Versioni rus i gjeneratës së dytë hatchback "off-road" Renault Sandero Stepway u prezantua për publikun e gjerë në fund të gushtit si pjesë e MIAS 2014, por shitjet e produktit të ri filluan vetëm në fund të nëntorit. Sidoqoftë, Sandero Stepway 2 është praktikisht i lirë nga konkurrentët në tregun tonë, kështu që kishte të drejtë të mos nxitonte, por të përgatitej me kujdes për debutimin e tij. Duhet të theksohet se francezët arritën të krijojnë një vërtet tërheqëse dhe të përgatitur mirë kushtet klimatike një makinë që mund t'i kënaqë rusët pothuajse në shikim të parë.
Sandero Stepway "i dytë", në krahasim me paraardhësin e tij, ka mbetur praktikisht i pandryshuar në madhësi, por është bërë më tërheqës nga pikëpamja e dizajnit. Me stil pamjen, i trashëguar nga “civili Sandero”, theksohet mjeshtërisht nga një komplet trupi “off-road”, i cili i jep makinës mashkulloritet dhe pak agresivitet. Renault Sandero 2 Stepway mori zgjatime plastike të harkut të rrotave, pragjet mbrojtëse të dyerve, shinat elegant të çatisë dhe rrota çeliku 16 inç. Në përgjithësi, mund të themi se transformimet e bëra e sollën hatchback-un sa më afër kryqëzimeve urbane, sepse përveç kompletit të trupit "off-road", produkti i ri mori edhe një rritje në 195 mm. pastrimi nga toka(zhdoganim).
Sa i përket dimensioneve të mbetura, gjatësia e makinës së gjeneratës së dytë është 4080 mm, baza e rrotave është 2589 mm, gjerësia përshtatet brenda kornizës prej 1757 mm dhe lartësia arrin 1618 mm. Pesha e frenuar e makinës në konfigurimin bazë është 1111 ose 1127 kg, në varësi të motor i instaluar. Kapaciteti i ngarkesës së "Stepway të dytë" është 444 kg.
Brendësia këtu është gjithashtu "lëpirë" nga versioni i rregullt i hatchback-ut, por në të njëjtën kohë mori izolim të përmirësuar të zërit, duke ju lejuar të lëvizni në zhavorr dhe rrugët e dheut me komoditet më të lartë akustik. Në arredimin e brendshëm të Sandero 2 Stepway përdoren materiale praktike, kryesisht plastike me cilësi të lartë, ndërsa dizajni i brendshëm, pavarësisht thjeshtësisë së dukshme buxheti i klasës B, i menduar mirë nga pikëpamja ergonomike. Ka më shumë se mjaft hapësirë të lirë në hatchback në rreshtin e parë, por mungon pak në pjesën e pasme, megjithatë, kjo tashmë është një kosto në segmentin e makinave kompakte.
Sa i përket bagazhit, në bazë është gati të fshehë deri në 320 litra ngarkesë në thellësi të tij, dhe me rreshtin e pasmë të sediljeve të palosur, vëllimi i dobishëm rritet në 1200 litra.
Specifikimet. NË Rusia Renault Sandero Hapi i së dytës gjenerimi ofrohet me dy opsione të grupit të fuqisë.
- Roli i motorit të vogël i është besuar një njësie benzine me 4 cilindra në linjë me një zhvendosje prej 1.6 litrash (1598 cm³). Motori i plotëson plotësisht kërkesat standard mjedisor Euro-5, preferon benzinën AI-95, dhe është gjithashtu i pajisur me një rrip kohor me 8 valvula dhe një sistem të shpërndarë të injektimit të karburantit. Prodhimi maksimal i motorit më të ri deklarohet nga prodhuesi në 82 kf, i cili zhvillohet në 5000 rpm. Çift rrotullues maksimal të këtij motori nga ana tjetër, ajo arrihet tashmë në 2800 rpm dhe është e barabartë me 134 Nm. Motori shoqërohet vetëm me një transmision manual me 5 shpejtësi, i cili ju lejon të përshpejtoni këtë SUV nga 0 në 100 km/h në 12.3 sekonda, ose të përshpejtoni në një shpejtësi maksimale prej 165 km/h. Le të shtojmë se konsumi mesatar karburanti do të jetë rreth 7.3 litra në një cikël të kombinuar drejtimi.
- Motori "i lartë" ka gjithashtu 4 cilindra në linjë me një zhvendosje totale prej 1.6 litra (1598 cm³), përshtatet plotësisht në kornizën Euro-5, punon me benzinë AI-95, por në të njëjtën kohë mori një 16 valvula rripin e kohës dhe një sistem të rikonfiguruar të injektimit të karburantit. Si rezultat, fuqia maksimale e motorit u rrit në 102 kf. në 5750 rpm, dhe çift rrotullimi maksimal u rrit në 145 Nm, i disponueshëm në 3750 rpm. Ashtu si motori më i ri, flamuri shoqërohet vetëm me një transmision manual me 5 shpejtësi, i cili është në gjendje t'i sigurojë hatchback-ut një hov fillestar nga 0 në 100 km/h në jo më shumë se 11.2 sekonda, ose të arrijë një "shpejtësi maksimale". prej 170 km/h. Flamurtari gjithashtu duket më tërheqës nga pikëpamja e oreksit të karburantit - në ciklin e kombinuar kërkon 7.2 litra për 100 km, që është pak më pak se njësia më e re e energjisë.
Deri në verën e vitit 2015, do të jetë e mundur të zgjidhni një kuti ingranazhi - midis një "mekanike" dhe një "roboti", të ngjashme në numrin e fazave ... dhe deri në fund të vitit, një "automatik" do të bëhet gjithashtu në dispozicion (në 4 faza dhe vetëm për motorin "top").
Gjenerata e dytë Renault Sandero Stepway është ndërtuar mbi bazën e një "hatchback civil" dhe, si ai, ka vetëm lëvizje me rrota të përparme. Pezullimi i produktit të ri është pranveror, plotësisht i pavarur, i bazuar në shirita MacPherson dhe një stabilizues stabiliteti anësor ballore dhe gjysme e pavarur me tra përdredhëse dhe një shufër kundër rrotullimit të pasmë. Në krahasim me paraardhësin e tij, "2nd Stepway" mori një pezullim më të ngurtë dhe të përforcuar, shumë më mirë të përshtatur me gjuhën ruse. kushtet e rrugës. Për më tepër, pjesa e poshtme e makinës mbrohet me një shtresë kundër zhavorrit, të gjitha qepjet dhe nyjet janë të mbuluara me mastikë, linjat e karburantit janë të fshehura në zorrë plastike, dhe karteri i motorit është i mbuluar me mbrojtje çeliku.
