Shumica e entuziastëve të makinave janë mësuar me faktin se ka sedan dhe vagona stacion. Më vonë, hatchback u bë një opsion i zakonshëm i trupit - hatchback-ët e parë vendas ishin VAZ Nines dhe Eights. Trupi i makinës Moskvich Izh Combi do të quhej më saktë një liftback, dhe VAZ kohët e fundit filloi të prodhojë Lada Grants në këtë lloj trupi. Ndoshta "Granta Liftback" e mori emrin e saj për faktin se makinat hatchback hyjnë gamën e modelit ndërmarrjet tashmë janë të përfaqësuara në familje të tjera (Kalina, Priora). Ne do të shohim se si saktësisht ndryshon një liftback nga një hatchback, si dhe nga një fastback, i cili në të vërtetë është një sedan.

Çfarë është një liftback

Gjëja më interesante është se liftback është një lloj hatchback: kapaku i bagazhit është i kombinuar me dritaren e pasme dhe quhet "dera e pestë". Por nëse shikoni ngritësin nga ana, makina mund të ngatërrohet me një sedan - zgjatja e pasme i ngjan ndarja e bagazhit, i mbuluar me një shirit të ngushtë metalik (VAZ-21099). Në fakt, Skoda Fabia- ky është një hatchback, ndërsa Skoda Rapid i ofrohet blerësit në një trup me liftback. Nga imazhi në foto mund të kuptoni se cili është saktësisht ndryshimi kryesor. A industria vendase e automjeteve deri vonë, termi "liftback" nuk u përdor, megjithëse makinat në këtë trup ishin prodhuar më parë (Izh-2125 Combi).

Ekzistojnë tre lloje trupash që janë me dy vëllime: hatchback, liftback dhe karroce. Ata të gjithë ndryshojnë vetëm subjektivisht. Parvaz në dera e pasme mund të reduktohet, dhe ne do të marrim një hatchback nga një liftback. Dhe për të marrë një kamionçinë, do t'ju duhet të zgjasni daljen e pasme. Në vagonat e stacionit i gjithë terreni mund të përdoret një strukturë trupi gjysmë-kornizë, por kjo nuk e ndryshon thelbin - gjithmonë ka dy vëllime të izoluara, si dhe një derë "të çuditshme" të pasme. Nuk mund të ketë trupa të tjerë me dy vëllime përveç tre të listuara (një përjashtim kurioz është minibusi Start).

Variacione në temën e sedanit

Katër dyer, një bagazh dhe një ndarja e motorit– duket se kjo skemë është më racionale. Kështu mund të karakterizohet trupi i një makine, e cila quhet "sedan". Në fakt, sedanët vijnë në të dy versionet me katër dhe me dy dyer. E fundit nga këto opsione ndryshon nga një trup kupe në këtë mënyrë: në një sedan sediljet e pasme ato janë të vendosura në një distancë të konsiderueshme nga ato të përparme, jo si brenda kupës. Çatia e një kupe zakonisht është e pjerrët në pjesën e pasme dhe divani duhet të vendoset shumë afër sediljeve të përparme. Shembuj tipikë sedan me dy dyer: BMW Seria 3, Zaporozhets ZAZ-968.

Vetë trupi i klasës sedan është në çdo rast me tre vëllime. Le të themi se silueta anësore e një trupi të tillë i ngjan një hatchback, siç tregohet në figurë. Më pas, ne nuk shohim asgjë më shumë se një fastback. Në total, rezulton se një fastback është një sedan me dritaren e pasme dhe kapaku i trungut nuk formojnë kënd (janë në të njëjtin rrafsh). Një sedan tipik fastback është GAZ M-20 Pobeda.

Në vitet '70, sedanët fastback me dy dyer u bënë klasike të industrisë amerikane të automobilave. Një trup i tillë mund të bëhet më i fortë se një sedan i ngjashëm me katër dyer, kjo është arsyeja pse të ashtuquajturat makina muskulore janë mbledhur kryesisht në një trup me dy dyer. Makina të tilla shpesh quhen "coupe", e cila është plotësisht e pasaktë nga pikëpamja formale. Emrat e gabuar (për shembull, "Ford Granada Coupe") kanë zënë rrënjë mirë në realitet.

