Por le të fillojmë me pamjen e jashtme, e cila, sipas shumicës, është madhështore, e guximshme, mbresëlënëse. Jam plotësisht dakord me këtë. Pjesa e përparme e gjeneratës së re SUV Nissan X Trail 2019 duket veçanërisht karizmatike.

Jo shumë i madh Xhami i xhamit"Përplaset" në kapuçin e stampuar me vija rrjedhëse dhe të qarta. Optika e fenerëve të ngushtuar, e paraqitur në formën e fenerëve të mprehtë me bumerang LED, duket e mrekullueshme. Një grilë radiatori në formë V me një zbukurim elegant kromi me të njëjtën formë shkronja është vendosur në mënyrë harmonike midis tyre.

Parakolpi muskulor i përparmë tregon forcën dhe fuqinë e papërmbajtshme të makinës. Është prerë nga elementë të lëmuar, masivë. Pjesa më e madhe i është kushtuar një kanali ajri trapezoid, në anët e të cilit janë të dukshme ndarjet në formë diamanti të dritave të mjegullës.

Nissan X Trail 2019-2020 i jep atraktivitet shtesë nga shiriti i ngushtë i kromit, i cili është i dukshëm në foto. Ajo zbukuron pjesën e poshtme të marrjes së ajrit.

Nëse shikoni trotuaret e një SUV, do të vini re fryrjen harqet e rrotave, çati absolutisht e sheshtë, stampime të lëmuara në dyer. Linja e pragut të dritares shkon pa probleme dhe vetëm në shtyllat e pasme fluturon fort lart. Skaji i kromit i lustrimit anësor duket i bukur.

I ashpër ju përshëndet me dritat luksoze me pesë kënde, një spoiler të gjerë të sipërm me një dritë frenimi, një masiv dera e bagazhit. Parakolp i pasëm duket e bukur por e fuqishme. Tre drita të ngushta shtesë të frenave janë instaluar përgjatë pjesës së poshtme të tij.

Fotografitë:

Nissan gri x shteg
nissan x shteg

Dimensionet e reja Nissan i përditësuar X Trail 2019 2020 ka mbetur praktikisht i pandryshuar. Gjatësia e makinës ishte 4643 mm, që është 20 mm më e gjatë se paraardhësi i saj. Gjerësia dhe lartësia mbetën të njëjta - 1820 dhe 1695 mm. Një distancë e fortë nga toka prej 210 mm tregon cilësi të shkëlqyera jashtë rrugës.

Brendësia e bukur SUV

Brendësia është përshëndetur me dekorim të shkëlqyer me materiale të cilësisë së lartë, plastikë të butë me cilësi të lartë dhe lëkurë origjinale. Paneli i përparmë është i thjeshtë, por duket modern dhe elegant. Paneli i instrumenteve është i fshehur nën një vizore të vogël dhe të rregullt.

Midis dy numrave të mëdhenj ka një numërues të ngushtë e të gjatë kompjuter në bord me 5 inç. Modeli i ri SUV Nissan X Trail 2019 timoni multifunksionale, me veshje të bukura alumini. Konzola qendrore është pak e zhytur nga brenda.

Blloku i sipërm përmban dy deflektorë, të cilët janë të bashkuar nga një zbukurim kromi në formë U. Paraqitur si një bllok i veçantë ekran me prekje 7 inç me një shpërndarje butonash rreth tij.


Përpara dhe sediljet e pasme komode, funksionale. Nuk ka ankesa për mbështetëset e larta anësore, mbështetjen e mesit dhe mbështetësit e rehatshëm. Selia e shoferit ka një gamë të gjerë rregullimesh në drejtime të ndryshme. Për më tepër, sediljet me ngrohje janë të disponueshme në të gjitha nivelet e veshjes.

Duke rritur gjatësinë e trupit të ri Nissan SUV X Trail 2019 2020, brendësia është bërë shumë më e gjerë dhe më e gjerë. Asgjë nuk ndërhyn në komoditetin dhe komoditetin e pasagjerëve, pasi tuneli i pasëm i transmetimit mungon plotësisht. Prania e rregullimeve gjatësore e bën të lehtë rritjen hapesire e lire për këmbët.

Si opsion shtesë Ofrohet një rresht i tretë i sediljeve, por është më i përshtatshëm për fëmijët. Pasagjerët e rritur nuk kanë gjasa të ndihen rehat në galeri. Prakticiteti i makinës konfirmohet nga e reja ndarja e bagazhit, e cila do të marrë rreth 550 litra bagazhe. Transformimi i divanit të pasmë rrit volumin në 1982 litra.

