Pavarësisht nga pjesa tashmë mjaft e madhe e makinave të huaja në flotën e automjeteve ruse dhe, në përputhje me rrethanat, një sasi e mjaftueshme përvoje në funksionimin e tyre masiv, shumica e bashkatdhetarëve kanë shpresa të pabaza për qëndrueshmërinë e makinave moderne.

Ky konkluzion sugjerohet nga raporti vjetor Kompania Ford me analizën e tendencave kryesore të konsumatorit dhe parashikimin për vitin 2016. Studimi është kryer në të gjithë botën dhe për këtë arsye shumica e tij nuk ka të bëjë me ne. Sidoqoftë, ne thjesht nuk mund të injoronim një nga numrat që përmbahen në të. Rezulton se 56% e rusëve besojnë se makina e re që ata blejnë do të zgjasë të paktën 10 vjet! Besimi fëminor naiv dhe prekës në besueshmërinë 10-vjeçare të një makine të re mund të justifikohet vetëm me një kusht: nëse makina do të udhëtojë jo më shumë se 10,000 km. në vit. Kjo do të thotë, do të përdoret ekskluzivisht për udhëtime javore ushqimore në supermarketin më të afërt dhe udhëtime të fundjavës verore në një vilë që ndodhet afër qytetit. Sa më shumë të kaloni kufirin e përcaktuar të kilometrazhit në vit, aq ëndërr tub besueshmëri rreth 10-vjeçare.

Me sa duket, miti për burimin 10-vjeçar makinë e re- një lloj regurgitimi nga shekulli i kaluar, kur familja kursente për një kohë të gjatë e të gjatë për Zhigulin e lakmuar dhe më pas e shfrytëzoi deri në vdekjen e babait të moshuar të familjes. Qasja "marka jonë" për pronësinë e makinave në Rusi është pjesërisht e shpjegueshme. Megjithatë, 45% e flotës së automjeteve në vend përbëhet nga makina. markave vendase. Për më tepër, mosha mesatare e tyre është 16 vjeç! Kjo pavarësisht se makinat e huaja përbëjnë 55% të flotës dhe të tyre Mosha mesatare- 9 vjet. Do të duket: blini një makinë të huaj dhe jetoni të lumtur ndonjëherë. Por nuk do të funksionojë edhe nëse blini një makinë krejt të re në një shitës makinash! Ka ikur kohët kur prodhuesit e automjeteve përpiqeshin t'i bënin produktet e tyre sa më të besueshme. Kanë kaluar dhjetë vjet që kur prodhuesit e automjeteve filluan të zbatojnë parimin e "disponueshmërisë" së makinave të tyre.

Çfarë kuptimi ka ta bësh një makinë thuajse të përjetshme, në mënyrë që njerëzit ta ngasin lehtësisht për dekada dhe të mos e ndryshojnë atë? Kujt do t'i shesë makina në të ardhmen? Ndaj, prej disa kohësh makinat janë llogaritur në atë mënyrë që mund të voziten pa probleme vetëm për një periudhë garancie prej 3 vitesh. Dhe pastaj pronarët e tyre duhet ose të riparojnë makinën me një kosto të shtrenjtë, duke zëvendësuar komponentët e konsumuar, ose ta shesin atë. Kjo është, në parim, nuk bëhet fjalë për vozitje pa probleme për 10 vjet pas blerjes së një makine. Një shembull i shkëlqyer i këtij lloji janë transmetimet e famshme robotike nga Volkswagen - DSG. Ato janë kompakte, ndërrojnë shpejtësitë shpejt dhe kursejnë karburant... E gjithë kjo është e vërtetë. Por me vetëm një paralajmërim - kur kilometrazhi i makinës është më pak se 100-150,000 km. Më tej, komponentët e DSG-së së lavdëruar dështojnë për shkak të shterimit të burimeve të tyre. Dhe kjo mund të shërohet vetëm duke e zëvendësuar me një kuti marshi të re. Dhe PowerShift i Fordit ka probleme me besueshmërinë. Dhe nuk dua të flas as për CVT-të dhe robotët e tjerë...

Pikërisht e njëjta "këngë" ka të bëjë me volumin e vogël, por të fuqishëm motorët me benzinë, tani i instaluar pothuajse në çdo gjë modele moderne. Me ndihmën e turbocharging, nivele të mahnitshme të energjisë shtrydhen prej tyre. Por mrekullitë nuk ndodhin: kjo bëhet në kurriz të rënie të mprehtë burimi i njësive. Dhe nëse motori i zakonshëm i aspiruar ende mund të "rikapitalizohet" dhe do të jetë përsëri i ri, atëherë "turbo buzzers" me volum të ulët shpesh nuk janë të riparueshëm dhe thjesht kërkojnë zëvendësim.

Ekspertët në industrinë e automobilave kanë përpiluar vlerësime të reja të besueshmërisë midis makinave me jetëgjatësi. Në rishikimin tonë të një duzinë makinash, pronarët e të cilave mund të jenë të sigurt se në stacion Mirëmbajtja ata do të jenë një mysafir i rrallë, por makina të tilla do të shërbejnë me besnikëri për shumë vite.

1.Honda CR-V

Makinë Honda CR-V u emërua SUV më i mirë familjar kompakt 2015 në Shtetet e Bashkuara. Makina ka një gamë mjaft të gjerë funksionesh anësore dhe funksionon në një 2.4 litra motor me katër cilindra. Eshte perfekt si per qytet ashtu edhe per autostrade. Kostoja e CR-V varion nga 23.4 mijë deri në 32.8 mijë dollarë amerikanë.

2. Toyota Prius

Pavarësisht nga popullariteti i tyre në rritje, shumë polemika teknike vazhdojnë të rrethojnë automjetet elektrike. Një nga më të njohurit është debati se sa bateritë me jetëgjatësi. Makina hibride gaz-elektrike Toyota Prius, e lëshuar në vitin 1997, u ka shërbyer me sukses pronarëve të saj për 10 vjet. Për më tepër, makina nuk kërkonte zëvendësimin e ndonjë pjese funksionale në zonën e furnizimit me energji elektrike.

3.Toyota Rav4

Toyota Rav4 ka një paketë karakteristikash shumë tërheqëse, një brendshme dhe bagazh mjaft të gjerë, duke e bërë atë një nga më të mirat në klasën e saj. Makina ka drejtues me precizion të lartë, dhe për këtë arsye është e përkryer për çdo lloj terreni. Shumë pronarë të Rav4 shënojnë në mënyrë specifike cilësinë e sistemit audio të makinës. Kjo makinë kushton 23.6-29.8 mijë dollarë.

