Në vitet 1950 dhe 60, makinat me dy ngjyra ishin të gjithë bujë. Në ato vite, shumë modele, nga minifushat e deri te SUV-të, kishin trup me dy ngjyra. Pastaj gradualisht u bënë makina. Dhe sot ky trend në industrinë e automobilave po rikthehet sërish.

Sot shohim që çdo vit shfaqen gjithnjë e më shumë makina të reja me bojë trupi dyngjyrëshe. Moda për lyerjen e çatisë me ngjyra të ndryshme, si zakonisht, filloi në SHBA. Shumë makina amerikane sot kanë dy ngjyra trupi. Ky trend filloi të ndihej edhe nga modele të tilla si dhe, të cilat gjithashtu morën një dizajn trupi me dy ngjyra.

Kompanitë e tjera kryesore të automobilave po fillojnë gradualisht ta ndjekin këtë prirje. Pra, nuk kemi asnjë dyshim që së shpejti gjithnjë e më shumë makina të reja do të kenë trupa me dy ngjyra. Vlen të përmendet se edhe japonezët, të cilët zakonisht nuk ndjekin trendet globale të modës në dizajnin e makinave, do të fillojnë të lyejnë makinat e tyre. ngjyrat e kombinuara. Për shembull, gjenerata e re do të dalë në treg në vitin 2018 në një dizajn me dy ngjyra.

Pse prodhuesit e automjeteve vendosën të kthehen përsëri në mënyrat e vjetra? Natyrisht, nuk ka një përgjigje të qartë për këtë pyetje. Moda në botën e makinave jeton me të njëjtat ligje si moda e veshjeve. Siç e dini, moda e veshjeve rikthehet periodikisht. Por në një formë pak të modifikuar, dhe sigurisht, rrobat e reja shpesh përdorin pëlhura moderne me cilësi më të lartë.

Pra, moda për makinat me dy ngjyra është kthyer. Në këtë mënyrë, kompanitë e makinave duan t'u japin klientëve të tyre më shumë emocione nga blerja e një makine. Fakti është se njerëzit reagojnë në mënyra të pabesueshme. Për shembull, nëse pikturoni një makinë në dy ngjyra, atëherë makina mund të ketë dy karaktere në të njëjtën kohë. Siç e kuptoni, kjo është e pamundur me një ngjyrë.

Për shembull, çatia e zezë e një makine të kuqe i jep asaj një ndjesi sportive. Ngjyra krem ​​e trupit e kombinuar me një çati të zezë i jep makinës një ndjenjë besueshmërie dhe cilësie.

Ose, për shembull, shumë ngjyra të trupit me çati të bardhë u japin disa modeleve të makinave pak feminitet.

Në veçanti, kontrasti midis dy ngjyrave të trupit sigurisht ndryshon dizajnin e përgjithshëm të makinës dhe i jep asaj më shumë agresivitet, karakter etj.

Sipas tregtarëve, një trend i ri i modës në industrinë e automobilave jep kompanitë e automobilave më shumë liri zgjedhjeje, në mënyrë që çdo entuziast i makinave të zgjedhë atë që i përshtatet më së miri stilit dhe shijeve të tij. Pra në së shpejti Në treg do të ketë makina shumëngjyrëshe.

Si përfundim, dëshirojmë të theksojmë se moda për makinat me dy ngjyra është rikthyer pikërisht në kohë.

Në fund të fundit, sot shumica do të jetë dakord modelet ekzistuese. Pra, dizajni i trupit me dy ngjyra duhet t'i freskojë pak makinat moderne dhe t'i bëjë ato më elegant. Pse jo.

