Citroen C4 Aircross (2015-2016) është një crossover kompakt i krijuar si pjesë e bashkëpunimit midis PSA Peugeot Citroen dhe Mitsubishi. Premiera botërore Citroen i ri C4 Aircross u zhvillua në Motor Show në Gjenevë 2012, dhe shitjet e modelit filluan në vjeshtën e 2013.

Makina bazohej në shasinë nga, por francezët punuan në mënyrë të pavarur në hartimin e SUV-së së tyre. Dhe duhet të theksohet se ata bënë një punë shumë të mirë - C4 Aircross doli dukshëm më i guximshëm nga jashtë sesa origjinali i tij.

Nëse nga pjesa e përparme ASX duket kërcënuese, falë grilës së radiatorit me nënshkrimin e madh "Jet Fighter", atëherë nga këndvështrime të tjera japonezi duket pak i mërzitshëm. Le të hedhim një vështrim në Citroen C4 Aircross. Karakteristika e tij kryesore në pjesën e përparme janë diodat vertikale elegante dritat e drejtimit në anët e parakolpit të përparmë.

Grila e radiatorit këtu është e kombinuar vizualisht me optikën e kokës, dhe emblema e madhe është përmirësuar në mënyrë elegante nga kthesat e slats. Marrja qendrore e ajrit tërheq vëmendjen me rrjetën e saj origjinale. Në përgjithësi, pamja ballore e dy makinave doli krejtësisht e ndryshme.

Dizajni është një çështje subjektive, kështu që shumë ndoshta e pëlqejnë ASX më mirë se C4 Aircross. Për më tepër, Mitsubishi shitet shumë më mirë se Citroen, por kjo shpjegohet më tepër me ndryshimin e madh në kosto, i cili është dukshëm më i lartë për francezin.

Në profil, Citroen C4 Aircross dallohet për dizajnin e tij elegant të shtyllës së pasme, duke krijuar efektin e një "çatie lundruese", dhe francezët ofrojnë gjithashtu për crossover disqe me rrota me një dizajn më tërheqës. Dritat e pasme Sipas mendimit tonë, më interesant doli edhe te Citroen, ndërsa kapaku i bagazhit pa stampime duket mjaft i përshtatshëm.

Shpejt përpara te Sallon Citroen C4 Aircross. Dhe këtu jemi disi të zhgënjyer - dizajni është plotësisht identik me atë në ASX. Dhe duhet të theksohet se pjesa e brendshme nuk duket veçanërisht interesante: një timon i thjeshtë, një tastierë qendrore e thjeshtë me një ekran sistem multimedial, panel instrumentesh me dy puse.

Specifikimet

Siç u përmend më lart, crossover Citroen C4 Aircross është ndërtuar në shasinë e modelit ASX nga Mitsubishi. Ekziston një pezullim i pavarur pranveror i tipit McPherson në pjesën e përparme, si dhe një shumë lidhje në pjesën e pasme. Frenat janë disk të gjithanshëm, dhe ngasja mund të jetë ose plotësisht me rrota të përparme ose me aftësinë për të lidhur boshtin e pasmë.

dimensionet

• Gjatësia - 4.340 mm
• Gjerësia - 1800 mm
• Lartësia - 1625 mm
• Baza e rrotave - 2,670 mm
• Hapësira nga toka (pastrimi) - 195 mm
• Vëllimi i bagazhit - 384 litra
• Pesha - 1,305 kg

Për Citroen C4 Aircross (2015-2016) në tregu rus ofrohen dy motorët me benzinë. Motori bazë me katër cilindra 1.6 litra prodhon 150 kf. (154 Nm në 4000 rpm) është instaluar vetëm në versionin bazë me lëvizje me rrota të përparme dhe transmision manual me 5 shpejtësi.

Një njësi më e fuqishme 2.0 litra me një kapacitet prej 150 kuajfuqi (197 Nm në 4200 rpm) është në dispozicion me të njëjtin transmision manual ose me një transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm, dhe ngasja mund të jetë jo vetëm me rrota të përparme, por edhe të gjitha makinë me rrota.

1.6MT5 2WD

• Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h - 11,3 sekonda
• Shpejtësia maksimale - 182 km/h
• Konsumi i karburantit (qytet / autostradë / i përzier) - 7,5 / 4,9 / 5,9 litra për 100 km

2.0MT5 2WD

• Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h - 9,3 sekonda
• Shpejtësia maksimale - 200 km/h
• Konsumi i karburantit (qytet / autostradë / i përzier) - 10,1 / 6,3 / 7,7 litra për 100 km

2.0 CVT 2WD

2.0MT5+ me katër rrota

• Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h - 10,2 sekonda
• Shpejtësia maksimale - 190 km/h
• Konsumi i karburantit (qytet / autostradë / i përzier) - 10,2 / 6,5 / 7,9 litra për 100 km

