Asnjë ligj i vetëm nuk thotë për përgjegjësinë për faktin se një automjet është i ndotur. Por ia vlen të kujtohet se inspektori i policisë së trafikut mund t'ju ngarkojë me akuza të tjera të lidhura, kështu që ju duhet të jeni të kujdesshëm.

Meqenëse gjoba është drejtpërdrejt për makinë e pistë nuk ekziston, ne listojmë gjobat për artikujt përkatës, të cilat do të diskutohen më poshtë:

• Numra të palexueshëm - 500 rubla;
• Përdorimi i materialeve që e bëjnë të vështirë identifikimin e targës - 5 mijë rubla;
• Ndotja sipërfaqe rrugore- nga 5 në 10 mijë rubla.

Më shumë gjasa për t'u dënuar për makinë e pistë sipas nenit 12.2 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, pjesa e parë:

Drejtimi i një automjeti me instalim të palexueshëm, jo ​​standard ose të papërshtatshëm standard shtetëror shteti targa regjistrimi, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesën 2 të këtij neni - përfshin një paralajmërim ose vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej pesëqind rubla.

Por është e lehtë të kapërceni këtë dënim - thjesht duhet të fshini targat menjëherë para udhëtimit, nuk është e nevojshme të lani të gjithë makinën. Megjithatë, nëse moti dështon papritur, edhe kjo zgjidhje do të jetë e padobishme. Por ka një paralajmërim. Sipas shënimit të artikullit, një shenjë konsiderohet e palexueshme jo nga shikimi, por nga standardet e vendosura. Domethënë, targa është para dhe mbrapa brenda orët e ditës dita duhet të jetë e dukshme nga 20 metra, ndërsa nuk është aspak e nevojshme të sigurohet lexueshmëria e plotë e numrit - mjafton vetëm një shifër. Natën, rregulli vlen vetëm për shenjën e pasme.

Standardet janë shkruar mjaft me kusht, pasi askush nuk mund t'ju thotë saktësisht se çfarë përbën dritën dhe çfarë përbën kohën e errët të ditës, pasi ky koncept është thjesht subjektiv. Pra në në këtë rast dënimi varet vetëm nga integriteti i inspektorit dhe nëse jeni gati për një dialog të qetë me të.

Lloje të tjera gjobash

Drejtimi i një mjeti pa targa shtetërore, si dhe drejtimi i një mjeti pa targa shtetërore të vendosura në vendet e parashikuara për këtë, ose drejtimi i një automjeti me targa shtetërore të pajisur me përdorimin e materialeve që pengojnë ose ndërlikojnë identifikimin e tyre - sjell vendosjen e detyrimit. gjobë administrative në shumën prej pesë mijë rubla ose heqje e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej një deri në tre muaj.

Nuk thuhet se çfarë lloj materialesh e vështirësojnë identifikimin, ndaj këtu, si në rastin e përcaktimit të orës së ditës, gjithçka varet nga shumë faktorë. A duhet konsideruar argjila e ngjitur një material i tillë? Po gazeta që i qëndroi numrit gjatë erës? Është e vështirë të thuhet.

Një mjet tjetër për mbledhjen e parave nga ju është neni 12.33 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse:

Dëmtime në rrugë, kalimet hekurudhore ose struktura të tjera rrugore ose mjete teknike organizimi i trafikut rrugor, i cili krijon rrezik për sigurinë rrugore, si dhe krijimin e qëllimshëm të ndërhyrjeve në trafiku, duke përfshirë ndotjen e sipërfaqes së rrugës - kërkon vendosjen e një gjobe administrative për qytetarët në shumën prej pesë mijë deri në dhjetë mijë rubla; në zyrtarët- njëzet e pesë mijë rubla; në personat juridikë- treqind mijë rubla.

Në mot të keq, mbajtja e një automjeti të pastër duket jashtëzakonisht e vështirë. NË jeta reale Asnjë pronar i vetëm makine në mendjen e tij të mirë nuk do të kontrollonte pastërtinë e automjetit njëzet herë në udhëtim dhe do të fshinte çdo grimcë pluhuri prej tij, kështu që marrja e një gjobe për një makinë të pistë ose jo është vetëm çështje fati. Sidoqoftë, kjo nuk i përjashton pronarët e makinave nga pastrimi në kohë.

