Karakteristikat teknike të makinave Lada Vesta Cross. Parametrat teknikë të SUV-it të ri nga AvtoVAZ. Specifikimet

Fabrika e automobilave Lada vendosi të zgjerohet linjë modeli një nga më makina të njohura në tregun e brendshëm. Në këtë drejtim u prezantua Vesta e re SV Cross 2017 është i pari në segmentin e tij, i cili kombinon një dizajn të çuditshëm crossover dhe funksionalitet të pasur.

Produkti i ri, sipas përllogaritjeve të drejtuesve të kompanisë, është i detyruar të bëhet konkurrent i fortë për ato makina që ekzistojnë në rrugët e atdheut tonë. Ekspertët besojnë se kjo është plotësisht segment i ri, duke thyer traditat.

Fushatat reklamuese të nisura nga uzina Lada e karakterizojnë makinën si elegante, të shpejtë dhe dinamike. Kjo është arsyeja pse dizajnerët dhe stilistët i dhanë makinës një pamje të pazakontë dhe askush nuk mund të guxojë ta quajë modeste. Shumë ekspertë thonë se ky produkt i ri meriton vendin e parë midis të gjitha produkteve të lëshuara më parë AvtoVAZ.

Dimensionet e përgjithshme të makinës janë pak më të mëdha se ato të modelit të mëparshëm:

Gjatësia e trupit 4400 mm.
Gjerësia 1800 mm.
Baza e rrotave 2635 mm.
Largësia nga toka 203 mm.

Treguesi i fundit do t'i kënaqë jashtëzakonisht ata që duan të lundrojnë përreth rrugët e dheut Në fshat. Dakord, ky numër e bën makinën më praktike.
Kur shikoni për herë të parë makinën, linja e lëmuar e çatisë që përfundon me një spoiler të pasmë të bie në sy. Natyrisht, kjo ndikon në aerodinamikën dhe riorganizimin e makinës. Stili sportiv theksuar nga binarët e çatisë.

Vlen gjithashtu të përmendet të fuqishmit rrota aliazh 17 inç, një komplet trupi në të gjithë perimetrin e makinës, si dhe parakolpët me futje dekorative.

Një punë mbresëlënëse është bërë në brendësi të crossover-it. Këtu përdoren materiale me cilësi të lartë dhe, më e rëndësishmja, të besueshme. Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje janë siluetat e sediljeve, të cilat ngjajnë me shkronjën "X". Timoni ka butona që i japin funksionalitet të zgjeruar, si dhe disa rregullime që do t'ju lejojnë të rregulloni timonin për çdo shofer. Në përgjithësi, pjesa e brendshme është e gjerë dhe e rehatshme.

Tifozët e pajisjeve të ndryshme elektronike do të jenë të kënaqur me: sensorët e parkimit, një kamerë me pamje të pasme, kontrollin e lundrimit dhe kontrollin e klimës, një kamerë me pamje të pasme, sediljet me ngrohje dhe sediljet e pasme të palosshme veçmas.

Le të bëjmë një përmendje të veçantë të trungut të ri Vesta SW Cross. Ka një dysheme të dyfishtë, pajisje për sigurimin e ngarkesave në formë rrjete dhe grepa për çanta të vogla. Nëse palosni sediljet e pasme, do të merrni vëllimin e bagazhit të barabartë me 825 litra!

Motori Lada Vesta SV

Lada Vesta SV Cross do të vijë me 4 motori cilindër, transmisione manuale dhe automatike me pesë shpejtësi. Pajisjet bazë Artikujt e rinj kanë një kapacitet motori të barabartë me 1,6 litra dhe fuqia 106 Fuqia e kuajve. Versionet e tjera janë të pajisura me motorë të vëllimit 1,8 litra me kapacitet 122 kuajt.

Karakteristikat teknike dhe konfigurimet

Pritej që Vesta e re do të ketë një përzgjedhje të gjerë konfigurimesh që do të befasojnë pothuajse çdo entuziast dhe profesionist të makinave. Comfort bazë do të ketë një grup relativisht modest të mirash ( Sistemi ABS, ESP, airbag për shofer, kompjuter, mbyllje qendrore me telekomandë, xhama energjetik për dyert e përparme, timon me energji elektrike, palosje të pasme të sediljeve). Më së shumti pajisje të shtrenjta Luksi do të bëjë përshtypje pajisje moderne, katër airbag, sensorë parkimi, kamera me pamje të pasme dhe shumë shtesë të tjera.

Pajisjet Vesta SW Cross:

Provoni makinën Lada Vesta SV Cross në një trup të ri në video:

Makina do të përshpejtojë në rreth njëqind 9-10 sekonda, dhe shpejtesi maksimale 185-190 km\orë. Konsumi i qytetit do të jetë 8,6-9,3 litër, jashtë qytetit 5,8 litra, dhe në gjendje të përzier 6,8-7,4 litra

Konfigurimet do të pajisen me dy kuti ingranazhesh: manuale dhe robotike. llojet automatike me pesë hapa.

