Versioni i përditësuar UAZ Hunter 2019 u bë prova e drejtpërdrejtë se krijuesit e tij bënë vërtet një hap të madh drejt teknologjive moderne, ne mode zgjidhjet e projektimit. Syri tërhiqet menjëherë nga grila e radiatorit në formën e një çarje të ngushtë, fenerë të mëdhenj të rrumbullakët dhe një parakolp të modernizuar.
Optika e re është përmirësuar teknikisht. Ai përbëhet nga dy blloqe të rrumbullakëta. Pak më poshtë prej tyre mund të shihni dritat e parkimit. Ishte një surprizë e madhe Dizajn i ri parakolp, i cili tani është ngjitur në trup, dhe jo në kornizë, siç ishte më parë.
Përparësitë e tjera të një fillestari përfshijnë një zonë të madhe xhami i përparmë, këndi i pjerrësisë së të cilit është shumë i vogël, gjë që kontribuon në shikueshmëri të mirë. Do të vë në dukje edhe shtyllat e ngushta A, të cilat janë forcuar më tej.
Muret anësore mund të shihen në foton e UAZ Hunter 2019 2020. Linja plotësisht e sheshtë e çatisë dyfishon vijën e lustrimit anësor. Nga rruga, vetë dritaret janë bërë shumë më të mëdha. Dyert e dyerve janë të gjera, kështu që pasagjerët nuk do të kenë asnjë problem për të hyrë dhe dalë. Një surprizë e këndshme u bënë pasqyra anësore të mëdha të palosshme.
Trup i ri UAZ Hunter 2019 tregon gatishmërinë e plotë për të pushtuar çdo hapësirë të hapur dhe kushte jashtë rrugës. Nga pas, makina e re duket jo më pak e bukur dhe madhështore. Një pikë krenarie është dera e madhe lëvizëse me një rrotë rezervë të varur. Dritat kompakte të vendosura në mënyrë modeste në anët. Parakolp i pasëm miniaturë, pothuajse e padukshme. Pjesa e saj e vogël dhe e spikatur shërben si një prag mbi të cilin është i përshtatshëm për të pushuar bagazhet gjatë ngarkimit.
Hapësira nga toka korrespondon me 210 mm. Dhe dimensionet e tjera të UAZ Hunter 2019 janë mjaft të denja për respekt. Gjatësia e makinës është 4100 mm, gjerësia 2010 mm. Lartësia është lënë në 2025 mm.
Brendësia e makinës
I pavërejshëm brendshme modeste Pak njerëz do të jenë të kënaqur me vitin e modelit UAZ Hunter 2020. Megjithatë, për sa i përket komoditetit dhe komoditetit, sigurisht që meriton vëmendje. Nuk ka asnjë panel të përparmë si i tillë. Të gjithë çelsat, pajisjet e kontrollit, rregullatorët janë mbledhur në një aeroplan. Megjithatë, vendndodhja e tyre nuk shkakton asnjë ankesë. Të gjitha funksionet mund të arrihen lehtësisht.
I njëjti stil modest mbështet të thjeshtën timoni. Vetë timoni është rritur pak në madhësi dhe kapja është e rehatshme. Në vend të ndarjes së zakonshme të dorezës, ka një dorezë masive metalike. Sipas rishikimeve nga pronarët e UAZ Hunter 2019, dekorim i brendshëm brendshme, këto janë materiale të lira përfundimi, plastikë e fortë.
Sediljet e përparme nuk kanë asnjë mbështetje anësore. Ata janë mjaft të ashpër. Pjesa e pasme plotësisht e sheshtë e karrigeve janë të pakëndshme. Pas disa orësh qëndrimi në karrige të tilla, fillon të të dhemb shpina dhe qafa. Përveç kësaj, sediljet e përparme kanë një gamë minimale rregullimesh.
Pasagjerët rreshti i pasëm Nuk mund të mbështeteni as në rehati. Divani i pasmë mund të quhet pa formë, megjithëse ka shumë hapësirë hapesire e lire do të ketë mjaftueshëm për tre pasagjerë. 
Ndarja e ngarkesave mban rreth 1130 litra. Sediljet e rreshtit të dytë palosen në një ndarje 60/40. Kjo veçori ju lejon të rrisni hapësirën e bagazhit në 2564 litra. E vetmja pengesë – ndarja e bagazhit jo i ndarë nga ana e pasagjerit.
Pajisjet versioni bazë UAZ Hunter 2019:
- rripat e sigurimit të përparmë dhe të pasmë;
- radio;
- drejtues me energji elektrike;
- çakmak;
- zbukurim i brendshëm me pëlhurë që lahet;
- hidro-rregullim i fenerëve;
- çati diellore.
Specifikimet
Unë u zhgënjeva plotësisht nga fakti që makina do të vijë vetëm me një opsion motori. Karakteristikat teknike të UAZ Hunter 2019 do të sigurohen nga një njësi energjetike me benzinë 2.7 litra. Fuqia e tij është 128 kf. Prodhuesi ofron një të thjeshtë transmetim manual me 5 shpejtësi.
