Vajrat e automobilave të prodhuara nga korporata më e madhe në botë e përpunimit të naftës, ExxonMobil Corporation, kanë vlerësimi më i lartë nga pronarët e makinave ruse. Ndër familjen e madhe të vajrave, spikat përzierja motorike Mobil 1 Formula ESP viskoziteti 5W30. Duke përdorur më modernen teknologjive inovative, inxhinierët dhe shkencëtarët e ExxonMobil ishin në gjendje të merrnin një produkt me cilësi të lartë të njohur nga prodhuesit kryesorë të automjeteve në botë.
Përbërja dhe karakteristikat
Studimet laboratorike duke përdorur analizën e spektrit infra të kuqe të transformimit Fourier bënë të mundur përcaktimin e përbërjes së përzierjes bazë. Ai përbëhet nga vajrat e mëposhtëm:
- sintetikë të vërtetë, të marra nga PAO (polialfaolefinat) të fraksioneve të lehta të naftës;
- Sintetikë NS të përftuara nga fraksionet e naftës së rëndë me hidrokrikim katalitik;
- Vaj 100% sintetik i përftuar nga estere me origjinë bimore.
Prania e sasisë më të madhe të produktit të hidrokracking në përbërjen bazë shpjegon indeksin e ulët të viskozitetit lëng me vaj, e barabartë me 164. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 plotëson plotësisht kërkesat e klasifikuesit SAE për sa i përket karakteristikave të tij temperaturë-viskozitet. Treguesi i parë 5W tregon se lubrifikuesi mund të përdoret deri në kufirin e poshtëm të temperaturës -30°C. Klasa tjetër më e lartë e temperaturës është 30. Kjo do të thotë përbërja e lubrifikantit bën pjesë në kategorinë e lëngjeve me viskozitet të ulët. Mund të përdoret në motorët e rinj dhe tashmë të ndezur të modifikimeve më të fundit.
Niveli i alkalinitetit prej 6.45 është mjaft standard - plotëson kërkesat për tolerancat ndaj motorët me benzinë nën numrin 504 00, si dhe 507 00 për motorët me naftë. Sasia e hirit dhe squfurit sulfat është mjaft në përputhje me produktet me nivel i ulët SAPS.
Produkt nga PAO si pjesë e bazës përzierje vaji ofron temperaturë të lartë ndezjet – 249°C. Ky është një tregues indirekt i së mirës qëndrueshmëri termike produkt. Niveli i paqëndrueshmërisë së yndyrës prej 5.5% është gjithashtu i shkëlqyer. Në këtë parametër, Mobil 1 ESP Formula SAE 5W 30 nuk ka të barabartë. Funksionet mbrojtëse Vaji është i pajisur me një paketë aditiv me një sasi të madhe fosfori dhe zinku. Molibdeni organik është i pranishëm për të reduktuar fërkimin.
Duke marrë parasysh të gjitha karakteristikat e mësipërme, mund t'i atribuohet Vaj Mobil 1 ESP Formula 5W30 në një nga produktet më të mira nga ExxonMobil Corporation. Produkti zgjat jetën e të gjithëve sistemet moderne neutralizimi i produkteve të djegies së shpenzuar. Organizata evropiane ACEA i caktoi klasat C2, C3. API ka përcaktuar kategori të tilla si SM/SN/CF. Lubrifikuesi plotëson kërkesat e organizatës japoneze JASO DL-1 për motorët me naftë. Lubrifikuesi Mobil 1 ESP 5W 30 ka marrë miratimet OEM nga prodhuesit e mëposhtëm të automjeteve: BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Porsche, Chrysler, Citroen-Peugeot group, AvtoVAZ.
Karakteristikat dhe Përfitimet kryesore
Formula e ulët e hirit lejon vajin Mobile 1 ESP Formula 5W30 të sigurojë mbrojtje maksimale për filtrat e blozës motorët me naftë. Përbërja e vajit redukton ndjeshëm formimin e depozitave me origjinë inorganike, brenda filtrat e grimcave. Kjo redukton formimin e llumit. I përshtatshëm për motorët e prodhuesve japonezë - Toyota, Honda, Hyundai, KIA, të cilët fillimisht ishin krijuar për viskozitetin e vajit 0W20 pas një kilometrazhi prej 70-80 mijë kilometrash.
