japoneze SUV i vogël që është vërtet në mënyrën e vet cilësitë jashtë rrugës doli me të vërtetë elegant - ky është Toyota FJ Cruiser, i cili, siç e kuptoni tashmë, u krijua nga popullorja kompani makinash.

Fillimisht, prodhuesi planifikoi të krijonte thjesht një SUV, por prodhimi serik nuk ishte pjesë e planeve të tyre, por për faktin se publiku ishte shumë i interesuar për këtë model, ai u publikua në prodhim ne mase. Makina koncept u shfaq fillimisht në Auto Show në Çikago në dimrin e 2003. Më pas, modeli që do të prodhohet në masë u shfaq në dimrin e vitit 2005 në Amerikën e Veriut.

Pas gjithë kësaj, makina u lëshua në shitje, por fillimisht u shit vetëm në SHBA dhe Kanada, dhe vetëm pas kësaj SUV filloi të shitet në Kinë dhe Australi.

Si rezultat, modeli u shit mjaft mirë në Rusi, disa e distiluan modelin dhe i gjithë prodhimi u ndërpre në 2014.

E jashtme

Dizajni i këtij modeli është specifik, duket jo standard dhe kjo luan në duart e prodhuesit. Kapuçi i skalitur është i pajisur me një hyrje të vogël ajri. Pjesa e përparme është e pajisur me fenerë të rrumbullakët që kanë një veshje plastike ngjyrë argjendi, në mes të fenerëve ka një grilë radiatori. Masiv parakolp plastik Ajo gjithashtu ka futje argjendi të dizajnuara për pamjen.

Nga ana, makina duket jo më pak specifike. Harkat e rrotave Ato janë të mëdha, por nuk janë të fryra, kjo bëhet për aftësinë ndër-counter të makinës. Pasqyrat e pasme të kromuara janë thjesht të mëdha në përmasa dhe ju mund të shihni absolutisht gjithçka që ju nevojitet në to. Dyert e makinës kanë nga një dorezë secila, dhe dyert e rreshtit të pasmë hapen nga brenda. Rezultati janë dyert që hapen në stilin Rolls-Royce.

Pjesa e pasme mori optikë të ngushtë, një kapak të madh bagazhi mbi të cilin ndodhet rrota rezervë. Makina është thjesht e madhe parakolp i pasëm, dhe targa është e varur në anën e djathtë.

Dimensionet:

• gjatësia – 4671 mm;
• gjerësia – 1895 mm;
• lartësia – 1811 mm;
• baza e rrotave – 2690 mm;
• Hapësira nga toka - 220 mm.

Specifikimet

Vetëm 2 lloje janë në dispozicion të blerësit motorët me benzinë, jane te dyja benzine dhe me aspirim natyral, me volum 4 litra.

1. Motori i parë është në formë V me 6 cilindra dhe prodhon 239 Fuqia e kuajve. Kjo fuqi është më se e mjaftueshme si për qëllimin e synuar të Toyota FJ Cruiser ashtu edhe për drejtimin në qytet. Njësia e përshpejton modelin në qindra në 8.4 sekonda, dhe shpejtesi maksimale do të jetë vetëm 180 km/h. Sigurisht, motori përdor shumë - është 13 litra AI-95 në qytet dhe 11 në autostradë.
2. Së dyti power point me të njëjtin vëllim dhe të njëjtin numër cilindrash prodhon 260 kuaj. Edhe pse fuqia është më e madhe, performanca dinamike nuk ka ndryshuar fare dhe konsumi në qytet është rritur me 2 litra.

Një transmision me 6 shpejtësi ofrohet si çift transmetim manual marsha, por mund të zgjidhni edhe një me 5 shpejtësi transmetim automatik. Modeli ka lëvizje me rrota të pasme, por më shpesh është marrë me lëvizje me të gjitha rrotat. Një SUV ndalon përdorimin e një disku të plotë sistemi i frenave, dhe vetëm të pasmet ishin të pajisura me ventilim.

Makina ka prizë me të gjitha rrotat, kemi një sistem të pavarur përpara dhe një bosht të vazhdueshëm në pjesën e pasme. Modeli mund të kalojë një ford 70 centimetra të thellë. Është jashtë rrugës që një makinë zbulon potencialin e saj të plotë dhe tregon pse u krijua. Në fund të fundit, nuk është shumë i përshtatshëm për vozitje në qytet, gjë që ia vlen vetëm izolimi i zërit me cilësi të dobët.

Brendshme

Brenda makinës duket si SUV tipik, për shembull, si . Timoni është me 3 fole dhe ka disa butona për të kontrolluar disa funksione. Ndodhet pas timonit pult, në mes të të cilit është një shpejtësimatës i madh, në të majtë është një shpejtësimatës, është pak më i vogël dhe në të djathtë të shpejtësimatësit ka edhe 3 sensorë të vegjël.

Konsola qendrore është e gjerë dhe në krye ka një ekran të vogël midis dy kanaleve të ajrit që tregon kohën aktuale. Poshtë kësaj ndodhet njësia e kokës, e cila nuk do të habisë në asnjë mënyrë blerësin, por thjesht mund t'ju ofrojë muzikë pa asnjë problem. Ka disa butona të mëdhenj rreth radios, siç është butoni i paralajmërimit të rrezikut. Më poshtë janë kontrollet e zakonshme të kontrollit të klimës, dhe poshtë tyre janë butonat që mund të përdoren për të zgjedhur vendndodhjen e furnizimit me ajër, dhe ka sedilje me ngrohje.

