Ford Focus 3 çfarë vaji të përdorni. Vaj motori i rekomanduar për Ford Focus. Lista e kërkesave për vaj

Gjenerata e tretë Ford Focus është moderne, e bukur, e sigurt dhe makinë e rehatshme. Në mirëmbajtjen e duhur do të zgjasë për shumë vite dhe nuk do t'ju zhgënjejë. Në artikullin tonë do të flasim se cili vaj është më i mirë për të derdhur në motor, si ta zgjidhni atë saktë dhe çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje.

Llojet e vajit të motorit

Në varësi të karakteristikave të tyre, vajrat e motorit ndahen në disa lloje. Ato përdoren në kushte të ndryshme dhe ju lejon të mbroni me besueshmëri motorin Ford Focus 3 nga konsumimi i parakohshëm nga pistonët lubrifikues dhe pjesët e tjera në sistem. Në shumicën e rasteve, ndarja përdoret për naftë dhe motorët me benzinë.

Në përgjithësi, atëherë vaj makine në Ford Focus3 - kjo është një substancë që përfshin produkte distiluese, përzierje të ndryshme dhe substancat e mbetura, aditivë sintetikë, etj. Për sa i përket temperaturës së ambientit në të cilën do të përdoret lëngu, ajo ndahet në llojet e mëposhtme:

Gjatë gjithë sezonit (nga +25 në -25 °C).
Dimër (nga -35 në 0 °C).
Verë (nga 0 në +35 °C).

Ekziston edhe një klasifikim tjetër i vajrave motorikë - sipas përbërjes vaj bazë. Ky kriter nënkupton llojet e mëposhtme:

Minerale.
Sintetike.
Gjysmë sintetike.

Në funksionimin e duhur Ford Focus 3, vaji i motorit do të zgjasë për një kohë mjaft të gjatë, duke ruajtur të gjitha vetitë mbrojtëse. Për më tepër, zgjedhja e opsionit të duhur në përputhje me rekomandimet e prodhuesit ju lejon të arrini efikasitetin dhe performancën maksimale të motorit Ford Focus 3 Meqenëse vaji i motorit është bërë nga nafta, domethënë është një produkt i përpunimit të tij, ai duhet të jetë i shkëlqyeshëm aftësitë e pastrimit. Kjo do t'ju lejojë të ruani elementet e brendshme mbajeni motorin të pastër dhe siguroni funksionimin e duhur.

Nje nga kërkesat më të rëndësishme ndaj vajit Ford Focus të gjeneratës së tretë është rezistenca e tij ndaj efekteve korrozive në pjesët e motorit gjatë funksionimit, si dhe kur parkohet pa punë. Përveç kësaj, është jashtëzakonisht faktor i rëndësishëmështë rezistenca ndaj ruajtjes dhe transportit në kushte të ndryshme, si dhe mungesa e shkumëzimit në temperatura të ngritura ose të ulëta.
Para se të vendosni se çfarë lloj vaji të derdhni në motor, duhet të merrni parasysh kilometrazhin Ford Fokusi 3. Fakti është se sa më e vjetër të jetë makina dhe sa më shumë të ketë udhëtuar, aq më viskoz duhet të jetë vaji i motorit.

Zgjedhja e produkteve të ngjashme për makinën e gjeneratës së tretë Ford Focus në treg është e madhe, dhe zgjedhja e një opsioni për veten tuaj nuk do të jetë e vështirë. Gjëja kryesore është të merren parasysh rekomandimet e prodhuesit, dhe akoma më mirë, derdhni vetëm vaj motori të markës Ford. Më poshtë po paraqesim një listë të prodhuesve të përshtatshëm për FordFocus3.

Kërkesat themelore për vajin

Vetëm vaji që është i përshtatshëm për të duhet të derdhet në motorin Ford Focus 3, pasi kjo është jashtëzakonisht element i rëndësishëm për të siguruar funksionimin normal të motorit. Vëmendje duhet t'i kushtohet efekteve kimike, termike dhe mekanike që vaji merr në sistemin e motorit kur është në kontakt me pjesë të ndryshme. Vetëm nëse ato janë të pajtueshme, substanca do të kryejë plotësisht detyrat e saj kryesore dhe do të zgjasë jetën e saj të shërbimit për aq kohë sa të jetë e mundur. Në përgjithësi, kërkesa kryesore është që karakteristikat e opsionit të zgjedhur të korrespondojnë me kushtet e përdorimit të tij.

