Zgjedhja e vajit për tuaj automjeti, keni zgjedhur vajin Zic? Nëse po, atëherë ndoshta jeni të bindur për performancën e lartë vaj motori Zeke, me të cilin motori ndizet pa probleme acar i hidhur, lufton depozitat afatgjata në instalim dhe siguron punë të qëndrueshme makinë. Nëse nuk e keni hasur më parë këtë markë, atëherë është koha ta njihni më mirë.

Para së gjithash, ne do të shikojmë "linjat e naftës" aktuale të kompanisë, më pas do të përcaktojmë se si të zgjedhim produktet për automjetin tuaj dhe, së fundi, do të mësojmë të dallojmë produktet e falsifikuara nga origjinalet me cilësi të lartë.

• Gama e vajrave motorikë ZIC

  Vaji i motorit Zic përfaqësohet nga katër linja kryesore: X5, X7, X9 dhe TOP. Le të flasim për to në më shumë detaje.

  ZIC X5

  Lubrifikuesi është projektuar për moderne motorët me benzinë. Përballon shkëlqyeshëm mbingarkesat e përditshme dhe u siguron elementëve strukturorë nivelin e duhur të mbrojtjes gjatë gjithë jetës së tyre të shërbimit. Vajrat ZIK X5 kanë shtrirje të gjerë aplikacionet, sepse ato përputhen me shumë standardet ndërkombëtare dhe ruajnë vetitë e qëndrueshme në një gamë të gjerë temperaturash.

  Seria X5 i përket kategorisë së vajrave motorikë gjysmë sintetikë. Ato përmbajnë një sasi të vogël fosfori, squfuri dhe hiri, gjë që rrit mirëdashjen e tyre mjedisore në krahasim me produktet gjysmë natyrale të kompanive konkurruese dhe gjithashtu rrit jetën e tyre të dobishme.

  Gjysmë-sintetikët kanë një paketë shtesë unike, duke përfshirë një modifikues të veçantë kundër fërkimit.

  Kjo ju lejon të formoni në elementë struktura e pushtetit film i qëndrueshëm që është rezistent ndaj çdo ndikimi dhe ofron mbrojtje e besueshme nga forca e fërkimit.

  Për ato makina, motorët e të cilave funksionojnë me propan-butan dhe metan, prodhuesi ka zhvilluar vaj special– Zic X5 LPG; për motorët me naftë ekziston gjithashtu një kategori e veçantë - Zic X5 Diesel.
  

  Vajra të serisë X5	Tolerancat dhe specifikimet
  5W-30
  10W-40	API SN
  Naftë 5W-30	MB 228,3, APICI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4
  Naftë 10W-40
  LPG 10W-40	API SN

  
  

  ZIC X7

  

  Vajrat motorikë të serisë, ndryshe nga ZIC X5, kanë një bazë plotësisht sintetike. Lëngu teknik Yubase i zhvilluar nga kompania, i cili ka rritur rezistencën ndaj mbingarkesave të temperaturës dhe proceseve të oksidimit, përdoret si bazë. X7 mbron gjatë gjithë vitit ndarja e motorit nga mbingarkesat, dhe gjithashtu siguron fillimin e lehtë shumë ftohtë dhe shpërndarja efikase e përzierjes ndërmjet elementëve strukturorë.

  Të gjitha produktet Zik përmbajnë një paketë unike aditivësh, e cila ju lejon të pastroni depozitat e forta të karbonit dhe blozën, si dhe të hiqni grimcat e papastërtive nga zona e punës. Për më tepër, vajrat e motorit ZIC parandalojnë formimin e llumit, i cili ju lejon të mbani motorin të pastër gjatë gjithë intervalit të zëvendësimit.

  Seria X7 përfshin dy lloje të tjera vajrash - FE dhe LS. Indeksi FE tregon aftësinë e vajit për të kursyer konsumin e karburantit në mënyrë shumë efektive. Prefiksi LS (LOW SAPS) tregon se vaji përmban nivele të reduktuara të substancave të dëmshme. mjedisi papastërtitë (përbërjet e hirit, fosfori, squfuri), i cili ka një efekt të dobishëm jo vetëm në pastërtinë e natyrës, por edhe në gjendjen e produkteve shtesë të pastrimit gazrat e shkarkimit makinë.

  Vajrat Zeke përbërje sintetike E pershtatshme per Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault etj.

  Lexoni më shumë për tolerancat në varësi të llojit lëngu teknik mund të gjenden në tabelën e mëposhtme.

