Gomat me cilësi të lartë në një makinë janë kryesisht çështje sigurie, pasi kapja e mirë në rrugë është faktori kryesor. Dhe gjithashtu ngasja në rrugë të pabarabarta dhe drejtimi i makinës do të jetë shumë më i lehtë. Është e vështirë të zgjedhësh vetëm një markë, pasi shoferët kanë shumë kritere dhe preferenca të përzgjedhjes. Prandaj, vlerësimi ynë i prodhuesve të gomave do t'ju prezantojë me modelet më të suksesshme të markave të famshme botërore.

Kompania është fituese e vlerësimit të prodhuesve të gomave, përvoja e të cilëve së shpejti do të kalojë njëqind vjet e gjysmë. Është në vendin e parë në botë dhe Evropë për sa i përket prodhimit të gomave. Përparimi i Continental erdhi me prodhimin e gomës sintetike në 1936.

Sot kompania prodhon shumë lloje gomash, ndër të cilat veçohet ContiPremium Contact 5 - goma verore segmenti me çmim mesatar për makinat e pasagjerëve, fitues i disa vlerësimeve të pavarura për sa i përket trajtimit.

Continental ishte i pari që patentoi goma miqësore me mjedisin që kursejnë karburant. Ndër zhvillimet më të fundit janë kërkimet në fushën e gomave pa shpime në rrota me një buzë standarde.

Dhe ky përbindësh i industrisë së gomave në treg së shpejti do të mbushë 130 vjet. Ata u bënë të njohur pasi shoferi francez i garave njoftoi se përdor këto goma të veçanta. Dhe ata filluan të shiten si goma me shpejtësi të lartë që sjellin fitoren.

Michelin është prodhuesi më i madh goma të shtrenjta në botë. Po, për Makinë Bugatti Veyron kushton 9065 dollarë për rrotë, por ato mund të përballojnë shpejtësinë mbi 400 km/h. Dhe ne kamion hale minierash Një gomë Caterpillar 797 kushton 60,000 dollarë.

Risia e kompanisë qëndron në prodhimin e gomës jeshile të klasit të mesëm dhe premium me rezistencë të shtuar ndaj gërryerjes dhe rrotullimit, e cila nga ana tjetër kursen karburantin.

Nga më modele të famshme Michelin - Primacy 3, goma më e mirë verore e vitit 2015, performon pa të meta në rrugë të thata dhe të lagështa, si dhe kur kthen kthesat.

Por në të njëjtën kohë, pronarët e makinave kanë qëndrime të ndryshme ndaj vendit ku prodhohet goma, pasi fabrikat në Rusi dhe Francë ende ndryshojnë në cilësi.

Një korporatë e themeluar nga shpikësi i gomës së vullkanizuar në 1898. Kjo Markë amerikane mbështetur në përballueshmërinë dhe cilësinë e produktit të saj. Pasi u bë së shpejti furnizuesi kryesor i gomave për makinat Henry Ford, kjo markë tashmë është e njohur në të gjithë botën.

Deri më sot, Goodyear ka qenë i pari që ka zhvilluar teknologjinë për heqjen e lëngjeve të tepërta nga gomat pa stufa, si dhe nga gomat me zhurmë të ulët.

Një nga më të famshmet është goma RunOnFlat, e cila vazhdon të ecë edhe pas një shpimi. Dhe goma Hydragrip performon po aq mirë në rrugë të lagështa sa në rrugë të thata.

Epo, 368 çmime të mëdha në historinë e Formula 1 flasin vetë.

Kjo Kompani italiane renditet e 4-ta në botë në prodhimin e gomave. Deri në vitin 2018 Pirelli është furnizuesi zyrtar për makinat sportive të Formula 1.

Klientët e tyre kryesorë janë pronarë të makinave premium. Marka i kushton vëmendje të madhe kapjes së gomës në sipërfaqe, gjë që bën të mundur arritjen e shpejtësive të larta.

5 Kumho

Marka koreane nuk ka një histori kaq të gjatë prodhimi (që nga viti 1960), por megjithatë ajo përfshihet me besim në renditjen e top 10 të prodhuesve të gomave. Sot, Kumho është furnizuesi zyrtar i Formula 3 Koreane dhe prodhon goma vetë-vulosëse për tregun vendas.