Në një pistë të rregullt asfalti, makina mund të arrijë një shpejtësi maksimale deri në 130 km/h. Ëndrrat e dinamikës së shkëlqyer të nxitimit do të duhet të braktisen përgjithmonë. Makinë e re përshpejton në qindëshin e parë në të njëjtat 35 sekonda si paraardhësi i tij. Është shumë e qartë se nuk është bërë fare punë për të përmirësuar dinamizmin. Mund të mësoni më shumë rreth kësaj nga video test drive i UAZ Hunter 2019.
Po konsumi i karburantit? Këtu, pronarët e ardhshëm gjithashtu do të zhgënjehen. SUV-i rus "ha për dy". Jashtë qytetit, atij do t'i duhen rreth 13.2 litra për njëqind kilometra. Modaliteti i përzier do të kërkojë pothuajse 15.0 litra, por në qytet kjo shifër rritet në 17 litra. 
Por aftësia e shkëlqyer e makinës për të kapërcyer lehtësisht kushtet jashtë rrugës, gropat, vrimat dhe rrëshqitjet e dëborës deri në 500 mm të larta dhe të thella më shumë se kompenson të gjitha mangësitë e saj. Dhe UAZ-it nuk i mungon manovrimi, sepse këndet e afrimit dhe të nisjes janë vetëm 30 dhe 33 gradë. Plus, baza e SUV-së është një kornizë shumë e fortë e tipit shkallë. Pikërisht kësaj i është bashkangjitur trupi i përforcuar tërësisht prej metali.
Në pafundësinë e vendit tonë, UAZ Hunter 2019 shitet vetëm në një konfigurim me një çmim prej 600,000 rubla. Për një tarifë shtesë mund të instaloni disa opsione shtesë. Për shembull, instaloni rrota aliazhi, prozhektorë dritat e mjegullës ose merrni një makinë në ngjyrë metalike.
Sa më shumë opsione të dëshironi, aq më i lartë do të jetë çmimi UAZ Hunter 2019. Kufiri i tij maksimal mund të vendoset në 780,000 rubla.
Konkurrentët SUV
Nuk ka aq shumë konkurrentë të drejtpërdrejtë për UAZ Hunter 2019 2020 sa duket. Shumë prej tyre janë shumë superiorë ndaj homologëve të tyre vendas, si në çmim ashtu edhe në pajisje. Nga më të thjeshtat, opsionet e buxhetit rivalët më të përshtatshëm janë Chevrolet Niva dhe Nissan Terrano.
Kandidati i parë për lidership ka një dizajn të bukur, të paharrueshëm të trupit dhe ergonomi të mirë në sediljen e shoferit. Avantazhi kryesor i Chevrolet është lartësia e tij pastrimi nga toka 200 mm. Makina është e qëndrueshme, e fortë, ka:
- të dhëna të shkëlqyera dinamike;
- aftësi e patëmetë ndër-vend;
- aftësia për të përballuar situatat më të vështira.
Shumica e entuziastëve të makinave preferojnë Chevrolet, pasi çmimi i tij dhe kostot e mirëmbajtjes janë të përballueshme për një gamë të gjerë konsumatorësh. Sa i përket mangësive, ne mund të vendosim në vend të parë konsumi i lartë karburant. Si dhe UAZ ruse, Chevrolet ka vetëm një opsion motori në dispozicion.
Shumë pronarë flasin negativisht për:
- sedilja e pasme e ngushtë;
- pezullim shumë i fortë;
- bojë e dobët.
Të dhënat e jashtme të Terrano thjesht i tejkalojnë të dy rivalët. Makina duket luksoze, e paraqitshme, në modë, solide. Dizajni i mrekullueshëm mbështetet bujarisht nga një brendshme e rehatshme dhe e rehatshme, cilësi të mirë materiale, plastike.
Avantazhi i madh i Terrano është prishjet e tij të rralla dhe rezistenca e lartë ndaj korrozionit. Por konsumi i lartë i karburantit ishte një zhgënjim. Së bashku me këtë, mund të vërehet:
- izolim mesatar i zërit;
- pezullim shumë i ngurtë;
- tendenca e makinës për gërryerje.
Shumë pronarë të Terrano përjetojnë shqetësime transmetim automatik. Ajo shpesh keqfunksionon, është kapriçioze dhe in ngrica e fortë mund të refuzojë të punojë fare. Megjithatë, e njëjta gjë mund të thuhet për motorin, i cili është i vështirë për t'u ndezur herën e parë në dimër.
Avantazhet dhe disavantazhet
Nuk ka nevojë të presësh për fillimin e shitjeve të UAZ Hunter 2019 në Rusi. Makina tashmë është në shitje në të gjitha qendrat e tregtarëve vende. Çdo blerës do të jetë në gjendje të blejë një SUV vendas në çdo qytet ku ka një zyrë përfaqësuese zyrtare.
