Çdo botim automobilistik u ofron lexuesve vlerësimin e vet të SUV-ve, bazuar në disa kritere.

Në përgjithësi, është shumë e vështirë të përpilosh në mënyrë të paanshme një listë të tillë dhe t'i japësh dikujt pëllëmbën - i njëjti Renault Duster, duke qenë një nga kryqëzimet më ekonomike dhe më të lira, nuk mund të krahasohet me rehati as me Kia Sportage, për të mos përmendur luksin " gjermanët" dhe "amerikanët". Prandaj, ne do të përpiqemi të krijojmë një vlerësim pak a shumë objektiv të përgjithshëm "jashtë rrugës" në kategori të ndryshme

Historia, natyrisht, duhet të fillojë me modele të shtrenjta dhe luksoze. Le të mos marrim parasysh makinat si Dartz Prombron dhe SUV-të e tjerë të vetëm të prodhuar në kopje të vetme - le të marrim ato makina që prodhohen në masë. Prandaj, Mercedes-Benz G63 AMG 6×6, prodhimi i të cilit filloi në 2013, kryeson vlerësimin.

Ky kamionçinë me katër dyer dhe me tre boshte bazohet në një model ushtarak, por dallohet nga komoditeti i shtuar dhe dizajni ekskluziv i brendshëm. Ai është i pajisur me një motor 5.5 litra biturbo benzine që zhvillon një fuqi prej 536 kf. Me. Së bashku me transmisionin automatik 7-shpejtësish AMG Speedshift Plus 7G-Tronic të përshtatur për jashtë rrugës dhe gjashtë rrota me diametër 37 inç, automjeti është i aftë të lëvizë në çdo terren jashtë rrugës sikur të ishte në një shpejtësi të lartë. autobahn.

Brendësia është jashtëzakonisht luksoze. Përveç brendshme prej lëkure dhe futje druri natyral, brenda eshte e instaluar nje paketim i plote elektrik, kompjuter në bord dhe pajisje të ndryshme multimediale Mercedes G63 AMG është gjithashtu i pajisur me shumë sisteme pasive, duke përfshirë monitorimin e presionit të gomave dhe sistem efektiv amortizimi. Natyrisht, ju duhet të paguani shumë për këtë, kështu që blerja e një SUV do të kushtojë rreth 615,000 dollarë.

Dhe në vitin 2019 është planifikuar të dalë në treg BMW X7 i pritshëm, çmimi i të cilit do të jetë 130 mijë euro.

Buxheti

Duke marrë parasysh që jo të gjithë mund të përballojnë luksin, nuk është e dëmshme të konsiderosh makinat që janë në nivelet më të ulëta. segmentin e çmimeve. Gjatë përpilimit të vlerësimit, ne morëm parasysh jo vetëm koston, por edhe cilësia e udhëtimit me besueshmëri, kjo është arsyeja pse linja e modeleve buxhetore drejtohet nga Chevrolet Niva vendase.

E pajisur me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat, transmetim manual marsha dhe një motor 1.7 litra, Chevrolet Niva në konfigurimi minimal do të kushtojë rreth 8400 dollarë. Për një version më të pajisur me dekorim të brendshëm të përmirësuar, aksesorë me energji elektrike, ajër të kondicionuar, ABS dhe rrota aliazhi do të duhet të paguani rreth 9600 dollarë.

Makina demonstron aftësi të shkëlqyera ndër-vend dhe është mjaft e popullarizuar në mesin e tifozëve pushim aktiv në Rusi, kushdo që mund të përballojë të ketë një "makinë peshkimi", pa dyshim, blen një Chevrolet Niva.

I pajisur me një motor nafte 109 kuaj-fuqi dhe transmision manual, ky crossover buxhetor konsumon vetëm 5.3 litra për 100 km në modalitetin periferik, gjë që ju lejon të mos mendoni për uljen e konsumit. Versionet e benzinës nuk përfshihen në vlerësim - për vëllimet 1.6 dhe 2.0 litra konsumojnë shumë karburant. Në vitin 2014, u shfaq një version me një transmetim automatik, por ai nuk përfshihet në vlerësim sepse transmetimi automatik i vjetëruar është shumë i qetë dhe rrit konsumin me rreth 0.4 litra.

Kompakt

Dimensionet e vogla të shumicës së SUV-ve dhe kryqëzimeve moderne janë një haraç për trafikun e ngarkuar të qytetit, mungesën e hapësirave të parkimit dhe kërkesat në rritje për emetimin e substancave të dëmshme. Kjo është arsyeja pse modelet kompakte janë bërë shumë të njohura kohët e fundit.

Me dimensionet e tij ultra kompakte - dhe gjatësia e makinës nuk i kalon 3.8 metra, Jimny është i pajisur me lëvizje me të gjitha rrotat, një transmetim manual me 5 shpejtësi ose një transmetim manual me 4 shpejtësi. automatik dhe motor 1.3 litra 85 litra benzine. Me. dhe një çift rrotullues prej 110 Nm në 4100 rpm.

Vendin e dytë e zë Jeep Renegade i vogël me gjatësi 4,25 m dhe motorë ekonomikë 0,9 dhe 1,4 litra.

Dhe në vendin e tretë Opel Mokka, gjatësia e trupit të së cilës është 4.28 m, e pajisur me një motor 1.4 litra turbo.

Dimensionale

Duke marrë parasysh prirjen e amerikanëve për gjigantomaninë - thjesht mbani mend SUV-të e tyre të modifikuar si BigFoot - nuk kishte dyshim se TOP 10-të e parë në renditje xhipa të mëdhenj Do të jenë "amerikanët" ata që do ta udhëheqin atë. Por, në realitet, tre të parët ishin 100% "gjermanë" dhe "kanadezë".

Ky është një kamionçinë i madh me katër dyer që peshon mbi 11 ton, 7,96 m i gjatë dhe më shumë se 2 m i lartë Në përgjithësi, vështirë se mund të klasifikohet si një SUV - është më i përshtatshëm për përkufizimin e një kamioni të mesëm. në terminologjinë amerikane është pikërisht një "kamion i lehtë" ose një kamionçinë.

Ky përbindësh mund të pajiset me lëvizje me të gjitha rrotat, transmetim automatik, motorë me naftë turbocharged 6.7 dhe 6.8 litra, motorë benzinë ​​7.2 litra dhe një njësi 6.8 litra që funksionon me gaz.

Vendi i dytë midis SUV-ve mastodon është i zënë nga Knight XV luksoze, i zhvilluar në bazë të një transportuesi të personelit të blinduar të ushtrisë.

Pesha e tij është rreth 10.4 ton, gjatësia e tij është pothuajse 6 metra dhe gjerësia e tij është rreth 2.38 m. SUV është i pajisur me pajisje luksoze dhe prodhohet në seri të vogla për njerëzit shumë të pasur. Nga rruga, kjo makinë ishte në pronësi të djalit të presidentit ukrainas Yanukovych.

Në vendin e tretë është një tjetër SUV, i zhvilluar në bazë automjet ushtarak— Mercedes G63 AMG 6x6. Gjatësia e saj është 5.85 metra dhe lartësia 2.28. Motor 5.5 litra biturbo me 544 kf. Me. dhe lejon makinën të kapërcejë çdo kusht jashtë rrugës.

Gjenerata e tretë Mitsubishi Pajero Sporti tashmë po testohet nga inxhinierët japonezë jo vetëm në pikat e testimit të koncernit, por edhe në rrugët publike. Modeli është planifikuar të dalë në treg në mesin e vitit 2016, ndërsa tregtarët e Mitsubishi po e pozicionojnë SUV-në si model për vitin e modelit 2017.