  Vajra të serisë X7	Tolerancat dhe specifikimet
  5W-40	VW 502.00/505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, ACEA C3
  FE 0W-20	GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
  FE 0W-30	GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
  LS 5W-30	VW 502.00/505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN/CF, ASEAC3
  LS 10W-40	VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, ASEAC3
  LS 10W-30	VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM/CF, ASEAC3
  Naftë 5W-30	VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
  Naftë 10W-40	MB 228,3, JASODH-1, APICI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4

  
  

  ZIC X9

  

  Vaji i motorit Zik X9 është 100% sintetik. Vaji bazë është Yubase+, një lëng me veti të qëndrueshme viskoziteti, rrjedhshmëri të shkëlqyer dhe shpërndarje funksionale në të gjithë përbërësit e brendshëm të strukturës. Falë kësaj baze, Zeke e bën më të lehtë ndezjen e një motori të ftohtë dhe mbrojtjen njësitë e fuqisë edhe në ngricat më të rënda.

  Një tipar dallues i këtij vaji është paqëndrueshmëria e tij e ulët, falë së cilës pronari i makinës nuk harxhon kursime personale në materialin e mbushjes.

  gjatë gjithë kohës periudhë operative X9 ruan nivelin e kërkuar të rrjedhshmërisë së lubrifikantit, mbron komponentët nga shkatërrimi dhe mbinxehja dhe kontrollon konsumin përzierje e karburantit dhe largon mbetjet e blozës, llumit dhe blozës nga zona e punës. Kështu, mekanizmi, me vajin e derdhur brenda, do të funksionojë si një orë - pa prishje ose dështime.

  Seria është e përshtatshme për benzinë ​​dhe motorët me naftë makina Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW etj.

  Linja përfshin vajra me pak hiri (LS) dhe ekonomike (FE).
  

  Vajra të serisë X9	Tolerancat dhe specifikimet
  5W-30	VW 502.00/505.00, MB-Aprovimi 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN/SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4
  5W-40	VW 502.00/505.00/503.01, MB-Aprovimi 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700/0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
  FE 5W-30	Ford WSS-M2C913-A/B/C/D, Jaguar Land Rover STJLR 03.5003, ACEA A1/B1, A5/B5, API SN/SL/CF
  LS 5W-30	VW 502.00/505.00/505.01, MB-Aprovimi 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN/CF
  LS Diesel 5W-40	VW 502.00/505.00/505.01, MB-Aprovimi 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN/CF

  
  

  ZIC TOP

  

  Produktet e serisë TOP janë sintetike PAO: ato bazohen në polialfaolefina dhe vaj bazë Yubase+. Produkti përfshin gjithashtu aditivë të veçantë, duke luftuar depozitat afatgjata dhe duke siguruar mbrojtje të besueshme rezistente ndaj nxehtësisë së mekanizmave të sistemit të shtytjes.

  Në prodhimin e TOP, inxhinierët arritën të arrijnë vetitë e larta shpërndarëse të lubrifikantit motorik: ai shpërndan depozitat e blozës brenda vetes, i mban ndotësit në pezullim dhe nuk i lejon ata të depozitohen përsëri gjatë gjithë jetës së shërbimit. Si rezultat, falë veprimit të një pakete të ekuilibruar shtesë, niveli i kërkuar i pastërtisë ruhet brenda strukturës.

  Vetë vaji është miqësor me mjedisin: përmban një minimum të substancave të dëmshme për natyrën - hirin sulfat, squfur dhe fosfor.

  Kjo, nga ana tjetër, rrit mbrojtjen e sistemeve të pastrajtimit të shkarkimit - konvertuesit katalitikë në motorët me djegie të brendshme që punojnë me benzinë ​​dhe filtrat e grimcave instaluar në motorët me naftë.

  Vaji ZIC i kësaj serie prodhohet për makina që operojnë në kushte ekstreme, duke sugjeruar mbingarkesa të forta motorike.

  
  

  Zgjedhja e vajit sipas markës së makinës

  

  Viskoziteti i vajrave motorikë në një temperaturë prej – 20 gradë

  Përpara zhvillim aktiv sistemet e informacionit pronarët e makinave duhej të zgjidhnin vajin bazuar në kërkesat e prodhuesit të makinave. Kjo është e lehtë për t'u bërë nëse manuali është afër, por kur ai humbet ose thjesht keni harruar ta merrni me vete kur shkoni në dyqan për lubrifikant, atëherë duhej të mbështeteshit vetëm në njohuritë tuaja dhe këshillat e shitësve. Me zhvillimin e internetit problem i ngjashëm zgjidhja është shumë e thjeshtë: thjesht vizitoni faqen zyrtare të zic dhe përdorni kërkim i përshtatshëm me makineri. Faqja zyrtare e ZIC e bën të lehtë zgjedhjen e vajit për makinën tuaj. Këtu do të gjeni pothuajse gjithçka në kërkesë tregu rus makina, prandaj duke zgjedhur nga lista e prodhuesit të makinave, modelit dhe llojit të automjetit sistemi i karburantit, Ju do të merrni informacion të plotë për të gjitha lëngjet teknike të përshtatshme.