Mobil 1 Formula 5W 30 përmirëson ekonominë e karburantit edhe përtej asaj që kërkohet nga specifikimet GF5 të ILSAC ose A1/B1 të ACEA. Adsorbent dhe shpërndarës aktiv aditivët e detergjentit ndihmojnë në largimin e llumit, depozitave të llakut me temperaturë të lartë dhe depozitave të karbonit. Mund të përdoret për motorët me aspirim natyral dhe të detyruar që punojnë me benzinë dhe naftë. Vetitë e mira të viskozitetit-temperaturës lejojnë që lëngu i vajit të sigurojë fiksimin e boshtit të helikës edhe në ngrica e fortë. Vaji pompohet pothuajse menjëherë në pjesë përmes kanaleve të sistemit të lubrifikimit. Lëngu ngurtësohet në -45°C.
E vetmja pengesë është e vogla numri bazë. Kjo do të thotë që lubrifikuesi nuk mund të përdoret me një interval të zgjatur zëvendësimi, pavarësisht se çfarë thonë reklamuesit. Ekspertët konfirmojnë se nëse aplikoni gjithmonë një përzierje të tillë lubrifikuese në motorin tuaj, njësia e fuqisë do të jetë në gjendje të kalojë më shumë se 200 mijë kilometra pa riparime të mëdha.
Si të dalloni falsifikimin nga origjinali
Fatkeqësisht, cilësia e lartë dhe popullariteti i ExxonMobil Corporation është arsyeja e produkteve të shumta të falsifikuara që po vërshojnë tregun. tregu rus. Por gjithmonë mund të gjesh një antidot për helmin. Bombola origjinale, në të cilin derdhet vaji Mobil 1 5W30, kanë disa karakteristika kryesore të paraqitura në figurat më poshtë.
Shpresojmë vërtet që këto shpjegime vizuale do t'ju ndihmojnë të dalloni vaj i rremë nga produkt origjinal. Nëse një falsifikim derdhet në motor, ai do të dëmtojë shpejt motorin. Nuk ka nevojë të flitet më tej për dëme materiale dhe morale. Kjo është arsyeja pse kutitë duhet të inspektohen me kujdes përpara se të blini. Është më mirë të blini lubrifikant vetëm nga pikat e besuara të shitjes me pakicë ose tregtarët e autorizuar.
Disponueshmëria gamë të gjerë produktet e vajit motorik nuk do të befasojnë më askënd. Dyqanet dhe tregjet e makinave janë të mbushura me një sërë bombolash me logot e kompanive. Për pronarin modern transporti rrugorËshtë e vështirë të bësh një zgjedhje kur blini vetë. Kërkohet ndihmë e jashtme nga specialistë me përvojë. Për të zgjeruar horizontet tona, le të shqyrtojmë produkt i ri interesant nga bota Markë amerikane i quajtur Mobil 1 ESP Formula 5W30.
Përshkrim i shkurtër
Baza e vajit motorik sintetik është ndërtuar mbi një krejtësisht të re harta teknologjike. Treguesit e performancës lejojnë:
Theksimi fshihet në teknologjinë e patentuar për përbërjen sasiore të përzierjeve të aditivëve kimikë. Zgjedhja e cilësisë së lartë lejon përdorimin efektiv të motorëve me filtra grimcash dhe konvertues katalitikë. NË në këtë rast, po flasim për motorë të standardeve Euro-5, Euro-6. Të marra së bashku, përmirësimet e mësipërme rezultojnë në një ulje prej 5.6% të konsumit të karburantit në cikli i përzier ngarje, duke reduktuar emetimet e oksideve të plumbit dhe metaleve të tjera të rënda në atmosferë me 12.8%. Për herë të parë, inxhinierët e procesit Mobile arritën të regjistrojnë një reduktim rekord të përmbajtjes së fosforit dhe squfurit në bazën e produktit të naftës. Në një masë më të madhe kjo shqetëson njësitë me naftë, për ta ky është një progres i rëndësishëm. Shumica dërrmuese e transportit rrugor ka instaluar motorët me naftë. Falë përbërësve aktivë, jeta e funksionimit të motorit me djegie të brendshme rritet disa herë.
