Studioja amerikane e akordimit Devolro, e cila personalizon makinat, planifikon të shfaqë versione të ngarkuara të modeleve UAZ në Rusi në vitin 2016. Makinat UAZ Devolro do të montohen në vendin tonë nga komponentë amerikanë. Çmimet për modelet e modifikuara të Uzinës së Automobilave në Ulyanovsk do të kalojnë 1 milion rubla.
Kompania Devolro nga SHBA, e cila ndër të tjera shquhet për modifikimet e saj makina Toyota, planifikon të fillojë në vitin tjeter duke ristrukturuar një markë të re për veten time. Studio e akordimit do të kalojë në modelet e përditësuara UAZ.
Pronari i Devolro, Eduard Orlov, prezantoi në faqen e tij në një nga rrjetet sociale një foto të modelit Hunter të modifikuar nga kompania. Ai vuri në dukje se makina do të marrë një motor 2.5-litërsh turbo dizel me një kapacitet prej 160 kf, si dhe një motor 3.0-litërsh me 210 kf.
UAZ-të e modifikuara janë planifikuar të montohen në Rusi nga komponentët amerikanë. “Ne gjithashtu do të riprodhojmë kamionçinë, si dhe Patriot dhe Cargo Sipas planit, katër modele (Hunter, Pickup, Patriot dhe Cargo) do të vijnë në kompaninë tonë në Majami në janar, atje do të çmontojmë këtë skrap. deri në rrufe dhe filloni të zhvilloni gjithçka në një mënyrë të re, "- shkroi ai, duke shtuar se UAZ Devolro do të bëhet konkurrent i Mercedes-Benz Gelandewagen.
Kreu i Devolro shpjegoi për korrespondentin Za Rulem.RF se makinat UAZ do të ridizajnohen plotësisht, duke përfshirë motorin, kutinë e marsheve, pezullimin, kutinë e transferimit, trupin dhe brendësinë. Kompania planifikon të montojë deri në 200 makina në Rusi. Sipas tij, Devolro do të zgjedhë motorët për UAZ ndërsa zhvillimi përparon - ne planifikojmë të konsiderojmë Caterpillar ose Cummins.
“Është planifikuar të ndërtohen automjete speciale në bazë të ngarkesave: shuarje zjarri, ambulancë, një mjet ekspedite - Ministria e Situatave Emergjente dhe ushtria u interesuan për këto automjete. Ne do të përpiqemi të bëjmë çmime nga 1 milion në 2 milion rubla, në varësi të konfigurimit. Deri më sot, guvernatorët e tre rajoneve kanë treguar tashmë interes”, sqaroi ai për Za Rulem.RF, por shtoi se porositë ekskluzive për UAZ do të kryhen në Miami (çmimi pa kufizime), ku kompania ka montuar modelet e Devolro me bazë. në Toyota Tundra, dhe çmimet arrijnë deri në 400 mijë dollarë për makinë.
Devolro aktualisht është duke negociuar montimin e mundshëm të UAZ të ngarkuar në Ulyanovsk, Irkutsk dhe Ulan-Ude, tha pronari i kompanisë për korrespondentin Za Rulem.RF dhe shtoi se interesi për UAZ në Akordim Devolro Këtë po e tregojnë edhe kompani nga Afrika. "Ne po përgatisim një kontratë për furnizimin e 200 automjeteve në muaj për Gana dhe Etiopi," tha ai.
Më parë u raportua se shitjet e makinave të reja UAZ në Rusi gjatë 9 muajve u rritën me 8% në një treg në rënie - për shkak të modelit Patriot.
bartëse 22-10-2015 10:24
Cigane.
Maksim V 23-10-2015 18:16
citat: (Turbodiesel i planifikuar 3.0 litra
UAZ Hunter me një motor të tillë dizel dhe konstant me të gjitha rrotat(si Niva) dhe ajri i kondicionuar për 800,000 rubla - gjithçka do të jetë më e përshtatshme se Hover për 1,100,000 rubla.
Lesnik 61 24-10-2015 07:15
citat: Postuar fillimisht nga Maxim V:
UAZ Hunter me një motor të tillë nafte dhe me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat (si Niva) dhe ajër të kondicionuar për 800,000 rubla
Nga vijnë shifra kaq optimiste?
Maksim V 24-10-2015 16:48
citat: Nga vijnë shifra kaq optimiste?
Hunter - 550,000 RUR - motori origjinal 100,000 RUR - Kutia e marsheve Daimos - 50,000 RUR - "urat origjinale" - 50,000 RUR - RK - 50,000 RUR = 300,000 RUR + 500,000 RUR "bridgemargin dhediesel" 500,000 RUR.