Për ta bërë makinën tuaj të dallohet në mesin e qindra të tjerëve, nuk mjafton të bëni një akordim elegant në të, ju nevojitet një qasje e re e integruar. Në të njëjtën kohë, profesionistët duhet të përfshihen qartë në përmirësimin e makinës suaj. Në fund të fundit, krijimi i imazhit të një makine të bukur, të shtrenjtë, elegant dhe të ndritshme nuk është vetëm ngjitja e afisheve, akordimi dhe lyerja e saj me ngjyra të ndezura. Kjo ka të bëjë me mënyrën se si të krijoni një imazh për një makinë. Dhe lyerja e kombinuar e makinave është ajo që ju nevojitet.

Lyerja e një makine në dy ngjyra: specifikat dhe nuancat

Lyerja e një makine në dy ngjyra është një mundësi e shkëlqyer për t'i dhënë automjetit origjinalitet. Ky opsion ka avantazhet e tij:

• Ekonomik. Opsione të ndryshme për të pikturuar një makinë në dy ngjyra, një kombinim harmonik i ngjyrave jo vetëm që do t'ju lejojë të përdorni bojë me masë, por edhe ta bëni makinën jo standarde.
• Ekskluziviteti Ngjyrosja e një makine me dy ngjyra është tashmë e pazakontë, e ndritshme dhe e dukshme. Makina juaj do të jetë padyshim qendra e vëmendjes.
• Pamja e mrekullueshme Një makinë e lyer siç duhet jo vetëm që do të tërheqë shikime admiruese, por gjithashtu do të transformojë cilësisht pamjen e automjetit tuaj.

Çdo proces teknologjik ka nuancat e veta. Ngjyrosja e një makine në 2 ngjyra nuk bën përjashtim. Para se të kryeni transformimin e jashtëm të makinës suaj, duhet të vendosni për dizajnin dhe skema e ngjyrave. Vështirësitë mund të shfaqen në krijimin e një tranzicioni të mirë dhe se sa mirë do të ngjitet bojë në sipërfaqe. Por nëse ia besoni këtë çështje profesionistëve, atëherë nuk do të ketë probleme. Gjëja kryesore është që së pari të njiheni.

Bojë që është planifikuar të përdoret për të lyer makinën duhet të ketë mbulim të mirë, ajo nuk duhet të rrjedhë nën shiritin ngjitës. Nëse keni nevojë të pikturoni elementë të vegjël, atëherë këshillohet të përdorni bojë pluhuri që aplikohet mjaft mirë. Por nuk rekomandohet të lyeni të gjithë makinën vetëm me të, pasi shimmers të dukshme do të jenë të dukshme.

Nëse errësoni skajet e elementeve dhe qosheve, mund të krijoni një efekt vizual të volumit. Mund të mos ketë kufij të qartë midis nuancave, një tranzicion i qetë nga një ngjyrë në tjetrën gjithashtu duket i shkëlqyeshëm. Por ky tranzicion është mjaft i vështirë për t'u bërë, kështu që ju duhet dora e sigurt e një mjeshtri që ka aftësi profesionale.

Lyerja e një makine në dy ngjyra: vegla dhe materiale

Kombinimet zgjidhje me ngjyra për makinat mund të ketë një larmi të madhe. E gjitha varet nga dëshirat e pronarit të makinës dhe shija e tij. Ky mund të jetë një kontrast i ndritshëm midis errësirës dhe dritës dhe një tranzicion i qetë nga një hije në tjetrën. Ngjyrat për lyerjen e makinave në dy ngjyra nuk kufizohen vetëm në paletën standarde, sepse tani ka shumë ngjyra dhe nuanca. Gjëja kryesore është të mos shkoni në ekstreme dhe të zgjidhni për " kalë hekuri» Inkuadrim elegant dhe dinjitoz.

Për të lyer saktë dhe pa probleme një makinë, ju nevojiten njohuri, mjete dhe materiale. Kjo mund të zbatohet si për pikturimin e elementeve individuale.

