Çfarë lloj vaji motori është Nissan X Trail? Vaj motori i rekomanduar për Nissan X-trail. Cilësitë bazë të lubrifikantit për përdorim në këtë markë makine

Klasifikimi i automjeteve me motor të lehtë (për motorët me benzinë) Vajra API skicë e përgjithshme mund të kuptohet në këtë mënyrë - me secilën shkronjë të mëvonshme të alfabetit, cilësia e vajit është më e lartë.
SG → SH → SJ → SL → SM → SN

35 +30 SAE 5W-30
-30 +35 SAE 5W-40
-25 +30 SAE 10W-30
-25 +40 SAE 10W-40
-20 +45 SAE 15W-40
-15 +50 SAE 20W-50

Vaj motori NISSAN origjinal evropian për Nissan X Trail

Motor Nissan Vaj 5W-40
ASEA A3/B4,
Klasa API: SL/CF
prodhues Total

Vaj motorik gjysmë sintetik për motorin Nissan X Trail Nissan Vaj motori 10W-40
ASEA A3/B4,
Klasa API: SL/CF
prodhues Total

Vajrat japonezë Nissan

Vaj për Nissan X Trail Nissan Strong Save X SN 5W-30
Origjinale vaj motori për të gjitha sezonet Nissan X Trail

Vaj për Nissan X Trail Nissan Extra Save X SN 0W-20
Plotësisht sintetike vaj motori dimëror cilësi premium për motorët me benzinë Nissan X Trail
Ka karakteristika të jashtëzakonshme të temperaturës së ulët dhe veti të larta antioksiduese.
Siguron nisje të lehtë dhe funksionim të besueshëm të motorit në temperatura jashtëzakonisht të ulëta.
Ekskluzivisht i përshtatshëm për operacion dimëror motorri.

Vaj për Nissan X Trail Nissan Strong Save X E Special SM 5W-30
Vaj motorik për të gjitha sezonet Nissan X Trail

Vaj për Nissan X Trail Nissan Endurance SM 10W-50
Vaj motori veror Cilesi e larte për motorët me benzinë Nissan X Trail

Vaj për Nissan X Trail Nissan Strong Save X M Special SM 5W-30
Vaj motorik për të gjitha sezonet cilësi e lartë për motorët me benzinë Nissan X Trail

Vaj për Nissan X Trail Nissan Extra Save X SJ 10W-30
Vaj motorik për të gjitha sezonet për motorët me benzinë Nissan X Trail
Prodhuar sipas tonave Teknologji moderne rafinimi i naftës - hidrokrisimi, merr parasysh të gjitha kërkesat e motorëve Nissan për lubrifikantë.
Ofron mbrojtje ndaj konsumit të motorit të klasës X, nisje të besueshme në dimër dhe parandalon formimin e depozitave.

Vaj makine NESTE Finlandë


Neste City Pro 0W-40 ACEA A3/B4 API SJ/CF
Neste City Pro 5W-40 ACEA A3/B3 A3/B4 API SM, SL, SJ/CF
Mban konsumin e vajit të ulët, kursen karburantin, zvogëlon konsumimin e motorit gjatë intervaleve të gjata të ndërrimit të vajit, e mban motorin të pastër dhe zgjat jetën e shërbimit të pastrajtimit gazrat e shkarkimit. Rekomandohet për përdorim gjatë gjithë vitit në të gjitha kushtet, benzinë ​​dhe motorët me naftë makinat e pasagjerëve. Ai është i përshtatshëm si për motorët me aspirim natyral ashtu edhe për motorët me turbo. Përfitimet e vajit janë veçanërisht të dukshme në makina moderne, si dhe në verë dhe kushtet e dimrit. Përdorimi i tij kontribuon në funksionimin e besueshëm të motorit dhe nisjen e lehtë të kërkuar për katalizatorin, konsumin e ulët të vajit dhe pastërtinë e motorit. Vaji Neste City Pro 5W-40 tejkalon kërkesat më të fundit cilësia e shumicës së prodhuesve të makinave, por mund të përdoret edhe në motorët e vjetër.

Vaj motori plotësisht sintetik për Nissan X Trail
Neste City Standard 5W-40 ACEA A3, B3, B4 API SL/CF
Neste CityStandard 10W-40 ACEA A3, B3, B4 API SL, SJ/CF
Neste City Standard 5W-40 10W-40 rekomandohet për përdorim në makinat e pasagjerëve dhe
minibusë me motorë benzinë ​​dhe naftë. Të përshtatshme për
përdoret gjatë gjithë vitit në kushte normale kushtet klimatike sa për
motorët me dhe pa turbocharging.

Vaj motorik gjysmë sintetik për Nissan X Trail
Neste Premium10W-40 ACEA A3/B3 API SJ/CF
Neste Premium rekomandohet për përdorim gjatë gjithë vitit në benzinë ​​dhe
motorët me naftë të makinave të pasagjerëve. Përdorimi i tij kontribuon
Funksionimi i besueshëm i motorit dhe nisja e lehtë, konsumi i ulët i vajit dhe
pastërtia e motorit.


Vajra motorikë sintetikë Totachi


Vaj për Nissan X Trail Totachi Extra Fuel Economy 0W-20

API SN
ACEA C1/C2
ILSAC GF-5
Vaj motori plotësisht sintetik për motorët me benzinë ​​të makinave të pasagjerëve, i rekomanduar për përdorim në motorët më të avancuar me benzinë ​​të makinave të pasagjerëve, makinave sportive dhe automjeteve të gjithë terrenit të pajisur me kohëzgjatje me shumë valvula, injeksion karburanti, turbocharging dhe sisteme të tjera të teknologjisë së lartë për përmirësimin e performancës .