Nëse do të blejë një makinë apo jo, të gjithë vendosin vetë. Disa njerëz e pëlqejnë atë, por të tjerë janë plotësisht të frikësuar konsumi i lartë karburant dhe pajisje të dobëta. Për ta bërë më të lehtë marrjen e një vendimi, unë do të jap një listë të vogël të avantazheve dhe disavantazheve që, për mendimin tim, janë të pranishme në makinë.
- dizajn modern, elegant i trupit;
- ka një përforcues hidraulik;
- motor tërheqës, i qëndrueshëm;
- riparime të vogla mund të kryhen vetë;
- dizajni i makinës është i qartë dhe i thjeshtë;
- shumë pjesë këmbimi mund të zëvendësohen me analoge nga markat e tjera të makinave;
- aftësi e shkëlqyer ndër-vend, aftësi për të kapërcyer kushtet jashtë rrugës;
- trup shumë i fortë;
- brendshme e bollshme, bagazhi;
- çmim i përballueshëm.
23 Mars 2017, ora 00:41
Pavarësisht deklaratave mjaft të bujshme përfaqësues zyrtarë Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk në përfundim prodhim serik Modeli UAZ Hunter, prodhimi i SUV-së popullore vendase jo vetëm që nuk u ndal, por, përkundrazi, kohët e fundit zhvilluesit prezantuan tre nivele të reja të zbukurimit UAZ, duke i quajtur ato versione të makinës për vitin e modelit 2016-2017.
Hunter është një nga modelet e pakta që janë prodhuar pa ndryshime të rëndësishme në dizajnin e jashtëm për më shumë se dyzet vjet. Paraardhësi i UAZ Hunter aktual, UAZ-469, u operua në kushtet më të pamëshirshme jashtë rrugës në të gjitha cepat e botës. Falë përvojës së akumuluar të shumë viteve të funksionimit, projektuesit nga Ulyanovsk arritën të lënë vetëm komponentët më të besueshëm dhe më të provuar në dizajnin e makinës. Tek lista e pjesëve dhe pjesëve të pandryshuara të modelit të makinës që janë bërë një lloj karte thirrjeje SUV ruse, mund të përfshijmë elementë të tillë si:
- dizajni klasik i kornizës së trupit të makinës;
- mekanizmi tradicional i drejtimit UAZ, i aftë për të përballuar ngarkesat më të rënda;
- Urat Spicer janë të tipit të vazhdueshëm, të besueshëm dhe shumë modest në mirëmbajtje.
Për sa i përket komoditetit, makina vështirë se mund të konkurrojë me modele me dizajn të ngjashëm. Niva, jo më pak arkaike në dizajnin e saj, si dhe SUV më i madh Patriot i prodhuar nga UAZ, janë në gjendje t'i ofrojnë shoferit dhe pasagjerëve dukshëm më shumë rehati. Por për sa i përket aftësive të tij jashtë rrugës, Hunter është lideri i padiskutueshëm në mesin e trinitetit të përmendur.
E jashtme
Dizajni i jashtëm i makinës ka ruajtur tiparet tipike, mjaft të njohura të UAZ-469. Vërtetë, në përputhje me kërkesat e tendencave moderne dizajn automobilistik, UAZ i ri Hunter mori disa elementë që rrisin nivelin e komoditetit dhe prakticitetit të SUV.
Kështu, Hunter prodhohet duke përdorur një trup tërësisht metalik, të pajisur me "gabsa" të mëdha të pasqyrave të pamjes së pasme, duke siguruar shikueshmëri të shkëlqyeshme për shoferin. Radiatori i makinës, i cili është një nga më dobësitë, i mbyllur me grilë radiatori me rrjetë të imët. Parakolpi metalik i makinës është i pajisur me grepa speciale për tërheqjen e makinave të tjera. Tani e tutje, parakolpi është ngjitur drejtpërdrejt në trupin e makinës, dhe jo në kornizën e tij, si më parë.
Lëkundje dera e pasme mban një rrotë rezervë.
Versionet Hunter dhe dallimet e tyre
Aktualisht, SUV ofrohet në tre versione të mundshme: "Trofe", "" dhe "Klasik". Shumica ekzekutim i përballueshëm UAZ është versioni "Klasik" - në këtë konfigurim makina do të kushtojë rreth 60 mijë rubla më pak se Hunter në një version më të avancuar dhe do të kushtojë 529,000 rubla me grupin maksimal të zbritjeve ose 619,000 rubla pa to.