Modeli Solus KH17 vlerësohet për vetitë e tij të mira adaptive - është në gjendje të përshtatet me sipërfaqet e rrugëve dhe kushtet e motit.

6 goma Nokian

Shumica prodhuesi kryesor Evropa Veriore. Zë shpeshherë një pozitë udhëheqëse në renditjen e gomave të dimrit, prandaj është e kërkuar në vendin tonë, me temperaturat e saj nën zero.

Goma NakkaGreen është ideale për Rusinë (të ashtuquajturat kushtet e verës veriore, 10-25 gradë), me e saj të shkëlqyer vetitë e ngjitjes. Dhe që nga viti 2014, gama e produkteve ka përfshirë një gomë dimërore me stufa të anulueshme.

Tashmë prej shumë vitesh Kompani japoneze renditet ndër 10 prodhuesit më të mirë të gomave. Blerësit vërejnë konsumim të ulët të gomave për shkak të mureve anësore shumë të ngurtë.

Nga ato dimërore, më të suksesshmit janë Blizzak DM-V1. Dhe gomat e njohura verore Turanza T001 me brazda rezonatore ofrojnë niveli minimal zhurmë, por me rezistencë të mirë ndaj konsumit.

Kjo markë me një histori 125-vjeçare është bërë lider falë gomë pa tub. Edhe pse kapaciteti i prodhimit Dunlop shpërndahen në të gjithë botën, por pjesa më e madhe e produkteve të tyre prodhohen në Mbretërinë e Bashkuar, në atdheun e tyre, gjë që i bën këto goma tërheqëse për pronarët e makinave.

Këto goma mund t'i gjeni në marka të tilla si BMW, Audi, Nissan, Opel, Ford, Renault, Toyota, Honda, Mitsubishi, Peugeot.

Gomat verore Sport BluResponse me karakteristika të shkëlqyera të trajtimit janë shumë të njohura.

Që nga viti 1917, kompania ka prodhuar të gjitha llojet e gomave, nga biçikletat deri te shasitë e avionëve. Përveç kësaj, është një furnizues i gomave për makina garash.

Prodhuesit si Lexus, Toyota, Porshe, Mercedes Benz, Mazda, Aston Martin, Subaru përdor këto goma në produktet e tyre, kështu që goma Yokohama është një simbol i prestigjit dhe luksit.

Shumë popullor në mesin e entuziastëve të makinave model i lirë C.drive 2 AC02 për stabilitet të mirë edhe kur manovron me shpejtësi të madhe.

Prodhuesi i gomave të Koresë së Jugut asortiment i madh produkte, me 4 fabrika në mbarë botën.

Modeli veror Gomat Ventus V12 evo K110 është një nga më të njohurit (85 madhësi standarde, me një diametër nga 15 në 21 mm).

Gomat e verës janë krijuar për të siguruar tërheqje të mirë në kushte të buta. Kushtet e motit, në temperatura 7 gradë Celsius e lart, në sipërfaqe të lagësht ose të thatë.

Ne studiuam gomat më të qeta dhe më të besueshme të verës në përmasat R15, 16, 17 në Yandex.Market, duke i renditur ato sipas popullaritetit dhe duke lexuar komentet e përdoruesve për këtë apo atë model. Kështu është përpiluar vlerësimi i gomave verore për vitin 2018, të cilin ju sjellim në vëmendje.

Çmimi mesatar për një gomë është 5,923 rubla.

Top 10 hapet me një mjet mbresëlënës të gjithanshëm, me kthesa të qëndrueshme dhe distanca të shkurtra frenimi në sipërfaqe të lagura dhe të thata. Përparësitë e tij përfshijnë trajtimin e mirë dhe zhurmën e ulët.

Kur vozitni në rrugë të lagështa, gomat Pirelli janë ndoshta të dytat pas numrit një në vlerësim dhe i rezistojnë hidroplanit më mirë se shumica e konkurrentëve. Siç thotë një nga rishikimet, "në një stuhi shiu me 140 km/h ata qëndrojnë të shtrënguar".

Të metat: në shpejtësi e lartë dëgjohet një zhurmë.