Pajisjet e mëposhtme bazë do të jenë në dispozicion:

• sistemi i kontrollit të klimës;
• imobilizator;
• paketë e plotë e airbagëve;
• drejtues aktiv i fuqisë;
• paketë elektrike;
• sensorë parkimi përpara, pas;
• Sistemi ABS, stabiliteti i drejtimit;
• sistemi i navigimit.

Specifikimet e makinës

Një surprizë e këndshme ishte linja e gjerë e energjisë, e përbërë nga tre opsione motorët modernë. Të gjithë ata janë në gjendje t'i sigurojnë Nissan X Trail SUV 2019 2020 me karakteristika të mira teknike. Dhe jo vetëm fansat do të jenë të kënaqur versionet me benzinë, por edhe naftë.

Makina do të marrë një transmision manual me 6 shpejtësi dhe një transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm me lëvizje me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat. Vlen të përmendet se parametrat e deklaruar nga prodhuesi nuk janë shumë të ndryshëm nga ato realë, gjë që është një lajm i mirë. Kjo përshkruhet më në detaje në videon e testimit të SUV-së. gjenerata e fundit 2019 Nissan X Trail.

Timoni elektrik i instaluar në makinë është i aftë të ndryshojë karakteristikat e tij, në varësi të situatës në rrugë. Vlen gjithashtu të përmendet sistemi i besueshëm i frenimit, listë e madhe sistemet e sigurisë.

Deri në shtatë komplete të plota me një çmim prej 1,410,000 RUB. për versionin bazë të Nissan X Trail 2019 2020 i ri viti model ofruar nga prodhuesi. Ju mund të zgjidhni nga: XE, SE, SE+, LE Urban, LE, LE Urban+, LE+. Opsionet e pajisura mesatarisht do të kushtojnë 1,500,000 - 1,650,000 rubla. Në versionin më të lartë do të jetë në dispozicion:

• sistemi i monitorimit të pikave të verbër;
• sensori i lodhjes së shoferit;
• veshje e brendshme prej lëkure;
• shërbëtor automatik;
• kamera e gjithanshme;
• Optika e kokës LED;
• një çati me pamje panoramike;
• sistemi i navigimit.

Sa i përket çmimit të versionit më të lartë të Nissan X Trail SUV 2019 2020, ai do të jetë afërsisht 1,870,000 rubla.

Konkurrentët SUV në Rusi

Për Krahasimet e Nissan Për X Trail 2019 2020, zgjodha konkurrentë të tillë të denjë si BMW X3 dhe Chevrolet Niva. Dizajn elegant, i ndritshëm Trupi BMW do të tërheqë shumë entuziastë të makinave. Përparësitë kryesore të makinës përfshijnë ergonominë e shkëlqyer të sediljes së shoferit, cilësinë e shkëlqyer të ndërtimit dhe trajtimin e mirë.

Ndryshe nga shumë konkurrentët e BMW demonstron dinamikë të jashtëzakonshme përshpejtimi, manovrim të shkëlqyeshëm dhe qëndrueshmëri. Makina i kapërcen lehtësisht kushtet jashtë rrugës, ndjek qartë komandat e shoferit dhe nuk e ka zakon të largohet nga trajektorja e dhënë.

Unë do të thoja se një avantazh shtesë i X3 është efikasiteti i karburantit, por vetëm në lidhje versioni me naftë motorike. Dukshmëria është në një nivel të mirë, optikë standarde.


Ashtu si Nissan X Trail SUV i rimodeluar i vitit 2019, BMW X3 ka një pengesë serioze - një pezullim të fortë. Në dimër, elefanti ngrohet ngadalë, dhe vetë sobë shpesh prishet. Pavarësisht cilesi e larte montimi, BMW nuk mund të mburret me rezistencën ndaj korrozionit. Disa njerëz veçanërisht shkaktojnë shumë telashe asistentë elektronikë, të cilat shpesh japin informacione të gabuara ose refuzojnë të punojnë fare.

Niva ka një pamje të jashtme mjaft të paraqitshme dhe një brendshme komode dhe komode. Selia e shoferit është e pajisur mirë dhe e menduar deri në detajet më të vogla. Sediljet e përparme kanë gamë të gjerë rregullimet Një plus është hapësira e lartë e Niva-s nga toka, si dhe e mahnitshme cilësitë jashtë rrugës.