Materialet që do të jenë të dobishme për t'i dhënë një pamje të re makinës suaj:

• Kompresor,
• Materialet mbuluese (film, të gjitha llojet e pelerinave, shirit)
• Pistoletë llak,
• Bojra, llaqe,
• Tretës
• Abutare
• Enë për përzierje
• Respirator ose maskë speciale
• Mjete lustrimi

Është e rëndësishme t'i kushtohet vëmendje dhomës në të cilën do të kryhet puna. Duhet të përgatitet dhe pastrohet. Në fund të fundit, i gjithë pluhuri do të vendoset menjëherë në makinën e lyer sapo të aplikohet bojë në të. E cila do të ndikojë negativisht në rezultatin e ngjyrosjes. Veshja e vjetër në makinë është hequr. Zakonisht për këtë përdoret letër zmerile.

Lyerja e makinës: 2 ngjyra apo më shumë?

Shumë pronarë të makinave që duan ta bëjnë makinën e tyre krijuese, të ndritshme dhe drejtuese në rrugë, shtrojnë pyetjen: "a mund ta pikturoj makinën në disa ngjyra?" Sigurisht, askush nuk e ndalon këtë. Çështje shije. Por…

Zakonisht, ngjyra të ndryshme për lyerjen e një makine (më shumë se dy) duken qesharake, pretencioze dhe sigurisht pa shije. Ky opsion është i përshtatshëm për pronarët e egër të makinave.

Nëse qëllimi juaj është të transformoni makinën tuaj, ta bëni atë më të re, më të bukur dhe origjinale përmes një kombinimi ngjyrash, atëherë do të mjaftojë një kombinim i dy ngjyrave. Nëse planifikoni të kryeni një eksperiment të tillë në tuaj automjeti, atëherë nuk duhet të tregoni pavarësi, sepse rezultati i punës varet nga profesionalizmi, aftësitë dhe materialet dhe mjetet e përdorura saktë. Është e rëndësishme të pajtoheni me gjithçka procesi teknologjik nga përgatitja e makinës për lyerje deri në fazat përfundimtare, lëmimi dhe marrja parasysh e nuancave të tjera. Nëse dëshironi të jeni i kënaqur me rezultatin- na kontaktoni!

- nuk është një çështje e thjeshtë. Aftësi për të punuar me të lloje të ndryshme bojërat, njohja e teknologjisë së lustrimit, aplikimi i përbërjes dhe veçoritë e smaltit janë të një rëndësie kyçe. Ato përcaktojnë pamjen e makinës, njëtrajtësinë e sipërfaqes dhe nëse ajo i plotëson pritshmëritë tuaja.

Fatkeqësisht, duket sikur kërkesat e kërkimit të dërguara nga adresa juaj IP janë të automatizuara. Prandaj, na është dashur të bllokojmë përkohësisht hyrjen tuaj në Yandex Search.

Për të vazhduar kërkimin, ju lutemi shkruani karakteret nga fotografia më poshtë dhe klikoni "Vazhdo".

Cookies janë çaktivizuar në shfletuesin tuaj. Kjo do të thotë që Yandex nuk do të jetë në gjendje t'ju kujtojë në të ardhmen. Nëse nuk jeni të sigurt se si të aktivizoni cookie-t, ju lutemi referojuni .

Pse ndodhi kjo?

Është e mundur që këto kërkesa të automatizuara të jenë dërguar nga një përdorues tjetër në rrjetin tuaj. Nëse është kështu, do t'ju duhet vetëm të vendosni një herë kodin CAPTCHA dhe ne do të jemi në gjendje të bëjmë dallimin midis jush dhe përdoruesit e tjerë në adresën tuaj IP. Atëherë nuk duhet të shqetësoheni nga kjo faqe për një kohë të gjatë.

Ju mund të dërgoni një numër të madh kërkesash të automatizuara në motorin tonë të kërkimit. Ne kemi zhvilluar një shërbim të quajtur që është krijuar posaçërisht për të trajtuar kërkesa të tilla.

Shfletuesi juaj mund të përmbajë gjithashtu shtesa që dërgojnë kërkesa të automatizuara në motorin tonë të kërkimit. Nëse është kështu, ne rekomandojmë çaktivizimin e këtyre shtesave.