Ndër të tjera, ju duhet vetëm të mbushni Ford Focus 3 me vaj motori që plotëson kërkesat e mëposhtme:

Aftësia për të ruajtur pronat e saj për një kohë të gjatë.
Stabiliteti në lidhje me ndryshimet e temperaturës.
Mundësia e ndezjes së ftohtë Ford Focus 3.
Aftësi e shkëlqyer pastrimi, e zbatueshme për njollat e tretshme dobët.
Rezistencë ndaj korrozionit, aftësi kundër konsumit.
Paqëndrueshmëri e ulët dhe konsum i ulët.
Nuk formohet shkumë kur ndryshojnë temperaturat.
Aftësia për të kryer funksione në kushte ekstreme.
E përputhshme me izolues, katalizatorë dhe substanca të tjera.
Stabiliteti gjatë lëvizjes dhe ruajtjes.

Karakteristikat e zëvendësimit

Në përgjithësi, nuk është e vështirë. Për ta bërë këtë, duhet të kulloni të vjetrën, të ndryshoni filtrin dhe të mbushni vajin e ri të motorit. Në një Ford Focus 3, mund ta bëni vetë këtë veprim ose të shkoni në një stacion shërbimi.

Duhet të theksohet se nëse vendosni të derdhni një lloj tjetër vaji, atëherë ka nuanca të caktuara. Fakti është se do t'ju duhet të shpëlani motorin Ford Focus 3 me një të veçantë agjent shpëlarës, dhe gjithashtu zëvendësoni filtrin (Mann, Fram ose kompani të tjera). Si vaj për shpëlarje mund të blini LiquiMolyMotorClean, MobilSpecial ose çdo opsion tjetër me cilësi të lartë nga kompani me reputacion.

Përveç kësaj, mund të kërkohet shpëlarje nëse gjeni depozita të pazakonta në motorin Ford Focus 3, të cilat karakterizohen nga tretshmëri e dobët. Gjëja më e rëndësishme kur bëhet fjalë për vajin është cilësia e tij. Ju nuk duhet të humbni para dhe të blini opsionin më të lirë, pasi nuk do të jetë në gjendje të mbrojë me besueshmëri motorin, veçanërisht nëse përdoret në kushte ekstreme. Duhet theksuar se mundësia e blerjes së produkteve më të shtrenjta është gjithashtu e ulët, sepse një pjesë e konsiderueshme e çmimit është një tarifë për markën. Kushtojini vëmendje rekomandimeve dhe përvojës së specialistëve Pronarët e Fordit Focus 3, duke ju lejuar të zgjidhni opsioni më i mirë për sa i përket raportit çmim-cilësi.

Duke përmbledhur

Për të sistemuar atë që u tha në artikull, më poshtë do të paraqitet një tabelë që ju lejon të kuptoni se çfarë lloj vaji mund të derdhet në motorin Ford Focus. Besueshmëria e tyre është testuar në nivelin e pronarëve të zakonshëm të Ford Focus 3 dhe është vërtetuar gjithashtu nga shumë studime laboratorike.

viti	Niveli i viskozitetit			Benzine	Naftë	Pamje	Marka
viti	gjithë sezonit	dimrit	verës	Benzine	Naftë	Pamje	Marka
2011	10 W/5015 W/405 W/40	0 W/405 W/50	20 W/4025 W/50	SN	C.J.	sintetike	Mobil, Castrol, SHELL, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIC, GT-Oil
2012	10 W/4015 W/40	0 W/400 W/50	20 W/4025 W/40	SN	C.J.	sintetike	Castrol, SHELL, Mobil, Xado, ZIC
2013	10 W/4015 W/4015 W/50	0 W/400 W/50	20 W/4025 W/40	SN	CJ/4	sintetike	SHELL, Mobil, Castrol, Xado

Kjo listë përfshin një numër të madh opsionesh të ndryshme për Ford Focus 3, të cilat ndryshojnë si në çmim ashtu edhe në cilësi. Në përgjithësi, kërkesa kryesore për vajin është që karakteristikat e tij të plotësojnë kërkesat Kompania Ford, në këtë rast për një model specifik makine Përqendrohuni së treti brezave.

