11.01.2015 08:09

Duket se ka kaluar pak më shumë se një vit nga debati i nxehtë për përdorimin e detyrueshëm të goma sezonale për makina dhe gjoba për drejtimin me goma verore në dimër. Tani shumë shoferë po kërkojnë informacion në lidhje me të ashtuquajturin ligj mbi gomat e dimrit nga 1 janari 2015, në përputhje me të cilat bëhen ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor.

Edhe pse Rezoluta e Qeverisë së Federatës Ruse nr. 588 për ndryshimin e Rregullave trafiku, në lidhje me përdorimin e gomave nga 1 janari 2015, është miratuar më 15 korrik 2013 (Teksti i ndryshimeve).

Ne po analizojmë ligjin për gomat e dimrit nga 1 janari 2015 (për të cilin dekreti nr. 588 dhe rregulloret teknike TR CU 018/2011)

Vetë rezoluta nr.588 nuk thotë asnjë fjalë për nevojën aplikimi i detyrueshëm goma sezonale. Ai ndryshon vetëm kushtet për lejimin e një automjeti në funksionim (dekreti ndryshon Shtojcën 5.1 të dispozitave kryesore për pranimin në funksionim të automjeteve me rrota nga 1 janari 2015).

Risia kryesore është thellësia minimale e shkallës për të lloje të ndryshme gomat në automjete të ndryshme në mungesë të një treguesi të konsumit të fabrikës. Kur gomat kanë një tregues konsumi, fakti i konsumimit përcaktohet nga ai.

Po, për makinat e pasagjerëve Thellësia minimale e hapit për gomat e verës është vendosur në 1.6 mm.

Megjithatë, rezoluta prezantohet si vetë koncepti i gomave të dimrit(shënjimet "M+S", "M&S", "M S", si dhe një piktogram në formën e një maje me tre maja me një flok dëbore në qendër), dhe thellësia minimale e shkeljes për të është tashmë 4 mm.

Për automjetet e tjera, kufizimet duken kështu:

• Motoçikleta, motoçikleta, ATV, etj (kategoria L) - 0,8 mm;
• Kamionë me peshë maksimale të lejueshme më shumë se 3.5 ton (kategoritë N2, N3, O3, O4) - 1 mm;
• Makina pasagjerësh (kategoritë M1, N1, O1, O2) - 1.6 mm;
• Autobusët (kategoritë M2, M3) - 2 mm.

Përveç kësaj, goma nuk duhet të dëmtohet - e ndryshme prerje anësore, i fërguar deri në kordon ose veshja e pabarabartë. Por kërkesat për rripat- më parë nuk duhej të kishte çarje, gjurmë saldimi, dëmtime ose deformime në disqe vrimat e montimit etj.

Gjobë për gomat jo konform

Gjoba është vendosur në 500 rubla (Pjesa 1 e nenit 12.5 të Kodit Administrativ).

Është e nevojshme të kuptohet se kjo nuk është një gjobë për ngasjen në dimër me goma verore (ose anasjelltas), por për mospërputhjen në thellësinë e hapit të gomave, madje edhe nëse vozitni me gomat e dimrit Ah në verë - thellësia e shkeljes duhet të jetë akoma më shumë se 4 mm.

Sezonaliteti i gomave

Por në dokumentin e përshkruar më sipër nuk ka asnjë fjalë për sezonalitetin e gomave të përdorura, përveç nëse, sigurisht, merrni parasysh vetë përkufizimin e gomave të dimrit.

Sidoqoftë, kërkesat për përdorimin e gomave sezonale janë futur në të vërtetë nga 1 janari 2015 në bazë të rregulloreve teknike të Unionit Doganor TR CU 018/2011 "Për sigurinë e automjeteve me rrota" ().

Kjo rregullore përcakton nevojën për të përdorur:

• Gjatë dimrit kalendarik (përfshirë dhjetor-shkurt) - goma dimërore;
• Në verë (përfshirë qershor-gusht) - goma verore;
• Pjesën tjetër të kohës, gomat e përdorura nuk janë të rregulluara.