  Vlen të përmendet se me ndihmën e përzgjedhjes në internet, përdoruesi merr informacion në lidhje me motorin e pranueshëm, vajrat e transmisionit, lëngjet e frenave dhe ftohësit.

  Tregohen gjithashtu vëllimi dhe fotografitë e kërkuara. bombola origjinale. Me shërbimin është shumë i përshtatshëm për të përcaktuar listën e nevojshme mallra për mirëmbajtjen e automjeteve me cilësi të lartë.
  

  Si të dalloni një false?

  Fatkeqësisht, tregu i larmishëm i vajrave motorikë, të cilët kanë një kërkesë të qëndrueshme, tërheq në mënyrë aktive mashtruesit që kërkojnë të fusin në shitje produkte të falsifikuara. Dhe nuk është e pazakontë që një falsifikim të gjendet në raftet e dyqaneve të makinave pranë produktit origjinal. Si ta njohim atë?

  Ka disa rregulla themelore:

  Rregulli 1. Blini vaj motori vetëm nga dyqanet e specializuara të automjeteve

  Shpesh edhe në universale qendrat tregtare Ju mund të bëheni pronar i një falsifikimi. Është e rëndësishme të theksohet se vaji i motorit markë e famshme ZIK është duke u zbatuar në një kohë shumë të gjatë çmime të përballueshme, dhe nëse befas keni fatin të shihni një zbritje tërheqëse prej 50 për qind, shmangeni atë. Prodhuesi mund të zvogëlojë koston e vajrave motorikë brenda kufijve të arsyeshëm - me 5.10. në raste të rralla me 20 për qind, por një premtim cilësi më të lartë në gjysmë çmimi tregon një produkt të falsifikuar. Nëse e vlerësoni makinën tuaj, mos u përpiqni të kurseni në mirëmbajtjen e saj.
  

  Rregulli 2. Kryeni gjithmonë një inspektim vizual të kontejnerit në të cilin shitet vaji ZIK

  

  Vaji motorik i rremë ZIC ndryshon nga origjinali kryesisht në cilësinë e kutisë. Keni gjetur të çara, parregullsi dhe gjurmë të dukshme saldimi? Lëreni mënjanë artikullin. Sepse mashtruesit kryejnë punë për mbushjen e vajit të rremë në shishe për të marrë fitimin maksimal të mundshëm në kosto minimale, të gjitha etiketat dhe cilësia e plastikës së përdorur do të jetë një renditje e madhësisë më e ulët se origjinali. Nëse teksti në paketim fshihet ose është i vështirë për t'u lexuar, ose imazhet nuk kanë shkëlqimin dhe qartësinë e duhur, kjo do të thotë që lëngu teknik nuk është larguar kurrë nga fabrika SK. Pasi brenda termocentrali, falsifikimi mund të shkaktojë dëme të pariparueshme në makinë.

  Gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje dizajnit të vetë etiketës dhe ngjyrës së kutisë. Prodhuesi shpesh ndryshon pamjen paketimi vetëm në mënyrë që falsifikimet të mund të dalin lehtësisht në sfondin e produkteve origjinale.

  Për t'u siguruar që pamja e vajit motorik Zik përputhet me dizajnin e prodhuesit, thjesht duhet ta kontrolloni atë me imazhet e lëngjeve të postuara në faqen zyrtare të kompanisë.

  Është një ide e mirë për të vlerësuar integritetin e paketimit: lëngjet e automobilave Zik në kapak kanë një film të veçantë mbrojtës termik.

  Rregulli 3. Kërkoni një certifikatë cilësie nga shitësi

  Vaji origjinal i motorit ZIK ka certifikatën përkatëse dhe në rastet kur autodyqani nuk ju ofron një dokument të tillë, nuk keni nevojë të blini lubrifikantin atje. Është më mirë të kaloni më shumë kohë duke kërkuar për Zic të vërtetë sesa të mbushni makinën tuaj me lëng të cilësisë së dyshimtë.

  Rregulli 4. Kontrolloni datën e skadencës së vajit

  Produktet e kësaj marke, si rregull, nuk mbeten të ndenjura në ekspozim, megjithatë, datat e skadencës nuk duhet të injorohen. Materiali gjysmë sintetik duhet të ruhet për 3 vjet, sintetik - 5. Pas inspektimit të bombolës, kushtojini vëmendje datës së derdhjes së lëngut teknik. Pavarësisht se sa i cilësisë së lartë është vaji, pas datës së skadencës nuk do të jetë në gjendje të sigurojë motorin me niveli minimal mbrojtjes. Nëse data e derdhjes nuk mund të gjendet, kjo do të thotë se keni një produkt të falsifikuar në duart tuaja.
  