Ekziston një levë e zhvendosjes dhe zhvendosjes, mbajtëset e kupave dhe në përgjithësi, pasagjerët e përparmë të Toyota FJ Cruiser do të duhet të jenë mjaft të rehatshëm, pasi ka mjaft hapësirë ​​​​në pjesën e përparme të makinës, por ka shumë më pak hapësirë ​​në shpinë dhe person mesatar do të mbështesë gjunjët sedilja e përparme. Gjëja më interesante është se dyert e makinës hapen me stil, madje është pak më e përshtatshme. Edhe tre fshirëse xhami duken mjaft interesante, ky numër është për shkak se xhami është i ulët.

Kjo makinë është e ndërtuar në bazë, elementi mbështetës është një kornizë e shkurtër, dhe i gjithë pezullimi është i menduar mirë për ngasje jashtë rrugës.

SUV kaloi një test sigurie në vitin 2008, si rezultat i të cilit mori maksimumi 5 yje sigurie, gjë që është shumë e këndshme dhe disi të bën më pak të frikësuar nga aksidentet.

Çmimi

Sepse këtë model Meqenëse nuk u shit zyrtarisht në Rusi, do të jetë e vështirë të përmendet çmimi i tij për një kopje të re. Në SHBA më version i ri Do të më duhej të paguaja 23,000 dollarë dhe nëse makina do të dërgohej tek ne, çmimi i saj do të rritej ndjeshëm. Aktiv treg sekondar ju mund të blini pa shumë përpjekje kjo makinë mesatarisht për 1 200 000 rubla.

Kjo është shumë SUV i mirë me të mira karakteristikat jashtë rrugës, i cili vërtet mund të ngasë në vende të ndryshme, por ka disavantazhe, nuk është shumë brendshme e bukur Dhe konsumi i lartë karburanti, në të gjitha aspektet e tjera Toyota FZ Cruiser mbetet një makinë e shkëlqyer.

Video

Një enguryatnik me ndriçues të fuqishëm për dritë shtesë, trungu i ekspeditës, pezullim i ngritur, parakolp të fuqishëm - një kuti e bardhë me sy të mete mbi rrota të mëdha 20 inç ka të gjitha atributet e një rruge dominuese, por duket si një kafshë e vogël e egër por miqësore që mrekullisht e gjeti veten në xhunglën urbane. Ju mund të përcaktoni nëse i përkisni familjes së lavdishme Toyota vetëm nga mbishkrimi i përparmë në grilën e radiatorit. Një truk i harruar prej kohësh. FJ Cruiser është i vetmi Toyota moderne që përdorin këtë emblemë krenare retro.

Duke u zhytur në natyrën e historisë së kryqëzuesve tokësorë, ju e kuptoni se ky mbishkrim në grilën e ngushtë të radiatorit, fenerët e zhvendosur në qendër dhe përmasat specifike nuk janë vetëm një pjellë e imagjinatës së stilistëve të fiksuar pas anime. FJ nuk është një mashtrim marketingu si Hummer H3, me të cilin ndan konceptin e një SUV që mund të ngjitet në pyje, por nuk është i huaj për qytetin. Në fund të fundit, ishin klientët ata që këmbëngulën që japonezët të jepnin dritë e gjelbër një koncept nostalgjik për legjendarin Land Cruiser J40. A keni dashur? Merre atë! Në serial pa asnjë ndryshim.

Brenda

Tërhiqeni lart, hidhuni - falë mbështetëseve të këmbëve dhe parmakut, futja në FJ Cruiser nuk është problem. Brendësia e gjerë, e montuar mirë nga plastika jashtëzakonisht e fortë, magjeps me thjeshtësinë dhe zgjuarsinë e saj. Esteti do t'i vlerësojë instrumentet me peshore të bardha dhe simbole të mëdha të fshehura nën vizore në stilin e Celica-s më të fundit dhe "kaçavidën" e levës së makinës. Praktikuesi do të vlerësojë praninë e një busull, termometri dhe pjerrësi që kurorëzon konzollën qendrore dhe do të kënaqet me butonat e mëdhenj që thjesht mund t'i duartrokasni me pëllëmbën tuaj. Thjeshtësia e paketës, e cila në stilin amerikan kombinon klimatizimin dhe një telefon të integruar me mungesën e sediljeve me ngrohje, do t'ju bëjë të dyve të mërziteni.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Hapësira, komoditeti dhe ergonomia e mirë e kombinuar me një dizajn fshatar janë tipike për Toyota, gjë që nuk mund të thuhet për dizajnin e trupit. Në mesin e viteve 2000, një SUV edhe me doreza të pasme të maskuara konsiderohej ekzotike, por këtu ka dyer lëkundëse në stilin e Mazda RX-8. Të ulesh në rreshtin e dytë të detyron të ecësh përpara e lart, duke tërhequr kokën në shpatulla, por kjo akrobaci ia vlen. Në divanin e montuar në amfiteatër nuk ka asnjë shenjë të klaustrofobisë tipike të gjysmëmasave të automobilave. Nuk do të dëmtonte mbështetëse krahu qendror, por dyert kanë kamare të rehatshme me mbajtëse filxhani, dhe pamja përmes dritareve anësore krijon lidhje me një avion personal.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Vëllimi i bagazhit prej 790 litrash është një dhuratë nga perëndia për një tregtar pleshtash. Dhe nëse palosni sediljet e pasme, atëherë gjysma e një apartamenti do të futet në mbajtësen prej 1890 litrash. Mund të ngarkoni sendet duke hapur portën e derës anash ose përmes dritares së pasme në rritje.

