Prodhim ne mase modele Daewoo Nexia filloi në vitin 1994. E ndërtuar në bazë të Opel Kadett, modeli ishte i pajisur termocentralet me një vëllim prej 1.5 dhe 1.6 litrash dhe konkurroi me Hyundai Accent dhe Daewoo Lanos. Në vitin 2008, makina mori një përditësim të madh. Pastaj produkti i ri fitoi parakolp të rinj, optikë dhe mori një brendshme të modernizuar. Për 22 vjet, Nexia u përfaqësua në dy breza dhe gëzoi një popullaritet të madh në tregjet e vendeve të CIS, megjithëse humbi ndaj konkurrentëve të huaj për sa i përket rehatisë. Gradualisht, sedani u detyrua të dilte nga linja e montimit nga Ravon Nexia më i ri dhe buxhetor.
Në fillim të lëshimit të saj, Nexia punonte me një motor një litër e gjysmë me një fuqi prej 75 kf. mbi mekanikën. Përshpejtimi në 100 km/h u krye në 12,5 sekonda me një konsum benzine prej 8,5 litrash për 100 km (informacionet për konsumin e vajit, llojet dhe sasinë e tij për mbushje janë më tej në artikull). Në këtë konfigurim, makina u bë një nga makinat e para të huaja rrugët e brendshme. Në vitin 2002, ajo u rivendos - sedani u shfaq para publikut në një trup të modifikuar dhe me një motor të ri 16 valvulash që prodhonte 85 kf. duke ruajtur një vëllim prej 1.5 litrash. Me motorin e ri, Nexia përshpejton në njëqindën e parë në 11 sekonda, ndërsa konsumon 7.7 litra për 100 km. Dhe 6 vjet më vonë, gjatë rivendosjes së dytë ndarja e motorit sedani (tani i njohur si Nexia II) ishte i zënë nga njësi me 83 dhe 109 kuaj fuqi nga Chevrolet Lanos dhe Lacetti. Motori i fundit ishte më i popullarizuari, pasi ofronte tërheqje mjaft të mirë: përshpejtimin në maksimum 185 km/h, njëqindën e parë në 11 sekonda dhe rrjedhje e përzier benzinë për 100 km - 8,9 litra.
Daewoo Nexia kishte fillimisht çmim të ulët, e cila tërhoqi vëmendjen e entuziastëve rusë të makinave. Ky ishte një opsion ideal për të blerë makinën tuaj të parë të huaj. Edhe sot, kur modeli konsiderohet i vjetëruar, treg sekondar eshte e mbushur me oferta te ketyre makinave te perdorura ne gjendje shume te mire.
Gjenerata 1 (1994-2015)
Motori SOHC 1.5
- Çfarë lloj vaji motori mbushet nga fabrika (origjinal): Gjysmë sintetik 15W40
- Llojet e vajit (sipas viskozitetit): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40
- Kur të ndërroni vajin: 10000-15000
Motori F16D3 1.6
- Çfarë lloj vaji motori mbushet nga fabrika (origjinal): Sintetik 5W30
- Llojet e vajit (sipas viskozitetit): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
- Sa litra vaj në motor (vëllimi total): 3.75 litra.
- Konsumi i vajit për 1000 km: deri në 600 ml.
- Kur të ndërroni vajin: 15000
Ndryshimi i rregullt i vajit në një Nexia nuk është një procedurë shumë e ndërlikuar, por e përgjegjshme që mund ta bëni vetë ose të kontaktoni një qendër të specializuar shërbimi. Disa shoferë, në përpjekje për të kursyer para, janë të interesuar se si të ndryshojnë vajin e motorit për... Daewoo Nexia në garazhin tuaj dhe çfarë kërkohet për këtë?
