Artikuj të rinj Land Rover 2017-2018 viti model plotësisht i rimbushur model i ri – kryqëzim i përmasave të mesme Range Rover Velar, premiera zyrtare e të cilit do të zhvillohet në Gjenevë në pranverën e vitit 2017. Në shqyrtim specifikimet, konfigurimi, çmimi, fotot dhe videot e Range Rover Velar, i cili do të zërë një vend midis Evoque dhe RR Sport.

Është interesant fakti që britanikët këtë herë nuk e kanë shfaqur konceptin, por kanë prezantuar menjëherë një makinë prodhimi, pamjen e së cilës kanë arritur ta mbajnë të fshehtë pothuajse deri në premierë. Sa i përket emrit Velar, ai u përdor në vitin 1968 për prototipet e para të markës.

Pjesa e jashtme e SUV-it të ri Range Rover Velar 2017-2018 duket shumë mbresëlënëse me kënde të mëdha të dritareve të përparme dhe të pasme, një çati të pjerrët me shtylla të zeza dhe rrota të mëdha, të cilat janë të disponueshme në rangun nga 18 deri në 22 inç. Pajisjet e ngushta të ndriçimit të përparmë dhe të pasmë shtrihen pak në muret anësore, grila e rreme e radiatorit familjar është marrë Dizajn i ri rrjetë, derë ndarja e bagazhit i mbuluar me një difuzor, parakolp i pasëm zbukuruar me një zbukurim argjendi në modë dhe tuba të mëdhenj në formë diamanti sistemi i shkarkimit u afrua më pranë qendrës.

Makina e re britanike në versionin R-Dynamic mori parakolp të ndryshëm, një kapuç pa futje me hyrje imituese të ajrit dhe një çati të lyer që të përputhet me ngjyrën e trupit, por versioni standard ka një çati të zezë. Dorezat në dyert e Range Rover Velar janë të tërheqshme, ashtu si në makinat elektrike Tesla.

Përkatësia e automjetit të markës Land Rover Range Rover është e njohur jo vetëm nga jashtë, por edhe nga brenda. Paneli i përparmë është bërë në stilin familjar të markës dhe nuk ndryshon nga modelet e tjera, por kontrolli i pothuajse të gjitha funksioneve të automjetit të ri britanik të të gjithë terrenit shfaqet tani në panelet dhe ekranet me prekje.

Vetëm pajisjet bazë janë të pajisura me pajisje analoge; versione të shtrenjta në vend të pultit ka një ekran 12.3 inç, dhe në tastierën qendrore ka dy ekrane 10 inç sistem multimedial Prekni Pro Duo, meqë ra fjala, në krye mund të rregulloni këndin e pjerrësisë në rangun prej 30 gradë. Panelet me prekje janë gjithashtu të pranishme në timon dhe kroskot.

Sigurisht, shumë njerëz menjëherë kishin një pyetje: si do të funksionojë e gjithë kjo elektronikë në të ftohtë? përfaqësuesit kompani britanike mos e mohoni që në një temperaturë prej -20 ose më shumë, përgjigja ndaj shtypjes së butonave virtualë mund të ngadalësohet, por ato premtojnë se të gjithë ekranet me prekje ngrohen shpejt, kështu që disa probleme serioze nuk duhet të ketë.

dimensionet Crossoveri Range Rover Velar 2017-2018 është 4803 mm i gjatë, 1930 mm i gjerë, 1665 mm i lartë dhe ka një bazë rrote prej 2874 mm.

Pavarësisht nga konfigurimi i automjetit, produkti i ri është i pajisur me amortizues të kontrolluar elektronikisht, largësia nga toka në pezullimin e sustave është 213 mm, dhe në versionin me elementë pneumatikë është 205 mm. Por në rastin e fundit, hapësira e tokës mund të rritet në 251 mm, dhe kur vozitni me shpejtësi mbi 105 km / orë, makina ulet automatikisht në 18 mm kur ngarkohet, pjesa e pasme mund të ulet me 50 mm të plota.
Thellësia e valëzimit me një pezullim pranveror është 600 mm, dhe me një pezullim pneumatik është 650 mm.

Kapaciteti i ndarjes së bagazhit, duke marrë parasysh ngarkimin nën perde, është 632 litra, dhe me mbështetëset e divanit të pasmë të palosur (të palosura në një raport prej 40:20:40), kapaciteti rritet në 1713 litra. Në nëntokë ka një dok të ngushtuar.