Në lëvizje

Unë jam ulur lart, duke parë larg - jeta e përditshme e një shoferi FJ. Por parakolpi, i cili zgjat nja dy dhjetëra centimetra përpara dhe është gjithashtu i pajisur me një roje, kërkon një qasje strategjike për manovrat. Situata është e ngjashme me frenat - komplet bazë(Mekanizmat e diskut të ajrosur me 4 piston përpara dhe me 2 piston të pasëm) janë mjaft të dobët për një mavijosje me dy ton. Prandaj, përmirësimi i tyre është një nga përmirësimet më të njohura në mesin e pronarëve. Cruiser më i ri po vrapon përreth, ju bekoftë.

Për zilinë e Prados së lidhur dhe për fatin e keq të pronarëve që detyrohen të paguajnë u rrit taksa e transportit, FJ i rivendosur mori një version 276 kuaj-fuqi të gjashtëshe 1GR-FE 4 litra. Pesha 377 Nm, e tretur nga një automatik i qetë, por përgjithësisht me sjellje adekuate me pesë shpejtësi, siguron përshpejtimin në qindra në më pak se tetë sekonda - rezultat i shkëlqyer për një modele që nuk është veçanërisht e etur për t'u bërë një sprinter. Kjo shifër është veçanërisht mbresëlënëse në sfondin e një hapësire bazë prej 24 centimetrash nga toka, në rastin tonë të plotësuar me ndarës inç. Gazi i akorduar në stilin e V8 amerikan të vjetër rrënqethet, lloj-lloj gjërash të vogla po rrotullohen diku poshtë dhe ne po argëtohemi me makinën e pasme që rrëshqet nga semafori.

Megjithë ngjashmërinë e pezullimeve (në pjesën e përparme - një shtyllë e dyfishtë e pavarur, në pjesën e pasme - një bosht i fuqishëm i vazhdueshëm) dhe timonin bosh, FJ Cruiser është më argëtues për t'u drejtuar sesa Prado. Vellai i vogel në përputhje me zinxhirin komandues, më i shkurtër në lartësi dhe më i lehtë në peshë, por më i gjerë në binar. Prandaj, ka më pak rrotullim dhe hunda nuk kafshon aq shumë gjatë frenimit. Gjëja kryesore është se ajo nuk vjen në kurriz të intensitetit të energjisë. Pezullimi për udhëtim të gjatë ju lejon të kapërceni gropat dhe gropat pa u ngadalësuar. Por mendimi për rehatinë varet shumë nga vendndodhja juaj në kabinë. Pasagjerët e pasmë Ata që ndiejnë kërcimin e boshtit të pasmë do t'i kenë gjithmonë zili ato të përparme.

Toyota FJ Cruiser
Konsumi i karburantit për 100 km

Cruisers "automatizuar" FJ, ndryshe nga homologët e tyre "mekanikë", janë të pajisur me prizë me të gjitha rrotat. Arsenali jashtë rrugës është mbresëlënës në epokën tonë të kryqëzimeve të përkëdhelura - ka një diferencial me bosht tërthor të pasëm që ulet dhe mbyllet. Në modalitetin normal kur aktivizohet me të gjitha rrotat diferencial qendror mbetet i lirë, dhe çift rrotullimi midis boshteve shpërndahet në një raport prej 40:60. Nëse është e nevojshme - le të themi, në një sipërfaqe të pabarabartë rrugore - elektronika e ndryshon automatikisht këtë raport në favor të boshtit që ka kontroll më të mirë. Nëse e gjeni veten në kushte të rënda jashtë rrugës, dhe kjo ndodh shpesh me FJ Cruiser, mund të bllokoni me forcë diferencialin qendror dhe të futni marshin e poshtëm, dhe çift rrotullimi do të shpërndahet në mënyrë të barabartë midis boshteve. Baza e shkurtër e rrotave, mbingarkesa të vogla: në duar me përvojë, FJ Cruiser është një huligan i vërtetë i të gjithë terrenit. A mund ta merrni me mend pse janë çaktivizuar airbagët anësor?

Ashtu si të gjitha Toyota-t e veçanta si GT 86 ose Supra e ndjerë, FJ Cruiser është një dhuratë për ata që duan të ndërtojnë një makinë për veten e tyre. Katalogu i aksesorëve për Kruzakun më të ri është i pashtershëm, nga snorkelët te kompresorët - nuk dua ta akordoj. Versioni i aksioneve është gjithashtu i mirë - Prado e vjetër e mirë në modë tuta, “Kruzak” për fëmijët e mëdhenj që nuk plaken kurrë në zemër. Kush ka nevojë për këtë? Pyetja është e hapur, por çmimi është në nivelin e të afërmve të famshëm dhe mungesa e plotë e të kuptuarit të pronarëve se me çfarë të shkëmbejnë lodrën e tyre të preferuar, japin ushqim serioz për mendim.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Historia e blerjeve

Është normale të jesh i etur për të provuar diçka të re. Pas vozitjes së një modeli, pas një kohe shumë ndryshojnë në diçka tjetër. Por jo të gjitha. Pas një viti Pronësia e Toyota-s FJ Cruiser Dmitry e zëvendësoi atë në 2015 me një kopje të ngjashme pak më të re në moshë dhe me kilometrazh më të ulët. Por kjo nuk ishte pika e vetme. SUV-i i mëparshëm me pezullim të përforcuar, çikrik dhe snorkel ishte një automjet serioz i ekspeditës dhe nuk kishte asnjë pikë për ta kthyer atë në magazinë. Për luftëtarin e ri, shërbimi pritej ekskluzivisht në kushte urbane me udhëtime të rralla në pikniqe, pa sporte ekstreme jashtë rrugës. Një kopje e përshtatshme u gjet në Vladivostok - 2010, rivendosje, kilometrazhi 55,000 milje, një Pronari rus. Për të hyrë në të njëjtin lumë për herë të dytë, Dmitry pagoi më shumë se 2,000,000 rubla.

