Histori Modele Teana filloi në vitin 2003 kur makinë e re Klasa D erdhi për të zëvendësuar Maximën e vjetëruar. Nga Specifikimet teknike shqetësimi i Nissan bëri kontrast "fëmiun e tij" me modelet jo më pak të avancuara të Subaru Legacy, Skoda Superb, Ford Mondeo dhe Volkswagen Passat. Vetëm të motorë të fuqishëm dhe Nissan u kujdes për të. Gjenerata e parë e Teana (J31) u prodhua nga 2002 deri në 2009. Gjatë kësaj periudhe, ata kanë punuar nën kapuçin e makinës motorët me benzinë me vëllime 2.0, 2.5 dhe 3.5 litra. Versionet 2.0 dhe 3.5 litra ishin me rrota të përparme, dhe 2.5 litra ishte me të gjitha rrotat. Nga pushteti termocentralet ishin në mjaft gamë të gjerë: kjo është 145 kf. për një motor 2 litra dhe 231-245 kf. për vëllimin 3.5. Sa i përket transmisionit, të gjitha modifikimet përveç 3.5 (CVT CVT) kishin një CVT me 4 shpejtësi. Më poshtë në artikull do të gjeni informacione se çfarë lloj vaji dhe sa duhet të derdhet në këto njësi.

Debutimi i Nissan Teana J32 u zhvillua në 2008 në Pekin. Gjenerata e dytë huazoi platformën Nissan D dhe ishte e pajisur me motorë me të njëjtin vëllim si në gjenerata e mëparshme. Dizajni i thjeshtë i paraardhësit u korrigjua nga karakteristika të reja të dizajnit që e bënë makinën edhe më të hijshme. Për tregun e brendshëm u ofruan modifikime me fuqi motori prej 167 kf. (2.5l.) dhe 250 kf. (3.5 l.), duke punuar së bashku me një transmision të ri elektrik pa hapa CVT XTronic me ndërrim të raportit adaptiv të marsheve.

Falë diversiteti teknik dhe dinamika mjaft e madhe e motorëve, Nissan Teana u bë shpejt e preferuara e njerëzve. Jo çdo model mund të ofrojë me katër rrota me një çmim të arsyeshëm duke ruajtur komoditetin e shoferit dhe karakteristikat e shkëlqyera të drejtimit.

Gjenerata J31 (2002 - 2009)

Motorri Nissan QR20DE 2.0 l. 145 kf

• Llojet e vajit (sipas viskozitetit): 0W-30, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60, 15W-40, 20W-20
• Sa litra vaj në motor (vëllimi i përgjithshëm): 3.9 litra.

Motorri Nissan QR25DE 2.5 l. 160 kuaj fuqi

• E cila vaj makine Mbushur nga fabrika (origjinale): Sintetike 5W30
• Llojet e vajit (sipas viskozitetit): 5W-30, 5W-40
• Sa litra vaj në motor (vëllimi total): 5.1 litra.
• Konsumi i vajit për 1000 km: deri në 500 ml.
• Kur të ndërroni vajin: 7500-15000

Ndërrimi i vajit në një motor Nissan Teana është një nga më të mirat procedura të rëndësishme V mirëmbajtjen auto. Nga e sakta dhe Zëvendësimi në kohë vaji i motorit varet nga jeta e përgjithshme e motorit. Dhe çdo pronar makine dëshiron " kali i hekurt"udhëtoi sa më gjatë dhe pa kosto shtesë. Dhe kjo është mjaft e arritshme. Mjafton t'i përmbaheni rregullave të mëposhtme:

• 1. Vëreni makinën në mënyrë korrekte.
• 2. Kryeni mirëmbajtjen në kohën e duhur.
• 3. Përdorni vetëm lëngje origjinale dhe pjesë këmbimi.

Çfarë mjeti nevojitet për të ndryshuar vajin në një motor Nissan Teana?

Ndryshimi i vajit të motorit nuk është një procedurë shumë e ndërlikuar, kështu që nuk kërkon mjete speciale. Një palë çelësa nga grupi standard i një automobilisti do të jenë të mjaftueshëm.