Lesnik 61 24-10-2015 17:08
Ne nuk jemi fëmijë dhe e kuptojmë shumë mirë atë çmim me aritmetikë të thjeshtë
nuk ka asgjë të përbashkët.
Tani për tani ata kanë njoftuar shitjen e afërt të një karroce indiane me motor për një çmim që fillon nga 250 rubla.
me cmim te kuq 150-180 tr.
Lesnik 61 25-10-2015 15:07
azlk77 10-11-2015 07:28
"UAZ më i shtrenjtë" do të marrë një motor 3.5 litra nga Mercedes
Atelier DEVOLRO vazhdon të tronditë publikun me deklaratat e reja të zhurmshme për makinat super të shtrenjta UAZ.
Kujtojmë se studioja amerikane e akordimit DEVOLRO nga Miami, themeluesi i së cilës është Eduard Orlov, do të nisë përpunimin e SUV-ve UAZ. Në fillim, mjeshtrat tronditës të akordimit thanë se ishin gati të bënin një Gjuetar nga Ulyanovsk konkurrent i vërtetë"Gelendevagen", dhe deklarata tjetër ishte shfaqja e një skice kompjuterike të një versioni "të ngarkuar" të modelit "Patriot", i cili mund të shitej për 2.2 milion rubla.
Tani Eduard Orlov ka sqaruar se kamioni i ndërtuar në bazën Patriot nuk do të mbetet pa modifikime. Në vitin 2016, DEVOLRO planifikon të pajisë automjetin e shërbimeve me një Mercedes-Benz 3.5-litërsh gjashtë dhe një 6-shpejtësi transmetim automatik transmetim Pickup do të marrë gjithashtu një pezullim dhe rrota të ndryshme me një diametër të jashtëm 35-37 inç. Sigurisht, instalimi i një të fuqishme njësia e fuqisë Dhe rrota të mëdha do të kërkojë modifikime serioze në transmetim.
Është interesante që DEVOLRO po njofton një marrëdhënie krejtësisht unike me Uzinën e Automobilave në Ulyanovsk: pronari i studios është i bindur se UAZ do t'i sigurojë kompanisë së tij "metal me cilësi më të lartë që do t'i nënshtrohet përpunimit dhe lyerjes speciale" (në të njëjtën kohë, si për kamionçinë, studio premton të përpunojë ndarje ngarkese makina polimer për të siguruar garanci e perjetshme nga ndryshku dhe dëmtimet mekanike).
Nga rruga, ne kemi dëgjuar shumë për qëllimin për të krijuar UAZ-in më të shtrenjtë në Uzinën e Automobilave Ulyanovsk, por përfaqësuesit e kompanisë preferojnë të distancohen me kujdes nga deklaratat me zë të lartë të "partnerit të akordimit" të tyre të ardhshëm, pasi shumë premtime, duke përfshirë furnizimet e lartpërmendura të "metalit cilësor", duken shumë utopike.
Ky është vetëm qëllimi i DEVOLRO. E gjithë kjo nuk ka të bëjë me ne, kështu që nuk shoh asnjë kuptim të komentoj më tej.
Ekaterina Kalinskaya përfaqësuese zyrtare e UAZ
https://auto.mail.ru/article/5...or_ot_mercedes/
DG 11-11-2015 14:10
citat: një version "i ngarkuar" i modelit Patriot, i cili mund të shitet për 2.2 milion rubla.
Dhe pse do të duhej atëherë? Edhe me
citat: Transmision automatik 3.5-litërsh Mercedes-Benz me gjashtë dhe 6 shpejtësi.
Me pak fjalë, Eduard Orlov vendosi të bëjë atë që bëjnë macet kur nuk kanë absolutisht asgjë për të bërë.
azlk77 12-11-2015 12:46
Po, do të ketë origjinalë që tashmë kanë urth nga gelentvagens dhe që duan të trollojnë fqinjët e tyre në komunitetin e vilave.
Përsëri, ka agjenci qeveritare që nuk i japin paratë e tyre të fituara me vështirësi.
Dhe ju mund të goditni veten në gjoks me thembër. Thonë që jam patriot, e bleva Patriotin!
NË temë e përgjithshme si me motoçikletat e reja Ural tani.
