Ekziston një larmi e madhe SUV dhe crossover. Disa prej tyre dallohen nga këndshmëria e tyre dhe vrazhdësia e qëllimshme (si linja "jashtë rrugës" e shumicës Markat amerikane), disa ndryshojnë sallon luksoz dhe një numër i madh sistemesh elektronike që ndihmojnë shoferin dhe pasagjerët të ndihen rehat në çdo kusht (si SUV dhe crossover gjermanë dhe prodhim japonez). Dhe disa makina dallohen nga sofistikimi, eleganca dhe stili i tyre i veçantë i korporatës. Është kjo kategori makinash që përfshin Citroen SUV dhe crossover. Cilët janë përfaqësuesit "më të mëdhenj" të kësaj marke franceze makinash?

Citroen C4 Aircross

Flamurtari i kompanisë në segmentin jashtë rrugës është Crossover Citroen C4 Aircross. Megjithatë, në përgjithësi, mund të konsiderohet edhe si një SUV prodhues zyrtar e klasifikon makinën si crossover. C4 Aircross ka të gjitha shenjat dalluese të një crossover kompakt. Formacioni Citroen C4 2013 ka një pamje origjinale, e cila theksohet nga linjat horizontale të parakolpit, konturet e pjerrëta të bagazhit, hyrjet e pazakonta të ajrit, një komplet i shkurtër i trupit dhe harqet e gjera të rrotave. Falë kësaj pamjeje të jashtme, Citroen C4 Aircross bën përshtypjen më të mirë te entuziastët e makinave, pasi gjithçka sugjeron që ky mini-SUV ka fuqi, besueshmëri dhe dinamikë të shkëlqyer.

Duhet të theksohet se pavarësisht çmimit të tij (dhe është shumë, shumë tërheqës, duke pasur parasysh karakteristikat e kësaj makine), crossover ka një dizajn të brendshëm shumë të këndshëm dhe dallohet performancë të lartë ergonomi. C4 2013 është i pajisur me funksione sediljeje me ngrohje, rregullim elektronik elemente të brendshme dhe opsione të tjera të dobishme për pasagjerët dhe shoferin.

Gjithashtu duhet t'i kushtojmë vëmendje risive të ndryshme që janë të pranishme në Citroen C4 Aircross. Çfarë ia vlen, të paktën aftësia për të ndezur ose fikur motorin pa marrë çelësin e ndezjes nga xhepi. Megjithatë, kjo nuk është e vetmja zgjidhje inovative– crossover ka një shumëllojshmëri të gjerë karakteristikash dhe opsionesh që më parë nuk ishin të disponueshme në shumicën e SUV-ve dhe crossover-ëve.

Crossovers francezë dhe Citroen SUV përfaqësohen nga një makinë tjetër, për të cilën ka mosmarrëveshje për klasin e saj. Ky është një version luksoz i sedanit C4 - Citroen DS4 kompakt. Nga njëra anë, konsiderohet të jetë një hatchback. Por falë hapësirës së lartë të tokës, mund të supozojmë me kusht që makina pozicionohet si një SUV ose crossover. A jeni dakord që ka modele që janë të diskutueshme bazuar në përkatësinë e tyre në një klasë të caktuar? E njëjta BMW X-1, në përgjithësi, është një hatchback me një rritje pastrimi nga toka, e cila në shumë nivele të veshjeve nuk ka as lëvizje me të gjitha rrotat, por përgjithësisht konsiderohet të jetë një crossover. I njëjti është rasti me Citroen DS4 2013.

Si të gjitha makinat franceze, DS4 karakterizohet nga dinamizmi dhe eleganca. Një numër i madh elementësh të jashtëm kromi, 19 inç rrota aliazhi, të përcaktuara qartë harqet e rrotave dhe forma e pazakontë e trupit lejojnë që ky model të tërheqë vëmendjen e shumë entuziastëve të makinave. Citroen DS4 i 2013-ës ka një vërtet të madhe Xhami i xhamit, e cila vendos të gjithë tonin për pjesën e jashtme të makinës.

Cilësia premium e modelit konfirmohet nga cilësia e materialeve të përdorura në dekorimin e brendshëm. Paneli i përparmë është i përshtatur me plastikë të butë dhe të këndshme për t'u prekur, ka pesë variacione të ndryshme ngjyrash sedilje lëkure. Në përgjithësi, brendësia e kryqëzimit është e rehatshme dhe komode. Më vete, vlen të përmendet intelektuali Sistemet Citroen DS4. Të gjitha crossover-at dhe SUV-të premium janë të pajisur me sisteme të tilla, gjë që thekson edhe një herë se makina i përket klasës së makinave luksoze.

