Karakteristikat teknike të VOLVO V90 Cross Country. Volvo V90 Cross Country. Shenjat e pikësimit New Volvo Cross Country

Shkoni shpejt te seksionet

Volvo V90 Cross Country- një makinë që u krijua posaçërisht për t'u dhënë banorëve të qytetit mundësinë të dalin në natyrë pa përjetuar asnjë vështirësi me rrugën, duke shijuar të gjitha avantazhet dhe komoditetin e një makine pasagjerësh. Për shumë vite, një makinë e tillë ishte paraardhësi i saj - vagoni legjendar skandinav i stacionit i gjithë terreni Volvo XC70.

Ka pak makina të këtij lloji, por ato ekzistojnë, për shembull, 220 d All-Terrain, allroad quattro ose . Sidoqoftë, në Rusi, dhe ndoshta në botë, XC70 zuri një pozicion udhëheqës në segmentin universal të familjes dhe në të njëjtën kohë ende makinat e pasagjerëve. Por pavarësisht se sa i sigurt ndihet modeli në treg, është e pamundur të ruhet lidershipi pa ndryshime të thella. Duke e kuptuar këtë, kompania suedeze ndërmori një hap vendimtar duke i prezantuar botës një kamionçinë krejtësisht të re të të gjithë terrenit me status të ngritur. Volvo V90 Cross Country - ky është tani emri i ëndrrës së një familjari të zellshëm.

Një stacion vagon mund të mos jetë i mërzitshëm

Duke parë se si duket Volvo V90 Cross Country 2017, ju merrni ndjenjën se ai duhet të jetë një pasardhës i denjë i XC70 legjendar. Stacion vagon i ri nga Volvo i ndërtuar mbi platformë modulare SPA, domethënë i njëjti që qëndron në themel të Volvo XC90. Mund të çuditemi vetëm se si suedezët arritën të krijojnë një makinë kaq të shpejtë, solide dhe pa elegancë në segmentin më të mërzitshëm të makinave stacion vagon, pavarësisht nga fakti se gjatësia e saj është pothuajse 5 metra.

Është e vështirë ta quash brendësinë e V90 Cross Country plotësisht revolucionare, thjesht sepse konceptualisht ruante gjithçka që u demonstrua fillimisht në kabinë. Volvo i ri XC90. I njëjti sistem multimedial tabletash në tastierën qendrore, të njëjtat ndenjëse të rehatshme që mbrojnë shtyllën kurrizore nga mbingarkesat ekstreme në rast aksidenti, i njëjti tingull premium nga Bowers & Wilkins. Gjithçka duket e njohur, vetëm pak më e rehatshme dhe harmonike.

Pse Volvo V90 Cross Country?

Le të supozojmë se ju jeni një blerës që mund të përballojë makina të kësaj klase dhe që shkoi në një përfaqësi Volvo me qëllimin për të blerë makinë e re. Shtrohet pyetja: pse duhet të zgjidhte një kamionçinë V90 Cross Country 2017 kur mund të blinte Crossover Volvo XC90?

Po, Volvo V90 Cross Country është i madh, i gjatë 4,93 cm, i gjerë - baza e rrotave pothuajse 3 metra, i përgatitur për jashtë rrugës - ka lëvizje me të gjitha rrotat dhe një distancë prej 210 mm nga toka, me një bagazh të gjerë, por ende stacion vagon pasagjerësh. Por Volvo XC90 është gjithashtu i madh dhe serioz, por është gjithashtu një tre rresht, 7-vendësh dhe, për më tepër, një crossover.

Vendi ku mund t'i përgjigjeni kësaj pyetjeje sa më saktë dhe qartë të jetë e mundur është një autostradë periferike e asfaltuar. Pavarësisht largësisë plotësisht jashtë rrugës prej 210 mm, Volvo V90 Cross Country 2017 sillet jashtëzakonisht mirë në rrugë. Lëkundjet gjatë kthimit dhe ndërrimit të korsive janë minimale. Përveç rehatisë, kjo shton edhe një ndjenjë sigurie.

Pothuajse vetë-drejtues

Volvo është një nga të paktët, nëse jo i vetmi prodhues i automjeteve në botë, që integron pothuajse një paketë të plotë të asistentëve të sigurisë në çdo model, madje edhe në konfigurimin bazë më të përballueshëm. Ndër asistentë elektronikë Veçoritë e Volvo B90 Cross Country: sistem shikueshmërie të gjithanshme, monitorim i pikave të verbër, asistent parkim automatik, një sistem ndihmës në kryqëzim, një sistem paralajmërimi për largim të pavullnetshëm nga rruga në anë të rrugës, një sistem paralajmërimi për lodhjen e shoferit, një sistem leximi të shenjave rrugore dhe një sistem ndalesë emergjente përballë një pengese, qoftë makinë, person apo kafshë.