Vaj IMHO për klimat jashtëzakonisht të ftohta, më shumë dimër se gjithë stinët. Në verë mund të prishni motorin tuaj.

Ultra me ekonomi të karburantit 5W-20

API SN
ACEA C1/C2
ILSAC GF-5

Vaj motori plotësisht sintetik për motorët me benzinë ​​të makinave të pasagjerëve, i rekomanduar për përdorim në motorët më të avancuar me benzinë ​​të makinave të pasagjerëve, makinave sportive dhe automjeteve të gjithë terrenit të pajisur me kohëzgjatje me shumë valvula, injeksion karburanti, turbocharging dhe sisteme të tjera të teknologjisë së lartë për përmirësimin e performancës .

Vaj IMHO për klimat jashtëzakonisht të ftohta, më shumë dimër se gjithë stinët. Në verë mund të prishni motorin tuaj.

Vaj për Nissan X Trail Totachi Ultima Ecodrive L 5W-30

API SN/CF
ACEA C3
ILSAC GF-5
GM dexos2
VW 502 00/505 00
MB 229,31/229,51
BMW LL-04
Vaj motorik plotësisht sintetik, i rekomanduar për përdorim në motorët modernë me benzinë ​​dhe naftë të makinave të pasagjerëve, automjeteve sportive dhe të gjithë terrenit të pajisur me sistemet më të fundit pastrimin e gazit të shkarkimit dhe specifikimet që i kërkojnë këto.

IMHO Kushtojini vëmendje miratimeve të GeneralMotors VolksWage MercedesBenz BMW - këto nuk do të nënshkruhen më kot

Vaj për Nissan X Trail Totachi Ultima Ecodrive F 5W-30

API SN/CF
ACEA A5/B5
ILSAC GF-5
Ford WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-A

Vaj motori plotësisht sintetik i rekomanduar për përdorim në motorët modernë me benzinë ​​dhe naftë të makinave të pasagjerëve, makinave sportive dhe automjeteve të të gjithë terrenit të pajisur me sisteme të avancuara të përmirësimit të performancës dhe që kërkojnë këto specifika.

Vaj për Nissan X Trail Totachi Grand Touring 5W-40

API SN
ACEA A3/B4
ILSAC GF-4
Vaj motori plotësisht sintetik i rekomanduar për përdorim në motorët e avancuar me benzinë ​​dhe naftë të makinave të pasagjerëve, makinave sportive dhe automjeteve të gjithë terrenit të pajisur me kohëzgjatje me shumë valvula, turbocharging dhe sisteme të tjera të teknologjisë së lartë për përmirësimin e performancës.

IMHO Vaj për të gjitha stinët për klimat e ngrohta.

Vaj për Nissan X Trail Totachi Grand Racing 5W-50

API SN/CF
ACEA A3/B4
Ruajtja e burimeve API

Vaj motori plotësisht sintetik, i rekomanduar për përdorim në motorët me benzinë ​​dhe naftë të makinave të pasagjerëve, makinave sportive dhe automjeteve të të gjithë terrenit të pajisur me kohë valvulash me shumë valvula, turbocharging dhe sisteme të tjera të teknologjisë së lartë për përmirësimin e performancës.

IMHO Oil për rajonet jugore të Rostov-on-Don Krasnodar Stavropol Sochi. Hipur në vapë në verë.

Vajra motorikë gjysmë sintetikë Totachi

Vaj për Nissan X Trail Totachi Eko Benzin 5W-30

API SM/CF
ACEA A5/B5
ILSAC GF-4
Vaj motorik gjysmë sintetik i rekomanduar për përdorim në motorët e avancuar me benzinë ​​dhe naftë të makinave të pasagjerëve, makinave sportive dhe automjeteve të të gjithë terrenit të pajisur me mekanizma të shpërndarjes së gazit me shumë valvula, turbocharging dhe sisteme të tjera të teknologjisë së lartë për përmirësimin e performancës.

Vaj për Nissan X Trail Totachi Eko Benzin 10W-40

API SM/CF
ACEA A3/B4
ILSAC GF-4
VW 502 00/505 00
Vaj motorik gjysmë sintetik i rekomanduar për përdorim në motorët e avancuar me benzinë ​​dhe naftë të makinave të pasagjerëve, automjeteve të lehta komerciale dhe automjeteve të të gjithë terrenit të pajisur me mekanizma të shpërndarjes së gazit me shumë valvula, turbocharging dhe sisteme të tjera të teknologjisë së lartë për përmirësimin e performancës.


Zgjedhja e lubrifikantit për Makinë Nissan X-Trail është i kufizuar nga kërkesat e prodhuesit për cilësinë dhe vetitë e këtij materiali harxhues. Është më mirë, natyrisht, të përdoret vaj origjinal, i cili përputhet më së shumti me llojin e motorit. Kjo nuk është gjithmonë e mundur për shkak të rrethanave të ndryshme. Në situata të tilla, rekomandohet të zgjidhni vajin më të përshtatshëm sipas parametrave. Përndryshe, nëse u besoni mendimeve të të tjerëve (shitës, miq, kolegë pune, etj.), mund të gaboni dhe t'i shkaktoni dëm motorit në vend të përfitimit, për të cilin pronari do të duhet të paguajë drejtpërdrejt.

