Kanë kaluar 10 vjet që kur prodhuesi korean i automjeteve Hyundai po zgjeron në mënyrë aktive pozicionin e tij në tregun rus. Konkretisht vendi ynë është ndër 5 vendet TOP ku Hyundai Kompania motorike Pa u ngadalësuar, ajo furnizon gjithnjë e më shumë modele të reja të produkteve të saj, dhe 2017 nuk ishte përjashtim. Artikujt e rinj nga seria Equus, Elantra, seria "i" dhe sigurisht Solaris janë në ekspozitë. Është kjo e fundit që ne do të diskutojmë në detaje në këtë artikull.

Hyundai Solaris i ri u prezantua gjerësisht për publikun në vjeshtën e vitit 2016, dhe ky u bë hapi tjetër që nga viti 2014 në përditësimin e dizajnit në përgjithësi dhe funksionalitetit në veçanti. Dhe ky pozicion, që synon përditësimin e vazhdueshëm, ose, nëse do të ishte më i përshtatshëm të thuhej, t'i jepte "freski" modelit nga një prodhues aziatik, nuk është i rastësishëm, pasi Solaris është lider për sa i përket shitjeve në Rusi.

Dallimet kryesore midis Solaris 2017 dhe trupit të mëparshëm

Dallimet në Hyundai Solaris të reja janë të dukshme, por thjesht duhet të njiheni me to në mënyrë më të detajuar.

E jashtme

Nuk mund të thuhet se Solaris i ri marrë trup i ri, megjithatë, mund të thuhet me siguri se ndryshime të rëndësishme kanë ndodhur. Në veçanti, ata prekën sa vijon:

• Trupi mori konturet e rafinuara në vijën e çatisë dhe mbështetëset e krahëve, gjeometria në dyer u bë më "e butë" dhe e rrumbullakët. Kështu, inxhinierët u larguan pak nga dizajni i paraardhësit më "këndor".
• Parakolp i përparmë Edhe pse ka të njëjtat dimensione si ai i mëparshmi, për shkak të grilës më të gjerë duket më masive dhe e ashpër.
• Parakolp i pasëm Gjithashtu duket më voluminoze, gjë që ju lejon të mbyllni plotësisht tubin e shkarkimit.
• Duke u ndalur në grila e radiatorit Ju mund të shihni që një dizajn i tillë, së bashku me vija kromi dhe një emblemë të korporatës, do ta bëjnë "fytyrën" e makinës edhe më moderne dhe të paraqitshme.
• Optika Makina është gjithashtu elementi kryesor që është prekur nga përmirësimet dhe ndryshimet. Kështu, një dizajn i suksesshëm i ndriçimit të kokës mund të plotësohet opsionalisht me stil dritat e drejtimit Dhe dritat e mjegullës. Vlen të përmendet se edhe konfigurimi bazë i Solaris-it të ri përfshin fenerët halogjenë në optikë, dhe konfigurimi maksimal do të mbajë LED edhe në dritat e pasme të shënuesit.
• Sinjalet e kthesës tani janë bërë nga dioda me cilësi të lartë të montuara në kutinë e pasqyrës së pasme.

Paleta e ngjyrave

Paleta e ngjyrave të Solaris-it të ri është rritur dhe tani ka ngjyrat më të freskëta dhe më të reja, dhe në total ka 9 .

• kristali i bardhë si bora,
  
  
• argjendi me shkëlqim Argjend i hijshëm,
  
  
• bezhë magjike Beige mistike ,
• vitaminë portokalli Vitaminë C,
  
  
• kafe kafe Kokrra kafeje,
• gri qymyri Gri karboni,
  
  
• granata e kuqe Garnet i kuq ,
  
  
• e zezë fantazmë Fantazmë e zezë.
  
  
• blu perla Darjeeling Blue .
  
  

Rrotat

Konfigurimi bazë parashikon prodhimin e një makine me standardin 15 rrota inç, dhe në versionet më të larta mund të shihni homologë 16 inç me aliazh të lehtë.

Brendshme

Ndryshimet prekën jo vetëm pamjen e jashtme, por edhe pjesën e brendshme të Solaris. Pra, mund të vërehet në vijim:

• Tapiceri tekstile në konfigurimet fillestare, dhe brendësia plastike është bërë në mënyrë të konsiderueshme cilesia me e mire, në funksion të kësaj, brendësia duket shumë e këndshme dhe e sofistikuar.
• Xhepat e dyerve për pasagjerët e pasëm tani janë të pajisura me mbajtëse filxhani, dhe vetë mbështetësit e krahëve në dyer janë bërë disi më ergonomikë dhe tani nuk shprehen aq qartë në brendësinë e përgjithshme të kabinës.