Volvo V90 Cross Country 2017 nuk ndryshon nga XC90 për sa i përket asistentëve, dhe në një farë mënyre madje e tejkalon atë. Për shembull, gjenerata e dytë e ndihmës pilot është instaluar këtu. Në thelb kjo kontrolli adaptiv i lundrimit, shoqëruar me kontrollin e rreshtit.
Fakti që sistemi është i aktivizuar dhe monitoron jo vetëm shpejtësinë e makinës përpara, shpejtësinë e makinës së saj, por edhe korsinë që makina zë, tregohet nga një kriptogram jeshil në pultin dixhital të makinës.

Gjatë Volvo test drive V90 Cross Country, kam hequr vazhdimisht këmbën nga pedali i gazit dhe duart nga timoni, duke i besuar kontrollit të makinës. Gjithçka funksionon shkëlqyeshëm. Megjithatë, pas rreth një minute, sistemi i kërkon shoferit të mos marrë kontrollin, por thjesht të vendosë dorën në timon. Kjo është e drejtë, pavarësisht se sa e përsosur është makina, sipas legjislacionit aktual, shoferi është përgjegjës për atë që i ndodh makinës.

Në të njëjtën kohë, asistenti vazhdon të drejtojë makinën, duke monitoruar distancën, shpejtësinë dhe pajtueshmërinë me korsinë. Një tipar dallues i versionit të përmirësuar të gjeneratës së dytë të Pilot Assist, ndër të tjera, është se ai tani funksionon me shpejtësi deri në 130 km/h. Në një version të mëparshëm të asistentit, pragu i shpejtësisë ndodhi shumë më herët.

Drejtimi i Volvo V90 Cross Country

Truri dhe vetëdija jonë janë aq të akorduara saqë gjithmonë përpiqen për thjeshtësi. Çfarë është thjeshtësia në kontrolle? Kjo është kur një buton është përgjegjës për një funksion, dhe një herë e një kohë ky ishte me të vërtetë rasti. Por e gjithë çështja është se makina moderne po bëhen aq të avancuara teknologjikisht sa nëse do të caktonim një opsion, funksion ose asistent të veçantë për secilin buton, atëherë e gjithë hapësira rreth drejtuesit do të mbulohej me butona.

Duke e kuptuar këtë, dizajnerët suedezë e pajisën brendësinë e Volvo V90 Cross Country me asketizëm ekstrem. Nëse flasim për numrin e kontrolleve ose të njëjtat butona, janë vetëm gjashtë prej tyre dhe pothuajse të gjithë kanë të bëjnë me luajtjen e muzikës.

Të gjithë funksionalitetin e jashtëzakonshëm të kontrollit të cilësimeve të klimës, multimedias, navigimit, komunikimit dhe opsioneve të tjera të makinës - të gjitha këto shoferi i kontrollon ekskluzivisht me gishtin tregues të dorës së djathtë. Duke bërë për të zgjedhur, çaktivizuar ose aktivizuar opsionin e dëshiruar jo më shumë se dy trokitje ose rrëshqitje. Të gjithë me të njëjtin gisht tregues të dorës së djathtë.

Dhe Volvo V90 Cross Country është i pajisur jo vetëm me një sistem leximi të tabelave, i cili tregon në zonën e mbulimit se cilës shenjë rrugore jemi, por edhe shenjën që do të jetë e radhës. Pra, një piktogram i madh 60 mund të shfaqet para shoferit, dhe pas tij tashmë fshihet një shenjë e vogël prej 40 km/h - kjo do të jetë shenja e ardhshme rrugore. Ndihmon gjithashtu që Volvo V90 Cross Country 2017 të ketë shikueshmëri të mirë në të gjitha drejtimet.

Dinamika e Volvo V90 Cross Country

Nuk është më kot që Volvo V90 Cross Country ka 320 kuaj fuqi nën kapuç. Dikush mund të buzëqeshë me sarkazëm për faktin se gjithçka Motorët Volvo kanë ekskluzivisht 4 cilindra. Po, ato 320 kuaj fuqi. janë të përfshira në një motor të vogël me 4 cilindra me dy litra.

Kjo është politika aktuale mjedisore Volvo. Në vend që të rishpiknin timonin, ata vendosën thjesht të kufizonin zhvendosjen e motorëve të tyre në dy litra dhe tani çdo model i ri Volvo ka vetëm dy motorë nën kapuç: një benzinë ​​dhe një naftë. Katër cilindra, dy litra, që mbulon të gjithë gamën e fuqisë.

Por ajo që është më e rëndësishme në një makinë nëse e doni lëvizje të shpejtë? Sigurisht, dinamika. Dhe këtu ka mjaft dinamikë. 6.3 sekonda "në qindra", 400 Nm çift rrotullues. Vetëm zëri kumbues, i befasuar fëminor i motorit, i cili ende depërton me një rritje dinamike të shpejtësisë nga ndarja e motorit, na tregon se mrekullitë nuk ndodhin, dhe dy litra tingëllojnë si dy litra. Pavarësisht turbocharging dyfishtë.

