Rishikimi i BMW X7 të ri: pjesa e jashtme e makinës, e brendshme SUV, specifikimet teknike, parametrat, pajisjet dhe çmimi. Në fund të artikullit ka një përmbledhje video dhe foto të SUV.

Rishikoni përmbajtjen:

SUV-të BMW janë të njohur në të gjithë botën, nga BMW legjendar X5 tek X1 më pak i njohur. Inxhinierët nuk e rishpikën rrotën dhe vendosën të zgjerojnë linjën dhe krijuan një krejtësisht të re Model BMW X7. Makina me të vërtetë doli të ishte më e madhja midis të gjitha SUV-ve të kompanisë. Së fundmi, modeli koncept u prezantua në Frankfurt në ekspozitën e automobilave.

Siç thonë ekspertët, megjithëse SUV është një opsion konceptual, me shumë gjasa do të migrojë në një model prodhimi në të ardhmen e afërt. BMW X7 i ri është fjalë për fjalë i mbushur me teknologji moderne, nga jashtë është optika dhe kaq ndriçimi, brenda është e gjitha me prekje dhe elektronike. Inxhinierët bënë shumën minimale kontrolli mekanik dhe butonat.

Pjesa e jashtme e BMW X7 SUV e re

Pamja e BMW X7 SUV e re është mbresëlënëse, është më e madhe se gjenerata e fundit BMW X6. Për më tepër, i frikshëm dhe stil modern flet për një grup të plotë të elektronikës në bordin e SUV. Pjesa e përparme e produktit të ri është pak jo standarde, si për veturat BMW. Në vend të grilës së zakonshme të vogël të radiatorit dhe një shtesë në fund të parakolpit, inxhinierët morën grilën klasike dhe e tërhoqën pak poshtë.

Futja e zakonshme e grilës së radiatorit me ngjyrë të zezë ka fituar një ngjyrë krejtësisht të kromuar. Brinjët e grilës nuk janë aq të dendura, por më të mprehta dhe bien në sy për shkak të hijes. Ndjekja e grilës bie në sy mjaft mirë optikë e re BMW X7 SUV, bazuar në Teknologji moderne LED i plotë. Optika e përparme përfshin dritat e drejtimit gjatë ditës dritat e drejtimit dhe dritat e mjegullës, dhe sfondi blu i lenteve tregon fuqinë e rrezes së dritës. Optika të ngjashme u gjetën më parë në BMW-në e re 8-Series.

Parakolpi i përparmë i BMW X7 SUV i ri është unik në mënyrën e vet, diçka që prodhuesi bavarez nuk e kishte imagjinuar kurrë. Pjesa anësore është e zbukuruar me hapje të mëdha aerodinamike me veshje kromi nga jashtë. Një grilë e vogël shtesë e radiatorit u vendos në fund të parakolpit, dhe sensorë të vegjël modernë për sistemet e sigurisë, duke përfshirë një kamerë të përparme, u vendosën gjithashtu këtu.

Kapaku i BMW X7 SUV gjithashtu mori forma strikte në pjesën e përparme u vendos emblema klasike e kompanisë, që do të thotë se nuk priten ndryshime. Linjat shtrihen nga grila e radiatorit deri te shtyllat A, duke theksuar stilin brutal të SUV-it të ri të madh BMW X7. Një nuancë tjetër kryesore e SUV-it të ri është xhami i përparmë, i cili është bërë i vazhdueshëm me çatinë në krye nuk ka ndarje midis çatisë dhe pjesës së përparme.

Ana e BMW X7 SUV e re dallohet kryesisht nga kapaku i karburantit në krahun e majtë të përparmë. Kjo lëvizje e inxhinierëve sugjeron se produkti i ri është i pajisur me sistemi hibrid me rimbushje. Harqet e rrotave të përparme dhe të pasme janë thjesht të mëdha, me një kufi të përcaktuar mirë, por ka stil 23" të markës rrota aliazhi jo aq i madh në krahasim me dimensionet e një SUV.

Si brezat e fundit Range Rover, pjesa e poshtme e dyerve dhe parafanoja e përparme janë të zbukuruara me një futje kromi. Në krahun e përparmë të BMW X7 është vertikal dhe zbukuron hapjet aerodinamike, më pas thekson dyert në fund, si kallëpe. Shumë veçori të anës së BMW X7 SUV shtrihen nga kapaku hibrid i karikimit.

Jo më pak tërheqëse janë dorezat moderne të dyerve të BMW X7 SUV, të bazuara në sistemi ndijor si Gama e re Rover Velar, e cila ju lejon të hapni dyert pa shumë përpjekje. Kontura e dorezave është zbukuruar me skaj të kromit, dhe vetëm pjesa e pasme e djathtë ka një skaj të zgjatur në majë, i cili thekson kapakun e mbushësit të karburantit. Pasqyrat anësore të pamjes së pasme morën një dizajn futuristik. Krahasuar me madhësinë e madhe të BMW X7 SUV, ato duken të vogla, me dy mbërthyes të kromuar.

Ashtu si në Land Rover Range Rover, projektuesit nuk kursyen pjesët e kromit në BMW X7 të ri, skajet e kromit përgjatë konturit të dritareve anësore bien në sy veçanërisht mirë, por shtylla qendrore është ende një ngjyrë e zezë klasike.

Dimensionet e BMW X7 SUV të ri janë mbresëlënëse:

• Gjatësia e BMW X7 është 5020 mm;
• gjerësia – 2020 mm;
• Lartësia SUV – 1800 mm;
• baza e rrotave - 3085.

Parametrat e mbetur nuk dihen ende me siguri, hapësira e tokës do të varet nga mënyra e zgjedhur e pezullimit të ajrit, por do të fillojë nga të paktën 210 mm.

Pjesa e pasme e BMW X7 SUV e re ngjan në shumë mënyra brezi i fundit BMW X5, por, si pjesa e përparme, më brutale. Ai bazohet në teknologjinë Full LED, pavarësisht përmasave të vogla, falë LED-ve është qartë i dukshëm në çdo mot dhe distancë. Pjesa e sipërme e derës së pasme është e zënë nga një xham i madh dhe një spoiler me një përsëritës LED ndalues.

Pjesa qendrore e kapakut të bagazhit të BMW X7 SUV u nda nën një shirit kromi, i cili shtrihej në të gjithë gjerësinë e SUV-së, emblema e kompanisë qëndron pak më lart. Ndryshe nga vëllai i tij më i vogël X5, kapaku i bagazhit është i ndarë në dy pjesë, si në versionet e para të SUV-ve. Një pjesë e vogël në fund dhe një derë në krye. Gjëja e fundit që ju bie më shumë në sy është parakolpi i pasmë, anët janë të zbukuruara me ajrime aerodinamike dhe futje argjendi. Në qendër, pjesa e poshtme është zbukuruar me një difuzor të markës, në një drejtim më sportiv.