Do t'ju duhet gjithashtu ambiente të përshtatshme. Opsioni ideal do të ishte një kuti e pajisur me një ashensor ose një garazh me një gropë. Puna mund të kryhet edhe në mbikalim nëse lejohet. moti. Por nëse asnjë nga sa më sipër nuk është e disponueshme, atëherë mund të kaloni me një garazh të zakonshëm. Dhe për të ngritur makinën i rregullt do të bëjë krik.

Gjithashtu, mos harroni se nevojitet një enë për të kulluar mbeturinat. Mund të shkurtohet kuti e vjetër gjalpë, ose mund të merrni një legen plastik.

Për ta bërë më të përshtatshëm derdhjen e vajit në motor, na duhet një gyp. Mund ta blini në çdo dyqan harduerësh ose ta bëni nga një shishe sode.

Çfarë tjetër nevojitet për të ndryshuar vajin në një motor Nissan Teana?

Materialet harxhuese për ndryshimin e vajit në një motor Nissan Teana janë vaji i motorit, një filtër vaji dhe një copë litari e prizës së kullimit. Puna jonë kërkon shumë më pak pjesë këmbimi se .

Vaj motori - KE90090042R. Kjo vaj origjinal Nissan, i cili rekomandohet të derdhet në motorin Teana.
Filtri i vajit - 152089F60A - origjinal, por mund të merrni çdo dublikatë me cilësi normale, për shembull VIC, PIAA, FILTRON.
Rondele priza kullimi - 11026-01M02. Kjo është një copë litari e rregullt bakri, e cila ndryshohet pas çdo heqjeje të prizës së kullimit.

Intervali i ndërrimit të vajit për motorin Nissan Teana

Vaji i motorit, si filtri i vajit, në një makinë Nissan Teana ndërrohet pas 15 mijë kilometrash ose një viti, cilado që të vijë e para. Por unë rekomandoj me guxim zvogëlimin e këtij intervali me 2, pasi aditivët e gjetur në CDO vaj motori vështirë se "mbijetojnë" në 9 mijë kilometra. Prandaj, vendosni vetë - dëshironi të vozitni disa kilometra shtesë për të kursyer në një ndryshim të vajit dhe më pas të shtoni litra të këtij vaji në motor?

Nga rruga, së bashku me vaj motori në të njëjtën kohë unë ... Duhen pak para, por menjëherë bëhet më e lehtë të marrësh frymë në kabinë.

Përparimi i punës për ndryshimin e vajit të motorit në motorin Nissan Teana 2.5

Në rastin tonë, puna kryhet në një NISSAN TEANA me motor VQ25DE. Por edhe në motorët e tjerë këtë procedurë kryhet në të njëjtën mënyrë. Materialet harxhuese do të jetë e njëjtë me sasinë e vajit. Në motorët QR20DE, VQ23DE dhe VQ35DE, do të kërkohen rreth 4 litra vaj të ri. Origjinali shitet në bombola 5 litra, kështu që ky bombol do të jetë i mjaftueshëm në çdo rast.

1. Para se të filloni të ndryshoni vajin në motorin Nissan Teana 2.5, duhet të çmontoni mbrojtjen dhe të ngrohni motorin derisa temperatura e funksionimit. Ne heqim mbrojtjen për të arritur te priza e shkarkimit. Nëse mbrojtja ka një të veçantë vrimë teknologjike Për ta bërë këtë, nuk është e nevojshme ta çmontoni atë. Ne e ngrohim motorin derisa ventilatori të fillojë të punojë. Kur tifozi fiket, ne zbresim poshtë makinës dhe vazhdojmë drejtpërdrejt me ndryshimin e vajit të motorit në motorin Nissan Teana 2.5.

2. Përdorni një çelës 14" për të zhbllokuar tapa e kullimit dhe, duke zëvendësuar enën e mbeturinave, kullojeni atë. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm në këtë pikë, pasi vaji është i nxehtë dhe mund t'ju djegë nëse bie në lëkurë.