Riparim

Nuk kishte asnjë avari të paplanifikuar me Toyota. Në sajë të vrapime të gjata Pezullimi përditësohet rregullisht. Pas një viti pronësie, të gjitha levat përreth u zëvendësuan. Aktiv vitin tjeter vetem te paret jane nderruar krahët e kontrollit të sipërm(të rejat e sipërme - 12,000 rubla, ato të poshtme - 18,000 rubla) plus tufat e stabilizatorit dhe të gjitha shiritat. Motori dhe kutia e shpejtësisë kërkojnë vetëm mirëmbajtje të rregullt dhe pjesë këmbimi cilësore. Për shkak të formës së trupit në formë kutie, xhami i përparmë është një artikull i konsumueshëm.

1 / 2

2 / 2

Akordim

Të gjitha modifikimet janë bërë për hir të rehatisë dhe sigurisë. Pasi çmontoi personalisht brendësinë brenda disa orësh, Dmitry bëri izolim të zërit. Drita e zbehtë standarde halogjene i la vendin bi-ksenonit me sy LED Halo Led. Dritat e pasme janë zëvendësuar gjithashtu. Përditësimi i të gjithë optikës në një rreth kushtoi 35,000 rubla. E montuar përpara dritë shtesë Forca e dritës.

Shfrytëzimi

Dmitry përdor Cruiserin e tij FJ çdo ditë, duke udhëtuar rregullisht në Lindjen e Largët, prej nga është. Kilometrazh i vërtetë Toyota - 106,000 milje.

Toyota FJ Cruiser

Specifikime të shkurtra teknike

Motori: 1GR-FE Kapaciteti i motorit: 4 l Fuqia: 276 kf Mirëmbajtje e zgjatur: me ndërrim vaji (Motul 0w-20) dhe filtra (vaj, ajri, kabina), lëng frenash (Motul DOT 5.1), antifriz, kandela, lëng për drejtimin elektrik, kushinetat e rrotave, çizme me makinë dhe rrip bashkëngjitjet– 30,000 rubla Karburanti: AI-92

Planet

Ndër përmirësimet teknike, është planifikuar të instalohet një sistem frenimi më efikas. FJ Cruiser do të marrë gjithashtu një rilyerje të plotë të trupit këtë sezon.

Historia e modelit

SUV i ri Toyota në platformën J off-road të madhësisë së mesme u shfaq në 2006. Pamja e jashtme në stilin retro e FJ Cruiser me dyer të pasme të kamufluara ishte pothuajse identike me konceptin e vitit 2003 me të njëjtin emër. Motori - V6 4.0 i pakontestueshëm me një fuqi prej 239 kf, i ngjashëm me bashkëplatformën Land Kryqëzori Prado, u kombinua me një transmision manual me gjashtë shpejtësi në versionet me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat dhe një transmetim automatik me pesë shpejtësi në versionet me lëvizje me rrota të pasme dhe me të gjitha rrotat.

Në foto: Toyota FJ Cruiser "2006–2010

Risitë kryesore të rivendosjes së vitit 2010 janë një pezullim i rimbushur dhe një motor i modifikuar që zhvilloi 258 kf. SUV merr rregullisht versione speciale të krijuara nga vetë Toyota ose studio e saj e gjykatës TRD. FJ Cruiser qëndroi në prodhim deri në vitin 2016, duke fituar shumë fansa jo vetëm në tregjet kryesore të SHBA-së dhe Kanadasë, por edhe në Australi, Japoni dhe Lindjen e Mesme.

Në foto: Toyota FJ Cruiser "2010–14

Një makinë me cilësi të lartë nuk ka të bëjë vetëm me besueshmërinë. Sot, kërkesat për transport po zgjerohen ndjeshëm, kështu që jo çdo model mund të kënaqë blerësin me karakterin e tij të mrekullueshëm. Ato makina që konsideroheshin më të mirat 5 vjet më parë mund të mos i interesojnë më askujt sot. Gjithçka po ndryshon shumë shpejt, ka një numër mjaft të madh të produkteve të reja, teknologjia po rritet me hapa të mëdhenj. Dhe në këtë fushë është shumë e vështirë që makinat e vjetra të mbeten tërheqëse në tregun e makinave të përdorura. Në Rusi, tregu i makinave të përdorura bazohet në nivel të lartëçmimet për shkak të popullaritetit të lartë të makinave në këtë segment. Kjo është për shkak të mirëqenies mjaft të dyshimtë të shumë njerëzve dhe zgjedhjes aktive të makinave të përdorura. Por situata po ndryshon dhe lehtë mund të vëreni një tendencë drejt uljes së kostos së makinave të përdorura. Është interesante se ulja e atraktivitetit nuk prek të gjitha makinat e përdorura.