Ju gjithashtu mund të hidhni produkte nga kompani të tjera (vendase ose të huaja, nuk ka rëndësi), por nuk duhet t'i kushtoni vëmendje opsioneve më të lira, sepse efektiviteti i tyre zakonisht është mjaft i kufizuar. Mos harroni të ndryshoni menjëherë vajin e motorit në Ford Focus 3 dhe ta mirëmbani siç duhet. Kjo do t'ju lejojë të maksimizoni jetën e tij të shërbimit dhe të jeni gjithmonë të sigurt në makinën tuaj.

Gjenerata e tretë makinë popullore nga shqetësimi Ford u prezantua para publikut në panairin e automjeteve në Detroit në 2010. Një pasardhës i drejtpërdrejtë i paraardhësit të tij, Focus 3 përdori platformën e tij të modifikuar në kombinim me një dizajn të ri "kinetik", i karakterizuar nga prania e vijave të thyera, formave të ndërlikuara të lakuara dhe skajeve të mprehta. Për më tepër, Focus mori një linjë të azhurnuar motorësh me të ndryshëm karakteristikat teknike. Më tej do të shqyrtojmë se çfarë lloj vaji dhe sa të derdhim në këta motorë.

Të njëjtat termocentrale fshihen nën kapuçin e sedanit, hatchback-ut dhe kamionçinës, por ndryshe nga Ford Focus II, pajisjet bazë tani fillojnë me një njësi 1.6 litra 105 kuaj-fuqi (më parë ishte një motor 1.4 litra). Gama njësitë e fuqisë humbi modifikimin për 1.8 litra dhe tani pas 1.6 ka menjëherë një instalim me 2 litra dhe 150 kf. në aktiv. Motorët janë bërë më ekonomikë dhe konsumojnë mesatarisht 5,6 deri në 6,7 litra benzinë për 100 km. cikli i përzier. Ata punojnë së bashku me MT ose kuti robotike. Versioni me naftë(140 kf) ishte në dispozicion vetëm deri në vitin 2013, pas së cilës prodhuesi e braktisi atë për shkak të mungesës së kërkesës.

Në vitin 2014, Ford rimodeloi Focus 3, si rezultat i të cilit makina mori pajisje të përmirësuara dhe një të përditësuar pamjen(janë ripunuar pjesët e pasme dhe të përparme), si dhe sistemi i ri amortizimi. Produkti i ri u furnizua në Rusi me 3 lloje motorësh me benzinë: një 1.5 litër (150 kf) dhe dy 1.6 (105 dhe 125 kf). Për sa i përket dinamikës - një makinë me një motor 1.5 merr njëqindën e parë në 9.2 sekonda (për 1.6 - në 12.4-13.2 sekonda), shpejtesi maksimale– 210 km/h. Sot Focus 3 nuk ka versione të thjeshta dhe është një blerje funksionale, solide dhe e shtrenjtë. Rritja e çmimit për pajisje bazëçoi në një rritje të kërkesës për modelin në tregun sekondar.

Gjenerata 3 (2010 - tani)

Motori Ford Focus 1.6l. Duratec Ti-VCT 16V Sigma 105 dhe 125 HP

Sa litra vaj ka në motor (vëllimi total): 4.1 litra.
Konsumi i vajit për 1000 km: deri në 200 ml.
Kur të ndërroni vajin: 8000-10000

Motori Ford 2.0l. Duratec HE GDI Ti-VCT 150 HP

Çfarë lloj vaji motori mbushet nga fabrika (origjinal): Sintetik 5W30
Llojet e vajit (sipas viskozitetit): 5W-20, 5W-30
Sa litra vaj ka në motor (vëllimi i përgjithshëm): 4.3 litra.
Konsumi i vajit për 1000 km: deri në 400 ml.
Kur të ndërroni vajin: 10000

Ford Focus 3 është një nga makinat më dinamike dhe më të avancuara sot. Një makinë e shpejtë e kombinuar me modernen funksionalitetin ofrojnë shpejtësi, siguri, rehati dhe aftësi të tjera shërbimi për shoferin dhe pasagjerët.