Seri fituese
Siç dihet, menaxhmenti i uzinës njoftoi ndërprerjen e prodhimit të UAZ Hunter në vitin 2015, duke e paraqitur makinën para publikut të gjerë në versionin special "lamtumirë" Victory. Trupi i kësaj makine është pikturuar në një stil klasik ushtarak. ngjyrë jeshile. Përveç kësaj, në dizajn pamjen Makina përdor motive nga filmi kult sovjetik "Vetëm të moshuarit shkojnë në betejë". Aktiv trup i gjelbër Makina ishte e lyer me një shtyllë të ngjashme me atë të përshkruar në trupin e avionit luftarak të personazhit kryesor të filmit.
Përveç elementeve dekorative të përdorura në dizajnin e jashtëm të SUV, versioni Victory i UAZ mori një fletë mbrojtëse të posaçme çeliku për lidhjen e drejtimit dhe buzët e rrotave të stampuara 16 inç të bëra në një dizajn "ushtarak". Lista e pajisjeve të suvenireve për makinën përfshinte: një kapelë të ushtrisë, një çantë me shishe, një mushama, një krevat fëmijësh, një tendë dhe një sëpatë. Sidoqoftë, mund të flasim për thelbin dekorativ të artikujve të listuar mjaft me kusht - në shumicën dërrmuese të rasteve, një makinë blihet për udhëtime peshkimi ose gjuetie, dhe për këtë arsye grupi që plotëson UAZ mund të bëhet mjaft thelbësor.
Një veçori tjetër që e dallon Victory Series Hunter nga një makinë klasike është prania e gomave të vërteta jashtë rrugës. Ekspedita Contyre, duke pasur një hap për të kapërcyer kushtet më të rënda jashtë rrugës. Një makinë "e veshur" me goma të tilla është e aftë të kapërcejë pothuajse çdo pengesë përtej asfaltit.
Hunter Trophy
Nëse Hunter në versionin "Versioni Victory" është, para së gjithash, një makinë imazhi, atëherë versioni UAZ Hunter Trophy mishëron gamën maksimale të pajisjeve për tejkalimin efektiv të kushteve jashtë rrugës.
Sipas krijuesve të modelit, Hunter Trophy u zhvillua bazuar në një analizë të dëshirave të shumta të pronarëve të UAZ, si dhe tifozëve të modelit të paraqitur të makinës. Rrotat e instaluara të aliazhit me madhësi 16 janë mahnitëse. Kjo zgjidhje u përdor jo aq shumë për të rritur nivelin e perceptimit estetik të SUV-së vendase, por për të siguruar rezistencën e rrotave ndaj efekteve të proceseve të korrozionit, si dhe për të përmirësuar butësinë e udhëtimit dhe për të arritur kontakt më efektiv të rrota me sipërfaqe rrugore kur vozitni në terren të ashpër. Një avantazh tjetër i rrotave me aliazh të lehtë është pesha e tyre më e lehtë në krahasim me rrotat e stampuara, gjë që ka një efekt pozitiv në konsumin e karburantit të automjetit.
Përmirësimet në makinë u shprehën në instalimin e një fletë të stampuar që mbron kutinë e shpejtësisë dhe shufrat e drejtimit janë të mbuluara me mbrojtje tubash. Forca tërheqëse e makinës është projektuar për t'u rritur nga gomat standarde të instaluara Contyre Expedition, të cilat kanë një shkallë me një thellësi të shtuar.
Sa i përket ngjyrës së trupit të Hunter's Trophy, këtu dizajnerët e kompanisë përdorën ngjyrën tashmë tradicionale kafe-gri Rashmo. Për ata që nuk mund të dallonin të gjitha tiparet e listuara që dallojnë versionin Trophy, do t'ju ndihmojë të identifikoni pajisje të nivelit të lartë pllaka metalike me stil "Trofe".
Klasikët e zhanrit
Kur zgjedh versionin "Classic", blerësi mund të porosisë bojën e trupit në ngjyrë "metalike", gjë që e bën pamjen e makinës më elegante. Për më tepër, versioni bazë i SUV-së është i pajisur opsionalisht me rrota aliazhi.
Sallon dhe pajisje
Dizajni i brendshëm i UAZ Hunter korrespondon plotësisht me modelin e SUV-ve klasike dhe pa kompromis. Lartë hipja në autobus do të kërkojë pak për t'u mësuar, veçanërisht nëse shoferi u zhvendos në kabinën e Hunter nga një makinë e zakonshme ose kryqëzim. Nuk bëhet fjalë për ndonjë mbështetëse krahu apo mbështetëse anësore.
Si kompensim për nivelin e dobët të rehatisë gjatë uljes, shoferi do të ketë shikueshmëri të shkëlqyer, duke e lejuar atë të kontrollojë me lehtësi rrugën. Mbarimi modest dhe dizajni spartan i brendshëm tregojnë se makina e paraqitur është menduar kryesisht përdorim utilitar. Por mungesa e kompleksit pajisjet elektronike, si dhe dekorimi primitiv i brendshëm, ju lejojnë të mos shqetësoheni për besueshmërinë e makinës në kushte jashtë rrugës kur peshkoni ose gjuani.
