Gomat janë pjesë përbërëse e çdo automjeti. Ato ndahen në dy kategori kryesore: verë dhe dimër. Gomat e dimrit janë të destinuara për përdorim në një automjet gjatë periudha e dimrit kur temperatura mesatare ditore e ajrit nuk i kalon 5 °C. Gomat e verës instalohen në një makinë kur temperatura e ajrit tejkalon këtë shenjë. Në varësi të kushteve të temperaturës, goma ndryshon karakteristikat e saj, ndaj rekomandohet instalimi i llojeve të përshtatshme të gomave për çdo sezon.

Karakteristikat e zgjedhjes së gomave të verës

Zgjedhja e gomave për një makinë është shumë e rëndësishme, pasi cilësia e produkteve varet treguesit teknikë automjeti. Gomat e instaluara në një makinë kanë efektet e mëposhtme në: automjeti:

• Karakteristikat e frenimit: i vogël distancat e frenimit dhe pa rrëshqitje;
• cilësia e lëvizjes së automjetit: pa rrotullim dhe kthim i sigurt në kthesa të mprehta;
• jetë e gjatë shërbimi: goma te mira në varësi të kilometrazhit, duhet të zgjasë të paktën 3 sezone;
• mungesa e deformimeve gjatë funksionimit: "gunga" dhe llojet e tjera të defekteve nuk duhet të shfaqen;
• sigurinë.

Kur zgjidhni gomat e verës, është e rëndësishme të merren parasysh disa faktorë themelorë:

1. Viti i prodhimit të automjetit. Ju duhet të merrni parasysh vitin e prodhimit dhe markën e makinës për të përcaktuar madhësinë e gomave.
2. Disponueshmëria e teknologjisë RunFlat. Prania e kësaj teknologjie na lejon të sigurojmë një nivel të lartë sigurie për shoferin dhe pasagjerët. Ideja është që nëse një gomë shpohet, goma mund të zgjasë deri në 50 km, duke lënë mundësinë për të shkuar në stacionin teknik më të afërt. Kjo teknologji nuk është e disponueshme në të gjitha modelet e gomave.
3. Cilësia e shkallës dhe shpejtësia e fryrjes, e cila është një faktor i rëndësishëm nëse goma është e rrahur.
4. Viti i prodhimit të gomave. Nuk rekomandohet të blini modele të vjetëruara, pasi edhe goma e papërdorur humbet vetitë e saj origjinale gjatë ruajtjes afatgjatë.
5. Rezistenca ndaj konsumit. Kur blini goma, duhet të prisni që ato të zgjasin të paktën 3 sezone. Ky parametër është i kushtëzuar, pasi jeta e shërbimit ndikohet nga faktorë të tillë si zakonet e drejtimit, kilometrazhi dhe karakteristikat e rrugëve në të cilat drejtohet makina.

Shumica e shoferëve përpiqen të zgjedhin goma verore markave të famshme. Sidoqoftë, prodhuesit e modeleve të markës, për shkak të popullaritetit të tyre, rrisin çmimin e produktit, kështu që shpesh thjesht duhet të paguani shumë për kompaninë. Nëse ky faktor nuk luan një rol të madh për shoferin, atëherë blerja e gomave nga markat pak të njohura do të ndihmojë në kursimin e parave dhe blerjen e gomave me cilësi të lartë.

Është e rëndësishme! Për makinat më të vjetra se 5-7 vjet, nuk rekomandohet instalimi i gomave nga rreshtat e parë të vlerësimeve, pasi kjo nuk do të lejojë vlerësimin e plotë të vetive të tyre teknike. Kjo vlen jo vetëm për makinat me përvojë, por edhe për automjetet prodhimit vendas. Çdo makinë ka kategorinë e vet të gomave nga të cilat ju duhet të bëni një zgjedhje.

Karakteristikat kryesore të gomave

Para se të analizohen gomat sipas kritereve të ndryshme, duhet të identifikohen parametrat e projektimit të gomës. Në bazë të këtyre karakteristikave do të vlerësohet cilësia dhe efektiviteti i produkteve në fjalë. Gomat e verës performojnë më mirë në asfalt të lagësht dhe të thatë kur temperatura e ajrit është 5 °C ose më e lartë. Gjatë vlerësimit të gomës, merren parasysh karakteristikat e mëposhtme:

• cilësia e kapjes së rrugës;
• manovrueshmëria;
• përshkueshmëria;
• efikasitet;
• niveli i zhurmes;
• efikasiteti.

Le të shohim karakteristikat kryesore të gomave, të cilat janë të rëndësishme të merren parasysh kur zgjidhni ato:

1. Madhësia standarde. Gomat janë të disponueshme në madhësi të ndryshme në varësi të modeleve të makinave. Treguesi kryesor i madhësisë standarde është rrezja e brendshme, e cila varet nga diametri i diskut. Në varësi të markës së makinës dhe rrotave të përdorura, gomat disponohen në madhësitë e mëposhtme: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R20, etj. Shkronja R para numrave nuk do të thotë se kjo është rrezja . R është një lloj gome radiale. Ata gjithashtu vijnë në diagonale D, por janë jashtëzakonisht të rralla.
2. Modeli i shkelës. Shumë njerëz zgjedhin goma bazuar në bukurinë e modelit të tyre të shkelës, duke mos ditur që forma e tyre ndikon në performancën dhe performancën ekonomike. Një model simetrik siguron kontroll me cilësi të lartë dhe një model i drejtuar ndikon në efikasitetin dhe koston e produktit. Modeli asimetrik është i përshtatshëm për ata shoferë që janë mësuar me lloje ekstreme të drejtimit. Kjo formë e shkelës lejon një shkallë të lartë ngurtësie.
3. E zhurmshme. Mungesa e zhurmës varet nga një parametër i tillë si butësia e shkallës. Sa më e butë të jetë goma nga e cila është bërë goma, aq më pak zhurmë do të bëjnë rrotat gjatë vozitjes. Shfaqja e zhurmës ndikohet nga parametra të tillë si dimensionet e gomave. Sa më e madhe të jetë madhësia e gomës, aq më i lartë është niveli i zhurmës, veçanërisht kur lëvizni makinën me shpejtësi të madhe.

Përveç kritereve të mësipërme, merren parasysh edhe gjerësia dhe lartësia e profilit, mënyra e mbylljes dhe ngarkesa maksimale. Le të shqyrtojmë vlerësimet e gomave verore në varësi të qëllimit të tyre.

Gomat TOP verore 2018

Gomat më të mira buxhetore

Në renditjen e më të mirëve gomat buxhetore përfshirë modele, kostoja e të cilave kalon 3 mijë rubla. Ky është pikërisht çmimi që duhet të jetë në gomat buxhetore për të marrë një rezultat të pranueshëm me një kosto të ulët. Ka edhe opsione më të lira që mund të instalohen në një makinë nëse shpejtësia e automjetit nuk i kalon kurrë 100 km/h. Është e pasigurt të ngasësh me shpejtësi të lartë me goma të lira.

Një nga më opsione interesante gomat buxhetore të prodhuara nga koreani Kompania Kumho. Shumica e shoferëve i vlerësojnë këto goma si liderë midis opsioneve buxhetore. Opsioni optimal i gomave për ata që duan të marrin rrota të qëndrueshme dhe me cilësi të lartë për rrugët e qytetit. Me goma të tilla është e mundur të arrish shpejtësi deri në 270 km/h.