Pra oh Fuqia optimale e automjetit në kombinim me një markë të klasit ekonomik arrihet falë zgjedhja e duhur vaj motori për djegie të brendshme. Në këtë inovative automjeti zvogëlon forcën e fërkimit të sipërfaqeve të punës rrëshqitëse, dhe gjithashtu shërben si një mjet për mikro-vulosje midis unazave të pistonit. Për shkak të efektit kompleks të dendur të vajit motorik, presioni i fuqishëm i gazit transmetohet në fund pa humbje të panevojshme, dhe prej andej në rritjen e energjisë kinetike të makinës.

Përveç kësaj, dizajn i brendshëm Ford Focus 3 është krijuar për të ftohur shtesë motorin duke përdorur vaj. Kur përpunohet karburanti që hyn në motor, tridhjetë për qind e energjisë përdoret për të ecur përpara, një pjesë e vogël largohet nga makina së bashku me gazrat e shkarkimit, dhe një pjesë e energjisë mbetet dhe, së bashku me vajin e motorit dhe ftohësin, kujdeset për mbrojtja e komponentëve të motorit: bosht me gunga, unazat e pistonit dhe kështu me radhë.

Këshilla! Vaji i motorit për Ford Focus 3 mund të përdoret gjatë gjithë sezonit.

Gjëja kryesore është që ai plotëson të gjitha standardet e specifikimeve dhe ka shkallën e duhur të viskozitetit. Zgjedhja duhet të bëhet me vetëdije dhe kujdes. Specialistët e kompanisë rekomandojnë 5W-30 për një motor benzine dhe 10W-40 për motor dizel. Për më tepër, çdo klasë karakterizohet nga aditivë të veçantë, të cilët, kur përzihen me njëri-tjetrin, përkeqësojnë ndjeshëm cilësinë e vajit të motorit. Prandaj, nuk rekomandohet të përzieni nota të ndryshme me njëra-tjetrën dhe në asnjë rrethanë të mos përzieni vajin motorik sintetik dhe mineral.

Nëse po planifikoni të bëni një zëvendësim dhe të kaloni motorin tuaj në një lloj tjetër vaji motori, atëherë së pari duhet të kryeni procesin e shpëlarjes së motorit me detergjent vaj special. Për ta bërë këtë, duhet të blini një Fram ose Mann të ri, si dhe një komplet shpëlarjeje Lëng i lëvizshëm Të veçanta ose Liqui Moly MotorClean.

Shpëlarja do të jetë gjithashtu e nevojshme nëse vëreni depozitime rrëshirë të dobët të tretshme në komponentët e motorit. Mund të kryhet edhe teknologjia e larjes vaj i rregullt. Vetëm në këtë rast do t'ju duhet më shumë zëvendësimi i shpeshtë, pas rreth treqind e pesëqind kilometrash.

Por më e rëndësishmja, mos blini një false. Si vaj më të shtrenjtë kostot, aq më e madhe është mundësia e falsifikimit. Është më mirë të përdorni shërbimet e një rrjeti të regjistruar, zyrtar prodhues. Shpjegimi për një këshillë të tillë është se çfarë produkt më i mirë, aq më efektive është aftësia e tij pastruese. Nëse nuk godet motor perfekt, pastaj gradualisht ndihmon në larjen e depozitave që janë formuar dhe lubrifikon dhe mbyll të çarat në vula. Dhe veshja e groove unaza pistoni kompenson me kalimin e kohës

1212

Zëvendësimi i vajit të motorit dhe filtrit të vajit për Ford Focus III (fordfocusIII)

Sipas manualit, frekuenca e ndryshimit të vajit dhe Filter vaji Ford Fokusi IIIështë 10,000 km/15,000 km ose 12 muaj - cilado që të vijë e para.

Cili vaj motori është i përshtatshëm për Ford Focus III?

