Kamioni i kanalizimeve është krijuar për të kryer punë në heqjen e ujërave të zeza të ndryshme, si dhe pastrimin e ujërave të zeza. Me ndihmën e një kamioni të kanalizimeve, masat e lëngshme hiqen plotësisht. Teknika përdoret jo vetëm në shërbimet publike, por edhe në ndërtim. Në një kantier ndërtimi, kamionët me vakum ndihmojnë në nxjerrjen e ujit nga strukturat mbajtëse ose pastrimin e një kontejneri, grope ose gropë teknike specifike. Është e kërkuar në sektorin e shërbimeve publike.

Zhvillimi dhe prodhimi i makinerive të largimit të ujërave të zeza

Kamioni i kanalizimeve është zhvilluar duke marrë parasysh nevojat moderne. Pajisja duhet të sigurojë fuqinë e nevojshme dhe gjithashtu të jetë mjaft e besueshme për të eliminuar mundësinë e prishjes në një situatë të pafavorshme për riparim. Baza më e zakonshme për një kamion vakum është një kamion GAZ. Kjo teknikë zhvilluar dhe mbledhur në Gorky fabrikë automobilash. Komponentët për prodhimin e makinës furnizohen nga prodhues të brendshëm.

Instalimi i pajisjeve speciale në shasinë GAZ

Kamioni standard i kanalizimeve GAZ 53 përfshin disa njësi të montuara, me ndihmën e të cilave kryhet procesi i punës. Baza kamion për një kamion kanalizimesh nuk ndryshon nga një kamion i rregullt prodhimi. Rregullimi i sistemeve të montuara është projektuar në atë mënyrë që kur rezervuari të mbushet plotësisht, kamioni të ketë kontrollueshmëri dhe stabilitet të mirë në rrugë. Në një kamion vakum, kabina e shoferit është instaluar në pjesën e përparme të kornizës dhe ndarje ngarkese, në veçanti, një rezervuar për mbledhjen dhe transportin e ujërave të zeza është në pjesën e pasme. Të gjitha pompat dhe pajisjet e shkarkimit janë montuar midis rezervuarit dhe kabinës, si dhe në pjesën e poshtme të automjetit. Dizajni është i ngjashëm me.

Karakteristikat e kamionit të kanalizimeve GAZ-53

Kamioni i kanalizimeve shtëpiake me vakum i bazuar në kamionin GAZ-53 është më i zakonshmi në klasën e tij. Kjo makinë ka një dizajn shumë të thjeshtë, dhe gjithashtu besueshmëri e lartë njësitë dhe lehtësinë e kontrollit. Pavarësisht dizajnit të vjetëruar dhe komponentit teknik, kamioni i kanalizimeve GAZ-53 mbetet ende i popullarizuar në hapësirën shtëpiake. Mund të theksojmë tiparet kryesore të kamionëve me vakum bazuar në GAZ-53:

• thjeshtësia dhe besueshmëria e dizajnit;
• mospërfillje në punë;
• kosto e ulët e pjesëve;
• qëndrueshmëria e automjetit;
• mirëmbajtje e lirë;
• operimi në çdo rrugë;

Shasia e kamionit GAZ-53 ofron performancë të lartë makinë në të ndryshme sipërfaqet rrugore, pavarësisht nga cilësia e tij. Vlen të përmendet thjeshtësia e 6 motori cilindër për cilësinë e benzinës. Motori është i aftë të funksionojë me lëndë djegëse me oktan të ulët AI-76, 80 dhe 92.

GAZ-3309 si bazë për një kamion kanalizimesh

Kamioni universal i kanalizimeve GAZ-3309 është version i përditësuar dhe në krahasim me GAZ-53 të vjetëruar, dallohet për funksionalitetin dhe performancën pak më të lartë. Së pari, ky dizajn ka një më të fuqishme dhe ekonomike motor dizel, dhe së dyti, makina është e pajisur me një rezervuar me vëllim më të madh dhe pompa vakum të modernizuara që kanë sistem i përshtatshëm menaxhimin dhe kullimin e ujërave të zeza. Dizajni i menduar e bën atë më praktik.