2.0 CVT + lëvizje me të gjitha rrotat

• Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h - 10,9 sekonda
• Shpejtësia maksimale - 188 km/h
• Konsumi i karburantit (qytet / autostradë / i përzier) - 10,5 / 6,8 / 8,1 litra për 100 km

Për më tepër, Citroen C4 Aircross mund të jetë gjithashtu dizel, dhe linja përmban dy motorë "karburant të rëndë" - një zhvendosje prej 1.6 (110 kf dhe 270 Nm) dhe 1.8 (150 kf dhe 300 Nm) litra. Të dyja kombinohen ekskluzivisht me një 6-shpejtësi transmetim manual, dhe mund të zgjidhet lloji i makinës (me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat). Ne nuk ofrojmë modifikime të tilla.

Opsionet dhe çmimet Citroen C4 Aircross 2019

Pajisjet	Çmimi	Motorri	Kuti	Njësia e drejtimit
1.6 Dynamique 2WD MT	1 209 000	benzinë ​​1.6 (117 kf)	mekanikë (5)	përpara
2.0 Dynamique 2WD MT	1 279 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	mekanikë (5)	përpara
2.0 Dynamique 2WD CVT	1 319 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	makinë me shpejtësi të ndryshueshme	përpara
2.0 Tendance 2WD CVT	1 409 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	makinë me shpejtësi të ndryshueshme	përpara
2.0 Tendance 4WD CVT	1 459 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	makinë me shpejtësi të ndryshueshme	plot
2.0 Ekskluzive 2WD CVT	1 484 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	makinë me shpejtësi të ndryshueshme	përpara
2.0 Tendance 4WD MT	1 499 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	mekanikë (5)	plot
2.0 Ekskluzive 4WD CVT	1 574 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	makinë me shpejtësi të ndryshueshme	plot

Bleni në tregun rus Citroen i ri C4 Aircross 2019 është i disponueshëm në një nga tre nivelet e veshjeve: Dynamique, Tendance dhe Exclusive. Çmimi versioni bazë fillon nga 1,209,000 rubla për një makinë me një motor 117 kuaj-fuqi. Një opsion më i fuqishëm kushton nga 1,279,000, dhe tarifa shtesë për CVT është 40,000 rubla. Motori me të gjitha rrotat C4 Aircross do të kushtojë të paktën 1,459,000, por kjo është me mekanikën, atëherë për versionin më të lartë të crossover-it ata kërkojnë 1,574,000 rubla.

Edhe ne konfigurimin maksimal tregtarët kërkojnë pagesë shtesë për lyerjen e trupit në ngjyrë metalike, për çati panoramike dhe sediljet e përparme elektrike.

Cilësia e ndërtimit dhe zbatimi Makina franceze Citroen është rritur ndjeshëm në vitet e fundit. Kompania ofron shumë makina të reja interesante në linjat e modeleve 2014 dhe 2015. Segmenti i kryqëzimit po përditësohet veçanërisht në mënyrë aktive, por SUV-të e vërteta në versionet evropiane janë bërë një mungesë e vërtetë. Të gjithë japin fotografi të shkëlqyera dhe komente mjaft adekuate për pajisjet Crossover Citroen në të njëjtin nivel me liderët e tregut.

Shumë blerës thonë se teknologjia franceze është një hap prapa në zhvillim, por kjo është vetëm për faktin se jo të gjitha produktet e reja Citroen janë të disponueshme në Rusi. Nëse shikoni fotot e ofertave të reja elegante të kompanisë, lind pyetja pse as gjysma e këtyre produkteve të reja nuk prezantohen në vendin tonë. Xhipat kompakte në dizajn modern mund të jenë një alternativë e mirë, megjithëse çmimi dhe disa veçori të pajisjeve nuk janë ende shumë të këndshme për blerësit.

Citroen C4 Aircross - crossover më i shitur

Për këtë crossover Citroen, francezët përdorën bazën e C4, një hatchback i klasës C. Makina doli të ishte elegante, përdor motorë të nivelit të lartë të modelit "katër", por xhipi i vogël gjithashtu ka disavantazhe. SUV kompakt sot ka si më poshtë avantazhe të rëndësishme dhe karakteristikat teknike:

• motorët kanë një vëllim prej 1.6 dhe 2 litra për shkak të origjinës së tyre nga një hatchback;
• Fuqia e kuajve mjaftueshëm - përkatësisht 117 dhe 150 kuaj;
• trajtimi është sportiv, por në autostradë ndjeni një peshë të këndshme të timonit;
• varëse janë të buta, si vellai i vogel me transportues;
• Xhipi i vogël ka karakteristika të shkëlqyera që në fillim.