Rezistenca ndaj oksidimit
Bilanci acid-bazë është i rëndësishëm jo vetëm në zgavrën me gojë, por edhe në lëngun e motorit. Mosbalancimi çon në dështim dhe riparime të parakohshme. Sa më i lartë të jetë vlerësimi i rezistencës, aq më gjatë lubrifikuesi ruan cilësitë e tij të dobishme. Shumë prodhues kanë dështuar vazhdimisht për shkak të performancës së dobët. Teknologët celularë ESP arritën me sukses të kapërcejnë pengesën. Lubrifikuesi i paracaktuar është projektuar për intervale të gjata kullimi. Para së gjithash, është i përshtatshëm për gurore, hale, pajisje ndërtimi, duke operuar nën ngarkesa sistematike në zona të veçanta. Kjo kategori e pajisjeve ndonjëherë është e vështirë për t'u aksesuar, dhe ndërprerja e intervaleve mund të çojë në pasoja katastrofike.
"Plusi i madh" nuk mbaron këtu. Për drejtuesit e kamionëve, periudha e zgjatur e zëvendësimit është gjithashtu e dobishme. Duke qenë në fluturime të rregullta, nuk është gjithmonë e mundur të kryhen masa parandaluese automjeti. Intervali mesatar i ndryshimit të vajit është 40 - 45 mijë km. largësi
Më shumë për vetitë pozitive
Miratimet dhe lejet
Testimi i përsëritur i përfunduar me sukses na lejoi të marrim miratimin nga shqetësime të tilla inxhinierike globale si Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, BMW, Chrysler, Ford, Peugeot, Citroen. Siç mund ta shihni, gjeografia e miratimeve nuk përfundon me një kontinent, por prek të gjithë globin. Kjo thotë shumë.
Disa këshilla të rëndësishme:
- Para çdo ndryshimi të lubrifikantit, sigurohuni që ta shpëlani motorin me një të veçantë vaj për shpëlarje. Mund ta blini në çdo dyqan makinash ose treg makinash. Kjo duhet të bëhet për të pastruar pjesët nga mbeturinat, grimcat metalike dhe produktet e konsumimit. Akumulimi i tyre sistematik mund të çojë në kalimin e vështirë të lubrifikantit në kanalet e vajit. Kjo është e mbushur me veshin e parakohshëm të mekanizmit dhe dështimin;
- Kur zgjidhni larje, është më mirë t'i jepni përparësi bombolave të palëvizshme me lëngje sesa shisheve të vogla. Aditiv kimik me vëllim 400 - 450 ml. nuk do të mjaftojë për të pastruar plotësisht motorin. Paratë do të hidhen tutje. Pronari do të duhet të blejë përsëri shtesën;
- Të gjitha veprimet parandaluese Kryeni vetëm në një motor të ngrohtë. Temperatura minimale - 40°. Ju nuk duhet ta merrni fjalë për fjalë dhe ta çoni sensorin në 80°. Shigjeta në 40° – 50° është pikërisht e duhura.
Origjinale dhe false
Tema është e rëndësishme në çdo kohë, pavarësisht nga emri i markës. Kërkesa në rritje për produkte çon në dëshirën e shumë satelitëve për t'u pasuruar mbi këtë bazë. Skema të ndryshme janë duke u shpikur për falsifikimin e produkteve. Detyra kryesore e prodhuesit është puna sistematike për të përmirësuar metodat e mbrojtjes së mallrave nga falsifikimi, ruajtjen e pastërtisë së emrit të markës në tregun e industrisë së automjeteve dhe luftimin e konkurrencës së pandershme.
Para çdo blerjeje, këshillohet që klienti të kontrollojë disponueshmërinë e një certifikate cilësie nga shitësi. Inspektoni vizualisht kuti plastike për integritetin e tij, praninë e të gjitha detajeve të nevojshme nga prodhuesi dhe përputhshmërinë e shenjave me llojin e motorit të automjetit tuaj. Gjithe te mirat.
ExxonMobil është i famshëm për materialet konsumuese miqësore me mjedisin. Prandaj, lubrifikantët e automobilave të prodhuar nga prodhuesi kanë pak ndikim në natyrë, duke ndihmuar pajisjet e filtrit të pastrohen në mënyrë më efikase. tymrat e trafikut. Përveç kësaj, sisteme të ngjashme ju lejon të kurseni në konsumin e karburantit. Vaj motorik sintetik Mobil 1 ESP Formula 5W 30 plotëson të gjitha pretendimet kërkesat mjedisore, duke ju lejuar të reduktoni sasinë e shkarkimeve të shkarkimit në atmosferë, duke u kujdesur kështu për mjedisin.