Specifikimet:

1. shasia bazë - GAZ-3309;
2. pushtet njësia e fuqisë– 86 kW;
3. lloji i karburantit - naftë;
4. vëllimi i rezervuarit - 3,75 m3;
5. thellësia e gropës së pastruar – 4 m;
6. produktiviteti – 240 m3/orë;
7. vakum maksimal në rezervuar - 0,08 MPa;
8. koha e mbushjes së rezervuarit - 3-6 minuta;
9. masë e plotë– 8180 kg;
10. dimensionet - 7000 mm x 2200 mm x 2600 mm.

Disa modifikime të fabrikës së GAZ-3309 përfshijnë makina aftësi ndër-vendore me lëvizje me të gjitha rrotat.

Opsione të tjera të shasisë

Një fuçi metalike në një kamion kanalizimesh mund të montohet pothuajse në çdo lloj shasi kamioni. Opsionet më të zakonshme janë automjetet MAZ, KAMAZ dhe ZIL. Çdo markë ka karakteristikat e veta dhe kapacitetin e ngarkesës. Në disa automjete, është e mundur të instaloni dy rezervuarë për shkarkimin e ujërave të zeza në të njëjtën kohë, të cilat mund të punojnë në çifte, në përputhje me rrethanat, produktiviteti i përgjithshëm i pajisjeve rritet ndjeshëm.

Karakteristikat kryesore të makinës së kanalizimeve

Një pompë vakum moderne për një kamion kanalizimesh (marka KO-503 dhe të tjera) ofron performancën më të mirë për këta kamionë. Pompat funksionojnë në bazë të shpejtësisë së motorit, kështu që shumë varet nga fuqia e vetë njësisë së fuqisë. Naftë ose motorët me benzinë fuqi nga 85 kf Me. Performanca e një pompe standarde varion nga 240 m3/orë, dhe koha për të mbushur plotësisht rezervuarin është rreth 3 – 7 minuta, në varësi të konsistencës së substancës që thithet dhe fuqisë së motorit.

Treguesit e performancës

Përkundër faktit se vëllimi i një kamioni të kanalizimeve shpesh varion nga 3 në 7 metra kub, treguesit e performancës së kamionëve të kanalizimeve vendase janë në një nivel mjaft të lartë dhe praktikisht nuk ndryshojnë në krahasim me analogët e huaj.

Një automjet me fshesë me korrent arrin një shpejtësi prej rreth 80 km/h me një rezervuar të ngarkuar dhe gjithashtu ka sistem automatik shkarkimi me presion, i cili zbraz rezervuarin në 2-4 minuta.

Kamionët GAZ konsiderohen mjaft ekonomikë (konsumi është rreth 15 litra për 100 km), prandaj ato përdoren në mënyrë aktive në shërbimet publike.

Fusha e punës së kryer

Pavarësisht se sa kushton një kamion kanalizimesh, pajisjet përdoren nga punonjësit e shërbimeve për të pastruar gropat e kullimit dhe komunikimet e tjera të qytetit ku nevojitet një pompë vakum shtypje e lartë. Makineritë përdoren me sukses për pompimin e ujërave të zeza, ujit, mushkës nga rezervuarët, si dhe për pastrimin e rrugëve të qytetit nga pellgje të mëdha.

Kontrolli i një kamioni të kanalizimeve

Kamion modern i kanalizimeve specifikimet, e cila plotëson të gjitha normat dhe standardet dhe është mjaft e lehtë për t'u menaxhuar. Për të kontrolluar mjafton një shofer-operator, i cili i kryen pothuajse të gjitha manipulimet nga brenda kabinës së shoferit. Të gjitha pjesët kryesore të punës janë të kontrolluara në panelin e instrumenteve, prandaj, punëtori nuk ka nevojë të marrë pjesë në shkarkimin dhe ngarkimin e ujërave të zeza. Gjithashtu, ekuipazhi është i pajisur me një person të dytë, një teknik, i cili kryen manipulime për shtrimin dhe shtrimin e zorrëve dhe linjave të tjera. Gjatësia nominale e zorrës së fshesës me korrent mund të arrijë 6 metra.

