Shumë shoferë rusë janë të njohur me emrat e vajrave motorikë Esso dhe Mobil. Por jo të gjithë e dinë se të dyja këto marka tani i përkasin koncernit më të madh në botë për prodhimin dhe rafinimin e produkteve të naftës - ExxonMobil Corporation. Aktiv tregu rus Njohja e merituar është marrë nga lëngje të tilla vaji si Esso Ultra e lirë gjysmë sintetike me një viskozitet 10W40, si dhe Esso Ultron 15W40. Këto vajra motorikë e kanë provuar veten kur përdoren në motorë të konsumuar. Mos harroni se flota ruse e automobilave përbëhet nga më shumë se 50% e automjeteve të tilla.
Historia e markës
Në përgjithësi pranohet se paraardhësi i këtyre Marka Kishte edhe kompaninë e Rockefeller - Standard Oil Company. Ajo u formua më shumë se njëqind e gjysmë vjet më parë. Në fillim të shekullit të 20-të, amerikan Gjykata e Lartë vendosi të ndajë perandorinë Rockefeller në shumë kompani të vogla. Dy prej tyre – Jersey Standard dhe Vacuum Oil – do të bëhen “prindërit” e dy korporatave të fuqishme – Exxon dhe Mobile. Në fund të shekullit të 21-të, ata do të bashkohen, duke krijuar konglomeratin më të madh në botë - ExxonMobil Corporation.
Marka Esso lindi më shumë se 100 vjet më parë. Ishte ideja e Jersey Standard, dhe më pas të gjithëve emblema e famshme me një tigër. Në fillim të viteve 70, kompania u riemërua, duke marrë një emër të ri - Exxon. Vajrat eso filluan të mbërrinin në tregun rus në fillim të viteve '90. Vlen të përmendet se kjo është pikërisht vaj makine ishte i pari që mori miratimet zyrtare nga AvtoVAZ.
Mobile gjithashtu nuk mbeti prapa, duke lëshuar krijimin e tij legjendar në fillim të viteve 70 - një vaj të quajtur Mobil 1. Sot është e angazhuar në prodhimin e vajrave motorikë filial Holding – ExxonMobil Fuels & Lubricants. Nga mesi i vitit 2013, dy produkte Esso Ultra për motorët me benzinë dhe naftë morën një emër të ri - Mobil Ultra. Në vend të Esso Ultron, korporata ofroi lëngje të tjera me cilësi të ngjashme - Mobil Super 3000 (gjithashtu dy lloje - për motorët me naftë dhe njësitë e benzinës).
Të gjitha produktet vijnë në tregun rus nga Finlanda. Atje, në territorin e qytetit të Naantali, ekziston një rafineri nafte në pronësi të korporatës. Fatkeqësisht, sot në treg, përveç origjinaleve, klientëve u ofrohen produkte të falsifikuara. Kjo është arsyeja pse ka postime negative në rishikimet e këtyre vajrave.
Cilat produkte të tjera Esso mund të blini?
Vaj motorik gjysmë sintetik ka një jetëgjatësi prej 5 vjetësh. Nëse do ta ndalonin prodhimin nga mesi i vitit 2013, ka ende disa mbetje në magazina. Produkte të tilla si Esso Ultra dhe Esso Ultron mund të gjenden në shitje dhe mund të derdhen me siguri brenda motorit. Nëse ende nuk i keni ato, markat e mësipërme, duke përfshirë Mobile Ultra, do t'i përshtaten plotësisht motorit tuaj.
- Esso Ultra 10w-40 është një lubrifikant gjysmë sintetik për të gjitha sezonet. Produkti është i destinuar për naftë dhe benzinë njësitë e fuqisë. Qëllimi kryesor është për makinat e pasagjerëve, minibusë dhe kamionë të lehtë. Ka një indeks të mirë viskoziteti prej 155, i cili lejon vajin të sigurojë fillimin e motorit mot i ftohtë, deri në -25°С. Temperaturat e larta nën ngarkesa të rënda të motorit gjithashtu nuk do të pengojnë përbërjen e vajit të formojë një stallë film mbrojtës në sipërfaqet e pjesëve. Paketim i ngurtë aditivët e detergjentit(dispersantët dhe detergjentët) siguron pastrimin e motorit dhe heqjen e depozitave të blozës, skorjes, llumit dhe llakut. Lëng me vaj Ajo ka leje zyrtare nga Mercedes Benz. Klasifikuesi API kategoritë e caktuara SL/CF.