Frekuenca e zëvendësimit
Frekuenca e ndryshimeve të vajit në Nexia tregohet në rregulloret për automjeti. Prodhuesi i automjeteve rekomandon mirëmbajtjen çdo 10 mijë kilometra ose çdo gjashtë muaj, por shoferë dhe punëtorë me përvojë qendrat e shërbimit Këshillohet ta bëni këtë pothuajse dy herë më shpesh - çdo 6-8 mijë kilometra. Kjo për shkak të kushteve të vështira të funksionimit të makinave në vendin tonë: rrugë të këqija dhe me pluhur, dimër të ashpër, bllokime të vazhdueshme trafiku.
Për të kontrolluar lëngun lubrifikues në motor, duhet të përdorni një shirit të veçantë. Duhet të nxirret dhe të fshihet me një leckë ose pecetë të pastër. Pastaj futet në vend derisa të ndalet dhe tërhiqet - shenja aktuale do të tregojë nivelin aktual të lubrifikimit në motor. Gjithashtu, nga gjendja e vajit në fund, mund të përcaktoni praninë e papastërtive të huaja. Niveli duhet të jetë midis shenjave min dhe maksimale.
Monitoroni rregullisht nivelin e lubrifikantit në motor në mënyrë që të mos bjerë kurrë nën ose të tejkalojë normën. Niveli i rritur mund të çojë në konsum më të madh të lubrifikantit dhe vajosjes së kandelave. Mungesa e lëngjeve çon në më shumë pasoja të rrezikshme, të cilat mund të dëmtojnë motorin.
Zgjedhja e një lubrifikant
Ndryshimi i vajit në një Daewoo Nexia kërkon përdorimin e një të përshtatshme lëngu motorik. Lëng i përshtatshëm përmendur në dokumentacioni teknik te për një makinë pasagjerësh në seksionin me vajra të rekomanduar. Gjatë servisimit në shërbimi zyrtar ndoshta do t'ju ofrohet një nga opsionet e listuara, por ju mund të plotësoni ndonjë vaj i përshtatshëm motor për Daewoo Nexia.
Për makinën rekomandohen lëngje me parametrat e mëposhtëm: SAE 5W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40 nga markave të ndryshme: Castrol, Mobil, Shell, ZIC, Xado, Lukoil, etj. Ne ju rekomandojmë të zgjidhni të gjitha sezonet lubrifikantë në mënyrë që të mos keni nevojë të ndryshoni lëngun para verës dhe dimrit, edhe nëse nuk keni pasur kohë për të përzënë 6-8 mijë kilometra.
Vlera para W tregon viskozitetin e vajit brenda kushtet e dimrit, dhe sa më i ulët të jetë, aq më lehtë do të jetë ndezja e motorit mot i ftohtë. Kuptimi pas W vlen për sezoni i verës, dhe përcaktoni viskozitetin në temperaturë të lartë mjedisi. Sa më e lartë të jetë vlera, aq më viskoz mbetet lëngu në muajt e verës dhe elementët e njësisë lubrifikohen më mirë.
Çfarë kërkohet për zëvendësim?
Në Nexia, ndryshimi i vajit të motorit kërkon një grup të caktuar mjetesh, pjesë këmbimi dhe aksesorë, të cilat do t'i shqyrtojmë në detaje më poshtë.
Lëngu motorik
Filtro
Mund ta blini në çdo dyqan makinash duke kërkuar numrin 96879797. Ky është një element filtri i pandashëm i fshehur në një shtresë metalike. Është i njëjtë për të gjitha llojet e motorëve dhe është i përshtatshëm për: G15MF, A15MF, A15SMS, F16D3. Ka shumë analoge jo origjinale filtra vaji, të cilat kushtojnë pak më pak.
Rondele vulosëse
Shumë shoferë harrojnë të blejnë zëvendësim vaj motori në Daewoo Nexia unazë mbyllëse për bulon e kullimit. Në realitet, është e disponueshme, dhe zgjidhja e problemit të rrjedhjes duke shtrënguar më fort bulonën nuk është opsioni më i mirë. Ne ju këshillojmë të ndryshoni gjithmonë rondele vulosëse kur ndërroni, duke e blerë atë me GM# 94525114. Çdo unazë bakri me diametër të brendshëm 14 mm dhe diametër të jashtëm 20 mm dhe trashësi 1 mm do të funksionojë gjithashtu.