Sa i përket zgjidhjeve interesante të modelit të ri, vlen të theksohen të plota Optika LED, i cili është i disponueshëm në 4 modele nga matrica e rregullt në opsioni kryesor me seksione fosfori lazer rreze të lartë, të cilat janë të afta të ndriçojnë rrugën në një distancë deri në 550 metra. Si opsion për përfundimin e karrigeve, mund të porosisni pëlhurë të shtrenjtë Kvadrat, e cila përbëhet nga 30% lesh.

Sa i përket trupit crossover, kompania pretendon se ka mjaft koeficient i ulët zvarrit (vetëm 0,32 kundrejt 0,34 për F-Pace). Edhe pse kjo nuk është një shifër rekord në këtë klasë, është shumë e denjë. Ishte e mundur të arriheshin tregues të tillë për shkak të tërheqjes dorezat e dyerve, fund pothuajse i sheshtë, mungesa e shinave të çatisë dhe zvogëlimi i boshllëqeve midis paneleve të trupit. Nuk ka fshirëse në xhamin e pasmë, dhe pastërtia e tij do të sigurohet nga fluksi i ajrit në hyrje, i cili drejtohet drejt tij nga çatia përmes çarjeve speciale.

Specifikimet Range Rover Velar 2017-2018.
Crossover-i i ri britanik është më i afërti me Jaguar F-Pace të prezantuar më parë. Të dy modelet ndajnë të njëjtën platformë alumini IQ me të njëjtën madhësi të bazës së rrotave. Pezullimi në crossover është plotësisht i pavarur, me dy kërpudha përpara dhe me shumë lidhje në pjesën e pasme, frena me disk, timon elektrik me motor të përforcuar.
Velar pozicionohet nga prodhuesi mbi F-Pace, kështu që lëvizja, pavarësisht nga konfigurimi, është ekskluzivisht e plotë, dhe motorët janë të pajisur me vetëm 8 transmisione automatike ZF. Tashmë në konfigurimin bazë, makina është e pajisur me sistemin e pronarit Terrain Response me një kompleks të avancuar Terrain Response 2 modaliteti automatik, i cili përfshihet në versionet më të mira si parazgjedhje së bashku me një bllokim diferencial të boshtit të pasmë të kontrolluar elektronikisht. Falë lëvizjes me të gjitha rrotat dhe hapësirës mbresëlënëse nga toka, veçanërisht me pezullimin ajror, Range Rover Velar është në gjendje të tërheqë rimorkio peshë bruto deri në 2500 kg,

Versionet me benzinë ​​të Range Rover Velar:

• Range Rover Velar P250 me një motor me katër cilindra 2.0 litra (250 kf 365 Nm) përshpejton nga 0 në 100 mph në 6.7 sekonda, shpejtësia maksimale 217 mph, konsumi mesatar karburant 7.6 litra.
• Range Rover Velar P380 me një motor me gjashtë cilindra 3.0 litra (380 hp 450 Nm) shkrep në njëqindën e parë në 5.7 sekonda, shpejtësia maksimale është e kufizuar në mënyrë elektronike në 250 mph, konsumi i karburantit në modalitetin e kombinuar të drejtimit është 9.7 litra.

Versioni me naftë i Range Rover Velar:

• Range Rover Velar D180 me një motor turbo dizel me katër cilindra 2.0 litra (180 kf 430 Nm) përshpejton në 100 mph në 8.9 sekonda, shpejtësia maksimale është 209 mph, konsumi i karburantit është modest, vetëm 5.4 litra për njëqind.
• Range Rover Velar D240 me një turbodiesel 2.0 litra (240 kf 500 Nm) kryen ushtrimin e nxitimit nga 0 në 100 mph në 7.3 sekonda, shpejtësia maksimale e arritshme është 217 mph, konsumi nafteështë 5.8 litra.
• Range Rover Velar D300 është i pajisur me një motor nafte me gjashtë cilindra turbocharged (300 hp 700 Nm), duke katapultuar produktin e ri në 100 mph në 6.5 sekonda, një shpejtësi maksimale prej 241 mph dhe konsum të rëndë karburanti prej 6.4 litra për njëqind kilometra. .