Të gjitha konceptet goma sezonale, rregulloret e reja thjesht nuk e bëjnë. Sidoqoftë, ato do të interpretohen si verë në verë, dhe, në përputhje me rrethanat, dimër në dimër.

Por ka kërkesa, por ende nuk ka dënim për mospërmbushje. Ato. Nuk ka asnjë ndëshkim për ngasjen në dimër me goma verore (ose anasjelltas) (ende). Dhe ajo që është më interesante është se nevoja e përdorimit të gomave sezonale parashikohet vetëm për automjetet e pasagjerëve.

Gjithashtu nuk ofrohet dënim administrativ për mungesë afishe "Ш"

Çdo vit, me afrimin e motit të ftohtë, shoferët fillojnë të pyesin veten se kur duhet të vendosin gomat e dimrit. Aktualisht, përgjigja për këtë pyetje rregullohet pjesërisht nga një dokument ligjor rregullator.

Kur është e ligjshme instalimi i gomave të dimrit në 2015?

Ligji përkatës është Rregulloret teknike Bashkimi Doganor TR CU 018/2011 Për sigurinë e automjeteve me rrota.

Në këtë artikull do të flasim për afatet e përcaktuara me ligj për ndryshimin e gomave verore në ato dimërore. Përveç kësaj, do të konsiderohet një gjobë për përdorim jo të duhur të gomave.

Kur është e ligjshme kalimi në gomat e dimrit?

Le të shqyrtojmë paragrafin 5.5 të Shtojcës 8 të rregulloreve teknike të bashkimit doganor TR CU 018/2011 Për sigurinë e automjeteve me rrota:

5.5. Ndalohet përdorimi i automjeteve të pajisura me goma me goma kundër rrëshqitjes gjatë verës (qershor, korrik, gusht).

Ndalohet përdorimi i automjeteve që nuk janë të pajisura me goma dimërore që plotësojnë kërkesat e paragrafit 5.6.3 të kësaj shtojce. periudha e dimrit(dhjetor janar shkurt). Gomat e dimrit vendosen ne te gjitha rrotat e automjetit.

Kushtet e ndalimit të funksionimit mund të ndryshohen lart nga organet qeveritare rajonale të shteteve anëtare të Bashkimit Doganor.

Pra, çfarë mund të kuptohet nga ky paragraf:

1. Gjatë muajve të verës (qershor, korrik, gusht) ndalohet përdorimi vetëm i gomave me kurorë.

2.Gjatë muajve të dimrit (dhjetor, janar, shkurt), lejohen vetëm gomat e dimrit. Mund të vendosni goma të dyfishta dhe jo me goma në makinën tuaj. Gjëja kryesore është se ato janë shënuar "M+S", "M&S" ose "M S" dhe vizatimi përkatës (në foton në të majtë).

3. Periudha e ndalimit të funksionimit mund të rritet vetëm nga autoritetet vendore dhe nuk mund të reduktohet. Ato. Në rajonin tuaj, për shembull, përdorimi i gomave me majë mund të ndalohet nga maji deri në shtator. Në të njëjtën kohë, autoritetet rajonale nuk mund të zvogëlojnë periudhën e ndalimit, d.m.th. Nga qershori deri në gusht, makinat në të gjitha rajonet nuk duhet të përdorin stufa.

Kështu, ekzistojnë intervalet e mëposhtme për përdorimin e gomave të makinave:

Gomat e verës (pa markë M+S etj.) mund të përdoren nga Marsi deri në Nëntor.
Gomat e dimrit (të shënuara M+S, etj.) mund të përdoren nga shtatori deri në maj.
Gomat dimërore pa majë (të shënuara M+S, etj.) mund të përdoren gjatë gjithë vitit.

Kështu, nëse keni goma verore(pa shenja) dhe gomat e dimrit, atëherë duhet t'i ndërroni gjatë vjeshtës, d.m.th. nga shtatori në nëntor.

Përdorimi goma per te gjitha stinet në vitin 2015

Një grup i veçantë duhet të përfshijë shoferët që përdorin të ashtuquajturat goma të të gjitha stinëve (të destinuara për përdorim gjatë gjithë vitit).