Vlerësime të mira për SUV kompakt C4 Aircross është lënë nga ata blerës që kaluan në një makinë nga makina të një klase më të vogël. Në këtë rol si një makinë kalimtare në klasën SUV, ky model ndihet i shkëlqyer. Por nuk është ende e mundur të quhet Citroen një lider i mundshëm i klasës për arsye të dukshme. Çmimi i kryqëzimit fillon nga mbi 1,000,000 rubla.

Citroen C-Crosser - një kryqëzim i madh për familjen

Në vitin 2014, një nga më të makina të mëdha, që pretendon të jetë një SUV i prodhuar nga Citroen. Ky është C-Crosser, i cili kishte disa foto të mira, një brendshme interesante dhe shumë hapësirë ​​brenda. SUV kompakt u ofroi blerësve motorë më të fuqishëm se Citroen C4 Aircross - nga 147 në 170 kuaj fuqi, dhe çmimi i tij ishte mjaft i përballueshëm.

Ky SUV kishte shumë të përbashkëta me Outlander XL japoneze Modeli i fundit, teknikisht makinat ishin tepër të ngjashme. Francezët punuan me pjesa teknike xhip, por edhe në brendësi shiheshin gjurmët e Mitsubishi, si një nga partnerët kryesorë të korporatës Peugeot-Citroen.

Citroen C5 Crosstourer është një kamionçinë fantastike me karakteristika SUV

Ky model nuk mund të quhet xhip, pasi bazohet në një kamionçinë shumë të zakonshme. Prandaj, kryqëzimi do t'i përkasë segmentit të stacioneve të të gjithë terrenit, dhe jo një xhip. Kjo zhvillim i ri një kompani që doli në shitje në Rusi vetëm në 2015. Karakteristikat kryesore të makinës janë:

• për pseudo SUV, Citroen ofroi motorët më të fuqishëm - deri në 204 kuaj;
• pajisja është shumë mbresëlënëse, por edhe shumë e shtrenjtë;
• pezullimi është i butë, testet pretendojnë një nivel shumë të lartë rehati;
• cilësia e udhëtimit makinat janë mjaft të denja për titullin SUV;
• një dizajn i suksesshëm gjithashtu nuk e diskrediton shqetësimin për të qenë një produkt i ri.

Nëse dëshironi një Jeep që është i përsosur për familjen tuaj, mos kërkoni më larg se C5 Crosstourer i gjithanshëm dhe i rehatshëm. Makina është e denjë për vëmendje nëse jeni duke kërkuar të blini një makinë për çdo ditë për përdorim të lehtë si automjet familjar. Çmimi do të fillojë nga 1.7-1.8 milion.

Citroen C4 Cactus - më elegant në klasë

Në kërkim të suksesit Nissan Juke dhe xhipa të tjerë me stil kompakt, shqetësimi Citroen vendosi të bëhej një përfaqësues i të rinjve të gamës së modeleve. Kjo është një makinë që nuk del kurrë në ekranin e madh. prodhim serik, por tashmë mund të blihet në Rusi. Crossover të bukur Citroen nën emrin Kaktus ka shumë karakteristika të rëndësishme:

• motorë ekonomikë me potencial rekord me fuqi të ulët;
• dizajni elegant është pika kryesore e këtij SUV për blerësit;
• karakteristika të shkëlqyera udhëtimi, kontrolli i mprehtësisë;
• shumë zgjidhje të reja teknike të rëndësishme në dizajnin e kryqëzimit.

Francezët bënë më të mirën, makina doli elegant dhe shumë interesante në të gjitha aspektet. Shqyrtimet në lidhje me dizajnin e këtij xhipi rinor Citroen janë mjaft pozitive. Vërtetë, këta fëmijë nuk janë ende të dukshëm në rrugët në Rusi. Duhet thënë se rritjen e aftësisë ndër-vendore- kjo është vetëm një alegori për këtë kryqëzim i vogël në një dizajn elegant.

Le ta përmbledhim

Siç mund ta shihni, në ofertë ka xhipa të vërtetë Kompania Citroen jo, dhe nuk është planifikuar. Por kryqëzimet paraqiten në një gamë mjaft të gjerë, dhe po flasim për jo vetëm për një dizajn të lezetshëm, por edhe teknologji shumë produktive. Francezët po bashkëpunojnë me një korporatë japoneze, duke u tërhequr nga një vrimë borxhi dhe një krizë e gjatë, dhe po bashkëpunojnë gjithashtu me shqetësimet e suksesshme gjermane.

SUV-të e vërteta janë ende gjithashtu kënaqësi e shtrenjtë për Citroen. Përqendrimi i saktë i vëmendjes dhe financave në SUV-të bën punën e tij, kompania bëhet gjithnjë e më e njohur dhe më e kërkuar në Evropë, dhe më pas vlerësimet nga blerësit rusë nivelohen dhe bëhen pozitive.