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Lubrifikuesi i automobilave Mobil 5w30 ESP Formula i përket kategorisë vajra sintetike, prodhuar në bazë të fraksioneve bazë të cilësisë së lartë dhe nën mbikëqyrjen e specialistëve kryesorë të kompanisë. Falë prezantimit të zhvillimeve moderne në krijimin e lubrifikantëve, arrihet kujdesi maksimal i makinës, duke ju lejuar të mbani të gjitha pjesët e motorit që funksionojnë në gjendjen e duhur të pastër. Një pastërti e tillë e jashtëzakonshme e motorit ju lejon të harroni faktorin veshja e parakohshme. Toksiciteti minimal i shkarkimit vërehet në makinat që punojnë me benzinë dhe naftë.
Struktura e vajit motorik përfshin:
- Përzierje e ulët e hirit;
- Prania e vogël e komponimeve të squfurit dhe fosforit;
- Komponentë aktivë për pastrimin e sistemit;
- Substancat që parandalojnë shfaqjen e reaksioneve të shkatërrimit oksidativ;
- Stabilizues termik.
Vaji është projektuar posaçërisht për të gjitha ekzistueset motorët modernë, por shfaqet veçanërisht mirë në termocentralet e teknologjisë së lartë të modifikimeve më të fundit të automjeteve të lehta, kryqëzimeve dhe të vogla transporti i udhëtarëve funksionon me naftë dhe benzinë.
Lëngu i motorit kombinohet në mënyrë ideale me kushte ekstreme të funksionimit, kur lubrifikantët tradicionalë nuk janë në gjendje të ofrojnë parametrat e nevojshëm të funksionimit për mekanizmat e sistemit.
Pavarësisht nga e larta karakteristikat e performancës, lubrifikuesi nuk lejohet të përdoret në aviacion dhe 2T pajisjet e fuqisë, përveç nëse prodhuesi parashikon raste të veçanta.
Specifikimet
Vaji i motorit Mobil 1 ESP Formula 5W 30 ka këto karakteristika:
Falë përdorimit të një përbërjeje me pak hiri, lëngu motorik ndihmon në reduktimin e substancave të precipituara në filtrat e blozës së njësive të energjisë me naftë. Kryesor karakteristikat e pastrimit komponent vaji kryejnë aditivë aktivë të pastrimit që eliminojnë shfaqjen e llumit dhe depozitave të tjera. Kjo aftësi ka një efekt pozitiv në jetën operative të termocentralit.
Miratimet, tolerancat dhe specifikimet
Çdo lubrifikant ka specifikimin e vet, dhe vaji i motorit në fjalë nuk bën përjashtim, pavarësisht nga shkathtësia e përbërjes. Vaji motorik Mobil 1 ESP Formula 5w30 ka përputhshmërinë e mëposhtme:
- ACEA C2, C3;
- API CF/SM/SN;
- JASO DL-1;
- VW (benzinë) 502 00 / 503 00 / 503 01;
- VW (naftë) 505 00 / 506 00 / 506 01.
Lubrifikuesi ka marrë miratimet OEM nga prodhuesit kryesorë të automjeteve:
- BMW LL 04;
- Mercedes Benz-Miratimi31;
- Mercedes Benz-Miratimi 51;
- VW (benzinë/naftë) 504 00/507 00;
- Porsche C30;
- Chrysler MS-11106;
- Peugeot-Citroen B71 2290/B71 2297;
- General Motors Dexos2.
Produkti i naftës nga Mobil 1 zgjat jetën e shërbimit të të gjitha sistemeve të neutralizimit katalitik gazrat e shkarkimit.
Çfarë do të thotë 5W30?
Shkronja W në shënim tregon mundësinë e përdorimit të lubrifikantit në periudha e dimrit, domethënë tregon përdorimin e tij gjatë gjithë sezonit. Numrat në të majtë tregojnë gamën e vlerave të temperaturës së ulët në të cilën përzierja ruan karakteristikat e saj të performancës. Shkurtesa 5W korrespondon me temperaturat prej minus 30-35 gradë Celsius. Kjo do të thotë, problemet me fillimin e punës dhe shqetësimet e tjera gjatë funksionimit të motorit nuk duhet të shfaqen, me kusht që këto kushte të plotësohen. Numri në të djathtë tregon stabilitet lëngu motorik deri në 30 gradë. I favorshëm shkallë temperature Mobil 5w30 ESP Formula funksionon nga -35 në 30 gradë Celsius.