Prodhuesi nuk e ka zbuluar ende ngjyrën e trupit të BMW X7 SUV të ri, por siç e dini, do të ketë hije të qëndrueshme, strikte:

1. e zezë;
2. e bardhë;
3. argjendi;
4. kafe;
5. e kuqe;
6. burgundy;
7. Blu marine.

Kjo është një listë minimale e nuancave në të cilat do të pikturohet BMW X7 SUV i ri, por ekziston edhe një listë e nuancave ekskluzive, për shembull, Manhattan metalike, në të cilën është pikturuar SUV-ja e paraqitur.

Më vete, vlen të përmendet çatia e BMW X7 SUV. Projektuesit e bënë atë të pazakontë, ata instaluan një panoramë të vazhdueshme në tre rreshta sediljesh. Xhami është i ngurtë, nga kapaku i SUV-së deri te kapaku i bagazhit. Duke gjykuar nga kjo lëvizje inxhinierike, çatia nuk do të hapet. Për ngurtësi më të mirë të çatisë dhe trupit në tërësi, një shirit në formë Y është instaluar prapa dhe një shirit tërthor të rregullt në krye të xhamit të përparmë. Për shkak të kësaj zgjidhjeje, pjesa e brendshme e BMW X7 SUV e re është më e gjerë dhe e ndritshme.

Siç vunë në dukje shumë ekspertë, BMW X7 SUV i ri doli të ishte shumë herë më brutal se ai vëllezërit më të vegjël X5 dhe X6. Me sa duket se modeli i prodhimit do të jetë i njëjtë, dhe dizajnerët nuk do të bëjnë ndryshime në veçoritë e produktit të ri.

Brendësia e BMW X7 SUV e re

Nëse pamja e SUV-së së re BMW X7 është e rreptë dhe e madhe, atëherë brendësia do t'ju befasojë me modernitetin e saj, dhe përveç kësaj, brendësia e produktit të ri nuk është shumë e ngjashme me atë të mëparshme. konfigurime të njohura SUV bavareze.

Paneli i përparmë është i dekoruar me dy ekrane 12.3", i pari është përgjegjës për shfaqjen e sistemit multimedial, sistemeve të ndryshme ndihmëse dhe cilësimet e nevojshme, ekrani i dytë është pulti, të cilin shoferi mund ta personalizojë sipas dëshirës. Të dy ekranet kanë një formë të pazakontë , trapezoid ose diamant Pjesa e sipërme e panelit është e mbuluar me lëkurë të zezë me cilësi të lartë Pas panelit të instrumenteve ka një ekran projeksioni, si në versionin e zakonshëm, ai shfaq informacione për gjendjen e makinës, shpejtësinë, hartat e lundrimit. parametra të tjerë me kërkesë të drejtuesit.

Një futje rrjetë ndodhet në të djathtë të ekranit qendror, por, sipas prodhuesve të BMW X7 SUV, altoparlantët janë të fshehur pas tij. Një panel i pazakontë me prekje për kontrollin e klimës me tre zona dhe dy kanale ajri janë të vendosura nën ekran. Poshtë tastierës qendrore ka një rresht të ngushtë të panelit të sistemit audio, shoferit i janë caktuar të gjitha disa butona për ta bërë më të lehtë kontrollin. Kjo është pikërisht ajo që vendosën inxhinierët, sepse gjatë vozitjes, kontrollet me prekje duhet të shpërqendrohen vazhdimisht.

Pas një paneli të vogël të fshehur, më afër levës së ndërrimit të marsheve, inxhinierët e BMW X7 vendosën një shumëllojshmëri të gjerë karikuesish: USB, 12V, 220V dhe karikim me valë. Leva nuk do të jetë më pak befasuese transmetim automatik ingranazhet, sipas prodhuesit është kristal. Butoni i parkimit ndodhet në pjesën fundore, por butoni elektromekanik i frenave të dorës ndodhet pak më tutje. Pranë levës së ndërrimit të marsheve ka një shumëllojshmëri të gjerë butonash për kontrollin e pezullimit, sistemet e sigurisë, motorin Start/Stop dhe sistemin multimedial.

Timoni i BMW X7 SUV i ri është unik në dizajnin e tij, është e qartë se është zhvilluar nën kjo makinë. Stili sportiv dhe perimetri i mirë, i kombinuar me logon e kompanisë në qendër dhe futjet anësore transparente, me sa duket të bëra edhe nga kristali. Inxhinierët vendosën butona me prekje për të kontrolluar multimedian Sistemi BMW X7 dhe kompjuter në bord. Është interesante të theksohet se nuk ka çelësa tradicionalë të kthesës apo leva të tjera prapa timonit, kështu që mbetet mister se si prodhuesi i organizoi këto karakteristika në BMW X7 SUV të ri.

Pjesa e brendshme e BMW X7 SUV është e zbukuruar me lëkurë të lehtë, megjithëse fotot spiune treguan një hije të errët, duke gjykuar nga kjo, nuancat e njohura më parë janë në dispozicion. Por si material përdoret vetëm lëkura me cilësi të lartë. Në total, BMW X7 SUV është projektuar për të vendosur 6 pasagjerë, përfshirë shoferin.

Për secilin pasagjer të rreshtit të dytë janë instaluar ekrane të veçantë me prekje, dhe kabina gjithashtu ka akses në internet me shpejtësi të lartë dhe një pikë të nxehtë. Qasje Wi-Fi. Përveç argëtimit, këto ekrane të rreshtit të dytë do të shfaqin cilësimet e nevojshme për kontrollin e klimës, ndriçimin, sistemin audio dhe sistemet e tjera në bord të BMW X7 SUV.

Rreshti i tretë nuk është veçanërisht i ndryshëm, ai mund të paloset, duke rritur kështu vëllimin e trungut, por sipas standardit ai shpaloset. Për këtë rresht, projektuesit bënë një çati unike gjatë natës, me të cilën mund të zbukurohet Drita e prapme LED nuancë blu. Njësoj ngjyrat po vijnë ndriçimi në pajisjet e tjera të BMW X7 SUV. Sediljet e produktit të ri janë bërë më shumë në një stil sportiv sesa të rehatshme për udhëtime në distanca të gjata. Veshja përbëhet nga dy nuanca të zezë dhe të bardhë, por priten edhe nuanca të tjera.

Në përgjithësi, pjesa e brendshme e BMW X7 SUV e re është krejtësisht e ndryshme nga BMW X5 ose X6. Por ekziston ende mundësia që versioni konceptual të mos dalë në prodhim masiv. Ndryshe, brendësia e SUV-it të ri BMW X7 është dizajnuar në linja strikte, por është mundur të prezantohen teknologjitë më moderne.