Nga rruga, versioni i dimrit Gomat Pirelli — Ice Zero- kokat.

Kostoja mesatare - 3,497 rubla.

Një opsion i shkëlqyer për sa i përket çmimit dhe aftësive. Teknologjia Dry Suction Sipe thith në mënyrë efektive ujin nga rruga, duke e drejtuar atë në brazda kryesore të gomës. Falë kësaj, Hakka Blue arrin kontaktin maksimal me të sipërfaqe rrugore. Nëse vozitni shpesh në rrugë të lagura nga shiu ose rrugët e qytetit dhe po pyesni se cilat goma verore të zgjidhni për t'i bërë ato "më të lira dhe më të besueshme", atëherë një nga opsionet e preferuara është Nokian Hakka Blue. Në asfalt të thatë, gomat gjithashtu sillen në mënyrë të bindur dhe të parashikueshme.

Kjo gome nuk ngurtësohet në ngricën e parë, gjë që e lejon atë të përdoret nga pranvera e hershme deri në fund të vjeshtës. Niveli i zhurmës është mjaft i rehatshëm edhe me shpejtësi të lartë.

Minuset: mur anësor i dobët, konsum i lartë.

Kostot, mesatarisht, 5,586 rubla.

Një gomë shumë e ekuilibruar me mbërthim të shkëlqyeshëm si në sipërfaqet e thata ashtu edhe në ato të lagura të rrugës dhe konsum relativisht të ulët të karburantit. Ecën në heshtje, nuk ndjen asnjë gërvishtje, frenimi është i parashikueshëm dhe çfarë mund të dëshironi më shumë nga një prej gomave më të mira të verës 2018?

Të metat: Kur frenoni fort, ai lëshon një zhurmë gumëzhitëse dhe një "hernie" mund të formohet lehtësisht nga një goditje.

Mund të blihet për 5,999 RUB.

Nëse R17 nuk do të kishte konkurrentë të tjerë në renditjen e gomave më të mira verore të vitit 2018, kjo gomë nuk do të kishte zënë vendin e shtatë, por do të kishte hyrë në top 3, falë nivelit të lartë të kapjes në sipërfaqet e lagura. konsumi i ulët karburanti, minimumi distanca e frenimit Dhe sjellje të sigurt në rrugë të thata. Plus ajo është e qetë asfalt i mirë, rezistent ndaj goditjeve dhe nuk ka frikë nga gërvishtjet.

Disavantazhet: Në asfalt të trashë dhe të mesëm, këto goma fillojnë të dridhen, çmimi për madhësinë R17 e lart është i lartë.

Shitur për 3012 rubla.

"Cilat goma verore janë 15 më të mira?" - ju pyesni. Përgjigja është Hakka Green 2. Një test i gomave verore të kryer nga revista Za Rulem dha këtë gomë Prodhimi rus 1-2 vende për më të mirët vetitë e frenimit në sipërfaqet e lagështa të rrugëve, shpejtësi më të mirë kur kryeni një rirregullim "të thatë", i shkëlqyeshëm stabiliteti i drejtimit dhe trajtim të mirë gjatë vozitjes ekstreme.

Shënime të vogla shkaktoi vetëm komoditetin e gomave, por kjo nuk do të ndikojë veçanërisht në ngasjen.

Çmimi, mesatarisht, është 4,659 rubla.

Këto goma rezistente ndaj konsumit mbajini me siguri rrugët e thata dhe të lagura pas shiut, madje edhe në rrugë shpejtësi e lartë. Ata kane mur anësor i fortë, dhe Turanza T001 kthehet "si një thikë nëpër gjalpë".

Sidoqoftë, shumica e rishikimeve e thonë këtë gomat janë mjaft të zhurmshme, dhe rezistenca e tij ndaj hidroplanimit lë shumë për të dëshiruar. Dhe gomat nuk kanë gjasa të jenë të përshtatshme për përdorim jashtë rrugës nëse rrugë dheu Në mot të thatë ata do të shtrihen, por në mot të lagësht mund të ngecin.

Ofrohet për 3368 rubla.