Rotmestr 13-11-2015 16:46
citate: Postuar fillimisht nga azlk77:
UAZ-të e modifikuara janë planifikuar të montohen në Rusi nga komponentët amerikanë
Qesharak
domate 14-11-2015 08:54
citat: Po do të ketë origjinale
Unë personalisht e njoh këtë. Rreth dhjetë vjet më parë pashë prej tij një UAZ, e cila i kushtoi rreth 60 paund. Motorri, kambio, kuti transferimi - Toyota. E brendshme lëkure nga BMW. Rrota balte per 35. Kardane me porosi etj. Gjithçka ishte e re dhe me garanci, por ai është bankier
Maksim V 15-11-2015 15:38
citat: Rreth dhjetë vjet më parë pashë prej tij një UAZ, e cila i kushtoi rreth 60 paund. Motorri, kambio, kuti transferimi - Toyota.
Këto u shitën plotësisht falas për të gjithë dhe nuk kushtonin shumë më tepër se zakonisht tani.
Mund të gabohem, por duket se me një motor 6 cilindrash dhe transmision automatik, UAZ kushtonte rreth 12,000 dollarë.
azlk77 30-06-2017 14:17
citate: Pas shtrëngimit të ligjeve të imigracionit, edhe Shtetet e Bashkuara të Amerikës kanë komplikuar procedurën për importimin e mallrave. Viktima e parë" lufte tregtare“Ishte një grumbull SUV-sh UAZ Hunter të blera nga studio e akordimit Devolro.Duhet të theksohet se Devolro UAZ ka qenë për ca kohë një partner zyrtar i Uzinës së Automjeteve Ulyanovsk në SHBA, kontrata e shpërndarjes u nënshkrua në fillim të vitit 2017 dhe përfshin furnizimin e deri në 500 SUVs Ulyanovsk në vit.
Devolro madje hapi divizionin e vet, duke zhvilluar versione të akorduara të legjendarit UAZ ruse, të cilat janë të pajisura me komponentë alternativë, montime, si dhe shtesë bashkëngjitjet dhe aksesorë.
Grupi i parë me 6 Hunters mbërriti në Shtetet e Bashkuara më 10 qershor. Importuesi ka marrë paraprakisht lejen për të importuar makina dhe ka përgatitur të gjitha dokumentet e nevojshme për zhdoganim.
Mirëpo, makinat kanë grumbulluar pluhur në doganën e Majamit tash e tri javë, po refuzohet regjistrimi dhe arsyeja e refuzimit thuhet të jetë një paketë jo e plotë e dokumenteve të parashikuara për regjistrimin e importit në SHBA. Për më tepër, ndryshimet në ligjin për shtrëngimin e importit të produkteve të importuara në Shtetet e Bashkuara hynë në fuqi më 17 maj, dhe makinat u larguan nga Rusia më 14 maj, dhe në atë kohë asgjë nuk u dëgjua për risitë e ardhshme. Për më tepër, ndryshimet e reja bien ndesh me rregullat e OBT-së, pasi ato përdorin barriera jo tarifore për t'u mbrojtur tregun e brendshëm nga konkurrenca. UAZ kërkoi informacion nga Shtetet e Bashkuara se si autoritetet synojnë të trajtojnë ngarkesën që u dërgua përpara miratimit të ndryshimeve, por përgjigja ishte heshtje.
Drejtori i Eksportit të UAZ LLC Andrey Dorofeev vëren se në mënyra emergjente Dokumentet shtesë u përgatitën dhe u dorëzuan në Doganën Amerikane. Megjithatë, pritja po zvarritet, kjo ndikon negativisht në biznesin e të dyja kompanive, të cilat pësojnë humbje financiare për shkak të mospërmbushjes së detyrimeve ndaj klientëve.
Pronari i Devolro Eduard Orlov vëren se kur makinat mbërritën në portin e Majamit, oficerët e doganës thanë se një prej tyre mungonte. dokumenti i kërkuar, për të cilën as doganierët nuk ishin në dijeni. Nëse ky problem do të zgjidhet fare, do të bëhet e ditur në gjysmën e parë të korrikut, por tani për tani përfaqësuesit e distributorit po enden nëpër depon e portit, duke u përpjekur të marrin të paktën një pamje të makinave UAZ që lëngojnë atje.
Në korrik 1993, banorët e Ulyanovsk sollën dy SUV ruse UAZ Hunter në Uashington për një konferencë shtypi për mediat. Gazetarët amerikanë ishin të kënaqur me makinat, duke i quajtur ato "krenaria e ushtrisë ruse".
Kete vit SUV legjendar feston 45 vjetorin e saj, dhe për nder të kësaj, klientëve do t'u ofrohen disa versione speciale të makinës, të cilat do të diskutohen më tej. Ndoshta produktet e reja do të arrijnë në tregun amerikan, megjithëse tani është e vështirë të flitet për këtë me besim të plotë.