Çmimet dhe fotot

Kujtojmë se shitjet e produktit të ri do të nisin në tetor 2017. Kostoja bazë e makinës do të jetë nga 600 mijë në 1 milion rubla në varësi të konfigurimit të zgjedhur nga blerësi.

Përditësuar: 19 shtator 2017 fabrikë automobilash VAZ u prezantua zyrtarisht karakteristikat e çmimeve për të gjitha konfigurimet e Vesta SV:

Luksoze
755.900 rubla
1.6 litra 16 valvola (106 kf), kuti ingranazhi manual me 5 shpejtësi, Multimedia - 779.900 rubla
1.8 litra 16 valvola (122 kf), kuti ingranazhi manual 5 hapa - 780.900 rubla
1.8 litra 16 valvola (122 kf), kuti ingranazhi manual me 5 shpejtësi, Multimedia - 804.900 rubla
1.8 litra 16 valvola (122 kf), transmetim manual me 5 shpejtësi, Prestige - 822.900 rubla
1.8 litra 16 valvola (122 kf), transmetim automatik 5 hapa - 805.900 rubla
1.8 litra 16 valvola (122 kf), transmetim automatik 5 hapa, Multimedia - 829.900 rubla
1.8 litra 16 valvola (122 kf), kambio automatike 5 hapa, Prestige 847.900 rubla.

Rehati
1.6 litra 16 valvola (106 kf), kuti ingranazhi manual 5 hapa - 639.900 rubla
1.6 litra 16 valvola (106 kf), transmision manual me 5 shpejtësi, imazh - 662.900 rubla
1.6 litra 16 valvola (106 kf), transmetim automatik 5 hapa - 664.900 rubla
1.8 litra 16 valvola (122 kf), transmetim manual me 5 shpejtësi, imazh - 697.900 rubla
1.8 litra 16 valvola (122 kf), transmetim automatik 5 hapa, imazh - 722.900 rubla.

Të gjitha fotot Lada Vesta SV Cross 2017-2018

Lada Vesta SW Cross është bërë produkti i ri më i pritur këtë vit industria vendase e automjeteve. Shitjet kanë nisur 2 muaj më parë dhe zhurma rreth modeles ende nuk është larguar. Dhe për arsye të mirë! Makina doli të ishte e lezetshme dhe mjaft origjinale.

Unë si amator dritë jashtë rrugës, makina u kap me uljen e saj. Largësia nga toka e Lada Vesta SV Cross është sa 203 mm! Jo çdo kryqëzim modern mund të mburret me një distancë të tillë nga toka.

Për çfarë është i përshtatshëm hapësira 203 mm nga toka e Lada Vesta SV Cross?

Pra, 203 mm - çfarë është? Kjo është hapësira e tokës që në shumicën e rasteve do të jetë e rehatshme tipe te ndryshme shoferët. Po, pastrimi nga toka i Lada Vesta Cross SV nuk është i përshtatshëm për kushte reale jashtë rrugës, por është mjaft i përshtatshëm për terren të ashpër.

Lada Vesta SV Cross u konceptua si një kamionçinë i gjithë terreni, por jo i gjithë koncepti i makinës flet për këtë. Para së gjithash, ka vetëm me rrota të përparme, e cila nuk ka asnjë shans jashtë rrugës. Së dyti, Vesta Cross SV nuk ka asnjë "asistent" jashtë rrugës si bravë dhe anti-rrëshqitje. Së treti, në parim, jo për vozitje në rrugë jashtë rrugës. Dakord, kjo është përgjithësisht e pavend. Kjo është përgjithësisht normale goma të profilit të ulët. Ishte më e përshtatshme për të rritur profilin duke zvogëluar diametrin e diskut. Por, është ashtu siç është.

Pse atëherë nevojitet fare Vesta Cross SV? Shumë gazetarë dhe ekspertë kanë arritur në përfundimin se largësia nga toka e Lada Vesta SV Cross është ideale për vozitje në qytet dhe autostradë dhe udhëtime të rralla ndër-vend. Po, dhe e ngjashme me versionin sedan.

Për shembull, ju jetoni në një fshat dhe në koha e dimrit vjet Ju duhet të kapërceni rrugët e pastruara dobët nga bora, dhe më pas të lëvizni nëpër qytet. A do të përshtatet në këtë rast Vesta Cross SV? Po, patjetër. Në këtë rast, blerja e një SUV nuk është ekonomikisht fitimprurëse, pasi nënkupton konsum shtesë të karburantit, taksa më të larta dhe shpenzime shtesë për materialet harxhuese. Dhe për të vozitur kryesisht nëpër qytet, një SUV nevojitet vetëm për t'u ekspozuar. Kryqi Vesta SW në këtë rast do të jetë zgjidhja më fitimprurëse. Konsumon pak benzinë, dhe taksa për të është e vogël dhe për shkak të pastrimit të saj nga toka mund t'i kapërcejë me lehtësi pengesat e borës. Dhe është e rehatshme për të vozitur në qytet.

