Edhe pse Kalina Cross bazohet në karrocën e stacionit Kalina, makina është bërë ende në dizajnin origjinal: veshjet anësore të parakolpit, veshjet e harkut të rrotave, veshjet e dyshemesë, mbulesat e zeza të dyerve anësore, veshjet e poshtme të parakolpit përpara dhe të pasmë ngjyrë argjendi, veshjet e parakolpit të përparmë dhe të portës së pasme janë të veshura me llak të zi. Ndryshime të rëndësishme ka edhe në brendësi. Sedilje, prerje e dyerve, timoni, panel instrumentesh - kudo ka futje ose mbivendosje të ngjyrës origjinale portokalli të ndritshme. Në fillim të vitit 2015, Kalina Cross është në dispozicion në paketën “Norma”, e cila përfshin paketë shtesë izolim zëri, timon elektrik, airbag shoferi, pasqyrat anësore Me rregullim manual dhe ngrohja e kanavacës, mbyllje qendrore sediljet e përparme me ngrohje, sistemi klimatik, ABS, BAS dhe sistem audio.
Motori me tetë valvula me një vëllim 1.6 litra dhe një fuqi prej 87 kf. për ca kohë ishte e vetmja njësi e fuqisë për këtë makinë. Sistemi i furnizimit - injeksion i shpërndarë Me të kontrolluara në mënyrë elektronike. Fuqia maksimale arrihet në 5100 rpm, dhe çift rrotullimi maksimal (140 Nm) në 3800 rpm. Konsumi i karburantit në cikli i përzierështë 7.2 litra për 100 km. Motori është i pajisur me një kuti ingranazhi me 5 shpejtësi dhe me rrota të përparme. Tani ofrohet një version më dinamik me një motor 16 valvulash. Fuqia e saj është 106 kf. (5800). Çift rrotullues maksimal - 148 Nm (4000). Konsumi i karburantit - 7 litra. Shpejtësia maksimale është 177 km/h kundrejt 165 km/h për versionin me motor me 8 valvula.
Kalina Cross mori një pezullim të përmirësuar. E montuar përpara strut amortizator Me Dizajn i ri grup valvulash, susta me ngurtësi të shtuar, stabilizues me diametër të rritur. Në pjesën e pasme ka një tampon kompresimi me gjatësi të ndryshuar në 120 mm në vend të 70 mm, një pranverë me ngurtësi të shtuar, një amortizues me një dizajn të ri të grupit të valvulave, një stabilizues me një diametër të rritur në 17 mm në vend të 15 mm. Për më tepër, gjatësia e shtyllës së pezullimit të përparmë është rritur dhe amortizator i pasëm me 16 mm. Si rezultat, ndryshimet në pezullimin ndihmuan në rritjen e hapësirës së tokës me një 23 mm të mirë (me 16 mm për shkak të ndryshimeve në pezullim dhe me 7 mm për shkak të goma te reja me një profil të zmadhuar). Hapësira nga toka me ngarkesë të plotë është 183 mm, kur pa ngarkesë është 207 mm. Për arsye të rrota të mëdha Sidoqoftë, ishte e nevojshme të kufizohej udhëtimi i raftit të drejtimit në mënyrë që gomat të mos preknin veshjet e parafangove gjatë kthesës. Kjo rezultoi në një rritje të lehtë të rrezes së kthesës.
Siç u përmend tashmë, nga sistemet elektronike Vetura eshte e pajisur me sistemi i frenimit kundër bllokimit frenat (ABS) dhe përforcues frenim emergjent (sistemi i asistencës frenimi BAS). Përveç kësaj, Lada Kalina Cross ofron një airbag të shoferit, drita shtesë e frenave, Montimet ISOFIX. E gjithë kjo pajisje e ngre sigurinë e stacionit në një nivel cilësisht të ndryshëm nga ai i ofruar nga modelet e mëparshme VAZ.
Mungesa me të gjitha rrotat— mbase ky është i vetmi moment i bezdisshëm që lë në hije përshtypjen përgjithësisht rozë të një makine të mirë. Është modifikimi me të gjitha rrotat e Kalina Cross që mund të bëhet një dhuratë e shumëpritur për të konsumatorët vendas. Mbetet vetëm të shpresohet se një lëshim kaq serioz për një vend me klimë kryesisht veriore do të korrigjohet një ditë. Për momentin, prodhuesi ofron vetëm një modifikim të lëvizjes së rrotave të përparme.