4. Toyota Highlander

Një tjetër SUV që u votua si më i miri i vitit 2015 nga disa ekspertë është Toyota Highlander. Ndër avantazhet e tjera të tij, duhet të theksohet madhësia dhe komoditeti i brendshëm. Makina është e rehatshme si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët. Në të njëjtën kohë, makina nuk mund të mburret me super trungu i gjerë. Toyota Highlander kushton deri në 44 mijë dollarë.

5.Honda Odisea

Deri në 44 mijë dollarë mund të blini një makinë tjetër, shumë komode. Këtë herë është një minibus Honda Odyssey. Makina funksionon motor me gjashtë cilindra dhe ka një shumë të mirë konsumi ekonomik karburant, si në autostradë ashtu edhe në qytet. Makina eshte ideale per udhetime familjare.

6.Toyota Sienna

Në të tijën Klasa Toyota Sienna, në vitin 2015, u njoh si makina e dytë më e mirë e cilësisë në Shtetet e Bashkuara. Ekspertët vunë re konsumin e mirë të karburantit, kontrollin e mirë të drejtimit dhe besueshmërinë e përgjithshme të makinës. Lehtësia e funksionimit meriton lëvdata të veçanta, në veçanti - Riparimi i Toyota-s Siena. Makina kushton nga 28 deri në 46 mijë dollarë.

7. Toyota Camry

Ka shumë prej tyre dhe janë në kërkesë të jashtëzakonshme. Sot, Toyota Camry është një bestseller i vërtetë për shoferët amerikanë. Kjo makinë është mjaft e besueshme dhe e rehatshme, ka një sistem të mirë audio dhe është e lehtë për t'u përdorur. Paketa standarde ofron 8 variacione rregullimi sedilja e shoferit! Makina kushton nga 22 deri në 31 mijë dollarë.

8.Toyota Avalon

E madhe, e rehatshme dhe madje pak luksoze Toyota sedan Avalon patjetër do të jetë në gjendje t'i shërbejë pronarit të tij për 10 vjet. Sigurisht, nëse trajtohet siç duhet. Drejtimi i Toyota Avalon është shumë komod, gjë që lehtësohet, para së gjithash, nga izolimi i shkëlqyer i pjesës së brendshme dhe së dyti nga sediljet komode. Makina kushton 32-39 mijë dollarë.

9.Honda Pilot

Një tjetër makinë që kryesisht mburrej me komoditetin e saj është Pilot Honda. Përveç sediljeve të rehatshme dhe ajrit të kondicionuar, Honda Pilot gjithashtu krenohet me një motor V6 3.5 litra dhe mahnitës drejtimin. Përveç kësaj, makina është relativisht jo modeste dhe e lehtë për t'u përdorur. Kushton deri në 46 mijë dollarë.

10. Subaru Forester

Më e mira SUV i vogël vitin e kaluar, është përfshirë në top 10-shen e pothuajse të gjithë specialistëve të shquar të huaj Subaru Forester. Siguri e lartë, kjo është ajo që e bën këtë makinë atë që është. Përveç kësaj, makina ka lëvizje me të gjitha rrotat. Subaru Forester kushton nga 22 deri në 33 mijë dollarë amerikanë.

Sidomos për ata që ndjekin më të rejat në industrinë e automobilave, ne kemi mbledhur.

Bota është kaq e bukur - ka hatchback të lirë, coupe të shpejta, sedan premium gjerman, crossovers KIA Picanto, SUV të shëndetshëm dhe madje edhe një Ferrari FF. Sidoqoftë, nëse jeni një rus i zakonshëm me të ardhura mesatare, fëmijë, qen, rekreacion aktiv në terrene të përafërt, një shtëpi verore dhe dashuri për vozitje argëtuese dhe dëshironi të blini një makinë që do të jetë universale për 10 vjet në e ardhmja, pastaj lista opsione të përshtatshmeështë reduktuar në vetëm tre modele e gjysmë.

Kështu që unë dua një makinë të mirë me një bagazh të madh e të rehatshëm, ku mund të vendos një kafaz me një bari ose të vendos shufra peshkimi, të shtyj një karrocë dhe një skuter. Më duhet një ambient i bollshëm për të mbajtur dy fëmijë në karriget e fëmijëve dhe një grup miqsh. Për të njëjtat arsye, duhet të ketë mbajtëse filxhani dhe duhet të ketë xhepa të gjerë në të gjitha dyert. Dhe më duhet një shirit tërheqës i integruar për rimorkio e varkës dhe raftin e biçikletave, plus shina çatie për lidhjet e skive. Dhe kështu coupes dhe kabriolet nisen menjëherë drejt perëndimit të diellit. Ne gjithashtu refuzojmë sedanët dhe ashensorët dinakë të maskuar si ato me të njëjtën shtyllë të pasme të pjerrët, e cila zvogëlon lartësinë e bagazhit, si dhe kapakët pak më të gjerë. Minibusët janë shumë të mëdhenj edhe për një bari, aq më pak për rrugët e qytetit.

Tjetra - Unë dua një makinë me aftësi të mira ndër-vend, dhe kjo do të thotë me katër rrota dhe pastrimi nga toka prej të paktën 170 mm. Në të njëjtën kohë, është ende shumë herët për mua që të kaloj në grupin e pensionistëve dhe të ngas një "perime" që arrin njëqind km/h në më shumë se 7-8 sekonda dhe rrotullohet me kthesa si një karrige lëkundëse ose një furgon. duke më detyruar të heq dorë nga parakalimi i sigurt në autostradë dhe vala e gjelbër e semaforëve.në qytet. Po, makina duhet të jetë e shpejtë dhe e manovrueshme, por e qetë dhe e rehatshme, në mënyrë që prindërit që i çoj në dacha të mos e krahasojnë atë me një tren elektrik në gunga. Duhet të përjashtohen xhipat e bollshëm me shkallë të ndryshme ngjitjeje, sepse ato të shpejta dhe sportive midis tyre janë vetëm të shtrenjta. Range Rover, dhe te tjerët më shumë si crossovers, dhe gjithashtu në asnjë mënyrë markat e njohura, dhe kjo nuk përshtatet fare në buxhetin tim. Dhe madje edhe midis crossovers premium fillimi i shpejtë shpesh mund të sigurojë jo konfigurime bazë, por edhe më shumë modifikime të shtrenjta me motorë më të fuqishëm.

Si rezultat, vetëm stacion vagonët, stacion vagonët mbeten në listë jashte rruge dhe crossovers. Shumica dërrmuese nuk e kalojnë menjëherë kodin e veshjes për shpërndarje - mesatare 0-100 km/h është 9-10 sekonda, edhe në Mazda CX-5 me pamje sportive.