Sitroen ka vetëm disa vite që prodhon crossover, por makina Markë franceze tashmë gëzon popullaritet të lakmueshëm. Ata kanë të mahnitshme dizajn i jashtëm Dhe sallon multifunksional. Crossovers Citroen janë të pajisura me karakteristika të fuqishme teknike dhe mund të plotësojnë nevojat e madje edhe një "gustator" të automobilave. Makinat Citroen janë në kërkesë dhe janë konkurrentë seriozë për markat e tjera që prodhojnë crossover.

Kompania Citroen prezanton për publikun modele të tilla si: Citroen Hypnos, Citroen C-Crosser, Citroen DS4 dhe Citroen C4 Aircross.

Citroen Hypnos

Citroen Hypnos është një crossover elegant me karakteristika teknike të fuqishme. Makina ka forma dinamike dhe linja të lëmuara që i japin makinës sofistikim.

Citroen Hypnos - një kryqëzim modern elegant

Dyert me varen e pasme lejojnë që pasagjerët të hyjnë lehtësisht në kabinë. Bagazhi i makinës është i gjerë dhe i gjerë.

Brendësia origjinale e Citroen Hypnos është bërë nga materiale cilësi më të lartë

Brendësia e crossover-it është bërë nga materiale të cilësisë më të lartë. Kombinimi i aluminit dhe lëkurës i jep makinës një pamje luksoze. Salloni është i pajisur me shumë opsione që janë në dispozicion edhe me konfigurimin bazë.

Sediljet në formë spirale të crossover-it janë shumë të rehatshme.

Sediljet e makinës janë bërë në formë spirale. Crossover është i pajisur me një motor të fuqishëm që është i aftë të përshpejtojë në qindra në 9.4 sekonda.

Kur shtrëngim i dobët me rrugë ose humbje të kontrollit, makina kalon automatikisht në modalitetin e lëvizjes me të gjitha rrotat.

Citroen C Crosser

Citroen C-Crosser është bërë në të njëjtën platformë si Mitsubishi ASX. Megjithatë, crossover Citroen spikat me dritat e pasme dhe veshjen në bagazh.

Citroen C-Crosser - një crossover elegant dhe i fuqishëm

Makina mund të jetë edhe shtatë ulëse dhe ta ketë në dispozicion motor dizel. C-Crosser ka 170 kuaj fuqi nën kapuç. Makina merr shpejt shpejtësinë dhe ka menaxhim të shkëlqyeshëm. Përveç kësaj, makina është e pajisur me izolim të shkëlqyer të zërit.

Brendësia e kryqëzimit është e pajisur mirë me opsione

Makina ofron mundësinë për të zgjedhur mënyrat e drejtimit. Duke përdorur makinë me rrota të përparme makina kursen karburant. Makina me të gjitha rrotat aktivizohet automatikisht. Pjesa e jashtme e kryqëzimit duket origjinale.

Karriget janë prej lëkure të cilësisë së lartë

Salloni eshte i perbere nga materialet më të mira dhe ka shumë opsione në dispozicion. Bagazhi i makinës shndërrohet në sedilje të rreshtit të tretë.

Rishikimi i kryqëzimit të Citroen C-crosser:

Kjo video paraqet një provë të kryqëzimit Citroen C-crosser

Citroen DS4

Citroen DS4 - një kryqëzim i bukur dhe kompakt

Citroen DS4 bazohet në platformën High Rider. Ajo bie në sy me siluetën e saj të lëmuar. Dyert e makinës bashkohen me harqet e relievit, të cilat formojnë një imazh të plotë. Dritat e pasme janë bërë në formën e një bumerang dhe duken shumë origjinale.

Xhami i përparmë është panoramik dhe ofron shikueshmëri të shkëlqyer edhe për pasagjerët. Makina ka drita anësore LED DS4 është një crossover me gjatësi 4.2 metra dhe lartësi 1.8 metra.

Paneli Citroen DS4 është i pasur me opsione

Surpriza e makinave kompakte brendshme e bollshme brenda. Bagazhi, me një vëllim prej 365 litrash, krenohet me hapësirë ​​mbresëlënëse. Makina ofron disa ngjyra të brendshme, si dhe një kombinim të mundshëm të disa tonaliteteve.

Pjesa e brendshme e kryqëzimit është e gjerë dhe e bërë prej lëkure origjinale.

Pjesa e brendshme është e veshur me lëkurë të cilësisë së lartë. Dridhja e motorit dhe zhurma e rrotave do të mbeten të padukshme për shoferin. Makina ka një fuqi nën kapuç prej 160 kuaj fuqi.

Citroen C4 Aircross

Pamja e Citroen C4 Aircross është dinamike dhe elegante

Citroen C4 Aircross bën përshtypje me dinamikën e tij pamjen. Pjesa e përparme e makinës dallohet nga logoja Citroen në të gjithë gjerësinë e grilës së radiatorit.