Një nga përfaqësuesit e botës së teknologjisë japoneze që nuk ka frikë nga mosha është Toyota FJ Cruiser. Kjo është një makinë shumë tërheqëse për një mashkull të vërtetë, e cila ka cilësi të lartë, montim të shkëlqyer dhe është projektuar për rrugët më të vështira. Në thelb, ky është një Prado me kostumin e një dhunuesi të vërtetë. Makina është plot me karakteristika interesante. Do t'ju habisë veçanërisht nëse e blini spontanisht. Në këtë situatë makina do të bëhet blerja më e mirë dhe do t'ju befasojë këndshëm me aftësitë e tij për një kohë mjaft të gjatë. Për të zgjedhur FJ Cruiser që është i duhuri për ju, thjesht mësoni për ndërlikimet e tij dhe problemet e përzgjedhjes. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të lexoni disa tema në forume, si dhe të bisedoni me pronarin e një makine të tillë. Më shpesh, një person i rastësishëm nuk blen një makinë të kësaj klase dhe lloji.

Cilat janë tiparet kryesore të Toyota FJ Cruiser?

Modeli filloi prodhimin në 2006. Në vitin 2010, një gjeneratë u ndryshua, por në thelb makina mbeti po aq interesante dhe e jashtëzakonshme. Në vendin tonë, ishte gjenerata e parë që fitoi popullaritet të madh. Nën kapuçin e makinave janë motorët me benzinë ​​4 litra me një potencial prej 239 kuaj fuqi. Në versionet pas vitit 2010, janë instaluar njësi prej 4 litrash dhe 260 ose 276 kuajsh. Kishte versione pa lëvizje me të gjitha rrotat, por ato nuk ishin veçanërisht të njohura. Karakteristikat kryesore të makinës janë si më poshtë:

• baza e shkurtër e rrotave dhe hapësira e lartë e tokës në kombinim me diametrin e madh dhe gjerësinë e gjerë të rrotave e bënë FJ Cruiser një rezervuar të vërtetë që do të shkojë në çdo rrugë;
• kapaciteti i madh i motorit dhe mungesa e turbinave e bëjnë makinën një nga më të besueshmet në klasën e tij, motori dhe kutitë e shpejtësisë pothuajse nuk prishen në këtë makinë;
• makina është në klasën e crossover, por në thelb është një SUV, aftësia ndër-vend dhe aftësitë operative nuk janë inferiore ndaj xhipave më moderne;
• dizajni është shumë pretencioz, ka shumë elementë që edhe sot e kësaj dite nuk përsëriten nga prodhuesit e tjerë, si për shembull dyert që lëkunden në formën e krahëve;
• brendësia është mjaft e madhe dhe shumë komode, makina është e cilësisë së lartë dhe besueshmërisë së shkëlqyer në çdo kuptim të fjalës, është shumë e këndshme për t'u drejtuar.

Është e vështirë të gjesh të meta në këtë makinë për ata që duan SUV dhe preferojnë makina japoneze. Automjeti i përket atyre përfaqësuesve klasikë të epokës japoneze të prodhimit të automobilave, i cili është i famshëm për cilësitë dhe vetitë e tij thjesht të mahnitshme. FJ është një kënaqësi për të vozitur, kjo makinë është shumë e ndryshme nga të gjithë përfaqësuesit e tjerë bota e automobilave dhe ka veçoritë e veta të jashtëzakonshme.

Karakteristikat e funksionimit të Toyota FJ Cruiser - sport dhe makinë

Motori i fuqishëm 4-litërsh krijon avantazhet e veta në funksionim. Makina ka një numër të madh avantazhesh të dukshme që kanë një efekt të madh në funksionimin e transportit. Sigurisht, pezullimi luan një rol të madh në komoditetin dhe qëndrueshmërinë e makinës. Kontrollet ergonomike kanë avantazhet e tyre që është e vështirë të mos vihen re që në udhëtimin e parë. Në lidhje me karakteristikat e performancës pronarët dhe ekspertët nxjerrin në pah disa karakteristika të rëndësishme Makinat e modelit FJ:

• aftësia ndër-vend - ju merrni një xhip të shkëlqyeshëm, të aftë për të pushtuar rërat e shkretëtirës dhe kënetat e mahnitshme të pakalueshme, as nuk keni nevojë ta modifikoni për këtë qëllim;
• fuqi - një njësi e madhe jep një gamë cilësitë pozitive, funksionon në mënyrë perfekte në të njëjtën kohë me kutinë e shpejtësisë Toyota dhe nuk shkakton asnjë problem gjatë servisit normal;
• besueshmëria - si të gjithë përfaqësuesit e Toyota të këtyre viteve të prodhimit, makina demonstron aftësi të shkëlqyera funksionimi, mungesa e prishjeve do të jetë një avantazh i rëndësishëm;
• lehtësia e mirëmbajtjes - ju mund të refuzoni shërbimet e një shërbimi zyrtar, makina do të riparohet praktikisht në çdo stacion ku ka teknikë riparimi me përvojë dhe njohuri;
• thjeshtësia e dizajnit - kur prodhonin makina, japonezët nuk u përpoqën të krijonin një SUV luksoze, por i siguruan blerësit praktike, rehati dhe cilesi e larte Udhëtime.

Kjo nuk do të thotë që makina nuk ka mangësi. Por avantazhet e tij bien menjëherë në sy. Është shumë e këndshme të përdorësh një makinë të tillë në qytet, në autostradë ose jashtë rrugës. Në të njëjtën kohë, nuk duhet të shqetësoheni për prishjet e mundshme, pasaktësitë në funksionimin e elektronikës ose të tjera probleme të ngjashme. Toyota krijoi gjithçka sipas standardit të vet të cilësisë. Kjo qasje mbetet legjendare edhe sot e kësaj dite dhe e ka bërë kompaninë një emër të fuqishëm.