Është gjithashtu e mundur që kompjuteri juaj të jetë infektuar me një virus Spambot që përdor kompjuterin tuaj për të mbledhur informacion. Mund të ia vlen të kontrolloni kompjuterin tuaj për viruse me një mjet antivirus si CureIt nga "Dr.Web".

Nëse hasni ndonjë problem ose dëshironi të bëni një pyetje, ju lutemi mos hezitoni të kontaktoni shërbimin tonë të mbështetjes duke përdorur .

Nëse dëshironi që makina juaj të duket origjinale dhe me stil, atëherë ekziston një mënyrë e thjeshtë për ta bërë këtë - lyerja e makinës në dy ngjyra. Nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte - dhe informacioni i paraqitur në këtë artikull ka për qëllim të ndihmojë me këtë - atëherë makina juaj do të jetë gjithmonë në pamje të qartë, duke e krahasuar në mënyrë të favorshme me analogët e saj.

Si të lyeni një makinë në disa ngjyra: teknologjia e procesit

Pjesa më e vështirë për lyerjen e një makine me dy ngjyra është krijimi i një tranzicioni të kundërt nga një bojë në tjetrën. Për të arritur këtë, sipërfaqja në të cilën nuk duhet të ketë bojë të dytë mbulohet me kujdes me film, pas së cilës kryhet puna e lyerjes. Pas përfundimit të punës, filmi hiqet dhe hidhet.

Nëse duhen lyer dy ngjyra pjesë të vogla, atëherë masa pluhur përdoret për këto qëllime. Sidoqoftë, duke e përdorur atë, është e pamundur të pikturosh të gjithë trupin e një makine me disa ngjyra - do të vërehet vezullimi, i cili do të prishë të gjithë përshtypjen e pikturës. Për të shmangur këtë, duhet të përdorni smalt të rregullt në nivelin e dytë. Mënyra më e lehtë është ta lyeni me ngjyra të ndryshme buzë: detajet e tranzicionit janë thjesht të pamundura për t'u parë atje.

Tranzicion i qetë dhe i vështirë

ekzistojnë variante të ndryshme lyerja e një makine në dy ngjyra. Pra, piktura me dy ngjyra nuk përbëhet gjithmonë nga linja të forta. Tranzicionet e lëmuara të bojrave me ngjyra të ngjashme mund të japin një efekt origjinal, por duhet të kihet parasysh se kostoja e një gabimi këtu do të jetë e lartë (do të duhet të ribëni të gjithë punën), dhe për këtë arsye ky proces duhet t'i besohet te mjeshtrit me përvojë.

Shpesh përdoret piktura me dy ngjyra, në të cilën kufiri i smaltit kalon përgjatë nyjeve të pjesëve (parafango, dyer, kapuç, etj.).

Secila prej këtyre opsioneve është tërheqëse në mënyrën e vet, dhe për të imagjinuar se si do të duket në praktikë, shikoni të pikturoni një makinë me dy ngjyra në foton e mësipërme dhe videon në fund të artikullit - kjo do t'ju lejojë të zgjidhni opsioni i duhur.

Kombinime të suksesshme

Në praktikë, kombinimet më të zakonshme të ngjyrave janë:

• blu elektrike;
• argjendi;
• portokalli;
• E kuqe e erret.

