Çmimi: nga 2,659,000 fshij.

Në vitin 2015, u lëshua një gjeneratë e re e Subaru Outback 2018-2019 - e pesta me radhë. Këtu zhvilluesit e vendosën theksin kryesor dizajn të jashtëm makinë dhe kishin të drejtë. Stili i makinës fitoi tipare më mashkullore dhe u bë më i respektueshëm. Vendndodhja e sediljeve të pasagjerëve ka ndryshuar pak, duke e bërë udhëtimin edhe më të rehatshëm për pasagjerët.

Modeli u prezantua për publikun në vitin 2015 në panairin e automjeteve në Nju Jork. Kjo makinë ka ndryshuar shumë dhe po e pret në vendin tonë sukses i madh. Fakti është se modeli është shumë i popullarizuar tek ne, pasi nuk dështon kurrë dhe mund të performojë mirë jashtë rrugës, pavarësisht se është një karagjoz dhe jo një SUV.

Emri i modelit i referohet rajonit të thatë dhe të jashtëm të Australisë. Emri nuk u zgjodh rastësisht, Outback u prodhua si kundërpeshë e kryqëzimeve të asaj kohe, e ndërtuar mbi bazën e kamionëve. Në të njëjtin përfaqësues ne shohim jo vetëm cilësitë e një SUV, por edhe cilësitë e një makine të mirë qyteti.

Ka shumë ndryshime në makinë, por le të flasim për gjithçka në rregull.

E jashtme

Makina mori pamje e re, e cila është bërë më agresive dhe me këtë prodhuesi dëshiron të marrë blerës të rinj. Përdoret një kapuç i ngritur, linjat e së cilës janë reduktuar në një grilë radiatori gjashtëkëndor me një zbukurim kromi. Është instaluar optika e ngushtë, e cila është pjesërisht e mbushur me LED.

Parakolpi i Subaru Outback 2019 është vërtet i madh, por ajo që e bën atë të duket masiv është mbrojtja plastike, e cila ka një rrumbullak të madh dritat e mjegullës. Ekziston gjithashtu një marrje e ngushtë ajri trapezoidale. Surrat ishte vërtet i suksesshëm, por ka ngjashmëri të dukshme me .

Duke parë makinën në profil, do të vini re një linjë stampimi elegant dhe të thellë në krye. Pasqyrat e pamjes së pasme janë montuar në një këmbë, megjithëse kjo bëhet kryesisht në makina sportive. Harqet e rrotave nuk janë aq të fryrë dhe në pjesën e poshtme lidhen me njëri-tjetrin duke përdorur një vijë stampimi. Nga rruga, ka një derdhje plastike nën të. Dritaret morën një zbukurim mjaft masiv kromi. Në çati ka shina të mëdha çati.

Pjesa e pasme e stacionit ka gjithashtu një formë elegante, dritat e mëdha duken mirë. Kapaku i bagazhit nuk është i vogël, por është mirë që ka një makinë elektrike. Ka një fshirëse në pjesën e pasme, dhe mbi të ka një spoiler të madh, është i hollë dhe ka një sinjal tjetër frenimi mbi të. Parakolp i pasëm Subaru Outback 2018-2019 gjithashtu nuk është i vogël, ai ka mbrojtje masive plastike dhe reflektorë vertikal. Parakolpi gjithashtu formon një prag në të cilin mund të uleni, por në përgjithësi është krijuar për ngarkimin e përshtatshëm të diçkaje të rëndë.

Për më tepër, dimensionet e trupit kanë ndryshuar në krahasim me gjeneratën e mëparshme:

• gjatësia – 4815 mm;
• gjerësia – 1840 mm;
• lartësia – 1675 mm;
• baza e rrotave– 2745 mm;
• pastrimi nga toka - 213 mm.

Specifikimet

Modeli mori vetëm dy motorë në linjën e tij - jo të mjaftueshme, nuk ka asnjë mënyrë për të zgjedhur atë më të përshtatshëm nga një listë e madhe. Por këta motorë janë gjithashtu të mirë, le t'i diskutojmë më në detaje.