Karakteristikat shtesë të makinës

Shumica e pronarëve vërejnë faktin se pjesët rezervë për kamionët e kanalizimeve GAZ mund të blihen pothuajse në çdo dyqan auto. Ky fakt lehtëson shumë funksionimin dhe mirëmbajtjen e këtyre fshesave me korrent.

Përparësitë kryesore të kamionëve vakum me bazë GAZ:

• lehtë për t'u riparuar;
• nuk kërkohet mirëmbajtje e shtrenjtë;
• kosto e ulët e pjesëve rezervë;
• mungesa e nyjeve problematike;

Gjithashtu, avantazhet përfshijnë thjeshtësinë e njësive strukturore, si dhe çmontimin e lehtë të tyre. Disavantazhet e vetme të kësaj makine janë dizajni i vjetëruar dhe mungesa e sistemeve moderne elektronike.

Kryerja e punimeve të riparimit

Çmimi i një makinerie të largimit të ujërave të zeza shtëpiake, e cila varion nga 300 në 500 mijë rubla, nuk kërkon pajisje speciale për punë riparimi. Për të riparuar një GAZ, ju duhet më së shumti grup minimal mjetet, si dhe një grup i vogël njohurish. Avantazhi kryesor i riparimit makina të ngjashmeështë se dizajni i tij mund të ndryshohet sipas gjykimit të pronarit pa ndryshime të rëndësishme.

Defekte të mundshme

Pompat e vakumit dhe zorrët (mëngët) janë dështime të shpeshta të fshesave me korrent. Shumë pronarë thjesht nuk e dinë se ku të blejnë një çorape për një kamion kanalizimesh, kështu që sistemet janë instaluar në GAZ analoge të huaj me më të besueshme karakteristikat e projektimit. Shumë pjesë këmbimi për qëllime modernizimi janë instaluar nga automjete të tjera.

Disponueshmëria e pjesëve rezervë

Ka një numër mjaft të madh të pjesëve rezervë për kamionët vakum GAZ. Në hapësirën shtëpiake mund të blini pjesë këmbimi, të dyja në treg sekondar, dhe e re nga prodhuesi. Kostoja e pjesëve është relativisht e ulët, kështu që këto makina janë të lira për t'u mirëmbajtur dhe riparuar. Për shembull, kostoja e një pompë vakum është rreth 40 - 60 mijë rubla, dhe një e huaj nga 150 mijë.

Kostoja e një kamioni të kanalizimeve

Ju mund të blini një makinë fshesë me korrent me fitim si në tregun sekondar ashtu edhe nga tregtar zyrtar. Varet nga mundësitë financiare kamionët vakum të blerësit mund të kenë shtesë bashkëngjitjet, si dhe një dizajn të modernizuar. Kostoja e makinave në tregun sekondar arrin 250,000 - 370,000 rubla, dhe çmimi i një të re varion nga 900,000 rubla.

Një makinë vakum (ose kanalizim) përdoret për mbledhjen dhe transportimin e të gjitha llojeve të mbetjeve të lëngshme që nuk janë shpërthyese ose të ndezshme. Makina përdoret në një klimë të butë, temperatura e përshtatshme për funksionim është nga -20 në +40ºC. Ka lloje makinash që janë të pajisura me platforma për dollapë të thatë. Makina është montuar në një shasi, në veçanti, përdoret shasia e makinave GAZ.

Kështu duket një kamion klasik i kanalizimeve GAZ

Pajisjet speciale përfshijnë:

• Fuçi (tank);
• Pompë vakumi;
• Zorrë marrëse;
• Tubacioni;
• Pajisje elektrike speciale;
• Ngasja e transmisionit;
• Valvula e kontrollit;
• Sinjali dhe pajisje sigurie;
• Çelësi i pritjes.

Parimi i funksionimit makinë vakum e thjeshtë - pompa e vakumit aktivizohet nga një motor makine që funksionon.

Diagrami i një pompë vakum për një kamion kanalizim GAZ

Pompa krijon vakumin e nevojshëm në rezervuar dhe lëngu kapet përmes tubacionit. Rezervuari mbushet derisa të arrihet niveli maksimal.