Tërheqës filtri
Në disa raste, nuk është e mundur të hiqni manualisht filtrin e vajit kur ndryshoni vajin në një Daewoo Nexia dhe duhet të përdorni një tërheqës. Ju gjithashtu mund të shponi filtri i vjetër me një kaçavidë, duke e përdorur atë si levë.
Ju duhet të kulloni lubrifikantin e përdorur diku, dhe kjo është e përshtatshme për këtë kuti e vjetër nga vaji me një vrimë të prerë. Gjëja kryesore është se ai përmban të gjithë vëllimin e lëngut motorik të drenazhuar.
Doreza
Ne ju këshillojmë të merrni doreza që do të mbrojnë lëkurën tuaj nga yndyra. Së pari, është e nxehtë, pasi motori do të duhet të ngrohet para zëvendësimit. Së dyti, vaji dëmton shtresat e sipërme të lëkurës dhe është toksik.
Çelësa dhe kaçavida
Mund të përdorni një çelës ose prizë të zakonshme 17 mm. Ndonjëherë kërkohet një çelës për 19, por kjo ndodh rrallë. Do t'ju duhen gjithashtu çelësa për të zhbllokuar mbrojtjen e karterit dhe kaçavidat, për çdo rast.
Hinkë
Plastika ose metali do të bëjë, por duhet të jetë e pastër, pasi do ta përdorim për të mbushur lëng i ri kur ndryshoni vajin në Daewoo Nexia. NË si mjet i fundit Rrokullisni pak letër të pastër ndërtimi në një gyp ose priteni nga një shishe plastike.
Ndërroni vajin vetë
Përpara se të ndërroni vajin e motorit për Daewoo Nexia, makina duhet të drejtohet në një ashensor, gropë ose mbikalim në mënyrë që të pozicionohet horizontalisht. Futeni poshtë pjesës së poshtme, hiqni mbrojtjen e karterit nëse është e nevojshme dhe hiqni spinën e shkarkimit të vendosur në kavilje. Së pari, vendosni një enë të përgatitur në të cilën lëngu i mbeturinave do të kullojë. Prisni 10-15 minuta që xhami të lubrifikohet në masën maksimale.
Në një rrufe në qiell vrima e kullimit Ka një rondele vulosëse prej bakri. Është e disponueshme, prandaj duhet ndërruar sa herë që spina të zhvidhoshet. Tjetra, ju duhet të hiqni filtrin e vajit në një nga dy mënyrat:
- hiqni mbrojtjen e karterit dhe hiqni filtrin përmes pjesës së poshtme;
- Zgjatni dorën nga poshtë kapuçit, por arritja atje nuk do të jetë e lehtë (kini kujdes që të mos digjeni).
Hiqni filtrin e vjetër dhe fshijeni atë vend me një leckë dhe pastroni tiganin nga çdo njollë që është krijuar. Përndryshe, ata përfundimisht do të përhapen dhe do të bëjnë pamjen Sipërfaqet motorike nuk janë më të mirat.
Me vaj Filtra Daewoo Nexia janë projektuar në atë mënyrë që të mos kenë një valvul kundër kullimit, e cila është një copë litari gome brenda trupit. Ajo është e dukshme përmes vrimave të vogla që rrethojnë atë qendrore. Motori ka një valvul kundër kullimit, kështu që filtri mund të mos ketë një të tillë.
Në total, motori Daewoo Nexia përmban 3.75 litra lubrifikant, por nuk do të jeni në gjendje të kulloni plotësisht lëngu i vjetër, kështu që do t'ju duhet të mbushni rreth 3.5 litra. Mbushni vaj të mjaftueshëm në mënyrë që niveli në pipëz të jetë brenda min nota dhe max.