Makina ishte e dashur për qëndrueshmërinë e saj, lehtësinë e mirëmbajtjes, çmim i përballueshëm. Përparësitë përfshijnë të fortë, trup i besueshëm, nivel të lartë siguria, trajtim i shkëlqyer makinë.

Nëse marrim parasysh mangësitë, atëherë më e rëndësishmja do të ishte dinamika e ngadaltë, e dobët linjë pushteti, i cili përbëhet nga vetëm një motor, nuk ka shikueshmëri shumë të mirë, gjë që pengohet nga shtyllat e gjera të pasme.

Jo në favor të Chevrolet Niva sedilja e pasme, konsumi i lartë karburant. Elektronika e makinës shpesh nuk funksionon dhe është e ngushtë frenave parkimi shkakton shqetësim tek shoferi.

Avantazhet dhe disavantazhet

Sipas vlerësimeve të pronarëve, makina është më e fundit gjenerata Nissan X Trail 2019 2020 ka shumë përparësi, duke përfshirë:

• pamje e bukur, karizmatike;
• brendshme e rehatshme, e gjerë;
• cilësi e shkëlqyer e përfundimit;
• materiale të shtrenjta, plastikë me cilësi të lartë;
• konsumi i ulët i karburantit, veçanërisht për versionin me naftë;
• manovrim i shkëlqyer, cilësi jashtë rrugës, trajtim;
• makina është e besueshme dhe e qëndrueshme;
• pastrimi i lartë i tokës;
• një listë solide e pajisjeve.

Të metat:

• cmim i larte;
• izolim mesatar i zërit;
• të prirur ndaj korrozionit;
• transmetim automatik kapriçioz;
• Kompjuteri në bord shpesh jep informacion të gabuar.

Në fakt, X-Trail i rivendosur prej kohësh është deklasifikuar: në Amerikë ky model shitet me emrin Nissan Rogue, dhe për treg lokal u shfaq në shtator të vitit të kaluar. Tani është radha e një varianti me një emër global dhe tregu i parë për Ixtrail të modernizuar është Kina: makinat do të shfaqen në tregtarët vendas në fillim të prillit. Por nuk kishte surpriza: Nissan X-Trail kinez 2017 është pothuajse saktësisht i njëjtë me binjakun e tij amerikan.

Modernizimi i dha crossover-it një fytyrë tjetër me një grilë të zgjeruar të radiatorit dhe një zbukurim të madh kromi në formën e shkronjës V. Parakolpët kanë ndryshuar, dritat LED janë shfaqur në pjesën e përparme dhe të pasme. dritat anësore. Gjëja e re kryesore në kabinë është një timon i bukur me tre fole në stilin e supermakinës GT-R. Dekorimi i panelit të përparmë dhe sediljeve është bërë gjithashtu i ndryshëm, megjithëse vetëm versione të shtrenjta. Por kinezi Ixtrail nuk e mori përzgjedhësin e ri të variatorit me një mbulesë në vend të një zakoni "të zhveshur", megjithëse amerikani Rogue duket më mirë me të.

Nuk ka ndryshime teknike për makinat për Mbretërinë e Mesme. Crossover-et do të vazhdojnë të pajisen me motorë benzine me aspirim natyral 2.0 (150 hp) dhe 2.5 (186 kf), versioni më i thjeshtë me transmision manual me gjashtë shpejtësi, pjesa tjetër do të ketë një variator me rripa V. Makina me të gjitha rrotat ofrohet me kosto shtesë. Dhe në Kinë, ofrohen versione me shtatë vende, të cilat janë zhdukur prej kohësh nga listat e çmimeve ruse. Sidoqoftë, rreshti i tretë i kryqëzimeve të tilla është mjaft konvencional.

Nissan X-Trail i përditësuar së shpejti do të shfaqet në tregje të tjera. Njësitë e energjisë ka shumë të ngjarë gjithashtu të mbeten të njëjta: në Rusi kjo motorët me benzinë 2.0 (144 hp) dhe 2.5 (171 kf) plus një turbodiesel 1.6 (130 kf), dhe në botën e vjetër një 2.0 naftë (177 hp) dhe një 1.6 DIG-T turbo-katër benzine ofrohen gjithashtu (163 hp). Një produkt i ri për Evropën mund të jetë një version hibrid, i cili tashmë shitet në Japoni dhe Amerikë.