Gomat për të gjitha stinët mund të përdoren në muajt e dimrit (dhjetor - shkurt) vetëm nëse janë të shënuara "M+S", "M&S" ose "M S".

Ndryshe, nuk lejohet përdorimi i gomave për të gjitha stinët në muajt e dimrit.

Gjobë për përdorim jo të duhur të gomave në 2015

Në vitin 2015, Kapitulli 12 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative nuk përmban referenca për Rregulloret Teknike të Unionit Doganor. Ato. Nuk mund të vendoset gjobë për mungesën e gomave të dimrit.

Sidoqoftë, ekziston një gjobë për përdorimin e gomave të dimrit të konsumuar - 500 rubla (ose një paralajmërim). Kjo gjobë mund t'i vendoset një shoferi që përdor goma dimërore (të shënuara M+S, etj.) thellësia e shkelës së të cilëve në vendin më të konsumuar është më pak se 4 mm. Ju lutemi vini re se një gjobë vendoset vetëm kur përdorni një automjet në një sipërfaqe rruge me akull ose borë.

Le ta përmbledhim këtë artikull:

Sipas ligjit, ju mund të ndryshoni gomat në ato dimërore nga shtatori në nëntor.

Në praktikë, zgjedhja e një date specifike për zëvendësim duhet të bëhet duke marrë parasysh Kushtet e motit. Megjithatë, unë nuk rekomandoj ndërrimin e gomave më vonë se 15 nëntori - dita jozyrtare për të ndërruar gomat e verës.

Nuk ka asnjë gjobë për përdorimin e gomave verore ose gjatë gjithë sezonit në muajt e dimrit në 2015.

Para kësaj, që nga viti 2013, kishte një ligj që nuk rregullonte përdorimin e gomave sezonale, si dhe gjoba për to nëse pronari i makinës nuk i ndërronte gomat.

Megjithatë, më 1 nëntor do të hyjë në fuqi një tjetër ligj “Për sigurinë e automjeteve”, ku ligjvënësit kanë përcaktuar me detaje kërkesat e sezonalitetit për gomat.

Tani, sipas këtij dokumenti, përdoret në transport në koha e dimrit gomat verore janë të ndaluara; makina duhet të jetë e pajisur me goma dimërore.

Dokumenti specifikon se gomat duhet të zëvendësohen në të gjitha rrotat pa përjashtim. Përveç kësaj, tregohet se koha e verës Ndalohet përdorimi i gomave të dimrit me stufa. Megjithatë, ligji nuk e ndalon përdorimin e gomave që nuk kanë stufa.

Gjobat për kjo shkelje nuk ofrohet. Por mund të gjobiteni nëse lartësia e shkeljes në gomat e dimrit është më pak se 4 mm, në gomat e verës lartësia është të paktën 1.6 mm dhe gjoba për këtë shkelje është 500 rubla.

Në faqet e internetit dhe forumet nisën të shfaqen mesazhe për të apasionuarit pas makinave se në datat 1, 2 dhe 3 nëntor policia do të niste një bastisje për të identifikuar shkelësit dhe do të gjobiste ata që nuk do të ndërronin gomat me ato dimërore. Shuma e gjobës është 5000 rubla.

Më 1 nëntor, ligji "Për sigurinë e automjeteve" hyri në fuqi në Rusi, duke vendosur një ndalim të përdorimit të gomave verore nga pronarët e makinave në dimër. Përveç kësaj, sipas dokumentit, shoferëve u ndalohet përdorimi i gomave dimërore me karrige gjatë verës.

Para kësaj, që nga viti 2013, kishte një ligj që nuk rregullonte përdorimin e gomave sezonale, si dhe gjoba për to nëse pronari i makinës nuk i ndërronte gomat. Megjithatë, më 1 nëntor do të hyjë në fuqi një tjetër ligj “Për sigurinë e automjeteve”, ku ligjvënësit kanë përcaktuar me detaje kërkesat e sezonalitetit për gomat.
Sipas dokumentit, në muajt e verës (qershor, korrik, gusht) ndalohet përdorimi vetëm i gomave me kurorë, ndërsa në muajt e dimrit (dhjetor, janar, shkurt) lejohen vetëm gomat e dimrit. Në makinën tuaj mund të vendosni goma me kurorë dhe pa goma. Gjëja kryesore është se ato janë të shënuara "M+S", "M&S" ose "M S" dhe kanë një dizajn përkatës.