Rrotat e boshtit të përparmë hatchback Sandero Hapësirat janë të pajisura me frena të diskut të ajrosur me disqe me diametër 259 mm në rrotat e pasme, francezët preferuan të përdorin standarde 8 inç frenat e daulleve. Mekanizmi i drejtimit të raftit dhe shtyllës drejtuese të hatchback-ut plotësohet nga një përforcues hidraulik. Le të shtojmë se produkti i ri ka marrë tashmë sistemet e asistencës ABS dhe EBD, si dhe kontrollin e lundrimit.
Opsionet dhe çmimet. Prodhimi Versioni rus Sandero Stepway 2015 viti model themeluar në objektet e AvtoVAZ, por produkti i ri ofrohet në dy opsione konfigurimi: "Confort" dhe "Privelege". Francezët përfshinin optikë halogjene, gjatë ditës dritat e drejtimit, xhama të lyer, dy airbag përpara, brendshme prej pëlhure, ngrohes i brendshem (soba), xhamat elektrik perpara, pasqyrat anesore me rregullim elektrik dhe me ngrohje, sediljet e perparme me ngrohje, sedilja e shoferit e rregullueshme ne lartesi, e rregullueshme ne lartesi kolona e drejtimit, imobilizator, mbyllje qendrore, gjenerator dhe bateri fuqi e rritur, si dhe një rrotë rezervë me madhësi të plotë. Si opsion për paketën “Confort”, mund të instaloni klimatizim, xhami me ngrohje dhe sistem audio me 4 altoparlantë.
Kostoja e Renault Sandero Stepway 2 fillon nga 577,000 rubla (pajisje bazë me një motor 82 kuajfuqi). Çmimi i modelit 2015 në konfigurimin maksimal me një motor 102 kuaj-fuqi është nga 651,000 rubla.
Versioni më i fundit i rivendosur i Renault Sandero Stepway 2016 në një trup të ri, i cili është bërë i disponueshëm tek shoferët vendas që nga fillimi i këtij viti, përmes modifikimeve të thjeshta teknike dhe një ngritjeje të konsiderueshme të fytyrës, me të drejtë filloi të mbante emrin e një hatchback-u pseudo-off-road urban. Në modelin e ri, projektuesit u përpoqën të eliminonin të gjitha mangësitë e modelit të mëparshëm dhe u përpoqën ta transferonin atë në një klasë mjaft prestigjioze SUV. Duke krahasuar versionin rus të Stepway 2 me atë që është në dispozicion për evropianët, mund të themi me siguri se makina, e montuar në Rumani dhe e destinuar ekskluzivisht për autostradat perëndimore, duket shumë më e zbehtë.
Pjesa e jashtme e Renault Sardero Stepway 2
Renault Sandero Stepway 2015 tërheq menjëherë vëmendjen ndaj ndryshimit të distancës nga toka. Tani ajo është rrumbullakosur në një 20 cm mjaft të mirë. rrota inç gjerësia e harqeve, parakolpët më masivë, veçanërisht në pjesën e përparme, dhe shinat e zgjatura të çatisë në makinë. Ekziston një kornizë e bërë nga rreshta mbrojtëse përgjatë gjithë perimetrit të trupit.
Nëse krahasojmë gjeneratën e dytë të modelit me versionin e mëparshëm, duhet të theksohet se prodhuesit arritën të përshtatnin një dizajn krejtësisht të ri të jashtëm në dimensionet e jashtme të njohura më parë. Origjinaliteti dhe stili i gjuhës ruse Modelet Renault Sandero 2016 njihej nga versioni bazë model, por ideja e synimit jashtë rrugës duhej theksuar. Kjo u ndihmua jo vetëm nga kompleti i trupit të ndezur, tipik i SUV-ve, i cili i dha modelit më shumë tipare mashkullore.
E gjithë kjo i shtoi padyshim Renault Sandero Stepway 2016 në një trup të ri, konfigurimet, çmimet dhe fotot e të cilit janë dhënë në këtë artikull, jo vetëm modernitetin, por edhe qëndrueshmërinë gjithmonë të natyrshme në crossovers. Pajisjet e ndriçimit të automobilave nuk kaluan pa u vënë re, duke ndryshuar formën e tyre dhe duke shtuar dritat e mjegullës. Edhe një atribut i tillë i njohur i korporatës si logoja e modelit të ri është bërë ndryshe.
Dimensionet e Sandero-s së re:
- Gjatësia – 4084 mm
- Gjerësia - 1733 mm
- Lartësia - 1575 mm
- Pesha e frenuar - nga 1090 kg
- Pesha bruto – 1575 kg
- Baza, distanca midis para dhe boshti i pasëm– 2589 mm
- Vëllimi Bagazhi Renault Sandero Stepway - 320 litra
- Vëllimi i bagazhit të Renault Sandero Stepway me sedilje të palosura – 1200 litra
- Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 50 litra
- Madhësia e gomave – 185/65 R 15
- Hapësira nga toka ose pastrimi nga toka Renault Sandero 2016 - 200 mm
Brendësia e Sandero Stepway 2015
Në sfond pult Radikalisht me ngjyrë antracit, të dhënat nga instrumentet janë bërë më të gjalla dhe mbahen mend shpejt. Veshjet plastike të brendshme mjaft të lira dhe një gamë e zbehur ngjyrash janë një gjë e së kaluarës. Tani edhe një pronar shumë pickues nuk duhet të ketë asnjë koment për cilësinë e përfundimit. Sigurisht, asnjë lëkurë artificiale nuk u shfaq në kabinë, por opsion i ri Plastika nuk është vetëm tërheqëse në ngjyrë, por edhe shumë e këndshme në prekje.