Vëllimi i mbushjes së vajit për motorin 1.6 është 4.05 litra vaj të ri. Rekomandohet mbushja e vajit me tolerancat e mëposhtme: Ford WSS-M2C925-A / WSS-M2C925-B / WSS-M2C948-B dhe klasa e viskozitetit 5W-20 / 5W-30 nëse temperatura në rajon nuk bie nën 35 gradë. Nëse është më e ulët, atëherë viskoziteti duhet të jetë 0W20 ose 0W30.

Videoja e ndërrimit të vajit të motorit në një Ford Focus III

Ndërrimi i vajit në një Ford Focus III është një procedurë standarde e mirëmbajtjes që çdo pronar mund ta bëjë me duart e veta.

Video " Udhëzim hap pas hapi zëvendësim Vajrat Ford Fokusi III 1.6"

Ndryshimi i vajit të kutisë së shpejtësisë në një Ford Focus III

Vaj për (transmision manual 5/1) transmetim manual Marshe me 5 shpejtësi. Vëllimi i mbushjes 2.3 l., intervali i ndërrimit sipas manualit të përdorimit.

Vaj për transmision manual (6/1) me 6 shpejtësi. Vëllimi i mbushjes 2.3 l., intervali i ndërrimit sipas manualit të përdorimit.

Vaj për Kuti gjysmë automatike(DPS6/6DCT250 (PowerShift) 6/1). Vëllimi i mbushjes 1.8 l., intervali i ndërrimit sipas manualit të përdorimit.

Vaj për transmision gjysmë automatik (DPS6/6DCT450 (PowerShift) 6/1). Vëllimi i mbushjes 6 l-7,2 l., intervali i ndërrimit sipas manualit të përdorimit.

Rekomandimet e përgjithshme për zëvendësim janë të thjeshta. Kur tregohet vëllimi (shembull nga 6l - 7,2l), është e nevojshme të matni sasinë e vajit të kulluar, të përdorur dhe të mbushni të njëjtën sasi vaji të ri. Ky diagram është i zbatueshëm nëse nuk ka shirit në kuti ingranazhi ose një shenjë në cilin nivel duhet mbushur.

Zakonisht i gjithë ky informacion është i dokumentuar mirë në librin e mirëmbajtjes së automjetit. Por ka përjashtime nga rregullat, jo të gjithë prodhuesit tregojnë vëllimi i mbushjes në librin e shërbimit.

Zëvendësimi i filtrit të ajrit dhe kabinës për Ford Focus III

Zëvendësimi i filtrit të ajrit në një Ford Focus III vetë Video

Zëvendësimi Filter ajri Ford Focus III është një procedurë e thjeshtë që mund të kryhet nga çdo entuziast i makinave.

Video "Udhëzime hap pas hapi për zëvendësimin e ajrit Filtri Ford Fokusi III"

Zëvendësimi i filtrit të kabinës në një Ford Focus III vetë Video

Zëvendësimi filtri i kabinës Ford Focus III është një procedurë e thjeshtë që mund të kryhet nga çdo entuziast i makinave.

Video "Udhëzime hap pas hapi për zëvendësimin e filtrit të kabinës Ford Focus III"

Ftohës për Ford Focus III

Prodhuesi rekomandon përdorimin e antifrizit që plotëson miratimin: Ford 1336797/1336807/1365305/WSS-M 97 B44D me afatgjatë shërbimet. Ngjyrë antifriz amtare(e kuqe/rozë)

Intervali i zëvendësimit për një antifriz të tillë është 400 mijë kilometra ose 5 vjet, cilado që të përfundojë e para.

Në makinat me motorë 1.6 litra, vëllimi i sistemit të ftohjes është 5.7 litra.

Zëvendësimi i vetë ftohësit (antifrizit) në një video Ford Focus III

Video "Udhëzime hap pas hapi për zëvendësimin e antifrizit në një Ford Focus III"

Ky artikull përdor fotografi nga enciklopedia e makinave Autowp.

Për 20 vjet tashmë, Ford Focus ka mbetur popullor, duke qenë një makinë jo modeste dhe e besueshme. Për të siguruar funksionimin e besueshëm të motorit të tij, është e nevojshme të përdorni vaj motori të miratuar dhe rekomanduar nga fabrika, ose të mbushni një lubrifikant që ka parametra të ngjashëm.