Kur arrihet niveli, sinjal zanor, dhe pompa ndalon automatikisht. Ndalim automatik siguron një pajisje sinjalizimi dhe sigurie - ka një sensor të veçantë të nivelit në fuçi. Përmbajtja e fuçisë kullohet nga graviteti.
Tubi i marrjes është i lidhur me sistemin (çelja e marrjes) duke përdorur një dado bashkimi në skajin tjetër të zorrës, i cili ulet në një pellg ose ujëvarë.

Me anë të një makinerie për shkarkimin e ujërave të zeza pastrohen rezervuarët e shkarkimit të ujërave të zeza, hiqet llumi nga lavazhet dhe grumbullohen mbeturinat shtëpiake. Makineritë gjithashtu kullojnë rezervuarët dhe zbrazin vrimat e përmbajtjes së tyre përpara se të punojnë me gropa.
Me përdorimin e pajisjeve speciale nuk përhapet aq shumë në ajër ERE e keqe dhe infeksionet e mundshme.

Lexoni gjithashtu

Kamionët e zjarrit të bazuar në GAZ

I gjithë lëngu i pompuar në një makinë vakum duhet të hidhet. Për kimikatet, asgjësimi bëhet sipas kërkesave të veçanta për këto mbetje.

Rezervuarët e kamionëve të kanalizimeve GAZ

Në varësi të modelit, vëllimi mund të ndryshojë - kryesisht fuçitë kanë një vëllim prej 3 deri në 6 metra kub. m. Qëllimi i makinës vakum varet nga vëllimi:

• Pajisjet me përmasa të vogla punojnë me gropa private të kanalizimeve;
• Makinat e mëdha nxjerrin mbetjet nga kantieret dhe puset e ndërtimit.

Ka edhe thithës të llumit, ato përdoren për të pastruar rezervuarët e vendosjes dhe puset e ndërmarrjeve industriale.

Skema për pompimin e papastërtive duke përdorur një thithës llumi

Fuçia e vakumit është prej çeliku të trashë, afërsisht 4 mm. Brinjët ngurtësuese brenda rezervuarit parandalojnë deformimin e rezervuarit. Fillimisht ena lyhet me astar, pastaj lyhet ngjyra të ndryshme. Më shpesh, fuçi është pikturuar me të kuqe ose xhenxhefil.

Rezervuarët janë krijuar për një presion dhe temperaturë të caktuar të brendshme. Pesha e një rezervuari të makinave vakum GAZ është mesatarisht 500-600 kg. Rezervuarët janë të pajisur me mbrojtje kundër mbimbushjes. Është e rëndësishme që ena të jetë hermetike.

Modelet e kamionëve të kanalizimeve në shasinë GAZ

Në bazë të automjeteve GAZ janë krijuar disa modele të kamionëve të kanalizimeve:

• KO-503V-3;
• KO-503V-2;
• KO-503V;
• KO-522A;
• KO-522B;
• GAZ-SAZ-39014-10;
• GAZ-SAZ-3901-12.

Makina KO-503V-2

Shasia bazë e modelit është . Kur rezervuari është plot, sinjali i shasisë ndizet automatikisht.

Kështu duket kamioni me vakum GAZ KO-503V-2

Dizajni përfshin një zorrë thithëse të gjatë (6 metra) dhe përdor një pompë vakumi të modernizuar. Makina ka këto karakteristika teknike:

• Kapaciteti i rezervuarit - 3,75 metra kub. m;
• Kapaciteti i pompës – 240 m3/h;
• Pesha e një makine të ngarkuar plotësisht është 8.2 ton;
• Gjatësia e makinës – 7 m;
• Gjerësia – 2,2 m;
• Lartësia – 2,6 m;
• Thellësia maksimale e enës që do të pastrohet është 4 m;
• Koha mesatare për të mbushur një fuçi është nga 3 deri në 6 minuta.

Lexoni gjithashtu

Kamionë cisternë të bazuar në GAZ

Njësia e fuqisë së makinës është një motor nafte 125 kf. Me.