  

  Vendet mbeten po aq të rehatshme dhe komode.

• Gjithashtu dallohen qartë ndryshimet në panelin e instrumenteve të modifikuar, timonin, si dhe defektorët e ngrohësit, të cilët kombinohen organikisht me pamjen e paraqitshme të Solaris-it të ri. Kjo kryesisht për faktin se të gjithë elementët u krijuan përsëri, dhe të gjithë ndriçimi i brendshëm dhe butonat në veçanti u zhvilluan duke marrë parasysh dobinë dhe duke zvogëluar efektet e dëmshme për të gjithë në kabinë, dhe morën një nuancë blu të lehtë.

  

  Paneli i instrumenteve ka pamjen më moderne.

• Një veçori e re në brendësinë e makinës është një "levë ergonomike" e veçantë - e cila u lejon pasagjerëve të ulur në pjesën e pasme të lëvizin përpara sediljen e pasagjerit, nëse ajo është bosh, për të liruar hapësirën për këmbët.
• Shoqërimi muzikor në kabinë tani ka rreth 1 gigabajt memorie të integruar për ruajtjen e skedarëve muzikorë, dhe drita e prapme, ashtu si butonat, nuk "godit" sytë dhe ka një hije shumë të këndshme.
• Pajisjet standarde përfshijnë dy airbag, si dhe një sensor drite dhe ajër të kondicionuar.
• Në nivelet e nivelit më të lartë, numri i airbagëve mund të rritet në 6, dhe makina gjithashtu mund të pajiset me " paketë dimërore", duke ndezur timonin me ngrohje, xhami i përparmë. Prania e një sistemi mediatik me një kamerë me pamje të pasme, si dhe aftësia për të hyrë në brendësi duke përdorur një metodë pa çelës.

  

  Mund të përdoret si navigator.

  

  Falë kamerës do të mundësohet parkimi në zonat më të vështira.

• Kapaciteti i bagazhit për sedanët tani është rreth 470 litra, dhe për hatchbacks rreth 370.

  

  Trungu është i gjerë, çfarë mund të thoni tjetër.

Dimensionet

Brezi i ri Hyundai Solaris kopjon plotësisht dimensionet e paraardhësit të tij, kështu që këtu nuk pritet asgjë e re.

• Gjatësia sedan – 4,380 mm, hatchback – 4,150 mm;
• Gjerësia– 1720 mm;
• Lartësia– 1460 mm;
• Pastrimi– 163 mm.

Vetëm rezervuari i rondele u bë më i gjerë - 4.7 litra, ndërsa rezervuari i gazit mbeti i njëjtë dhe mban 43 litra benzinë.

Motori dhe transmisioni

Zgjedhja e motorëve, sinqerisht, nuk është e madhe dhe nuk mund të mburret me ndonjë larmi, kështu që Solaris 2017 është planifikuar të pajiset me:

1. Vëllimi i motorit 1,4 litra me kapacitet 107 l. Me.,
2. Vëllimi i motorit 1,6 litra me kapacitet 124 l. Me.
   

Nga ana e jashtme, motorët janë pothuajse të padallueshëm.

Transmisioni pritet të jetë manual me gjashtë shpejtësi ose automatik me gjashtë shpejtësi.

Pezullimi

Pezullim i ri për Hyundai Solaris 2017 viti model ridizajnuar dhe forcuar plotësisht. Pra, pezullimi i përparmë është i pavarur - MacPherson, dhe susta e pasme gjysmë e pavarur. Falë modifikimit, makina do të ndalojë së lëkundur gjatë kthesave dhe kur udhëton shpejtësi të lartë në një rrugë të vështirë.

Opsionet dhe çmimet

Solaris-i i ri, ashtu si paraardhësi i tij, do të montohet në Rusi në një nga fabrikat pranë Shën Petersburgut. Kostoja minimale e makinës pritet të jetë së paku 545 000 rubla për një sedan, dhe pajisja "e lartë" do të ketë një çmim prej pothuajse 350 000 rubla më të larta.