Vidhos atë filtër i ri duart pa shumë mundim, pas lubrifikimit me vaj kompresor gome dhe mbushni filtrin rreth gjysmës. Më pas, vidhni spinën e shkarkimit në vend dhe përdorni një hinkë për të derdhur vaj të ri motori në Daewoo Nexia përmes qafës së mbushësit të vajit.
Ndizni motorin dhe lëreni të funksionojë për disa minuta. Drita e presionit të vajit duhet të fiket brenda sekondave të para. Më pas fikni motorin dhe shkoni poshtë makinës, duke kontrolluar të gjitha sipërfaqet për rrjedhje. Përndryshe, shtrëngoni filtrin dhe bulonën e kullimit. Kontrolloni përsëri nivelin me shirit dhe shtoni pak vaj nëse është e nevojshme.
Kur zhvidhosni filtrin e vajit, kini kujdes pasi vaji mund t'ju bjerë në duar dhe t'ju djegë lëkurën. Ju gjithashtu mund të prekni aksidentalisht ekranin kolektor i shkarkimit, e cila zakonisht është shumë e nxehtë nëse motori është ngrohur.
Kur hiqni filtrin e vajit nga lart, do t'ju duhet një leckë e trashë që duhet të shtrihet në mbrojtjen e kaviljes në mënyrë që lëngu të mos përhapet në sipërfaqen e tij.
Nëse nuk keni një vulë të re bakri për bulonën, përdorni një rondele të vjetër. Lëreni atë me letër zmerile, duke krijuar një sipërfaqe të lëmuar dhe të barabartë. Më shumë se dy herë këtë metodë nuk mund të përdoret, pasi rondele do të bëhet shumë e hollë dhe mund të shpërthejë kur buloni të shtrëngohet. Si mjet i fundit, ju mund të përpunoni vetë një rondele nga një pjatë bakri.
Ekziston një mendim i përhapur në mesin e shoferëve se nëse makina është e pastër, atëherë ajo fillon mirë dhe ecën më shpejt. Dhe për të parandaluar thyerjen e tij, është e nevojshme të monitorohet vazhdimisht gjendja e tij teknike. Në këtë artikull do të flasim në detaje për një procedurë të tillë si ndryshimi i vajit të motorit për 16 valvola.
Kur zëvendësoni një përzierje lubrifikanti motorik, duhet të merrni parasysh kilometrazhin dhe kohën e përdorimit të tij në motor. Karakteristikat e lubrifikantit përkeqësohen jo vetëm gjatë funksionimit të makinës, por edhe gjatë plakjes së saj. Nëse automjeti operohet në kushte të vështira, përkatësisht gjatë ndezjeve të shpeshta të një motori të ftohtë ose udhëtimeve të shpeshta në kushte qytet modern, lëngu i motorit duhet të ndryshohet përpara kohës së specifikuar në udhëzime.
[Fshih]
Përgatitja për zëvendësim
Lubrifikuesi i motorit në motorin Daewoo Nexia, pavarësisht sa valvola ka, duhet të ndërrohet çdo 10000 kilometra, por në kushtet tona kjo periudhë duhet të përgjysmohet, pra pas 5000 kilometrave. Gjithashtu, kur ndryshoni lubrifikantin e motorit, nuk do të ishte e tepërt të zëvendësohej Filter vaji, pa marrë parasysh sa valvola ka në motor.
Sa vaj duhet derdhur?
Mesatarisht, një zëvendësim do të kërkojë rreth 3,75 litra vaj për një njësi fuqie me 8 valvula dhe 16 valvula. Me një fjalë, blini një kuti me katër litra në dyqan.
Çfarë lloj vaji duhet të përdor?
Zgjedhja e markës së lubrifikantit është individuale, nuk ka kufizime dhe është më mirë t'i jepet përparësi markave me një reputacion më të mirë, por vaji duhet të plotësojë kushtet e mëposhtme:
- niveli i cilësisë SC/CC ose më i lartë;
- viskoziteti 5W-30, 10W-40, 15W-40.