Formulari i publikimit dhe artikujt
Zhvilluesi prodhon lëng motorik për makina në paketime të ndryshme. Për të gjetur shpejt produktin e kërkuar, çdo përbërje i caktohet një artikull identifikimi.
Avantazhet dhe disavantazhet
Përzierja e automobilave Mobil 1 ESP Formula ka karakteristika unike, falë të cilave përbërja fiton një numër vlerash të favorshme dhe krahasohet në mënyrë të favorshme me analogët konkurrues:
- Përbërja e ulët e hirit. Filtrat e pastrimit mbrohen nga bllokimi i shpejtë.
- Përmbajtja e ulët e squfurit dhe fosforit. Falë këtij faktori, nuk ka helmim të sistemeve të gazit të shkarkimit pas djegies.
- Djegia e ulët e produktit.
- Aftësia e lartë pastruese e përbërjes ju lejon të zvogëloni sasinë e ndotësve në sistemi motorik makinë, duke e lejuar atë të mbetet e pastër gjatë gjithë jetës së shërbimit të lubrifikantit. Zgjat jetën e shërbimit njësia e fuqisë.
- Vaji është rezistent ndaj nxehtësisë dhe kundërshton reaksionet oksiduese. Stabiliteti i parametrave të dobishëm të përbërjes së lubrifikantit ruhet gjatë gjithë periudhës së zëvendësimit.
- Kursimi i konsumit të karburantit falë parametrave kundër fërkimit.
Sipas rishikimeve nga pronarët e makinave, vaji i motorit performoi mirë kur e përdorni motorin në të ftohtë ekstrem. Nisja e motorit në mot të ftohtë është e lehtë dhe e shpejtë, duke zgjatur kështu jetën e pjesëve të motorit dhe elektronikës që punojnë.
Në lubrifikant e vetmja pengesë- ky është një alkalinitet total i ulët.
Dhe kjo tregon se përzierje lubrifikanti nuk mund të përdoret me intervale të zgjatura zëvendësimi. Por kjo papërsosmëri zbehet në krahasim me shkathtësinë e produktit. Përveç kësaj, sipas prodhuesit, nëse e përdorni përzierjen vazhdimisht, atëherë power point do të vrapojë lirshëm për më shumë se 200 mijë kilometra dhe nuk do të kërkojë riparime të mëdha.
Si të dalloni një false?
Etiketa vaj origjinal Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Siç thonë ata, për një produkt vërtet me cilësi të lartë, duhet të paguani shumë para. Produkti origjinal nuk është i lirë. Të apasionuarit pas makinave duan të kursejnë materialet harxhuese për makinën tuaj. Prandaj, ata shumë shpesh bien për mashtruesit, duke blerë lëng motorik me cilësi të ulët me një zbritje. Rezultati i mbushjes së një false mund të jetë rinovim i madh motorri.
A ka shenja që dallojnë origjinalin vaj makine nga falsifikimi. Po, ka dallime të tilla, gjëja kryesore është t'i kushtoni vëmendje disa detajeve të origjinalitetit.
Karakteristika kryesore dalluese e këtij produkti është kapaku i kutisë jeshile. Tapa është me teksturë dhe e dendur, me tregues të rrotullimit. Kutia është e pajisur me një kanaçe të vogël ujitëse për ta bërë të përshtatshëm për shoferin që të derdhë lubrifikantin në rezervuarin e kërkuar.
Etiketa e informacionit të kutisë së markës është në formë libri dhe përbëhet nga dy shtresa. Zona e poshtme e kësaj etikete me dy shtresa ka një shigjetë që tregon se në cilën mënyrë do të hapet shtresa e parë. Produkti i falsifikuar nuk përputhet me këtë, etiketa përbëhet nga një shtresë, ka gjurmë të madhësisë manuale dhe teksti përmban gabime gramatikore dhe drejtshkrimore. Një kod i veçantë Batch tregohet në kuti, i cili kontrollohet për origjinalitet. Prodhimi i bombolës dhe data e mbushjes së vajit kanë data të ndryshme - kështu duhet të jetë, por datat duhet të jenë në të njëjtin muaj kalendarik. Nëse ky kusht nuk plotësohet, atëherë kjo është një shenjë e falsifikimit.