Gomat Solus KH15 kanë rezistencë minimale të rrotullimit, gjë që ndikon ndjeshëm në ekonominë e karburantit. Produktet kanë një model simetrik, kështu që ato ndjehen optimale në asfalt të thatë. Kur vozitni nëpër pellgje, rekomandohet të ngadalësoni shpejtësinë për të shmangur efektin e aquaplaning. Karakteristikat e gomës:

• pa tuba;
• diametri i diskut: nga R13 në R20;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 145/70 në 195/65;
• disponueshmëria e teknologjisë RunFlat vetëm në modelin 235/55 R17;
• indeksi i ngarkesës: nga 71T në 103V;
• kostoja është nga 6 mijë rubla për gomë.

Rrugor Runner

Produkte nga Prodhuesi rus Cordiant i quajtur Road Runner. Edhe gomat e vogla nuk janë inferiore në besueshmëri ndaj homologëve të tyre të huaj.

Modeli i shkelës ka katër brinjë të gjera, gjë që ju lejon të mbani në mënyrë të përsosur makinën kur hyni në kthesa të mprehta. Një shkallë më e madhe e ngurtësisë u përftua duke përdorur një dizajn të shkelës me dy shtresa. Për të siguruar kapje të mirë në sipërfaqen e rrugës, shtresa e sipërme e shkallës është bërë prej gome të butë. Disavantazhi i gomës gjatë përdorimit aktiv është i tij veshja e shpejtë. Karakteristikat:

• pa tuba;
• diametrat e diskut: nga R13 në R16;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 155/70 në 205/60;
• nuk ka teknologji runflat;
• indeksi i ngarkesës: nga 82N në 92N;
• kushton nga 7,5 mijë rubla për 4 goma.

TR928

Renditja e gomave më të mira buxhetore të 2018-ës përfshinte edhe produktet kineze të kompanisë Grupi trekëndësh. Nëse nuk marrim parasysh origjinën e kësaj gome, atëherë mund të themi se është një opsion i mirë me parametra të mirë. Produktet kanë një nivel të lartë kapjeje dhe qëndrueshmërie në rrugë. Gomat kanë 5 brinjë, dhe falë brinjës qendrore, kapja e rrugës është përmirësuar.

Disavantazhi i këtij modeli të gomave është ngurtësia e tij, gjë që zvogëlon nivelin e rehatisë. Arsyet për marrjen e vendit të tretë në renditjen e gomave më të mira buxhetore për këtë model janë avantazhet e mëposhtme:

• mbrojtje kundër formimit të hernieve;
• qëndrueshmëri;
• pa zhurmë;
• çmim i ulët.

Karakteristikat e modelit në shqyrtim përfshijnë:

• pa tuba;
• diametri i diskut: nga R13 në R17;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 155/70 në 225/65;
• indeksi i ngarkesës: nga 86V në 102V;
• kosto: nga 12,000 rubla për 4 goma.

Gomat më të mira në kategorinë me çmim të mesëm

Të parët që u dalluan Modele gjermane Gomat kontinentale falë karakteristikave të larta të trajtimit në kushte asfalti të thatë dhe të lagësht. Duhet të theksohen gjithashtu ato të shkëlqyera vetitë e frenimit, si dhe kapje e shkëlqyer sipërfaqe rrugore. Gomat Continental janë të pajisura me groove 3D, falë të cilave është zvogëluar distanca e frenimit dhe për shkak të aqua sipes, efekti i akuaplanimit zvogëlohet.

Gomat kontinentale janë të dizajnuara për makina të pasagjerëve kompakte dhe të klasës së mesme. E vetmja pengesë është madhësia e produkteve nga R14 në R17. Shqyrtimet thonë gjithashtu se me lëvizje agresive, vërehet veshja e shpejtë e shkelës. Karakteristikat e gomave kontinentale:

• pa tuba;
• diametri i diskut: nga R14 në R17;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: 165/50 deri në 235/70;
• mungesa e teknologjisë run flat;
• indeksi i ngarkesës: 81N deri në 104Y;

Gomat e markës japoneze Bridgestone karakterizohen nga qëndrueshmëri e lartë, frenim i besueshëm lloje të ndryshme rrugët, mbërthimi optimal, si dhe efikasiteti dhe qëndrueshmëria. Falë gamë të gjerë Me madhësi standarde nga R14 në R19 inç, gomat e kësaj marke kanë fituar popullaritet të gjerë.

Në prodhim Gomat Bridgestone Turanza T001 përdor një teknologji të re: gomës i shtohen groove rezonatore. Kjo kishte një efekt pozitiv në reduktimin e zhurmës dhe rritjen e rezistencës ndaj konsumit. Nëse gomat verore të këtij modeli nuk ndërrohen në kohën e duhur, "rrezitja" e tyre nuk respektohet. Karakteristikat e këtij modeli:

• pa tuba;
• diametri i diskut: nga R14 në R19;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: 185/60 deri në 225/45;
• indeksi i ngarkesës: 88N deri në 94Y;
• mungesa e teknologjisë runflat;
• kushton nga 15,000 rubla për 2 rrota.

Michelin CrossClimate+

Parashtesa "CrossClimate +" tregon se gomat Markë franceze Michelin është i përshtatshëm për ata shoferë që harrojnë të ndryshojnë këpucët e tyre për dimër në kohën e duhur. Këto goma karakterizohen nga rezistencë e lartë ndaj ngricave, gjë që nuk ndikon negativisht në qëllimin e tyre kryesor - funksionimin në sezonin e verës.

Vëmendje e veçantë i kushtohet modelit të shkallës së gomave Michelin CrossClimate+. Nuk ka brazdat e zakonshme gjatësore, por është e pajisur me një model shkelës përgjatë tij. Kjo ju lejon të rrisni efikasitetin gjatë aquaplaning, si dhe gjatë reshjeve të papritura të borës. Pavarësisht aftësisë për të përdorur gomën në reshje bore, ajo nuk i përket kategorisë së të gjitha stinëve, kështu që mund të përdoret jo më gjatë se disa javë kur temperatura bie nën zero. Në qytetet jugore të vendit tonë, produktet mund të përdoren në makina gjatë gjithë vitit. Karakteristikat kryesore gomat Michelin CrossClimate+:

• pa tuba;
• diametri i diskut: nga R15 në R17;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 185/60 në 225/55;
• mungesa e teknologjisë runflat;
• indeksi i ngarkesës: nga 88V në 101W;
• kushton nga 8500 rubla për gomë.

Vlerësimi premium i gomave

Duke u futur më thellë në temë modelet më të mira gomat e vitit 2018, është e nevojshme të theksohen tre drejtuesit nga kategoria "klasa premium".

• kapje e shkëlqyer në sipërfaqen e rrugës në mot të thatë dhe me shi;
• nivele të larta të manovrimit;
• performancë e mirë frenimi.

Për arritje performancë të lartë Prodhuesi përdor një përbërje të veçantë gome për të prodhuar goma. Rezultatet e testimit treguan se modeli i gomave në fjalë ka rritur rezistencën ndaj konsumit dhe një nivel të ulët rrotullimi. Modeli asimetrik i shkelës lejon që gomat të instalohen në makina dhe SUV. Karakteristikat kryesore të këtij modeli të gomave përfshijnë:

• pa tuba;
• diametri i diskut: nga R15 në R21;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 195/50 në 215/55;
• indeksi i ngarkesës: 91W-93W;
• mungesa e teknologjisë runflat;

Hankook Ventus v12 evo K110

Goma Markë koreane janë të përhapura, pasi madhësitë e tyre standarde përfshijnë deri në 85 modele. Tiparet dalluese të këtyre gomave janë karakteristikat e tyre të larta tërheqëse në asfalt të thatë dhe të lagësht. Shkelja ka një model në formë V, i cili e lejon atë të kapërcejë rezistencën e hidroplanimit.