Në total, shqetësimi korean planifikon të prodhojë Hyundai Solaris në trupa hatchback dhe sedan me nivele të zbukurimit Aktiv- minimumi, Rehati– opsionale dhe Eleganca– maksimale.

Hyundai Solaris në një trup të ri u shfaq në 6 shkurt 2017, dhe prodhimi filloi disa muaj më parë. Siç mund ta shihni nga fotografia, sedani është bërë dukshëm më i bukur dhe është rritur në madhësi: gjatësi-gjerësi- baza e rrotave u rrit me 3 cm U shfaq një motor i ri 1.4 litra me fuqi 99.7 kf. e cila do të kursejë në taksën e transportit. Sipas Hyundai, Solaris ruse përshtatur me klimat e ftohta dhe rrugët e këqija.

Fillimi i shitjeve në Rusi: shkurt 2017, Çmimi Hyundai Solaris 2017 nga 624.9 mijë rubla. Shih detajet.

Video test drive nga Sergei Stillavin dhe Rustam Vakhidov (për pjesën tjetër të testeve të videos, shihni më poshtë):

Për sa i përket dimensioneve, gjenerata e re është pak më e lartë se paraardhësi i tij: është bërë më i gjatë me 30 mm (4405 mm), më i gjerë - me 29 mm (1729 mm) me të njëjtën lartësi. Baza e rrotave u rrit me 30 mm për produktin e ri ishte 2.6 metra.

Gjithashtu, duke gjykuar nga fotografia e Hyundai Solaris 2018 në trupin e ri, ai dallohet nga jashtë nga një grilë e madhe radiatori trapezoidale, parakolp të ndryshëm, fenerë të ngushtuar të pajisur me elementë LED, dritat e pasme me LED dhe një shtyllë të pasme të modifikuar plotësisht.

Brendësia e produktit të ri është ridizajnuar plotësisht: ka timon i ri, nisja e motorit nga një buton u bë i disponueshëm dhe u shfaq një kompleks multimedial 8 inç me mbështetje për ndërfaqet celulare nga Apple dhe Google. Në përgjithësi, brendësia është e ngjashme me stilin e gjeneratës së re Elantra. Sigurisht, shumica e këtyre opsioneve janë të disponueshme vetëm në nivelet më të larta.

Nga Specifikimet teknike Hyundai Solaris 2018 në një trup të ri vlen të përmendet motori i ri 1.4 litra me 99.7 kf. (1.6 litra mbeti e njëjtë), dhe kuti ingranazhesh me gjashtë shpejtësi marsha (manuale dhe automatike).

Çmimet dhe opsionet

Çmimi për Hyundai Solaris 2018 fillon në 624,9 mijë rubla(deri në 1 qershor, çmimi filloi nga 599 mijë), për këto para blerësi do të marrë një sedan me motor 1.4 dhe një kambio manuale. versioni bazë Aktiv. Vërtetë, ky është më tepër një çmim promovues, makina të tilla nuk do të jenë të lehta për t'u gjetur në tregtarët.

Do të ketë 4 nivele të veshjeve të sedanit: Aktiv, Plus aktiv, Rehati Dhe Eleganca, plus disa paketa opsionesh.

Çmimet janë aktuale që nga dhjetori 2017, duke marrë parasysh rritjen e dytë të çmimeve

Të përfshira në paketën bazë Aktiv përfshin airbagët e përparmë, sistemin ERA-GLONASS, ABS, sistemin e stabilizimit, xhamat e përparmë elektrike, si dhe përgatitjen audio. Çmimi Solaris i ri 2018 në këtë version të pajisjes 624,9 mijë rubla.

Tek versioni Plus aktiv Një sistem bazë audio, sediljet e përparme me ngrohje dhe pasqyra anësore elektrike do të shtohen. Kosto nga 729,9 mijë rubla.

Kondicioner, timon lëkure, xhamat e pasme me energji, Bluetooth dhe mbyllje qendrore do të shfaqet në paketë Rehati. Pritet që një sedan i tillë të jetë më i popullarizuari dhe më i kërkuari. Kosto nga 769,9 mijë rubla.

Versioni maksimal Eleganca do të shtojë në të gjitha multimediat e mësipërme me navigacion, sensor dritë, klimë, sensorë parkimi të pasëm, dritat e mjegullës, fenerët me lente dhe rrota aliazh 15 inç. Gjithçka është si në fotot e prezantimit të Hyundai Solaris 2018. Çmimi nga 889,9 mijë rubla.