Karakteristikat teknike të BMW X7 të ri

Meqenëse SUV i ri i paraqitur BMW X7 është vetëm modeli konceptual, atëherë nuk ka kuptim të flasim për ndonjë shumëllojshmëri karakteristikash teknike. BMW X7 SUV i ri bazohet në platformën e njohur më parë 35up, e cila është riemërtuar HPLC. Inxhinierët përdorën sasi të mëdha alumini në të, të kombinuara me çelik me rezistencë të lartë, magnez dhe plastikë karboni.

Pezullimi dhe shasi BMW X7 SUV i ri është trashëguar nga modelet më të vogla X5 dhe X6. Nuk mund të përjashtohet mundësia që produkti i ri të shfaqet vetëm me lëvizje me rrota të pasme, megjithëse dihet me siguri se i pari që do të shfaqet do të jetë një konfigurim i bazuar në sistemin inteligjent me të gjitha rrotat xDrive.

Sa i përket motorëve, lista do të përfshijë njësi turbocharge me 6 dhe 8 cilindra të bazuar në teknologjinë TwinPower, dhe gjithashtu do të ketë patjetër instalimi hibrid. Është ky lloj instalimi hibrid që është nën kapuçin e konceptit të paraqitur BMW X7, siç dëshmohet nga tabela përkatëse e iPerformance. Një gjashtëshe me benzinë ​​me një vëllim prej 3 litrash do të jetë në gjendje të prodhojë 335 kuaj, por një V8 me një vëllim prej 4.4 litrash do të prodhojë rreth 445 kf. Supozohet se SUV i ri bavarez BMW X7 do të marrë njësi nafte, vëllimi 3 litra dhe fuqia 300 kuaj fuqi.

Instalimi hibrid përbëhet nga një motor biturbo 2-litërsh me 4 cilindra benzine, i ngjashëm me ata të instaluar në modelet e prodhuara aktualisht X5 dhe Seria 3. Do të ketë më shumë ndryshime pajisje luksoze, përveç 4 sediljeve në kabinë, nën kapuç do të vendoset një V12 i ri benzine me vëllim 6 litra, i ngjashëm me atë që është instaluar në makinat e Serisë 7. Siç mund ta shihni, motorët nën kapuçin e BMW X7 SUV të ri nuk janë të rinj, por të provuar mirë në modelet e reja të prodhimit BMW.

Nuk ka kuptim të flasim për praninë e një sistemi të telekomandës, fillimin e motorit dhe të ngjashme, pasi BMW X7 SUV është një nga makinat më moderne BMW. Prodhuesi do të sigurojë një listë të besueshme të karakteristikave teknike më pas fillimi zyrtar Shitjet e SUV-ve vitin e ardhshëm 2018, përndryshe të dhënat nuk janë bërë ende të ditura.

Sistemet e sigurisë BMW X7 SUV

Prodhuesi nuk zbuloi asnjë informacion në lidhje me sistemet e sigurisë së BMW X7 SUV të ri, madje edhe në panairin e makinave në Frankfurt. Kjo është kryesisht për faktin se koncepti është paraqitur, dhe jo një model prodhimi. Dihet me siguri se ndër sistemet aktive Karakteristikat e sigurisë të BMW X7 SUV përfshijnë optikën e përparme adaptive të bazuara në Full LED, kontrollin adaptiv të lundrimit, një sistem monitorimi të automjetit dhe një sistem shmangie të përplasjeve.

Monitorimi pas drejtimit të makinave do t'ju lejojë të paralajmëroni shoferin e një BMW X7 SUV përplasje të mundshme, dhe në rast të një situate të pashmangshme kompjuter në bord do të marrë kontrollin e makinës. Nga prania e butonave, është e qartë se inxhinierët instaluan një sistem parkimi automatik, i cili gradualisht po bëhet pajisje standarde për makinat premium.

Sistemet konvencionale përfshijnë airbagët, monitorimin e pikave të verbër, dukshmërinë e gjithanshme për shkak të kamerave rreth perimetrit të BMW X7 SUV, si dhe sisteme të ndryshme të ndihmës së shoferit. Shiko gjithashtu

Prodhuesi i automjeteve BMW prezantoi crossoverin e përditësuar X7 në Frankfurt, në të cilin është planifikuar të krijohet vitin tjeter. Besohet se rivendosja do të bëhet një nga versionet më të mëdha jashtë rrugës të makinës dhe do të zgjerojë familjen e kryqëzimeve luksoze.

Dizajn futuristik

Përveç kësaj, BMW e re X7 2018 (foto, çmimi) është modeli i parë që është i pajisur me tre rreshta sediljesh, të cilat do të ofrojnë mundësinë për të akomoduar rehat gjashtë persona. Funksionalitete të ndryshme moderne do ta bëjnë atë të fuqishëm, me cilësi të lartë, të manovrueshëm dhe praktik.

Kërkesa më e gjerë për BMW X7 bazohet në avantazhet e mëposhtme:

• e jashtme;
• besueshmëria;
• siguria;
• rehati.

Pamja dhe pamja e jashtme

Kur zhvillonin pamjen e jashtme të BMW X7 2018 (modeli i ri, foto, çmimi), profesionistët u përpoqën të përdorin më të mirën e tyre për të përdorur dizajnin në stilin e përgjithshëm të prodhuesit të automjeteve dhe për t'i dhënë makinës cilësinë e një SUV. Ndryshimet ndikuan në aspektet e mëposhtme:

• Baza e madhe e rrotave.
• Çati e pjerrët e zgjeruar.
• Komplet i madh trupor elegant në pjesën e pasme të makinës.
• Grilë origjinale e radiatorit.
• Fenerët në formë të ngushtë me lente të dyfishta.
• Marrje e tepërt e ajrit me kornizë kromi.
• Dritat e mjegullës janë të pajisura me vija të holla.
• Një komplet trupi me ngjyrë të errët kalon përgjatë gjithë perimetrit.
• Stampimet anësore duken elegant dhe kanë një formë të drejtë.
• Dritaret janë rritur në madhësi.
• Spoiler i gjatë i pasëm me drita të forta frenimi.
• Aktiv tubacionet e shkarkimit Ka bashkëngjitje speciale të kromuar.
• Dera ndarja e bagazhit të ndarë në pjesë.
• Ka fenerë të ngushtë e kompakt që rrjedhin pa probleme nga dera e pasme deri te parafango.

Përdorimi i të tillëve zgjidhje inovative bëri të mundur sjelljen në realitet të imazhit të një SUV të njohur me nota standarde të makinave nga familja BMW.