Mercedes, ndryshe nga industria amerikane e automobilave, kurrë nuk ka prodhuar sedanë me dy dyer ose makina të shpejta. Këtu gradimi i modeleve duket kështu: sedanët me katër dyer, pastaj coupes dhe roadsters. Në fakt, edhe klasa B u shfaq në arsenalin e Mercedes jo shumë kohë më parë, dhe në mënyrën e vet performanca e drejtimit këto makina janë inferiore ndaj makinave të klasit A. Ndoshta një sedan me dy dyer fastback prodhuar nën Marka Mercedes ose BMW, do të dukej interesante. Por në mendjen evropiane, një makinë sportive është një kupë, dhe makinë familjare, nga ana tjetër, duhet të jetë e pajisur me katër dyer.

Sedani me dy dyer me origjinë nga BRSS

Ka teknologji që e bëjnë të vështirë prodhimin e shtyllave B. Në raste të tilla, preferenca u jepet opsioneve të mëposhtme: coupe, sedan me dy dyer, hatchback me tre dyer ose liftback. Në mënyrë që struktura të jetë e qëndrueshme, trupi duhet të jetë tre vëllimor (sedan, coupe). Nëse po flasim për një makinë të prodhuar në masë, opsion i përshtatshëm Ajo që mbetet është një sedan me dy dyer.

Projekti i makinës Zarya, i cili u shfaq në 1966, u zhvillua nga specialistë nga baza e riparimit të makinave në Severodonetsk. Trupi i kësaj makine, prej tekstil me fije qelqi, ishte montuar në një kornizë metalike. Fatkeqësisht, nuk u arrit kurrë të zbatohej projekti deri në fund, domethënë të arrinte vëllime të konsiderueshme prodhimi. Teknologjia për prodhimin e pjesëve të tekstil me fije qelqi doli të ishte shumë intensive për punë. Por makina e treguar në foto, dhe të tjera " makina plastike", të zhvilluara në BRSS në periudha të ndryshme, ishin vetëm sedanë me dy dyer. E cila është 100% në përputhje me ideologjinë e diskutuar më sipër.

A keni menduar ndonjëherë se si ndryshon një liftback nga një hatchback? Në ditët e sotme, ka kaq shumë lloje të makinave sa ndonjëherë është e pamundur t'i mbash gjurmët e tyre. Nëse nuk jeni ekspert në temat e automobilave, atëherë kuptoni klasifikimet makina moderne një detyrë jashtëzakonisht e vështirë. Prandaj, një artikull rishikues për dy kategoritë e makinave do të jetë shumë i dobishëm.

Cili është ndryshimi midis një liftback dhe një hatchback dhe cilat janë avantazhet e tyre? A janë më të mirë se sedanët e zakonshëm apo janë atje dallimet radiale? Për ta kuptuar këtë, duhet të paktën të njiheni sipërfaqësisht me secilën prej tyre.

Hatchback është një makinë për qytetet e mëdha

Shpesh qytetet e mëdha janë të mbushura me të gjitha llojet e automjeteve, thjesht nuk mund të kaloni atje gjatë orëve të pikut. Në këto kushte, përdoruesi mesatar ka nevojë për një makinë të ndryshme performancë e mirë manovrim dhe komoditet.

Në shekullin e kaluar, sedanët sundonin rrugët, por ato nuk janë shumë të përshtatshme për kushtet aktuale. Ato janë shumë të gjata dhe është jashtëzakonisht e papërshtatshme për shoferin të parkojë përgjatë autostradës, si dhe të lundrojë në bllokime të pafundme trafiku.

Hatchback-ët janë krijuar posaçërisht për kushte të tilla dhe përballen në mënyrë të përsosur me detyrat e caktuara. Këto makina kanë karakteristikat e mëposhtme dalluese:

• Seksioni i bagazhit dhe hapësira e brendshme janë të kombinuara;
• Ata kanë një pjesë të pasme të shkurtuar;
• Ata janë me rrota të përparme, dhe motori është i vendosur në mënyrë tërthore.