Hankook Ventus V12 evo K110

Për të rritur jetëgjatësinë e gomave, përdoren korda çeliku dhe najloni. Popullariteti i këtij modeli është për shkak të raportit të tij të shkëlqyer çmim-cilësi. Për sa i përket karakteristikave të lëvizjes, ato praktikisht nuk janë në asnjë mënyrë inferiore ndaj modeli i mëparshëm. Karakteristikat e gomave:

• pa tuba;
• diametri i diskut nga R15 në R22;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 185/55 në 265/35;
• mungesa e teknologjisë runflat;
• indeksi i ngarkesës varion nga 82V në 105Y;
• kushton nga 10 mijë rubla për gomë.

Toyo Proxes ST-III

Vendi i tretë në renditje gomat me te mira Kompania japoneze Toyo zë klasën premium falë prodhimit të cilësisë së lartë Prokse gome ST III. Këto janë goma që janë krijuar për t'u përdorur në SUV që zhvillohen shpejtësi më të lartë. Kjo mund të shihet nga modeli përkatës i shkelës, i cili ka brazda të zgjatura në pjesën qendrore. Janë këto kanale që sigurojnë kullimin e shpejtësi e lartë lëvizjet.

Gomat performojnë mirë jo vetëm kur makina lëviz në vijë të drejtë, por edhe kur kryen manovra të shkallëve të ndryshme. Produktet kanë një nivel të ulët zhurme, por në kushte asfalti të lagësht makina sillet në mënyrë të paparashikueshme. Kjo është arsyeja pse gomat e markës Toyo zënë vendin e tretë në vlerësim. Karakteristikat e gomave:

• pa tuba;
• diametri i diskut nga R16 në R24;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 215/65 në 305/35;
• mungesa e teknologjisë runflat;
• indekset e ngarkesës janë 102V-112W;
• kushton nga 11.500 rubla për gomë.

Gomat më të mira të heshtura të verës

Vlerësimi i gomave verore të heshtura përfshin tre modele që me të drejtë konsiderohen më të qetat. Shfaqja e zhurmës ndikohet jo vetëm nga lloji i gomës që përdoret për prodhimin e gomave, por edhe nga forma e shkallës.

Gomat më të qeta janë produktet e markës franceze Michelin të quajtur Pilot Sport 3. Megjithatë, qetësia nuk është avantazhi i vetëm i produkteve në fjalë. Përveçse janë të qeta, gomat e kanë dëshmuar veten mirë për sa i përket efikasitetit të karburantit. Rezistenca ndaj konsumit të gomës është për shkak të modelit të përforcuar të pjesëve anësore.

Falë konfigurimit të përmirësuar të shkallës, makina me gomat Michelin Pilot Sport 3 performon mirë në kushte të ndryshme. Kushtet e motit. Modeli i shkelës është projektuar posaçërisht për të siguruar kullim efektiv të ujit pa shkaktuar tinguj të bezdisshëm. Karakteristikat:

• pa tuba;
• diametri i diskut nga R15 në R23;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 185/55 në 235/45;
• Teknologjia RunFlat është e pranishme në gomat 245/40 R19;
• kushton nga 5.5 mijë rubla për copë.

Këto modele gomash me origjinë amerikano-japoneze janë jo vetëm shumë të qeta, por edhe mjaft të sigurta. Goma është menduar për njohësit e vërtetë të kritereve të tilla si dinamika, shpejtësia, siguria, trajtimi dhe zhurma. Gomat kanë nivele të larta të kapjes së rrugës asfalt i lagësht, dhe gjithashtu kanë rezistencë të ulët rrotullimi.

Ndër disavantazhet, mund të vërehet një jetë e shkurtër shërbimi, e cila shpërblehet duke siguruar komoditet në drejtimin e automjetit, si dhe kursime të ekonomisë së karburantit deri në 3%. Gomat kanë karakteristikat e mëposhtme:

• pa tuba;
• diametri i diskut nga R 14 në R 17;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: 185/60 deri në 275/55;
• indeksi i ngarkesës varion nga 82H në 92V.
• kushton nga 6 mijë rubla për gomë.

Avon Euromaster VH 100

Modeli i gomave të heshtura prodhohet nga prodhuesi britanik Avon i markës Euromaster VH 100. Ky model ka parametra edhe më të qetë se llojet e mëparshme, por zë vendin e tretë në renditje. Arsyeja për këtë është tjetër karakteristikat teknologjike goma që janë inferiore ndaj Michelin dhe Dunlop. Theksoi prodhuesi i gomave Euromaster Vëmendje e veçantë në mungesë zhurme, gjë që u reflektua në një rritje të trajektores së frenimit. Në asfalt të lagësht, distanca e frenimit rritet me 4 metra. Kjo do të thotë që gomat janë më pak të sigurta se sa konkurrentët e tyre.

Gomat Avon Euromaster VH 100 nuk janë vetëm më të qetat, por edhe të butat. Kjo ndikon negativisht në jetën e shërbimit të produkteve, kështu që ato ndonjëherë nuk zgjasin as dy sezone. Përparësitë e modeleve të tilla janë pa zhurmë dhe kosto e ulët.

Gomat me ekonomike te veres

Le të shohim TOP 3 llojet e gomave që ndihmojnë në kursimin e karburantit gjatë vozitjes. Ky është një kriter i rëndësishëm për kategorinë e drejtuesve të mjeteve që kanë një buxhet të vogël.

Vit i mirë Kapje efikase Performanca

Gomat zënë vendin e parë të nderuar në renditje Markë amerikane Goodyear, të cilat bëjnë pjesë në kategorinë e llojeve më ekonomike të gomës. Kursimi i karburantit arrihet nëpërmjet përdorimit të teknologjisë FuelSaving në prodhimin e kësaj gome. Në krahasim me gomat konkurruese në këtë kategori, gomat e kësaj marke ju lejojnë të kurseni deri në 0,3 litra për 100 km.

Pronarët vërejnë gjithashtu faktin se gomat janë të qeta dhe të rehatshme. Kursimi i karburantit arrihet duke përdorur materiale të veçanta në prodhim, të cilat bëjnë të mundur lehtësimin e peshës së gomës. Karakteristikat e produktit:

• pa tuba;
• diametrat e diskut nga R 14 në R 18;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 185/60 në 245/40;
• mungesa e teknologjisë runflat;
• indeksi i ngarkesës: nga 82N në 101W;
• kushton nga 6500 rubla për gomë.

Kontinentale ContiEcoContact 5

Një gomë gjermane e shkëlqyer që kursen energji që ju lejon të kurseni deri në 3% të karburantit. Gjatë krijimit të gomave, përdoret teknologji moderne që ndihmon në optimizimin e rezistencës së rrotullimit.

Goma në fjalë është gjithashtu shumë rezistente ndaj konsumit dhe e sigurt. Përdorimi i një përbërje të re gome ka përmirësuar profilin e gomave, gjë që reflektohet në sjelljen e makinës kur vozitni në asfalt të lagësht. Karakteristikat e gomave:

• pa tuba;
• diametrat e diskut nga R 13 në R 21
• gjerësia dhe lartësia e profilit nga 125/80 në 295/40;
• mungesa e teknologjisë runflat;
• indeksi i ngarkesës është nga 86T në 99Y;
• kushton nga 6500 rubla.

Në prodhimin e finlandishtes gomat Nokian Hakka Green 2 përdor teknologjinë e re Silent Sidewall. Kjo teknologji ju lejon të reduktoni konsumin e karburantit dhe të përmirësoni komoditetin e drejtimit. Lehtësia e rrotullimit të gomave arrihet duke shtuar vajra rapese dhe pishe në konsistencën e gomës.

Falë përdorimit të karbonit të zi në konsistencën e gomave, forca e bazës së gomës rritet. Kjo na lejon të ofrojmë mbrojtje shtesë nga shpimet. Karakteristikat kryesore të gomave të tilla përfshijnë:

• pa tuba;
• diametri i diskut nga R 13 në R 16;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 175/70 në 215/60;
• mungesa e teknologjisë runflat;
• indeksi i ngarkesës 82T -99W;
• kushton nga 10,000 rubla.

Për makinat SUV

Le të shohim gomat TOP të verës për SUV.

Nokian I qëndrueshëm ndaj shkëmbinjve

Nga emri bëhet e qartë se këto goma të markës finlandeze janë prodhuar për qëllime të funksionimit në sipërfaqe shkëmbore. Forca e gomës u arrit duke përdorur fijet aramidike. Këto janë fije që mbrojnë gomën, duke i bërë gomat mjaft të vështira për t'u shpuar.

Një nga avantazhet më të rëndësishme të gomave në shqyrtim është mungesa e tendencës për të grumbulluar gurë në shkel. Kjo ju lejon të hiqni qafe gurët në goma edhe para se makina të arrijë në sipërfaqen e asfaltit. Karakteristikat kryesore:

• pa tuba;
• diametrat e diskut nga R 16 në R 20;
• gjerësia dhe lartësia e profilit: 225/75 -275/65;
• nuk ka teknologji runflat;
• indeksi i ngarkesës është nga 115Q në 126Q;
• kushton nga 10.5 mijë rubla për copë.

Toyo Hapur Vendi M / T

Një problem i madh me SUV-të është balancimi i gomave. Megjithatë, për serialet japoneze Gomat Toyo Open Country M/T një disavantazh i tillë eliminohet për shkak të prodhimit të gomës duke përdorur teknologji moderne. Nga modeli i shkelës bëhet e qartë se produkti është menduar jo vetëm për papastërti, por edhe për përdorim të plotë jashtë rrugës.

Pavarësisht nga cilësitë e shkëlqyera të gomave jashtë rrugës, Toyo Open Country M/T performon mirë edhe në sipërfaqet e asfaltit. Goma nuk bën zhurmë si produkte të ngjashme, por nuk jep ndjesinë rehati maksimale. Megjithatë, kjo është normale për këtë lloj gome. Karakteristikat e gomave:

• pa tuba;
• mund të përdoret si mjet për të gjitha sezonet;
• diametri i diskut nga R 15 në R 24;
• kushton nga 10 mijë rubla.

Yokohama Geolandar A/T-S G012

Modeli japonez Gomat Yokohama Geolandar A /T -S G 012, megjithëse i destinuar për SUV, është akoma më i përshtatshëm për crossovers. Kjo është për shkak të kompensimit të modelit të shkallës së të gjithë terrenit, i cili përcakton natyrën e gomës. Goma ka nivele të larta butësie, stabiliteti dhe rehatie. Nuk rekomandohet përdorimi i gomave të tilla në një SUV për të kapërcyer baltën, pasi ato mund të zhgënjejnë pronarin. Karakteristikat:

• pa tuba;
• diametrat e diskut: nga R 15 në R 20;
• kushton nga 8500 rubla.

Për crossovers

Le të shohim gomat TOP më të mira për crossovers.

Kontinentale ContiCrossContact UHP

Vendin e parë e zë ky model i gomave gjermane Continental ContiCrossContact UHP për crossovers. Kjo vjen me një sërë përfitimesh:

• norma të larta të kontrollueshmërisë;
• pa zhurmë;
• konsumi i reduktuar i karburantit;
• frenim i mirë.

Disavantazhet përfshijnë koston e lartë të gomave të tilla, si dhe rezistencën e ulët ndaj konsumit, kështu që nëse udhëtoni në mënyrë aktive në asfalt, do t'ju duhet të ndryshoni gomat çdo 2 sezone.

Le të shtojmë se prodhuesi prodhon produkte për rrota nga R 15 në R 24, duke lejuar përdorimin e gomave edhe në SUV në zonat urbane. Kostoja e gomave është nga 10 mijë rubla.

Nokian Llojet hakka Blu SUV

finlandez Kompania Nokian Unë kam filluar t'u jap emra në formën e luleve produkteve të mia relativisht kohët e fundit. Emri blu tregon se goma është menduar për përdorim në asfalt të lagësht. Është në kushte të tilla që goma sillet në mënyrë më efikase.

Përparësitë e produkteve përfshijnë:

1. Kostoja dhe cilësia.
2. Performancë e shkëlqyer e kullimit të ujit.
3. Performancë e lartë e trajtimit në asfalt të lagësht dhe të thatë.
4. Udhëtim i qetë dhe i rehatshëm.

Goma është e disponueshme për rrotat me diametrat e mëposhtëm: nga R 15 në R 21. Gjerësia dhe lartësia e profilit variojnë nga 205/70 në 275/40. Kostoja e një grupi gomash do të kushtojë 30 mijë rubla.

Goodyear EfficientGrip SUV

Gomat SUV Goodyear EfficientGrip nga kompani amerikane janë ndër më rezistentët ndaj konsumit. Ishte e mundur të arrihet rezistencë e lartë ndaj konsumit duke shtuar një polimer që përmban silikon në përbërjen e gomës. Shumica e pronarëve të makinave vërejnë një ulje të konsumit të karburantit kur përdorin një makinë me këtë gomë.

Goodyear EfficientGrip SUV

Shkalla e lartë e kontrollueshmërisë, konsumimi i ulët, pa hidroplanim, si dhe performanca e mirë e tërheqjes dhe frenimit janë të gjitha avantazhet që lidhen me Gomat Goodyear EfficientGrip SUV.

Ndër karakteristikat, duhet theksuar se gomat prodhohen për rrota me diametër nga R 14 në R 20. Goma nuk ka teknologji RunFlat dhe kostoja e saj është nga 6000 rubla për copë.

Më lart ishin vlerësimet e gomave më të mira të këtij viti në varësi të kritereve të ndryshme. Kur zgjidhni opsionin më të mirë për makinën tuaj, është e rëndësishme të përqendroheni jo vetëm në parametrat teknikë të gomave, por edhe në listën e çmimeve. Pas shqyrtimit të këtyre parametrave, ju mund të zgjidhni opsionin më të mirë për makinën tuaj.

Zgjedhja e gomave për përdorim në sezonin e ngrohtë përfshin krahasimin e një numri të madh të markave dhe modeleve të gomave që janë të përshtatshme për pronarin e automjetit për sa i përket kostos dhe karakteristikave teknike. Prodhuesit ofrojnë goma për përdorim në asfalt, jashtë rrugës dhe për vozitje shi i dendur, opsione universale. Gomat e heshtura po bëhen në kërkesë. Më poshtë është një vlerësim prej disa modele të njohura.

Model	Karakteristikat më të mira	Diametri, R	Run Flat	Indeksi i shpejtësisë maksimale
	sipas rishikimeve	14/15/16/17 /18	opsionale	Y (deri në 300 km/h)
	të lira	13/14/15/16	Nr	W (deri në 270 km/h)
	të rehatshme	15/16/17/18	Nr	V (deri në 240 km/h)
	i butë	16/17/18	Nr	V (deri në 240 km/h)
	i butë dhe i qetë	13/14/15/16	Nr	H (deri në 210 km/h)
	revista "Behind the Wheel"	13/14/15/16	Nr	H (deri në 210 km/h)

1. – gomat më të mira të heshtura të verës sipas rishikimeve

Llojet e reja të polimereve u përdorën në prodhimin e Primacy 4, gjë që bëri të mundur arritjen e kontrollueshmërisë në çdo kilometrazh. Modeli asimetrik i shkelës, sistemet e kullimit me kanale të harkuara lejojnë shoferin të ndihet i sigurt në lagështi dhe rruga e rrëshqitshme, dhe niveli i ulët i zhurmës në kabinë e bën funksionimin e makinës të përshtatshëm dhe komod. Rezistenca ndaj konsumit të rrotave është rritur gjithashtu.

• Zbutje e mirë. Përballon goditjet, përplasjet me pengesa dhe vrima pa prerje ose hernie;
• Kontrollueshmëria, reagimi i qartë ndaj kthesave të timonit;
• I qetë dhe i butë, nuk shkakton siklet kur vozitni në asnjë kusht;
• Performancë e shkëlqyer frenimi. Distanca minimale e frenimit në shtypje e mprehtë në pedale, pavarësisht nga gjendja e sipërfaqes së rrugës.

• Kosto më e lartë se produktet konkurruese me karakteristika teknike të ngjashme;
• Kur vendosni goma, është e rëndësishme të mos ngatërroni anët e jashtme dhe të brendshme, përndryshe rrotat do të bëjnë zhurmë.

5. – goma të buta dhe të qeta

Mbërthimi i mirë në sipërfaqen e rrugës, udhëtimi i qetë dhe qetësia e veçojnë MICHELIN nga konkurrentët e tij. I përshtatshëm për instalim në automjetet e pasagjerëve të klasës së mesme dhe të vogël, është një nga opsionet e qeta dhe të buta. Përparësitë shtesë përfshijnë forcën dhe rezistencën ndaj konsumit, si dhe aftësinë për të reduktuar konsumin e karburantit.

Përdorimi i Energy XM2 është një mundësi për të siguruar të qëndrueshme dhe lëvizje të sigurt në çdo kusht moti. Një makinë e pajisur me goma të tilla ndjehet mirë në kthesa dhe në rrugë të thata dhe të rrëshqitshme. Nëpërmjet zbatimit teknologjive inovative Kordoni dhe muret anësore të produktit janë forcuar ndjeshëm, gjë që lejon që gomat të përballojnë ngarkesa të rënda mekanike dhe ndikimi.

6. – gomat më të mira të qeta: provë nga revista Za Rulem

Hankook-ët japonezë kanë një model asimetrik të shkelës, janë efikas në energji, niveli minimal zhurma gjatë vozitjes në çdo sipërfaqe rruge, distancë e shkurtër frenimi. Sipas testeve të revistës së njohur "Behind the Wheel" në Rusi, goma zuri një nga vendet kryesore në goma. Produktet ofrojnë stabilitet të mirë në asfalt të lagësht dhe të thatë.

Gomat Kinergy Eco2 K435 janë projektuar posaçërisht për automjete të klasit të vogël. Përdorimi i përbërjeve inovative të polimerit ka bërë të mundur uljen e koeficientit të tërheqjes dhe, në përputhje me rrethanat, uljen e konsumit të karburantit. Gomat largojnë lagështinë dhe performojnë mirë në rrugë të lagështa e të mbuluara me pellgje. Butësia dhe butësia e udhëtimit gjithashtu nuk shkakton ndonjë ankesë nga pronarët.

• Gjatë drejtimit dinamik dhe nisjes së mprehtë nga vendqëndrimi, ndodh rrëshqitja;
• Kur vozitni në një autostradë me pellgje të gjata, konsumi i karburantit rritet.

Si të zgjidhni gomat e duhura të qeta

Zgjedhja e gomave për pronarët e automjeteve është një detyrë e vështirë, pasi në treg ka një numër të madh modelesh me të njëjtat karakteristika teknike. Duke krahasuar gomat nga prodhues dhe marka të ndryshme, vlerësohet modeli i shkallës, qëndrueshmëria dhe trajtimi me shpejtësi të ndryshme dhe në sipërfaqe të ndryshme rrugore. Kur zgjedhin gomat, ata shikojnë zhurmën, parametrat e frenimit, rezistencën ndaj konsumit, akuaplaning dhe parametra të tjerë.

Çfarë karakteristikash duhet të kenë gomat moderne?

Gomat me koeficient i ulët Nivelet e zhurmës janë të kërkuara në treg, pasi pronarët e automjeteve vlerësojnë një udhëtim të rehatshëm dhe të butë në çdo sipërfaqe rruge. Kur zgjidhni rrota nga markat e paraqitura më sipër, çdo blerës mund të llogarisë cilësi e shkëlqyer, thithjen e zhurmës dhe kontrollueshmërinë. Para se të blini, këshillohet të studioni vlerësimet e pronarëve, dhe gjithashtu të kërkoni ndihmë nga një profesionist.

Kostoja e rrotave për blerësit është kriteri kryesor i përzgjedhjes. Kur zgjidhni një gomë në një gamë çmimesh të përballueshme, para së gjithash, vlerësoni strukturën dhe modelin. Shkelja e sheshtë siguron tërheqje dhe lejon kontrollueshmëri në rrugë të thata. Shkelja me një model kompleks dhe një numër të madh kanalesh daljeje është efektive në rrugët e lagështa. Lagështia hiqet nga poshtë timonit, gjë që e bën të padukshëm efektin e aquaplaning.

Kur zgjidhni një rrotë, është e rëndësishme të zgjidhni modele që përputhen me markën e makinës për sa i përket llojit, gjerësisë dhe lartësisë së shkallës dhe diametrit të diskut. Është e rëndësishme të blini goma me indeksin e ngarkesës dhe shpejtësisë së kërkuar. Informacioni tregohet në etiketimin e produktit, kështu që nuk duhet të ketë ndonjë vështirësi në këtë drejtim.

Një parametër i rëndësishëm gjatë përdorimit të një automjeti është konsumi i karburantit. Përzgjedhja e saktë gomat ju lejojnë të zvogëloni parametrin deri në 10 përqind. Efikasiteti energjetik i gomave është një nga kriteret e përzgjedhjes. Prodhuesit reklamojnë modele të tilla, por do të ishte mirë të merrnit këshilla nga një profesionist.

Karakteristikat e rëndësishme janë rezistenca ndaj konsumit dhe aftësia për të ruajtur karakteristikat teknike gjatë gjithë jetës së shërbimit. Produktet me cilësi të ulët do ta mbajnë makinën në rrugë vetëm për vitin e parë të përdorimit. Në të ardhmen, kontrollueshmëria vetëm do të ulet. goma te mira përballoni në mënyrë të barabartë kthesat e mprehta, frenimin e mprehtë, drejtimin me shpejtësi të ndryshme deri në një nivel kritik konsumi.

Gjatë përzgjedhjes, këshillohet t'i kushtoni vëmendje produkteve nga prodhuesit që e kanë provuar veten në treg për këto produkte. Blerja e produkteve të lira mund të ndikojë negativisht në cilësinë e trajtimit, sigurinë dhe shkallën e konsumimit. Janë studiuar komentet e pronarëve të postuara në burime të ndryshme.

Blerja e gomave të heshtura bëhet më e lehtë dhe më e dukshme nëse i kushtoni vëmendje rekomandimeve të përshkruara. Modelet e paraqitura në vlerësim u testuan në kushte të ndryshme, janë në gjendje të sigurojnë drejtimin e qetë dhe të qetë, kontrollueshmërinë dhe rezistencën ndaj konsumit. Zgjedhja përcaktohet nga buxheti i klientit dhe preferencat personale.

Shpesh, shumë pronarë të makinave përballen me një problem të tillë si zhurma nga gomat e verës. Vlen të përmendet se ky fenomen nuk mbart asgjë negative, megjithatë, ky fenomen ende provokon një shqetësim të caktuar. Prandaj, duhet të kuptoni arsyet kryesore pse gomat e verës bëjnë zhurmë.

Pse gumëzhin gomat: ndryshimi midis dimrit dhe verës

KUJDES!

Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Shumë pronarë makinash vërejnë se kur i ndryshojnë gomat në një komplet veror, ka shumë zhurmë. Gomat e verës bëjnë një tingull shumë më të lartë se gomat e dimrit. Për t'iu përgjigjur pyetjes pse ndodh kjo, duhet të kuptoni karakteristikat e gomave.

Dallimi kryesor midis këtyre produkteve është përbërja e veçantë e përzierjes së gomës. Është nga kjo përzierje që bëhen goma për stinë të ndryshme. Dallimi në përbërje është për faktin se në periudha të ndryshme të vitit gomat përballen me detyra të ndryshme.

Detyra kryesore e gomave verore është ruajtja e fortësisë dhe stabilitetit në të gjitha kushtet e temperaturës. Në këtë drejtim, një përbërje e butë përdoret në prodhimin e gomave të dimrit. Kjo veçori është për faktin se nën ndikim temperaturat e ulëta

përzierja bëhet më e ngurtë. Përdorimi i një përzierjeje të butë në prodhim ju lejon të arrini kapjen optimale të rrugës për periudhën e dimrit. Në këtë drejtim, shumë shpesh kur ndërrojnë një gomë, shoferët kanë pyetjen se pse gumëzhin gomat e verës në makinën e tyre. Një tjetër ndryshim shumë domethënës midis këtyre produkteve është modeli i shkeljes. Në kopjet e destinuara për, zbutet dhe në ekzemplarët e dimrit është shumë më i theksuar. Modeli në produkte të tilla karakterizohet nga një numër i madh brazdash që shërbejnë për kullimin e borës dhe një numër i konsiderueshëm lamellash që rrisin tërheqjen me akull.

Pse gomat e verës janë të zhurmshme?

Përgjigja në pyetjen pse gumëzhin gomat e verës është mjaft e rëndësishme. Nuk ka asnjë përgjigje të qartë për të. Tingulli që lëshojnë gomat e verës mund të ndikohet nga faktorë të ndryshëm shtesë. Prandaj, kur i përgjigjeni pyetjes pse gomat në një makinë bëjnë zhurmë, duhet të merrni parasysh karakteristikat e mëposhtme:

• Ajri shpërthen.

Ky fenomen është tipik për gomat e verës për shkak të pamundësisë për të hequr shpejt ajrin nga gomat. Gomat e dimrit janë të pajisura gjithashtu me një model të thellë të shkelës në formën e brazdave, për shkak të të cilave ajri hiqet shumë më shpejt. Dhe në produktet për vozitje gjatë verës, modeli i shkallës është i lëmuar, gjë që e bën të vështirë daljen e ajrit.

• Presioni i tepërt i ajrit në goma.

Përgjigja në pyetjen pse gumëzhin gomat e verës në një makinë mund të jetë presioni i tepërt në qeli. Shumë pronarë të makinave dhe punonjës të shërbimit të makinave nuk i kushtojnë vëmendjen e duhur treguesve të presionit të ajrit kur fryjnë rrotat. Për të shmangur zhurmën për këtë arsye, është e nevojshme të kryhet inflacioni, duke u fokusuar vetëm në treguesit e matësit të presionit.

• Komponim gome me cilësi të ulët.

Cilësia e dobët e përzierjes së gomës ose gabimet teknologjike të bëra gjatë prodhimit të produkteve mund të jenë përgjigjja e pyetjes pse gumëzhin goma në makinë. Jo vetëm niveli i zhurmës së produktit, por edhe karakteristikat e tij të performancës varen drejtpërdrejt nga niveli i cilësisë së përbërësve të përfshirë në përzierje.

• Instalimi i një kornize të përforcuar.

Disa prodhues forcojnë gjithashtu kornizën e gomave. Ky faktor mund të shkaktojë zhurmë dhe zhurmë gjatë drejtimit të një makine. Kjo zhurmë është veçanërisht e zakonshme kur vozitni jashtë rrugës. Prandaj, përgjigja në pyetjen pse gomat bëjnë zhurmë qëndron kryesisht në karakteristikat e gomës.

• Kushineta me defekt.

Shumë shoferë ngatërrojnë tingullin e bërë nga një kushinetë me defekt me zhurmën që buron nga goma. Kushinetat bëjnë zhurmë për shkak të konsumimit në rutine. Ju mund ta kontrolloni vetë gjendjen e kushinetës.

Duke iu përgjigjur pyetjes se si të përcaktoni nëse një gomë ose kushinetë po gumëzhin, vlen të përmendet se për ta bërë këtë, duhet të ngrini makinën me një fole dhe ta ktheni ashpër timonin. Nëse ndodhin tinguj metalikë, kjo do të thotë se kushinetja është e gabuar. Lëkundja e timonit nga njëra anë në tjetrën tregon gjithashtu se kushinetja ka dështuar.

Çfarë i bën gomat të zhurmshme: mendimet e ekspertëve

Ekspertët e automjeteve besojnë se arsyeja e zhurmës së gomave të verës qëndron pikërisht në ndryshimin në modelin e shkallës. Gjatë vozitjes në sezonin e dimrit, goma prodhon kryesisht zë kur kapet sipërfaqja e rrugës. Dhe kur vozitni për në kushtet e verësËshtë goma që krijon efektet zanore.

Automekanikët besojnë se shfaqja e disa tingujve pas ndryshimit të këpucëve të një makine është mjaft normale. Niveli i ulët i efekteve të zhurmës nga gomat e dimrit është për shkak të pranisë së një modeli të thellë të shkelës, i cili është i nevojshëm për kapje të besueshme në borë dhe akull.

Dhe duke qenë se roli i mbushësit të rrugëve në vendin tonë është kryesisht guri i grimcuar, grimcat e vogla të të cilit shkëputen nga sipërfaqja e rrugës dhe, kur janë në kontakt me një model të thellë, bëjnë më pak zhurmë. Dhe e vështirë, përkundrazi, ndërvepron me gurin e grimcuar më fort, gjë që shkakton shfaqjen e zhurmës. Ekspertët besojnë se ky është një nga shkaqet më të dukshme të zhurmës.

Ekspertët vërejnë se shumë shpesh shoferët ngatërrojnë zhurmën e gomave dhe zhurmën që bën kushineti kur prishet. Kur i përgjigjen pyetjes se si të përcaktoni nëse gomat ose kushinetat janë të zhurmshme, ekspertët theksojnë se ia vlen të diagnostikoni makinën në një qendër shërbimi.

Shumë njerëz janë të shqetësuar për pyetjen se sa të zhurmshme janë gomat dhe çfarë të bëjnë. Duhet thënë se ndryshimi i gomave nuk do ta zgjidhë problemin. Kjo për faktin se gomat e dimrit, gjatë vozitjes në sezonin e nxehtë, do të mbërthejnë shumë fort sipërfaqen e rrugës, gjë që do të shkaktojë rritje të zhurmës. Në të njëjtën kohë, shkalla e konsumimit të tyre do të rritet ndjeshëm. Prandaj, përgjigja e pyetjes është se gomat po zhurmojnë, çfarë do të bëjnë - mos bëni veprime shtesë.

Vlen të theksohet se gomat e verës krijojnë dukshëm më shumë zhurmë gjatë vozitjes. Arsyet kryesore për shfaqjen e tingujve janë ngurtësia e veshjes së produktit dhe karakteristikat e modelit të shkallës së gomave. Cilësia e sipërfaqes së rrugës ndikon gjithashtu në nivelin e zhurmës. Në ato zona ku veshja përbëhet nga gurë të imët të grimcuar, niveli i zhurmës është më i lartë.

Përgjigja në pyetjen është nëse gomat janë të zhurmshme, çfarë të bëni është së pari të kontrolloni kushinetën. Nëse kushinetat janë në rregull, gomat janë të zhurmshme, çfarë duhet të bëj, atëherë nuk ka nevojë të ndërmerrni veprime shtesë.

Gjatë drejtimit të një makine, dëgjoni tinguj të ndryshëm: zhurmë e motorit, klikim i transmisionit. Dhe madje edhe gomat krijojnë një efekt të caktuar zhurme. Për ta parandaluar atë, duhet të zgjidhni gomat më të qeta të verës. Ju lutemi vini re se ka një numër të madh të markave që ofrojnë produkte, prandaj është e rëndësishme të bëni zgjedhjen e duhur.

Rreth parametrave kryesorë

Qëllimi i gomave është të sigurojë sigurinë dhe komoditetin e pjesëmarrësve trafiku. Arritja e këtyre karakteristikave varet drejtpërdrejt nga shkalla e zhurmës së krijuar nga gomat kur janë në kontakt me sipërfaqen e rrugës. Por si e dini se gomat janë ideale dhe se ato janë përzgjedhur saktë? Para se të zgjidhni gomat më të qeta të verës, ia vlen të sqaroni se cilat parametra përdoren për të përcaktuar nivelin e zhurmës:

1. Butësia e gomës. Funksionimi i qetë i gomave varet drejtpërdrejt nga butësia e shkallës - sa më e butë të jetë, aq më e qetë do të ecë automjeti. Ia vlen të kuptohet se gome e bute konsumohet më shpejt gjatë frenimit të fortë, kështu që për të ruajtur qetësinë është e rëndësishme të mbani distancën e frenimit të shkurtër. Është gjithashtu e rëndësishme që goma e butë të mos jetë rezistente ndaj frenimit të papritur dhe ngarkesave të rënda.
2. Gjerësia e ecjes - e dyta parametër i rëndësishëm. Sa më e madhe të jetë gjerësia, aq më shumë zhurmë do të ketë kur trafiku lëviz, veçanërisht me shpejtësi të madhe.

Për të zgjedhur gomat e verës më të qeta dhe më të rehatshme, duhet të zgjidhni modele me fortësi mesatare dhe modelin e duhur të shkallës së gomave. Ai luan një rol të rëndësishëm pasi ndikon në cilësinë e kapjes së rrotave në sipërfaqen e rrugës. I nënshtrohet të moderuarit limit shpejtësie dhe operimi i një makine në qytet, mund të zgjidhni gomat me Nëse ju pëlqen shpejtësia dhe kthesat e mprehta, gomat duhet të kenë një model asimetrik të shkelës - kjo gjithashtu ndikon në nivelin e ulët të zhurmës.

Ne kemi përshkruar karakteristikat kryesore që luajnë një rol kur zgjedhim goma pa zhurmë. Tani ju sugjerojmë të vlerësoni se cilat janë gomat më të qeta të verës R16 (2017) dhe të njiheni me listën e markave më të njohura.

Michelin

Një nga markat më të njohura në botë ofron një gamë të gjerë gomash që ofrojnë një ndjenjë rehati kur vozitni në çdo sipërfaqe. Ndër veçoritë dalluese të gomave verore të kësaj marke janë kapja e shkëlqyer në rrugë, trajtimi i lehtë i automjetit edhe gjatë rrëshqitjes, ekonomia e drejtimit dhe lëvizja e qetë. Një nga produktet e reja të markës janë gomat Michelin Primacy LC, të cilat kënaqen me komoditetin akustik dhe ekonominë e karburantit. Nëse bëjmë një vlerësim të gomave më të qeta të verës R16, atëherë këto goma mund të konsiderohen patjetër liderët:

• Komoditeti akustik sigurohet nga përdorimi i teknologjive moderne në prodhim duke përdorur një përbërje gome inovative;
• Profili i optimizuar i shkelës është përgjegjës për funksionimin e qetë;
• gomat mund të përdoren në makina me shpejtësi të lartë.

Një tjetër model gomash i popullarizuar në mesin e shoferëve është Pilot Sport 3. Për shkak të peshës së reduktuar të gomave, manovrimi rritet dhe trajtimi i automjetit përmirësohet.

Vit i mirë

Linja verore na kënaq me disa modele gomash që dallohen nga vetitë e mira akustike. Në të njëjtën kohë, ato kombinojnë rezistencë të lartë ndaj konsumit, nivele të ulëta zhurme dhe kapje të mirë në sipërfaqen e rrugës. Nëse vendosni se cilat goma verore janë më të qetat në linjën e kësaj marke, mund të vini re, para së gjithash, Eagle F1 Asymmetric. Gomat me performancë të lartë bazohen në dizajnin e gomave sportive me shpejtësi të lartë. Dhe kjo ndikon në arritjen e disa avantazheve të rëndësishme:

• trajtim i mirë i makinës;
• probabilitet i ulët i aquaplaning;
• transferimi uniform i ngarkesës tek gomat.

Gomat UltraGripIce 2 karakterizohen nga nivele të ulëta zhurme. Ato tregojnë efektivitetin e tyre shpejtësi të lartë në çdo kusht të sipërfaqes së rrugës.

Nokian

Gomat më të qeta të verës mund të gjenden gjithashtu midis produkteve të prodhuesit finlandez. Çdo modele verore Kjo markë karakterizohet nga lëvizja e patëmetë në çdo sipërfaqe rrugore, një nivel i lartë komoditeti dhe pa zhurmë. Si në sipërfaqet e thata dhe të lagura, goma sillet në mënyrë të barabartë dhe të qëndrueshme, duke siguruar mirë Një nga modelet më të njohura është Nokian Hakka Blue 2. Ndër veçoritë e tij janë:

• trajtim i mirë për shkak të konceptit DRY TOUCH;
• sjellja e sigurisë edhe në rrugë të lagështa;
• sasia minimale e zhurmës gjatë vozitjes.

Shumë shoferë vërejnë se edhe kur kryejnë manovra, makina mbetet e sigurt, pasi gomat janë në gjendje të përballojnë një stil agresiv drejtimi.