Ne kemi shkruar më parë për përmirësime, duke përfshirë instalimin motorë të fuqishëm, i cili futet në makinë studio akordimi Devolro. Ato janë aq globale sa është koha për të folur për krijimin e një makine të re të bazuar në UAZ.
UAZ Patriot gjithashtu është transformuar plotësisht pas modifikimeve. Makinat, natyrisht, nuk janë një shije e fituar, por shumë nga bashkatdhetarët tanë që jetojnë në Shtetet e Bashkuara janë të interesuar për to.
Vovanoid 19-07-2017 14:28
citate: Postuar fillimisht nga tomat:
Unë personalisht e njoh këtë. Rreth dhjetë vjet më parë pashë prej tij një UAZ, e cila i kushtoi rreth 60 paund. Motorri, kambio, kuti transferimi - Toyota. E brendshme lëkure nga BMW. Rrota balte per 35. Kardane me porosi etj. Gjithçka ishte e re dhe me garanci, por ai është bankier
A nuk u trishtua kur u kalbur e gjitha në vitin e dytë?
A dyshoni ende se çfarë është më e rëndësishmja në akordimin e një SUV? Harrojeni kompromise - gjëja kryesore është madhësia e rrotave dhe hapësira e tokës. Çfarë duhet bërë për këtë? Për të vënë në boshtet e marsheve rrota me goma presion i ulët AvtoRos. Si rezultat, UAZ Hunter shndërrohet në një rezervuar të vogël, në të cilin nuk është e frikshme të nxitosh në një strehë jashtë rrugës dhe nuk do të turpërohesh para miqve.
Sigurisht, po e idealizoj pak foton. Akordimi i një SUV nuk ka të bëjë vetëm me ngritjen e pezullimit, shkurtimin e harqeve dhe instalimin e rrotave më të mëdha dhe më të ulëta. Kjo është një listë e tërë e punëve të lidhura për ta bërë këtë strukturë të funksionojë, dhe jo vetëm të duket e lezetshme. Në mënyrë që Hunter i ndërtuar në studion e akordimit Techinkom të lëvizë, kutia standarde e transferimit u ndryshua në një akordim, me një diapazon më të ulët prej 1:3.8, plus boshtet e marsheve kanë raportin e tyre të reduktimit. Dhe këto janë vetëm çështje të transmetimit.
AvtoRosov "Dutiki" po bëhet gjithnjë e më popullor. Gomat nuk janë shumë të përshtatshme për ngasje në asfalt, por nëse merrni një grup rrotash me vete në një rimorkio diku në gjerësinë veriore, atëherë makina e veshur në to do të ndihet shumë më rehat, dhe ekuipazhi do të jetë më i rehatshëm. Kjo, megjithatë, vlen edhe për çdo kushte ekstreme shfrytëzimi, qoftë gjuetia dimërore pranë Kostroma apo kënetat e rajonit Tver.
Natyrisht, i destinuar për Jashtë rrugës ruse Hunter nuk mund të bënte pa tradicionalen komplet trupi i fuqisë. Rreth e rrotull, makina është e ngarkuar me pozitivitet dhe forca të blinduara nga marka jashtë rrugës RIF. Kjo është pjesa e përparme parakolp fuqie me një platformë për një çikrik, pragje elektrike, silovik i pasmë me një platformë për një çikrik, trungu i ekspeditës dhe një shkallë që të mund të ngjitesh më lart në rast se çatia e diellit nuk është e mjaftueshme.
Vetëm fenerët dhe dritat anësore të përparme mbetën të ngrohta dhe si llamba në Hunter nga Techinkom. Gjithçka tjetër është bërë moderne Teknologjitë e kursimit të energjisë- domethënë LED. Përveç shtesës Optika LED RIF përreth, madje është ndryshuar në LED dritat e pasme, të cilat nuk ndryshojnë në formë nga ato standarde dhe janë të destinuara për automjetet UAZ.
Kështu që rrotat e mëdha dhe të liga të bien në vend, pezullim standard zëvendësuar me një komplet ngritës të përforcuar nga RIF, por gjëja më interesante janë zgjeruesit harqet e rrotave, të cilat mbrojnë trupin nga papastërtitë dhe gurët që fluturojnë nga shkelja. Një sy me përvojë do të përcaktojë se këta janë “Lapterët” e famshëm, por a ka diçka që nuk shkon me ta!?