Makinat e reja quhen hatchbacks, që do të thotë çel në anglisht. Ata kanë një dizajn të modernizuar me një derë shtesë në pjesën e pasme, e cila i jep akses në bagazhin. Konfigurimet me pesë dhe tre dyer janë të zakonshme, gjë që i bën ato të njohura si në tregun rus ashtu edhe në të gjitha vendet e botës me popullsi të madhe.

Një makinë e tillë do të ishte ideale për një shofer fillestar, pasi është e vogël dhe e lehtë për të kontrolluar dimensionet e saj. Prandaj, një hatchback është një zgjedhje ideale si një makinë e parë.

Disavantazhet e këtyre makinave përfshijnë pasigurinë e tyre gjatë një aksidenti. Kombinimi i bagazhit dhe i brendshëm në këtë rast paraqesin rrezik, sepse përmbajtja e dhomës së bagazhit mund të shkaktojë lëndime te pasagjerët. Rekomandohet ta luani të sigurt dhe të bllokoni ndarjet me një speciale rrjetë mbrojtëse. Në jetën e përditshme, aromat e huaja mund të depërtojnë nga trungu;

Liftback është një makinë që mund të transformohet

Emri i ngritjes së klasës do të thotë "mbrapa në rritje". Këto makina janë të ngjashme në pamje me sedanët dhe ngjajnë me një hatchback në formën e trupit. Në thelb, ajo është një përzierje e dy kategorive të makinave. Në këto makina, pesha e pasme nuk është vertikale, por duket të jetë një pjerrësi e pjerrët që shtrihet në një dhomë bagazhi të dalë. Ata mund të kenë dy mundësi për hapjen e derës së pasme: ose hapet plotësisht, ose vetëm pjesa e dalë.

Aktiv treg amerikan Liftbacks janë jashtëzakonisht të njohura, veçanërisht për këtë audiencë prodhuesit e mëdhenj Ata bëjnë variacione të liftbacks. Në rast të tregtisë së suksesshme, ato fillojnë të transportohen në hapësirën evropiane.

Karakteristikat dalluese të liftbacks nga hatchbacks

Të dy versionet e makinerive janë modifikime makinat e pasagjerëve, dhe ato janë të ngjashme në Specifikimet teknike sedanët. Megjithatë, ka dallime të konsiderueshme nga njëri-tjetri, dhe këto janë:

• Forma e pjesës së pasme është e ndryshme në liftbacks ajo duket më shumë si një sedan;
• Dallimi është në mekanizmin e hapjes së derës së pasme. Liftback ka dy opsione për të hyrë në ndarjen e bagazhit;
• Liftbacks prodhohen në konfigurime me dy vëllime dhe tre vëllime, në këtë ato janë të ngjashme me sedanët. Dhe hatchback mund të jetë vetëm me dy vëllime.

Këto janë pikat kryesore që janë të përbashkëta për të gjithë përfaqësuesit e këtyre kategorive të makinave. Megjithatë, disa prodhues nuk e kufizuan veten vetëm në këto pika, ata e konsiderojnë kalimin në një ngritje si më shumë version i modernizuar makina.

Nëse marrim si shembull Lada Granta, do të shohim se nuk ka vetëm trup i ri makinë pasagjerësh, por edhe te reja shasi Dhe sistemi i frenave. Kështu, vetë prodhuesit i bëjnë ashensorët më tërheqës për sa i përket konfigurimit. Mund të vërehet se risi të tilla nuk varen nga lloji i trupit, dhe nëse prodhuesi dëshiron, përmbajtja dhe cilësia e tyre mund të ndryshohet. Kjo është bërë për qëllime marketingu.

Për tregu rus të dyja opsionet janë interesante si një klasë e makinave për kushtet urbane. Për shkak të kompaktësisë dhe manovrimit të makinave hatchback dhe liftbacks, prodhimi i tyre është një prioritet për prodhuesin tonë. Duke ditur ndryshimin midis një liftback dhe një hatchback, të gjithë mund të zgjedhin një lloj të caktuar makine. Në varësi të nevojave dhe preferencave tuaja, ju mund të zgjidhni opsionin më të mirë për veten tuaj. kryesore - mundësitë financiare, dhe transporti gjendet pa probleme.