Më poshtë është një përmbledhje e vajrave motorikë më të mirë që plotësojnë kërkesat e motorëve të instaluar në Nissan X Trail vite të ndryshme lirim. Vajrat e përfshirë në vlerësim janë testuar tashmë "në veprim" dhe janë dëshmuar se janë pozitivë.

Vaji sintetik më i mirë për Nissan X-Trail

Sintetika e pastër është një produkt homogjen pa papastërti, sepse lënda e parë kryesore, pas distilimit të vajit, i nënshtrohet sintezës kimike, në të cilën proceset ndodhin në nivel molekular. Vetitë e lubrifikantëve që rezultojnë përcaktohen kryesisht nga aditivët, qëllimi i të cilave është të prodhojë vaj që mund të zvogëlojë veshja operative dhe rrisin jetëgjatësinë e motorit. Lubrifikantët e përzgjedhur për vlerësimin nuk janë përshtatur vetëm për motorët X Trail, por gjithashtu i kanë të gjitha cilësitë e nevojshme për funksionimin afatgjatë të motorit me djegie të brendshme.

5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

Cmimi me i mire
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 1428 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.2

Marka vendase ka karakteristika të krahasueshme me analogët më të shtrenjtë, dhe në disa raste madje tejkalon produktet e importuara në vetitë e saj. Në të njëjtën kohë, mund të gjeni komente me përvojë negative në përdorimin e lubrifikantit, të cilat janë në kundërshtim të qartë me vlerësimet më të shumta dhe pozitive. Më shpesh, në këto raste, ndodh falsifikimi i zakonshëm i një produkti popullor, ose përdorimi në motorët Nissan X Trail me standarde të tjera të tolerancës API ose ACEA.

Aditivët modernë të përfshirë në Genesis armortech i japin lubrifikantit karakteristikat e mëposhtme të dallueshme:

  • Miqësore ndaj mjedisit, konsum minimal i naftës;
  • Ndalon proceset e korrozionit brenda motorit, parandalon reaksionet oksiduese, nuk plaket gjatë gjithë periudhës së funksionimit;
  • Redukton konsumin e karburantit;
  • Viskoziteti dhe rrjedhshmëria nuk i ndryshojnë parametrat e tyre në temperatura nën zero (ngrijnë në -40°C);
  • Ruan pastërtinë brenda motorit, nxjerr jashtë llumin dhe e shpërndan deri zëvendësimi i radhës, pa u trashur fare.

4 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4

Më së shumti zhvillim inovativ për mbrojtjen e motorit
Nje vend: Holandë (Prodhuar në Rusi)
Çmimi mesatar: 1890 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.5

Ky vaj markë tregtare Ka qenë prej kohësh popullor dhe gëzon respekt të merituar në mesin e shoferëve. Karakteristika kryesore lubrifikimi është i saj funksionim i besueshëm në nivel molekular. Veshja kryesore (rreth 75%) e motorit ndodh kur motori ndizet dhe temperatura e tij arrihet në nivelet e funksionimit. Ngjitja e lartë depërtuese e vajit motorik lejon një herë e përgjithmonë (natyrisht, ekskluzivisht me përdorim të vazhdueshëm produkt origjinal) mbuloni sipërfaqet e fërkimit të pjesëve dhe mos i kulloni tërësisht në tigan gjatë kohës së ndërprerjes, siç ndodh zakonisht.

Shqyrtimet nga pronarët e Nissan X-Trail në lidhje me veçoritë e këtij vaji konfirmojnë në mënyrë indirekte praninë e vetive që rriten ndjeshëm burimi i motorit. Përveç kësaj, nuk ka formim të depozitave kur mënyra të ndryshme puna. Nëse rritjet rrëshinore janë formuar më herët, përpara se pronari të fillonte të derdhte këtë produkt në motorin Nissan X Trail, Magnatec do t'i shpërndajë ato dhe më pas do të heqë me siguri pezullimin që rezulton nga motori gjatë ndryshimit të ardhshëm të vajit.

3 SHELL HELIX HX8 SINTETIK 5W-30

Ruan jetën e motorit. Zgjedhja e blerësve
Nje vend: Holandë (shishe në Rusi)
Çmimi mesatar: 1612 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.6

Ky lubrifikant nuk mund të mos përfshihej në vlerësimin tonë, veçanërisht pasi specifikimi i tij API korrespondon me parametrat e vajrave të përdorur në Nissan X Trail. Lëngu lubrifikues është më i përshtatshëm për punë motorët modernë(por mund të derdhet edhe në makina të vjetra), pasi ruan të gjitha karakteristikat e tij nën ngarkesa të larta funksionimi dhe temperaturash.

Vlen të përmendet veçanërisht veçantia e grupit të aditivëve Active Cleansing, i cili nuk ka analoge. Me ndihmën e tyre, pastërtia e brendshme e motorit ruhet në një nivel të ri, gjë që rrit ndjeshëm jetën e parashikuar të motorit. Vaji i reziston në mënyrë të përsosur oksidimit dhe nuk rrezikon të plaket gjatë intervalit të funksionimit në asnjë kusht funksionimi.