Dizajni i pjesës së përparme është bërë në stilin e ri të korporatës, me elementë të stilit në formë X. Ky nuk është rimodelim, makina është ndryshuar tërësisht, vetëm koncepti është ruajtur. Produkti i ri u lëshua në platformën e kamionit të përditësuar L-200 dhe bazohet në një strukturë kornizë. Detajet pajisje teknike prodhuesi nuk zbulon, por informacioni rreth transmetimit është i disponueshëm. Ky do të jetë një sistem i përmirësuar Super Zgjidh 4WD me mundësinë e përdorimit të një gamë të ulët ingranazhesh. Bagazhi përmban rreshtin e tretë të sediljeve

Koncerti planifikon jo vetëm të furnizojë SUV-në në Rusi, por edhe të organizojë prodhimin në uzinën PSMA Rus në Kaluga, ku aktualisht prodhohet gjenerata e dytë. Pajero Sport.

Toyota Fortuner 2016-2017

Korniza e lëshuar në prodhim Toyota SUV Viti i modelit Fortuner 2016-2017. Produkti i ri bazohet në shasinë e pickup Hilux.

Dizajni është bërë më sportiv, kjo është veçanërisht e dukshme në formën e pjesës së përparme të makinës. Fenerët janë më të ngushtë dhe elementë të pjerrët vertikal të stilit Lexus shfaqen rreth grilës së radiatorit. Për shkak të vijës së valëzuar të dritares, të metat në përmasa të dukshme në gjeneratat e mëparshme janë zhdukur. Brendësia është me shtatë ulëse, pulti është bërë në një stil të korporatës, Toyota është padyshim e dallueshme.

Pavarësisht stilit sportiv, aftësitë jashtë rrugës nuk zvogëlohen. Nuk ka kompromise - kornizë e rëndë, bosht i pasmë i fortë dhe motorë me çift rrotullues të lartë. Ingranazh i ulët gjithashtu në magazinë. Largësia e SUV-së nga toka është 25 cm mbresëlënëse, e cila, së bashku me një bazë të shkurtër të rrotave (2,7 m), jep aftësi të shkëlqyera për të kaluar në vend.

Volkswagen Touareg 2016-2017

Mazda CX-9 2016-2017

Viti i modelit të gjeneratës së dytë Mazda CX-9 2016-2017 ka ndryshuar në të njëjtën mënyrë si gjenerata e re CX-7. Një trup krejtësisht i ri në stilin e dizajnit Kodo (fryma e lëvizjes), korrespondon me stilin e korporatës së Mazda-s për 5 vitet e ardhshme. Crossover-ët kryesorë të Mazda-s kanë pasur sukses të vazhdueshëm tregun e brendshëm, duke hequr me të drejtë disa klientë nga AUDI Q7 dhe Volvo XC90. SUV do të arrijë në tregun e Amerikës së Veriut dhe në Lindjen e Mesme në vitin 2016, tregu rus është planifikuar të zhvillohet në fillim të vitit 2017.

Gjatësia e kryqëzimit të ri është ulur me 30 mm, por ndryshimet prekën vetëm pjesën e përparme dhe mbikalimet e pasme. Brendësia, përkundrazi, është bërë më e gjerë falë bazës së rrotave të rritur në 2930 mm. Pasagjerët në rreshtin e tretë morën hapësirë ​​të paparë për këmbët, që përputhej me komoditetin e rreshtit të dytë.

Meqenëse tregu kryesor i shitjeve është SHBA, SUV-të Mazda 2016-2017 janë të pajisura me motorë të fuqishëm benzine. Për Evropën dhe Rusinë, nafta është e mundur, por nuk ka informacion të saktë për këtë.

Audi Q5 2017

Pas Q7 2015, Audi po përgatitet të nxjerrë plotësisht një . Premiera pritet në vitin 2016 në ora Motor Show Frankfurt. Kopja e para-prodhimit tashmë është duke u testuar, dhe sipas dëshmitarëve okularë, kjo nuk është një rivendosje.

Koncepti i dizajnit është huazuar nga vëllai i tij më i madh. Pjesa e përparme është shumë e ngjashme me flamurin. Këndi i rritur i animit xhami i përparmë, e cila zgjeroi vizualisht kapuçin. Natyrisht, crossover-i i ri do të ndajë platformën me VW Tiguan 2016, kështu që mund të supozojmë se gama e motorëve do të jetë e ngjashme.

Brendësia mbetet në mënyrë luksoze modeste. Në vend të shpërndarjes së instrumenteve - një ekran LCD. Pajisjet bazë janë të pakta, por për një tarifë shtesë mund të instaloni të gjithë elektronikën më të fundit auto.

Mercedes GLC 2016

Pretendenti i radhës për rinovim nga treshja e madhe gjermane ishte Mercedes GLC. SUV do të dalë në 2016, menjëherë gati për shitje. Në Rusi ai ka kuota të mëdha, pra konsumatori vendas nuk do të ofendohet. Që nga mesi i vitit 2016, ju mund të blini një SUV të ri në shitësit e makinave me një çmim prej 2 milion rubla.

Madhësitë janë rritur. Gjatësia 4,5 m, gjerësia 1,84 m, baza e rrotave 2,76 m Trupi ka ndryshuar plotësisht dizajnin e tij - format janë bërë të rrumbullakosura, madje të lëmuara. Por makina ende duket si SUV i vërtetë. Dhe lëvizja elektronike me të gjitha rrotat nuk do të ndihmojë në kushte të moderuara jashtë rrugës.

Brendësia është bërë më e ajrosur dhe më e gjerë, por nuk ka rresht të tretë. E gjithë hapësira i jepet vëllimit të trungut.

Linja e njësive të fuqisë - 2.2 litra naftë me 170 kf, dy motorët me benzinë V4 2.2 l/220 hp dhe V6 3.5 l/250 hp.

Crossovers dhe SUV-të në 2017 në Rusi mbeten ende një simbol i prosperitetit dhe luksit. Prandaj, ia vlen t'i kushtohet vëmendje segmentit luksoz.

Debutimi i markës aristokratike britanike në segmentin SUV shkaktoi një stuhi emocionesh midis admiruesve të markës. Mendimet dolën radikale. Nga "më në fund!" për "si munden ata!" Megjithatë, një crossover i madh për klasën e tij është paraqitur për publikun, dhe në vitin 2016 ai do të bashkohet formacionin Përfaqësitë e makinave Jaguar. Shumë do të thonë - kush do të futej në baltë me të! Statistikat e Lexuses dhe Cadillacs të nxjerra nga toka e punueshme me traktorë dëshmojnë të kundërtën.

Dimensionet e SUV tejkalojnë ato të konkurrentëve të tij (AUDI Q5 dhe BMW X3). Gjatësia 4,73 m, gjerësia 2,07 m, lartësia 1,65 m Hapësira nga toka prej 210 mm ju lejon të përballeni me kushtet mesatare jashtë rrugës, me të cilat sistemet elektronike do t'ju ndihmojnë të përballoni.

Teknologjia nën kapuç është e mirë. Motori më modest është një motor nafte 2.0 litra me fuqi 180 l/s. Për ata që e pëlqejnë më shumë, ka një V6 benzine me 380 kuaj fuqi. Kambio eshte automatik, 8 shpejtesi. Ka lëvizje me të gjitha rrotat dhe me rrota të pasme.

Galaktika e SUV-ve luksoze vazhdon me një surprizë të re nga italianët – Maserati Levante 2016-2017. Planet ambicioze të prodhuesit janë të pushtojnë tregjet në vitin 2016, më parë Konsumator rus produkti i ri do të arrijë jo më herët se 2017. Porositë po pranohen sot, por askush nuk ka parë ende kopje komerciale.