Periudha e ndalimit të funksionimit mund të rritet vetëm nga autoritetet vendore dhe nuk mund të reduktohet.

Dokumenti specifikon se gomat duhet të zëvendësohen në të gjitha rrotat pa përjashtim.

Nuk ka dënime për këtë shkelje. Por shoferi mund të gjobitet nëse lartësia e shkeljes në gomat e dimrit është më pak se 4 mm, në gomat e verës lartësia është të paktën 1.6 mm, dhe gjoba për këtë shkelje është 500 rubla.

ligjshmëri

Ai do të bëhet i detyrueshëm nga viti 2015.

Kjo rregullore ndalon funksionimin e automjeteve në periudhën dimërore (dhjetor, janar, shkurt) që nuk kanë të vendosura goma dimërore. Përgjegjësia administrative për shkeljen e kësaj kërkese parashikohet në shumën e gjobës prej 500 rubla ose në formën e një paralajmërimi, në përputhje me nenin 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative.

Gjithashtu, sipas "Rregulloreve Teknike për Sigurinë e Mjeteve me Rrota", lartësia e modelit të shkallës së gomave duhet të jetë jo më pak se:

2.3.2.1. L -0,8 mm;

2.3.2.2. Për kategorinë e automjeteve* -1,6 mm;

2.3.2.3. Për kategorinë e automjeteveN dhe O - 1,0 mm;

2.3.2.4. Për kategorinë e automjeteve* dhe * - 2,0 mm;

2.3.2.5. Për rimorkiot (gjysmë rimorkio) - njësoj si për traktorët me të cilët punojnë.

Shpjegimi i kategorive:

L- mjetet motorike;

M- mjetet me të paktën katër rrota dhe që përdoren për transportin e udhëtarëve;

N- mjetet e destinuara për transportin e mallrave, që kanë peshë maksimale jo më shumë se 3.5 ton

O-rimorkio (gjysemrimorkio) per makina dhe kamionë, motoçikleta, skuter dhe ATV;

Shihni gjithashtu: Vozitja me goma dimërore në verë

Për shkak të hapësirës së gjerë të territorit Federata Ruse dhe fillimi i dimrit aktual në zona dhe rajone të caktuara në periudha të ndryshme, diku moti aktual i dimrit vendoset më herët se fillimi i dimrit kalendar, me vendim të autoriteteve rajonale periudha për ndalimin e funksionimit të automjeteve pa goma dimërore mund të ndryshohet, vetëm lart.

Policia rrugore u bën thirrje shoferëve që Vëmendje e veçantë për përdorimin e gomave të dimrit. Në ditët e para të janarit të vitit që vjen, punonjësit e Inspektoriatit Shtetëror të Qarkullimit Rrugor do të fillojnë të kontrollojnë nëse pronarët e makinave kanë goma sezonale të vendosura apo jo. Dhe në rast të mosrespektimit të kësaj rregull i rëndësishëm do të shqiptohen gjobat administrative përkatëse.

A mund të përdoren gomat e dimrit gjatë gjithë vitit?

Edhe Inspektorati Shtetëror i Komunikacionit paralajmëron se gjatë festave të Vitit të Ri është veçanërisht e rëndësishme që në veturën tuaj të vendosen goma dimërore. Në të vërtetë, gjatë kësaj periudhe, entuziastët e makinave vizitojnë veçanërisht intensivisht të afërmit dhe miqtë e tyre, dalin në natyrë ose shkojnë në udhëtime. Por një humor i mirë papritmas mund të errësohet nga problemet në rrugë, dhe shkaku i një telash të tillë mund të jenë gomat që nuk ndryshohen në kohë.

