Vaj motori për Skoda Yeti 1 2. Vajra motori dhe gjithçka që duhet të dini për vajrat e motorit. Pjesë këmbimi të nevojshme për ndërrimin e vajit

Çfarë vaji duhet të përdor për zëvendësim dhe kur?

Përdorni vaj për këta motorë vetëm me miratime VW 504 00; 507 00, si dhe viskoziteti 5W-30. Sipas rregullores, vaji ndërrohet çdo herë 15,000 km ose çdo 12 muaj . Në kushtet tona të funksionimit, ne rekomandojmë ndryshimin e vajit çdo herë 8000-10000 km ose çdo 12 muaj V .

Pjesë këmbimi të nevojshme për ndërrimin e vajit:

Pjesë këmbimi origjinale:

Pjesë analoge:

* - tregohet paketimi i ndryshëm i vajit, të dy artikujt nuk kanë nevojë të blihen.
Kostoja është e përafërt dhe tregohet për vitin 2017.

Procedura e zëvendësimit për Skoda yeti 1.2 TSI CBZB:

1. Nën kapuç, hapni kapakun e mbushësit të vajit.

2. Tërhiqeni shkopin e vajit, jo plotësisht, në mënyrë që të hyjë ajri.

3. Lironi filtrin e vajit, por mos e hiqni, lëreni vajin e mbetur në filtër të kullojë.

4. Hiqni mbrojtjen e karterit të motorit, zhvidhosni vidhat që sigurojnë veshjet e parafangove dhe më pas bulonat që sigurojnë vetë mbrojtjen.


6. Lëreni vajin të kullojë. Kullojeni derisa pikat e vajit të bien ngadalë.

7. Përdredhje i ri tapa e kullimit dhe shtrëngoni në një çift rrotullues prej 30 Nm.

8. Lani vajin nga tapa e kullimit dhe nga pjesa ngjitur e tiganit.

9. Rivendosni mbrojtjen e karterit.

10. Zhvidhosni filtrin e vajit.
Kushtojini vëmendje kllapës Filter vaji, mund të ketë mbetur një vulë nga filtri, pasi në rastin tonë duhet hequr;

11. Hiqni vulën e filtrit të vajit.

12. Fshini vajin e vjetër vend Filter vaji.

13. Instaloni një filtër të ri vaji dhe shtrëngojeni me një çift rrotullues prej 20 Nm.


15. Hidhni vaj të ri motori në motor.
Vëllimi i përafërt i vajit duke përfshirë zëvendësimin e filtrit të vajit është 3,6 litra.

16. Fshijeni sediljen e kapakut të mbushësit të vajit.

17. Mbyllni qafën e mbushësit të vajit. Lajmë mbulesa e valvulës nëse është derdhur vaj.

18. Ndizni motorin, lëreni të punojë për 2-3 minuta, më pas fikeni dhe lëreni të qëndrojë për 3 minuta në mënyrë që vaji të kullojë. Ne shikojmë nivelin e vajit, nëse niveli i vajit është pak mbi mes, atëherë mos shtoni vaj, nëse jo, duhet të shtoni vaj.
Nga min nota përpara notat maksimale, përfshin afërsisht 0,7-0,8 litra vaj.



Motori në një makinë Skoda është subjekt i konsumimit dhe deformimit me kalimin e kohës. Për të parandaluar këtë proces, është e nevojshme të zgjidhni saktë lubrifikantin e motorit në përputhje me tolerancat dhe specifikimet nga prodhuesi. Vaj cilësor jo vetëm që do të sigurojë performancën funksionale të sistemit, por edhe do ta mbrojë atë nga dëmtimi.

Cilat janë tolerancat për modelet e ndryshme Skoda?

Skoda Rapid

Prodhuesi çek tregon në manual produkt lubrifikant VW Jetë e gjatë III me viskozitet 5w30 për modelet Skoda Rapid me fuqitë dhe vëllimet e motorit:

  • 122 kf TSI – 1,4 l;
  • 86, 105 kf TSI – 1,2 l;
  • 105 kf TDI – 1,6 l.

Për njësi më të fuqishme të energjisë, prodhuesi rekomandon vajin VW Special Plus 5w40. Ajo derdhet në motorët atmosferikë, i instaluar në Rapid.

Në fabrikën në makinë e re, të lëshuara nga linja e montimit, janë të mbushura me lubrifikant të markës Volkswagen me toleranca 502 dhe 504. Gjatë kryerjes së mirëmbajtjes, specialistët mund të ofrojnë vajra motorikë me specifika dhe toleranca të tjera. Për shembull, në qendrat e shërbimit Skoda mund të ofrojë vajra nga markat Shell, Mobile ose Castrol.