Pasi deklasifikoi pjesën kryesore të informacionit në lidhje me produktin e tij të ri - Lada Kryqi Kalina Në qershor 2014, autorët e modelit prezantuan zyrtarisht makinën në forumin ndërkombëtar të automjeteve, i cili përfundoi në fillim të shtatorit 2014 në Moskë. Pothuajse menjëherë pas kësaj, Kalina Cross filloi të mbërrinte në showroom tregtarët zyrtarë. Vlen të përmendet se modeli i ri i markës Lada shoqërohet me një modifikim të një karroce tjetër nga Tolyatti - si dhe Niva klasike, e cila ka pësuar një tjetër modernizim dhe ka marrë emrin e respektuar.
Prodhuesit Lada Kalina Cross e klasifikon produktin e saj të ri si crossover. Sidoqoftë, të quash një makinë edhe pseudo-crossover është një shtrirje shumë e madhe. Në fakt, Kalina Cross është një kamionçinë standarde Lada Kalina me një performancë të rritur pastrimi nga toka dhe disa atribute të dizajnit të automobilave jashtë rrugës.
Siç u përmend tashmë, kryesore shenjë dalluese Kalina me prefiksin "Kryq" ka rritur pastrimin nga toka. Largësia nga pika më e ulët Kalina Trupi Kryq deri në sipërfaqe rrugoreështë një 208 mm mbresëlënëse për makinë bosh me një shofer në timon. Hapësira nga toka e një automjeti të ngarkuar plotësisht është 188 mm. Sipas këtij treguesi, pseudo-kryqëzimi është 23 mm më i lartë se stacioni standard. Një ndryshim kaq domethënës u arrit falë përdorimit të amortizuesve specialë të mbushur me gaz, një vendndodhje të modifikuar të mbështetësve të pranverës, si dhe disa rikonfigurime të elementeve kryesore të pezullimit. Shasia e azhurnuar bëri të mundur marrjen e një rritje të lartësisë prej 16 mm, 7 mm të tjera distancë shtesë nga toka në fund të makinës u mor duke instaluar buzë e bërë nga aliazh i lehtë me diametër 15, i "mbështjellë" në goma 195/55 R15. Më e gjerë dhe goma të mëdha rriti gjurmën e të dy palëve të rrotave me pothuajse 5 mm, duke i detyruar projektuesit të zvogëlojnë udhëtimin e raftit të drejtimit me 3.6 mm. Në lidhje me këtë zgjidhje teknike Rrezja e rrotullimit të makinës është rritur në 5.5 metra kundrejt 5.2 metrave për stacionin standard Kalina.
Ndër dallimet e tjera jashtë rrugës të makinës, mund të vërehet prania e një fletë çeliku që mbron në mënyrë të besueshme kaviljen e motorit, dhe në përgjithësi pjesa e poshtme e makinës praktikisht nuk ka elementë të zgjatur. Anët e trupit janë zbukuruar me mbulesa të gjera me mbishkrimin "Kryq", rrezet e harqeve të rrotave janë të përfunduara me veshje plastike të zeza mbresëlënëse. Elementet plastikë mbrojnë edhe pragjet e dyerve të makinës. Përpara dhe parakolp i pasëm mori inserte të metalizuara. Binarët e çatisë me gjatësi të plotë i shtojnë prakticitetin makinës.
Duke folur për dimensionet e karrocës së stacionit Kalina Cross, duhet të theksohet se gjatësia e makinës ishte 4104 mm, gjerësia e saj ishte 1700 mm dhe lartësia e makinës, duke marrë parasysh shinat e çatisë, ishte 1560 mm. Baza e rrotave është 2476 mm.