Sa i përket karakteristikave teknike të makinës, ato, siç është tipike për përfaqësuesit me cilësi të lartë dhe të shtrenjtë të familjes crossover, janë në nivelin më të lartë. Me një gamë të gjerë motorësh DS4 2013, entuziastët e makinave mund të zgjedhin çdo variant që u përshtatet më së miri. Mund të zgjedhë konfigurimet kryesore, të cilat dallohen nga performanca e lartë dinamike, ose mund të zgjidhni ato minimale, të cilat nuk janë aq të fuqishme, por nuk kanë karakteristika më pak të spikatura.

Citroen C-Crosser

Një përfaqësues i shquar i segmentit jashtë rrugës Citroen është crossover C-Crosser. Siç e dini, është ndërtuar në të njëjtën platformë si Peugeot dhe Mitsubishi. Megjithatë, nuk mund të thuhet se kjo makinë është një klon i markave të lartpërmendura. Dhe nëse në profil mund të shihni disa ngjashmëri me Outlander XL 2013 ose modelin 4007 Peugeot, më pas, duke parë në “sytë” e makinës, mund të shihni dizajnin dhe stilin unik që është unik për Citroen.

Duke e krahasuar makinën me konkurrentët e saj, mund të shihni se C-Crosser duket shumë i zoti dhe origjinal. Natyrisht, ai nuk ka të njëjtën elegancë si Citroen C6, dhe nuk ka as "miqësinë" e C2. Por e rëndësishme është që crossover-i ka personalitetin e tij dhe nuk është i ngjashëm me makinat që prodhohen në të njëjtën platformë. Dhe nëse SUV Outlander XL është grabitqar dhe agresiv, kryqëzimi Peugeot 4007 është miqësor, atëherë C-Crosser është elegant, për shkak të lulëzimit të linjave të dyfishta të shevronit dhe avangardës në të gjithë trupin e makinës.

Edhe pse C-Crosser ka me katër rrota, mos harroni se është ende një crossover, jo një SUV. Prandaj, mund të shkoni në një udhëtim të shkurtër jashtë qytetit me makinë, por nuk ka gjasa që të mund të pushtoni zonat e pakalueshme me të. Vini re se Citroen C-Crosser ka karakteristika të shkëlqyera teknike dhe një numër i madh opsionesh të ndryshme, shumica e të cilave janë të disponueshme edhe në nivelet bazë të veshjeve, "thjeshtojnë ndjeshëm jetën" për pronarin e crossover-it.

Citroen C5 2018 (Aircross) është nivel të lartë rehati në kabinë e kombinuar me aftësinë e shkëlqyer të lëvizjes në rrugë, dinamikën e drejtimit, stilin dhe prakticitetin. Në të njëjtën kohë, ekziston një raport optimal midis çmimit të vendosur nga prodhuesi dhe cilësisë së kryqëzimit.

Modeli i ri ka këto dimensione: 4500×1840×1670 mm. Hapësira nga toka arrin 200 mm. Vëllimi departamenti i bagazheve rreth 480 litra. Dera e bagazhit mund të hapet duke përdorur një makinë elektrike të veçantë. Pronarëve të mundshëm të makinave u ofrohet një zgjedhje e ngjyrës së trupit. Mund të jetë klasike e bardhë / e zezë ose gri, kafe, e kuqe.

Makina karakterizohet nga një kapuç i lartë, i cili përcakton pamjen e përgjithshme të makinës. Plotëson koncept i përgjithshëm dizajn i trupit parakolp i ekzekutuar në mënyrë profesionale. Ajo që e bën të veçantë Citroen C5 2018 është se lustrimi anësor ka një zbukurim kromi. Çatia plotësohet nga shinat e çatisë që kalojnë përgjatë trupit. Ata kanë një formë të efektshme, falë së cilës sigurojnë një nivel të ulët zvarritje aerodinamike. Kjo ka një efekt pozitiv në dinamikën e drejtimit. Makina ka pragje që kanë një shkallë të besueshme mbrojtjeje dhe mund t'i rezistojnë mirë ngarkesave.

Ka një çati panoramike me një çati dielli. Trupi i ri pritet të jetë plotësisht i galvanizuar, gjë që e garanton këtë gjatë funksionimit automjeti Nuk do të ketë korrozioni në makinë.

Ekziston një grilë e gjerë radiatori, në anët e së cilës janë montuar fenerët. Sistemi i rrezeve të ulëta dhe rrezeve të ulëta në Citroen Aircross funksionon shpejt rreze të lartë. Ekziston një funksion për ndërrimin automatik të tyre. Teknologjia e ndriçimit të jashtëm bazohet në LED (DRL, të cilat mund të kenë një zbukurim kromi). Dritat e pasme kanë një formë ovale.

