Linja e modeleve të markave premium Land Rover e rimbushur me te reja kryqëzim i përmasave të mesme Range Rover Velar 2017-2018. Produkt i ri i shumëpritur në mishërimin e tij serial u shfaq për herë të parë më 1 mars, fjalë për fjalë disa ditë para fillimit të prestigjiozit Motor Show në Gjenevë. Gama e re Rover Velar, i bashkuar nga lidhjet familjare me SUV, ndodhet në gamën e modeleve të prodhuesit pikërisht midis dhe. Fillimi i shitjeve të kryqëzimeve në Evropë është planifikuar për në korrik 2017, çmimi bazë në tregun vendas në Mbretërinë e Bashkuar do të jetë 44,830 £. Në Gjermani, çmimi do të variojë nga 56,400 në 90,850 euro. Land Rover i ri do të arrijë në Rusi këtë vjeshtë. Listat e çmimeve evropiane na lejojnë të parashikojmë koston e një automjeti të të gjithë terrenit, duke na thënë se për versionin fillestar të modelit do të duhet të paguajmë jo më pak se 3.6 milion rubla.

Gama e konfigurimeve dhe çmimeve ruse Rover Velar:

Opsione	bazë	R-Dynamic	Botimi i Parë
P250 8AT	3 880 000	4 093 000	–
D180 8AT	3 880 000	4 093 000	–
D240 8AT	4 640 000	4 853 000	–
P380 8AT	5 340 000	5 253 000	7 218 000
D300 8AT	5 300 000	5 213 000	7 178 000

Range Rover Velar bazohet në platformën e aluminit PLA D7, e cila përdoret gjithashtu Jaguar F-Pace dhe Gama Rover Sport. Crossover i ri ka një gjatësi prej 4803 mm, gjerësi - 1930 mm, lartësi - 1665 mm. Baza e rrotave është 2874 mm, d.m.th. saktësisht e njëjtë me të ashtuquajturën platformë Jaguar. Largësia e Velarit nga toka ndryshon në varësi të llojit të pezullimit të instaluar. Dizajni klasik i pranverës i shasisë siguron një hendek prej 213 mm nën pjesën e poshtme, ndërsa pezullimi i ajrit ju lejon të ndryshoni hapësirën e tokës në intervalin 205-251 mm. Një "ulje" më e lartë e trupit rrit thellësinë e Fordit - nëse makina standarde është e gatshme të detyrojë pengesa ujore deri në 600 mm të thella, atëherë nëse ka jastëkë ajri mund të zhytet 50 mm më thellë. Në bazë të formatit dhe dimensionet e përgjithshme Velar, ne përfshijmë ndër konkurrentët e saj.

Pamje tërheqëse

Trupi i Range Rover-it të ri është projektuar në stilin familjar të markës, duke eliminuar emocionalitetin e tepërt dhe kompleksitetin e formave. Në të njëjtën kohë, produkti i ri mund të mburret me një sasi të konsiderueshme pjesë origjinale, duke e lejuar crossoverin të duket më elegant edhe në sfondin e "vëllezërve" të tij të pashëm. Është kurioze që dizajnerët kanë përgatitur tre linja të dekorit të jashtëm për modelin - të rregullt, R-Dynamic dhe First Edition. Opsioni i dytë është interesant për shkak të përdorimit të futjeve "bakri" që dekorojnë "gushat" e krahëve të përparmë, grilat e ventilimit në kapuç dhe pjesët anësore të marrjes së ajrit. Versioni i Edicionit të Parë është i njëjti R-Dynamic, por vetëm me një çati të kundërta.

Opsionet e dizajnit të trupit të Range Rover Velar

Pjesa e përparme e crossover-it të ri premium Land Rover është e pajisur ekskluzivisht me fenerët LED në disa versione. "Baza" ofron optikë LED statike, në më shumë versione të shtrenjta– teknologjia e ndriçimit me matricë, në modifikimet më të mira – module adaptive me lazer rreze të lartë, “gjuajtje” 550 metra përpara. Grila e radiatorit të Range Rover Velar, e integruar mjeshtërisht midis fenerëve, është zbukuruar në një stil klasik Land Rover.

Fotografitë e Range Rover Velar 2018

Pjesa e pasme e SUV-së britanike dallohet nga konturet spektakolare dhe një dizajn i ndritshëm me grafikë tre-dimensionale të llambave anësore dhe një parakolp të fuqishëm të pasëm të pajisur me dy këshilla të mëdha tubash të sistemit të shkarkimit. Një inspektim i plotë na lejon të konstatojmë se në derën e pasme kompakte të një makine nuk ka vetëm një pllakë emri me emrin e modelit, por edhe një mbishkrim që tregon llojin e automjetit të montuar. ndarja e motorit njësia e fuqisë.

