Çdo ditë, traktorë të llojeve të ndryshme po integrohen gjithnjë e më ngushtë në jetën e pronarëve të parcelave personale. Kjo teknikë ju lejon të zgjidhni një numër të madh problemesh në të njëjtën kohë detyra të ndryshme. Një nga më përfaqësues të shquar teknologjisë së brendshme lloj i ngjashëm - "Ugra". Mund të pajiset tipe te ndryshme motorët, por parimi i funksionimit dhe bashkëngjitjet e përdorura janë plotësisht standarde, pavarësisht nga konfigurimi.

Kjo teknikë ka shumë përparësi. Por ka disa nuanca në lidhje me përdorimin të këtij lloji teknologjisë. Nëse është e mundur, ia vlen të njiheni me të gjitha paraprakisht. Kjo do t'ju lejojë të shmangni shumë vështirësi gjatë funksionimit të pajisjeve.

Historia e krijimit të traktorit Ugra në këmbë

Vetë traktori shëtitës u zhvillua në uzinën Kaluga Engine. Kjo ndërmarrje ka formën organizative të OJSC dhe funksionon me sukses që nga viti 1966. Më parë, kjo ndërmarrje ishte disa të veçanta. Është ndërtuar mbi bazën e:

• Fabrika e Turbinave Kaluga;
• Dega Kaluga e Institutit Kërkimor të Automjeteve dhe Automjeteve.

Prodhimi në këtë fabrikë kryhet në një transportues plotësisht të automatizuar me precizion të lartë. Është një linjë e krijuar nga pajisje unike të prodhimit të huaj. Kjo është arsyeja pse traktorët Ugra janë ndër më të besueshëm dhe funksionalë në gamën e tyre. segmentin e çmimeve. Prodhimi i kësaj pajisje është kryer për më shumë se 10 vjet. Gjatë gjithë kësaj kohe, traktori shëtitës e ka dëshmuar veten vetëm në anën pozitive.

Karakteristikat teknike të traktorit Ugra në këmbë

Një arsye tjetër për popullaritetin e kësaj teknike është e jashtëzakonshme e saj specifikimet. Për më tepër, bazuar në to, ia vlen të bëni një zgjedhje në favor të traktorit Ugra në këmbë. Meqenëse përdoret për të zgjidhur probleme të përcaktuara rreptësisht.

Motori i traktorit Ugra në këmbë

Një nga më karakteristika të rëndësishmeështë mundësia për të blerë këtë traktor shëtitës me motorë të ndryshëm. Të gjithë ata mund të ndahen në dy grupe - prodhimi i huaj dhe vendas. Ato ndryshojnë në dizajn, por karakteristikat e tyre të performancës janë praktikisht të njëjta. Të gjithë ata janë të bashkuar nga përdorimi i karburantit të një lloji të ngjashëm - benzina AI-92.

Sot është e mundur të blini një traktor Ugra në këmbë të pajisur me motorët e mëposhtëm:

• Kadvi DM-1M3 - 8 kf;
• Honda GX-200 - 6,5 kf;
• B&S Vangard - 6,5 kf;
• B&S Intek - 6 kf;
• Lifan 168-F2 - 6,5 kf;
• Subaru EX-17 - 6 kf;
• Subaru EX-21 - 7 kf;
• Kadvi 168-F2 - 6,5 kf;
• Mitsubishi - 6 kf;
• Lifan 177-F - 9 kf

Zgjedhja në favor të një lloji të caktuar duhet të bëhet në bazë të natyrës së tokës. Nëse është argjilore, ka një numër të madh përfshirjesh shkëmbore, atëherë është më mirë të blini një traktor shëtitës me një motor fuqi të lartë. Nëse keni nevojë të përpunoni tokë të zezë të butë, mund të përdorni një motor me fuqi të ulët. Shpejtësia e përpunimit varet drejtpërdrejt nga fuqia e një motori të veçantë.

Kuti ingranazhi i traktorit Ugra me shëtitje

Kutia e ingranazhit të traktorit Ugra meriton vëmendje të veçantë. Kjo pajisje përfshin një makinë ingranazhi të bërë nga disqe qermeti. Për shkak të kësaj, forca dhe jeta e tyre e shërbimit janë rritur ndjeshëm. Avantazhi kryesor është mirëmbajtja e kësaj njësie. Nuk do të jetë e vështirë të porosisni të gjitha pjesët e tij individuale në fabrikë.

Përparësi të tjera të rëndësishme të kutisë standarde të ingranazhit të traktorit Ugra përfshijnë:

• mungesa e rripave të lëvizjes V;
• prania e deri në 3 shpejtësi për të ecur përpara dhe 1 shpejtësi për lëvizje prapa.

Një avantazh tjetër i rëndësishëm që rezulton nga përdorimi i rripave të tipit V është mungesa e vështirësive të tilla operacionale si kërcimi, rrëshqitja ose thyerja. Për shkak të gjithë kësaj, punoni me lloje të ndryshme pajisje të tërhequra, bashkëngjitje të ndryshme.

Figura e mësipërme tregon një seksion kryq të një shembulli të një kuti ingranazhi traktori në këmbë të këtij lloji. Ai përfshin përbërësit kryesorë të mëposhtëm:

Transmetimi i traktorit Ugra në këmbë

Transmetimi i këtij traktori në këmbë, pavarësisht nga modeli, përfshin domosdoshmërisht përbërësit kryesorë të mëposhtëm:

• kuti ingranazhi;
• diferencial;
• tufë;
• Transmetim.

Ky lloj traktori me këmbë përdor një transmision tipik të marsheve. Ai përfshin ingranazhe të pjerrëta si dhe ingranazhe. Gjatë montimit, motori duhet të ngjitet fort drejtpërdrejt në vetë kutinë e marsheve. Ajo është e bashkangjitur me ingranazhet e pjerrëta- Pikërisht kështu ndodh procesi i transmetimit të rrotullimit.

Është e rëndësishme të mbani mend se për funksionimin e duhur i gjithë mekanizmi i transmetimit, nuk duhet të përpiqeni ta çmontoni atë. Meqenëse pajtueshmëria me rregullat themelore të funksionimit kërkon pajtueshmëri me rregullore të caktuara. Ky proces ka karakteristikat e veta, jo vetëm që është i vështirë, por edhe i pamundur të kryhet në shtëpi.

Një avantazh i rëndësishëm i këtij lloji të traktorit në këmbë është prania e një boshti të ngritjes së energjisë. Për shkak të kësaj është e mundur të përdoret bashkëngjitjet të llojeve të ndryshme.