Mund të përdoret gjithashtu vajra shtëpiake, nëse plotësojnë kërkesat.
Ne po zëvendësojmë
Para së gjithash, para ndërrimit duhet të siguroheni që makina Daewoo Nexia është duke qëndruar në një sipërfaqe të sheshtë, horizontale. Është më mirë të kryeni punë në një gropë ose mbikalim. Nëse kjo nuk është e mundur, do t'ju duhet të ngrini makinën dhe duhet të respektohen të gjitha masat e sigurisë.
Mjetet
Udhëzimet
- Hapni kapakun e kapakut.
- Zhvidhosni dhe hiqni kapakun e mbushësit për të mbushur vajin.
- Ne heqim mbrojtjen e motorit, nëse sigurohet.
- Vendosni një enë nën prizën e shkarkimit.
- Zhvidhosni me kujdes spinën.
- Kullojeni vajin e përdorur.
- Zhvidhosni elementin e vjetër të filtrit duke përdorur një çelës.
- Ne fshijmë të gjitha pjesët dhe përbërësit me një leckë.
- Lubrifikoni unazën e re me yndyrë të freskët.
- Ne instalojmë një element të ri filtri, por në asnjë rast nuk duhet ta shtrëngoni me dorë;
- Kur vaji mbushet, ne vendosim të gjitha pjesët që duhej të hiqeshin në vendet e tyre.
- Ne e ndezim motorin.
- Në këtë fazë, duhet t'i kushtoni vëmendje llambës së dritës që kontrollon presionin. Nëse drita fiket brenda 15-20 sekondave, atëherë gjithçka është në rregull. Nëse jo, atëherë duhet të fikni motorin dhe të zbuloni shkakun e mosfunksionimit të mundshëm.
- Kushtojini vëmendje nivelit të vajit. Nëse është mbi shenjën maksimale, atëherë duhet të kulloni pak, nëse është më poshtë, duhet të mbushni.
- Sigurohuni që të inspektoni automjetin dhe zonën poshtë tij. Sigurohuni që të mos ketë rrjedhje vaji askund.
Inspektoni vajin e kulluar. Ngjyra e saj duhet të jetë uniforme. Nëse vëreni rërë ose rroje, atëherë kjo arsye serioze shkaktojnë shqetësim, pasi këto janë simptomat e para të problemeve të motorit.
Nuk duhet të ketë rrathë ftohës në sipërfaqen e përzierjes lubrifikuese të kulluar, konsistenca e vajit duhet të jetë e trashë dhe viskoze.
Yndyrat e përdorura duhet të hidhen siç duhet. Nëse shfaqen njolla vaji në vendin ku keni kryer riparimet, sigurohuni që t'i mbushni me rërë.
Një nga elementët më të rëndësishëm procedural në teknikë Shërbimi Daewoo Nexia është një zëvendësues i vajit të motorit. Makinat e kësaj marke kombinojnë me sukses përballueshmërinë dhe cilësinë, funksionimin jo modest dhe kostot e ulëta të mirëmbajtjes. Ruhen intervalet e ndërrimit të vajit të motorit gjendje teknike Daewoo Nexia është në nivelin e duhur.
Karakteristikat e zëvendësimit të lubrifikantit motorik
Zëvendësimi lubrifikant motorik në motorin Daewoo Nexia ngre 3 pyetje kryesore midis entuziastëve të makinave:
- Sa shpesh duhet të kryhet procedura?
- Çfarë lënde duhet të derdh?
- Sa duhet të ketë?
Ka disa përgjigje për këto pyetje nuanca të rëndësishme dhe kërkojnë ndriçim të detajuar.
Sa shpesh ndërrohen?
Zëvendësimi i lubrifikantit të motorit të një makine Daewoo Nexia kryhet në intervale të rrepta. Prodhuesi vendos rregullore të rekomanduara për dy tregues - jetëgjatësinë e shërbimit dhe kilometrazhin. Prandaj, përcaktohen intervalet në të cilat zëvendësimi kryhet çdo gjashtë muaj ose 10 mijë km.