3. Kur vaji ka pushuar së pikuari, vidhni spinën e shkarkimit përsëri në vend dhe mos harroni të instaloni një unazë të re O mbi të.

4. Tani duhet të hiqni filtrin e vajit. Kjo është bërë nga poshtë rreshtimit të mbrojtësit të djathtë. Ka hapësirë ​​të mjaftueshme, kështu që thjesht e heqim filtrin me dorë. Përgatituni që të rrjedhë pak vaj tjetër nga filtri, kështu që ose vendosni një lloj enë poshtë tij ose vendosni një leckë.

5. Filtër i riështë instaluar në mënyrë të kundërt, por para instalimit është e nevojshme të lubrifikoni gomën e filtrit me vaj motori. Filtri shtrëngohet me dorë.

6. Vazhdojmë me mbushjen e motorit me vaj motori të ri. Fusni një hinkë në qafën e mbushësit të vajit dhe shtoni vaj të freskët.

Ne kontrollojmë nivelin e vajit duke përdorur një shirit. Mbushni vaj të ri derisa niveli i tij të arrijë pikën maksimale. Pas kësaj mbyllemi kapak mbushës dhe ndizni motorin. Presim që drita e presionit të vajit të fiket. Pastaj fikim motorin dhe presim disa minuta. Ne nxjerrim shiritin dhe shikojmë nivelin. Nëse niveli vendoset midis shenjave MIN dhe MAX, atëherë mund të ndaloni së punuari - ndryshimi i vajit në motorin Nissan Teana 2.5 është i plotë. Përndryshe, shtoni sasia e kërkuar lëngjeve.

Ndryshimi i vajit në një video të motorit Nissan Teana J32

Videoja e ndryshimit të vajit në motorin Nissan Teana J32 tregon qartë të gjithë procesin e punës:

Ky opsion është i përshtatshëm për ata që nuk u pëlqen të lexojnë shumë tekst, por duan të shohin gjithçka me sytë e tyre.

Hedhja e mbeturinave dhe filtri pas ndryshimit të vajit në një motor Nissan Teana

Mbetjet pasi t'i keni derdhur në një legen, hidhni në çdo enë, por vajin e përdorur mos e hidhni në tokë! Kjo e ndot shumë mjedisin. Nëse nuk përdorni minierat për qëllime personale, atëherë me siguri në çdo kooperativë garazhi ka njerëz që i ngrohin garazhet e tyre me soba speciale për miniera. Nëse nuk keni asgjë në mendje, atëherë minierat thjesht mund të vendosen pranë derës së garazhit. Shpesh njerëzit shkojnë në kooperativat e garazheve dhe mbledhin mbeturina për përdorim ose përpunim të mëtejshëm.

Filtri i vajit thjesht mund të hidhet në plehra. Vetëm para kësaj do t'ju duhet të kulloni vajin e mbetur të motorit prej tij.

Kjo eshte e gjitha! Mos qëndroni indiferentë dhe mos e dëmtoni natyrën! Faleminderit për vëmendjen tuaj dhe shihemi përsëri në faqen tonë të internetit!

Vëllimet e karburantit Nissan Teana J32

LËNGJET DHE LUBRIKANTËT E REKOMANDUAR Lëngjet dhe lubrifikantët

		Kapaciteti (i përafërt)
		Litër	Masa Imp	Lëngje/lubrifikantë të rekomanduar
Kulloni dhe mbushni vajin e motorit	Me ndërrim të filtrit të vajit	4.6	4 qt	Vaj motori NISSAN origjinal 1
	Pa ndërrim të filtrit të vajit	4.3	3-3/4 qt	Klasa API SL ose SM* 1 Klasa ILSAC GF-3 ose GF-4* 1
Motori i thatë (riparimi i motorit)		5.3	4-5/8 qt	ACEA A1/B1, AZ/VZ, A3/B4, A5/B5, C2 ose C3* 1
Sistemi i ftohjes (me rezervuar)		9.1	8qt	Ftohës motori origjinal NISSAN ose ekuivalent
Rezervuari i rezervuarit		0.8	3/4 kuota	në cilësinë e tij* 2
Lëngu CVT	RE0F10A	8.3	7-1/4 qt	Lëngu origjinal NISSAN CVT NS-2* 3
	RE0F09B	10.2	9qt
Lëngu i drejtimit të fuqisë		1.0	7/8 qt	NISSAN PSF origjinale ose ekuivalente* 4
Lëngu i frenave		—	—	Lëngu origjinal i frenave NISSAN, ose DOT 3 ose DOT4 ekuivalent (SHBA FMVSS Nr. 116)* 5
Yndyrë për shumë qëllime		—	—	NLGI Nr. 2 (bazë sapuni litium)