  Dhe së fundi

  Kompania SK, e cila prodhon vajrat motorikë në fjalë, prej shumë vitesh i ofron tregut botëror produkte petrokimike të cilësisë së lartë. Dërgesat e para në Rusi filluan në 1998. Që atëherë, gjithnjë e më shumë entuziastë të makinave kanë zgjedhur produkte SK me cilësi të lartë. Vajrat motorikë të secilës seri kanë veti të shkëlqyera të performancës: mbrojnë cilindrat, grup pistoni dhe elementë të tjerë të instalimit nga shkatërrimi, pastrojnë në mënyrë efektive sipërfaqet e punës dhe parandalojnë formimin e depozitave të dëmshme. Përveç kësaj, ato lejojnë pronarin e automjetit të kursejë para për shkak të konsumit të matur të përzierjes së karburantit dhe paqëndrueshmërisë së ulët. Dhe faqja e përshtatshme e internetit ZIC thjeshton zgjedhjen e vajit për makinën tuaj.

  Nëse jeni duke kërkuar për një të qëndrueshme, rezistente ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe mbingarkesat e vazhdueshme lubrifikant motorik, atëherë vaji i motorit Zik është opsioni ideal për makinën tuaj!

Rreth produktit origjinë koreane Kryesisht ata ishin gjithmonë të mirë, pasi nuk kishte falsifikime. Tani ZIK ka kaluar në plastikë më parë, kanaçet ishin prej hekuri. Kjo për faktin se në Bashkimin Evropian çdo kanaçe duhet të riciklohet. Riciklimi i hekurit është më i shtrenjtë. kanaçe hekuri janë bërë me shtypje në hekur. Vetë teknologjia e prodhimit bankë hekuri mjaft e vështirë për tu falsifikuar. Kjo do të thotë, ju duhet të bëni vetë kanaçe, të aplikoni bojën në mënyrë korrekte - kjo është e vështirë. Kjo është arsyeja pse nuk kishte kanaçe hekuri të rreme, gjë që nuk mund të thuhet tani. Kontejnerët e plastikës janë më të lehtë dhe më të lirë për t'u falsifikuar, kështu që ndonjëherë mund të gjeni falsifikime në rafte, gjë që çon në ankesa për cilësinë lubrifikant.

Prodhuesi iu afrua mjaft mirë plastikës për sa i përket mbrojtjes nga falsifikimi. Duke ditur që në Rusi e gjithë kjo është e falsifikuar, ata bënë një mbrojtje të mirë.

Së pari, film plastik, së dyti, vetë kanaçe është e stampuar, domethënë pika të ndryshme, fryrje, skaje, parregullsi etj. Bërja e një myku për një kanaçe të tillë është vërtet e vështirë.

Plus, ngjitësit e përparmë janë bërë nga një kompani e ngjashme me Goznak-un tonë, një kompani që printon brenda Korea e jugut para, ajo i bën edhe këto ngjitëse.

Karakteristikat dalluese të ZIC të rreme

Prandaj, ne kemi dy kanaçe në të djathtë - të rreme, në të majtë - origjinale. Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje. Kur i vendosni ato krah për krah, mund ta shihni këtë kanaçe origjinale është blu, dhe ajo e rreme ka një nuancë të gjelbër, pak më e errët. Prodhuesi thotë se kavanoza është bërë sipas të njëjtave standarde dhe këtu nuk mund të ketë asnjë nuancë blu.

Gjëja tjetër që duhet t'i kushtoni vëmendje është pjesa e sipërme e kavanozit me imazhin e një fluture. Një flutur i tillë është i disponueshëm si në etiketë në krye dhe në polietileni që është i mbyllur në qafë. Ai përbëhet nga katër pjesë: krah-trup-trup-krah, dhe ka një distancë të vogël ndërmjet tyre, domethënë katër pjesë të veçanta plus shkronjat SK. Nuk ka hije. Në falsifikimin, flutura duket të jetë një model i vetëm, domethënë i fortë, dhe midis tyre ka disa vija të bardha dhe një hije, plus shigjeta në polietileni. Në të falsifikuara ato janë të trasha dhe janë tre të tilla. Banka e saktë ka 5 shigjeta.

Në pjesën e përparme të kanaçes, në afishe, me shkronjat ZIC dhe me radhë shirit i verdhë– gjendet logoja e SK Lubrifikantëve, por në kavanozin e djathtë është e dukshme vetëm nga një kënd specifik. Në një të rreme, kjo logo mund të shihet nga çdo kënd.

