Toyota Camry amerikane. Brezi i ri Toyota Camry është i mbushur me vlera të shoferit. Pasagjerët e pasmë do të jenë të ngushtë

Kompania Toyota prezantoi versionin amerikan të sedanit në Auto Show në Detroit Camry gjeneratë e re. Sipas inxhinierit kryesor të modelit, Masato Katsumata, kur krijonte Toyota Camry 2018 ekipi i zhvillimit pati mundësinë të "fillonte nga e para".

Në thelb Toyota Camry 2018 qëndron platforma modulare globale Toyota New Global Architecture ( TNGA) . Kjo shasi u përdor për herë të parë për të krijuar hatchback-un aktual hibrid Prius. Më vonë platforma formoi bazën dhe kryqëzim kompakt CH-R.

Baza e rrotave Versioni amerikan Toyota Camry u rrit me pesë centimetra në krahasim me paraardhësin e tij. Në të njëjtën kohë, lartësia e modelit u ul me 2.5 centimetra, dhe pika kryesore kapuçi u bë katër centimetra më i ulët. Plus, sedilja e shoferit tani është e vendosur më poshtë dhe më afër pjesës qendrore të sedanit. E gjithë kjo na lejoi të ulnim qendrën e gravitetit Camry, dhe rrit gamën e rregullimit të kolonës së drejtimit.

Për Camry Prodhuesi japonez i gjeneratës së re ofron tre termocentralet: disa të reja motorët me benzinë - 3.5 V6 dhe një "katër" 2.5 litra, si dhe njësi hibride, i ndërtuar mbi bazën e një motori 2.5. Konfigurimi benzinë-elektrik përfshin gjithashtu një CVT, ndërsa dy opsionet e tjera vijnë me një transmetim të ri automatik me tetë shpejtësi.

Pajisje sportive Sport SE Dhe XSE ndryshojnë nga versionet e tjera nga një dizajn i ndryshëm i pjesës së përparme, një spoiler në pjesën e pasme, parakolp i pasëm me difuzer dhe 19 inç buzë(vetëm në version XSE).

Në kabinë, jo vetëm dizajni ka ndryshuar, por edhe thellësia e ulëseve të pasagjerëve (tani ata do të vendosen më poshtë), si dhe forma e sediljeve - po flasim për karrige krejtësisht të reja ergonomike. Lëvizni asistentë elektronikë dhe sistemet e sigurisë Toyota Camry 2018 përbëhet nga një funksion paralajmërues i përplasjes përpara me aftësinë për të njohur këmbësorët. Si dhe sistemet adaptive të kontrollit të lundrimit dhe monitorimit të korsisë.

Makina ka edhe funksionet ndërrimi automatik Sistemet e monitorimit të pikave të verbër për pasqyrat anësore nga rrezet e larta deri tek ato të ulëta. Përveç kësaj, makina ka funksione paralajmëruese për afrimin e makinave gjatë vozitjes. në të kundërt. Pajisjet bazë Sedani përfshin gjithashtu dhjetë airbag. Sedani gjithashtu mori një sistem multimedial Entune 3.0 gjenerata e re dhe akustika JBL. Lista e pajisjeve Toyota Camry gjenerata e re përfshin gjithashtu ekran ballor dhe një ekran shtatë inç kompjuter në bord, i integruar në panelin e kontrollit.

Është një model global i prodhuesit japonez të automjeteve dhe shpërndahet në të gjitha tregjet kryesore botërore. Në vendin tonë ka marrë famë si makinë për zyrtarët e rangut të ulët apo sipërmarrësit e shtresës së mesme, por në tregje të tjera popullariteti i saj tregohet nga një kategori krejt tjetër e konsumatorëve.

Tregu më i madh i makinave në botë i përket SHBA-së dhe atje këtë modelështë gjithashtu shumë popullor në segmentin e tij (në terma absolutë në shitje është i dyti vetëm pas kamionëve - më së shumti makina të njohura Amerikë). Cila është arsyeja e një popullariteti kaq të lartë dhe a ka ndonjë dallim thelbësor në krahasim me tregun tonë?

Dallimet e opsioneve

Ka dallime, dhe ato janë mjaft të mëdha.

Për çdo treg, tregtarët dhe inxhinierët e pozicionojnë modelin në përputhje me nevojat e konsumatorit.

Dhe nëse në Rusi, në pjesën më të madhe të territorit të saj, çështja e sediljeve me ngrohje (si përpara dhe të pasme) është mjaft urgjente dhe problematike, ndërsa makinat që nuk janë të pajisura me këtë opsion në dukje të vogël nuk do të jenë në gjendje të pretendojnë një audiencë mbresëlënëse. E njëjta situatë është zhvilluar edhe në tregun amerikan.