- Esso Ultra TD 10W40 – cilësi e lartë lëngu i punës, i destinuar vetëm për motorët me naftë. Mund të punojë si me motorë me aspirim natyral ashtu edhe me turbo termocentralet. Ka veti shumë të mira kundër fërkimit dhe kundër konsumimit, të cilat ofrohen nga një paketë shtesë e patentuar, si dhe vaj bazë me cilësi të lartë. Mbrojtje e shkëlqyer me naftë nën ngarkesa të rënda. Termike e mirë stabilitet oksidativ lejon që vaji të mos plaket dhe të kryejë funksionet e tij normalisht me një interval të gjatë midis ndryshimeve. Korrespondon me vlerat e API - CF, si dhe ACEA - B3. Ka miratime nga Volkswagen dhe Mercedes Benz.
- Esso Ultron 5W40 - përbërja bazë e këtij lubrifikuesi është plotësisht sintetike. Përveç kësaj, niveli viskozitet me temperaturë të ulët, e barabartë me 5 W, ju lejon të ndizni lehtësisht një benzinë ose motor dizel V shumë ftohtë, deri në -30°С. Ne fillim përzierje vaji Ajo ushqehet shumë shpejt përmes kanaleve, duke pasur rrjedhshmëri të shkëlqyer. Kjo ju lejon të shmangni "uritë" e naftës në sekondat e para pas fillimit. Ai toleron mirë ngarkesat e rënda të temperaturës pa humbur cilësitë e tij themelore. Ka leje dhe miratime nga prodhuesit e automjeteve: Mercedes Benz, BMW, Peugeot S.A., Volkswagen, Porsche. Janë caktuar specifikimet e mëposhtme: API – SJ/CF, SH/EC, si dhe ACEA A3/B3/B4.
- Esso Uniflo 10W40 është një vaj mineral i lirë që ende mund të blihet në tregun rus. Është i përshtatshëm për makinat e vjetra, duke zgjatur jetën e tyre të shërbimit. motorët e konsumuar. Mund të përdoret gjithashtu në motorët modernë nëse rekomandimet e prodhuesve të tyre e lejojnë këtë, megjithëse tani për tani motorët modernë uji mineral nuk përdoret më. Peugeot miratuar (për motorët me benzinë) dhe Volkswagen. ACEA – A2/B2, API – SJ/CF.
Si përfundim, dëshiroj të theksoj se markat e reja të quajtura "Mobil" kanë reagime të mira nga shoferë rusë. Shumë venë re se ata filluan të punojnë më mirë në krahasim me Esso.
Motorri Vaj Mobil Esso e ka provuar veten mirë në treg sepse ka veti të larta kundër fërkimit. Vaji gjysmë sintetik i kushton klientëve shumë më pak se analogët "artificialë" dhe është menduar për përdorim në pothuajse çdo automjeteve.
Produkti u shfaq në treg në vitin 2013, pas përmirësimeve karakteristikat teknike dhe kompozime të serive të mëparshme të vajit.
Substanca gjysmë sintetike ka një gamë të gjerë aplikimesh. Ai përdor një sërë vajrash bazë të plotësuar me aditivë inovativë.
Zgjedhja e komponentëve siguron:
- të besueshme parametrat operacionalë në temperaturat e ngritura; fillimi i lehtë i motorit në temperatura nën zero;
- stabilitet i lartë oksidativ;
- mbrojtje e besueshme e motorit gamë të gjerë kushtet e funksionimit.
Ndërrimi i vajit gjysmë sintetik Mobil Esso 10w40 duhet të kryhet çdo 10,000 - 20,000 km, duke marrë parasysh numrin e orëve të motorit, si dhe stilin e drejtimit të makinës.