Makina KO-503V-3-01

Makina me vakum përdoret jo vetëm për grumbullimin dhe transportimin e mbetjeve të lëngshme, por edhe për transportimin e dollapëve të thatë të lëvizshëm.
Dizajni përfshin një ndarje për ujë të pastër, kapaciteti i saj është 0.5 metra kub. m Vëllimi i kontejnerit kryesor është 3.25 metra kub. m, fuçi mbushet në 5 minuta. Pajisja mund të transportojë njëkohësisht deri në dy dollapë të thatë.

Makina KO-503V

Modeli ka pothuajse të njëjtat karakteristika teknike si modeli KO-503V-2. Dallimi kryesor është se shasi bazë për KO-503V përdoret GAZ 3307, dhe në makinë është instaluar një motor benzine 4.25 litra.

Makina KO-522 dhe modifikimet e saj

Marka KO-522A bazohet në GAZ 3307, modifikimi KO-522B bazohet në GAZ 3309. Duhet të theksohet se ekziston edhe një model KO-522G, i bazuar në një vakum makina HYUNDAI HD78.

Karakteristikat teknike të KO-522A:

• Vëllimi i fuçisë - 4 metra kub. m;
• Pesha maksimale e një automjeti të ngarkuar është 7,85 ton;
• Gjatësia e makinës – 6,65 m;
• Gjerësia – 2,3 m;
• Lartësia – 2,65 m;
• Thellësia e gropës së pastrimit (maksimumi) – 4 metra;
• Lloji i motorit të shasisë – benzinë;
• Koha e mbushjes së fuçisë është nga 3 deri në 6 minuta.

Në modelin KO-522B është instaluar motor dizel, pesha totale e makinës së ngarkuar është 8.2 ton.

Makinë GAZ-SAZ-39014-10 (39014-11)

Fabrika e Saransk ka prodhuar kamionë kanalizimesh SAZ-39014-10 dhe SAZ-39014-11 që nga viti 2014. "Dhjetë" u krijua në shasinë 33098, 33096 dhe 3309 "i njëmbëdhjeti" u bazua në shasi kamion me katër rrota"Countryman" (GAZ 33086).

Pamje e jashtme e kamionit të ri të kanalizimeve Countryman

Modelet e reja janë të pajisura me pompa vakum KO-503, zorrët thithëse kanë një diametër prej 100 mm, gjatësia e zorrëve është 4 metra. Ose motori me naftë Minsk D 245 ose ai Yaroslavl mund të instalohet si një njësi energjie naftë YaMZ 5344.

Duke përdorur zakonisht lehtësitë publike, më së paku mendojmë për autostradat diku thellë poshtë nesh, përgjatë të cilave lëviz gjithçka e larë dhe e kulluar, dhe për puset ku grumbullohet. Në fakt, nuk ka asnjë mrekulli në zhdukjen e produkteve të mbeturinave, dhe të gjitha komunikimet inxhinierike, të cilat zakonisht nuk diskutohen në shoqërinë e sjellshme dhe në tryezë, janë të zakonshme. sistemi teknik që kërkon riparim dhe mirëmbajtje. Pothuajse mjeti kryesor në këtë proces janë mjetet e shkarkimit të ujërave të zeza, të krijuara kryesisht në bazë të shasisë së makinave GAZ të modifikimeve të ndryshme.

Makinat e largimit të ujërave të zeza përdoren kudo ku ka nevojë për të pompuar lëngje që përmbajnë sasi të mëdha të papastërtive organike dhe inorganike - rërë, baltë, lëndë fekale. Në fakt, kjo përcakton fushën e zbatimit të tyre:

• pompimi i gropave septike të sistemeve lokale të ujërave të zeza;
• pastrimi sistemet e kullimit lavazhe makinash, kanalizime stuhish;
• kullimi i puseve të kullimit dhe inspektimit, tubacioneve nëntokësore;
• kullimi i vrimave të shpimit dhe rezervuarëve të vegjël.