Pse Volvo V90 Cross Country është më i mirë se një crossover

Në një rrugë malore plot gropa, çarje dhe gunga, e kuptoni pse një blerës duhet të preferojë Volvo V90 Cross Country kryqëzim i madh XC90. Po, të gjithë e dinë që kryqëzimi është më i miri klasë popullore makina dhe popullariteti i saj vazhdon të rritet. Por ju duhet të ktheni kokën dhe të dëgjoni argumente objektive.

Qendra e gravitetit të Volvo V90 Cross Country, pavarësisht nga hapësira e saj prej 210 mm nga toka, është dukshëm më e ulët. Falë kësaj, amplituda e lëkundjes së trupit është dukshëm më e vogël. Përgjigja e drejtimit është më e mprehtë.

Pezullimi tërheq me saktësi trajektoren. Nuk ka drejtim mikroskopik. Nëse lehtësimi sipërfaqe rrugoreështë një sipërfaqe e prishur, atëherë makina do të hedhë natyrshëm nga njëra anë në tjetrën, por në të njëjtën kohë do të mbajë qartë rrjedhën e saj. Kjo, nga rruga, është një shenjë e pezullimit të racës së pastër. Nuk ka nevojë të bësh mikrodrejtim këtu, edhe në një rrugë të neveritshme.

Po rrotullat? Nuk ndodh shpesh që ta shihni këtë, kur një makinë prej pesë metrash, një karrocë stacioni, sillet në rrugë njësoj si një sedan i zakonshëm i klasit C ose D. Një ndjenjë shumë e këndshme. Ekziston një sistem tjetër që tani po bëhet i përhapur prodhues të ndryshëm. Volvo e quan atë llogari Volvo dhe ju lejon të mësoni rreth bllokimeve të trafikut ose të kërkoni një rezervim restoranti.

Volvo V90 Cross Country largohet nga asfalti

Gjatë testimit të Volvo V90 Cross Country, ne shkuam në terren të ashpër me ngjitje malore. Lëvizja në tokë shkëmbore me terren të vështirë dhe ndryshime të mëdha lartësie. Arsenali jashtë rrugës i Volvo V90 Cross Country nuk mund të quhet mbresëlënës. Megjithatë, shoferi ka akses në: 210 mm distancë nga toka, lëvizje me të gjitha rrotat, një sistem shikueshmërie të gjithanshme që ju lejon të merrni informacion i detajuar për atë që po ndodh rreth makinës në përgjithësi dhe nën rrotat e saj në veçanti.

Ekziston edhe një asistent për zbritjen e kodrës, si dhe një modalitet jashtë rrugës, i cili mund të aktivizohet vetëm duke shtypur një buton. Por kjo pajisje modeste është e mjaftueshme për të sulmuar me besim shpatet e pjerrëta kalim malor. Nga Aftësia e Volvo-s ndër-vend V90 Cross Country është në nivelin e kryqëzimit mesatar urban.

U krye gjithashtu një varje diagonale e Volvo V90 Cross Country 2017. Shpesh gjatë këtij ushtrimi, ose dyert e makinës fillojnë të sillen në mënyrë të çuditshme ose kapaku i bagazhit nuk mbyllet. Provimin e derës e kalova pa problem, por testi kryesor për ngurtësinë e trupit ishte kapaku i bagazhit. Zakonisht këtu lindin problemet kur varni, por jo me Volvo V90 Cross Country. Gjithçka është në rregull me gjeometrinë dhe ngurtësinë e trupit.

Nga rruga, në lidhje me trungun. Ka qasje pa çelës dhe pa duar ndarja e bagazhit, pra me një lëkundje të këmbës. Vetë ndarja e bagazhit të Volvo V90 Cross Country ofron një grup standard karakteristikat praktike. Procesi i palosjes dhe palosjes së mbështetëseve të divanit të pasmë është i automatizuar. Pas palosjes, pronari i makinës merr një dysheme të përkryer horizontale të bagazhit vëllimi maksimal 1526 litra. Mund ta mbyllni edhe trungun me këmbë. Gjithçka është në rregull me gjeometrinë dhe ngurtësinë e trupit.

Çmimi Volvo V90 Cross Country 2017

Për Volvo V90 Cross Country 2017, çmimi fillon nga 2,990,000 rubla dhe përfundon diku rreth 4 milion rubla. Sigurisht që ka më shumë paketa pajisje shtesë me të cilën kostoja e një makine mund të kalojë 5 milion rubla. Dhe madje edhe atëherë çmimi i tij do të jetë 25-30% më i ulët se kostoja e një pajisjeje të ngjashme kryqëzim i përmasave të mesme segment premium.

Nëse përmbledhim gjithçka që kemi mësuar rreth Volvo v90 Cross Country, mund të konkludojmë me siguri: gjithçka është e shkëlqyer me të, si në pamje ashtu edhe në teknologji, performanca e drejtimit dhe premium. Suedezët ia dolën ta bënin realisht makinë universale, e cila është shumë e lehtë për t'u dëshiruar dhe shumë e vështirë për t'u blerë.