Fillimisht duhet theksuar se vaji në fjalë është gjithë-sezonal. Kjo dëshmohet nga shkronja W, duke konfirmuar mundësinë e përdorimit të lubrifikantit gjatë gjithë vitit. Numri 10 tregon që lubrifikuesi ka një viskozitet të qëndrueshëm kur temperatura bie në minus 30 gradë. Numrat pas W tregojnë mundësinë e funksionimit në mot të nxehtë. NË në këtë rast Po flasim për 40 gradë Celsius.
Vaji në fjalë është i përshtatshëm për kushte të ndryshme funksionimi, ndryshon çmim i përballueshëm, pastron në mënyrë efektive motorin nga depozitat e llumit. Disavantazhet e Mobil Esso janë subjektive.
Për shembull, asnjë blerës nuk është i imunizuar nga blerja e një falsifikimi. Prandaj, është e nevojshme të ndalemi në këtë çështje në mënyrë më të detajuar.
Falsifikuesit nuk e humbasin mundësinë për të fituar para nga produktet e markës. Vajrat motorikë të serisë Mobil nuk bëjnë përjashtim. Prandaj, për të mos shkaktuar dëme në motorin tuaj, dhe gjithashtu për të mos humbur para, duhet të studioni me kujdes produktin që po blini, veçanërisht nëse po flasim për një blerje të detyruar në një dyqan të panjohur.
Pronarët e makinave duhet t'i kushtojnë vëmendje detajeve të mëposhtme:
- mbulesë paketimi;
- etiketë në anën e pasme të kontejnerëve.
Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet kapakut. NË produkte origjinale Mobile Esso 10w40 Ekziston një diagram në sipërfaqe që ju lejon të hapni saktë kapakun. Detaji i dytë ka të bëjë me praninë e një "skaje" mbrojtëse, një vulë që përjashton mundësinë e hapjes së paautorizuar.
Në enën origjinale ka një shigjetë të kuqe dhe të bardhë në etiketë. Është nën barkod! Në një të rreme, shigjeta mund të mungojë ose mund të vendoset direkt nën tekst.
Si rezultat, duhet të theksohet se rekomandohet të blini vaj Mobil vetëm nga shitës të besuar.
Shkathtësi, mirëdashësi mjedisore, cilësi
Shkathtësia është çelësi tipar dallues Vaj motori Mobil Ultra 10W 40 Në fund të fundit, është i përshtatshëm për SUV, makinat e pasagjerëve, edhe për kamionë dhe minibusë të vegjël, për qytet dhe jashtë rrugës, për verë dhe dimër. Dhe një tjetër gjysmë sintetike, që do të thotë se kombinohet cilësitë më të mira sintetikë të pastër dhe vajra minerale. Uji mineral është më i mirë për makinat e vjetra, sintetika për ato të reja. Duke gjykuar nga rishikimet, ky produkt është dëshmuar mirë edhe në makinat UAZ dhe Lada të prodhimit Sovjetik. Pra, nëse jeni në dyshim se çfarë të vendosni në motorin e makinës suaj, duhet ta provoni këtë vaj, i cili është i butë, pastrues dhe universal.
Përshkrimi i vajit
Çfarë është gjysmë sintetike nga Mobil? Është një përzierje e vajrave bazë të cilësisë së lartë me aditivë të veçantë pastrimi. Prodhohet duke përdorur një formulë të patentuar, e cila nuk ka analoge askund në botë.
Vajrat bazë ruajnë me kujdes të gjitha pjesët e motorit në gjendje pune, duke i lubrifikuar ato në mënyrë të barabartë dhe duke ruajtur vlera të qëndrueshme të viskozitetit, pavarësisht kushteve. mjedisi dhe funksionimin e vetë motorit. Aditivët e pastrimit çlirojnë motorin nga llumi dhe depozitat e karbonit, duke parandaluar formimin e tyre të mëvonshëm, ruajnë pastërtinë e filtrave dhe valvulave, ngadalësojnë proceset e oksidimit, mbrojnë nga korrozioni, duke rritur kështu jetën e motorit. Kjo do të thotë që ju mund të kaloni më shumë kilometra pa riparime.