Çmimi dhe opsionet Gama e re Rover Velar.
Bleni në Rusi Velar i ri do të jetë e mundur në vjeshtën e vitit 2017. Në Mbretërinë e Bashkuar, shitjet e produktit të ri do të fillojnë në verë në rangun e çmimeve nga 45,000 në 85,000 sterlina ose nga 49,900 në 89,300 dollarë. Pra, mund të supozojmë se në Rusi çmimi i Range Rover Velar në versionin bazë do të jetë afërsisht 3,900,000 rubla. Sigurisht, çmimi do të rritet për shkak të pajisjeve të disponueshme si opsione, duke përfshirë kamerat e gjithanshme, kontrollin e klimës me katër zona, sediljet e përparme me ventilim dhe masazh, kontrolli adaptiv i lundrimit, një çati me pamje panoramike, si dhe një listë e tërë e sistemeve të sigurisë dhe asistentëve elektronikë: Njohja e Shenjave të Trafikut dhe Zbulimi i Trafikut të kundërt, Kontrolli i Përshtatshëm i Cruise Control me Asistencë në Radhë dhe Frenim Inteligjent Emergjent, Frenim Autonom Emergjent, Asistent Parku dhe Asistencë e avancuar për tërheqje, sistem shikueshmërie gjithëpërfshirëse (Ndihmë parkimi 360°), Nisja nga korsia Paralajmërimi dhe Ndihma për Mbajtjen e Korsisë.

Land Rover i është shtuar formacionit të saj SUV i ri nën me emrin Range Rover Velar. Në formacion ai zuri një vend në mes Makina evoke Dhe Discovery Sport. Prezantimi zyrtar i produktit të ri u bë në pranverën e këtij viti në një event special në kryeqytetin e Britanisë së Madhe. Fillimi i shitjeve të crossover-it në Rusi u organizua në tetor 2017. Çmimi i Range Rover Vilar në versionin bazë fillon nga 3,880,000 rubla.

Viti i ri i modelit Range Rover Velar 2017-2018 është ndërtuar në platformën PLA D7, prej alumini. Një "karrocë" e ngjashme qëndron në themel të makinave Jaguar F-Pace dhe Range Rover Sport. Si parazgjedhje, makina është e pajisur me një makinë në të dy akset përdoret gjithashtu një sistem i veçantë që përfshin rrotat e boshtit të përparmë; tufë me shumë pllaka. Hapësira nga toka e Range Rover Vilar arrin 213 mm (me pezullimin konvencional të pranverës). Falë kësaj, kryqëzimi mund të kapërcejë një fort prej 60 centimetrash. Lista e opsioneve përfshin pezullim ajror, e cila ju lejon të rregulloni pastrimi nga toka nga 205 në 251 mm. Kjo gjithashtu rrit aftësitë jashtë rrugës - ju mund të kapërceni një kalim të thellë deri në 65 cm.

Pamja mahnitëse dhe dimensionet e përgjithshme

Dizajni i jashtëm i mrekullueshëm është një nga "tiparet" e risisë britanike. Edhe pse pjesa e jashtme është e dizajnuar në një stil minimalist, ajo meriton vëmendjen tuaj. Karakteristikat e jashtme përfshijnë një grilë origjinale të rreme të radiatorit, ndriçim të përparmë me drita ekskluzive gjatë ditës dritat e drejtimit, optika e mjegullës me mbushje LED, vrima në kapuç, si dhe rrota me diametër nga 18 deri në 21 inç (mund të bëni një porosi të veçantë edhe për "rolla" me përmasa 22").

Dorezat e jashtme të dyerve janë bërë të anulohet, ka një të veçantë Dritat LED. Fundi i pasmë Trupi duket gjithashtu shumë elegant: optika LED 3D, dritat elegante të mjegullës, një parakolp masiv dhe tubat e shkarkimit trapezoid.

Dimensionet e Range Rover Velar (Range Rover Vilar) 2017-2018:

• gjatësia – 4,803 mm;
• gjerësia – 1930 mm;
• lartësia – 1665 mm;
• distanca midis boshteve është 2,874 mm.

Trupi i SUV-it të ri me rrënjë britanike mund të lyhet në 13 nuanca të ndryshme, kështu që blerësit do të kenë shumë për të zgjedhur.

