Sot, blerja e një makine premium me vlerë deri në një milion rubla është një detyrë plotësisht e realizueshme. Vëmendje i kushtohet Mercedes, BMW dhe Audi. Nëse keni nevojë për një makinë kompakte, zgjedhja është e qartë - Mercedes B 180 2008.

Mercedes benz b class i përket gjeneratës së parë të modelit, ku trupi u shënua si w246. U shfaq në 2005 dhe u prezantua në Motor Show në Gjenevë. Ai qëndroi në linjën e montimit për tre vjet. Dhe në vitin 2008 ata filluan prodhimin e gjeneratës së dytë, e cila zgjati të njëjtat tre vjet.

I referohet makinave nënkompakt. Lloji i trupit - hatchback. Kjo është arsyeja pse shumë njerëz e quajnë atë një hatchback. EuroNCAP e klasifikon këtë makinë si MPV, që do të thotë automjet i vogël me shumë qëllime. Makina është pak më e madhe se një klasë A, nga e cila ka huazuar motorët dhe pezullimin.

Dimensionet dhe më shumë

Me një gjatësi prej 4369 mm, baza e rrotaveështë 2699 mm, gjerësia 1777 mm. Dimensionet janë të vogla, por hapësira e brendshme ju lejon të mbani tre pasagjerë në sediljet e pasme. Një person 190 cm i gjatë mund të përshtatet nga jashtë, kompakt nga brenda. Kjo karakteristikë e dallon atë nga makinat e tjera në të njëjtën klasë.

Largësia e automjetit nga toka është e ulët, brenda 150-160 mm, që është norma për këtë klasë makinash. Fatkeqësisht, rezulton se vlera është më e vogël, brenda 98 mm nën pikën më të ulët të makinës. Ky parametër është befasues. Vlerat standarde variojnë nga 120 në 150 mm. Në pezullimet sportive, vetëm 95-100 mm.

Për ata që shpesh transportojnë sende të mëdha, një bagazh me një kapacitet prej 488 litrash do të ndihmojë. Madhësia e një minibusi të vogël, kjo është një hapësirë ​​e madhe për transportin e ngarkesave. E palosshme sediljet e pasme, vëllimi rritet në 1547 litra. Merrni parasysh llojin e trupit, i cili ju lejon të bëni një trung me lartësi të lartë. Transporti i një frigoriferi ose ngarkesash të mëdha të ngjashme nuk është problem. Ideale për një familje me dy fëmijë. Veçanërisht e mirë për udhëtime, për dy arsye: rehati dhe konsumi i ulët karburant. Njerëzit e familjes zgjedhin këtë Mercedes-Benz si një kompromis midis minifusave kompakte dhe makinave hatchback.

E jashtme dhe e brendshme

Mercedes B 180 class ka dizajn i madh nga modelet e tjera të markës. Kjo vihet re kur shikon makinën nga ana. Surrat dhuron një Mercedes të trashëguar. Duket se është i ngritur, gjë që lehtësohet nga çatia e lartë.

Një tipar i veçantë i dizajnit të trupit është prania e dy seksioneve, i pari për drejtimin dhe transmetimin, i dyti për zonat e pasagjerëve dhe bagazhin. Shtrirja, së bashku me lartësinë e trupit, krijon hapësirë ​​të brendshme.

Për shkak të lartësisë së trupit Xhami i xhamit ofron rishikim i mirë, e cila është jashtëzakonisht e rëndësishme kur vozitni në qytet. Dhe stabilizuesit e përmirësuar ndihmojnë në mbajtjen e rrugës.

Salloni dhe brendësia e tij nuk janë shumë të ndryshme nga klasat e tjera të Mercedes. Deflektorët e ventilimit vazhdojnë të theksojnë stilin e markës. Deflektorët në qendër të panelit janë bërë në modelin origjinal Mercedes. Ata bien në sy në kabinë dhe sjellin një stil të veçantë, prandaj kjo makinë është e dashur. Dhe rivendosja vetëm përmirëson makinën.

Sediljet kanë mbështetje anësore të theksuar. Vendet mund të rregullohen të qetë në disa drejtime.

Paneli i kontrollit është klasik, dhe jo shumë i ndryshëm nga modelet e tjera të markës.

Specifikimet

Ai është i pajisur jo vetëm me motorë benzinë ​​dhe naftë, por edhe me hibridë, elektrikë dhe motorët me gaz. Në vitin 2010, një variant i trupit w245 c hyri në treg motor elektrik 136 kf

Gama e motorëve në serinë B180 përfshin dy motorë me naftë 2 litra me fuqi 109 kf dhe dy motorë benzinë ​​1.7 dhe 115 kf. Konsumi nuk është i lartë, rreth 6.5 litra në modalitetin miks dhe 4.5 në modalitetin periferik. Çdo motor është i pajisur me një transmetim manual dhe automatik.

Naftë cdi 109 kf me një transmision manual me gjashtë shpejtësi dhe transmetim automatik. Përparësitë e naftës janë të dukshme për të gjithë: konsumi i ulët i karburantit, i cili redukton kostot e benzinës, veçanërisht për udhëtimet e shpeshta në vend. Nëse do të përdoret automatik ose manual, varet gjithashtu nga secili shofer që të vendosë vetë.