Makina duhet të jetë e sigurt, dhe kjo do të thotë vlerësime të shkëlqyera në testet e përplasjes, një grup maksimal airbagësh, ndihmë emergjente për frenim, ksenon dinamik rrotullues ose Fenerët LED me rreze të gjata automatike, sensorë parkimi me kamerë të pasme dhe Isofix për sediljet e makinave për fëmijë. Duhet të jetë modern, me timon me ngrohje dhe sedilje të pasme, kontroll klimatik me tre zona, kontroll lundrimi me kufizues shpejtësie, ndihmës parkimi, porta USB, priza dhe funksion për lidhjen e një smartphone me multimedia, me "muzikë" të mirë. dhe një derë e pasme elektrike. Makina duhet të jetë e rehatshme për dy drejtues të rregullt, kështu që nevojitet një rregullim elektrik i sediljes me memorie. Për këtë arsye duhet të kalojmë makina buxhetore nga dy kategoritë e mbetura. Epo, do të ishte mirë nëse makina që do të shihja në hyrje për shumë vite nuk do të dukej si një këpucë e vjetër ose si një Subaru Forester, por do të kishte një dizajn të rregullt dhe të azhurnuar (dhe ishte me ngjyrë blu). Dhe nuk mund të bëni pa veshje mbrojtëse "jashtë rrugës" të bëra nga plastika e palyer përgjatë pjesës së poshtme të trupit.

Dhe për jetën time, një makinë e tillë do të mbulojë absolutisht të gjitha fantazitë që mund të lindin në dhjetë vjet.

Fatkeqësisht, Porsche Cayenne dhe Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, dhe madje edhe "hambari" me të gjitha rrotat Audi A4 është përtej mundësive të mia - nuk mund të shpenzoj më shumë se 2.5 milion rubla për makinën e ëndrrave të mia. I njëjti Subaru Forester, megjithë një çmim të mirë fillestar, është i përshtatshëm vetëm me shumicën motor i fuqishëm, dhe kjo tashmë është jashtë buxhetit. Kostoja e lartë është një arsye tjetër për të përjashtuar një hapësirë ​​të gjerë, të shpejtë dhe të pajisur mirë Minibus Chrysler Paqësor. Prandaj, mbeten dy Volkswagen, pothuajse tre Skoda dhe madje dy Volvo "pothuajse premium" dhe Infinitis. Të gjitha janë vagona të shpejtë stacion, të ashtuquajturat automjete të të gjithë terrenit, ose kryqëzime.

Në familjen çeko-gjermane, zgjedhja, në shikim të parë, është më e madhja, por me rezerva. Superb Combi është shumë i mirë, por shumë i madh për qytetin dhe në të njëjtën kohë shumë i ulët për terrene të përafërt - kalojeni atë. Crossover i ri Kodiaq mund të mburret me shumë veçori (mbështetëse koke "të përgjumur", parkim automatik, rimorkiator i palosshëm, funksion i hapjes së bagazhit, ndriçim i brendshëm me 10 ngjyra), por nëse i shtoni të vetmet modifikim i shpejtë opsionet e nevojshme, atëherë çmimi do të shkojë përtej buxhetit. Octavia stacion vagon rrëzohet për shkak të pamjaftueshmërisë pastrimi nga toka. Versioni i tij jashtë rrugës mbetet Octavia Scout. Dhe çmimi është i arsyeshëm, përkundër faktit se do të duhet të shtoni disa qindra mijë rubla në opsione.

Volkswagen, i cili ende prodhon makina më të mira, megjithëse shumë të ngjashme, për markën mëmë, do të duhet të bëjë një zgjedhje të vështirë midis Passat Alltrack dhe Tiguan. Në stacion vagon më shumë trung, dhe Tiguan është më i kalueshëm. Passat gjithashtu nuk ka sedilje të pasme me ngrohje (por dy sedilje të integruara për fëmijë në pjesën e pasme mund të porositen), dhe Tiguan-it i mungon një subwoofer. Ndryshe, për sa i përket pajisjeve dhe konfigurimit të funksioneve falas dhe me pagesë, makinat janë shumë të ngjashme dhe të dyja i përshtaten të gjitha nevojave.

Volvo ka gjithashtu sedilje të integruara për fëmijë dhe një sistem audio shumë të mirë, por për shumë opsione (madje edhe airbag, ky është një Volvo) duhet të paguani, dhe të paguani shumë më tepër, dhe fenerët LED, një shirit tërheqës, një parking makine, një "klimë" me tre zona dhe një bagazh elektrik Ata nuk do ta dorëzojnë as për para. Përveç kësaj, Volvo ka një bagazh të vogël, vetëm 430 litra. Për të njëjtën arsye, ne përjashtojmë Infiniti QX30.

...Si rezultat makinë optimale plotësoni të gjitha nevojat e qytetarit mesatar rus Skoda Octavia Skaut, Volkswagen Tiguan ose Volkswagen Passat Alltrack. Çfarë makine do të zgjidhni për veten tuaj 10 vjet në të ardhmen?

Abonohuni në faqen tonë në Facebook për përmbajtjen më të mirë

Vendi ynë ofron një përzgjedhje të madhe makinash me politika të segmenteve të ndryshme bazuar në përballueshmërinë e tyre. Por pse atëherë blerja e një makine të re bëhet një dhimbje koke e vërtetë për shumë blerës? Puna është se shumica e njerëzve të zakonshëm që jetojnë në vendin tonë nuk kanë të ardhura të mëdha të tepërta që do t'i lejonin atij të ndryshojë makinën e tij të re më parë çdo 2 ose 3 vjet. Si rezultat, shumica prej nesh duhet të blejnë një makinë të re për aq kohë sa të jetë e mundur. Siç kemi vendosur, për më shumë se 10 vjet.

REFERENCA

Nga rruga, në 10 vjet kilometrazhi është 500 mijë km. konsiderohet jo aq i vogël. Në fund të fundit, kilometrazhi mesatar është 50,000 km në vit, ose 4,166 km çdo muaj. Por nëse e ndajmë këtë kilometrazh me ditë, fitojmë mesatarisht 138 kilometra në ditë. Duke marrë parasysh që shumë prej nesh me makinë për në punë dhe në shtëpi çdo ditë, kjo kilometrazh mbi 10 vjet pronësi e makinës nuk duket më disi fantastike. Po, sigurisht, bazuar në kilometrazhin mesatar, mund të themi se entuziastët e makinave ngasin shumë më pak. Por megjithatë, të gjithë duan që makina e tyre të jetë e besueshme dhe me cilësi të lartë, pavarësisht nga kilometrazhi. Pra, në vlerësimin tonë ne kemi përfshirë jo vetëm makinat me potencial të madh kilometrazhi, por edhe ato me cilësi të mirë dhe të besueshme të prodhimit, të cilat janë provuar të jenë të besueshme vitet e fundit.

Në këtë TOP nuk duhet të prisni ndonjë model super të ri 2017 që bazohet në platforma inovative, etj. risitë në industrinë e automobilave. Dhe gjithçka sepse makina të tilla të reja nuk kanë ende një histori të gjatë të pronësisë së tyre dhe për këtë arsye, sot nuk mund të dimë se si do të sillen makina të tilla me kalimin e kohës. Pra, besueshmëria e tyre ende duhet të vërtetohet me kalimin e kohës. Dhe kështu, le të shkojmë.

