Edhe pse dimri doli i ngrohtë, ai prezantoi disa surpriza Ditën kur temperatura u hodh + -1 gradë, ne po vozisnim me një kolonë prej 4 makinash përgjatë serpentinave kareliane. Bora filloi të binte aktivisht në asfaltin e ngrohtë dhe në një moment rruga u kthye në një pistë patinazhi. Në një nga kthesat, unë shkova në një rrëshqitje, megjithëse miqtë që më ndiqnin arritën të ngadalësonin shpejtësinë... ESP ndihmoi dikë (që, për fat të keq, nuk e kam). Të gjitha gomat janë me kurorë!

Si pasojë u futa në një rrëshqitje dëbore, nga ku më nxorri me shpejtësi një traktor që kalonte. Mund të thuash që zbrita me frikë, por përfundimet u nxorrën: NDËRROJ GOMAT!

Dhe më pas filloi një periudhë e gjatë kërkimesh nëpër forume.
Kisha dy pyetje -
1. Çfarë madhësie duhet të marr?
2. Çfarë gomash duhet të marr?

Pra, si parazgjedhje Granti është vendosur në 175/65 14 Radius.
Opsionet e zëvendësimit ose 185/60 janë të lejuara, por profili është më i ulët, dhe në rrugët tona këto janë disqe zëvendësuese.
Ose 195/50 dhe R15, por këtu profili është edhe më i ulët.

Zgjedhja fillimisht u mendua të ishte 185/60, por duke gjykuar nga hyrjet e shumta, shumë ngasin me një profil 185/65/R14 dhe ndihen mirë. Epo... meqenëse nuk jam i pari, mund të provoj. Vendimi: 185/65. Vlen të theksohet se madhësia e dhënë nuk lejohet nga AvtoVAZ, kështu që gjithçka është në rrezik dhe rrezik!

Pyetja e dytë: Cilat goma duhet të marr?
Këtu u përballa me një situatë - sa njerëz, aq shumë mendime. Dhe artikujt në revistat e famshme lyheshin me korrupsion. E njëjta gjë mund të thuhet për rishikimet në treg (të cilat u kopjuan pa menduar nga përdoruesit e punësuar. Një problem tjetër ishte se të gjithë ata që shkruanin të paktën disa komente u kushtuan vëmendje dy gjërave - nëse bën zhurmë apo jo (për të cilat unë disi). ..) dhe si sillet me shpejtësi të lartë (epo, nuk më pëlqen të ngas). Por për atë se si jashtë rrugës - në skenari më i mirë një në njëqind.

Në përgjithësi, nga rishikimet krijohet përshtypja se cilësia e rrugëve duhet të përputhet me cilësinë e gomës. Gomat buxhetore do të performojë mirë rrugë buxhetore, dhe e dashur - vetëm në ato të shtrenjta)

Vendosa të mos shpikja një biçikletë, por të afroja atë që ishte prodhuar - për verën mora Nokain Hakka Green (185/65/R14)

Për dimër mora një Nokian Nordman 4 (meqë ra fjala, me një çmim prej 2270 rubla) 5 copë (vendosa të bëj edhe gomën rezervë dimërore) Në dimër, një gomë e tillë do të kushtonte 3500-3700, kështu që shfrytëzoni momentin .

Me një lëvizje ndërrova rrotat në të derdhura (X-trike 104) për 1500 copë, 6 Diametër.
185 mund të shtrihet në 5.5, që ishin më parë, por vendosa të mos ndeshem me toleranca.

Përfundimisht:
Vera filloi me Hakka e re Gjelbër 185/65 dhe me rrota të reja. Për testim ne e çuam digën drejt Kronstadt. Rezultati - 150 nuk ndihet fare) Gruaja ime nuk më lejoi të bëja më shumë, por nuk kam nevojë. Jam i kenaqur me gomat. Qëndrueshmëria dhe kontrollueshmëria janë shumë më të mira.

Nëse dëshironi që makina të ecë mirë, kaloni në 185/65!

Granta është një makinë relativisht e re me rrota të përparme, e zhvilluar nga VAZ në bazë të Kalina, dhe e lançuar në prodhim në 2011. Që nga ajo kohë, së bashku me modelet e tipit sedan, filloi të prodhohej liftback Lada Granta. Ndryshimi i trupit nuk ndikoi në madhësinë e gomave, ndryshe nga Modifikimet e sedanit Sporti.

Ju ftojmë të njiheni me parametrat e gomave të përdorura në këto makina, si dhe të paraqesim një përzgjedhje të vogël modelesh për dimër dhe verë.

Madhësitë bazë të gomave

Në parim, për të zbuluar se çfarë madhësie gomash mund të instalohen në një Lada Granta, thjesht shikoni pasaportën ose pllakën në brenda dyert e makinave.

Sidoqoftë, ne paraqesim në vëmendjen tuaj një listë të parametrave që deklaron prodhuesi duke përdorur shembullin e modifikimeve të lëshimit 2018:

Modifikimi	Madhësia bazë	Opsionet e zëvendësimit
2190 Sedan/1.6 16V	R14 175/65	R14 185/60R15 195/50 dhe 185/55
2190 Sedan/1.6 8V	R14 175/65	Nuk ka opsione
2190 Sedan/1.6 16V Sport	R15 185/55	R15 195/50R16 195/50
2191 Liftback/1.6 16V	R14 175/65	R14 185/60R15 185/55
2191 Liftback/1.6 8V	R14 175/65	R14 185/60R15 185/55

Presioni i gomes

Zbuluam se cilat goma janë të përshtatshme për Lada Granta - tani do të kuptojmë presionin. Shumë varet nga ajo gjatë funksionimit të gomave, blerja e të cilave është një nga burimet e shpenzimeve për çdo pronar makine. Presioni duhet të monitorohet vazhdimisht për të siguruar që gomat të mos konsumohen shumë shpejt.

Veshja e parakohshme ndodh kur ka presion të pamjaftueshëm, por pompimi i tepërt është gjithashtu i mbushur me pasoja.

• Nëse presioni ulet rregullisht me 0,5 Atm më pak se norma për 14 rreze prej 1,9 Atm në pjesën e përparme dhe 2,0 Atm në pjesën e pasme, gomat do të zgjasin 4 herë më pak - plus konsumi i karburantit rritet.
• Me më shumë disavantazh më të madh presioni, makina mund të humbasë kontrollin dhe distanca e frenimit rritet.
• Nëse vozitni për një kohë të gjatë me goma gjysmë të shfryra dhe më pas i fryni ato, goma thjesht mund të shpërthejë.

Prandaj, duhet të keni në dorë një matës presioni, të bëni matje herë pas here (veçanërisht në dimër) dhe nëse keni nevojë të pomponi rrotat. Çifti i gomave të përparme dhe të pasme duhet të kenë të njëjtin presion.