Mercedes b class 2008 është një makinë me rrota të përparme. Duke filluar me gjeneratën e dytë, e cila u lëshua në fund të vitit 2011, u shtua një sistem me të gjitha rrotat.

Siç e dini, studio AMG, e cila i përket kompanisë Mercedes (ka një konkurrent në Brabus), krijoi një klasë të vetme b. Fuqia e motorit ishte 388 Fuqia e kuajve vëllimi 5.5 litra. Makina ishte me rrota të pasme, gjë që nuk është tipike për modelet në këtë linjë.

Ashtu si me modelet e tjera të markës së shqetësimit, kjo përfshin një listë mbresëlënëse të pajisjeve elektrike.

• Optika LED dhe halogjene
• sensori i dritës
• ngrohje dritaresh
• rregullimi i pasqyrës anësore
• presioni i gomes
• elektrike frenave parkimi
• dhe opsione të tjera që e bëjnë më të lehtë drejtimin e një makine elitare.

Siguria.

Një makinë elitare, e cila përfshin modelin B 180, sistemet e saj të sigurisë janë të nivelit të lartë. Nuk ka vetëm airbag: airbag frontal, anësor dhe dritare. Një sistem kur makina është në lëvizje që ju lejon të niseni poshtë një kodre. Qëndroni në rrugë me shpejtësi e lartë. Sistemi i frenimit kundër bllokimit dhe ndihmës të tjerë që mbrojnë jetën e shoferit dhe pasagjerëve.

Në vitin 2008, u shfaq një sistem start-stop. Është shtuar një paketë opsionesh të quajtura blueefficiency. Paraqet ndalimin dhe ndezjen e motorit. Kjo ndodh pa u vënë re nga shoferi. Kjo skemë kursen ndjeshëm karburantin. Me fjalë të thjeshta, një teknologji përgjegjëse për konsumin ekonomik të karburantit pa reduktuar fuqinë. Sipas ekspertëve, emetimet janë ulur deri në 12%. Çdo vit inxhinierët përmirësojnë efikasitetin blu. Ai imagjinon progresin teknik në inxhinieri dhe ekologji. Ata përdorin gjithashtu sistemin bluetec, i cili redukton emetimet e azotit në atmosferë.

Një avantazh tjetër i kësaj teknologjie është se ju nuk keni nevojë të ndryshoni stilin tuaj të drejtimit. Në çdo përdorim, konsumi i karburantit zvogëlohet.

Vëmendje e veçantë janë dritat e kthesës. Një funksion që është i njohur sot, por modeli i përshkruar u lëshua në vitin 2008 dhe tashmë kishte funksionin origjinal.

EuroNCAP vlerësoi sigurinë e B180. Dizajni i pjesës së poshtme të trupit është projektuar në atë mënyrë që në rast të një goditjeje ballore, motori të zbresë dhe të mos futet në ndarjen e pasagjerëve. Prandaj, dizajni i pjesës së përparme është i shkurtër. Kjo e dallon nga jashtë klasën B nga të tjerët.

Gjenerata aktuale (e dytë) e hatchback-ut të klasës B Mercedes-Benz (W246) lindi në fund të vitit 2011 dhe tashmë ka fituar një popullaritet të konsiderueshëm në shumë tregje. Në panairin e makinave në Paris 2014, gjermanët prezantuan një version të rivendosur të modelit 2015, i cili mbeti praktikisht i pandryshuar teknikisht, por u transformua paksa në pamje. Kjo ngjarje– një arsye e mirë për të kujtuar se si është Mercedes-Benz B-class në trupin W246, si dhe për t'u njohur me pamjen e tij të re.

Edhe para rivendosjes, Mercedes-Benz B-Class mori një pamje krejtësisht moderne dhe elegante, duke tërhequr vëmendjen me konturet dinamike të trupit, stampat origjinale dhe një grilë masive radiatori. Si pjesë e përditësimit të vitit 2014, pjesa e jashtme u rafinua, duke ofruar një parakolp më elegant përpara, optikë të ndërlikuar të kokës, e cila mund të jetë plotësisht LED, një grilë radiatori të përditësuar, dritat e pasme të drejtuara dhe tubacionet trapezoidale. sistemi i shkarkimit. Si rezultat, Mercedes-Benz B-class 2015 është kapur me tendencat e fundit të dizajnit, duke u bërë pak më sportiv dhe më agresiv se versioni i tij para-restiling.

Gjatësia e Mercedes-Benz B-Class është 4359 mm, me një bazë rrote prej 2699 mm. Gjerësia e trupit hatchback është 1786 mm (me përjashtim të pasqyrave), dhe lartësia është e kufizuar në 1557 mm. Pesha e frenuar e Mercedes-Benz B-class, në varësi të versionit, varion nga 1395 në 1465 kg.

Brendësia 5-vendëshe e hatchback-ut të klasës B Mercedes-Benz dallohet nga nivel të lartë përfundime cilësore, ergonomi të mirë dhe hapësirë ​​të mjaftueshme në të dy rreshtat e sediljeve. Si pjesë e rivendosjes, pjesa e brendshme mbeti praktikisht e pandryshuar. Le të vëmë re vetëm pamjen e një ekrani 8 inç sistem multimedial, një timon i ri opsional dhe një sistem i rishikuar i ndriçimit të brendshëm.
Sa i përket bagazhit, në bazë është gati të fshehë 488 litra ngarkesë në thellësitë e tij, dhe me sediljet e rreshtit të dytë të palosura - deri në 1547 litra.