Dizajni dhe parimi i funksionimit

Baza e makinës së largimit të ujërave të zeza është një enë metalike që mund të mbyllet hermetikisht. Meqenëse kjo makinë speciale përballet me detyrën për të pompuar jo mjaft lëng, por përkundrazi një pezullim të ngopur me papastërti, një pompë vakum është e lidhur me këtë fuçi. Krijon një vakum në rezervuar aq të madh sa që përmes një zorrë të gjerë të valëzuar pranuese mund të thithni, për shembull, të gjithë ujin nga pellgu së bashku me baltën dhe krapin e kryqëzuar.

Pompë vakumi drejtuar nga motori makinë speciale përmes një komutuesi të shoqëruar me kutinë e tij të marsheve.

Kur arrihet një nivel i caktuar i lëngut në rezervuar, një sensor aktivizohet dhe motori fiket. Pas kësaj rasti i transferimit motori i pompës është i fikur dhe kamioni i shkarkimit të ujërave të zeza mund të lëvizë në vendin (vendin e posaçëm) ku zbrazet fuçi dhe hidhet përmbajtja e tij.

Foto e kamionit të kanalizimeve GAZ-53

Automjetet e shkarkimit të ujërave të zeza GAZ bazohen në shasinë e modeleve 3307 dhe 3309. Baza e dizajnit të tyre është një rezervuar metalik i salduar plotësisht me një qafë të mbyllur hermetikisht në krye, në të cilën është lidhur linja e pompës vakum dhe një tub hyrje me një valvul me katër drejtime diametër të madh në fund. Mund të përballojë presionin e lartë në brendësi, në sipërfaqen e tij aplikohet një shtresë rezistente ndaj kimikateve, e cila mbron metalin nga korrozioni dhe e bën më të lehtë mirëmbajtjen e rezervuarit. Pjesa e jashtme zakonisht lyhet me ngjyrë të kuqe të ndezur ose portokalli.

Modelet ndryshojnë disi nga njëri-tjetri në grupin e pajisjeve dhe mënyrën e funksionimit të tyre. Për shembull, në makinat e kanalizimeve të bazuara në GAZ 3307, kur mbushet rezervuari, motori që drejton pompën e vakumit fiket automatikisht ai ka zorrën më të gjatë të marrjes - 6 metra;

Makinat e bazuara në GAZ 3309 kanë shumë pajisje elektrike shtesë, duke përfshirë një valvul automatike në linjën e marrjes dhe një sinjal zanor që ndizet kur mbushet fuçi. Makina e bazuar në GAZ 53 ka rezervuarin më të madh, i cili ka një ndarje për ujë të pastër.

Të gjitha mjetet e shkarkimit të ujërave të zeza, sipas rregullave trafiku, i pajisur fenerë ndezës dhe të lyer me ngjyra të ndezura.

Specifikimet

Çdo kamion kanalizim i bazuar në një makinë GAZ ka karakteristikat e veta teknike, por ndryshimi kryesor është vëllimi i fuçisë dhe performanca e pompës vakum.

Kërkon pastrim të rregullt. Nëse kjo procedurë nuk kryhet në kohën e duhur, kushtet sanitare në zonë do të përkeqësohen ose ujësjellësi do të mbipopullohet. Dhe atëherë do të jetë edhe më e vështirë të mirëmbahen sistemet individuale të ujërave të zeza. Një kamion i grumbulluar i grumbullimit të ujërave të zeza i pajisur me pajisje të përshtatshme do t'ju ndihmojë të nxirrni ujërat e zeza shpejt dhe me efikasitet. Elementi kryesor i përfshirë në procesin e pompimit është një pompë vakum për pompimin e kanalizimeve. Me ndihmën e saj, makina do të pastrojë strukturën tuaj të kullimit në fjalë për pak minuta.

Pompa vakum për kanalizimet është projektuar për të punuar së bashku me pajisje të tjera të instaluara në një kamion kanalizimesh. Me ndihmën e tij, përmbajtja pompohet në një rezervuar të veçantë, në të cilin transportohet në vendin e depozitimit. Parimi i funksionimit të pompës vakum është duke krijuar një vakum në dhomën e punës në një periudhë të shkurtër kohe. Sapo një vakum i tillë të arrijë vlerën e kërkuar, substanca e pompuar (ujërat e zeza, ujërat e zeza, avulli) dërgohet në një rezervuar depozitimi. Ky lloj pompe konsiderohet më efikasi në funksionim dhe i sigurt për mjedisin.