Brendshme

Bazuar në fotot dhe komentet e disponueshme dekorim i brendshëm e makinës së re të vitit model 2018, mund të themi me siguri se plotëson plotësisht standardet e një makine luksoze dhe ka disa ngjashmëri me modifikimin e fundit të familjes 7.

• Dekorimi i brendshëm përdor materiale të cilësisë së lartë, pjesë të këndshme prej lëkure, alumini dhe druri, si dhe një shirit kromi.
• Sediljet e përparme janë të pajisura me një gamë të gjerë rregullimesh elektrike, ngrohje, ventilim dhe masazh.
• Rreshti i dytë dhe i tretë kanë si opsion masazhin dhe sediljet kanë formë anatomike.
• Mbështetjet e sediljeve janë të pajisura me monitorë 7 inç nga kompleksi multimedial.
• Timoni ultra funksional, me cilësi të lartë dhe komod.
• Paneli i instrumenteve me tregues standard të parametrave të rrumbullakët.
• Ekziston një ekran në tastierën qendrore që ju lejon të monitoroni performancën e mekanizmave të ndryshëm.
• Mundësia e kontrollit sistem kondicionimi, lëvizni sediljet, ndizni dhe zgjidhni ngjyrën e ndriçimit të brendshëm LED.

Mund të shikoni vetëm brendësinë e BMW X7 2018 për të parë se kjo është një pajisje e klasit premium. Këtu spikasin materialet e përfundimit të zgjedhura me shije, lëkura natyrale dhe artificiale, duke përfshirë ndarëse dekorative të bëra nga alumini i lëmuar dhe druri. Bien në sy sediljet e rehatshme, ndriçimi i ri LED dhe një sërë pajisjesh inovative.

Karakteristikat teknike të kryqëzimit

BMW X7 2018 i ristilluar mori dimensionet e mëposhtme:

• Gjatësia 5.20 m.
• Lartësia 1.81 m.
• Gjerësia 1,97 m.

NË version standard Kapaciteti i bagazhit do të jetë 450 litra, dhe me sediljet e pasme të palosura vëllimi do të rritet me gati 3000 litra.

Ekzistojnë dy mundësi për njësitë e energjisë me karakteristikat e mëposhtme:

• Vëllimi me gjashtë cilindra 3 litra, fuqia 3000 kuaj fuqi.
• Vëllimi me tetë cilindra 4.40 litra, fuqia 450 kuaj fuqi.

Versioni më i avancuar dhe i ngarkuar i makinës do të pajiset me një motor 12 cilindrash me një kapacitet prej 610 kuajsh. Me njësitë e listuara të fuqisë, do të instalohet një motor me 8 shpejtësi. kambio automatike me tufë e dyfishtë. SUV do të pajiset me inovative me të gjitha rrotat xDrive dhe me rrota të pasme.

Konfigurimet dhe çmimet e BVM X7 2018 në një trup të ri

Aktiv ky moment nuk jepet asnjë informacion se çfarë do të jetë e pranishme në konfigurimin bazë dhe cilat funksione shtesë do të shfaqen. Definitivisht, grupi bazë do të përfshijë:

• airbag;
• sensorë parkimi;
• sistemi i stabilizimit;
• Kamera me pamje të pasme.

Si funksionalitet shtesë, shoferit do t'i ofrohet shikueshmëri e gjithanshme, e markës sistemet origjinale Asistent i bllokimit në trafik dhe ndihmës parkimi, duke përfshirë funksionin e shikimit gjatë natës.

Për rehati maksimale, një sensor shiu, kontroll i përshtatshëm i lundrimit dhe çati panoramike. Vendet ngrohen dhe ajrosen, gjë që u jep pasagjerëve dhe shoferit një ndjenjë rehati.

Argëtimi ofrohet nga sistemi multimedial iDrive me një ekran 10 inç me definicion të lartë. Përveç komunikimeve tradicionale, sigurohen Bluetooth, Wi-Fi dhe USB. Aftësia për të ruajtur përputhshmërinë me pajisje celulare dhe veglat.

Është e mundur që, për analogji me X5, X7 2018 i rivendosur të jetë i pajisur me paketa opsione shtesë. Për më tepër, mund të porosisni një paketë për të ftohtin Kushtet e motit, premium dhe veçori të tjera, si multimedia moderne për pasagjerët e sediljeve të pasme.

Karakteristikat e automjetit

BMW X7 2018 i ri ka një numër karakteristikash të pajisura me llojet e mëposhtme të lëvizjes sipas kategorisë:

1. Save Battery konsiderohet zgjidhja më ekonomike dhe instalohet ekskluzivisht në një motor benzine.
2. Max eDrive jep shpejtesi maksimale deri në 120 km/h me një karikim të plotë të baterisë. Kështu, ju mund të udhëtoni 31 kilometra me një karikim të vetëm.
3. Auto eDrive tregon performancën e benzinës dhe njësi elektrike. Një motor elektrik mund të funksionojë deri në një shpejtësi prej 70 km/h, por me rritjen e këtij koeficienti, motori me benzinë ​​hyn në punë.

Karikimi i plotë zgjat 4 orë. Krijuesit thonë se me fillimin e shitjeve, sistemi i tarifimit do të përmirësohet sa më shpejt që të jetë e mundur. GLS

Shqetësimi BMW respektohet, por për një kohë të gjatë nuk ishte i fokusuar në segmentin Bentley ose Maybach. Tani makina do të jetë në këtë familje.

Sipas përfaqësuesve të kompanisë, versioni luksoz i BMW X7 do të furnizohet në sasi të vogla në masën 1% të shitjeve totale. Dihet se prodhimi masiv në shkallë të gjerë do të fillojë në vitin 2018, por data e modifikimit të elitës ende nuk është bërë e ditur.

Çmimi paraprak i përkthyer në monedhën ruse do të jetë 9 milionë rubla. Koha e saktë e dorëzimit të makinës në tregun vendas të makinave do të bëhet e ditur vetëm pas fillimit Shitjet evropiane.

Një prezantim i mrekullueshëm i modelit të ri BMW X7 iPerformance do të bëhet në pranverën e vitit të ardhshëm. Prodhuesit e kësaj makinë luksoze Ne po përgatisim një njohje për të apasionuarit pas makinave në 2 faza. Faza e dytë do të zhvillohet në një ngjarje speciale në Frankfurt. Faza e parë Premiera e BMW X7 Koncepti iPerformance do të zhvillohet në modaliteti në internet përmes të reja zhvillime inovative sistemet kompjuterike, një event i tillë është planifikuar për mbrëmjen e 8 shtatorit të këtij viti.

crossover me shtatë vende BMW X7 2018-2019

Ne do të paraqesim një përshkrim të atributeve kryesore të makinës së re - të brendshme, të jashtme, foto, karakteristika teknike dhe çmim.