Një debutim evropian është planifikuar në muajt e ardhshëm, por Blerësit rusë do të duhet të presë. Siç u tha Autoreview në zyrën përfaqësuese të Nissan në Moskë, X-Trail i përditësuar do të shfaqet patjetër në tregun tonë, megjithëse data e lëshimit ende nuk është përcaktuar.

Nissan, siç doli, punëson njerëz të çuditshëm që do të na prezantojnë me një të re, përkundër faktit se Nissan Rogue i përditësuar filloi të shitet në Shtetet e Bashkuara në vitin 2016. Është sikur as ekspertët dhe as entuziastët e makinave nuk janë të vetëdijshëm se kjo është e njëjta makinë me emra të ndryshëm, ose se territori i Shteteve të Bashkuara ka dalë papritur nga fusha e informacionit të planetit.

Tregtarët me siguri po planifikojnë një prezantim plot ngjyra të vitit të modelit "të ri" të Nissan X-Trail 2018 dhe specialistët po përgatiten të bëjnë fytyra të gëzuara dhe të mahnitura. Deri në këtë kohë makina tashmë do të studiohet plotësisht. Disa gjëra të vogla që mund të përgatiten për tregun euroaziatik nuk do të bëjnë ndonjë ndryshim të veçantë.

Politika e marketingut e Nissan është plotësisht e pakuptueshme. Hani premierë botërore modele, ka data për fillimin e shitjeve në tregje të caktuara gjeografike, por paraqitja e së njëjtës makinë dy herë me një boshllëk prej një viti, edhe pse me një emër tjetër, logjika këtu është e pafuqishme.

Pjesa e jashtme e Nissan X-Trail

Një ndryshim rrënjësor në pamje ndodhi midis të dytit dhe të tretës gjenerata X-Trail. Ndryshimi i stilit i bëri mirë makinës, pasi silueta drejtkëndore mund të "vishet" vetëm nga dikush pa u ndëshkuar. makinë moderne – Mercedes-Benz G-Class, ndoshta me shume Range Rover, por veçoritë e tij zbuten gradualisht. Dizajnerët e Nissan-it vazhduan rrugën e tyre drejt formave të lëmuara, të thjeshta, të cilat, duhet theksuar se po e bëjnë shumë mirë.

Nissan X-Trail 2018 duket i mirë. Dizajnerët arritën të gjenin një ekuilibër të mirë midis elegancës dhe agresivitetit, pa të cilin është e vështirë për një SUV. Ndryshimet më të dukshme, si gjithmonë, janë në pjesën e përparme. Shtrirja e kromit në grilën e radiatorit është rritur dhe është bërë më masive. Karakteristikat e optikës së kokës kanë ndryshuar. Parakolpi gjithashtu fitoi një pamje më masive dhe fitoi drejtkëndëshe dritat e mjegullës e orientuar horizontalisht.

Në fotografi mund të shihni se pjesa e poshtme e marrjes së ajrit parakolp paraështë një shirit i drejtë kromi. Duket shumë tërheqëse dhe interesante, por pjesa e poshtme e parakolpit të përparmë është e kromuar në një SUV?

Është e qartë se askush nuk blen një Nissan X-Trail për të marrë pjesë në mitingun Paris-Dakar, por një zgjidhje e tillë nuk është e përshtatshme as për rrugët e dheut në verë. Jo, nuk është keq për Evropën e qytetëruar, por për Rusinë është një minus i qartë. Dritat e pasme kanë marrë një formë më të lëmuar pesëkëndore, dhe në to janë shfaqur futje LED.

Ndryshime të vogla të brendshme

Brenda Nissan X-Trail 2018 mund të shohim ndryshime minimale. Ka fjalë për fjalë disa gjëra për t'u shënuar. Së pari, timoni ka fituar një formë të cunguar, të ngjashme me makina sportive. Forma e tastierës qendrore ka ndryshuar pak. Zgjedhja e materialeve të zbukurimit të brendshëm dhe kombinimet e tyre është zgjeruar. Si zakonisht, prodhuesit pretendojnë se materialet e përfundimit janë bërë edhe më të mira. Kjo sugjeron se nuk ka asgjë tjetër për të folur përveç kësaj.