Ose shembulli i dytë. A po udhëtoni ju dhe familja juaj për në koha e verës në dacha. Rruga për në vendin e dacha fillimisht shkon përgjatë autostradës, dhe më pas kthehet pa probleme në një rrugë të papastër me një sipërfaqe jo shumë të mirë. Në disa vende ju duhet të kapërceni pjesët e rrugës të lara nga lumi në pranverë. Keni nevojë për një SUV këtu? Më shumë gjasa jo se po. Vesta, me distancën e saj prej 203 mm nga toka, do të jetë në gjendje të kalojë shumë sipërfaqe të pabarabarta. Dhe do të sillet në mënyrë të qëndrueshme në pistë për shkak të shpërndarjes së mirë të peshës. Përsëri, kursimi në karburant, kostot e taksave, etj. krahasuar me një SUV.

Por nëse planifikoni të hipni në Vesta për gjueti ose peshkim jashtë rrugës së vërtetë, atëherë SV Cross është thjesht i pafuqishëm. Jo, mund të arrini diku, por nëse doni ta futni makinën thellë në tajgë, atëherë është më mirë të përmbaheni nga kjo. Ka makina të përgatitura posaçërisht për këtë.

Si të rritet hapësira e tokës së Lada Vesta SV Cross?

Për ata për të cilët pastrimi nga toka i Lada Vesta SV Cross nuk është i mjaftueshëm, ekziston mundësia për ta bërë atë pak më të madh. Për të rritur pastrimin e tokës së Vesta, mund të drejtoheni në modifikime të vogla. Fundi i pasmë ngrihet shpejt dhe lehtë. Për ta bërë këtë, duhet të blini ndarës të veçantë për raftet. Janë pllaka metalike që vendosen nën suportin e raftit. Të gjitha modifikimet bëhen në 15-20 minuta dhe nuk kërkojnë kualifikime profesionale. Me këtë modifikim mund ta ngrini me 2-3 cm.

Në rastin e shiritave të përparmë, gjithçka është disi më e ndërlikuar. Por asgjë nuk është e pamundur. parimi i ngritjes së Vesta mbi rrugë zbret në veprime të ngjashme. Thjesht duhet të blini një ndarës për mbështetjen e shtyllës së përparme.

Ju lutemi vini re se rritja e distancës nga toka e Lada Vesta SV Cross duke përdorur veprime të tilla është subjekt i ndryshimeve në modelin e makinës. Prandaj, bëni gjithçka me rrezikun dhe rrezikun tuaj. Megjithatë, 99% e rasteve, asnjë punonjës i vetëm, kur kontrollon një makinë, nuk zvarritet nën makinë për të identifikuar instalimi i paligjshëm ndarës

A është e mundur të zvogëlohet hapësira e tokës së Lada Vesta SV Cross 2017?

Së bashku me ata që duan të heqin makinat e tyre nga toka, ka edhe të kundërtat e tyre. Shumica e shoferëve të rinj i duan makinat e ulëta. Në rastin e Vesta Cross, gjithçka është saktësisht e njëjtë. Mund ta shtypni makinën në tokë, por për këtë do t'ju duhet të blini një pezullim të veçantë të shkurtuar, përkatësisht susta dhe amortizues. Nuk do të jetë më e mundur të shihen burimet, siç u pëlqen të bëjnë pronarët e VAZ 2114, në Vesta, pasi ajo vetë. Do të kushtojë një grup mbështetësesh dhe sustash të shkurtuara ky moment nga 14 në 20 mijë rubla.

Pastrimi nga toka i Lada Vesta SV Cross - a është i përshtatshëm për video jashtë rrugës

Nuk ka makina identike, dimensionet e të gjitha modeleve janë krejtësisht të ndryshme, kjo është për shkak të vendimit të prodhuesit, projektet inxhinierike dhe të tjerët aspektet teknike prodhimit. Për momentin, familja Lada Vesta përfshin tre modele sedan, SW dhe Sw Cross.

Dimensionet Lada Vesta (sedan)

Sedani i familjes Lada Vesta i përket klasës B të makinave, megjithatë, gjatësia totale e makinës tejkalon paksa standardin për makinat e kësaj klase. Në thelb, gjatësia e modeleve të klasës B varion nga 3.7 në 4.2 metra. Gjatësia e plotë e jelekut është 4.4 metra, në të gjitha aspektet e tjera dimensionet priren në standardin evropian:

Gjatësia - 4410 mm
Gjerësia - 1764 mm
Lartësia - 1497 mm
Baza e rrotave - 2635 mm

Dimensionet Lada Vesta SW

Dimensionet e stacionit Vesta kanë ndryshuar pak në krahasim me sedanin, por në disa aspekte përdoren të njëjtat dimensione. Për shembull gjatësia, gjerësia, baza e rrotave dhe pista e përparme dhe rrotat e pasme mbeti i pandryshuar, por lartësia u rrit pak:

Gjatësia - 4410 mm
Gjerësia - 1764 mm
Lartësia - 1512 mm
Baza e rrotave - 2635 mm
Gjurmët e rrotave të pasme dhe të përparme - 1510 mm

Dimensionet Lada Vesta SW Cross

Ndryshimin më të madh të trupit e ka marrë stacioni në versionin Cross. Pothuajse të gjithë parametrat kanë ndryshuar përveç bazës së rrotave, e cila është ende 2635 milimetra. Makina u bë pak më e lartë, më e gjerë dhe më e gjatë, gjë që bëri të mundur rritjen e komoditetit të qëndrimit në të. Pastrimi nga toka(pastrimi) gjithashtu u rrit ndjeshëm, mund të mësoni për këtë në një artikull të veçantë

. Imobilizator
. Gjatë ditës dritat e drejtimit
. Dritat e mjegullës

Kompjuter në bord

. Këllëf për syze
. Prizë 12 V

. Filter ajri sallon
. Ngjyrosje e lehtë xhami
. Çelësi i palosshëm

. Sediljet e përparme me ngrohje

. Sensorët e parkimit të pasmë
. Kondicioner
. I ftohur kuti doreza

. Kangjella
. Spoiler

. 17"" rrota aliazhi

Airbag shoferi
. Airbag pasagjeri i përparmë me funksion mbylljeje
. Mbështetësit e kokës sediljet e pasme 2 copë.
. Spirancat ISOFIX të sediljeve për fëmijë
. Kyç dyert e pasme nga hapja nga fëmijët
. Mbyllje automatike dyert kur fillon të lëvizë
. Ndezja automatike alarmi në frenim emergjent
. Zhbllokimi automatik i derës dhe dritat paralajmëruese të rrezikut në rast përplasjeje
. Imobilizator
. Dritat e vrapimit gjatë ditës
. Dritat e mjegullës
. Sistemi i paralajmërimit të urgjencës ERA-GLONASS
. Frenat e diskut rrotat e pasme
. Sistemi i frenimit kundër bllokimit Me shpërndarje elektronike forcat e frenimit(ABS, EBD)
. Sistemi i asistencës së frenimit (BAS)
. Sistemi kontroll elektronik kontrolli i stabilitetit (ESC) me funksion mbylljeje
. Sistemi i kontrollit të tërheqjes(TCS)
. Ndihma për nisjen në kodër (HSA)
. Mbrojtja e motorit dhe e ndarjes së motorit

Kompjuter në bord
. Kërkesa për ndërrimin e marsheve në grupin e instrumenteve
. Mbështetësja qendrore e krahut me boks
. Sedilja e pasme e palosshme e ndarë 60/40
. Tapiceri sedilje pëlhurë e kombinuar/lëkurë eko. Ngjyra (opsionale) portokalli/gri
. Makinë dielli për shoferin dhe pasagjerin me pasqyrë
. Këllëf për syze
. Prizë 12 V
. Prizë 12 V për pasagjerët e pasëm
. Prizë 12V në dhomëzën e bagazhit

Timoni me fuqi elektrike
. E rregullueshme në lartësi dhe shtrirje kolona e drejtimit
. Rregullimi i lartësisë së rripave të sigurimit të përparmë
. Sedilja e shoferit me rregullim të lartësisë dhe mbështetje mesit
. Filtri i ajrit të kabinës
. Ngjyrosje e lehtë e dritares
. Çelësi i palosshëm
. mbyllje qendrore Me telekomandë
. Dritare elektrike për dyert e përparme
. Dritare elektrike për dyert e pasme
. Sediljet e përparme me ngrohje
. Me makinë elektrike dhe pasqyra të jashtme me ngrohje
. Sensorët e parkimit të pasmë
. Kondicioner
. Ndarje doreza e ftohur
. Kontrolli i lundrimit dhe kufizuesi i shpejtësisë
. Multifunksionale timoni
. Sistemi audio (ekran monokrom 4.3", FM/AM me funksion RDS, USB, kartë SD, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 altoparlantë

Pasqyra të jashtme me tregues të drejtimit anësor
. Pasqyrat e jashtme dhe dorezat e dyerve të jashtme në ngjyrën e trupit
. Kangjella
. Spoiler
. Grykë dekorative tub i shkarkimit
. Rrota aliazh 17"".
. Rrota rezerve çeliku per perdorim te perkohshem 15""

Airbag shoferi
. Airbag për pasagjerin e përparmë me funksion çaktivizimi
. Mbështetëse koke të sediljeve të pasme 2 copë.
. Spirancat ISOFIX të sediljeve për fëmijë
. Bllokimi i dyerve të pasme kundër hapjes nga fëmijët
. Mbyllja automatike e dyerve gjatë vozitjes
. Aktivizimi automatik i dritave paralajmëruese të rrezikut gjatë frenimit emergjent
. Zhbllokimi automatik i derës dhe dritat paralajmëruese të rrezikut në rast përplasjeje
. Imobilizator
. Dritat e vrapimit gjatë ditës
. Dritat e mjegullës
. Sistemi i paralajmërimit të urgjencës ERA-GLONASS
. Frenat e pasme të diskut
. Sistemi i frenimit kundër bllokimit me shpërndarje elektronike të forcës së frenimit (ABS, EBD)
. Sistemi i asistencës së frenimit (BAS)
. Kontroll elektronik i stabilitetit (ESC) me funksion mbylljeje
. Sistemi i kontrollit të tërheqjes (TCS)
. Ndihma për nisjen në kodër (HSA)
. Mbrojtja e motorit dhe e ndarjes së motorit