A janë zgjatuesit shumë të gjerë dhe çfarë modeli është ky!? Ekskluzive, zotërinj, ekskluzive! Mjeshtrat e akordimit morën laptopë të rregullt dhe i zgjeruan duke shtuar një ndarës të veçantë. Në fund, ajo që ndodhi ishte ajo që ndodhi dhe ishte shumë mirë.
Makina është ende në procesin e rregullimit të pjesëve të vogla, jo gjithçka është e lidhur dhe përfundimisht e përfunduar, por nuk mund të rezistoja që ta çoja këtë përbindësh në pyllin më të afërt. Pastaj ai do të shkojë te klienti i lumtur dhe do ta kërkojë në fusha, dhe nëse e gjeni, përpiquni të shkoni përsëri tek ai.
Renditja duke akorduar UAZ-in tuaj Në Qendrën tonë Teknike të Automjeteve, ju drejtoheni profesionistëve dhe adhuruesve të biznesit të tyre! Ne e duam këtë markë makine ashtu si ju, dhe ne gjithashtu dimë se si ta përmirësojmë këtë makinë për ju.
Në faqen tonë të internetit mund të lexoni rreth opsioneve të akordimit për makinat UAZ dhe të shihni se çfarë mund të bëjmë.
Me ne mund të bëni akordimi i çdo modeli UAZ. Na telefononi tani nëse tashmë e dini se çfarë doni të bëni me makinën tuaj ose shikoni opsionet e njohura Akordim UAZ.
| Lista e punimeve | UAZ Hunter | UAZ Patriot | ||
|---|---|---|---|---|
| Punë | Pjesë këmbimi | Punë | Pjesë këmbimi | |
| Ngritja e trupit | 10000 | 5000 | 10000 | 4000 |
| Heqja e pezullimit | 7000 | nga 10000 | 7000 | nga 17000 |
| Instalimi i damperit të drejtimit | 2500 | nga 5550 | 2500 | nga 5550 |
| Instalimi i parakolpit të fuqisë së përparme | 4000 | nga viti 20000 | 4200 | nga viti 20000 |
| Instalimi i parakolpit të fuqisë së pasme | 3500 | nga viti 20000 | 4000 | nga viti 20000 |
| Montimi dhe prodhimi i pragjeve dhe mbrojtja e rezervuarit të gazit me përforcim | X | X | nga viti 20000 | 6500 |
| Izolimi i zërit të trupit | 25000 | 15000 | 30000 | 17000 |
| Instalimi i një mbulesë të përforcuar të boshtit të përparmë | 1000 | 5500 | 1000 | 5500 |
| Instalimi i çikrikut | 2000 | 4000 | 2000 | 4000 |
| Lidhja e çikrikut | 2500 | nga 28000 | 2500 | nga 28000 |
| Prodhimi i frymëmarrjes | 2500 | 3000 | 2500 | 3000 |
| Instalimi i snorkelit | 6000 | 7000 | 5000 | 7000 |
| Instalimi i mbrojtjes së shufrës së drejtimit | 2000 | nga 4500 | 2000 | nga 4500 |
| Ndryshimi i këndit të hedhjes | 14000 | për makinë pranverore + 2100r | 14000 | për makinë pranverore + 2100r |
| Forcimi i boshtit të përparmë | 13500 | 1000 | 13500 | 1000 |
| Përforcimi i boshtit të pasmë | 13500 | 1000 | 13500 | 1000 |
| Instalimi i vetë-bllokimit | RPM/RZM 11500 | 18000 | RPM/RZM 7000 | 18000 |
Akordimi i makinës UAZ përfshin shërbimet e mëposhtme:
Ashensori i makinës UAZ (ngritje trupi UAZ, ashensori i pezullimit UAZ)
Një nga elementët bazë të akordimit të një makine, veçanërisht një SUV, është ngritja, d.m.th. ngritja e makinës në lidhje me sipërfaqen e rrugës. 
Ekzistojnë dy lloje të ashensorëve: ngritësit e trupit (ngritjet e trupit) dhe ngritësit me pezullim. Më poshtë janë më shumë detaje rreth këtyre opsioneve.