Si bazë për Subaru Outback, ofrohet një atmosferik motor benzine FB25 me një vëllim 2.5 litra. Ky është një motor me 16 valvula me shpërndarje të kundërt të cilindrave. Ai jep 175 Fuqia e kuajve dhe 235 H*m çift rrotullues, i cili ju lejon të përshpejtoni makinën në njëqind e parë në 10 sekonda, dhe shpejtesi maksimale e kufizuar në 198 km/h. Motori ka injeksion i shpërndarë dhe funksioni i kohës së ndryshueshme të valvulës AVCS. Do të konsumojë 10 litra në qytet dhe 6 litra në autostradë mund të ushqehet me benzinë ​​92 oktane.

Motori i dytë është gjithashtu benzinë ​​dhe me aspirim natyral, vëllimi i tij është 3.6 litra dhe gjithashtu ka injeksion të shpërndarë. Kjo njësi ka 6 cilindra me të njëjtën metodë shpërndarjeje. Dinamika e tij është shumë më e mirë, sepse prodhon 260 kuaj fuqi dhe 350 njësi çift rrotullues. Një stacion vagon me të do të arrijë njëqindën e parë për 7.6 sekonda, dhe shpejtësia maksimale do të jetë 235 km/h. Konsumi është më i lartë - 14 litra do të shpenzohen në qytet, por në autostradë duhen 7 litra.

Modeli është ndërtuar në një platformë nga, pezullimi në këtë platformë është plotësisht i pavarur, struti MacPherson është i instaluar në pjesën e përparme, dhe modeli ka kërpudha të dyfishta në pjesën e pasme. Të dy akset kanë stabilizues stabiliteti anësor. Ata filluan të përdorin shumë më tepër alumin dhe kjo bëri të mundur rritjen e ngurtësisë së trupit me 67%, gjë që natyrisht kishte një efekt pozitiv në sigurinë.

Motorët janë çiftuar vetëm me një transmision Lineartronic CVT, i cili mund të ndryshojë mënyrën e funksionimit dhe do të duket sikur po përdorni një transmetim automatik. Çift rrotullues transmetohet në të gjitha rrotat në një raport 60 me 40, por në varësi të kushteve, çift rrotullimi mund të ndahet në gjysmë midis dy akseve.

Një përforcues elektrik do të ndihmojë në drejtimin e automjetit dhe makina do të ndalojë me ndihmën e frenat e diskut që kanë ventilim. Rrotat Subaru Outback 2018-2019 kanë ABS dhe EBD, dhe do të ketë gjithashtu një sistem BOS8 që shpërndan forcat për secilin disku i frenave. Kjo ndihmon mirë gjatë frenimit emergjent.

Salloni

Pjesa e brendshme e makinës ka pësuar ndryshime shumë të forta; anën pozitive. Rreshti i parë i sediljeve përbëhet nga dy karrige lëkure që kanë pak mbështetje anësore. Do të ketë gjithashtu një funksion rregullimi elektrik me memorie dhe një funksion ngrohjeje. Divani i pasmë është projektuar për maksimum tre pasagjerë, ata do të vendosen atje pa probleme, por pasagjeri në mes do të jetë i pakëndshëm për shkak të jastëkut të ngritur. Ka shumë hapësirë ​​në pjesën e pasme, dhe prania e montimeve të sediljeve për fëmijë është gjithashtu e këndshme.

Sedilja e shoferit ka një timon sportiv me 3 fole me veshje lëkure dhe logon e markës. Mbulesa e airbag-ut është prej plastike, dhe majtas dhe djathtas mund të shohim një numër të madh butonash, kryesisht të destinuar për sistemin multimedial.

Pulti ka një dizajn agresiv - janë instaluar matës të mëdhenj analogë me dritë të pasme jeshile të lehta, të cilat vendosen thellë në puse. Midis tyre ekziston një kompjuter i vogël por informativ në bord që do ta përdorni mjaft shpesh. Pasqyrat e pamjes së pasme janë gjithashtu të këndshme, ato shfaqin funksionin e ngrohjes dhe gjithashtu sinjalizojnë një rrezik në pikën e verbër.

Konsola qendrore e Subaru Outback ka ndryshuar gjithashtu, ajo ka një shpërndarje klasike, por vetë dizajni është paksa i ndryshëm nga prodhuesit e tjerë. Pjesa e sipërme ka deflektorë të vegjël ajri, midis të cilëve ka një buton alarmi. Më poshtë mund të shohim një ekran 7 inç të sistemit multimedial dhe navigimit, i cili gjithashtu ka një numër të vogël butonash me prekje dhe dy rondele. Duket bukur. Më poshtë është një njësi e veçantë e kontrollit të klimës, e cila përbëhet nga një monitor, dy rondele dhe disa butona argjendi. Pjesa e poshtme mori një kuti të madhe.