Kompjuter në bord
. Kërkesa për ndërrimin e marsheve në grupin e instrumenteve
. Mbështetëse krahu qendror me kuti
. Sedilja e pasme e palosshme e ndarë 60/40
. Tapiceri sedilje pëlhurë e kombinuar/lëkurë eko. Ngjyra (opsionale) portokalli/gri
. Makinë dielli për shoferin dhe pasagjerin me pasqyrë
. Këllëf për syze
. Prizë 12 V
. Prizë 12 V për pasagjerët e pasmë
. Prizë 12V në dhomëzën e bagazhit

Timoni me fuqi elektrike
. Kolona e rregullueshme e drejtimit të lartësisë dhe arritjes
. Rregullimi i lartësisë së rripave të sigurimit të përparmë
. Sedilja e shoferit me rregullim të lartësisë dhe mbështetje mesit
. Filtri i ajrit të kabinës
. Ngjyrosje e lehtë e dritares
. Çelësi i palosshëm
. Mbyllje qendrore me telekomandë
. Dritare elektrike për dyert e përparme
. Dritare elektrike për dyert e pasme
. Sediljet e përparme me ngrohje
. Me makinë elektrike dhe pasqyra të jashtme me ngrohje
. Sensorët e parkimit të pasmë
. Kondicioner
. Ndarje doreza e ftohur
. Kontrolli i lundrimit dhe kufizuesi i shpejtësisë
. Timoni me shumë funksione
. Sistemi audio (ekran monokrom 4.3", FM/AM me funksion RDS, USB, kartë SD, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 altoparlantë

Pasqyra të jashtme me tregues të drejtimit anësor
. Pasqyrat e jashtme dhe dorezat e dyerve të jashtme në ngjyrën e trupit
. Kangjella
. Spoiler
. Grykë dekorative e tubit të shkarkimit
. Rrota aliazh 17"".
. Rrota rezerve çeliku per perdorim te perkohshem 15""

Airbag shoferi
. Airbag për pasagjerin e përparmë me funksion çaktivizimi

. Spirancat ISOFIX të sediljeve për fëmijë
. Bllokimi i dyerve të pasme kundër hapjes nga fëmijët
. Mbyllja automatike e dyerve gjatë vozitjes
. Aktivizimi automatik i dritave paralajmëruese të rrezikut gjatë frenimit emergjent
. Zhbllokimi automatik i derës dhe dritat paralajmëruese të rrezikut në rast përplasjeje
. Imobilizator
. Dritat e vrapimit gjatë ditës
. Dritat e mjegullës
. Sistemi i paralajmërimit të urgjencës ERA-GLONASS
. Frenat e pasme të diskut
. Sistemi i frenimit kundër bllokimit me shpërndarje elektronike të forcës së frenimit (ABS, EBD)
. Sistemi i asistencës së frenimit (BAS)
. Kontroll elektronik i stabilitetit (ESC) me funksion mbylljeje
. Sistemi i kontrollit të tërheqjes (TCS)
. Ndihma për nisjen në kodër (HSA)
. Mbrojtja e motorit dhe e ndarjes së motorit

Timoni me fuqi elektrike
. Kolona e rregullueshme e drejtimit të lartësisë dhe arritjes
. Rregullimi i lartësisë së rripave të sigurimit të përparmë
. Sedilja e shoferit me rregullim të lartësisë dhe mbështetje mesit
. Filtri i ajrit të kabinës
. Ngjyrosje e lehtë e dritares
. Çelësi i palosshëm
. Mbyllje qendrore me telekomandë
. Dritare elektrike për dyert e përparme
. Dritare elektrike për dyert e pasme

. Me makinë elektrike dhe pasqyra të jashtme me ngrohje
. Xhami i përparmë me ngrohje
. Sensorët e parkimit të pasmë
. Sensorët e shiut dhe dritës
. Kontrolli i klimës
. Ndarje doreza e ftohur
. Kontrolli i lundrimit dhe kufizuesi i shpejtësisë
. Timoni me shumë funksione
. Sistemi audio (ekran monokrom 4.3", FM/AM me funksion RDS, USB, kartë SD, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 altoparlantë

