Cili është më i besueshëm: Mercedes apo Audi? Çfarë është më e shtrenjtë për tu mirëmbajtur

Debati se cila markë e makinave është më e mirë - Mercedes, Audi apo BMW - ka vazhduar për dekada. Këta tre gjigantë gjermanë janë në mesin e tre më të mirëve, ndërkohë që janë afërsisht në të njëjtin segment çmimesh.

Prandaj, është shumë e vështirë për të dhënë një përgjigje të qartë, duhet të merren parasysh shumë faktorë:

specifikimet;
rehati e brendshme;
sigurinë.

Rëndësi të madhe kanë edhe mendimet e ekspertëve, nivelet e shitjeve në vende të ndryshme. Për më tepër, vlerësime të ndryshme përpilohen çdo vit në të gjithë botën, kryesore prej të cilave është "Makina më e mirë e vitit".

Në këtë artikull në faqe do të përpiqemi të kuptojmë se cili është më i mirë: Audi ose Mercedes.

Mendimi i ekspertit ka vendimtare. Makina me e mire vitet përcaktohen në shumë vende. Kështu, në vitin 2015 në shfaqjen e motorëve në Nju Jork ai u njoh si më i miri Mercedes-Benz C-Class. Ai ishte në gjendje ta linte BMW Serinë 2 shumë prapa, Volkswagen i përditësuar Passat B8, Nissan Qashqai dhe Mazda 2.

Dafinat e fituesit në kategorinë më të mirë makinë sportive të vitit në SHBA shkoi edhe Mercedes AMG-GT. Këtu konkurruan shumë modele, duke përfshirë Audi TT dhe Audi S3.

Mercedes është përpara Audi në kategorinë evropiane A Makina e Vitit, megjithëse humbi vendin e parë ndaj Citroen C4 Cactus (248 pikë) dhe Mercedes C-Class (221 pikë). Makinat Audi nuk hynë as në pesëshen e parë.

Por në Rusi ata e duan më shumë Audi.

Po, sipas shoferë rusë Marka Audi konsiderohet më e mira në kategoritë e mëposhtme:

produkti i ri i vitit - Audi TT;
marka premium e vitit.

Audi TT u konsiderua gjithashtu si kupa më e mirë e vitit 2015.

Gjëja më interesante është se makina me e mire Rusët zgjodhën UZ për qytetin në 2015 Daewoo Matiz. Dhe Lada Kalina Cross u bë më i miri i gjithanshëm jashte rruge, duke shënuar më shumë pikë se edhe Audi A6 AllRoad.

Epo, nëse analizoni të dhënat për të gjitha ato vite që ka pasur një çmim "Makina e Vitit" në Evropë si pjesë e Gjenevës. sallon makinash, më pas Mercedes dhe Audi u bënë më të mirët vetëm një herë secili:

Mercedes-Benz S-Class W116 - 1974;
Audi 80 - 1973.

Specifikimet

Është e qartë se duke krahasuar të gjitha linjë modeli Ne nuk do të diskutojmë për këta gjigantë të industrisë gjermane të automobilave, por këtu janë disa modele ikonike që mund të krahasohen.

Në vitin 2014, konkurruan tre modele crossover:

Mercedes GLA- 170 kf, 220 CDI 4 Matic DCT, 6,1 l./100 km;
Audi Q3 - 177 kf, 2.0 TDi Quattro S Tronic, 6.3 l/100 km;
BMW X1 - 184 kf, xDrive 20d, kambio automatike, 6.1 l/100 km.

Kjo është, është e qartë se makinat janë të njëjta në klasën e tyre: crossover me të gjitha rrotat, me pothuajse të njëjtën fuqi motorët me naftë dhe konsumi i njëjtë i karburantit cikli i përzier. Të gjitha janë të pajisura me kambio automatike.

Çfarë tregoi test drive?

Mercedes GLA- ka mungesë fuqie, konkurrentët e anashkalojnë lehtësisht në vijë të drejtë. Një vëllim rezervuari prej 50 litrash është i mjaftueshëm për 800 km, ndërsa Audi dhe BMW udhëtojnë përkatësisht 1010 dhe 960 km me një mbushje.

Vërtetë, Mercedes është "i mbushur" me shumë elektronikë dhe të gjitha llojet e sensorëve. Pra, nëse jeni duke blerë një makinë jo për gara, por për familjen udhëtime të gjata, atëherë Mercedes GLA do të jetë një zgjedhje e shkëlqyer.