*1: Për detaje të mëtejshme, shihni "Numri i viskozitetit SAE".

*2: Përdorni ftohës motori origjinal NISSAN ose ekuivalent në cilësinë e tij, në mënyrë që të shmangni korrozionin e mundshëm të aluminit brenda sistemit të ftohjes së motorit të shkaktuar nga përdorimi i ftohësit jo origjinal të motorit.

Kini parasysh se çdo riparim për incidentet brenda sistemit të ftohjes së motorit gjatë përdorimit të ftohësit jo origjinal të motorit mund të mos mbulohet nga garancia edhe nëse incidente të tilla kanë ndodhur gjatë periudhës së garancisë.

*3: Përdorimi i lëngut të transmisionit përveç lëngut origjinal NISSAN CVT NS-2 do të dëmtojë CVT-në, e cila nuk mbulohet nga lufta-

Mi DEXRON™ VI lloji ATF mund të përdoret.

*5: Asnjëherë mos përzieni lloje të ndryshme lëngjesh (DOT3 dhe DOT4).

Imazhi tregon vendndodhjen e filtrave, si dhe vrimat e mbushjes dhe diagnostikimit:

• Karburant - 70 litra.

• - 4,6 l. Me Filter vaji dhe 4,3 l. pa të. Klasa e vajit: API SG/SH/SJ.
• - 9.1 litra, me rezervuar ( rezervuari i zgjerimit), nga rezervuari i poshtëm 0,8l. Antifriz origjinal Nissan ose ekuivalent.
• - për kutinë RE0F10A - 8.3 litra. Për kutinë RE0F09B - 10,2 l. Lloji i vajit - NISSAN CVT Fluid origjinal NS-2
• - vëllimi i përgjithshëm - 1 l. Lloji i lëngut - DEXRON III.
• - rreth 0,7l. Lloji i lëngut të rekomanduar të frenave - origjinal lëngu i frenave Nissan ose DOT3 dhe ekuivalentët e tij.
• Lubrifikant me shumë qëllime - konsumi sipas nevojës. Lloji i yndyrës: NLGI #2 me bazë litiumi.
• - 500 +- 50 g HFC-134a (R-134a).
• - 150 g vaj origjinal Nissan për sistemet e klimatizimit të tipit S ose ekuivalent.
• - 5 l. Lloji i lëngut të përdorur është uji. Nëse është e nevojshme, shtoni detergjentë.

Vaj makine

Sa vaj duhet të derdh [Nissan Teana J32]? Bazuar në rekomandimet e manualit të riparimit dhe Servis Nissan, duhet të plotësohet4.6 litravaj me ndërrim filtri, dhe 4.3 litra pa ndërrim filtri. Në të njëjtën kohë, shumë shërbime mbushin 4.7 litra, ky vëllim i vajit korrespondon me nivelin maksimal të lejuar të vajit (shenjaHnë shiritin e vajit).

Viskoziteti i rekomanduar: Nissan rekomandon zgjedhjen e viskozitetit të vajit bazuar në kushtet klimatike funksionimi i makinës, i cili tregohet qartë në figurën e fundit.