Amerikanët nuk kanë nevojë për pjesën më të madhe të të detyrueshme sediljet me ngrohje (vetëm opsionale), por prania e kontrollit të klimës (katër zona) është e detyrueshme. Dhe nëse mund të kursejmë para për konfigurimin dhe të instalojmë një kondicioner të thjeshtë, në tregun e huaj është e pamundur të gjesh një model Camry 2015 pa një sistem klimatik të avancuar.

E njëjta situatë vlen edhe për njësitë e tjera. Konsumatori ynë, për shkak të më modest mundësitë financiare mund të kënaqet me motorin e vjetër 2.0 litra. Amerikanët, si dashamirës të të fuqishmëve njësitë e fuqisë, nëse zgjedhin këtë opsion, ai do të jetë vetëm në versionin me turbo dhe gjithmonë në përputhje me të gjitha standardet mjedisore(Askush nuk do të mendonte të hiqte katalizatorin dhe të ndryshonte firmuerin standard).

Dallimet në pamje

Duket si një nga faktorët më të rëndësishëm kur zgjedhin makinë potenciale gjithashtu luan një rol të rëndësishëm. Ndryshe nga modeli vendas, dizajni i huaj dallohet nga një grilë radiatori më agresive, një "buzë" e theksuar e poshtme me këpurdha të rënda dhe një grilë futuriste e radiatorit me huall mjalti që kufizohet me emblemën e prodhuesit të madh. Dritat e pasme kërkohet të pajisen Optika LED(më i besueshëm dhe më i qëndrueshëm në krahasim me konvencionalen fenerët halogjenë). I gjithë agresiviteti i dizajnit është shumë i mrekullueshëm edhe në foto.

Hapësira e brendshme e vitit është gjithashtu e rregulluar pak më ndryshe. Prodhuesi për treg amerikan refuzoi futjet me pamje druri (edhe pse në këtë treg nuk kishte ankesa të veçanta për to, ndryshe nga tregu i brendshëm). Këto futje u zëvendësuan me lëkurë artificiale rreth perimetrit të panelit të përparmë. Gjithashtu, një stacion më i avancuar përdoret si një kompleks multimedial, i pajisur si parazgjedhje me 8 altoparlantë, një kamerë me pamje të pasme dhe sensorë parkimi.

Karakteristikat e pezullimit

Lëvizja është ajo ku dallohen dallimet më të mëdha të modelit.

Për tregun e brendshëm Cilësimet e pezullimit janë ndryshuar për shkak të karakteristikave të shumicës rrugët e brendshme(kanavacë me cilësi të dobët) për rehati më të mirë pasagjer.

Në versionin amerikan të vitit 2015, pezullimi është shumë i butë dhe rrotullues, nuk ka nevojë të vazhdueshme për t'u marrë me vrima dhe gropa, si rezultat i të cilave mprehtësia në kthesa humbet kryesisht, ky model është i prirur për rrotullime të mëdha.

konkluzioni

Modeli amerikan Camry i vitit 2015 ka shumë karakteristika që janë përshtatur posaçërisht për mentalitetin amerikan dhe janë kryesisht të pakuptueshme për ne. Duke pasur parasysh se ky model është shumë i kërkuar në mesin e njerëzve të familjes dhe ka marrë emrin "makina e amvisave", ky dizajn është i justifikuar.

Në fillim të janarit 2017 në ekspozitë e makinave Në Detroit u zhvillua premiera e Toyota Camry të re 2017–2018, e destinuar për tregun amerikan. Kur do të debutojë? version evropian sedan, i panjohur.

Makina u krijua në bazë të globalit të ri platformë modulare Toyota New Global Architecture (TNGA), e cila tashmë përdoret në hibrid "". dimensionet Toyota e re Camry 2017–2018 janë: gjatësia - 4,859 mm (+ 9 mm), gjerësia - 1,839 mm (+ 19 mm), lartësia - 1,440 mm (-30 mm), dhe baza e rrotave - 2,824 mm (+ 49 mm).

Në SHBA, sedani do të jetë i disponueshëm në disa nivele të veshjeve: LE i rregullt, XLE hibrid, Sport SE dhe XSE. Versione sportive Sport SE dhe XSE kanë stile të ndryshme të pjesës së përparme, një parakolp të pasëm me difuzor, një spoiler të pasmë dhe rrota 19 inç (vetëm XSE).