Nëse jeni gjobitur drejtpërdrejt për ndotjen e makinës suaj, kontaktoni një avokat të kualifikuar i cili do t'ju ndihmojë të kuptoni legjislacionin aktual.

Mbajtja e makinës tuaj të pastër nuk është e lehtë. Në pjesën më të madhe të Rusisë ka llucë dhe papastërti në rrugë për të paktën gjashtë muaj në vit. Ndoshta inspektorit të policisë rrugore nuk do t'i pëlqejë fakti i një makine të pistë dhe do të gjobitet, le ta zbulojmë.

Çfarë thonë ligjet e Federatës Ruse?

Nuk ka asnjë gjobë për një automjet të ndotur në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse ose në rregullat e trafikut. Por nëse makina është e ndotur në zonën e targave dhe fenerëve, atëherë parashikohet dënim.

Klauzola 1 e nenit 12.2 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse thotë se drejtimi me targa të palexueshme shtetërore është i dënueshëm.

Numri konsiderohet i palexueshëm nëse të paktën një karakter nuk është i dukshëm në të nga një distancë prej 20 metrash. Gjatë orëve të ditës, kjo vlen si për targat e pasme ashtu edhe për ato të përparme, dhe gjatë kohës së errët vetëm për targat e pasme.

Në vitin 2019, kërkohet një gjobë prej 500 rubla.

Nëse pronari i makinës nuk pajtohet fort me këtë, inspektori i policisë së trafikut mund të kërcënojë me heqje të të drejtave, duke përmendur pikën 2 të nenit 12.2, e cila parashikon gjobë prej 5,000 rubla ose heqje të të drejtave për 3 muaj.

Një dënim i tillë kërcënohet nëse shenja, përveç gjithçkaje tjetër të përcaktuar në këtë paragraf, është e pajisur me pajisje dhe materiale që fshehin dhe pengojnë njohjen e saj.

Ne po flasim për rrjeta të instaluara posaçërisht, flapa, etj. Në parim, gjithçka mund të quhet "material", duke përfshirë mbeturinat e rrugës që u ngjitën në makinë në kohën e gabuar. I takon pronarit të makinës të vendosë nëse do të shkojë në gjykatë dhe të kërkojë të vërtetën, ose ndoshta edhe të pajtohet me një gjobë prej 500 rubla (përveç nëse, sigurisht, gjithçka kufizohet vetëm në një bisedë).

Mund të preken edhe fenerët e makinës.

Në fund të fundit, nëse ato janë plotësisht të mbuluara me një shtresë papastërtie, atëherë policia e trafikut mund t'i barazojë ato fikur ose nuk funksionon fenerët Nëse biseda dhe pastrimi i fenerëve nuk e mbaruan çështjen, atëherë duhet të këmbëngulni që fenerët të "mosfunksionojnë", sepse kur vozitni me dritat e fikur, gjoba është 500 rubla (neni 12.20 i Kodit Administrativ). Por refuzimi pajisje ndriçimi, natyrisht, përfshihet në listën e keqfunksionimeve me të cilat funksionon automjeti e ndaluar, por vetëm gjatë natës. Vozitja gjatë ditës, nëse një mosfunksionim i tillë ndodh në rrugë, lejohet në dyqanin më të afërt të autoparkimit ose në parkingun më të afërt, në varësi të masat e nevojshme masat paraprake (klauzola 2.3.1 e rregullave të trafikut)

Gjobë për ndotjen e rrugëve

Sipas nenit 12.33 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, ndotja e rrugës nga një makinë barazohet me dëmtim të qëllimshëm të sipërfaqes së rrugës. Gjoba parashikohet për qytetarët deri në 10,000 rubla. Dhe gjithashtu 25,000 dhe 300,000 do të paguhen nga zyrtarët dhe personat juridikë, përkatësisht, gjë që jep arsye për të besuar se dënime të tilla parashikohen kryesisht për kamionët e rëndë dhe të mëdhenj. pajisje ndërtimi. Por nëse me të vërtetë pas jashtë rrugës me makinë e rregullt Nëse copat e papastërtisë bien, teorikisht është e mundur të gjobiten.

Gjobat për automjetet e pista në mot të keq

Siç u tha më herët, nuk ka gjobë për një makinë të pistë. Sa i përket targave apo fenerëve, moti i keq është një gjë e mirë, pasi kjo është një arsye për të sfiduar gjobën.

Si mund të sfidoni një gjobë?

Për të kundërshtuar një gjobë, duhet t'i bashkëngjitni protokollit kushtet aktuale të motit në ditën e lëshimit të gjobës. Vërtetë, ju duhet një kërkesë zyrtare për shërbimin e parashikimit të motit, një printim, për shembull, i faqes së internetit Yandex.Weather nuk do të funksionojë.

Një makinë e ndotur është gjithmonë relativisht e pasigurt. Po flasim jo vetëm për shikueshmëri të kufizuar, por edhe për identifikim të vështirë të një makine të tillë, gjë që ndikon në këtë në mënyrë krejt indirekte. Por a ka një gjobë për vetë makinën e pistë? Kjo do të diskutohet më poshtë.

Cili është dënimi për një makinë të palarë?

Që nga viti 2019, nuk ka asnjë dënim për një makinë të papastër. Ashtu siç nuk ka asnjë detyrim për të larë makinën me asnjë frekuencë apo për ta mbajtur atë të pastër deri në një masë, nuk ka asnjë gjobë, asnjë privim të të drejtave, madje as paralajmërim për këtë.

Por ka një sërë hollësish kur mund të ndëshkoheni për elementë të ndryshëm të pista individualë, si dhe nëse makina lë pas saj gjurmë të pista. Dhe sanksionet mund të godasin seriozisht xhepin tuaj. Le t'i hedhim një sy më poshtë!

A ka gjobë për rrotat e ndotura?

Nr. Një gjobë për rrotat e pista do të ishte më absurde sesa për një makinë të tërë të palarë.

Që nga 8 korriku 2019, as versioni aktual i Kodit Administrativ nuk parashikon ndonjë ndëshkim për rrotat e papastërta dhe as Rregullorja e Qarkullimit nuk përmban një detyrim të drejtpërdrejtë për të larë ose pastruar rrotat ose gomat nga papastërtia ose bora.

Ekziston vetëm një detyrim për t'i mbajtur ato në gjendje të mirë, në veçanti, nga jo e dukshme:

• rrotat duhet të kenë të gjitha bulonat ose dadot e nevojshme,
• gomat duhet të jenë të njëjta në një aks, në dimër (gjatë muajve kalendarikë të dimrit) - vetëm gomat e dimrit, në verë - vetëm gomat e verës, dhe përdorimi i gomave të dyfishta dhe jo me kurorë në të katër rrotat është i ndaluar,
• thellësia e mbetur shkel për makinat e pasagjerëve- jo më pak se 1.6 mm,
• Nuk duhet të ketë prerje ose gunga në gomë, nga e cila është e dukshme guaska e kordonit.

Por një rezolutë apo protokoll i tillë do të nxirret/hartohet në mënyrë të paligjshme, sepse ka një dënim për fikjen ose mosfunksionimin – për më tepër, me dashje – të jashtme. pajisjet e ndriçimit. Nëse prishen gjatë orëve të ditës, atëherë mund të lëvizni përsëri në stacionin e shërbimit ose parkingun më të afërt (Seksioni 2.3.1 i Rregulloreve të Trafikut). NË kohë e errët Ju nuk mund ta bëni atë për një ditë.

Targat e pista

Gjithashtu nuk ka gjobë direkt për një dhomë të palarë. Formalisht, ai lëshohet për të qenë i palexueshëm në rastin tonë - sipas Pjesës 1 të nenit 12.2 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative në shumën prej 500 rubla ose një paralajmërim. Konsiderohet i palexueshëm nëse të paktën një nga shkronjat ose numrat e tij nuk është i dukshëm nga 20 metra (natën, vetëm për numrin e pasmë; numri i përparmë gjatë natës ose në mbrëmje mund të mos jetë fare i dukshëm, sepse nuk është i ndriçuar. ).

Prandaj, gjithmonë duhet të monitoroni pastërtinë. Eliminimi i këtij mosfunksionimi në vend nuk do t'ju çlirojë nga gjoba. Për më tepër, pavarësisht sanksionit të aplikuar tashmë, para se të filloni të lëvizni pasi të ndaleni nga një punonjës i policisë rrugore, duhet ta lani atë.