Specifikimet. Në Rusi, gjenerata e dytë e Mercedes-Benz B-Class është e disponueshme me tre opsione të fuqisë:

• I vetmi naftë (modifikimi B 180 CDI) mori 4 cilindra në linjë me një zhvendosje prej 1,5 litra (1461 cm3), një rrip kohor me 16 valvula, injektim direkt i karburantit Common Rail i gjeneratës së 4-të, një sistem Start/Stop, si dhe turbombushje me gjeometri e ndryshueshme turbinat. Kthimi i një motori me naftë që përshtatet në kornizë standard mjedisor Euro-5, është 109 kf. në 4000 rpm, dhe çift rrotullimi i tij maksimal bie në 260 Nm, i disponueshëm në 1750 - 2500 rpm. Punimet njësi nafteçiftuar me një "mekanikë" me 6 shpejtësi ose një "robot" me tre boshte me 7 shpejtësi 7G-DCT, që ka tufë e dyfishtë. Kur kombinohet me një transmision manual, Mercedes-Benz B-class B 180 CDI është në gjendje të përshpejtojë nga 0 në 100 km/h në 11,6 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale e hatchback-ut nuk i kalon 190 km/h. Në versionin me "robot", koha e përshpejtimit në 100 km/h është 11.9 sekonda me të njëjtën "shpejtësi maksimale". Sa i përket konsumit të karburantit, një motor nafte i shoqëruar me një transmetim manual harxhon rreth 4.5 litra në ditë. cikli i përzier funksionimi, dhe kur çiftohet me një robot - 4,4 litra.
• Motori i ri me benzinë ​​(modifikimi B 180) ka gjithashtu 4 cilindra në linjë, dhe shkarkimi i tij plotëson kërkesat e standardit mjedisor Euro-6. Vëllimi i punës të këtij motori e barabartë me 1.6 litra (1595 cm3), dhe pajisja përfshin një sistem të injektimit të drejtpërdrejtë të karburantit, kohën me 16 valvula dhe turbocharging. Fuqia e motorit të benzinës junior është 122 kf. në 5000 rpm, dhe kufiri i sipërm i çift rrotullues arrin 200 Nm, i cili është i disponueshëm në rangun nga 1250 në 4000 rpm. Të përmbledhura benzie motor i ri me të njëjtat kuti ingranazhesh si nafta. Me "mekanikë" koha e përshpejtimit nga 0 në 100 km/h është 10.4 sekonda, "shpejtësia maksimale" është 190 km/h dhe konsumi mesatar në ciklin e kombinuar nuk kalon 6.2 litra. Me “robotin” Mercedes-Benz B-class B 180 arrin 100 km/h të para për 10,2 sekonda, përshpejton në të njëjtat 190 km/h, por në të njëjtën kohë konsumon vetëm 5,9 litra benzinë ​​për 100 km.
• Roli i flamurtarit linjë motorike në Rusi përdoret një version më i detyruar i motorit me benzinë ​​1.6 litra. NË në këtë rast(modifikimi B 200) fuqia e tij rritet në 156 kf, disponohet në 5300 rpm, dhe çift rrotullimi rritet në 250 Nm në 1250 – 4000 rpm. Flamurtari është i pajisur vetëm me një "robot" me 7 banda, i cili ju lejon të përshpejtoni klasën B Mercedes-Benz nga 0 në 100 km/h në 8.4 sekonda ose të arrini një "shpejtësi maksimale" prej 220 km/h, ndërsa duke shpenzuar rreth 6.2 litra benzinë ​​për 100 km.

Vini re se në Evropë lista e motorëve është shumë më e gjerë. Përveç sa më sipër termocentralet Evropianët kanë akses në një njësi turbo benzine 2.0 litra me fuqi 184 dhe 211 kf, një motor nafte 1.5 litra me fuqi 90 kf, një motor nafte 2.1 litra me një fuqi prej 136 kf, si dhe një modifikim elektrik Makinë elektrike me një motor elektrik 180 kuaj fuqi të zhvilluar së bashku me Tesla.

NË Rusia Mercedes-Benz Klasa B ofrohet vetëm me lëvizje me rrota të përparme, megjithëse një version 4WD me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat 4Matic shitet gjithashtu në mënyrë aktive në Evropë. Pjesa e përparme e trupit të hatchback-ut mbështetet pezullim i pavarur me kocka të dyfishta, susta spirale dhe amortizues teleskopik të mbushur me gaz. Në pjesën e pasme, gjermanët përdorën një dizajn pezullimi me shumë lidhje me susta spirale dhe amortizues të mbushur me gaz. Nëse dëshironi, blerësit e klasës B të Mercedes-Benz mund të porosisin një "paketë sportive", e cila përfshin një pezullim sportiv adaptiv me një distancë nga toka të ulur me 15 mm dhe timon të ndryshueshëm me fuqi. raporti i marsheve. Të gjitha rrotat hatchback përdorin disqe. mekanizmat e frenave, ndersa pjesa e perparme eshte e ajrosur.