Jo vetëm puna varet nga korrektësia e kësaj zgjedhjeje termocentrali, por edhe kohëzgjatjen e funksionimit të njësisë. Shqyrtimi ynë i vlerësimit paraqet vajrat më të mirë më së shumti prodhues të ndryshëm, parametrat kryesorë të të cilëve janë të përshtatshëm në mënyrë optimale për të gjithë motor specifik Ford Focus (në Rusi shpërndarja më e madhe mori modele me motorët standardë Endura, Zetec-E, Duratec dhe Eco Boost (Fox)).

Vajrat sintetikë më të mirë për motorin Ford Focus

Sintetikët kanë vetitë e nevojshme për lubrifikant me cilësi të lartë motorët modernë, ka mbrojtje më të besueshme ndaj proceseve oksiduese dhe reagon pak në të lartë temperatura e funksionimit brenda motorit. Gjithashtu tipar i rëndësishëm kjo kategori lubrifikantëtështë i madh periudhë operative, gjatë së cilës ruhen të gjitha karakteristikat e deklaruara të vajit.

5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

Kategoria më e mirë e çmimeve
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 1421 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.6

Vaji është krijuar mbi një bazë sintetike me cilësi të lartë, e përforcuar me një grup të tërë aditivësh modernë shumë aktivë DuraMax, të zhvilluara posaçërisht për linjën lubrifikantë sintetikë këtë markë. Si rezultat, produktet kanë veti të mira lubrifikuese, një efekt antioksidant dhe nuk zbehen as nën ngarkesa ekstreme.

Pothuajse asnjë nga rishikimet nuk është kritike për këtë vaj. Vërehet çmim i përballueshëm, efikasiteti i funksionimit të motorit, mungesa e neoplazmave në sistemi i vajit. Për më tepër, depozitat ekzistuese në motor shpërndahen butësisht dhe gradualisht dhe, pa precipituar, mund të hiqen gjatë ndryshimit të ardhshëm të lubrifikantit. Si rezultat, efikasiteti i motorit rritet, niveli i dridhjeve dhe zhurmës gjatë funksionimit pa ngarkesë zvogëlohet.

4 XENUM OEM-LINE FORD 913-D 5W30

Mbrojtje ndaj konsumit të motorit me shumë nivele
Shteti: Belgjikë
Çmimi mesatar: 2888 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.8

Vaj Cilesi e larte, Me përmbajtje të ulët sulfatet, përfshirjet e squfurit dhe fosforit, mund të derdhen në naftë dhe motorët me benzinë Makinë Ford Përqendrohuni me miratimin e duhur. Ofron Veshje minimaleçiftet e fërkimit, përmbajtja e estereve të acideve karboksilike (esteret) ruan filmin e vajit në ngarkesa të temperaturës së lartë, rrit ciklin e funksionimit.

Shqyrtimet shënojnë funksionimin më ekonomik të motorit, efektin e shkëlqyer të pastrimit, ndezjen e motorit në dimër edhe me ngrica të rënda nuk shkakton ndonjë vështirësi. Një përzgjedhje gjithëpërfshirëse e aditivëve të përfshirë në vajin e motorit Xenum rrit jetën e shërbimit jo vetëm të motorit me djegie të brendshme, por edhe të sistemit të shkarkimit.

3 MOBIL SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W-30

Vaji më i popullarizuar. Rezistencë më e mirë ndaj ngricave
Shteti: Finlandë
Çmimi mesatar: 1928 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.8

Motori në të gjithë botën Vajra mobil kanë dëshmuar se janë produkte me cilësi të lartë dhe të besueshme. Kur blejnë këtë lubrifikant për motorin e Ford Focus-it të tyre, pronarët mund të përfundojnë me një produkt krejtësisht të falsifikuar, vetitë e të cilit mund të shkatërrojnë edhe një motor traktori. Rishikime të shumta janë plot me nota të larta për funksionimin Specifikimet e celularit Super, dhe vetëm mungesa e integritetit të disa shitësve prish pamjen e përgjithshme.