Nuk ka të bëjë fare me të. Çmimi Volvo V90 Cross Country, por fakti është se pasi të keni grumbulluar shumën e kërkuar, pas shumë dyshimesh, do të shkoni në tregtar dhe blini vetes një Volvo XC90. Jo, ju nuk do të humbni duke zgjedhur një crossover. Ju thjesht do të veproni "si gjithë të tjerët", duke e privuar veten nga mundësia për t'u bërë i veçantë.

Rishikimi i karakteristikave të Volvo V90 Cross Country 2017:

  • Pesha e frenuar: 1934 kg;
  • Kapaciteti i ngarkesës: 466 kg;
  • Pesha bruto: 2400 kg;
  • Bagazhi: 1527 litra;
  • Rimorkio me frena: 2410 kg;
  • Gjatësia: 4939 mm;
  • Gjerësia: 1878 mm;
  • Lartësia: 1542 mm;
  • Baza e rrotave: 2940 mm;
  • Hapësira nga toka: 210 mm.

Rishikimi i testit të Volvo V90 Cross Country 2017

Kohët e fundit, u zhvillua prezantimi i shumëpritur i Volvo V90 Cross Country 2019 dhe blerësit e mundshëm tashmë janë në rresht për të qenë të parët që vlerësojnë të gjitha kënaqësitë e makinës.

Kjo nuk është për t'u habitur, sepse rishikimi i prodhuesit e bëri të qartë se makina do të jetë një renditje e madhësisë më e mirë se versioni i mëparshëm, si në aspektin e aftësitë teknike, dhe sipas dizajnit.

Brendësia e gjerë, dizajni i hollë - e gjithë kjo do të japë jo vetëm udhëtim i rehatshëm, por gjithashtu do të theksojë statusin dhe sofistikimin e preferencave të shijes së pronarit të saj. Kjo është arsyeja pse shumë e kanë quajtur me të drejtë Volvo V90 një makinë të modës.

Kur krijoi Volvo V90, prodhuesi u përpoq t'i përmbahej stil uniform, karakteristikë e makinave të gjeneratës së re. Edhe pse nuk është shumë i ndryshëm nga versioni i mëparshëm, ka ende modifikime këtu. Kur bëhet fjalë për dizajnin, tipari kryesor dallues është shkathtësia.

Të dy gratë dhe burrat do ta vlerësojnë një makinë të tillë. Gjithashtu makina brenda në mënyrë të barabartë I përshtatshëm për udhëtime familjare, pushime dhe nevoja të përditshme.

E jashtme

Volvo V90 Cross Country 2019 është i ndryshëm nga versioni i mëparshëm. Në të njëjtën kohë, pjesa më e madhe tipare dalluese gamën e modelit i ruajtur:

  • parakolp i vogël;
  • forma e zgjatur e trupit;
  • optikë e zgjatur;
  • forma e pazakontë e dritave të pasme: nga shtyllat deri në fund të dritares së pasme.

Grila origjinale konkave e radiatorit, rreshtimi plastik në disa pjesë të makinës, një sistem i përmirësuar ndriçimi për përdorim gjatë ditës dhe shumë elementë të tjerë modernë theksojnë origjinalitetin e makinës.

Duhet të kuptohet se shumë parametra u ndryshuan në dizajnin e makinës jo për hir të përmirësimit estetik, por për ta bërë modelin më funksional, të përshtatshëm për ngarje rrugë të këqija. Kjo vlen për rritjen e dimensioneve dhe pastrimit të tokës.

Pasqyrë e madhe e përparme dhe e pasme, si dhe dritaret anësore në kombinim me një çati panoramike, ato mund të ofrojnë thjesht dukshmëri të mrekullueshme, e cila vlerësohet veçanërisht nga fëmijët e vegjël dhe adhuruesit e udhëtimeve.

Brendshme

Volvo V90 i ri dallohet nga sofistikimi i theksuar jo vetëm nga jashtë, por edhe nga brenda. Salloni është krijuar për t'i dhënë një kohë të paharrueshme pasagjerëve të makinës. Nuk është e lehtë të gjesh gjithçka që të nevojitet këtu - çdo detaj është i mbushur me luks.

Gjatë inspektimit fillestar të kabinës del në pah hapësira e saj. Mes rreshtave të sediljeve ka mjaft hapësirë ​​edhe për gjërat.