Treguesi frontal zvarritje aerodinamike Trupi i kryqëzimit është 0.32 Cx, dhe ky është koeficienti më i mirë midis të gjithë përfaqësuesve të linjës Range Rover. Zhvilluesit ishin në gjendje ta arrinin këtë shifër falë pjesës së poshtme pothuajse të sheshtë, dizajnit të dorezave të dyerve (ato fshihen kur shpejtësia e makinës tejkalon 8 km/h), si dhe skicat e lëmuara. elementet e trupit. Sipas zhvilluesve, dizajni i menduar i spoilerit siguron pastërtinë e xhamit të derës së pestë, pasi uji dhe papastërtia thjesht fryhen nga një rrjedhë e fuqishme ajri.

Dizajni i brendshëm dhe përmbajtja teknike

Në pamje të parë, brendësia e Range Rover Vilar mund të duket paksa fshatar. Por një ekzaminim i hollësishëm ndihmon për të kuptuar se sa i gabuar mund të jetë mendimi i parë. Në brendësi mund të shihni një numër të madh të zhvillimeve më të fundit. Në fakt, praktikisht nuk ka kontrolle analoge brenda SUV britanik. Të gjitha llojet e sistemeve elektronike kontrollohen duke përdorur ekrane dhe panele me prekje.

Përpara shoferit është instaluar një timon shumëfunksional, i cili gjithashtu përdor panele me prekje. Paneli i instrumenteve është virtual, ka një ekran me ngjyra diagonale 12.3 inç. Por versioni bazë përdor një analog më të njohur pult me ekran 5.0 inç kompjuter udhëtimi. Makina ka gjithashtu një ekran projeksioni që shfaq të dhënat në xhamin e përparmë.

Konzola qendrore përbëhet nga një palë ekrane me prekje diagonale 10 inç dhe këndi i sipërm mund të ndryshojë. Është projektuar për të kontrolluar sistemin info-argëtues. Dhe ai i instaluar më poshtë është përgjegjës për kontrollin e klimës (katër zona). Ai është krijuar gjithashtu për të kontrolluar mënyra të ndryshme jashtë rrugës të Range Rover Velar. Crossover është i pajisur me një sistem zëri premium me 17 ose 23 altoparlantë. Ekziston edhe ndriçimi LED me shumë ngjyra.

Vendet e përparme morën mbështetje anësore me cilësi të lartë, një profil të menduar, si dhe rregullime elektrike, sisteme ngrohjeje, masazhi dhe ventilimi (këto të fundit ofrohen si opsion). Rreshti i pasmë gjithashtu nuk është lënë pas dore - deflektorët e ventilimit, ngrohja dhe portat për lidhjen e pajisjeve mobile janë të disponueshme.

Pjesa e brendshme e Range Rover Velar 2017-2018 është prej lëkure të shtrenjtë dhe pëlhurë me cilësi të lartë. Vini re përdorimin e elementeve dekorative metalike. Kapaciteti i bagazhit të Range Rover Velar arrin 558 litra, me derë ndarje ngarkese të pajisura të drejtuara në mënyrë elektrike. Nëse paloset rreshti i pasëm(raporti – 40/20/40), vëllimi ndarje ngarkese tashmë do të jetë 1731 litra. Një komplet mjetesh dhe një gomë rezervë janë të fshehura nën dyshemenë e ngritur të bagazhit.

SUV është i pajisur me një numër të madh të sistemet më të fundit siguria:

• automatike frenim emergjent;
• sistemi i paralajmërimit të largimit nga korsia;
• sensorë parkimi të pasëm;
• cruise control me limit shpejtësie;
• sistemi i ndihmës në drejtimin e automjetit në të kundërt me rimorkio;
• sistemi i përshtatjes me kushtet e rrugës;
• sistemi i kontrollit të lëvizjes në zbritje;
• funksioni i nisjes së lehtë sipërfaqe e rrëshqitshme dhe etj.

Motorët (benzinë ​​dhe naftë), karakteristikat teknike, dinamika dhe konsumi i karburantit

teknike Karakteristikat e gamës Rover Velar (Range Rover Velar) Viti model 2017-2018 përfshin përdorimin e pesë njësive të energjisë. Vini re se makina mund të tërheqë rimorkio me peshë deri në 2.5 ton. SUV ndihet mirë nga asfalti, gjë që lehtësohet nga pastrimi i lartë i tokës, me katër rrota, si dhe të ndryshme asistentë elektronikë. Të katër rrotat janë të pajisura me disk mekanizmat e frenave, suspensioni eshte i pavarur, timoni ka perforcues elektrik.