Sidoqoftë, sipas zhvilluesve, UAZ Hunter ka një numër opsionesh që ofrojnë rehati, të cilat jo të gjithë i vërejnë menjëherë. Kështu, parmaku metalik në panelin e përparmë në anën e pasagjerit të sediljes jo vetëm që i siguron atij një ulje të sigurt, por gjithashtu shërben si një pajisje e përshtatshme kur "ngjitet" në kabinë. makinë e lartë. Nuk ka një dorezë të tillë për shoferin, gjë që e bën ngjitjen në sediljen e shoferit jo aq të përshtatshme. Qëndrueshmëria dhe lehtësia e përdorimit të pjesës së brendshme sigurohen nga tapiceri i lirë, por lehtësisht i larë, i cili nuk kërkon pastrim intensiv të mundshëm kur është i ndotur.
Makina është e pajisur me timon me energji elektrike, një ngrohës të përmirësuar të brendshëm dhe një panel plotësisht informues. Vërtetë, nuk do të gjeni asgjë të njohur këtu edhe për modelet e buxhetit makina moderne ekranet dhe treguesit. Këtu nuk ka çelësa të përshtatshëm me ndriçim të pasëm ose "përdredhje" elegante. sistem kondicionimi. Rregullimi i sediljeve të përparme do të kërkojë aftësi dhe zakon, por hapësira midis sediljeve të përparme dhe sediljeve të rreshtit të dytë do të jetë zili e shumë pronarëve. crossovers moderne. Por bagazhi i një SUV rus vështirë se mund të quhet i gjerë. Makinën mund ta përdorni për transportin e mallrave vetëm duke palosur mbështetësen e ndarë të divanit të pasmë.
Motorri
Pavarësisht nga konfigurimi, UAZ Hunter është i pajisur me vetëm një lloj njësia e fuqisë- një motor 2.7 litra me 128 kuaj fuqi është instaluar nën kapuçin e makinës motor benzine, me benzine 92. Motori shoqërohet me një transmision manual me 5 shpejtësi. Gjatë vozitjes shpejtësia e lundrimit Me 90 km/h, "mashtruesi" i Ulyanovsk konsumon rreth 15 litra karburant për 100 km.
Regjistrohu për lajmet dhe testimet!
Legjendat nuk vdesin, ato jetojnë për shumë breza. Kjo deklaratë mund t'i atribuohet plotësisht UAZ Hunter-it të ri 2019-2020. Ka pasur përpjekje për të ndërprerë Hunter më shumë se një herë.
Por më pas, pasi peshuan të gjithë faktorët dhe analizuan tregun, menaxhmenti arriti në përfundimin se ishte shumë herët për të hequr modelin nga linja e prodhimit. Përkundrazi, u vendos të përditësohej një makinë që është ikonë për të gjithë industrinë vendase të automobilave.
Fillimi i shitjeve në Rusi brezi aktual UAZ Hunter (në foto) u prodhua në 2003. Dhe vetëm në vitin 2019 pritet të shfaqet një model i ri SUV. Në të njëjtën kohë, vetë historia e familjes shkon shumë prapa në histori, duke arritur në vitin 1972. Ishte atëherë që u prezantua paraardhësi ideologjik dhe shpirtëror i xhipit - UAZ 469, i cili u bë makinë portreti për disa breza.
Kostoja e gjenerimit
rims çmim gjahtar
pastrimi i parakolpit
uaz auz gjahtar
I njëjti xhip u furnizua për të gjithë Sherbime Publike: ambulanca, policia, njësitë ushtarake dhe institucione të tjera. Modeli ishte jashtëzakonisht i popullarizuar, të cilin as UAZ Hunter 2019 i ri thjesht nuk mund ta ëndërrojë (shiko foton). Megjithatë, e gjithë kjo është më tepër pasojë e tregut të pazhvilluar të makinave të atyre viteve. Edhe pse nga ana tjetër, kjo nuk e dëmton vërtet pikat e forta makinë, ndër të cilat vlen të përmendet aftësia e mahnitshme ndër-vend, një dizajn i thjeshtë që kontribuon në mirëmbajtjen vërtetë shembullore.
Megjithatë, vitet e bëjnë të vetin dhe në 70-vjetorin e fitores në Luftën e Dytë Botërore, Uzina e Automobilave në Ulyanovsk tregoi seri përvjetori kushtuar fitores së madhe. Sidoqoftë, në të njëjtën kohë, u njoftua një lajm i pakëndshëm se deri në vitin 2019/2020 UAZ Hunter nuk do të jetë më i disponueshëm për blerje dhe prodhimi i tij do të ndërpritet. Por interesi për Serinë e Fitores ishte mjaft i lartë dhe publiku nuk donte të ndahej me një makinë vërtet ikonike për të gjithë industrinë e automobilave, kështu që vendimi u ndryshua dhe dalja në pension e SUV u shty.
Shikoni gjithashtu dhe.