A ka ndonjë anë negative për FJ Cruiser - çfarë duhet të keni kujdes?

Si çdo makinë tjetër, FJ ka të metat e veta. Për shembull, në autostradë me shpejtësi mbi 100 km/h rrota të gjeraËshtë e lehtë të futesh në një rrëmujë dhe shumë e vështirë të dalësh prej saj. Prandaj, gjithmonë do t'ju duhet ta mbani timonin fort dhe ta drejtoni makinën me mjaft kujdes në drejtimin e duhur. Gjithashtu, automatiku funksionon mjaft përafërsisht, ndërrimet ndihen dhe 5 hapa nuk mjaftojnë për lumturinë. Me manualin, makina drejton shumë më mirë. Kur blini, duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë detajeve të mëposhtme:

• gjendja e trupit - nëse ka filluar korrozioni në metal, kjo tregon një riparim artizanal pas një aksidenti ose dëmtimi tjetër, është më mirë të refuzoni një makinë të tillë, ka shumë të tjera në treg;
• gjendja e brendshme - ky faktor nënkupton qëndrimin e pronarit ndaj makinës, është e rëndësishme të blini një makinë nga një automobilist i kujdesshëm që është kujdesur për bukurinë e automjetit të tij;
• shasia - është më mirë të kryeni diagnostifikimin, pasi riparimi i shasisë pas blerjes do t'ju kushtojë shumë, ky është një hap i rëndësishëm që është më mirë të ndërmerret përpara se të transferoni para;
• kilometrazhi - për t'u përcaktuar kilometrazhin real makinë në bazë të indikacioneve kompjuter në bord, kjo mund të bëhet në servis gjatë diagnostikimit të automjetit para blerjes;
• gjendja e elektronikës - FJ Cruiser shpesh ishte i pajisur me module shtesë elektronik, është më mirë të blini një makinë në gjendje fabrike, në të cilën mekanikët në servis nuk kanë ndërhyrë.

Me një kilometrazh deri në 200,000 km, Toyota FJ Cruiser mund të konsiderohet praktikisht një makinë e re. Për motorin dhe kuti klasike Largësia e kësaj makine nuk është e lartë. Mbi këtë tregues ia vlen të shikohet nga afër shasi dhe trupi. Pjesët kryesore të pajisjeve do të vazhdojnë të punojnë, por problemet e vogla do të fillojnë patjetër të shfaqen në vendet më të papritura. Pra, kur blini, duhet të merrni parasysh veçoritë e përdorimit të ardhshëm.

Konkurrentët e FJ Cruiser në tregun rus të ri dhe të përdorur

Në thelb, FJ është e vetmja makinë në këtë segment. Ai është konkurrenti i tij në kuptimin gjenerata të ndryshme dhe modifikime. Së pari, le të shohim çmimet për një crossover në tregun rus sot. Mesatarisht, një makinë e vitit 2010 do t'i kushtojë blerësit 1.6-1.8 milion rubla. Të tillë cmim i larte për shkak të numrit mjaft të vogël të modeleve në treg. Vetëm disa qindra makina mund të gjenden në shitje në të gjithë vendin. Ndër rivalët mund të veçojmë transportin e mëposhtëm:

1. JeepRenegat - crossover i ri zhvillimi i përbashkët amerikano-italian. Makina me një motor 1.4 litra prodhon fuqi të jashtëzakonshme dhe përballon mirë çdo pengesë. Sigurisht, aftësitë e tij SUV janë shumë më të këqija, por Renegade i ri kushton nga 1.2 milion.
2. FordEksplorues- jo një konkurrent në klasë, por një konkurrent i shkëlqyer në çmim dhe aftësi. Kjo makinë, e prodhuar në 2012-2013, mund të blihet për 1.4 milion rubla. Shumë një opsion i mirë alternativa nëse ju pëlqejnë makinat amerikane.
3. HondaPilot- shumë i madh dhe SUV luksoz me teknikë të shkëlqyer. Thjeshtësia japoneze e stilit dhe teknologjia e mrekullueshme nën kapuç ishin avantazhet kryesore. Për një makinë të prodhuar në 2013 do të duhet të paguani deri në 1.5 milion rubla.
4. InfinitiFX35- nëse ju pëlqen FJ, atëherë do t'ju pëlqejë FX nga Inifniti. Ky është një dizajn rinor, një motor shumë i fuqishëm dhe një klasë elitare. Një makinë e vitit 2009 do të kushtojë rreth 1.1 milion në tregun sekondar, kështu që mund të kurseni pak në çmim.

Edhe pse praktikisht nuk ka konkurrentë të drejtpërdrejtë për këtë makinë, gjithmonë ka mundësi për blerje alternative. Ju mund të jepni përparësi xhip i ri Me diferencë e vogël në çmim, si dhe zgjidhni më së shumti crossover dhe SUV të përdorura amerikane dhe japoneze klasa të ndryshme. Janë këto segmente që do të interesojnë kryesisht një blerës potencial. Makinë Toyota FJ Cruiser. Është gjithashtu interesante që pothuajse të gjitha modelet e paraqitura janë mjaft të njohura në Rusi.