Dekoratë e ashpër

Në profil, Range Rover Velar duket dinamik, energjik dhe i pamatur. Produkti i ri karakterizohet nga një "hundë" e zgjatur, pjesa e përparme e prirur fort dhe shtyllat e pasmeçatitë, mbikalimet e vogla të trupit, pjesa e pasme e tërhequr shkëlqyeshëm me një spoiler elegant, i madh harqet e rrotave me disqe të montuar në mënyrë perfekte me përmasa 18-21 inç (madje edhe 22 inç për një tarifë shtesë).

Një nga "patate të skuqura" të Velar është në formë U doreza të anulueshme dyer me ndricim LED. Ato palosen automatikisht kur automjeti është i kyçur ose kur arrin shpejtësinë 8 km/h. Pas tërheqjes së dorezave, formohet një sipërfaqe absolutisht e sheshtë, e cila kontribuon në rregullimin më të mirë të trupit. Nga rruga, aerodinamika e makinës tashmë është në rregull të përsosur - koeficienti 0.32 mund të mos jetë një rekord në klasë, por midis "të afërmve" të tij është padyshim më i miri. Në të njëjtën kohë, inxhinierët e kompanisë arritën të përfitonin nga flukset e ajrit në hyrje, duke i drejtuar ato duke përdorur një spoiler në xhamin e derës së pestë. Një fluks i tillë ajri duhet të lehtësojë pastrimin e shpejtë të kësaj të fundit.

E brendshme "sensore".

Zhvilluesit e Land Rover nuk do të ishin vetvetja nëse nuk do t'i pajisnin krijimet e tyre me shumë pajisje elektronike të avancuara. Por në rastin e Range Rover Velar, ata shkuan edhe më tej duke braktisur plotësisht çelësat fizikë. Të gjithë butonat dhe pullat manuale janë zëvendësuar me panele me prekje që ndizen kur ndezja ndizet. Janë tre panele të tilla gjithsej - një ekran instrumentesh virtuale 12.3 inç dhe një palë ekrane 10 inç Touch Pro Duo që zënë të gjithë konsolën qendrore. Pse ka dy ekrane në tastierë, dhe jo një? Gjithçka është e thjeshtë këtu - për shkak të bollëkut të funksioneve të ndryshme, u vendos që ato të shpërndaheshin midis dy ekraneve. Pra, pjesa e sipërme është menduar kryesisht për shfaqjen e përmbajtjes multimediale, dhe ajo e poshtme bën një punë të shkëlqyeshme për të manipuluar cilësimet sistem kondicionimi, Sistemi i reagimit në terren dhe një sërë sistemesh të tjera.

Konfigurimi i panelit të përparmë

Është interesante se çështja nuk është e kufizuar në sensorët e mësipërm. Butonat në timon janë gjithashtu kapacitiv, dhe qëllimi i secilit prej tyre mund të ndryshojë. Nuk ka shumë kuptim të flasim për dekorimin e brendshëm të Velar, pasi gjithçka këtu, siç pritej, duket e cilësisë më të lartë dhe e shtrenjtë. Nëse nuk fokusohemi në tapiceri të re të pëlhurës, të prodhuar duke përdorur një teknologji të veçantë përmes përpunimit shishe plastike. Ky material inovativ lë një ndjenjë të këndshme gjatë kontaktit me prekje, dhe karakterizohet gjithashtu nga rezistencë e mirë ndaj konsumit dhe qëndrueshmëri. Lëkura Windsor me cilësi të lartë është në dispozicion si një alternativë pëlhure.

Prerje e brendshme

Në listën e standardeve dhe pajisje shtesë Land Rover Range Rover Velar përfshin sediljet e përparme me funksione ajrimi dhe masazhi, kapakun elektrik të bagazhit, sfond Dritat LED interier me 10 opsione ngjyrash, sistem audio premium Meridian me 17 ose 23 altoparlantë, i madh ekran ballor me grafikë të bukur, panel kontrolli të klimës dhe sistem argëtimi(dy ekrane 8 inç) për pasagjerët në rreshtin e pasmë.