Vaji është i përshtatshëm për temperatura të ulëta dhe të larta, duke ruajtur një viskozitet të qëndrueshëm. E bën më të lehtë ndezjen e motorit në mot të ftohtë, por jo shumë të rëndë. Gjithashtu nuk është i ndjeshëm ndaj temperaturave të larta dhe mbinxehjes së motorit, duke ruajtur performancën optimale. Përdoret ekonomikisht dhe gjithashtu kontribuon në ekonominë e karburantit.
Ky produkt rekomandohet nga drejtuesit prodhuesit evropianë makina, por është i përshtatshëm për realitetet moderne ruse, përfshirë ato rurale. Kamionë dhe SUV prodhimit vendas, duke përfshirë të vjetrat, me kilometrazhi i lartë, janë të pajtueshme me këtë produkt. Mos e trembni atë jashtë rrugës, duke përfshirë udhëtimet në pyll, peshkimin, etj. 
Specifikimet
Vaji gjysmë sintetik Mobile Ultra 10W 40 mund të përdoret në çdo automjet, por rekomandohet veçanërisht për makina, SUV, kamionë të lehtë dhe minibusë.
I përshtatshëm për të gjitha llojet e motorëve (përveç atyre ultra-modernë të teknologjisë së lartë) që funksionojnë me të gjitha llojet e karburanteve: benzinë, naftë, gaz dhe përzierje të ndryshme.
Specifikimet:
| Indeksi | Metoda e provës (ASTM) | Kuptimi | Njësia | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Karakteristikat e viskozitetit | |||
| - | Viskoziteti kinematik në 100°C | ASTM D445 | 14.5 | cSt |
| - | Viskoziteti kinematik në 40°C | ASTM D445 | 95.7 | cSt |
| - | Indeksi i viskozitetit | 157 | ||
| - | Përmbajtja e hirit të sulfatit | ASTM D874 | 1.3 | % wt. |
| - | Viskoziteti HTHS 150°C | ASTM D4741 | 3.9 | mPa*s |
| - | Dendësia në 15°C | ASTM D4052 | 0.875 | kg/l |
| 2 | Karakteristikat e temperaturës | |||
| - | Pika e ndezjes (PMCC) | ASTM D92 | 223 | °C |
| - | Pika e derdhjes | ASTM D97 | -33 | °C |
Tolerancat dhe specifikimet
Vaji Mobil Ultra 10W40 ka specifikimet dhe miratimet e mëposhtme:
Tejkalon ose plotëson kërkesat e mëposhtme të industrisë:
- API SL, SJ;
- ACEA A3/B3.
Posedon niveli tjeter vetitë sipas ExxonMobil:
- API CF.
Ka miratimet e mëposhtme të prodhuesit të pajisjeve:
- MB-Miratimi 229.1.
Formulari i publikimit dhe artikujt
- 52625 Mobil Ultra 10W-40 1l
- 152624 Mobil Ultra 10W-40 4l
- 152196 Mobil Ultra 10W-40 208l
Çfarë do të thotë 10W40?
Vaji është i gjithë sezonit, siç dëshmohet nga shkronja w (nga anglishtja dimër). Numrat 10 dhe 40 janë tregues, tregues të temperaturave më të ulëta dhe më të larta në të cilat lubrifikant ruan treguesit optimal të viskozitetit. Në këtë rast, numri 10 do të thotë se kufiri i poshtëmështë në minus 20-25 gradë Celsius, dhe maja (indeksi 40) është plus 35-40.
Avantazhet dhe disavantazhet
Lubrifikuesi i kësaj marke ka një numër avantazhesh ndaj thjesht sintetike dhe vajra minerale, si dhe analoge të markave të tjera:
- Duke u kujdesur për motorin. Produkti siguron pastrim efektiv dhe mbrojtje kundër formimit të llumit, depozitave të karbonit, korrozionit dhe oksidimit. E gjithë kjo zgjat jetën e motorit, jetën e tij dhe funksionimin e pandërprerë.