Subaru Forester

Që kur Subaru Forester hyri për herë të parë në tregun global të makinave, ky automjet me të gjitha rrotat ka qenë një hit. Ky model, si rezultat, është ende i disponueshëm për blerje në tregun global të makinave. Përfshirë këtu në Rusi. Sekreti i popullaritetit të tij është një kombinim i një sërë cilësish: motorë të mirë, sportivitet, një prej tyre sistemet më të mira makinë me të gjitha rrotat, çmimi, cilësia dhe besueshmëria.

Gjëja më interesante është se, në kundërshtim me besimin popullor se motorët me turbocharged janë jo të besueshëm, motorët turbo Subaru Forester e kanë provuar veten në botë nga ana më e mirë. Si rezultat, kjo model me të gjitha rrotat duke gjykuar nga rishikimet në rrjet, si dhe nga vlerësimet e ndryshme botërore, ai lehtë mund të udhëtojë më shumë se 500 mijë km. dhe i shërben pronarit të saj për dekada. Vërtetë, si çdo pajisje komplekse teknike, në mënyrë që një makinë t'ju shërbejë për aq kohë sa të jetë e mundur, ajo duhet të mirëmbahet rregullisht. Kështu, gjithçka varet nga vetë pronari i makinës.

Lexus RX350/450h

Edhe benzina edhe crossovers hibride Lexus RX ka fituar një reputacion si makina të besueshme që mund të zgjasin për dekada. Sipas shumë vlerësimeve botërore, Lexus RX është crossoveri më i besueshëm në botë në klasën e tij.

Toyota Camry nuk ka nevojë për reklama të veçanta në lidhje me besueshmërinë e modelit. Janë bërë legjenda për tolerancën legjendare të gabimeve në forumet automatike në internet. Ky model është konsideruar si një nga më të besueshmet në mesin e të gjitha makinave Toyota për dekada.

Sot, ky sedan është ndoshta një nga makinat më të besueshme në klasën e tij. Pasi të keni blerë këtë model makine dhe, në rast të mirëmbajtjes së duhur, me shumë mundësi do t'ju shërbejë me besnikëri për 10 vjet, ose edhe më shumë. Pra, nëse planifikoni të vozitni 500 mijë km në vitet e ardhshme, atëherë modeli Camry nuk do t'ju zhgënjejë.

Sot është makina hibride më e popullarizuar e pasagjerëve në botë. Përveç kësaj, kjo makinë është një nga modelet hibride më të besueshme në planet. Për më tepër, motori hibrid i Toyota ka dëshmuar vazhdimisht besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e tij, megjithë kritikat fillestare të ekspertëve në ato vite, kur modeli u shfaq për herë të parë në tregun e makinave. Shumë njerëz shqetësohen për performancën instalimet hibride. Por në një Toyota Prius, ka të ngjarë të ndryshoni baterinë disa herë përpara se motori hibrid të dështojë.

Ndryshe nga pjesa tjetër e modelit Seria Audi, Modeli Allroad vazhdon të jetë pikë referimi për cilësinë e makinave të pasagjerëve automjete me të gjitha rrotat. Kjo makinë ka habitur pronarët e saj për një kohë të gjatë me tolerancën dhe besueshmërinë e saj të shkëlqyer ndaj gabimeve.

Imagjinoni Besueshmëria e Toyota-s Camry, i cili është i disponueshëm në një makinë tjetër japoneze me një trup më të shtrenjtë dhe elegant. Bëhet fjalë vetëm për Modelet Mazda 6. Nga rruga, ndryshe nga Camry-Mazda 6 është shumë më argëtuese për të vozitur. Kjo makinë është e aftë t'ju japë emocione, ndryshe nga e njëjta sedan Toyota.

Pra, sedani luksoz Mazda 6 kombinon performancën e mirë, ekonominë dhe besueshmërinë e mahnitshme që do t'ju lejojë të drejtoni makinën për një kohë të gjatë pa dhimbje koke. Për më tepër, dizajni i Mazda 6 ka shumë të ngjarë të mos humbasë edhe pas 10 vjetësh, ndryshe nga i njëjti Camry, stili i të cilit nuk ka gjasa të jetë i rëndësishëm edhe pas të njëjtave 5 vjet.

Kushtojini vëmendje makinave që takoni në rrugë. Nëse shikoni nga afër, do të shihni shumë të vjetra në rrugët ruse. Toyota Corolla të cilat janë ende në gjendje të mirë.

Sa modele njihni që ende përdoren gjerësisht nga pronarët e makinave? Ky është konfirmim indirekt se Toyota Corolla mund të zgjasë përgjithmonë. Seriozisht, me të vërtetë, Corolla është në gjendje t'ju shërbejë me besnikëri për aq kohë sa të jetë e mundur dhe 10 vjet për këtë model nuk janë një periudhë, por 500 mijë km për këtë makinë nuk janë aq largësi, nëse sigurisht nuk e mbani një sy. gjendje teknike të të gjitha sistemeve të automjeteve, kryeni mirëmbajtjen në kohë dhe mbushni makinën me karburant të cilësisë së lartë.

Për fat të mirë për shoferët, gjeneratat e reja të Corolla vazhdojnë të përdorin, në pjesën më të madhe, të njëjtët përbërës që janë përdorur prej kohësh në modelet më të vjetra. Kështu, mund të themi se 70 për qind e Toyota Corolla-s së re përbëhet nga pjesë këmbimi të testuara me kohë. Prandaj, nuk keni asgjë për t'u frikësuar nga modelet moderne, pasi ato me shumë mundësi janë të gatshme t'i shërbejnë pronarit të tyre me besueshmëri për aq kohë sa të jetë e mundur, si më parë.

Fatkeqësisht, shumë SUV në tregun botëror nuk janë sinonim i besueshmërisë. Sot ka një përzgjedhje të madhe të SUV-ve në treg. Shumë prej tyre janë dukshëm inferiorë në cilësi dhe besueshmëri makinat e pasagjerëve. Për fat të mirë, kjo nuk vlen për të gjitha markat e SUV-ve. Për shembull, mund të themi me siguri se Honda Pilot meriton titullin e një prej SUV-ve më të besueshme në klasën e tij.

Sidomos kur bëhet fjalë për gjeneratën e parafundit. Po, sot u shfaq në treg model i ri, e cila bazohet në një platformë krejtësisht të re dhe, sipas ekspertëve, brezi i ri nuk është aspak inferior në besueshmëri ndaj paraardhësit të tij.