Skoda Octavia

NË njësitë e fuqisë Prodhuesi rekomandon mbushjen e Octavia A5 me produkte me bazë sintetike. Sa i përket tolerancave, ato duhet të jenë në përputhje me standardet VW 502/504/505/507. Viskoziteti - 5w40, 5w30. Megjithatë, gjatë kryerjes së mirëmbajtjes, mbushni lubrifikantin 0w30. Të apasionuarit pas makinave preferojnë:

  • Motul 8100;
  • Castrol Edge;
  • Shell Helix Ultra;
  • Neste City Pro;
  • X-Wedge;
  • Moly i lëngshëm.
  • TDI 2,0 – 3,8 l;
  • TDI 1,9 – 4,3 l;
  • TSI 1,8 – 4,6 l;
  • TDI 1,6 – 3,8 l;
  • MPI 1,6 – 4,5 l;
  • TSI 1,4 – 3,6 l;
  • TSI 1,2 – 3,6 l.

Sipas rregulloreve teknike, një ndryshim i vajit kryhet pas 15 mijë kilometrash ose më herët, në varësi të kushteve të funksionimit.

Octavia 7

Udhëzimet e funksionimit tregojnë se për makinat me një interval fleksibël zëvendësimi është e nevojshme të mbushni vajra me miratime VW 504 nëse motori ka një vëllim prej 1.2-1.4-1.8 litra dhe është i pajisur me një turbinë.

Në motorët me turbocharged me vëllime 1.6 dhe 2.0 nafte Rekomandohet të mbushni VW 507. Nëse makina ka një interval të kufizuar, atëherë për motorët me djegie të brendshme me benzinë Lubrifikantët me toleranca 502 janë të përshtatshëm.

Prodhuesi çek mbush makinat si parazgjedhje Skoda Octavia 7 Vaji i kastrolit Edge 5w30. Ai plotëson tolerancat Long Life III, të cilat mund të tregohen në kuti në lidhje me specifikimet nga Volkswagen.

Pasi i nënshtrohen mirëmbajtjes, entuziastët e makinave preferojnë të ndryshojnë lubrifikantin e markës në analoge alternative nga prodhuesit:

  • Mobile;
  • Guaskë;
  • Motul.

Indeksi i viskozitetit zgjidhet bazuar në kushtet e funksionimit dhe treguesit e temperaturës të një rajoni të caktuar.

Duke folur për shpeshtësinë e zëvendësimit, ia vlen të vazhdohet nga tolerancat e aplikuara. Është mirë të ndryshoni vajin e makinës pasi të keni arritur 10-15 mijë kilometra.

Vëllimet e lëngut të derdhur në motorë:

  • TSI 1,2-1,4 – 4,2 l;
  • TSI 1,8 – 5,2 l;
  • TDI 1,6-2,0 – 4,6 l.

Octavia Tour

Intervali i zëvendësimit për sistemet e motorit me djegie të brendshme Octavia Tur varion nga 10 në 15 mijë km, në varësi të kushteve të funksionimit. Prodhuesi rekomandon lubrifikantë me bazë sintetike me indeksin 5w30 ose 5w40, në varësi të parametrave dhe madhësisë së motorit.

Sasia e vajit që duhet mbushur është deri në 5 litra. Për sa i përket tolerancave, produkti duhet të jetë në përputhje me VW 503-504. Tolerancat e versioneve më të vjetra të VW 501-502 mund të jenë gjithashtu të përshtatshme.

Skoda Superb

Koncerti i automobilave Volkswagen përdor vaj fabrike në bazë sintetike 5w30 për motorët me djegie të brendshme Skoda Superb. Ai plotëson miratimet e VW Long Life III. Ky është praktikisht i njëjti lubrifikant si Castrol SLX. Në qendrat e shërbimit, lubrifikuesi me bazë sintetike nga prodhuesi Shell derdhet në motorë.

Ju gjithashtu mund të mbushni vajra motorikë nga prodhues të tjerë. Treguesi kryesor- kjo është përputhshmëri me tolerancat 502-504 dhe klasat e viskozitetit të produktit 5w40, 5w30. Gjithashtu, mos harroni për frekuencën e ndryshimeve të vajit të rekomanduara për sistemet e motorëve me djegie të brendshme të pajisura me turbocharging. Nëse modeli Superb ka një kapacitet motori prej 2.0 TDI, atëherë është më mirë të përdorni Castrol 5w30 me një miratim 507.

Lubrifikuesi me miratimet VW 504 duhet të përdoret kur kilometrazhi arrin 15 mijë km. Disa entuziastë të makinave preferojnë t'i zëvendësojnë ato pas 10 mijë km. Rregulloret lejojnë zëvendësimin e mëhershëm nëse makina operohet në kushte të vështira klimatike.