- Duke u kujdesur për portofolin tuaj. Vaji konsumohet me masë dhe ruan performancë të mirë nga zëvendësimi në zëvendësim, gjë që ju lejon ta shtoni dhe ndryshoni më rrallë. Përveç kësaj, ndikon në ekonominë e karburantit. Gjithashtu, zgjatja e jetëgjatësisë së motorit lejon që ai të riparohet më rrallë. E gjithë kjo e kombinuar me çmim të ulët Produkti kursen ndjeshëm para për pronarin e makinës.
- Kujdesi për natyrën. Të gjitha lubrifikantët Kompanitë mobile janë në përputhje me standardet globale mjedisore. Vajrat dhe produktet e prishjes së tyre gjatë përdorimin e duhur dhe asgjësimi është i sigurt për mjedisin, njerëzit dhe qeniet e gjalla.
Për më tepër, mund të vërehet shkathtësia e përdorimit të tij - në çdo makinë, në lloje të ndryshme motorësh, në një shumëllojshmëri të kushte të ndryshme operacion.
Disavantazhet e produktit janë si më poshtë:
- vështirësi në fillimin në mot të ftohtë (nën 25 gradë);
- rritja e konsumit të karburantit në mot të ftohtë;
- pamundësia për t'u përdorur gjatë gjithë vitit në rajonet veriore;
- probabilitet i lartë për t'u përballur me një të rreme.
Në përgjithësi, të gjitha mangësitë e produktit lidhen me faktin se produkti ruan treguesit optimal të viskozitetit deri në minus 25 gradë. Sidoqoftë, për rajonet me klimë të butë, ky lubrifikant është i përshtatshëm në të gjitha aspektet. Për veriun do të duhet të zgjidhni diçka tjetër për dimër. Lexoni për të mësuar se si të shmangni blerjen gabimisht të një false.
Si të dalloni një fallco
Ka shumë falsifikime të vajrave motorikë Mobil, në veçanti Mobil Ultra 10W40. Prandaj, është e rëndësishme të jeni në gjendje të dalloni një produkt të falsifikuar pas blerjes, kur nuk është e mundur ta hapni atë dhe ta ekzaminoni me kujdes. Pra, ja çfarë duhet t'ju tërheqë vëmendjen:
- Paketimi origjinal është bërë nga plastika e qëndrueshme, por e butë blu, pak e tejdukshme ndaj dritës. Një falsifikim i bërë nga material shumë i fortë, i errët.
- Në origjinal, shënimi i viskozitetit është rozë, në atë të rremë është ngjyrë burgundy e errët, plus ngjitëse shumë të ndritshme.
- Origjinali ka një shtresë të gjatë lidhëse në fund, ndërsa falsi ka një shtresë më të shkurtër.
- Në origjinal, edhe pas hapjes dhe mbylljes së përsëritur, kutia e tërhequr në qafë mbetet e padëmtuar në të rreme, prishet shpejt ose mungon plotësisht;
- Origjinali i ka të gjitha ngjitësit të ngjitura mjeshtërisht, ndërsa falsifikimi ka flluska, palosje dhe gjurmë ngjitësi.
- Origjinali ka një shirit transparent me një shkallë graduale që përfundon në mes të dorezës, ndërsa false ka një shirit transparent nga fundi pothuajse deri në fund të dorezës.
Duhet shtuar gjithashtu se vaji i motorit duhet të blihet vetëm në dyqane të specializuara nga shitës të besuar. Sidoqoftë, ekziston gjithmonë një shans për të hasur në një fallco, kështu që edhe këtu duhet të qëndroni vigjilentë.
Video
Koha e leximit: 7 minuta.