Inxhinierët gjermanë bënë një deklaratë shumë serioze: “Më 8 shtator ne po ripërcaktojmë luksin me diçka më shumë”, domethënë përcakton se do të ndodhë diçka që do të ndryshojë botëkuptimin e shumë dashamirëve dhe fansave të markës.

pamja e përparme e BMW X7 e re

Në përgjithësi pamjen BMW SUV X7 2018-2019 tregon sportivitetin dhe këmbënguljen e makinës. Pjesa e jashtme e kryqëzimit ka marrë disa modifikime për shkak të ndryshimeve në konfigurimin e grilës së radiatorit të rremë dhe optikës së kokës. Grila e radiatorit tani është vendosur pak më e lartë dhe është bërë shumë më e madhe në madhësi. Grila është e rrethuar nga të dyja anët me shirita fenerësh.

Në anët mund të vini re një vijë të drejtë të pragjeve të dritareve dhe dyer mjaft masive me një skaj të theksuar. Vlen të përmendet pasqyrat e vogla të pamjes së pasme. Harqet e rrotave janë të dizajnuara për madhësi të buzëve nga 20 deri në 22 inç. Dorezat e dyerve janë të pajisura me kontrolle me prekje dhe janë të stampuara në formën e shkronjës "L".

Në pjesën e pasme ka drita anësore të ngushtuara dhe një parakolp të madh me një kanal ajri dhe një difuzor të një konfigurimi të ngushtë. Dera e bagazhit të BMW X7 Concept ka dy pjesë: pjesa e sipërme hapet duke ngritur dhe ka më shumë madhësive të mëdha, pjesa e poshtme zbret më pak.

Sigurisht që nuk kalon pa u vënë re forma e çatisë, e cila është prej xhami dhe ofron një pamje panoramike. Kjo risi është një lloj veçorie e këtij produkti të ri, asnjë makinë tjetër nuk ka një element kaq interesant.

e brendshme e BMW X7 të re 2018

Një makinë me gjashtë vende është duke u përgatitur për një prezantim masiv, por informacion të besueshëm Bëhet e ditur se do të dalin në shitje crossover me 7 dhe 4 vende në kabinë. Sediljet kanë një strukturë super komode me të gjitha pajisjet e njohura sot - ngrohje, ventilim, rregullim të lartësisë dhe pozicionit, efekt masazhi dhe aftësi për të shndërruar karriget në shtrat.

Brendësinë e BMW X7 mund ta shikoni pafundësisht, ka luks, rehati dhe siguri. Një çati xhami, ndriçim modern dhe dritare të mëdha zgjerojnë vizualisht hapësirën dhe ndriçojnë kabinën, e cila përmban veshje me dru natyral dhe lëkurë.

Për lehtësinë e pasagjerëve në rreshtat e pasme vendosen ekrane, domethënë, të gjithë mund të krijojnë në mënyrë të pavarur disponimin e tyre dhe të dëgjojnë muzikën e tyre të preferuar.

Vendi qendror është i zënë nga një tastierë me dy ekrane me ngjyra, njëra prej tyre përmban gjithçka të nevojshme për të kontrolluar mekanizmin, e dyta përmban të gjitha opsionet për sistemin multimedial. Pozicioni pult ka një kthesë të vogël të llogaritur saktësisht për shoferin. Sigurisht, paneli kontrollohet duke përdorur butona me prekje, vendndodhja e tyre llogaritet saktësisht dhe shoferi nuk ka nevojë të humbasë kohë duke studiuar, gjithçka është e thjeshtë dhe e qartë. Padyshim, koncepti i brendshëm i përmbahet fort klasit më të lartë premium, kombinimi i materialeve luksoze të përfundimit i shton një ndjesi mbretërore brendësisë së BMW X7 iPerformance.

SUV ka treguesit e mëposhtëm të linjës dimensionale:

Bazë rrote – 3 m 100 mm;
gjatësia e trupit - 5 m 20 milimetra;
Gjerësia – 2 m 20 mm;
Lartësia – 1 metër 800 mm.

Dua të vërej se dimensionet e deklaruara nuk janë përfundimtare dhe disa dimensione mund të rriten pak. Ka ende kohë deri në sezonin e shitjeve dhe supozohet se inxhinierët mund të finalizojnë dhe rishikojnë disa detaje. Por ky është vetëm një supozim, megjithatë, ne po flasim Modeli gjerman, dhe nëse diçka ndodh, do të jetë vetëm për mirë.

Le të shohim pjesën më të këndshme të rishikimit - konfigurimet e SUV. BMW X 7 I Performance është i pajisur me risitë e mëposhtme:

— Sigurimi i një pasqyre të sipërfaqes së rrugës dhe treguesve teknikë të mjetit në sipërfaqen e rrugës xhami i përparmë;
— Paneli ka një portal për WI-FI dhe një platformë për karikimin me valë të telefonave dhe smartfonëve;
— Një sistem mediatik modern me të gjitha zhvillimet dhe risitë e njohura sot;
— Kontroll automatik i ngrohjes dhe ventilimit të sediljeve;
— Opsionet për përcaktimin e shenjave rrugore;
— Rregullimi i lëvizjes së automjeteve në një rrugë të caktuar;
- Sistemi frenim emergjent;
— Asistent parkimi;
— Pjesa e brendshme është e dekoruar me materiale me qëndrueshmëri të lartë - pjesë alumini, lëkurë origjinale dhe dru;
— 4 zona të kontrollit të klimës;
— Çati masive prej xhami.

teknike Karakteristikat e BMW X7

Kryqëzimi është i plotë motor benzine Marka TwinPower, e cila, nëse është e nevojshme, mund të funksionojë pa ndërprerje për një kohë të gjatë në modalitetin elektrik. Ky motor ka një vëllim prej 2 litrash dhe një kompresor turbocharged të modelit 740e xDrive iPerformance.

Blerësve do t'u ofrohet gjithashtu opsioni i një makine me një motor me djegie të brendshme, të kontrolluar nga një kuti ingranazhesh Steptronic me tetë shpejtësi.

Çmimi BMW X7

Sot dihet se kostoja e një SUV luksoze BMW X7 për vitin model 2018-2019 do të variojë nga 75 në 77 mijë euro. Prodhimi është planifikuar në një fabrikë automobilash të vendosur në Amerikë, në qytetin e Spartanburgut.