Rekomandimet e prodhuesit të vajit:

Sigurisht, shqetësimi auto Nissan rekomandon përdorimin e vajrave të veta. Megjithatë, shumica vajra moderne kanë mjaft cilesi e larte Bazuar në këtë, pronari i makinës ka një gamë të gjerë zgjedhjesh për të zgjedhur: por vajrat ende ndryshojnë në karakteristikat e tyre, për shembull, disa janë më të mirë në heqjen e depozitave të karbonit, të tjerët digjen dhe avullohen shpejt, dhe të tjerët dallohen nga absorbimi i lartë ose vetitë reduktuese të konsumit të pjesëve. Duke marrë parasysh të gjitha këto, është shumë e vështirë të rekomandosh ndonjë vaj të caktuar, unë personalisht zgjodha Nissan Oil .

Duke marrë parasysh të gjitha këto, duhet pasur parasysh që unë bëj vajra të falsifikuar, kështu që vaji duhet të blini vetëm në vende të besuara, dyqane me shumicë ose makina të mëdha dyqane Në këtë rast, vaji duhet të korrespondojë me nivelin e viskozitetit API SF, SG ose SH!

Sistemi i ftohjes së motorit

Sa është vëllimi i ftohësit (Antifriz) [Nissan Teana J32 ] ? Për zëvendësim i plotë Kërkohet ftohës (antifriz). 9.1 litra duke marrë parasysh rezervuarin (depozitën e zgjerimit).

Prodhuesi i rekomanduar: Manuali i Riparimit dhe Mirëmbajtjes makina Nissan rekomandon respektimin e rreptë të nivelit të ftohësit (Antifriz) dhe shtimin e tij nëse është e nevojshme. Megjithatë, nëse kërkohet rimbushje shumë shpesh, duhet të kontaktoni menjëherë Qendra e Shërbimit për diagnostikimin e sistemit të ftohjes. Mund të përdoret ftohës çdo prodhues bazuar etilen glikol. Përdorimi i llojeve të tjera të solucioneve ftohëse mund të dëmtojë sistemin e ftohjes!!!

Si të matni nivelin e antifrizit? Niveli i antifrizit matet në një motor të ftohtë. Për të matur nivelin e ftohësit (Antifriz), shikoni rezervuarin e zgjerimit, niveli i antifrizit në të duhet të jetë midis shenjave MIN Dhe MAX. Nëse niveli i antifrizit është afër Shenja MIN, duhet të shtoni ftohës në MAX nota. Nëse nuk ka antifriz në rezervuarin e zgjerimit, hiqni kapakun e radiatorit (mos harroni se motori dhe i gjithë sistemi i ftohjes duhet të jetë në temperaturë mjedisi) dhe vlerësoni nivelin e antifrizit atje (niveli i antifrizit duhet të jetë nën prizë). Nëse nuk ka mjaftueshëm ftohës (antifriz) në radiator, mbushni radiatorin deri në kapak, më pas mbushni rezervuarin (rezervuari i zgjerimit) deri në shenjë MAX.

Vaj transmisioni

Për të ndryshuar vajin në variator, kontaktoni një qendër shërbimi!

Sa është vëllimi i vajit të kutisë së shpejtësisë (lëng) [Nissan Teana J32 ] ? Për të matur saktë nivelin e vajit në një transmetim automatik, duhet të përdorni një shirit të veçantë (vendndodhja e tij tregohet në figurën në të djathtë). Dipstick ka pika që përcaktojnë nivelin normal të vajit për matje të nxehtë ose të ftohtë. Totali në kambio automatike 8.3 ose 10.2 litra.

Lëngu i drejtimit të fuqisë

Sa është vëllimi i lëngut të drejtimit të drejtimit [Nissan Teana J32 ] ? Lëngu përforcues hidraulik është i të njëjtit lloj si në transmetim automatik- llojiDEXRON III , mund të përdorni edhe lëngje speciale për drejtimin elektrik. Vëllimi i plotë i rrënqethjes së drejtimit të energjisë në sistem është 1,1 litra, ndërsa vëllimi i lëngut që duhet të mbushet kur të zëvendësohet në një stacion shërbimi1 l .