Vaj motorik gjysmë sintetik Mobil Ultra 10w-40 ka shkathtësi dhe veti të shkëlqyera pastrimi që mund të krahasohen me cilësitë e sintetikës së pastër. Për më tepër, nuk është aq i shtrenjtë sa homologët e tij plotësisht "artificialë". Mund të përdoret pothuajse në çdo automjet: nga një makinë me benzinë në një kamion me naftë.
përshkrim i produktit
Vaji i automobilave Mobil Ultra 10w40 mund të quhet një produkt relativisht i ri nga ky prodhues. Në fund të fundit, ajo u shfaq vetëm në 2013. Sidoqoftë, në fakt, një vaj motori i ngjashëm, me një përbërje dhe karakteristika të ngjashme, ka ekzistuar për një kohë të gjatë. Thjesht kishte një emër tjetër. Shumë shoferë me përvojë mund të mbajnë mend vajin motorik Mobil Esso.
Në vitin 2013, prodhuesi vendosi të zëvendësojë produktet e njohura me këtë emër me Mobil Ultra. Në veçanti, heroi i këtij rishikimi njihej më parë si Mobil Esso Ultra 10w 40. Fushata u krye gradualisht për të shmangur konfuzionin dhe refuzimin masiv të konsumatorit ndaj produktit të ri. Gjatë zbatimit të tij, prodhuesi u drejtua nga nevojat e tregut dhe mori parasysh të gjitha dëshirat e klientëve të tij.
Produkti modern është gjysmë sintetik me një gamë të gjerë aplikimesh. Përbërja e lëngut lubrifikues është e patentuar. Prodhohet në bazë të vajrave bazë premium duke përdorur aditivë të balancuar modernë. Përzgjedhja e komponentëve është optimale, duke siguruar performancë shumë të lartë në një gamë të gjerë kushtesh funksionimi, si dhe me stile të ndryshme drejtimi.
Vaji Mobile Ultra 10w-40 krijon një film veçanërisht të fortë në sipërfaqen e pjesëve, i cili garanton mbrojtje nga fërkimi dhe konsumimi. Motori ofrohet punë të qëndrueshme gjatë një intervali të gjatë zëvendësimi. Nga momenti i mbushjes deri në momentin e zëvendësimit, lubrifikuesi ruan të gjitha cilësitë e tij origjinale. Vaji shfaqet gjithmonë rezultate të shkëlqyera teste dhe studime laboratorike, falë të cilave ka miratim nga prodhuesit kryesorë të automjeteve në botë.
Kryen mirë në temperatura të larta të ambientit. Oksidimi i tij është minimal dhe nuk ka pasoja fatale. Mbetjet janë gjithashtu të parëndësishme, për shkak të së cilës produkti praktikisht nuk kërkon rimbushje gjatë gjithë përdorimit të tij.
Specifikimet
| Indeksi | Njësia | Kuptimi | Metoda e provës (ASTM) |
|---|---|---|---|
| 1. Karakteristikat e viskozitetit | |||
| Viskoziteti kinematik në 100°C | cSt | 14.5 | ASTM D445 |
| Viskoziteti kinematik në 40°C | cSt | 95.7 | ASTM D445 |
| Indeksi i viskozitetit | 157 | ASTM D 2270 | |
| Përmbajtja e hirit të sulfatuar | % | 1.3 | ASTM D874 |
| Viskoziteti në temperaturë të lartë Dhe shpejtësi e lartë qethje (HTHS) në 150º C | mPa s | 3.9 | ASTM D4683 |
| Dendësia në 15°C | kg/l | 0.875 | ASTM D4052 |
| 2. Karakteristikat e temperaturës | |||
| Pika e ndezjes | °C | 223 | ASTM D92 |
| Pika e derdhjes | °C | -33 | ASTM D97 |
Zona e aplikimit
Bombol vaji 4 litra Duke iu përgjigjur pyetjes për cilët motorë është i përshtatshëm ky lubrifikant? materialet harxhuese, mund të themi me besim: për këdo! Dhe vërtet është. Fuqia kryesore e Mobile Ultra është shkathtësia e tij. Ky është vaj cilësi më të lartë mund të përdoret në të ndryshme Dizajni i motorëve me djegie të brendshme me benzinë dhe nafte. Ai është projektuar kryesisht për makina pasagjerësh, por mund të përdoret gjithashtu në automjete të një kategorie të ndryshme peshe. Për shembull, prodhuesi e rekomandon për kamionë të lehtë, minibusë dhe në përgjithësi për të gjithë ata që duan të përdorin lubrifikant me cilësi të lartë.
