Disa jo gjithashtu kompani e famshme Partisan Motors prezantoi, pamjen gjë që do t'ju bëjë të mendoni tre herë përpara se të vendosni ta blini. Megjithatë, prodhuesi premton se klienti nuk do të duhet të përballet me problemet e zakonshme gjatë operimit dhe mirëmbajtjes së këtij automjeti dhe i jep SUV-it... 100 vjet garanci.

Kostoja e një produkti të ri quhet Partizane Një ende jo e qartë. Fillimisht, ajo u zhvillua për qëllime ushtarake dhe kjo mund të lexohet në shikim të parë në stil. Si opsion, Partisan Motors është gati të bëjë një makinë me fund të blinduar, e cila do të mbrojë pasagjerët nga shpërthimet e minave ose granatës.

Gjatësia e përgjithshme e SUV është 4.72 metra, gjerësia - 2.3 metra dhe lartësia - 2.23 metra. Tani makina është e disponueshme vetëm në një trup me 3 dyer, por kompania premton të zhvillojë gjithashtu një modifikim me 5 dyer, një version 6x6 dhe madje një version me 8 rrota.

Në të njëjtën kohë, "dizajni jashtëzakonisht i thjeshtë" lejon jo vetëm të përfundojë " " tipe te ndryshme trupit, por edhe për të zgjedhur të ndryshme termocentralet. Modelet e para komerciale do të marrin një turbodiesel 2.8 litra Fiat me një fuqi prej 150 Fuqia e kuajve , i cili mund të funksionojë së bashku me një motor elektrik. Më pas, kompania do të zgjerojë listën e instalimeve të propozuara.

Vlen të përmendet se projektuesi quhet autori i zhvillimit të "Partizan" Origjina ruse Yuri Postnikov, i cili deri më tani është bërë i famshëm vetëm për deklaratën e tij skandaloze se ruse " AvtoGAZ"vodhi dizajnin e tij të kamionit" Vepr Next"Ne besojmë se Postnikov patentoi dizajnin e idesë së tij të re, kështu që ata që duan të vjedhin një ide kaq të ndritshme do të përballen me një dhimbje koke serioze. Sido që të jetë, derisa prodhim serik Partizane Nje me shume larg: për shembull, fotografia zyrtare e makinës tregon se dyert mbahen të mbyllura vetëm nga një tel i lidhur në trup.

Apo ndoshta ishte menduar kështu? Stili ushtarak...

Publikuar 11.10.17 16:53

Prodhuesi gjerman Partisan Motors do të nisë prodhimin e një SUV “të përjetshëm” që garantohet se do të zgjasë njëqind vjet.

Kompania gjermane Partisan Motors tregoi një konceptual SUV i ushtrisë Një. Një rrëfim për të nga një inxhinier me origjinë ruse me banim në Gjermani, Yuri Postnikov, publikohet nga mediat e huaja, shkruan Fontanka.

Postnikov vëren se dizajni i makinës është qëllimisht primitiv. Forma e makinës është aq “katrore” sa duket sikur është shpikur nga një kompani ndërtimi dhe jo nga autoprodhuesi. Sipas tij, One është " makina me e mire për rrugët më të këqija në botë”.

Në të njëjtën kohë, zhvilluesit janë të gatshëm të japin një garanci 100-vjeçare për makinën e tyre. Gjatësia e përgjithshme e SUV intkbbeeështë 4.72 metra, gjerësia - 2.3 metra dhe lartësia - 2.23 metra. Përveç trupit me tre dyer, kompania synon të zhvillojë një kamionçinë me pesë dyer, një modifikim 6x6 dhe madje edhe me tetë rrota. Si opsion, Partisan Motors është gati të prodhojë një makinë me fund të blinduar, e cila do të mbrojë pasagjerët nga shpërthimet e minave ose granatës, vëren Motor.

Sipas zhvilluesve, dizajni jashtëzakonisht i thjeshtë i modelit lejon që ai jo vetëm të bëhet me lloje të ndryshme të trupit, por edhe me termocentrale të ndryshme, të cilat janë të shpejta dhe të lehta për t'u shërbyer. Modelet e para komerciale do të marrin një turbodiesel 2.8 litra Fiat me një kapacitet 150 kuaj fuqi, i cili mund të çiftohet me një motor elektrik. I detajuar karakteristikat teknike Nr.

Kostoja e Partizan One ende nuk është bërë e ditur.

Askund nuk funksionon forma më shumë se në ushtri. ushtarake automjeteve projektuar për të arritur një qëllim specifik, dhe jo vetëm për t'u dukur bukur dhe e shtrenjtë. Hidhni një sy, për shembull, në përzgjedhjen tonë. Ose dizajni i kësaj makinë e pazakontë për një ilustrim edhe më rigoroz të kësaj deklarate.

Quhet Partisan One dhe është produkti i parë nga një startup i ri gjerman që synon ta bëjë transportin ushtarak tokësor sa më të thjeshtë.

Siç shihet qartë, Partizani One përfaqëson thjeshtësinë në formë e pastër. Dizajni i trupit i shërben një qëllimi të vetëm - funksionalitetit. Në këtë drejtim, është i ngjashëm me mini-kamionin GVT Ox.

Partisan One është projektuar për t'u paketuar në komplete, të cilat në sasi prej pesë mund të dërgohen lirshëm në standard. kontejner transporti. Makinat nga këto komplete montohen në vend në vend që të transportohen të gatshme.