Dizajni korrespondon me nivelin e markës. Shpejtësia, agresiviteti, hiri. Pajisjet e fuqisë përputhen gjithashtu - motorët me karburant të rëndë duke filluar nga 275 l/s, motorët me karburant të lehtë 410 dhe 530 l/s. Kutia e marsheve është vetëm automatike, përveç kësaj, me të gjitha rrotat.

Bentley Bentayga 2016-2017

Nuk ka më asnjë dyshim - një SUV i madh nga Bentley së shpejti do të dalë në shitje. Një makinë e tillë nuk mund të anashkalojë tregun rus, kështu që ju mund të vlerësoni çmimin e saj të pritshëm. Pasi të kemi rillogaritur vlerën e deklaruar nga paund në monedhën tonë, marrim 17,000,000 rubla pa përfshirë zhdoganimin. Nuk ka gjasa që një makinë e tillë të marrë përfitime doganore, kështu që bëni vetë llogaritjen. Fillimi i shitjeve në Evropë dhe SHBA në 2016. Data e shfaqjes së kopjeve zyrtare në Rusi nuk dihet;

Dizajni i SUV është plotësisht në përputhje me stilin e korporatës. Makina eshte e bukur dhe solide. Vetëm krahët e fuqishëm ia vlejnë. Teknologjia është gjithashtu në frymën e markës. Motori W12 dhe transmisioni automatik me tetë shpejtësi e përshpejtojnë "gjigantin" në 300 km/h. Nuk ka nevojë të flasim për pushtet.

Gjatësia e SUV është 5.1 m, gjerësia 2 m (pa pasqyra). Hapësira nga toka është e rregullueshme nga 145 në 235 mm. Madhësia bazë buzë R20.

Një SUV spektakolar me një pamje të jashtme Full LED duket shumë e paraqitshme. Rrotat 20 inç janë të fshehura nën pjesët anësore të dukshme. E fuqishme parakolp i pasëm dekoruar bukur me majën e shkarkimit, dhe dritat anësore të pozicionuara vertikalisht thjesht tërheqin syrin. Veshja e brendshme është prej lëkure me elementë druri. Panele instrumentesh me kompjuter të integruar dhe multifunksional timoni në kombinim me sediljet e rregullueshme dhe me ngrohje kontribuojnë në një udhëtim të rehatshëm. Pikat kryesore të SUV: sistemi RearCameraMirror, klima dhe kontrolli i lundrimit, gjurmimi i pikave "të vdekura" dhe shumë më tepër.

Një SUV i fuqishëm do të jetë një alternativë e denjë Range Rover. Stili i pazakontë i dyerve që hapen lart dhe hapave të tërhequr kontribuojnë në një ulje të rehatshme. Nga ana e përparme makina është masive, dhe nga ana i ngjan një jahti. Madhësia e rrotave të rrotave dhe elementët e trupit të kromit janë mbresëlënëse. Navigatori është i pajisur pajisje moderne: Nga pulti i ekranit me prekje te sediljet e rregullueshme. Motori V6 biturbo EcoBoost, vëllimi – 3,5 litra, fuqia – 400 kf. me, kambio automatike me 6 shpejtësi dhe lëvizje me të gjitha rrotat me pezullime të pavarura dëshmojnë për forcën dhe fuqinë e këtij SUV.

Pavarësisht se tregu i SUV-ve po pushtohet gradualisht nga crossover-et, faqosja klasike e kornizës gjen ende blerësin e saj. Sidoqoftë, tani një zgjidhje e tillë teknike gjendet më shpesh në modele të mëdha dhe të shtrenjta të destinuara kryesisht për tregun amerikan.

Për shkak të krizës dhe ndryshimeve në politikat e marketingut të shqetësimeve globale, shumë SUV me kornizë nuk shiten më në Federatën Ruse. Megjithatë, blerësi vendas ka ende mundësinë për të blerë "reale endrra amerikane“Megjithatë, kjo kënaqësi nuk do të jetë aspak e lirë.

Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport është një nga më makina në dispozicion me strukturë kornizë tregu rus. Gjenerata e tretë e Pajero Sport u lëshua në 2015, dhe vitin tjeter Shitjet kanë filluar edhe në Rusi.

Strukturisht, Pajero Sport mbetet i njëjtë - është ende i ndërtuar në bazë të kamionçinës L200, bazuar në një kornizë të ngurtë të integruar në trup. Së bashku me një marsh reduktues dhe një diferencial qendror të pasmë, dizajni i kornizës lejon Pajero Sport të mbetet një automjet i vërtetë i të gjithë terrenit që nuk ka frikë nga kushtet jashtë rrugës.

Dizajni i tretë brezi Pajero Sporti shfaq tiparet e konceptit Dynamic Shield, të dukshme qartë në optikën e ngushtë të kokës, modelin në formë X të pjesës së përparme të makinës dhe bollëkun e pjesëve të kromit. Në përgjithësi, Pajero Sport, duke ruajtur tiparet e tij gjeneratat e mëparshme, ka fituar një dizajn më modern dhe individual, duke e dalluar modelin nga turma e madhe e moshatarëve të saj.

Dimensionet e makinës: gjatësia - 4.78 m, gjerësia - 1.81 m, lartësia - 1.80 m, distanca midis akseve është 2.8 m, pastrimi nga toka - 21.8 cm modeli bazë Pikapi L200, Pajero Sport është projektuar për të transportuar 7 persona.

Makina është e pajisur me dy motorë:

• Vëllimi i benzinës 3.0 l, fuqia 209 kf. Me. dhe çift rrotullues 279 Nm;
• Motor dizel me çift rrotullues të lartë me një vëllim prej 2.4 litrash, një fuqi prej 181 "kuajsh" dhe një çift rrotullues maksimal prej 430 Nm.

Konsumi i karburantit i një motori benzine në modalitetin e përzier është pothuajse 11 litra.

Makina është e pajisur me një transmision manual me 6 shpejtësi ose një automatik me 8 shpejtësi me opsionin kontroll manual. Transmisioni: Super Select me të gjitha rrotat me bllokim diferencial. Si parazgjedhje, 60% e tërheqjes transmetohet në rrotat e pasme, 40% në pjesën e përparme.

Në tregun rus, Pajero Sport ofrohet në 4 opsione konfigurimi:

• Fto - makina është e pajisur me një transmetim manual, dy airbag, sedilje të përparme me ngrohje, një sistem audio dhe kontroll klimatik me një zonë, kosto - nga 2199 mijë rubla;
• Intensive - një automatik zëvendëson transmisionin manual, shton një timon me ngrohje, airbagë anësorë, sedilje të pasme me ngrohje, kontroll klimatik me dy zona, kosto - 2,499 mijë rubla;
• Instyle - ngjyrosje e shtuar e xhamit, veshje e brendshme prej lëkure, sistem multimedial, kamera me pamje të pasme, kosto - nga 2599 mijë rubla për një motor benzine, nga 2649 mijë rubla - për një motor nafte;
• Ultimate - versioni më i lartë shton sensorë parkimi, kontrolli adaptiv i lundrimit, siguria e trafikut dhe sistemet e shmangies së përplasjeve, një sistem audio me 8 altoparlantë dhe shumë më tepër, kostoja është nga 2,799 mijë rubla për versionin me benzinë, nga 2,849 mijë rubla për versionin me naftë.

Motori me naftë është i pajtueshëm me të gjitha opsionet e pajisjeve, motori me benzinë ​​vetëm me dy të fundit.