Rishikimi i modeleve të traktorëve në këmbë Ugra

Për vitin 2016 tipar dalluesështë prania e gjerë gamën e modelit traktorë shëtitës "Ugra". Katalogu në faqen zyrtare të prodhuesit paraqet sa vijon:

• NMB-1N1 - motor Kadvi DM-1M3 8 kf;
• NMB-1N2 - Motori Honda GX-200 6.5 kf;
• NMB-1N3 - Motor Intek 6 kf;
• NMB-1N7 - Lifan 168-F2 - 6,5 kf;
• NMB-1N9 - Lifan EX-17 - 6 kf;
• NMB-1N10 - Lifan EX-17 - 7 kf;
• NMB-1N11 - Kadvi 168-F2 - 6,5 kf;
• NMB-1N13 - Mitsubishi - 6 kf;
• NMB-1N14 - Lifan 177-F - 9 kf;
• NMB-1N15 - Lifan 177-F - 9 kf.

Dallimi më i rëndësishëm midis të gjitha modeleve të mësipërme është motori, si dhe fuqia e tij. Instalimi i një njësie të huaj ka një ndikim të rëndësishëm në koston e një traktori të veçantë në këmbë.

- (ky është dizajni i bllokut në CSS)

Dallimi midis modelit 1N1 të pajisur motor shtëpiak Kadvi dhe 1N15 të pajisura njësi kineze fuqia 9 kf, është rreth 10 mijë rubla. Për më tepër, ky çmim përcaktohet nga prodhuesi. Prandaj, pajisjet e blera në dyqanet e rishitjes do të kushtojnë edhe më shumë.

Në pjesën më të madhe, modelet e pajisura me një motor të prodhuar nga jashtë janë më të besueshme. Por në të njëjtën kohë, ato janë shumë më të vështira për t'u riparuar. Në të njëjtën kohë, motori Cadmi nuk mund të mburret me besueshmërinë e tij. Por, në të njëjtën kohë, procesi i riparimit të tij kërkon më pak kohë. Pjesët e këmbimit janë më të aksesueshme dhe blerja e tyre nuk do të jetë e vështirë.

Shtojcat për traktorin me këmbë Ugra

Nje me shume avantazh i rëndësishëm traktor "Ugra" - një numër i madh i bashkëngjitjeve të ndryshme. Sot bashkëngjitjet origjinale janë në dispozicion për shitje:

• mbjellës patate;
• parmendë;
• pesha;
• pajisje bashkuese;
• furçë për ecje;
• prerës-kultivues;
• plug-kultivator;
• kodër;
• harkë;
• karrocë ngarkesash me një bosht të rëndë;
• lopatë me këmbë;
• thumba;
• diferencial;
• gërmues;
• ventilator rrotullues bore;
• prerës-kultivues.

Të gjitha pajisjet e mësipërme mund të instalohen në një traktor në këmbë me kosto minimale koha. Meqenëse nuk ka nevojë të bëni ndonjë ndryshim strukturor në strukturën e vetë traktorit në këmbë. Fillimisht, bashkëngjitja është e pajisur me gjithçka që është e nevojshme për instalim në traktorin e pasëm Ugra. Ja përse zgjidhje optimaleështë blerja dhe përdorimi i mëvonshëm i bashkëngjitjeve origjinale.

Motobllok UGRA NMB-1N9, asistent i besueshëm, të aftë për të trajtuar jo vetëm zona të peizazhuara, por edhe zona të braktisura deri në 50 hektarë. Ky traktor me këmbë është i pajisur me një motor japonez me benzinë ​​Subaru EX17, i cili ka dëshmuar veten të jetë jo modest dhe i besueshëm në funksionim.

UGRA NMB-1N9, ka një fuqi prej 6.0 kf. dhe peshë mjaft të mirë, gjë që i jep më shumë stabilitet dhe lehtësi kontrolli. Megjithë fuqinë dhe peshën, traktori në këmbë ka mjaft dimensionet kompakte, e cila ju lejon ta transportoni në bagazh makinë pasagjerësh.

Modeli është i pajisur me një bosht ngritjeje të energjisë, i cili bën të mundur përdorimin pajisje opsionale, falë së cilës gama e punës së kryer zgjerohet ndjeshëm.

Si të gjithë , këtë model, karakterizuar nga karakteristika të larta të performancës.

Boshti me gunga i motorit është i vendosur në gjatësi, kjo siguron nivel i ulët dridhje gjatë funksionimit, dhe gjithashtu zgjat jetën e shërbimit. Kompleti i dorëzimit përfshin një kultivues dhe me kërkesë të klientit, traktori me këmbë mund të pajiset me kundërpesha për kapje më të mirë në sipërfaqe kur kryen punë komplekse.

Karakteristikat e NMB-1N9

Motorri	Subaru EX17 4-stroke, benzine
Fuqia e motorit
Kapaciteti i motorit
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit
Kuti ingranazhi	marsh
Tufë	disk
Gjerësia e përpunimit
Thellësia e përpunimit
Numri i shpejtësive	3 përpara/1 mbrapa
Shpejtësia e udhëtimit 1/2/3 shpejtësi	3.6/5.9/8.5 km/h
Prodhuesi
Dimensionet në paketim (L*W*H)	900*650*1200 mm

Karakteristikat e traktorit Ugra NMB-1N9 Subaru EX 17 6.0 kf

profesionale kuti transmisioni ingranazhet dhe kutia e ingranazhit më të besueshëm, përkatësisht njësitë e ingranazheve, tufa e traktorit me këmbë Ugra është një disk, i bërë nga materiale metal-qeramike. Kjo menyra me e mire ndikon në besueshmërinë e këtyre nyjeve. Një nga avantazhet me të drejtë përfshin mungesën e ngasjeve të rripave, dhe kjo nga ana tjetër eliminon plotësisht të gjitha llojet e problemeve që lidhen me shtrirjen, rrëshqitjen dhe thyerjen e tyre. Transmetimi i pajisjes ka deri në katër marshe, njëra prej të cilave është përgjegjëse për lëvizjen e kundërt dhe ndihmon shumë në normalizimin e procesit të punës me të gjitha llojet e bashkëngjitjeve të zvarritura dhe aktive.

Traktorët me këmbë Ugra janë më të sigurtit nga të gjitha pajisjet e tjera shtëpiake të këtij lloji. Ato janë të çertifikuara për të gjitha standardet e mundshme evropiane të sigurisë. Sistemi i tij i kontrollit ka dy leva të veçanta të vendosura në timon. Njëra prej tyre është e kuqe dhe tjetra e zezë. E para është përgjegjëse për ndalimin e shpejtë të njësisë së energjisë (motorit), dhe e dyta mund sa me shpejt te jete e mundur zhbllokoni tufën e kundërta. Ky sistem ju lejon të ndaloni traktorin në këmbë në një periudhë minimale kohore në çdo situatë emergjente.

Komoditeti i përdorimit të traktorit në këmbë Ugra sigurohet nga prania e shumë rregullimeve në kolonën e drejtimit. Mund të lëvizë si në planin vertikal ashtu edhe në atë horizontal. Rregullimi horizontal i timonit është shumë i përshtatshëm dhe ju lejon të ecni nga ana e tokës së kultivuar gjatë kultivimit pa u ndotur apo shkelur.