Nëse jeni duke qëndruar në cilësi më të lartë, atëherë do të jetë e dobishme për ju t'i kushtoni vëmendje një produkti të tillë si vaji i motorit Mobile 1 ESP Formula 5w30. Le të shohim karakteristikat e lubrifikantit dhe të zbulojmë se si të dallojmë një false nga origjinali.
Vaj makine Mobil 1 ESP Formula 5w30 në përdorimin e duhur të sigurta për shëndetin.
Karakteristikat e modifikimit
Para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që Mobil ESPështë një vaj sintetik. Për të prodhuar këtë produkt, prodhuesi përdor vetëm lëndë të para me cilësi të lartë dhe gjithashtu aplikon teknologji inovative. 1 ESP përdor një përzierje të pronarit të elementëve me cilësi të lartë që ofrojnë përputhshmëri të shkëlqyer me grimcat e zeza të karbonit DPF. Gjithashtu për të siguruar funksionimin e duhur motorët në automjetet me benzinë, neutralizues të veçantë CAT i shtohen përbërjes së vajit. Nga rruga, ato gjithashtu kontribuojnë në përdorimin ekonomik të burimeve të karburantit.
Për të përmirësuar karakteristikat e cilësisë, janë prezantuar këto:
- fosfor dhe squfur në sasi të vogla;
- pastrues;
- elemente me efekt antioksidues;
- komponente termike;
- përbërje e ulët e hirit.
Zona e aplikimit
Pasi kanë marrë informacione në lidhje me karakteristikat e cilësisë së vajit të motorit Mobil 1 ESP Formula 5w30, shumë shoferë fillojnë të pyesin se sa i përshtatshëm është një produkt i tillë për makinën e tyre. Nuk është e vështirë t'i kuptosh ato, pasi shpenzosh para për të blerë diçka që nuk është e përshtatshme makinë specifikeështë padyshim budalla. Megjithatë, në të njëjtën kohë, ju nuk dëshironi të jeni inferiorë në cilësi Specifikimet e celularit 1 ESP Formula 5w30.
Vini re se ky vaj motori është i përshtatshëm për:
- makina pasagjerësh;
- SUV;
- minibusët.
Pronarët me eksperiencë të makinave që kanë përjetuar tashmë përmes përvojës praktike rezultatet e një motori të mbushur me vaj Mobil 1 ESP Formula 5w30, deklarojnë me besim se ai përballon mirë detyrat teknike edhe në stile ekstreme drejtimi ose kur kushte të pafavorshme. Ju do të duhet të refuzoni blerjen nëse është instaluar një avion ose motor me dy goditje.
Specifikimet
Pse lëngu motorik është kaq tërheqës, cilat karakteristika teknike i ofron prodhuesi një produkti të tillë? Këto pyetje shqetësojnë veçanërisht ata që kërkojnë të kuptojnë plotësisht funksionimin e të gjithë komponentëve dhe sistemeve të automjetit. Indeksi i viskozitetit është mbresëlënës, i shoqëruar nga një tregues prej 164 njësive. Viskoziteti kinematik në 40° C është 72,8 cSt dhe në 100° C është 12,1 cSt. Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje karakteristikave të mëposhtme:
- përmbajtja e hirit të sulfatit (0,6%);
- dendësia (0,850 kg/l);
- pika e ndezjes (254° C);
- pika e derdhjes (-45°C);
- Viskoziteti HTHS 150° C (3,58 mPa*s);
Klasa e naftës Motor Mobile ESP - 5W-30. Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që lëngu i tillë motorik, me kusht funksionimin e duhur nuk paraqet fare rrezik për shëndetin e njeriut.
Avantazhet dhe disavantazhet
Ky vaj është me të vërtetë produkti më i mirë për motorin e makinës suaj, ne rendisim të gjitha avantazhet e tij:
- për shkak të përmbajtjes së ulët të hirit të produktit, sasia e substancave të dëmshme, veçanërisht në motorët me benzinë;
- sasia e fosforit dhe squfurit në lëngun e vajit motorik zvogëlohet (kjo nuk është bërë rastësisht, pasi nëse ka tepricë të këtyre substancave, mund të ndodhë i ashtuquajturi "helmim" i neutralizuesve);
- shtuar në vaj sasi të mjaftueshme agjentë pastrimi, falë të cilave motori mbetet i pastër për një kohë të gjatë;
- lëngu motorik Sistemet ESP karakterizohet nga rritja e rezistencës ndaj proceseve oksiduese dhe ndryshimeve të temperaturës;
- performanca e shkëlqyer kundër fërkimit siguron kursime të konsiderueshme në burimet e karburantit.