Salloni

Brendësia e Citroen C5 2018 është projektuar për 5 persona. Pulti dixhital i dizajnuar në mënyrë profesionale, sistemi multimedial me ekran me prekje(mbështet format mp3). Përveç kësaj, makina është e pajisur me një sistem navigimi 3D që ju lejon të përdorni internetin.

Rekomandohet për ata që duan të shkojnë jashtë qytetit me të gjithë familjen për të blerë një makinë. Pasagjerët në sediljet e pasme do të ndihet rehat, vihet re hapesire e lire për këmbët. Kombinimi i brendshëm përdor materiale të provuara që dallohen për besueshmërinë e tyre. Ka tapiceri të buta të sediljeve, të plotësuara me makinë elektrike, mbështetëse krahësh (me mbajtëse filxhani të palosshme). E gjithë kjo mund të shihet në foto.

Pjesa e brendshme ndihet e mbrojtur akustikisht nga zhurma e krijuar gjatë lëvizjes. Punë termocentrali pothuajse e padëgjueshme për pasagjerët në kabinë. Një sistem opsional masazhi me shumë pika mund të instalohet në sediljet e përparme.

Makina eshte plotesuar sistemet elektronike. Në veçanti, ekziston një funksion frenim emergjent, kontrollin e lundrimit. Prodhuesi ka parashikuar instalimin e një sistemi të veçantë që siguron filtrim efektiv të ajrit të kabinës që kalon përmes një filtri të përshtatshëm.

Specifikimet

Pezullimi i kryqëzimit është i pajisur me kufizues hidraulikë. Boshti i përparmë përfshin shiritat e amortizatorit MacPherson, dhe pjesa e pasme ka pezullim me shumë lidhje. Makina është e përshtatshme për përdorim të përditshëm.

E ventiluar frenat e diskut. Gjithashtu disponohet edhe instalimi ABS Sistemi EBD, BA ju lejon të ruani kontrollin mbi kryqëzimin kur ndodh frenimi emergjent në rrugë.

Instalimi i siguruar njësia e fuqisë vëllimi 1.6 litra (funksionon me benzinë). Në të njëjtën kohë, ai ndërvepron mirë me një transmetim 6-automatik dhe zhvillon fuqinë deri në 160 Fuqia e kuajve. Gjithashtu, linja motorët me benzinë mund të plotësohet me një variant me një vëllim prej 1.2 (130 kf). Ndër opsionet e naftës ekziston një model 1.6 litra (120 kf), 2 litra që prodhon 150 kf. / 180 kf Këto versione kanë një transmetim automatik. Secili prej këtyre llojeve të motorëve mund të përballojë ngarkesa të larta. Duhet theksuar se në ndarja e motorit Ka priza të besueshme, si dhe filtra.

Opsionet dhe çmimet

Informacione të sakta çmimi për konsumatori vendas nuk ofrohet, pasi në vitin 2017 makina e huaj do të fillojë të shitet në tregun aziatik të automobilave me një kosto, të përkthyer në rubla, prej 1.6 milion.

NË konfigurimin bazë Citoren C5 Aircross 2018 ka zbukurim të sediljeve prej pëlhure, sistemi i frenimit kundër bllokimit, është e mundur të rregullohet klima. Gjeneratat më të mira kërkojnë futje kromi dhe alumini dhe veshje të brendshme prej lëkure.

Data e lëshimit në Rusi

Fillimi i shitjeve në Rusi është planifikuar në fund të 2018 - fillimi i 2019. Në Evropë, makina e huaj do të jetë në dispozicion më herët. Rritja e parashikuar e kërkesës për një makinë të kësaj klase do të jetë për shkak të saj pajisje teknike. Test drive tregon një nivel të mirë sigurie dhe dinamike.

konkluzioni

Citroen C5 i ri 2018 viti model tërheq blerësit potencial me dizajnin e tij origjinal. Pas rivendosjes, pati një korrigjim të lehtë në pamjen e makinës, makina mori pezullim i ri, panel instrumentesh dixhitale, multifunksionale timoni. Përveç kësaj, shoferi mund të përfitojë nga opsione të tilla si Bluetooth, lidhje Wi-Fi, sistemi i navigimit. Trupi ka një kombinim harmonik të fortësisë, si dhe natyrën dinamike të kryqëzimit. Meqenëse makina ka dimensione të mëdha, kjo ka një efekt pozitiv në qëndrueshmërinë e trupit të tij ndaj përplasjeve me një pengesë të jashtme.

Vazhdim i lajmeve nga kinezët shfaqje makinash, është e pamundur të mos vihet re SUV i ri Viti i modelit Citroen C4 Aircross 2018. Kjo makinë do të dalë në tregun kinez këtë verë. Në realitet, ky model është i njëjtë, vetëm i rritur në gjatësi.