Ata kanë aftësi të shkëlqyera ndër-vend, dizajn tërheqës dhe brendshme moderne, si dhe një çmim tradicionalisht konkurrues. Janë konsideruar modelet më të famshme dhe të njohura Muri i Madh H3 dhe BAW B40.

Kia Mohave

Kia Mohave është zhvilluar për treg amerikan, megjithatë, shpejt u shfaq në Rusi. Në vitin 2016, modeli u përditësua, dhe Mohave i përditësuar arriti në tregun rus vetëm në 2017.

Pamja e Mohave të përditësuar nuk ka pësuar ndryshime të mëdha - modeli ka ende një pamje klasike, strikte. Për SHBA-në, Mohave është një SUV me madhësi të mesme, por për tregun evropian dimensionet e tij janë mjaft mbresëlënëse: gjatësia e trupit - 4,88 m, gjerësia - 1,91 m, lartësia - 1,75 m, baza e rrotave - 2,89 m, pastrimi nga toka - 21 cm. Përmasa të konsiderueshme të jashtme u pasqyruan në hapësirë ​​e brendshme- Makina me 7 vende nuk ndihet e ngushtë as në sediljet e pasme.

Mohave furnizohet në Rusi ekskluzivisht me një njësi të energjisë V6 3.0 litra me naftë me një kapacitet prej 250 kf. dhe një çift rrotullues mbresëlënës prej 540 Nm. Motori lejon Mohave të përshpejtojë në një shpejtësi maksimale prej 190 km/h dhe të konsumojë 9 litra. nafte për 100 km udhëtim. Dinamika gjithashtu nuk është e keqe - 9 sekonda në një shpejtësi prej 100 km/h.

Transmisioni - automatik me 8 shpejtësi. Drive - plot me opsionin manual ose kontroll elektronik. Ngarkesa e boshtit shpërndahet në raporte nga 50:50 deri në 10:90. Pezullimi është plotësisht i pavarur me shumë lidhje.

Makina furnizohet në Rusi në 3 nivele të zbukurimit:

• Rehati nga 2439 mijë rubla;
• Luks nga 2639 mijë rubla;
• Premium 2869 mijë rubla.

Tashmë në konfigurimin bazë, Comfort Mohave është i pajisur me 6 airbag, kontroll të veçantë klimatik, sistem audio, sensorë parkimi, ABS, ESC dhe shumë zile dhe bilbila të tjera. Sidoqoftë, në këtë version nuk ka lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat - ngasja e rrotave të përparme është e detyruar. Versioni Luxe është i pajisur me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat dhe një kuti transferimi, dhe gjithashtu shton veshje lëkure dhe mbajtëse aktive të kokës. Veshja e sipërme shton një çati diellore elektrike, në pjesën e pasme pezullim ajror, "patate të skuqura" të jashtme (doreza kromi, hapa anësore, etj.), si dhe pult Mbikëqyrje me ekran me ngjyra.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler është një nga themeluesit e klasës SUV, e cila tani është bërë një lloj "ikonë stili". Wrangler e gjurmon prejardhjen e tij që nga modeli JC, i cili daton në Luftën e Dytë Botërore. Gjenerata aktuale ka qenë në linjën e prodhimit që nga viti 2007 dhe po përditësohet vazhdimisht.

Wrangler ofrohet në dy stile të trupit:

• me 3 dyer;
• Pa limit me 5 dyer.

Me 3 dyer ka këto dimensione: gjatësia - 4.22 m, gjerësia - 1.87 m, lartësia - 1.86 m majë e fortë(1.8 - me të butë). Gjatësia e bazës së rrotave është 2,2 m, hapësira e tokës është mbresëlënëse 25,9 cm Versioni me 5 dyer të pakufizuar ka dimensione më serioze: gjatësia - 4,75 m, gjerësia dhe lartësia janë identike me versionin me 3 dyer, dhe gjatësia e bazës së rrotave arrin 2. 94 m.

Wrangler dhe Wrangler Unlimited vijnë me një zgjedhje të dy motorëve:

• Motori V6 benzine me vëllim 3.6 litra dhe fuqi 284 kf. Me. dhe një çift rrotullues prej 347 Nm;
• një turbodiesel 2.8 litra me fuqi 200 kuaj fuqi dhe çift rrotullues maksimal 410 Nm.

Njësia e benzinës ka një "oreks" të mirë dhe thith nga 11.5 litra në 14.7 litra për 100 km. Nafta është më ekonomike dhe konsumon 8,3–8,8 litra për 100 km në ciklin e kombinuar.

Ekziston vetëm një kuti ingranazhi - një automatik me 5 shpejtësi, por ju mund të zgjidhni një opsion të kasës së transferimit: një Command-Trac të thjeshtë ose një Robot-Trac më të avancuar me një kuti transferimi me 2 shpejtësi dhe bllokim i detyruar diferenciale.

Në konfigurimin bazë për tregun rus, Sahara Wrangler është i pajisur me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat Command-Trac, sistemet e sigurisë në trafik, veshjet e brendshme prej lëkure, rrotat 17 inç, një sistem audio, kontrollin e lundrimit dhe opsione të tjera. Kostoja e konfigurimit është nga 3115 mijë rubla për një version me 3 dyer dhe nga 3220 mijë rubla për një version të zgjeruar.

Në konfigurimin e fundit të Rubicon, modeli është i pajisur me një sistem të avancuar me të gjitha rrotat, i cili është ndryshimi i tij i vetëm. Kostoja e versionit është nga 3330 mijë rubla për versionin e shkurtër dhe nga 3490 mijë rubla për versionin e pakufizuar.

Chevrolet Tahoe

Chevrolet Tahoe është një SUV klasik amerikan që është një ofertë më e mirë Markë Chevrolet në tregun rus. Shfaqja e këtij gjiganti nuk lë asnjë dyshim - ky është një shembull i qasjes amerikane ndaj prodhimit të automobilave.

Modeli aktual Tahoe është tashmë gjenerata e 4-të e bestsellerit të tregut amerikan. Në vitin 2016, makina iu nënshtrua një ridizajnimi, pamja e saj mori veçori më moderne duke ruajtur të njëjtën pamje monumentale. Projektuesit ishin veçanërisht të suksesshëm me optikën e re të kokës "dykatëshe", por dritat e pasme mbetën të vjetrat.

Dimensionet e Tahoe janë ende mbresëlënëse: gjatësia e trupit - 5,18 m, gjerësia - 2,04 m, lartësia - 1,88 m, distanca midis akseve - 2,94 m, pastrimi nga toka - 20 cm Baza e madhe lejon që Tahoe të pozicionohet si një Makinë 8-vendëshe, megjithëse divani i pasmë është më i përshtatshëm për fëmijët për shkak të mungesës së hapësirës për këmbët për pasagjerët e rritur.

Një makinë e madhe amerikane është e paimagjinueshme pa një motor të fuqishëm - Tahoe është e pajisur me një tetë 6.2 litra në formë V, që prodhon 409 kuaj fuqi dhe 610 Nm çift rrotullues. Modeli është i pajisur me një transmetim automatik me 6 shpejtësi dhe transmetim me të gjitha rrotat në 4 opsione lidhjeje: nga ngasja vetëm me rrotat e pasme deri tek lëvizja me të gjitha rrotat me marshin reduktues.

Në Federatën Ruse, Tahoe ofrohet në 2 versione:

• Konfigurimet LT që kushtojnë nga 3865 mijë rubla;
• versioni LTZ, për të cilin do të duhet të paguani nga 4285 mijë rubla.