Megjithatë, makinat operohen në kushte të ndryshme, të cilat ndikojnë ndryshe në secilin motor specifik. Nisja e motorit në temperaturat nën zero ose përdorimi i makinës në bllokime të vazhdueshme të trafikut të qytetit, me ndalesa të shpeshta dhe lëvizja e ngadaltë me shpejtësi të ulëta mund të zvogëlojë përgjysmë intervalet e rekomanduara. Me fjale te tjera, kushte të vështira funksionimi i makinës kërkon zëvendësimin e lubrifikantit të motorit pas 3 muajsh (një herë në tremujor) ose 5000 km.
Zgjedhja e lubrifikantit motorik
Manuali i pronarit të automjetit përmban rekomandime specifike në lidhje me çfarë lubrifikantështë optimale për motorin. Kërkesat e fabrikës nuk mund të plotësohen gjithmonë. Ju duhet të zgjidhni nga opsionet e disponueshme. Është e rëndësishme të merren parasysh një sërë kushtesh.
Nuk ka kufizime të veçanta për përdorimin e këtij apo atij lubrifikuesi motorik. Ju mund të përdorni lubrifikantë të prodhuar në vend. Por ata duhet të plotësojnë karakteristikat e mëposhtme:
- Treguesit e viskozitetit janë brenda kufijve të klasifikuar sipas SAE: 5W-30, 10W-40, 15W-40;
- korrespondencë nivel të lartë cilësi e çertifikuar (shënjimi SC/CC).
Substancat me treguesit e treguar i përkasin kategorisë vajra për të gjitha stinët. Një lubrifikant i tillë mund të përballojë me sukses ngarkesa të ndryshme gjatë gjithë vitit.
Vëllimi i kërkuar
Vëllimi i lëngut motorik të derdhur nuk përcaktohet nga sa valvola ka njësia e fuqisë, cila është fuqia e saj dhe karakteristikat e projektimit. Për ta zëvendësuar atë, thjesht blini një kuti 4 litrash me lubrifikant motorik. Zakonisht duhen 3,75 litra për t'u mbushur. Një rezervë e vogël mund të përdoret si mbushje për përdorim të mëtejshëm të makinës.
Si të ndryshoni vetë lubrifikantin e motorit
Vaj motori në Makinë Daewoo mund ta zëvendësoni vetë. Kjo procedurë nuk është veçanërisht e vështirë. Megjithatë, operacionet e kryera kërkojnë një qëndrim të përgjegjshëm dhe të kujdesshëm. Prandaj, para se të ndryshoni lubrifikantin, këshillohet të gjeni dhe shikoni video vizuale. Atëherë do të jetë më e lehtë të lundroni në rendin e veprimeve dhe qëllimin e tyre.
Mjetet e nevojshme
Për të ndryshuar lubrifikantin e motorit në Daewoo Nexia, duhet të përgatitni paraprakisht:
Rendit hap pas hapi
- Makina duhet të instalohet për të siguruar që vrima e kullimit të jetë e pozicionuar në pikën më të ulët të karterit. Kjo do të sigurojë që asnjë vaj i vjetër të mos mbetet në kavilje.
- Kapaku i kapakut hapet dhe spina hiqet nga qafa e kapakut të motorit.
- Një enë është instaluar nën prizën e kullimit.
- Spina është hequr dhe vaji i përdorur i motorit është kulluar.
- Heqja e filtrit të vjetër. Zëvendësimi i tij mund të bëhet në disa mënyra. Pjesa është e zhveshur me një tërheqës të veçantë, duke hequr fillimisht mbrojtjen nga poshtë. Nëse nuk doni të shqetësoheni me heqjen e mbrojtjes, mund ta hiqni filtrin nga lart. Elementi mbështillet me letër zmerile të trashë për të parandaluar rrëshqitjen dhe më pas, duke përdorur sa më shumë forcë të jetë e mundur, zhvidhoshet me njërën dorë.