Disa janë në dispozicion për makinën paketat e opsioneve, si rezultat, kostoja maksimale e një makine në një trup të ri tejkalon 1.1 milion rubla!

Fotografia tregon brendësinë e Hyundai Solaris 2017 në konfigurimin maksimal Eleganca

Në fund të gjysmës së parë të 2016, 45,930 makina u shitën në Rusi, gjë që e lejoi atë të kryesojë renditjen e makinave më të shitura në vend, kështu që nuk ka gjasa të ketë probleme me kërkesën.

Specifikimet

Gjenerata e dytë Hyundai Solaris është rritur ndjeshëm në madhësi: gjatësia është rritur me 30 mm dhe është 4405 mm, gjerësia me 29 mm ( 1729 mm), edhe baza e rrotave është rritur me 30 mm dhe arrin 2600 mm. Por lartësia e makinës, përkundrazi, u ul me 1 mm në 1469 mm. Pesha e sedanit ndryshon brenda 1150-1182 kg për motorin 1.4 dhe 1160-1198 kg për motor 1.6 litra. Siç mund ta shihni, instalimi i një transmetimi automatik shton 32-38 kg në peshë.

Për sa i përket karakteristikave teknike, gjenerata e re në fushën e termocentralit gjithashtu ka pësuar ndryshime: megjithëse për sa i përket zhvendosjes, motorët mbeten të njëjtë: 1.4 Dhe 1.6 , por fuqia e tyre është zvogëluar. Pra, motori 1.4 (i ri) me indeksin Hyundai G4LC u zvogëlua nga 107 në 99.7 kf, me shumë mundësi kjo është bërë për të futur sedanin në zonën preferenciale taksa e transportit. Por fuqia e motorit të modernizuar 1.6 litra me indeksin G4FG nuk ka ndryshuar: 123 hp te dyja termocentralet mund të funksionojë me benzinë ​​92 e lart. Çift rrotullues maksimal për motorin e vogël është 132 Nm në 4000 rpm, për të moshuarit 151 Nm, megjithatë, kjo vlerë është arritur mjaft shpejtësi e lartë në 4850.

Vëllimi i bagazhit është rritur me 10 litra dhe është 480 litra.

Një risi tjetër: vetëm me çdo motor kuti ingranazhi me gjashtë shpejtësi: si mekanik ashtu edhe automatik. Nuk ka më automatikë arkaikë me katër shpejtësi si gjenerata e mëparshme.

Ndryshimet ndikuan gjithashtu në pezullimin: pjesa e pasme tani ka gjysmë i pavarur nga Elantra(është gjetur gjithashtu në Cretas me rrota të përparme), të cilat duhet të kenë një efekt pozitiv në drejtim. Përforcuesi hidraulik u zëvendësua elektrike nyjë, frenat e pasme Te gjitha njesoj bateri, edhe pse vetëm në konfigurimet fillestare.

Modifikimi	1.4	1.6
Lloji i trupit	sedan me katër dyer	sedan me katër dyer
Numri i vendeve	5	5
Dimensionet, mm
gjatësia	4405	4405
gjerësia	1729	1729
lartësia	1469	1469
baza e rrotave	2600	2600
binar para/prapa	1516/1524*	1516/1524*
	1510/1518**	1510/1518**
Vëllimi i trungut, l	480	480
Pesha e ulët, kg	1075-1136 (1107-1168)***	1085-1146 (1123-1184)
Pesha totale, kg	1560 (1600)	1580 (1610)
Motorri		benzine, me injeksion te shperndare
Vendndodhja	ballore, tërthore	ballore, tërthore
Numri dhe rregullimi i cilindrave	4, me radhë	4, me radhë
Vëllimi i punës, cm³	1368	1591
Diametri i cilindrit/goditja e pistonit, mm	72,0/84,0	77,0/85,4
Raporti i kompresimit	10,5	10,5
Numri i valvulave	16	16
Maks. fuqia, hp/kW/rpm	99,7/73,3/6000	123/90,2/6300
Maks. çift ​​rrotullues, Nm/rpm	132,4/4000	150,7/4850
Transmetim	manual, me 6 shpejtësi	manual, me 6 shpejtësi (automatik, me 6 shpejtësi)
Njësia e drejtimit	përpara	përpara
Pezullimi i përparmë		i pavarur, pranveror, McPherson
Pezullimi i pasmë	gjysmë i pavarur, pranveror	gjysmë i pavarur, pranveror
Frenat e përparme	disk, i ajrosur	disk, i ajrosur
Frenat e pasme	disk, daulle****	disk, daulle****
Madhësia e gomave	185/65 R15, 195/55 R16****	185/65 R15, 195/55 R16****
Shpejtësia maksimale, km/h	185 (183)	193 (192)
Koha e nxitimit 0-100 km/h, s	12,2 (12,9)	10,3 (11,2)
Konsumi i karburantit, l/100 km
cikli urban	7,2 (8,5)	8,0 (8,9)
cikli periferik	4,8 (5,1)	4,8 (5,3)
cikli i përzier	5,7 (6,4)	6,0 (6,6)
Emetimet e CO₂, g/km, cikli i kombinuar	133 (149)	140 (153)
Kapaciteti rezervuar karburanti, l	50	50
Karburant	benzinë ​​AI-92	benzinë ​​AI-92
* Për goma 15".
** Për goma 16".
*** Në kllapa - versione të ndryshme të të dhënave nga transmetim automatik ingranazhet
**** Në varësi të konfigurimit