Nëse pamja e versionit "jashtë rrugës" të kamionçinës është ende të paktën disi e ndryshme nga pamja e jashtme makinë e rregullt, atëherë për sa i përket dizajnit të brendshëm këto makina janë plotësisht identike me njëra-tjetrën. Paneli i instrumenteve, timoni, komandat, si dhe konfigurimi i sediljeve janë krejtësisht identike me ato të stacionit standard. Për t'i dhënë brendësisë së një pseudo-crossover rus buxhetor disa origjinalitet dhe rifreskim dekorim i brendshëm makinë, krijuesit e saj vendosën të marrin rrugën më pak të shtrenjtë duke shtuar ngjyra të ndezura në dizajnin e brendshëm. Futjet portokalli u shfaqën rreth defektorëve të sistemit të ventilimit përgjatë skajeve të panelit të përparmë, në timon, sediljet dhe dekorimin e derës. Për të qenë të drejtë, duhet të theksohet se kjo lëvizje ishte një sukses për dizajnerët e AvtoVAZ - pjesa e brendshme e shurdhër gri-e zezë e makinës u transformua vizualisht me ndihmën e dekorit portokalli dhe është në gjendje të ngrejë disponimin në mënyrën më të keqe dhe të keqe. moti. Dallime të tjera në versionin "jashtë rrugës" të kamionçinës përfshijnë përmirësimin e izolimit të zërit të brendshëm. Zhvilluesit e makinave instaluan ekrane shtesë mbrojtëse në harqe rrotat e pasme. Ndryshe, brendësia e Kalina Cross përsëritet kamionçinë bazë. E projektuar për pesë persona, pjesa e brendshme e makinës siguron hapësirën minimale të nevojshme. Ndarja e bagazhit mban 355 litra bagazh me divanin e pasmë të palosur. Me palosjen e sediljeve të rreshtit të dytë, vëllimi i bagazhit mund të rritet në 670 litra të respektueshme.
Karakteristikat teknike të Lada Kalina Cross
| Parametri | Kalina Cross 1.6 87 kf | Kalina Cross 1.6 106 kf | |
|---|---|---|---|
| Motorri | |||
| lloji i motorit | benzinë | ||
| Lloji i fuqisë | injeksion i shpërndarë me kontroll elektronik | ||
| Numri i cilindrave | 4 | ||
| Numri i valvulave | 8 | 16 | |
| Vëllimi, kub cm. | 1596 | ||
| Fuqia, hp (në rpm) | 87 (5100) | 106 (5800) | |
| Çift rrotullues, N*m (në rpm) | 140 (3800) | 148 (4000) | |
| Transmetim | |||
| Njësia e drejtimit | përpara | ||
| Transmetim | 5 transmision manual | 5 transmision manual | 5 transmision automatik |
| Pezullimi | |||
| Lloji i pezullimit të përparmë | Lloji i pavarur MacPherson | ||
| Lloji i pezullimit të pasmë | rreze rrotulluese gjysmë të pavarur | ||
| Sistemi i frenave | |||
| Frenat e përparme | disk | ||
| Frenat e pasme | bateri | ||
| Goma | |||
| Madhësia e gomave | 195/55 R15 85 (H/V) | ||
| Karburant | |||
| Lloji i karburantit | AI-95 | ||
| Vëllimi i rezervuarit, l | 50 | ||
| Konsumi i karburantit | |||
| Cikli urban, l/100 km | 9.3 | 9.0 | 8.8 |
| Cikli ekstraurban, l/100 km | 6.0 | 5.8 | 5.5 |
| Cikli i kombinuar, l/100 km | 7.2 | 7.0 | 6.7 |
| dimensionet | |||
| Gjatësia, mm | 4104 | ||
| Gjerësia, mm | 1700 | ||
| Lartësia, mm | 1560 | ||
| Baza e rrotave, mm | 2476 | ||
| Gjurmët e rrotës së përparme, mm | 1430 | ||
| Gjurmët e rrotave të pasme, mm | 1418 | ||
| Vëllimi i trungut, l | 355 (670) | ||
| Hapësira nga toka në gjendje pune (në i ngarkuar plotësisht), mm | 208 (188) | ||
| Pesha | |||
| Kurb, kg | 1125-1160 | ||
| Plot, kg | 1560 | ||
| Pesha e lejuar e rimorkios së tërhequr me/pa frena, kg | 900/450 | ||
| Karakteristikat dinamike | |||
| Shpejtësia maksimale, km/h | 165 | 177 | 178 |
| Koha e nxitimit deri në 100 km/h, s | 12.2 | 10.8 | 13.1 |