- Të gjithë komponentët fshihen me një leckë, veçanërisht sedilja e filtrit.
- I njëjti vaj që është planifikuar të mbushet përdoret për të lubrifikuar unazën mbyllëse të filtrit të ri.
- Është instaluar një filtër i ri: duhet ta shtrëngoni me dorë sa më mirë që mundeni. Nuk rekomandohet përdorimi i çelësit.
- Rondele vulosëse është zëvendësuar tapa e kullimit, e cila është e dehur në vrimën e kullimit.
- Vaji i freskët i motorit duhet të derdhet përmes qafës së mbushësit. Hidhet e njëjta sasi sa u kullua. Më pas mbushet deri në nivelin e kërkuar.
- Të gjitha pjesët që janë çmontuar janë kthyer në vendet e tyre.
- Motori fillon. Pas fillimit të tij, duhet të monitoroni dritën e presionit të vajit të motorit. Nëse pas 2-10 sekondash fiket, atëherë zëvendësimi ishte i suksesshëm. Nëse drita vazhdon të ndizet, duhet të fikni motorin Daewoo Nexia dhe të përcaktoni shkaqet e mosfunksionimeve të mundshme.
- Disa kohë pas ndalimit të motorit, kontrolloni nivelin e lubrifikantit duke përdorur shiritin. Bëni këtë në një motor të ftohur. Shtoni aq sa nevojitet në shenjën MAX.
- Inspektoni makinën dhe zonën poshtë saj për rrjedhje. Nëse gjithçka është e pastër dhe e thatë, mund të vazhdoni të përdorni automjetin.
Është e nevojshme të analizohen të bashkuara lëng lubrifikues. Duhet të ketë një ngjyrë uniforme. Rëra, patate të skuqura ose rrathët e mbetur nga ftohësi i gjetur në lubrifikant janë shkaqe serioze për shqetësim. Këta tregues janë shpesh simptomat e para të problemeve serioze të motorit.
Zgjedhja e vajit motorik sipas markës të kujton disi seancat e psikoterapisë. Rezultati ndikohet shumë nga besimi i pacientit në shërim. Është pothuajse e njëjta gjë me vajrat. Ka tifozë të vajrave Rolf, ka adhurues të Lukoil, ka mbështetës të Shell ose Mobil. Le të zbulojmë se çfarë mendon prodhuesi për këtë dhe cili vaj është më i miri për Daewoo Nexia tani.
Prodhuesi nuk thotë asnjë fjalë për markat që prodhojnë vajra, duke i dhënë liri të plotë zgjedhjes pronarëve të Nexia.
E vetmja gjë që fabrika këshillon është respektimi i specifikimeve të viskozitetit të vajit. Viskoziteti do të përcaktohet në përputhje me kushtet klimatike dhe ngarkesat mesatare të motorit. Kërkesat janë të thjeshta:
- Vaji mund të jetë sintetik ose gjysmë sintetik. Aplikoni vajra minerale shumë nuk rekomandohet.
- Nga Standardi API vaji duhet të jetë i një klase jo më të ulët SM/CF .
- Vaj me viskozitet SAE 5W-30 duhet të përdoret vetëm në temperatura nën 20 gradë nën zero.
- Në zonën mesatare klimatike, rekomandohet përdorimi i vajrave me viskozitet 5W-40 ose 5W-50 .
- Në rajonet jugore është më mirë të përdorni vaj 5W-50, 10W-40, 10W-50 .
Tabela për zgjedhjen e viskozitetit të kërkuar të vajit të motorit.
Vëllimet e vajit në motorët 8 dhe 16 valvola
Për të dy motorët me 8 dhe 16 valvula 1.5 litra, vëllimi i vajit është afërsisht i njëjtë - 3.8 litra.
Në 1.6 litra 16 valvula motori është duke u përmbytur 150-200 g më shumë .