Dallimet midis Solaris-it të ri dhe atij të vjetër

Fillimi i shitjeve

Në janar, Solaris në një trup të ri filloi të rrokulliset nga linja e montimit Hyundai Motor - kjo u bë e ditur nga një mesazh nga zyra ruse e Koresë së Jugut për pezullimin e uzinës në Shën Petersburg nga 26 dhjetori për një periudhë 5-ditore. për t'u përgatitur për prodhimin e një modeli të ri. Duke qenë se kjo do të pasohet tradicionalisht me pushime, uzina do të rifillojë punën në modalitetin e mëparshëm me 3 turne duke filluar nga 8 janari.

Prezantimi zyrtar i gjeneratës së re u bë më 6 shkurt, shitjet gjithashtu do të fillojnë në shkurt.

Fillimi i prodhimit - Janar 2017.
Fillimi i shitjeve - Shkurt 2017.

Foto

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Foto e brendshme:

Video test drives

Rishikimi i parë video i Solaris në një trup të ri nga botimi Autoreview:

Cilin motor të zgjidhni: 1.4 ose 1.6? Përmbledhje plus provë kohore:

Një test krahasues video i Solaris-it të ri me Lada Vesta, Kia Rio dhe VW Polo:

Hyundai Solaris u prezantua për herë të parë në vitin 2010.

Në vitin 2014, u bë një rivendosje e madhe e modelit. Makina mori një trup të ri, optikë LED dhe risi të tjera moderne.
Foto: Hyundai Solaris 2017

I ri Modeli Hyundai Solaris 2017 nuk është shumë i ndryshëm nga versioni i mëparshëm, makina është bërë pak më moderne dhe konkurruese.

Për herë të parë, entuziastët vendas të makinave panë produktin e ri në Motor Show në Moskë në verën e vitit 2016. Fillimi i shitjeve në Rusi shpallet në fillim të vitit 2017. Kuvendi për tregu rus do të zhvillohet në uzinën e Shën Petersburgut.

Përvoja pozitive e versioneve të mëparshme u lejon prodhuesve koreanë të mbështeten nivel të lartë shitjet, si në tregun botëror ashtu edhe në tregun rus.

Pamja e jashtme

Dizajni i pjesës së përparme të makinës pas rivendosjes ka ndryshuar shumë. Një kokë e re bie menjëherë në sy Optika LED, midis fenerëve të të cilëve ka një grilë radiatori me ndarje kromi. Vlen të përmendet parakolpi tepër i fuqishëm, mbi të cilin janë instaluar dy dritat e mjegullës.

Ana e Solaris nuk ka ndryshuar shumë, por ju ende mund të vini re disa nga pasojat e rivendosjes. Për shembull kjo koncept i ri vija dhe stampime. Në përgjithësi, dizajni i pjesës anësore mund të quhet elegant dhe i zoti, gjë që theksohet më tej nga pothuajse e përsosura. harqet e rrotave. Butësia e kapakut dhe niveli i riorganizimit të xhamit të përparmë krijojnë kushte fantastike aerodinamike gjatë vozitjes.

Pjesa e pasme mori një parakolp të ri, por modeli i përgjithshëm i skajit mbeti pothuajse i pandryshuar. Si më parë, mund të shihni një derë të madhe të pasme, e cila tregon kapacitetin e lartë të ndarjes së bagazhit.