Në të njëjtën kohë, vërejmë se kombinimi i bardhë dhe i zi pothuajse nuk ndodh kurrë, dhe ngjyrat kafe dhe vjollcë ndonjëherë shfaqen vetëm në tranzicionet kryesore. Siç tregon praktika, një makinë e lyer me një ngjyrë, por duke përdorur disa tone, ose me bojë margaritar bën një përshtypje të fortë - duket gjithmonë e freskët dhe me stil:

Nëse, si rezultat i lyerjes së një makine, dëshironi t'i jepni makinës suaj origjinalitet maksimal, duhet t'i shtoni bojës pak pigment. Një shtresë pigmenti e aplikuar me kujdes mund të theksojë në mënyrë të favorshme kufirin e tranzicionit, duke shtuar pamjen atraksionet e makinave:

Ndryshimet në PTS

Me sa dimë, makina duhet të korrespondojë 70% me ngjyrën e treguar në PTS, në rast të ndryshimeve të rëndësishme, duhet të paraqisni një kërkesë në policinë e trafikut, me të cilën lidhet regjistrimi i automjetit.

Keni me vete:
1. Pasaportë (shtetas)
2. PTS
3. Certifikata e regjistrimit të mjetit

Tarifa është 500 rubla.

Në PTS, sigurohuni që të kontrolloni shënimin për ndryshimin e ngjyrës së makinës.

Lyerja e makinës në dy ngjyra. Klikoni mbi foto për ta zmadhuar.

Bojë ekzotike në një makinë nuk është një garanci e interesit të veçantë për të nga entuziastët e tjerë të makinave, por piktura, më vete, makina juaj në 2 ngjyra të ndryshme, harmonike do të zgjidhë në masë të madhe çështjen e mungesës së veçorive origjinale, edhe pa përdorimin e materialeve të shtrenjta. Një lyerje e tillë me dy ngjyra dhe me cilësi të lartë të makinës suaj mund t'ju shpëtojë nga zgjedhja e vështirë e smaltit ose të bëhet një stilizim i makinë garash. Një gjë është e sigurt, nëse mjeshtri ka njëfarë kreativiteti dhe teknologjinë e duhur për të marrë tranzicione të bukura ose linja të forta, krijimi i tij do të jetë unik dhe i ndryshëm nga makinat e tjera.

Karakteristikat e teknologjisë dhe disa nuanca të tjera

Vështirësia kryesore e lyerjes së një makine në dysh ngjyra të ndryshme- kjo është marrja e një tranzicioni me cilësi të lartë dhe modifikimi i sipërfaqes kur aplikoni një smalt të dytë, i cili duhet të ketë fuqi të mirë fshehëse dhe të mos rrjedhë nën shirit. Prandaj, për të vulosur atë pjesë të sipërfaqes që nuk duhet të mbulohet me një bojë të dytë, rekomandohet të përdorni shirit të cilësisë së lartë, mundësisht. prodhuar në Kinë me një bazë ngjitëse të dobët.

Nëse një pjesë e vogël është lyer me dy ngjyra të ndryshme, mund të përdorni vetëm bojë pluhur, gjë pozitive që është uniformiteti i mbulimit të sipërfaqes. Por lyerja e trupit të çdo makine në dy ngjyra të ndryshme është vetëm bojë pluhuriështë praktikisht e pamundur për shkak të shfaqjes së tejmbushjeve të dukshme kur pluhuri sinterohet, dhe smalti i zakonshëm automatik përdoret si bojë e dytë. Shpesh, e kombinuar me ngjyra harmonike, lyerja e çdo makine nuk nënkupton domosdoshmërisht një kufi të rreptë midis ngjyrave nganjëherë një tranzicion i butë midis bojrave të ngjyrave të ngjashme duket shumë mbresëlënës. Arritja e një tranzicioni me cilësi të lartë është shumë e vështirë dhe kërkon njëfarë aftësie është më e lehtë të përdoret një me dy ngjyra duke përdorur bojë ngjyra të ndryshme, duke pikturuar tuajin makinë personale, në të cilën kufiri midis ngjyrave shkon përgjatë nyjeve të pjesëve të ndryshme të makinës.

Bojë me dy ngjyra me një tranzicion të qetë. Klikoni mbi foto për ta zmadhuar.