Crossover kombinon sofistikimin dhe cilësinë. Harqet e makinës mbrohen me futje plastike. Bien në sy shtylla e pasme dhe pjesa e pasme e makinës.

Brendësia e kryqëzimit është bërë në një stil klasik

Brendësia e Citroen C4 Aircross është projektuar në një stil klasik. Megjithatë, ajo ka shumë opsione dhe kontrollin e klimës. Ashtu si e gjithë seria, C4 Aircross është i pajisur me izolim të shkëlqyer të zërit.

Brendësia e kryqëzimit është e gjerë dhe mund të strehojë rehat pesë persona.

Salloni është shumë i gjerë dhe mund të strehojë lehtësisht pesë persona. C4 Aircross është i aftë të lëvizë si në asfalt ashtu edhe jashtë rrugës.

Avantazhet dhe disavantazhet e crossovers Citroen

Citroen Hypnos Ka një pamje të jashtme dhe të brendshme elegante, trajton mirë dhe është dinamike për t'u përshpejtuar.

Disavantazhet e kryqëzimit përfshijnë sigurinë e dobët, akustikën dhe dukshmërinë mesatare dhe riparimet e shpeshta të pezullimit të pasmë.

Citroen C-Crosser ka avantazhet e dinamikës dhe trajtimit të shkëlqyer shpejtësi të lartë, me lëvizje automatike me të gjitha rrotat, tërheqje e mirë me naftë, konsum minimal i karburantit.

Disavantazhet e një crossover përfshijnë performancën e pezullimit, rregullimin e timonit, ergonominë mesatare, kosto e larte punë riparimi.

Citroen C4 Aircross ka pastrimi i lartë i tokës, panel i përshtatshëm kontrolle që janë të lehta për t'u mbajtur mend, dizajn elegant i trupit, izolim i shkëlqyer i zhurmës dhe përshpejtim dinamik.

Disavantazhet e modelit përfshijnë pezullim i dobët, e cila shpesh kërkon riparime, ndjeshmëri të tepruar ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe cilësisë së benzinës, kontrollueshmëri e dobët në shpejtësi të lartë.

Citroen DS4 Ka izolim të shkëlqyeshëm të zërit, dukshmëri të pasqyrave anësore, rehati të brendshme, veti anti-stealth, vëllim të bagazhit dhe pastrim nga toka.

Disavantazhet e makinës janë çmimi i lartë për kryqëzimin, cilësia e materialeve në kabinë, konsumi i karburantit dhe mbingarkesa e ulët e parakolpit.

Krahasimi me konkurrentët

Konkurrenti kryesor i Citroen C4 Aircross është Opel Corsa. Shasia e relaksuar është e veçantë Karakteristika e Opel-it, megjithatë, ky është mjaft plus. Makina gjithashtu ka një lëvizje të qetë.

Sidoqoftë, Citroen ka një pezullim të ngurtë, i cili i lejon atij të kapërcejë pengesat pa prishur komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve. Makina hyn edhe më së shumti kthesa të mprehta dhe ruan trajektoren e zgjedhur.

Për sa i përket karakteristikave teknike të fuqisë, dinamikës dhe kapacitetit kub, kryqëzimet janë identike. Fuqia e motorit dhe kuaj-fuqi janë gjithashtu të barabarta. Kjo do të thotë se ndryshimi kryesor qëndron në dizajnin dhe komoditetin e brendshëm.

Vlen të theksohet se Citroen është më ekonomik në konsumin e karburantit, gjë që e bën makinën të dallohet.

Të dy makinat nisin pa probleme. Stroen është i besueshëm dhe i parashikueshëm, ndërsa Peugeot mund të sjellë surpriza.

Selia e shoferit Citroen është e pajisur me të gjitha cilësimet e nevojshme. Paneli i kontrollit është gjithashtu më i gjithanshëm. Crossover është gjithashtu kompakt, megjithatë, ky nuk është një avantazh për të gjithë entuziastët e makinave.

Dizajni e dallon crossover-in Citroen nga konkurrentët e tij. Ai është një model origjinal që nuk i ngjan asnjë shokut të klasës. Në të njëjtën kohë, modeli nuk ka ndonjë gabim ergonomik.

Citroen C-Crosser shpesh krahasohet me Peugeot 4007. Të dyja makinat bazohen në platformën Mitsubishi. Të dy modelet janë shumë të ngjashme me njëri-tjetrin, si në dizajn ashtu edhe në karakteristikat teknike.

Mitsubishi Outlander

Megjithatë, Citroen është më i efektshëm, me linja të lëmuara dhe kthesa të bukura. Brendësia është e dekoruar në mënyrë shumë origjinale, veçmas bie në sy konsola qendrore. Ndërsa Peugeot huazoi dizajnin e brendshëm nga homologu i tij japonez.