Niveli i lëngut përcaktohet vizualisht duke parë tytën e drejtimit të drejtimit (niveli maksimal dhe minimal i lëngut të drejtimit të drejtimit tregohet në të) [Shihni figurën në të djathtë].
Ekzistojnë 2 peshore për matjen e lëngut të drejtimit të fuqisë -për matje të ftohtë Dhepër matje të nxehtë .

Nënftohtë i referohet nivelit kur temperatura e lëngut është ndërmjet0°С deri në 30°С .

E nxehtë niveli korrespondon me temperaturën e lëngut nga50°C deri në 80°C .

Shumë entuziastë të makinave, kur zgjedhin një lubrifikant, nuk marrin parasysh rekomandimet e prodhuesit të makinave, por blejnë ndonjë markë sintetike të njohur dhe të promovuar. Kjo qasje për zgjedhjen e vajit motorik mund të përfundojë riparime të mëdha motorike. Ky artikull tregon vajin e rekomanduar të motorit për Nissan Teana.

Udhëzimet e funksionimit të makinës tregojnë vajin e rekomanduar të motorit, Nissan Teana nuk bën përjashtim. Prodhuesi i makinës përshkruan karakteristikat në manual lubrifikant:

• Klasa;
• viskozitet;
• veçoritë e aplikacionit vajra të ndryshëm në varësi të temperaturës jashtë makinës.

Pas studimit të udhëzimeve, mund të zgjidhni një lëng motorik që siguron parametrat optimalë të funksionimit njësia e fuqisë. Vlen të merret në konsideratë:

1. Sezoni për të cilin u zhvillua lubrifikuesi. Ju nuk duhet të përdorni lëngje të dizajnuara për verë dhe dimër, ose të derdhni lubrifikantë gjatë gjithë sezonit në klimat shumë të nxehta. Përdorimi i lubrifikantit të krijuar për dimër në koha e verës do të çojë në mbinxehje të motorit. Të gjitha llojet e vajrave ndryshojnë në rrjedhshmëri, sasi të aditivëve dhe karakteristika cilësore.
2. Baza bazë e lëngut motorik. Aplikacion bazë minerale e papranueshme për shumicën motorët modernë. Performanca e tyre optimale sigurohet nga sintetikë ose gjysmë sintetikë.
3. Prania e shenjave të veçanta me toleranca në kuti tregon që lëngu është i përshtatshëm për një lloj të caktuar motori.

Blerja e vajit për një njësi energjie duhet të konsiderohet me kujdes, pasi blerja e një lëngu që nuk plotëson parametrat e rekomanduar mund të dëmtojë motorin dhe sistemin e lubrifikimit.

Nissan Teana J31 2003-2008 viti i prodhimit Klasa e cilësisë së vajit

Sipas manualit për motorët e automobilave me benzinë, ia vlen të përdorni lëngje motorike që plotësojnë kërkesat e mëposhtme:

1. Motori QR20DE:

• origjinale lëngu motorik Nissan;
• sipas Klasifikimet API- SG, SH, SJ ose SL;
• sipas standardit ILSAC - GF-1, GF-2 ose GF-3;

Mbushja e kontejnerit për motorët QR, d.m.th. vëllimi i vajit të kërkuar për zëvendësim, me një filtër vaji është 3.9 litra dhe pa 3.7 litra, një motor i thatë do të kërkojë 4.5 litra vaj.

1. Njësitë e fuqisë VQ23DE ose VQ35DE:

• të markës Vaj Nissan;
• Nga Standardi API- SL, SJ ose SM;
• sipas kërkesave të ILSAC - GF-2, GF-3 ose GF-4;
• sipas specifikimit ASEA - A2.

Enë mbushëse për motorët VQ, d.m.th. vëllimi i vajit të kërkuar për zëvendësim, me një filtër vaji është 4 litra, pa zëvendësim filtri - 3.7 litra, një motor i thatë do të kërkojë 5 litra vaj.

Viskoziteti i vajit

Preferohet të përdorni lëngje SAE 5w - 30 Nëse vaji i specifikuar i motorit nuk është i disponueshëm, duhet të zgjidhni një të përshtatshëm sipas skemës 1.