Kur krijuan Lada Kalina Cross, zhvilluesit e modelit morën si bazë versionin Stacion vagon Lada Kalina interpretuar nga Norma. Stacion vagoni Kalina Cross do të ofrohet me dy opsione motori. Fillimisht, nën kapuçin e makinës do të jetë një 4 cilindra në linjë njësi benzine, vëllimi i punës i të cilit është 1.6 litra. Ky motor është i pajisur me një rrip kohor me tetë valvula me të shpërndarë injeksion karburanti. Motori është në gjendje të zhvillohet fuqi maksimale me 87 kf në 5100 rpm. Futja maksimale e motorit ndodh në 140 Nm në 3800 rpm. E shoqëruar me motorin është një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi makinë kabllore. Për më tepër, veçanërisht për një pseudo-crossover, për të rritur karakteristikat e tërheqjes së makinës, raporti i marsheve çifti kryesor në kutinë e shpejtësisë u rrit nga 3.7 në 3.9. Karakteristikat e shpejtësisë së Kalina Cross nuk janë arsye për t'u krenarë - duhen më shumë se 12 sekonda për të arritur 100 km/h nga vendi. Shpejtësia maksimale e makinës është 165 km/h. Pak makinë më vonëështë planifikuar të plotësohet me një tjetër motor benzine. Ky duhet të jetë 1.6-litërsh 16-litërsh, i njohur nga modelet e tjera. motor valvul, fuqia e të cilit është 106 kf. Sipas ekspertëve, një njësi e tillë do të jetë më shumë motor i përshtatshëm për një kamionçinë jashtë rrugës, pasi me një motor 87 kuaj-fuqi dinamika e makinës lë qartësisht shumë për të dëshiruar.
Në listën e pajisjeve bazë Kalina e re Kryqi përfshin: një palë airbag të përparmë, mbyllje qendrore me telekomandë, sistem kundër vjedhjes, sistem frenimi kundër bllokimit, përforcues elektrik kolona e rregullueshme e drejtimit. Përveç kësaj, makina është e pajisur si parazgjedhje me një sistem ajri të kondicionuar, mbajtëse koke sediljet e pasme, sediljet me ngrohje para, xhamat para elektrik, si dhe aliazh buzë. Çmimet për Lada Kalina Cross fillojnë nga 471 mijë rubla.
Lada Kalina Cross – çmimi dhe konfigurimet 2015
Për Kalina Cross 2015, ekzistojnë dy opsione konfigurimi - "Norma" dhe "Lux". Modifikimi më i lirë i makinës (87 kf, transmetim manual me 5 shpejtësi) do t'i kushtojë blerësit 512,100 rubla. Versioni më i mirë me motor 106 kuaj fuqi dhe transmetim automatik kushton 576,600 rubla.
Foto Lada Kalina Cross
Në Rusi ka pasur gjithmonë dhe ka ende një kategori entuziastësh të makinave që janë të kënaqur trungje të mëdha. Nëse kostoja e makinës lejon që ajo të quhet buxhet, atëherë herët a vonë një linjë do të vijë për të. Ky ishte dikur rasti me VAZ-04, "dhjetë" universale dhe Priora.
Tani AvtoVAZ është përkulur edhe më tej ndaj kërkesave të qytetarëve dhe ka bërë një vagon të mrekullueshëm i gjithë terreni, në gjendje të kënaqë kopshtarët, gjuetarët, peshkatarët dhe instaluesit e specializimeve të ndryshme. Lada Kalina Cross - e shkëlqyer zgjidhje inxhinierike me një çmim të mirë, i aftë për të tejkaluar shumicën e sedanëve dhe hatchback-ve vendas.
Në këtë artikull do t'ju tregojmë në detaje për të gjitha karakteristikat e Lada Kalina Cross dhe do t'ju ndihmojmë të bëni një zgjedhje në favor të një ose një konfigurimi tjetër. Dhe le të fillojmë me karakteristikat dimensionale, pasi kjo pikë është më me interes për ata që po mendojnë të blejnë këtë makinë.
Karakteristikat dimensionale të Lada Kalina Cross
Meqenëse një nga qëllimet e stilistëve ishte të krijonin vagon i gjerë, dimensionet e veturës janë ndryshuar:
- Pjesa e pasme e makinës u rrit me 211 mm, si rezultat i së cilës gjatësia totale e trupit arriti në 4104 mm në krahasim me 3893 mm të paraardhësit të saj.
- Gjerësia e gjurmës së përparme Rrota Lada Kalina Cross mbeti i pandryshuar (1430 mm), por boshti i pasëm shtuar 4 mm (1418 mm)
- Për shkak të shinave të çatisë, shasisë së modifikuar, rrotave 15 inç dhe gomë e lartë lartësia e makinës filloi të ishte 1560 mm kundrejt 1500 mm të Kalina Hatchback
- Si pasojë e ndryshimeve në madhësinë e shasisë dhe rrotave ishte gjithashtu një rritje në pastrimin e tokës me pothuajse 4 cm - në fund u bë 183 mm me ngarkesë të plotë
Ana negative e rritjes së hapësirës së tokës së Lada Kalina Cross ishte nevoja për të zvogëluar rrezen e kthesës me 30 cm së bashku me një reduktim të gjatësisë së raftit të drejtimit.
Dizajni i brendshëm Lada Kalina Cross
Vendase gjigant automobilistik, si gjithmonë, vendosi të mos kontribuojë domethënës ndryshime konstruktive në dizajnin e brendshëm të Lada Kalina Cross të re. Pamja e brendshme mbeti e njëjtë, me përjashtim të disave zgjidhjet e projektimit– sediljet, dyert, kroskoti dhe timoni nuk duken më aq gri për faktin se atyre u janë shtuar futje portokalli. Epo, në përgjithësi, dhe faleminderit për këtë - Sallon Lada Kalina Cross filloi të rrezatojë pozitivitet dhe të paktën disi të ndryshojë nga modeli bazë.
Përndryshe, dizajni i brendshëm nuk ka ndryshuar dhe mbetet i njëjtë - plastika e fortë është e mbuluar me të njëjtat tone gri dhe të shurdhër. Por, duke pasur parasysh që kostoja e Lada Kalina Cross nuk e kalon kategorinë buxhetore të makinave, mund të kënaqeni me këto ndryshime relativisht të vogla.
Pamja e jashtme
Ndryshe nga pjesa e brendshme, Lada e jashtme Kalina Cross ka ndryshuar mjaft modeli bazë dhe mori një sërë avantazhesh. Shumë janë shtuar rreth perimetrit të trupit elemente plastike, por, përveç kësaj, ndryshime pësuan edhe pjesët metalike. Kapaku u bë më i lëmuar, pasqyrat dhe dorezat e dyerve u bënë të zeza, grila e radiatorit filloi të dukej më elegante, forma e hyrjes së ajrit rreth targës u modifikua pak dhe pjesët e poshtme të makinës (pragjet, harqet e rrotave, “përparëse”), janë shtuar futje të fuqishme plastike. Për më tepër, në dyer u instaluan formacione më të gjera të zeza.
E gjithë kjo sugjeron që Lada Kalina Cross është i përgatitur për ndikime të përhershme nga degët dhe shkurret në trupin e makinës në kushte të lehta jashtë rrugës. Falë pamjes së jashtme, ndenjëse e lartë Dhe rishikim i mirë, çdo shitës në një përfaqësi makinash mund t'ju thotë me siguri se Lada Kalina Cross është pothuajse një kryqëzim.
Karakteristikat dinamike të Lada Kalina Cross
Dallimi midis produktit të ri dhe hatchback-ut ishte motori me indeksin 21127 dhe një kuti ingranazhi robotik, i instaluar në vend të 21126 të mëparshëm. Në këtë konfigurim, në vend të marsheve 4AT, ata filluan të përdorin kutinë e marsheve 5AMT. Dy opsionet e tjera të motorit mbetën të njëjta - 16-valvula 21127 me 106 kuaj fuqi dhe 11186 e mirë e vjetër me 8 valvula, që zhvillon 87 kf. Të dyja opsionet e fundit vijnë me kuti mekanike transmetim
NË konfigurimi minimal 87 "kuaj" e përshpejtojnë makinën në 100 km/h në 12.2 sekonda. Një motor 106 kuaj-fuqi me një transmetim manual ju lejon ta bëni këtë në 10.8 sekonda. E njëjta njësia e fuqisë me një kuti ingranazhi robotik mbetet disi pas niveleve të tjera të veshjes dhe përshpejton makinën në 100 km/h në 13,1 sekonda. Shpejtësia maksimale varion nga 165 në 178 km/h, e cila është mjaft e mjaftueshme për një makinë me trup të ngjashëm dhe distancë të lartë nga toka.