Vlen të përmendet ky fakt: për sa i përket dimensioneve të tyre, si Mercedes ashtu edhe BMW X1 janë inferiorë ndaj Audi Q3, domethënë Audi ka brendësinë më të gjerë dhe të rehatshme. Por Audi është inferior në pamjen e tij të jashtme - Mercedes dhe BMW duken vërtet më të ftohtë dhe më agresivë (edhe pse kjo nuk është për të gjithë).

Kur ekspertët llogaritën të mirat dhe të këqijat, analizuan aftësitë e makinave në pistë dhe gjithashtu shikuan etiketat e çmimeve, doli fotografia e mëposhtme:

BMW - 470 pikë (karakteristika të shkëlqyera teknike, mjaft sallon i bollshem, edhe pse më i vogël se Audi, pamja e njohur);
Audi - 467 pikë (pezullim i gjerë, i butë, motor i mire Dhe kuti e shpejte ingranazhet, por pamja nuk është shumë e mirë);
Mercedes - 450 (përpunim i shkëlqyeshëm, pamje prestigjioze, por për këtë klasë motori është mjaft i dobët, pjesa e brendshme nuk është mjaft e gjerë).

Mercedes gjithashtu na zhgënjeu për shkak të kostos së tij të fryrë.

Natyrisht, rezultatet e testeve të tilla nuk duhet të merren shumë seriozisht. Nuk është sekret që kryqëzimet janë prerogativë e BMW. Audi dhe Mercedes janë akoma më të lidhur me sedanët e respektuar dhe ekzekutivë. Dhe në këtë segment ata mund t'i japin një fillim të mirë çdo modeli tjetër.

Prezantimi

Rusët nuk përdorin shërbime për dhjetë vjet, gjë që, natyrisht, ndodh për shkak të krijimit të tyre shqetësime të mëdha, si Mercedes dhe Audi, shumë cilësor dhe produktiv Automjeti të cilët janë në gjendje të tregohen si të besueshëm dhe besnikë për një periudhë të gjatë kohore kalë hekuri, gjithmonë i gatshëm për të ndihmuar zotërinë e tij. Sidoqoftë, për të vendosur se cila markë e makinës është më e mira për një konsumator modern, do të duhet të paktën të njiheni me karakteristikat teknike të makinave të paraqitura.

Është mjaft e thjeshtë të krahasosh makinat e organizatave të tilla të mëdha si Mercedes dhe Audi, sepse me të drejtë konsiderohen gjigantët më të mëdhenj gjermanë, duke prodhuar makina spektakolare dhe në të njëjtën kohë efikase. Industria gjermane e automobilaveështë lider ndër organizata tipike. Vlen të përmendet se kostoja e automjeteve në pronësi si Mercedes, dhe Audi, luhaten pothuajse në të njëjtin nivel.

Për një analizë më të detajuar, ne do të shqyrtojmë karakteristikat teknike të makinerive, komoditetin e tyre të brendshëm dhe, më e rëndësishmja, sigurinë. Kur zgjidhni një automjet, nuk duhet të mbështeteni vetëm në preferencat personale, kështu që le të zbulojmë mendimet e ekspertëve dhe të njihemi me nivelin e shitjeve makina gjermane në vende të ndryshme të botës. Mos e neglizhoni titullin "", i cili i jepet çdo vit një ose një marke tjetër të makinave.

Makinë e njohur ndërkombëtarisht

Ashtu si çdo fushë tjetër, industria e automobilave është subjekt i një shqyrtimi intensiv nga ekspertë me përvojë, mendimet e të cilëve shpesh janë vendimtare. Për më shumë se një vit, njerëz nga e gjithë bota janë bashkuar për të zgjedhur automjetin që është një rend i madhësisë më i mirë se të tjerët të lëshuar këtë vit.

Për shembull, sipas rezultateve të vitit 2015 të kaluar Mercedes-Benz Kategoria C, e cila ishte e nominuar në shfaqjen e motorëve të mbajtur në Nju Jork, u bë lideri i padiskutueshëm. Duhet të theksohet se në mesin e makinave me të cilat konkurroi mund të shihej BMW Seria 2, Volkswagen i ri Passat B8 (i përmirësuar), Nissan Qashqai dhe Mazda 2.

Edhe gara e dytë e zhvilluar brenda Shteteve të Bashkuara nuk e ka anashkaluar Mercedesin, duke zënë vendin e parë ndër më të mirët makina sportive mori një Mercedes AMG-GT. Pretendentët kryesorë për këtë vend ishin dy modele Audi: Audi TT dhe Audi S3.