Dallimi tjetër është se kutia e saktë thotë 10W40, shkronjat janë konvekse, të stampuara, dhe në të rreme ato janë të sheshta.

Pjesa e pasme është e njëjtë, ka një shirit të errët dhe vetë shkronjat në origjinal mund të kenë një lehtësim të lehtë. Në të rreme ka një kornizë rreth vijave dhe relievi nuk respektohet.

Rripi i mesëm matës në paketimin origjinal është i hollë, dhe në një të rreme është dukshëm më e gjerë.

Në përgjithësi, kur blini vaj ZIK, gjithmonë kushtojini vëmendje këtyre 6 dallimeve kryesore, të bëra posaçërisht për të mbrojtur blerësin nga produktet e falsifikuara dhe motorin e makinës nga prishja. Gjithashtu, sigurisht, shikoni shkronjat dhe cilësinë e printimit dhe ngjitjes së etiketës në shishe - falsifikimet shumë shpesh "digjen" nga kjo. Dhe nëse hapni kapakun me vaj motori, atëherë sigurohuni që të ketë një vulë petë nën të, mbi të cilën ka emblema ZIC.

Pershendetje te gjitheve! Në këtë artikull do të mësoni se si të dalloni vajin e rremë ZIK. Në vjeshtën e vitit 2015, vajrat prodhoheshin nën Marka ZIC, kanë pësuar një riemërtim të plotë. Ne kemi folur tashmë për këtë, kështu që le të përqendrohemi në ne kete moment ne nuk do ta bëjmë. Mund të lexoni më shumë rreth ndryshimit të dizajnit në artikull:. Unë thjesht do të doja të theksoja se kompania vendosi të braktisë plotësisht kontejnerët metalikë dhe të përdorë plastikë në vend të tyre. Sigurisht, kova 20 litra dhe fuçi 200 litra do të mbeten metal si më parë, por kontejnerët më të vegjël do të mbeten vetëm plastike. Ky nuk është ndryshimi i vetëm, por është më i rëndësishmi. Së bashku me kutinë, kanë ndryshuar edhe metodat e mbrojtjes nga falsifikimi. Kështu që ne do të flasim me ta.

Si zakonisht, falsifikuesit e naftës përfituan gjithashtu nga ndryshimi në dizajn. Dhe kjo nuk është për t'u habitur, sepse blerësit nuk janë ende të njohur me produktin e ri dhe nuk do të jenë në gjendje të dallojnë vajin e falsifikuar ZIC nga origjinali. Prandaj, në këtë artikull do të përpiqemi t'ju tregojmë sa më shumë në detaje se si të mbroheni nga mallrat e falsifikuara.

1. Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini ndonjë vaj është cilësia e bombolës. Vajrat ZIC nuk bëjnë përjashtim. Kutia duhet të jetë e lëmuar, e formuar në mënyrë uniforme nga plastika me cilësi të lartë. Lidhjet midis dy gjysmave të kutisë duhet të jenë të rregullta. Merrni kutinë në duar dhe kontrolloni atë nga të gjitha anët. Nëse keni ndonjë dyshim, është më mirë të refuzoni të blini një vaj të tillë.

2. Film termik në kapakun e kutisë. Absolutisht të gjitha bombolat e reja ZIC janë të pajisura me film termik në qafën e kutisë. Logoja e SK Lubrikans është e printuar në filmin termik. Filmi termik është krijuar jo vetëm për të mbrojtur kutinë ZIC nga falsifikimi, por edhe për të parandaluar zhvidhosjen spontane të kapakut.

3. Kapaku është i pajisur me një skaj të njëpërdorimshëm, i cili kur të zhvidhoset, mbetet në qafën e bombolës. Nën kapakun ka një fletë mbrojtëse speciale me logon ZIC SK Lubrikans. Prania e folesë nën mbulesën ZIC është e detyrueshme.

4. Por gjëja më interesante, për mendimin tim, është teknologjia e re e patentuar nga SK Lubrikans, e cila është një hologram i veçantë i aplikuar në mbishkrimin ZIC dhe në shiritin vertikal në Ana e përparme bombola. Kjo teknologji e bën shumë të lehtë dallimin e vajit të falsifikuar ZIK.

5. Shkalla matëse gjithashtu e bën të lehtë përcaktimin Jo vaj origjinal ZIC. Në origjinal, shkalla matëse duhet të jetë qartë e dukshme dhe absolutisht e niveluar.

6. Teksti i stampuar në etiketën e pasme të kutisë. Në të vërtetë, teksti në etiketën e pasme të kutisë është i printuar në atë mënyrë që mund ta përdorni me majat e gishtave dhe ta ndjeni me prekje. Për më tepër, logoja ZIC është e gdhendur në fund të kutisë.