2 MOBIL 1 FS X1 5W-40

Shumica zgjedhje racionale. Lubrifikuesi më i mirë për motorët e përdorur
Shteti: Finlandë
Çmimi mesatar: 2,360 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Sigurisht, ky nuk është i vetmi vaj motorik i markës popullore i përshtatshëm për të Motorri Nissan X-Trail, por ky lubrifikant i veçantë u përfshi në vlerësim, karakteristikat e të cilit marrin parasysh veshin e motorit. Pas 100,000 kilometrave të para, pjesët e motorit me djegie të brendshme kanë dëmtime, madhësia e të cilave varet shumë jo vetëm nga natyra e punës termocentrali, por edhe nga Furnizimet. Mobil 1 FS X1 karakterizohet nga viskozitet i qëndrueshëm, i pavarur nga natyra e ngarkesave dhe temperaturave, dhe veti të larta antioksiduese që shtypin proceset e korrozionit.

Kjo është veçanërisht e vërtetë për motorët me konsum, sepse produktet e djegies që hyjnë në kavilje rrisin proceset shkatërruese. Pronarët e Nissan X Trail e vlerësojnë shumë mirë këtë vaj në vlerësimet e tyre. Pavarësisht konsumimit, të lartë viskoziteti kinematik parandalon humbjen e lubrifikantit dhe lubrifikon në mënyrë të përsosur pjesët edhe në ngrica shumë të rënda.

1 NISSAN 5W-40 FS A3/B4

Mbrojtje e besueshme e motorit. Viskozitet i qëndrueshëm
Vendi: Francë
Çmimi mesatar: 1912 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.9

Vaj i rekomanduar prodhues Nissan X-Trail është alternativa më e mirë për benzinë ​​dhe modelet me naftë më i vjetër se 2004. Ai gjithashtu mund të derdhet në mënyrë të sigurt në motorët më të fundit, por vetëm me benzinë, por për njësitë me naftë, me vëllime 2.0 dhe 3.0 litra, i zhvilluar së bashku me Renault, nevojitet një lubrifikant tjetër. Falë parametrave të tij optimal të viskozitetit, vaji ka provuar veten mot i ftohtë, duke krijuar një shtresë të dendur vaji dhe duke mbrojtur pjesët nga konsumimi gjatë gjithë periudhës së përdorimit. Nuk plaket dhe i reziston me siguri proceseve oksiduese.

Filloni të mbushni këtë produkt lubrifikant, pronarët në rishikimet e tyre vlerësuan shumë rrjedhshmërinë e mirë të substancës në temperatura nën zero. Përveç kësaj, qëndrueshmëria në prerje nën ngarkesa të larta dhe madje ekstreme parandalon mbinxehjen e motorit dhe veshja e parakohshme. Kur zgjedh këtë vaj, pronari i makinës duhet të kujtojë se ai është një analog absolut i markave të tilla si TOTAL dhe ELF (të cilat krijohen në të njëjtën fabrikë), dhe është i këmbyeshëm me cilindo prej tyre.

Vaji më i mirë gjysmë sintetik për Nissan X-Trail

Motorët Nissan X-Trail mund të përdorin gjithashtu vajra motorikë gjysmë sintetikë. Ato janë veçanërisht të rëndësishme për motorët me kilometrazhi i lartë dhe për përdorim gjatë periudhës verore të funksionimit. Në këtë rast, ndryshimet e vajit duhet të bëhen shumë më shpesh sesa kur përdorni sintetikë të pastër. Pronarët, si rregull, ndryshojnë gjysmë sintetikën çdo 5-7 mijë km. kilometrazhi, duke besuar me të drejtë se është më mirë të mos përdorësh të gjithë burimin sesa të hipësh në një lubrifikant që ka humbur vetitë e tij.

4 HI-GEAR 10W-40 SL/CF

Më së shumti çmim i përballueshëm. Përputhshmëri e shkëlqyeshme me vajra të markave të tjera
Nje vend: SHBA (I ambalazhuar në Rusi)
Çmimi mesatar: 915 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.5

Për të kompensuar konsumin ose funksionimin e lartë në muajt e verës (veçanërisht të rëndësishme për rajonet jugore të vendit), shumë pronarë me përvojë rekomandojnë mbushjen e këtij vaji në motorët Nissan X Trail të viteve të ndryshme të prodhimit. Siguron lubrifikimin dhe mbrojtjen e besueshme të pjesëve, duke parandaluar mbinxehjen e motorit. Vaj bazë krijuar mbi bazën e produkteve hidrokracking dhe përbërësve minerale me cilësi të lartë.

Një grup aditivësh modernë Infineum siguron densitet të filmit të vajit, mbetje të ulëta dhe parametra të qëndrueshëm të viskozitetit. Homogjeniteti i lartë molekular i produktit që rezulton përballon me sukses boshllëqet në rritje në çiftet e fërkimit me konsum të konsiderueshëm të motorit. Funksionimi gjatë muajve të dimrit është i kufizuar në temperatura rreth -30°C. Shqyrtimet e pronarëve shpesh tregojnë dy avantazhe të qarta Hi-Gear – pa falsifikime dhe i pajtueshëm me çdo vaj motori të markave të tjera.

3 ENEOS SUPER GASOLINE SL 5W-30

Viskozitet i qëndrueshëm. Niveli minimal konsumi i naftës
Nje vend: Japoni (prodhuar në Korenë e Jugut)
Çmimi mesatar: 1313 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.7

Vaji i lirë për përdorim gjatë gjithë vitit, krijon kushte optimale për funksionimin e motorit Nissan X-Trail dhe ka veti që rrisin jetën e motorit. Komponentët aditiv të zgjedhur me kujdes parandalojnë oksidimin dhe formimin e karbonit. Nën ngarkesat me temperaturë të lartë, të pashmangshme në motorët modernë me benzinë, vaji i motorit ruan lubrifikuesin dhe vetitë e pastrimit, si dhe viskoziteti.