Modifikimet e benzinës së Range Rover Velar:

• NË ndarja e motorit Ky version është i pajisur me një "katër" 2.0 litra me një kapacitet 250 "kuaj" (365 Nm), duke përshpejtuar SUV-në nga zero në 100 km/h në 6.7 sekonda. “Shpejtësia maksimale” është 217 km/h, konsumi i karburantit është cikli i përzier– 7.6 litra për 100 km.
• Fuqia e këtij motori 2.0 litra arrin në 300 kf. (400 Nm), përshpejtimi nga 0 në 100 km/h është 6.0 sekonda, shpejtësia maksimale është 234 km/h dhe konsumi i karburantit është 7.8 litra për njëqind.
• Ky modifikim i makinës është i pajisur me një motor 380 kuaj-fuqi me një zhvendosje prej 3.0 litrash dhe një çift rrotullues maksimal prej 450 Nm. Përshpejtimi nga zero në 100 km/h zgjat 5.7 sekonda, shpejtësia maksimale arrin 250 km/h dhe konsumi mesatar i karburantit është 9.4 litra.

Variantet me naftë të Range Rover Velar:

1. Nën kapuçin e këtij SUV është një motor nafte me dy litra turbocharged me një kapacitet 180 kuaj fuqi (430 nm). Ajo përshpejton makinën në njëqind e parë për 8.9 sekonda, dhe shpejtësia maksimale me këtë motor është 209 km/h. "Oreksi" - 5.4 litra për 100 km në ciklin e kombinuar.
2. Motori 2.0-litërsh tashmë zhvillon 240 "kuaj" (500 Nm), ndërsa përshpejton SUV-në nga 0 në 100 km/h në 7.3 sekonda. Shpejtësia maksimale e këtij modifikimi është 217 km/h, dhe konsumi mesatar i karburantit të Range Rover Vilar në këtë version është 5.8 litra për 100 km.
3. Ky version i modelit mori një "gjashtë" me 300 kuaj fuqi me një vëllim prej tre litrash dhe një çift rrotullues maksimal prej 700 Nm, shpejtesi maksimale 241 km/h dhe përshpejtimin nga 0 në 100 km/h për 6,5 sekonda. Në të njëjtën kohë, konsumi mesatar i deklaruar i karburantit është 6.4 litra.

Të gjithë motorët Range Rover Vilar kombinohen me një motor me 8 shpejtësi kuti robotike Ingranazhet ZF.