Traktor me këmbë Ugra NMB-1Н9 Subaru EX 17 ka deri në dy boshte speciale të ngritjes së fuqisë në kutinë e tij të marsheve. Kjo bën të mundur kryerjen e punës së palëvizshme me gamë të gjerë vegla aktive të montuara, si p.sh. një shtyllë dheu, një pompë uji, një grimcues ushqimi dhe madje edhe një sharrë rrethore.

Traktori i pasagjerëve Ugra mund të çmontohet lehtësisht në përmasa që e lejojnë atë të ngarkohet në bagazhin e pothuajse çdo makine pasagjerësh. Dhe nëse lindin probleme me ngjitjen e dobët në tokë gjatë lërimit, pesha të blera shtesë mund t'i bashkëngjitni traktorit të ecjes, gjë që do të rrisë ndjeshëm të gjitha pajisjet dhe natyrisht do të ketë një efekt pozitiv në përmirësimin e cilësive të tij tërheqëse.

Një avantazh i madh i produktit është i tij njësia e fuqisëështë një motor profesionist japonez i serisë luksoze premium Subaru EX17 me fuqi maksimale në 6 Fuqia e kuajve. Motorë nga ky famë botërore shqetësim automobilistik mund të gjendet në shumë lloje të pajisjeve të ndërtimit, kopshtarisë dhe bujqësore. Profesionistët nga e gjithë bota japin preferencën e tyre njësitë motorike, të cilat janë të pajisura me motorë të kësaj kompanie nga vendi i diellit që po lind. Njësitë e fuqisë së serisë Subaru EX janë profesionale, kanë valvola të sipërme dhe cilindri është i instaluar në një pozicion të pjerrët. Në prodhimin e motorëve të tillë, përdoren vetëm materialet më moderne dhe rezistente ndaj konsumit. Gjithçka në dizajnin e tyre synon të arrihet besueshmëri maksimale dhe për të rritur jetëgjatësinë dhe burimet e shërbimit. Prania e një njësie të tillë energjetike në pajisjen e përshkruar lejon që traktori në këmbë të përdoret nën ngarkesa ekstreme dhe në çdo kohë të vitit. Dhe prodhuesi Kaluga ofron një garanci të zgjatur prej dy vjetësh për një seri të këtyre produkteve nën markën Ugra.

Rishikimi video i traktorit UGRA NMB-1N9 në këmbë

Motoblocks "UGRA" janë ideja e Bimë Kaluga(“KaDvi”) për prodhimin e motorëve (turbinave me gaz), termocentraleve, pjesëve të këmbimit për traktorë, traktorëve shëtitës, si dhe aksesorëve funksionalë dhe pajisjeve të rrëshqitjes për motoçikleta.

Gjatë periudhës së gjatë të ekzistencës së tij, traktorët Ugra janë vendosur si pajisje të besueshme, të testuara me kohë, shumë funksionale që u mundësojnë pronarëve të kultivojnë sipërfaqe të mesme dhe të vogla, duke përfshirë punën në tokë të hapur dhe në serra.

Motobllok "Ugra"

Falë pajisjeve funksionale, traktorët Ugra mund të përdoren gjatë gjithë vitit. Në dimër - si njësi për heqjen e borës, automjeti(nëse përdorni prefiksin me makinë zvarritëse); në vjeshtë - për korrje, përgatitjen e tokës për dimërim, pastrimin e zonave nga gjethet dhe mbeturinat; pranverë-verë - punë mbjellëse, kodrim i bimëve, kositje bari etj.

Aplikimi i njësive motorike Ugra

Motoblloqet "Ugra" janë në kërkesë, të dyja tregun e brendshëm, dhe përtej. Arsyet për këtë popullaritet ishin:

1. Më shumë sistem i besueshëm transmetimi i çift rrotullues - tani vetëm përmes një reduktuesi të ingranazheve, nuk ofrohen rripa në dizajn.
2. Prania e jo një, por dy PTO-ve në të njëjtën kohë, duke ju lejuar të bashkëngjitni pajisje të ndryshme të montuara dhe të zvarritura në traktorin Ugra në këmbë.
3. Pesha e lehtë e produkteve (jo më shumë se 91 kg).
4. Ingranazhe të shumta në dispozicion udhëtim përpara dhe anasjelltas, duke përmirësuar manovrueshmërinë e traktorit të ecjes pas.
5. Një gamë e gjerë pajisjesh të montuara dhe të montuara, aktive dhe pasive.
6. Grumbullimi i traktorit Ugra me pajisje nga prodhues të tjerë (nëse mekanizmi i bashkimit është i njëjtë).
7. Doreza të rregullueshme në dy plane.
8. Qendra më e ulët e gravitetit, duke rritur qëndrueshmërinë e traktorit në këmbë, veçanërisht në shpatet.
9. Disponueshmëria e një butoni ndalesë emergjente motori, i cili përputhet me standardet dhe miratimet evropiane.
10. Disponueshmëria e një sasie të madhe qendrat e shërbimit ku sipas garancionit kryhet inspektimi pa pagesë i traktorit shëtitës.
11. Qasje falas në pjesë këmbimi dhe materiale harxhuese.
12. Komplet i kompletuar i termocentraleve markave të famshme, i testuar me kohë.

Motoblock "Ugra" nga "Kadvi"

Prodhuesi "KaDvi" ka zhvilluar një linjë të tërë traktorë shëtitës "Ugra" me motorë të ndryshëm nga markat botërore. Pas studimit të informacionit rreth njësive të listuara më poshtë, do të mësoni çmimet aktuale për këtë teknikë komente të vërteta pronarët, ju do të jeni në gjendje të përcaktoni vetë se cili nga traktorët e listuar me këmbë është më i miri për ju dhe pse:

1. “Ugra” NMB 1N2.
2. NMB 1N7.
3. NMB 1N9.
4. “Ugra” NMB 1N10.
5. NMB 1N10A.
6. NMB 1N14.
7. “Ugra” NMB 1N15.
8. “Ugra” NMB 1N16 (naftë).
9. NMB 1N17.

Le të rendisim shkurtimisht karakteristikat dhe veçoritë e secilit prej modifikimeve të listuara.

“Ugra” NMB-1N2

Ky modifikim është i pajisur me një termocentral japonez katër-strok HONDA GP 200 me një performancë prej 6.5 kuaj fuqi. Ftohja e motorit është ajri, i detyruar. Nisja e motorit nga një startues manual. Lloji i karburantit të përdorur është benzina AI-92. Kutia e marsheve është një transmision manual me dy pozicione me 3 shpejtësi përpara dhe mbrapa. Reduktues ingranazhi këndor (kaliper).

Tufë mekanike e llojit disku. Ka dy PTO (shofer dhe me motor) për lidhjen e pajisjeve të ndryshme të montuara me traktorin e pasëm. Shufrat e drejtimit janë të rregullueshme horizontalisht dhe vertikalisht. Paketa për traktorin Ugra me shëtitje përfshin prerëse dheu (4 copë), një kuti dhe rrota pneumatike.

Thellësia e kultivimit me prerës është deri në 30 cm Në timon ka një buton për ndalimin e emergjencës së motorit, i cili përputhet me standardet e sigurisë në Evropë.

Sot mund ta blini këtë model me një çmim prej 47 mijë rubla e lart.

Karakteristikat e "Ugra" NMB-1N2:

Fuqia:	6.5 kf
Motori:	HONDA GP 200
Numri i shpejtësive:	3 përpara/1 mbrapa
Lloji i traktorit me këmbë sipas peshës:	e mesme (sipas GOST 28523-90)
Gjerësia e plugimit:	102,5/73,5 cm (prerëse 6/4)
Thellësia e lërimit:	30 cm
Tufë:	mekanik, disk
Kuti ingranazhi:
Vëllimi i vajit të kutisë së shpejtësisë:
Pajisjet:
Parametrat e motorit::
Modeli:	GX 200
Prodhuesi:	HONDA (Japoni)
Lloji i motorit:
Vëllimi i cilindrit:	196 cc cm
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit:	3,1 l
Vëllimi i vajit:	0,6 l
	1,70 km/h (3600 rpm)
	20 gradë, jo më pak
PTO:
Sistemi i shasisë:
Pastrimi nga toka:	17 cm
Madhësia e rrotave:	47,5 cm (pneumatike)
Gjurma:
Gjerësia e pista:
Rrezja e kthesës:	1.5 m
Grup timoni:	kallam
Diametri i kultivuesve prerës:	31 cm
Numri i prerësve:	4 (mund të rritet në 6)
Numri i thikave në prestar:	4
Shpejtësia e prerësit të bluarjes:	35-85 rpm
Dimensionet e përgjithshme, DxWxH:
Pesha:
Vendi i prodhuesit:	Rusia
Garanci:	1.5 vjet

“Ugra” NMB-1N7

Kjo traktor me benzinë, që i përkasin klasës së mesme të teknologjisë. Prodhuesi e pajisi makinën me një termocentral Lifan (Lifan 168F-2A).

Performanca të këtij motoriështë 6.5 kuaj fuqi. Nisja e motorit nga një motor inerciale. Ka 2 PTO në dispozicion, komplet komplet: coulter, prerëse, rrota. Kambio - manual (3+1). Çmimi i njësisë varion nga 32 mijë rubla.

Karakteristikat e modelit:

Fuqia:	6.5 kf
Motori:	Lifan 168F-2
Numri i shpejtësive:	3 përpara/1 mbrapa
Lloji i traktorit me këmbë sipas peshës:	e mesme (sipas GOST 28523-90)
Gjerësia e plugimit:	102,5/73,5 cm (prerëse 6/4)
Thellësia e lërimit:	30 cm
Tufë:	mekanik, disk
Kuti ingranazhi:	ingranazh mekanik, këndor (kaliper).
Vëllimi i vajit të kutisë së shpejtësisë:	1,7 l – vëllimi i mbushjes së transmisionit
Pajisjet:	Traktor mbrapa, 4 prerëse për lirimin e dheut, rrota pneumatike, coulter
Parametrat e motorit::
Modeli:	168F-2 LF Horizontal
Prodhuesi:	Asambleja Lifan (PRC) / Kinë
Lloji i motorit:	benzine, karburator, 4-stroke
Vëllimi i cilindrit:	196 cc cm
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit:	3,6 l.
Vëllimi i vajit:	0,6 l
Shpejtësia përpara përpara:	I – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 rpm)
Shpejtësia e përparme mbrapsht:	1,70 km/h (3600 rpm)
Këndi i qëndrueshmërisë statike tërthore:	20 gradë, jo më pak
PTO:	Dy - boshte ngasëse dhe të drejtuara të kutisë së marsheve
Sistemi i shasisë:	Një aks i vetëm, formula e rrotave 2x2
Pastrimi nga toka:	17 cm
Madhësia e rrotave:	47,5 cm (pneumatike)
Gjurma:	Hapi i ndryshueshëm i rregullueshëm
Gjerësia e pista:	Normale-405 mm; me zgjatime - 695 mm
Rrezja e kthesës:	1.5 m
Grup timoni:	kallam
Diametri i kultivuesve prerës:	31 cm
Numri i prerësve:	4 (mund të rritet në 6)
Numri i thikave në prestar:	4
Shpejtësia e prerësit të bluarjes:	35-85 rpm
Dimensionet e përgjithshme, DxWxH:	1600x600x1235 mm jo me shume ne pozicion pune
Pesha:	61/68 kg me kultivues 4 prerës/me rrota
Vendi i prodhuesit:	Rusia
Garanci:	1.5 vjet

Ky traktor shëtitës përshkruhet më gjerësisht në artikull:

“Ugra” NMB-1N9

Ky modifikim i përket gjithashtu klasës së mesme të traktorëve me shëtitje. Njësia është e pajisur me një njësi të fuqishme të karburatorit Subaru (Robin Subaru EX, Japoni), duke siguruar 6 kuaj fuqi. Fillimi manual, ftohja e detyruar me ajër të motorit.

Reduktuesi këndor i marsheve siguron transmetimin e çift rrotullues në pjesët e punës. Tufë me disqe mekanike, kambio manuale, tre marshe përpara dhe mbrapa. Dy PTO, shufrat e drejtimit janë të rregullueshme në dy pozicione, një buton i ndalimit të motorit emergjent ndodhet në shufër.

Qendra e gravitetit është ulur, gjë që ka një efekt të dobishëm në stabilitetin e njësisë. Gjerësia e pistave është e rregullueshme. Paketa përfshin prerëse për dheu (4 copë), coulter dhe rrota.

Karakteristikat e modelit:

Fuqia:	6.0 kf
Motori:	Robin Subaru EX
Numri i shpejtësive:	3 përpara/1 mbrapa
Lloji i traktorit me këmbë sipas peshës:	e mesme (sipas GOST 28523-90)
Gjerësia e plugimit:	102,5/73,5 cm (prerëse 6/4)
Thellësia e lërimit:	30 cm
Tufë:	mekanik, disk
Kuti ingranazhi:	ingranazh mekanik, këndor (kaliper).
Vëllimi i vajit të kutisë së shpejtësisë:	1,7 l – vëllimi i mbushjes së transmisionit
Pajisjet:	Traktor mbrapa, 4 prerëse për lirimin e dheut, rrota pneumatike, coulter
Parametrat e motorit::
Modeli:	EX17 PREMIUM
Prodhuesi:
Lloji i motorit:	benzine, karburator, 4-stroke
Vëllimi i cilindrit:	169 cc cm
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit:	3,6 l.
Vëllimi i vajit:	0,8 l
Shpejtësia përpara përpara:	I – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 rpm)
Shpejtësia e përparme mbrapsht:	1,70 km/h (3600 rpm)
Këndi i qëndrueshmërisë statike tërthore:	20 gradë, jo më pak
PTO:	Dy - boshte ngasëse dhe të drejtuara të kutisë së marsheve
Sistemi i shasisë:	Rregullimi i rrotave me një bosht, 2x2
Pastrimi nga toka:	17 cm
Madhësia e rrotave:	47,5 cm (pneumatike)
Gjurma:	Hapi i ndryshueshëm i rregullueshëm
Gjerësia e pista:	Normale-405 mm; me zgjatime - 695 mm
Rrezja e kthesës:	1.5 m
Grup timoni:	kallam
Diametri i kultivuesve prerës:	31 cm
Numri i prerësve:	4 (mund të rritet në 6)
Numri i thikave në prestar:	4
Shpejtësia e prerësit të bluarjes:	35-85 rpm
Dimensionet e përgjithshme, DxWxH:	1600x600x1235 mm jo me shume ne pozicion pune
Pesha:	61/68 kg me kultivues 4 prerës/me rrota
Vendi i prodhuesit:	Rusia
Garanci:	2 vjet

Kostoja e një traktori në këmbë fillon nga 43 mijë rubla.

“Ugra” NMB-1N10

Ky modifikim mori një karburator motor me katër goditje Subaru (Robin Subaru EX) Performanca 7 kuaj fuqi, nisje manuale, ftohje me ajër të detyruar.

Shufrat e drejtimit janë të rregullueshme në dy plane. Butoni i ndalimit të motorit emergjent ndodhet në timon. pikë kontrolli lloji mekanik. Lëvizja përpara është e mundur në një nga tre shpejtësitë e kundërta; Reduktues i marsheve (kaliper), këndor.

Stabiliteti sigurohet nga një qendër më e ulët e gravitetit. Dy PTO ju lejojnë të bashkëngjitni pajisje të ndryshme të montuara dhe të zvarritura në traktorin e pasëm.

Karakteristikat e modelit:

Fuqia:	7.0 kf
Motori:	Robin Subaru EX
Numri i shpejtësive:	3 përpara/1 mbrapa
Lloji i traktorit me këmbë sipas peshës:	e mesme (sipas GOST 28523-90)
Gjerësia e plugimit:	102,5/73,5 cm (prerëse 6/4)
Thellësia e lërimit:	30 cm
Tufë:	mekanik, disk
Kuti ingranazhi:	ingranazh mekanik, këndor (kaliper).
Vëllimi i vajit të kutisë së shpejtësisë:	1,7 l – vëllimi i mbushjes së transmisionit
Pajisjet:	Traktor mbrapa, 4 prerëse për lirimin e dheut, rrota pneumatike, coulter
Parametrat e motorit::
Modeli:	EX21 PREMIUM
Prodhuesi:	Robin SUBARU (Japoni) / Japonia e montuar (Saitama)
Lloji i motorit:	benzine, karburator, 4-stroke
Vëllimi i cilindrit:	211 cc cm
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit:	3,6 l.
Vëllimi i vajit:	0,8 l
Shpejtësia përpara përpara:	I – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 rpm)
Shpejtësia e përparme mbrapsht:	1,70 km/h (3600 rpm)
Këndi i qëndrueshmërisë statike tërthore:	20 gradë, jo më pak
PTO:	Dy - boshte ngasëse dhe të drejtuara të kutisë së marsheve
Sistemi i shasisë:	Rregullimi i rrotave me një bosht, 2x2
Pastrimi nga toka:	17 cm
Madhësia e rrotave:	47,5 cm (pneumatike)
Gjurma:	Hapi i ndryshueshëm i rregullueshëm
Gjerësia e pista:	Normale-405 mm; me zgjatime - 695 mm
Rrezja e kthesës:	1.5 m
Grup timoni:	kallam
Diametri i kultivuesve prerës:	31 cm
Numri i prerësve:	4 (mund të rritet në 6)
Numri i thikave në prestar:	4
Shpejtësia e prerësit të bluarjes:	35-85 rpm
Dimensionet e përgjithshme, DxWxH:	1600x600x1235 mm jo me shume ne pozicion pune
Pesha:	61/68 kg me kultivues 4 prerës/me rrota
Vendi i prodhuesit:	Rusia
Garanci:	2 vjet

Çmimi i një traktori në këmbë në tregun e brendshëm varion nga 49 mijë rubla dhe më lart.

“Ugra” NMB-1N10A

Ky modifikim është i pajisur me një motor karburator me katër goditje Robin Subaru EX-27. Performanca e tij është 9 kuaj fuqi.

Fillimi manual, ftohja lloji i ajrit i detyruar. Pesha e traktorit Ugra në kuti është 120 kg. Reduktues marshi i përforcuar, tufë disku. Kambio manuale (3+1). Dy PTO ofrojnë lidhjen e pajisjeve të montuara. Rezervuarët e drejtimit dhe pista janë të rregullueshme, doreza të gomuara, mbrojtje nga dridhjet.

Përfshin hapëse, hapëse dhe rrota. Thellësia e kultivimit me prerës është deri në 32 cm.

Karakteristikat e modelit:

Fuqia:	9.0 kf
Pesha:	90 kg
Gjerësia e plugimit:	deri në 90 cm
Thellësia e lërimit:	32 cm
Tufë:	disk
Kuti ingranazhi:	marsh
Motori:	Robin Subaru EX-27
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit:	6,1 l
Lloji i motorit:	4 goditje
Lloji i karburantit:	Benzina AI-92
Numri i shpejtësive:	3 përpara/1 mbrapa
Diametri i rrotës:	50 cm
Diametri i prerësit të mullirit:	34 cm
Pesha e paketës:	120 kg
Dimensionet në paketim:	950x660x1130 mm
Vendi i prodhuesit:	Rusia
Garanci:	2 vjet

Në tregun e brendshëm, një modifikim i tillë kushton rreth 57 mijë rubla dhe më shumë.

“Ugra” NMB-1N14

Për këtë model në treg ata kërkojnë nga 42 mijë rubla.

Traktori i pasëm ka një karburator me katër goditje Lifanovsky Motori Lifan 177F me një performancë prej 9 kuaj fuqi. Klasa - mesatare. Fillimi i motorit është inercial. Mbështetje ingranazhesh (reduktues), këndore. Kambio i tipit mekanik me shpejtësi përpara (tre) dhe mbrapa.

Dy PTO, qendra më e ulët e gravitetit, shufra drejtuese të rregullueshme dhe pista. Mulliri deri në 30 cm, kompleti përfshin prerëse, rrota dhe një këllëf.

Karakteristikat e modelit:

Fuqia:	9.0 kf
Motori:	Lifan 177F
Numri i shpejtësive:	3 përpara/1 mbrapa
Lloji i traktorit me këmbë sipas peshës:	e mesme (sipas GOST 28523-90)
Gjerësia e plugimit:	102,5/73,5 cm (prerëse 6/4)
Thellësia e lërimit:	30 cm
Tufë:	mekanik, disk
Kuti ingranazhi:	ingranazh mekanik, këndor (kaliper).
Vëllimi i vajit të kutisë së shpejtësisë:	1,7 l – vëllimi i mbushjes së transmisionit
Pajisjet:	Traktor mbrapa, 4 prerëse për lirimin e dheut, rrota pneumatike, coulter
Parametrat e motorit::
Modeli:	177F LF Horizontal
Prodhuesi:	Asambleja Lifan (PRC) / Kinë
Lloji i motorit:	benzine, karburator, 4-stroke
Vëllimi i cilindrit:	270 cc cm
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit:	6.0 l.
Vëllimi i vajit:	1.1 l
Shpejtësia përpara përpara:	I – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 rpm)
Shpejtësia e përparme mbrapsht:	1,70 km/h (3600 rpm)
Këndi i qëndrueshmërisë statike tërthore:	20 gradë, jo më pak
PTO:	Dy - boshte ngasëse dhe të drejtuara të kutisë së marsheve
Sistemi i shasisë:	Rregullimi i rrotave me një bosht, 2x2
Pastrimi nga toka:	17 cm
Madhësia e rrotave:	47,5 cm (pneumatike)
Gjurma:	Hapi i ndryshueshëm i rregullueshëm
Gjerësia e pista:	Normale-405 mm; me zgjatime - 695 mm
Rrezja e kthesës:	1.5 m
Grup timoni:	kallam
Diametri i kultivuesve prerës:	31 cm
Numri i prerësve:	4 (mund të rritet në 6)
Numri i thikave në prestar:	4
Shpejtësia e prerësit të bluarjes:	35-85 rpm
Dimensionet e përgjithshme, DxWxH:	1600x600x1235 mm jo me shume ne pozicion pune
Pesha:	61/68 kg me kultivues 4 prerës/me rrota
Vendi i prodhuesit:	Rusia
Garanci:	1.5 vjet

“Ugra” NMB 1N15

Performanca termocentrali Lifan (Lifan 177FD), i instaluar në traktorin me këmbë Ugra 1n15, prodhon 9 kuaj fuqi. Siguron mbrojtje kundër mbinxehjes së motorit sistemi i ajrit ftohje.

Nisja e kthimit do të fillojë motori me karburator në çdo stinë. Një kaliper ingranazhi i përforcuar transmeton çift rrotullues në trupat e punës, dy PTO ju lejojnë të lidhni çdo pajisje, si nga impianti juaj ashtu edhe nga konkurrentët e tij. Modeli 1n15 ka pajisje standarde: rrotullues, coulter dhe rrota. Transmisioni: manual (3 përpara, 1 mbrapa).

Thellësia e bluarjes është deri në 30 cm. Një buton ndalimi emergjent për termocentralin është instaluar në shufrën e drejtimit.

Karakteristikat e modelit 1n15:

Fuqia:	9.0 kf
Motori:	Lifan 177FD
Numri i shpejtësive:	3 përpara/1 mbrapa
Lloji i traktorit me këmbë sipas peshës:	e mesme (sipas GOST 28523-90)
Gjerësia e plugimit:	102,5/73,5 cm (prerëse 6/4)
Thellësia e lërimit:	30 cm
Tufë:	mekanik, disk
Kuti ingranazhi:	ingranazh mekanik, këndor (kaliper).
Vëllimi i vajit të kutisë së shpejtësisë:	1,7 l – vëllimi i mbushjes së transmisionit
Pajisjet:	Traktor mbrapa, 4 prerëse për lirimin e dheut, rrota pneumatike, coulter
Parametrat e motorit::
Modeli:	Lifan 177FD LF Horizontal
Prodhuesi:	Asambleja Lifan (PRC) / Kinë
Lloji i motorit:	benzine, karburator, 4-stroke
Vëllimi i cilindrit:	270 cc cm
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit:	6.0 l.
Vëllimi i vajit:	1.1 l
Shpejtësia përpara përpara:	I – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 rpm)
Shpejtësia e përparme mbrapsht:	1,70 km/h (3600 rpm)
Këndi i qëndrueshmërisë statike tërthore:	20 gradë, jo më pak
PTO:	Dy - boshte ngasëse dhe të drejtuara të kutisë së marsheve
Sistemi i shasisë:	Rregullimi i rrotave me një bosht, 2x2
Pastrimi nga toka:	17 cm
Madhësia e rrotave:	47,5 cm (pneumatike)
Gjurma:	Hapi i ndryshueshëm i rregullueshëm
Gjerësia e pista:	Normale-405 mm; me zgjatime - 695 mm
Rrezja e kthesës:	1.5 m
Grup timoni:	kallam
Diametri i kultivuesve prerës:	31 cm
Numri i prerësve:	4 (mund të rritet në 6)
Numri i thikave në prestar:	4
Shpejtësia e prerësit të bluarjes:	35-85 rpm
Dimensionet e përgjithshme, DxWxH:	1600x600x1235 mm jo me shume ne pozicion pune
Pesha:	61/68 kg me kultivues 4 prerës/me rrota
Vendi i prodhuesit:	Rusia
Garanci:	1.5 vjet

Çmimi për një traktor 1n15 në Rusi fillon nga 46 mijë rubla.

"Ugra" NMB-1N16 (naftë)

Ky është modeli i vetëm me naftë i traktorit Ugra në këmbë. Performanca me naftë me katër goditje Instalimet LIFAN C178FD është 6 kuaj fuqi, pesha e traktorit të ecjes është 90 kg.

Starter inerciale. Çift rrotullues transmetohet në trupat e punës përmes një reduktuesi të marsheve. Tufë e llojit disku. Tre marsha përpara dhe një mbrapa. Pajisjet janë standarde. Punimi i tokës me prerëse deri në 30 cm Bumi dhe pista janë të përshtatura sipas nevojave të operatorit. Ka dy boshte ngritjeje energjie. Qendra e gravitetit është ulur.

Karakteristikat e modelit me naftë:

Fuqia:	6.0 kf
Pesha:	90 kg
Gjerësia e plugimit:	deri në 90 cm
Thellësia e lërimit:	30 cm
Tufë:	mekanik, disk
Kuti ingranazhi:	marsh
Motori:	LIFAN C178FD
Lloji i motorit:	me katër goditje
Lloji i karburantit:	naftë
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit:	3,5 l
Numri i shpejtësive:	3 përpara/1 mbrapa
Diametri i rrotës:	4 x 10
Diametri i prerësit të mullirit:	33 cm
Pesha e paketës:	120 kg
Vendi i prodhuesit:	Rusia
Garanci:	18 muaj

Çmimi i njësisë në treg është 56 mijë rubla.

“Ugra” NMB-1N17

Traktori në këmbë i përket klasës së mesme të pajisjeve.

Motori i benzinës Lifan (Lifan 170F) siguron një performancë prej 7 litrash. Me. PTO - 2 (shofer dhe vozitës), prerëse, coulter dhe rrota të përfshira. Tre shpejtësi përpara dhe mbrapa. Më shumë informacion të plotë në lidhje me traktorin e ecjes është paraqitur në artikull.

Specifikimet:

Çmimi i njësisë është nga 37 mijë rubla.

Përparësitë e traktorëve Ugra me shëtitje

Le të rendisim avantazhet e linjës së traktorëve Ugra:

1. Mbështetje këndore e përforcuar (kuti ingranazhi).
2. Prania e dy boshteve të ngritjes së fuqisë (të shtyrë dhe të drejtuar).
3. Butoni i ndalimit emergjent të termocentralit.
4. Motorë nga markat e besueshme.
5. Agregimi me mjete të montuara bimë vendase dhe nga prodhues të tjerë.
6. Shufrat e drejtimit janë të rregullueshme në lartësi dhe horizontale.
7. Shumë shpejtësi.
8. Gjerësia e gjurmës mund të rregullohet.
9. Stabilitet i shkëlqyeshëm i traktorit pasues, i shkaktuar nga qendra e gravitetit e ulur posaçërisht e prodhuesit.
10. Cmime te volitshme ne treg.
11. Disponueshmëria e qendrave të shërbimit dhe pjesëve të këmbimit.

Shtojcat për serinë e traktorëve Ugra me shëtitje

Linja e traktorëve Ugra është e pajisur me bashkëngjitjet funksionale të mëposhtme:

Ndërprerje traktor shëtitës SUM-1 Ekskavator motobllok VM-1 Harrow BR.30.000.0
Materialet e peshimit GZ grykë. 46-13 me tufa cilindrike BPU diferenciale 10.002.20-SB
Prerës kultivues FR.30.00.1 Plug me motor RM-1 (hiller) Rimorkio mallrash Motoblock PMG300-1
Plug me motor PM-1 Lopatë Mbjellës patate

Rishikimi i videos

Ju ftojmë të shikoni një përmbledhje video falas që ju tregon gjithçka rreth traktorit Ugra:

Motoblock "Ugra NMB 1n7" - ideja e Kaluzhsky impiant motorik KaDvi, e cila prodhon pajisje të rënda dhe pjesë këmbimi për ferma të vogla, të mesme dhe të mëdha. Fillimisht, uzina ishte e angazhuar në prodhimin e motorëve dhe pjesëve të këmbimit për traktorë, por në fund të viteve '80 u hap një punishte eksperimentale për prodhimin e traktorëve Ugra dhe më pas Oka.

Një traktor me këmbë është një teknikë shumëfunksionale që lejon pronarin e saj të mekanizojë plotësisht të gjitha proceset në kultivimin e tokave (të çdo densiteti), si dhe të kryejë mbjelljen mekanike të bimëve dhe korrjen pasuese. Prodhuesit e pajisjeve morën parasysh të gjitha nevojat e pronarëve të tokave të vogla dhe të mesme, duke zgjeruar aftësitë e makinave të tyre - u shfaqën pajisje të ndryshme funksionale të montuara dhe të gjurmuara:

• parmendë;
• prerëse dheu (kultivator);
• rrota gome;
• hara;
• kodrinore;
• pompa;
• ndarëse druri;
• dërrmues për ushqim;
• mbjellëse patate;
• gërmuesit e patates;
• boraks;
• kositëse;
• pajisje për heqjen e borës (furça, tehe, ventilatorë rrotullues të borës);
• përshtatës;
• karroca rimorkio etj.

Është e rëndësishme të theksohet se traktori Ugra NMB 1N7 mund të përdoret lehtësisht për montimin e pajisjeve të montuara dhe të zvarritura nga prodhues të tjerë.

Përshkrimi i modelit

Fotografia tregon traktorin Ugra NMB 1N7 në këmbë

Pesha e saj ishte 90 kg. Një termocentral me katër goditje me një cilindër është instaluar në një kornizë të ngurtë prodhuar në Kinë Lifan 168F-2A. Performanca e motorit është 6.5 kuaj fuqi. Sistemi i mbrojtjes nga mbinxehja e ajrit të detyruar. Nisja e termocentralit nga një startues manual. Modeli parashikon praninë e dy PTO-ve, me ndihmën e të cilave pajisjet funksionale janë të lidhura me traktorin Ugra në këmbë. lloj aktiv. Shtojcat pasive janë të lidhura nëpërmjet një mekanizmi bashkues.

Transmetimi manual përfshin një reduktues marshi dhe një tufë me shumë disqe (materiali: qeramike). Traktori në këmbë mund të ecë përpara duke përdorur dy shpejtësi përpara) dhe drejtim i kundërt(funksioni i kundërt). Dorezat janë të pajisura me mbrojtje kundër dridhjeve. Njësia është e pajisur sistemi i mushkërive butoni i nisjes dhe i ndalimit emergjent të motorit. Kolona drejtuese i lëvizshëm, i rregullueshëm në dy plane. Kapaciteti i ngarkesës së pajisjes së motorizuar kur shoqërohet me një rimorkio është 350 kg.

Pajisja e këtij modifikimi të traktorit në këmbë është si më poshtë:

• autostop;
• dy prerëse dheu;
• hapëse me kllapa;
• rrota pneumatike.

Traktori i pasëm funksionon me benzinë ​​pa plumb me numri oktan të paktën 92 njësi.

Specifikimet

Fuqia:	6.5 kf
Motori:	Lifan 168F-2
Numri i shpejtësive:	3 përpara/1 mbrapa
Lloji i traktorit me këmbë sipas peshës:	e mesme (sipas GOST 28523-90)
Gjerësia e plugimit:	102,5/73,5 cm (prerëse 6/4)
Thellësia e lërimit:	30 cm
Tufë:	mekanik, disk
Kuti ingranazhi:	ingranazh mekanik, këndor (kaliper).
Vëllimi i vajit të kutisë së shpejtësisë:	1,7 l – vëllimi i mbushjes së transmisionit
Pajisjet:	Traktor mbrapa, 4 prerëse për lirimin e dheut, rrota pneumatike, coulter
Parametrat e motorit::
Modeli:	168F-2 LF Horizontal
Prodhuesi:	Asambleja Lifan (PRC) / Kinë
Lloji i motorit:	benzine, karburator, 4-stroke
Vëllimi i cilindrit:	196 cc cm
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit:	3,6 l.
Vëllimi i vajit:	0,6 l
Shpejtësia përpara përpara:	I – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 rpm)
Shpejtësia e përparme mbrapsht:	1,70 km/h (3600 rpm)
Këndi i qëndrueshmërisë statike tërthore:	20 gradë, jo më pak
PTO:	Dy - boshte ngasëse dhe të drejtuara të kutisë së marsheve
Sistemi i shasisë:	Rregullimi i rrotave me një bosht, 2x2
Pastrimi nga toka:	17 cm
Madhësia e rrotave:	47,5 cm (pneumatike)
Gjurma:	Hapi i ndryshueshëm i rregullueshëm
Gjerësia e pista:	Normale-405 mm; me zgjatime - 695 mm
Rrezja e kthesës:	1.5 m
Grup timoni:	kallam
Diametri i kultivuesve prerës:	31 cm
Numri i prerësve:	4 (mund të rritet në 6)
Numri i thikave në prestar:	4
Shpejtësia e prerësit të bluarjes:	35-85 rpm
Dimensionet e përgjithshme, DxWxH:	1600x600x1235 mm jo me shume ne pozicion pune
Pesha:	61/68 kg me kultivues 4 prerës/me rrota
Vendi i prodhuesit:	Rusia
Garanci:	1.5 vjet