Korniza bazë është e pajisur me pika montimi në të cilat mund të ngjitet armatura. Prodhuesi ofron shumë opsione, duke përfshirë modele me të shkurtër dhe të gjatë bazat e rrotave, kamionçinë dhe madje opsione me tre dhe katër boshte.

Specifikimet e sakta për të gjithë linjën duket se ende nuk janë finalizuar. Por thjeshtësia maksimale e dizajnit do t'i lejojë këto automjete të qëndrojnë në shërbim për dekada dhe, nëse është e nevojshme, të kryejnë modernizimin e duhur pa zëvendësuar vetë automjetin.

Krijuesi i makinës, Yuri Postnikov, është një inxhinier ruso-gjerman i kompanisë

Ka shumë për të admiruar në lidhje me supermakinat e fuqishme që janë në qendër Teknologji e larte, por shumica e makinave në dispozicion të entuziastëve të makinave, përkundrazi, kanë një dizajn të thjeshtë. Vështirësitë e krijimit makinë moderne konsistojnë pikërisht në faktin se makina nuk duhet të jetë e ndërlikuar, por e besueshme dhe e përballueshme.

Rusi Yuri Postnikov zhvilloi pikërisht një model të tillë. Një i diplomuar në Universitetin Teknik Shtetëror të Moskës Bauman ka shumë vite që jeton në Gjermani, ku hapi ndërmarrjen e tij. Së fundmi, kompania e tij, Partisan Motors, prezantoi atë që ai e quan "makina më e mirë për rrugët më të këqija në botë".

SUV Partisan One duket më shumë se primitiv. E gjithë struktura përbëhet nga një kornizë dhe panele të sheshta të trupit. Korniza është ngjitur nga elementë çeliku të një forme të thjeshtë dhe qëndron në lëvizje me të gjitha rrotat pezullim i pavarur. Një nga avantazhet e një SUV është se të gjithë elementët e tij mund të prodhohen edhe në ndërmarrje të pajisura dobët.

Motori mund të montohet në çdo mënyrë, qoftë me naftë apo elektrik, dhe mund të instalohet si gjatësore ashtu edhe në tërthor. Kopja e parë ka një motor turbodiesel Fiat 2.8 litra me 150 kf.

Me rezervuarë më të mëdhenj dhe një motor nafte, Partisan One mund të përshkojë 1000-1500 kilometra me një mbushje.

Përfaqësuesit e Partisan Motors thanë se Partisan One është një mjet ideal për ushtarakët. Është shumë i lirë, por i kalueshëm dhe i gjerë. SUV është projektuar për të instaluar pllaka të blinduara në pjesën e jashtme të trupit, kjo është arsyeja pse duket kaq e pazakontë.

Falë modelit modular, është e mundur të prodhohen SUV dhe kamionçinë me një rregullim të rrotave 4x4, 6x6, 8x8.

Dizajni i thjeshtë i makinës e bën të lehtë transportin. Në një kontejner që përshtatet me një fuoristradë ushtarake, mund të transportoni deri në pesë komplete automjetesh Partizan One.

Pjesa e brendshme e makinës është shumë e gjerë, gjë që nuk është për t'u habitur, pasi dimensionet e përgjithshme Partizan One me 4 rrota është mbresëlënës: gjatësia - 4.7 metra, gjerësia - 2.3 metra, lartësia - 2.2 metra. Trupi i gjerë mund të strehojë dy paleta euro.

Përveç ushtrisë, makina do të tërheqë fermerët, shpëtuesit dhe gjeologët. Interesimi i madh për makinën është për faktin se Partisan Motors ofron një garanci 100-vjeçare si për vetë makinën ashtu edhe për pjesët përbërëse të saj.

Krijo "makinën më të mirë për rrugët më të këqija në botë"! Kjo është detyra që zhvilluesit e një të vogël kompani gjermane Partizan Motors.

Mendja e tyre quhet thjesht One, gjë që jep arsye për të supozuar se ky është modeli i parë nga "partizanët". Për sa i përket thjeshtësisë dhe shkurtësisë së pamjes, vetëm një tullë mund të konkurrojë me një automjet 4,72 metra të të gjithë terrenit - duket se disa marangozëve ose instaluesve të lartë iu besua vizatimi i makinës katrore. Ndërkohë, krijimi i One i atribuohet projektuesit dhe inxhinierit rus Yuri Postnikov, i cili punon në Gjermani që nga viti 1994.

Ka pak detaje rreth teknologjisë One. Kompania thotë se SUV u krijua në një platformë të caktuar universale që ju lejon të përdorni opsione të ndryshme trupat dhe termocentralet. Ky, në veçanti, është motori dizel me 150 kuaj fuqi 2.8 litra i zhvilluar nga Fiat, i cili është i pajisur me One, por gjithashtu është e mundur të instaloni një hibrid ose 100% makinë elektrike. Kompania gjithashtu planifikon të ndërtojë kamionçinë me tre dhe pesë dyer bazuar në One, si dhe modifikime me gjashtë dhe tetë rrota!

Ekipi i Partisan Motors është qind për qind i sigurt në krijimin e tij dhe madje është gati të japë... një garanci 100-vjeçare për makinën, pa dhënë një datë specifike për fillimin e prodhimit të saj. Kompania shpreson që për shkak të thjeshtësisë së dizajnit dhe përballueshmërisë (çmimi ende nuk është shpallur), automjeti i të gjithë terrenit do të jetë ende me interes për ushtrinë.