Duke pasur parasysh që kjo është gjysmë sintetike, shumë pronarë bëjnë një zëvendësim çdo 7-7,5 mijë kilometra. Në rishikimet ata vërejnë se ky interval është mjaft i mjaftueshëm për punë cilësore lëngu lubrifikues duke ruajtur parametrat e deklaruar. Ekzistojnë gjithashtu informacione për paqëndrueshmërinë e ulët të lëngjeve dhe humbjet operacionale të lubrifikimit, gjë që lejon motorin të funksionojë deri në zëvendësimin tjetër pa shtuar vaj.

2 NISSAN SN STRONG SAVE X 5W-30

Zgjedhja më e mirë e blerësit. Set optimal i aditivëve
Vendi: Francë
Çmimi mesatar: 2112 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.8

Kjo opsioni më i mirë ideale për motorët Nissan X Trail, duke ofruar mbrojtje e besueshme nga fërkimi. Vaji i motorit prodhohet me hidrokrikim katalitik dhe është një nga më të pastërt. Lubrifikuesi bazë zë vetëm 75% të vëllimit të këtij produkti. Tremujori i mbetur shpërndahet midis paketave efektive të aditivëve që simulojnë karakteristikat kryesore të Strong Save X.

Falë modifikuesve të fërkimit, vaji ka parametra të lartë kundër fërkimit, duke siguruar efikasitetin e motorit. Ata pronarë që filluan të përdorin Strong save X në mënyrë të vazhdueshme flasin mirë për vetitë e tij. Shqyrtimet vlerësojnë pozitivisht lehtësinë e fillimit të motorit kur temperatura nën zero, si dhe lubrifikimi i besueshëm i pjesëve (stabilizon funksionimin e motorit, zvogëlon dridhjet dhe zhurmën). Funksionet e shkëlqyera të pastrimit lejojnë që vaji jo vetëm të shpërndajë depozitat e grumbulluara, por edhe t'i mbajë ato në pezullim (për shkak të pranisë së dispersantëve) për heqjen e mëvonshme gjatë ndryshimit të ardhshëm të lubrifikantit.

1 LIQUI MOLY MOLYGEN GENERATION I RI 5W30

Kursimet më të mëdha të karburantit. Vaji më i mirë për motorin
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 3099 RUB.
Vlerësimi (2019): 5.0

Shumë nga ata pronarë të Nissan X Trail që nuk janë mësuar të kursejnë në makinën e tyre zgjodhën këtë lubrifikant të veçantë për motorët e tyre, veçanërisht pasi vetë prodhuesi rekomandon përdorimin e tij. Zhvillimi më i fundit i teknologjisë së lartë i Kontrollit të Fërkimit Molekular ka bërë të mundur integrimin e joneve të tungstenit dhe molibdenit në vajin e motorit dhe të sigurojë karakteristika unike të produktit për të mbrojtur pjesët nga konsumimi.

Drejtues që përdorin shënimin Molygen New Generation viskozitet i mirë vajra në ngrica deri në -35 °C, pompim i shpejtë në sistem. Kursimi i karburantit mund të arrijë në 5%, që është një shifër e paarritshme për lubrifikantët e markave të tjera. Vaji ka një interval të zgjatur shërbimi, veti të mira pastrimi dhe konsumi i ulët. Të gjithë treguesit bazë të lubrifikantit janë në nivelin e sintetikës së pastër, por, megjithatë, ky është një produkt gjysmë sintetik me cilësi të lartë.

Nissan X-Trail është japonez një makinë pasagjerësh, prodhuar nga autoprodhuesi i njohur Nissan Motor. Nissan X-Trail i përket klasës kryqëzim kompakt dhe ka tre breza.

Gjenerata e parë T30

Gjenerata e parë u prodhua nga 2001 deri në 2007 të kësaj makine, e cila u quajt Nissan X-Trail T30. Platforma Nissan FF-S u mor si bazë kryesore ajo u përdor gjithashtu në prodhimin e makinave të tilla si; Nissan Almera Dhe Nissan Primera, dhe vetë dizajni i makinës u bë në stil Nissan Patrol. Makina ka fituar një popullaritet të veçantë për shkak të komoditetit të saj dhe brendshme e bollshme. Vlen të theksohet se pult Nuk ndodhet në anën e shoferit, por në mes të pultit. Gjenerata e parë ishte e pajisur me in-line motorë me katër cilindra, vëllimi i të cilit varion nga 2,0 deri në 2,5 litra. Në vitin 2003, u vendos të kryhej një rivendosje e vogël, gjatë së cilës u ndryshuan parakolpët dhe pulti.

Motorri Nissan QR20DE 2.0 l

  • Çfarë lloj vaji motori mbushet nga fabrika (origjinal): Sintetik 5W30
  • Llojet e vajit (sipas viskozitetit): 0W-30, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60, 15W-40, 20W-20
  • Sa litra vaj ka në motor (vëllimi total): 3.9 litra.