Opsionet dhe çmimet. Tashmë në Baza e Mercedes-Benz-it Klasa B merr çelik 15 inç disqe me rrota, optike halogjene, drita LED dite, mbrapa drita e mjegullës, Sistemet ABS+EBD, BAS, ESP dhe ASR, sistem frenimi parandalues ​​në rast të një kërcënimi përplasjeje, sistemi i monitorimit të shoferit, 7 airbagë, sensori i presionit të gomave, kompjuteri në bord, kondicioneri, brendshme prej pëlhure, aksesorë me fuqi të plotë, xham termik, sistem audio me 6 altoparlantë dhe mbështetje USB/AUX, imobilizator, mbyllje qendrore me telekomandë, si dhe ndriçim të bagazhit.

Çmimi Mercedes-Benz i përditësuar Klasa B në 2014 fillon me 1,070,000 rubla (për një makinë me një motor 1.6 litra 122 kuaj fuqi). Kostoja e një modifikimi me naftë të një Mercedes-Benz B-Class me një motor nafte është nga 1,210,000 rubla (modifikimi "naftë" me të gjitha rrotat ofrohet me një çmim nga 1,450,000 rubla).

Sapo nuk e quajnë "Mercedes B180". Më shpesh quhet minivan, hatchback dhe furgon kompakt. Deklarata e dytë është më e saktë, pasi përdoret në lidhje me këtë model edhe nga prodhuesi. Vizualisht kjo makinëështë një hatchback kompakt sportiv që duket si një crossover. Nëse nuk i kushtoni vëmendje përmasave të tij. Dimensionet e B180 janë larg kryqëzimit: gjatësia është 4369 mm, gjerësia është 1786 mm dhe lartësia arrin 1557 mm. Kjo është një nga makinat më të vogla të shqetësimit. Çfarë tjetër duhet të dini për të?

E jashtme

Mercedes B180 ka një pamje karizmatike, të sigurt, sportive dhe të habitshme. Gjëja e parë që tërheq vëmendjen është pjesa e përparme. Është e pamundur të mos vësh re kapuçin e pjerrët, që ngrihet mbi skajet e krahëve, një parakolp i zoti me kanale ajri elegant, si dhe LED dritat e drejtimit dhe optikë e këndshme në formë bajame.

Grila e radiatorit me pllakën e markës dhe linjat e ngushta shtojnë një theks të veçantë dritat e mjegullës dhe veçanërisht stampimet, të cilat ndodhen në të gjithë pjesën anësore nga kapuçi në formë pyke deri te parakolpi i pasmë.

Duke parë makinën nga ana, mund të vini re rrezet e rregulluara në mënyrë të përsosur gomat e rrotave, një prag i lartë dere, një fund i pasmë i ndërtuar fort, një çati e pjerrët dhe brinjë të fuqishme që duket se prenë anën e trupit.

Dizajni i kësaj makine është menduar deri në detajet më të vogla, kështu që jo vetëm që e bën modelin tërheqës, por gjithashtu ndihmon në përmirësimin e karakteristikave të tij aerodinamike.

Salloni

Brendësia e hatchback-ut Mercedes B180 meriton vlerësimin më të lartë. Gjëja e parë që tërheq vëmendjen është paneli i rregullt i përparmë dhe dizajni origjinal i stilit të avionit.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet karrigeve me mbushje të dendur, profil anatomik dhe mbështetje të theksuar anësore. Ata janë të rehatshëm dhe gjithashtu kanë një gamë të gjerë rregullimesh. si kolona e drejtimit, Meqe ra fjala. Pra, pavarësisht nga kompaktësia vizuale e makinës, edhe një person, lartësia e të cilit arrin 190 cm mund të futet rehat brenda.

Aktiv rreshti i pasëm Ka hapësirë ​​të mjaftueshme për tre pasagjerë. Është interesante se divani është i pajisur me sistemin Easy-Vario-Plus, falë të cilit mund ta lëvizni përgjatë pjesës së brendshme me 14 centimetra. Gjithashtu, opsioni i transformimit ju lejon të ndryshoni madhësinë e trungut. Në gjendje normale, mund të strehojë 488 litra ngarkesë. Por ky vëllim mund të rritet në 666 litra. Dhe nëse palosni sediljet e pasme në një zonë të sheshtë, ju merrni një hapësirë ​​që mund të strehojë 1547 litra ngarkesë.

Karakteristikat

Një përshkrim i plotë i Mercedes B180 është i pamundur pa përmendur karakteristikat e tij teknike. Dhe ato janë shumë të mira për këtë model, si për një hatchback kompakt.

Makina është e pajisur me një 1.6 litra 122 kuaj fuqi motor injeksioni, i cili mund të funksionojë nën kontrollin e një transmetimi manual me 6 shpejtësi dhe një transmetimi automatik me 7 shpejtësi. Motorri eshte ekonomik. Për 100 kilometra “qytet” konsumon rreth 8,3 litra benzinë. Kur vozitni në autostradë, konsumi bie në 5 litra.

Duke folur rreth specifikimet“Mercedes B180”, vlen të theksohet edhe dinamika e këtij modeli. Makina përshpejton 100 kilometra në 10.4 sekonda. Dhe kufiri i shpejtësisë së tij është 190 km/h. E cila, në parim, nuk është e keqe për një makinë të klasit të golfit.