Video e BMW X7 iPerformance 2018-2019:

Fotot e konceptit të ri BMW X7 2018-2019:

Premiera zyrtare e SUV-it më të madh të BMW-së u zhvillua në Los Angeles dhe ne ofrojmë një vështrim të detajuar se si do të jetë X7 i ri, si do të ndryshojë versioni i prodhimit nga koncepti i prezantuar në 2017 në Frankfurt dhe gjithashtu se si bavarezët planifikojnë të befasojnë klientë të pasur dhe kërkues.

Në panairin e makinave në Frankfurt Kompania BMW së pari prezantoi konceptin e X7 iPerformance të ri. Prodhuesi deklaroi se makina do të bëhet modeli më i madh jashtë rrugës për sa i përket dimensioneve në linjën e prodhimit të BMW dhe do të zgjerojë linjën e kryqëzimeve luksoze. Përveç kësaj, ky do të jetë modeli i parë me 7 vende, sepse X7 tashmë do të jetë i pajisur me tre rreshta sediljesh si standard.

Arsyeja e lëshimit të një modeli të tillë ishte rritja, kryesisht në Amerika e Veriut, kërkesa për modele premium SUV të mëdha. Kompania beson se kërkesa për X7 bazohet në avantazhet e mëposhtme që janë të natyrshme makina BMW: dizajn, besueshmëri, siguri, rehati.

Ndër SUV-të e ngjashme ekzistuese luksoze me të cilat do të konkurrojë X7 janë:

• Cadillac Escalade;
• Range Rover Vogue.

Modeli i prodhimit X7

Versioni serial i makinë e madhe në linjën BMW u prezantua në Las Angeles më 28 nëntor 2018.

Kur zhvillonin pamjen e BMW X7 të ri 2018, projektuesit u përpoqën të krijonin një dizajn në stilin e korporatës së kompanisë, por në të njëjtën kohë t'i jepnin makinës tiparet klasike të një SUV. Kjo detyrë u realizua përmes zgjidhjeve të mëposhtme:

• baza e gjatë e rrotave;
• çati e lartë;
• rritja e daljes në pjesën e pasme;
• grilë tradicionale të radiatorit;
• i ri optika e kokës me lente të dyfishta;
• "Vrimat e hundës" të mëdha të marrjes së ajrit;
• një bollëk elementesh kromi;
• komplet spektakolar i trupit;
• vija të drejta të stampimeve anësore;
• madhësia e rritur e dritareve anësore;
• spoiler i zgjatur i pasëm me dritë shtesë të frenave;
• majat e mëdha të shkarkimit të kromit;
• dera e pasme e ndarë;
• dritat e ngushta kompakte të pasme që shtrihen nga dera e pasme deri te parafango.

Dimensionet e makinës më të madhe në linjën BMW do të jenë:

Makina doli të ishte shumë e madhe dhe mbresëlënëse. Por, megjithatë, ajo ndryshon mjaft dukshëm nga ideja origjinale e paraqitur në Frankfurt. Pra, versioni i prodhimit nuk do të ketë kontrolle me prekje, optikë ultra të ngushtë dhe një çati panoramike në formë Y.

Në konfigurimin bazë, produkti i ri do të marrë rrota 20 inç, por nëse dëshiron, pronari do të jetë në gjendje të instalojë rrota 22 inç në goma të profilit të ulët në makinë.

Ju ftojmë të vlerësoni ndryshimin në dizajnin e pjesës së përparme midis konceptit dhe version serial modele.

Brendshme

Brendësia e BMW X7 e re, e prezantuar në fund të vitit 2018 në Los Anxhelos, bën përshtypje me dizajnin spektakolar, materialet me cilësi të lartë dhe ergonominë. Falë dimensioneve mbresëlënëse të modelit, edhe pasagjerët e rreshtit të tretë në makinë do të jenë të rehatshëm gjatë një udhëtimi të gjatë.

Është planifikuar të lëshohet X7 në dy variacione të brendshme:

1. klasik 7-vendësh me formulë 2/3/2;
2. 6-vendëshe luksoze, në të cilën do të vendosen dy ndenjëse të veçanta me shumë opsione shtesë për pasagjerët e rreshtit të dytë.

Në dekorimin e brendshëm u përdorën materiale me cilësi të lartë, përkatësisht lëkura e butë në disa ngjyra, futje prej alumini të lëmuar dhe lloje druri të shtrenjta, skaje kromi në një sërë elementësh dhe dyshekë të butë dyshemeje që thithin zhurmën.

Sediljet e përparme kanë një gamë të madhe rregullimesh elektrike, sisteme ngrohjeje, ajrimi dhe masazhi (tetë programe të ndryshme). Për rreshtin e dytë dhe të tretë të sediljeve, mundësia e masazhit do të jetë një opsion, por në të njëjtën kohë, vetë sediljet kanë një dizajn anatomik, mbështetëse të rregullueshme dhe mund të lëvizin elektrikisht nëpër kabinën, duke krijuar opsione të ndryshme konfigurimi. Përveç kësaj, ato janë planifikuar të pajisen me mbështetëse këmbësh që tërhiqen. Mbështetësit e sediljeve të rreshtit të parë dhe të dytë janë të pajisura me monitorë 7 inç nga kompleksi i informacionit argëtues.

Timoni ka një dizajn shumëfunksional, paneli i instrumenteve është i pajisur me tregues klasikë të rrumbullakët parametrat e kërkuar, në disa variante është e mundur të instaloni një ekran plotësisht elektronik. Ekziston një monitor në tastierën qendrore që ju lejon të monitoroni karakteristikat e mekanizmave të ndryshëm të kryqëzimit, kushtet e rrugës dhe informacione të tjera të nevojshme për udhëtimin. Përveç kësaj, mund të përdoret për të kontrolluar sistemi klimatik, lëvizni të gjitha sediljet, ndizni dhe zgjidhni opsionin për ndriçimin e brendshëm LED të brendshëm.

NË version standard Madhësia e dhomës së bagazhit të kryqëzimit do të jetë 450 litra nëse hiqen sediljet e rreshtit të dytë dhe të tretë, vëllimi do të rritet në pothuajse 3000 litra.

Për më shumë informacion rreth pjesës së jashtme dhe të brendshme të BMW X7 të re, shihni video:

Pajisjet e kryqëzimit

Për të pajisur crossover me shtatë vende Ekzistojnë dy motorë me karakteristikat e mëposhtme:

SUV do të pajiset me xDrive inteligjente me të gjitha rrotat. Të gjitha opsionet e motorit do të vijnë me një Steptronic me 8 shpejtësi.

Ndër sistemet dhe pajisjet e shumta të një SUV, duhet të theksohen pajisjet e mëposhtme inovative:

• pezullim funksional me ajër;
• optikë me kokë lazer;
• mundësia e parkimit duke përdorur telekomandë;
• kontrolli i disa funksioneve të kryqëzimit duke përdorur gjeste të programuara të veçanta;
• Kompleksi i lundrimit Profesional;
• çelësi interaktiv me ekran:
• kompleksi i karikimit me valë;
• modaliteti adaptiv i drejtimit.

Fillimi i prodhimit dhe shitjes

BMW planifikon të fillojë prodhimin e SUV-it të ri X7 në fillim të verës 2018, por makinat e para do të dalin në shitje jo më herët se mesi i vitit 2019. Çmimi do të fillojë nga 125,000 dollarë.

BMW do të shpallë kohën e dërgesave të mundshme në Rusi pas fillimit të shitjeve evropiane të veturave.

Shihni gjithashtu video Me BMW e re X7:

Pajisjet periferike nga A4Tech Co., Ltd. (ose thjesht A4Tech), ndoshta i njohur për pothuajse çdo konsumator, përfshirë ata pak a shumë të njohur me industrinë e IT. Kompania ka fituar popullaritet të gjerë falë një qasjeje unike në procesin e shitjes së produkteve të saj, e karakterizuar nga përdorimi i teknologjive inovative të kombinuara me një komponent të lartë ergonomik. Në të njëjtën kohë, A4Tech është i ndryshëm dhe i menduar mirë politikën e çmimeve për produktet tuaja. NË gamën e modelit kompanitë, përveç mjaft modele të rregullta minj, tastierë dhe pajisje multimediale të dizajnuara për konsumator masiv, ekziston një linjë e specializuar që përfshin zhvillime me performancë të lartë, në veçanti minjtë e lojërave dhe tastierat, në të cilat Vëmendje e veçantë fokusohet në ergonomi dhe funksionalitet.

Në rishikimin e sotëm, do të njihemi me një nga përfaqësuesit e kësaj linje, përkatësisht një maus lazer për lojëra, i cili ofron një gamë të gjerë aftësish.

Specifikimet

Prodhuesi
Lloji i sensorit
Ndjeshmëria maksimale	3600 dpi
Nxitimi maksimal
Shpejtesi maksimale
Shpejtësia e kornizës	7080 fps
Përpunimi i imazhit	6,4 Megapiksel/sek
Ndërfaqja	Konektor USB i veshur me ar
Norma e votimit USB	1000 përgjigje/sek
Kapaciteti i integruar i memories
Numri i butonave kryesorë	Rrota 6 + 1 butona
Butonat e specializuar	Butoni i ndjeshmërisë së shpejtë Butoni i trefishtë i klikimit
Numri i pozicioneve të programueshme
Lloji i tabanit
Karakteristika shtesë	Bllokimi i kursorit
Gjatësia e kordonit, m
	E zezë me model kafe
Dimensionet, mm
OS i mbështetur	Windows 2000/XP/2003/Vista/7
Uebfaqja e produkteve

Furnizimi

Paketimi i mausit lazer të lojrave A4Tech X7 XL-750BH është prej kartoni dhe ka një formë trapezoidale. Stili i paketimit përdor kryesisht ngjyrën e zezë. Në anën e përparme mund të shihni një listë të vogël të veçorive kryesore të miut, si dhe të shihni një imazh të spiunit profesionist Sam Fisher, personazhi kryesor i lojës aksion stealth Splinter Cell. Ekziston gjithashtu një prerje mjaft e madhe përmes së cilës mund të shihni miun të mbuluar me një flluskë.

Në anën e pasme mund të gjeni një përshkrim më të detajuar të aftësive kryesore të miut, të cilat gjithashtu përfaqësohen nga ikonat përkatëse. Midis tyre, vlen të theksohen ato më të rëndësishmet, përkatësisht: mbështetja për markën software, i cili ju lejon të personalizoni cilësimet e miut; prania e një moduli memorie të integruar me një kapacitet prej 64 KB për ruajtjen e profileve të krijuara; aftësia për të ndryshuar shpejt ndjeshmërinë e sensorit lazer. Nga anët mund të mësoni për Specifikimet teknike dhe komponentët e miut.

Pajisjet

Të përfshira me miun gjetëm sa vijon:

kartën e garancisë;

5 komplete shputash rezerve;

CD me manual përdoruesi dhe softuer të pronarit.

Është shumë mirë që prodhuesi u sigurua që pronari i miut A4Tech X7 (XL-750BH) ta përdorë atë për aq kohë sa të jetë e mundur, dhe përfshiu 5 grupe rezervë thembrash të bëra nga Teflon rezistent ndaj konsumit.

Pamja e jashtme

Fokusi i lojës së miut theksohet jo vetëm nga prania e një sensori lazer me një ndjeshmëri maksimale prej 3600 dpi, por edhe nga një trup ergonomik, simetrik me një formë të shpejtë, që e bën miun më të gjithanshëm. Ndjenja e nënndërgjegjeshme e luftimit theksohet gjithashtu nga imazhi i një krijese të shtypur në "mbrapa", e cila nga jashtë i ngjan ose racës Protoss nga universi StarCraft, ose racës së grabitqarëve nga seria e famshme e filmave dhe lojërave.

Trupi i miut është bërë prej plastike të qëndrueshme dhe është kryesisht me ngjyrë të zezë. E vetmja gjë që bie në sy në ngjyra është imazhi i artë i printuar në "mbrapa", i cili gjithashtu ka një shtresë të butë me prekje që është e këndshme në prekje. Për një kapje më të rehatshme të miut, ka një futje me shirita të gomuar në anën e majtë, por pikërisht për shkak të brinjëve mund të mos ju pëlqejë shumëkujt.

Ergonomia dhe rregullimi i elementeve

Ergonomia e miut të lojërave A4Tech X7 XL-750BH, siç duhet të jetë, zbatohet në nivel të lartë. Të gjithë butonat kanë një vendndodhje të shkëlqyer, duke përfshirë butonin "Triple Click", i cili ka një sipërfaqe me teksturë. Forma simetrike e trupit ju lejon të punoni me miun si me dorën e djathtë ashtu edhe me të majtën, megjithëse përshtatet dukshëm më mirë në të djathtë.

Pjesa e sipërme e miut është bërë nga një pllakë e vetme, e kombinuar me dy çelësa standardë. Në të dy anët e pllakës ka futje të ngushta që ndajnë vizualisht majën e miut nga anët. Midis çelësave ka një buton me rrota me shirita, si dhe dy butona shtesë: butoni i pronarit "Triple Click" dhe një buton për ndërrimin e shpejtë të ndjeshmërisë së sensorit lazer.

Ana e majtë e miut është e zënë nga një futje gome e mesme, si dhe dy çelësat shtesë, të cilat si parazgjedhje kryejnë funksionet "përpara" dhe "prapa".