Materialet e përdorura për tapiceri janë në të njëjtin nivel në të dy kryqëzimet. Sistemi audio është shumë më i mirë në Peugeot. Megjithatë, izolimi i zërit tejkalon kryqëzimin Citroen.

Fundi

Kështu, çdo model Citroen ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Sidoqoftë, gjithnjë e më shumë njerëz po bëhen pronarë të crossovers Citroen dhe janë të kënaqur me zgjedhjen e tyre.

Crossovers Citroen janë montuar vetëm komente pozitive dhe kënaqin pronarët e tyre.

Video e Citroen ds4 test drive:

Në këtë video do të mësoni më shumë rreth Citroen ds4

Citroen SUV prodhohet nga një kompani franceze e njohur prej kohësh në botë tregu i automobilave. Automjetet e ofruara ndryshojnë gamë të gjerë, performancë të lartë cilësi dhe mjeshtëri. Në segmentin e xhipave dhe crossover-eve ka gjithashtu vazhdimësi punë aktive. Këtu, vëmendja përqendrohet në përputhshmërinë e cilësive që lejojnë që makinat të përdoren në mënyrë efektive si në rrugët e qytetit ashtu edhe jashtë rrugës.

Citroen C4 Aircross

Ky SUV Citroen është një nga makinat më të shitura në klasën e tij. Ky crossover është ndërtuar në bazë të hatchback-ut të klasës C "C-4". Makina doli të ishte elegante dhe praktike. Pajisja përfshin disa variacione njësitë e fuqisë. Makina ka një sërë avantazhesh ndaj konkurrentëve të saj, por nuk është pa të meta.

Ndër veçoritë:

• Zhvendosja e motorit është 1.6 dhe 2 litra.
• Lloji i trupit: hatchback.
• Parametrat e fuqisë janë 117 dhe 150 kuaj fuqi.
• Kontrollet janë vendosur në një stil sportiv, me përmbajtje të mirë informacioni nga timoni.
• Pezullim i butë huazuar nga paraardhësi i tij.
• Përdoruesit vërejnë pajisje standarde të shkëlqyera.

Shqyrtimet për këtë lloj SUV Citroen janë kryesisht pozitive. Pronarët që zëvendësuan një makinë të klasit më të vogël janë veçanërisht të kënaqur me blerjen. Kostoja fillon nga një milion rubla. Megjithatë, duke marrë parasysh të gjitha të mirat dhe të këqijat, makina në fjalë nuk mund të konsiderohet lider në të linjë modeli.

SUV "Citroen S Crosser"

Kjo është një nga më masivet dhe xhipa të mëdhenj nga një prodhues francez. C-Crosser u ndërpre në vitin 2014, u dallua për vëllimin e tij hapësirë ​​e brendshme dhe brendshme origjinale. Makinë kompakte pajisur me "motorë" të fuqishëm me fuqi nga 147 në 170 kuaj fuqi. Kostoja e makinës, në krahasim me konkurrentët e saj, ishte mjaft e përballueshme.

Ky SUV Citroen ka shumë të përbashkëta me homologun e tij japonez Outlander XL. Dizajnerët francezë bënë një punë të mirë me pjesën teknike të automjetit, madje edhe në dizajnin e brendshëm, mund të dalloheshin karakteristikat e qenësishme të një prej partnerëve kryesorë të kompanisë, Mitsubishi.

Citroen C5 Crosstourer

NË formacionin Citroen SUV, ky variacion mund të përfshihet shumë me kusht. Makina është një kamionçinë të rregullt me ​​aftësi të përmirësuara ndër-vend. Aktiv tregun e brendshëm automjeti u shfaq në vitin 2015.

Veçoritë:

• Pajisjet motorë të fuqishëm fuqi deri në 204 "kuaj".
• Komplet fillestar i mirë dhe i shtrenjtë.
• Pezullim i butë që siguron një nivel të lartë komoditeti kur vozitni në të ndryshme sipërfaqe rrugore.
• Performanca e shkëlqyer e drejtimit është një nga pikat për shkak të së cilës kjo makinë klasifikohet si SUV.
• E jashtme e pazakontë dhe unike.

Ky xhip është optimal për të gjithë familjen, çmimi fillon nga 1.7 milion rubla.

Citroen C4 Kaktus

Duke konkurruar me Beetles të Nissan dhe SUV të tjerë elegant dhe kompakt, prodhuesi francez krijoi SUV i ri"Citroen Cactus". Mund të klasifikohet si përfaqësues i të rinjve të gamës së modelit. Automjeti prodhohet në një edicion të kufizuar, por tashmë mund të blihet në Rusi.

Karakteristikat e makinës së specifikuar:

• Disponueshmëria e njësive ekonomike ekonomike me potencial të ulët fuqie.
• Dizajn origjinal dhe elegant, i cili është një nga pikat më domethënëse për sa i përket shitjeve të larta.
• E bukur performanca e drejtimit, së bashku me menaxhimin e informacionit.
• Prezantimi i të ndryshmeve teknologjive inovative në projektim dhe pajisje.