Ju ftojmë të shikoni videon provë e plotë FJ për të kuptuar të gjitha tiparet e tij të rëndësishme:

Le ta përmbledhim

Midis makinave moderne ka shumë mundësi transporti interesante dhe të pazakonta. Një vend të veçantë në listën e makinave zënë SUV japoneze. Midis tyre, vlen të theksohet Toyota FJ Cruiser mjaft e pazakontë. Kjo makinë nuk u bë aq e popullarizuar në Rusi, por shkaktoi një kënaqësi të caktuar për sa i përket dizajnit jokonvencional, të pazakontë përmbajtje teknike dhe aftësi jo standarde. Ky crossover ka një arsenal të shkëlqyer teknik dhe funksionon në mënyrë të mahnitshme duke marrë parasysh të gjitha vetitë dhe karakteristikat e tij. Vlen gjithashtu të merret parasysh se automjeti shitet në të gjithë botën dhe në shumicën e vendeve ka fituar vlerësime të mahnitshme.

Me përmasat e vogla, si për këtë segment, makina ofron brendshme komode, aftësi të shkëlqyera funksionimi dhe kënaqësi mahnitëse ngarje me shpejtësi të ulët. Kjo nuk është një makinë e shpejtë, kështu që shpejtësi të lartë komoditeti i shoferit është ulur ndjeshëm. Kjo mund të quhet e vetmja pengesë serioze e transportit. Kur blini, ka kuptim t'i kushtoni vëmendje trupit dhe pezullimit, si dhe gjendjes së elektronikës. Përndryshe, makina nuk shkakton asnjë problem apo vështirësi në funksionim. Çfarë mendoni për SUV-në artistike nga? Korporata Toyota?

Veshja e brendshme e Toyota fj Cruiser 2019 është bërë në një stil spartan. Panelet janë prej plastike të fortë, por nuk krijojnë kërcitje gjatë lëvizjes. Izolimi i zhurmës së brendshme, sipas rishikimeve Pronarët e Toyota-s fj Cruiser, cilësi e dobët, sidomos për makina të lira. Fotot e Toyota fj Cruiser 2020 mund të shihen më poshtë. Boshti i pasmë është i kyçur me forcë.

Tregtarët zyrtarë

• Rajon:
• Zgjidhni rajonin

Voronezh, rr. Ostuzheva 64

Ekaterinburg, rr. Metalurgov 60

Irkutsk, rr. Traktovaya 23 A (Ura e Poshtme Angarsky)

Të gjitha kompanitë

Detaje të mëtejshme do të jepen Rishikimi i Toyota-s fj cruiser 2019 viti model, rishikimet e pronarëve, specifikimet teknike dhe test drive.

Rrota me konfigurim të ri
në buzët e çmimeve anësore
mbrapa para fj kryqëzor

Konfigurimet e disponueshme

Pavarësisht nga pamja e kësaj makine që i ngjan një kupe, vetë makina është një SUV (5 dyer).

Dyert e pasme jane te kamufluara. Ata lëkunden hapur kundër drejtimit të lëvizjes. Sipas ekspertëve, kjo veçori e dizajnit të Toyota FJ Cruiser nuk do të ndikojë negativisht në jetën e shërbimit të dyerve. Ata do të shërbejnë siç duhet për një kohë të gjatë.

Shikoni gjithashtu dhe.

Si rezultat i këtij dizajni, makina nuk ka shtylla B, gjë që shkakton zhurmë në brendësi të kabinës pas një periudhe të caktuar funksionimi. Vihet re se pasagjerët e pasmë do të kenë pak hapësirë ​​për këmbët.

Por trupi i ri ka mjaft të madh dimensionet e jashtme, gjë që ndikoi edhe në madhësinë e kabinës.

Prerje e brendshme

Një foto e sallonit do të jetë më poshtë. Nëse dëshironi, pjesa e brendshme mund të akordohet ose instalohet aksesorë shtesë. Ju mund të zgjidhni ngjyrat e trupit dhe mbulesës së trupit sipas gjykimit tuaj. Makina për Rusinë do të furnizohet me ngjyra të ndryshme.

Brenda mund të shihni një dizajn të jashtëzakonshëm dhe të ndryshëm nga çdo gjë tjetër. Pajisjet janë bërë të gjitha në mënyrë të besueshme. Gjithashtu, brenda kabinës nuk ka asnjë parashikim për kontrollin e lundrimit, por ka kondicioner edhe në konfigurimin bazë. Shiriti tërheqës (pajisja bazë) nuk do të ketë një kamerë me pamje të pasme.

Trungu i lundrimit të kryqëzorit Fj
e brendshme e sediljeve të përparme

Hapur dyert e pasme Do të jetë e mundur vetëm pasi ato të përparme të hapen pak. Pasagjerët me lartësi mesatare në pjesën e pasme do të jenë mjaft të rehatshëm. Mund të ketë 3 prej tyre atje.

Shoferit i jepet shikueshmëri e kufizuar, gjë që do të kërkojë pak kohë për t'u mësuar. Kufizohet nga një çati e varur dhe një e ngushtë Xhami i xhamit. Për shkak të kësaj, do të jetë e vështirë të shihen semaforët në qytet nëse janë lart.

Në pjesën e pasme, dukshmëria do të kufizohet nga xhami i ngushtë dhe rrota rezervë, si dhe nga shtylla e gjerë dhe linja e xhamit të lartë në anën. Lehtësia e përdorimit të bagazhit është se pjesët e sipërme dhe të poshtme të dyerve mund të palosen veçmas.