Tjetri në renditjen e gomave verore është i qetë, i qëndrueshëm dhe gome e bute, e cila u tregua mirë në shi i dendur. Mund t'i rezistojë goditjes nëse makina bie në një vrimë me shpejtësi, ku ka rrezik të lartë për të thyer një rrotë. Rezistenca ndaj konsumit të këtij modeli është e shkëlqyeshme, është mjaft e mundur të bëni patina në të për 3-4 sezone, ndërsa konsumimi do të jetë më pak se 50%.

Minuset: në bar të lagur, tokë dhe baltë Gomat energjitike XM2 ngasin dobët.

Mund të blihet për 2800 rubla.

Cilat goma verore për R16 janë më të mira nëse keni nevojë për raportin optimal të kostos/besueshmërisë? Përgjigja jonë është BluEarth-A AE-50. Një gomë e madhësisë R16 do të kushtojë 3725 rubla, madhësia R15 është edhe më e lirë.

Përparësitë e gomës: nisje dhe frenim i shpejtë, kapje e mirë në rrugë të thata dhe të lagështa, rezistencë e mirë ndaj konsumit, ecje pa probleme në sipërfaqe të pabarabarta.

Të metat: Nuk bën zhurmë vetëm në temperatura mbi 20 gradë në sipërfaqe me zhavorr me shpejtësi mbi 80 km/h mund të sillet në mënyrë të paparashikueshme.

Kostoja mesatare - 5,064 rubla.

Goma të forta që do të dekorojnë çdo makinë. Pavarësisht nga avantazhet e tyre të jashtme, ato gjithashtu e mbajnë mirë pistën (si të lagura ashtu edhe të thata) dhe nuk nxihen kur temperaturat e ulëta, nxitoni shpejt dhe frenoni. Ata qëndrojnë në rrugën e duhur edhe në një rrugë të dheut.

Disavantazhi Gomat Nordman SZ është i zhurmshëm, por mund të mësoheni me të. Dhe çmimi i tyre është mjaft i lartë, edhe për versionet e madhësisë R15.

1. Continental ContiPremiumContact 5

Çmimi mesatar - 3011 rubla.

Vlerësimi i gomave verore për 2018 R15-R17 është shumë i lartë model popullor nga një prodhues i njohur dhe i respektuar. Përveç tuaj çmim të ulët Gomat ContiPremiumContact 5 kanë karakteristikat e mëposhtme:

• akustikisht i rehatshëm;
• përballon goditjet nga gropat;
• rezistojnë mirë hidroplanifikimin;
• frenim i shkëlqyer në sipërfaqe të lagura dhe të thata;
• Kthehet me siguri edhe në pjesë të lagështa të rrugës.

Me të gjitha avantazhet e saj, goma gjithashtu ka anët e dobëta. Midis tyre: butësia dhe, si rezultat, veshja e shpejtë.

Në renditjen e paraqitur të verës gomat buxhetore Ka goma që kushtojnë nga 1,2 - 1,5 mijë rubla. Ky është një çmim i vogël për t'u paguar për gomat. Kompleti mund të blihet për rreth 5 - 6 mijë rubla minimale. E gjitha varet nga madhësia që ju nevojitet dhe cila është politika e çmimeve të dyqanit ku do të blini rrotat.

Nëse po kërkoni të zgjidhni problemin e gomave me çmim të lirë, por me cilësi të lartë, zgjidhni vetëm gomat më të mira. Duke i dhënë përparësi gomave të provuara, megjithëse nga një buxhet kategoria e çmimeve, ju siguroni makinën kapje e sigurt me rrugën, dhe gjithashtu nivel të lartë sigurinë e shoferit, pasagjerëve dhe përdoruesve të tjerë të rrugës.

Përfaqësuesit e vlerësimit

Në praktikë, është më mirë të zgjidhni gomat në bazë të karakteristikat teknike dhe rekomandime nga prodhuesi i automjetit tuaj. Kjo do të thotë, nuk është fakt që gomat e paraqitura verore do t'i përshtaten makinës suaj në mënyrë specifike.

Lloji i gomave që keni në makinën tuaj ndikon në aftësinë ndër-vend, manovrimin dhe konsumin e karburantit. Përpiquni të ndiqni këshillat e prodhuesit të makinave kur blini goma verore.