Treguesit specifikë varen nga madhësia e rrotës. Merrni, për shembull, profilin 195/50, i cili është një nga opsionet e zëvendësimit LADA Sedan Sporti. Nëse kjo është një rreze prej 15, atëherë presion optimalështë 2.3 Atm, dhe në rrezen e 16-të duhet të pomponi 2.4 Atm.

Përzgjedhja e gomave sipas modelit

Duke ditur madhësinë e "këpucëve", mbetet vetëm të zgjidhni stilin. Çdo makinë duhet të ketë dy grupe gomash: dimërore dhe verore. Gomat e dimrit instalohen pa pritur ngricën, por kur termometri bie rregullisht nën +5 gradë.

Për të kursyer në blerjen e gomave të dimrit, disa shoferë marrin vendimin e gabuar për të ngarë gomat për të gjitha sezonet. Prandaj, ne do të bëjmë një digresion të vogël dhe do të shpjegojmë pse kjo nuk duhet bërë.

Kur dhe çfarë goma nevojiten për një makinë?

Le të themi menjëherë se nuk ka goma që sillen në mënyrë të qëndrueshme në çdo kusht. Pse atëherë goma quhet e gjithë sezonit? Për shkak të shkallës, e cila duhet të ketë një reliev të thellë dhe gropa nëpër të cilat uji, papastërtia dhe lluca mund të kalojnë lehtësisht.

Gomat për të gjitha stinët janë goma që janë të rehatshme për të vozitur në sezonin jashtë sezonit, kur temperatura e ajrit varion nga +7 në -10 gradë. Shpesh shënohet M+S (baltë/borë), gjë që ngatërron shumë.

Por në fakt, një gomë për të gjitha sezonet është një gomë verore dhe nuk është e përshtatshme për vozitje gjatë gjithë vitit, madje edhe në rajonet jugore të vendit.

• Të gjitha gomat e baltës, dhe të gjitha gomat e dimrit, kanë një shkallë për të gjitha stinët. Dallimi i vetëm është në përbërjen e gomës, e cila është krijuar për funksionimin pozitiv ose negativ të rrotave. Në një gomë dimri, për kapje më të mirë në rrugët e akullta, bëhen shumë thika si fije, gjë që e dallon atë nga gomat e të gjitha sezoneve.
• Gomat e dimrit pa kunj quhen gjerësisht Velcro. Në goma të tilla, makina ndihet mirë në kushte të akullit, por kur temperatura jashtë është vazhdimisht mbi +6-7 gradë, ajo duhet të ndryshohet në këpucë verore.
• Gomat e dimrit janë shumë më të buta, kështu që nëse përpiqeni t'i vozitni gjatë verës, ato do të konsumohen shpejt. Gomat me stufa janë më të përshtatshme për ngasje në dëborë, kështu që kur në dimër nuk duhet të vozitni në asfalt të pastruar, por në një rrugë fshati, është më mirë t'i jepni përparësi gomave me goma.
• Kryesisht ata drejtojnë automjete gjatë gjithë sezonit gjatë gjithë vitit. kamionë, autobusë në të cilët ndërrimi i rrotave është një proces intensiv i punës, dhe përveç kësaj, zakonisht ka më shumë se katër prej tyre. Vërtetë, në ngrica të rënda dhe reshje bore ata e kanë të vështirë të hipin në goma të tilla.

Dhe një faktor më i rëndësishëm - për ata që kalojnë shumë kohë pas timonit. Goma për operacion dimëror shumë më i butë se ai veror, por bën zhurmë edhe gjatë lëvizjes, sidomos ai me kurvar.

Vera, dhe gjithashtu gjatë gjithë sezonit, në ngrica e fortë"Bulmet" dhe vetëm bubullima. Dhe kjo nuk është për të përmendur faktin që nuk do të hipni në akull aq shumë sa të bëni patinazh artistik.

Gomat e dimrit në Lada Granta

Tani le të shohim se çfarë Gomat e dimrit zgjidhni për Lada Granta:

Viatti Brina Nordico

Relativisht model i ri, i zhvilluar nga German Continental së bashku me inxhinierë italianë dhe i vënë në prodhim në objektet e fabrikës së gomave Nizhnekamsk.

Një model asimetrik shkelës, një kombinim i blloqeve të mesit me rreshta stufash përgjatë skajeve dhe teknologjia e ndryshueshme e ngurtësisë së murit anësor ofron lëvizje të sigurt, stabilitet në kthesat dhe kur kaloni rrugë të pabarabarta.

Toyo Observe Garit G3-Ice

Gomat e dimrit nga Toyo japoneze konsiderohen me meritë si një nga më të mirat. Nëse më parë vetëm shitësit dhe ata që e ngasin atë e dinin për këtë, atëherë një test i kryer në vendin e provës jo shumë kohë më parë nuk la asnjë dyshim.

Vëzhgoni gomat Garit G3-Ice konkurruan me finlandezin Hakkapeliitta-7, pak më inferior ndaj tij në zonat me dëborë dhe duke marrë drejtimin në pistën e ngjeshur. Ekspertët besojnë se e gjithë çështja është te stufat, të cilat dalin përtej sipërfaqes së gomës me 1.2 mm më shumë se normalja.

Goodyear UltraGrip 600

Një tjetër produkt i ri. Modeli atipik i shkelës - siç është rasti me të gjitha modelet Goodyear. Duke e parë atë, ju merrni përshtypjen se një rrotë e fortë është thjesht e prerë në brazda. Janë ata që sigurojnë gomën trajtim i shkëlqyer në borë të lirshme.

Nje me shume tipar dallues janë thumba në formë gjashtëkëndëshi që bëjnë të mundur përshpejtimin dhe frenimin e shpejtë të sigurt.

Hankook W429 dhe Pike

Goma dimërore të gjeneratave të ndryshme nga prodhues korean Hankook e ka vendosur veten prej kohësh si një kombinim i shkëlqyer i çmimit dhe cilësisë. Modeli i fundit pak i ridizajnuar, forma e disa elementeve të shkelës ndryshoi pak, megjithëse simetria e modelit dhe drejtimi u ruajtën.

Blloqet masive në anët zëvendësuan brinjët e ngushta dhe goma filloi të performonte më mirë në kushte akullt.

Modelet më të mira për verën

Tani le të paraqesim disa modele të denja verore:

Bridgestone Ecopia EP150

Gjumi i kësaj gome japoneze është projektuar sipas Teknologji e re(NANO-PROTECH), i cili bëri të mundur uljen e koeficientit të rezistencës rrotulluese dhe, si rezultat, kursimin e konsumit të karburantit. Plus, EP150 doli të ishte më i lehtë në peshë dhe pothuajse i heshtur.

Nitto NT860

Nje tjeter goma japoneze, prodhuar në Malajzi. Shumë gome e bute, i balancuar dhe frenon në mënyrë perfekte, në sajë të shkallës së thellë, vetëpastrohet nga papastërtitë dhe bora. Me gjithë këtë gjëja më e mirë është çmimi i ulët.