Citroen C4 Aircross i ri

Ky vendim është marrë posaçërisht për konsumatorët në tregun kinez. Sidoqoftë, vlen të përmendet mundësia që Citroen C4 Aircross të shfaqet në tregje të tjera: për shembull, në Evropë, Rusi, Amerikë dhe vende të tjera. Por sot nuk ka të dhëna të sakta që konfirmojnë një vendim të tillë të kompanisë prodhuese franceze, sepse ky informacion nuk duhet të konsiderohet ende si një realitet i ardhshëm.

Dizajni i trupit të ri të Citrain C4 Aircross SUV

Duke marrë parasysh faktin se Citroen C4 Aircross është një modernizim i Citroen C3 Aircross, vlen të përmendet ngjashmëria e tyre e vërtetë në pamje. Sidoqoftë, edhe me këtë gjendje, shumë ekspertë vërejnë se C4 duket më solid se vëllai i tij më i madh.

pamje e përparme e kryqëzimit të ri

Përveç rritjes së dimensioneve të përgjithshme të trupit, përmasat e tij u ndryshuan gjithashtu - mbingarkesat e makinës u bënë më kompakte; veshjet e stilizuara u shfaqën në pjesët e poshtme të dyerve anësore; çatia, si gjatësia e përgjithshme e makinës, është rritur në madhësi, por në të njëjtën kohë është bërë më e drejtë dhe me më pak pjerrësi drejt pjesës së pasme; portat e dyerve, padyshim, gjithashtu u rritën në madhësi.

Kombinimi i elementeve strikte dhe solide në dizajnin e trupit – si p.sh ikonë e famshme kompania, së bashku me linjat e drejta horizontale të kromit që rrezatojnë në anët drejt fenerëve shumë të ngushtë, për shembull - së bashku me tiparet e rrumbullakosura të pjesës së jashtme, të cilat mund të shihen në pjesën më të madhe të saj, i japin dizajnit shkëlqim dhe individualitet.

Binarët e çatisë morën më shumë look elegant, duke pasur një zgjatje të mprehtë të projektimit në pjesën e përparme. Në përgjithësi, pamja e trupit doli të ishte, si ajo e vëllait të saj, pak e ekzagjeruar, por gjatësia e rritur e makinës bën të mundur mjegullimin e pamjes së përgjithshme dhe ta bëjë Citroen C4 Aircross më serioz me njëfarë ashpërsie. tiparet e modelit.

Brendësia e crossover francez C4 Aircross

Njëlloj si me dizajn i jashtëm, pjesa e brendshme e C4 SUV në masë të madhe përsërit brendësinë e vëllait të saj më të madh. Por ende nuk mund të bënte pa risi - kompania prodhuese freskoi pak brendësinë. Për shembull, ndryshimet brenda Citroen C4 Aircross përfshijnë:

• timon i përditësuar me katër fole;
• instalim i ri multimedial me ekran me prekje 8 inç në madhësi, i trashëguar nga modeli nga vëllai i tij C5;
• rritje e hapësirës së këmbëve për pasagjerët rreshti i pasëm(për shkak të rritjes së gjatësisë së trupit dhe bazës së rrotave);
• ndarja e bagazhit më e gjerë në krahasim me C3.

Sallon Citroen C4 Aircross 2018-2019

Sa i përket pajisjeve të modelit, makina është e gatshme të kënaqë pronarët e saj të ardhshëm me sa vijon:

• informative pult me vizore të vogla tunelesh për takometrin dhe shpejtësimatësin, si dhe një ekran të vogël
• drejtoni kompjuterin midis tyre;
• timon shumëfunksional me pozicion të përshtatshëm të butonit;
• kontrolli i klimës me cilësi të lartë;
• Ekrani me prekje i panelit qendror ju lejon të kontrolloni funksionalitetin e avancuar të makinës, duke përfshirë një kamerë me pamje të pasme,
• navigator dhe Internet LTE;
• ndezja dhe hapja/mbyllja e bravave të dyerve të motorit pa çelës;
• sedilja e shoferit me rregullim elektrik;
• ekran ballor;
• mundësi karikimi me valë telefonat inteligjentë;
• brendshme prej lëkure;
• çati panoramike me çati dielli.

Gjithashtu vlen të përmendet zgjidhje teknike për të rritur sigurinë - sistemet e gjurmimit Shenjat rrugore, pozicioni në rrugë dhe monitorimi i gjendjes së shoferit.

Siç kemi theksuar më lart, Citroen C4 Aircross mori një trup të zgjatur, dhe për këtë arsye dimensionet superiore ndaj atyre me të cilat mund të mburret vëllai i tij, modeli C3. Pra, ne ju paraqesim dimensionet e makinës me ndryshimin e tyre në raport me modelin e donatorëve:

— gjatësia: 4277 mm (+122 mm);
— gjerësia: 1755 mm;
— lartësia: 1635 mm;
— gjatësia e bazës së rrotave: 2657 mm (+53 mm);
kapaciteti ndarja e bagazhit: 480/1382 litra (mbështetësit e sediljeve të pasme palosen 40/60).