Të punosh për rinovimin e një makine të tillë nuk është një gjë e lehtë. Në fund të fundit, është e nevojshme të jeni në gjendje të përshtatni një dizajn të vjetëruar moralisht dhe teknikisht me realitetet e kohës aktuale. Duhet të them që inxhinierët ia dolën pjesërisht. Sigurisht, flasim për teknologjive të avancuara ose një trup i ri për vitin e modelit UAZ Hunter 2019/2020 nuk është i nevojshëm, por ata ende ishin në gjendje ta përshtatnin atë kryesisht me realitetin ekzistues.
Ndryshimet e pamjes
Në të njëjtën kohë, pamja e jashtme e makinës nuk ka ndryshuar shumë, po ashtu dimensionet auto. Nga risitë me të cilat mund të mburret SUV legjendar- këto janë të reja disqe me rrota, dhe një parakolp paksa i ndryshëm i shoqëruar me pasqyra anësore më moderne. Fenerët e xhipit mbetën të vjetër, por morën korrigjim hidraulik, gjë që do t'ia lehtësojë disi jetën pronarit. Për më tepër, UAZ Khantre 2019 mund të pajiset me një derë të pasme të palosshme, e cila është shumë e përshtatshme për gjuetarët dhe peshkatarët.
Këtu, në fakt, janë të gjitha ndryshimet në pamjen auto. Forma e përgjithshme mbeti po aq i dallueshëm, i përjetshëm dhe brutal.
Inovacionet e brendshme
Konsola e karriges brenda
trungu
Nga lajmet e fundit Brendësia do të ndryshojë pak më shumë, por gjithsesi mos prisni zbulime. Këtu nuk do të ketë sistem multimedial, navigacion apo pajisje të tjera të reja. Gjithçka është mjaft koncize.
Paneli i instrumenteve do të ketë një formë tjetër, dhe sediljet e vitit të modelit UAZ Hunter 2019 do të pajisen si parazgjedhje rripa me tre pika siguria (shih foton e brendshme). Sediljet e pasme do të kenë montime speciale për instalimin e sediljeve të fëmijëve. Sediljet ISOFIX, dhe për lehtësinë e drejtimit të makinës, u zhvillua një drejtues i ri i fuqisë. Timoni, nga rruga, gjithashtu do të ndryshojë disi formën e tij.
Goditi edhe rrjetën foto spiune Viti i modelit UAZ Hunter 2020, i cili tregon një makinë testimi me mbrojtje speciale të shufrës së drejtimit, të paraqitur më parë në të njëjtën Seri Victory. Kjo do të mbrojë drejtimin nga dëmtimi, i cili do të kontribuojë në besueshmërinë e makinës.
Specifikimet
Sa i përket gamës së motorëve për UAZ Hunter në trupin e ri të vitit model 2019, ai mbeti i pandryshuar, si dhe specifikimet makinë. Janë dy prej tyre. Kryesorja është një motor benzine 2.7 litra i aftë të prodhojë 128 kf. në 210 N/m shtytje. E dyta është një motor nafte 2.2 litra me një fuqi prej 114 kf. dhe çift rrotullues në 270 N/m. Një transmetim me 5 shpejtësi është përgjegjës për transmetimin e fuqisë në të katër rrotat. transmetim manual transmetim
| karakteristikat teknike të UAZ Hunter 2019 2020 | |||||
| Model | Vëllimi | Fuqia maksimale | Çift rrotullues | Transmetim | Konsumi i karburantit për 100 km |
| UAZ Hunter 2.2 D MT | 2235 cc cm | 114 kf/3500 rpm | 270 n/m/1800-2800 rpm | ||
Nesër do të ketë një prezantim zyrtar të UAZ Patriot të përditësuar për vitin model 2017. Ngjarja është padyshim e mirë. Është mirë kur industria vendase e automjeteve të paktën, por megjithatë sjell disa përditësime në treg.
Një Patriot i përditësuar është në rendin e ditës. Nesër do të mësojmë nga burimet parësore të gjitha detajet e kësaj makine, do të njihemi më hollësisht me karakteristikat teknike dhe do të përpiqemi të studiojmë ndryshimet që janë bërë në makinën e modernizuar. SUV vendas. Por sot, me përpjekjet e "Autoreview", e cila mori një listë çmimesh, ne mund të hedhim një vështrim më të afërt se çfarë çmimi do të duhet të paguajmë për rrobat e reja të një të tillë të njohur në thelb, por gjithsesi. SUV i përditësuar nga Ulyanovsk.