Kormoran Impulser B2

Kormorani serb u zhvillua duke përdorur teknologjinë Michelin. Goma është e qëndrueshme kur vozit me shpejtësi, nuk "lundron" nëse futet në një pellg, ka shtrëngim të shkëlqyeshëm në rrugë dhe kontrollohet kur kthen kthesat.

Matador MP 47 Hectorra

Goma verore e gjeneratës së re nga Sllovenia MP-47 Hectorra performon shkëlqyeshëm si në sipërfaqe të thata ashtu edhe në të lagura falë model asimetrik me katër kanale të thella gjatësore.

Elementet e shkallës janë optimizuar në maksimum, gjë që përmirëson përpjekjet e përshpejtimit dhe frenimit dhe redukton nivelet e zhurmës.

Se cilat goma dimërore janë më të mira për një makinë, ose çfarë të vendosni në të për verën, natyrisht, varet nga pronari që të vendosë. E gjitha varet nga zona klimatike që duhet të përdorni makinën dhe në cilat rrugë lëvizni. Dhe informacioni ynë është krijuar për të kuptuar karakteristikat e modeleve të caktuara dhe këshillueshmërinë e përdorimit të tyre.

Gomat e dimrit, cilat janë më mirë të zgjidhni??

Për dimër është më mirë të përdorni "këpucë" dimërore. Në të njëjtën kohë, goma me kurorë nga Goodyear, Pirelli, Michelin X-Ice i domosdoshëm në rrugët e pastruara keq dhe në dimër me shkrirje dhe ngrica të shpeshta, si dhe nëse duhet të vozitni kryesisht në dëborë të ngjeshur. Për banorët qytete të mëdha të cilët përdorin Lada Granta vetëm për të shkuar në punë, goma të zakonshme dimërore si p.sh kompanitë e famshme Hankook Goodyear, Kordiant, Kontinental etj.

Gomat e dimrit duhet të jenë të buta në zonën e kontaktit (për kapje të mirë) dhe të forta në bazën e shkallës për të siguruar trajtim të saktë. Modelet e reja që hyjnë në tregun rus kanë këto karakteristika:

1. Goodyear UltraGrip Arktiku i akullit, UltraGrip 8 Performanca, zgjedhja e madhësive për Lada Granta: diametri i shpimit nga R13 në R17, gjerësia nga 175 në 225 mm.

2. Madhësitë Pirelli nga 13 deri në 20 inç.

3. Oferta Continental e gomave ContiWinterContact pa kunja në përmasa me diametër sediljeje nga 15 deri në 16 inç.

4. Dynlop Winter, zgjedhja e madhësisë për Lada Granta: diametri i shpimit R13 -16, gjerësia e profilit 155

5. Yokohama ofron gomë fërkimi iceGuard, ne ofrojmë goma vetëm me diametër 15, 16 dhe 18 inç, por në të ardhmen e afërt diapazoni i madhësisë do të zgjerohet nga 12 në 19 inç.

6. Goma dimërore me fërkim Hankook Gomat i*cept të dimrit do të shiten në madhësi të zakonshme nga 14 deri në 16 inç

7. Cordiant Winter Drive vjen në madhësi të njohura: 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14, 185/65R15, 195/65R15, 205/55R16, 205/60R16, 2165

Që gomat e dimrit me gomat të jenë të mira, të gjitha kërpudhat duhet të kenë të njëjtën lartësi.

Në mënyrë që gomat me kurorë t'ju shërbejnë për një kohë të gjatë, është e rëndësishme t'i thyeni siç duhet, në mënyrë që gomat të qëndrojnë në vendet e tyre.

Për 500 km të parë, duhet të vozitni pa mbingarkesë, të mos rrëshqitni, të mos frenoni fort dhe të merrni kthesat në modaliteti i lehtë. Ju duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm me stufat kur vozitni në asfalt të thatë dhe përmes binarët e tramvajit dhe frenon.

Në momentin e blerjes gomat e dimrit Nuk duhet të harrojmë se gomat shpohen më shpesh në dimër sesa në verë, dhe nuk mund të bëni pa një gomë rezervë dimërore.

Gomat për LADA Granta (Lada Granta)

Osetia e Veriut Alania

Taimyr (Dolgano-Nenets) Okrug Autonom

Okrug Autonome Khanty-Mansiysk - Yugra AO

Cilat goma dimërore janë më të mira për Granta? Cilat goma dimri duhet të zgjedh për Granta?

Për pronarët e një marke makinash si Lada Grant, me ardhjen e dimrit, lind një problem me zgjedhja e duhur gomat e dimrit

Të gjithë e dinë këtë zgjedhje më e mirë merreni herët me gomat e dimrit në mënyrë që zgjedhja të jetë e menduar dhe e ekuilibruar. Në mënyrë që gjatë çdo sezoni të mos keni nevojë të qëndroni në radhë të gjata për montimin e gomave, duhet të blini rrota shtesë dhe si rrjedhojë nuk do të humbisni kohë duke pritur në radhë dhe mund t'i ndërroni vetë rrotat, gjë që në fund të fundit do të ndihmojë në kursimin e parave Disa ekspertë thonë se në rrugët urbane, nuk duhet të instaloni goma me stufa, por është më mirë të instaloni goma Velcro. Por me një zgjedhje të tillë, ia vlen të merret parasysh se sa shpesh pastrohen rrugët nga rrëshqitjet e borës, dhe gjurmët pastrohen edhe më rrallë, dhe në rrethana të tilla është më mirë të zgjidhni gomat me thumba përpara se të filloni të zgjidhni një gomë dimërore , duhet të shikoni shumë informacione të dobishme dhe dëgjoni komentet e të tjerëve pronarët e makinave per goma dimri te markave te ndryshme.

Pasi të keni studiuar të gjitha të dhënat, mund të arrini në një përfundim dhe të bëni një listë të markave më të zakonshme dhe më të përdorura të gomave të dimrit për Lada Grant. Mund të vërehet se Marka gjermane, si Continental ConticleContact, midis markave finlandeze, marka dallohet i quajtur Nokian Hakkarelitta 7. Marka e gomave Gislavde është në kërkesë edhe më të madhe Nord Frost 5, kjo markë prodhohet nga një filial i Kontinentale. Një kompani nga Franca që prodhon një markë gomash si Michelin X-Ice North XIN2 konsiderohet të përdoret shpesh.

Herë pas here kryhen teste që krahasojnë markave të ndryshme gomave dhe kryesisht në këto prova prodhuesit gjermanë dhe finlandezë janë në krye. Kjo do të thotë, mund të themi me besim se më të mirat nga markat e mësipërme janë Nokian Hakkarelitta 7 dhe Continental ConticleContact. Mund të thuhet me siguri se prodhuesit e këtyre markave të gomave zinin pozita udhëheqëse në vitet e mëparshme Gomat nën markën Gislavde goma te mira, por ata gjithashtu vërejnë se kanë një disavantazh të tillë si një kordon i dobët. Nëse një rrotë godet një bordurë, një gungë do të shfaqet menjëherë në gomë. Gomat Michelin kanë gjithashtu anët e tyre pozitive dhe negative. Ana negative përfshin aftësinë e dobët ndër-vendore borë e thellë dhe në përputhje me rrethanat, nëse duhet të vozitni në zona ku ka gjithmonë shumë borë, atëherë nuk duhet të zgjidhni këto goma.

Gomat dhe rrotat në Lada Granta: si dhe cilat të zgjidhni?

Pra, do të them menjëherë se informacioni i përshkruar më poshtë është vetëm mendimi im, sepse artikullit i është caktuar rangu i autorit. Autori jam unë, Kirill Sinich. Unë kam një makinë Lada Granta për rreth gjashtë muaj tani, dhe kur e bleva, natyrisht, më duhej një zgjedhje si nga gomat ashtu edhe nga rrotat, sepse ajo që vjen nga fabrika është më se e tmerrshme.

Pra, le të fillojmë të zgjedhim disqe. Disqet mund të jenë të stampuara (më të lirat), të derdhura (çmimi mesatar dhe shumë i ndryshëm në gamë) dhe të falsifikuara - më i shtrenjti nga sa më sipër. Pra, nëse nuk jeni absolutisht një dashnor i makinave, atëherë mund të merrni me siguri stampimet e zakonshme për një rreze prej 14 dhe të filloni të vozitni fuqishëm. Këto disqe nuk kanë ndonjë disavantazh të veçantë përveç pamjes së tyre jashtëzakonisht të shurdhër. Pamja e makinës nuk ka shumë rëndësi për ju - rrotat e stampuara janë për ju! Nëse dëshironi një formë më interesante të disqeve sesa vrimat e stampuara, kjo është derdhje. Me casting mund të bëni pothuajse çdo formë disku, prandaj pamja e makinës suaj do të kufizohet vetëm nga imagjinata e stilistit që vjen me të. buzë. NË bota moderne Në dyqanet e makinave mund të gjeni dhjetëra lloje të kallëpeve.

Sigurisht, të gjithë ndryshojnë në përbërje, pamje, peshë dhe çmim. Personalisht, unë nuk rekomandoj blerjen e rrotave që janë shumë të lehta ose që kanë shumë hapësirë ​​midis foleve. Sa më të holla të jenë gomat dhe sa më e vogël të jetë distanca midis tyre, aq më e madhe është mundësia e thyerjes së tyre. Përveç kësaj, në koha e dimrit një disk më i rëndë rreshtohet më mirë, i testuar përvojë personale, dhe foletë e rralla në disk nuk ka gjasa t'i japin kësaj të fundit një masë të mirë. Të gjithë parametrat e tjerë, si ngjyra, gjeometria e folesë dhe gjatësia e tyre, nuk do të ndikojnë në asnjë mënyrë në vetitë e drejtimit të makinës. Një tjetër gjë është nxjerrja e diskut. Këtu duhet t'i përmbaheni parametrave standardë të makinës suaj. Disqet me kompensim ngarkojnë kushinetat e rrotave, duke shkaktuar kështu dështimin e tyre më të shpejtë. në lidhje me rrota të falsifikuara- ato janë, si rregull, në masë pak më të mëdha dhe, më e rëndësishmja, ato kanë ngurtësi më të madhe në krahasim me ato të derdhura. Ata janë më të mbrojtur nga ngarkesat e goditjes dhe jeta e tyre e shërbimit tejkalon jetëgjatësinë e disqeve të derdhur dhe të stampuar. Megjithatë, falsifikimi nuk e bën të mundur që të bëhet një gjë e tillë shumëllojshmëri të madhe forma, prandaj zgjedhja e rrotave të falsifikuara është shpesh më e vogël se ato të derdhura. Dallohen edhe me çmim më të lartë në krahasim me disqet e tjera, por besoj se në shumicën e rasteve nuk justifikohet. Pak për rrezen: Rrezja e një disku përcakton madhësinë e tij. Granti vjen standard me rrota me një rreze prej 14, dhe unë këshilloj fuqimisht kundër rritjes së tij. Një rreze e rritur zakonisht ka një ndikim negativ në trajtimin e makinës dhe të saj karakteristikat e drejtimit. Dhe rritja e rrezes nuk siguron asnjë komponent estetik.

Tani në lidhje me gomat për grante. Vera goma standarde, qe vjen nga fabrika, eshte mjaft e tolerueshme. Me shpejtësi mbi njëqind ai sillet mjaft i qëndrueshëm, kapja është e kënaqshme. Prandaj, duhet të mendoni për ta zëvendësuar atë pas disa vitesh - kur burimi të përfundojë. goma verore. Ato dimërore duhet të blihen menjëherë para dimrit të parë, dhe këtu në pikat e shitjes me pakicë të gomave shohim një përzgjedhje të madhe të gomave me makineri dhe pa goma. Këshilla e parë është të merrni kohën tuaj dhe të mos blini atë që menaxherët e supermarketeve të gomave duan të këshillojnë. Si rregull, në 99% të rasteve ata udhëhiqen nga interesat e tyre dhe nuk duan ta bëjnë funksionimin e makinës tuaj më të sigurt, duke kursyer sa më shumë buxhetin tuaj. Së pari, le të merremi me një nga pyetjet më urgjente të njerëzimit:

Çfarë të zgjidhni për grante: Velcro apo thumba?

Në fakt, nëse kërkoni një përgjigje të qartë dhe të prerë për veten tuaj, nuk do ta gjeni as këtu. Nuk ekziston në natyrë në parim. Ju duhet të zgjidhni midis thumbave dhe Velcro sipas këtij parimi: nëse në lokalitetin tuaj më shumë akull në dimër sesa asfalti dhe qull bore - atëherë zgjedhja juaj është në favor të thumbave. Sidoqoftë, në pjesën më të madhe të Rusisë, rrugët janë fekonduar shumë me reagentë dhe nuk ka akull në to. Dhe në asfalt të ngjashëm karakteristikat më të mira trajtimi, frenimi dhe përshpejtimi do të demonstrohen nga gomat velcro. Pse janë të këqij? Në fakt nuk është e vështirë të merret me mend. Në çdo ngjitje, të kalitur mirë me akullin e mëngjesit, goma të tilla mund të rezultojnë të padobishme - thjesht nuk do të jeni në gjendje ta ngjitni atë. Gjembat në këtë drejtim japin avantazhe të qarta. Por humbasin në asfalt me ​​reagentë dhe qull bore. Pra, çfarë të zgjidhni: trajtim pak më i mirë rrugë të asfaltuara dhe pamundësia për t'u ngjitur qoftë edhe një kodër e thjeshtë e akullt, apo trajtimi pak më pak i qëndrueshëm, por besimi për të kapërcyer çdo pengesë të akullt? Për mendimin tim, përgjigja është e qartë. Trajtimi në dimër nuk manifestohet në të njëjtën mënyrë, sepse çdo shofer adekuat nuk bën manovra të papritura dhe kontrollon lehtësisht makinën në çdo gomë, qofshin goma me thumba apo Velcro. Por shpesh vetëm thumbat ju ndihmojnë të ngjiteni në sipërfaqen e akullt, duke gërmuar në akull dhe duke parandaluar rrëshqitjen e panevojshme. Por në çdo rast, zgjedhja është e juaja.

Tani disa fjalë për zgjedhjen e një marke gomat e dimrit në një grant. Personalisht, kam udhëtuar në jetën time katër pulla gomat e dimrit te makinave. Unë do t'i rendit ato: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 dhe Gislaved Nord Bryma5. Në fakt, markat e listuara janë disa nga më të zakonshmet në dyqane, dhe për këtë arsye përdoren nga shoferët. Prandaj, mund të merrni me siguri një nga këto marka dhe të jeni të sigurt se nuk do t'ju lënë të zhgënjeheni në dimër. Por secila prej tyre ka një numër karakteristikash. Marka më e qetë e paraqitur është Gislaved Nord Frost 5. Zhurma është aq e parëndësishme sa mësohesh me të brenda 10 minutave të para të drejtimit. Pirelli është i shkëlqyeshëm për të vozitur në dëborë. Unë mund ta dëboja lehtësisht nga reshjet e dëborës. Nokian Hakkapeliitta 5 dallohet për mbërthimin e tij të patëmetë në pothuajse çdo sipërfaqe, Nokian Nordman 4 nga të katërtat nuk u dallua në asnjë mënyrë dhe në vlerësimin tim subjektiv qëndron në heshtje në vendin e katërt. Cila markë gomash të zgjidhni duhet të vendoset në bazë të detyrave që do të zgjidhni në makinë. Nëse besimi juaj është autostrada, unë rekomandoj Hakkapelita, por nëse kaloni 90% të kohës tuaj në qytet - Gislaved 5 ose Pirelli, nëse doni të kurseni në disa sanduiçe me sallam - merrni Nordman. Dhe fat të mirë në rrugë, kini kujdes në dimër!

Lada Granta Liftback është e pajisur me goma 175/70/R13. Edhe pse kjo klasë gomash konsiderohet universale, është më mirë të mos përdoret askund tjetër përveç asfaltit për shkak të joefikasitetit dhe stabilitetit të pamjaftueshëm të drejtimit.

Gomat e dimrit Lada Granta Liftback

Ne lexojmë saktë shenjat e gomave: 175/70/R13:

• 175 — gjerësi mm;
• 70 — lartësia e profilit;
• R - përcaktimi i llojit të strukturës - radiale;
• 13 - diametri i buzës në inç.

Ndër shenjat e tjera, ato tregojnë gjithashtu: indeksin e ngarkesës, shpejtësinë, vendin e prodhimit, presionin maksimal.

Treguesit e mëposhtëm varen nga përzgjedhja e saktë e gomave:

• kontrollueshmëria;
• cilësia e ngjitjes në sipërfaqen e rrugës;
• koeficienti i aquaplaning;
• trajtimi në terren të ashpër;
• niveli i zhurmes;
• Konsumi i karburantit;
• shkalla e konsumimit.

Gomat e dimrit Lada Granta

Duke përdorur Lada Granta Liftback si shembull, ne do të shqyrtojmë zgjedhjen e saktë të gomave të dimrit dhe do të ofrojmë një përmbledhje të prodhuesve kryesorë.

Rishikimi i çmimeve të prodhuesit të gomave dimërore për Lada Granta Liftback

Tabela nr. 1

№	Markë, model	Kosto/njësi	Frena rrugë në borë 40 km/orë	Frena rrugë në asfalt 80 km/h	Rehati	Duke kursyer	Nje vend	Indeksi i ngarkesës shpejtësia	Thellesi shkel fortësi
1.	Nokian	Nga 5370	17.4	20.0	16.5	6.6	Rusia	91T	9.4 / 61
2.	Toyo Observer	Nga 3200	18.2	32.0	19.0	6.6	Malajzia	91T	9.2 / 56
3.	Kontakti i akullit kontinental	Nga 4400	17.3	18.9	21	6.4	Koreja	95T	9.2 / 55
4.	Hankook Winter Pike	Nga 3200	16.9	19.1	18	6.5	Rusia	91T	9.3 / 54
5.	Pirelli Ice Zero	Nga 3500	17.6	20.8	19.5	6.6	Polonia	91T	9.1 / 56
6.	GoodYear Ultra Grip	Nga 3500	17.5	19.8	18	6.5	Gjermania	95T	9.2 / 55
7.	Nordmann	Nga 3200	17.6	20.5	17	6.4	Rusia	91T	9.0 / 55
8.	Gislaved Nord Frost	Nga 3300	17.2	17.8	19.5	6.6	Gjermania	91T	9.1 / 54
9.	Bridgestone Spilke	Nga 3600	18.1	21.0	19.0	6.4	Japonia	91T	9.3 / 54
10.	Nitto ThermaSpike	Nga 2700	19.0	18.0	18.0	6.5	Kinë	91T	9.1 / 56
11.	Kryqësor Firestone	Nga 2800	19.1	20.0	20.0	6.6	Rusia	91T	9.2 / 55

*çmimet janë aktuale që nga data 14.10.18.

Çmimet e gomave të dimrit Lada Granta Liftback

Tabela nr. 2

№	Markë, model	Përparësitë	Të metat	sasi gjembat	Parvaz gjembat	Pesha
1.	Nokian	Efikasiteti, kontrollueshmëria në akull dhe borë. Mbajtja e rrugës në borë të lirshme	Vrapim i zhurmshëm. Mungesa e butësisë në lëvizje	110	1.7	9.0
2.	Toyo Observer	mirë stabiliteti i drejtimit në borë, trajtimi në akull	Distanca e lartë e frenimit	119	1.2	8.9
3.	Kontakti i akullit kontinental	Mbërthimi më i mirë anësor dhe gjatësor, përshpejtimi maksimal, konsumi mesatar i karburantit	Niveli i ulët i rehatisë	115	1.4	8.5
4.	Hankook Winter Pike	Kontroll i sigurt në akull dhe borë	Distanca e lartë e frenimit	110	1.5	8.7
5.	Pirelli Ice Zero	Stabilitet dhe manovrim i shkëlqyer i drejtimit	Përmbajtja e pamjaftueshme e informacionit në dëborë	110	1.3	8.4
6.	GoodYear Ultra Grip	Manovrim i lartë në dëborë	Stabilitet i dobët në asfalt	117	1.2	8.6
7.	Nordmann	Trajtim i mirë	Zhurmë	110	1.5	8.4
8.	Gislaved Nord Frost	Distanca e shkurtër e frenimit	Kontrollueshmëri e dobët gjatë manovrimit ekstrem	110	1.7	8.5
9.	Bridgestone Spilke	Aftësi të sigurt për të gjithë vendin, kontrollueshmëri	Rritja e distancës së frenimit	117	1.2	8.4
10.	Nitto ThermaSpike	Udhëtim i qetë	Zhurma	115	1.5	8.5
11.	Kryqësor Firestone	Niveli i ulët i zhurmës	Rritja e konsumit të karburantit	110	1.7	8.7

Rekomandime për zgjedhjen e gomave të dimrit për Granta Liftback

Gama e produkteve vendase nga Specifikimet teknike jo inferiore analoge të huaj. Kostoja është faktori vendimtar që do të përcaktojë prodhuesin.

Cilat goma dimri të zgjidhni për Lada Granta

Gomat për dimër në Granta Liftback in segment buxhetor: 3000 - 3500 rubla. Produktet tregu kinez, ku çmimi i një gome është 2000 rubla, nuk meriton vëmendje për shkak të Cilesi e dobet prodhimit. Nëse keni fonde, blini analoge më të shtrenjta, ku kostoja e një gome fillon nga 4500 rubla.

Madhësia e rrotës për Lada Granta Liftback

• madhësia standarde: 175/70R13;
• instalimi i lejuar (pajisje jo standarde) R14:175/65R14, 185/60R14;
• R15: 185/55R15, 195/50R15;
• R16: 175/55R16;
• R17: 175/55R17.

Prodhuesi origjinal i gomave Lada Granta Liftback:

• Kama-217 175/65R 13 /14;
• Rosava Itegro 175/65 R13;
• Kama Breeze 175/65 R13.

Cilësia e prodhimit të gomave është mesatare, jeta e shërbimit nuk kalon 55 - 60 mijë km. Shumë entuziastë të makinave, pasi blejnë një makinë, e "përmirësojnë" atë në goma të cilësisë më të lartë.

E zgjedhur saktë gomat e makinave- vozitje e sigurt. Shumë drejtues mjetesh nënvlerësojnë rëndësinë e pajisjeve të cilësisë së lartë të makinave, si rezultat i të cilave ka raste të shpeshta aksidentesh, përplasjesh dhe shkarkimesh në anë të rrugës.

Makinat moderne VAZ, përfshirë Lada Granta, janë të pajisura me buzë me një diametër R13, R14, R15, R16. Sjellja e makinës në rrugë varet nga madhësia e diametrit. Për vozitje të moderuar, prodhuesi rekomandon goma me diametër buzë R15 si një opsion universal.

KUJDES!

Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk me beson? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë! Zgjedhja e gomave - problem real

për shumicën e pronarëve të Lada Granta për arsye se "gama e madhësive" është e kufizuar. Ngasja për një kohë të gjatë me goma me përmasa të papërshtatshme çon në ulje të kontrollit të automjetit dhe në aksidente.

• Transkripti lexohet si më poshtë:
• gjerësia e buzës së rrotës;
• diametri i sipërfaqes;
• arrijnë gjatësinë;
• gjerësia e gomave;
• lartësia në përqindje;

diametri i buzës metalike. Sa më i lartë të jetë disku i instaluar në makinë, aq rrezik më të madh rrëshqitje, duke reduktuar efikasitetin e kontrollit. Në të njëjtën kohë, disqet tepër të ulëta gjithashtu ndikojnë negativisht në pastrimin e tokës dhe më të ulët pastrimi nga toka

Madhësitë më të përshtatshme të gomave dhe rrotave janë R13, R14, dhe R15 dhe R16 janë të destinuara ekskluzivisht për trotuaret e asfaltuara dhe rrugët e qytetit. Vozitja në periferi me buzë me madhësi R15, R16 nuk këshillohet, pasi ekziston një probabilitet i lartë i deformimit të buzës metalike.

Sa më i madh të jetë diametri i buzës, aq më të larta janë nivelet e zhurmës, konsumi i karburantit dhe aq më shpejt konsumohen gomat. Përpara se të zgjidhni dhe blini një gomë, lexoni udhëzimet në udhëzime dhe merrni këshilla nga specialistët e stacionit të shërbimit.

Cilat madhësi jo standarde mund të instalohen në Lada Granta?

Cili është presioni i gomave të Lada Granta

Secili prodhues i gomave përcakton presionin për gomat individualisht, në bazë të tyre treguesit teknikë, karakteristikat. Të dhënat e sakta tregohen gjithmonë në manualin e funksionimit të automjetit.

Rishikimi i gomave më të mira të verës dhe dimrit për Lada Granta

Gomat më të njohura të dimrit:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - shkelja përbëhet nga Velcro, e cila siguron kapje maksimale në rrugë, asfalt i lagësht, borë e lirshme. Temperatura maksimale e përdorimit është 25° me shenjën “-”. Pika kritike është -35°. kosto mesatare në katalogët në internet nga 8500 rubla.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 - raport i balancuar çmim-cilësi. Goma siguron tërheqje të mirë në dëborë dhe akull të lirshëm në temperatura nën zero. çmimi mesatar nga 7000 rubla.
• Dunlop Winter Sport 5 është një gomë e përbërë e butë që nuk është e ndjeshme ndaj ngurtësimit kur temperatura bie. Çmimi i një gome është nga 5500 rubla.
• Pirelli Winter Sottozero 3 - model popullor midis entuziastëve të makinave në CIS, përfshirë Federatën Ruse. Cilësi të mirë, karakteristika teknike me cmim te volitshem. Jeta e shërbimit para zëvendësimit kalon 60 - 70 mijë km. largësi Çmimi mesatar sipas rajonit është nga 5000 rubla.
• Nokian WR D4 është një opsion ekonomik për shumicën e pronarëve të makinave. Mbërthim me cilësi të lartë, jetë të gjatë shërbimi, çmim i përballueshëm nga 2900 rubla.