Fotot e brendshme të Renault Sandero të ri 2016
Dizajnerët nuk u ndalën me kaq, por iu afruan edhe tapiceri të karrigeve, pasi e bënë më të rehatshme formën e jastëkëve. Kontrolli kryesor i shoferit - timoni - nuk mbeti pa vëmendje. Vendet e pasme me një plan urbanistik të përmirësuar tani ju lejojnë lehtësisht të rritni vëllimin e dobishëm të dhomës së bagazhit nga një 320 litra modeste në një 1200 litra mbresëlënëse. Mbajtja e bagazheve nuk do të pengohet nga rrota rezervë me madhësi të plotë, e cila ka zënë vendin e saj të merituar nën dyshemenë e bagazhit. Ndër dëshirat për të ardhmen mund të përfshijmë vetëm futjen e mbështetjes anësore në dizajnin e sediljeve.
Opsionet për Stepway 2 të përditësuar
Ndër lodrat elektronike, mund të vërejmë një sistem multimedial me një panel me prekje Media Nav, i cili ju lejon të merrni të nevojshme informacion mbi trafikun nga navigatori i sistemit GPS dhe ngjyrat e ndritshme që bien në sy të ekranit me ngjyra. Mikroklima e kërkuar nga shoferi dhe pasagjerët gjatë udhëtimit është e kontrolluar sistem automatik. Veprimet e shoferit bien nën funksionin e kufirit të shpejtësisë dhe në kushte të vështira urbane, sistemi i asistencës së parkimit do ta ndihmojë atë të "ngjitet" në anë të rrugës.
Specifikimet teknike Renault Sandero Stepway 2015
Ndarja e motorit nuk u bë një terren testimi për fluturimin e mendimit teknik. Njësia e mëparshme e benzinës 1.6 litra është e kalibruar në 2 nivele fuqie – 82 kf. dhe 102 kuaj fuqi Teknikisht, kjo shpjegohet me numrin e valvulave në sistemin e shpërndarjes së gazit të motorit. Më shumë motor i fuqishëmështë pronar i 16 valvulave. Kjo skemë e ndihmon atë të përshpejtojë në 180 km/h dhe të tregojë shkathtësinë e tij në njëqindën e parë në 10.5 sekonda. Vëllai i vogël është inferior ndaj tij me 10 km/h dhe gati 1 sekondë.
Për sa i përket efikasitetit, të cilat janë më të rëndësishme për shumë, ndryshimi është gjithashtu i parëndësishëm, por gjithsesi në favor të një motori më modern dhe më të fuqishëm. Kur vozitni nëpër qytet rezervuar plot Një makinë e tillë do të mbetet pa benzinë pas 500 km. Konsumi i tij i karburantit urban nuk duhet të kalojë 9.4 litra për njëqind. Ndërsa largoheni nga qendra përtej kufijve të qytetit, avantazhet bëhen më pak të dukshme. Jashtë qytetit, në autostradë, efikasiteti i të dy njësive është absolutisht i njëjtë.
Natyra pseudo-jashtë rrugës e Stepway theksohet nga mungesa e lëvizjes me të gjitha rrotat. Versioni me rrota të përparme me një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi mbetet i pakontestueshëm. Çështja e instalimit të një transmetimi modern të bazuar në një "automatik" po studiohet me perspektiva që nuk janë ende plotësisht të qarta.
Çmimi Renault Sandero Stepway 2016-2015
Transferimi i prodhimit të Renault Sandero Stepway të ri te Tolyatti pati një efekt të favorshëm në koston e tij. Edhe të gjitha risitë e prezantuara nuk do t'i bëjnë kuletat e klientëve më të lehta në krahasim me vitin e kaluar kur blejnë paraardhësin e tij. Për më tepër, ekonomistët pretendojnë se modeli bazë do të kushtojë 25,000 rubla më pak. Cmimi i shpallur 82 makinë e fortë do të fillojë nga vlerat prej 485,000 rubla. Le të shpresojmë që inflacioni të mos e hajë këtë avantazh.
Video test drive i Sandero Stepway të ri 2015
Renault Sandero Stepway 2 - tani ka edhe më shumë liri në rrugë, kryqëzimi është bërë më brutal, duke theksuar aftësitë e tij. Harkat e gjera të rrotave, hapësira e lartë nga toka, shinat e çatisë, dritat e mjegullës dhe komplet trupi plastik ngjyra e zezë thekson përkatësinë e saj makina SUV klasës. Pjesa e brendshme e makinës ofron hapësirë, dhe vëllimi i bagazhit është 320 litra. Versioni bazë i Renault Sandero Stepway 2017 vjen me 2 airbag dhe ABS. Makina disponohet vetem me nje motor benzine 1.6 82 dhe 102 kf. Konsumi mesatar i karburantit në ciklin urban është nga 8.3 litra. për 100 km.
Çmimi për Renault Sandero Stepway 2017 me një trup të ri nga 629,990 rubla
E jashtme dhe e brendshme
Shikoni foton e Renault Sandero Stepway 2017, ngjyra ekskluzive portokalli do ta bëjë makinën tuaj të dallohet në rrugë. Hapësira e lartë nga toka siguron një udhëtim të rehatshëm në qytet dhe jep besim në seksionet e vështira të rrugës. Dizajn i ri thekson karakterin e makinës: veshjet mbrojtëse, harqet e theksuara të rrotave, origjinale 16 inç rrota aliazhi, binarët e zgjatur të raftit të çatisë.
Stepway mori një formë të re të fenerëve të mëdhenj, grilës së radiatorit, parakolpëve dhe linjave të trupit.
Brendësia gjithashtu ka pësuar një rregullim të madh. Sedilja e re origjinale CCT, ka një ngjyrë portokalli në veshje: sediljet, panelin e instrumenteve, kanalet e ajrit dhe mbishkrimin STEPWAY në timon.
Foto Renault Sandero Stepway 2017
Karakteristikat teknike të Sandero Stepway
Karakteristikat teknike të Renault Sandero Stepway 2017 janë të njohura mbi të platformë e përbashkët Renault B0. Dimensionet e Sandero janë 4.08 metra e gjatë, 1.73 metra e gjerë dhe 1.61 metra e lartë, largësia nga toka - 195 mm, pesha 1023 kg. Dimensionet e përgjithshme të trupit të makinës janë pothuajse të njëjta me ato të crossoverëve më të shtrenjtë Volkswagen Polo, Nissan Zhuk, KIA Soul, Opel Mokka.