Pirelli

Gomat më të qeta të verës për crossovers prodhohen nën markën Pirelli. Gomat miqësore me mjedisin janë të përshtatshme për SUV dhe çdo model crossover. Përveç sigurisë, ato dallohen nga komoditeti akustik dhe ekonomia e karburantit, e cila arrihet duke përdorur materiale miqësore me mjedisin. Gomat Scorpion Verde konsiderohen inovative për shkak të ndikimit të tyre minimal në mjedisi, ekonomia e karburantit dhe pastërtia e ajrit. Seti optimal i karakteristikave ndikon në nivelin e ulët të zhurmës: përputhet me standardet EURO 2012, gjë që ndikon nivel të lartë rehati akustike.

Nëse jeni duke kërkuar jo vetëm për gomat më të qeta të verës, por edhe për cilësinë më të lartë, kushtojini vëmendje Gomat Pirelli PZero Asimetrico. Rekomandohet për të fuqishëm makina sportive. Gomat plotësojnë kërkesat e besueshmërisë dhe komoditetit të lartë. Në thelb lloj i ri shkelja rezulton në kapje më të mirë në rrugë, dinamikë dhe trajtim më të mirë. Është gjithashtu e rëndësishme që gomat të kenë një nivel jashtëzakonisht të ulët të zhurmës. Me shpesh këtë model gomat janë instaluar në makina premium.

Kontinentale

Marka Continental prodhon gjithashtu gomat më të qeta dhe më të buta të verës. Duke zgjidhur problemin me gomat e qeta, marka ka prezantuar një teknologji krejtësisht të re ContiSilent. Detyra e tij është të zvogëlojë zhurmën e gomave që shfaqet brenda makinës. Ajo arrihet duke e aplikuar atë në mbrojtës veshje speciale- një shtresë e veçantë shkume që mbyt valët e zërit që dalin gjatë lëvizjes së rrotave. Efekti i heshtjes do të arrihet në çdo sipërfaqe rrugore, gjë që do të rrisë komoditetin e pasagjerëve. Kjo teknologji përdoret për prodhimin e gomave ContiSportContact 5 dhe ContiVikingContact 6 Janë këto që, sipas mendimit të drejtuesve dhe ekspertëve, meritojnë vëmendje si më të qetat për përdorim gjatë verës.

Në total vetitë teknike Gomat Premium Contact nga Continental tërheqin vëmendjen. Përveç trajtimit të mirë, ata tregohen të shkëlqyeshëm për të kaluar pa probleme dhe qartë çdo pengesë në rrugë. Në të njëjtën kohë, sfondi akustik mbetet i qetë, gjë që garanton një qëndrim të rehatshëm në makinë. Me goma të tilla ju mund të shkoni me siguri në një udhëtim të gjatë dhe të jeni të sigurt në komoditetin e të gjithë udhëtimit!

Bridgestone

Shumë shoferë, kur vendosin vetë se cilat goma verore janë më të qeta dhe më të buta, preferojnë produkte nga markat e besueshme. Një prej tyre është Bridgestone. Niveli më i ulët i zhurmës në këtë linjë markë tregtare krenohet me Potenza S001. Gomat inovative krijohen bazuar në teknologjinë run flat, falë së cilës makina do të vazhdojë të lëvizë e sigurt edhe pas një shpimi. Arritni unike parametrat teknikë Marka pati sukses për shkak të disa veçorive të prodhimit:

• përdorimi i polietilen tereftalatit ndikon në kapje më të mirë për shkak të forcimit të mureve anësore;
• njësia Silent AC redukton zhurmën dhe ndihmon për të arritur një kompromis midis parametrave sportivë dhe treguesve të rehatisë për shoferin dhe pasagjerët;
• forcimi i blloqeve të jashtme ndihmon në ruajtjen e trajektores optimale edhe gjatë kthesave të mprehta.

Falë bilancit të tyre efektiv, gomat e kësaj marke janë bërë një nga më të mirat në kategorinë e tyre të çmimeve. Përveç kësaj, gomat ndryshojnë në ekuilibër karakteristikat teknike, të cilat janë të mjaftueshme për të siguruar një trajtim të mirë të automjetit dhe për të ruajtur stabilitetin e tij në çdo sipërfaqe rrugore.

Në kërkim të zgjidhjes perfekte

Ne kemi përshkruar gomat më të njohura markave të famshme, të cilat krijojnë produkte me cilësi të lartë dhe të besueshme me nivele të mira zhurmash. Shumica e gomave përdoren për pajisjet bazë të makinave të markave kryesore - nga Audi në Aston Martin. Sigurisht, produktet e markës ndryshojnë gjithashtu në kosto, por ende nuk ia vlen të kurseni. Për të zgjedhur vërtet goma pa zë, merrni parasysh karakteristikat e mëposhtme:

• model i shkelës;
• gjatësia e distancës së frenimit;
• rezistenca ndaj konsumit të vetë gomës;
• rezistenca e rrotullimit.

Vlen gjithashtu të kuptohet se gomat me zhurmë të ulët nuk janë rezistente ndaj ndikimeve të jashtme nëse ju pëlqen një stil drejtimi agresiv. Kjo është veçanërisht e vërtetë për automjetet sportive dhe jashtë rrugës.

konkluzionet

Për ta përmbledhur, mund të themi sa vijon: gomat e mira pa zhurmë duhet të kombinohen më së shumti karakteristika të ndryshme. Siguria, kapje e besueshme me sipërfaqen e rrugës, rezistencën ndaj lagështirës, ​​modelin e provuar të shkelës - e gjithë kjo luan një rol të rëndësishëm në rritjen e sigurisë së funksionimit të gomave dhe niveleve të zhurmës së tyre. Dhe një sfond i ulët akustik nuk do të thotë gjithmonë se cilësia e gomës është e lartë dhe shkelja është zgjedhur në mënyrë perfekte. Pra, kur bëni një zgjedhje, merrni parasysh të gjitha karakteristikat e rëndësishme funksionale të gomave.

Pra, nëse po flasim për më të qetët goma verore, atëherë menjëherë do të arrijmë në përfundimin se kjo zhurmë është krijuar - modeli i shkelës. Idealisht, goma nuk duhet të ketë fare brazda tërthore, por nuk ka gjasa të pranoni të ktheheni në vitet '30, kur gomat klincher me një model të tillë mund të shiheshin në makina.

Prandaj, ndërkohë që ruan rezistencën ndaj aquaplaning (dhe çdo aftësi ndër-vend nuk do të dëmtojë), një gomë me zhurmë të ulët në mënyrë ideale duhet të ketë shkallën më të butë me një zakon "drejtkëndor" dhe të gjerë brazda gjatësore. Këto goma demonstrojnë niveli më i mirë rehati akustike, por "damë" këndore, edhe pse qartësisht të favorshme për sa i përket shpejtësisë së kullimit të ujit dhe aftësisë ndër-vend, do të bëjnë më shumë zhurmë. Preferohen brazda të ngushta por të thella dhe ato duhet të alternohen me ato më të thella - në këtë mënyrë do të merrni kombinimin më optimal të zhurmës dhe "rrjedhjes së ujit".

Sa më shumë aftësi ndër-vend të kërkohet nga gomat, aq më shumë akustikë do të duhet të sakrifikohet. Vrazda të gjera të drejtuara në kënde të ndryshme do të rrisin në mënyrë të pashmangshme nivelin e zhurmës edhe në llojet e buta të gomës. Kjo është veçanërisht e theksuar në gomat Mud-Terrain me shkallën e tyre agresive. Pra, ndoshta, nëse komoditeti akustik në asfalt është kaq i rëndësishëm, duhet të mendoni për dy grupe të ndryshme rrotash, në vend të një "universale"?