Sa i përket ngjyrës së trupit, gama është zgjeruar dhe tani ofron 9 opsione ngjyrash.

Dimensionet:

• gjatësia – 4,38 m;
• gjerësia – 1,72 m;
• lartësia – 1,46 m;
• baza e rrotave - 2,57 m;
• pastrimi nga toka - 16.3 cm;
• vëllimi i rezervuarit – 43 l.

Brendshme

Nëse keni pasur mundësinë të njiheni me brendësinë e modelit të para-ristillimit, atëherë do të vini re menjëherë ndryshime të tilla si ulja e nivelit të ndriçimit të sistemit audio dhe kontrollit të klimës, të cilat më parë verbëronin fjalë për fjalë shoferin dhe pasagjerët.

Foto: Salloni Solaris 2017

Sa i përket sediljes së shoferit, vlen të përmendet menjëherë timoni i rehatshëm shumëfunksional, pozicionin e të cilit shoferi mund ta rregullojë për t'iu përshtatur vetes, duke e rregulluar brenda dy aeroplanëve. Paneli ndodhet distancë optimale larg nga shoferi dhe u kthye në një kënd të tillë për të mos e shpërqendruar atë gjatë ngasjes.

Rreshti i parë i sediljeve është i pajisur gjithashtu me ngrohje sediljeje me shumë nivele dhe pozicione të rregullueshme të sediljeve.

Rreshti i pasmë nuk mund të quhet super i gjerë, por, nëse është e nevojshme, tre pasagjerë mund të përshtaten me lehtësi. Megjithatë, në udhëtime të gjataËshtë më mirë të marrësh jo më shumë se dy pasagjerë.

Materialet me cilësi të lartë janë përdorur për tapiceri, kështu që nuk ka nevojë të gjesh gabime edhe një herë, dhe, sinqerisht, nuk ka asnjë arsye.

Dallimet midis të rejave dhe të vjetrave

Opsione

Të apasionuarit pas makinave shpresonin që kur Hyundai Solaris i përditësuar të dilte, sasia dhe cilësia e pajisjeve do të përmirësoheshin ndjeshëm në krahasim me paraardhësin e tij. Megjithatë, ndodhi e kundërta. Tani, ata që duan të marrin një Hyundai Solaris të ri mund të zgjedhin vetëm midis 3 niveleve të veshjes: Active, Comfort dhe Elegance.

Funksionaliteti i pajisur në fabrikë:

• optikë halogjene;
• kondicioner;
• imobilizator;
• sistem audio me 4 altoparlantë;
• 2 airbag;
• sedilje me ngrohje;
• sistemeve frenim emergjent dhe ndihmë për drejtimin e automjetit.

Funksionalitete shtesë që mund të gjenden në nivelet më të larta të dekorimit:

• brendshme prej lëkure;
• sensorë parkimi;
• sistem audio me 6 altoparlantë;
• timon me ngrohje;
• kamera e pasme.

Specifikimet

Sa i përket "mbushjes" së Hyundai Solaris 2017, nuk ka ndryshime. Si më parë, dy njësi benzine me katër cilindra janë në dispozicion:

1. Roli i bazës kryhet nga 1.4 motor litërsh, e cila është në gjendje të prodhojë një fuqi prej 100 Fuqia e kuajve në 135 Nm. Mund të funksionojë së bashku me një transmetim automatik me 6 shpejtësi dhe një transmetim manual me 6 shpejtësi. Kohët e nxitimit nga zero në qindra janë përkatësisht 12.2 sekonda dhe 12.9 sekonda për çdo lloj transmetimi. Konsumi mesatar karburanti është afërsisht 6 litra për njëqind kilometra.
2. Senior njësia e fuqisë– vëllimi 1.6 litra, prodhon 123 “kuaj” në 155 Nm. Punon së bashku me një transmision manual me 6 shpejtësi dhe një transmetim automatik. Koha e nxitimit nga zero në qindra është përkatësisht 10,3 s dhe 11,2 s. Konsumi mesatar i karburantit është 6.5 litra.

Çmimi

Këtë e premtojnë përfaqësuesit e kompanisë koreane politikën e çmimeve kompania do të jetë ende besnike. Dhe kjo duket të jetë e vërtetë, sepse çmimi i një makine është konfigurimin bazë do të jetë 599 mijë rubla. Mbrapa konfigurimin maksimal do të duhet të paguani 900 mijë rubla.