Tuneli është mjaft i gjerë në fillimin e tij ka një përzgjedhës të madh kuti ingranazhi, baza e të cilit ka një zbukurim kromi. Më pas shohim një buton të madh elektronik frenave parkimi. Pas kësaj ka mbajtëse të mëdha filxhani, dhe pas tyre ka një mbështetëse krahu.

Përpara pasagjerit të përparmë është një futje prej druri dhe kromi, poshtë së cilës është një kuti e madhe doreza. Dyert janë të punuara me stil, ato gjithashtu kanë një futje prej druri dhe kromi. Mbështetësit e dyerve janë gjithashtu të mbuluara me lëkurë. Bagazhi i modelit është i shkëlqyer, vëllimi i tij është 527 litra, por nëse paloset sediljet e pasme, atëherë ju merrni deri në 1800 litra.

Çmimi dhe pajisjet Subaru Outback 2018-2019

Modeli ka vetëm 4 konfigurime me pajisje të shkëlqyera. Makina është mjaft e shtrenjtë, do të duhet të paguani të paktën për të 2 659 000 rubla, dhe do të merrni sa vijon për këtë:

• motor 2.5;
• veshje e brendshme prej lëkure;
• sedilje të rregullueshme elektrike me memorie;
• sediljet e para dhe të pasme me ngrohje;
• 7 airbag;
• sistem ndihmës për nisjen në kodër;
• kontroll i veçantë i klimës;
• Kamera me pamje të pasme;
• Kontrolli i lundrimit;
• sensori i dritës;
• optikë kundër mjegullës;
• multimedia me funksionin e kontrollit zanor.

Më së shumti version i shtrenjtë, e cila quhet Premium ES, tashmë është 3,999,000 rubla, është dukshëm më e shtrenjtë, por do të merrni më shumë:

• motor 3.6;
• monitorimi i pikave të verbër;
• funksioni i kontrollit të korsisë;
• çati panoramike;
• sistemi i navigimit;
• kapak elektrik i bagazhit;
• akses pa çelës;
• Sensori i shiut;
• ngjyrosje.

Në përgjithësi, stacioni vagon është i shkëlqyeshëm për udhëtime familjare. Ai do t'ju çojë në dacha pa asnjë problem, edhe nëse rruga atje është e keqe. Mund ta shijoni edhe gjatë vozitjes në qytet dhe do t'ju kënaqë veçanërisht kur vozitni nëpër dyqane. Modelja është më shumë për një familjar, por e duan edhe fansat e serialit. Makinë e bukur, e cila do t'ju kënaqë me besueshmërinë, kapacitetin dhe dizajnin e ndritshëm.

Video

Ju po shikoni një brez që nuk është më në shitje.
Më shumë informacion rreth modelit mund të gjeni në faqe gjenerata e fundit:

Subaru Outback 2015 - 2017, gjenerata V

Gjenerata e pestë Subaru Outback debutoi në panairin ndërkombëtar të automjeteve në Nju Jork 2014. Nuk do të jetë e vështirë të dallosh produktin e ri nga paraardhësi i tij, ai ka fenerët e zgjatur elegant me optikë me lente dhe seksione LED dritat e drejtimit. Grila e re gjashtëkëndore e radiatorit me pendë të mëdha të orientuara horizontalisht dhe një kufi kromi përgjatë konturit bie në sy. Më poshtë, përgjatë skajeve të parakolpit, në prerje të veçanta, ka të rrumbullakëta të mëdha dritat e mjegullës. Makina gjithashtu ka disa atribute jashtë rrugës, të tilla si në pragjet, harqet e rrotave dhe parakolpët ka veshje të bëra nga plastika e zezë e pa lyer e krijuar për të mbrojtur bojëra makinë nga rrënojat fluturuese dhe rëra nga poshtë rrotave. Ka shina në çati, ato jo vetëm që i japin stacionit një pamje unike, por edhe performojnë shumë funksion i rëndësishëm, mbi to mund të instaloni një bagazh shtesë ose fiksues për pajisjet sportive. Dashamirët e aktiviteteve në natyrë dhe pushim aktiv do ta vlerësojë këtë veçori.