Ndoshta nuk duhet të ankohemi për mungesën e ndryshimit. Më e mira është armiku i së mirës, ​​dhe Salloni X-Trail mirë dhe pa ndryshim. Është komod dhe komod, por funksional. Pajisja bazë është e pajisur me një sistem infotainment me një monitor me prekje me ngjyra 5 inç. Sistemi i avancuar i rrugës së ndihmës së drejtimit ofrohet për të ndihmuar shoferin. Një marrës dixhital, CD, fole USB, lidhje iPod dhe Bluetooth nuk do t'ju lënë të mërziteni në rrugë.

NË nivelet më të larta të dekorimit ose opsionalisht mund të porositni sistemin multimedial Nissan Connect. Ai do t'ju ofrojë një ekran 7 inç, një sistem shikimi panoramik dhe një kamerë të pamjes së pasme. Gjithashtu në dispozicion si opsion janë kontrolli i klimës me dy zona dhe audio Bose me 9 altoparlantë.

Më pëlqen numri i madh i sistemeve të sigurisë në Nissan X-Trail 2018, të cilat nuk ju imponohen, por ofrohen vetëm si opsione. Disa njerëz nuk kanë nevojë për to, por ka edhe shoferë të cilëve do t'ua lehtësojnë shumë jetën. Lista e sistemeve të disponueshme është si më poshtë:

• ndihmë kur largoheni nga një parking në të kundërt
• monitorimi i pikave të verbër;
• kontroll mbi shenjat (paralajmërim për trafikun dhe kryqëzimin);
• kontrolli adaptiv i lundrimit;
• Shmangia e përplasjes (me zbulimin e këmbësorëve).

Pajisje shumë të përshtatshme dhe moderne. Kur bëhet fjalë për sigurinë, Nissan demonstron një angazhim të lavdërueshëm.

Specifikimet e X-Trail 2018

Nuk ka asnjë informacion se një motor i ri është duke u zhvilluar. Duke gjykuar nga fakti se në SHBA makinat shiten me të njohurit tashmë motor benzine 2.5 l dhe 171 kf. s., zëvendësim termocentralet Nuk ka plane për Nissan X-Trail 2018.

NË Rusia X-Trail drejtohen nga motori i mësipërm 2.5 litra dhe një motor 4 cilindrash 2 litra me fuqi 144 kf. Me. Mjaft e çuditshme për japonezët, rusëve u ofrohet edhe naftë njësia dCi me një vëllim prej 1.6 litrash dhe një fuqi prej 130 kf. Me.

2016 viti Nissan X-Trail përfundoi në pozitën e 22-të në renditjen e shitjeve të makinave në Rusi. Ai humbi një pozicion ndaj vëllait të tij, por ka një rrethanë alarmante. Shitjet X-Trail ra me 12.8% krahasuar me një vit më parë, ndërsa Shitjet Qashqai u rrit me 77.6% (një normë rritjeje e paprecedentë).

Ekspertët e kanë të vështirë të shpjegojnë se me çfarë lidhet kjo. Modelet përditësohen afërsisht në të njëjtën kohë, dhe çmimi i të dyjave është i përshtatshëm për klasën e tyre. A ka vërtet një ndryshim në çmim në fillim të 2017 - 999,000 rubla? për Qashqai dhe 1,279,000 rubla. A është X-Trail kaq i rëndësishëm për blerësit?

Nissan X-Trail 2018: foto

Viti i ri i modelit Nissan X-Trail 2018... Le të jemi të sinqertë: nuk ka asgjë thelbësisht të re në këtë crossover "japonez". Sidomos nëse ndiqni edhe pak lajmet më të fundit në industrinë globale të automobilave. Mos ndiqni? Atëherë ja ku është: përsëri në shtator 2016, një përditësuar ("emri lokal" për "X" tonë) u prezantua në SHBA, dhe në mars 2017 tregu kinez sapo e vizitova Epo, në fillim të verës së të njëjtit 2017, produkti i ri më në fund debutoi në tregun evropian - me prefiksin tradicional "viti model 2018". Dhe a ia vlen të thuhet se "amerikan" ndryshon nga "kinez" dhe "evropian" vetëm në shkronjat e emrit?

Në përgjithësi, ky nuk është lajm. Sidomos duke pasur parasysh se përveç dizajnit pamjen Nissan X-Trail nuk është aq i ri: të njëjtët motorë, por pak më shumë dhe pajisjet më të mira brenda. Tashmë i interesuar? Pastaj më poshtë - më shumë detaje.