Siç kemi shkruar tashmë, ndryshimet praktikisht nuk do të ndikojnë në pamjen e vitit 2017. Shtëpi tipar dallues SUV ka një grilë radiatori false të përditësuar me një model rrjetë të modifikuar dhe një emblemë të zmadhuar mbi të. Shumë përditësime të tjera na presin brenda SUV: një pult i ri, timon (i rregullueshëm për lartësinë dhe shtrirjen) me airbag të integruar të përparmë. Rezervuari i gazit ishte i kombinuar, boshti i pasëm do të pajiset me një Eaton që mbyllet, një sistem stabilizimi do t'i shtohet makinës dhe do të përmirësohet izolimi i zërit. Po ashtu, të mësipërmeve do t'i shtohen timoni me energji elektrike, xhamat elektrike, pasqyrat e rregullueshme elektrike, ABS, paratensionuesit e rripave të sigurimit të përparmë, mbyllje qendrore dhe përmirësime të tjera.
Ka më pak nivele të zbukurimit, por ato janë bërë më të shtrenjta
|
2016 UAZ Patriot |
Çmimi(fshij.) |
2017 UAZ Patriot |
Çmimi, fshij.) |
|
Klasike |
779.000 |
Standard |
809.000 |
|
Rehati |
879.990 |
Rehati |
909.000 |
|
I kufizuar |
959.990 |
Privilegj |
989.000 |
|
E pakufizuar |
989.990 |
Stili |
1.030.000 |
|
Trofe |
919.990 |
||
|
Ekspedita |
949.990 |
Për të gjitha "gjërat e reja" do të duhet të paguani në nivelin më të lartë. Çmimi fillestar, në versioni bazë e cila tani do të ndryshojë emrin e saj nga "Klasik" në "Standard" do të rritet me 30 mijë rubla. Më e lira vendase e quajtur "Patriot" tani do të kushtojë 809 mijë rubla në vend të 779 mijë rubla. Ndër lehtësitë në UAZ standarde, siç thanë përfaqësuesit e tregtarëve për revistën automobilistike Autoreview, lista do të zgjerohet duke përfshirë dy airbagë, ABS, paratensionues dhe kufizues të rripave të sigurimit të përparmë, mbyllje qendrore dhe një timon, me rregullime për lartësinë dhe shtrirjen.
Versioni "Comfort" do të përfshijë një sistem audio, ajër të kondicionuar, sedilje të përparme me ngrohje, sensorë parkimi të pasëm, alarm dhe rrota aliazh në modë, timoni prej lëkure Dhe shiritat e gazit kapuç ndalon.
Në vend të "Limited" do të ketë një paketë "Privilege", në të cilën pronari do të gjejë sistem multimedial me ekran me prekje dhe navigacion, sistem stabilizimi, timon me ngrohje me shumë funksione, cruise control, rrota aliazh 18 inç, sensorë parkimi përpara dhe një kamerë me pamje të pasme. Çfarë përfshihej në grupin "Limited", më konfigurim i ri jo më, kanë ikur shinat e çatisë dhe të ashtuquajturat paketë dimërore, e cila përfshinte ngrohjen elektrike të xhamit të përparmë dhe sediljet e pasme me një bateri më të madhe. E gjithë kjo mund të blihet për një tarifë prej 19 mijë rubla. Ngrohës shtesë do të kushtojë 6000 rubla.
Konfigurimi maksimal në 2017 viti model quhet "Style", kostoja e tij mund të tronditë xhipat e shkollës së vjetër - 1 030 000 rubla! Tashmë ka shina çati, si dhe një mbështetëse krahu të pasmë, tapiceri sediljeje prej lëkure eko, kontrollin e klimës dhe një paketë dimërore (si më parë, e cila nuk përfshin një ngrohës shtesë për 6000 rubla).
Nivelet e zbukurimit "Trophy" dhe "Expedition" do të lëshohen nga linja UAZ 2017.
Shitjet fillojnë brenda një jave. Prezantimi do të bëhet nesër me datë 12.10.2016.
P.S. Një tjetër humbje versionet me naftë UAZ do të bëhet një gjë e së kaluarës, ZMZ-51432 i vjetër doli të ishte shumë i shtrenjtë për t'u sjellë standardet mjedisore Euro-5. Kështu, ka mbetur vetëm një modifikim - një benzinë ZMZ-409 me një vëllim 2.7 litra dhe një fuqi prej 135 kf. Kutia e shpejtësisë është manuale me pesë shpejtësi.
* Norma e interesit aplikuar për kredi të dhëna nga PJSC Sovcombank (Licenca e Përgjithshme e Bankës së Rusisë nr. 963, datë 05 dhjetor 2014. Adresa: 156000, Kostroma, Tekstilshchikov Ave., 46) (në tekstin e mëtejmë "Banka") për blerjen e makina të reja UAZ për një periudhë 60 mujore, me pagesën paraprake prej 40% të kostos së makinës dhe në varësi të ekzekutimit të kontratave të mëposhtme:
- Marrëveshjet e sigurimit të makinës për rreziqet “Vjedhja” dhe “Dëmtimi” (polica CASCO) për të gjithë afatin e kredisë (fillimisht mund të lëshohet për të paktën 12 muaj, me ri-konkludim të mëvonshëm gjatë periudhës së vlefshmërisë. Marreveshja e Kredise) dhe një Marrëveshje Sigurimi që garanton ruajtjen e vlerës së makinës për 3 vjet, ose një Marrëveshje Sigurimi për makinën kundër humbjes dhe vjedhjes totale për të gjithë afatin e kredisë;
- kur Huamarrësi lidhet me Programin Vullnetar të Mbrojtjes Financiare dhe Sigurimeve të zbatuar nga Banka dhe kompanitë partnere të sigurimit të Bankës.