Skema 1. Klasifikimi i vajrave sipas karakteristikat e viskozitetit Për motorët me benzinë në varësi të diapazonit të temperaturës së ambientit.

Sipas skemës është e nevojshme të aplikoni:

• 5w - 20, nëse temperatura është -30°C (ose më pak) deri në +40°C (dhe më e lartë);
• 5w - 30, në një temperaturë prej -30°C (ose më pak) deri në +40°C (dhe më lart);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50v shkallë temperature-20°C deri +40°C (ose më shumë);
• 15w - 40; 15w - 50 në intervalin e temperaturës -15°C deri +40°C (ose më shumë);
• 20w - 40; 20w - 50 në kushte nga -10°C deri +40°C (ose më shumë).

5w - 20 përdoret vetëm për motorët QR. Vaj i specifikuar jo i përshtatshëm për përdorim të zgjatur me shpejtësi të lartë.

Nissan Teana J32 viti i modelit 2008-2014

Klasa e cilësisë së vajit

Udhëzimet e funksionimit për makinën tregojnë kërkesat e mëposhtme për vajrat motorikë të zbatueshëm në motorët me benzinë:

1. Motorët VQ25DE ose VQ35DE:

• lubrifikant origjinal Lëngu Nissan ose ekuivalente;
• sipas API - SL ose SM;
• sipas standardit ILSAC - GF-3 ose GF-4;
• Klasa e cilësisë ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 ose C3;

Enë mbushëse për motorët VQ, vëllimi i vajit të kërkuar për zëvendësim, me një filtër vaji është 4.6 litra, pa - 4.3 litra, një motor i thatë do të kërkojë 5.3 litra vaj.

Viskoziteti i vajit

Skema 2. Klasifikimi i vajrave motorikë për motorët me benzinë ​​sipas viskozitetit në varësi të diapazonit të temperaturës së ambientit.

Sipas skemës 2, vlen të përdoret:

• 5w - 30; 5w - 40 në temperatura -30°C (ose më pak) deri në +40°C (dhe më lart);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 në kushte prej -20°C deri +40°C (ose më shumë);
• 15w - 40; 15w - 50 në temperatura -15°C deri +40°C (ose më shumë);
• 20w - 40; 20w - 50 në një interval temperaturash nga -10°C deri në +40°C (ose më shumë).

Nissan Teana L33 nga 2014

Klasa e cilësisë së vajit

• lëng origjinal i motorit NISSAN;
• sipas standardit API - SL, SM ose SN;
• Klasa e cilësisë ILSAC - GF-3, GF-4 ose GF-5;

Kapaciteti (vëllimi) i mbushjes së vajit për motorët QR dhe VQ kur zëvendësohet me një filtër vaji është 4.6 litra, pa filtër - 4.3 litra.

Viskoziteti

Nëse vaji 5W-30 nuk disponohet, zgjidhni lëngu i nevojshëm sipas skemës 3.

Skema 3. Indeksi i viskozitetit lëngje lubrifikuese për motorët me benzinë ​​në varësi të temperaturës së ambientit.

Sipas skemës, duhet të përdorni:

• 5w - 30; 5w - 40 në intervalin e temperaturës -30°C (ose më pak) deri në +40°C (dhe më lart);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 në temperatura nga -25°C në +40°C (ose më shumë);
• 15w - 40; 15w - 50 në temperatura -20°C deri +40°C (ose më shumë);
• 20w - 40; 20w - 50 në një interval temperaturash nga -15°C deri në +40°C (ose më shumë).

Përmblidhni

Vaji i rekomanduar i motorit për Nissan Teana mund të zgjidhet sipas manualit për makinën. Gjithashtu në udhëzimet mund të gjeni rekomandime për shpeshtësinë e zëvendësimit të lubrifikantit. Prodhuesi përshkruan sekuencën e ndryshimit të lubrifikantit dhe masat paraprake gjatë kryerjes së punës së specifikuar në shtëpi. Informacioni i përfshirë në udhëzime bën të mundur rritjen periudhë operative njësia e fuqisë dhe sistemi i lubrifikimit.