Edhe pse sallonet e kësaj kompanie suedeze nuk ndryshojnë shumë nga njëri-tjetri, ia vlen të theksohen disa nga tiparet kryesore dalluese të këtij modeli të veçantë:

  • në panelin e përparmë ka një ekran multimedial me prekje për kontrollin e shumë parametrave kryesorë të makinës;
  • Gjatë përfundimit të paneleve të brendshme, u përdor jo vetëm lëkura, por edhe specie elitare druri;
  • ekziston një sistem i veçantë i kontrollit të klimës për rreshtin e pasmë të sediljeve;
  • hapësira e ngritur midis sediljeve të përparme ka disa butona kontrolli, një ndarje të vogël doreze dhe një çelës automatik transmisioni;
  • Paneli i instrumenteve ka një ekran shtesë me prekje për të shfaqur parametrat kryesorë të makinës.

Opsionet dhe çmimet

Kostoja mesatare e një Volvo B90 në Rusi është 3 milion rubla. Pajisje të reja përfshin shumë risi që mund të përmirësohen në të ardhmen për të arritur një rezultat ideal. Kur shikoni listën e çmimeve, së pari duhet të njiheni me atë që përfshihet pajisje bazë 2019 Volvo V90 që nga aksesorë shtesë dhe veçoritë janë të disponueshme me një kosto shtesë.

Stacioni Volvo V90 Cross Country vjen në gjashtë opsione konfigurimi. Por vlen të përmendet një avantazh i pamohueshëm - edhe ai më themelor ofron përmbajtje domethënëse, e cila përfshin:

  • kontrolli i klimës;
  • sedilja e shoferit dhe timoni i rregullueshëm në lartësi dhe anim;
  • disa airbag.

Me çdo nivel konfigurimi pasues do të shtohen funksionet e mëposhtme: sistemi i navigimit sediljet e përparme me ngrohje, një çati me pamje panoramike, frenim emergjent, kuti lëkure në sediljet dhe veshjet e brendshme, ultra-moderne pult Me ekran me prekje pajisur me opsione shtesë.

Por megjithatë, në pjesën më të madhe, ndryshimet midis versioneve të gamës së modelit qëndrojnë në fuqinë e motorit, dimensionet, si dhe veçoritë e brendshme individuale të brendshme (vendndodhja dhe numri i rafteve, xhepave, stendave).

Specifikimet

Aktiv specifikimet kushtojini vëmendje para së gjithash kur zgjidhni një makinë. Arsyeja është kryesisht se karakteristikat e parametrave të performancës përcaktojnë nëse makina është e përshtatshme për qëllimet e shoferit. Volvo B90 ka këto parametra bazë:

  • 1562 litra – vëllimi i bagazhit me sedilje të palosura. Në gjendje standarde, vëllimi është 560 litra;
  • motor me 4 cilindra;
  • 16 valvola;
  • Kambio automatike me 8 shpejtësi;
  • 210-230 km/h – shpejtesi maksimale. Në disa burime mund të gjeni informacione se disa modele Volvo B90 Cross Country të vitit 2019 mund të arrijnë shpejtësi deri në 400 km/h. Kjo është vetëm pjesërisht e vërtetë - nëse kjo është e mundur, është kur motori funksionon me fuqinë maksimale, gjë që mund të çojë në pasoja të pakthyeshme;
  • suspension alumini;
  • me katër rrota;
  • konsumi mesatar i karburantit - nga 4 në 6 litra për 100 km;
  • Crossover punon si me benzinë ​​ashtu edhe me naftë (në varësi të modelit të zgjedhur). Versioni T8 është plotësisht i pajisur me një motor elektrik;
  • 6.3-8.8 s – koha e përshpejtimit të makinës deri në 100 km/h;
  • vëllimi rezervuar karburanti– 60 litra.

Makina përputhet plotësisht me të gjitha kërkesat e standardit Euro 6 për sa i përket toksicitetit.

Volvo V90 Cross Country 2019 ka një gamë kaq të gjerë të disa treguesve për faktin se prodhuesi njëkohësisht prezantoi disa variacione të ndryshme të gamës së modelit në vëmendjen e blerësve.

Çdo model ndryshon në karakteristikat teknologjike(dizajni dhe pajisjet janë dytësore kur ndahen), kjo është arsyeja pse të gjithë mund të zgjedhin opsionin që plotëson në mënyrë të përsosur pritshmëritë e tyre për sa i përket parametrave.

Nëse thjesht keni nevojë për një makinë për udhëtime në zyrë, atëherë nuk ka kuptim të paguani më shumë diferencën prej rreth 1 milion rubla. model i shtrenjtë- mjaft versioni bazë. Por nëse keni nevojë për një makinë për udhëtime në një vendpushim me të gjithë familjen ose udhëtime të shpeshta jashtë qytetit, atëherë është më mirë të zgjidhni një model më të fuqishëm.

Prodhuesi suedez prezantoi stacionin vagon të gjithë terrenit Volvo V90 Cross Country në shtator 2016. Ky version ndryshon nga karroca standarde nga zmadhimi i tij pastrimi nga toka dhe një çantë mbrojtëse e trupit plastik.

E jashtme

Dizajni është një nga pikat e forta modele moderne Volvo - skandinavët janë njohur gjithmonë si profesionistë të vërtetë në këtë drejtim. E gjithë linja 90 duket shumë mbresëlënëse dhe ndoshta është superiore ndaj konkurrentëve të saj gjermanë në këtë parametër.