SUV francez është i pajisur me rrota 17 inç.

Në prezantim, krijuesit i kushtuan vëmendje përshkrimit të avantazheve konfigurimin maksimal, duke heshtur për bazën dhe të tjerat. Por dihet se ato do të jenë të pajisura me bollëk dhe nuk do të japin asnjë aluzion mërzie apo varfërie. Vlen gjithashtu të theksohet se interesi i publikut botëror është fokusuar edhe në çështjen e paraqitjes së Citroen C4 Aircross në tregjet e automobilave Shtete te tjera. Për shkak të pasigurisë në lidhje me të, ende nuk flitet për konfigurime për konsumatorët në vendet e tjera.

Specifikimet teknike Citroen C4 Aircross

Dihet se nën kapuçin e SUV-së së re, pronarët do të presin dy lloje të njësive të energjisë së benzinës:

3 cilindrash motor me turbo vëllimi 1.2 litra dhe fuqia 135 kuaj fuqi;
4 cilindrash motor me turbo vëllimi prej 1.6 litrash dhe prodhon 166 kuaj fuqi.

Ky model ka vetëm me rrota të përparme. Opsionet e transmisionit do të jenë manuale dhe automatike me 6 shpejtësi.

Çmimi Citroen C4 Aircross

Tek kinezët Tregu Citroen C4 Aircross do të jetë në dispozicion me një çmim prej 140,000–180,000 juanë, që në rubla do të jetë 1,381,000–1,677,000.

Video e Citroen C4 Aircross të ri 2018:

Fotogaleria e crossover-it të ri:

Sitroen ka vetëm disa vite që prodhon crossover, por makina Markë franceze tashmë gëzon popullaritet të lakmueshëm. Ata kanë një dizajn të jashtëm mahnitës dhe sallon multifunksional. Crossovers Citroen janë të pajisura me karakteristika të fuqishme teknike dhe mund të plotësojnë nevojat e madje edhe një "gustator" të automobilave. Makinat Citroen janë në kërkesë dhe janë konkurrentë seriozë për markat e tjera që prodhojnë crossover.

Crossovers Citroen. Formacioni

Kompania Citroen prezanton për publikun modele të tilla si: Citroen Hypnos, Citroen C-Crosser, Citroen DS4 dhe Citroen C4 Aircross.

Citroen Hypnos

Citroen Hypnos është një crossover elegant me karakteristika teknike të fuqishme. Makina ka forma dinamike dhe linja të lëmuara që i japin makinës sofistikim.

Citroen Hypnos - një kryqëzim modern elegant

Dyert me varen e pasme lejojnë që pasagjerët të hyjnë lehtësisht në kabinë. Bagazhi i makinës është i gjerë dhe i gjerë.

Pjesa e brendshme e kryqëzimit është bërë nga materiale cilësi më të lartë. Kombinimi i aluminit dhe lëkurës i jep makinës një pamje luksoze. Salloni është i pajisur me shumë opsione që janë në dispozicion edhe me konfigurimin bazë.

Sediljet e makinës janë bërë në formën e një spiraleje. Crossover është i pajisur motor i fuqishëm, i cili është i aftë të përshpejtojë në qindra në 9.4 sekonda.

Kur shtrëngim i dobët me rrugë ose humbje të kontrollit, makina kalon automatikisht në modalitetin e lëvizjes me të gjitha rrotat.

Citroen C Crosser

Citroen C-Crosser është bërë në të njëjtën platformë si Mitsubishi ASX. Megjithatë, crossover Citroen spikat me dritat e pasme dhe veshjen në bagazh.

Citroen C-Crosser - një crossover elegant dhe i fuqishëm

Makina mund të jetë edhe shtatë ulëse dhe ta ketë në dispozicion motor dizel. C-Crosser ka 170 kuaj fuqi nën kapuç. Makina merr shpejt shpejtësinë dhe ka menaxhim të shkëlqyeshëm. Përveç kësaj, makina është e pajisur me izolim të shkëlqyer të zërit.

Makina ofron mundësinë për të zgjedhur mënyrat e drejtimit. Duke përdorur makinën me rrota të përparme, makina kursen karburant. Makina me të gjitha rrotat aktivizohet automatikisht. Pjesa e jashtme e kryqëzimit duket origjinale.

Salloni eshte i perbere nga materialet më të mira dhe ka shumë opsione në dispozicion. Bagazhi i makinës shndërrohet në sedilje të rreshtit të tretë.