Rruga e dimrit nuk është vend për arrogancë. Situata që ndryshon me shpejtësi në rrugë është e rrezikshme, veçanërisht në dimër. Ndryshimet regjimi i temperaturës, reshjet e dendura të borës, stuhitë dhe akulli nuk shtojnë besimin tek drejtuesit e mjeteve.

Jini të kujdesshëm dhe të kujdesshëm kur rrugët e dimrit. Ndiqni rregullat e trafikut dhe merrni kohën tuaj në rrugën e dimrit.

Nokian zhvillon goma dimërore me maja që tërhiqen

Është veçanërisht e dukshme se sa e rëndësishme është të ndryshosh goma verore tek ato dimërore, vijon Inspektorati Shtetëror i Qarkullimit, kur drejtuesit e mjeteve që nuk i ndërrojnë gomat e verës me ato dimërore, aksidentohen dhe krijojnë bllokime trafiku në rrugë. Mos ndiqni shembullin e tyre, por ndiqni germën e ligjit.

Aktualisht, shumë shoferë po diskutojnë në mënyrë aktive Ligjin e Gomave të Dimrit 2015. Për të kuptuar në të vërtetë se çfarë është kjo akt normativ, shumë e vështirë. Sidoqoftë, ne duhet të shkojmë në thelbin e çështjes. Në fakt, ky dokument ka një emër krejtësisht tjetër: "Rregulloret Teknike të Unionit Doganor" TR CU 018/2011 "Për sigurinë e automjeteve me rrota". Kështu, vetë emri lë të kuptohet se ligjvënësi ka marrë masa për përmirësimin e sigurisë rrugore. Megjithatë, gjoba për faktin se shoferi nuk ka ndërruar goma nga vera në dimër dhe anasjelltas ende nuk është pranuar. E gjithë kjo do të diskutohet më në detaje në këtë artikull.

Kryesor

Thelbi i asaj që u miratua në vitin 2015 është që drejtuesit të hyjnë të detyrueshme Gomat e ndërruara në rrota në varësi të kohës së vitit. Në fund të fundit, kjo është mënyra e vetme për të përmirësuar sigurinë rrugore dhe për të ulur numrin e aksidenteve. Sepse shpesh ndodhin situata të tilla që një makinë rrëshqet anash në dimër vetëm sepse shoferi as që mendoi të ndërronte gomat, dhe vazhdon të ngasë në kushte akullt me ​​gomat e verës. Pra, sipas ligjit të ri për këtë do të ketë gjobë. Edhe pse aktualisht nuk ekziston ende.

Ajo që është e rëndësishme

Pra, nga dispozitat e Ligjit për Gomat e Dimrit të vitit 2015, del qartë se ligji i ndalon drejtuesit e automjeteve të përdorin gomat e dimrit në verë dhe anasjelltas. Prandaj, çdo entuziast i makinave duhet të bëjë disa shënime të rëndësishme:

Ndalohet përdorimi i gomave me kunja gjatë gjithë muajve të verës; me fjalë të tjera, është e papranueshme të ngasësh me goma dimërore në korrik, qershor dhe gusht;

Gjatë sezonit të ftohtë (janar, shkurt dhe dhjetor), shoferët duhet të lëvizin vetëm me goma me thumba (dimër);

Jeta e shërbimit të gomës mund të zgjatet nga autoritetet lokale.

Disa shoferë preferojnë të mos e ndërlikojnë jetën e tyre me çështje të tilla dhe përdorin goma që nuk kanë nevojë të ndërrohen në periudha të caktuara të vitit. Goma të tilla quhen goma pa kunja, ato kanë një model specifik të shkelës. Këto goma quhen edhe goma për të gjitha sezonet.

Megjithatë, është gjithashtu e nevojshme të theksohet se goma të tilla duhet të kenë shenja të veçanta të prodhuesit, gjë që lejon përdorimin e tyre edhe në stinën e dimrit. Përndryshe, gomat do të duhet të ndërrohen. Në fund të fundit, një aksident rrugor mund të ndodhë.