Çfarë është një makinë për largimin e ujërave të zeza?

Meqenëse po shikojmë pompat e instaluara në makineritë e thithjes së llumit, le të shpjegojmë se çfarë është pompa e kanalizimeve. Ky është një grup pajisjesh me rrota që pompojnë ujërat e zeza ose ujërat e zeza nga rezervuarët, gropat septike dhe gropat e vendosjes. Pas pompimit, makina e dërgon përmbajtjen në vendet e depozitimit, ku shkarkon ujërat e zeza.

Një kamion tipik i kanalizimeve përbëhet nga elementët kryesorë të mëposhtëm:

• rezervuari i magazinimit. Ky është një rezervuar cilindrik çeliku me një pjerrësi të lehtë për lehtësinë e shkarkimit;
• Pompë vakumi;
• pajisje sinjalizimi dhe sigurie. Prania e tij parandalon tejmbushjen e rezervuarit dhe sinjalizon operatorin;
• çelja e marrjes me zorrë thithëse;
• valvula e kontrollit të tubacionit;
• pajisje elektrike shtesë.

Një makinë pompuese e kanalizimeve me vakum funksionon në parimin e mëposhtëm. Të gjitha pajisjet mundësohen nga një motor që funksionon. Zorra e thithjes është zhytur në një enë me përmbajtjen që do të pompohet. Pompa e vakumit ndizet, duke krijuar një vakum në rezervuar. Rezervuari është i mbushur me ujëra të zeza. Pasi të jetë mbushur plotësisht, aktivizohet një pajisje sigurie, duke fikur motorin. Pas mbërritjes në vendin e shkarkimit, rezervuari zbrazet nga graviteti ose për shkak të presionit të ajrit në pompë.

Këshillë: Kur telefononi një kamion kanalizimesh në vendin tuaj, sigurohuni që ai të mund të udhëtojë lehtësisht në vendin e pompimit.

Llojet e pompave vakum

• një pompë me vakum të lartë do të jetë e dobishme kur punoni me presione të ulëta. Në mënyrë tipike, përdoren 2 pompa të lidhura në seri;
• një pompë me vakum të ulët redukton presionin e mbetjeve të pompuara. Pajisja gjithashtu krijon presion të natyrshëm në vakum të ulët;
• pompa e vakumit të përparmë përdoret për të marrë në sistem nivel të lartë vakum. Ai siguron kushte që pompa të funksionojë në një nivel më të lartë vakum. Pompa kursen energji;
• Pompa përforcuese krijon një vakum mesatar në sistem. Zakonisht instalohet midis pompës së vijës së përparme dhe analogut të saj me vakum të lartë;
• një pompë para vakum mund të përdoret për të ulur presionin e përmbajtjes nga niveli atmosferik në një presion në të cilin një pompë tjetër vakum do të funksionojë normalisht.

Karakteristikat kryesore të pompave

Parametrat që karakterizojnë punën një model të caktuar pompë vakum për pompimin e kanalizimeve:

• shpejtësia e pompimit. Kjo është sasia e përmbajtjes së pompuar për njësi të kohës. Përcaktuar në pjesën hyrëse të tubacionit marrës;
• presioni maksimal i fillimit. Ky parametër karakterizon presioni përfundimtar në hyrjen në të cilën fillon pompimi;
• presioni maksimal i daljes. Ky është një tregues i presionit në daljen e pajisjes kur pompa do të jetë ende në gjendje të pompojë substancën me shpejtësinë e vlerësuar;
• performanca e pajisjes së pompimit me avull. Në procesin e pompimit të lëngut, sasia e avullit llogaritet në njësi të peshës;
• presioni maksimal i mbetur. Kjo është një vlerë teorike që i afrohet presioni i funksionimit në kushte standarde;
• presioni i avullit është maksimal. Kjo vlerën më të madhe presioni i avullit në hyrjen e pompës. Ky tregues merret parasysh kur pomponi avull;
• raporti i kompresimit të pompës. Treguesi karakterizon raportin e vëllimit të gazit të ngjeshur gjatë ngjeshjes së tij.