7. Epo, tani gjëja më e rëndësishme! Domethënë era e vajit. Vajrat origjinalë nuk kanë një erë të fortë, e cila nuk është tipike për falsifikimet ZIC. Sigurisht, në një dyqan nuk ka gjasa që dikush t'ju lejojë të hapni një kuti, por nëse hasni në një kuti me vaj shumë "erë të keq", atëherë është më mirë të përmbaheni nga përdorimi i tij në një motor makine.

Kjo eshte e gjitha! Duke përdorur këto shtatë pika, ju mund të dalloni lehtësisht një ZIK të rremë dhe të mbroni veten dhe makinën tuaj nga mallrat e falsifikuara. Dhe ne ju themi lamtumirë. Shihemi sërish në faqen tonë të internetit!

Vaji i motorit ZIK 5w40 ka shkaktuar shumë zhurmë. U testua dhe u testua, u qortua dhe u lavdërua, ata thanë se prodhuesi nuk është i besueshëm, kështu që vaji prish motorët dhe të ngjashme. Në fakt, ia vlen t'i drejtohemi fakteve.

Tregoi prodhuesi i linjës ZIC të vajrave motorikë rezultate të shkëlqyera në testimin e revistës "Za Rulem", rezultate pak të çuditshme në të tridhjetat e gazetës "AutoReview" dhe mjaft performancë e mirë në ekzaminime të pavarura prodhuesit e njësive të energjisë. Si rezultat, përfundimi sugjeron vetë: ose popullsia nuk di të lexojë dhe po derdh vajin e gabuar, ose ka vetëm falsifikime dhe falsifikime përreth, dhe për këtë do të flasim.

Vaj motorik ZIC 5w40 me bazë sintetike është një nga opsione universale për motorët me benzinë ​​dhe naftë të gjeneratës moderne, prandaj ky produkt është në kërkesë të lartë në mesin e entuziastëve të makinave, që do të thotë se tërheq vëmendjen e shtuar nga prodhuesit e pandershëm të vajrave të falsifikuar, sepse pse të rreme diçka që nuk i nevojitet askujt.

Nga rruga, ky është argumenti i parë në mbrojtje të faktit që vajrat ZIK cilësi e shkëlqyer. Sikur të ndërmerrte një hap të tillë drejt produkteve të falsifikuara, prodhuesi ZIC prodhon vajin e tij në paketim ideal me disa shkallë mbrojtjeje.

Për të identifikuar vajin e falsifikuar ZIK 5w40, duhet t'i kushtoni vëmendje sa vijon:

• Vaji origjinal ZIC 5w40 është i mbushur në kanaçe me 4 litra, që është standard për shumicën e motorëve.
• Të gjitha vaj sintetik Shishet ZIC posaçërisht në metal, dhe bombolat do të ndryshojnë domosdoshmërisht në ngjyrë, për shembull, 5w40 është shishe në një kuti të artë me një nuancë mustardë, vajrat e tjerë SAE janë të shisuara në metal të kuq dhe jeshil.
• Etiketa në vajrat origjinale ZIK mungon plotësisht, të gjitha informacionet rreth produktit janë të printuara drejtpërdrejt në metal, kështu që nëse shihni një etiketë transparente në kuti dhe ju thonë se prodhuesi ka ndryshuar paketimin, atëherë kjo do të thotë vetëm se lëngu i derdhur në kuti është një falsifikim i bërë vetë.
• Ergonomia e kutisë nga prodhuesi ZIC 5w40 dhe kontejnerët e tjerë metalikë janë bërë si kanaçe lotimi, d.m.th. Kur hapet kapaku, vaji brenda nuk derdhet plotësisht nga vrima, por derdhet përmes grykës.
• Meqë ra fjala, për sa i përket kapakut, i gjithë vaji sintetik origjinal ZIK fshihet nga priza të markës me vulë, siç dëshmohet nga fijet e vogla që dalin jashtë. Nëse nuk ka asnjë në enë, atëherë nuk është gjë tjetër veçse një falsifikim nga xhaxhai Vanya.
• Për më tepër, nën secilën prej tapave ka një mbrojtje të bërë nga letra e metalizuar, në të cilën aplikohet edhe emri i markës së vajit.
• Në anën e përparme të kutisë mund të lexoni emrin e vajit, për shembull ZIC 5w40 dhe klasën API, në në këtë rast SN, do t'ju duhet të merrni parasysh pjesën tjetër të informacionit në anën e pasme bombola.
• Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet prodhuesit, pasi të paktën një letër për falsifikimet me siguri do të ndryshohet, gjë që do të mbrojë shitësin e pandershëm nga pretendimet e mëtejshme kundër tij.
• Përsëri, duhet të pyesni shitësin nëse ka një certifikatë për vajin - dërgesat origjinale do të kenë çertifikata me vula blu, ndonjë fotokopje, me histori për tregtarët, bashkë-tregtarët, etj. ata thonë se produktet e shitura janë të falsifikuara.
• Si krahasim, do të ishte mirë të kishim një kuti vaj i mirë, e cila tashmë ju ka shërbyer mirë dhe është një standard për krahasim me të gjithë të tjerët.