Rishikimi i kryqëzimit të Citroen C-crosser:

Kjo video paraqet një provë të kryqëzimit Citroen C-crosser

Citroen DS4

Citroen DS4 - e bukur dhe kryqëzim kompakt

Citroen DS4 bazohet në platformën High Rider. Ajo bie në sy me siluetën e saj të lëmuar. Dyert e makinës bashkohen me harqet e relievit, të cilat formojnë një imazh të plotë. Dritat e pasme janë bërë në formën e një bumerang dhe duken shumë origjinale.

Xhami i përparmë është panoramik dhe ofron shikueshmëri të shkëlqyer edhe për pasagjerët. Makina ka drita anësore LED DS4 është një crossover me gjatësi 4.2 metra dhe lartësi 1.8 metra.

Surpriza e makinave kompakte brendshme e bollshme brenda. Bagazhi, me një vëllim prej 365 litrash, krenohet me hapësirë ​​mbresëlënëse. Makina ofron disa ngjyra të brendshme, si dhe një kombinim të mundshëm të disa tonaliteteve.

Pjesa e brendshme është e veshur me lëkurë të cilësisë së lartë. Dridhja e motorit dhe zhurma e rrotave do të mbeten të padukshme për shoferin. Makina ka një fuqi nën kapuç prej 160 kuajfuqish.

Citroen C4 Aircross

Citroen C4 Aircross bën përshtypje me dinamikën e tij pamjen. Pjesa e përparme e makinës dallohet nga logoja Citroen në të gjithë gjerësinë e grilës së radiatorit.

Crossover kombinon sofistikimin dhe cilësinë. Harqet e makinës mbrohen me futje plastike. Bien në sy shtylla e pasme dhe pjesa e pasme e makinës.

Brendësia e Citroen C4 Aircross është projektuar në një stil klasik. Megjithatë, ajo ka shumë opsione dhe kontrollin e klimës. Ashtu si e gjithë seria, C4 Aircross është i pajisur me izolim të shkëlqyer të zërit.

Salloni është shumë i gjerë dhe mund të strehojë lehtësisht pesë persona. C4 Aircross është i aftë të lëvizë si në asfalt ashtu edhe jashtë rrugës.

Avantazhet dhe disavantazhet e crossovers Citroen

Citroen Hypnos Ka një pamje të jashtme dhe të brendshme elegante, trajton mirë dhe është dinamike për t'u përshpejtuar.

Disavantazhet e kryqëzimit përfshijnë sigurinë e dobët, akustikën dhe dukshmërinë mesatare dhe riparimet e shpeshta të pezullimit të pasmë.

Citroen C-Crosser ka avantazhet e dinamikës dhe trajtimit të shkëlqyer shpejtësi të lartë, me lëvizje automatike me të gjitha rrotat, tërheqje e mirë me naftë, konsum minimal i karburantit.

Disavantazhet e një crossover përfshijnë performancën e pezullimit, rregullimin e timonit, ergonominë mesatare, kosto e larte punë riparimi.

Citroen C4 Aircross ka pastrim të lartë, panel i përshtatshëm kontrolle që janë të lehta për t'u mbajtur mend, dizajn elegant i trupit, izolim i shkëlqyer i zhurmës dhe përshpejtim dinamik.

Disavantazhet e modelit përfshijnë pezullim i dobët, e cila shpesh kërkon riparim, ndjeshmëri të tepruar ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe cilësisë së benzinës, kontrollueshmëri të dobët në shpejtësi të lartë.

Citroen DS4 Ka izolim të shkëlqyeshëm të zërit, dukshmëri të pasqyrave anësore, rehati të brendshme, veti anti-stealth, volum të bagazhit dhe pastrim nga toka.

Disavantazhet e makinës janë çmimi i lartë për kryqëzimin, cilësia e materialeve në kabinë, konsumi i karburantit dhe mbingarkesa e ulët e parakolpit.

Krahasimi me konkurrentët

Konkurrenti kryesor i Citroen C4 Aircross është Opel Corsa. Shasia e relaksuar është tipar dallues Opel, megjithatë, ky është mjaft plus. Makina gjithashtu ka një lëvizje të qetë.

Megjithatë, Citroen ka një pezullim të ngurtë që e lejon atë të kapërcejë pengesat pa prishur komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve. Makina hyn edhe më së shumti kthesa të mprehta dhe ruan trajektoren e zgjedhur.

Nga Specifikimet teknike fuqia, dinamika dhe kapaciteti kub i kryqëzimeve janë identike. Fuqia e motorit dhe kuaj-fuqi janë gjithashtu të barabarta. Kjo do të thotë se ndryshimi kryesor qëndron në dizajnin dhe komoditetin e brendshëm.

Vlen të theksohet se Citroen është më ekonomik në konsumin e karburantit, gjë që e bën makinën të dallohet.