Opsionet dhe çmimet
Sipas faqes zyrtare të internetit, kostoja e Lada Kalina Cross në të gjitha nivelet e veshjeve që nga prilli 2017 varion nga 454,000 në 523,000 rubla, e cila ruan statusin e një makine buxhetore për këtë model.
Prezantimi zyrtar i modelit Lada Kalina Cross 2016 në një trup të ri (specifikimet dhe çmimet, foto në artikull) u zhvillua në Sallonin Ndërkombëtar të Moskës në shtator 2016. Pas prezantimit, makina filloi të dilte në shitje përmes tregtarëve zyrtarë.
Foto e Lada Kalina Cross 2016 në një trup të ri
E re - pamje anësore
Çfarë është ajo? model i përditësuar? Për hir të drejtësisë, duhet të theksohet se nga jashtë makina përsërit plotësisht prototipin e saj - me ndryshimin e vetëm që pastrimi nga toka i modelit të ri është rritur. Është 208 mm në një makinë të pa ngarkuar me shofer, gjë që, në krahasim me modelet e ngjashme, është një rezultat mjaft mbresëlënës. Kur makina është e ngarkuar, hapësira e tokës zvogëlohet në 188 mm, gjë që gjithashtu nuk mund të mos kënaqë tifozët e drejtimit jashtë rrugës. Ende një rezervë hapesire e lire nga pika e poshtme e trupit të makinës në rrugë ju lejon të mos shqetësoheni për integritetin e parakolpit.
Nëse e krahasoni distancën nga toka, atëherë Kryqi ka një diferencë shtesë prej 23 mm. Duhet të theksohet se inxhinierët Tolyatti arritën të fitojnë milimetra shtesë pastrimi nga toka për shkak të përdorimit të amortizatorëve të mbushur me gaz. Ata gjithashtu ndryshuan vendndodhjen e mbështetësve të pranverës dhe u rikonfiguruan elemente individuale varëse. Makina mori rrota 15 inç me gjerësi 195 mm, gjë që bëri të mundur rritjen e pista dhe zvogëlimin e udhëtimit të raftit të drejtimit me afërsisht 3.5 mm.
Ndër dallimet e tjera që janë të pranishme në Kryqin Kalina, duhet të theksohet prania e mbrojtjes së karterit të motorit të përfshirë tashmë në konfigurimin "normë", prania e formacioneve të spikatura, të gjera në dyer. Në pragjet janë shtuar veshje plastike. Në anën e pasme dhe parakolp para Ka inserte metalike që bien në sy në sfondin e përgjithshëm dhe i japin makinës një pamje më jashtë rrugës.
Ne kemi rregulluar pjesën e jashtme, le të hedhim një vështrim në brendësinë e crossover-it të ri. Këtu duhet thënë se për sa i përket dizajnit të brendshëm dhe konfigurimit të instrumenteve, Kalina Cross i ri përsërit plotësisht karrocën, me ndryshimin e vetëm në ngjyrën e veshjes. Salloni eshte nderruar komplet skema e ngjyrave, e transformuar, filloi të dukej më e ndritshme, më e freskët dhe më e gjerë. Ngjyrat më të ndritshme dhe më të lehta në dekorimin e brendshëm dhe kolltukët e rritën vizualisht hapësirën. Futjet me ngjyra dekorative në timon dhe kroskot nuk duken aspak të lira, por, përkundrazi, i japin makinës një pamje më të freskët dhe sportive.
Foto e brendësisë së makinës
Specifikimet
NË versioni bazë nën kapuçin e Kalina Cross ka një motor 1.6 litra me 8 valvula të aftë të shtrydh 87 kuaj fuqi në 5100 rpm dhe të zhvillojë shpejtesi maksimale me 165 km/h. Së bashku me motorin është instaluar një kuti ingranazhi mekanik me 5 shpejtësi.