E megjithatë dua të them se pavarësisht nga të gjitha masat paraprake, prapë mund të hasni në mallra të falsifikuara. Pse? Sepse një prodhues sipërmarrës i vajit motorik të djegur ka mësuar të blejë bombola origjinale nga ZIK dhe të tjerët, pa u shqetësuar veçanërisht me prodhimin kopje të mira kontejnerët.

Si të identifikoni një falsifikim në këtë rast?

Nëse nuk ishte e mundur të identifikohej një fallco nga një kanaçe metalike dhe përputhet absolutisht me origjinalin, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje vetë vajit të motorit.

Disa këshilla për t'ju ndihmuar të identifikoni produkte të falsifikuara:

1. Çmimi ZIK. Vaj motorik sintetik ZIC 5w40 nuk mund të klasifikohet si një vaj shumë i lirë, kështu që nëse çmimi për të ndryshon me të paktën një të tretën, kjo duhet t'ju paralajmërojë.
2. Ngjyra e vajit ZIK. Ngjyra e vajit të vërtetë ZIC 5w40 është e artë, e verdhë e lehtë, çdo gjë më e errët tregon një false. ZIK praktikisht nuk ka erë të mirëfilltë sintetike karakterizohet nga një aromë e butë që mezi dallohet nga hunda.
3. Bej nje test. Testi i ngrirësit mund të bëhet edhe me ZIC 5w40. Edhe në minus 18, vaji i rremë ngrin ose formon një rrëmujë të pakuptueshme me re që praktikisht nuk rrjedh përgjatë mureve të shishes. ZIC origjinal 5w40 nuk do të vërejë acar në -18, dhe në -32 mund të bëhet pak me re, por do të ruajë rrjedhshmërinë e tij falë aditivëve të ekuilibruar. Por jo temperaturat e ulëta E tmerrshme për një motor me një të rremë, makina thjesht nuk do të fillojë dhe do të duhet të lani motorin pasi të keni kulluar vajin. Problemi kryesor me ZIC 5w40 të falsifikuar do të jetë kur temperaturat e larta. Mungesa e aditivëve tregon menjëherë viskozitetin e produktit, prandaj, motori nuk do të jetë i kënaqur me një lëng me origjinë të panjohur që rrjedh si uji në të gjithë njësinë e energjisë;
4. Kontrolloni me prekje. Kontrolloni vërtetësinë e vajit ZIC 5w40 në kuti, si të thuash, me prekje. Shkundni enën e paketuar lart e poshtë, përdredheni, nëse dëgjoni një spërkatje të fortë, atëherë vaji i rremë, origjinali ZIC 5w40, nuk do të spërkasë ashtu, ai rrjedh butësisht brenda kutisë, të gjitha për shkak të së njëjtës natyrë sintetike (dendësia , rrjedhshmëri, viskozitet).

Përkundër faktit se kompania ZIK është kujdesur dhe zbatuar disa shkallë të mbrojtjes për ambalazhet e vajit nga falsifikimi, në treg ka një numër të madh të falsifikimit. Duke përdorur këto këshilla, me një shkallë të konsiderueshme probabiliteti mund të zbuloni se çfarë lloj vaji është blerë dhe derdhur në motorin e makinës suaj.

Kishte shumë zhurmë rreth vajit ZIC 5W40. Kishte zëra se lubrifikuesi shkatërron motorin e makinës dhe prodhuesi nuk është i besueshëm. Por kjo është vetëm një valë indinjate nga një produkt i ri në treg dhe gjithashtu ka mundësi që të ketë pasur raste të shpeshta të blerjeve jo origjinal ZIC 5W40, por falsifikime, siç ndodh shpesh me produktet e reja. Prandaj, duhet t'i drejtohemi fakteve.

Varietetet e panumërta të lubrifikantëve i paraqesin konsumatorit zgjedhje të vështira. Në fund të fundit, çdo prodhues siguron që vaji i tij i motorit është më i miri dhe lehtë mund ta mbrojë motorin me djegie të brendshme nga të gjitha llojet e faktorëve negativë. Si rezultat i hulumtimit, prodhuesi i një numri të vajrat e makinave ZIK-u tregoi rezultate të shkëlqyera në ekzaminimet dhe testimet e pavarura. Pra, e gjithë indinjata është "pluhur".