Shpejtësia maksimale e Renault Sandero Stepway 2017 është 172 km/h, përshpejtimi në qindra është 10.5 sekonda (deklaruar nga prodhuesi për një motor benzine 1.6 me fuqi 102 kf. Baza e rrotave është 2.58 metra). Motorri me naftë 1.5 DCI nuk është i disponueshëm në Rusi. Pronari i ardhshëm mund të blejë një Renault Sandero Stepway me një transmision manual me 5 shpejtësi ose një robot. Komoditeti akustik është përmirësuar gjithashtu nga materiale shtesë izoluese të zërit ndarja e motorit dhe sallon.
Përveç atyre standarde, ka edhe ngjyra të reja të trupit për Sandero Stepway 2017: portokalli, bezhë, e bardhë, kaltër, gri, blu, e kuqe e errët.
Selia e shoferit të përparmë tani është e rregullueshme për lartësinë e jastëkut. Timoni marrë butona shtesë menaxhimit. Kabina tani ka ndarje të përshtatshme me një vëllim total prej 16 litrash të vendosura në dyer. Sedilja e pasme tani mund të paloset në pozicionin 2/3 ose 1/3, duke e bërë transportin e bagazheve të mëdha sa më të përshtatshme.
Siguria aktive e makinës është bërë më e lartë. Kontrolli elektronik i stabilitetit (ESC) është shfaqur si opsion. Siguron stabilitetin e automjetit kushte të vështira të tilla si shmangia e pengesave, humbja e tërheqjes gjatë kthesës dhe rruga e rrëshqitshme. ABS (kundër bllokimit sistemi i frenave) është përmirësuar nga Ndihma e Frenimit Emergjent (EBA), e cila rregullon sistemin hidraulik për të aplikuar automatikisht presionin maksimal të frenimit nga fillimi i frenimit deri në pikën e fillimit në të cilin aktivizohet ABS.
Per te siguruar mbrojtje maksimale Renault Sandero Stepway 2 i ri është i pajisur me airbag anash të përparmë si opsion, përveç atyre standarde për shoferin dhe pasagjerin e përparmë. Një kujtesë shfaqet në formën e një tingulli dhe sinjal drite për rripat e sigurimit të shoferit dhe pasagjerit të përparmë në të gjitha versionet, dhe montimet Isofix në dy sediljet e jashtme të pasme për rregullim të shpejtë dhe pa probleme të sediljeve për fëmijë dhe fëmijë. Zonat e deformimit u programuan në strukturën e trupit për të thithur energjinë e ndikimit. Si zona e parakolpit dhe e mbulesës së kapakut janë projektuar gjithashtu për sa i përket formës, ngurtësisë dhe trashësisë, për të thithur në mënyrë optimale energjinë e goditjes, për të arritur mbrojtjen më të lartë të mundshme për këmbësorët në rast të një përplasjeje ballore.
LG ka zhvilluar një sistem multimedial MediaNav me një ekran me prekje shtatë inç të instaluar në tastierën qendrore. Është shumë e lehtë për t'u përdorur dhe lundruar edhe për përdoruesit më të papërvojë. Blerësit që nuk u pëlqejnë ekranet me prekje do të jenë në gjendje ta kontrollojnë atë duke përdorur pullat dhe butonat në tastierën qendrore. MediaNav kombinon navigimin, multimedian për shikimin e fotove dhe videove dhe aftësinë për të lidhur telefona nëpërmjet Bluetooth, për të marrë telefonata ose për të transmetuar muzikë.
2991 ShikimeGjenerata e dytë e Renault Sandero Stepway debutoi në vitin 2014 në atë vendas tregu i automobilave dhe vuajti disa ndryshime teknike kur kurseni platformë e vetme prodhimit.
Shumica e ndryshimeve në gjeneratën e re të Renault janë kozmetike në aspektin e dizajnit dhe stilit. Nuk janë bërë ndryshime të rëndësishme në karakteristikat teknike.
Motorët e makinave
Ndryshimet e bëra si rezultat i ndërrimit të brezave nuk ndikuan Motorët Renault Sandero Stepway 2. Si më parë, gama e njësive të fuqisë është e kufizuar në dy modele.
Të dy motorët Renault Sandero Stepway kanë një vëllim prej 1.6 litrash, por prodhojnë nivele të ndryshme fuqie prej 82 dhe 102 kuaj fuqi, dhe një vëllim prej 1.6 litra, përkatësisht.
Çift rrotullimi i motorit "junior" me fuqi 82 kuajfuqi dhe vëllim 1.6 litra është 124 njuton metra, dhe një motor 102 kuajfuqi dhe një vëllim i ngjashëm është përkatësisht 147 njuton metra.
Përshpejtimi i një motori 1.6 litra në 100 km/h në versionin me 8 motor valvul(82 fuqi) është, sipas prodhuesit, 11.9 sekonda, që është relativisht e pranueshme në kushte urbane. Megjithatë, jashtë qytetit në rrugët e vendit, parakalimi do të duhet të llogaritet dhe rregullohet. Në rastin e karakteristikave të motorit "top" me 102 kuaj fuqi dhe një vëllim prej 1.6 litrash, kjo shifër është 10.5 sekonda - një dinamikë e tillë do të jetë e mjaftueshme për çdo gjendja e trafikut dhe duke marrë parasysh segmentin e makinave, dinamika e nxitimit konsiderohet e mirë.
Sa është konsumi mesatar? Karburanti Renault Sandero Stepway 2 në një trup të ri me një cikël të përzier? Një motor 1.6 litra që prodhon 82 kuaj fuqi prodhon 7.6 litra dhe një motor 102 litra prodhon 7.1 litra benzinë.
Për sa i përket besueshmërisë, këto njësi e kanë provuar veten ekskluzivisht në anën pozitive. Gjatë kryerjes në kohë mirëmbajtje rutinore Nuk do të ketë probleme me motorët gjatë jetës së deklaruar të shërbimit prej 200,000 kilometrash. Materialet harxhuese dhe pjesët e këmbimit për këto njësi do të kënaqin këndshëm pronarin me një kosto të moderuar në krahasim me konkurrentët e tyre të drejtpërdrejtë. Ka raste të njohura kur këta motorë kanë zgjatur më shumë se 400,000 kilometra pa remont, e cila, bazuar në karakteristikat e tyre teknike, është një rezultat i shkëlqyer.