Nëse një makinë ndot rrugën

Kjo është ndoshta rast ekstrem një makinë e pistë, e pistë ose e spërkatur me baltë. Nëse jeni një anëtar "i lumtur" i një klubi 4x4 ose Offroad, atëherë kur lini udhëtimin tjetër në asfalt, makina juaj mund të ndotë rrugën dhe në mënyrë të konsiderueshme. Dhe për këtë ka një gjobë të veçantë.

Për ndotjen e rrugëve, parashikohet një sanksion sipas nenit 12.33 me një gjobë mbresëlënëse prej 5 deri në 10 mijë rubla.

Së fundi

Dhe, sigurisht, përveç gjobave direkte të listuara më sipër, një makinë e ndotur rrit mundësinë e futjes në të tjerët për shkak të dukshmërisë së dobët të rrugës:

• nëse fenerët janë të ndotur, mund të mos shihni shenja, shenja rrugore, makina të tjera mund të mos ju shohin,
• papastërtia mund të fluturojë mbi makina të tjera, duke i dëmtuar ato (nëse keni shumë).

Epo, disavantazhet e një makine të palarë:

• plaçkit bojëra dhe zbehet në mënyrë të pabarabartë
• Ajo që bëhet pis është ajo që prek makinën: duart, rrobat, këpucët,
• Ju jeni më pak të dukshëm në rrugë, veçanërisht në mbrëmje ose gjatë natës,
• dhe më tej linjë e tërë të tjera nga prezantueshmëria e makinës dhe ju si drejtues i saj deri te qëndrimi i përdoruesve të tjerë të rrugës ndaj jush.

Rrugët tona janë gjithmonë të pista. Dhe në Rregulla ka një klauzolë strikte që kërkon që fenerët të mbahen të pastër. Për më tepër, mosrespektimi i tij mund t'ju kushtojë para.

E mirë për pronarët e makinave të pajisura me rondele fenerësh. Ata nuk kanë një pyetje të tillë: thjesht tërhiqni levën e kolonës së drejtimit drejt jush - dhe fenerët janë të pastër. Epo, ose pastroni në atë masë sa inspektori i policisë rrugore nuk ka ankesa kundër jush. Megjithatë, shumica makina të lira Nuk ka një mundësi të tillë, dhe fenerët shpesh mbulohen me një shtresë papastërtie përmes së cilës drita nuk mund të depërtojë. Pra, rregullat e trafikut (veçanërisht, pika 3.3) barazojnë pajisjet e ndriçimit të jashtëm të ndotur dhe reflektorët me ato që nuk punojnë në mënyrën e përcaktuar. Sipas nenit 12.5 të Kodit aktual të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse, një shkelje e tillë përfshin një paralajmërim ose një gjobë prej 500 rubla.

Për më tepër, sipas nenit 1.5 “Prezumimi i pafajësisë” të të njëjtit Kod:

"Faji i një personi të sjellë në përgjegjësi administrative duhet të provohet në mënyrën e përcaktuar nga Kodi i Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, personi i specifikuar nuk është i detyruar të provojë pafajësinë e tij dhe dyshimet e pazgjidhshme për fajin e këtij personi duhet të interpretohen. në favor të tij.”

Lajmet aktuale Auto

Por është mjaft e vështirë të vërtetohet bindshëm, duke përdorur mjete teknike, se pajisjet e ndriçimit janë të pista. Dhe, siç tregon praktika, pak njerëz pëlqejnë të shkruajnë protokolle. Është më e lehtë për policët e trafikut të gjejnë një shkelje tjetër (për shembull, një targë të ndotur) ose një "klient" tjetër dhe t'i kërkojnë shoferit të rregullojë problemin në vend, domethënë të gjejë një leckë dhe të fshijë siç duhet fenerët. Në këtë rast, nuk ka kuptim të debatosh. Në fund të fundit, ne po flasim kryesisht për sigurinë tuaj. Sidomos nëse ndodh në errësirë.

Një gjobë për një makinë të pistë sigurisht që do të ekzistonte nëse shteti do të parashikonte përgjegjësi për një makinë të pistë. Njerëzit tanë të ndershëm, duke parë nga larg një makinë policie rrugore, fillojnë të dridhen dhe përpiqen të mos krijojnë mosmarrëveshje me inspektorët, për pasojë xhepat e këtyre të fundit mbushen me kartëmonedha dhe vetë shoferët fitojnë qetësi, duke u bindur. se kështu duhet të jetë.