Cadillac Escalade

Escalade është një përfaqësues i divizionit luksoz të kompanisë General Motors, shitur nën markën legjendare Cadillac. Escalade është makina më e shtrenjtë në rishikim dhe përfaqësuesi i parë i markave premium.

Gjenerata aktuale e modelit është tashmë e katërta me radhë, prezantimi i Escalade në Federatën Ruse u zhvillua në 2014. Kur shikoni Escalade, ju merrni menjëherë ndjesinë e një makine luksoze: dimensionet e saj mbresëlënëse kombinohen me një dizajn të mrekullueshëm, të mbështetur nga rrota të mëdha me madhësi R22.

Dimensionet e modelit janë vërtet ciklopike: gjatësia - 5,17 m, gjerësia - 2,04 m, lartësia 1,88 m, baza e rrotave - 2,94 m. Versioni i zgjeruar i ESV ka madhësive të mëdha- gjatësia u rrit me 0,5 metra, dhe baza - me 35 cm.

Nën kapuçin e Escalade është i njëjti motor si shoku i tij GM Chevrolet Tahoe - një tetë në formë V me një fuqi prej 409 kf. Me. dhe një vëllim prej 6.2 litrash. Ky motor i lejon makinës të përshpejtojë në 100 km/h në vetëm 6.3 sekonda.

Makina është e pajisur me një transmetim automatik dhe një sistem me të gjitha rrotat në 3 mënyra funksionimi. Pezullimi i përparmë është i pavarur, dhe pezullimi i pasmë është një bosht i vazhdueshëm.

Si Escalade standard ashtu edhe i zgjeruar janë të pajisur me 3 opsione konfigurimi:

• Luks nga 4850 mijë rubla për versionin e thjeshtë dhe nga 5150 mijë rubla për ESV;
• Premium nga 5350 mijë rubla dhe nga 5650 mijë rubla, përkatësisht;
• Platini nga 6,450 mijë rubla për versionin e rregullt dhe nga 6,750 mijë rubla për versionin e zgjatur.

Gjithnjë e më shumë specialistë dhe entuziastë të makinave po i kushtojnë vëmendje industrisë kineze të automobilave. Gjatë viteve të fundit, ajo ka përparuar ndjeshëm, duke demonstruar një pushtim të sigurt të një pjese të konsiderueshme të tregut të huaj. Tani shumë janë të interesuar për SUV-të kineze të vitit të modelit 2017, artikuj të rinj me parametra teknikë modernë.

Ndryshe nga vitet e mëparshme, kur u përdor një grup ekskluzivisht i lirë i materialeve dhe mbizotëronte montimi me cilësi të ulët, modelet e periudhës 2017-2018 dallohen nga ndryshime të dukshme pozitive. Avantazhi është "puna e shpejtë mbi gabimet" e prodhuesve nga Kina. Shumica e entuziastëve të makinave në Moskë ose rajone ruse votojnë me rubla për një SUV të ri kinez për shkak të gamë të gjerë funksione, të cilat shpesh mund të kompensojnë disa disavantazhe të montimit ose ergonomi të reduktuar.

Shumica dërrmuese makina kineze- kopje të analogëve të huaj të njohur, por duhet të pranojmë se kopje të tilla po bëhen gjithnjë e më të mira nga viti në vit dhe janë më të vështira për t'u dalluar nga origjinali në shikim të parë. Sigurisht, kopjimi total i pjesës së brendshme dhe të jashtme është një mundësi fantazmë për të pushtuar tregun botëror, por jo të gjithë janë gati të blejnë një SUV të shtrenjtë vetëm sepse është prodhuar nga një koncern gjerman ose korean. Kopje kineze shumë më lirë, gjë që shpjegon popullaritetin e tyre të çmendur në të gjitha kontinentet.

Për ta bërë të qartë se cili model shërbeu si prototip, ne do të tregojmë emrin e tij në seksione.

Foton Sauvana - Toyota Fortuner

Një nga ato të përballueshme është xhipi Foton Sauvana. Makina do t'u kushtojë tifozëve të industrisë aziatike të automobilave ekuivalentin e një milion e gjysmë rubla, e cila është dukshëm më e ulët se analogët e saj në treg. Makina është montuar në një kornizë mbështetëse. Nën kapuç fshihet një benzinë ​​me dy litra njësi atmosferike ose një motor nafte me vëllim 2.8 litra. Versioni bazë vjen me lëvizje me rrota të pasme, por me të gjitha rrotat është në dispozicion si opsion. Kutia e marsheve është ekskluzivisht mekanike.

Gjatësia e këtij SUV kinez të vitit 2017 arrin në 4.83 cm me gjerësi 188.5 cm dhe lartësi 191 cm. Përparësitë e modelit përfshijnë:

• manovrim i mirë;
• i pasur pajisje teknike;
• prania e rrotave të aliazhit;
• multimedia me cilësi të lartë.

DongFeng AX7 - Nissan Qashqai

Një komplet i fuqishëm trupi kombinohet me shumë elementë sportivë dhe dimensione masive. Prania e atributeve të tilla të një makine moderne si:

• spoiler elegant;
• shina të ndërtuara në çati;
• tuba shkarkimi efikas.

Brendësia është e dekoruar me materiale mjaft cilësore. Paneli i përparmë i modelit 2017 në Rusi mund të pajiset, në varësi të konfigurimit, me një ekran 7 inç ose 9 inç me kontroll me prekje.

E rëndësishme Trupi mund të vijë në dy variante: crossover ose pickup. Opsioni i parë është i rëndësishëm për kushtet urbane, dhe i dyti - për udhëtime jashtë rrugëve të asfaltuara.

AX7 njeh tiparet e paraardhësve të tij japonezë të automobilave. Pamja e makinës është pa detaje të ndritshme, të paharrueshme. Logoja e kompanisë është instaluar në grilën masive të rreme të radiatorit. Prodhuesit morën një platformë të provuar nga Qashqai për makinën e tyre.

Opsionet e mëposhtme të motorit janë në dispozicion:

• vëllimi 2.3 litra me një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi që prodhon 171 kf;
• vëllimi 2.0 litra me një transmetim manual me pesë shpejtësi me një fuqi prej 140 kf.

Dimensionet e makinës: 4690x1850x1727 mm. Hapësira nga toka është 19,7 cm, dhe baza e rrotave është 2,712 m, në varësi të mbushjes, çmimi fillon nga 600 mijë rubla.

Brilliance V5 - BMW X1

SUV-të kineze u shfaqën në shfaqjet lokale dhe ndërkombëtare të automjeteve në 2017. Për shembull, V5 tërhoqi vëmendjen e specialistëve në një prezantim në Zvicër. "Marku" i tij është një brendshme e dizajnuar mirë dhe prania e një sasie të madhe pajisjesh moderne.

Sipas parametrave të saj, makina mund të klasifikohet si B-class. Kompania italiane Pininfarina mori pjesë në zhvillimin e dizajnit. Pjesa e brendshme është e përfunduar me plastikë të butë. Një timon shumëfunksional përdoret për të kontrolluar funksionet bazë. Xhipat e vitit 2017 nga kjo markë kanë certifikata që konfirmojnë pajtueshmërinë me standardet aktuale ruse për sigurinë aktive / pasive.

Crossover kompakt është i pajisur me një nga versionet e motorëve një litër e gjysmë me 110 "kuaj" ose një motor turbocharged një litër e gjysmë të një vëllimi të ngjashëm. Transmisioni i përdorur është 5 kambio manual ose 5 kambio automatike.

VIDEO: Një provë e madhe Brilliance V5

Për një kosto në rangun prej 741-857 mijë rubla. shoferi do të marrë airbag të përparmë dhe shtesë, anti-vjedhje, multimedia shtatë inç, kontrollin e klimës, sensorët e parkimit, kontrollin e lundrimit, butonin e fillimit të motorit, etj.

