Motorri Vaj Mobil 1 5w40 ka fituar njohje në mbarë botën për shkak të vetive të shkëlqyera lubrifikuese dhe mbrojtjes së garantuar termocentralet nga veshja. Ajo ka dëshmuar efektivitetin e saj në makina të huaja dhe të huaja për më shumë se 50 vjet. prodhimit vendas. Gama e gjerë e produkteve të kësaj marke ju lejon të zgjidhni lubrifikantë edhe për motorët më të kërkuar. Kjo thjesht ngatërron disa konsumatorë. Etiketimi është i njëjtë, por ka disa lloje vaji. Si të zgjidhni? Për të lehtësuar mundimin e pronarëve të makinave, le të kuptojmë se cilat vajra Mobil 1 5w40 gjenden në raftet e shitësve të makinave dhe cilat janë ndryshimet e tyre.

• Çfarë do të thotë 5w40?

  Sipas ndërkombëtare Standardi SAE Të gjithë vajrat ndahen në dimër, verë dhe gjithë sezonin. Është e lehtë t'i njohësh ato - thjesht duhet të dini shenjat e lëngut teknik.

  Emërtimi i dimrit përfshin një numër dhe shkronjën W. Karakterizon shkallën e viskozitetit të lëngut dhe gamën e temperaturave të funksionimit gjatë sezonit të ftohtë. Treguesi 5w tregon që lubrifikuesi mund të funksionojë në rangun nga -35 në 0 gradë. Nëse temperatura shkon jashtë kufijve të specifikuar, vaji i motorit do të humbasë vetitë e tij.

  Shënimi i verës është një numër dyshifror, me kusht që tregon kufirin maksimal të temperaturës së lartë. Për vajin e caktuar 40, diapazoni i temperaturës së funksionimit fillon nga 0 dhe përfundon në 40 gradë Celsius. NË kushtet e dimrit me këtë shenjë do të kristalizohet shpejt.

  Lëndët djegëse dhe lubrifikantët gjatë gjithë sezonit janë në gjendje të ruajnë stabilitetin si në temperatura negative ashtu edhe në ato pozitive. Emërtimi i tij kombinon treguesit e dimrit dhe lëngjet e verës. Në rastin tonë, vaji i motorit Mobil 5w40 përfaqëson grupin lubrifikantë universalë, aftësitë e të cilit janë të kufizuara në intervalin nga -35 në +40 gradë Celsius.

  Llojet e vajrave Mobil 1 5W40

  Linja e vajrave Mobil 1 5w40 ka varietetet e mëposhtme:

  Super 3000 X1

  Një tjetër vaj sintetik, e cila ka fituar famë botërore falë mbrojtjes efektive dhe vetitë e pastrimit. I përket kategorisë së produkteve të naftës premium. Shitet me çmime të larta dhe nuk është inferior në veti ndaj varietetit të mëparshëm Mobile 1 me klasifikuesin 5w40. Është zhvilluar një lubrifikant për termocentralet e çdo lloji: benzinë, naftë, turbocharged dhe atmosferike. Mund të përdoret në sisteme makinat e pasagjerëve, minibusë dhe fuoristradë.

  Ndër avantazhet është e nevojshme të theksohen:

  • pastrim i shpejtë dhe efektiv sipërfaqe e brendshme njësi. Vaji lufton depozitat që kanë lindur pas përdorimit të lëngjeve teknike me cilësi të ulët dhe parandalon formimin e depozitave të reja.
  • mbrojtje e besueshme nga veshja. Një shtresë e qëndrueshme, rezistente ndaj nxehtësisë është formuar në pjesët strukturore, e cila parandalon shfaqjen e fërkimit të thatë brenda motorit dhe ndihmon në rritjen e jetës së tij të shërbimit.
  • mirëdashësi mjedisore. Vaji nuk përmban papastërti të dëmshme për atmosferën, kështu që avullimi i tij nuk ka ndikim negativ. Megjithatë, është e ndaluar të derdhet në tokë produkt i vjetër i naftës.
  • konsumi ekonomik. Paqëndrueshmëria e ulët e karburanteve dhe lubrifikantëve i lejon pronarit të makinës të kursejë kursime personale.
  • reduktimin e zhurmës dhe dridhjeve. Motori "grumbullon" me kalimin e kohës - një problem i madh për shoferin. Vaji celular Super i etiketuar 5w40 mbush boshllëqe të mëdha dhe ndihmon në reduktimin e tingujve të palëve të treta nga poshtë kapuçit.

  Kur blini këtë produkt nafte, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm: nëse për instalimet moderne Përshtatet në mënyrë të përkryer, por për të moshuarit mund të jetë katastrofike. Aditivët e përfshirë në vaj heqin depozitat e karbonit nga sipërfaqja e punës në mënyrë shumë agresive. Së pari, një shkëputje e mprehtë dhe në shkallë të gjerë e shumë viteve të blozës do të bllokojë shpejt kanalet e sistemit. Së dyti, reaksionet kimike, që lindin në këtë situatë, mund të provokojë një shkelje të integritetit të sipërfaqes së punës. Si rezultat, ju do të merrni një sistem të depresuar me kanale të bllokuara.

  Tolerancat: ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/SM, AAE Group B6, MV 229.3, BMW LL-01, VW 502.00, 505.00.

  FS x1

  

  Vaj motorik sintetik. Projektuar për ata motorë që kanë të lartë vetitë operacionale. Prodhuesi rekomandon përdorimin e FS x1 kryesisht në makina të prodhimit të huaj (Volkswagen, Skoda, Mercedes, BMW). Megjithatë, sipas rishikimeve nga pronarët e makinave në makina shtëpiake Produkti gjithashtu performon shkëlqyeshëm.

  Si çdo produkt nafte, ky vaj motori ka një numër karakteristikash tërheqëse:

  • ajo siguron mbrojtje efektive të gjitha nyjet i nënshtrohen mbingarkesave të zgjatura.
  • pastron sipërfaqen e punës të motorit dhe shpëlar ashkël metalike nga kanalet e sistemit. Përveç kësaj, parandalon ridepozitimin e ndotësve dhe formimin e blozës.
  • ka paqëndrueshmëri të ulët. Prandaj, shoferi nuk do të duhet të shpenzojë një pjesë të mirë të buxhetit të tij për mbushjen e rregullt të lëngut teknik.
  • ruan stabilitetin në gamë të gjerë temperaturat NË periudha e dimrit Kur motori ndizet, vaji shpërndahet menjëherë midis elementëve strukturorë dhe parandalon që njësia të thahet.

  Në përgjithësi, lubrifikuesi shfaqet vetëm me ana më e mirë, duke i vërtetuar pronarit të makinës qëndrueshmërinë e pronave të veta. Disavantazhet e tij përfshijnë, ndoshta, vetëm kosto e larte. Sidoqoftë, keqardhja për shpenzimin e parave do të kalojë shpejt kur të kuptoni se sa mirë ndërvepron FS x1 me termocentralin.

  Tolerancat: ACEA A3/B3, A3/B4, API SN, SM, SL, SJ, MV 229.1, 229.3, VW 502.00, 505.00.
  

  Kamion Turbo Diesel

  Siç sugjeron emri, ky vaj është krijuar për motorët me naftë me turbocharged. Është përshtatur për makina, SUV, minibusë dhe automjete tregtare me ngarkesë të lehtë që operojnë në kushte ekstreme operimi (industritë e minierave, ndërtimit dhe bujqësisë).

  Përparësitë e produktit të naftës përfshijnë:

  • jetëgjatësia e rritur e shërbimit. Inxhinierët arritën të krijonin vaj motori për instalime me ngarkesë të lartë me aftësi të zgjatura.
  • rritja e produktivitetit të punës me rritjen e jetëgjatësisë së motorit.
  • paqëndrueshmëri e ulët. Pavarësisht se vaji qarkullon brenda instalimit, i cili po përjeton mbingarkesa të vazhdueshme, ai nuk avullohet dhe nuk ndryshon strukturën. Produkti i naftës përshtatet me kushtet e funksionimit dhe mbetet i qëndrueshëm gjatë gjithë intervalit të zëvendësimit.

  Disavantazhet e një produkti nafte lindin vetëm nëse ai është zgjedhur gabimisht. Në situata të tjera, ju merrni një lëng me cilësi të shkëlqyera që mund të funksionojë siç duhet në çdo mënyrë drejtimi, duke përfshirë ndalimin/nisjen.

  Tolerancat: API CH-4/SM, CJ-4, CI-4, CI-4 PLUS, ACEA E7, Caterpillar ECF-2, ECF-3.

  Delvac

  

  Kjo shumëllojshmëri e Mobil 5w40 është menduar për njësitë me naftë makina pasagjerësh dhe mjete komerciale të çdo kapaciteti mbajtës. Produkti ka një bazë tërësisht sintetike, duke siguruar mbrojtjen më të lartë të mundshme kushte të vështira operacion. Vaji ruan viskozitet të qëndrueshëm në kushte jashtëzakonisht të nxehta dhe ekstreme. temperaturat e ulëta. Kjo lejon që pajisjet të mbeten funksionale në pothuajse çdo zonë të globit.

  Falë teknologji unike, sipas të cilit prodhohet vaji Mobil 1 Delvac, lubrifikuesi është në gjendje të shpërndahet brenda njësisë së punës për disa sekonda. acar i hidhur dhe të sigurojë motor i lehtë Nisja. Gjatë gjithë jetës së tij të shërbimit, ai ruan kushte optimale për funksionimin e duhur të pajisjeve, gjë që ndihmon në rritjen e performancës së ndarjes së motorit.

  Përveç veçorive të listuara, lubrifikuesi ka avantazhet e mëposhtme:

  • rezistencë e lartë ndaj proceseve të oksidimit.
  • duke krijuar një shtresë mbrojtëse të qëndrueshme.
  • Pastrim efektiv i sipërfaqes nga mbeturinat, bloza dhe bloza.
  • paqëndrueshmëri e ulët.

  Vaji i motorit Mobil 1 Delvac është i shtrenjtë dhe i vështirë për t'u gjetur në disa zona të vendit. Ka karakteristika të shkëlqyera të performancës të dizajnuara për të siguruar të gjatë dhe punë të qëndrueshme instalimi me naftë.

  Sipas rishikimeve nga pronarët e makinave që e kanë përdorur këtë lubrifikant për një periudhë të gjatë, mund të kursejë ndjeshëm konsumin e karburantit.

  Tolerancat: API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SL, SJ, ACEA E7/E4, Cummins CES 20075, 20076, 20077, 20078, JASO DH-1, Ford WSS-M2C171-D, MV.825. , Volvo VDS-2/3.
  

  Specifikimet

  Karakteristikat teknike të varieteteve Mobile 1 të etiketuara 5w40 janë paraqitur në tabelën e mëposhtme.

  Parametrat/llojet e vajrave 5w40	FS x1	Super 3000 X1	Kamion Turbo Diesel	Delvac
  Viskoziteti kinematik në një temperaturë prej 40 gradë Celsius, mm²/s	82,5	84,0	97,9	102
  Viskoziteti kinematik në një temperaturë prej 100 gradë Celsius, mm²/s	13,9	14,0	14,5	14,8
  Pika e vlimit, ℃	228	222	215	226
  Pika e derdhjes, ℃	-42	-39	-42	-45
  Dendësia, g/ml	0,85	0,85	0,85	0,85

  Si të dalloni një fallco?

  

  Në tregun botëror ka një numër të madh të produkteve të falsifikuara. Vaji Mobil 1 është një nga "të preferuarit" e kriminelëve kibernetikë. Prandaj, rreziku për të blerë një falsifikim me një emër të njohur është shumë i lartë. ekzistojnë mënyra të thjeshta mbroni veten nga blerjet e panevojshme. Për ta bërë këtë, duhet të mbani mend rregullat e mëposhtme.

  Rregulli 1. Blini produkte të naftës vetëm në dyqanet e markave. Falsifikimet mund të gjenden në çdo "butik" të makinave, kështu që nuk duhet të hyni në to. Kushtojini vëmendje faqes zyrtare të internetit të prodhuesit dhe eksploroni pikat e shitjes me pakicë të markës pranë jush.

  Rregulli 2. Kërkojnë certifikata të cilësisë. Edhe nëse jeni në një dyqan kompanie. Vetëm në produkte origjinale Dokumentet përkatëse do të jenë në dispozicion.

  Rregulli 3. Ju lutemi inspektoni produktin me kujdes përpara se ta blini. Çdo defekt mund të tregojë prodhim të dyshimtë. Për produktet e vërteta, gjithçka duhet të jetë perfekte - si paketimi ashtu edhe etiketat.

  Rregulli 4. Kontrolloni datën e skadencës. Nëse nuk ka datë skadence në enë, lëreni produktin mënjanë. Prodhuesi origjinal shënon gjithmonë datën e derdhjes dhe jetëgjatësinë e lëngut me printim lazer, i cili nuk fshihet nga plastika. Mungesa e këtij informacioni - një shenjë e qartë të falsifikuara.
  

  Dhe së fundi

  Vaj motorik Mobil 5w40 është i përshtatshëm për shumëllojshmëri të madhe motorët e makinave. Por përpara se ta përdorni, duhet të kuptoni tolerancat e prodhuesit të makinës. Nëse për ndonjë arsye përbërja e gabuar futet nën kapuç, asnjë veti "magjike" e produktit të naftës nuk do të jetë në gjendje të mbrojë motorin nga dëmtimet serioze. Prandaj, kur zgjidhni vaj, paguani gjithmonë Vëmendje e veçantë informacion zyrtar.

Motori i makinës është vazhdimisht nën mbingarkesë, sepse si në qytet ashtu edhe në drejtimin me shpejtësi të lartë, të gjithë mekanizmat funksionojnë në një ritëm "të furishëm". Dhe për të mbrojtur pjesët nga forcë të lartë fërkimi dhe veshja e parakohshme, V njësia e fuqisë ju duhet vetëm të plotësoni lubrifikant me cilësi të lartë. Vaji i motorit Mobil super 3000 x1 5w 40 mund të japë automjeti të gjitha "mjetet e nevojshme mbrojtëse" kundër mbinxehjes së motorit, oksidimit të pjesëve dhe konsumi i tepruar karburant.

Le të përpiqemi të kuptojmë pse Mobile 3000 është kaq i popullarizuar në mesin e shoferëve.

Vaji Mobile Super 3000 5w40 ka një bazë plotësisht sintetike. Përdorimi i tij është i rëndësishëm për çdo modalitet: qoftë ngarje me shpejtësi të lartë në autostradë, një udhëtim i qetë në rrugët e qytetit me përshpejtim dhe ngadalësim të vazhdueshëm, ose testim jashtë rrugës. Pavarësisht nga kushtet në të cilat përdoret, vaji i kryen funksionet e tij në mënyrë të përsosur.

Ky lubrifikant mund të derdhet në çdo lloj motori:

• benzinë ​​ose naftë e rregullt;
• i pa pajisur filtrat e grimcave motor dizel;
• turbocharged;
• njësi me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit;
• njësi me karakteristika të përmirësuara të performancës.

E rëndësishme! Para derdhjes universale lëng lubrifikues, rekomandohet që të njiheni me kërkesat e prodhuesit të makinës suaj. Nëse viskoziteti i 5w40 nuk rekomandohet për sistemin tuaj të motorit, atëherë nuk duhet ta mbushni atje.

Specifikimet

Vaji i motorit Mobile Super 3000 5w40 ka karakteristikat e mëposhtme:

Karakteristikat e vajit të lëvizshëm konfirmojnë "qëndrueshmërinë" e tij të temperaturës. Kombinimi unik i vetive mbrojtëse, lubrifikuese dhe viskozitetit të vajit motorik lejon që ai të përdoret në markat e prodhuesve kryesorë të automobilave.

Tolerancat dhe specifikimet

Vaj makine Mobil Super 3000 X1 me një viskozitet 5w 40 ka specifikimet dhe tolerancat e mëposhtme.

Specifikimet:

• ACEA A3 dhe B3, A3 dhe B4;
• API SN dhe SM;
• AAE (STO 003) Grupi B6.

• MB-Miratimi 229.3;
• VW 502.00 dhe 505.00;
• BMW Longlife-01;
• Porsche A40;
• Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296;
• RenaultRN0710 / RN0700;

Përdorimi i tij është miratuar prodhuesit më të mëdhenj të automjeteve në të gjithë botën, dhe kjo konfirmon edhe një herë se cilësia e vajit plotëson të gjitha standardet aktuale.

Çfarë do të thotë 5w40?

Vaji i motorit Mobile Super 3000 5w40 i përket kategorisë së lëngjeve gjatë gjithë sezonit dhe etiketimi i tij e tregon këtë. Nëse përbëhet nga tre përbërës - dy numra dhe një shkronjë midis tyre, lëngu mund të përdoret si në verë ashtu edhe në dimër. stinët e dimrit. Të gjithë vajrat me të njëjtin përcaktim (5w30, 5w40, 10w40) i përkasin grupit të gjithë sezonit.

Shifra e parë tregon kufirin e temperaturës së ulët, nëse tejkalohet lubrifikant motorik humbet vetitë e tij (për 5w40 kjo është minus 35 gradë Celsius). Shkronja W tregon mundësinë përdorim dimëror Mobile (W është një shkurtim i fjalës Winter). Shifra e dytë është indeksi i temperaturës "plus". Dhe në rastin tonë ajo tregon +40 gradë Celsius.

Avantazhet dhe disavantazhet

Si çdo lëngu teknik, Vaji i motorit Mobil Super 3000 x1 5w40 ka pikat e forta dhe të dobëta.

Përparësitë e "mbrojtjes motorike" përfshijnë:

• Rezistenca ndaj mbingarkesave të temperaturës. Siç u përmend më lart, vaji celular përballet mirë me ndryshimet e temperaturës. Përdorimi i tij është i rëndësishëm në nxehtësinë ekstreme dhe dimrin e ashpër. Gjithashtu, filmi nuk i humbet vetitë e tij në asnjë stil drejtimi: i matur, agresiv ose i përzier.
• Duke kursyer. Formula ideale e vajit e zhvilluar nga Mobile nuk siguron avullim të shpejtë të lëngut. Kjo do të thotë, vaji përdoret me masë dhe nuk kërkon mbushje të vazhdueshme.
• Përdorimi universal. Mobil 5w40 mund të përdoret si në njësitë e benzinës ashtu edhe në ato me naftë.
• Vishni mbrojtje. Mobil krijon një trashësi filmi në elementët e motorit, e cila është ideale për boshllëqet e ndërthurura pa penguar lëvizjen e mekanizmave. Lubrifikon të gjitha njësitë e punës, duke reduktuar ndjeshëm fërkimin. Si rezultat, i gjithë motori merr mbrojtje të besueshme nga konsumimi i parakohshëm. Nga rruga, vaji gjithashtu eliminon proceset oksiduese brenda sistemit motorik.
• Pastrim i plotë. Falë aditivë të veçantë Lëngu i lëvizshëm, teknik pastron të gjithë strukturën nga depozitat e karbonit, bloza dhe papastërtitë.
• Siguria. Lubrifikuesi nuk përmban papastërti të dëmshme që mund të shkaktojnë dëm mjedisi dhe te njeriu.

Si një bonus i mirë, entuziastët e makinave marrin gjithashtu nivele të reduktuara të zhurmës dhe dridhjeve sistemi motorik automjeti.

Vaji ka dy disavantazhe. E para është pastrimi tepër agresiv i motorit. Nëse motorët e rinj janë gati për një procedurë të tillë, atëherë mund të dëmtojë të vjetrit. Një tjetër pengesë domethënëse– ky është popullariteti i lartë i kompanisë Mobile. Pse është kjo një disavantazh? Po, sepse konkurrentët po përpiqen të joshin një pjesë të klientelës duke krijuar falsifikime, të cilat ndonjëherë nuk janë aq të lehta për t'u njohur. Për të mos rënë për truket e tyre, ju duhet të dini rreth karakteristika të rëndësishme origjinale.

Si të dalloni një fallco

Në shikim të parë, mund të duket se është e vështirë të dallosh vajin e rremë Mobil 5w40 Super 3000 nga origjinali. Por kjo nuk është e vërtetë. Thjesht duhet të shikoni me shumë kujdes:

1. kapak i kutisë. Në bazë të gjendjes së tij, është menjëherë e qartë nëse kontejneri është hapur më herët apo jo. Nëse vula plastike me shirita është thyer, vaji nuk duhet të merret. Meqe ra fjala, prodhuesi origjinal kujdesej për përdoruesit dhe siguroi kapakun me një bidon të vogël ujitës. Për të hapur celularin, duhet të ndiqni algoritmin e veprimeve të përshkruara në vetë kopertinën. Mungesa e një hapjeje të ndërlikuar është një simptomë e falsifikimit.
2. etiketë. Celular - drejtues kompani globale, duke prodhuar lëndë djegëse dhe lubrifikantë Cilesi e larte. A do të kursejë një kompani e tillë në etiketë? Sigurisht që jo. Nëse shihni një "letër" me cilësi të ulët me fjalë të shtypura keq dhe fotografi të palexueshme, as mos mendoni të paguani për këtë produkt. Etiketa origjinale tregon një makinë; Teksti dhe fotografitë janë qartë të dukshme, dhe cilësia e letrës është e padiskutueshme.

Etiketa e pasme është me dy shtresa. Ekziston një shigjetë e kuqe dhe e bardhë në këndin e poshtëm të majtë të shtresës së sipërme. Ndodhet direkt nën barkodin e produktit. Drejtimi i tij tregon në këndin e sipërm të djathtë (këtu hapet etiketa). Një produkt i falsifikuar mund të mos e ketë fare këtë shigjetë, ose drejtimi i tij do të vendoset gabimisht. Nga rruga, udhëzimet për vajin, të vendosura në anën e pasme të kutisë, janë të shtypura në anglisht, kazakisht, rusisht dhe ukrainisht.

1. bombola. Enë origjinale dhe kapaku kanë të njëjtën gjë ngjyra e grafitit, ndërsa dendësia e bombolës është pak më e ulët se "mbyllja" e saj. Plastika nuk duhet të bëjë zhurmë ERE e keqe dhe kanë vrazhdësi. Të gjitha shtresat ngjitëse mezi dallohen.
2. formë doreze. Prodhuesit gjithashtu u siguruan që derdhja e vajit të ishte e përshtatshme. Për ta bërë këtë, ata vendosën pika tërthore në dorezë me drejtkëndësha të barabartë midis tyre. Të gjithë drejtkëndëshat kanë një "mbushje" të përafërt.

Ditën e mirë të gjithëve! Së fundmi kemi kuptuar... Sot u vendos të shqyrtohej një pyetje më e ngushtë, domethënë, si të dalloni një Mobile 3000 5W40 të rremë nga veçoritë e jashtme. Pra, le të fillojmë.

Mobil 3000 5W40 false - ana e përparme e kutisë

Mobile 3000 5W40 i rremë ndryshon, para së gjithash, në cilësinë e kutisë. Kuti origjinale derdhur nga plastika cilësi të mirë. Kutia nuk duhet të ketë asnjë defekt të dukshëm, gjurmë saldimi artizanale etj. Kjo është gjëja më e rëndësishme që duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini. Është mirë nëse të paktën një herë keni mbajtur një kuti të vërtetë në duar. Në këtë rast, ju mund të dalloni lehtësisht vaj i rremë Mobil 3000 5W40. Por edhe nëse blini këtë produkt herën e parë, ju mund të mbroheni nga falsifikimi duke studiuar me kujdes artikullin tonë deri në fund.

1. Mbulesë. Kapaku i vajit të vërtetë Mobil është bërë në të njëjtën mënyrë skema e ngjyrave me një kuti. Nuk ka defekte ose shenja ngacmimi në kapak. Plastika nga e cila është bërë kapaku nuk ka parregullsi etj. Ana e dukshme e kapakut tregon në mënyrë skematike mënyrën e hapjes së tij.

2. Unaza e fiksimit. Duhet të jetë i pranishëm në bombol dhe të jetë i njëjtë me ngjyrën e vetë kutisë me tapën. Nuk duhet të ketë shenja ngacmimi, etj.

3. Ngjyra e kutisë duhet të jetë grafit. Plastika duhet të jetë e lëmuar, pa vrazhdësi, por pak mat.

4. Forma e dorezës duhet të jetë origjinale, si në foton më poshtë.

5. Tegeli i kutisë duhet të jetë i njëtrajtshëm dhe i lëmuar. Nëse hasni në bombola me vula të pabarabarta, atëherë është më mirë të refuzoni të blini një vaj të tillë.

6. Cilësia e printimit duhet të jetë pa asnjë ankesë. Imazhet dhe teksti i etiketës duhet të jenë të qarta, të njëtrajtshme dhe të lehta për t'u lexuar.

7. Në fund të kutisë duhet të tregohet një kod Batch, i cili përmban numrin e serisë. Kodi i grupit duhet të fillojë me N ose G. Kodi i grupit zbatohet në bombola duke përdorur printimin konvencional me bojë, kështu që fshirja e pjesshme lejohet.

Mobil 3000 5W40 false - ana e pasme e kutisë

1. Etiketa në pjesën e pasme të kutisë duhet të jetë e ngjitur siç duhet dhe të përbëhet nga dy shtresa. Cilësia e printimit duhet të jetë në nivelin e duhur. Teksti duhet të jetë i printuar mirë dhe i lexuar pa asnjë problem. Shtresa e sipërme duhet të qërohet mirë. Për një Mobile 3000 5w40 të rremë, pjesa e jashtme e etiketës mund të zhvishet me tekst të printuar në fund.

2. Informacioni në etiketën e pasme duhet të paraqitet në katër gjuhë, përkatësisht rusisht, anglisht, ukrainisht dhe kazakisht. Shtresa e sipërme përmban informacion vetëm në Rusisht dhe gjuhët angleze, dhe në gjuhën vendase - ukrainisht dhe kazakisht.

3. Duhet të jetë i pranishëm tabela e krahasimit Vajra Mobil Super 3000 5W40 dhe Mobil 1 0W40.

4. Imazhet në celular origjinal 3000 5w40 nuk duhet të pasqyrohet. Për shembull, shigjeta në këndin e poshtëm të majtë të kutisë duhet të tregojë rreptësisht në këndin e sipërm të djathtë. Për një celular të rremë 3000 5W40, kjo shigjetë pasqyrohet dhe drejtohet në këndin e sipërm të majtë.

Me këto shenja të thjeshta mund të dalloni lehtësisht një Mobile 3000 5W40 të rremë. Por mbani mend se vetëm ekzaminimi laboratorik mund të zbulojë 100% të rreme. Por kjo procedurë është e shtrenjtë dhe tek një pronar i zakonshëm makine jo gjithmonë të përballueshme. Prandaj, ne mund të mjaftohemi vetëm me shenja indirekte dhe të shpresojmë për fat! Derisa të takohemi përsëri, asnjë gozhdë apo shufër për ju!

Çmimet aktuale lubrifikantë po rriten me shpejtësi. Prandaj, të gjithë përpiqen të kursejnë para, duke shpresuar të gjejnë kombinimin e shumëdëshiruar "më të lirë dhe më të mirë". Kërkesa të tilla nuk i lënë pa përgjigje mashtruesit dhe ofrojnë vaj motori të falsifikuar Mobil Super 3000 5W40 në vend të origjinalit. Një pronar i pavëmendshëm i makinës, duke blerë produkte të falsifikuara, mund të dëmtojë motorin me duart e veta. Për të shmangur probleme të tilla dhe për të dalluar me saktësi origjinalin nga ai i rremë, është e nevojshme të inspektoni me kujdes paketimin.

Identifikimi hap pas hapi i dallimeve kryesore

Më tërheqëse për të gjitha llojet e falsifikimeve janë linjat Mobil Super 3000 x1 5W40, Mobil Super 5W30 dhe Mobil 1 0W40. Ndodh që mashtruesit madje shtrembërojnë kapakët origjinalë dhe përpiqen të mos dëmtojnë integritetin e paketimit. Origjinale lubrifikant hiqet dhe kutia mbushet me një lëng të dyshimtë. Por nuk është e mundur të ruhet vula e fabrikës nën qafë. Gjurmët e njollave dëshmojnë për kryerjen e makinacioneve aventureske. Këto dhe shenja të tjera, pas ekzaminimit të kujdesshëm, do të tregojnë praninë e një produkti të falsifikuar.

Mbulesa - sinjali i parë

Kapaku është një nga treguesit e parë të një false. Botimet më të fundit dhe të përditësuara të Mobile janë të pajisura me një kopertinë të modernizuar. Tani është e pajisur me një bidon të vogël ujitës. Për të hequr me sukses mbulesën nga mobil origjinal super 3000 5W40 duhet të ndjekë rreptësisht algoritmin e përshkruar në të. Drejtimi i kërkuar i hapjes tregohet nga shigjetat përkatëse. Nuk ka parregullsi në anën e dukshme të kapakut, gjë që tregon plastikë të cilësisë së mirë.

Për të krijuar mbulesën origjinale Mobile, përdoren pajisje të sofistikuara. Dhe për prodhuesit e falsifikuar, blerja e pajisjeve të tilla nuk është e lehtë. Prandaj, vaji i falsifikuar gjendet në kanaçe me kapak të sheshtë. Nuk ka vizatime mbi të.

Për të dalluar një fallco nga origjinali, duhet të ngrini enën me lubrifikant në nivelin e syve dhe të shikoni kapakun. Është shumë mirë të shikosh vulën e sigurisë. Është instaluar për të parandaluar hapjen e kutisë nga palët e treta. Një shirit plastik me shirita të grisur do të thotë se produkti tashmë është hapur. Në raste të tilla, tashmë është e dyshimtë të garantohet se ka vaj origjinal. Mungesa e vulës ose zgjerimi i kapakut tregon se ishte fals.

Etiketa e fasadës

Cilësia e printimit të etiketave në Mobile Super 3000 5W40 origjinale nuk ngre asnjë ankesë. Imazhi i përgjithshëm dhe elementët e tij individualë duhet të jenë të qartë, të barabartë dhe të kenë kontrast të ndritshëm ngjyrash. Teksti duhet të jetë lehtësisht i lexueshëm. Shkronjat shtypen pa probleme, pa shtrembërime. Të gjitha mbishkrimet dhe simbolet në etiketë duhet të jenë të lehta për t'u lexuar.

Etiketat e reja paraqesin një imazh të një makine. Në etiketën origjinale duken qartë të gjitha mbishkrimet e vendosura në makinë. Shkronjat shfaqen qartë dhe të lehta për t'u lexuar.

Etiketa në anën e pasme

Pas një ekzaminimi të hollësishëm të kapakut dhe etiketës së përparme, duhet të kaloni në analizimin e ngjitësit të pasmë (të pasëm). Në versionin e pronarit, ai përbëhet nga dy shtresa. Versioni origjinal ka një shigjetë të kuqe dhe të bardhë nën barkod. Ajo është vendosur në të majtë këndi i poshtëm, dhe maja e saj drejtohet shumë qartë në këndin e sipërm të djathtë. Përcaktoni vaj i rremë e lehtë për faktin se imazhi i shigjetës është i pasqyruar. Nëse mund të shihni që pika e shigjetës drejtohet drejt këndit të sipërm të majtë, atëherë pa dyshim mund të dalloni vajin e rremë. Vendi ku ndodhet shigjeta e vizatuar ka një formë të zgjatur.

Shigjeta shpjegon se si të grisni etiketën kryesore në Mobile. Tërhiqeni këndin drejt jush. Një tjetër ngjitëse gjendet nën shtresën e sipërme. Ka tekst në të. Duhet të ketë printim me cilësi të lartë në mënyrë që të gjitha shkronjat të lexohen lehtë. Shtresa e sipërme e etiketës së pasme të celularit origjinal duhet të hiqet lehtësisht dhe në mënyrë të barabartë. Ju mund ta dalloni vajin e rremë nga fakti se pjesa e jashtme e etiketës zhvishet me një gjurmë të tekstit të vendosur në fund.

False është e pajisur me një etiketë të vetme. Në kontejnerët që përmbajnë vaj të falsifikuar, mbetjet e ngjitësit janë të dukshme përgjatë skajeve të etiketës. Mashtruesit nuk janë shumë të shqetësuar për cilësinë e ngjitësit dhe metodat e ngjitjes së etiketave. Arsyet janë të njëjta si në rastet me kapak: kursime banale në pajisje speciale të shtrenjta. Një etiketë e ngjitur fort ose aplikimi i saj i pakujdesshëm do të tregojë se vaji nuk është i vërtetë.

Informacioni i printuar në etiketën e pasme është dublikuar në 4 gjuhë:

• anglisht;
• kazake;
• rusisht;
• ukrainase

Shtresa e sipërme e etiketës së pasme përmban informacione në anglisht dhe rusisht. Në shtresën e brendshme celular i vërtetë Teksti është vendosur në gjuhën kazake dhe ukrainase. Një komponent tjetër i kërkuar është Krahasimi i celularit Super 3000 5W40 dhe Mobil 1 0W40 në formë tavoline.

Në krye të etiketës së pasme ka një logo, dhe poshtë saj është një simbol i viskozitetit. NË versioni origjinal ato janë të qarta. Pixelimi i dukshëm ose turbullira e imazhit tregon printim me cilësi të dobët. Prandaj, ato janë një shenjë e një origjine të dyshimtë të lëngut.

Cilësia e kontejnerit (kanister)

Lëngu, i cili pretendon se zëvendëson vajin origjinal, është i paketuar në bombola me cilësi të ulët. Kontejneri origjinal është i derdhur nga plastika me cilësi të lartë. Kutia autentike nuk ka asnjë defekt apo gjurmë saldimi artizanal të pakujdesshëm.

Ngjyra e kutisë dhe kapakut të celularit origjinal përputhen plotësisht. Kutia dhe kapaku i një Mobil të vërtetë duhet të kenë një ngjyrë grafiti. Plastika e kutisë origjinale është e lëmuar, pa vrazhdësi. Megjithatë, ajo ka një strukturë pak mat.

Vaji origjinal i motorit vendoset në një kuti me një shtresë të lëmuar dhe të barabartë. Ju mund të dalloni një falsifikim nga ngjitjet e tij heterogjene.

Forma e dorezës

Forma e dorezës origjinale është e pajisur me pika tërthore. Midis tyre ka edhe drejtkëndësha të mbushur me puçrra të vrazhda. Për shkak të kësaj, kutia mbahet me siguri në dorën tuaj dhe nuk rrëshqet.

Leximi i kodit të grupit

Kodi i grupit duhet të printohet në fund të kutisë origjinale mobil 3000 5W40. Ky përcaktim përmban të dhënat e mëposhtme të pasaportës të koduara me shkronja dhe numra latine:

Kodi i grupit të celularit origjinal duhet të fillojë me shkronjat G ose N. Në bombola të vërteta, kodi i grupit zbatohet me printim të rregullt me ​​bojë. Prandaj, lejohet të fshihet pjesërisht ose të lyhet.