Sigurisht, 1.6 motor litërsh mjaft modeste në karakteristikat e shpejtësisë, makina arrin njëqind në 12 sekonda. Por atu kryesore e repartit tonë nuk është shpejtësia, por manovrim i mirë. Dhe duket se versioni Lada Kalina Cross 4x4 do të ishte logjik, por, për fat të keq, pajisjet janë të kufizuara vetëm në versionin me rrota të përparme. Me sa duket, zhvilluesit vendosën që makina ishte më e destinuar për qytetin, ku pengesat kryesore janë bordurat e larta dhe rrugët jo shumë cilësore. Në fund të fundit, jashtë rrugës me të drejta të plota, nuk është elementi i saj.
NË konfigurimin bazë makina do te kete dy airbage per pasagjeret e perparme, mbyllje qendrore, timon elektrik, i rregullueshem kolona e drejtimit,ABS, sistem kondicionimi, ngrohje elektrike e sediljes se shoferit dhe pasagjeri i përparmë, xhamat elektrik te dyerve te hyrjes.
Çmimet dhe konfigurimet e Lada Kalina
Çmimi paraprak i Lada Kalina Cross 2016 në një trup të ri (në foto) në një konfigurim që mban shkurtesën "norma" është 409 mijë rubla. Përparësitë e makinës përfshijnë: "mbushje" e pasur, pastrimi i lartë i tokës, një çmim mjaft konkurrues në mesin e makinave të kësaj klase. Disavantazhet: jo shumë motor i fuqishëm, mungesa e një opsioni 4x4 sot - një version me të gjitha rrotat.
Video test drive Kalina Cross
Dimensionet Lada Kalina Cross ndryshojnë pak nga dimensionet e një vagoni të rregullt Lada Kalina. Disa madhësi janë thjesht të njëjta. Sidoqoftë, ekziston një ndryshim i rëndësishëm: rritja e pastrimit nga toka. U bënë përmirësime të pezullimit pastrimi i tokës Kalina Kryqi është 23 mm më i madh.
Hapësira nga toka e një Lada Kalina Cross bosh është 208 mm. Sidoqoftë, prodhuesi, sipas traditës, tregon pastrimin nga toka të makinave të tij nën ngarkesë, kështu që dokumentet zakonisht tregojnë 188 mm. Por ky është një tregues mjaft i mirë për një shumë makinë kompakte, gjatësia e së cilës është pak më shumë se 4 metra.
Gjerësia Versione të kryqëzuara, në krahasim me një Kalina të rregullt, ajo nuk ka ndryshuar dhe është 1700 mm, por për shkak të pranisë së shinave të çatisë dhe gomave të larta në rrotat 15 inç, lartësia është rritur me 60 mm dhe është 1560 mm. Detaje te metejshme Karakteristikat e dimensioneve të Lada Kalina Cross.
Dimensionet, pesha, vëllimet, pastrimi nga toka i Lada Kalina Cross
- Gjatësia – 4104 mm
- Gjerësia - 1700 mm
- Lartësia - 1560 mm
- Pesha e frenuar – 1160 kg
- Pesha bruto - 1560 kg
- Baza, distanca midis para dhe boshti i pasëm– 2476 mm
- Gjurmët e rrotave të përparme dhe të pasme - përkatësisht 1430/1418 mm
- Vëllimi i bagazhit të Lada Kalina Cross – 355 litra
- Vëllimi i bagazhit të Lada Kalina Cross me sedilje të palosura – 670 litra
- Vëllimi rezervuar karburanti– 50 litra
- Madhësia e gomave – 195/55 R15
- Pastrimi nga toka ose pastrimi i Lada Kalina Cross - 188 mm (pa ngarkesë 208 mm)
Për shkak të madhësive kompakte trupi, mbikalimet e vogla, rrotat e mëdha dhe rritja e pastrimit nga toka të Lada Kalina Cross, ky është një zbulim i vërtetë për dashamirët e peshkimit, gjuetisë dhe udhëtimeve nëpër vendin tonë. Aty ku rrugët janë shumë të vështira. Po, kjo makinë nuk është e përshtatshme për përdorim serioz jashtë rrugës, pasi nuk ka lëvizje me të gjitha rrotat. Megjithatë, aty ku makinat e tjera ulen në "bark", kjo makinë do të kalojë me lehtësi.
Veçanërisht do të doja të theksoja se makina trashëgoi nga Kalina e rregullt bagazhin e kamionçinës, i cili është dukshëm më i madh në vëllim se ai i hatchback-ut. Plus, shinat shtesë të çatisë e bëjnë Lada Kalina Cross një makinë shumë praktike.