Sistemet e asistencës elektronike përfshijnë frenimin emergjent, kontrollin e linjës, asistentin e mbajtjes së korsisë, monitorimin e lodhjes së shoferit, njohjen e shenjave rrugore dhe monitorimin e trafikut të kryqëzuar gjatë drejtimit të automjetit. në të kundërt, cruise control adaptive, kamera panoramike, parkim automatik.

Vëllimi i bagazhit të kryqëzimit me një konfigurim standard të brendshëm 5-vendësh është 673 litra. Një dok ndodhet nën dysheme.

Karakteristikat teknike të Range Rover Velar 2017-2018

Që nga fillimi i shitjeve, Range Rover Velar do të ofrohet në pesë modifikime:

• P250 – Motorri me benzinë ​​2.0 litra 250 kf. (365 Nm);
• P380 – 3.0 litra benzinë ​​“gjashtë” 380 kf. (450 Nm);
• D180 – 2.0 litra turbodiesel 180 kf. (430 Nm);
• D240 – Turbodiesel 2.0 litra 240 kf. (500 Nm);
• D300 – 3.0 litra naftë turbo gjashtë 300 kf. (700 Nm).

Të gjithë motorët kombinohen me një transmetim automatik ZF me 8 shpejtësi. Makina është vetëm Inteligent Driveline Dynamics e plotë me një bosht të përparmë të lidhur nëpërmjet një tufë dhe një bllokues opsional të diferencialit të pasmë.

Më së shumti modifikim i shpejtë Range Rover Velar P380 përshpejton në 100 km/h për 5.7 sekonda, me një shpejtësi maksimale prej 250 km/h. Më ekonomike është Range Rover Velar D180, që konsumon rreth 5.4 naftë për "qind". I njëjti version demonstron dinamikën më të keqe, duke shpenzuar 8.9 sekonda për të përshpejtuar në 100 km/h.

Fotot Range Rover Velar 2017-2018

Tregu i shitjeve: Rusia.

Range Rover Velar i ri ndan platformën e tij me Jaguar F-Pace, por është më i pajisur. Në gamën e modeleve, ai zë një vend midis dy modeleve të tjera të Range Rover: modelit më të ri Evoque dhe atij Sport më të ndërgjegjshëm për statusin. Të gjitha versionet e Velar kanë lëvizje me katër rrota, ndërsa F-Pace mund të jetë me rrota të pasme. Velar mund të porositet edhe me pezullim ajri (lartësia e tokës ndryshon nga 201 në 251 mm), e cila nuk është e disponueshme për platformën Jaguar. Emri Velar u krijua më shumë se 40 vjet më parë - makinat e para u testuan në rrugë me këtë emër në vitet 1970. makina me varg Rover. Për një fshehtësi më të madhe, të gjitha modelet e para-prodhimit ishin zbukuruar me shkronjat V E L A R në skajin e përparmë të kapuçit. Në fillim, Range Rover Velar mori benzinë ​​dhe motorët me naftë fuqia nga 180 në 380 kf, me katër dhe gjashtë cilindra (V6). Transmisioni është vetëm një automatik me 8 shpejtësi. Gjithashtu pritet version sportiv SVR me motor V8 si përfaqësues i vitit model 2019.

Në rusisht Gama e tregut Rover Velar 2018 është i disponueshëm në nivele bazë, S, SE, R-Dynamic Base, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE dhe një botim të parë të kufizuar. Paketa bazë përfshin: rrota 18 inç, Fenerët LED, Dorezat e dyerve te terheqshme, Sistemi audio toke Fuqia Rover Sistemi i tetë altoparlantëve 250 W hyrje pa çelës, kontroll klimatik, kontroll zanor. Tipar dallues Artikujt e rinj në nivele të shtrenjta të dekorimit përfshijnë një tastierë qendrore me dy ekrane me prekje diagonale 10 inç. Sistemi i ngjashëm i quajtur Touch Pro Duo. Operacioni multimedial mbështetet nga katër bërthama procesor Intel, HDD 60 GB dhe sistemi i transferimit të të dhënave me shpejtësi të lartë. Përveç dy ekranet dixhitale ekziston edhe një i tretë (12,3 inç diagonale) - në vend të panelit tradicional të instrumenteve. Versioni më i lartë i Edicionit të Parë, që kushton më shumë se 7 milion rubla, përfshin rrota 21 inç, fenerë LED me lazer matricë, futje dekorative me fibër karboni në kabinë, veshje të tavanit prej kamoshi, sediljet e përparme me rregullim në 20 drejtime, masazh dhe funksionet e ngrohjes/ftohjes, dhe një ekran ballor.