Nga rruga, ekziston edhe një version me një motor nafte 1.8 litra 109 kuaj-fuqi. Karakteristikat dinamike pothuajse identike, por konsumi është shumë më i vogël. Për 100 kilometra në qytet duhen vetëm 5,5 litra karburant. Dhe kur vozitni në autostradë është vetëm 4.2 litra.

Sistemi i sigurisë

Mercedes B180 hatchback krenohet me një grup të pasur pajisjesh. Sistemi i tij i sigurisë është veçanërisht i mirë. Makina është e pajisur me gjithçka të nevojshme për t'i siguruar shoferit dhe pasagjerëve besueshmëri.

Brenda ka shumë airbag (para, anësor dhe dritare), një sistem paralajmërimi për përplasje, monitorimi i lodhjes së shoferit, opsioni i frenimit emergjent, ABS dhe ESP, kontrolli i tërheqjes dhe ndriçimi i rrezikut aktiv ndaj përplasjes. Por kjo nuk është e gjitha! Ekziston gjithashtu një sistem treguesi i intervalit të mirëmbajtjes ASSYST, një asistent kur filloni në një kodër, imobilizator elektronik me një sistem mbylljeje dhe telekomandë, fiksim dhe pika TopTether në anën e majtë dhe të djathtë të sediljeve të pasme.

Pajisjet

Kjo Model Mercedes Klasa B, si shumë makina të tjera nga prodhuesi i famshëm, ka një listë mbresëlënëse të pajisjeve. Paketa e tij përfshin xham thithës të nxehtësisë, optikë halogjene, përsëritës të dritës së frenave LED, sensor drite, fshirëse xhami me ndjeshmëri në 2 nivele, xhama me ngrohje, pasqyra të rregullueshme elektrike, frenim elektrik parkimi, fenerë frenash adaptues me shkëlqim pulsues, ekran temperatura e jashtme, si dhe një asistent që ju njofton për një rënie të presionit të gomave.

Dhe kjo, natyrisht, është vetëm një listë e vogël e asaj që përfshihet në këtë klasë B. Përveç sa më sipër, do të doja të vëreja praninë e një treguesi të momentit të ndërrimit të marsheve, Funksionet ECO Start/Stop, timon shumëfunksional i rehatshëm, ekran me ngjyra në pult, xhamat elektrike, sistem audio me gjashtë altoparlantë, kompjuter në bord, tahometër dhe sedilje me ngrohje.

Lista e pajisjeve, siç mund ta shihni, është vërtet mbresëlënëse. Megjithatë, të gjitha sa më sipër nuk janë as gjysma e asaj që është në dispozicion.

Çfarë thonë entuziastët e makinave?

Shqyrtimet nga pronarët në lidhje me Mercedes B180 e bëjnë të qartë se kjo makinë është vërtet e mirë. Njerëzit e quajnë atë një opsion ideal si për ngarje në qytet ashtu edhe për udhëtime. Dhe avantazhet kryesore të modelit përfshijnë trungu i gjerë, trajtim i shkëlqyer dhe butësi. Gjithashtu, shumë janë të kënaqur me pozicionin e lartë të ndenjëseve, kutinë e shpejtësisë që funksionon mirë, konsumin modest të karburantit dhe besueshmërinë. Njerëzit që kanë blerë këtë makinë thonë se kjo makinë është luks për pak para.

Edhe pse shumë njerëz i kushtojnë vëmendje edhe mangësive. Nuk ka shumë prej tyre. Kjo është një distancë e vogël nga toka dhe mungesa e gomës në dyert e krijuar për të mbrojtur pragjet. Nuanca e dytë është më pak e rëndësishme. Dhe këtu pastrimi nga toka- një temë e nxehtë për entuziastët rusë të makinave. Ky model ka një distancë prej vetëm 14 cm nga toka, megjithatë, mjafton të vozitni me kujdes në zona të këqija dhe të shmangni kushtet e dukshme jashtë rrugës.

Çmimi

Më në fund, për çmimin e Mercedes B180. Tani kjo makinë në gjendje të mirë të përdorur mund të blihet për një shumë shumë të vogël. Pasi të keni studiuar reklamat, mund të zbuloni se çmimi i një modeli të vitit 2013 me një largësi prej 250,000 kilometrash është rreth 700 mijë rubla.

Mund të gjeni opsione të tjera. Modelet e një viti më parë janë edhe më të lira. Versionet më të reja janë përkatësisht më të shtrenjta. Por në çdo rast, kostoja deri në një milion rubla është një çmim i pranueshëm për një Mercedes të pajisur mirë, prodhimi i të cilit filloi pak më shumë se pesë vjet më parë.

Mercedes B-class / Mercedes B-class

Gjenerata e tretë e hatchback-ut të familjes Mercedes të klasës B (indeksi W247) festoi premierën e tij zyrtare në panairin e automjeteve në Paris në 2018. Siç pritej, klasa e re B ndan një platformë me klasën A të treguar më parë dhe, pavarësisht ngjashmërisë së jashtme, ka një sërë dallimesh domethënëse. Modeli ka një vijë të lartë çatie "si minivan" dhe një bazë rrote prej 2729 mm (një rritje prej +30 mm krahasuar me gjenerata e mëparshme) mund të ofrojë më shumë hapesire e lire brenda. Për më tepër, pozicioni i ulëseve të pasagjerëve në klasën e re Mercedes B është 90 mm më i lartë se platforma e klasit A ​​- kjo është për shikueshmëri dhe rehati më të mirë. Vëllimi i bagazhit është ulur pak - 455 litra kundrejt 488 në modelin e mëparshëm. Me rreshtin e dytë të palosur, hapësira mund të zgjerohet në 1540 litra. Ndër veçoritë Mercedes i ri Klasa B - koeficienti i përmirësuar i tërheqjes aerodinamike (0.24 kundrejt 0.25 në versionin e mëparshëm).