Më e thjeshta dhe në mënyrë të sigurt akordimi është ngritja e trupit ose ngritja e trupit UAZ, e cila kryhet duke përdorur ndarës midis trupit dhe kornizës së makinës. Mënyra kryesore për të rritur aftësinë ndër-vendore të një makine është Ashensori UAZ ose ngritës i pezullimit. Ka shumë mënyra për të rregulluar lojën e pezullimit, në varësi të dizajnit të automjetit. Por loja e pezullimit ndikon në stabilitetin e makinës, duke rritur qendrën e saj të gravitetit, duke zvogëluar kështu rrotullimin dhe duke e bërë makinën të prirur për t'u përmbysur. Për të eliminuar këtë problem, përdoret një metodë e zgjerimit të pista ndarësit e rrotave. Dhe më e rëndësishmja, kur ngrihet pezullimi, këndet e boshteve të makinës ndryshojnë.
Instalimi i çikrikëve
Çikriku është element i rëndësishëm kur akordoni makina UAZ. Përdoret për të ndihmuar makinën të dalë nga kurthi jashtë rrugës.
Çikrikët ndryshojnë në parimin e funksionimit dhe janë të llojeve të mëposhtme:
Çikrikë mekanike. Çikrikë të tillë zakonisht instalohen në fabrikë dhe përdoren rrallë për akordim. 
Çikrikë elektrike. Lloji më i zakonshëm i çikrikëve, sepse mund të instalohet në çdo lloj automjeti UAZ. Këta çikrikë janë të lehtë për t'u përdorur, kanë një dizajn të thjeshtë dhe mund të përdoren me motorin e fikur. Disavantazhi kryesor është përdorimi i një sasie të madhe të energjisë së automjetit, kështu që duhet të instalohen bateri shtesë.
Çikrikë hidraulikë. Këta çikrikë dallohen nga çmimi i tyre i lartë, besueshmëria e motorit hidraulik, rezistenca ndaj mbingarkesave dhe aftësia për të punuar nën ujë. Por ka edhe të metat e veta: shpejtësia e ngadaltë e mbështjelljes së kabllit, nuk është e mundur të përdoret çikriku kur motori është i fikur.
Instalimi i frenave të diskut të përparmë dhe të pasmë në boshtet e automjeteve.
Frenat e diskut përmirësojnë lëvizjen e automjetit jashtë rrugës dhe në asfalt dhe e bëjnë frenimin të sigurt.
Instalimi i marrjes së ajrit
Për të parandaluar që motori UAZ të mos mbushet me ujë kur ngarkoni makinën nën ujë, është e nevojshme të ngrini një valë. Meqenëse uji që hyn në cilindrat e motorit ka një efekt shumë kritik në makinë. Për ta bërë këtë, ata parashikojnë që snorkeli i motorit të instalohet në çatinë e UAZ.
Akordimi i brendshëm i UAZ
Përfshin fabrikimin dhe instalimin sallone lëkure, vendosja e termoizolimit dhe izolimit të zërit të brendësisë së trupit.
Montimi i parmakut dhe parakolpëve.
Kenguryatnikët janë instaluar në UAZ për të mbrojtur makinën kur vozitni jashtë rrugës dhe nga përplasjet me kafshët. Akordimi i parakolpëve UAZ përfshin instalimin e përparmë dhe parakolpët e pasmë për të mbrojtur automjetin dhe instalimin pajisje shtesë(për ngjitjen e rrotës rezervë, ngjitjen e çikrikut, syzet tërheqëse, fenerët, kllapat)
Instalimi i ndriçimit (xenon, bi-xenon)
Për të përmirësuar sigurinë ngarje në vështirësi Kushtet e motit Janë instaluar fenerët ksenon dhe bi-ksenon.
Instalimi i një bllokimi të urës
Për të rritur manovrimin e UAZ, pajisje me mbyllje të detyruar dhe vetë-mbyllëse janë instaluar në ura civile, ushtarake, si dhe ura të llojit "spicer".
Instalimi i një trungu dhe shkalle
Instalimi i një bagazhi në një UAZ do t'ju lejojë të merrni shumë gjëra të dobishme me vete në një udhëtim (çadër, varkë, gomë rezervë). Mund të instalohet edhe ndriçim shtesë në bagazh.
Opsione të tjera akordimi
Gjithashtu, opsionet e njohura të akordimit UAZ përfshijnë:
- Akordim i trupit
- Mbyllja e ventilimit, karburantit, sistemeve elektronike dhe të tjera të automjeteve
- Instalimi i sistemeve të navigimit (GPS, GLONASS), sistemeve të komunikimit
- Lubrifikimi i të gjithë komponentëve dhe montimeve për të rritur jetën e shërbimit
- Trajtim kundër korrozionit të makinës
- Instalimi i timonit me energji elektrike
- Instalimi i KPP-5
- Montimi i dritareve elektrike
- Instalimi i damperit të drejtimit
- Përmirësimi i sistemit të ftohjes së motorit
- Prerja e pragut
- dhe të tjera
Akordimi UAZ i kryer në qendrën tonë të shërbimit të makinave do të rrisë besimin dhe besueshmërinë e drejtimit. Përmirësimi i UAZ-it tuaj do t'ju lejojë të përdorni automjetin tuaj për të marrë pjesë në bastisje trofesh, ekspedita, sporte ekstreme, si dhe për udhëtime peshkimi dhe gjuetie.