Pika më e madhe negative e Sandero Stepway 2 është thyerja e mundshme e rripit të kohës, si rezultat i të cilit pistonët takohen me valvulat, dhe këto të fundit përkulen. Kjo ndarje kërkon kosto të konsiderueshme financiare, megjithatë, raste të tilla nuk janë të përhapura dhe nëse periudha e ndërrimit të rripit respektohet sistematikisht, mundësia për të ndodhur ky mosfunksionim është minimale.
Transmetimet e gjeneratës së dytë
Përveç transmetimeve të njohura gjerësisht për pronarët e makinave, të paraqitura në gjeneratën e parë, Sandero Stepway në gjeneratën e dytë fitoi një kuti ingranazhi tjetër.
Transmisioni i ri ishte një transmetim i automatizuar (AMT) i prodhimit tonë, i shoqëruar vetëm me një motor 82 kuajfuqi. Shfaqja e këtij transmetimi bëri të mundur mbajtjen pjesërisht të kostos së makinës në të njëjtin nivel, zgjerimin e ndjeshëm të gamës së transmetimeve dhe, në përputhje me rrethanat, atraktivitetin e makinës.
Të mirat dhe të këqijat e transmetimit
AMT Sandero Stepway 2 ka të gjitha avantazhet dhe disavantazhet standarde të këtij transmetimi. Aspektet negative përfshijnë:
- Algoritmi i ndërrimit të marsheve, me të cilin jo çdo shofer mund të mësohet,
- "ngrijë" kur ndërroni marshin në modalitetin e qytetit,
- dinamikë e dobët e automjetit me këtë opsion transmetimi dhe motori.
Karakteristikat pozitive përfshijnë:
- kosto relativisht e ulët e një makine me AMT,
- konsumi i ulët i karburantit
- dhe mirëmbajtje të lartë në krahasim me konkurrentët e tij "automatikë".
Kutia e marsheve manuale me 5 shpejtësi është e njohur për të gjithë pronarët e Logan/Sandero, si i vjetër ashtu edhe i ri, për thjeshtësinë dhe besueshmërinë e tij, pothuajse pa të meta. Aktiv kjo makinë u instalua pa ndryshime. Pavarësisht moshës së konsiderueshme të zhvillimit, ky transmetim do të mbetet në prodhim për një kohë të gjatë falë performancë të lartë qëndrueshmëri. Nëse ndiqen rregullat e mirëmbajtjes, ky transmetim mund të zgjasë vetëm një kohë të shkurtër. më pak motor pa investime kapitale për riparime.
Opsioni automatik
Transmisioni automatik me 4 shpejtësi (transmision automatik) për Stepway në trupin e ri është migruar nga gjenerata e mëparshme e makinës. Pronarët kanë më shumë ankesa për transmetimet automatike për shkak të mangësive, si në aspektin e kontrollit dhe logjikës së ndërrimit, ashtu edhe në aspektin e besueshmërisë. Shpesh komponentët dhe asambletë kryesore dështojnë, gjë që do të sjellë riparime të shtrenjta.
Përveç funksionimit të paqëndrueshëm dhe besueshmërisë relativisht të ulët, transmetimet automatike çojnë në një rritje të konsumit të karburantit me një mesatare prej 1-1,5 litra benzinë.
Kur AMT shfaqet me karakteristikat më të mira, kërkesa për transmisione automatike është ulur mjaftueshëm.
Gjithashtu karakteristikë negativeështë kostoja e makinës me . Mesatarisht, prania e një transmetimi automatik rrit koston e një makine, në varësi të konfigurimit, me 35,000 rubla, që është një shumë e konsiderueshme për shumicën e blerësve potencialë.
Shasia e makinave
Shasia e Sandero Stepway 2, një gjeneratë e re, ka pësuar ndryshime të vogla në një trup të ri. Meqenëse pezullimi i modelit të mëparshëm ishte dëshmuar se ishte një performues pozitiv, ndryshime të vogla u bënë në strukturën e përgjithshme të shasisë. Ata prekën shiritat e amortizatorit. Duke pasur parasysh hapësirën e lartë të tokës dhe dimensionet modeste, projektuesit u përballën me detyrën për të bërë një hatchback të lartë relativisht të kalueshëm pa humbur kontrollueshmërinë, gjë që është kaq e rëndësishme për brezin e ri.
Të gjitha hulumtimet çuan në një ndryshim në ngurtësinë e modelit të amortizatorit, i cili bëri të mundur përmirësimin e trajtimit në gjeneratën e re të modelit, pa humbur shumë në butësi, duke eliminuar të gjitha mangësitë. Sandero Stepway 2 është ende i rehatshëm në pothuajse çdo lloj sipërfaqeje rrugore urbane dhe kalon lehtësisht çdo defekt në rrugë.
Dimensionet e vogla të trupit do t'ju lejojnë të parkoni në rrugët e ngushta të qytetit pa shumë vështirësi. Gjenerata e re e makinës mori një larmi ngjyrash të trupit. Prodhuesi vuri theksin në ngjyrat e trupit të ndritshme, tërheqëse dhe agresive. Ngjyrat e reklamave janë bruz dhe të verdhë të ndezur, të cilat theksojnë në mënyrë të favorshme siluetën e trupit. Trupi në ngjyrë të zezë është veçanërisht mbresëlënës. Edhe pse e zeza konsiderohet jopraktike, këtë model Duket veçanërisht mbresëlënëse në të zezë.
Kapaciteti i bagazhit mbeti praktikisht i pandryshuar në krahasim me paraardhësin e tij dhe arriti në 320 litra.
Për bagazhin e një hatchback është rezultat i shkëlqyer. Në një trung të tillë pronar praktik do të jetë gjithmonë në gjendje të përshtatet pothuajse çdo send.
Nxjerrja e përfundimeve
Si rezultat, gjenerata e re Sandero Stepway mbetet ende e lartë, makinë e rehatshme për lëvizje nëpër qytet. Është një ofertë unike në treg në segmentin e saj, duke kombinuar hapësirën e lartë të tokës me trajtimin e mirë dhe pamjen elegante. NË teknikisht kjo është e njëjta makinë e gjeneratës së parë me të vogla risitë teknike, panele të tjera të trupit dhe një brendshme e re.