Norma e interesit rritet në 18.2% në vit për makinat e reja UAZ, duke filluar nga dita në vijim të ditës në të cilën Huamarrësi nuk ka lidhur/përfunduar/rinovuar kontratat e sigurimit të specifikuara më sipër, ose në rast të një ekzekutimi të vetëm të pahijshëm nga Huamarrësi. të detyrimeve të saj sipas kredisë së Marrëveshjes së Konsumatorit, në formën e borxhit të vonuar mbi 1 (një) ditë kalendarike.
** - Çmimet janë të vlefshme për blerjen e automjeteve UAZ, duke marrë parasysh ofertat e mëposhtme: zbritje sipas programeve shtetërore "Makina e parë"/"Makina familjare". Numri i makinave që marrin pjesë në promovim është i kufizuar, detajet në showroom-et e tregtarëve zyrtarë të UAZ. Oferta vlen deri me 28 Shkurt 2018. Kjo ofertë është vetëm për qëllime informative dhe nuk përbën ofertë publike(Neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse Të gjitha informacionet e paraqitura në sit në lidhje me makinat dhe shërbimi, është vetëm për qëllime informative dhe nuk është një ofertë publike siç përcaktohet nga dispozitat e Art. 437 (2) Kodi Civil i Federatës Ruse. Të gjitha çmimet e treguara në këtë faqe interneti janë për qëllime informative dhe janë çmimet maksimale të rekomanduara me pakicë sipas llogaritjeve të prodhuesit (UAZ LLC). Për marrjen informacion i detajuar ju lutemi kontaktoni më të afërt tregtar zyrtar UAZ LLC. Informacioni i publikuar në këtë faqe mund të ndryshojë në çdo kohë pa njoftim paraprak.
Automjete komerciale:
1 - Çmimet janë të vlefshme për blerjen e makinave UAZ, duke marrë parasysh ofertat e mëposhtme: zbritje sipas programeve shtetërore "Makina e parë"/"Makina familjare". Numri i makinave që marrin pjesë në promovim është i kufizuar, detajet në showroom-et e tregtarëve zyrtarë të UAZ. Oferta vlen deri me 28.02.2018. Kjo ofertë është për qëllime informative dhe nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse).
*Çmimet janë të vlefshme për blerjen e automjeteve UAZ Profi, duke marrë parasysh ofertat e mëposhtme: zbritje sipas programit Tregtim/Disponim. Numri i makinave që marrin pjesë në promovim është i kufizuar, detajet në showroom-et e tregtarëve zyrtarë të UAZ. Oferta vlen deri me 28 Shkurt 2018. Kjo ofertë është për qëllime informative dhe nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse).
** Çmimi është i vlefshëm kur blini një makinë UAZ Profi të prodhuar në vitin 2017 në konfigurimin e duhur, duke marrë parasysh zbritjet e mëposhtme: zbritje sipas programit program shtetëror në shumën 12.5% "Biznesi i Vet"/"Fermer Rus" dhe një zbritje 6% për blerjet e leasing-ut pas lidhjes së një marrëveshjeje leasing ofrohen nga SOLLERS-FINANCE LLC, OGRN 1087746253781. Lista e plotë programet e qirasë së partnerëve në faqen e internetit të UAZ LLC. Oferta vlen deri me 28 Shkurt 2018. Kushti i kërkuar pjesëmarrja në Programe janë dokumente mbështetëse, detaje në showroom-et e tregtarëve zyrtarë të UAZ. Kjo ofertë është për qëllime informative dhe nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse). Automjetet e paraqitura mund të ndryshojnë nga modelet serike. Prodhuesi i automjeteve rezervon të drejtën të bëjë çdo ndryshim në çmimet, specifikimet teknike dhe nivelet e veshjeve.
Të gjitha informacionet e paraqitura në faqe në lidhje me makinat dhe shërbimin janë vetëm për qëllime informative dhe nuk janë një ofertë publike siç përcaktohet nga dispozitat e Artit. 437 (2) Kodi Civil i Federatës Ruse. Të gjitha çmimet e treguara në këtë faqe interneti janë për qëllime informative dhe janë çmimet maksimale të rekomanduara me pakicë sipas llogaritjeve të prodhuesit (UAZ LLC). Për informacion të detajuar, ju lutemi kontaktoni shitësin tuaj më të afërt zyrtar UAZ LLC. Informacioni i publikuar në këtë faqe mund të ndryshojë në çdo kohë pa njoftim paraprak.