Ndonjëherë është shumë e vështirë të zbulosh një falsifikim të aftë. Por nëse ndiqni me kujdes këshillat e sugjeruara, mund të shmangni rënien në rrjetën e mashtruesve. Këta faktorë indirekt kanë ndihmuar më shumë se një pronar makine të shmangë problemet që lidhen me vajrat motorikë me cilësi të ulët gjatë përdorimit të një makine.

Ditën e mirë të gjithëve! Së fundmi kemi kuptuar... Sot u vendos të shqyrtohej një pyetje më e ngushtë, domethënë, si të dalloni një Mobile 3000 5W40 të rremë nga veçoritë e jashtme. Pra, le të fillojmë.

Mobil 3000 5W40 false - ana e përparme e kutisë

Mobile 3000 5W40 i rremë ndryshon, para së gjithash, në cilësinë e kutisë. Kutia origjinale është e derdhur nga plastika me cilësi të mirë. Kutia nuk duhet të ketë asnjë defekt të dukshëm, gjurmë saldimi artizanale etj. Kjo është gjëja më e rëndësishme që duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini. Është mirë nëse të paktën një herë keni mbajtur një kuti të vërtetë në duar. Në këtë rast, lehtë mund të dalloni vajin e rremë Mobil 3000 5W40. Por edhe nëse e blini këtë produkt për herë të parë, mund të mbroheni nga falsifikimi duke studiuar me kujdes artikullin tonë deri në fund.

1. Mbulesë. Kapaku i vajit të vërtetë Mobil është bërë në të njëjtën skemë ngjyrash si kutia. Nuk ka defekte ose shenja ngacmimi në kapak. Plastika nga e cila është bërë kapaku nuk ka parregullsi etj. Ana e dukshme e kapakut tregon në mënyrë skematike mënyrën e hapjes së tij.

2. Unaza e fiksimit. Duhet të jetë i pranishëm në bombol dhe të jetë i njëjtë me ngjyrën e vetë kutisë me tapën. Nuk duhet të ketë shenja ngacmimi, etj.

3. Ngjyra e kutisë duhet të jetë grafit. Plastika duhet të jetë e lëmuar, pa vrazhdësi, por pak mat.

4. Forma e dorezës duhet të jetë origjinale, si në foton më poshtë.

5. Tegeli i kutisë duhet të jetë i njëtrajtshëm dhe i lëmuar. Nëse hasni në bombola me vula të pabarabarta, atëherë është më mirë të refuzoni të blini një vaj të tillë.

6. Cilësia e printimit duhet të jetë pa asnjë ankesë. Imazhet dhe teksti i etiketës duhet të jenë të qarta, të njëtrajtshme dhe të lehta për t'u lexuar.

7. Në fund të kutisë duhet të tregohet një kod Batch, i cili përmban numrin e serisë. Kodi i grupit duhet të fillojë me N ose G. Kodi i grupit zbatohet në bombola duke përdorur printimin konvencional me bojë, kështu që fshirja e pjesshme lejohet.

Mobil 3000 5W40 false - ana e pasme e kutisë

1. Etiketa në pjesën e pasme të kutisë duhet të jetë e ngjitur siç duhet dhe të përbëhet nga dy shtresa. Cilësia e printimit duhet të jetë në nivelin e duhur. Teksti duhet të jetë i printuar mirë dhe i lexuar pa asnjë problem. Shtresa e sipërme duhet të qërohet mirë. Për një Mobile 3000 5w40 të rremë, pjesa e jashtme e etiketës mund të zhvishet me tekst të printuar në fund.

2. Informacioni në etiketën e pasme duhet të paraqitet në katër gjuhë, përkatësisht rusisht, anglisht, ukrainisht dhe kazakisht. Shtresa e sipërme përmban informacion vetëm në rusisht dhe anglisht, dhe shtresa e brendshme përmban informacione në gjuhën ukrainase dhe kazake.

3. Duhet të ketë një tabelë krahasimi midis vajrave Mobil Super 3000 5W40 dhe Mobil 1 0W40.

4. Imazhet në celularin origjinal 3000 5w40 nuk duhet të pasqyrohen. Për shembull, shigjeta në këndin e poshtëm të majtë të kutisë duhet të tregojë rreptësisht në këndin e sipërm të djathtë. Për një celular të rremë 3000 5W40, kjo shigjetë pasqyrohet dhe drejtohet në këndin e sipërm të majtë.

Me këto shenja të thjeshta mund të dalloni lehtësisht një Mobile 3000 5W40 të rremë. Por mbani mend se vetëm ekzaminimi laboratorik mund të zbulojë 100% të rreme. Por një procedurë e tillë është e shtrenjtë dhe nuk është gjithmonë e përballueshme për pronarin mesatar të makinës. Prandaj, ne mund të mjaftohemi vetëm me shenja indirekte dhe të shpresojmë për fat! Derisa të takohemi përsëri, asnjë gozhdë apo shufër për ju!