Historia e markës Haval. Marka Haval: stereotipe dhe keqkuptime Haval ku prodhohet

Haval është një markë makinash në pronësi të kompani kineze Muri i Madh. Është një vazhdimësi e zhvillimit të linjës SUV, përfaqësuesi i parë i së cilës, një SUV nën markën Hover, u shfaq në 2006.

Historia e Haval si një markë e pavarur filloi kohët e fundit, në vitin 2013. Më pas në Pekin kompania njoftoi se marka Hover, nën të cilën korporata Great Wall Motors prodhon SUV, do të kryente strategji e re. Nën sloganin “Kapërceni një milion. Nis një udhëtim të ri”, u prodhua SUV-i i miliontë dhe marka vendosi të pushtonte Evropën.

Sfondi i shfaqjes së Haval është lëshimi nga Great Wall i SUV-it të tij të parë. Kjo ndodhi në vitin 2005. Makina është prodhuar nën markën Hover. Ajo u bë makina e parë që u eksportua në Evropë: kompania solli 30,000 kopje në Itali.

Makina u bë shpejt e njohur në tregjet e brendshme kineze dhe aziatike. Kjo u lehtësua çmim të ulët dhe një strukturë me kornizë të plotë. Për më tepër, prodhuesi i automjeteve nuk hezitoi të huazonte gjithçka që e tërhiqte atë në makina të tjera. Për shembull, shfaqja e Hover-it të parë praktikisht kopjoi Isuzu Axiom, shasia u huazua nga Toyota 4Runner, dhe njësia e energjisë furnizohej nga Mitsubishi.

E madhe Muri rri pezull (2005)

Në vitin 2005, prodhuesi i automjeteve mori një çmim për lëshimin e këtij SUV - "CCTV Makina Kombëtare e Markës së Vitit". Tashmë në vitin tjeter marka ishte e para ndër kompanitë kineze të automobilave që përdori teknologjinë Hover kontroll elektronik sistemi i karburantit shtypje e lartë. Kjo e bëri makinën shumë më ekonomike, dhe SUV-të me naftë filluan të fitojnë popullaritet.

Në vitin 2005, Hover hyri në tregun rus dhe u bë i njohur. Kjo u lehtësua nga cilësitë e shkëlqyera dinamike të makinës, prakticiteti dhe jopretencioziteti i saj. Meqenëse tregu rus ishte një nga fushat prioritare Makinë kineze prodhuesi, ai menjëherë filloi të mendojë për organizimin e prodhimit të modeleve të tij këtu.

Në vitin 2006, Hover ishte mbledhur tashmë në një fabrikë në fshatin Gzhel afër Moskës. Ndërsa publiku rus njihet me Hoverin, interesi për të rritet. Pra, në vitin 2005, kur modeli u shfaq për herë të parë në vendin tonë, shitjet arritën në 112 njësi, në 2006 - 492 njësi, dhe në 2007 - tashmë 2,375 njësi.

Në vitin 2011 kompania prodhon version i përditësuar SUV, i cili mori prefiksin H3. Kjo makinë kishte për qëllim pushtimin tregu evropian, të cilin e lëshoi ​​me emrin Haval. Një version i ri bazohej ende në Platforma Toyota 4Runner, megjithatë, mori një pamje krejtësisht të ndryshme, e cila nuk përsëriti modelin e konkurrentëve të saj. Dizajnerët italianë kanë punuar në pjesën e jashtme.

Makina mori një grilë të re të përparme dhe optikë, e cila i dha asaj një pamje më solide dhe kërcënuese. Makina dallohet për pajisje të pasura dhe rehati të lartë të brendshme për shkak të përdorimit të materialeve me cilësi të lartë për dekorimin e saj.

Për një kohë kryqëzim i përditësuar prodhohej nën dy marka. Sidoqoftë, kompania gradualisht po braktis Hoverin favorizojnë Havalin- një markë e krijuar me një sy tek blerësi evropian.