Opsionet dhe çmimet

1. Baza - nga 3,880,000 rubla. Në këtë Paketa e gamës Rover Velar 2017-2018 përfshin: 18-inç disqe me rrota, fenerët LED, makinë mekanike e derës së pasme, veshje e kombinuar e sediljeve, rregullim mekanik i sediljeve të përparme, sistem audio me 8 altoparlantë, sistem hyrjeje pa çelës, sensorë parkimi të pasëm, kontroll me zë dhe doreza të dyerve të anulueshme.
2. S - nga 4,400,000 fshij. Ky version tashmë përfshin rrota 19 inç, optikë të përparme me DRL, hapje të ndjeshme në prekje të derës së bagazhit, pasqyra të jashtme të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje, veshje lëkure të sediljeve, një sistem zëri me 11 altoparlantë, një aparat fotografik. pamje e pasme, navigimi i pronarit, si dhe më shumë rregullime të sediljeve dhe funksioni i kujtesës së sediljes së shoferit.
3. SE - nga 4,700,000 rubla. Ky modifikim i SUV mori rrota 20 inç, optikë LED matricë, një sistem audio 825 W dhe 17 altoparlantë, panel virtual instrumente me një ekran 12,3 inç, grupe opsionesh Park dhe Drive.
4. R-Dynamic - nga 4,093,000 rubla. Ky version i crossover-it ka rrota 18 inç, fenerët LED, pragjet e dyerve të markës, rregullimi mekanik sediljet e përparme, veshje e timonit prej lëkure me futje kromi, sistem zëri me 8 altoparlantë, sistem hyrjeje pa çelës, sensorë parkimi të pasmë, dizajn origjinal i parakolpit me tuba të integruar të shkarkimit, futje dekorative prej alumini, lopata të ndërrimit të marsheve të timonit, si dhe mbulesa pedale prej metalike.
5. R-Dynamic S - nga 4,613,000 rubla. Kjo paketë Range Rover Vilar përfshin rrota 19 inç, fenerë LED me drita ditore, hapje të ndjeshme në prekje të derës së pasme, pasqyra me ngrohje dhe rregullueshme elektrike, sedilje të rregullueshme në 10 drejtime, një sërë opsionesh për një smartphone, një sistem audio me 11 altoparlantë, një kamerë me pamje nga pas dhe sistemi standard navigacion.
6. R-Dynamic SE - nga 4,913,000 rubla. Ky çmim përfshin rula 20 inç, fenerët matricë me LED, veshje lëkure të sediljeve, një sërë opsionesh për një smartphone, një sistem zëri me 17 altoparlantë me fuqi 825 W, navigacion, një ekran 12,3 inç, një kamerë me pamje të pasme dhe një grup opsionesh Parku dhe Drive.
7. R-Dynamic HSE – nga 5,739,000 rubla. Ka tashmë rrota 21 inç, sedilje me rregullim në 20 drejtime, funksione për ngrohjen dhe masazhimin e sediljeve të përparme, rregullim elektrik të timonit, si dhe një sërë opsionesh Park Pro dhe Drive Pro.
8. Edicioni i parë - nga 7,178,000 rubla. Versioni special i Range Rover Vilar është i pajisur me rrota 21 inç, optikë matricë-lazer përpara, një pllakë unike emri në shtyllë, futje dekorative karboni me emrin e versionit, veshje kamoshi tavani, sedilje të rregullueshme në 20 drejtime, një timon me ngrohje rrota dhe një sistem audio me 23 drejtime, ekrani i projeksionit Xhami i xhamit, një gamë e zgjeruar opsionesh, ndriçim i brendshëm i rregullueshëm, xhamat e pasmë të lyer dhe pragjet e dyerve me ndriçim origjinal.

Pajisjet	Versioni (motori)	çmimi, fshij.
Baza		3 880 000
		3 880 000
S	D180 (2.0l, 180 kf, naftë)	4 400 000
		4 640 000
	P250 (2.0l, 250 kf, benzinë)	4 400 000
		4 600 000
S.E.	D180 (2.0l, 180 kf, naftë)	4 700 000
	D240 (2.0l, 240 kf, naftë)	4 940 000
		5 300 000
	P250 (2.0l, 250 kf, benzinë)	4 700 000
	P300 (2.0l, 300 kf, benzinë)	4 900 000
		5 340 000
R-Dynamic	D180 (2.0l, 180 kf, naftë)	4 093 000
	P250 (2.0l, 250 kf, benzinë)	4 093 000
R-Dynamic S	D180 (2.0l, 180 kf, naftë)	4 613 000
	D240 (2.0l, 240 kf, naftë)	4 853 000
	D300 (3.0l, 300 kf, naftë)	5 213 000
	P250 (2.0l, 250 kf, benzinë)	4 613 000
	P300 (2.0l, 300 kf, benzinë)	4 813 000
	P380 (3.0l, 380 kf, benzinë)	5 253 000
R-Dynamic SE	D180 (2.0l, 180 kf, naftë)	4 913 000
	D240 (2.0l, 240 kf, naftë)	5 153 000
	D300 (3.0l, 300 kf, naftë)	5 513 000
	P250 (2.0l, 250 kf, benzinë)	4 913 000
	P300 (2.0l, 300 kf, benzinë)	5 113 000
	P380 (3.0l, 380 kf, benzinë)	5 553 000
R-Dynamic HSE	D240 (2.0l, 240 kf, naftë)	5 739 000
	D300 (3.0l, 300 kf, naftë)	6 099 000
	P300 (2.0l, 300 kf, benzinë)	5 699 000
	P380 (3.0l, 380 kf, benzinë)	6 139 000
Botimi i Parë	D300 (3.0l, 300 kf, naftë)	7 178 000
	P380 (3.0l, 380 kf, benzinë)	7 218 000

Tregu i shitjeve: Rusia.