Vaji Mobil Ultra është i përshtatshëm për shumicën moderne ruse, evropiane, aziatike, Markat amerikane makina, por mund të përdoret edhe në makina të vjetruara markave "UAZ" dhe "Lada". Ka rekomandime të veçanta nga koncerni Mercedes-Benz.
Shkathtësia e Mobile Ultra 10w40 shtrihet në gamën e kushteve në të cilat mund të përdoret. do zgjedhje optimale për stile të ndryshme drejtimi, në situata të ndryshme rrugore dhe klimatike. Mund të përdoret në qytet - në modalitetin start-stop, me ndalesa të shpeshta në semaforë, në bllokime trafiku të ndjekura nga një ndezje, e cila shkakton dëmtime serioze në motor. Pra, jashtë qytetit - në autostradë, me shpejtësi maksimale dhe kapacitetet. Edhe në kushtet më të pafavorshme të funksionimit, prodhuesi garanton siguri dhe mbështetje për funksionimin normal të motorit, si dhe mbrojtje nga konsumimi.
Miratimet, tolerancat dhe specifikimet
Sipas ExxonMobil, ai ka nivelin e mëposhtëm të vetive:
- API CF.
Ka miratimet e mëposhtme të prodhuesit të pajisjeve:
- MB-Miratimi 229.1.
Tejkalon ose plotëson kërkesat e mëposhtme të industrisë:
- API SL, SJ;
- ACEA A3/B3.
Si qëndron viskoziteti 10w40?
Shkathtësia e këtij vaji motorik qëndron në faktin se ai është gjithë sezonal, gjë që mund të shihet nga shënimi i tij i viskozitetit 10w40. Shkronja w shënon lubrifikantë të përshtatshëm për përdorim gjatë gjithë vitit. Numri 10 përpara tij do të na ndihmojë të kuptojmë se në cilën temperaturë me një shenjë minus një substancë do të ketë një viskozitet të qëndrueshëm. Në rastin tonë, kjo është minus 30 gradë Celsius. Dhe numri 40 pas letrës tregon se në mot të nxehtë vaji funksionon mirë deri në plus 40 gradë.
Formulari i publikimit dhe artikujt
Avantazhet dhe disavantazhet
Kuti litri me vaj Lubrifikuesi Mobil 10w-40 Ultra ka një numër të avantazhe të rëndësishme në krahasim me shumë vajra të tjerë, duke përfshirë ato thjesht minerale, si dhe me analoge të disa markave të tjera:
- pastrim efektiv dhe mbrojtje kundër shfaqjes së depozitave të llumit dhe llakut, blozës, korrozionit dhe oksidimit;
- zgjatjen e jetës së motorit dhe funksionimin e tij të pandërprerë;
- konsumi ekonomik i vajit, që praktikisht nuk kërkon mbushje nga zëvendësimi në zëvendësim;
- interval i gjatë zëvendësimi gjatë të cilit produkti ruan të gjitha vetitë e tij;
- ekonomia e karburantit;
- reduktimi i kostove të mirëmbajtjes dhe shpeshtësia e mirëmbajtjes;
- çmim i përballueshëm, vlerë e shkëlqyer cilësia e çmimit;
- i afërm Siguria mjedisore për njerëzit dhe mjedisin kur përdorimin e duhur dhe riciklimi;
- i përputhshëm me lloje të ndryshme karburantet dhe dizajnet e motorëve;
- Mundësia e përdorimit në kushte të ndryshme funksionimi, duke përfshirë edhe ato të pafavorshme.
Qendra Naantali. Argjinatura është një vend i preferuar për shëtitje për turistët dhe banorët vendas.