Mund të blini Toyota fj Cruiser 2019 me një vëllim bagazhi prej 790 litrash. Nëse palosni rreshtin e pasmë të sediljeve, mund të rritet në 1890 litra. Konkurrentët (Hummer H3 dhe Jeep Wrangler) dimensionet e trungut janë dukshëm më të vogla. Komoditeti është lartësia e ulët e ngarkimit dhe dyshemeja e sheshtë, e cila arrihet kur palosni sediljet e rreshtit të pasmë.

Ndarja e motorit

Ju mund të blini një Toyota FJ Cruiser me një njësia e fuqisë. Është huazuar nga Toyota Prado. Bëhet fjalë për një motor 4.0 litërsh V6 që punon me benzinë. Nafta nuk ofrohet. Shumica e makinave janë të pajisura gjithashtu me transmisione automatike, por ju gjithashtu mund të zgjidhni një makinë me një transmetim manual. Në të dy versionet makinë me rrota të përparme Mund të lidheni vetëm me forcë. Videoja e testimit të makinës është paraqitur më poshtë.

NË karakteristikat teknike Një gjë që mund t'i pëlqejë pronarit të motorit Toyota fj Cruiser është se vetë njësia është më ekonomike sesa ajo që është instaluar në Prado. Konsumi i karburantit për 100 km do të jetë rreth 15 litra në cikli i përzier lëvizjes. Gjithashtu, vetë motori është pak më i fuqishëm (264 kf). Vëllimi i rezervuarit - 70 litra.

Për avantazhet e karakteristikave teknike Motori Toyota fj Cruiser është se ato janë mjaft të qëndrueshme. Kjo konfirmohet nga rishikimet nga pronarët. Gjatë funksionimit, nuk u identifikuan pika të dobëta në motorë. E vetmja pengesë, që ndodh kur makina përdoret vazhdimisht në modalitetin e lëvizjes me të gjitha rrotat, është diçka që shpesh dobësohet rul tensioni rrip ngjitjeje. Gjithashtu duhet të ndryshohet shpesh.


Shoferi do të paralajmërohet për një mosfunksionim të tillë nga një kërcitje karakteristike në ndarja e motorit. Jeta e shërbimit të rulit do të jetë rreth 200,000 kilometra.

Ekspertët gjithashtu tërhoqën vëmendjen për faktin se duhet të pastroni shpesh injektorin nëse e mbushni makinën me karburant me cilësi të ulët. Kjo mund të çojë në funksionim të paqëndrueshëm të motorit me shpejtësi të ulët.

Karakteristikat jashtë rrugës

Mund të blini një Toyota fj Cruiser vetëm me lëvizje me rrota të përparme. Mund të lidhet vetëm me modaliteti manual duke përdorur një kuti transferimi dhe një tufë. Më shumë konfigurime të shtrenjta makinat kanë bllokim automatik bashkimet, por ato nuk furnizohen tregun e brendshëm. Në çdo rast, aftësia ndër-vendore e një makine të tillë mund t'i bëjë përshtypje të gjithëve.

Hapësira e madhe nga toka (220 mm), si dhe kompletet e trupit të lartë të versionit të rivendosur, së bashku me një motor të fuqishëm, ndihmojnë për të kapërcyer çdo kusht jashtë rrugës, si dhe pengesa në qytet. Pastrimi nga toka Ju nuk mund ta rregulloni atë vetë.


Çmimi mjaft i lartë i Toyota fj Cruiser ndikon gjithashtu në cilësinë e pezullimit, i cili e ka dëshmuar veten edhe me ana më e mirë. Nëse vozitni jashtë rrugës pa kujdes, tufa mund të prishet. Por kjo ndarje mund të shmanget.

Perpara perdoret i pavarur suspension me dy fishekë, si në Prado, dhe në pjesën e pasme ka një urë të fuqishme. Pezullimi në tërësi është me energji intensive. Makina nuk rrotullohet gjatë kthesës dhe jashtë rrugës.

Çmimi i Toyota fj Cruiser ndikohet edhe nga fakti që makina ka një timon hidraulik. Pika e dobët në sistem janë shufrat. Kur funksionon sipas rrugët e brendshme ato do të duhet të ndërrohen çdo 70,000 kilometra.

Në një makinë të tillë faleminderit motor i fuqishëm dhe një pezullim të rregulluar mirë që mund të vozitni shpejt. Por duhet mbajtur mend se pjesa e përparme frenat e diskut mund të deformohet gjatë frenimit të fortë. Frena e dorës gjithashtu shkakton disa kritika. Ai drejtohet nga një mekanizëm i veçantë, i cili duhet të pastrohet dhe lubrifikohet periodikisht.

Kostoja në Rusi

Sa kushton një makinë e tillë dhe ku mund ta blej? Ju mund të blini një Toyota fj Cruiser 2019 në Moskë nga një tregtar zyrtar. Adresat do të paraqiten në tabelën e mëposhtme. Nga lajmet e fundit U bë e ditur se fillimi i shitjeve të modelit të rivendosur është planifikuar për vitin 2019. Është planifikuar të mbahet në vitin 2020 përditësim i vogël karakteristikat teknike të makinës. Sipas përfaqësuesve të markës, fillimi i shitjeve të konfigurimit të përditësuar të motorit është planifikuar në fund të vitit 2019.

Lista e tregtarëve.

Çmimi i një makine në Rusi nuk do të ndryshojë pas fillimit të shitjeve. Shitjet e Toyota FJ Cruiser të përdorura dhe me kilometrazh do të kryhen gjithashtu nga tregtarët zyrtarë ose me dorë. Çmimi i një Toyota fj Cruiser të tillë 2019 do të varet nga grupi i opsioneve, prandaj merrni parasysh këtë.