Range Rover Velar i ri ndan platformën e tij me Jaguar F-Pace, por është më i pajisur. Në formacion zë një vend mes dy të tjerëve Modelet e gamës Rover: Evoque më i ri dhe më shumë status Sport. Të gjitha versionet e Velar kanë lëvizje me katër rrota, ndërsa F-Pace mund të jetë me rrota të pasme. Velar mund të porositet edhe me pezullim ajri (lartësia e tokës ndryshon nga 201 në 251 mm), e cila nuk është e disponueshme për platformën Jaguar. Emri Velar u krijua më shumë se 40 vjet më parë - makinat e para u testuan në rrugë me këtë emër në vitet 1970. makina me varg Rover. Për një fshehtësi më të madhe, të gjitha modelet e para-prodhimit ishin zbukuruar me shkronjat V E L A R në skajin e përparmë të kapuçit. Në fillim, Range Rover Velar mori benzinë ​​dhe motorët me naftë fuqia nga 180 në 380 kf, me katër dhe gjashtë cilindra (V6). Transmisioni është vetëm një automatik me 8 shpejtësi. Gjithashtu pritet version sportiv SVR me motor V8 si përfaqësues i vitit model 2019.

Në rusisht Gama e tregut Rover Velar 2018 i prezantuar në Nivelet e veshjes bazë, S, SE, R-Dynamic Base, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE dhe në Edicionin e Parë të kufizuar. NË pajisje bazë përfshin: rrota 18 inç, fenerët LED, dorezat e dyerve të tërhequra, sistem audio Land Rover me tetë altoparlantë 250 vat, hyrje pa çelës, kontroll klimatik, kontroll zanor. Tipar dallues artikuj të rinj në nivele të shtrenjta të dekorimit u bë një tastierë qendrore me dy ekranet me prekje 10 inç diagonale. Sistemi i ngjashëm i quajtur Touch Pro Duo. Operacioni multimedial mbështetet nga katër bërthama procesor Intel, HDD 60 GB dhe sistemi i transferimit të të dhënave me shpejtësi të lartë. Përveç dy ekranet dixhitale ekziston edhe një i tretë (12,3 inç diagonale) - në vend të panelit tradicional të instrumenteve. Versioni më i lartë i Edicionit të Parë, që kushton më shumë se 7 milion rubla, përfshin rrota 21 inç, fenerë LED me lazer matricë, futje dekorative me fibër karboni në kabinë, veshje të tavanit prej kamoshi, sediljet e përparme me rregullim në 20 drejtime, masazh dhe funksionet e ngrohjes/ftohjes, dhe një ekran ballor.

Blerësit e Range Rover Velar mund të zgjedhin nga gjashtë motorë. Lista e naftës përfshin dy variante me katër cilindra me dy litra që prodhojnë 180 kf. (430 Nm) dhe 240 kf. (500 Nm) dhe një V6 3.0 litra me 300 kuaj fuqi. (700 Nm) me përshpejtim nga 0-100 km/h në 8.9 s, 7.3 s dhe 6.5 s, respektivisht. në lidhje me motorët me benzinë, atëherë ka edhe dy konfigurime. I pari është një turbo 2.0 litra, me katër cilindra, 250 (365 Nm) dhe 300 kuaj fuqi. (400 Nm). E dyta është një V6 3.0 litra (380 hp, 450 Nm) me një superngarkues Roots Twin Vortex. Ky i fundit përshpejton Velarin nga zero në 100 km/h në vetëm 5.7 sekonda, dhe për "katërshët" e njëjta shifër është 6.7 dhe 6 sekonda. Range Rover Velar është i pajisur me një transmetim me 8 shpejtësi transmetim automatik ZF me aftësinë për të kontrolluar duke përdorur vozitjet e timonit. Konsumi i karburantit për versionet me naftëështë 5,4-6,4 l/100 km. Për motorët me benzinë ​​- 7.6-9.4 l/100 km.

RR Velar ka lëvizje me të gjitha rrotat e zgjedhura, aftësinë për të ndërruar modalitetet e rrugës, pezullimin ajror, hapësirën mbresëlënëse nga toka (251 mm me ajër dhe 213 pa të) dhe një thellësi maksimale 650 mm. Përpara e shkurtër dhe mbikalimet e pasme lejojnë që të kapërcejë kënde të mëdha të prirjes. Sipas tyre Gama e dimensioneve Rover Makinë Velar mjaft kompakte. Pavarësisht nga fakti se është afërsisht 45 centimetra më i gjatë se Evoque, gjerësia dhe lartësia ndryshojnë pak nga Evoque (4803 x 2032 x 1665 kundrejt 4355 x 1985 x 1605). Është rreth 5 cm më i shkurtër se Range Rover Sport dhe 20 cm më i shkurtër se Range Rover klasik, por është gjithashtu inferior në dimensione të tjera. Përveç kësaj, makina nuk ka një gamë reduktimi, por ofron një bllokim opsional të diferencialit të pasmë.

Sistemet e sigurisë së Range Rover Velar jo vetëm që ofrojnë mbrojtje aktive për shoferin dhe pasagjerët, por gjithashtu ndihmojnë në parandalimin e përplasjeve. Përveç gjashtë airbagëve, pajisje standarde përfshin një grup të tërë sistemesh elektronike: kontrollin dinamik të stabilitetit (DSC), sistemin e frenimit kundër bllokimit (ABS), shpërndarjen forcat e frenimit(EBD), Kontrolli i tërheqjes (ETC), Kontrolli i frenimit në kënd (CBC), Kontrolli i parandalimit të rrokullisjes (RSC), Ndihma e frenimit emergjent (EBA). Përveç kësaj, baza tashmë përfshin fenerët LED, kontrollin e lundrimit dhe një kufizues shpejtësie, një sistem autonom frenimi emergjent (AEB) dhe një sistem paralajmërimi për largimin nga korsia. Sisteme shtesë përfshijnë kontrollin adaptiv të lundrimit me Asistencë në radhë dhe Frenim Inteligjent Emergjent (IEB), fenerët adaptues, teknologjia e rrezeve të gjata me lazer, si dhe sistemet e monitorimit të lodhjes, monitorimi i pikave të verbër, njohja e shenjave të trafikut dhe pajisje të tjera.

Lexoni plotësisht

Këtë vit, një numër i madh i produkteve të reja nga shqetësimet globale u prezantuan në vëmendjen e shoferëve - midis tyre ishte Range Rover Velar i ri, i cili menjëherë fitoi shumë vëmendje nga entuziastët e makinave nga e gjithë bota. Makina bëri bujë të madhe, ndër të tjera, pasi informacionet për të ishin fshehur deri momentin e fundit– siç e dini, britanikët nuk mund të jetojnë pa intriga, kështu që ata nuk i mbajtën sekret të gjitha të dhënat deri në fund. Vetëm në shfaqjen e automjeteve ishte e mundur të zbuloheshin karakteristikat e Range Rover Vilar.

Më kënaqi shumë fakti që kompania prodhuese nuk humbi kohë për të paraqitur koncepte, të cilat shpesh mbeten vetëm në plane, ndoshta sepse zhvillimet kanë vazhduar që nga viti 1968. Makina e përfunduar e prodhimit u prezantua për publikun e gjerë.

Dimensionet e Range Rover Velar të ri

Sipas ekspertëve, në gamën e modeleve makina zuri vendin e saj të merituar pas vëllait të saj të madh Range Rover Sport, duke përfshirë gjatësinë, e cila u rrit me 11.5 centimetra. Duke marrë parasysh të tjerët karakteristikat dimensionale Range Rover Velar, mund të vërehen sa vijon:

• gjerësia e makinës 193 centimetra;
• gjatësia e makinës është pak më shumë se 480 centimetra;
• lartësia e mjetit ishte 166 centimetra;
• i fuqishëm baza e rrotave ishte 284 centimetra;
• Hapësira e automjetit nga toka ka dy pozicione - 21.3 centimetra në një pezullim pranveror dhe 20.5 në një pezullim pneumatik.

Karakteristikat dhe veçoritë kryesore

Deri më sot automjeti paraqitet në disa konfigurime. Ka disa karakteristikat e përgjithshme Range Rover Velar:

• Prodhuesit kanë ofruar t'i pajisin ato me disa opsione të njësisë së fuqisë - gjithsej janë pesë versione - tre naftë dhe dy benzinë. Në varësi të preferencave, blerësi do të jetë në gjendje të zgjedhë një motor me pikërisht ato karakteristika që i duken më të përshtatshme;
• pavarësisht se cili motor preferohet, makina do të pajiset me një transmetim automatik me tetë shpejtësi;
• me të gjitha rrotat dhe sistem unik Terrain Response e bën automjetin një SUV ideal për të gjithë vendin.

Blini një Range Rover Vilar nga përfaqësues zyrtarë prodhues në Moskë. Kostoja e makinës do të varet nga konfigurimi dhe opsionet shtesë.