Hatchback-u i ri Renault Sandero Stepway 2017 me aftësi jashtë rrugës ka marrë shumë ndryshime. Le të hedhim një vështrim më të afërt në karakteristikat, konfigurimet, koston, videon dhe fotot e hatchback-ut.
Rishikoni përmbajtjen:
Renault është i njohur në të gjithë botën dhe ka prodhuar makina të njohura në periudha të ndryshme. Rehati dhe pezullim i butë- kjo është arsyeja pse preferohet kjo markë makinash, megjithëse ka nga ata që do të thonë se pamja e jashtme lë për të dëshiruar. Hatchback Renault Sandero është prodhuar prej disa vitesh, por për ata që pëlqejnë më shumë, ka një rrugë jashtë rrugës Varianti Renault Sandero Stepway 2017.
Dallimi kryesor nga versioni i rregullt është vetitë jashtë rrugës së hatchback-ut Renault Sandero Stepway 2017, pezullimi, transmetimi dhe vetë pajisjet. Për të kuptuar se çfarë opsion më i mirë zgjidhni, merrni parasysh më në detaje pamjen, karakteristikat e brendshme dhe teknike të produktit të ri.
Pjesa e jashtme e Renault Sandero Stepway 2017
Dizajni i jashtëm i Renault Sandero Stepway 2017 i ri është ende i besueshëm dhe jo modest. Si pjesë e përditësimit, makina mori stil modern dhe teknologjitë e përditësuara. Pjesa qendrore e grilës së radiatorit është e zënë nga një emblemë e madhe Renault në formën e një diamanti dhe dy vija horizontale të kromuar prej saj. Vetë grila e radiatorit ka ndryshuar si në formë ashtu edhe në futje. Pjesa e poshtme u bë e lëmuar, pa tranzicione të mprehta, dhe vetë futjet fituan vrima drejtkëndore.
Optika e re e përparme e Renault Sandero Stepway 2017 nuk është më pak e ndryshme, ndryshe nga modeli i paravendosjes, produkti i ri ka dritat e ditës LED në formë C, dhe vetë struktura e optikës ka ndryshuar. Ndryshimet ndikuan gjithashtu parakolp para, stoli qendror plastik është bërë konveks mbi parakolp, ndërsa më parë në Renault Sandero Stepway ishte futur në parakolp. Rezultati është një pamje më tërheqëse dhe agresive. U zhdukën gjithashtu mbulesat anësore të zeza nën optikë.
Grila e poshtme e Renault Sandero Stepway 2017 për rrjedhjen e ajrit shtesë të motorit është bërë pak më e madhe dhe ka marrë një futje moderne, të ngjashme me atë në grilën e radiatorit, si dhe një zbukurim argjendi në fund. Ana anësore e parakolpit krenohet me dritat moderne të mjegullës me futje argjendi përreth.
Sa i përket kapakut të Renault Sandero Stepway 2017 të ri, projektuesit vendosën ta linin atë siç ishte më parë, nga përpara në pjesën e pasme. Dy linja shtrihen nga fundi i grilës së radiatorit në xhamin e përparmë, duke ngritur kështu pjesën qendrore të kapakut të Renault Sandero Stepway 2017.
Ana e re Renault Sandero Stepway 2017 dallohet nga konveks harqet e rrotave, me vija strikte dhe tehe te gjera plastike ne te gjithe gjatesine. Pasqyra anësore Ata vendosën të lënë pamjen e pasme të pandryshuar, pjesa e sipërme do të jetë e argjendtë ose do të përputhet me ngjyrën e trupit, pjesa e poshtme e trupit të pasqyrës do të jetë e zezë. Duke filluar nga versioni bazë i Renault Sandero Stepway 2017, përsëritësit e sinjaleve të kthesës do të ndërtohen në pasqyra, gjë që është bërë e detyrueshme për makinat. Renault. Nën pasqyrë është mbishkrimi Stepway, duke dalluar kryqëzimin nga hatchback-u i zakonshëm i Renault Sandero.
Ata gjithashtu ndryshuan harqet e pasme rrota, mori veshje plastike dhe një vijë nga optika e pasme deri në fund të dyerve të pasme. Ndryshe, nuk ka ndryshime në anën e Renault Sandero Stepway 2017. Dorezat e dyerve mbetën të njëjta, në formë gjysmërrethore, me një hapje klasike.
Nëse pjesët e përparme dhe anësore të Renault Sandero Stepway 2017 kishin ndryshime të vogla por të dukshme, atëherë fundi i pasëm pothuajse e pandryshuar. Optika e pasme tani bazuar në Teknologji LED, e cila bëri të mundur krijimin e veçorive të reja dhe një pamje më ekspresive. Pas optikës, edhe parakolpi i pasmë ndryshoi pak, dritat e pasme të mjegullës u ulën më poshtë, duke e zgjatur pjesën me ngjyrë të parakolpit. Vetë dritat e mjegullës janë bërë më të mëdha në madhësi;
Për sa i përket dimensioneve, Renault Sandero Stepway 2017 i ri është:
- gjatësia – 4080 mm;
- gjerësia e kryqëzimit - 1994 mm (përfshirë pasqyrat anësore);
- baza e rrotave – 2589 mm;
- lartësia – 1618 mm;
- pastrimi nga toka - 173 mm.
Ndryshime të vogla ka marrë edhe pjesa e sipërme (çatia) e Renault Sandero Stepway 2017 e re. Në veçanti, këto janë shina të reja të çatisë, pikat e montimit janë bërë më të besueshme dhe janë të dizajnuara për ngarkesa më të mëdha, në krahasim me versionin e mëparshëm. Pavarësisht nga konfigurimi i produktit të ri, një çati diellore apo një panoramë nuk ka në çati, megjithëse ka pasur shumë kërkesa dhe komente nga klientët për këtë.
Sipas skemës së ngjyrave, Trupi Renault Sandero Stepway 2017 do të jetë në dispozicion në:
- akull i bardhë;
- azurit blu (ngjyra vetëm për Sandero Stepway);
- argjendi;
- burgundy;
- e zezë;
- kafe;
- Blu detare;
- gri e errët;
- kafe.