Camry në një trup të ri

Karakteristikat teknike të Toyota Camry 2017–2018

Në tregun e Amerikës së Veriut, makina do të ofrohet me benzinë motorët e modernizuar: 3.5 litra V6 ose 2.5 litra "katër", si dhe një njësi hibride e bazuar në një motor 2.5 litra. Karakteristikat dinamike motorët nuk janë shpallur ende.

Motori me djegie të brendshme do të kombinohet me një të ri me 8 shpejtësi transmetim automatik transmetim Për version hibrid ofrohet një variator.

Brendësia e Toyota Camry të re 2017-2018 ka një tastierë të re qendrore me një ekran 8.0 inç sistem multimedial Toyota Entune 3.0, audio JBL (opsionale), të tjera timoni, sedilje të reja ergonomike, një panel instrumentesh me një ekran të madh 7,0 inç dhe një ekran opsional me kokë lart 10 inç në xhamin e përparmë.

Video

Prezantimi i sedanit në SHBA (video):

Versioni më i mirë XSE:

Versioni hibrid (video):

Opsionet dhe çmimet

Në Shtetet e Bashkuara, shitjet e Toyota Camry të ri 2018 do të fillojnë në verën e 2017. Specifikimet dhe çmimet e sedanit do të shpallen më vonë.

Në varësi të konfigurimit, makina mund të pajiset me dhjetë airbag, një funksion paralajmërues për përplasje përpara me aftësinë për të njohur këmbësorët, një sistem monitorimi të pikave të verbër për pasqyrat anësore, një funksion kalimi automatik nga drita e lartë në atë të ulët, kontrolli adaptiv i lundrimit, një sistem monitorimi të korsisë dhe një funksion paralajmërues në lidhje me afrimin e automjeteve gjatë kthimit mbrapa.

Viti i lëshimit: 2016

Motori: 2.5 (181 kf) Pika e kontrollit: A6

Maksim nga Pskov

Vleresim mesatar: 4.5

Viti i lëshimit: 2018

Motori: 2.5 (181 kf) Pika e kontrollit: A6

Mirëdita për të gjithë lexuesit e CarExpert! Vendosa të lë një përmbledhje për Toyota Camry-n time 2018. Kjo është hera ime e parë që shkruaj, ndaj mos gjykoni shumë ashpër. Shpresoj që shkrimi im të jetë i dobishëm për dikë. Pra: "Camry" në konfigurimin "Standard Plus". E bleva në prill, pothuajse menjëherë pas fillimit të shitjeve të kësaj gjenerate në Rusi. Janë dhënë rreth 1.7 milion rubla - me CASCO dhe shtesa shtesë.

Në thelb, ky version vjen me gjithçka që më nevojitet. Multimedia me ekran me prekje, sensor shiu, lundrim. Motori merrte 2.5 litra, 181 kf, sepse më i dobëti 150 kf. Për këtë makinë, për mendimin tim, është mjaft e dobët. Të paktën kështu më është dukur gjatë provës.

Rishikimi i Toyota Camry 2.5 i lënë nga: Igor Peter nga Shën Petersburg

Vleresim mesatar: 5


Viti i lëshimit: 2013

Motori: 2.5 (181 kf) Pika e kontrollit: A6

Me tre fjalë, Toyota Camry është e besueshme, jo modeste dhe relativisht e lirë për t'u mirëmbajtur. Udhëtoi gati 60 mijë kilometra. Për tre vjet, vetëm mirëmbajtje e planifikuar (harxhuese), disa gjëra të vogla në pezullim (shirit stabilizues përpara), kjo është gjithçka që duhej ndryshuar. Mbush vaj cilësor, benzine normale sipas manualit (AI-95) dhe do te jeni te lumtur.

Motorri 2.5 litra (181 kf), automatik, gjashtë marsha - çift i mirë, truri nuk e duron dot as në qytet, as kur parakalon në autostradë. Ka mjaft tërheqje. Në të njëjtën kohë, unë e kam kapur vazhdimisht kompjuterin në bord duke gënjyer. Tregon mesatarisht 7-7,5 litra, por ne realitet del nje liter e gjysme me shume (sipas vezhgimeve te mia). ..teksti i plotë i rishikimit për Toyota Camry 2.5