Në përgjithësi, nafta ofron funksionim i besueshëm ICE në çdo kohë të vitit, dimri nuk është i pazakontë për një produkt të zhvilluar në Finlandë. Mund të përdoret me sukses në rajonet veriore të vendit, me më të rënda kushtet klimatike. Për më tepër, lubrifikuesi mbron me besueshmëri motorin nga mbinxehja, nuk formon depozita karboni dhe ndalon proceset e korrozionit brenda motorit. Veprimi kompleks i këtij vaji çon në mënyrë të pashmangshme në një rritje të jetëgjatësisë së motorit.

2 CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL E 5W-20

Vaj i mirë i teknologjisë së lartë që siguron jetëgjatësi të gjatë të motorit me të rregullt zëvendësimet në kohë. Struktura molekulare e lubrifikantit siguron mbulim të pjesëve, veçanërisht duke u intensifikuar në zonat me energji të lartë (pikat e kontaktit midis çifteve të fërkimit) dhe duke parandaluar kontaktin e drejtpërdrejtë. Edhe në intervale të gjata në funksionimin e motorit, struktura molekulare mban shumën e kërkuar vaj në sipërfaqet e punës dhe siguron lubrifikimin e pjesëve deri pompë vaji do të krijojë presioni i funksionimit në sistem.

Shumë pronarë të makinave Ford Focus filluan ta mbushin këtë vaj që në ditët e para të funksionimit, dhe në rishikimet e tyre ata shënojnë kënaqësi të plotë me vetitë e tij dhe punë cilësore motorike. Gjatë përdorimit, formimi i ndonjë depozite në motor nuk u vërejt dhe nuk kishte as një aluzion të pamjes së tyre.

1 FORD FORMULA F 5W30

Vaj origjinal. Viskozitet i qëndrueshëm
Shteti: Angli
Çmimi mesatar: 1785 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.9

I prodhuar posaçërisht për produktet e automobilave Ford, ai ofron kushte optimale për funksionimin e motorit nën çdo ngarkesë. Përftohet baza bazë lubrifikuese mënyrë tradicionale hidrokracking dhe falë një sistemi pastrimi me shumë faza, nuk është inferior në karakteristika ndaj sintetikës së marrë nga gazi. Sipërfaqja e pjesëve brenda motorit është e mbuluar me një shtresë vaji të qëndrueshme, e cila redukton fërkimin, duke parandaluar veshja e parakohshme motorri.

Shqyrtimet nga pronarët e Ford Focus vlerësojnë pozitivisht stabilitetin e viskozitetit të vajit, rrjedhshmërinë e mirë në ngricat e rënda dhe një rritje të njëkohshme të fuqisë së motorit dhe ekonomisë së karburantit. Një grup aditivësh me cilësi të lartë siguron stabilitetin e strukturës së vajit - me temperaturat e larta dhe nën ngarkesa të zgjatura nuk lëngëzohet. Gjithashtu ka një efekt të mirë pastrimi pa krijuar asnjë depozitë në motor.

Vajrat më të mirë gjysmë sintetikë për motorin Ford Focus

Vaji gjysmë sintetik është në fakt një vaj i sintetizuar i holluar në përmasa të ndryshme me vaj mineral. Rezistenca e temperaturës së një vaji të tillë është më e ulët se ajo e sintetikë të pastër, por përndryshe lubrifikuesi e bën punën e tij në mënyrë perfekte. Përdorimi duket më i preferueshëm në motorët me konsum të lartë, por mund të derdhet edhe në motorët modernë. Nuk duhet harruar se intervali ndërmjet zëvendësimeve në këtë rast do të jetë më i shkurtër.

4 presje X-Flow Lloji F 5W-30

Çmimi më i mirë në kategori. Rrit jetën e motorit
Shteti: Angli
Çmimi mesatar: 1610 fshij.
Vlerësimi (2019): Angli

Një tipar i veçantë i këtij lubrifikanti është prania e një pakete shtesë shtesë Infineum, e cila siguron efekte të shkëlqyera pastrimi dhe anti-korrozioni. Falë përfshirjeve atomike të metaleve Ph dhe Zn, performanca më e mirë rrëshqitje, duke reduktuar ndjeshëm konsumin e pjesëve gjatë funksionimit.