Dimensionet e Subaru Outback

Subaru Outback - kamionçinë jashte rruge Klasa D, e saj dimensionet janë: gjatësia 4815 mm, gjerësia 1840, lartësia 1675 mm, baza e rrotave 2750 mm, dhe largësia nga toka do të jetë 213 mm. Ky është një tregues mjaft i fortë, veçanërisht duke marrë parasysh që nuk është një xhip apo crossover. Në kombinim me një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një sistem ndihmës për zbritjen nga kodra, makina do të provojë veten si një mik dhe asistent i besueshëm jo vetëm në rrugët e asfaltuara të qytetit, por edhe në kushte të pabesë jashtë rrugës.

Bagazhi i Subaru Outback mund t'ju kënaqë edhe me mbështetëset e rreshtit të dytë të sediljeve të ngritura, ka 527 litra hapësirë ​​të përdorshme në pjesën e pasme, që është një shifër mbresëlënëse. Të tillë makina do të bëjë si për një udhëtim të dielën në qendrën tregtare dhe për një shëtitje në vend me kompani e madhe ose një bollëk bagazhesh. Në çdo rast, nëse nga një teka e fatit pronari të kësaj makine Nëse i duhet të transportojë diçka më të madhe, ai gjithmonë mund të palos pjesën e pasme të rreshtit të dytë të sediljeve. Në këtë rast ai do të ketë në dispozicion deri në 1800 litra. hapesire e lire, kjo shifër është e krahasueshme me automjetet e vogla komerciale.

Motorët Subaru Outback

Subaru Outback është i pajisur me dy njësi fuqie dhe vetëm një CVT. Ndërsa mund të mos ketë shumë zgjedhje, këta motorë janë dëshmuar të jenë mjaft të gjithanshëm, të aftë për të nxjerrë në pah të gjitha aspektet e këtij automjeti shumëplanësh. Vagoni i stacionit do të tërheqë si për dashamirët e drejtimit të qetë dhe ekonomik, ashtu edhe për adhuruesit e makinës.

• bazë Motori Subaru Outback është një benzinë ​​e kundërt horizontalisht e katërt me aspirim natyral me një vëllim prej 2498 centimetra kub. Falë madhësisë solide të dhomave të djegies, njësia e fuqisë prodhon fuqi të mirë, ose për të qenë më të saktë, 175 kuaj fuqi në 5800 rpm dhe 235 Nm çift rrotullues në 4000 rpm. bosht me gunga ne nje minut. Subaru Outback me këtë motor është në gjendje të përshpejtojë deri në 100 kilometra në orë për 10.2 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 198 kilometra në orë. Pavarësisht fuqi e mirë dhe performancë të mirë dinamike, motori nuk është grykës. Konsumi i makinës do të jetë 10 litra benzinë ​​për njëqind kilometra me një ritëm qyteti me përshpejtim dhe frenim të shpeshtë, 6,3 litra gjatë një udhëtimi të lirë përgjatë një rruge fshati dhe 7,7 litra karburant për njëqind në cikli i përzier lëvizjet.
• Motori më i lartë i Subaru Outback është një benzinë ​​me aspirim natyral, i kundërt horizontalisht i gjashtë me një vëllim prej 3630 centimetra kub. Madhësia e madhe e dhomave të djegies dhe sistemi DOHC i lejuan inxhinierët të shtrydhnin fuqi vërtet të mahnitshme, ose për të qenë më të saktë, 260 kuaj fuqi në 6000 rpm dhe 350 Nm çift rrotullues në 4400 rpm. Një tufë e fortë kuajsh nën kapuçin e vagonit të stacionit, pesha e thatë e së cilës është 1675 kg, e përshpejton atë në njëqind kilometra në orë në vetëm 7.6 sekonda, dhe tavani i shpejtësisë do të jetë 235 kilometra në orë. Pavarësisht fuqisë së mahnitshme dhe të jashtëzakonshme karakteristikat dinamike, një makinë nuk do t'ju bëjë të jetoni stacion karburanti. Konsumi Karburanti Subaru Outback do të prodhojë 14.2 litra benzinë ​​për njëqind kilometra me një ritëm qyteti me përshpejtim dhe frenim të shpeshtë, 7.5 litra gjatë një udhëtimi të matur në një rrugë fshati dhe 9.9 litra karburant për njëqind në ciklin e kombinuar të drejtimit.