Megjithatë, dhe kjo nuk është e gjitha, Mercedes e ka dëshmuar veten mirë në nominimin evropian të quajtur "Një Makina e Vitit". Pavarësisht se vendin e parë me 248 pikë e zuri Citroen C4 Cactus, Mercedes C-Class, me 221 pikë, la pas kolegun e tij Audi.

Ajo që bie në sy është se në vitin 2015, makinat e prodhuara nga koncerti Audi nuk arritën as të futeshin në top pesëshen e liderëve botërorë. Vërtetë, kjo nuk ndikoi në kërkesën për makina Audi në Rusi. Motoristët bashkatdhetarë nuk janë dakord me mendimin e kolegëve të tyre të huaj, duke i vënë ata të parët në nominime produkti i ri më i mirë vjet dhe markë premium Makinë Audi TT. Përveç kësaj, Audi TT njihet si coupe më të mirë vitin e kaluar. Sa i përket Mercedesit të kategorisë S, rusët i dhanë titullin.

Një fakt interesant është se makina më e mirë e vitit 2015 ishte UZ Daewoo Matiz. Kalina shtëpiake Cross njihet si gjithpërfshirësi më premtues që ka aftësi më të mira ndër-vendore. Nuk dihet për cilat arsye, por kjo makinë ishte disa pikë përpara edhe Audi A6 AllRoad i ri.

Nëse shikoni në konkursin "Një Makina e Vitit", do të dini se evropianët vetëm një herë i kanë dhënë Mercedes-Benz dhe Audi titullin makinat me te mira i vitit. Të dëgjosh apo jo mendimin e ekspertëve është një zgjedhje individuale për të gjithë. E vërtetë, edhe ky aspekt tregon se Audi dhe Mercedes janë në të njëjtin pozicion.

Specifikimet

Krahasoni të gjitha formacionin dy më të pasurit janë shumë të gjatë dhe të vështirë, kështu që le të sillemi analiza krahasuese vetëm më makina ikonike. Kohët e fundit, organizatat i treguan botës crossover të prezantueshëm të nivelit të lartë, duke përfshirë:

Mercedes GLA me 170 kf s., 220 CDI 4 Matic DCT, konsumi i karburantit 6.1 litra në ciklin e kombinuar;
Audi Q3 me fuqi 177 kf. s., 2.0 TDi Quattro S Tronic dhe konsumi i karburantit prej 6.3 litrash në ciklin e kombinuar.

Automjetet e mësipërme janë të ngjashme në kategori në atë që kanë lëvizje me të gjitha rrotat, transmetim automatik, fuqia tipike e njësive të fuqisë me naftë dhe konsumi i njëjtë i karburantit.

Test drive i modeleve premtuese

Një makinë si Mercedes GLA e ka dëshmuar vazhdimisht mungesën e saj fuqi të mjaftueshme, siç dëshmohet nga prania e një liste të madhe konkurrentësh që mund ta anashkalojnë shpejt atë edhe në një vijë të drejtë. Rezervuar karburanti mund të mbajë vetëm 50 litra, ky vëllim është i mjaftueshëm për 800 km. Për të qenë të drejtë, vlen të theksohet se një karburant i një makine Audi është i mjaftueshëm për 1010 km.

Megjithatë, argumenti i mësipërm mund të mbulohet nga fakti se Mercedes është më i mirë se Audi për sa i përket sasisë së elektronikës që përmban dhe shumëllojshmërisë së sensorëve që përmban. Mercedes GLA mund të bëhet një automjet i domosdoshëm për ata që dëshirojnë të mos blejnë makinë garash, por e bukur makinë moderne, i projektuar kryesisht për udhëtime të gjata familjare.

Nëse nuk merrni parasysh karakteristikat teknike, por i kushtoni vëmendje madhësisë së makinave, do të vini re menjëherë një hapësirë të gjerë dhe të rehatshme. Sallon Audi Q3, e cila nuk mund të thuhet për rivalin e saj Mercedes. Sidoqoftë, në pamjen e jashtme, e cila zuri vendin e dytë në nominimin e mëparshëm, makina Mercedes duket më e sigurt, duhet të theksohet agresiviteti i saj dhe notat e stilit sportiv.