Pjesa e bagazhit të Renault Sandero Stepway 2017 mbetet e njëjtë si më parë - 320 litra, me sediljet e rreshtit të pasmë të palosura, vëllimi do të jetë 1200 litra. Për të mos thënë se kjo është shumë, por jo pak, si për një SUV të tillë hatchback. Për sa i përket peshës, Renault Sandero Stepway 2017 i ri peshon shumë, në varësi të konfigurimit, varion nga 1098 në 1229 kg. Të gjitha konfigurimet, pa përjashtim, janë të pajisura me një standard rezervuar karburanti për 50 litra.
Në përgjithësi për të jashtmen si Renault Sandero Stepway 2017 mund të thuhet në këtë mënyrë: dizajni ende i ngjan modelit të para-restiling në shumë mënyra, por ato ndryshime të vogla theksuan stilin modern, duke e bërë atë të rreptë dhe tërheqës.
Salloni i Renault Sandero Stepway i përditësuar 2017
Ndryshimet në brendësi të Renault Sandero Stepway 2017 të ri janë pothuajse të padukshme. Pjesa qendrore e panelit të përparmë, si para rivendosjes, është e zënë nga një sistem multimedial 7", por tani i bazuar në një të re ekran me prekje. Një sistem navigimi do të instalohet gjithashtu si standard në Renault Sandero Stepway 2017, i cili do ta bëjë udhëtimin më të lehtë dhe nuk do të ketë nevojë të paguani shtesë për instalimin. Falë përditësimeve, sistemi mund të hapë rrugën drejt një destinacioni të caktuar, të bëjë një listë të muzikës tuaj të preferuar dhe t'u përgjigjet telefonatave (pasi të sinkronizohet paraprakisht me telefonin inteligjent).
Në bazë Pajisjet Renault Sandero Stepway 2017 do të pajiset me një sistem modern audio, por për një tarifë shtesë mund të instaloni një sistem multimedial. Mbi ekran ka dy kanale ajri dhe një buton parkimi emergjent. Vlen të përmendet se kanalet e ajrit janë bërë në formë katrore, dhe jo të rrumbullakëta, si para rivendosjes. Vrimat anësore të furnizimit me ajër u lanë të rrumbullakëta, si më parë.
Një panel kontrolli i ajrit të kondicionuar ose i klimës ndodhet nën ekran ose sistemin audio (sistemi multimedial). Edhe më poshtë është paneli i kontrollit për sediljet e përparme me ngrohje, kontrollin e lundrimit dhe funksione të tjera. Në fund ka një karikues 12 V, një ndarje për ruajtjen e sendeve të vogla, një mbajtëse filxhani dhe vetë levë e ndërrimit të marsheve, e cila mund të jetë nga një robot ose transmetim manual.
Një tjetër ndryshim në Renault Sandero Stepway 2017 ndikoi në dizajnin e sediljeve të rreshtit të parë dhe të dytë. Vendet janë bërë më të rehatshme me mbështetje anësore dhe materiali i tapiceri është bërë më cilësor. Përveç ngrohjes, konfigurimi maksimal i Renault Sandero Stepway 2017 do të ketë sedilje dhe memorie të rregullueshme elektrike.
Paneli i instrumenteve të Renault Sandero Stepway 2017 mbetet i njëjtë. Pjesa qendrore u nda për shpejtësimatësin, takometrin në të majtë dhe ekrani monokrom i kompjuterit në bord ishte vendosur në të djathtë. Ndriçimi i instrumentit është i verdhë, megjithëse prodhuesi siguron që ju mund të zgjidhni një ngjyrë të ndryshme, por mjerisht, nuk ka një mundësi të tillë në listën e çmimeve kur blini. Timoni ka mbetur i pandryshuar, me tre fole me një emblemë të madhe në pjesën qendrore. Numri i butonave multimedialë në timon është minimal; këto përfshijnë kontrollin e volumit dhe kontrollin e komunikimit celular.
Një frenë dore mekanike ndodhet prapa levës së ndërrimit të marsheve, pavarësisht përditësimeve dhe teknologjive të reja, inxhinierët zgjodhën të mos instalonin një elektromekanik për arsye të kursimit të kostos dhe komoditetit, pasi Renault Sandero Stepway 2017 është projektuar për ngarje jashtë rrugës. Pas frenave të dorës, midis sediljeve të përparme, ka një mbështetëse të vogël krahu, me hapësirë mjaft të gjerë në mes.
Materialet e përdorura për tapiceri të brendshme janë pëlhurë me cilësi të lartë (në shumicën e rasteve) ose lëkurë. Ngjyrat e brendshme janë kryesisht të errëta - e zeza, gri ose një kombinim ngjyrash ende nuk flitet për përdorimin e ngjyrave të lehta të brendshme. Rreshti i pasmë Sediljet Renault Sandero Stepway 2017 është projektuar për të ulur tre pasagjerë, megjithëse dimensionet do të ishin më të mira për dy pasagjerë të rritur. Përgjatë gjithë perimetrit të brendshëm mund të gjeni inserte prej plastike argjendi ose të lyera me ngjyra të ndryshme me kërkesë të blerësit.
Konkluzioni nga Brendësia e Renault Sandero Stepway 2017 nuk është shumë i ndërlikuar, ndryshimet janë minimale dhe dizajn i përditësuar Pjesa e brendshme nuk qëndron fare. Në pjesën më të madhe, këto janë shtesa në teknologjitë ekzistuese më parë ose ndryshim i vogel forma.
Karakteristikat teknike të Sandero Stepway 2017
Pavarësisht përditësimeve, teknike Specifikimet e Renault Sandero Stepway 2017 është mjaft i varfër, megjithëse prodhuesi u përqendrua në vetitë jashtë rrugës të produktit të ri. Në total, produkti i ri është i disponueshëm në dy nivele të dekorimit: Stepway dhe Stepway+.
Versioni bazë i Renault Sandero Stepway 2017 do të pajiset me benzinë motor me turbo TCe 90, vëllimi 0,9 l. Fuqia e një njësie të tillë është 90 kf, dhe çift rrotullimi maksimal është 140 Nm, megjithëse janë instaluar 3 cilindra. Sipas zgjedhjes së blerësit, kjo njësi benzine mund të pajiset me një kuti ingranazhesh manuale ose robotike me 5 shpejtësi. Sipas standardit, të gjitha kërkesat në lidhje me Euro 6 janë përmbushur.