Duke marrë parasysh cilësinë, karakteristikat e performancës dhe koston, vlerësimi ynë i gomave më të lira të verës përfshin përfaqësues të prodhuesve të mëposhtëm të gomave:

• Dunlop;
• Premiorri;
• Akili;
• Belshina;
• Kormoran;
• Hifly;
• Matador;
• Trekëndëshi;
• Kumho;

Lista është mjaft e mirë, dhe në mesin e gomave të paraqitura ka gomë të mjaftueshme prodhuesit e famshëm. Por nuk duhet të mbështeteni vetëm te emri. Gomat më të mira të verës duhet të plotësojnë kërkesat e cilësisë dhe performancës. Nëse gomat janë thjesht të lira, kjo nuk e bën zgjedhjen e tyre prioritet.

Praktika tregon se gomat sinqerisht të përballueshme rrallë janë në gjendje të demonstrojnë karakteristika të denjë. Që nga ju, përpiquni të investoni të paktën 6 mijë rubla në blerje. Kjo do t'ju lejojë të blini një grup të mirë gomash nga R13 dhe më lart.

Po, gomat e verës që kushtojnë nga 6 mijë për njësi janë superiore ndaj homologëve të tyre buxhetorë. Por ndryshimi në cilësi nuk është gjithmonë aq i rëndësishëm sa diferenca në çmim. Le të hedhim një vështrim më vete në gomat më të mira të verës të përfshira në vlerësim dhe të zbulojmë pse ata e meritonin vendin e tyre në krye.

Solus KH15

Opsion interesant gomash nga Kompania Kumho, që është prodhues korean. Shumë i konsiderojnë këto goma si lider këtë vit në mesin e zgjidhjeve buxhetore.

Ky komplet është i pozicionuar si gome për funksionim të rehatshëm dhe të qetë. Opsioni më i mirë për ata që kanë nevojë për rrota të qëndrueshme dhe cilësore për qytetin. Por ky model ka një modifikim që synon aftësinë për të arritur shpejtësi deri në 270 kilometra në orë.

Muret anësore janë me ngurtësi të shtuar, kjo është arsyeja pse rezistenca e rrotullimit është minimale. Prandaj ndikim pozitiv mbi konsumin e karburantit. Ato shërbejnë për një kohë të gjatë dhe të besueshme me përdorimin e duhur. Goma ndihet më mirë në kushte asfalti të thatë, pasi modeli i shkallës është simetrik dhe jo-drejtues.

Është më mirë të mos vozitni nëpër pellgje me shpejtësi të lartë. Ekziston rreziku i aquaplaning. Por në fund të fundit, ky është një nga përfaqësuesit më të mirë të vlerësimit për sa i përket raportit të çmimit dhe cilësisë.

Rrugor Runner

Gomat ruse prodhuesi Cordiant, e cila mori nota të larta nga ekspertët dhe pronarë të zakonshëm të makinave. Madhësia e vogël nuk e pengon gomën të pozicionohet si një produkt i besueshëm. Është e bukur goma me cilësi të lartë për vozitje aktive.

Modeli është i drejtuar dhe ka katër skaje të gjera. Për shkak të kësaj, gomat e mbajnë rrugën në mënyrë të përsosur dhe praktikisht nuk deformohen kur hyjnë kthesa të mprehta me shpejtësi.

Prodhuesi filloi të përdorë një dizajn të shkelës me dy shtresa, i cili bëri të mundur arritjen e ngurtësisë dhe stabilitetit më të madh të drejtimit. Kjo është për shkak të shtresës nën-groove. Shtresa e jashtme është më e butë dhe garanton kapje të shkëlqyer në sipërfaqen e rrugës. Dizajni siguron thithjen efektive të parregullsive të vogla.

Blerësit vunë re se këto goma ofrojnë një nivel të mirë komoditeti edhe në rrugët jo më të mira. Por me përdorim aktiv dhe agresiv, shkelja konsumohet shpejt. Pra, është më mirë të përdorni stilin e drejtimit të shoferit mbi to në sipërfaqen më cilësore.