Pronarët e Ford Focus e përshkruajnë vajin si mbrojtje e besueshme për motorin. Shqyrtimet vënë në dukje dinamikën e përmirësuar të motorit me djegie të brendshme, zvogëlimin e zhurmës kur motori funksionon pa ngarkesë dhe ekonominë e karburantit. Kur përdoret në rajonet veriore, Presja X-Flow është dëshmuar mirë, duke siguruar fillimin e lehtë në ngrica mbi -30°C.

3 MOTUL 6100 SAVE-LITE 5W20

Niveli i lartë i qëndrueshmërisë kimike
Vendi: Francë
Çmimi mesatar: 2500 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Një vaj tjetër me rekomandime prodhuesi Ford meriton të bëhet anëtar i vlerësimit tonë. Ka vetëm dy të meta për këtë produkt - relativisht cmim i larte dhe mundësinë për të blerë parodinë e saj patetike nën maskën e Motul 6100. Kjo e fundit thjesht detyron pronarët e Ford Focus të jenë më selektivë kur zgjedhin një shitës.

Sa i përket kostos, në sfondin se si motori "gëzohet" me këtë vaj, dhe me çdo zëvendësim të mëvonshëm rrit jetën e tij të shërbimit gjithnjë e më shumë, çmimi duket mjaft i justifikuar. E ulët përmbajtja e hirit të sulfatit, efekti larës dhe oksidues i kënaqshëm parandalon djegien e lubrifikantit nën çdo ngarkesë. Qëndrueshmëri kimike në temperatura të larta funksionimi motorët modernë me djegie të brendshme ofron cilësi të patejkalueshme dhe siguron mbrojtje të besueshme të komponentëve të motorit.

2 LIQUI MOLY SPECIAL TEC F 5W-30

Niveli i lartë vetitë e pastrimit. Intervali i zgjatur i zëvendësimit
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 3675 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.8

Vaji i kësaj marke nuk ka nevojë për reklamë - është një nga liderët në tregun e lubrifikantëve, vendosjen nivel të lartë cilësisë. Pavarësisht se baza e këtij lubrifikuesi është krijuar në me bazë minerale, teknologjia e distilimit të thellë (hydrocracking) bëri të mundur arritjen e një cilësie të krahasueshme me sintetikën e pastër.

Tech special është miratuar për përdorim në automjetet Ford. Indeksi i lartë alkalik i vajit (10.3) nuk lë asnjë shans për korrozion dhe procese të tjera oksiduese brenda motorit dhe parandalon formimin e depozitave dhe blozës. Ekziston një jetëgjatësi e rritur shërbimi dhe stabiliteti i funksionimit në aplikacionet me energji të lartë motorët modernë, e cila nuk është plotësisht tipike për lubrifikantët në këtë kategori.

1 PËRZIERJE SINTETIKE FORD MOTORCRAFT SAE 5W30

Mbrojtja më e mirë kundër fërkimit
Shteti: Angli
Çmimi mesatar: 1729 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.9

Vaji premium krijohet mbi bazën më të pastër që i është nënshtruar pastrimit me shumë faza. Filmi i vajit është rezistent ndaj prerjes, oksidimit dhe stresit mekanik. Rezultati është një reduktim fenomenal i fërkimit, një rritje në fuqinë e motorit dhe jetëgjatësi. Ekziston gjithashtu një nivel i lartë i vetive të detergjentit që ruajnë pastërtinë e sistemit të lubrifikimit në nivelin e një motori të ri. Në një farë mase, të gjithë këta faktorë sigurojnë gjithashtu ekonominë e karburantit.

Shumë pronarë e derdhin vazhdimisht këtë vaj në Ford Focus, veçanërisht pasi është krijuar posaçërisht për makina nga ky prodhues. Lubrifikuesi e ka provuar veten në kushte krejtësisht të ndryshme funksionimi. Në dispozicion komente pozitive nga shoferët që përdorin me sukses motorin Ford në rajonet veriore, zonat rurale(në kushte jashtë rrugës), si dhe në kushte normale urbane. Kudo vaji përballon mirë ngarkesat dhe ruan vetitë e tij gjatë gjithë periudhës së funksionimit.