Geely Emgrand X7 - Toyota RAV4

Disa ekspertë vërejnë se X7 mund të përshkruhet si SUV-ja më e mirë kineze e vitit 2017. Është montuar në një asamble me njësi të madhe në Bjellorusi. Brendësia e gjerë mund të strehojë lehtësisht 4 pasagjerë. Pasqyrat e mëdha të pamjes së pasme kontribuojnë në sigurinë e drejtimit. Disavantazhi manifestohet në izolimin e dobët të zërit.

Pamja e makinës është mjaft e respektueshme. Dera e pestë ofron qasje në ndarja e bagazhit me një kapacitet prej 580 litrash, që është dukshëm më shumë se ai i konkurrentëve. Nën kapuç është një motor me dy litra 139 kuaj fuqi, i kombinuar me një transmetim me pesë shpejtësi. Mund të zëvendësohet power point me 2.4 litra dhe 148 kf. çiftëzohet me një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi. Makina do të mbetet vetëm me rrota të përparme.

Cherry Tiggo 3 - Volkswagen Tiguan

Ne jemi ngritur në një nivel të ri në pajisje, dizajn dhe Specifikimet teknike një nga mëlçitë e gjata kineze të tregut vendas. Në këtë formë, ata janë në gjendje të krijojnë konkurrencë të sigurt me markat e famshme aziatike dhe evropiane, duke i zhvendosur ato nga piedestali i popullaritetit.

Paketa bazë përfshin shina funksionale të çatisë. Rrota rezervë është e fshehur nën ndikimin e ndikimeve atmosferike. Spoiler mbron xhami i pasëm nga ndotja.

Brenda, këto SUV kineze ofrojnë hapësirë ​​të bollshme. Ne jemi të kënaqur me dekorimin e brendshëm me cilësi të lartë dhe mundësinë e rregullimit individual të sediljeve. Faktorët e mëposhtëm janë pozitivë:

• sistem i mirë multimedial;
• izolim i zërit me cilësi të lartë;
• kontroll i integruar i lundrimit;
• pako elektrike per te gjitha dritaret.

VIDEO: Testimi i madh i Cherry Tiggo 3

Ndarja e motorit është e mbushur me një motor 1.6 litra që konsumon benzinë. Fuqia maksimaleështë 126 kuaj fuqi. Makina me rrota të përparme është e pajisur me një kambio manuale me 5 marshe. Konfigurimi më i vogël do të jetë i disponueshëm për 697,000 rubla.

GAC TRUMCHI GS8 - Toyota Land Cruiser

Xhipi me pesë dyer, i prezantuar në Motor Show në Pekin, është i pajisur me një motor me dy litra turbocharged, me të gjitha rrotat dhe një kuti ingranazhi me gjashtë shpejtësi, i cili siguron 201 kf. Etiketa e çmimit fillon nga ekuivalenti i 23 mijë dollarëve.

Dimensionet e makinës janë 4810x1910x1770 mm. Hapësira maksimale e rrugës arrin 23 cm, dhe baza e rrotave është 2.8 m.

SUV ka rrota njëzet inç me një model prej shtatë folesh të mëdha brenda. Doku prej nëntëmbëdhjetë inçësh është i fshehur nën fund.

Grila e kromit është bërë në një stil horizontal dhe është e pajisur me logon e kompanisë. Optika e kokës ka LED të integruar, si dhe dritat e mjegullës të integruara në parakolpin masiv.

Për dekorim janë përdorur materiale të ndryshme:

• Lëkurë e vërtetë;
• lekure artificiale;
• Alcantara;
• pemë;
• plastikë e butë;
• alumini.

Salloni i gjerë është projektuar për shtatë persona. Sediljet e përparme mund të rregullohen në 10 mënyra dhe ajrosen për muajt e ngrohtë dhe ngrohen për dimër. Ekziston një memorie e cilësimeve për tre drejtues.

Rreshti i dytë është shtrirë në një raport 2:3, dhe sediljet e tij mund të zhvendosen gjatësore. Vendet e pasme mund të strehojnë jo vetëm fëmijë, por edhe të rritur. Palosja e rreshtit të tretë hap një bagazh 1000 litrash dhe palosja e rreshtit të dytë pothuajse dyfishon hapësirën e ngarkesës.

VIDEO: Kur Kina mund të jetë vërtet e lezetshme

Avantazhet, disavantazhet dhe të mirat e modeleve më të mira SUV të vitit 2017. Ne kemi përmbledhur faktet më të rëndësishme rreth dhjetë SUV-ve 4x4 më të njohura.

Gjatë përpilimit të vlerësimit, lista e SUV-ve përfshinte një sërë modelesh, nga klasa të ndryshme dhe me lloje të ndryshme trupash. Për shembull, në listën e përkohshme të përpiluar nga revista online AutoBild, u morën parasysh 82 modele nga prodhues të ndryshëm. Midis tyre ishin 40 modele kompakte, 27 SUV të madhësisë së mesme, 25 modele minivan.

Si më parë, tendenca e shitjeve për SUV-të është në rritje, pasi blerësit ende preferojnë makina praktike, të cilat kanë edhe aftësi jashtë rrugës, si dhe rritje të largësisë nga toka. Përveç kësaj, pronarët e SUV-ve tërhiqen nga pozicioni i lartë i ndenjëseve, lehtësia e hyrjes dhe daljes nga dhe në makinë, shikueshmëria më e mirë në krahasim me veturat e pasagjerëve, brendshme e bollshme në shumicën dërrmuese të crossover-eve, gjë që vjen për shkak të trupit të madh, e jo më pak ndjenjën e sigurisë, krahasuar me të njëjtat makina pasagjerësh, për shkak të përmasave të mëdha të mjeteve të kësaj kategorie.

Në muajt e parë të shitjeve në 2017, SUV-të përbënin 25% të numrit total të makinave të shitura në Evropë, një dëshmi e mëtejshme e popullaritetit të tyre. Sigurisht, në Rusi, e cila ndikohet kryesisht nga çmimet e larta, me përjashtim të disa modeleve të kryqëzimit në treg (i njëjti bestseller nga Hyundai, i quajtur Creta), dhe kjo është një aksiomë.

Sipas shumë analistëve, ky trend global i preferencave të blerësve drejt blerjes së pseudo-SUV-ve dhe automjeteve urbane të të gjithë terrenit duhet të vazhdojë në dekadën e parashikueshme, të paktën deri në vitin 2027.

Megjithatë, siç vërehet në botimin popullor gjerman të automobilave AutoBild, megjithë popullaritetin e tyre të madh, "SUV-të" ngjallin vetëm një buzëqeshje nënçmuese nga shumica e njerëzve të ditur dhe duket se ato do të mbeten përgjithmonë asgjë më shumë se lodra në modë ose, siç quhen gjithashtu, SUV me parket. Aftësitë e tyre "jashtë rrugës" përdoren kryesisht vetëm për të vozitur në bordurë dhe për të shmangur ngecjen në një borë të shkaktuar nga një stuhi e papritur bore. Në çështje të tjera, vazhdon botimi, kryqëzimet, për shkak të sistemeve moderne të lëvizjes me të gjitha rrotat dhe peshës së ulët, janë në gjendje të përballojnë mirë vështirësitë e moderuara, siç janë kushtet e lehta jashtë rrugës pas një stuhie shiu, shtigjet e mbuluara me borë dhe kushte të tjera të pakëndshme rrugore. për shoferët, në të cilat normale makina do të jetë i pafuqishëm.