Motorri Nissan QR25DE 2.5 l

  • Çfarë lloj vaji motori derdhet nga fabrika (origjinal): Sintetik 5w30
  • Llojet e vajit (sipas viskozitetit): 5W-30, 5W-40
  • Sa litra vaj në motor (vëllimi total): 5.1 litra.
  • Konsumi i vajit për 1000 km: deri në 500 ml.
  • Kur të ndërroni vajin: 7500 – 15000

Zgjedhja e vajit të duhur të motorit luan një rol të madh në funksionimin e duhur makinë. Në fund të fundit, është pikërisht kjo që ndihmon në mbrojtjen e pjesëve të motorit nga mbingarkesat, depozitimet dhe veshja e pjesëve kryesore. Në thelb, marka e vajit të automobilave tregohet në rekomandimet për një makinë specifike.

Ndonjëherë zhvillohet një situatë që disa shoferë, pas njëfarë kohe, fillojnë të pretendojnë se një markë vaji që nuk rekomandohet nga prodhuesi, por një krejtësisht tjetër, është e përshtatshme për një markë të caktuar makine. Si rezultat, lindin mosmarrëveshje të rëndësishme dhe blerësit e rinj të kësaj makine nuk mund të kuptojnë se kush ka të drejtë në këtë mosmarrëveshje.

Një situatë kaq e vështirë është krijuar me SUV-in me benzinë ​​Nissan X-Trail T31 2.0. Në këtë artikull do të përpiqemi të kuptojmë se cili vaj motori është më i përshtatshmi për benzinën Nissan X-Trail T31 2.0.

Karakteristikat themelore teknike të makinës

Makina e lartpërmendur i përket klasës SUV dhe ka këto karakteristika pozitive:

  1. pastrimi i lartë i tokës;
  2. me katër rrota;
  3. trungu i gjerë;
  4. mban pistën në mënyrë perfekte me një konsum prej 8.6 litrash;
  5. kontrolli i klimës funksionon mirë;

Ky model ka një veçori negative. Në erëra të forta të kundërta dhe shpejtësi e lartë ka një ndjenjë të fortë ere.

Cilësitë themelore të lubrifikantit për përdorim në këtë markë të makinave

Për faktin se makina është SUV me me të gjitha rrotat vaj makine duhet të sigurojë funksionimin e motorit nën ngarkesat teknike më të rënda.

Në këtë drejtim, ajo:

  • duhet të ketë niveli optimal viskozitet dhe të mos humbasë cilësitë e tij në temperatura të ndryshme;
  • vaji i përdorur duhet të formojë një film të besueshëm dhe të qëndrueshëm në sipërfaqen e pjesëve për t'i mbrojtur ato nga konsumimi i tepërt dhe mbinxehja;
  • Vaji duhet të ketë një nivel ideal të viskozitetit duke marrë parasysh kohën e përdorimit të tij.

Përbërja kimike optimale e vajit motorik

Për të siguruar cilësitë e lubrifikimit të motorit të përshkruara në seksionin e mëparshëm për automjetin e lartpërmendur, lubrifikuesi duhet të ketë një përbërje kimike, e cila ishte mjaft e qëndrueshme kur ndodhnin mbingarkesa ose ndryshime të papritura të temperaturës. Kur zgjidhni, duhet t'i kushtoni vëmendje gamës së aditivëve të përdorur.

Sa më shumë të përdoren grupe të ndryshme aditivësh, aq më të mëdha janë shanset për të shmangur akumulimin e produkteve negative të funksionimit të njësisë në motor në kushte të ndryshme teknologjike dhe me rritjen e niveleve të temperaturës.

Kur blini vaj, duhet të konsultoheni me shitësin për praninë e elementeve të hirit në të. Sa më i parëndësishëm të jetë ky tregues, aq më pak ka gjasa që të formohen depozita të ndryshme në kutinë e motorit.

Nuancat kryesore gjatë zgjedhjes

Ekzistojnë disa nuanca që duhet të merren parasysh kur zgjidhni vajin për këtë makinë:

  1. Sezonaliteti i lubrifikantit. Në varësi të sezonit që duhet të blini lloje te ndryshme vajra: verë, dimër, gjatë gjithë sezonit. Përzierjet e verës janë mjaft të trasha në konsistencë, ndërsa përzierjet e dimrit janë më të lëngshme në strukturë. Në lidhje me temperaturën, vajrat e verës mund të përballojnë ndryshimet e larta të temperaturës, ndërsa vajrat e dimrit nuk kanë tregues të tillë. Të gjitha stinët mund të përdoren gjatë gjithë vitit pa kufizime të temperaturës.
  2. Tolerancat e rekomanduara. Çdo kuti e shitur tregon markat specifike të makinave për të cilat është i përshtatshëm.
  3. Indeksi i viskozitetit. Për faktin se në vende të ndryshme Ka disa boshllëqe në motor, ato duhet të mbushen me vaj motori. Përdorimi shumë i hollë ose i trashë mund të shkaktojë dëmtim të njësisë së energjisë. Prandaj, kur zgjidhni, ky tregues duhet të merret parasysh.
  4. Baza e lëngut të përdorur. Midis shumicës së shoferëve ekziston një mendim se sintetika është më e mira për të gjitha markat e makinave. Kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Në fund të fundit, makinat me largësi të konsiderueshme karakterizohen nga prania e depozitave të karbonit dhe në këtë rast është më mirë të përdoren vajra motorikë minerale ose gjysmë sintetikë. Kjo zgjedhje shpjegohet me faktin se ky lloj ka një vëllim më të vogël detergjentesh.

Çfarë lloj vaji motori për benzinën Nissan X-Trail T31 2.0

Duke studiuar të gjitha kërkesat themelore për vajra lubrifikues për këtë makinë, ne zgjedhim markave të caktuara vajra:

Lubrifikimi Vaj Nissan Motori (Vaj 5W-40).

  • material gjysmë sintetik;
  • përdoret për njësitë e fuqisë së benzinës;
  • mbron njësinë gjatë funksionimit nga mbinxehja e tepërt dhe konsumimi i pjesëve kryesore.

Nissan Strong Save X SN (5W-30).

  • mbron Motorri me gaz nga mbinxehja;
  • aditivët mbrojnë me siguri njësinë nga formimi i depozitave në trup;
  • siguron fillimin e menjëhershëm të njësisë edhe në ngrica të forta.

Nissan Extra Save X SN (0W-20).

  • sintetika është ideale për t'u përdorur në kushte të vështira periudha e dimrit;
  • karakterizohet nga vetitë antioksiduese;
  • siguron fillimin pa probleme të njësisë së energjisë;
  • mbron pjesët e motorit nga konsumimi i hershëm.

Nissan Extra Save X SJ (10W-30).

  • lubrifikant për të gjitha stinët;
  • mbron motorin nga dëmtimet dhe veshja e shpejtë detaje;
  • mbron trupin e motorit nga formimi i depozitave.

Motor sintetik Vaj Neste City Pro 0W-40.

  • siguron konsum të ulët;
  • zvogëlon ndjeshëm sasinë e karburantit të konsumuar;
  • zvogëlon rrezikun e prishjeve të motorit midis ndryshimeve të vajit;

Duke përmbledhur

Shumë studime pohojnë se është përzgjedhja e saktë lubrifikanti dhe i tij zëvendësimi në kohë mund të rrisë burimin e njësisë së energjisë deri në 40% dhe të zvogëlojë ndjeshëm gjasat e prishjeve të ndryshme.

Janë vajrat e motorit të përmendur më lart që ndihmojnë në ruajtjen e pastërtisë dhe performancës së komponentëve kryesorë të motorit dhe zgjatin jetën e tij të shërbimit. Epo, cilin vaj motori për benzinën Nissan X-Trail T31 2.0 zgjedh një entuziast i makinave është e drejta e tij personale.

Nëse një automobilist dëshiron një Nissan X-Trail T31, ai duhet të lexojë rekomandimet e prodhuesit. Si rregull, zëvendësimi i materialeve harxhuese konsiderohet një procedurë relativisht e thjeshtë dhe e përballueshme që nuk kërkon një grup të madh aksesorësh ose aftësish të veçanta. Siç tregon praktika, çdo automobilist që nuk dëshiron të paguajë tepër dhe dëshiron të kuptojë strukturën e automjetit, mund të ndryshojë vajin dhe filtrin në njësinë e energjisë Nissan X-Trail me duart e veta. Sidoqoftë, përpara se të filloni punën, do t'ju duhet të blini paraprakisht materiale të reja harxhuese dhe të vendosni për vendndodhjen e punës. Fakti është se prania e vrima e inspektimit ose mbikalim, i cili do të lehtësojë hyrjen në prizën e shkarkimit. Përveç kësaj, duhet të keni një tërheqës që do t'ju ndihmojë të çmontoni Filter vaji, pasi me shumë mundësi nuk do të jetë e mundur ta hiqni atë me dorë.

Ndryshimi manual i vajit të motorit në një Nissan X-Trail do të kursejë para.

Lista e pjesëve dhe mjeteve të nevojshme

Nëse një shofer ka vendosur për Nissan-X Trail T31, ai duhet të vendosë se çfarë tjetër do t'i duhet për të ndryshuar materialet harxhuese. Një çelës do të jetë i dobishëm për ta bërë më të lehtë heqjen. tapa e kullimit. Përveç kësaj, ju duhet një tërheqës për filtrin e vajit, lubrifikant i ri, vetë filtri, si dhe një unazë bakri që do të vendoset direkt në prizë. Ju gjithashtu duhet të shqetësoheni paraprakisht për disponueshmërinë e kontejnerëve bosh ose kuti e vjetër, vëllimi i të cilit do të jetë rreth 5 litra, i cili do të akomodojë të gjitha mbetjet.

Sipas udhëzimeve të dhëna nga prodhuesi, duhet të përdorni pikëllim çift rrotullues. Ky mjet i veçantë është krijuar për të shtrënguar prizën e kullimit dhe filtrin e vajit, i cili lejon një përshtatje të ngushtë të pjesëve, eliminon boshllëqet dhe gjithashtu nuk shtrëngon elementët strukturorë, duke vepruar mbi to vetëm me një forcë të caktuar.

Vaj motori për " Nissan-X Trail T31" duhet të plotësojë disa kritere; do të jetë më mirë nëse zgjedhja e shoferit përcaktohet nga rekomandimet e prodhuesit. Preferohet të blini vaj origjinal për makinën Nissan-X Trail T31, materiali konsumues i cilësisë më të lartë nëse pyetja ka të bëjë me lubrifikantin - NISSAN 5W40, i cili ka kodin KE900-90042. Sa i përket filtrit të vajit, këtu duhet të blini NISSAN pjesën 15208-65F0A. Kjo makinë ka nevojë për zëvendësim shtesë të rondele mbyllëse të bulonave, për këtë ia vlen të blini artikullin me kodin 11026-01M02. Kur të gjitha sa më sipër janë të disponueshme, mbetet vetëm të gjejmë një enë bosh për mbeturinat, vëllimi i të cilit do të jetë 5 litra. dhe lecka të thata.