Për kë është i përshtatshëm?

Vaj makine makina ZIC 5W40 është një element tërësisht sintetik. Sipas prodhuesit, konsiderohet një standard cilësor i përshtatshëm për përdorim:

• Në motorët me benzinë ​​të makinave të pasagjerëve;
• Llojet me naftë të automjeteve të pasagjerëve;
• Njësitë e fuqisë së SUV-ve dhe kryqëzimeve urbane;
• Në makinat me sistem gazi.

Rezulton se lubrifikuesi ZIK është kundërindikuar për përdorim në motorë kamionë dhe në motorët me dy dhe katër goditje të instaluar në motoçikleta dhe skuter.

ZIC 5W40 origjinale dhe e rreme

Nuk është e vështirë të identifikosh një produkt të falsifikuar, mjafton të udhëhiqesh nga disa aspekte:

Vëllimi

Vaji i vërtetë ZIK 5W40 nga prodhuesi është i ambalazhuar në kontejnerë të vegjël - 4 litra. Ky tregues përcakton një standard të caktuar që është tipik për shumicën e njësive të energjisë.

Bombolat nuk janë prej plastike

I gjithë vaji sintetik ZIK prodhohet nga prodhuesi vetëm në kanaçe metalike. Çdo model vaj motori është i ndryshëm në skema e ngjyrave. Për shembull, 5W40 është shishe në një rezervuar me një nuancë të artë, ndërsa të tjerët kanë ngjyra të kuqe dhe jeshile.

Asnjë etiketë

Kanoçeve origjinale të vajit ZIK u mungon plotësisht një komponent informacioni letre (etiketë). Informacioni i produktit printohet drejtpërdrejt në bazën metalike të kutisë.

Konfigurim unik i kutisë

Prodhuesi ka siguruar ergonomi të veçantë për rezervuarët metalikë. Kutia ZIC 5W40 është projektuar në formën e një kanaçe uji. Me fjalë të tjera, kur hapni kapakun, vaji nuk rrjedh në një rrjedhë të plotë, por gradualisht derdhet përmes grykës.

Vulë

Produktet origjinale ZIK janë të fshehura nën një mbrojtje të veçantë të markës me një vulë.

Petë metalike

Nën kapak është fshehur letër e metalizuar me një emër marke.

Të dhënat e informacionit

Emri tregohet në anën e përparme të kutisë metalike lëng lubrifikues dhe klasifikimi, në rastin tonë SN. Të gjitha informacionet e tjera janë të shtypura në anën e pasme.

Vlen të përmendet se është ende e mundur të hasni në një produkt të falsifikuar, edhe duke marrë parasysh masat paraprake të mësipërme. Lind një pyetje e natyrshme, pse? Përgjigja është e thjeshtë, prodhuesi i një produkti me cilësi të ulët ka mësuar të blejë bombola origjinale.

Aftësi shtesë për zbulimin e ZIC 5W40 të falsifikuar

Ekzistojnë disa tregues indirekt për identifikimin e një produkti me cilësi të ulët:

1. Çmimi. Lubrifikuesi ZIK 5W40 nuk i përket segmentit të lirë të karburanteve dhe lubrifikantëve. Prandaj, nëse çmimi ndryshon me një të katërtën, atëherë kjo është një shenjë e një false.
2. Komponenti i ngjyrës. Vaji origjinal ka një nuancë të artë ose të verdhë të lehtë. Nëse ngjyra e lubrifikantit është më e errët, ajo është e falsifikuar.
3. Diagnoza e rezistencës ndaj ngricave. Është e nevojshme që produkti të vendoset në frigorifer dhe të ruhet për ca kohë. Origjinali fillon të bëhet i turbullt nën -32 gradë Celsius, duke ruajtur rrjedhshmërinë. Nëse vaji ngrin mbi këtë shenjë, atëherë është një shenjë e qartë produkte të falsifikuara.
4. Kontrollimi i kontejnerëve të paketuar. Për të diagnostikuar vërtetësinë e lubrifikantit, së pari duhet të tundni dhe rrotulloni kutinë. Nëse konsumatori dëgjon një spërkatje, atëherë lubrifikuesi është i falsifikuar. ZIC 5W40 në origjinal nuk do të bjerë kurrë për shkak të natyrës së tij sintetike.

Prodhuesi ZIK ka punuar shumë në nivelet e mbrojtjes së produktit të tij. Duke përdorur këto këshilla, konsumatori do të mbrohet nga produktet me cilësi të ulët. Në fund të fundit, një element i falsifikuar është dy hapa përpara rinovim i madh motori i makinës.