Duke pajisur Renault Sandero Stepway 2017 me një motor benzine dhe transmision manual, do të marrim konsumin e karburantit në qytet - 5.8 litra, jashtë qytetit - 4.7 litra, dhe cikli i kombinuar do të kërkojë 5.1 litra. benzinë. Emetimet e CO2 janë 115 g/km.
Pajisjet Renault Sandero Stepway 2017 me një motor benzine dhe kuti ingranazhi robotik, do të tregojë shumë pak ekonomi të karburantit. Në qytet, Stepway do të konsumojë 5,7 litra, jashtë qytetit - 4,7 litra, dhe cikli i përzier - 5,1 litra. Për sa i përket emetimeve të dëmshme të CO2, shifra është 114 g/km.
Opsioni i dytë i motorit për Renault Sandero Stepway 2017 është njësia me naftë 1.5 dCi 90 Siç sugjeron emri, kapaciteti i motorit është 1.5 litra dhe fuqia është e njëjta 90 kf. Çift rrotullues maksimal u rrit në 220 Nm, krahasuar me njësi benzine, pavarësisht se në vend të tre cilindrave, nafta ka 4 cilindra. Në kombinim me motorin me naftë, disponohet vetëm një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi.
Ndryshe nga motori me benzinë, motori me naftë në Renault Sandero Stepway 2017 plotëson standardin Euro 5 për sa i përket konsumit nafte motori është më ekonomik, konsumi në qytet është 4.4 litra, jashtë qytetit - 3.9 litra, dhe në ciklin e kombinuar - 4.2 litra. Shifra e emetimeve të CO2 është më e ulët - 109 g/km, që është 5-6 g më pak se një motor benzine.
Karakteristikat e tilla teknike të Renault Sandero Stepway 2017 janë shumë të dobëta për një pseudo-crossover. Është e vështirë të kuptosh se në cilin drejtim po lëviznin inxhinierët e kompanisë, nga njëra anë, ata donin të krijonin një hatchback jashte rruge, dhe nga ana tjetër, ata nuk e lanë mënjanë efikasitetin e karburantit të makinës. Lloji makinë Renault Sandero Stepway 2017 do të jetë me rrota të përparme, prodhuesi planifikon të lëshojë një version me të gjitha rrotat, por nuk ka të dhëna të sakta se kur dhe si do të ndodhë kjo.
Sistemet e sigurisë Renault Sandero Stepway 2017
Sistemet e sigurisë Renault i përditësuar Sandero Stepway 2017 është mjaft primitiv në krahasim me modelet e tjera të Renault. Përveç airbagëve të përparmë, mund të instalohen opsionalisht edhe airbagët anësor. Seti standard i Renault Sandero Stepway 2017 përfshin Sistemi ABS, ESP dhe sistemi i asistencës për nisjen nga kodra HSA.
Për nivelet e rregullimit me një sistem multimedial, mund të instaloni gjithashtu një kamerë të pamjes së pasme, si dhe sensorë aktivë parkimi me sinjale drejtimi në të kundërt. Konfigurimi maksimal Renault Sandero Stepway 2017 i ri përfshin në komplet imobilizator standard, Sistemi Start/Stop, cruise control, si dhe sensorë të shiut dhe dritës.
Prodhuesi nuk tregon nëse sisteme të tjera sigurie do të jenë të disponueshme, por ka shumë të ngjarë që lista nuk do të plotësohet veçanërisht me asgjë tjetër, pasi dhënë nga Renault Sandero Stepway 2017 u krijua për të qenë ekonomik, i përshtatshëm dhe praktik.
Çmimi dhe konfigurimet e Renault Sandero Stepway 2017
Siç është thënë tashmë, do të jenë në dispozicion dy versione të Renault Sandero Stepway 2017 - Stepway i rregullt dhe Stepway+. Nga jashtë, ndryshimi do të jetë i dukshëm vetëm në pasqyrat anësore të pamjes së pasme - pa makinë elektrike për konfigurimin e parë dhe me makinë elektrike për maksimale Renault Sandero Stepway 2017.
Dallimi është më i dukshëm dhe më i prekshëm në brendësi të makinës. E para është disponueshmëria sistem multimedial në konfigurimin maksimal Stepway+, dhe i dyti ka dritare elektrike për dyert e përparme dhe të pasme. Për më tepër, konfigurimi maksimal i Renault Sandero Stepway 2017 do të jetë i pajisur me kontroll lundrimi, sedilje elektrike dhe airbag anësor.
Opsionale për një tarifë shtesë, në kryqëzim i përditësuar Renault Sandero Stepway 2017 mund të instalohet me një kamerë me pamje të pasme, sensorë parkimi, një sistem navigimi të përmirësuar MediaNAV dhe, më e rëndësishmja, tapiceri prej lëkure të sediljeve.
Çmimi i Renault Sandero Stepway 2017 në konfigurimin bazë me transmision manual dhe motor benzine fillon nga 728,700 rubla. Maksimumi Pajisje hapësinore+ fillon nga 774,997 RUR, për adhuruesit e mbushjes së plotë, një version i kufizuar i Renault Sandero Stepway 2017 do të jetë i disponueshëm - Botim i kufizuar Cross, çmimi fillestar i një makine të tillë është nga 786,534 rubla.
Të thuash që Renault Sandero Stepway 2017 i ri ka fituar aftësitë e një crossover do të ishte shumë e zhurmshme, por gjithashtu pamjen projektuesit e përmirësuan makinën. Brendësia është bërë më tërheqëse për shkak të formës së rreptë të kanaleve të ajrit dhe futjeve të argjendta rreth perimetrit. Sot produkti i ri tashmë mund të blihet në qendrat e tregtarëve, me para-porosi ose me disponueshmërinë e Renault Sandero Stepway 2017 në magazinë. Në të njëjtin trup mund të gjeni Dacia Sandero Stepway 2017 - ky është një analog i saktë i makinës së përshkruar më sipër, vetëm me një logo të ndryshme.
Rishikimi video i Renault Sandero Stepway 2017 i ri:
Foto të tjera të Renault Sandero Stepway 2017:
