Korporata Ford gjithashtu prodhon vajra motorikë për makinat e saj. Një prej tyre është FORD Formula F 5W30. Ky vaj është ideal për t'u përdorur jo vetëm në makinat Ford, por edhe në njësitë e energjisë të prodhuesve të tjerë.

Përshkrim

Natyrisht, pothuajse asnjë shqetësim automobilistik nuk bën për vete lëngje të veçanta transporti. Prodhimi i tyre u besohet kompanive të besuara. Prodhuesi i lubrifikantëve për koncernin Ford është BP Europa, një prodhues i njohur global i karburanteve dhe lubrifikantëve, me përfaqësues në të gjitha pjesët e botës.

Vaj makine.

Ford Formula F 5W30 - sintetikë e hidrokrisur. Kjo do të thotë, prodhohet nga produktet e naftës përmes distilimit të veçantë dhe pastrimit të plotë. Produkti që rezulton ka lubrifikim të shkëlqyeshëm dhe karakteristika teknike që praktikisht nuk janë inferiore ndaj sintetikës tradicionale PAO.

Një test fërkimi tregoi se ky produkt krijon një shtresë të fortë vaji në sipërfaqen e pjesëve, gjë që e bën më të lehtë rrëshqitjen dhe redukton ndjeshëm fërkimin dhe konsumimin. Kjo zgjat jetën e motorit dhe zvogëlon rrezikun e prishjeve.

Aditivët e shtuar në bazën e vajit e bëjnë produktin të qëndrueshëm, pavarësisht stresit dhe testimit, dhe gjithashtu kanë veti të shkëlqyera pastrimi. Ato parandalojnë në mënyrë efektive formimin e llumit, depozitave të llakut, depozitave të karbonit dhe parandalojnë trashjen e lubrifikantit.

Viskozitet i qëndrueshëm - avantazh i rëndësishëm për banorët e rajoneve me dimër të ftohtë. Falë kësaj, rrjedhshmëria e lubrifikantit mbetet e shkëlqyer në çdo kohë të vitit, gjë që e bën më të lehtë ndezjen e një motori të ftohtë, duke siguruar mbrojtjen dhe lubrifikimin e tij që në sekondat e para të funksionimit. Sa i përket temperaturave të larta, edhe këtu ky produkt shfaqet me të ana më e mirë- në nxehtësi nuk lëngëzohet dhe nuk digjet shumë më tepër se në temperatura minus.

Kompleti i mirëmbajtjes së vajit dhe filtrit.

Vlen gjithashtu të theksohet se ky vaj ndihmon motorin të arrijë potencialin e tij dhe rrit efikasitetin e tij. Duke reduktuar ndjeshëm humbjet e fërkimit dhe duke ruajtur pastërtinë e motorit, sigurohet kursimi i karburantit. Ky tregues do të jetë i ndryshëm për të gjitha makinat, në varësi të karakteristikave individuale, kushteve të funksionimit dhe karburantit të përdorur.

Zbatueshmëria

Sigurisht, vaj makine Ford Formula F 5W30 është projektuar posaçërisht për makinat Ford. Megjithatë, mund të përdoret në çdo tjetër, në varësi të miratimeve dhe specifikimeve të duhura.

Ky lubrifikant është i aplikueshëm në kamionë dhe makinat e pasagjerëve, që funksionon me motorë benzinë ​​dhe naftë të çdo dizajni. Mosha e makinës gjithashtu nuk ka rëndësi - lubrifikuesi Ford është i përshtatshëm për të dy modele moderne, si dhe për automjetet e gjeneratave të mëparshme.

Kushtet e përdorimit mund të jenë çdo gjë. Falë viskozitetit të qëndrueshëm dhe performancës së besueshme, ky produkt siguron funksionimin dhe funksionimin normal të motorit në çdo kusht. Përfshirë në situatat më ekstreme rrugore dhe klimatike.

Vaj motorik në një enë prej 5 litrash.

Ky vaj mund të përdoret si në qytet ashtu edhe brenda ndalesa të shpeshta me fillimin e mëvonshëm, dhe jashtë qytetit, në autostradë, me shpejtësi maksimale dhe fuqi të larta.

Karakteristikat

Karakteristikat kryesore teknike të vajit të motorit Ford Formula F 5W30:

	Indeksi	Metoda e provës (ASTM)	Vlera/Njësi
	Karakteristikat e viskozitetit
	Klasa e viskozitetit
	Dendësia në 15°C		0.850 kg/litër
	Viskoziteti në 40°C
	Viskoziteti në 100°C
	Indeksi i viskozitetit
	Numri bazë (TBN)		11,22 mgKOH/g
	Gjeneral numri i acidit(TAN)		1.33 mgKOH/g
	Viskoziteti i dukshëm (dinamik) CCS në -30°C
	Paqëndrueshmëria sipas PLA,%	ASTM D5800 (Metoda A) / DIN 51581-1
	Hiri sulfat
	Ngjyra e produktit		Qelibar
	Karakteristikat e temperaturës
	Pika e ndezjes
	Pika e derdhjes

Certifikimin

Çdo vaj motori ka specifika dhe miratime:

• SM/CF.

Klasifikimi ACEA:

• A5/B5, A1/B1.

Klasifikimi ILSAC:

• GF-4.

• Ford WSS-M2C913-A;
• Ford WSS-M2C913-B;
• Ford WSS-M2C913-C.

Miratime:

• Ford;
• Jaguar;
• Land Rover;
• Nissan;
• Mazda.

Forma e kontejnerit dhe lirimit

Vaji i motorit është i disponueshëm në kontejnerët e mëposhtëm:

Vaj motori 4 kanaçe nga 1 litër secila.

• 155D4B Ford Formula F 5W-30 1l
• 14E8B9 Ford Formula F 5W-30 1l
• 14E9ED Ford Formula F 5W-30 1l
• 1515DA Ford Formula F 5W-30 1l
• 15595A Ford Formula F 5W-30 1l
• 14E8BA Ford Formula F 5W-30 5l
• 14E9EC Ford Formula F 5W-30 5l
• 155D3A Ford Formula F 5W-30 5l
• 15595E Ford Formula F 5W-30 5l
• 15595F Ford Formula F 5W-30 60l
• 15594D Ford Formula F 5W-30 208l

Avantazhet dhe disavantazhet

Motoristët si vaji i motorit Ford Formula 5W30 - komente negative Ju nuk do të jeni në gjendje ta gjeni atë në dritën e ditës. Cilësia më e lartë e produktit konfirmohet nga analizat laboratorike, testet dhe testet e tij.

Ajo ka përparësitë e mëposhtme:

• sigurimi i ekonomisë së karburantit;
• konsumi minimal i avullimit dhe mbetjeve;
• interval i gjatë zëvendësimi;
• viskozitet i qëndrueshëm dhe rrjedhshmëri e shkëlqyer;
• karakteristika të shkëlqyera të lubrifikimit;
• fërkim minimal;
• mbrojtje ndaj konsumit që në momentet e para të funksionimit të motorit, edhe gjatë një fillimi të ftohtë;
• zvogëlimi i niveleve të zhurmës dhe dridhjeve gjatë funksionimit të motorit;
• mbrojtja e pjesëve të motorit nga konsumimi, korrozioni dhe goditja;
• disponueshmëria dhe çmimi i arsyeshëm.

Sipas vlerësimeve pozitive të këtij lubrifikuesi, kur përdorimin e duhur dhe nëse respektohen të gjitha rekomandimet, nuk duhet të ketë mangësi në punën e tij.

Vaj motori në enë 1 litër.

Dallojmë një fallco

Pyetja se si të dallohet vaji i falsifikuar i motorit herët a vonë përballet me çdo automobilist. Në fund të fundit, të gjithë kanë dëgjuar se sa falsifikime ekzistojnë në treg. treg modern. Ford Formula F 5 W 30 ka këto karakteristika dalluese për këtë:

• Logoja origjinale e Fordit është e ndritshme dhe e qartë, me një efekt 3D. Ai fals është më i lehtë, pa volum.
• Imazhi në formë dielli është i ndarë qartë në tre halo. Keni një të rreme skenari më i mirë ju mund t'i dalloni të dyja, imazhi është i paqartë dhe i pikseluar.
• Peshorja matëse është transparente dhe e njëtrajtshme në origjinal arrin deri në fund, por nuk arrin në qafë, përkundrazi, i afrohet fytit, por nuk arrin deri në fund;
• Data e mbushjes aplikohet me lazer në pjesën e pasme të kutisë së falsifikuar, është e shtypur në anën e përparme me një vulë të rregullt dhe mund të fshihet lehtësisht.

Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje cilësisë së paketimit në tërësi, të studioni përshkrimin dhe pamjen në faqen zyrtare të internetit dhe të dini numrin e artikullit. Nëse vaji është në një fuçi dhe shitet për shishe, duhet të ekzaminoni me kujdes pamjen dhe erën e produktit.

konkluzioni

Vaji i motorit FORD Formula F 5W30 ka karakteristika teknike shumë të shprehura. Një numër i madh avantazhesh nuk do ta lënë indiferent entuziastin e makinave, dhe toleranca të larta dhe specifikimet do ta mbrojnë motorin sa më shumë që të jetë e mundur.

Ditë të mbarë për të gjithë! Në këtë artikull do të mësoni si të dalloni vajin e rremë Ford 5W30. Së fundmi kemi publikuar një tjetër interesante. Ne ju rekomandojmë që të njiheni me të.

Por së pari, le të flasim pak për vetë vajin. Lëngu është vaj origjinal i motorit i përdorur në shumicën e automjeteve Ford. Vaji shitet në bombola 1 litër dhe 5 litër. Paketuar ekskluzivisht në bombola plastike. Kjo ul koston e prodhimit, por në këtë mënyrë e bën më të lehtë për "piratët" që falsifikojnë këtë vaj.

Çfarë ndodh nëse përdorni vaj fals në vend të vajit të vërtetë?

Nëse blini vaj të rremë Ford 5W30 dhe e derdhni në motor, me shumë mundësi nuk do të vini re asgjë të keqe menjëherë. Ekziston mundësia që vaji të fillojë të konsumohet shumë. Kjo do të çojë në formimin e depozitave të karbonit. Por përsëri, e përsëris, motori definitivisht nuk do të dështojë nga një ose dy zëvendësime të tilla. Tani do të shpjegoj pse. Pak njerëz e falsifikojnë vetë vajin. Fakti është se falsifikimi i vajit nënkupton ngritjen e të gjithë prodhimit të tij. Kjo, nga ana tjetër, nënkupton investime të mëdha financiare. Është më e lehtë për "piratët" të blejnë më shumë vaj i lirë nga një prodhues tjetër, hidheni në kanaçe të falsifikuara dhe shisni me çmimin e origjinalit. Kostoja e një produkti të tillë është ulur ndjeshëm. Por konsumatori i fundit pëson humbje të mëdha. Nga njëra anë, këto janë humbje financiare në formën e mbipagesës për një produkt që ka një kosto dukshëm më të ulët, si dhe probleme të mëtejshme me motorin, të cilat më vonë mund të zhvillohen në një riparim të madh motori. Nga ana tjetër, konsumatori mbetet i mashtruar, d.m.th. pëson dëm moral.

Si falsifikohet vaji Ford 5W30?

Është mjaft e vështirë të dallosh një falsifikim të mirë nga origjinali. Në fund të fundit, ka disa mënyra për të falsifikuar vajin e motorit. Së pari, "piratët" blejnë kanaçe të përdorura nga dyqanet e riparimit të makinave ose direkt nga pronarët e makinave. Më pas porosisin priza të reja dhe hedhin vajin më të lirë në kanaçe, që pak a shumë përputhet me tolerancat dhe viskozitetin e origjinalit. Është shumë e vështirë të dallosh një falsifikim të tillë për faktin se kutia mbetet origjinale, dhe vetëm tapa ndryshon. Por origjinaliteti i lëngut brenda mbetet një mister. Është e mundur të kuptohet që ka një falsifikim brenda vetëm nëse kryeni analizat e duhura laboratorike. Ky shërbim nuk është i lirë. Një test i një kampioni vaji në qytetin tonë kushton rreth 7 - 8 mijë rubla. Bini dakord që jo të gjithë janë gati të derdhin atë shumë parash për analiza përpara çdo ndryshimi të vajit.

Lloji i dytë i falsifikimeve është shumë më i lehtë për t'u dalluar. NË në këtë rast Një kuti e re është hedhur plotësisht dhe janë shtypur etiketat e reja. Prandaj, bllokimet e trafikut ndryshojnë. Nuk do të jetë e vështirë të dallosh një falsifikim të tillë. Fakti është se falsifikimet e tilla zakonisht janë të një cilësie artizanale. Dhe nëse është mirë të dish gjithçka veçoritë, atëherë mund të mbroheni nga falsifikimi. Ne do të flasim për këtë më tej në artikullin tonë.

Si ta dalloni vajin e rremë Ford 5W30 nga ai i vërtetë?

Merrni kutinë dhe kontrolloni me kujdes. Kutia duhet të jetë e lëmuar, pa asnjë defekt të jashtëm. Kutia përbëhet nga dy gjysma, të cilat gjatë prodhimit lidhen me njëra-tjetrën dhe mbyllen. Veshja në kutinë origjinale është shumë e barabartë dhe e lëmuar. Kapaku i kutisë duhet të jetë i vidhosuar fort dhe vulat plastike nuk duhet të shkëputen nga unaza mbajtëse. Nuk duhet të ketë shenja të ngacmimit.

1. Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje është logoja e Fordit. Duhet të jetë voluminoz, i printuar me cilësi të lartë, duke përdorur gjysmëtone dhe hije.

2. Shqyrtoni me kujdes cilësinë e printimit. Të gjitha simbolet dhe imazhet në etiketa duhet të printohen qartë dhe me efikasitet.

3. Data e prodhimit të vajit dhe numri i serisë duhet të shënohen në pjesën e pasme të kutisë. Nga Teknologji e re Ky informacion aplikohet duke përdorur gdhendjen me lazer, gjë që e bën mbishkrimin disi voluminoz dhe të ngritur në prekje. Data e prodhimit është gjithashtu e dyfishuar në pjesën e përparme të kutisë.

4. Në kutinë origjinale ka një etiketë me ana e kundërtështë e dyfishtë. Shtresa e sipërme e etiketës shkëputet lehtësisht. Aktiv kuti e rreme etiketa e dyfishtë ose mungon ose nuk qërohet mirë.

5. Nëse vaji Ford Formula F 5W30 ka numrin e artikullit 14e9ec ose 14e8ba, atëherë duhet të ketë një përshkrim në Rusisht, sepse Këto artikuj janë të destinuara përfshirë. dhe për tregu rus. Ju lutemi vini re se përshkrimi në Rusisht mund të jetë në shtresën e dytë të etiketës së pasme.

6. Pika tjetër është mjaft e diskutueshme, por vaji i vërtetë Ford 5W30 duhet të ketë shenjën Rostest. Origjinaliteti i vajit nuk mund të përcaktohet në këtë pikë, pasi vaji mund të jetë i destinuar edhe për tregjet në vende të tjera, ku Rusia nuk përfshihet. Prandaj, gjykimi i një false mund të bëhet vetëm në lidhje me të gjitha pikat e tjera.

Si ta dalloni vajin e rremë Ford 5W30 Formula F nga era dhe pamja e lëngut?

Mjaft e çuditshme, por ju mund të identifikoni një fallco nga pamjen lëngjeve. Por jo të gjithë do të kenë sukses. Nëse e përdorni vazhdimisht këtë vaj, atëherë me shumë mundësi do të kuptoni se po përdorni vaj fals. Vaji origjinal Ford 5W30 ka një ngjyrë qelibar pothuajse transparente dhe gjithashtu nuk ka një erë të fortë. Për shkak të një pakete të veçantë të aditivëve, vaji është disi i trashë. Një fals ka më shumë ngjyrë të errët dhe një erë karakteristike të athët.

konkluzioni

Ky artikull përshkruan kryesore veçoritë vaj i rremë Ford 5W30. Materiali nga ky artikull do t'ju ndihmojë të shmangni përplasjen me një falsifikim artizanati. Vaji i falsifikuar me cilësi të lartë mund të përcaktohet vetëm në një laborator kimik. Blini vaj vetëm nga vende të besueshme. Kjo eshte e gjitha! Shpresojmë ta gjeni të dobishëm këtë artikull.

Ford ka mbi 100 vjet që ekziston. Gjatë kësaj kohe ata arritën të bëjnë një revolucion të vërtetë në botën e automjeteve. Aktualisht, Ford është një nga prodhuesit kryesorë të automjeteve. Makinat nën këtë markë shiten në shumë vende të botës. Ford vlerësohet shumë cilesi e larte, besueshmëria dhe disponueshmëria teknologjive moderne, të ngulitura në makinat e tyre. Por, përveç makinave, kompania amerikane prodhon edhe automobila të ndryshëm me markën e saj. Materialet harxhuese, duke përfshirë transmisionin dhe vajrat e motorit.

Një nga produktet më të njohura është vaji motorik Ford Formula F 5W-30. Ky është një lubrifikant universal për të gjitha stinët për motorët që siguron performancë optimale të njësive të fuqisë. Në kundërshtim me besimin popullor, emri vaj Ford nuk nënkupton përdorimin e tij ekskluzivisht në modelet e këtij prodhuesi automobilistik.

Aplikacion

Ford Formula F është një vaj motorik sintetik. Prandaj, rekomandohet kryesisht të përdoret në makina të reja dhe makina me kilometrazh të ulët. Kur motori tashmë është shumë i konsumuar, atëherë nuk ka kuptim të blini sintetikë të shtrenjtë. Këtu është logjike të kaloni në lubrifikantë gjysmë sintetikë apo edhe mineralë.

Vaj motori Ford që ka marrë Emri Ford Formula F ka një qëllim shumëfunksional. Kjo ju lejon të mbushni lëngun motorik në të gjitha llojet e termocentraleve me katër goditje.

Prandaj, kjo përbërje është e përshtatshme për:

• motorët me benzinë;
• njësitë e fuqisë me turbocharged;
• sistemet e injektimit;
• motorë me injeksion të drejtpërdrejtë të përzierjes së karburantit;
• sisteme me një konvertues katalitik të instaluar;
• sistemet e riciklimit në motor.

Është e rëndësishme të bëni disa rregullime. Ky produkt është i përshtatshëm për zëvendësimi i planifikuar dhe të mbushni periodikisht vajin e motorit kur përdoret. Është gjithashtu e mundur të përdoret lubrifikant për kamionë me kapacitete të ndryshme ngarkese. Përjashtim nga përdorimi i lëngjeve bëjnë motoçikletat dhe të gjitha llojet e mjeteve motorike.

Shkalla e viskozitetit është zgjedhur jashtëzakonisht mirë këtu. Treguesi 5W30, i cili u sigurua nga prodhuesi i përfaqësuar nga Ford, lejon që ky vaj motori të pozicionohet si një produkt universal për të gjitha sezonet.

Lubrifikuesi ka marrë të gjitha dokumentet dhe certifikatat që konfirmojnë përputhjen e tij me standardet më të rrepta ndërkombëtare dhe kërkesat e cilësisë. Të besueshme dhe mbrojtje efektive kundër konsumit, ndihmon në zgjatjen e jetëgjatësisë së motorit dhe në rritjen e intervalit ndërmjet ndërrimit të vajit të motorit.

Për të arritur tregues të tillë të qëndrueshmërisë dhe qëndrueshmërisë së motorit, rekomandohet mbushja e tij me vaj Ford Formula F 5W-30 që nga fillimi i funksionimit të automjetit. Në kushte të tilla, vaji i motorit do të jetë në gjendje të maksimizojë cilësitë e tij pozitive.

Specifikimet

Kombinimi i një baze sintetike me cilësi të lartë bëri të mundur marrjen e një lubrifikant të tillë për motorë të tillë si Ford Formula F 5W30.

Të gjitha tolerancat dhe karakteristikat kanë kaluar testet e duhura laboratorike dhe praktike. Ekspertët konfirmuan se parametrat e deklaruar janë plotësisht të vërteta. Deklarata të ngjashme mund të bëjnë mijëra klientë që kanë vendosur të blejnë këtë vaj motori nga Ford.

Ekzistojnë disa karakteristika kryesore që duhet të theksohen kur studioni vajin e markës Ford.

• lubrifikuesi ka një indeks viskoziteti prej 170;
• rrjedhshmëria fillestare fillon të ndryshojë vetëm kur temperatura arrin nën -42 gradë Celsius;
• Pika e ndezjes është 220 gradë Celsius, e cila është mesatare midis të gjithë vajrave, por mjaft e lartë për funksionimin e sigurt tregues;
• kur temperatura bie në -30 gradë, parametrat e viskozitetit dinamik korrespondojnë me 6200 mPa-sek;
• treguesit viskoziteti kinematik në një temperaturë prej +40 gradë Celsius janë 85 mm katrorë/sek.

Ky vaj motori ka të gjitha miratimet e nevojshme dhe plotëson kërkesat e standardeve më aktuale:

• ACEA (A5/B5);

Nëse fokusohemi në mënyrë specifike te tolerancat Formula e Fordit F, atëherë ky është WSS-M2C913 i disa llojeve:

• WSS-M2C913A;
• WSS-M2C913B;
• WSS-M2C913C.

Duke marrë parasysh karakteristikat teknike, tolerancat dhe pajtueshmërinë e vajit Ford me kërkesat strikte ndërkombëtare, lubrifikuesi mund të përdoret gjerësisht për mbushjen e gropës së vajit të makinave nga prodhues të ndryshëm.

Vetë Ford e pozicionon lubrifikantin Formula F si lëng origjinal për makinat tuaja gjeneratat e fundit. Prodhuesi i automjeteve e rekomandon këtë për makinat e reja.

Por parametrat e kësaj produkt lubrifikant lejojnë që ato të përdoren për motorë të prodhuar nën marka dhe marka të tjera. Ato kryesore:

• Volvo;
• Mazda;
• Land Rover;
• Volkswagen;
• Skoda;
• Honda etj.

Po, pothuajse çdo prodhues automjetesh ka vajin e vet të markës, kështu që nëse keni një Ford, atëherë duhet të zgjidhni vaj nga marka origjinale. Dhe pastaj veproni sipas situatës.

Përvoja e pronarëve të makinave ka treguar qartë se vaji i Formula F mund të derdhet në motorët e pothuajse çdo makine që është e pranishme në rrugët tona. Pyetja e vetme është se sa e lehtë është për ju për të gjetur Nafta amerikane dhe a jeni gati të paguani shumën që shitësit po kërkojnë për këtë lëng motorik.

Bombola dhe artikuj të prodhuar

Shumë pronarë makinash që kanë vënë në dukje cilësinë e lartë të vajit të motorit Formula F 5W-30 nga Ford vazhdojnë të kërkojnë këtë përbërje duke përdorur artikullin numër 14E8BA.

Ky është një artikull vërtet origjinal, i vjetëruar vetëm në 2016. Prandaj, në ditët e sotme, kur blini vaj motori, kushtojini vëmendje kësaj veçorie.

Numri aktual i artikullit që përdoret për të kërkuar vajin e motorit Ford Formula F është 15595E. Prodhuesi kaloi në një përcaktim të ri, ndryshoi modelin e etiketës dhe vetë kutisë.

Që kur filluan të falsifikojnë në mënyrë aktive, kalimi në një artikull dhe dizajn të ri u bë një masë e nevojshme për të parandaluar përhapjen e mëtejshme të produkteve të falsifikuara. Pra, nëse jeni në raftet e dyqaneve kur blini lëngu motorik Do të shihni një numër të vjetër artikulli dhe jo një të ri, është më mirë të mos blini vaj të tillë. Karakteristikat e tij vështirë se korrespondojnë me mbishkrimet në etiketa.

Mashtruesit përdorin në mënyrë aktive kontejnerë dhe etiketa të vjetra, duke shitur produkte të falsifikuara nën maskën e përbërjes origjinale. Viskoziteti i tij mund të jetë 5W30, por për sa i përket cilësisë, përbërjes dhe aditivëve të përdorur, nuk ka asgjë të përbashkët me vajin e markës.

Etiketat tregojnë pershkrim i detajuar 5W30 nga Ford, i cili ju lejon të kuptoni, pa përdorimin e mjeteve dhe burimeve shtesë, për cilat makina dhe motorë është i përshtatshëm kjo përbërje.

Nëse flasim për format e lëshimit, prodhuesi aktualisht ofron 3 kontejnerë:

• 1 litër;
• 5 litra;
• 208 l.

Bombolat e litrave janë të dizajnuara për rimbushje dhe ju lejojnë të shmangni blerjen e 10 litrave lubrifikant menjëherë nëse vëllimi i mbushjes gropa e vajit të motorit është pak më shumë se 5 litra.

Fuçitë 208 litra janë të destinuara për blerësit me shumicë. Këto janë kompani dhe organizata që ofrojnë shërbime për ndryshimin e vajit të motorit. Ato mund të gjenden në pikat e karburantit, serviset e makinave, stacionet e servisit, tregtarët zyrtarë dhe në qendrat e shërbimit Ford.

Kostoja e përafërt aktuale e një kuti 5 litrash. Vaji Ford Formula F 5W-30 tani kushton rreth 1.6 mijë rubla. Çmimi varet nga dyqani, shitësi dhe markups.

Një tipar i rëndësishëm i këtij vaji është fakti se ai është gjerësisht i disponueshëm në treg. Shiten kryesisht në bombola 5 litra. Shumica e pronarëve të makinave nuk kanë probleme me kërkimin.

Avantazhet dhe disavantazhet

Në fakt, vaji motorik origjinal i prodhuar në Amerikë Kompania Ford nuk ka mangësi objektive. Kur vaji përputhet me motorin në të cilin derdhet, lëngu sillet në mënyrë të shkëlqyeshme dhe siguron një gamë të plotë të të gjitha përfitimeve të nevojshme.

E vetmja pengesë mund të konsiderohet prania e produkteve të falsifikuara në treg. Kur e blejnë atë, pronarët e makinave fillojnë të ankohen për këtë vaj, duke mos kuptuar se kanë blerë një të rremë. Pra, duhet të jeni të kujdesshëm dhe të mësoni të dalloni origjinalin nga ai i falsifikuar, për të cilin do të flasim pak më vonë.

Përfitimet e këtij vaji motori për tipe te ndryshme motorët përfshijnë:

• prania e një liste të madhe miratimesh nga prodhues të ndryshëm automjetesh;
• tregues të performancës së lartë kur punoni në kushte ngarkesa të rritura tek motori;
• ruajtja e viskozitetit në temperatura të ndryshme;
• gjithë sezonit;
• paqëndrueshmëri e ulët, e cila nuk kërkon shtim të shpeshtë të vajit;
• jetë e gjatë shërbimi;
• aftësia për të zgjatur intervalin e shërbimit;
• mbrojtje e besueshme e motorit nga konsumimi i sipërfaqeve të fërkimit;
• krijimi i një filmi të dendur mbrojtës në sipërfaqet e pjesëve të motorit;
• qarkullim i qetë, uniform dhe i vazhdueshëm në të gjithë sistemet e motorit;
• mbrojtje shtesë kundër dëmtimit dhe goditjes;
• zvogëlimi i sasisë së emetimeve të dëmshme në atmosferë nga gazrat e shkarkimit;
• ulja e nivelit të zhurmës së motorit;
• veti anti-korrozioni dhe antioksidante;
• përfshirja e antioksidantëve që mbrojnë motorin nga ndotja.

Më e rëndësishmja, të gjitha këto karakteristika nuk janë marifet publicitar kompanitë. Në këto përfundime arritën ekspertë të cilët kryen të shumta dhe testet afatgjata lëngu motorik në makina të ndryshme.

Kjo konfirmoi edhe një herë faktin se Formula F 5W-30 është po aq e përshtatshme për makinat e vetë Fordit dhe për makinat e prodhuara nga kompani evropiane, koreane, japoneze dhe amerikane.

Shenjat e një false

Çdo gjë që është në kërkesë të lartë të konsumatorit dhe blihet në mënyrë aktive menjëherë merr versionet e veta të falsifikuara. Formula e vajit F nuk ishte përjashtim.

Kur lëngu motorik u bë i njohur gjerësisht, u shfaqën një numër i madh klientësh dhe mashtruesit u bënë më aktivë. Ata filluan të nxjerrin produkte të falsifikuara në objektet e tyre të prodhimit nëntokësor. Ata zakonisht punojnë në 2 mënyra:

1. Ata blejnë enën origjinale dhe e heqin prej saj. vaj origjinal dhe mbushni lubrifikantin më të lirë të motorit, i cili shitet në fuçi të mëdha 200 litra. Është e lehtë të imagjinosh përfitimet financiare që marrin mashtruesit nga kjo.
2. Ata bëjnë kontejnerët e tyre, të ngjashëm me ato origjinale, duke derdhur në to lëng motori të lirë dhe me cilësi të ulët.

Po, me vaj të rremë motori juaj nuk do të shpërthejë apo dështojë pas 100 kilometrash. Por përdorimi i një përbërje të tillë përkeqëson ndjeshëm karakteristikat teknike të motorit që ai fillon të konsumojë më shumë vaj dhe karburanti, shfaqen të tjera tipare karakteristike pamjaftueshmëria e lubrifikimit të motorit. Komponentët gradualisht dështojnë njësia e fuqisë, e cila rezulton në kosto të rënda financiare për pronarin e makinës për të riparuar makinën.

Për të shmangur situata të tilla, duhet të mësoni të dalloni vajin origjinal nga një prodhues amerikan nga produktet e falsifikuara. Kjo nuk është aq e vështirë për t'u bërë nëse tregoni pak kujdes gjatë ekzaminimit të kutisë.

1. Logo. Në kontejnerët origjinalë është gjithmonë jashtëzakonisht voluminoz. Kjo mund të kontrollohet lehtësisht duke kaluar gishtat mbi kuti. Por kur bëjnë falsifikime, ata nuk mund të arrijnë një efekt të ngjashëm, kjo është arsyeja pse logoja rezulton e sheshtë.
2. Detajet e etiketës. Nëse e shikoni etiketën nga larg, origjinali nuk do të ndryshojë shumë nga ai i rremë. Por hidhini një vështrim më të afërt. Në ngjitësit origjinalë, të gjitha detajet janë vizatuar qartë, por produktet e falsifikuara zakonisht manifestohen me imazhe me cilësi të ulët.
3. Data e prodhimit. Shikoni se ku është shkruar data e prodhimit të vajit në paketim. Nëse është në anën e përparme, mos ngurroni ta lini mënjanë enën dhe të kërkoni një dyqan tjetër. Të gjithë tashmë i dinë pikat e tyre shumëngjyrëshe shoferë me përvojë, sepse edhe kështu element i vogël e bën të lehtë identifikimin e një false. Bombolat origjinale përfshijnë përdorimin e relievit me lazer kur aplikoni informacione për datën e prodhimit. Ju do ta shihni atë ekskluzivisht nga pjesa e pasme e kutisë.
4. Shenjë standarde. Nëse po flasim për vajin e destinuar për tregun rus, bombolat e vërteta me lëng motorik do të kenë markën përkatëse ruse. Falsifikimet nuk e kanë dhe nuk mund ta kenë.
5. Fundi i kutisë. Aty do të shihni një gdhendje me të dhëna për vendin e origjinës dhe vlera të tjera. Por nëse është false, nuk do të ketë asgjë të tillë atje.
6. Udhëzime për përdorim. Për të lehtësuar procedurën për pronarët e makinave vetë-zëvendësimi vaj motori, në kompani amerikane parashikuar për aplikimin e udhëzimeve për përdorim në enë. Kjo pikë shpesh neglizhohet në rastin e produkteve të falsifikuara. Prandaj, nëse nuk ka udhëzime, nuk duhet të merrni vaj të tillë.
7. Cilësia e paketimit. Kjo është një shenjë e përgjithshme që ju lejon të identifikoni vajin e falsifikuar të motorit, i cili kalohet si Formula F. Nëse shihni se bombola është e punuar keq, ka ndonjë defekt, defekt, pabarazi ose strukturë plastike të pabarabartë, ai është i rremë.

Vetëm vëmendja dhe qasja juaj e përgjegjshme për zgjedhjen e lubrifikantëve motorikë do t'ju lejojë të pastroni me lehtësi të gjitha produktet e falsifikuara dhe të gjeni përbërjen origjinale nga Ford.

Zgjidhja më e mirë për një pronar makine do të ishte blerja e lëngut motorik përmes dyqaneve të mëdha të zinxhirit dhe pikave të shitjes me pakicë që kanë lejet e duhura. Tregtarët zyrtarë janë përgjegjës për cilësinë e mallrave të shitura. Por shmangni të gjitha llojet e tregjeve spontane dhe ofertave joshëse në faqet jozyrtare në lidhje me zbritjet unike dhe shitjet e Formula F.

Ky është një vaj motori cilësor që i përshtatet emrit Ford dhe ia vlen paratë. Formula F është larg nga zgjidhja më e shtrenjtë në klasën e saj, kështu që kalimi në këtë lëng motori është kryesisht i justifikuar. Vetëm sigurohuni që rekomandimet e prodhuesit të automjetit tuaj të përputhen me karakteristikat dhe specifikimet e vajit të motorit nga Markë amerikane Formula F 5W-30.

Një nga më opsionet optimale në përzgjedhjen e lubrifikantëve për motorë djegia e brendshme në makinat Ford vaji është Ford Formula F 5W30. Gjatë krijimit të tij, prodhuesi u përqendrua në përdorimin ekskluzivisht në këtë markë automjeti. Janë kryer një sërë testesh për të vërtetuar efektivitetin e tij vetitë mbrojtëse, rezistenca ndaj konsumit dhe ruajtja e stabilitetit të parametrave të funksionimit të njësive të energjisë të instaluara në makinë amerikane. Sidoqoftë, lubrifikuesi shumë i specializuar tregoi aftësi të konsiderueshme cilësore kur u testua në makina të tjera, të cilat fituan miratimin nga prodhuesit e motorëve të palëve të treta.

Prodhuesi i naftës Ford

Nga emri i vajit mund të supozohet se prodhuesi të këtij produktiështë gjiganti amerikan i prodhimit të automobilave Ford. Por kjo është larg nga e vërteta. Zhvillimi i Ford Formula F 5W30 u ndërmor nga organizata ndërkombëtare e naftës dhe gazit British Petroleum. Zyra qendrore e saj është në MB, por asetet e saj janë në pronësi të shumë palëve të treta. 95% e letrave me vlerë të British Petroleum janë në pronësi të lirë, nga të cilat 5% i përket Rusisë shoqëri aksionare"Rosneft".

Organizata transnacionale BP shtrin aktivitetet e saj në fushën e prodhimit të naftës dhe gazit në të gjithë botën. Kompania zotëron ndërmarrje të përpunimit të naftës dhe petrokimike, një rrjet të madh stacionet e benzinës, aksione në përqindje në disa tubacione gazi, dhe, në përputhje me rrethanat, zhvillon dhe shet vajra motorikë, përfshirë nën markën Castrol.

Pavarësisht disa pengesave dhe dëmtimeve serioze nga elementët, British Petroleum është një lojtar kryesor në sektorin e naftës dhe gazit. Ajo ka një përvojë të madhe dhe ka në stafin e saj shumë specialistë të kualifikuar të aftë për të krijuar produkte vërtet të cilësisë së lartë.

Vaj Ford Formula F

Çdo prodhues i makinave ose njësive të energjisë për to rekomandon përdorimin e lubrifikantëve që janë të miratuar prej tyre dhe kanë miratimet dhe specifikimet e duhura. Prodhuesi i automjeteve Ford, natyrisht, garanton funksionimin pa probleme të Ford Formula F 5W30 në modelet e veturave të tij.

Ky lubrifikant i motorit prodhohet me hidrokrikim dhe pozicionohet si një lëng HC-sintetik. Por në të njëjtën kohë, ai ka të gjitha vetitë e plota të sintetikës tradicionale të polialfaolefinës (PAO). Nafta minimizon emetimet substancave të dëmshme V mjedisi. Mban të tijën struktura molekulare kur punoni në temperatura të ulëta të ambientit.

Karakteristikat funksionale

Vetitë teknike në përputhje me të gjitha standardet dhe normat e kërkuara të vendosura nga komunitetet kompetente botërore për klasifikimin e kësaj kategorie të produkteve lubrifikante.

Ford Formula F 5W30 përmban një sasi të ekuilibruar aditivësh që garantojnë parametra rezistent ndaj konsumit gjatë funksionimit të motorit kushte të ndryshme ngarkesat. Lubrifikuesi qarkullon lirshëm midis të gjitha pjesëve dhe përbërësve të motorit, duke i mbështjellë ato në mënyrë të besueshme në një film mbrojtës vaji. Shtresa zbut fërkimin, duke e bërë më të butë rrëshqitjen kur elementët strukturorë bien në kontakt. Kjo çon në rritjen e performancës së motorit dhe ekonomisë së karburantit.

Përdorimi i vajit

Produkti i prodhuar Ford Formula F 5W30 rekomandohet nga prodhuesi i automjeteve Ford, natyrisht, për modelet e tij. Por, pasi kishte marrë vlerësime pozitive dhe pasi kishte kaluar shumë teste të bëra nga kompani të palëve të treta, vaji u miratua për përdorim nga prodhues të tjerë automjetesh dhe motorësh. Gjëja kryesore është që kërkesat për përdorim, të rënë dakord në udhëzimet me llojin dhe specifikimin e motorit, duhet të respektohen.

Lubrifikuesi Ford Formula mund të derdhet lehtësisht në motorët që punojnë me benzinë ​​dhe formë nafte karburant. Produkti mund të përdoret në të dy makinat e pasagjerëve dhe kamionë, i pajisur motorët me katër goditje djegia e brendshme. I përshtatshëm për automjete moderne, si dhe për modele të hershme dhe të vjetra makinash.

Për shkak të viskozitetit të qëndrueshëm, lubrifikuesi ka një gamë të gjerë të shkallë temperature mënyra e funksionimit. Struktura e vajit nuk shembet deri në -40 ℃ dhe i reziston ngarkesave termike deri në 226 ℃. Kjo siguron që motori të funksionojë në kushte të ndryshme.

Përdorimi i pranueshëm lubrifikant motorë të pajisur me një injektor, sistem shtesë pastrimi i shkarkimeve të dëmshme, intercooler dhe turbinave në njësitë me naftë.

Informacion teknik

Bazuar në testet, analizat laboratorike nga komisionet e pavarura dhe standardet e miratuara, mund të tregojmë me vendosmëri se lubrifikuesi Ford Formula F 5W30 plotëson standardin SAE, i cili është deklaruar si gjithë-sezonal. Kjo e karakterizon vajin si një produkt të përshtatshëm për përdorim në çdo kohë të vitit në temperatura të ulëta nën zero dhe të larta termike. Viskoziteti kinematik në 100 ℃ është 9,49 mm²/s, që është pak më i ulët për këtë kategori vajrash. I njëjti parametër në 40 ℃ - 53,30 mm²/s. Indeksi i viskozitetit është 163.

Një indeks alkalik prej 11.22 (mg KOH për 1 g) i siguron vajit aftësi të shkëlqyera pastrimi. Numri i ulët i acidit - 1.33 - i jep një diferencë të mirë rritjeje lubrifikantit.

Pika e derdhjes së lubrifikantit është -40 ℃, që është norma për klasën 5W-30. Temperatura e djegies është 226℃, e cila është gjithashtu brenda kufijve normalë.

Pastërtia e sintetikës hidrokracking konfirmohet nga përmbajtja e squfurit - 0,278% fraksion masiv.

Vaji Ford Formula ka një modifikues të fërkimit - molibden organik, i cili ka një efekt pozitiv në rezistencën ndaj konsumit.

Kontejnerët e paketimit

Vëllimet e paketimit të Ford Formula F 5W30: 5l, 60l, 208l dhe bombol litërsh për rimbushje lëng lubrifikues. Bombolat me litra dhe pesë litra janë madhësitë më të njohura. Ato mund të blihen pothuajse në çdo pikë të specializuar shitjeje: një dyqan makinash, një stacion shërbimi ose një përfaqësi. Një paketë 5-litra është zakonisht e mjaftueshme për ndryshimin tjetër të vajit, i cili kryhet pas një intervali të rregulluar të kilometrazhit të automjetit prej 10-15 mijë km. Nëse vëllimi i lëngut të kërkuar për motorin tejkalon 5 litra, atëherë blini sasia e kërkuar paketat Shumë modele kanë standarde shumën e kërkuar Vaji i motorit është 4-4,5 litra. Prodhuesi i lubrifikantit e mori parasysh këtë, dhe për këtë arsye vaji Ford Formula F 5W30 5l është paketa më e konsumuar.

Përparësitë

Vaji Ford ka një numër treguesish pozitivë të pamohueshëm:

• veti të larta pastrimi;
• parametra të qëndrueshëm termik me cilësi të lartë;
• fillimi i qetë i parë në një motor "të ftohtë";
• diapazoni i madh i temperaturës së funksionimit;
• aditivë kundër konsumit;
• ambalazh larës me bazë kalciumi;
• modifikues i fërkimit;
• funksionimi maksimal i koordinuar me motorët Ford;
• çmim relativisht i volitshëm.

Si të dalloni një Ford Formula F 5W30 të rremë

Për shkak të popullaritetit të madh të produktit lubrifikant, ndodhin raste të produkteve të falsifikuara. Natyrisht, vaji i rremë nuk do të prishë menjëherë punën e motorit, por nuk do të sigurojë ato veti efektive mbrojtëse termocentrali nga mbinxehja dhe veshja e parakohshme. Ai patjetër do të ndotë motorin dhe me përdorim të zgjatur mund të çojë në dëmtime serioze.

Një fals mund të dallohet nga një produkt i markës nga karakteristikat e jashtme:

• Në paketimin e falsifikuar, etiketa është e paqartë dhe e paqartë. Origjinali ka mbishkrime dhe vizatime voluminoze.
• Data e mbushjes së vajit në Ford Formula F 5W30 të rreme është e shkruar në anën e përparme, poshtë etiketës me bojë. Në paketimin e markës, ky informacion ndodhet në anën e pasme nën përmbajtjen e udhëzimeve dhe bëhet duke përdorur një lazer.
• Dallimi është në vendndodhjen e shkallës matëse: për vajin e falsifikuar ndodhet më afër qafës së mbushjes, duke mos arritur në fund të paketimit. Me një lubrifikant të vërtetë është e kundërta.

31 korrik 2015

Ndoshta më i popullarizuari në mesin e pronarëve të makinave është vaji i motorit Ford Formula F 5W30. Kjo është për shkak të numrit masiv të makinave Ford në rrugët ruse, veçanërisht modelit Focus. Dhe gjithashtu - përputhshmëria me markat e tjera të makinave me të cilat ka prodhuesi amerikan i automjeteve zhvillimin e përbashkët. Këto janë Mazda, Volvo dhe madje edhe Land Rover. Disa modele nga këta prodhues janë të pajisur me motorë të zhvilluar nga Ford. Prandaj, vaji Ford Formula është i përshtatshëm për ta.

Standard i cilësisë së lartë

Është e vështirë të fajësohet shqetësimi i Fordit për neglizhencën e cilësisë. Nuk është çudi që për të ruajtur një reputacion të lartë, shqetësimi amerikan Ford Kompania motorike lëshoi ​​një linjë të lëngjeve të punës për modelet e veturave të saj. Për më tepër, zhvillimi i vajrave u krye së bashku me lider i njohur në këtë zonë - nga kompania BP.
Vaji Ford Formula ka vetitë e mëposhtme të konsumatorit:

• Ruajtja e stabilitetit të karakteristikave të performancës pavarësisht nga kushtet e përdorimit;
• E përputhshme me njësitë e fuqisë së benzinës dhe naftës të prodhuara nga Ford;
• Treguesit e lartë të kursimit të energjisë - vaji origjinal kursen karburant;
• Ndryshimi i vajit në intervale të zgjatura;
• Reduktimi i emetimeve të CO2;
• Nisja e lehtë e motorit në çdo temperaturë;
• Rrjedhshmëri e shkëlqyer e vajit gjatë gjithë jetës së shërbimit - lubrifikuesi rrjedh në mënyrë të barabartë nëpër kanalet e vajit;
• Karakteristikat e mira të pastrimit të aditivëve, shpërbërja e llumit dhe zhvendosja e sedimentit në filtrin e vajit;
• Stabiliteti i filmit të vajit - lubrifikuesi nuk derdhet nga sipërfaqja e pjesëve me shpejtësi të lartë të motorit;
• Disponueshmëria e aditivëve me cilësi të lartë – antioksidantë;
• Përmbajtja e ulët e hirit.

Pronat e listuara nuk janë broshura reklamuese, por rezultate reale testi i burimeve mbi makinat Ford Focus, drejtuar nga një revistë me reputacion ruse. Zëvendësimi u krye pas 10.000 km, me heqjen e të gjithëve karakteristikat teknike motorët. Karakteristikat e performancës së vajit të motorit Ford Formula 5W30 doli të ishin më të larta se ato të konkurrentëve më të famshëm. Truku është se përbërja lëngu i punësështë zhvilluar bashkërisht nga konsumatori dhe prodhuesi. Kompania Ford Motor ekspozohet detyrë teknike në përputhje me karakteristikat e njësive të saj të energjisë - dhe BP Company, nën mbikëqyrjen e teknologëve Ford, ka zhvilluar një formulë të shkëlqyer të bazës dhe aditivëve. Ndryshe nga lubrifikantët universalë, vaji origjinal i motorit Ford Formula është në fakt një pjesë integrale e termocentralit.

Lubrifikantët Ford Formula 5W30 kanë Miratimi i Fordit WSS-M2C913. Sigurohet përputhshmëria e plotë e vajrave me automjetet Ford të prodhuara për tregun amerikan dhe atë të huaj. tregu evropian. Kjo do të thotë, Focus i lëshuar në Gjermani ose Rusi është i pajtueshëm me vajra të markës ashtu si ai i Amerikës së Veriut.

Miratimi Ford WSS-M2C913 garanton ruajtjen e vetive të vajit origjinal të motorit gjatë gjithë intervalit të zëvendësimit, jo vetëm për motorët modernë me performancë të lartë të Kompanisë Ford Motor. Të gjitha miratimet e mëparshme të Fordit të listuara në manualin e pronarit janë në përputhje me këtë standard. Ky vaj motori mund të derdhet në mënyrë të sigurt në një Focus C170 të prodhuar në 1998, vetëm zëvendësimi duhet të bëhet pak më shpesh, duke marrë parasysh konsumin e motorit.

Për më tepër, vaji Ford Formula F 5W30 është krijuar për t'u përdorur në njësitë e fuqisë premtuese të familjes së motorëve EcoBoost, disa prej të cilave janë ende duke u përgatitur për prodhim. Pra, zëvendësimi i linjës së motorëve nuk do të sjellë një kalim në të rinj lubrifikantët, inxhinierët e Fordit kanë menduar tashmë për të ardhmen.

Origjinale apo false?

Çdo produkt popullor tërheq vëmendjen e falsifikuesve. Vaj motori Ford Formula F, për fat të keq, nuk ishte përjashtim. Përveç kësaj rekomandime të përgjithshme se lëngjet teknike ju duhet të blini vetëm nga shitës të besuar, dhe akoma më mirë, të bëni një zëvendësim në stacionet e shërbimit të markës - ne do të ofrojmë informacion se si të mos mbushni Ford Focus tuaj me lëng me origjinë të panjohur.

Para së gjithash, le të kuptojmë se nga vjen vaji i falsifikuar. Pavarësisht historive horror që tregojnë entuziastët "me përvojë" të makinave, duhet të kuptoni se askush nuk do të derdhë vaj luledielli në kanaçe. Për të prodhuar vaj të falsifikuar, ose të paktën për të pastruar të ashtuquajturin vaj mbetje, duhet të keni një mini rafineri vaji. Asnjë nga falsifikuesit nuk do të investojë para në një ndërmarrje të tillë, e cila herët a vonë do të “mbulojë” Departamentin e Krimeve Ekonomike.

Më shpesh, i falsifikuar është vaji i motorit i prodhuesit më të lirë, i cili është pak a shumë i përshtatshëm për miratim. Blihet me shumicë në fuçi dyqind litra dhe ambalazhohet në bombola "të markës" me logon e një prodhuesi të njohur. Pra, motori i Ford Focus tuaj nuk do të kapë 100 kilometra pas ndryshimit të vajit me një të falsifikuar. Por karakteristikat e njësisë së energjisë do të përkeqësohen dukshëm. Përveç kësaj, zëvendësimi i vajit me një që nuk plotëson miratimin mund të çojë në funksionimin e gabuar të kompensuesve hidraulikë.

Për shkak të mospërputhjes në karakteristikat e performancës, vaji i rremë mund të bllokojë kanalet dhe motori do të duhet të pastrohet me lëngje detergjente, e ndjekur nga ndryshimi i vajit në intervale të reduktuara.

Është e lehtë të dallosh një kuti origjinale nga ajo e rreme:

• Logoja e Fordit në etiketën origjinale është e printuar në mënyrë tredimensionale, në të rreme është printuar e sheshtë;
• Cilësia e përgjithshme e elementeve të vizatimit në etiketën e falsifikuar është më primitive;
• Data e prodhimit të falsifikimit vendoset në pjesën e përparme të kutisë dhe shënohet me pika bojë. Shenja origjinale, në formën e relievit me lazer, ndodhet në anën e pasme të kutisë;
• Si rregull, në një kuti me vaj i rremë nuk ka asnjë shenjë standarde ruse.

Ekziston gjithashtu një metodë e mbushjes së produkteve të falsifikuara në kanaçe boshe të markës, të blera në stacionet e shërbimit të markës. Ndërrohet vetëm spina. Është shumë e vështirë të njohësh një falsifikim të tillë, ndaj është mirë të kërkosh paraqitjen e faturave dhe një certifikatë për grumbullin e vajit në dyqan.

Fat i mirë në rrugë!

Eksperti i automjeteve: Andrey Perov