Nuk ka veçori të projektimit në anën e djathtë dhe të pasme.

Në pjesën e përparme, si zakonisht, është "bishti" i miut, i mbuluar me një lidhës USB të veshur me ar.

Një sensor lazer shumë i ndjeshëm ndodhet pothuajse në qendër të pjesës së poshtme të miut, duke siguruar saktësi të shkëlqyer pozicionimi. Gjithashtu këtu mund të shihni katër thembra Teflon në formë ovale, të cilat kanë rezistencë të mirë ndaj konsumit.

Pranë njërës prej thembra mund të shihni një "buton" të vogël, të pajisur me një mekanizëm pranveror dhe të krijuar për të rregulluar kursorin kur ngrini miun duke fikur sensorin lazer.

Duke përdorur programin e pronarit Anti-Vibrate Oscar Editor (mund të instalohet nga disku i përfshirë ose të shkarkohet nga faqja zyrtare e internetit), është e mundur të konfiguroni parametra të ndryshëm minj për t'iu përshtatur nevojave tuaja.

Pasi të keni instaluar dhe nisur programin, hapet një dritare mjaft e madhe me një dizajn të qartë. Këtu mund të shihni një imazh të një miu me një listë të të gjithë butonave dhe një shpjegim se çfarë veprimi kryen secili prej tyre. Në krye të dritares ka dy menu drop-down me të cilat mund të krijoni, ruani/hapni një profil ose ngarkoni një të regjistruar tashmë nga memoria e miut, si dhe të kaloni midis dy profileve të mundshme. Në fund të dritares ka dy çelësa të krijuar për të shkruar profilin e redaktuar në kujtesën e miut dhe për ta dërguar profilin në një bankë të specializuar.

Listë veprimet e mundshme, i cili mund t'i caktohet një ose një butoni tjetër (përveç LMB dhe butonit për ndërrimin e shpejtë të ndjeshmërisë së sensorit) është shumë i gjerë. Për shembull, butoni më i përshtatshëm i miut mund të caktohet për të kryer funksionet e zyrës, duke përfshirë ato që kërkojnë shtypjen e një kombinimi tasti, si dhe funksionet e kontrollit për një luajtës multimedial, shfletuesin e internetit dhe madje edhe sistemin operativ.

Ju gjithashtu mund të caktoni një komandë makro, një nga tastet e tastierës ose një buton shumëfunksional 16-në-1 që përdor kontrollin e gjesteve në butonin.

Një dritare e veçantë me një gamë të gjerë funksionesh ofrohet për krijimin dhe redaktimin e makrove.

Kur modifikoni butonin për ndërrimin e shpejtë të ndjeshmërisë së sensorit, mund të aktivizoni/çaktivizoni një ose më shumë pozicione, të ndryshoni ndjeshmërinë në intervalin nga 100 në 3600 dpi dhe gjithashtu të zgjidhni se çfarë ngjyre duhet të ndizet treguesi.

Për ndryshim funksione shtesë miun, duhet të hapni menunë e kontekstit të programit duke klikuar në ikonën e vendosur në zonën e njoftimit. Nga këtu mund të aktivizoni fillimin e programit, të hapni panelin e kontrollit të miut të sistemit, të aktivizoni modalitetin standard të timonit ose të përdorni funksionin 4D Wheel, të vendosni hapin horizontal të lëvizjes, të shkoni te cilësimet e butonit shumëfunksional 16-në-1 dhe gjithashtu të rregulloni portën USB norma e votimit.

Duke testuar

Për të vlerësuar plotësisht aftësitë e miut lazer të lojrave A4Tech X7 XL-750BH, ne kryem disa teste standarde për të përcaktuar cilësinë e pozicionimit të sensorit optik sa më mirë që të jetë e mundur. Për ta bërë këtë, ne u përpoqëm një nga një të punonim me miun në sipërfaqe të tilla si: një palë qilima (të markës Verbatim dhe tapë), një tavolinë e rregullt prej druri pa asnjë mbulesë shtesë, një tavolinë të llakuar, një fletë letre të zbrazët, si. si dhe një pasqyrë dhe xhami.

Sensori lazer i përdorur me një ndjeshmëri maksimale deri në 3600 dpi siguron, mund të thuhet, një nivel ideal pozicionimi në pothuajse çdo sipërfaqe, duke përfshirë ato me një përfundim me shkëlqim. Megjithatë, trajtimi i sipërfaqeve të pasqyrës dhe xhamit ky sensor nuk është i aftë, megjithëse nuk ka gjasa që dikush të përdorë miun A4Tech X7 XL-750BH në sipërfaqe të tilla, veçanërisht duke marrë parasysh drejtimin e tij.

Puna në një mjedis softuerësh

Puna me miun A4Tech X7 XL-750BH është më se e këndshme. Një trup i përshtatshëm ergonomik, aftësia për të ndërruar shpejt ndjeshmërinë e sensorit lazer dhe për të ndryshuar frekuencën e votimit USB, ju lejojnë të personalizoni miun për çdo aplikacion, qoftë zyrë ose grafik, ose për lojëra kompjuterike dinamike.

Sa i përket vetë komponentit të lojës, vlen të përmendet prania e një butoni shumë të dobishëm "Triple Click", i cili ju lejon të bëni një shpërthim prej tre të shtënash me një klik. Për shumë lojtarë, mund të jetë e dobishme të riprogramoni funksionet e butonave (pothuajse për çdo shije), si dhe aftësinë për të krijuar komanda të ndryshme makro dhe më pas t'i shkruani ato në memorien e integruar.

Rezultatet

A4Tech ka lëshuar një të mrekullueshme miun e lojrave me origjinalin pamjen, e cila është e pajisur me një sensor të shkëlqyer lazer me një ndjeshmëri maksimale prej 3600 dpi. Ofron pozicionim të shkëlqyer pothuajse në çdo sipërfaqe. Miu gjithashtu ka një trup simetrik ergonomik, i cili, në parim, ju lejon ta përdorni atë me dorën e djathtë dhe të majtë. Më vete, vlen të përmendet prania e veçorive të tilla të pronarit si: butoni "Triple Click", funksioni 4D Wheel dhe një teknologji speciale Anti-Vibrate e krijuar për të rregulluar kursorin kur ngrihet miu. Lojtarët aktivë do të shijojnë gjithashtu programin e pronarit Anti-Vibrate Oscar Editor, i cili ju lejon të personalizoni plotësisht parametrat e manipuluesit. Në të njëjtën kohë, A4Tech X7 XL-750BH ka një çmim mjaft tërheqës.

Përparësitë:

Dizajn i bukur.

• Sensori i madh lazer.

  Abonohuni në kanalet tona