Pjesa e përparme e Volvo V90 Cross Country e re 2017-2018 duket minimaliste, e pasur dhe e sofistikuar në të njëjtën kohë. Karakterizohet nga një grilë elegant radiatori me shumë pendë vertikale, logo e madhe në qendër dhe kornizë argjendi.

Në të dyja anët e tij janë fenerët me drita LED gjatë ditës, tradicionale për prodhuesin. dritat e drejtimit, me nofkën "Çekianët e Thorit". Pjesa e poshtme e parakolpit është e zezë, me përjashtim të një pllake rrëshqitjeje argjendi që shtrihet nga poshtë, dhe dritat e mjegullës janë instaluar në anët e poshtme.



Profili i modelit të ri Volvo V90 Cross Country 2017 duket në përputhje me klasën e tij: brutal-e shtrenjtë-premium. Të mëdhenjtë duken me stil rrota aliazhi, futur brenda goma të profilit të ulët. Pothuajse plotësisht i dukshëm optika e kokës Dhe dritat e pasme. Ka një antenë me pendë peshkaqeni në pjesën e pasme të çatisë dhe një spoiler të vogël në buzë.

Pjesa e pasme e Volvo V90 Cross Country duket jo më pak mbresëlënëse se pjesa e përparme, dhe ndoshta edhe më interesante. Elementi kryesor këtu, natyrisht, është fenerë të mëdhenj formë komplekse e thyer, e përbërë nga dy pjesë - njëra "përshtatet" shtylla e pasme, dhe tjetri, më i vogël, ndodhej në derën e bagazhit. Temperamenti sportiv i makinës dëshmohet nga pamja "e rrëzuar", majat e mëdha të lakuara sistemi i shkarkimit dhe goma te gjera.

Brendshme

Brendësia e Volvo V90 Cross Country 2017 e re vazhdon stilin skandinav të demonstruar në të parin e serisë së nëntëdhjetë - crossover XC90. Brendësia e B90 Cross Country është e ngjashme me kabinën e versionit standard të kamionçinës. Komoditeti, minimalizmi dhe natyraliteti janë të pranishme këtu.

Përveç epiteteve të lartpërmendura, edhe ambienti i brendshëm i stacionit mund të përshkruhet si modern dhe teknologjikisht i avancuar. Shoferi, i ulur në sediljen e tij, ka akses në një timon të madh prej lëkure me shumë timon me tre fole, foletë horizontale të së cilës duken si tastiera të vogla. Instaluar pas timonit ekran i madh elektronik i rregullt me gamë të gjerë cilësimet dhe shumë opsione të shfaqjes.

Në të djathtë, në pjesën e sipërme të tastierës qendrore, midis dy deflektorëve të mëdhenj të sistemit të ventilimit, ka një ekran të madh vertikal me prekje të sistemit të informacionit argëtues, i cili debutoi përsëri.

Nivel i mire performanca, grafika e këndshme dhe një ndërfaqe që të kujton parimin e funksionimit të një smartphone. Më poshtë janë disa butona që thjeshtojnë dhe shpejtojnë kontrollin e disa funksioneve të sistemit.

Në përgjithësi, pjesa e brendshme e modelit të ri Volvo V90 Cross Country 2017-2018 të ngjall menjëherë ndjenjën e një makine të shtrenjtë: lëkurë me cilësi të lartë, qepje, futje druri ose karboni dhe shumë detaje të vogla.

Shoferi dhe pasagjerët në kabinë janë të bollshme dhe të rehatshme. Karrige të rehatshme në të cilat mund të shkoni me siguri edhe në udhëtime të gjata, një divan i gjerë i pasëm - gjithçka është bërë në nivelin më të lartë.

Karakteristikat

Volvo V90 Cross Country vagon cross-station ka një trup me pesë dyer dhe është projektuar për një maksimum prej pesë personash. Makina ka si me poshte dimensionet: gjatësia – 4,939 mm, gjerësia – 1,879 mm, lartësia – 1,543 mm, madhësia e bazës së rrotave – 2,941 mm. Pesha e frenuar është 1,920 kg, dhe vëllimi ndarja e bagazhit varion nga 851 në 1526 litra.

Ky model është i pajisur me suspension të pavarur me susta në të dy akset: pjesa e përparme në dyshe të dyfishta dhe pjesa e pasme me shumë lidhje me një susta të përbërë tërthore. Frenat e diskut para (të ajrosura) dhe mbrapa. Rrotat janë 18 inç.

Volvo V90 Cross Country në Rusi mund të pajiset me motorë turbo me katër cilindra me benzinë ​​(indeksi T) dhe naftë (D) të serisë Drive-E:

  • T5 2,0 l – 249 kf dhe 350 Nm
  • T6 2.0 l – 320 kf dhe 400 Nm
  • D4 2,0 ​​l – 190 kf dhe 400 Nm
  • D5 2,0 l – 235 kf dhe 480 Nm

Të gjithë motorët janë të çiftuar me një transmetim automatik me 8 shpejtësi dhe një sistem me të gjitha rrotat.