Rishikimi i Toyota Camry 2.5 i lënë nga: Andrey nga Orenburgu

Vleresim mesatar: 3.2

Viti i lëshimit: 2012

Motori: 2.5 (181 kf) Pika e kontrollit: A6

Po, Toyota Camry ka një imazh të një karroce për një zyrtar, po, nuk ka asnjë eksitim të veçantë nga drejtimi i saj. Pjesa e brendshme duket sikur është bashkuar nga makina te ndryshme, dhe jo veçanërisht të shtrenjta. Por rrugët janë ende plot me Toyota Camry nga fillimi i viteve '90 të shekullit të kaluar, ndërsa "gjermanët", me përdorim intensiv, nuk jetojnë në rrugët tona për më shumë se dhjetë vjet. Unë besoj se makinë moderne duhet të funksionojë si televizor, ta ndezë, ta fiket, të paktën deri në 100.000 km nuk duhet të ketë prishje. Për mua, besueshmëria dhe funksionimi pa probleme janë kërkesat kryesore. Në fund zgjodha midis Honda Accord, Nissan Teana gjenerata e fundit dhe Toyota Camry. ..teksti i plotë i rishikimit për Toyota Camry 2.5

Rishikimi i Toyota Camry 2.5 i lënë nga: Dmitry nga Tyumen

Vleresim mesatar: 3.52

Viti i lëshimit: 2015

Motori: 2.5 (181 kf) Pika e kontrollit: A6

Rishikimi i Toyota Camry 2.5 i lënë nga: Arkady nga Balashikha

Vleresim mesatar: 2.44

Viti i lëshimit: 2015

Motori: 2.5 (181 kf) Pika e kontrollit: A6

Unë zgjidhja midis tre makinave "japoneze" - Toyota Camry, Mazda 6 dhe Nissan Teana. Secili kishte meritat e veta. "Mazda" i pëlqeu pamja dhe ngasja (versioni 2.5 me 192 kf), "Nissan" sallon i bukur... Por Toyota më përshtatej si një mesatare aritmetike, si një bilanc i të gjitha sa më sipër.

Pamja e Camry-t, për mendimin tim, është bërë shumë më argëtuese pas rivendosjes së vitit të kaluar. Motori në versionin tim është i njëjtë me atë të Mazda, me një vëllim prej 2.5 litrash, por pak më pak fuqi - 181 kf. Dinamika është mjaft e kënaqshme, megjithëse Camry ndihet inferior ndaj Mazda.

Në fillim të janarit 2017, në panairin e automjeteve në Detroit, u zhvillua premiera e Toyota Camry të re 2017–2018, e destinuar për tregun amerikan. Nuk dihet se kur do të debutojë versioni evropian i sedanit.

Makina u krijua në bazë të një modulari të ri global Platformat Toyota Arkitektura e Re Globale (TNGA), e cila tashmë përdoret nga kryqëzim C-HR dhe hibridi Prius.

Dimensionet e përgjithshme të Toyota Camry të re 2017–2018 janë: gjatësia - 4,859 mm (+ 9 mm), gjerësia - 1,839 mm (+ 19 mm), lartësia - 1,440 mm (-30 mm), dhe baza e rrotave - 2,824 mm (+ 49 mm).

Fotot e Toyota Camry LE të re 2017–2018 për tregun amerikan

Në SHBA, sedani do të jetë i disponueshëm në disa nivele të veshjeve: LE i rregullt, XLE hibrid, Sport SE dhe XSE. Versionet Sport SE dhe XSE kanë një dizajn të ndryshëm të pjesës së përparme, parakolp të pasëm me difuzor, spoiler të pasmë dhe rrota 19 inç (vetëm versioni XSE).

foto e modifikimit të lartë

Camry në një trup të ri

Karakteristikat teknike të Toyota Camry 2017–2018

Në tregun e Amerikës së Veriut, makina do të ofrohet me motorë benzinë ​​të modernizuar: një V6 3.5 litra ose një "katër" 2.5 litra, si dhe një njësi hibride të bazuar në një motor 2.5 litra. Karakteristikat dinamike të njësive të energjisë nuk janë shpallur ende.

Motori me djegie të brendshme do të shoqërohet me një transmetim të ri automatik me 8 shpejtësi. Versioni hibrid ka një CVT.

foto e sallonit

Brendësia e Toyota Camry të re 2017-2018 ka një tastierë të re qendrore me një ekran multimedial 8.0 inç Sistemet Toyota Entune 3.0, audio JBL (opsionale), një timon i ndryshëm, sedilje të reja ergonomike, një pult me ​​një ekran të madh 7.0 inç dhe një ekran opsional me kokë lart 10 inç në xhamin e përparmë.

Prezantimi i sedanit në SHBA (video):

Versioni më i mirë XSE:

Versioni hibrid (video):

Opsionet dhe çmimet

Në Shtetet e Bashkuara, shitjet e Toyota Camry të ri 2018 do të fillojnë në verën e 2017. Specifikimet dhe çmimet e sedanit do të shpallen më vonë.