TR928

Blerësit e këtyre gomave vunë re nivelin e shkëlqyeshëm të mbërthimit në rrugë dhe stabilitetin e drejtimit. Kjo e fundit arrihet kryesisht për shkak të brinjës gjatësore qendrore.

Por kjo është një thikë me dy tehe. Nga njëra anë, ne marrim goma me ngurtësi të lartë me besueshmëri dhe stabilitet të shkëlqyeshëm për pak para. Por nga ana tjetër, kjo ngurtësi ndikon negativisht në rehati, pasi parregullsi të vogla ndjehen gjatë drejtimit të një makine.

Ndër mangësitë, ne veçojmë vetëm ngurtësinë e rritur. Por mbrojtja kundër formimit të hernies, funksionimi i qetë dhe rezistenca ndaj konsumit i bëjnë këto goma një nga blerjet më të lira dhe më fitimprurëse për një pronar makine.

HF805

Një opsion i mirë nga Hifly. Fshatar i mesëm segment buxhetor, për të cilin jo të gjithë kanë dëgjuar, por meriton vëmendje. Ky është një prodhues nga Mbretëria e Mesme, i cili gradualisht po pushton tregun e gomave.

Modeli paraqitet në një gamë të gjerë madhësish standarde, kështu që për një sasi të vogël mund të gjeni lehtësisht kompletin e duhur për makinën tuaj.

Parametrat teknikë të gomave janë mesatare, gjë që me një çmim të ulët i bën ato një blerje shumë fitimprurëse. Rritja e aftësisë ndër-vendore nuk është tipike për ta, por është mjaft e përshtatshme për përdorim urban. Nëse përdorni makinën tuaj kryesisht brenda qytetit dhe herë pas here shkoni në autostradë, ky grup do t'ju zgjasë për disa sezone.

Blerësit vërejnë trajtim të mirë dhe reagim të shkëlqyeshëm ndaj shtypjes së pedalit të frenimit. Duke marrë parasysh aftësitë e gomave, si dhe raportin çmim-cilësi, kjo goma kineze mund të jetë zgjedhja juaj e parë.

Gama B2

Nëse nuk dini për një markë si Kormoran, e cila zotëron këtë model gomash, atëherë patjetër që jeni njohur me emrin Michelin. Është ky prodhuesi më i madh botëror i gomave që përfshin sot në vlerësimin tonë markën e përfaqësuar nga modeli Gamma B2.

Këto janë goma të klasës ekonomike, të cilat janë të disponueshme në diametër nga R15 në 18. Prandaj, ato nuk mund të quhen të vogla dhe janë perfekte për makina të respektuara pasagjerësh nga klasa C e lart.

Edhe pse kompleti ka një çmim më të ulët se shumica e konkurrentëve, treguesit teknikë Solazo nuk është inferior ndaj tyre. Parametrat janë mesatarë, kapje e mirë në të thatë dhe asfalt i lagësht, si dhe nivelet e ulëta të zhurmës i bëjnë këto goma një nga kandidatët më të mirë për blerje në segmentin e çmimeve.

Për aktive dhe ngasni shpejt rrotat nuk janë të destinuara. Prandaj, gjendja optimale e funksionimit do të matet ngarje në qytet.

MP 16 Stella 2

Gomat e prodhuara nga Matador, e cila mori model asimetrik shkel. Ky ishte ndryshimi kryesor nga paraardhësi i tij.

Për shkak të dizajnit të saj të përditësuar, goma demonstron kapje të mirë, siguri dhe një udhëtim të qetë. Frenimi nuk çon në bllokimin e rrotave, dhe uji kullohet në mënyrë mjaft efikase. Gomat ndjehen shumë mirë në qytet dhe në autostradë. Por në rrugë e keqe Ju nuk duhet të prisni për një mrekulli.

Disavantazhet përfshijnë muret anësore shumë të hollë, si dhe jo më niveli më i mirë mbërthimi në rrugët e dheut. Por kur çmimi mesatar 2 mijë rubla rrotat janë shumë të denjë.

SP Sport FM800

Udhëheqësi i vlerësimit tonë, i paraqitur nga Dunlop. Edhe pse kosto mesatare për këto goma është 5.5 mijë rubla, raporti çmim-cilësi e gomës është optimale. Këtë sezon, sipas ekspertëve dhe shoferë të zakonshëm, gomat kanë çdo të drejtë të pretendojnë titullin e gomave më të mira buxhetore të verës.