Opsione të tilla të lyerjes mund të përdoren për të arritur një efekt vëllimi duke errësuar pak sipërfaqen e lyer në qoshet dhe skajet e një pjese të veçantë, por në këtë rast bojë duhet të aplikohet në disa shtresa. Për të theksuar vijën e tranzicionit, në vend që të ndryshoni ngjyrën e bojës në errësirë, shtoni pak pigment margaritar, i cili do të krijojë një efekt të pazakontë. Kombinimet më të zakonshme të ngjyrave gjatë procesit të lyerjes makinë moderne në dy ngjyra të ndryshme, harmonike - e kuqe e errët, jeshile, blu, portokalli. Duhet të theksohet se piktura e kombinuar me një kombinim të zezë dhe të bardhë është shumë e rrallë, dhe vjollca dhe kafe përdoren në pikturë me një tranzicion të butë. Mund të jetë shumë efektive pikturë me dy ngjyra duke përdorur smalt të së njëjtës ngjyrë me nuanca të ndryshme.

Mjetet dhe materialet e nevojshme për punën e lyerjes

Për lyerjen me cilësi të lartë të makinës do të na duhen mjetet dhe materialet e mëposhtme:

• Pistoletë llak dhe kompresor;
• Letër zmerile - grim P80, P180, P240, P320, P360, P400, P600, P800;
• Tretës;
• Shirit maskimi;
• Primer, bojë dhe llak;
• Armë abetare;
• Një copë pëlhure fanelle;
• Enë për përzierjen e abetares dhe bojrave.

  

  

  

  Përgatitja e dhomës për punën e pikturës

  Pas përgatitjes së të gjithëve mjetet e nevojshme dhe materialet për pikturë, duhet të filloni përgatitjen e dhomës ku do të kryhet puna e lyerjes. Kjo është një fazë shumë e rëndësishme në procesin e lyerjes dhe cilësia e rezultatit përfundimtar varet drejtpërdrejt nga ajo. Komplikimi kryesor gjatë punës së pikturës në kushtet e garazhitështë prania e pluhurit.

  Edhe pse në kushte normale pluhuri nuk është shumë i dukshëm, gjatë lyerjes, rryma nga një armë spërkatës dhe lëvizjet tuaja mund të shkaktojnë një sasi të pabesueshme pluhuri, pjesa më e madhe e të cilit do të vendoset në sipërfaqen e lyer. Për të parandaluar këtë, është e nevojshme të pastroni plotësisht të gjithë dhomën nga pluhuri duke përdorur një fshesë me korrent, të lani dyshemenë dhe të hiqni të gjitha objektet e panevojshme që mund të jenë burim i formimit të pluhurit. Vetëm pas kësaj mund të fillojë puna e pikturës.

  Heqja e bojës së vjetër

  Para se të lyeni makinën me dy ngjyra, duhet të hiqet shtresa e bojës dhe rekomandohet ta bëni këtë duke përdorur letër zmerile P80, P180 në ato zona të sipërfaqes që më parë ishin të mbuluara me stuko. Më pas, duhet të lëmoni vendin ku stuko takohet me metalin me letër zmerile më të imët, duke hequr gërvishtjet e thella nga lëmimi i mëparshëm. Pasi të jetë hequr dëmtimi më i rëndësishëm, mund të filloni të lyeni duke përdorur letër zmerile P180 deri në P320, duke hequr gërvishtjet nga trajtimi i mëparshëm. Nëse fillimisht nuk ka defekte të rëndësishme në sipërfaqen e makinës, mund të filloni të lëmoni me letër zmerile me grimca mesatare dhe më pas të kaloni në një më të imët.

  Kur përpunoni zona të vogla ose sipërfaqe konkave, nuk duhet të aplikoni forcë vetëm në majat e gishtave; Kjo siguron shpërndarje uniforme të ngarkesës së materialit gërryes mbi sipërfaqen e pjesës. Lëvizjet e duarve duhet të jenë uniforme dhe të drejtuara në një vijë të drejtë: lëvizjet rrethore nuk mund të bëhen. Forca e shtypjes në sipërfaqen e pjesës duhet të mbetet konstante gjatë gjithë procesit dhe gishtat duhet të drejtohen në një kënd prej 90° në vijën e lëvizjes.