Pajisjet

Subaru Outback ka një të pasur mbushje teknike, brenda do të gjeni një masë pajisje të dobishme dhe sisteme të zgjuara të krijuara për ta bërë udhëtimin tuaj të rehatshëm, interesant dhe më e rëndësishmja gjëja kryesore është e sigurt. Kështu, makina është e pajisur me: shtatë airbag, një kamerë me pamje të pasme, kontroll klimatik, një kompjuter multifunksional në bord, pajisje shtesë me fuqi të plotë, sedilje me ngrohje, xhami dhe pasqyra, kontroll lundrimi, një çati dielli, një sistem audio premium me shtatë -ekran diagonal inç, dera e pasme elektrike, standard sistemi i navigimit madje edhe një sistem monitorimi të pikave të verbër.

Fundi

Subaru Outback vazhdon me kohën, ka një stil dhe elegante pamjen, e cila do të theksojë në mënyrë të përkryer karakterin dhe individualitetin tuaj. Një makinë e tillë nuk do të bashkohet me trafikun gri të përditshëm dhe nuk do të humbasë në një parking të madh. qendër tregtare. Salloni është një mbretëri materialesh cilësore dhe rehati. Madje udhetim i gjate nuk do t'ju shkaktojë as shqetësimin më të vogël. Ergonomia meriton përmendje të veçantë, zhvilluesit u përpoqën të sigurojnë që të gjithë elementët e nevojshëm të jenë gjithmonë pranë, dhe kontrollet të jenë intuitive dhe të kenë një karakter të rafinuar. Vagoni i stacionit është i pajisur me shumë pajisje të dobishme dhe risitë teknike, duke e bërë më të lehtë operimin e makinës dhe për të parandaluar që të mërziteni në rrugë. Prodhuesi i automjeteve është i vetëdijshëm se makina nuk është një lodër e teknologjisë së lartë. Prandaj, nën kapuçin e vagonit të stacionit ka një të fuqishëm dhe motor modern, që përfaqëson kuintesencën teknologjive inovative, eksperience shumevjecare ne fushen e ndertimit te motoreve dhe legjendare cilësi japoneze. Subaru Outback do t'ju shërbejë për shumë kilometra dhe do të jetë një asistent besnik kudo që të shkoni.

Video

Karakteristikat teknike të gjeneratës Subaru Outback V

Station vagon me 5 dyer

Makinë mesatare

• gjerësia 1840 mm
• gjatësia 4 815 mm
• lartësia 1675 mm
• largësia nga toka 213 mm
• vende 5

Test drives Subaru Outback brezi V

Test drive më 15 mars 2016 Një sekret i madh

Marka Subaru nuk është lider në mesin e prodhuesve të makinave në botë. Megjithatë, ajo ka një rreth relativisht të qëndrueshëm blerësish, numri i të cilëve ndryshon pak nga viti në vit. Çfarë saktësisht i tërheq ata?

Subaru Outback i rimodeluar u prezantua në Prill 2017 në New York Auto Show. Fillimi i shitjeve të Subaru Outback 2018-2019 në Rusi do të bëhet në tremujorin e dytë të këtij viti. Në Rusi, Outback i përditësuar shitet në 5 nivele të zbukurimit (ekziston gjithashtu një produkt i ri - Premium ES). Katër versione janë të pajisura me një motor 175 kuaj-fuqi dhe një është në dispozicion me një motor 3.6 litra që prodhon 260 kuaj fuqi. Vlen të përmendet se Çmimi Subaru Outback nuk ka ndryshuar pas rivendosjes dhe fillon me 2,399,000 rubla.

Ndryshimet e jashtme dhe dimensionet e përgjithshme

Gjatë modernizimit, Subaru Outback pësoi të njëjtat ndryshime si modeli i përditësuar Trashëgimia. Pjesa e jashtme e automobilit mori vetëm modifikime minimale. Outback i rivendosur ka një grilë të ndryshme radiatori, fenerë të përditësuar me mbushje LED, parakolp të ndryshëm, drita anësore të retushuara dhe rrota të freskëta 17 dhe 18 inç. Ju lutemi vini re se për një tarifë shtesë prodhuesi ofron të plotë Fenerët LED dritat e kokës, të cilat "mund" të kthehen në varësi të pozicionit të timonit. Zhvilluesit gjithashtu rritën madhësinë e dritave të mjegullës.