Të dy makinat nisin pa probleme. Stroen është i besueshëm dhe i parashikueshëm, ndërsa Peugeot mund të ketë surpriza.

Selia e shoferit Citroen është e pajisur me të gjitha cilësimet e nevojshme. Paneli i kontrollit është gjithashtu më i gjithanshëm. Crossover është gjithashtu kompakt, megjithatë, ky nuk është një avantazh për të gjithë entuziastët e makinave.

Dizajni e dallon crossover-in Citroen nga konkurrentët e tij. Ai është një model origjinal që nuk ngjan me asnjë nga shokët e tij të klasës. Në të njëjtën kohë, modeli nuk ka ndonjë gabim ergonomik.

Citroen C-Crosser shpesh krahasohet me Peugeot 4007. Të dyja makinat bazohen në platformën Mitsubishi. Të dy modelet janë shumë të ngjashme me njëri-tjetrin, si në dizajn ashtu edhe në karakteristikat teknike.

Megjithatë, Citroen është më i efektshëm, me linja të lëmuara dhe kthesa të bukura. Brendësia është e dekoruar në mënyrë shumë origjinale, veçmas bie në sy konsola qendrore. Ndërsa Peugeot huazoi dizajnin e brendshëm nga homologu i tij japonez.

Materialet e përdorura për tapiceri janë në të njëjtin nivel në të dy kryqëzimet. Sistemi audio është shumë më i mirë në Peugeot. Megjithatë, izolimi i zërit tejkalon kryqëzimin Citroen.

Fundi

Kështu, çdo model Citroen ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Sidoqoftë, gjithnjë e më shumë njerëz po bëhen pronarë të crossovers Citroen dhe janë të kënaqur me zgjedhjen e tyre.

Crossovers Citroen janë montuar vetëm komente pozitive dhe kënaqin pronarët e tyre.

Video test drive Citroen ds4:

Në këtë video do të mësoni më shumë rreth Citroen ds4

Citroen C4 Aircross (2015-2016) - një crossover kompakt i krijuar si pjesë e një bashkëpunimi midis shqetësimit PSA Peugeot Citroen dhe kompanitë Mitsubishi. Premiera botërore Citroen C4 Aircross i ri u zhvillua në Motor Show në Gjenevë 2012, dhe shitjet e modelit filluan në vjeshtën e 2013.

Makina bazohej në shasinë nga, por francezët punuan në mënyrë të pavarur në hartimin e SUV-së së tyre. Dhe duhet të theksohet se ata bënë një punë shumë të mirë - C4 Aircross doli dukshëm më i guximshëm nga jashtë sesa origjinali i tij.

Nëse nga pjesa e përparme ASX duket kërcënuese, falë grilës së radiatorit me nënshkrimin e madh "Jet Fighter", atëherë nga këndvështrime të tjera japonezi duket pak i mërzitshëm. Le të hedhim një vështrim në Citroen C4 Aircross. Karakteristika e tij kryesore në pjesën e përparme janë diodat vertikale elegante dritat e drejtimit në anët e parakolpit të përparmë.

Grila e radiatorit këtu është e kombinuar vizualisht me optikën e kokës, dhe emblema e madhe është përmirësuar në mënyrë elegante nga kthesat e slats. Marrja qendrore e ajrit tërheq vëmendjen me rrjetën e saj origjinale. Në përgjithësi, pamja ballore e dy makinave doli krejtësisht e ndryshme.

Dizajni është një çështje subjektive, kështu që shumë ndoshta e pëlqejnë ASX më mirë se C4 Aircross. Për më tepër, Mitsubishi shitet shumë më mirë se Citroen, por kjo shpjegohet më tepër me ndryshimin e madh në kosto, i cili është dukshëm më i lartë për francezin.

Në profil, Citroen C4 Aircross dallohet për dizajnin e tij elegant të shtyllës së pasme, duke krijuar efektin e një "çatie lundruese", dhe francezët ofrojnë gjithashtu për crossover disqe me rrota me një dizajn më tërheqës. Dritat e pasme, për mendimin tonë, janë gjithashtu më interesante në Citroen, ndërsa kapaku i bagazhit pa stampime duket mjaft i përshtatshëm.

Shpejt përpara në brendësi të Citroen C4 Aircross. Dhe këtu jemi disi të zhgënjyer - dizajni është plotësisht identik me atë në ASX. Dhe duhet të theksohet se pjesa e brendshme nuk duket veçanërisht interesante: një timon i thjeshtë, një tastierë qendrore e thjeshtë me një ekran sistem multimedial, panel instrumentesh me dy puse.