Në brendësi të klasës B vihet re unifikimi i dukshëm me të njëjtën platformë të klasës A. Këtu mund të shihni arkitekturën e njohur të panelit të instrumenteve, kompleksin mediatik MBUX me dy ekrane, kontrolle të dallueshme, ndryshimi i vetëm është në sasinë e hapësirës së lirë - B-Class ka dukshëm më shumë prej saj. Hatchback-u gjerman hyri në tregun tonë me një motor 1.3 litërsh me 4 cilindra në dy variante të rritjes - 136 dhe 163 kuaj fuqi. Të dy modifikimet funksionojnë ekskluzivisht me një "robot" me 7 shpejtësi. Në Gjermani, një moderne është gjithashtu në dispozicion për Mercedes B-class motor dizel 2 l OM 654q ndryshe sistemi i ri pastrimi i shkarkimit dhe plotëson standardet më të rrepta të mbrojtjes së mjedisit (Euro 6d). Nga A-Class, hatchback-u i familjes trashëgoi shiritat MacPherson të përparmë me leva alumini dhe një rreze të pasme ose "multi-lidhje" (në varësi të modifikimit). Një shasi adaptive është në dispozicion për një tarifë shtesë.

bazë Versioni Mercedes Klasa B përfshin rrota aliazhi R16, fenerët LED Performanca e Lartë, Pasqyra me ngrohje elektrike të rregullueshme, dekorim i brendshëm prej lëkure artificiale Artico, sedilje të përparme me ngrohje, sistem automatik klimatik, kontroll i lundrimit, kompleks multimedial MBUX (dy ekrane me rezolucion të lartë, mbështetje për ndërfaqe, modul komunikimi). Për një tarifë shtesë ju mund të merrni një shumëllojshmëri opsionesh buzë, çati panoramike elektrike, zbukurim i brendshëm me lëkurë origjinale, pasqyra të brendshme dhe të jashtme me zbehje automatike, Ndriçim ambienti, sistem i përmirësuar i kontrollit të klimës Thermotronic, rreshti i parë i sediljeve me memorie dhe rregullim elektrik, program navigimi, audio Burmester, kamera pamje e pasme. Për sa i përket sigurisë, Mercedesi i ri B-class është i disponueshëm sistem kompleks Para-sigurt, ndjekje aktive e korsisë, ndihmë në distancë, monitorim i pikave të verbër, njohje e shenjave të trafikut.

5 dyer minifugona

Historia e Mercedes B-class / Mercedes Bi-class

Prototipi i para-prodhimit "Vision B" u shfaq në 2004 në Show Motor në Paris. Versioni i prodhimit të B-Class u prezantua në Motor Show në Gjenevë 2005. Në hierarkinë e korporatës Mercedes-Benz, hatchback-u me 5 dyer ndodhet midis klasave A dhe C. Nga rruga, ndryshe nga klasa A, e cila është e disponueshme me tre dhe pesë dyer, "bashka" është rreptësisht me pesë dyer.

B-Class është versioni i parë i prodhimit të projektit të ri Sports Tourer i zhvilluar nga Mercedes-Benz, i cili kombinon avantazhet e koncepteve të ndryshme të automobilave. Rezultati është një makinë me karakter origjinal dhe të pavarur: B-Class demonstron cilësi të tilla si kapaciteti i madh, komoditeti i jashtëzakonshëm, funksionaliteti optimal, dizajn elegant dhe kënaqësi supreme ngarje.

Modeli është projektuar në platformën e zgjeruar të gjeneratës II A-Class dhe i trashëgon të gjitha karakteristikat e projektimit modeli "junior" ka një dysheme sanduiç të përforcuar, shirita McPherson në pjesën e përparme dhe pezullim të varur të drejtimit në pjesën e pasme, amortizues me nivele amortizimi të kontrolluar elektronikisht. Dimensionet e makinës 4270x1777x1604 mm. Krahasuar me Ashka, klasa B është 430 mm më e gjatë. Baza e tij e rrotave është 2778 mm, 210 mm më e gjatë. Gjatësia e trupit korrespondon me dimensionet e klasës kompakte. Në të njëjtën kohë, klasa B është më e lartë se ato të krahasueshme në madhësi modelet e pasagjerëve për gjithçka thelbësore për rehati dimensionet e brendshme të tilla si gjerësia e brendshme e trupit në nivelin e shpatullave të pasagjerëve, hapësirës së këmbëve dhe distanca nga koka deri në rreshtimin e çatisë së trupit.