E jashtme

Ne nuk do të qortojmë ose lavdërojmë Nissan X-Trail të azhurnuar - ka mjaft tifozë dhe kundërshtarë të këtij apo atij stili në internet. Sidoqoftë, është e vështirë të mos vërehet se është shumë e ngjashme me pjesën e jashtme: optika e kokës shumë e ngjashme, grila e radiatorit me nënshkrimin "V" dhe një parakolp jo aq i ndryshëm.

për fat të mirë, fundi i pasëm ka shumë më tepër dallime vizuale: një formë tjetër dritat e pasme, Xhami i derës së bagazhit më pak të pjerrët, formim i ndryshëm i parakolpit.

Dhe, sigurisht, dimensionet: 4675 mm gjatësia e përgjithshme e X-Trail "më të vjetër" kundrejt asaj modeste 4377 mm të Qashqai.

Drejt risive plan teknik nën artikullin "e jashtme" vlen të përfshihet LED i ri optika e kokës me një sistem ndriçimi përshtatës - por vetëm në versionet më të mira të crossover-it. "Gjërat e reja" tradicionale përfshijnë të reja disqe me rrota Dhe ngjyra të ndezura trupi Nga rruga, ishte në veshjen e re të zjarrtë portokalli që ky crossover debutoi në Evropë.

Brendshme

Brenda X-Trail i përditësuar... Pothuajse asgjë e përditësuar: e vetmja gjë që ju bie në sy është timoni i rishikuar, i cili është i pjerrët në fund. Është, si më parë, me tre fole, por gama e butonave është rishikuar për mirë (shpresojmë). Dhe, sigurisht, ku do të ishim pa fjalë me zë të lartë për "materialet e brendshme me cilësi më të lartë"?

Përndryshe, nuk ka dallime të dukshme: tastiera qendrore është e pandryshuar, pult- pa ndryshime. Sidoqoftë, le të përmirësohemi: kryqëzimi i azhurnuar mori një tastierë të përparme paksa të ndryshme përpara pasagjerit të përparmë, dhe ajo e përditësuar sistem multimedial mori një navigator të përditësuar NissanConnect dhe një ndërfaqe të re në stilin e dizajnit celular.

Një rritje prej tre centimetra në gjatësinë e përgjithshme ndikoi pozitivisht në pasagjerët e pasëm dhe dobia e përgjithshme e makinës: divani i lëvizur pak i dha pak më shumë hapësirë ​​për këmbët, dhe bagazhi u rrit nga 550 në 565 litra "mbresëlënëse". Tradicionalisht, llogaritja bazohet në ngarkesën "e plotë" nga kamare e zbrazët në nëntokë deri në raftin e sipërm të trungut. Bonus - sensorë trungu: tani, si në më shumë Nissan të shtrenjtë, Ixtrail i ri mund të “goditet” për të hapur automatikisht derën e pestë.

Pajisjet

Këtu, viti i modelit Nissan X-Trail 2018 nuk tregon as mrekulli - ka ende një konkurrencë shumë serioze në segmentin e saj dhe një rritje e "simiteve" të pajisjeve edhe në dukje të parëndësishme mund të ndryshojë seriozisht çmimin e kryqëzimit. Por, për fat të mirë, nuk ishte aspak pa risi: për shembull, tani "X" mund të mburret me ngrohjen jo vetëm të sediljeve të përparme, por edhe të divanit të pasmë, dhe tashmë në versionin bazë ekziston një radio dixhitale. Vërtetë, kjo mrekulli e teknologjisë nuk ka zënë ende rrënjë në Rusi.

Por risia kryesore është, natyrisht, autopilot. Mjerisht, jo aq i zgjuar sa ai i Teslës... Dhe jo aq i sofistikuar... Dhe për të njëjtën arsye nuk është një autopilot i plotë: sistemi ProPilot mund të njohë shenjat rrugore, "lexoni" shenjat dhe identifikoni pengesat, dhe gjithashtu përpiquni të drejtoni makinën jo vetëm në autostradë, por edhe në një bllokim të mërzitshëm trafiku të qytetit - por të gjitha brenda një korsie. Por edhe ky “autopilot” nuk do të shfaqet në crossover menjëherë pas fillimit të shitjeve: premtohet të prezantohet “gjatë vitit 2018” si pjesë e kompleksit Nissan Intelligent Mobility, i cili përveç ProPilot-it të përmendur do të përfshijë edhe një sistem frenim emergjent(me shtimin e funksionit të njohjes së këmbësorëve), si dhe një asistent parkimi mbrapa.