Specifikimet

Siç u përmend më lart, crossover Citroen C4 Aircross është ndërtuar në shasinë e modelit ASX nga Mitsubishi. Ekziston një pezullim i pavarur pranveror i llojit McPherson në pjesën e përparme, si dhe një shumë lidhje në pjesën e pasme. Frenat janë disk të gjithanshëm, dhe ngasja mund të jetë ose plotësisht me rrota të përparme ose me aftësinë për të lidhur boshtin e pasmë.

dimensionet

• Gjatësia - 4.340 mm
• Gjerësia - 1800 mm
• Lartësia - 1625 mm
• Baza e rrotave - 2,670 mm
• Hapësira nga toka (pastrimi) - 195 mm
• Vëllimi i bagazhit - 384 litra
• Pesha - 1305 kg

Për Citroen C4 Aircross (2015-2016) në tregu rus ofrohen dy motorët me benzinë. Motori bazë me katër cilindra 1.6 litra prodhon 150 kf. (154 Nm në 4000 rpm) është instaluar vetëm në versionin bazë me lëvizje me rrota të përparme dhe transmision manual me 5 shpejtësi.

Një njësi më e fuqishme 2.0 litra me një kapacitet prej 150 kuajfuqi (197 Nm në 4200 rpm) është në dispozicion me të njëjtin transmision manual ose me një transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm, dhe ngasja mund të jetë jo vetëm me rrota të përparme, por edhe të gjitha makinë me rrota.

1.6MT5 2WD

• Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h - 11,3 sekonda
• Shpejtësia maksimale - 182 km/h
• Konsumi i karburantit (qytet / autostradë / i përzier) - 7,5 / 4,9 / 5,9 litra për 100 km

2.0MT5 2WD

• Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h - 9,3 sekonda
• Shpejtësia maksimale - 200 km/h
• Konsumi i karburantit (qytet / autostradë / i përzier) - 10,1 / 6,3 / 7,7 litra për 100 km

2.0 CVT 2WD

2.0 MT5 + lëvizje me të gjitha rrotat

• Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h - 10,2 sekonda
• Shpejtësia maksimale - 190 km/h
• Konsumi i karburantit (qytet / autostradë / i përzier) - 10,2 / 6,5 / 7,9 litra për 100 km

2.0 CVT + lëvizje me të gjitha rrotat

• Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h - 10,9 sekonda
• Shpejtësia maksimale - 188 km/h
• Konsumi i karburantit (qytet / autostradë / i përzier) - 10,5 / 6,8 / 8,1 litra për 100 km

Për më tepër, Citroen C4 Aircross mund të jetë gjithashtu dizel, dhe linja përmban dy motorë "karburant të rëndë" - një zhvendosje prej 1.6 (110 kf dhe 270 Nm) dhe 1.8 (150 kf dhe 300 Nm) litra. Të dyja kombinohen ekskluzivisht me një 6-shpejtësi transmetim manual, dhe mund të zgjidhet lloji i makinës (me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat). Ne nuk ofrojmë modifikime të tilla.

Opsionet dhe çmimet Citroen C4 Aircross 2019

Pajisjet	Çmimi	Motorri	Kuti	Njësia e drejtimit
1.6 Dynamique 2WD MT	1 209 000	benzinë ​​1.6 (117 kf)	mekanikë (5)	përpara
2.0 Dynamique 2WD MT	1 279 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	mekanikë (5)	përpara
2.0 Dynamique 2WD CVT	1 319 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	makinë me shpejtësi të ndryshueshme	përpara
2.0 Tendance 2WD CVT	1 409 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	makinë me shpejtësi të ndryshueshme	përpara
2.0 Tendance 4WD CVT	1 459 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	makinë me shpejtësi të ndryshueshme	plot
2.0 Ekskluzive 2WD CVT	1 484 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	makinë me shpejtësi të ndryshueshme	përpara
2.0 Tendance 4WD MT	1 499 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	mekanikë (5)	plot
2.0 Ekskluzive 4WD CVT	1 574 000	benzinë ​​2.0 (150 kf)	makinë me shpejtësi të ndryshueshme	plot

Bleni në tregun rus Citroen i ri C4 Aircross 2019 është i disponueshëm në një nga tre nivelet e veshjeve: Dynamique, Tendance dhe Exclusive. Çmimi versioni bazë fillon nga 1,209,000 rubla për një makinë me një motor 117 kuaj-fuqi. Një opsion më i fuqishëm kushton nga 1,279,000, dhe tarifa shtesë për CVT është 40,000 rubla. Motori me të gjitha rrotat C4 Aircross do të kushtojë të paktën 1,459,000, por kjo është me mekanikën, atëherë për versionin më të lartë të crossover-it ata kërkojnë 1,574,000 rubla.

Edhe me konfigurimin maksimal, tregtarët kërkojnë një pagesë shtesë për lyerjen e trupit në ngjyrë metalike, për çati panoramike dhe sediljet e përparme elektrike.