Blerësit e Range Rover Velar mund të zgjedhin nga gjashtë motorë. Lista e naftës përfshin dy variante me katër cilindra me dy litra që prodhojnë 180 kf. (430 Nm) dhe 240 kf. (500 Nm) dhe një V6 3.0 litra me 300 kuaj fuqi. (700 Nm) me përshpejtim nga 0-100 km/h në 8.9 s, 7.3 s dhe 6.5 s, respektivisht. në lidhje me motorët me benzinë, atëherë ka edhe dy konfigurime. I pari është një turbo 2.0 litra, me katër cilindra, 250 (365 Nm) dhe 300 kuaj fuqi. (400 Nm). E dyta është një V6 3.0 litra (380 hp, 450 Nm) me një superngarkues Roots Twin Vortex. Ky i fundit përshpejton Velarin nga zero në 100 km/h në vetëm 5.7 sekonda, dhe për "katërshët" e njëjta shifër është 6.7 dhe 6 sekonda. Range Rover Velar është i pajisur me një transmetim me 8 shpejtësi transmetim automatik ZF me aftësinë për të kontrolluar duke përdorur vozitjet e timonit. Konsumi i karburantit për versionet me naftëështë 5,4-6,4 l/100 km. Për motorët me benzinë ​​- 7.6-9.4 l/100 km.

RR Velar ka lëvizje me të gjitha rrotat e zgjedhura, aftësinë për të ndërruar modalitetet e rrugës, pezullimin ajror, hapësirën mbresëlënëse nga toka (251 mm me ajër dhe 213 pa të) dhe një thellësi maksimale 650 mm. Mbjelljet e shkurtra të përparme dhe të pasme e lejojnë atë të kapërcejë kënde të mëdha të pjerrësisë. Sipas tyre Gama e dimensioneve Rover Velar është një makinë mjaft kompakte. Pavarësisht nga fakti se është afërsisht 45 centimetra më i gjatë se Evoque, gjerësia dhe lartësia ndryshojnë pak nga Evoque (4803 x 2032 x 1665 kundrejt 4355 x 1985 x 1605). Është rreth 5 cm më i shkurtër se Range Rover Sport dhe 20 cm më i shkurtër se Range Rover klasik, por është gjithashtu inferior në dimensione të tjera. Përveç kësaj, makina nuk ka një gamë reduktimi, por ofron një bllokim opsional të diferencialit të pasmë.

Sistemet e sigurisë së Range Rover Velar jo vetëm që ofrojnë mbrojtje aktive për shoferin dhe pasagjerët, por gjithashtu ndihmojnë në parandalimin e përplasjeve. Përveç gjashtë airbagëve, pajisje standarde përfshin një grup të tërë sistemet elektronike: Kontrolli dinamik i qëndrueshmërisë (DSC), Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS), Shpërndarja forcat e frenimit(EBD), Kontrolli i tërheqjes (ETC), Kontrolli i frenimit në kënd (CBC), Kontrolli i parandalimit të rrokullisjes (RSC), Ndihma e frenimit emergjent (EBA). Përveç kësaj, baza e të dhënave tashmë përfshin fenerët LED, kontrollin e lundrimit dhe një kufizues shpejtësie, një autonom frenim emergjent(AEB), sistemi i paralajmërimit të largimit nga korsia. Sisteme shtesë përfshijnë kontrolli adaptiv i lundrimit me Asistencë në Radhë dhe Frenim Inteligjent Emergjent (IEB), fenerët adaptues, teknologjinë e rrezeve të gjata me lazer, si dhe sistemet e monitorimit të lodhjes, monitorimin e pikave të verbër, njohjen e shenjave të trafikut dhe pajisje të tjera.

Lexoni plotësisht

Këtë vit, një numër i madh i produkteve të reja nga shqetësimet globale u prezantuan në vëmendjen e shoferëve - midis tyre ishte Range Rover Velar i ri, i cili menjëherë fitoi shumë vëmendje nga entuziastët e makinave nga e gjithë bota. Makina bëri bujë të madhe, ndër të tjera, pasi informacionet për të ishin fshehur deri momentin e fundit– siç e dini, britanikët nuk mund të jetojnë pa intriga, kështu që ata nuk i mbajtën sekret të gjitha të dhënat deri në fund. Vetëm në shfaqjen e automjeteve ishte e mundur të zbuloheshin karakteristikat e Range Rover Vilar.

Më kënaqi shumë fakti që kompania prodhuese nuk humbi kohë për të paraqitur koncepte, të cilat shpesh mbeten vetëm në plane, ndoshta sepse zhvillimet kanë vazhduar që nga viti 1968. Produkti i përfunduar u prezantua për publikun e gjerë makinë prodhimi.

Dimensionet e Range Rover Velar të ri

Sipas ekspertëve, në gamën e modeleve makina zuri vendin e saj të merituar pas vëllait të saj të madh Range Rover Sport, duke përfshirë gjatësinë, e cila u rrit me 11.5 centimetra. Duke marrë parasysh dimensionet e tjera Karakteristikat e gamës Rover Velar, mund të vërehen sa vijon:

• gjerësia e makinës 193 centimetra;
• gjatësia e makinës është pak më shumë se 480 centimetra;
• lartësia e mjetit ishte 166 centimetra;
• i fuqishëm baza e rrotave ishte 284 centimetra;
• Hapësira e automjetit nga toka ka dy pozicione - 21.3 centimetra në një pezullim pranveror dhe 20.5 në një pezullim pneumatik.

Karakteristikat dhe veçoritë kryesore

Sot automjeti është i disponueshëm në disa nivele të veshjeve. Ka disa karakteristikat e përgjithshme Range Rover Velar:

• Prodhuesit ofruan disa opsione pajisjesh njësitë e fuqisë– Ka pesë versione gjithsej – tre naftë dhe dy benzinë. Në varësi të preferencave, blerësi do të jetë në gjendje të zgjedhë një motor me pikërisht ato karakteristika që i duken më të përshtatshme;
• pavarësisht se cili motor preferohet, makina do të pajiset me një transmetim automatik me tetë shpejtësi;
• me të gjitha rrotat dhe sistem unik Terrain Response e bën automjetin një SUV ideal për të gjithë vendin.

Blini një Range Rover Vilar nga përfaqësues zyrtarë prodhues në Moskë. Kostoja e makinës do të varet nga konfigurimi dhe opsionet shtesë.

Artikujt e rinj të Land Rover për vitin model 2017-2018 janë rimbushur model i ri– crossover-i i mesëm Range Rover Velar, premiera zyrtare e të cilit do të zhvillohet në Gjenevë në pranverën e 2017-ës. Në shqyrtim specifikimet, konfigurimi, çmimi, fotot dhe videot e Range Rover Velar, i cili do të zërë një vend midis Evoque dhe RR Sport.

Është interesant fakti që britanikët këtë herë nuk e kanë shfaqur konceptin, por kanë prezantuar menjëherë një makinë prodhimi, pamjen e së cilës kanë arritur ta mbajnë të fshehtë pothuajse deri në premierë. Sa i përket emrit Velar, ai u përdor në vitin 1968 për prototipet e para të markës.

Pjesa e jashtme e automjetit të ri të gjithë terrenit Range Rover Velar 2017-2018 duket shumë mbresëlënëse me kënde të mëdha të pjerrësisë së pjesës së përparme dhe xhamat e pasme, një çati e pjerrët drejt skajit me shtylla të zeza dhe të mëdha buzë, të cilat janë në dispozicion në një gamë prej 18 deri në 22 inç. Pajisjet e ngushta të ndriçimit të përparmë dhe të pasmë shtrihen pak në muret anësore, grila e rreme e radiatorit familjar është marrë Dizajn i ri rrjetë, derë ndarja e bagazhit i mbuluar me një difuzor, parakolp i pasëm zbukuruar me një zbukurim argjendi në modë dhe tuba të mëdhenj në formë diamanti sistemi i shkarkimit u afrua më pranë qendrës.

Makina e re britanike në versionin R-Dynamic mori parakolp të ndryshëm, një kapuç pa futje me hyrje imituese të ajrit dhe një çati të lyer që të përputhet me ngjyrën e trupit, por versioni standard ka një çati të zezë. Dorezat në dyert e Range Rover Velar janë të tërheqshme, ashtu si në makinat elektrike Tesla.

Përkatësia e automjetit të markës Land Rover Range Rover është e njohur jo vetëm nga jashtë, por edhe nga brenda. Paneli i përparmë është bërë në stilin familjar të markës dhe nuk ndryshon nga modelet e tjera, por kontrolli i pothuajse të gjitha funksioneve të automjetit të ri britanik të të gjithë terrenit shfaqet tani në panelet dhe ekranet me prekje.

Vetëm pajisjet bazë janë të pajisura me instrumente analoge në versione më të shtrenjta, në vend të një pulti është instaluar një ekran 12.3 inç dhe në tastierën qendrore ka dy ekrane 10 inç; sistem multimedial Prekni Pro Duo, meqë ra fjala, në krye mund të rregulloni këndin e pjerrësisë në rangun prej 30 gradë. Panelet me prekje janë gjithashtu të pranishme në timon dhe kroskot.

Sigurisht, shumë njerëz menjëherë kishin një pyetje: si do të funksionojë e gjithë kjo elektronikë në të ftohtë? Përfaqësuesit e kompanisë britanike nuk e mohojnë se në një temperaturë prej -20 ose më shumë, reagimi ndaj shtypjes së butonave virtualë mund të ngadalësohet, por ata premtojnë se gjithçka ekranet me prekje ngrohuni shpejt, kështu që disa probleme serioze nuk duhet të ketë.

dimensionet Crossoveri Range Rover Velar 2017-2018 është 4803 mm i gjatë, 1930 mm i gjerë, 1665 mm i lartë dhe ka një bazë rrote prej 2874 mm.

Pavarësisht nga konfigurimi i automjetit, produkti i ri është i pajisur me amortizues të kontrolluar elektronikisht, largësia nga toka në pezullimin e sustave është 213 mm, dhe në versionin me elementë pneumatikë është 205 mm. Por në rastin e fundit, hapësira e tokës mund të rritet në 251 mm, dhe kur vozitni me shpejtësi mbi 105 km / orë, makina ulet automatikisht në 18 mm kur ngarkohet, pjesa e pasme mund të ulet me 50 mm të plota.
Thellësia e valëzimit me një pezullim pranveror është 600 mm, dhe me një pezullim pneumatik është 650 mm.

Kapaciteti i ndarjes së bagazhit, duke marrë parasysh ngarkimin nën perde, është 632 litra, dhe me mbështetëset e divanit të pasmë të palosur (të palosura në një raport prej 40:20:40), kapaciteti rritet në 1713 litra. Në nëntokë ka një dok të ngushtuar.

Sa i përket zgjidhjeve interesante të modelit të ri, vlen të theksohen të plota Optika LED, i cili është i disponueshëm në 4 modele nga matrica e rregullt në opsioni kryesor me seksione lazer-fosforike të rrezes së lartë, të cilat janë të afta të ndriçojnë rrugën në një distancë deri në 550 metra. Si opsion për përfundimin e karrigeve, mund të porosisni pëlhurë të shtrenjtë Kvadrat, e cila përbëhet nga 30% lesh.

Sa i përket trupit crossover, kompania pretendon se ka mjaft koeficient i ulët zvarrit (vetëm 0,32 kundrejt 0,34 për F-Pace). Edhe pse kjo nuk është një shifër rekord në këtë klasë, është shumë e denjë. Ishte e mundur të arriheshin tregues të tillë për shkak të tërheqjes dorezat e dyerve, fund pothuajse i sheshtë, mungesa e shinave të çatisë dhe zvogëlimi i boshllëqeve midis paneleve të trupit. Aktiv xhami i pasëm nuk ka fshirëse, dhe pastërtia e tij do të sigurohet nga fluksi i ajrit në hyrje, i cili drejtohet në të nga çatia përmes lojërave të posaçme.

Specifikimet Range Rover Velar 2017-2018.
Crossover-i i ri britanik është më i afërti me Jaguar F-Pace të prezantuar më parë. Të dy modelet ndajnë të njëjtën platformë alumini IQ me të njëjtën madhësi të bazës së rrotave. Pezullimi në crossover është plotësisht i pavarur, me dy kërpudha përpara dhe me shumë lidhje në pjesën e pasme, frena me disk, timon elektrik me motor të përforcuar.
Velar pozicionohet nga prodhuesi mbi F-Pace, kështu që lëvizja, pavarësisht nga konfigurimi, është ekskluzivisht e plotë, dhe motorët janë të pajisur me vetëm 8 transmisione automatike ZF. Tashmë në konfigurimin bazë Makina është e pajisur me një sistem të pronarit Terrain Response, si opsion ofrohet një kompleks i avancuar Terrain Response 2 me një modalitet automatik, i cili është standard në versionet më të mira së bashku me një bllokim diferencial të boshtit të pasmë të kontrolluar elektronikisht. Falë me të gjitha rrotat dhe mbresëlënëse pastrimi nga toka, sidomos me pezullim ajror Range Rover Velar është i aftë të tërheqë rimorkio me një peshë bruto deri në 2500 kg,

Versionet me benzinë ​​të Range Rover Velar:

• Range Rover Velar P250 me një motor me katër cilindra 2.0 litra (250 kf 365 Nm) përshpejton nga 0 në 100 mph në 6.7 sekonda, shpejtesi maksimale 217 mph, konsumi mesatar karburant 7.6 litra.
• Range Rover Velar P380 me një motor me gjashtë cilindra 3.0 litra (380 hp 450 Nm) shkrep në njëqindën e parë në 5.7 sekonda, shpejtësia maksimale është e kufizuar në mënyrë elektronike në 250 mph, konsumi i karburantit në modalitetin e kombinuar të drejtimit është 9.7 litra.

Versioni me naftë i Range Rover Velar:

• Range Rover Velar D180 me një motor turbo dizel me katër cilindra 2.0 litra (180 kf 430 Nm) përshpejton në 100 mph në 8.9 sekonda, shpejtësia maksimale është 209 mph, konsumi i karburantit është modest, vetëm 5.4 litra për njëqind.
• Range Rover Velar D240 me një turbodiesel 2.0 litra (240 kf 500 Nm) kryen ushtrimin e nxitimit nga 0 në 100 mph në 7.3 sekonda, shpejtësia maksimale e arritshme është 217 mph, konsumi nafteështë 5.8 litra.
• Range Rover Velar D300 është i pajisur me një motor nafte me gjashtë cilindra turbocharged (300 hp 700 Nm), duke katapultuar produktin e ri në 100 mph në 6.5 sekonda, një shpejtësi maksimale prej 241 mph dhe konsum të rëndë karburanti prej 6.4 litra për njëqind kilometra. .

Çmimi dhe opsionet Range Rover Velar i ri.
Bleni në Rusi Velar i ri do të jetë e mundur në vjeshtën e vitit 2017. Në Mbretërinë e Bashkuar, shitjet e produktit të ri do të fillojnë në verë në rangun e çmimeve nga 45,000 në 85,000 sterlina ose nga 49,900 në 89,300 dollarë. Pra, mund të supozojmë se në Rusi çmimi i Range Rover Velar në versionin bazë do të jetë afërsisht 3,900,000 rubla. Sigurisht, çmimi do të rritet për shkak të pajisjeve të disponueshme si opsione, duke përfshirë kamerat e gjithanshme, kontrollin e klimës me katër zona, sediljet e përparme me ventilim dhe masazh, kontrollin adaptiv të lundrimit, një çati me pamje panoramike, si dhe një listë të tërë të sistemeve të sigurisë dhe asistentë elektronikë: Njohja e shenjave të trafikut dhe zbulimi i trafikut në drejtim të kundërt, kontrolli adaptiv i lundrimit me asistencë në radhë dhe frenim inteligjent e urgjencës, frenim autonom në urgjencë, Asistent Parku dhe Ndihmë për tërheqje e avancuar, Ndihmë parkimi 360°, korsi Paralajmërim nisjeje dhe Ndihma për Mbajtjen e Korsisë.

Range Rover Velar pozicionohet nga prodhuesi si SUV cilësor, që i përket segmentit premium. Makina u prezantua për herë të parë në mars të vitit të kaluar, por në Rusi u bë e disponueshme për shitje vetëm në tetor.

Këtë pranverë u lansua një Range Rover i ri Rishikimi Velar: Modeli ka marrë funksionalitet edhe më modern dhe një dizajn të modernizuar, interesant.

Dizajn

Nga jashtë, Range Rover Velar 2018 ka ndryshuar pak në krahasim me versionet e mëparshme. Origjinaliteti dhe veçantia ende mund të gjurmohen. Por tani modeli po bëhet më universal. ME Gama më e re Pronarët e Rover definitivisht nuk do të kalojnë pa u vënë re si në një udhëtim jashtë qytetit, ashtu edhe në një pritje statusi, festë apo zyrë. Makina do të jetë plotësisht e përshtatshme kudo. Në fund të fundit, ai kombinoi sofistikimin e një makine të statusit elegant me besueshmërinë dhe fuqinë e një SUV klasik.

E jashtme

Land Rover Range Rover Velar u përpoq të krijonte sa më teknikë, duke mos harruar karakteristikat e jashtme. Versionet në treg ndryshojnë jo vetëm në ngjyra. Madhësitë këtu gjithashtu mund të ndryshojnë pak.

Koncepti bazë gamën e modelit i ruajtur plotësisht. Janë shtuar edhe ato elemente që e bëjnë makinën më misterioze dhe në të njëjtën kohë më funksionale. Prodhuesi nuk ka dhënë asnjë detaje të panevojshme. Çdo detaj ka qëllimin e vet.

Gjëja e parë që të gjithë vënë re është se sa të mëdhenj janë bërë harqet e rrotave. Duke u rritur ndjeshëm në madhësi, ato u njohën menjëherë si një nga më të mirat në mesin e gjeneratës së re të SUV-ve.

Vetë trupi gjithashtu është rritur pak në madhësi, xhami është bërë më i gjerë dhe vetë makina është rritur në madhësi. E gjithë kjo ndihmon për të theksuar më tej statusin e veçantë të SUV.

Brendshme

Range Rover Velar i ri ka një brendshme diskrete. Në të njëjtën kohë, gjithçka është jashtëzakonisht funksionale dhe praktike.

Land Rover zgjodhi të braktiste butonat e zakonshëm fizikë kur prodhonte këtë model. Ato janë zëvendësuar nga ato ndijore kudo dhe kudo. Tani teknologjitë super të reja kanë depërtuar në të gjitha aspektet e funksionimit të një makine: vendosjen e kontrollit të klimës, sistemet audio dhe navigimin. Madje ka edhe një ekran me prekje në timon.

Çdo gjë brenda makinës është bërë sipas fjala e fundit teknologjisë. Por është jashtëzakonisht e vështirë të gjesh diçka të pazakontë këtu. Këtu mbizotërojnë pajisjet klasike të brendshme.

Vëmendje të veçantë meritojnë sediljet e përparme shumë komode. Ato mund të rregullohen në një pozicion të rehatshëm dhe mund të instalohet një masazhues. Mbështetësja anatomike e shpinës do t'ju lejojë të ndiheni rehat edhe për ata që kanë ëndërruar prej kohësh të shpëtojnë nga problemet e shtyllës kurrizore.

Opsionet dhe çmimet

Range Rover Velar 2018 është i disponueshëm në tre nivele të veshjeve.

NË versioni bazë në dispozicion:

• sensorë parkimi;
• opsioni i kontrollit të zërit;
• sistem modern audio me 8 altoparlantë;
• sedilje të zbukuruara me kamoshi;
• ngasja mekanike e ndarjes së bagazhit;
• fenerët LED;
• Rrotat 18 inç.

Versioni më i zgjeruar i Range Rover Konfigurimi i velarit kanë funksionalitet shtesë. Midis tyre:

• shiriti i veglave virtuale;
• Kamera me pamje të pasme;
• rrota 20 inç;
• sistemi i navigimit;
• sistem audio modern më funksional.

Në varësi të konfigurimit, çmimet do të ndryshojnë mjaft ndjeshëm. Për më tepër: në të ardhmen, disa opsione dhe aksesorë mund të blihen nëse fillimisht nuk janë zgjedhur mjaftueshëm paketë e plotë. Çmimet ndryshojnë në rangun prej 3.8-7.2 milion rubla.

Versioni SE është më i zgjeruari. Kjo SUV i vërtetë klasë elitare, e cila do të jetë në gjendje të plotësojë kërkesat edhe të klientit më të njëanshëm.

Specifikimet

Range Rover Velar i ri ka karakteristika teknike të fundit. Kjo është e kuptueshme, sepse një SUV duhet të jetë i fuqishëm për të kapërcyer çdo distancë, madje edhe më të vështirë.

Parametrat e diapazonit të modelit përfshijnë:

• rezervuari i karburantit me një kapacitet prej 60 litrash;
• makina mund të përshpejtojë në një maksimum prej 209 km/h;
• 8,9 litra harxhohen për 100 km;
• fuqia e motorit 180 kf;
• me katër rrota;
• makina mund të përshpejtojë në një shpejtësi prej 100 km/h në 4.9-6.9 sekonda;
• Transmision automatik;
• pesha e makinës 1.8 ton;
• largësia nga toka 21.3 cm;
• 1730 litra – vëllimi i dhomës së bagazhit.

Përshkrimi përfshin gjithashtu dimensionet e makinës:

• gjerësia 1.7 m,
• gjatësia 4,8 m;
• lartësia 1.66 m.

Në varësi të versionit të zgjedhur të makinës, disa parametra mund të ndryshojnë pak. Për këtë arsye, përpara se të blini, duhet të sqaroni se cilat karakteristika dhe dimensione të fuqisë ka një model i veçantë.