Çmimi në Rusi

Stacioni i gjithë terrenit Volvo V90 Cross Country shitet në Rusi në dy nivele: Plus dhe Pro. Çmimi i Volvo B90 Cross Country 2019 varion nga 3,425,000 në 4,312,000 rubla.

AT8 - transmetim automatik me tetë shpejtësi
AWD - lëvizje me të gjitha rrotat
D - motor nafte

Nëse jeni të interesuar për parametrat dhe karakteristikat teknike të detajuara të Volvo V90 Cross Country, shikoni rishikimin e produktit të ri në faqen e internetit tregtar zyrtar Volvo Car Koptevo.

Gama e motorëve të Volvo B90 Cross Country të ri përfshin njësi inovative turbocharge të familjes Drive-E me një vëllim prej 2.0 litrash dhe karakteristikat teknike të mëposhtme:

  • Naftë D4
    Fuqia maksimale prej 190 kf. kjo njësi arrin në 4250 rpm, dhe çift rrotullimi maksimal është 400 N/m në 1750–2500 rpm.

  • Naftë D5
    Fuqia maksimale me 235 kf arrihet në 4000 rpm. ne nje minut. Çift rrotullues maksimal është 480 N/m në 1750–2250 rpm.

  • Benzin T5
    Fuqia maksimale është 249 kf, e arritur në 5500 rpm. Çift rrotullues maksimal është 350 N/m në 1500–4800 rpm. ne nje minut.

  • Benzin T6
    Fuqia maksimale - 320 kf. në 5700 rpm ne nje minut. Çift rrotullues maksimal është 400 N/m në 2200–5400 rpm.

Të gjithë motorët janë çiftuar me një 8 brez transmetim automatik transmetim

Njësia e drejtimit

Drejtimi me të gjitha rrotat zbatohet duke përdorur tufë me shumë pllaka Me të kontrolluara në mënyrë elektronike. Karakteristikat e funksionimit të këtij sistemi janë si më poshtë:

  • Me ideale kushtet e rrugës lëvizja e rrotave të përparme përdoret për të drejtuar makinën;
  • Nëse është e nevojshme, çift rrotullimi rishpërndahet automatikisht midis boshteve për t'i siguruar këtij stacioni vagoni për të gjithë terrenin aftësinë maksimale të kalimit, efikasitetin e përshpejtimit dhe qëndrueshmërinë në sipërfaqe të lirshme ose të rrëshqitshme.

Karakteristikat e shpejtësisë

  • D4 – përshpejton Volvo V90 CC të ri në 100 km/h për 8,8 sekonda.
  • D5 – përshpejtimi deri në 100 km/h kërkon 1.3 sekonda më pak se versioni i mëparshëm.
  • T5 – një makinë me motor T5 arrin shpejtësinë 100 km/h në 7.4 sekonda.
  • T6 - ky modifikim ka dinamikën më të lartë të përshpejtimit: makina arrin një shpejtësi prej 100 km/h në 6.3 sekonda.

Shpejtësia maksimale për të gjitha variacionet është 230 km/h (e kufizuar në mënyrë elektronike).

Me kosto efektive dhe miqësore me mjedisin

Një karakteristikë e rëndësishme teknike e Volvo V90 Cross Country është konsumi i karburantit: SUV i ri V versionet me naftë D4 dhe D5 konsumojnë përkatësisht 5,2 dhe 5,3 litra për 100 km në modalitetin e kombinuar të drejtimit, dhe në benzinë ​​T5 dhe T6 – 7,4 dhe 7,7 litra.

Emetimet e dioksidit të karbonit variojnë nga 137 në 176 g/km në varësi të motorit.

Multifunksionaliteti

Efikasiteti i motorëve të Volvo V90 CC i ri bën këtë model të përshtatshme për qytetin. Në të njëjtën kohë, fuqia e makinës, me të gjitha rrotat, brendshme komode Dhe trungu i gjerë ideale për udhëtime të gjata.

Volvo i ri V90 Cross Country 2017-2018 – foto dhe video, çmimi dhe pajisjet, specifikimet teknike të gjithçkaje suedeze vagon rrugor stacion. Model i ri familjet Volvo Cross Vendi - Volvo B90 Cross Country zëvendëson stacionin Volvo XC70 me distancë të rritur nga toka. zyrtare premierë botërore Volvo V90 Cross Country i ri, i bazuar në teknologjinë e modelit, është planifikuar paraprakisht si pjesë e. Shitjet e stacionit të ri të automjeteve për të gjithë terrenin do të fillojnë në janar 2017. çmimi Sipas informacioneve paraprake do të jetë së paku 47-50 mijë euro.