Kjo kryqëzim i vogël Honda CR-V, që në fillimet e shitjeve u bë e njohur në shumë tregje botërore. Të gjithë e dimë mirë që për të mos humbur popullaritetin e një marke, një makinë duhet jo vetëm të jetë argëtuese për t'u drejtuar, por duhet të jetë edhe ekonomike dhe të ketë konsum të ulët karburanti. Kriteri kryesor Kur pronarët shqyrtojnë një makinë të caktuar, është kryesisht qëndrueshmëria dhe besueshmëria e saj.

Çfarë shohim sot? Popullariteti i Honda CR-V, ndryshe nga modelet e tjera të markës, nuk po bie dhe madje po rritet në disa tregje. Ky model është gjithashtu i kërkuar këtu. Sekreti është i thjeshtë. Kjo është vlerë për para. Thjesht shikoni disa forume tematike në internet dhe do ta shihni vetë këtë kryqëzim CR-V e ka dëshmuar veten mirë në kilometrazhin e lartë gjatë funksionimit të tij afatgjatë. Kjo është pikërisht arsyeja pse publiku në Rusi ra në dashuri me të. Nuk më besoni? Shikoni rrugën dhe do të shihni shumë CR-V të vjetra që janë dekada të vjetra.

Gjatë jetës së tij, Toyota Highlander ka pësuar disa përditësime dramatike të dizajnit që ndryshuan shumë modelin. Por pavarësisht ndryshimit rrënjësor në stil, cilësia e ndërtimit të crossover mbeti e pandryshuar. Si rezultat, edhe gjenerata e re e Toyota Highlander me të drejtë mund të konsiderohet një lider i besueshmërisë në klasën e saj. Ky crossover nuk do t'ju zhgënjejë as pas 10 vjetësh.

Honda Civic ka një reputacion të ngjashëm me atë të Toyota Corolla. Qysh në fillim, Civic e ka dëshmuar veten si një makinë e besueshme, ekonomike dhe kompakte që nuk do t'ju zhgënjejë në momentin më të papërshtatshëm. Po, askush nuk e fsheh që në gjeneratat e para të makinës kishte disa ankesa për vetë dizajnin, por më pas japonezët kuptuan shpejt se duhej të mbështeteshin në besueshmërinë e makinës dhe jetën e saj të shërbimit. Si rezultat, ata morën vendimin e duhur; Honda Civic është bërë e preferuara në shumë tregje globale të makinave. Përfshirë Rusinë, ku ky model ka shumë fansa.

Duke studiuar forume të ndryshme kushtuar këtij modeli, ne zbuluam se Pronarët e Hondas Qytetarët rrallë hasin ndonjë avari të madhe të papritur. Ju gjithashtu mund të gjeni shumë komente të mira në lidhje me performancën e kësaj makine në forume. Pra, nëse kërkoni të blini një makinë për një kohë të gjatë, atëherë blerja e një Honda Civic nuk do t'ju zhgënjejë.

Botëror Toyota SUV Land Cruiser 200 konsiderohet standardi i besueshmërisë, cilësisë dhe aftësisë ndër-vendore midis makinave të ngjashme në këtë klasë. Që në fillim, Toyota, kur prodhoi një SUV, u mbështet në qëndrueshmërinë e komponentëve të automjetit, me synimin për ta bërë atë sa më të qëndrueshëm dhe të besueshëm në kushte ekstreme operimi dhe për një periudhë të gjatë kohore.

Kjo është arsyeja pse ju mund të gjeni lehtësisht të përdorura në internet. Toyota Land Cruiser 200 dhe më të vjetër modele "100" të kësaj makine, të cilat, pavarësisht kilometrazhi i lartë janë ende në rregull dhe ne gjendje te mire, janë gati t'u shërbejnë pronarëve të rinj për një kohë të gjatë. Për shembull, në forume kushtuar Modelet Toyota Land Cruiser do të gjeni komente nga ata pronarë të cilët, pasi kanë blerë një SUV me një kilometrazh prej 300-400 mijë km, e kanë vozitur atë në të njëjtën sasi.

Kështu, nëse sot blini një të re ose pothuajse Toyota e re Land Cruiser 200, atëherë sipas standardeve të sotme mund të supozojmë se SUV do t'ju zgjasë përgjithmonë.

Nuk mbetet prapa në besueshmëri dhe burim i madh nga Land Cruiser 200 dhe një tjetër mahnitëse kornizë SUV- Toyota Land Kryqëzori Prado, e cila gjithashtu e ka dëshmuar veten në të gjithë botën si një makinë me besueshmëri shumë të lartë dhe për një kohë të gjatë shërbimi i shumë komponentëve strukturorë.

Toyota Land Cruiser Prado është "vëllai" më i vogël i Land Cruiser 200. Pavarësisht nga kjo marrëdhënie Makinë Prado Ai prodhohet gjithashtu sipas të njëjtave standarde të veçanta si modeli i tij i vjetër. Pra, edhe nëse vendosni të "vrisni" Prado, nuk do të jetë e lehtë.

Nëse SUV Toyota Land Cruiser është "Yin", atëherë Nissan Patrol mund të quhet me siguri fjala japoneze "Yang". Këto dy makina, megjithëse të ndryshme nga njëra-tjetra, megjithatë, para së gjithash, kanë të ngjashme njësitë e fuqisë, sisteme me te gjitha rrotat. Dhe gjëja kryesore që bashkon këto dy SUV është pathyeshmëria e tyre dhe aftësitë mbresëlënëse jashtë rrugës dhe, natyrisht, cilësia e ndërtimit.

Po, sigurisht, Nissan Patrol nuk është plotësisht i përshtatshëm në specializimin e tij për udhëtime të përditshme në rrugë, veçanërisht në bllokime të tilla trafiku, dhe gjithashtu nuk ka gjasa të jetë i përshtatshëm në një parking të ngushtë përpara një kopshti kur merrni fëmijë. Por Rusia është një vend i mahnitshëm ku rrugë e mirë mund të ndryshojë papritur komplet jashtë rrugës, ku mund të jetë asistenti juaj i besueshëm kjo makinë- Nissan Patrol. Në fund të fundit, ky SUV mund të shkojë vërtet atje ku mund të mendoni se vetëm një tank mund të shkojë atje.

Lexus ES 350/450

Disa mund të mendojnë se rishikimi ynë duket i njëanshëm, pasi dominohet kryesisht nga makinat japoneze dhe veçanërisht marka Toyota. Por kjo nuk është e vërtetë. Askush nuk është fajtor, dhe sidomos që ne Industria japoneze e automobilave Për shumë vite ajo ka prodhuar disa nga makinat më të besueshme dhe më cilësore në botë.

Kështu që më falni, ne do të vazhdojmë t'ju tregojmë për më shumë makina të qëndrueshme e disponueshme sot për blerje në tregjet e makinave të vendit tonë. Kështu që. Makina e ardhshme në listën tonë është Lexus ES 350/450, i cili gjithashtu është gati t'ju shërbejë për më shumë se 10 vjet pa probleme të veçanta. Për shembull, në rishikimet në internet, si dhe kur komunikoni me riparuesit e makinave që punojnë në qendrat teknike Lexus në Rusi, mund të dëgjoni shumë histori se si pronarët e këtij modeli kanë përzënë 400 mijë km. Ata as nuk ndjejnë ndonjë ndryshim në të, se makina gjoja është bërë më pak e besueshme dhe më e konsumuar. Kjo flet për cilësi të vërtetë Produkte të markës japoneze premium.

Dhe përsëri, një crossover japonez, i cili gjithashtu hyri në vlerësimin tonë të makinave më të besueshme të testuara me kohë që mund të ngasin lehtësisht pa avari të mëdha për 10 vjet dhe të përzënë 500 mijë km pa probleme. Po flasim për një nga modelet më të njohura në botë, crossover - Toyota RAV4.

Sot Crossover Toyota RAV4 është tashmë në gjeneratën e tij të 4-të në treg. Nga ana e jashtme, makina ndryshon rrënjësisht nga modeli i parë. Por ajo që mbetet e pandryshuar, si gjithmonë, është besueshmëria e saj, d.m.th. cilësisë të këtij kryqëzimi. Falë kësaj, edhe modelet moderne janë praktikisht të pathyeshme.

Shumë entuziastë të makinave ndoshta kanë dëgjuar shumë për besueshmërinë e Skoda Octavia, e cila është gati t'ju shërbejë për më shumë se një dekadë. Sot ky model është i disponueshëm në gjeneratën e tij të re. Por kjo nuk duhet t'ju trembë, pasi ky model bazohet kryesisht në bazë gjenerata e mëparshme, e cila ka fituar një reputacion të mirë në mesin e entuziastëve të makinave.

Për ata që tashmë mendonin se makinat japoneze sundojnë në këtë botë për sa i përket besueshmërisë, ne mund t'i sigurojmë ata se ata gabojnë. Ne ju ofrojmë me konsideratë një SUV gjerman, i cili konsiderohet standardi i besueshmërisë dhe cilësisë në të gjithë botën. Kjo është për Mercedes legjendar G-class, e cila në gjeneratën e saj të parë është prodhuar praktikisht e pandryshuar që nga vitet '70.

Për shkak të thjeshtësisë së dizajnit, d.m.th. kornizë, lëvizje me të gjitha rrotat dhe motorë të shkëlqyer, SUV përfshihet në shumë vlerësime të larta për besueshmërinë dhe cilësinë. Fatkeqësisht, sot ky model ka probleme me rezistencën e trupit ndaj ndryshkut. Por megjithatë, kjo makinë vërtetë i pathyeshëm dhe super i kalueshëm në çdo rrugë. Por nëse mund t'i blini vetes një të re sot ose pothuajse G-class i ri, atëherë nuk ka gjasa që ai t'ju shqetësojë gjatë 10 viteve të ardhshme.

Fundi

Natyrisht, jo të gjitha makinat u përfshinë në vlerësimin tonë, pasi përndryshe lista jonë e vlerësimit do të ishte të paktën dy herë më e gjatë. Në tregun tonë të makinave, natyrisht, ka ende mjaft makina të besueshme dhe me cilësi të lartë që kanë potencial të madh burimesh dhe janë në gjendje t'u shërbejnë pronarëve të tyre për të paktën 10 vjet. Fatkeqësisht, shumë modele që janë të disponueshme për blerje në treg sot bazohen dhe krijohen në platforma dhe baza krejtësisht të reja mbi të cilat asgjë nuk është lëshuar më parë.

Prandaj, ne konkludojmë nga kjo se shumë makina morën pjesë të reja rezervë, komponentë të rinj dhe teknologji të reja. Prandaj rezulton se ne nuk mund të vendosim shumë makina në vlerësimin tonë, por të supozojmë se si do të sillet kjo apo ajo makinë kur funksionimin afatgjatë ne nuk e marrim. Ne nuk jemi kthjelltas.

Pikërisht për këtë arsye vlerësimi ynë përfshin makinat më të njohura në botë, reputacioni i të cilave tashmë është konfirmuar ndër vite, si dhe ato makina, dizajni i të cilave nuk ka ndryshuar ndjeshëm, pavarësisht një ndryshimi rrënjësor në dizajnin e tyre. E megjithatë, gjatë përpilimit të vlerësimit tonë, natyrisht u udhëhoqëm nga numri i rishikimeve në internet për një model të veçantë, si dhe shpeshtësia e shfaqjes së këtyre makinave në rrugët e vendit tonë. Në fund të fundit, duhet të pajtoheni që të shkruani për besueshmërinë e një modeli të rrallë në Rusi nuk do të kishte kuptim.

Çdo automjet ka nevojë për të herë pas here. Kjo vlen për zëvendësimi i planifikuar pjesë dhe riparime të paplanifikuara të prishjeve - duke përfshirë ato që rezultojnë nga një aksident. Në të njëjtën kohë, rezistenca ndaj problemeve të secilës makinë është e ndryshme, që do të thotë se modele të caktuara mund të zgjasin më gjatë pa riparim. Përveç kësaj, makina të besueshme Në përgjithësi, ata janë në gjendje t'i shërbejnë shoferit për një periudhë më të gjatë kohore, pasi mund të përballojnë riparime të shumta. Sa më rezistente të jetë një makinë ndaj prishjeve, aq më fitimprurës është funksionimi i saj. Duke marrë parasysh që makinat blihen për më shumë se një vit, mund të flasim për qindra mijëra rubla. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të zgjidhni një model që do të ruajë performancën e tij sa më shumë që të jetë e mundur pas 5-10 vitesh përdorimi.

Kështu, parametri i besueshmërisë së automjetit përfshin cilësitë e mëposhtme:

• Besueshmëria gjatë funksionimit. Kjo veti e makinerisë përcakton se sa kohë do të qëndrojë në funksion pa pasur nevojë për riparime serioze.
• Koha e jetës. Sa kohë mund t'i shërbejë një makinë pronarit të saj? Kjo supozon se automjeti merr mirëmbajtjen e nevojshme në kohën e duhur.
• Mirëmbajtja. Prona është përgjegjëse për aftësinë për të riparuar makinën pas një avari tjetër - të vogël ose serioze.
• Performanca. Parametri përcakton nëse periudha aktuale e përdorimit të makinës korrespondon me atë të specifikuar nga prodhuesi.

Si përcaktohet besueshmëria e një makine?

Agjencitë analitike (si të pavarura dhe që përfaqësojnë marka të ndryshme) përpilojnë vlerësime Automjeti Nga parametra të ndryshëm- Besueshmëria vlen edhe për to. TOP-et e krijuara për një kategori të caktuar automjetesh, viti i prodhimit të tyre, pronat ose tregu i shitjeve thjeshtojnë detyrën për drejtuesit që zgjedhin një makinë për të blerë. Kështu, me një kilometrazh prej 5 deri në 10 vjet, ai përfshin makina që janë më të përshtatshmet për funksionim të gjatë dhe fitimprurës. Ato mund të riparohen disa herë, gjë që do t'i lejojë pronarit të mos mendojë për blerjen e një makine të re për aq kohë sa të jetë e mundur. Përveç kësaj, si rregull, automjetet më të besueshme nuk janë aq të ndjeshme ndaj karburantit dhe komponentëve Cilesi e dobet- kjo i bën ato shumë ekonomike.

• Disponueshmëria e një makine të veçantë për blerje në tregun modern;
• Data e prodhimit të veturës - në këtë rast merren parasysh ato që janë prodhuar ndërmjet viteve 2005 dhe 2010;
• Numri i prishjeve të planifikuara dhe të paplanifikuara që ndesh shoferi mesatar gjatë funksionimit të tij - këto të dhëna, si rregull, vijnë nga shërbimet e mirëmbajtjes;
• Dëshmia nga pronarët e një automjeti të caktuar, e cila është e nevojshme për të krijuar një pamje të përgjithshme të funksionimit;
• Rezultatet e marra nga një krahasim teorik i makinës me konkurrentët për sa i përket besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë;
• Rezultatet e hulumtimit në praktikë - shumica e agjencive kryejnë një provë dhe inspektim të pavarur për të identifikuar pika të dobëta makina

Pozicioni që një makinë e veçantë zë në vlerësimin e besueshmërisë në krahasim me të tjerët varet nga kombinimi i disa vetive. Kur krahasoni, për të përpiluar TOP, përdoret informacioni në lidhje me besueshmërinë e përbërësve të makinës nga të cilat varet funksionimi i tij:

1. Shasi. Nga besueshmëria e karburantit dhe sistemi i frenave, transmetimi dhe pezullimi varen nga jeta e shërbimit të makinës. Këta elementë i nënshtrohen stresit dhe konsumit të rëndë, kështu që u vendosen kërkesa të veçanta. Një prishje e njësisë së shasisë mund të shkaktojë dëmtim të tërthortë për të gjithë përdoruesit e rrugës. Gjithashtu merret parasysh aftësia e automjetit për të punuar me komponentë (përfshirë karburantin) me cilësi të dobët.
2. Trupi. Për të qëndrueshme, dhe më e rëndësishmja - funksionimin e sigurt Korniza e makinës duhet të jetë e fortë dhe rezistente ndaj stresit mekanik dhe korrozionit. Trup i besueshëm më e lehtë për tu rivendosur. Kjo vlen edhe për të gjithë përbërësit e tij, si qelqi, futjet plastike dhe elementët lëvizës.
3. Njësitë që kërkojnë zëvendësim të materialeve harxhuese. Në varësi të besueshmërisë dhe cilësisë së ndërtimit, njësitë e një makinerie të veçantë duhet të zëvendësojnë komponentët në intervale të ndryshme. Më shumë modele të besueshme janë gjithashtu në gjendje të punojnë me pjesë këmbimi të cilësisë së dobët.
4. Brendshme. Qëndrueshmëria dhe qëndrueshmëria e veshjes së brendshme, funksionaliteti dhe sistemi i kontrollit të tij gjithashtu ndikojnë niveli i përgjithshëm besueshmëria. Kërkesa të veçanta zbatohen për pajisjet e sigurisë.

Pasi të mblidhen rezultatet e anketave, krahasimeve dhe testeve, si dhe statistikat nga shërbimet e makinave, fillon llogaritja e rezultateve. Koeficienti i llogaritur gjatë analizës përcakton besueshmërinë e përgjithshme të makinës në funksionim. Pozicioni i makinës në vlerësimin absolut midis modeleve të moshës nga 5 deri në 10 vjet varet nga kjo.

Statistikat tregojnë se gjatë kësaj periudhe përdorimi automjetet hasin më shpesh probleme:

• Trupi. Për shkak të ekspozimit afatgjatë ndaj kushteve të motit, papastërtisë dhe lagështirës, ​​korrozioni shfaqet në sipërfaqen e makinës dhe zhduket. bojëra. Shfaqen defekte të kornizës, të cilat ndikojnë në gjendjen e përgjithshme të makinës.
• Menaxhimi. Makinat e dekadës së fundit janë të pajisura me një sërë veçorish elektronike dhe mekanike. Shoferi shpesh has në prishje, edhe nëse përbërësit janë mjaft të besueshëm - kjo ndodh për shkak të numrit të tyre.
• Salloni. 5-10 vjet pas blerjes së një makine, veshja e brendshme, duke përfshirë sediljet dhe kontrollet, fillon të përkeqësohet.
• Elektronikë. Një tufë me sistemet moderne, shumë prej të cilave janë eksperimentale, gjithashtu kanë një numër të madh problemesh në total.

Vlerësimi i dhjetë makinave më të besueshme të moshës nga 5 deri në 10 vjet

TOP 2015 përfshin makina që janë prodhuar nga 2005 deri në 2010. Makinat morën pozicionin e tyre në vlerësim bazuar në besueshmërinë e tërësisë së të gjitha sistemeve nga të cilat varet funksionimi. Duke zgjedhur midis këtyre modeleve, shoferi do të jetë në gjendje të blejë më të qëndrueshme dhe.

Në vendin e dhjetë në renditjen e më makina të besueshme me një kilometrazh prej 5 deri në 10 vjet, ekziston një crossover japonez që është prodhuar që nga viti 1997. Kjo makinë është e vetmja në krye që nuk është një Toyota apo Honda. Në një mënyrë apo tjetër, të gjithë lirohen Kompanitë japoneze, e cila konfirmon teorinë për qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e këtyre makinave (pavarësisht se krahasimi përfshinte marka nga e gjithë bota). Sipas disa agjencive analitike, Forester është crossover më i mirë 2015. Të apasionuarit pas makinave e vlerësojnë atë nivel të lartë siguria, brendshme e bollshme dhe kosto e arsyeshme. Versioni modern i makinës u lëshua në vitin 2015 dhe është i pajisur me një motor me naftë ose benzinë ​​turbocharged, dhe gjithashtu ka funksionalitet modern.

Crossoveri japonez është gjithashtu në vendin e nëntë në renditje. Është prodhuar që nga viti 2002. Disa ekspertë besojnë gjithashtu se kjo makinë është një nga më të mirat në klasën e saj. Pronarët vërejnë se kryqëzimi ka ulëse të rehatshme - edhe një i rritur mund të përshtatet me lehtësi në rreshtin e tretë. Sistemi i kontrollit Pilot gjithashtu ka vlerësime pozitive. Makina lëviz pa probleme dhe i përgjigjet shpejt inputeve të shoferit. Version modern Crossover japonez ka një motor benzine 3.5 litra me 250 kuaj fuqi, dizajn elegant, kontroll klimatik, sistem multimedial dhe funksione të tjera elektronike.