Airbag shoferi
. Airbag për pasagjerin e përparmë me funksion çaktivizimi
. Airbag anësor
. Mbështetëse koke të sediljeve të pasme 3 copë.
. Spirancat ISOFIX të sediljeve për fëmijë
. Bllokimi i dyerve të pasme kundër hapjes nga fëmijët
. Mbyllja automatike e dyerve gjatë vozitjes
. Aktivizimi automatik i dritave paralajmëruese të rrezikut gjatë frenimit emergjent
. Zhbllokimi automatik i derës dhe dritat paralajmëruese të rrezikut në rast përplasjeje
. Imobilizator
. Dritat e vrapimit gjatë ditës
. Dritat e mjegullës
. Sistemi i paralajmërimit të urgjencës ERA-GLONASS
. Frenat e pasme të diskut
. Sistemi i frenimit kundër bllokimit me shpërndarje elektronike të forcës së frenimit (ABS, EBD)
. Sistemi i asistencës së frenimit (BAS)
. Kontroll elektronik i stabilitetit (ESC) me funksion mbylljeje
. Sistemi i kontrollit të tërheqjes (TCS)
. Ndihma për nisjen në kodër (HSA)
. Mbrojtja e motorit dhe e ndarjes së motorit

Timoni me fuqi elektrike
. Kolona e rregullueshme e drejtimit të lartësisë dhe arritjes
. Rregullimi i lartësisë së rripave të sigurimit të përparmë
. Sedilja e shoferit me rregullim të lartësisë dhe mbështetje mesit
. Filtri i ajrit të kabinës
. Ngjyrosje e lehtë e dritares
. Çelësi i palosshëm
. Mbyllje qendrore me telekomandë
. Dritare elektrike për dyert e përparme
. Dritare elektrike për dyert e pasme
. Sediljet e përparme me ngrohje me 3 nivele
. Me makinë elektrike dhe pasqyra të jashtme me ngrohje
. Xhami i përparmë me ngrohje
. Sensorët e parkimit të pasmë
. Sensorët e shiut dhe dritës
. Kontrolli i klimës
. Ndarje doreza e ftohur
. Kontrolli i lundrimit dhe kufizuesi i shpejtësisë
. Timoni me shumë funksione
. Sistemi audio (ekran monokrom 4.3", FM/AM me funksion RDS, USB, kartë SD, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 altoparlantë

Timoni me fuqi elektrike
. Kolona e rregullueshme e drejtimit të lartësisë dhe arritjes
. Rregullimi i lartësisë së rripave të sigurimit të përparmë
. Sedilja e shoferit me rregullim të lartësisë dhe mbështetje mesit
. Filtri i ajrit të kabinës
. Ngjyrosje e lehtë e dritares
. Çelësi i palosshëm
. Mbyllje qendrore me telekomandë
. Dritare elektrike për dyert e përparme
. Dritare elektrike për dyert e pasme
. Sediljet e përparme me ngrohje me 3 nivele
. Me makinë elektrike dhe pasqyra të jashtme me ngrohje
. Xhami i përparmë me ngrohje
. Sensorët e parkimit të pasmë
. Kamera me pamje të pasme
. Sensorët e shiut dhe dritës
. Kontrolli i klimës
. Ndarje doreza e ftohur
. Kontrolli i lundrimit dhe kufizuesi i shpejtësisë
. Timoni me shumë funksione

Timoni me fuqi elektrike
. Kolona e rregullueshme e drejtimit të lartësisë dhe arritjes
. Rregullimi i lartësisë së rripave të sigurimit të përparmë
. Sedilja e shoferit me rregullim të lartësisë dhe mbështetje mesit
. Filtri i ajrit të kabinës
. Ngjyrosje e lehtë e dritares
. Çelësi i palosshëm
. Mbyllje qendrore me telekomandë
. Dritare elektrike për dyert e përparme
. Dritare elektrike për dyert e pasme
. Sediljet e përparme me ngrohje me 3 nivele
. Me makinë elektrike dhe pasqyra të jashtme me ngrohje
. Xhami i përparmë me ngrohje
. Sensorët e parkimit të pasmë
. Sensorët e shiut dhe dritës
. Kontrolli i klimës
. Ndarje doreza e ftohur
. Kontrolli i lundrimit dhe kufizuesi i shpejtësisë
. Timoni me shumë funksione
. Sistemi audio (ekran monokrom 4.3", FM/AM me funksion RDS, USB, kartë SD, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 altoparlantë

Timoni me fuqi elektrike
. Kolona e rregullueshme e drejtimit të lartësisë dhe arritjes
. Rregullimi i lartësisë së rripave të sigurimit të përparmë
. Sedilja e shoferit me rregullim të lartësisë dhe mbështetje mesit
. Filtri i ajrit të kabinës
. Ngjyrosje e lehtë e dritares
. Çelësi i palosshëm
. Mbyllje qendrore me telekomandë
. Dritare elektrike për dyert e përparme
. Dritare elektrike për dyert e pasme
. Sediljet e përparme me ngrohje me 3 nivele
. Me makinë elektrike dhe pasqyra të jashtme me ngrohje
. Xhami i përparmë me ngrohje
. Sensorët e parkimit të pasmë
. Kamera me pamje të pasme
. Sensorët e shiut dhe dritës
. Kontrolli i klimës
. Ndarje doreza e ftohur
. Kontrolli i lundrimit dhe kufizuesi i shpejtësisë
. Timoni me shumë funksione
. Sistemi multimedial me navigacion (ekran me ngjyra 7" me ekran me prekje, FM/AM me funksion RDS, USB, kartë SD, AUX, Bluetooth, pa duar), 6 altoparlantë