Për të maksimizuar potencialin e gomës, ajo duhet të përdoret në qytet. Nivel i ulët zhurma, kapja e mirë dhe komoditeti i drejtimit e bëjnë kompletin një blerje të dëshirueshme për shumë pronarë makinash.

Prodhuesit e gomave janë kaq të ndryshëm sa ndonjëherë zgjedhja e vetëm një grupi gomash mund t'ju duhen javë për të vendosur. Gomat e makinave nga secili prodhues kanë karakteristikat e tyre. Si rregull, prodhuesit e gomave përqendrohen në një listë të caktuar karakteristikash. Vendet e prodhimit të gomave janë po aq të ndryshme sa kompanitë e treguara në murin anësor të timonit. Prodhuesit më të mirë në botë të gomave zënë dhjetë vendet e para në treg.

Vlerësimi i prodhuesve të gomave

Prodhuesit e gomave për makina janë korporatat e mëdha me qendrat e veta kërkimore, mijëra vende pune dhe një gamë të përditësuar vazhdimisht të produkteve të teknologjisë së lartë. Vlerësimi i prodhuesve botërorë të gomave bazohet në pjesën e tregut të zënë nga secili prej tyre dhe në simpatitë e pronarëve të makinave.

Marka japoneze Bridgestone ka ruajtur pozicionin e saj drejtues që nga viti 2007. Prodhuesi prodhon goma për transporti i udhëtarëve, makina jashte rruge, kamionë të lehtë dhe pajisje mallrash.

Përvoja e furnizimit zbatohet për prodhimin e gomës makina garash Formula 1. Karakteristikat dalluese markë është cilesi e larte, kontrollueshmëria dhe rezistenca ndaj dëmtimeve. Goma është bërë në korniza të forta, të cilat vlerësohen veçanërisht në kushtet ruse. Për sa i përket rezistencës ndaj konsumit, gomat janë në një nivel mesatar.

Michelin Group është kompania e dytë më e madhe e gomave në botë. Kjo është një korporatë shumëkombëshe që ka kapur shumë marka evropiane. Në listën e blerjeve të kompanisë përfshihet edhe koncerni amerikan BF Goodrich.

Gomat Michelin kanë fituar pozitën e tyre të lartë për shkak të nivelit të komoditetit të drejtimit që ofrojnë për përdoruesit e të gjitha niveleve. Duke vazhduar me rivalin e tij të përjetshëm, Markë japoneze Bridgestone, një grup kompanish franceze, përdor gomat e saj në garën 24 orë të Le Mans, e cila zhvillohet çdo vit në Francë. Megjithë përvojën e gomave në garat e qëndrueshmërisë, Michelin nuk mund të mburret me rezistencën ndaj konsumit ose një kufomë të fortë. Problemi kryesor Kjo gome është e prirur për hernie.

Disa vjet më parë, grupi Michelin hapi një fabrikë në Rusi. Sot, përdoruesit vërejnë një rënie të dukshme të cilësisë së gomave. Kjo vlen për në mënyrë të barabartë për nivelin e zhurmës dhe vetitë tërheqëse të gomës.

Gomat Goodyear janë unike. Vetëm ky prodhues evropian u ofron pronarëve të makinave goma për të gjitha stinët. Goodyear është gjithashtu një kompani shumëkombëshe. Ai përfshin disa marka evropiane që prodhojnë goma për pasagjerë dhe goma kamionësh.

Gomat Goodyear dallohen nga qëndrueshmëria dhe vetitë e shkëlqyera të tërheqjes dhe kapjes. Si çdo gjë gjermane, edhe gomat dallohen për punim cilësor dhe anët e forta. Disavantazhet e gomave të kësaj marke përfshijnë komoditetin e funksionimit. Sipas shumicës së përdoruesve rusë, janë modelet Goodyear Vector gjatë gjithë sezonit Vendimi më i mirë për rrugët e brendshme.