Pasi bëra një vizitë miqësore në punëtorinë e Qendrës së Akordimit 4x4, zbulova një UAZ-Loaf të vitit 2010, e cila erdhi për mirëmbajtje. U bë interesante të shihje se çfarë u bë dhe si sillet (nëse ra apo jo :))
Buka nuk u ndërtua menjëherë, por gradualisht u përmirësua. Prandaj, buxheti total për përmirësime është i vështirë për t'u llogaritur, por afërsisht në kohën e 2016 ai arriti në 1.6 milion rubla.
Tani motori (ZMZ 409) po rafinohet: detyra është të largoheni nga dizajni me dy rripa dhe të instaloni një rul vetëtensionues
Dhe më herët motori u copëtua në EURO 1, katalizatori u hoq, lambda e dytë u fikur (diku u shtua + 25% HP)
I instaluar kondicioner tavan AirCommand Sparrow.
Është elektrike. Për furnizim normal me energji elektrike, ishte e nevojshme të zëvendësohej gjeneratori standard me një RIFovsky 150A.
Pavarësisht nga konsumi i lartë i energjisë, në nxehtësi ekstreme kondicioneri nuk përballon gjithmonë detyrën që i është caktuar.
Për të ngrohur pjesën e brendshme gjatë sezonit të ftohtë, është instaluar një tharëse flokësh Webasta.
Dhe për të mbrojtur veten nga uria e energjisë, ne lidhëm një bateri të dytë. Ajo u zhvillua pas shpinës së sediljes së pasagjerit, në vend të ngrohësit shtesë standard. Kontrolluesi T-MAX kontrollon ngarkimin e dy baterive.
Nga rruga, në lidhje me konsumin e energjisë: kemi kaluar një kohë të gjatë duke kërkuar pse parkim afatgjatë Bateria është "e vdekur". Fajtori doli të ishte kompjuter udhëtimi Prestigj. Ishte ai që po hante rrymën. Zhvilluesi e ka korrigjuar këtë të metë dhe firmware i ri Nuk ka “vjedhje” energjie.
Në vend të sobës së dytë standarde të zhurmshme, u instalua një e re, kompakte
Ndodhet nen tavolinen e palosshme ne sallon
Për shkak të modifikimit të motorit Filter ajri bartur në sallon. Tani ai jeton nën karrige.
Tubi i snorkelit është i dukshëm në të djathtë.
Pjesa e brendshme është pjesërisht e veshur me alumin.
Dritaret janë të mbyllura me perde të veçanta të makinës
Perde të të njëjtit dizajn janë instaluar në ndarjen e kabinës për të ngrohur/ftohur shpejt kabinën kur nuk ka pasagjerë.
Dritaret me ajrim janë zëvendësuar me ato rrëshqitëse, nga Off-Road Window Solutions
Pjesa e brendshme ka udhëzues për sigurimin e ngarkesës
* Norma e interesit aplikuar për kredi të dhëna nga PJSC Sovcombank (Licenca e Përgjithshme e Bankës së Rusisë nr. 963, datë 05 dhjetor 2014. Adresa: 156000, Kostroma, Tekstilshchikov Ave., 46) (në tekstin e mëtejmë "Banka") për blerjen e makina të reja UAZ për një periudhë 60 mujore, me pagesën paraprake prej 40% të kostos së makinës dhe në varësi të ekzekutimit të kontratave të mëposhtme:
- Marrëveshjet e sigurimit të makinës për rreziqet “Vjedhja” dhe “Dëmtimi” (polica CASCO) për të gjithë afatin e kredisë (fillimisht mund të lëshohet për të paktën 12 muaj, me ri-konkludim të mëvonshëm gjatë periudhës së vlefshmërisë. Marreveshja e Kredise) dhe një Marrëveshje Sigurimi që garanton ruajtjen e vlerës së makinës për 3 vjet, ose një Marrëveshje Sigurimi për makinën kundër humbjes dhe vjedhjes totale për të gjithë afatin e kredisë;
- kur Huamarrësi lidhet me Programin Vullnetar të Mbrojtjes Financiare dhe Sigurimeve të zbatuar nga Banka dhe kompanitë partnere të sigurimit të Bankës.