Kompjuter në bord
. Kërkesa për ndërrimin e marsheve në grupin e instrumenteve
. Mbështetëse krahu qendror me kuti
. Mbështetësja e pasme e krahut
. Sedilja e pasme e palosshme e ndarë 60/40
. Tapiceri sedilje pëlhurë e kombinuar/lëkurë eko. Ngjyra (opsionale) portokalli/gri
. Makinë dielli për shoferin dhe pasagjerin me pasqyrë
. Këllëf për syze
. Prizë 12 V
. Prizë 12 V për pasagjerët e pasmë
. Prizë 12V në dhomëzën e bagazhit

. Dyshemeja e dhomës së bagazhit
. Fikja automatike e fenerëve
. Ndriçimi i brendshëm atmosferik
. Ndriçimi i pikave të hyrjes dhe daljes në dyert e përparme

Timoni me fuqi elektrike
. Kolona e rregullueshme e drejtimit të lartësisë dhe arritjes
. Rregullimi i lartësisë së rripave të sigurimit të përparmë
. Sedilja e shoferit me rregullim të lartësisë dhe mbështetje mesit
. Filtri i ajrit të kabinës
. Ngjyrosje e lehtë e dritares

. Çelësi i palosshëm
. Mbyllje qendrore me telekomandë
. Dritare elektrike për dyert e përparme
. Dritare elektrike për dyert e pasme
. Sediljet e përparme me ngrohje me 3 nivele
. Sediljet e pasme me ngrohje
. Me makinë elektrike dhe pasqyra të jashtme me ngrohje
. Xhami i përparmë me ngrohje
. Sensorët e parkimit të pasmë
. Kamera me pamje të pasme
. Sensorët e shiut dhe dritës
. Kontrolli i klimës
. Ndarje doreza e ftohur
. Kontrolli i lundrimit dhe kufizuesi i shpejtësisë
. Timoni me shumë funksione
. Sistemi multimedial me navigacion (ekran me ngjyra 7" me ekran me prekje, FM/AM me funksion RDS, USB, kartë SD, AUX, Bluetooth, pa duar), 6 altoparlantë

Timoni me fuqi elektrike
. Kolona e rregullueshme e drejtimit të lartësisë dhe arritjes
. Rregullimi i lartësisë së rripave të sigurimit të përparmë
. Sedilja e shoferit me rregullim të lartësisë dhe mbështetje mesit
. Filtri i ajrit të kabinës
. Ngjyrosje e lehtë e dritares
. Çelësi i palosshëm
. Mbyllje qendrore me telekomandë
. Dritare elektrike për dyert e përparme
. Dritare elektrike për dyert e pasme
. Sediljet e përparme me ngrohje me 3 nivele
. Me makinë elektrike dhe pasqyra të jashtme me ngrohje
. Xhami i përparmë me ngrohje
. Sensorët e parkimit të pasmë
. Kamera me pamje të pasme
. Sensorët e shiut dhe dritës
. Kontrolli i klimës
. Ndarje doreza e ftohur
. Kontrolli i lundrimit dhe kufizuesi i shpejtësisë
. Timoni me shumë funksione
. Sistemi multimedial me navigacion (ekran me ngjyra 7" me ekran me prekje, FM/AM me funksion RDS, USB, kartë SD, AUX, Bluetooth, pa duar), 6 altoparlantë

Kompjuter në bord
. Kërkesa për ndërrimin e marsheve në grupin e instrumenteve
. Mbështetëse krahu qendror me kuti
. Mbështetësja e pasme e krahut
. Sedilja e pasme e palosshme e ndarë 60/40
. Tapiceri sedilje pëlhurë e kombinuar/lëkurë eko. Ngjyra (opsionale) portokalli/gri
. Makinë dielli për shoferin dhe pasagjerin me pasqyrë
. Këllëf për syze
. Prizë 12 V
. Prizë 12 V për pasagjerët e pasmë
. Prizë 12V në dhomëzën e bagazhit
. Prizë USB për pasagjerët e pasmë
. Dyshemeja e dhomës së bagazhit
. Fikja automatike e fenerëve
. Ndriçimi i brendshëm atmosferik
. Ndriçimi i pikave të hyrjes dhe daljes në dyert e përparme