Cilësia e gomave Goodyear varet kryesisht nga vendi i prodhimit. Marka zotëron fabrika në shtetet baltike dhe në Evropën qendrore. goma evropiane janë një shembull i cilësisë së vërtetë Goodyear, gjë që nuk mund të thuhet për gomat baltike.

Gomat kontinentale - premium. Jo çdo pronar makine mund të përballojë një grup gomash të kësaj marke. Por përdoruesit që kanë mësuar vetitë e kapjes së gomës tani e tutje do të krahasojnë të gjitha markat e tjera me Continental.

Politika e çmimeve Kompania ka mbetur e pandryshuar ndër vite. Goma nuk bie në çmim, por në sfondin e rritjes së gjerë të çmimeve, kjo nuk duket kështu pengesë e madhe. Lista e avantazheve të gomave përfshin: cilësi e patëmetë, karakteristika mbresëlënëse të tërheqjes dhe kapjes dhe një nivel i mirë komoditeti. Continental nuk pranon kompromise. Këtu ata krijojnë goma që plotësojnë të gjitha kërkesat e shoferit.

Pirelli është një korporatë italiane e gomave. Aktiviteti kryesor i kompanisë është prodhimi i gomave për pista garash dhe për rrugë përdorim të përbashkët. Duke përdorur përvojën e tij në gara, prodhuesi prodhon goma me trajtim mbresëlënës dhe stabilitet në shpejtësi të lartë.

Fatkeqësisht, gomat janë dukshëm inferiorë ndaj liderëve të tregut për sa i përket rezistencës ndaj konsumit. Pirellët janë shpesh të ndjeshëm ndaj hernieve për shkak të ndikimeve. Gomat më të njohura në tregun rus janë gomat me teknologji "run flat".

Koncerti Sumitomo prodhon goma me të njëjtin emër dhe zotëron markën Dunlop. Vendi i prodhimit të gomës është Japonia. Kompania ofron gomat e saj si një alternativë për liderët më të shtrenjtë të tregut. Goma është e ndryshme çmim i arsyeshëm dhe vetitë e duhura të kapjes.

Prodhuesi korean Hankuk është i njohur për çdo pronar të dytë të makinave ruse. Në prodhimin e gomës, theksi kryesor është në komoditetin dhe stabilitetin në shpejtësi. Politika e çmimeve të kompanisë lejoi që gomat të zinin segmentin e çmimeve të mesme, gjë që ndikoi ndjeshëm në konkurrencën e markës.

japoneze Markë Yokohama- një nga më të vjetrat në industrinë globale të gomave dhe në tregun rus. Sot marka prodhon goma për makina sportive, makina garash, automjete urbane pasagjerësh, SUV, kamionë të lehtë dhe pajisje mallrash. Përparësitë e markës përfshijnë cilësi të mirë dhe një gamë të gjerë.

Cheng Shin Tyre është një korporatë tajvaneze e njohur për markën e saj Maxxis. Kjo markë është e ndezur tregu rus jo shumë kohë më parë dhe filloi të fitonte në mënyrë aktive pozicione. Sot është një markë e përhapur dhe e nderuar nga pronarët e makinave, e cila ofron një shumëllojshmëri të madhe dhe cilësi të mirë. Politika e çmimeve e kompanisë ndryshon në raport me rritjen e kërkesës. Kjo shkakton pakënaqësi tek pronarët e makinave.

Cooper është ndoshta e vetmja markë amerikane që është bërë kaq e përhapur. Në Rusi, marka vlerësohet për qëndrueshmërinë, manovrimin dhe butësinë e saj, karakteristike e goma jashtë rrugës. Koncerni prodhon goma për automjete pasagjerësh dhe fuoristradë. Cooper konsiderohet një model i cilësisë. Disavantazhet e markës përfshijnë praninë e saj të vogël në dyqanet vendase.

Prodhuesit e gomave janë të ndryshëm, por ata të gjithë përpiqen për të njëjtin qëllim - të fitojnë një pjesë më të madhe të tregut. Për pronarët e makinave, kjo do të thotë se vetitë tërheqëse dhe komoditeti i përdorimit të gomave do të rriten nga sezoni në sezon. Cilit prej prodhuesve të paraqitur në vlerësim për t'i dhënë përparësi është një çështje e zgjedhjes personale.