Blerësit kanë 8 ngjyra të trupit për të zgjedhur, dhe janë shfaqur dy ngjyra të padisponueshme më parë - e kuqe e errët perla dhe metalike gri-jeshile. Çmimi i makinës nuk ndryshon, pavarësisht nga opsioni i zgjedhur i ngjyrës.

Nje tjeter model interesant kompani - e re Ngjitja Subaru 2018-2019, ju këshillojmë ta njihni më mirë këtë makinë -

Dimensionet e përgjithshme të trupit të Subaru Outback 2018-2019:

• gjatësia – 4820 mm;
• gjerësia – 1840 mm;
• lartësia – 1675 mm;
• baza e rrotave - 2,745 mm.

Hapësira nga toka ( pastrimi nga toka) i Subaru Outback i ri – 213 mm.

Brendshme e modernizuar

Brendësia e Subaru Outback të ristrukturuar gjithashtu është transformuar paksa. Janë shfaqur ekrane të zgjeruara të sistemit multimedial (tani janë të disponueshme opsionet 6,5" dhe 8" dhe një timon i ri shumëfunksional. Sistemet info-argëtuese mbështesin lidhjen Bluetooth, si dhe sinkronizimin përmes Apple CarPlay dhe Android Auto. Dy porte USB janë gjithashtu të disponueshme.

Projektuesit instaluan një modul kontrolli më efikas në brendësi sistemi klimatik(në verë, brendësia ftohet shumë më shpejt). Gjithashtu pretendohet një performancë më e mirë e izolimit të zërit, e cila u arrit duke rritur trashësinë e xhamit anësor dhe veshjeve të parafangos së pasme. Për të luftuar zhurmën aerodinamike, përdoren gjithashtu strehë të reja xhami të jashtme. Një tjetër risi është një opsion i dizajnit të brendshëm që më parë nuk ishte i disponueshëm i quajtur Titanium Grey.

Skema e ngjyrave të tapiceri prej lëkure është përditësuar, dhe kartat e dyerve dhe paneli i përparmë kanë marrë qepje me stil. Dizajnerët gjithashtu ndryshuan ndjeshëm modelin e tastierës qendrore - është shfaqur një ekran më i përshtatshëm i kohës, dhe të dhënat mbi cilësimet e temperaturës së kontrollit të klimës shfaqen tani në ekranet e integruara në "pullat". Ekrani i sistemit të monitorimit të presionit të gomave gjithashtu ka ndryshuar. Të gjitha versionet e Subaru Outback të përditësuar 2018-2019 tani janë të pajisura me një aparat fotografik pamje e pasme.

Aktiv pultËshtë instaluar një ekran shtesë me ngjyra për të shfaqur të dhënat më të rëndësishme. Për shembull, mund të shfaqë informacione për sa kohë ka funksionuar automjeti pa motorin në punë kur përdoret sistemi Start/Stop. Blerësit kanë gjithashtu akses në një sistem zëri premium Harman/Kardon me 12 altoparlantë.

Lista e opsioneve Subaru i ri Outback përfshin një çati diellore elektrike me pozicione të shumta kyçjeje dhe kundër kapjes. Rreshti i pasmë Vendet janë të pajisura me një mbështetëse, këndi i të cilit mund të ndryshohet në varësi të preferencave të pasagjerëve. Vëllimi i bagazhit të Subaru Outback të rivendosur arrin 512 litra. Me të palosur mbështetëse ndarje ngarkese tashmë mund të marrë 1808 litra bagazh. Në një kamare nën dysheme ndarja e bagazhit ndodhet “dokatka”.

Siguria

"Mbushja" teknologjike e Subaru Outback duket jo më pak tërheqëse. Produkti i ri ka një funksion kontroll automatik puna rreze të lartë fenerët Siguria është një nga "atutet" e produktit të ri. Në veçanti, do të doja të përmendja grupin e pronarit të sistemeve të sigurisë Subaru EyeSight, i cili përfshin:

• kontrolli adaptiv i lundrimit;
• sistemi i paralajmërimit të ndryshimit të korsisë;
• mekanizmi i frenimit para përplasjes;
• kontrolli i përshpejtuesit para përplasjes;
• sistemi i monitorimit të pikave të verbër;
• paralajmërim për objekte që lëvizin anash pas makinës, etj.

Subaru Outback është i pajisur me 7 airbag, duke përfshirë një Airbag për gjunjët e shoferit. Produkti i ri nga Japonia arriti të kalojë testin e përplasjes EuroNCAP dhe mori vlerësimin maksimal të sigurisë - 5 yje.