Miratimi i Skoda Yeti

Për njësitë e fuqisë të instaluara në Skoda Yeti, yndyrat origjinale GM Dexos 2 janë të përshtatshme për tolerancën e VW dhe LL. Tolerancat e mëposhtme tregohen në paketim:

  • VW 504;
  • VW 501;
  • VW 502.

Në qendrat e shërbimit për sistemet ICE atmosferike 1.6 MPI që funksionojnë karburant benzine, përdorni Shell Helix ose Castrol Edge me indeks viskoziteti 5w30. Njësi të tilla fuqie përputhen me miratimet VW 502/504/505/507. Ekspertët sugjerojnë gjithashtu derdhjen lubrifikantë motorikë nga prodhuesit:

  • Motul 8100 5w40;
  • Gjithsej 9000;
  • Moly i lëngshëm.

Duke u ndalur tek zgjedhja Vëmendje e veçantë duhet të jepen specifikimet dhe viskoziteti. Si rregull, për Motorët Skoda Yeti përdor 4 litra. Zëvendësimi kryhet në bazë të kushtet klimatike. Frekuenca e rekomanduar është 10-15 mijë kilometra.

Vaj për sistemin e motorit me djegie të brendshme të Skoda Fabia

Lëngu i motorit i ndezur Modeli Skoda Fabia duhet të ketë miratimin VW 502-505 dhe shkallën e viskozitetit 5w40 ose 5w30. Rekomanduar Castrol Edge.

Ju gjithashtu mund të derdhni komponime me bazë sintetike me një indeks viskoziteti prej 0w30. Në qendrat e shërbimit Skoda, specialistët përdorin këtë vaj për Fabia me një kapacitet motori 1.4.

I vogël SUV familjar Yeti nga Skoda u prezantua në ekspozitën e Gjenevës në vitin 2009 dhe u bë përfaqësuesi i parë i kësaj klase në gamën e modelit autoprodhues Produkti i ri, i ndërtuar në platformën Volkswagen A5 (PQ35), mori një çmim të madh sallon i bollshem, përfundim me cilësi të lartë dhe një përshtatje të rehatshme të lartë. Aktiv tregun e brendshëm Yeti i paravendosur (2009-2014) u furnizua me motorë benzine dhe naftë termocentralet, duke punuar së bashku me një transmetim automatik ose mekanik. Vëllimet e punës së të parit janë 1.2, 1.4 dhe 1.8 litra (105, 122 dhe 152 kf), dhe motori me naftë me të gjitha rrotat është 2.0 litra me 140 kf. në aktiv. Për sa i përket efikasitetit, fituesi këtu ishte 2.0 TDI me 6.5 litra për 100 km. cikli i përzier, por për nga dinamika kampionati i përkiste motorit 1.8 litra me të gjitha rrotat– 8,7-9,0 sekonda deri në qindëshin e parë. Informacioni për llojet e vajit që duhet të derdhet dhe sa duhet derdhur është më tej në artikull.

Në vitin 2013 në Motor Show Frankfurt Yeti i përditësuar u shfaq para publikut. Ndër ndryshimet nga paraardhësi i tij ishin një brendshme e përmirësuar, dizajni i ridizajnuar, i instaluar asistent elektronik parking, grila e re dhe parakolp, si dhe me te mirat pajisje teknike. SUV ruan platformën bazë PQ35 dhe të njëjtat dimensione. Gama e motorit ndryshonte në varësi të tregut të synuar. Nëse marrim parasysh Rusinë, atëherë Skoda Yeti u ofrua me tre motorë. E para është një benzinë ​​1.6 litra me injeksion i shpërndarë(110 kuaj, rreth 7 litra rrjedhje e përzier 100 km dhe nxitimi në 172-175 km/h), i dyti është një 1.4 litra TSI benzine(125 kuaj, konsumi 6 litra dhe shpejtësia 186-187 km/h), i treti është gjithashtu TSI, por me vëllim 1.8 litra (152 kuaj, konsumi 8 litra dhe shpejtësia maksimale 192 km/h. ). Motorët u grumbulluan kuti robotike, automatike ose manuale.

Gjenerata I (2009 – e tanishme)

Motori CBZB 1.2

  • Sa litra vaj në motor (vëllimi i përgjithshëm): 3.6-3.8 litra.
  • Kur të ndërroni vajin: 15000

Motori CAXA 1.4

  • Çfarë lloj vaji motori mbushet nga fabrika (origjinal): Sintetik 5W30
  • Llojet e vajit (sipas viskozitetit): 5W-30, 0W-30, 0W-40
  • Sa litra vaj në motor (vëllimi total): 3.6 litra.
  • Konsumi i vajit për 1000 km: deri në 300 ml.
  • Kur të ndërroni vajin: 15000

Lexoni gjithashtu