Gjithashtu duhet theksuar se ligji “Për Gomat e Dimrit” i vitit 2015 nuk e ndalon shoferin të drejtojë makinën. goma per te gjitha stinet. Gjëja kryesore është që modeli i tyre i shkelës të përputhet me atë të specifikuar në këtë akt rregullator.

Sanksionet

Shumë shoferë ende pyesin nëse ka një gjobë për mosndërrimin e gomave të verës me ato të dimrit. Deri më sot, nuk është bërë asnjë ndryshim në Kodin Administrativ në lidhje me miratimin ligji zyrtar"Rreth gomave të dimrit" 2015. Sidoqoftë, ekziston një draft i një gjobe të tillë. Por ende po shqyrtohet në nivel legjislativ.

Aktualisht

Gjithashtu duhet theksuar se Kodi i Kundërvajtjeve Administrative tashmë vendos gjobë për shoferin që përdor gomat e dimrit të konsumuara. Sanksione të tilla mund të zbatohen për një automobilist që drejton një makinë me goma në të cilën thellësia e shkelës është më pak se katër milimetra. Inspektori i policisë së trafikut mund të shqiptojë një gjobë prej pesëqind rubla ose një paralajmërim për shkelësin. Kjo është plotësisht e ligjshme dhe e arsyeshme.

Duhet të theksohet gjithashtu se një automobilist mund t'i shqiptohet një gjobë vetëm nëse ai lëviz me goma të konsumuara në akull ose në një rrugë të mbuluar me borë.

A mund të shmanget?

Siç u tha më herët, miratuar ligjin“Rreth gomave të dimrit” në vitin 2015 ishte menduar të përmirësonte sigurinë rrugore. Sepse, sipas këtyre Rregulloreve Teknike, shoferëve u kërkohet të ndërrojnë gomat në varësi të periudhës së vitit. Megjithatë, aktualisht nuk ka dënime për shkelje të tilla të rregulloreve në ligj. Por ka të tjerë - për përdorimin e gomave të konsumuara të dimrit. A është e mundur të shmanget dënimi administrativ? Në fund të fundit, një inspektor pa një pajisje të veçantë nuk do të jetë në gjendje të përcaktojë veshin e gomave të dimrit me prekje. Një automobilist mund t'i thotë një oficeri të policisë rrugore se ai nuk ka drejtuar një makinë për një kohë të gjatë dhe tani po shkon në mënyrë specifike për Qendra e Shërbimit, ku specialistët do të kryejnë zëvendësimin gome e vjetër në një të re. Por vetëm nëse është vërtet kështu. Në përgjithësi, nuk duhet të neglizhoni sigurinë tuaj dhe është më mirë të ndërroni gomat para fillimit të motit të ftohtë dhe akullit.

Keqkuptim

Pasi ligji për ndryshimin e gomave për dimrin 2015 u prezantua në Rusi, në media u shfaqën informacione se gjoba për një automobilist që nuk ndryshon gomat do të ishte 5000 rubla. Aktualisht, shumë shoferë janë të interesuar për këtë çështje. A është e vërtetë kjo apo jo? A mund ta paguajë këtë pronari i makinës? gjobë e madhe vetëm sepse nuk i ndërruat gomat tuaja të verës në ato të dimrit në kohën e duhur?

Siç sqaroi policia rrugore, Rregullorja Teknike vërtet ka hyrë në fuqi, por në këtë dokument nuk shkruhet asgjë për gjobë për faktin se pronari i makinës nuk ka ndërruar gomat. Ky është disavantazhi i aktit normativ të miratuar.

Për më tepër

Jo të gjithë njerëzit ndjekin ndryshimet që ndodhin në legjislacion. Drejtuesit e automjeteve fillojnë të flasin për disa ndryshime në rregullat e trafikut vetëm pasi inspektori i policisë së trafikut të lëshojë një gjobë për mospërmbushje të kërkesave për drejtimin e një automjeti. Përveç kësaj, shumë qytetarë ende po pyesin nëse ligji për gomat e dimrit të vitit 2015 është miratuar. Po, ky akt rregullator ka dy vjet që është në fuqi në Rusi.