  E gjithë kjo, për shumicën, mund të jetë një mënyrë e pazakontë pune, por kjo është pikërisht ajo që siguron përpunim me cilësi të lartë dhe eliminon pamjen e gërvishtje të thella, e cila mund të jetë e dukshme përmes smaltit. Duhet mbajtur mend se qëllimi përfundimtar i përpunimit është nivelimi i sipërfaqes dhe kjo realizohet duke aplikuar shumë gërvishtjet e cekëta letër zmerile.

  Procesi i stukoit mund të anashkalohet, pasi supozohet se makina është lyer thjesht për të ndryshuar ngjyrën dhe nuk ka dëmtime të rënda në sipërfaqe që kërkon stuko. Pastaj ju duhet të pastroni sipërfaqen nga pluhuri duke përdorur ajri i kompresuar. Më pas, ju duhet të degresoni sipërfaqen duke përdorur frymën e bardhë, nuk mund të përdorni tretës të zakonshëm ose benzinë ​​për këtë.
  

  Mbushja dhe lëmimi i sipërfaqes së asfaltuar

  Para fillimit të përgatitjes, është e nevojshme të përgatitet siç duhet vetë toka. Nëse është një përbërës, mjafton të shtoni 20% më të hollë në të, dhe në një me dy përbërës, përveç kësaj, shtohet edhe një ngurtësues në përputhje të rreptë me udhëzimet. Ngurtësuesi dhe tretësi duhet të jenë nga i njëjti prodhues si abetarja, përndryshe cilësia e sipërfaqes së shtruar do të jetë e dobët.

  Abetarja aplikohet në sipërfaqen e makinës pa pluhur dhe pa yndyrë në disa shtresa duke përdorur një pistoletë primer nën një presion prej 2 - 4 bar, dhe diametri i grykës duhet të jetë nga 1.6 në 2 mm. Çdo shtresë e mëpasshme e abetares aplikohet vetëm kur e mëparshmja tashmë është bërë mat.

  Tharja e tokës

  Pas kësaj, sipërfaqja e shtruar duhet të thahet në një temperaturë prej 20°C për rreth një çerek ore nëse tharja bëhet në një dhomë të veçantë në një temperaturë prej 60°C, sipërfaqja duhet të lihet fillimisht për 10 - 15; minuta në një temperaturë prej 20°C. Për tharje, mund të përdorni llamba speciale infra të kuqe, por duhet të mbani një distancë prej të paktën 70 cm nga sipërfaqja e shtruar në llambë.

  Pasi toka të jetë tharë, duhet të inspektoni me kujdes sipërfaqen dhe, nëse gjenden gërvishtje, patate të skuqura ose pabarazi, hiqni ato duke përdorur stuko. Më pas, duhet të filloni të lëmoni sipërfaqen e përgatitur me një makinë lëmuese duke përdorur letër zmerile P240, P360, P400 nëse lëmimi është i thatë. Nëse lëmoni me ujë, është e nevojshme të përdorni letër zmerile të papërshkueshme nga uji me madhësi kokrrizash
  P600, P800, pas së cilës sipërfaqja duhet të lahet me ujë dhe të thahet tërësisht.

  Për arritje rezultati më i mirë Kur lëmoni, mjafton të ndiqni rregulli tjetër: përdorni letër zmerile të re për lëmimin fillestar të të gjithë zonës së aksesueshme dhe letër zmerile të konsumuar për lëmimin përfundimtar. Nëse gjatë lëmimit abetarja shkëputet plotësisht në disa vende, zona të tilla duhet të lyhen përsëri dhe të lyhen me rërë. Pas kësaj, menjëherë para lyerjes, sipërfaqja duhet të pastrohet nga pluhuri dhe të fshihet nga yndyrat.