Siç dëshmohet nga vlerësimet e konsumatorëve, dizajnerët francezë bënë më të mirën. Reagimet nga pronarët e vërtetë për këtë makinë janë kryesisht pozitive, por nuk i shihni shpesh në rrugët ruse. Nëse vlerësoni automjetin e specifikuar - i vogël dhe crossover elegant.

Citroen E-Mehari

Gama e modeleve të SUV-ve Citroen vazhdon me versionin E-Mehari, i cili i përket klasës K1 me makinë elektrike. Versioni i lëshimit u shfaq premierë në fund të vitit 2015. Nëse ju kujtohet historia, kompania Citroen prodhonte tashmë makina nën markën Mehari në fund të viteve '60. shekullit të kaluar. Interpretimi modern ka marrë absolutisht Dizajn i ri, jo një dizajn mjaft klasik si brenda ashtu edhe jashtë.

Pamja e Citroen SUV në fjalë të kujton në shumë mënyra model konceptual"Kaktus-M". Trupi i pajisjes është prej plastike, në ngjyrë portokalli, bezhë, bruz ose të verdhë.

Makina është e pajisur me një çati të lëvizshme, e cila lejon që ajo të përdoret si një kabrio. Karakteristikat e dizajnit bëjnë të mundur shmangien e papastërtisë dhe lagështisë kur vozitni në kushte të lehta jashtë rrugës. Materiale dekorim i brendshëm— i papërshkueshëm nga uji, pjesa e brendshme me katër vende mund të pastrohet lehtësisht me një rrjedhë uji nga një zorrë.

Nëse gërmoni më thellë, E-Mehari është krijuar jo vetëm nga kompania franceze Citroen, por edhe me pjesëmarrjen e Holding Bollore Group. Karakteristikat janë ngjashmëria maksimale me motorin dhe disa parametra të tjerë të Bluesummer. Motor elektrik prodhon 68 kuaj fuqi, fuqizuar nga bateri litiumi me trup metal-polimer. Ngarkesa e baterisë është e mjaftueshme për 200 kilometra vozitje nëpër qytet. Kapaciteti i elementit është 30 kW/orë. Karikimi zgjat të paktën tetë orë kur lidhet me një prizë 16 amperësh (220-240 volt). Makina prodhohet në fabrikën në Rennes. Vëllimi i planifikuar i prodhimit është 3.5 mijë njësi në vit.

Ekziston një larmi e madhe SUV dhe crossover. Disa prej tyre dallohen nga këndshmëria e tyre dhe vrazhdësia e qëllimshme (si linja "jashtë rrugës" e shumicës Markat amerikane), disa ndryshojnë sallon luksoz dhe një numër i madh sistemesh elektronike që ndihmojnë shoferin dhe pasagjerët të ndihen rehat në çdo kusht (si SUV dhe crossover të prodhuara në Gjermani dhe Japoni). Dhe disa makina dallohen nga sofistikimi, eleganca dhe stili i tyre i veçantë i korporatës. Është kjo kategori makinash që përfshin Citroen SUV dhe crossover. Cilët janë përfaqësuesit "më të mëdhenj" të kësaj marke franceze makinash?

Citroen C4 Aircross

Flamurtari i kompanisë në segmentin jashtë rrugës është crossover Citroen C4 Aircross. Megjithatë, në përgjithësi, mund të konsiderohet edhe si një SUV prodhues zyrtar e klasifikon makinën si crossover. C4 Aircross ka të gjitha shenjat dalluese të kryqëzim kompakt. Model Seria Citroen C4 2013 ka një pamje origjinale, e cila theksohet nga linjat horizontale të parakolpit, konturet e pjerrëta të bagazhit, hyrjet e pazakonta të ajrit, një komplet i shkurtër i trupit dhe harqet e gjera të rrotave. Falë kësaj pamjeje të jashtme, Citroen C4 Aircross bën përshtypjen më të mirë te entuziastët e makinave, pasi gjithçka sugjeron që ky mini-SUV ka fuqi, besueshmëri dhe dinamikë të shkëlqyer.

Duhet të theksohet se pavarësisht çmimit të tij (dhe është shumë, shumë tërheqës, duke pasur parasysh karakteristikat e kësaj makine), crossover ka një dizajn të brendshëm shumë të këndshëm dhe dallohet nga ergonomia e lartë. C4 2013 është i pajisur me funksione sediljeje me ngrohje, rregullim elektronik elemente të brendshme dhe opsione të tjera të dobishme për pasagjerët dhe shoferin.