Haval H3 (2011)

Në vitin 2011, shfaqet Haval H6, crossover i ri, bazuar në platformën e vet dhe të krijuar duke përdorur maksimumin teknologjive moderne. Në të njëjtin vit ai mori çmimin " SUV kinez 2012".

Ky SUV i madhësisë së mesme vjen me të gjitha ose ngasja e rrotave të pasme. Ndryshe nga paraardhësit e tij, ai nuk ka një kornizë, por një strukturë trupore që mban ngarkesë. Pamja e saj u krijua nga ish-dizenjuesi i Mercedes-Benz, Andreas Deufel, stilolapsi i të cilit është gjenerata e mëparshme Klasa M. Makina mori një pamje ekspresive dhe me stil, dhe trupi monokok bëri të mundur rritjen hapësirë ​​e brendshme dhe me ndihmën pezullime të pavarura përmirësoni trajtimin.

Haval H6 është i pajisur me një motor nafte me dy litra turbocharged me një kapacitet prej 143 kf. Sipas rezultateve të testimit nga qendra e certifikimit C-NCAP, Haval H6 mori pesë yje sigurie.


Haval H6 (2011)

Në mars 2013, Haval-i i miliontë u shit. Në vitin 2014 në Pekin panair ndërkombëtar motorik Debutoi Haval H2. Ky është një përfaqësues i denjë i linjës së kryqëzimeve ekonomike urbane, të cilat po fitojnë popullaritet për shkak të rritjes së çmimeve të karburantit. Është e pajisur me një të vogël 1.5 litra motor benzine 105 kf ose një motor turbo 1.5 litërsh që zhvillon 150 kf.

Në të njëjtin vit, kompania më në fund braktisi zhvillimin e markës Hover. Tregu i parë ku prodhuesi i automjeteve prezantoi zyrtarisht markën Haval ishte rus. Prezantimi u zhvillua gjatë Moskës Ndërkombëtare sallon makinash, ku u shfaqën edhe modele të tilla si H2, H6, H8, H9, Coupe C.

Modeli Haval H6 Coupe përfaqëson një gjeneratë të re të kryqëzimeve me një bazë të zgjatur të rrotave, me të gjitha rrotat, trupi mbështetës dhe pamje e re. Ajo vjen me një nga dy opsionet motor me turbo: 2.0 litra fuqia e benzinës 197 kf ose një motor nafte 2.0 litra që zhvillon 163 kf. Kompania synon të zhvillohet në këtë drejtim dhe së shpejti do të braktisë prodhimin kryqëzimet buxhetore, duke u fokusuar në prodhimin e kryqëzimeve urbane me efikasitet të karburantit.

20 maj 2014 në Shangai midis Murit të Madh Kompania motorike dhe qeveria e rajonit Tula hynë në një marrëveshje që parashikon ndërtimin e një fabrike ku do të montohen makinat Haval. Në gusht të të njëjtit vit, u mbajt një ceremoni për vendosjen e gurit të parë për ndërtimin e një ndërmarrje të re. Ai do të strehojë një punishte për saldimin, stampimin, montimin, lyerjen dhe prodhimin e pjesëve rezervë. Është planifikuar që deri në vitin 2020 kapaciteti i uzinës të arrijë në 150,000 automjete në vit.

Në Shanghai Auto Show në 2015, marka Haval prezantoi 17 modele makinash, 5 njësitë e fuqisë dhe një shasi prototip për të akomoduar motorin hibrid. Marka nuk po zvogëlon ambiciet e saj për të ecur përpara dhe për të pushtuar pozicione të reja në tregun global të crossover-eve.

Dashamirët e makinave nga Mbretëria e Mesme shpesh bëjnë pyetje - kush i prodhon makinat Haval? kush është prodhuesi i makinave Haval?, kush prodhon makina Haval, dhe vetura e kujt është Haval? apo prodhimi i kujt i makinave Haweil? - Vendi në të cilin prodhohen makinat nën markën Haval është Kina.

Rusia pas nënshkrimit në 2014 me Kinën përfitim reciprok kontratës do të fillojë prodhimin e saj të Havals kineze në automobilave të së ardhmes bimë në rajonin e Tulës.

Haval (Haval, Havale) kuptimi i fjalës, (shenjë (shenjë), emblemë, logo)

Fjala Haval nuk ka kuptim në Kinë, lexohet vetëm si " Hafu". Sidoqoftë, nëse gërmoni më thellë në emblemën Haval, logoja është ndërtuar fjalë për fjalë nga " Unë i kam të gjitha" në përkthim ("Unë kam gjithçka"). Në anglisht logoja lexon " Haval ». Dhe këtu është shqiptimi " Haweil »- shpikur posaçërisht për blerësit nga Rusia.

Makinat Haval të furnizuara në tregun rus prodhohen nga Great Wall. Këto makina janë relativisht të lira, dhe në Rusi ato quhen më shpesh "Hover", sepse emri origjinal të kujton shumë "Haval" mjaft të papërpunuar, megjithëse tingëllon si "Havail". Great Wall prodhon jo vetëm vetë makinat, por edhe pjesët kryesore të këmbimit Haval.
Sidoqoftë, makinat Haval po bëhen gjithnjë e më të njohura, kështu që prodhuesi braktisi markën e vjetër Hover. Makinat dhe pjesët e këmbimit Haval dhe Hover prodhohen në disa fabrika në Rusi. Makinat e reja Haval janë sigurisht automjete me cilësi të lartë, për aq sa është e mundur për prodhuesit kinezë. Linja e kompanisë përfshin të dy kryqëzimet për qytetin dhe SUV me të drejta të plota. Për sa i përket karakteristikave, komoditetit dhe nivelit teknologjik, ato janë dukshëm më të larta se Hovers-ët e vjetër.

Gama e modeleve të makinave kineze Haval (Haval, Havale)

Haval H9
E fuqishme SUV Haval H9 është i pajisur me një motor me dy litra 217 kuaj fuqi, megjithëse disponohet edhe një motor turbodiesel 300/313 kuaj fuqi. dhe vëllimi nga 3l. Makina ka një dizajn kornizë, ka dy opsione me gjatësi 4.86 ose 5.09 metra.

Haval H6
I lançuar në vitin 2013, Haval H6 SUV njihet edhe si Great Wall H6. Ekziston gjithashtu një version i rivendosur i Haval H6 Sport. Baza për këtë makinë ishte Honda CR-V. Në Rusi, shitet një konfigurim me një motor 1.5 litra dhe një fuqi prej 143 "kuajsh".

Haval H2
Në vitin 2013 Haval kinez H2 doli nga linja e montimit. Është i pajisur me një motor turbocharged që mban deri në 1.5 litra benzinë ​​dhe prodhon një fuqi prej 150 Fuqia e kuajve. Në të ardhmen duhet të hyjë në tregun rus.

Haval H8
Haval H8 kineze u demonstrua për herë të parë në vitin 2012 në Pekin. Megjithatë, në atë kohë u emërtua H7, e cila ndryshoi në H8 vitin e ardhshëm. Punon për motor i fuqishëm Me injeksion direkt, i aftë për të dhënë deri në 218 kuaj fuqi.

Haval H6 Coupe
Prodhuar në vitin 2014. Haval H6 është i pajisur ose me një motor me dy litra me fuqi 197 kf, ose një turbodiesel të të njëjtit vëllim, por me një fuqi prej 163 "kuajsh". Nuk ka hyrë ende në tregun rus, por zhvilluesit planifikojnë ta ndryshojnë këtë.

Haval H6 Sport
Makina Haval H6 ka edhe një modifikim sportiv. Ky crossover u demonstrua në vitin 2013 në Shangai dhe në varësi të modifikimit mund të pajiset me motorë me kapacitet 150/163 kuaj fuqi dhe vëllim 1.5/2.4 litra.

Haval H7
Kjo Makinë Haval eshte nje nga me te rejat. Kjo crossover i fuqishëm me dy rreshta sediljesh pasagjerësh dhe një motor me dy litra 231 kuaj fuqi. Mund të pajiset me një kuti ingranazhi me gjashtë shpejtësi, robotik ose manual.

Haval H5
Në vitin 2014 u shfaq si Haval H7, por me kalimin e kohës emri ndryshoi. Karakteristikat e Haval H5 varen nga konfigurimi. I pajisur me motorë me dy litra, ose benzinë ​​turbocharged me fuqi 197 kf, ose naftë 163 hp.

Haval H1
U lëshua në vitin 2014, bazuar në Great Wall C20R. Në çdo konfigurim, kapaciteti i motorit është 1.5 litra, në varësi të tij, karakteristikat e Haval H1 mund të jenë 106 ose 147 kuaj fuqi.

Sundimtar Makina Haval kombinohet vetëm nën krahun e saj crossovers cilësor, të cilat janë krijuar për të pushtuar tregun botëror. Kompania me origjinë kineze Great Wall planifikon të hyjë në tregjet më konkurruese me këtë linjë dhe natyrisht t'i pushtojë ato. Pavarësisht ndryshimit të vërtetë pozitiv Modele Haval H6 nga paraardhësi i tij në linjë modeli Rri, është ende e vështirë të thuhet se sa aktivisht njerëzit do të blejnë një kryqëzim të tillë në botë.

Fakti është se Haval H6 ka një pamje mjaft specifike, si dhe një gamë shumë të madhe pajisjesh. Në mënyrë tipike, blerësit e makinave i trajtojnë me shumë kujdes zhvillime të tilla kineze. Por kryqëzimi me të vërtetë meriton vëmendje. Kuptimi i epërsisë së tij vjen vetëm pas një provë personale. Rezulton se Haval është në të vërtetë mjaft i ndryshëm nga ofertat e tjera në këtë klasë nga Kina.

Karakteristikat e paraqitjes - studioni foton e kryqëzimit

Pavarësisht nga konfigurimi dhe pajisje teknike, pamjen Trupi i makinës nuk ndryshon. Vetëm pllakat e emrave në kapakun e bagazhit, të cilat tregojnë pozicionin e modelit në linjën e propozuar nga prodhuesi, do të jenë të zëvendësueshme. E madhe Muri Haval H6 ishte planifikuar si një zëvendësim i plotë për Hover, por tani për tani të dy modelet do të shiten në sallone, sepse ato doli të ishin krejtësisht të ndryshme. Duke studiuar foton, mund të kuptoni tiparet e mëposhtme të kryqëzimit:

  • Dizajnerët kinezë projektojnë makina jo më keq se studiot e avancuara evropiane dhe amerikane;
  • struktura e shkëlqyer e trupit dhe linjat e buta e ndajnë Haval H6 nga homologët e tij në linjën e modelit;
  • Sedilja e shoferit është veçanërisht befasuese, pasi ofron komoditet maksimal dhe lehtësi operimi;
  • pajisjet e mira janë të dukshme menjëherë pas futjes në makinë - ka shumë kontrolle.

Makina është shumë e këndshme për t'u drejtuar, befason me komoditetin e saj. Deri më tani, fillimi i shitjeve dhe çmimi zyrtar në Rusi nuk janë shpallur, por makina duhet të fillojë udhëtimin e saj në CIS jo më vonë se fundi i vitit 2015. Përndryshe, zhvillimi do të jetë disi i vjetëruar dhe do të humbasë shumë konkurrentë. Prandaj, sot Haval H6 merr mjaft vëmendje të dhëna zyrtare të shitjeve.

Pajisjet - një shumëllojshmëri e gjerë për dashamirët e zgjedhur

Rreth teknikës Karakteristikat e Haval H6 njihet me një rend të madhësisë më shumë se sa për çmimin në Rusi dhe hollësitë e tjera. Kompania prezantoi teknologjinë e modelit të saj të ri edhe para se makina të dilte në shitje në Kinë. Crossover ka një numër shumë të madh të niveleve të veshjeve dhe opsioneve të pajisjeve. Ndër detaje të rëndësishme Për të zgjedhur një makinë kineze, duhet të keni parasysh karakteristikat e mëposhtme:

  • motori bazë 1.5 litra ka 150 kuaj fuqi - potencial dhe fuqi e shkëlqyer;
  • 2.4 litra me aspirim natyral njësi benzine ofron 163 kuaj fuqi, por konsum i rritur pak;
  • më ekonomike - një motor nafte me 2 litra turbocharged me 150 kuaj fuqi;
  • kutitë e ingranazheve janë të disponueshme në gamën - manuale standarde dhe automatike me 4 shpejtësi;
  • Prodhuesi kinez ofron lëvizje me të gjitha rrotat ose me rrota të përparme për crossoverin H6 për të kursyer para dhe karburant.

Makina doli të ishte shumë tërheqëse në çdo konfigurim, kështu që zgjedhja e një versioni të Haval H6 mund të bëhet një vështirësi e caktuar për blerësin. Megjithatë, zgjidhni opsion i përshtatshëmÇmimi do t'ju ndihmojë, sepse diapazoni i çmimeve premton të jetë shumë i madh. Pavarësisht të gjitha çështjeve të marketingut, modeli mbetet potencialisht shumë i suksesshëm.

Çështjet e kostos dhe kohës së nisjes në shitje për rusët

Këtë vit, koha e lansimit të modeleve të reja në Rusi për shumë prodhues u ndërpre nga situata ekonomike. Megjithatë, ekonomia po rimëkëmbet dhe markat janë të etur për të mbushur tregun përpara një rritjeje të kërkesës. Prandaj, Haval H6 me shumë gjasa do të prezantohet në fund të këtij viti. Konsideratat kryesore në lidhje me çmimin e një makine janë si më poshtë:

  • në versionin më të thjeshtë, kryqëzimi Haval H6 do të kushtojë jo më pak se 750-800 mijë rubla;
  • me një motor benzine me turbocharged dhe transmision manual do të duhet të paguani 50,000 të tjera;
  • për një makinë automatike në çdo version, adhuruesit e rehatisë do të paguajnë rreth 40,000 më shumë;
  • pajisjet me siguri dhe rehati të shtuar kërcënojnë të humbasin 100,000 rubla shtesë;
  • gjithashtu për 70-90 mijë rubla do të jetë e mundur të blini opsione shtesë dhe pajisje.

Haval H6 ia vlen qartë paratë që kërkon, por mos harroni se shifrat e mësipërme janë vetëm një vlerësim i përafërt i tregut konkurrues. Me shumë mundësi, kompania nuk do të jetë në gjendje të ofrojë produktin e saj të ri me më shumë se çmimi fillestar i shpallur. Por ju mund të prisni ndonjë vendim në politikën e çmimeve nga prodhuesit kinezë.

Le ta përmbledhim

Crossover me cilësi të lartë me dizajn i madh dhe një grup i madh avantazhet teknike do të shfaqet së shpejti tregu rus. Kjo propozim kinez Haval H6, i cili është diskutuar në qarqet e automobilave për më shumë se gjashtë muaj. Megjithatë, makina mbetet ende një mister për të Blerësi rus për shkak të një numri pyetjesh në lidhje me kostot dhe konfigurimet përfundimtare.

Prodhuesi kënaq fansat e tij me përditësimin e Haval H6, sepse automjeti ka fituar Dizajn i ri, është bërë moderne, e bukur dhe më e pranueshme për blerësit në çdo vend. Makina ka çdo shans për sukses nëse kompania nuk e fryn koston në kufi.

14.05.2015

Rreth dy vjet më parë, kompania Great Wall njoftoi shfaqjen e një linje krejt të re makinash të quajtur Haval. Formacioni premtoi të përmbajë vetëm artikuj të rinj me dizajn të mahnitshëm dhe tërheqës Teknologji e re. Në vitin 2015, më në fund do të fillojmë t'i nxjerrim këto makina në treg, dhe formacionin Së shpejti do të shohim Haval në Rusi dhe do të jemi në gjendje ta kontrollojmë atë në një provë.

Bukuria dhe praktika e Havalit të Murit të Madh tregohen nga zhvillime mjaft të shtrenjta. Sot do të shqyrtojmë ato modele që mund të shfaqen në treg në muajt e ardhshëm, si dhe do të japim një vlerësim paraprak të zhvillimeve të shumëpritura kineze.

H1 është një fillim i rëndësishëm për formacionin e kompanisë

Fillimi i shitjeve Flamurtari kinez Hawala në Rusi tashmë është shtyrë disa herë për shkak të paqëndrueshmërisë. situata ekonomike. Por tifozët makina cilësore Prezantimi zyrtar i kësaj makine pritet nga Kina. Haval H1 ka shumë karakteristika interesante:

  • motor i mirë 1.5 litra i një dizajni të ri;
  • 105 kuaj për njësinë e fuqisë bazë;
  • efikasitet dhe modernitet i lartë i të gjitha teknologjive;
  • rehati në kabinë, ergonomi e shkëlqyer e sediljes së shoferit;
  • faqosje çuditërisht e suksesshme e trupit dhe materiale të mira.

Great Wall Haval prezantoi disa teknologji të reja në modelin e tij të parë, por tani për tani ne mund të shohim vetëm makinën në foto. Pajisjet kineze së shpejti do të shfaqen në treg dhe do të shpallin një çmim që do të jetë qartë jo më pak se 650-700 mijë rubla. Por për një Haval H1 të tillë është mjaft e mundur të paguhet kjo shumë.

H2 – SUV mesatare për qytetin

Nje tjeter produkt i ri interesant me krahasimisht me një çmim të përballueshëm– ky është Great Wall Haval H2. Përfaqësuesi i dytë i gamës së modelit gjithashtu ka pamje moderne dhe ofron të mira specifikimet. Çmimi SUV kinez mund të fillojë nga 800 mijë rubla, por informacioni ende nuk është konfirmuar.

Hawal H2 është zhvillimi më i ri i kompanisë, ai synon të bëhet baza për fotot promovuese të të gjithë serisë, si dhe të mbajë kuptimin kryesor të linjës. Falë motorit 1.5 litërsh me 143 kuaj fuqi dhe avantazheve të tjera teknike, kompania e bëri këtë Crossover i madh Muri është fytyra e formacionit.

H7 – SUV hibrid me bazë kompakte

Në fakt, Great Wall H7 është një kopje më e vogël e vëllait të saj më të madh në gamën e modeleve - H8. Por kjo është vetëm në dizajn. Të dhënat teknike të automjetit nga Markë kineze krejtësisht të ndryshme. Nuk dihet ende nëse ky Haval i Murit të Madh do të shfaqet në Rusi, por do ta dëshiroja vërtet për arsyet e mëposhtme:

  • Haval H7 është një nga të paktët crossovers hibride me teknologji në modë;
  • moderne power point konsumon rreth 4 litra karburant në modalitetin aktiv;
  • pjesa teknike e makines eshte komplet e re, zhvillim kinez, por shume cilesore;
  • Produkti i ri bëri bujë në të gjitha ekspozitat ku u prezantua;
  • Çmimi i premtuar i makinës është mjaft i përshtatshëm - pak më shumë se 1 milion rubla.

Më parë, banorët rusë mund të llogarisin në fillimin e shitjeve të Haval H7 në vjeshtë, por është shumë e vështirë të parashikohet për një kohë kaq të gjatë sot. Nëse produkti i ri del në shitje, atëherë formacioni Haval do të jetë në gjendje të mburret me fenomenin shumë të rrallë të një crossover hibrid.

H8 më emocionues - një crossover i madh premium

Paguani nga 2 milion rubla për crossover kinez Jo çdo blerës potencial i makinave në vendin tonë do ta dëshirojë atë. Ky është pikërisht çmimi i produktit të ri të vitit 2015 - një crossover i madh apo edhe një SUV, Great Wall Haval në serinë e tetë. Makina ka shumë të përbashkëta me flamurët e klasit të tillë si Volkswagen Touareg, Toyota Highlander dhe titanë të tjerë. Por ka shumë pjesë në makinë që janë krijuar posaçërisht për Haval:

  • një motor i mrekullueshëm 300 kuaj fuqi në versionin më të shtrenjtë për 2 milion rubla do të jetë një dhuratë për dashamirët e fuqisë;
  • ingranazhet e shkëlqyera, deri në automatikun inovativ me 8 shpejtësi, i përkasin gjithashtu zhvilluesve kinezë;
  • makina ka sisteme unike pezullimet që u akorduan në fabrikë në Kinë;
  • pamja është disi e zgjatur, gjë që e dallon makinën nga konkurrentët e saj dhe i jep aerodinamikë të mirë;
  • Kabina ka një dizajn të këndshëm unik dhe përdor materiale të shkëlqyera për të krijuar një pozicion të rehatshëm drejtimi.

Mund të diskutohet për një kohë të gjatë nëse seria Haval do të jetë në gjendje të fitojë një pozicion udhëheqës në tregun rus. Në Kinë, kjo pajisje tashmë i është nënshtruar një pagëzimi zjarri dhe ka marrë statusin e një drejtuesi shitjesh. Asnjë SUV i vetëm nuk mund t'i rezistonte konkurrencës dhe kryqëzim i madh, i cili u prodhua në Mbretërinë e Mesme dhe kushtoi të paktën 1 milion rubla në ekuivalent. Por deri më tani kjo nuk është një tregues se korporata do të jetë e suksesshme në Rusi.

Le ta përmbledhim

Gjithashtu në Moskën ndërkombëtare ekspozitë makinash korporata ishte në gjendje të gjente një tregtar dhe të shpallte zyrtarisht prezantimet e para. Por tani për tani është mjaft e vështirë të blesh një Haval të Great Wall. Çmimi i modeleve 2015 po ndryshon vazhdimisht, prodhuesi nuk i përmbahet asnjë strategjie zhvillimi.

Dikush mund të kuptojë se kompania ka frikë të bëjë një gabim me hedhjen e gabuar të një makine në treg, sepse në në këtë rast Hawal do të mbetet vetëm një eksperiment i dështuar i korporatës. Kjo është arsyeja pse kjo linjë përfaqësohet nga një markë e veçantë dhe është e ndarë nga kompania Great Wall. Është interesante të vëzhgosh trendin e zhvillimit të kësaj marke dhe të shohësh se çfarë vjen prej saj.

21.03.2015 ,

Shpesh hasim deklarata të ashpra, stereotipa dhe deklarata me zë të lartë. Kjo është mirë. Ne të gjithë kemi preferencat tona dhe mendimet e formuara për makinat kineze. Dhe shtojini kësaj edhe injorancën e plotë të markës. Çdo gjë e re është e frikshme, ne ju kuptojmë. Prandaj, do të përpiqemi të flasim më shumë për markën dhe makinat. Dhe sot më lejoni t'i përgjigjem 4 keqkuptimeve më të zakonshme për Haval.

1) A është Haval ndarja premium/luksoze e Great Wall Motor?

Shumë shpesh ata shkruajnë se Haval është një markë premium, makinë premium. Dhe në disa raste edhe "luks". Megjithatë, Great Wall Motor nuk e pozicionon Haval si një markë premium. As në Kinë dhe as në Rusi. Haval u krijua si një markë profesionale e crossovers dhe SUV-ve.