Nëse një personi që vjen për herë të parë në Naantali nuk i thuhet se këtu ndodhet porti i tretë më i madh në Finlandë për sa i përket qarkullimit të mallrave dhe një nga fabrikat më të fuqishme të kompanisë ExxonMobil, atëherë kur të gjendet në këtë qytet, ai do të mendojë se ka mbërritur në një vendpushim. Sidoqoftë, ky nuk do të jetë një gabim - Naantali është me të vërtetë një destinacion shumë i njohur pushimesh midis finlandezëve, veçanërisht i dashur nga fansat e veprës së shkrimtarit Tove Janson. Personazhet nga tregimet e saj Moomin janë kudo në Naantali.
Kolonat e mëdha të ashensorit mashtrojnë shumë vizitorë të uzinës. Në fakt, ata nuk kanë asnjë lidhje me të. Ambientet modeste në plan të parë janë një ndërmarrje që furnizon me lubrifikantë disa milionë automobilistë.
Afërsia e resortit me prodhimin e vajit motorik dhe portit detar kalon pa u vënë re nga vendpushimi dhe pushuesit falë të ngurtë standardet mjedisore. Vetë uzina u ndërtua në vitin 1957 dhe fillimisht i shërbeu tregut lokal finlandez. Që nga viti 1985, prodhimi i produkteve nën Markë Mobil 1, dhe që nga viti 2001 - prodhimi i vajrave motorikë Esso.
Deri më tani, ajo është në këtë fabrikë nga vaj bazë, i furnizuar nëpërmjet tubacionit nga një cisternë hyrëse dhe aditivë të ndryshëm që dorëzohen në fuçi, u prodhua vaj motori gjysmë sintetik Esso Ultra 10W-40. Vendi ynë, së bashku me Ukrainën, Kazakistanin dhe Bjellorusinë, mbeti një nga të fundit ku deri vonë shitej kjo dhe produkte të tjera Esso për transporti i udhëtarëve. Vendndodhja e uzinës në Naantali e bëri atë një vend ideal nga pikëpamja logjistike për prodhimin e produkteve për vendet e grupit rus.
Por ndryshimet parkim makinash në Rusi çoi në një rritje të konsiderueshme të kërkesës për lubrifikantë plotësisht sintetikë si më të përshtatshmet për motorët makina moderne. ExxonMobil beson se në vitet e ardhshme kërkesa për minerale dhe vajra gjysmë sintetikë do të ulet, që do të thotë se është shumë më fitimprurëse të përqendroheni në një markë që ka qenë prej kohësh e lidhur me vajra sintetikë me cilësi të lartë - Mobil.
Për të lidhur blerësin Esso me një markë që ka qenë gjithmonë më e shtrenjtë në mendjen e shoferit të kujdesshëm, kompania lançoi një produkt kalimtar, Mobil Ultra 10W-40. Ashtu si Esso Ultra, Mobil Ultra plotëson plotësisht të gjitha kërkesat e ACEA A3/B3; API SL, EM Quality Level, API CF dhe ka të njëjtat miratime nga prodhuesi si Esso Ultra, duke përfshirë MB 229.1. Etiketa Mobil Ultra do të ruajë përcaktimin "Ultra", imazhin e tigrit dhe ngjyrën e kuqe të nënshkrimit, dhe vetë kutia do të vazhdojë të jetë blu për t'i dhënë klientëve besimin në besueshmërinë dhe cilësinë e produktit. Përpara fillimi zyrtar Gjatë shitjeve të Mobil Ultra në mars, në tregun rus do të shfaqen bombola kalimtare, në të cilat konsumatorët do të mund të gjejnë të gjitha informacionet rreth ndryshimeve të ardhshme.
Sipas specialistit të marketingut të ExxonMobil, Yuri Popov, "forcimi i gamës së produkteve nën markën Mobil do t'i ndihmojë konsumatorët të zgjedhin vajin e motorit që është më i përshtatshëm për makinën e tyre, pavarësisht nga viti dhe modeli i tij". Sa për ata shoferë që kanë përdorur vajra motori Esso Ultron dhe Esso Ultron Turbo Diesel, ExxonMobil rekomandon që të kalojnë në Mobil Super 3000 X1 5W-40 dhe Mobil Super Turbo Diesel 3000 X1 5W-40.