Por siç thonë ata, “mosnjohja e ligjit nuk të përjashton nga përgjegjësia dhe anasjelltas”. Prandaj, le të shohim disa nga nuancat në këtë çështje. Shumë shoferë që u ndaluan për shkak se makina e tyre ishte pis filluan të provojnë furishëm se rrugët ishin të pista dhe kishte radhë të gjata për lavazhe, ata thanë se nuk kishin kohë, por një motivim i tillë nuk është i përshtatshëm për inspektorin dhe ata ende kanë për të paguar një gjobë.

Por ka edhe drejtues mjetesh që në bazë të rregullave të qarkullimit rrugor dhe kodi administrativ gjetën argumente të rënda se pagesa për një makinë të pistë nuk ishte e përshtatshme dhe veprimet e punonjësve të policisë rrugore nuk ishin të ligjshme, si rezultat i së cilës drejtuesit morën kënaqësi morale nga një mini-fitore, dhe inspektorët u përpoqën të pretendonin se, vazhdo. , Unë do t'ju ndaloj përsëri më vonë.

Kjo lloj “vepra” ka llojin kryesor të dënimit administrativ në formën e një paralajmërimi gojor. Por nëse e juaja është e ndotur numrat e pasëm dhe nuk është e mundur t'i lexosh nga një distancë prej 20 metrash në errësirë, atëherë po, nëse të lutemi, paguani. Edhe pse në këtë situatë ju mund të shmangni një gjobë duke sjellë targat në një formë adekuate në ndalesë.

Por inspektorët mundohen t'i përfshijnë këto standarde në regjimin e ditës, ndaj tregohuni vigjilentë. Sigurisht, nëse futeni në një aksident trafiku, atëherë në protokollin rreth kundërvajtje administrative Momenti që po drejtonit një makinë të pistë do të regjistrohet. Dhe në përgjithësi, tema e "divorcit" në këtë drejtim është mjaft e madhe. Policët e trafikut mund të zgjedhin faktin që fenerët tuaj janë të pistë, por ju siguroj se në një seancë gjyqësore ai kurrë nuk do të jetë në gjendje ta vërtetojë këtë pikë, sepse askush nuk i ka barazuar ende sytë e një oficeri të policisë rrugore me një matës ndriçues të certifikuar. . Rruga për të dalë nga e gjithë kjo është të kujdeseni vazhdimisht për makinën tuaj. Por në kushtet e lëvizjes së vazhdueshme në qytet i madh, kjo mundësi nuk ofrohet gjithmonë.

Paguani vazhdimisht 300-400 rubla për larjen e makinave, dhe për pastrim gjithëpërfshirës deri në 1000 rubla. jo gjithmonë fitimprurëse, sepse për shkak të, për ta thënë butë, jo shumë rrugë të pastra, shpresa për ta mbajtur makinën të pastër për një kohë të gjatë na “shkrihet para syve”.

Kanë ikur ditët kur kishte një speciale çdo mëngjes. pajisjet lanë të gjithë kënetën nga rrugët. Tani rrugët janë skenari më i mirë të përpunuara kimikisht. një përbërje që duket se gërryen të gjithë papastërtitë, por në të njëjtën kohë edhe trupin e makinës. Ka më shumë papastërti në rrugë për faktin se lëndinat janë kthyer në një trend në modë, të cilat ndodhen gjithmonë në një nivel mbi bordurën dhe pasi shirat sezonalë fillojnë të bien, e gjithë këneta fillon të thahet prej tyre dhe në të njëjtën kohë. koha transportohet me makina përgjatë rrugëve.

Le të përmbledhim. Gjoba për një makinë të pistë është e përshtatshme nëse ka të bëjë me makina që ndodhen brenda dhe jashtë kantiereve, duke marrë me vete masa kënetash në trup dhe rrota, sepse fillimisht neni i ligjit ishte shkruar kryesisht vetëm për këto raste. Nuk ka asnjë mënyrë për të përcaktuar se sa e ndotur është makina juaj nëse përdoret vetëm brenda qytetit dhe nuk shkon në moçale, sepse... kriteret e “papastërtisë” dhe shkaktimit të dëmit “kolosal”. mjedisi, thjesht nuk ekziston.

Në këtë situatë, ju duhet të mbështeteni vetëm në përshtatshmërinë tuaj dhe gjykimin e matur të punonjësve të policisë rrugore dhe të besoni se një boshllëk i tillë në legjislacion një ditë do të zhduket.