Gama e motorit

Këtu X-Trail i ri 2018 nuk tregoi asgjë të re: motorë me naftë 130 dhe 177 kuaj fuqi dhe një njësi fuqie me benzinë ​​163 kuajfuqi, e plotësuar nga një zgjedhje midis një manuali 6- kuti hapash dhe një variator. Ky është, natyrisht, një propozim tregu evropian— në Rusi, kryqëzimi (ndoshta) do të paraqitet me motorë të njohur tashmë:

• benzinë ​​2-litra 144 kf
• benzinë ​​2.5 litra 171 kf
• naftë 1.6 litra 130 kf

Makina është e njohur: para dhe me të gjitha rrotat.

Fillimi i shitjeve të X-Trail të përditësuar në Evropë është fundi i verës 2017. Deri në fund të këtij viti, produkti i ri do të prezantohet në tregun rus. Vlen gjithashtu të theksohet se sipas të dhënave zyrtare, prodhimi kryqëzim i përditësuar do të organizohet në linjën e montimit “vendas” në Shën Petersburg

Nissan X-Trail 2018 u prezantua tashmë për fansat në shfaqjen e makinave në Miami trup i ri fotoja dhe çmimi i së cilës diskutohen më poshtë, tashmë ka fituar zemrat e shumë entuziastëve të makinave. I njohur në SHBA dhe Kinë, Rogue është gati të pushtojë zemrat e njohësve rusë të drejtimit të shpejtë dhe të rehatshëm. Dhe megjithëse nuk dihet ende saktësisht se kur të pritet fillimi i shitjeve në Rusi, mund të themi me siguri absolute se fotot dhe videot e SUV-së së re nuk do t'i lënë indiferentë fansat e drejtimit ekstrem.

Ndryshimet në dizajnin e jashtëm

Nissan X-Trail i ri 2018 tërheq menjëherë syrin me formën më elegante të grilës së radiatorit. Në të njëjtën kohë, të dy parakolpët e SUV u bënë më brutalë. Fenerët dhe dritat e pasme të përmirësuara me LED janë gjithashtu më mbresëlënës.

Trupi i ri, ndër të tjera, mori izolim shtesë të zërit. Timoni me tre fole ka fituar një pamje inovative dhe është bërë më shumë natyrë sportive. Materialet e përfundimit janë bërë më të shtrenjta dhe sistemi i modernizuar multimedial ka fituar një ndërfaqe të modës me një listë të gjerë të të gjitha llojeve të asistentëve elektronikë.

E vetmja gjë ndryshe model i ri, paraqitur në tregu rus nga amerikane dhe Analoge kineze pra kjo është mungesa version hibrid dhe 7 vende në versionin e këtij crossover.

Përmbajtja e kapuçit

në lidhje me karakteristikat teknike, pastaj pas rivendosjes versioni bazë, me 144 kuaj fuqi, është në gjendje të përshpejtojë në 100 km në orë në vetëm 11.1 sekonda. Në të njëjtën kohë, makina e vitit të ri të modelit është e ndryshme:

• Kambio me 6 shpejtësi
• Shpejtësia deri në 183 km/h
• Konsumi i karburantit 3 litra për njëqind
• CVT redukton konsumin e karburantit

Le të hedhim një vështrim më të afërt në instalimin e variatorit. Duhet të theksohet se ndërsa kursen benzinë, kjo njësi në të njëjtën kohë përkeqëson disi dinamikën e përgjithshme të makinës.

Versioni me naftë i makinës me 130 kuajfuqi jo më pak popullor se modifikimi i benzinës me 177 kuaj. Por, pa dyshim, e para është më ekonomike.

X-Trail i ri ka tre opsione motori, blerësi mund të zgjedhë automatik ose transmetim manual transmetim Makinat mund të jenë ose me rrota të përparme ose me rrota të pasme.