Pas një kontrolli të plotë të të gjithëve detajet e mundshme, një analizë e pakorruptueshme e aftësive të dy makinave të demonstruara në pistë dhe kostos së këtyre mjeteve, ekspertët vendosin:

Audi 467 pikë (preferenca iu dha hapësirës së mirë, pezullim i butë, cilësi njësia e fuqisë dhe një transmetim produktiv. Reduktimi i pikëve ndodhi për shkak të pranisë së pamjes jo më të dukshme);
Mercedes 450 pikë (trajtimi i shkëlqyer dhe prestigji i pamjes së jashtme meritojnë vëmendje të veçantë. E vetmja gjë që nuk na lejon ta vendosim më lart është motor i dobët dhe brendshme jo shumë e gjerë).

Pavarësisht nga karakteristikat e tyre jo më të larta teknike, makinat nuk janë diçka për të cilën mund të paguajë çdo entuziast i makinave.

Dikur mund të dalloheshin lehtësisht tre marka luksoze gjermane. Audi ishte një opsion më pak i njohur për ata që e dinë, Mercedes Benz ishte mbreti tradicional dhe i pandryshueshëm i tregut, dhe BMW ishte opsioni ideal për blerësit VIP. Por kjo ishte në vitet tetëdhjetë, dhe bota ka ndryshuar që atëherë.

Ndryshimet

Secila prej kompanive BMW dhe Mercedes u shit më shumë makina se Chrysler, dhe Audi është një lojtar me të drejta të plota në treg i madh me një rritje të shitjeve për Vitin e kaluar në 15 përqind (megjithëse kjo është ende vetëm gjysma e asaj që shet Mercedes). Të tre kompanitë shesin një gamë të gjerë modelesh, duke filluar nga pazaret deri te makinat luksoze duke filluar nga tridhjetë mijë dollarë, modele të ndryshme SUV, makina luksoze me 12 cilindra, çmimi i të cilave mund të kalojë 150 mijë dollarë. Vlen të hidhet një sy se ku ndodhet aktualisht çdo markë.

"Audi"

Shumë njerëz ishin tifozë të Audi. Është i njëjtë Modeli Quattro Me me të gjitha rrotat ishte një nga më të njohurit dhe më të kërkuarit. Përveç kësaj, këto makina humbën shpejt vlerën, kështu që kushdo mund të përballonte të ndryshonte modelet e përdorura mjaft shpesh. Sidoqoftë, atëherë ishte e lehtë të vërehej se Audi-t i mungonte dinamika, madje edhe më së shumti modele sportive. Sot, shumica e modeleve Audi mbeten jo aq dinamike sa përfaqësuesit e tjerë tregu i automobilave. Vetëm R8 mund të mburret me menaxhim të përsosur dhe dinamikë të shkëlqyer. Megjithatë, këto makina kanë të tyren pikat e forta- Për shembull, dizajn i pabesueshëm ambientet e brendshme. Për më tepër, nëse nuk krahasoheni me përbindëshat gjermanë, atëherë Audi do të ketë gjithmonë një avantazh ndaj shumë modeleve botërore. Por në të njëjtën kohë, shumë njerëz ende e shohin Audi thjesht si një Volkswagen të klasit më të lartë.

"BMW"

Kjo markë përdoret për t'u ndjerë si një mbret në rrugë. Shumica e modeleve kanë një kombinim të fuqisë dhe përsosjes, por me gjithë fuqinë, motorët ishin të qetë dhe pothuajse të heshtur. Vërtetë, shumë pronarë të BMW-së etiketohen menjëherë si pisllëk, por kjo mund të tolerohet, pasi performanca e këtyre makinave është në një lartësi të jashtëzakonshme. Megjithatë, kohët e fundit modelet e reja të BMW mund të jenë zhgënjyese me performancën e tyre, e cila është reduktuar shumë për të reduktuar emetimet. Sigurisht, kjo është një gjë e dobishme, por tani BMW nuk qëndron më mbi të gjitha markat e tjera, por është pothuajse në të njëjtin nivel me to.

"Mercedes"

Makinat Mercedes kanë pasur gjithmonë një thellësi të caktuar. Nuk të lejonin të arrije shpejtësi të jashtëzakonshme në kohë rekord, por sa më shumë që shpenzoje pas timonit të njërit, aq më shumë nise ta vlerësoje. Me përjashtim të disa problemeve të cilësisë, që nga viti 1996 Mercedes i ka qëndruar besnik traditave dhe imazhit të tij. Kjo markë ka një histori që tregon cilesi e larte për shumë vite. Sigurisht, ambientet e brendshme të Mercedesit janë ende inferiore ndaj atyre të Audi, por këto makina janë ende të këndshme për t'u vendosur brenda dhe shumë njerëz i zgjedhin ato.