Gomat verore për Lada Granta:

• Goodyear Ecient - goma me cilësi të lartë Nga çmimi premium nga prodhues evropian. Goma nxehet brenda pak sekondash, duke siguruar kontaktin më të gjerë të mundshëm me sipërfaqen e rrugës. Goma garanton mbërthimin, kontrollin, kthesën në qoshe dhe një përqindje minimale rrëshqitjeje në shpejtësi mesatare dhe të larta. kufijtë e shpejtësisë. Çmimi mesatar nga 5000 rubla.
• Performanca e kapjes - një opsion buxhetor nga një markë evropiane. Më mirë goma standarde Sipas karakteristikave teknike, është i pranueshëm për funksionim në kushte urbane. Çmimi nga 5500 rubla.
• Hankook Ventus Prime3 K125 - gjithashtu modeli i buxhetit me një kosto prej 6000 rubla. Cilësi mbi mesataren me një çmim të përballueshëm.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 është një gomë me shkallë të njëanshme, e cila siguron trajtim të lartë, rrotullim minimal të automjetit gjatë kthesës, pavarësisht nga Kushtet e motit Dhe regjimi i temperaturës. Kostoja mesatare nga 5200 rubla.
• Dunlop SP Sport MAXX RT - gomat janë të ngjashme me ato të mëparshme, përveç se modeli i shkelës është asimetrik. Çmimi nga 5100 rubla.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - jeta e gjatë e shërbimit është pika kryesore e gomës. Jetëgjatësia mesatare e shërbimit i kalon 65,000 km përpara zëvendësimit. Çmimi mesatar nga 5500 rubla.

Specialistët e stacioneve të shërbimit rekomandojnë fuqimisht ndryshimin e gomave në mënyrë rigoroze sipas stinëve dhe në një masë më të vogël përdorimin e gomave universale për të gjitha sezonet. Gama e temperaturës së funksionimit është disa gradë më e ulët goma sezonale, duke rezultuar në kontrollueshmëri të reduktuar të automjetit.

Indekset dhe shenjat e gomave në Lada Granta

Për të zgjedhur gomën e duhur duhet të jeni në gjendje të lexoni indekset dhe simbolet e tjera në goma, përkatësisht:

• "T" - shpejtësia maksimale e lejuar e lëvizjes nuk është më shumë se 195 km / orë. "H" - deri në 205 - 210 km/h. Nuk rekomandohet të tejkalohet diapazoni i shpejtësisë, pasi ekziston një probabilitet i lartë i të shtënave, deformimi i kordonit dhe, si rezultat, një emergjencë;
• "Q" - indeksi i kapacitetit të ngarkesës: nga 85 në 490 kg;
• "ET" është koeficienti i zgjatjes së rruazës metalike;
• "KM" - indeksi i ngarkesës së pjesshme dhe të plotë: jo më shumë se tre pasagjerë, ngarkesë në bagazh deri në 50 kg;
• “M+S” - ngarkesë e plotë - më shumë se tre persona dhe mbi 50 kg në bagazh.

Çfarë ndikon presioni në gomat Lada Granta?

• Siguri dhe komoditet kur udhëtoni me makinë. Gomat e fryra tepër bëhen të forta dhe prodhojnë një tingull të qartë trokitjeje kur godasin një vrimë ose përplasje. Ekziston një probabilitet i lartë që buza metalike të deformohet dhe këndi i kthesës me gishtin e këmbës do të prishet.
• Konsumi i karburantit: sa më i ulët të jetë presioni, aq më shumë përpjekje duhet të bëjë motori për të rrotulluar timonin dhe për të lëvizur makinën. Në rastin e gomave të fryra tepër, konsumi i karburantit është brenda kufijve normalë.
• Shasia dhe pezullimi automjeti: gomat e fryra të tepërta nuk i zbehin ndikimet nga pabarazitë dhe gropat, por i transferojnë plotësisht ato në shufrat e drejtimit, skajet, nyjet e topit. Kështu, elementët e sistemit të drejtimit dështojnë më shpejt.
• Amortizatorët dhe sustat e presionit të shtyllës: të ngjashme me raftin e drejtimit, shufrat dhe majat, elementët konsumohen më shpejt për shkak të punës sistematike. Dridhjet dhe goditjet e mprehta bëjnë që bobinat e sustës të shpërthejnë, të deformohen dhe shufra e amortizatorit thyen cilindrin.

Nëse hasni ndonjë vështirësi me riparimet ose diagnostikimin e komponentëve dhe montimeve, kontaktoni specialistë nga stacionet e shërbimit, punëtoritë dhe qendrat e shërbimit për ndihmë.

Lada Granta është një buxhet makinë masive, prodhuar nga Volzhsky fabrikë automobilash"bazuar në Lada Kalina.

Kjo makinë ka fituar popullaritet të madh në mesin e qytetarëve të Rusisë dhe vendeve të CIS. Në funksion të kërkesës së tij, çështja e zëvendësimit të gomave të dimrit në Grant është e rëndësishme.

Siguria e të gjithë pjesëmarrësve varet nga gomat e dimrit të zgjedhura siç duhet. trafiku, si dhe komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve gjatë vozitjes.

Ky artikull do të diskutojë tiparet dhe karakteristikat kryesore të gomave të dimrit për Lada Granta dhe do të përshkruajë rregullat për zgjedhjen e gomave të dimrit për liftback Granta dhe modifikimet e tjera të tij.

Gomat me Grant

Kur zgjidhni gomat e dimrit për një makinë Lada Granta, duhet të dini saktësisht se për çfarë modifikimi të kësaj makine janë zgjedhur gomat. Lada Granta së pari gjenerata filloi të prodhohej në maj 2011 në një trup sedan në disa nivele të zbukurimit. Në të njëjtën kohë, u prezantua Lada Granta Sport. Filloi në maj 2015 Lëshimi i Lada Granta Liftback.

Lëshimi i gjeneratës së parë "Grants" përfundoi në 2018. Filloi në vitin 2019 prodhim ne mase makina e gjeneratës së dytë Lada Granta në dy trupa: sedan dhe liftback, në disa konfigurime.

Emërtimi në fabrikë i makinës sedan Lada Granta është VAZ 2190, liftback Lada Granda është VAZ 2191.

Karakteristikat

Çdo gomë makine ka një sërë karakteristikash që duhet të merren parasysh në mënyrë që të zgjidhni gomën e duhur për makinën tuaj.

Karakteristika e parë më e rëndësishme e gomës është madhësia. Parametrat e madhësisë së gomave duke përdorur shenjën 175/65 R14 si shembull:

• 175 është gjerësia e gomës, e matur në milimetra.
• 65 është lartësia e profilit, e matur në përqindje në gjerësinë e gomës.
• R - tregon që goma është radiale (nga fjala angleze radial), por sigurisht jo se përcaktimi i rrezes vijon, siç mendojnë shumë njerëz. Rrotat nuk kanë rreze, vetëm diametër. Rrezja e një gome është lloji i konstruksionit të saj. Ekziston edhe një lloj gome paragjykim.
• 14 është diametri i gomave në inç. Te perkthesh këtë tregues në centimetrat e zakonshëm, duhet të shumëzoni vlerën e inçit me 2.54.

Madhësia e gomave

Karakteristika e dytë e rëndësishme e çdo gome është indeksi. peshë maksimale dhe shpejtësia. Më shpesh rekomandohet instalimi i gomave 82 H në makinat Grant. Ky shënim thote se kjo gomë mund të përballojë ngarkesa deri në 475 kg dhe funksionon me efikasitet me shpejtësi deri në 210 km/h.