Vëmendje e veçantë

Pra, është gjithashtu e nevojshme të kujtojmë se pasi pronari i makinës të zëvendësojë të tijën automjeti gomat e verës me ato të dimrit, duhet të ngjiten dritaren e pasme makina përkatëse shenjë "spikes". Mund ta blini në një dyqan ose ta bëni vetë. Gjëja kryesore është që dimensionet e tij të përputhen me kërkesat e GOST.

Për çfarë është kjo shenjë? Para së gjithash, për të informuar shoferët e tjerë për të mbajtur distancën e tyre. Në fund të fundit, kur një makinë me goma dimri frenon ashpër, një tjetër që lëviz prapa mund të futet në të.

Vlen gjithashtu të theksohet se kur ndryshoni gomat në goma verore, është mirë të hiqni shenjën me shkronjën "Ш". Kjo kërkohet për të mos mashtruar drejtuesit e tjerë.

Cfare te presesh

Ligji për Policinë Rrugore “Për Gomat e Dimrit” i vitit 2015 ishte menduar të bënte më të sigurt lëvizjen në rrugë në sezonin e ftohtë. Në fund të fundit, mungesa e dokumentacionit rregullator i lejon shoferët të neglizhojnë detyrat e tyre dhe të mos ndryshojnë as gomat në rrota. Më shpesh, kjo është ajo që çon në aksidente rrugore në dimër. Në fund të fundit, gomat e verës nuk mund të ofrojnë kapje e plotë me rrugën në stinën e ftohtë. Dhe kjo është absolutisht e vërtetë. Për më tepër, ekspertët janë të sigurt se ngasja e një makine në dimër me goma të dizajnuara për verën është thjesht e rrezikshme për të gjithë përdoruesit e rrugës. Në fund të fundit, shoferi në këtë rast mund të humbasë lehtësisht kontrollin. Në një situatë të tillë, një aksident do të jetë i pashmangshëm.

Gjithashtu, për shkak të aksidenteve të vazhdueshme, numri i bllokimeve të trafikut është vazhdimisht në rritje. Dhe kjo ndodh më shpesh në sezonin e ftohtë. Për këtë arsye, nismëtarët e ligjit vendosën krijimin e këtij akti rregullator.

Në Krime

Hyri në fuqi edhe ligji “Për gomat e dimrit”. Në Krime në vitin 2015, të gjithë shoferët u paralajmëruan deri në fillim të dhjetorit se duhej të ndryshonin gomat e tyre. Përndryshe, shoferët do të përballen me gjobë deri në pesëqind rubla. Ndërsa për sipërmarrjet që lëshojnë autobusë me goma “tullace”, sanksionet do të jenë shumë më të larta.

Vlen gjithashtu të kujtojmë se Krimea ka qenë pjesë e Federatës Ruse që nga viti 2014. Prandaj, të gjitha ligjet e miratuara në Rusi janë të detyrueshme në të gjithë shtetin.

Fundi

Pra, do të thotë se Rregulloret Teknike “Për Sigurinë e Transportit” që u vunë në fuqi u miratuan posaçërisht për t'u treguar edhe një herë drejtuesve të mjeteve se kur në rrugë shfaqen kushtet e akullit, është e domosdoshme ndryshimi i gomave të verës me ato të dimrit. Kështu, numri i aksidenteve në rrugë në mot të ftohtë do të reduktohet ndjeshëm.

Megjithatë, çështja e dënimeve për shkelësit që nuk duan të ndërrojnë goma me fillimin e dimrit mbetet ende e hapur. Në fund të fundit, një shofer që drejton një makinë me goma "tullace" jo vetëm që rrezikon jetën e tij, por gjithashtu mund të dëmtojë ndjeshëm përdoruesit e tjerë të rrugës. Duhet ta mbani mend patjetër këtë.

Aktualisht, një inspektor i policisë rrugore mund të gjobisë vetëm një shofer për drejtimin e gomave të konsumuara të dimrit në kushte akulli. Megjithatë, ky fakt ende duhet të vërtetohet.