Mund të lexoni më shumë rreth llojeve të makinës dhe zgjidhjeve moderne me të gjitha rrotat në materialet 1GAI. RU:

Nga këto materiale do të mësoni se si informacion i pergjithshem në lidhje me sistemet e lëvizjes me të gjitha rrotat për "të sapolindurit" dhe njihuni me teknologjitë e prodhuesve kryesorë të automjeteve që përdoren në SUV dhe crossover moderne.

Ndërkohë kalojmë në një përzgjedhje modelesh, fakte bazë, të dobëta dhe pikat e forta dhjetë SUV-të më të shitur me të gjitha rrotat e vitit aktual, rishikim:

Hyundai Tucson

Vendi i 10-të:

Hyundai Tucson 4WD

• Çmimi version me të gjitha rrotat në Federatën Ruse: nga 1,640,000 rubla
• Llojet e njohura të motorëve: motor benzinë ​​(177 kf), dy motorët me naftë(136/185 kf)
• 6-shpejtësi transmetim manual/ Transmision automatik me 6 shpejtësi (i kombinuar me motor nafte) / DCT me 7 shpejtësi

Pikat e forta: Brendësia e gjerë, përfundimi me cilësi të lartë, kadifeja e këndshme në prekje, edhe në ndarjen e bagazhit. Shumë asistentë të dobishëm elektronikë, duke përfshirë ato opsionale. Garancia e përgjithshme - 3 vjet/100.000 km, garanci motori dhe kambio 5 vjet/120.000 km.

Të metat: Ekspertët gjermanë që testuan modelin vunë re mangësi në pezullim (të cilat nuk u specifikuan) dhe në drejtim. Si disavantazh u rendit gjithashtu lista jofleksibile e pajisjeve.

Motorët

Motorri me gaz: motori me benzinë ​​ka një shumë funksionim i qetë, ka fuqi të mjaftueshme. Preferohet të përdorni një transmision jo me gjashtë shpejtësi me të kuti manuale marsha, dhe një DCT me 7 shpejtësi. Sidoqoftë, sipas mendimit të specialistëve që testuan makinën, është më mirë të blini një makinë me një motor më të fortë. Cila? Naftë sigurisht!

Naftë: Në Federatën Ruse, motori me naftë paraqitet ekskluzivisht në një konfigurim - 185 kf. Nuk ka ankesa për të.

Audi Q7

Vendi i 9-të:

Audi Q7 Quattro

• Çmimi i versionit me të gjitha rrotat në Federatën Ruse: nga 3,750,000 rubla
• Llojet e njohura të motorëve: tre motorë me naftë me fuqi nga 218 në 435 kf, naftë opsion hibrid me 373 kf
• Automatik me 8 shpejtësi

Pikat e forta: Një ndjenjë e patejkalueshme e hapësirës, ​​një gamë modelesh relativisht të lira në krahasim me shokët e klasës, një SUV i manovrueshëm me një bosht të pasëm drejtues dhe një diferencial qendror vetëbllokues.

Të metat: AdBlue kërkohet për motorët me naftë.

Motorët

Motorri me gaz: Ka disa motorë benzine në shitje në Rusi, duke përfshirë një TFSI 2.0 litra dhe një 3.0 litra njësia e fuqisë. Eshtë e panevojshme të thuhet, preferohet të zgjidhni një motor më të madh për shkak të dimensioneve të mëdha dhe peshës së mirë (2 tonë) të SUV.

Motori me naftë: Por përshtatja më e mirë për modelin është motori 3.0 TDI me 249 kf, i cili përballon lehtësisht detyrën e tij.

Përveç kësaj, në të ardhmen ata do të fillojnë të ofrojnë variacione e-Tron, modele hibride, në të cilat një nga elementët lëvizës do të jetë një motor elektrik 94 kW.

Versioni më i lartë nuk është paraqitur në Federatën Ruse është një model V8 TDI me katër litra me 435 kf. dhe cilësitë dinamike mbresëlënëse të SQ7.

BMW X3

Vendi i 8-të:

BMW X3 xDrive

• Çmimi i versionit me të gjitha rrotat në Federatën Ruse: nga 2,780,000 rubla
• Llojet e njohura të motorëve: tre motorë benzinë ​​nga 184 në 306 kf. dhe tre motorë me naftë nga 190 në 313 kf.
• Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat me shumë disqe tufë fërkimi me kontroll elektromekanik. Tufë me shumë pllaka
• Transmision me 6 shpejtësi / automatik me 8 shpejtësi

Pikat e forta: manovrueshmëria, drejtimi i saktë, pezullimi është i besueshëm, dizajn i suksesshëm, hapësirë ​​e mirë, pamje sportive, sedilje komode, motorë të fuqishëm.

Të metat: Zhurma, dukshmëria e pasme, çmime të larta për një makinë të klasës së mesme, konfigurime të paqarta.

Motorët

Motorri me gaz: benzinë ​​184 motor i forte sipas ekspertëve të automjeteve, doli të mos ishte plotësisht e qartë në punën e saj në fillim të shpejtësisë së motorit. Megjithatë, me përshpejtimin këto kontradikta zhduken dhe motori jep dinamikë të fortë dhe të shpejtë.

Motori me naftë: Crossoveri më i mirë sipas gjermanëve është modeli 20d. Është më praktik, më shpërblyes për t'u zotëruar dhe po aq i fortë sa homologët e tij me benzinë.

Audi Q3

Vendi i 7-të:

Audi Q3 Quattro

• Çmimi i versionit me të gjitha rrotat në Federatën Ruse: nga 2,200,000 rubla
• Llojet e njohura të motorëve: dy motorë benzinë ​​180 dhe 220 kf, dy motorë nafte 150 dhe 184 kf.
• Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat me tufë fërkimi me shumë pllaka me kontroll elektro-hidraulik. Tufë me shumë pllaka
• Kambio me 6 shpejtësi / Transmision DCT me 6 shpejtësi

Pikat e forta: Cilesi e larte materialet dhe mjeshtëria, kapaciteti i lartë i ngarkesës, shumë sisteme shtesë janë opsionalisht të pranishme.

Të metat: Jo i pasur pajisje bazë, sediljet për pasagjerët shtatlartë nuk janë shumë komode, çmimi është i lartë dhe kjo vihet re edhe në Gjermani.

Motorët

Motorri me gaz: Të dy motorët me benzinë ​​2.0 litra (180/220 kf) kanë fuqi të mirë për këtë makinë, të dy janë të çiftuar ekskluzivisht me një kuti ingranazhi DCT me 7 shpejtësi. Versioni me 220 kuaj fuqi është i aftë të përshpejtojë crossoverin në 100 km/h në vetëm 6.4 sekonda.

Motori me naftë: Motori me naftë paraqitet në Rusi në një version me 184 kf. dhe kombinohet me një kuti ingranazhi robotik me shtatë shpejtësi (për tregun rus). Është e rëndësishme të theksohet se opsion dizel SUV kushton të krahasueshme me variantet 2.0 litra të modelit, gjë që e bën atë edhe më të preferueshëm për blerje.

Mercedes GLE

Vendi i 6-të:

Mercedes GLE 4Matic

• Çmimi i versionit me të gjitha rrotat në Federatën Ruse: nga 4,030,000 rubla
• Llojet e njohura të motorëve: pesë motorë benzinë ​​nga 333 në 585 kf, dy motorë me naftë (204/258 kf), skema hibride 442 kf.
• me katër rrota me diferencial qendror vetëbllokues
• Transmision automatik me 7 ose 9 shpejtësi

Pikat e forta: Mercedes dhe brenda Mercedes gjerman, vlerësohet për ndjenjën e tij të pakrahasueshme të prestigjit, nivelin shumë të lartë të rehatisë, sistemin e shkëlqyer të lëvizjes me të gjitha rrotat, asistentët modernë të drejtimit, hapësirën e madhe dhe aftësinë për të tërhequr ngarkesa të rënda.