Motorët:

• Benzine 2 litra me fuqi 144 kuaj fuqi
• Njësia kryesore 2.5 litra me 171 kuaj fuqi
• naftë 1.6 (130 kf)

Versioni bazë

Tashmë direkt në pajisje bazë Nissan X-Trail 2018 përfshin një grup shumë të fortë opsionesh dhe pajisjesh që mund të befasojnë këndshëm edhe një shofer me përvojë. Tani po flasim për:

• Kontrolli i klimës për dy zona
• Sistemi audio i pajisur me MP3 player
• Sedilje me ngrohje
• Pasqyra anësore me rregullim automatik
• Ashensorë elektrikë para dhe mbrapa
• Kolona drejtuese e rregullueshme
• Lartësia e rregullueshme e sediljes së shoferit
• Telekomandë e kyçjes qendrore
• Xhami i përparmë me ngrohje

6 airbagë dhe një sistem stabilizimi, së bashku me një asistent të drejtimit në kodër, sigurojnë jo vetëm komoditet, por edhe qind për qind lëvizje të sigurt shoferi dhe pasagjerët e tij.

Sistemi unik i kontrollit

Pas rivendosjes, X-Trail i përmirësuar jo vetëm që fitoi pika të reja vizuale që tërheqin syrin, por edhe përmirësime të rëndësishme teknike që mund ta bëjnë jetën më të lehtë për shoferin në shumë mënyra. Merrni, për shembull, një autopilot praktik makine - sistemin ProPilot. Ai dallohet nga aftësia ekskluzive për të lexuar jo vetëm shenjat, shenjat dhe treguesit rrugor, por edhe plotësisht në mënyrë të pavarur, pa asnjë ndërhyrje nga shoferi, për të mbajtur makinën brenda një korsie. Në këtë rast, makina, nëse është e nevojshme, mund të përshpejtojë dhe ngadalësojë automatikisht. Këto veprime zbatohen jo vetëm për vozitjen përgjatë një autostrade periferike, por edhe për lëvizjen nëpër rrugët e ngushta të qytetit, në bllokime trafiku dhe rrëmujë.

Nëse dëshironi, mund të blini një makinë me të gjitha rrotat dhe një CVT. Vërtetë, pagesa shtesë në këtë rast do të jetë afërsisht 60,000 rubla. Nëse nuk kurseni dhe paguani 1,689,000 rubla shtesë, do të merrni rrota alumini 17 inç, pasqyra të palosshme automatikisht dhe një asistent që ndihmon shoferin të zbresë një mal të pjerrët. Kjo paketë e mundur vetëm në kombinim me një CVT dhe me të gjitha rrotat.

Përgatitja për shitje në Rusi

Siç ndodh me të gjitha markat e tjera të makinave, nisja e shitjeve të Nissan X-trail në territorin e Federata Ruse disi vonë. Rrjetet e tregtarëve E presin për dimër-pranverë të vitit të ardhshëm, 2019.

Kjo vonesë u shkaktua kryesisht nga rirregullimi i transportuesit mbi të cilin u montua vendkalimi në fabrikën e këtij Prodhuesi japonez në afërsi të Shën Petersburgut.

Vonesa është edhe për shkak të nevojës për të përshtatur shtesë SUV me kushtet specifike të rrugëve tona dhe të vështira Kushtet e motit Rusia.

Vonon lëshimin e SUV-së për shkak të nevojës pajisje shtesë sistemin e tij të paralajmërimit emergjent. Ju kujtojmë se sipas legjislacionit modern, një sistem reagimi emergjent duhet të instalohet në një makinë pa dështuar.

Sidoqoftë, megjithë vonesat e përkohshme, në të ardhmen e afërt rusët do të jenë në gjendje të testojnë personalisht makinën dhe të vlerësojnë aftësitë e fuqisë së Nissan X-trail të ri.

Le të theksojmë se 8 nivelet e disponueshme të pajisjeve të automjetit na lejojnë të marrim 21 variante të konfigurimeve të ndryshme të automjeteve. Prandaj, çmimi për çdo modifikim do të ndryshojë, ndonjëherë shumë dukshëm. Çmimi fillestar i një crossover është nga 1,514,000 rubla, ndërsa ju keni mundësinë të zgjidhni një SUV ekskluzivisht për veten tuaj dhe kushtet e pritshme të funksionimit të tij.

Mos e humbisni mundësinë për t'u shndërruar në një pushtues të vërtetë jashtë rrugës dhe shijoni personalisht të gjitha mundësitë që ju ofron gjenerata e re Nissan X-trail. Pa dyshim, paratë e shpenzuara për blerjen e një makine janë plotësisht të justifikuara dhe kënaqësia e fituar nga drejtimi do të tejkalojë keqardhjen e mjaftueshme. kosto e larte SUV.