Karroca e re e të gjithë terrenit V90 Cross Country është një shtesë e shkëlqyer për modelet e sedanit të serisë 90 të prodhuara tashmë. Vagon stacion Volvo V90 dhe . Produkti i ri suedez është i pajisur me shumë përparësi dhe do të jetë një konkurrent shumë serioz i atyre gjermanë. vagona stacionare me të gjitha rrotat me rritje të largësisë nga toka dhe më të fundit.

Risia suedeze e të gjithë terrenit për sa i përket dizajnit të trupit, dizajnit të brendshëm dhe aspekteve teknike është vëllai i stacionit Volvo V90, por... versioni V90 Cross Country mban këtë emër për një arsye.
Vagoni i stacionit për të gjithë terrenin ka një sërë ndryshimesh nga vëllai i tij i platformës Volvo V90: përveç makinës standarde me të gjitha rrotat me të gjitha rrotat lëvizëse, ai ka një distancë mbresëlënëse 210 mm nga toka, dimensione të ndryshme të përgjithshme të trupit, origjinale para dhe mbrapa. parakolp i pasëm me mbishkrimin Cross Country, mbrojtje solide plastike për pjesët e poshtme të trupit dhe skajet e harqeve të rrotave, rrota të mëdha 20 inç ( rrota aliazhi me pesë fole të dyfishta dhe goma me madhësi 245/45R20).

  • Dimensionet e përgjithshme të jashtme të Volvo V90 Cross Country 2017-2018 janë 4939 mm të gjata, 1879 mm të gjera (përfshirë pasqyrat e jashtme të pamjes së pasme 2019 mm), 1543 mm të larta, me një bazë rrote 2941 mm dhe 210 mm distancë nga toka.
  • Këndi i afrimit është 18,9 gradë, këndi i nisjes është 20,7 gradë.
  • Kufizoni peshën e një vagoni të gjithë terrenit në varësi të motori i instaluar dhe lloji i marsheve varion nga 1920 kg deri në 1966 kg.

Brendësia e kamionçinës për të gjithë terrenin përsërit plotësisht dizajnin e brendshëm të vëllait të tij të rregullt, Volvo B90 station wagon. Materialet e përfundimit të disponueshme cilësi më të lartë, komplet solid pajisje moderne dhe sistemet më të avancuara të sigurisë: panel instrumentesh dixhitale me ekran me ngjyra 12,3 inç, sistem multimedial Sensus Connect me ekran me prekje me ngjyra 9,5 inç, sistem audio premium, sedilje shumë komode të rreshtit të parë dhe të dytë me funksion ngrohjeje, ajrimi dhe masazhi.

Gjithashtu të përfshira si pajisje standarde dhe opsionale janë sistemi Pilot Assist, asistent parkimi, sistemet e njohjes Shenjat rrugore dhe të aftë për të identifikuar njerëzit dhe kafshët në rrugë, ndihmësit që paralajmërojnë shoferin për kërcënimin përplasje frontale dhe rreth sipërfaqeve të rrëshqitshme të rrugëve.
Ndarja e bagazhit të SUV mund të strehojë, në varësi të pozicionit të mbështetëses së sediljeve të rreshtit të dytë, nga 913 në 1526 litra.

Specifikimet Volvo V90 Cross Country 2017-2018.
E disponueshme në shasinë SPA me arkitekturë plotësisht të pavarur të pezullimit (para shiritat e amortizatorit dhe leva të dyfishta, me shumë lidhje të pasme me kompozit sustë tërthore), sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat me tufë BorgWarner, Sistemi i drejtimit Mënyrat me pesë mënyra funksionimi (ekonomi, komoditet, sport, individual dhe jashtë rrugës). Si opsion pezullim ajror Dhe amortizues adaptues. Për një kamionçinë me rritje të distancës nga toka dhe standarde me të gjitha rrotat benzine dhe motorët me naftë, i plotësuar nga sistemi PowerPulse, duke eliminuar vonesën turbo, në kombinim me 8 transmisione automatike (për së paku motorë të fuqishëm Disponohet kambio manuale me 6 shpejtësi), do të ketë edhe një termocentral hibrid.
Versioni me naftë:

  • Volvo V90 Cross Country D4 AWD (190 hp 400 Nm) me 6 transmisione manuale (8 transmetim automatik) është i kënaqur me vetëm 5.1 (5.2) litra nafte me 100 km/h në modalitetin e kombinuar të drejtimit.
  • Volvo V90 Cross Country D5 AWD (235 kf 480 Nm).

Versionet e benzinës:

  • Volvo V90 Cross Country T5 AWD (254 kf 350 Nm).
  • Volvo V90 Cross Country T6 AWD (320 hp 400 Nm) me 8 transmisione automatike shkrep në njëqind e parë në vetëm 6,3 sekonda, shpejtësia maksimale është e kufizuar në mënyrë elektronike në 240 mph.

Test video Volvo V90 Cross Country 2017-2018

Lexoni gjithashtu