Të metat:Çmimi i lartë, pesha e rëndë, stabiliteti anësor mund të jenë më të mira.

Motorët

Motorri me gaz: Ka katër motorë benzinë ​​dhe dy dizel në dispozicion në Rusi. Të gjithë motorët me benzinë ​​kanë çift rrotullues dhe fuqi të lartë nga 249 kf. Të gjithë motorët me benzinë ​​kanë dy turbina.

Ekziston një version AMG, i cili, falë 557 ose 585 kf. të aftë për të përshpejtuar kryqëzimin në të paktën 4.3 sekonda.

Motori me naftë: Motorë me naftë me gjashtë ose katër cilindra nën kapuçin e modeleve 350d dhe 250d. E shkëlqyeshme për të kursyer para nëse keni nevojë për të kur blini një makinë për 4 milion rubla.

Ford Kuga 4x4

Vendi 5:

Ford Kuga 4x4

• Çmimi i versionit me të gjitha rrotat në Federatën Ruse: nga 1,619,000 rubla
• Llojet e njohura të motorëve: benzinë ​​(182 kf), dy motorë me naftë 150 dhe 180 kf.
• Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat me tufë fërkimi me shumë pllaka me kontroll elektro-hidraulik. Tufë me shumë pllaka
• Transmision manual me 6 shpejtësi ose transmetim DCT me 6 shpejtësi

Pikat e forta: cilësi e shkëlqyer e udhëtimit, e balancuar shasi, i pasur pajisje bazë.

Të metat: Jo përdorimi optimal i hapësirës në pjesën e pasme të kabinës, ekziston një version me të gjitha rrotat e kryqëzimit me një motor benzine 1.5 litërsh prej 150 kf, i cili vështirë se mund të quhet i gjallë.

Motorët

Motorri me gaz: Në rastin e shitjeve në Rusi, ofrohen ekskluzivisht motorë benzinë, 1.5 litra EcoBoost me 150 kf, i njëjti motor me 182 kf. dhe një motor 2.5 litra me 150 kuaj fuqi.

Motori me naftë: Dy motorë me naftë janë instaluar në modelet evropiane Kuga.

BMW X1

Vendi i 4:

BMW X1 xDrive

• Çmimi i versionit me të gjitha rrotat në Federatën Ruse: nga 2,210,000 rubla
• Llojet e njohura të motorëve: dy motorë benzinë ​​(192/231 kf) dhe tre motorë me naftë (nga 150 në 231 kf)
• Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat me tufë fërkimi me shumë pllaka me kontroll elektro-hidraulik. Tufë me shumë pllaka
• Kambio me 6 shpejtësi, kambio automatike me 8 shpejtësi

Pikat e forta: Crossover i gjerë për katër persona, pezullim i mirë i rehatshëm, nivel i ulët zhurmë, manovrim i lartë, tërheqje shumë e mirë.

Të metat: Dukshmëri e kufizuar në pjesën e pasme, kosto e lartë, duke përfshirë shtesë. opsione.

Motorët

Motorri me gaz: Nën kapuç ka disa motorë benzinë ​​për të zgjedhur. Të dyja kanë karakter sportiv.

Motori me naftë: Ashtu si me X3, ekspertët e automjeteve që testuan modelin arritën në përfundimin se motori me naftë është superior ndaj homologut të tij me benzinë. Fuqia është e njëjtë, por kursimet janë më të mëdha.

Audi Q5

Vendi i 3-të:

Audi Q5 Quattro

• Çmimi i versionit me të gjitha rrotat në Federatën Ruse: nga 2,980,000 rubla
• Llojet e njohura të motorëve: dy motorë benzinë ​​(252/354 kf), dy motorë me naftë (163/190 kf)
• Me lëvizje me të gjitha rrotat me diferencial qendror vetëbllokues
• DCT me 7 shpejtësi, automatik me 8 shpejtësi

Pikat e forta: Trupi Q5 është shumë i ngurtë dhe Audi Q5 ka izolim të shkëlqyer të zërit. Brendësia është e denjë për modele më të shtrenjta. Sistemi i informacionit argëtues është i përshtatshëm dhe i lehtë për t'u përdorur.

Të metat: Transmetimi DSG nuk funksionon aq mirë sa do të dëshironim, dhe opsionet jashtë rrugës janë të pakta edhe në krahasim me modelet e tjera të kryqëzimit.

Motorët

Motorri me gaz: Ai prezantohet në tregun vendas ekskluzivisht me një motor benzine 249 kuaj-fuqi.

Mercedes GLC

Vendi i 2:

Mercedes GLC 4Matic

• Çmimi i versionit me të gjitha rrotat në Federatën Ruse: nga 3,120,000 rubla
• Llojet e njohura të motorëve: tre motorë benzinë ​​nga 211 në 367 kf. dhe tre motorë me naftë nga 170 në 258 kf, versioni hibrid i motorit zhvilloi fuqi deri në 320 kf.
• Me lëvizje me të gjitha rrotat me diferencial qendror vetëbllokues
• Transmision automatik me 7/9 shpejtësi

Pikat e forta: Lehtësia e kalërimit nivel të lartë falë pezullimit të ajrit, cilesi e pare montim, shumë hapësirë, pajisje të mira bazë me shumë opsione.

Të metat: Relativisht e ngushtë për t'u ngjitur në sediljen e pasme.

Motorët

Motorri me gaz: Motori në modelin bazë ka 211 kf, por nuk ka konsum të tepruar të karburantit. Motori i modelit të 300-të ka gjithashtu katër cilindra dhe dy litra vëllim, por tashmë ka 245 kf.

Motori me naftë: Mercedes gjithashtu ofron disa modelet me naftë GLC.

VW Tiguan

Vendi i 1:

VW Tiguan 4Motion

• Çmimi i versionit me të gjitha rrotat në Federatën Ruse: nga 1,659,000 rubla
• Llojet e njohura të motorëve: tre motorë benzinë ​​me fuqi që varion nga 150 në 220 kf. dhe tre motorë me naftë nga 150 në 240 kf.
• Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat me tufë fërkimi me shumë pllaka me kontroll elektro-hidraulik. Tufë me shumë pllaka
• Transmision manual me 6 shpejtësi ose kambio DKG me 6/7 shpejtësi

Pikat e forta: Sistemet moderne të sigurisë dhe asistentët e shoferit kanë marrë nota të larta nga ekspertët. Ka shumë hapësirë ​​të dobishme në kabinë, mendueshmëria e brendshme dhe vëmendja ndaj detajeve ngjall besim në makinë. Drejtimi i përgjegjshëm me reagime të mira jep termin " vozitje e sigurt» ngjyra e re.

Të metat:Çmimi bazë është i lartë edhe sipas standardeve gjermane, dhe kryqëzimi nuk është aq i shkathët apo kompakt sa paraardhësi i tij.

Motorët

Motorri me gaz: Motorët me benzinë ​​fillojnë nga një njësi 1.4 litra 125 kuaj fuqi në konfigurime dhe kapacitete të ndryshme dhe përfundojnë me një TSI 2.0 litra me 220 kuaj fuqi. dhe dinamika e përshpejtimit - 6.5 sekonda në 100 km/h.

Motori me naftë: Motori me naftë paraqitet ekskluzivisht në një version - 150 kf, 2.0 litra. Një motor 190 kuaj fuqi shitet në Evropë.