Sa i përket disavantazheve, është e vështirë të gjesh disavantazhe të dukshme të këtij produkti. Edhe nëse takohen komente negative, atëherë vetëm për faktin se dikush bleu një produkt të falsifikuar nën maskën e Mobil 1 ESP Formula 5w30. Në raste të tjera, pronarët e makinave thjesht admirojnë të shkëlqyerin karakteristikat e cilësisë vaj motori të tillë.
Si të dalloni falsifikimin nga origjinali
Për të mos u bërë viktimë e mashtruesve, duhet të studioni shenjat që ndihmojnë në dallimin e vajit motorik me cilësi të lartë Mobil 1 ESP Formula 5w30 nga ai i falsifikuar. Më e rëndësishmja tipar dalluesështë kostoja e produktit origjinal. Prandaj, nuk mund të jetë i ulët nëse ju ofrohet të blini një produkt në një dyqan makinash në cmime te uleta, menjëherë mund të dyshoni se një shitës që po përpiqet t'ju prezantojë një produkt të falsifikuar po gënjen. Kushdo që i nënshtrohet tundimit dhe blen vaj të rremë, do të jetë në gjendje të kursejë para fillimisht para të gatshme, por më pas do të duhet të paguani një shumë të madhe parash për një riparim të madh të motorit të dështuar. Kushtojini vëmendje paketimit. Mbulesa duhet të jetë Ngjyra jeshile, në sipërfaqen e saj do të vëreni imazhe të ngritura, si dhe një model lëvizës.
Ky mbulesë është hequr jo sipas parimit standard, por disi ndryshe. Për më tepër, kapaku është i pajisur me një kanaçe të posaçme lotimi, falë së cilës është e mundur që lehtësisht të derdhet lëngu nga një enë në tjetrën, duke përfshirë. Nuk dëmton t'i kushtoni vëmendje etiketës në kuti. Do t'i ngjajë një libri të vogël në të cilin mund të ktheni faqet. Nëse keni një fallco në duart tuaja, atëherë etiketa do të jetë patjetër me një shtresë. Një falsifikimi mund të tregohet nga font me cilësi të dobët ose shkronja të paqarta.
Ashtu si pjesa tjetër e linjës së vajrave sintetikë Mobil 1, ESP Formula është shumë efikase. Megjithatë, ajo ka një numër tipare karakteristike, e cila do të diskutohet më poshtë.
Gjatë krijimit të këtij vaji Fokusi kryesor i zhvilluesve nuk ishte vetëm në rritjen e jetës së shërbimit motori i makinës, por edhe për të reduktuar sasinë e substancave të dëmshme që çlirohen në atmosferë. Qese plastike aditivë të veçantë i ofron Mobil 1 ESP Formula aftësinë për të ruajtur pastërtinë e jashtëzakonshme brenda njësisë së energjisë, për të mbrojtur komponentët dhe pjesët e saj nga konsumimi dhe për të siguruar fillestar specifikimet gjatë gjithë jetës së shërbimit. Në të njëjtën kohë, me ndihmën e tij, rritet efikasiteti i sistemeve të reduktimit të emetimeve të gazrave të shkarkimit si për motorët me benzinë ashtu edhe për ato me naftë. Në këtë drejtim, është e pamundur të mos vihet re përputhshmëria absolute e përbërësve të përdorur në vajin Mobil 1 ESP Formula dhe me konvertuesit katalitikë motorët me benzinë dhe me filtra të grimcave për motorët me naftë.
Një avantazh tjetër i këtij vaji është përdorimi paketë speciale aditivët nuk ndikuan në asnjë mënyrë në një tipar të tillë "markë tregtare" si përshtatshmëria e shkëlqyer ndaj kushte ekstreme operacion. Megjithatë, ESP Formula ka një sërë avantazhesh të tjera po aq të rëndësishme.