Gama e motorëve, karakteristikat dhe kutitë e ingranazheve

teknike Karakteristikat e Subaru Outback 2018-2019 nuk ka pësuar pothuajse asnjë ndryshim në krahasim me paraardhësin e tij. Ekspertët raportojnë përmirësime në pezullimin, drejtimin dhe mekanizmat e frenave për të përmirësuar sigurinë dhe komoditetin, si dhe për të përmirësuar trajtimin. Makina është e pajisur me një timon elektrik të modernizuar.

Pas rivendosjes, Subaru Outback mori të njëjtët motorë benzinë ​​boksier me aspirim natyral si modeli i mëparshëm i disponueshëm:

1. Nën kapuç versioni bazëështë instaluar një "katër" 2.5 litra me një kapacitet 175 "kuaj" (236 Nm).
2. Një "gjashtë" 3.6 litra është gjithashtu në dispozicion, që zhvillon 260 kuaj fuqi (335 Nm).

Të dy njësitë e energjisë janë çiftuar me një CVT Lineartronic me një imitim të një transmetimi automatik me 7 breza. Të gjitha modifikimet e stacionit të ngritur janë të pajisura me një të plotë Makinë simetrike AWD me kontroll aktiv vektori i shtytjes.

Modernizimi i motorit dhe futja e ndryshimeve të tjera çuan në faktin se konsumi mesatar karburant Subaru Outback 2018-2019 viti model u ul në 7.3 litra për 100 km. Shpërndarja e çift rrotullues ndërmjet pjesës së përparme dhe rrotat e pasme ofron tufë me shumë pllaka. Në modalitetin normal, boshti i përparmë merr 60% të tërheqjes, dhe pjesa e pasme - 40%. Raporti mund të ndryshojë në varësi të kushteve të drejtimit.

Debutimi u zhvillua në Mars 2018 Subaru Forester gjenerata e re, sigurohuni që të shikoni -

Makina eshte e pajisur Sistemi X-Mode, i cili mund të ndryshojë parametrat e funksionimit të motorit, sistemi me të gjitha rrotat, transmetimet dhe sistemet stabilizimi dinamik. Ky sistem përfshin gjithashtu një ndihmë për zbritjen e kodrës. Kjo zgjidhje përmirëson aftësinë e karrocës së stacionit jashtë rrugëve të asfaltuara.

Subaru Outback ka gjithashtu funksionin SI-Drive, i cili merr parasysh stilin e drejtimit të një personi të caktuar dhe bën rregullimet e duhura në sjelljen e kamionçinës në rrugë. Zhvilluesit kanë krijuar dy mënyra themelore - Inteligjente dhe Sport.

Opsionet dhe çmimet në Rusi

Aktiv tregu rus në vijim janë në dispozicion Konfigurimet e Subaru Viti i modelit Outback 2018-2019:

1. Standard (çmimi - 2,399,000 rubla). NË grup fillestar modelet e përfshira:
   • dritat e përparme të mjegullës;
   • dritat e drejtimit me mbushje LED;
   • pasqyra të jashtme të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje;
   • spoiler dhe binarët e çatisë;
   • veshje kromi të dorezës së dyerve;
   • frena dore elektrike;
   • rregullimi i lartësisë dhe thellësisë së timonit;
   • 4 dritare elektrike;
   • ABS+EBD;
   • sistemi dinamik i stabilizimit;
   • asistent i frenimit emergjent;
   • airbag para dhe anësorë + airbag perde për dy rreshta sediljesh;
   • airbag për të mbrojtur gjunjët e shoferit;
   • Rrota aliazh 17 inç;
   • Fenerët LED me rondele;
   • çati elektrik;
   • veshje lëkure në sedilje, timon dhe levë ndërruesi;
   • ndërruesit e vozit nën timon;
   • Kontrolli i lundrimit;
   • ngrohur dy rreshta sediljesh;
   • pjesa e poshtme e nxehur e xhamit të përparmë;
   • kontrolli i klimës me dy zona;
   • aksesi në brendësi dhe fillimi i motorit pa përdorur çelës;
   • shfaqja kompjuter në bord në panelin e instrumenteve;
   • Ekran i sistemit info-argëtues 8,0 inç;
   • kamera e pamjes së pasme, etj.