Makinat janë vërtet më të larta në nivel se Muret e Mëdha me të cilat ishim njohur më parë. Sidoqoftë, në tregun rus, Haval konkurron me markat japoneze, koreane dhe disa evropiane - të gjitha i përkasin segmentit masiv.

2) Motori i kujt?

Shpesh mund të gjeni informacione se motorët në makinat Haval janë nga disa Prodhuesit japonezë. Nr. Kompania ka pasur prej kohësh aftësinë për të zhvilluar dhe prodhuar në mënyrë të pavarur njësi dhe përbërës bazë për makina. Si rezultat, të gjitha modelet e shitura në Rusi, përkatësisht H2, H6, H8 dhe H9, janë të pajisura me motorë të dizajnit tonë.

Në vitin 2015, një qendër teknike në shkallë të gjerë Haval filloi të funksionojë në Kinë, ku punojnë inxhinierë dhe zhvillues profesionistë nga e gjithë bota. Ndoshta disa nga këta specialistë janë vërtet nga Japonia)



Në të njëjtën kohë, një numër i komponentëve Haval janë me të vërtetë nga furnizues të mirënjohur globalë. Pra, Haval H8 dhe Haval H9 transmetim automatik marshet dhe drejtuesit elektrik nga ZF, sistemi elektroenergjetik DELPHI, turbocharger dhe rasti i transferimit nga BorgWarner, frenat BOSCH 9.0, airbags Autoliv, etj.

3) A është Haval i njëjtë me Hover?

Epo, si t'ju them?! Po, kishte një makinë të tillë në një kohë - Great Wall Hover (ne e dimë dhe e mbajmë mend në Rusi). Midis 2003 dhe 2013, rreth një milion crossover u shitën në mbarë botën. I frymëzuar nga ky sukses, Great Wall Motor vendosi të angazhohej seriozisht në prodhimin e crossovers dhe SUV-ve. Kështu u shfaq marka e pavarur Haval. Sidoqoftë, është bërë një punë e madhe për të prodhuar makina nën markën e re:
- 2 fabrika u ndërtuan nga e para dhe me përfshirjen e një ekipi profesional. I blere pajisje moderne(mbetet akoma më moderni në Kinë), i studiuar dhe i zbatuar Hi-tech prodhimit.
- Janë ftuar specialistë ndërkombëtarë për të zhvilluar modele të reja niveli më i lartë. Projektuesi kryesor i makinave Haval ishte i mirënjohuri Pierre Leclerc, i cili më parë krijoi pamjen e BMW X5, X6 dhe BMW sportive M3 dhe M4.
- Janë nënshkruar marrëveshje bashkëpunimi me furnizuesit e komponentëve, më të mirët në biznesin e tyre.

Të gjitha automjetet po zhvillohen për tregun ndërkombëtar pasi Haval përpiqet të bëhet një markë globale.

4) Makinë kineze duhet të jetë i lirë?

A është psikologjikisht e pakëndshme të blesh një Haval H9 kineze për 2 milion rubla? "Kinezja" e lirë është ajo me të cilën të gjithë jemi mësuar, mund të thuhet, avantazhi kryesor konkurrues. Këtu gjendemi në një situatë qorre: nga njëra anë presim cmime te uleta, nga ana tjetër qortojmë për cilësinë. Për çdo makinë, përfshirë Havalin, ekziston një e vërtetë e thjeshtë: cilësia kushton para. NË biznes automobilistik nuk ka mrekulli.

Si rregull, blerësit e Haval marrin një qasje mjaft pragmatike për të zgjedhur një makinë. Këtu janë fazat kryesore që ju këshillojmë të kaloni:
1. Studioni informacione për makinën (motorin, komponentët kryesorë, pajisjet).
2. Merrni një provë dhe vlerësoni personalisht makinën.
3. Krahasoni me konkurrentët për sa i përket raportit çmim-cilësi.
Dhe pastaj ju do të bëni zgjedhjen tuaj. Siç thonë ata, gjëja kryesore është dashuria).

Lexoni gjithashtu