Karakteristikat e funksionimit të pajisjeve vakum

Gjatë funksionimit të pajisjeve me vakum, është e nevojshme të respektohen disa kushte, falë të cilave pajisja do të funksionojë siç duhet për një kohë të gjatë:

• Për funksionimin e përsosur të pajisjes, është e nevojshme ta lani atë sistemi i lubrifikimit vaj i ri. Nuk lejohet përdorimi i vajit të përdorur;
• pompa duhet të mbahet e pastër. Prania e ndotësve mund të dëmtojë performancën e saj dhe madje të çojë në dështim të pajisjes;
• është e nevojshme të monitorohet vazhdimisht konsumi i naftës, duke e parandaluar atë të arrijë niveli minimal. Konsumi mesatar vaji është rreth 90 g/h;
• Është e papranueshme funksionimi i pompës pa u ndalur për më shumë se 1 orë;
• Për të përcaktuar drejtimin e rrotullimit, duhet t'i kushtoni vëmendje trupit të pompës, ku ndodhet shigjeta përkatëse. Pompat me rrotullim djathtas blihen për instalim në makina me naftë. Në të njëjtën kohë, në makina me karburator Janë instaluar pompa me rrotullim majtas.

Modelet e njohura të pompës vakum

KO-503

Kjo është një pompë vakum që funksionon plotësisht në temperatura -20+40 gradë. Trupi i pompës është prej gize. Mbulesa është e pajisur me kushineta që lejojnë rrotullimin rrotullues. Strehimi ka vrima për futjen e lubrifikantit. Lubrifikuesi vjen nga një rezervuar aty pranë. Kjo pompë vakumi është instaluar në një kamion kanalizim GAZ 53 ose GAZ 3309 Model KO-503 0214100 është projektuar për rrotullim në të majtë, dhe përcaktimi KO-503 0214100-02 tregon që pompa ka rrotullim djathtas.

Parametrat e pompës:

• Efikasiteti - 0,8-0,9;
• fuqia - 6 kW;
• kapaciteti i pompës - 240 metra kub/orë;
• dimensionet - 470 x 225 x 280 mm;
• pesha - 90 kg.

KO-505A

Kjo pompë vakumi për kamionin e kanalizimeve përdoret në bazë makina të fuqishme si ZIL, KAMAZ, URAL, MAZ. Pompa funksionon në shkallë temperature-20 +40 gradë. Rotori rrotullohet duke përdorur kushinetat e instaluara në mbulesë. Trupi i rotorit ka tehe të integruara të bëra nga tekstoli i qëndrueshëm. Strehimi i pompës është prej gize. Për funksionimin normal të pompës, kërkohet furnizim i vazhdueshëm me vaj. Me kusht që vaji të fillojë të rrjedhë automatikisht në mekanizëm kur pajisja ndizet.

Parametrat e pompës:

• Efikasiteti - 0,8-0,9;
• fuqia - 9 kW;
• shpejtësia - 1150 në minutë;
• kapaciteti i pompës - 310 metra kub/orë;
• rrotullim rrotullues - lejohet djathtas dhe majtas;
• dimensionet - 520 x 290 x 300 mm;
• pesha - 110 kg.

KO-510

Pompë të këtij lloji projektuar për instalim në automjetet MAZ, GAZ, URAL, ZIL, KAMAZ. E pranueshme regjimi i temperaturës, e cila siguron funksionim pa probleme pompa është -20 +40 gradë. Modifikimi i pajisjes me përcaktimin KO-510 0216000-04 ka një rrotullim në të djathtë, dhe modeli KO-510 0216000-05 është një pompë rrotulluese në të majtë.

Parametrat e pompës:

• Efikasiteti - 0,8-0,9;
• fuqia - 9 kW;
• shpejtësia - 1450 në minutë;
• kapaciteti i pompës - 360 kub / orë;
• rrotullim rrotullues - lejohet djathtas dhe majtas;
• dimensionet - 670 x 338 x 310 mm;
• pesha - 125 kg.