Norma e interesit rritet në 18.2% në vit për makinat e reja UAZ, duke filluar nga dita në vijim të ditës në të cilën Huamarrësi nuk ka lidhur/përfunduar/rinovuar kontratat e sigurimit të specifikuara më sipër, ose në rast të një ekzekutimi të vetëm të pahijshëm nga Huamarrësi. të detyrimeve të saj sipas kredisë së Marrëveshjes së Konsumatorit, në formën e borxhit të vonuar mbi 1 (një) ditë kalendarike.
** - Çmimet janë të vlefshme për blerjen e automjeteve UAZ, duke marrë parasysh ofertat e mëposhtme: zbritje sipas programeve shtetërore "Makina e parë"/"Makina familjare". Numri i makinave që marrin pjesë në promovim është i kufizuar, detajet në showroom-et e tregtarëve zyrtarë të UAZ. Oferta vlen deri me 28.02.2018. Kjo ofertë është vetëm për qëllime informative dhe nuk përbën ofertë publike(Neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse Të gjitha informacionet e paraqitura në sit në lidhje me makinat dhe shërbimi, është vetëm për qëllime informative dhe nuk është një ofertë publike siç përcaktohet nga dispozitat e Art. 437 (2) Kodi Civil i Federatës Ruse. Të gjitha çmimet e treguara në këtë faqe interneti janë për qëllime informative dhe janë çmimet maksimale të rekomanduara me pakicë sipas llogaritjeve të prodhuesit (UAZ LLC). Për marrjen informacion i detajuar ju lutemi kontaktoni më të afërt tregtar zyrtar UAZ LLC. Informacioni i publikuar në këtë faqe mund të ndryshojë në çdo kohë pa njoftim paraprak.
Automjete komerciale:
1 - Çmimet janë të vlefshme për blerjen e makinave UAZ, duke marrë parasysh ofertat e mëposhtme: zbritje sipas programeve shtetërore "Makina e parë"/"Makina familjare". Numri i makinave që marrin pjesë në promovim është i kufizuar, detajet në showroom-et e tregtarëve zyrtarë të UAZ. Oferta vlen deri me 28.02.2018. Kjo ofertë është për qëllime informative dhe nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse).
*Çmimet janë të vlefshme për blerjen e automjeteve UAZ Profi, duke marrë parasysh ofertat e mëposhtme: zbritje sipas programit Tregtim/Disponim. Numri i makinave që marrin pjesë në promovim është i kufizuar, detajet në showroom-et e tregtarëve zyrtarë të UAZ. Oferta vlen deri me 28.02.2018. Kjo ofertë është për qëllime informative dhe nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse).
** Çmimi është i vlefshëm kur blini një makinë UAZ Profi të prodhuar në vitin 2017 në konfigurimin e duhur, duke marrë parasysh zbritjet e mëposhtme: zbritje sipas programit program shtetëror në shumën 12.5% "Biznesi i Vet"/"Fermer Rus" dhe një zbritje 6% për blerjet e leasing-ut pas lidhjes së një marrëveshjeje leasing ofrohen nga SOLLERS-FINANCE LLC, OGRN 1087746253781. Lista e plotë programet e qirasë së partnerëve në faqen e internetit të UAZ LLC. Oferta vlen deri me 28.02.2018. Kushti i kërkuar pjesëmarrja në Programe janë dokumente mbështetëse, detaje në showroom-et e tregtarëve zyrtarë të UAZ. Kjo ofertë është për qëllime informative dhe nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse). Automjetet e paraqitura mund të ndryshojnë nga modelet serike. Prodhuesi i automjeteve rezervon të drejtën për të bërë çdo ndryshim në çmimet, specifikimet dhe pajisjet e kompleteve.
Të gjitha informacionet e paraqitura në faqe në lidhje me makinat dhe shërbimin janë vetëm për qëllime informative dhe nuk janë një ofertë publike siç përcaktohet nga dispozitat e Artit. 437 (2) Kodi Civil i Federatës Ruse. Të gjitha çmimet e treguara në këtë faqe interneti janë për qëllime informative dhe janë çmimet maksimale të rekomanduara me pakicë sipas llogaritjeve të prodhuesit (UAZ LLC). Për informacion të detajuar, ju lutemi kontaktoni shitësin tuaj më të afërt zyrtar UAZ LLC. Informacioni i publikuar në këtë faqe mund të ndryshojë në çdo kohë pa njoftim paraprak.