1. Elegance (çmimi - 2,549,000 rubla). Dallimet midis këtij versioni të modelit janë: aliazh 18 inç disqe me rrota, binarët e çatisë argjendi, pedale alumini, dera e pasme elektrike, timoni me ngrohje, rregullimi elektrik i sediljes së pasagjerit të përparmë, futje dekorative me pamje prej druri në dekorimin e brendshëm, asistent në zbritje, asistent për ngjitje, sensorë të dritës dhe shiut.
2. Premium (çmimi - 2,639,900 rubla). Në konfigurimin "premium" të Subaru Outback 2018-2019, u shfaqën artikujt e mëposhtëm: shirita tërthor në shinat e çatisë, navigimi standard, një pasqyrë e pasme me zbehje automatike, kontroll automatik i fenerëve me rreze të gjatë, një pamje e përparme dhe anësore kamera, një sistem monitorimi i pikave të verbër, një ndihmës ndërrimi i korsive, një sistem për informimin për rrezikun e përplasjes me makinat që lëvizin tërthorazi nga pas (kur largoheni nga një parking mbrapa).
3. Premium ES (çmimi – 2,739,900 / 3,299,900 rubla). Dallimi në çmim është për shkak të zgjedhjes njësia e fuqisë. Ky konfigurim vagoni tashmë përfshin një ekran 5.0 inç në panelin e instrumenteve, një automatik frenim emergjent, monitorimi i lodhjes së shoferit, kontrolli adaptiv i lundrimit, kontrolli i përshpejtuesit para përplasjes, asistenti i mbajtjes së korsisë, etj.

Subaru Outback është SUV-i kryesor i Subaru, i zhvilluar në 1995. Modeli i gjeneratës së parë mori dy versione - një kamionçinë me pesë dyer, si dhe një sedan me katër dyer (për treg amerikan). Të dy modifikimet ishin të pajisura me motorë boksier 2.0 dhe 2.5 litra. Fuqia e motorit të parë është 135 kf. s., dhe e dyta – 165 l. Me. Motorët ishin të pajisur me një transmetim manual me 5 shpejtësi ose një transmetim automatik me katër shpejtësi.

Në vitin 1996, u bë rivendosja. Makina mori një dizajn të modifikuar në pjesën e përparme. Fenerët janë rritur, dhe hapësira e tokës është 185 mm. Aktiv treg japonez Ata ofruan versione me një distancë prej 200 mm. Për më tepër, Outback për herë të parë mori një opsion unik - pezullim ajror. me katër rrota lënë në të gjitha nivelet e veshjes.

Subaru Outback Station Wagon

Në vitin 2000, shitjet e të dytit Brezat e Subaru Outback. Crossoveri i modernizuar mori gjithashtu versione sedan dhe stacion vagon, ndërsa versioni i parë u ofrua vetëm për SHBA. Makina mori dizajn i përditësuar e jashtme dhe e brendshme, dhe diapazoni i motorit u rimbush me një motor me gjashtë cilindra me tre litra.

Në vitin 2003, gjenerata e dytë Subaru Outback doli në shitje. Ky version Ai u ofrua gjithashtu në versionet sedan dhe stacion vagon. Dizajni i makinës ka ndryshuar në mënyrë dramatike në përputhje me stilin e ri të korporatës Subaru. Kështu, pamja e modelit është bërë më e efektshme. Dizajni i pjesës së përparme gjithashtu ka ndryshuar: grila gjashtëkëndore e radiatorit është bërë më e gjerë, dhe forma e kokës dhe optika e pasme është ndryshuar gjithashtu.

Në vitin 2008, u bë rivendosja, si rezultat i së cilës modeli për herë të parë mori një turbodiesel 2.0-litërsh 148 kuaj-fuqi, së bashku me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Kishte gjithashtu një 2.5 litra 250 kuaj fuqi motor boksieri, duke punuar me një transmetim automatik me pesë shpejtësi.

Lëshuar në vitin 2009 brezi i katërt. Makina mori një dizajn të diskutueshëm, por forma e trupit nuk ndryshoi ndjeshëm. Ndryshimet më të dukshme kanë ndodhur në konfigurimet bazë– ata tani kanë opsione që më parë ofroheshin vetëm për një tarifë shtesë. Më së shumti motor i fuqishëm për Subaru Outback IV ekziston një motor 3.6 litra me 250 kf. Me. Ekziston edhe një turbodiesel 2.0 litra me 148 kuaj fuqi.