Timoni me fuqi elektrike
. Kolona e rregullueshme e drejtimit të lartësisë dhe arritjes
. Rregullimi i lartësisë së rripave të sigurimit të përparmë
. Sedilja e shoferit me rregullim të lartësisë dhe mbështetje mesit
. Filtri i ajrit të kabinës
. Ngjyrosje e lehtë e dritares
. Ngjyrosje e përmirësuar xhamat e pasme
. Çelësi i palosshëm
. Mbyllje qendrore me telekomandë
. Dritare elektrike për dyert e përparme
. Dritare elektrike për dyert e pasme
. Sediljet e përparme me ngrohje me 3 nivele
. Sediljet e pasme me ngrohje
. Me makinë elektrike dhe pasqyra të jashtme me ngrohje
. Xhami i përparmë me ngrohje
. Sensorët e parkimit të pasmë
. Kamera me pamje të pasme
. Sensorët e shiut dhe dritës
. Kontrolli i klimës
. Ndarje doreza e ftohur
. Kontrolli i lundrimit dhe kufizuesi i shpejtësisë
. Timoni me shumë funksione
. Sistemi multimedial me navigacion (ekran me ngjyra 7" me ekran me prekje, FM/AM me funksion RDS, USB, kartë SD, AUX, Bluetooth, pa duar), 6 altoparlantë

krahasoni të zgjedhurit

Pagesa shtesë për lyerjen e trupit metalik është 12,000 rubla.
Pagesë shtesë për ngjyrën ekskluzive "Carthage" 18,000 rubla.

Modeli i ri AvtoVAZ premton të "shpërthejë" tregu rus gjeneralistët, duke u bërë më makinë të përballueshme V ky lloj trupi, duke përjashtuar Lada Kalina. Kostoja e Vesta SW ende nuk është zbuluar, por duke gjykuar nga çmimi në linjën e modifikimeve të së njëjtës Kalina, pagesa shtesë për shkathtësinë do të jetë më se e arsyeshme. Supozojmë se produkti i ri do të kushtojë 20-30 mijë më e shtrenjtë se një sedan. Nëse pritshmëritë tona përmbushen, atëherë Vesta, e cila tashmë po shitet mirë, do të ketë një shans për t'u bërë bestseller në tregun rus.

Si është ajo? vagon i ri? Për sa i përket dizajnit, ky është një sukses i padyshimtë i ekipit "Varyag" të Steve Mattin. Produkti i ri duket shumë harmonik, dhe prekje të vogla, në formën e një rreshtimi plastik në të shtylla e pasme, e cila vizualisht "prish" lidhjen me çatinë dhe i jep pikërisht kësaj shtylle një ngjashmëri me një pendë peshkaqeni (tema e "peshaqenit" mbështetet edhe nga "fina" e antenës në çati), theksoni vëmendjen ndaj detajeve.

Nga Dimensionet e Lada Vesta SW përshtatet saktësisht në kornizën e një sedani me platformë, kështu që bagazhi, vëllimi i të cilit ende nuk është zbuluar, nuk ka gjasa të jetë shumë më i madh se ai i versionit me 4 dyer. Vetëm lartësia e trupit ndryshon - në versionin e rregullt të kamionçinës, një centimetër e gjysmë janë "plus" me shina çati (e zezë për SW dhe argjend për SW Cross), dhe në versionin "jashtë rrugës". dy centimetra e gjysmë i shtohen hapësirës së tokës, e rritur nga standardi "Perëndim" 17.8 cm deri në 20.3 cm.

Ndër të tjera të jashtme dallimet Lada Vesta SW Cross - rrota standarde aliazh 17 inç, një "skaje" mbrojtëse prej plastike të zezë të palyer rreth perimetrit të trupit dhe parakolpët origjinalë me mbrojtje prej çeliku imitues (e pasme ka një prerje për një majë silenciator kromi "me dy fuçi" ). Nga rruga, për shkak të kompletit të trupit dhe parakolpëve të tjerë, versioni "jashtë rrugës" është bërë pothuajse dy centimetra më i gjerë dhe një e gjysmë më i gjatë.

Ende nuk ka foto të brendshme, por Vesta SW Cross sigurisht që do të zbukurohet me futje me ngjyra në sediljet, panelin e përparmë dhe dyert (shtresat portokalli janë të dukshme në disa foto të jashtme). Ky grup karakteristikash shtesë sigurisht që e bën pamjen e modelit më të ndritshme, por do të ndikojë në çmim. Sipas vlerësimeve tona modeste, blerësi do të duhet të paguajë të paktën 50 mijë shtesë për kompletin e trupit "jashtë rrugës" dhe xhingël të tjerë. Por, duhet ta pranoni, ia vlen!

Prodhimi serik i stacion vagonit do të nisë këtë verë, ndërsa shitjet do të fillojnë në shtator-tetor. Për më tepër, me shumë gjasa, Lada Vesta SW e rregullt do të jetë e para që do të dalë në treg dhe një muaj më vonë do t'i bashkohet versioni SW Cross. Produktet e reja do të korrigjojnë disa nga mangësitë e sedanit Vesta: në veçanti, të gjitha vagonët e stacionit do të marrin një buton të jashtëm të hapjes së bagazhit, si dhe një mbyllje të rezervuarit të gazit që mbyllet.