Aftësitë e transformimit të brendshëm dhe vëllimi i dobishëm i B-Class shkojnë përtej koncepteve standarde. Makina mund të shndërrohet nga një makinë turistike e rehatshme në një furgon praktik në disa hapa. B-Class ka shumë mundësi për transformimin e sediljes së pasme, e cila mund të paloset në mënyrë asimetrike, të mbështetet, të hiqet fare, etj. Përveç kësaj, për një tarifë shtesë mund të porosisni një sedilje të përparme të lëvizshme. Pra, vëllimi i bagazhit varion nga 544 në 2245 litra, gjë që e sjell klasën B në nivelin e "vagonëve të stacionit" të mëdhenj për transportin e ngarkesave. gjatësia maksimale ngarkesa është 2.95 metra. Vërtetë, sediljet e lëvizshme ofrohen vetëm sipas kërkesës. NË versioni bazë blerësit do të duhet të mjaftohen me palosjet e sediljeve të pasme.

Karakteristika kryesore e dizajnit të B-Class është dizajni i pjesës së përparme të saj - një profil në formë pykë, një xhami i gjerë, një grilë dominuese e radiatorit me një emblemë të stilizuar të Mercedes-Benz, një parakolp i gjerë dhe fenerët transparentë ekspresive. Kombinimi harmonik i të gjithë këtyre elementeve i jep makinës një pamje unike dhe dinamike. Silueta në formë pykë, bazamenti i gjatë i rrotave, mbikalimet e shkurtra dhe konturet e lakuara pa probleme të çatisë i shtojnë një ton sportiv pamjes së jashtme të makinës. Fundi i pasmë Makina bën gjithashtu përshtypje me gjurmën e saj të gjerë dhe harqet e fryrë të rrotave.

Teknologjia sanduiç, e cila lejon motorin dhe kutinë e marsheve të vendosen në hapësirën përpara dhe poshtë ndarjes së pasagjerëve, i siguron klasës B një brendshme të gjerë dhe të bollshme në nivelin e një sedani ose karroce me dimensione të jashtme kompakte.

Gama e motorëve është shumë e larmishme, prodhuesi ofron katër motorë benzine: 1.5 litra. (95 kf); 1,7 l. (116 kf); 2 l. (136 kf) dhe për ata që e “pëlqejnë të nxehtë”, 2 litra njësi me turbocharged, fuqia 142 kW (193 hp), dhe çift rrotullimi - 280 Nm në 1800-4850 rpm. ME motori i fundit makina arrin 100 km/h për 7.6 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 225 km/h.

Dhe për njerëzit praktikë ekziston një zgjedhje e dy modeleve të pajisura motorët me naftë. Më i fuqishmi nga motorët me naftë është një 2-litër 140 kuaj fuqi. Ajo përshpejton makinën në 100 km/h për 9.6 sekonda. Shpejtesi maksimale një makinë me një motor të tillë i kalon 200 km/h, por pavarësisht nga të shkëlqyera vetitë dinamike Konsumi i karburantit është vetëm 5.6 litra për 100 km. Turbodieseli i dytë me një vëllim 1.8 litra ka një fuqi prej 109 kf. dhe konsumon vetëm 6.2 litra karburant për 100 km kur vozitni në bllokime trafiku në qytet.

Modelet me naftë të klasës B përmbushin kufijtë e direktivës BE-4 edhe pa filtri i grimcave. Si shtesë Pajisje Mercedes-Benz ofron një sistem filtri pa mirëmbajtje që redukton më tej emetimin e grimcave të blozës.

te dyja versionet me naftë dhe lart modifikimi i benzinës janë të pajisura si standard me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Pjesa tjetër janë të pajisura me pesë shpejtësi. Me kërkesë, të gjitha makinat do të pajisen me një variabël të vazhdueshëm transmetim automatik Autotronik.

Dizajni i brendshëm gjithashtu përputhet standarte te larta markë e makinës nga Shtutgarti. Paketa bazë përfshin kondicioner, xhama elektrike, radio, timoni me butona multifunksional, sistem elektronik stabilizimi lëvizje ESP, ABS dhe te reja sistemi i asistencës KONTROLL TIRON.

Opsionet përfshijnë një sistem navigimi DVD, fenerët rrotullues bi-xenon, një sistem audio "të avancuar" me një funksion "tingull rrethues", një sistem kontrolli të klimës Thermotronic, airbag anësor për pasagjerët e pasëm. Por opsioni më interesant është çatia rrëshqitëse me gjysmë çati. Ai përbëhet nga disa pllaka plastike transparente. Në vend të një çati, thjesht mund të porosisni një çati transparente.

Mercedes-Benz B-Class mori notat kryesore në serinë evropiane të testeve të përplasjes EuroNCAP. Rezultate të larta në testet e sigurisë u arritën kryesisht për shkak të përdorimit të konceptit Sandwich me dy dysheme në strukturën e trupit të makinës. Kati i dyfishtë rritet ndjeshëm siguria pasive makinë dhe e bën B-Class një nga liderët e sigurisë në segmentin e saj. Modeli është i pajisur me airbag adaptues të përparmë, rripa sigurie me paratensionues, mbajtëse aktive të kokës, një sistem montimi të sediljeve për fëmijë ISOFIX dhe airbag të veçantë për të mbrojtur zonën e qafës.