Shënim!

Parametri i ngarkesës maksimale tregohet për një gomë. Prandaj, për një grup prej 4 gomash ngarkesa maksimale në këtë rast do të jetë e barabartë me 1 t 900 kg. Duke pasur parasysh se mesatarisht masë e plotë"Grantet" është 1.5 ton, ngarkesa e gomave llogaritet me një diferencë të mirë.

Tjetra, duhet t'i kushtoni vëmendje pranisë së gjembave. Shumë versione të gomave të dimrit prodhohen fare pa stufa. Disa kanë gjemba të rrallë. Secili prodhues përpiqet të krijojë një lloj të ri, të përmirësuar të kunjave. Ato ndryshojnë në formë, madhësi dhe material nga i cili janë bërë. Qëllimi i tyre kryesor është të shpojnë akullin për fillimin dhe frenimin më të mirë në sipërfaqet e akullta.

Informacion shtese!

Në shumë vende, përfshirë Rusinë, ekziston një kufizim ligjor për të pasur shumë stufa në një gomë. Kjo për faktin se thumbat dëmtojnë sipërfaqen e asfaltit.

Faktori tjetër i rëndësishëm është thellësia e modelit të shkelës dhe vetë modeli. Cilësia e kapjes së rrotave në sipërfaqen e rrugës varet nga shkelja. Sa më i avancuar teknologjikisht të jetë modeli i gomës, aq më mirë gomat do të kenë karakteristika të zhurmës, kullimit dhe besueshmërisë.

Përveç kësaj, ka shumë karakteristika të tjera. Në përgjithësi se goma me cilësi më të mirë, aq më shumë lëvizje të besueshme dhe të qëndrueshme do të sigurojë.

Gomat e lira me cilësi të ulët gjithashtu mund të konsumohen jashtëzakonisht shpejt dhe të humbasin stufat, kështu që kursime të tilla nuk janë gjithmonë të përshtatshme.

Si të zgjidhni gomat për drejtimin e një Lada Granta Liftback në dimër

Për të zgjedhur saktë madhësinë e gomave për një Lada Granta në një trup ngritjeje, duhet të dini se kjo makinë në gjeneratën e parë është prodhuar në 3 nivele të veshjes. Madhësitë e gomave të instaluara nga prodhuesi sipas konfigurimeve:

• Standard: 175/65 R14 82H dhe 185/60 R14 82H.
• Standard: 175/65 R14 82H dhe 185/60 R14 82H.
• Lux: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H dhe 185/55 R15 82H.

Shënim!

Të dhënat e mësipërme lidhen veçanërisht me madhësinë e gomave që prodhuesi instalon në makinat e reja.

Madhësia e rrotës për ngritjen e Granta.

Për më tepër, prodhuesi lejon instalimin e rrotave të mëposhtme në të gjitha modifikimet e makinës VAZ-2191: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, H; 185/55 R15 82T, H, V.

Gjenerata e dytë Lada Granta do të dalë në treg në 4 versione. Madhësitë e gomave sipas konfigurimit:

• Standard, Classic, Optima, Komfort: 175/65 R14 dhe 185/60 R14 çeliku 82H.
• Luks, Prestigj: 185/55 R15 aliazh 82H.

Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur zgjidhni gomat për Granta

Kur zgjidhni gomat e makinave dimërore Vëmendje e veçantë duhet trajtuar sipërfaqe rrugore, sipas të cilit supozohet të përdoren këto goma.

Nëse gomat janë të dizajnuara për baltë dhe përdorim jashtë rrugës, ato do të përballojnë më mirë lëvizjet, shirat dhe akullin, por mund të mos jenë efektive në trotuarin e lagësht. Për më tepër, gomat e fuqishme që performojnë mirë në kushte periferike mund të konsumohen shumë kur vozitni në një autostradë të pastër. Përkundrazi, gomat e projektuara për drejtimin e përditshëm të qytetit mund të mos përballojnë as kushtet e lehta jashtë rrugës.

Parametrat kryesorë të rrotave të dimrit në Lada Granta

Dimensionet e gomave të dimrit për makinën Lada Granta në një trup ngritës janë përshkruar tashmë në detaje më lart. Ju gjithashtu duhet të tregoni parametrat bazë të gomave të dimrit për variacione të tjera të makinës.

Goma per Granta Sport

Madhësitë e gomave për Lada Granta sedan gjenerata e parë sipas konfigurimit:

• Standard: 175/70 R13 82 T,H.
• Standard: 175/65 R14 82H.
• Lux: 175/65 R14 dhe 82H 185/55 R15.

Madhësitë e gomave për sedanin e gjeneratës së dytë Lada Granta janë identike me dimensionet e së njëjtës makinë në trupin e ngritjes.

Lada Granta Sport është e pajisur me goma 195/50 R16 (84, V) dhe 185/55 R15 (82, H/V). Lada Granta Drive Active disponohet me goma me madhësi 185/55 R15 (82, H).

Kështu, kur zgjidhni gomat e dimrit për makinë shtëpiake Lada Granta duhet t'i kushtojë vëmendje një numri të karakteristikat më të rëndësishme: dimensioni, modeli i shkelës, prania e stufave dhe të tjera. Duke ndjekur të gjitha rregullat për zgjedhjen e gomave, mund të siguroni vozitje të sigurt dhe komode në dimër. Gomat e dimrit për Granta R14 janë opsioni më i popullarizuar i madhësisë.

Duke përdorur përzgjedhje automatike goma dhe rrota per makina Lada Granta, ju mund të shmangni shumë probleme që lidhen me përputhshmërinë e tyre dhe pajtueshmërinë me rekomandimet e prodhuesve të automjeteve. Kjo është për shkak të rolit të rëndësishëm që ata luajnë në sigurimin e një numri të karakteristikat e performancësçdo automjet modern. Përveç kësaj, nuk mund të mos vihet re rëndësia e gomave dhe buzë, si elemente sigurie aktive. Kjo është arsyeja pse zgjedhja e tyre duhet të trajtohet në mënyrë sa më të përgjegjshme, pra me njohuri për një sërë parametrash të këtyre komponentëve.

Fatkeqësisht, ose, anasjelltas, për fat të mirë, një pjesë e konsiderueshme e entuziastëve të makinave preferojnë të mos studiojnë pajisje teknike makinën e vet tërësisht. Megjithatë, sistem automatik përzgjedhja do të jetë jashtëzakonisht e dobishme, pavarësisht nga kjo, pasi do të minimizojë gjasat zgjedhje e gabuar rimave ose gomave. Dhe është shumë e gjerë, gjë që është për shkak të diversitetit të gamës së produkteve të tilla të paraqitura në dyqanin online Mosavtoshina.