Sipas rekomandimeve të ekspertëve, do t'ju duhet një kuti për punë vaj i mirë, do të jetë më mirë nëse vëllimi i tij është 5 litra, gjë që do t'ju lejojë të rimbushni rezervuarin e lubrifikantit nëse është e nevojshme. Aktiv ky momentçmimi i një produkti të tillë, nëse merrni saktësisht vajin e rekomanduar të motorit për " Nissan X-Trail“, do të jetë rreth 23 dollarë, filtri i vajit do të kërkojë 4 dollarë të tjerë, do të kërkojë rondele kosto minimale në vlerën 35 cent.

Sasia e lubrifikantit të kërkuar për një makinë Nissan X-Trail

Për të zbuluar se sa vaj duhet të ketë në total një motor Nissan X-Trail, duhet t'i referoheni manualit të përdorimit të automjetit. Disa pronarë makinash përpiqen të përcaktojnë sasinë e lubrifikantit të kërkuar nga sasia e mbeturinave të prodhuara.

Për shembull, një makinë e pajisur me një njësi energjie MR20DE do të duhet të mbushë 4.4 litra. lubrifikimi, motori QR20DE do të ketë nevojë vetëm për 3.9 litra, motori QR25DE kërkon më shumë vaj, në të cilin duhet të mbushni 5.1 litra. lëng (në fakt, fillimisht automobilisti do të derdhë vetëm 4.6 litra).

Për modelin Nissan X-Trail T30, duhet të blini një lubrifikant 5.2 litra, pasi është i pajisur me një motor YD22DDTi. Kjo do të thotë, sasia e vajit të derdhur në motorin Nissan X-Trail do të varet vetëm nga lloji i njësisë së energjisë.

Parimi i zëvendësimit të lubrifikantit

Nissan X-Trail ndryshon në varësi të llojit të njësisë së instaluar të fuqisë. Përveç kësaj, ju duhet ta dini këtë motorë të ndryshëm Vrimat e kullimit janë të vendosura në vende të ndryshme, përveç kësaj, vendndodhja e filtrit të vajit dhe parimi i shtrëngimit të kontakteve të filetuara mund të ndryshojnë. Procedura duhet të fillojë duke ngrohur njësinë e energjisë.

Në fund të fundit, edhe pas një periudhe të shkurtër funksionimi të motorit Përtaci mbetjet do të largohen nga rezervuari më shpejt pasi rrjedhshmëria e tij do të rritet. Pas automjeti do të vendoset në një gropë ose mbikalim, duhet të drejtoheni në çmontimin e mbulesës mbrojtëse njësia e fuqisë. Pas përcaktimit të vendndodhjes së bulonës së kullimit, duhet ta zhbllokoni atë, duke veshur me kujdes doreza dhe duke marrë një kuti bosh. Do të duhen 10 minuta që lëngu lubrifikues të largohet plotësisht nga rezervuari, kjo kohë do të jetë e mjaftueshme për të çmontuar dhe zëvendësuar filtrin e vajit.

Nëse Nissan X-Trail T31 kryhet nga vetë shoferi, ai duhet të marrë parasysh se pavarësisht nga vëllimi i njësisë së tij të energjisë (2.0 ose 2.5 litra), ai do të duhet të punojë shumë për të zëvendësuar filtrin. Vlen të përmendet se motori është 2 litra. do të kërkojë që shoferi të jetë i vendosur nën fund të makinës, ndërsa pronarët e motorëve 2.5 litra. do të jetë në gjendje të arrijë tek ajo nga poshtë kapuçit. Më shpesh, mund t'i afroheni filtrit të vajit duke hequr plastikën mbulesë mbrojtëse ndodhet pas timonit. Kur e çmontoni, një sasi e vogël lubrifikanti do të rrjedhë nga rezervuari, kështu që duhet të vendosni paraprakisht një enë bosh nën vrimë.

Pastaj, duke marrë një filtër të ri vaji, duhet ta vendosni në vend të pjesës së vjetër. Në këtë rast, është jashtëzakonisht e rëndësishme të ndryshoni rondele e bulonave të kullimit, pasi ky element konsiderohet i disponueshëm dhe duhet të ndryshohet sa herë që ndërroni materialet harxhuese. Gjatë procesit, filtri i vajit trajtohet me një sasi të vogël lëngu të freskët dhe punë identike bëhet me unazën e gomës. Veprime të mëtejshme konsistojnë në ndryshimin e rondele mbyllëse të vendosur në bulon e kullimit. Pas kësaj, bulonat dhe filtri i vajit vendosen në vendet e tyre të duhura, në mënyrë ideale duke përdorur forca të caktuara shtrënguese.

Pasi kopertina vrima e kullimit do të pastrohet dhe riinstalohet, një e re mund të derdhet në njësinë e energjisë lëng lubrifikues, duke kontrolluar nivelin e tij me një shirit vetëm pasi motori ka qëndruar në boshe për rreth 5 minuta.

konkluzioni

Motori i një makine Nissan X-Trail është i vështirë vetëm nëse shoferi nuk është i njohur me parimin e funksionimit dhe sekuencën e veprimeve. Në fakt, materialet harxhuese mund të zëvendësohen nga një qasje kompetente, disponueshmëria mjetet e nevojshme, si dhe njohuri minimale të teorisë.

Lexoni gjithashtu