Vendi i tetë - sedan ekzekutiv me madhësi të plotë, i cili është prodhuar që nga viti 1995. Ai bazohet në Toyota Camry dhe fillimisht ishte i pajisur me një motor 192 kuajfuqi, por pas kësaj numri u rrit në 200 dhe sistemi i frenimit kundër bllokimit. Avalon ndryshon nga Camry kryesisht në trupin dhe pamjen e tij të zgjatur. Ndërsa gjeneratat e reja u lëshuan, makina gjithashtu mori një dizajn unik të brendshëm dhe cilësime të tjera të shasisë. Versionet moderne janë të pajisura me një motor 3.5 litra që prodhon 272 kuaj fuqi, një transmetim me pesë shpejtësi dhe komponentë elektronikë, duke përfshirë kompjuterë të integruar dhe portativ. Avalon ka një nga performanca më e mirë besueshmërinë në segmentin e saj.

Vendin e shtatë e zë një tjetër makinë japoneze- një sedan i klasës së biznesit, i cili është prodhuar që nga viti 1982. Camry është makinë klasike Toyota ka një numër të madh gjeneratash dhe modelesh bazuar në bazën e rrotave të saj. Arsyeja e kërkesës së makinës është besueshmëria, funksionaliteti dhe komoditeti i shkëlqyer, si dhe kostoja e arsyeshme. Vendet në kabinë janë të bollshme dhe të rehatshme, dhe udhëtimi është i qetë dhe i qetë. Konfigurimet moderne të Toyota Camry kanë luksoze dhe sallon i sigurt me shumë funksione dhe besueshmëri të pandryshuar për linjën.

Në vendin e gjashtë në renditjen e makinave më të besueshme të moshës 5 deri në 10 vjeç është minivani japonez. Prodhimi i kësaj veture filloi në vitin 1997. Sienna është një nga makinat më të mira në klasën e saj për sa i përket besueshmërisë, prakticitetit dhe komoditetit - vetëm Honda Odyssey e mund atë. Megjithatë, qëndrueshmëria dhe besueshmëria e kësaj makine e lejon atë të marrë vend i lartë në renditjen botërore. Në të njëjtën kohë, Sienna nuk është një model i mërzitshëm - versioni i tij modern është i pajisur me një kompjuter me një monitor, sisteme frenimi kundër bllokimit dhe stabilizim. Pjesa e brendshme e minivanit është e pajisur me aksesorë me fuqi të plotë, 6 airbag dhe timon.

Vendi i pestë në vlerësimin e besueshmërisë është i zënë nga një tjetër. Odyssey është pak përpara Toyota Sienna në prakticitet dhe qëndrueshmëri. Makina është prodhuar që nga viti 1995 - është projektuar nga e para dhe ka trup unik Dhe shasi. Në të njëjtën kohë, disa zhvillime u huazuan nga Honda Accord. Minivani vjen në versione me të gjitha rrotat dhe me rrota të përparme dhe është i pajisur vetëm me kambio automatike. Së bashku me pezullimin sportiv, modeli ka potencial të shkëlqyeshëm rrugor - aftësi ndër-vend, shpejtësi dhe butësi. Kabina ka 3 rreshta vendesh që mund të strehojnë 7 persona. Ky minivan është modeli më i besueshëm në klasën e tij dhe rekomandohet për përdorim në familje e madhe për shkak të efektivitetit të kostos.

Pozicioni i katërt në renditje është i zënë nga një SUV. Toyota e ka prodhuar modelin që nga viti 2000. Jeep bazohet në bazën e rrotave Camry dhe është ndër tre të parët modele të besueshme në klasë. Brezi më modern i Highlander u prezantua në 2015 - i treti me radhë. SUV ka ndryshuar në pamje dhe është bërë më i madh. Salloni i përditësuar mund të strehojë deri në 8 persona, gjë që u bë e mundur falë zgjerimit të hapësirës. SUV është i pajisur me një kompjuter me ekran me prekje, sistem multimedial, kontroll klimatik dhe lundrimi dhe pajisje të tjera moderne.

Vendi i tretë në vlerësimin e besueshmërisë - kompakt SUV japonez. Makina eshte konkurrent i Hondas CR-V dhe është prodhuar që nga viti 1994. Të dyja makinat kanë sedilje të rehatshme përpara dhe të pasme të bollshme, si dhe pajisje të shkëlqyera si standard. Gjenerata e parë Toyota RAV4 kishte lëvizje me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat dhe ishte e pajisur me një zgjedhje të transmetimit manual ose automatik. Versioni modern u lëshua në 2012. Gjenerata e katërt mund të pajiset me një motor nafte me turbocharged, dhe gjithashtu ka një sistem mediatik, një kamerë me pamje të pasme dhe 8 airbag. Crossover është në kërkesë për shkak të besueshmërisë dhe konfigurimit të tij.

Në vendin e dytë në mesin e makinave më të besueshme me një kilometrazh prej 5 deri në 10 vjet është hatchback hibrid japonez. Makina ka qenë në prodhim masiv që nga viti 1997, duke habitur të gjithë dashamirët e ekologjisë dhe efikasitetit dhe duke zhvilluar përparim në kamaren e automjeteve elektrike. Duke filluar nga gjenerata e parë, Prius është i pajisur me funksionalitet të gjerë dhe ka dizajn tërheqës. Përkundër faktit se makina përdor teknologji moderne, niveli i lartë i besueshmërisë e lejon atë të zërë lehtësisht vendin e dytë në botë.

Një SUV kompakt japonez që renditet i pari në vlerësimin e besueshmërisë për makinat e moshës 5-10 vjeç. Crossover është gjithashtu më i miri në klasë sipas shumë ekspertëve. Modeli është prodhuar që nga viti 1995 dhe është pozicionuar si një SUV për pushim aktiv. Versioni modern i crossover-it është i pajisur me motorë 2 dhe 2.4 litra me një kapacitet përkatësisht 150 dhe 190 kuaj fuqi. Trupi ka aerodinamikë të shkëlqyer, dhe brendësia e gjerë - pajisje moderne. Makina konkurron me disa SUV në treg, përfshirë brenda kompanisë, por ka niveli më i mirë besueshmërinë në terma afatgjatë.

Fundi

E cila do të përdoret për shumë vite, është e rëndësishme t'i kushtohet vëmendje besueshmërisë së saj. Renditja e makinave më të qëndrueshme e bën më të lehtë marrjen e një vendimi.

Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja

Kredi 6.5% / Këste / Tregtim / 98% miratim / Dhurata në sallon

Mas Motors