Gjithashtu duhet t'i kushtojmë vëmendje risive të ndryshme që janë të pranishme në Citroen C4 Aircross. Sa ia vlen të paktën aftësia për të ndezur ose fikur motorin pa marrë çelësin e ndezjes nga xhepi. Megjithatë, kjo nuk është e vetmja zgjidhje inovative– crossover ka një shumëllojshmëri të gjerë karakteristikash dhe opsionesh që më parë nuk ishin të disponueshme në shumicën e SUV-ve dhe crossover-ëve.

Crossovers francezë dhe Citroen SUV përfaqësohen nga një makinë tjetër, për të cilën ka mosmarrëveshje për klasin e saj. Ky është një version luksoz i sedanit C4 - Citroen DS4 kompakt. Nga njëra anë, konsiderohet të jetë një hatchback. Por falë hapësirës së lartë të tokës, mund të supozojmë me kusht që makina pozicionohet si një SUV ose crossover. A jeni dakord që ka modele që janë të diskutueshme bazuar në përkatësinë e tyre në një klasë të caktuar? E njëjta BMW X-1, në përgjithësi, është një hatchback me një rritje pastrimi nga toka, e cila në shumë nivele të veshjeve nuk ka as lëvizje me të gjitha rrotat, por përgjithësisht konsiderohet të jetë një crossover. I njëjti është rasti me Citroen DS4 2013.

Si të gjitha makinat franceze, DS4 karakterizohet nga dinamizmi dhe eleganca. Një numër i madh elementësh të jashtëm kromi, 19 inç rrota aliazhi, të përcaktuara qartë harqet e rrotave dhe forma e pazakontë e trupit lejojnë që ky model të tërheqë vëmendjen e shumë entuziastëve të makinave. Citroen DS4 2013 ka një vërtet të madhe Xhami i xhamit, e cila vendos të gjithë tonin për pjesën e jashtme të makinës.

Cilësia premium e modelit konfirmohet nga cilësia e materialeve të përdorura në dekorimin e brendshëm. Paneli i përparmë është i përshtatur me plastikë të butë dhe të këndshme për t'u prekur, ka pesë variacione të ndryshme ngjyrash sedilje lëkure. Në përgjithësi, brendësia e kryqëzimit është e rehatshme dhe komode. Vlen të përmendet veçanërisht sisteme inteligjente Citroen DS4. Të gjitha crossover-at dhe SUV-të premium janë të pajisur me sisteme të tilla, gjë që thekson edhe një herë se makina i përket klasës së makinave luksoze.

Sa i përket karakteristikave teknike të makinës, ato, siç është tipike për përfaqësuesit me cilësi të lartë dhe të shtrenjtë të familjes crossover, janë niveli më i lartë. Me një gamë të gjerë motorësh DS4 2013, të apasionuarit pas makinave mund të zgjedhin çdo variacion që u përshtatet më së miri. Mund të zgjedhë konfigurimet kryesore, të cilat dallohen nga performanca e lartë dinamike, ose mund të zgjidhni ato minimale, të cilat nuk janë aq të fuqishme, por nuk kanë karakteristika më pak të spikatura.

Citroen C-Crosser

Një përfaqësues i shquar i segmentit jashtë rrugës Citroen është kryqëzimi C-Crosser. Siç e dini, është ndërtuar në të njëjtën platformë si Peugeot dhe Mitsubishi. Megjithatë, nuk mund të thuhet se kjo makinë është një klon i markave të lartpërmendura. Dhe nëse në profil mund të shihni disa ngjashmëri me Outlander XL 2013 ose modelin 4007 Peugeot, më pas, duke parë në “sytë” e makinës, mund të shihni dizajnin dhe stilin unik që është unik për Citroen.

Duke e krahasuar makinën me konkurrentët e saj, mund të shihni se C-Crosser duket shumë i zoti dhe origjinal. Natyrisht, ai nuk ka të njëjtën elegancë si Citroen C6, dhe nuk ka as "miqësinë" e C2. Por e rëndësishme është që crossover-i ka personalitetin e tij dhe nuk është i ngjashëm me makinat që prodhohen në të njëjtën platformë. Dhe nëse SUV Outlander XL është grabitqar dhe agresiv, kryqëzimi Peugeot 4007 është miqësor, atëherë C-Crosser është elegant, për shkak të lulëzimit të linjave të dyfishta të shevronit dhe avangardës në të gjithë trupin e makinës.

Edhe pse C-Crosser ka lëvizje me të gjitha rrotat, mbani në mend se ai është ende një crossover, jo një SUV. Prandaj, mund të shkoni në një udhëtim të shkurtër jashtë qytetit me makinë, por nuk ka gjasa që të mund të pushtoni zonat e pakalueshme me të. Vini re se Citroen C-Crosser ka shkëlqyer specifikimet, dhe një numër i madh opsionesh të ndryshme, shumica e të cilave janë të disponueshme edhe në konfigurimet bazë, dukshëm "ia lehtësojnë jetën" pronarit të crossover-it.