Pyesni këdo që është të paktën pak i njohur me makinat se çfarë do të thotë "hatchback" dhe ata do t'ju japin lehtësisht një përgjigje. Por jo të gjithë e dinë që ky lloj trupi ka edhe varietete, si dhe ndryshimin midis një liftback dhe një hatchback. Le të zbulojmë së bashku ndryshimin midis një hatchback dhe një liftback.

Çfarë është një hatchback?

Ky është një lloj trupi makine që po fiton popullaritet kohët e fundit, i cili është i ashtuquajturi "çapje e pasme" me një dalje të shkurtër dhe një derë të pestë (megjithëse ka edhe opsione me tre dyer).

Bagazhi i makinave të tilla është mjaft i gjerë, gjë që lejon familje e madhe ndiheni shumë më rehat dhe më të lirë gjatë udhëtimit sesa në sedanët klasikë.

Çfarë është një liftback dhe cilat janë veçoritë e tij dalluese?

Liftback është një trup që duket si një sedan (një makinë me një trup të tillë është mjaft e zakonshme; ka 4 dyer + një bagazh, i cili është i ndarë nga ndarja e pasagjerëve). Megjithatë, kapaku i bagazhit hapet në të njëjtën mënyrë si një trup hatchback, d.m.th. së bashku me një dritare shikimi të pasme.

Ju mund të mendoni se ky hibrid sedan-hatchback është diçka e re nëse nuk është në buzët e të gjithëve. Por historia thotë të kundërtën. Kush do ta mendonte, por në Bashkimin Sovjetik, në vitin 1973 në dukje të largët, mjeshtrit e zanatit të tyre lëshuan Moskvich Combi - një makinë që personifikon ngritjen klasike.

Dhe mos u habitni nëse liftback-u juaj quhet hatchback, sepse as amatorët në industrinë e automjeteve, as tregtarët dhe specialistët nuk mund të përcaktojnë ndryshimin midis tyre (përveç nëse, sigurisht, po flasim për ndonjë dokumentacion ose një inspektim të plotë), me përjashtim të një "por": makina në një karrocë liftback, e cila ka të njëjtat pajisje si makinat me trupa hatchback ose sedan, do t'ju kushtojë, megjithëse pak, por më lirë.

Liftback fjalë për fjalë tingëllon në gjuhën tonë si "ngritje fundi i pasëm" Ky trup konsiderohet si një nga variantet e hatchback-ut. Një tipar dallues është "hapi" në derën e pasme, gjë që e bën këtë lloj trupi, kur shihet në profil, disi të ngjashëm me.

Përcaktimi i veçorive

Tipari kryesor që ndihmon në përcaktimin e një liftback është gjatësia mbingarkesë e pasme, e cila nuk varet nga numri i vëllimeve vizuale. Për shembull, ky trup ka të njëjtën gjatësi si sedani, ndërsa hatchback është shumë më i shkurtër. Dritarja e pasme e liftback është më pak vertikale dhe është vazhdim i kapakut të bagazhit deri në çatinë e makinës.

Termi liftback u krijua nga prodhuesit e automjeteve për të nxjerrë në pah këtë trup dhe për të treguar dallimet e tij të prekshme nga sedani (shumë më praktik) dhe nga. Nuk ka një klasifikim specifik, kështu që mund t'i referohet edhe llojeve të tilla si sedan ose combi.

Shumica e liftbacks janë trupa me dy vëllime. Megjithatë, mund të gjeni edhe ato me tre vëllime. Për këtë lloj vlejnë edhe emra të tillë si liftback-notchback.

Modelet e liftback-ut

Sot mund të shihni makina në ky lloj trupa si Toledo 1L, Superb, Mondeo dhe modele të tjera prodhuesit e famshëm të makinave. Aktualisht, shumë gjigantë të automobilave kanë njoftuar lëshimin e makinave të reja në trupat e liftback për 2013-2014.

Nga të gjitha sa më sipër, ne zbuluam se çfarë është një liftback dhe mësuam ndryshimet kryesore të tij nga homologu i tij hatchback. Ne pamë gjithashtu se ky trup ka shumë përparësi të jashtme.