Në vitin 2008 Kompania Mercedes lëshoi ​​një klasë B pak të përditësuar. Ka një grilë të re, një parakolp të ri dhe fenerë më modernë. Treguesit e sinjalit të kthesës u shfaqën në pasqyrat e pamjes së pasme, dhe në pjesën e pasme kishte një parakolp të ri dhe, përsëri, blloqe dritash. Përveç kësaj, B-Class ka një dizajn të ri të kapuçit. Dizajni i rrotave të rrotave është ndryshuar.

Lista e pajisjeve bazë është zgjeruar ndjeshëm. NË pajisje standarde përfshirë strehëzat e pasqyrave anësore dhe dorezat e dyerve, lyer ne ngjyre trupi, sistem ndezje automatike fenerët, një program elektronik stabiliteti (ESP) me një funksion kthimi dhe një kolonë drejtuese të rregullueshme në lartësi. Janë shfaqur materiale të reja për tapiceri të sediljeve.

Ndër risitë teknike që lidhen me sigurinë, duhet të veçojmë dritat adaptive të frenave, të cilat fillojnë të pulsojnë intensivisht kur frenim emergjent, dhe një sistem ndriçimi të brendshëm emergjent, i cili ndez automatikisht dritat brenda makinës në rast aksidenti.

Debutimi i gjeneratës së re të furgonëve kompakt të klasës B u zhvillua në 2011 në Motor Show Frankfurt. Përveç një pamje të rifreskuar ndjeshëm, makina mori një brendshme më të gjerë dhe motorë të rinj.

Makina është 102 milimetra më e gjatë, 9 milimetra më e gjerë dhe 46 milimetra më e ulët se paraardhësi i saj. Gjatësia e të resë Mercedes B-Classështë 4359 mm, gjerësia – 1786 mm, lartësia – 1557 mm. Hapësira nga toka është ulur gjithashtu: e re B-Class u bë gati 5 cm më e ulët për shkak të refuzimit platformë modulare lloj sanduiç, inxhinierët arritën të zvogëlojnë qendrën e gravitetit të produktit të ri me 20 mm. Furgoni kompakt përmban gjithashtu një pezullim të pasëm me shumë lidhje të zhvilluar rishtazi.

Dizajni ka ndryshuar në anën sportive. Makina mori fenerë gjithnjë e më të mëdhenj, dhe grila e radiatorit u zgjerua gjithashtu. Sipas përfaqësuesve të Mercede-Benz, kjo gjeneratë B-Class ka një të tillë performanca më e mirë Zvarritja aerodinamike në klasën e saj është 0.26, dhe disa elementë të kompletit të trupit (për shembull, spoilerët e vegjël në harqet e rrotave), duke lejuar uljen e këtij treguesi, madje u morën edhe patenta.

Brendësia e furgonit kompakt ka ndryshuar dukshëm, ka më shumë hapësirë ​​të lirë dhe cilësia e materialeve të përfundimit është përmirësuar. Lartësia e kabinës (në versionin pa çati xhami rrëshqitëse) është 1047 milimetra, lartësia e sediljeve në raport me rrugën është ulur me 86 milimetra për të lehtësuar hyrjen dhe daljen, dhe sasia e hapësirës së lirë në rreshtin e pasmë të sediljeve tejkalon ajo madje edhe e makinave S dhe E-Class dhe arrin 976 milimetra.

Vëllimi i bagazhit është 488 litra, por falë sistemit Easy-Vario-Plus (opsionale), i cili lejon që sediljet e rreshtit të dytë të lëvizin përpara dhe mbrapa në një interval prej 140 mm, vëllimi i bagazhit mund të rritet në 666 litra. dhe gjithashtu ofron mundësinë e palosjes së sediljes së pasagjerit për transportin e sendeve të mëdha.

Deri në gamë Motorë të klasit B do të përfshijë motorë të rinj 1.6 litra me katër cilindra benzinë ​​të pajisur me injeksion direkt Karburant BlueDIRECT me presion injektimi 200 bar. Presioni më i lartë rezulton në atomizimin më të imët dhe për këtë arsye djegie më efikase. Kjo teknologji më parë është përdorur vetëm në më shumë motorë të fuqishëm V6 dhe V8.

Në modifikimin B 180, motori i ri do të zhvillojë 122 kuaj fuqi, dhe në B 200 - 156 kuaj fuqi. Çift rrotullimi maksimal i këtyre motorëve është përkatësisht 200 dhe 250 Nm, i cili është i disponueshëm nga 1250 rpm. Dieselët përfaqësohen nga dy "katër" 1.8 litra. Aktiv Mercedes me naftë Njësia B 180 CDI zhvillon 109 kf. dhe një çift rrotullues maksimal prej 250 Nm, ndërsa B 200 CDI më i fuqishëm ka 136 kuaj dhe 300 Nm çift rrotullues. Një transmetim i përmirësuar me gjashtë shpejtësi do të jetë i disponueshëm për të gjithë motorët. transmetim manual, ose roboti i ri 7G-DCT me shtatë shpejtësi me dy tufa.

Sigurisht, kishte shumë sisteme të ndryshme sigurinë. Mercedes B-Class 2012 është i pajisur sistemi parandalues PRE-SAFE, i projektuar për të parandaluar përplasjet, një sistem monitorimi për zonat "të vdekura" dhe kalimin e një linje të fortë shënjimi, një sistem njohjeje të shenjave të trafikut, një kamerë me pamje nga pas, optikë përshtatëse të kokës dhe një sistem ndihmës parkimi.