Promovimi "Shitje e Madhe"

Vendndodhja

Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.

Oferta vlen vetëm për automjete promocionale. Lista aktuale dhe shumat e zbritjeve mund të gjenden në këtë faqe interneti ose nga menaxherët e shitësve të makinave.

Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht kur mbaron numri i disponueshëm i automjeteve promocionale.

Promovimi "Programi i Besnikërisë"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimi maksimal për një ofertë mirëmbajtjeje vetë Qendra e Shërbimit"MAS MOTORS" është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.

Këto fonde jepen në formën e një shume bonusi të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose të shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent parash.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

• Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisje shtesë në sallonin e MAS MOTORS;
• Zbritje me pagesë Mirëmbajtja në sallonin e MAS MOTORS.

Kufizimet e fshirjes:

• Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
• Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
• Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.

Baza për ofrimin e një zbritjeje është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.

MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartës. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe interneti.

Promovimi "Tregtia ose riciklimi"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Madhësia përfitim maksimalështë 60,000 rubla nëse:

• një makinë e vjetër pranohet në programin Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;

• makina e vjetër është dorëzuar sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, vjetërsia e mjetit automjeti në këtë rast nuk është e rëndësishme.

Përfitimi ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Mund të kombinohet me përfitimet e programeve “Kredi ose këste 0%” dhe “Rimbursimi i udhëtimit”.

Ju nuk mund ta përdorni zbritjen nën programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.

Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Këta të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.

Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.

Për programin Trade-In

Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të makinës së pranuar sipas programit Trade-In.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:

• certifikata zyrtare e riciklimit e lëshuar nga shteti,
• dokumente për çregjistrimin e automjetit të vjetër në policinë rrugore,
• dokumente që konfirmojnë pronësinë e mjetit të skaduar.

Automjeti i skrap duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt për të paktën 1 vit.

Merren parasysh vetëm certifikatat e asgjësimit të lëshuara pas datës 01/01/2015.

Promovimi “Kredi ose plan me këste 0%”

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimet e programit “Kredi ose plan me këste 0%” mund të kombinohen me përfitimet e programeve “Tregtia ose Riciklimi” dhe “Kompensimi i Udhëtimit”.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - në diskrecioni i përfaqësisë.

Plani me këste

Në varësi të pagesës me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 70,000 rubla. Kushti i kërkuar marrja e përfitimeve është madhësia e paradhënies nga 50%.

Plani me këste jepet si kredi për makinë, e dhënë pa mbipagesë në raport me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.

Produktet e kredisë ofrohen nga bankat partnere të shitësve të makinave MAS MOTORS të treguara në faqe

Mungesa e mbipagesës ndodh për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë shitjeje për makinën. Pa aplikuar për kredi çmim special nuk ofrohet.

Termi “Çmim special i shitjes” nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale të vlefshme në përfaqësinë e MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitime kur blini një automjet sipas “Tregtimit ose riciklimit” dhe programet e “asgjësimit”.

Detaje të tjera rreth kushteve të kësteve tregohen në faqe

Kreditimi

Nëse aplikoni për një kredi për veturë përmes bankave partnere të përfaqësimit të makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla nëse parapagimi tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kreditimit mund të gjenden në faqe

Promovimi Zbritje në para

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan me para në arkën e shitësve të makinave MAS MOTORS në ditën e lidhjes së marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.

Zbritja ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Promovimi është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe përfundon automatikisht kur mbarohet stoku i mbetur.

Shitësi i makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën të refuzojë një pjesëmarrës në promovim për të marrë një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk janë në përputhje me rregullat e promovimit të dhëna këtu.

Përfaqësia e makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën për të ndryshuar termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promocionale, duke përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promocionit të paraqitur këtu.

programet shtetërore

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Zbritja është e disponueshme vetëm kur blini makina të reja duke përdorur fonde krediti nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë lëshimin e një kredie pa dhënë arsye.

Kredi për makina jepet nga bankat partnere të showroom-it MAS MOTORS, të treguara në faqe

Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të përzgjedhur të subvencionimit të qeverisë.

Përfitimi maksimal për programet qeveritare subvencionimi i kredisë për makina është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë kufirin e përcaktuar për programin e zgjedhur të kredisë.

Administrata e shitësve të makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.

Përfitimi mund të kombinohet me përfitimin sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Tregti-në ose asgjësim”.

Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - në diskrecioni i përfaqësisë.