Manuali i perdoruesit

Përpara përdorimit të kësaj pajisjeje të rëndë, pronari i kësaj pajisjeje të rëndë duhet të rishikojë informacionin e mëposhtëm që përmban manuali i pronarit:

1. Ndërtimi i traktorit Ugra NMB 1N7 lifan në këmbë.
2. Specifikimet.
3. Udhëzime për ndezjen e traktorit me këmbë për herë të parë.
4. Kohëzgjatja dhe procedura e futjes.
5. Mirëmbajtja.
6. Defektet tipike.

Menjëherë pas fillimit të parë të termocentralit, pronari i pajisjes së motorizuar duhet ta vërë në punë. Kjo procedurë është e destinuar për bluarje në të gjitha pjesët lëvizëse dhe mekanizmat e motorit, kutisë së shpejtësisë etj. Kryehet në mënyrë të butë, pa ngarkesa dhe zgjat rreth 30 orë.

Gjatë periudhës së funksionimit është e ndaluar:

• punoni me traktor për më shumë se 2 orë në ditë;
• ngarkoni makinën;
• përdorni në shpejtësi e lartë më shumë se 30 minuta në ditë.

• Para fillimit të thyerjes, mbushni benzinë ​​dhe vaj;
• kontrolloni bulonat e montimit;
• kontrolloni presionin e gomave;
• Kultivoni tokën në tre kalime, me një zhytje prej 10 cm për kalim.
• Në fund të thyerjes, ndërroni vajin.

Mirëmbajtja e traktorit shëtitës Ugra

Mirëmbajtja përfshin disa faza:

1. Kujdesi ditor “para” dhe “pas” punës në terren.
2. Inspektimi mujor i performancës.
3. Inspektimi rutinë me zëvendësimin e lëngjeve të punës.

Para se të filloni punën në terren, kontrolloni:

• presioni i gomes;
• disponueshmëria e karburantit dhe naftës;
• besueshmëria e lidhjeve me bulona.

Pas përdorimit ju duhet:

• pastroni dhe lani traktorin me këmbë Ugra;
• thahet në hije;
• lubrifikoj

Sa i përket vajit, prodhuesi rekomandon vaj motori për motorin në përputhje me GOST 23652-79:

• TAD-17I;
• gjysmë sintetike vajra me cilësi të lartë markave të tjera.

Transmetimi kërkon mbushje me vajrat e marsheve të mëposhtme:

• TCn-10;
• SAE: 80 - 85W;
• API: GL3-GL4.

Vaj transmisioni TAP-15V

Zëvendësimi vaj motori prodhuar:

• menjëherë pas përfundimit të xhiros;
• çdo 100 orë të punuara.

Ugra NMB-1N10 është një traktor popullor rus, i kërkuar në të bujqësia, si dhe në sektorin industrial. Potenciali maksimal i kësaj makine mund të arrihet vetëm me ndihmën e bashkëngjitjeve. Për këtë qëllim, dizajni i modelit siguron shumë fiksim për opsione të ndryshme. Kohët e fundit, traktorët Ugra ecin pas nivelet më të larta të dekorimit të pajisura me komponentë të importuar. Kështu, për shembull, modeli NMB-1N10 ofrohet me Motori japonez. Ky modifikim njihet si më i besueshmi dhe multifunksional.

Edhe me një motor të huaj, traktori në këmbë kushton më pak se konkurrentët e tij, gjë që është një avantazh i pamohueshëm. Teknika e ka dëshmuar veten në një gamë të gjerë punimesh. Makina është ideale për punë të tilla si kultivimi, lërimi dhe heqja e borës, gjetheve dhe mbeturinave të tjera. Për më tepër, traktori me këmbë mund të përdoret si një kamion i vogël për distanca të shkurtra. Njësia nuk kërkon mirëmbajtje të shtuar dhe mirëmbajtje në gjendje të mirë Mjafton të ndiqni procedurat bazë të përshkruara në manualin e përdorimit.

Traktori Ugra NMB 1N10 është pothuajse i njëjtë në dizajn me paraardhësit e tij. Shumica e ndryshimeve kanë ndodhur në nënsistemin e fuqisë dhe reduktuesi i marsheve siguron besueshmëri të përmirësuar. Traktori në këmbë është i pajisur me krahë të veçantë të vendosur mbi rrota. Këto krahë janë krijuar për të mbrojtur operatorin nga hyrja e tokës gjatë lërimit. Këto janë elementë të sipërm që mund të hiqen nëse është e nevojshme. Për ta bërë këtë, hiqni katër dado.

Komponenti kryesor i dizajnit të traktorit me këmbë është një kornizë e palosshme, e projektuar në mënyrë të tillë që të mos ketë bezdi gjatë parkimit. Seti i dorëzimit përfshin një kuti të veçantë për ruajtjen e sendeve personale, si dhe mjeteve të vogla.

Makina ka një sistem të veçantë për fiksimin e dorezave të timonit, të cilat, nga rruga, mund të rregullohen sipas këndit të prirjes. Kjo thjeshton shumë punën me traktorin e ecjes për një kohë të gjatë. Ju lutemi vini re se traktori i pasëm është i pajisur me një bosht ngritjeje të energjisë që ndodhet prapa kutisë së marsheve. Nëse keni një kositës, mund të lëvizni vetëm mbrapa, gjë që ju detyron të rrotulloni timonin shpesh.

Bllokimi i ndezjes - shumë veçori e dobishme në traktorin Ugra NMB-1N10. Për ta aktivizuar, tërhiqni dorezën e kuqe, pas së cilës motori do të ndalojë së punuari. Kjo është shumë e dobishme në situata emergjente.

Ugra NMB-1N10 është një pajisje shumëfunksionale, blerja e së cilës këshillohet vetëm kur kryeni punë të rënda në parcela personale, kopshte të mëdha perimesh dhe pemishte. Traktori shëtitës e ka dëshmuar veten edhe në sektorin e shërbimeve publike. Sigurisht, teknologjia mund të përdoret në një gamë të ngushtë detyrash, por në këtë rast nuk do të zbulojë potencialin e saj të plotë.
Një diferencë e madhe sigurie lejon që pajisjet të përdoren gjatë gjithë vitit dhe dimensionet e saj kompakte lejojnë që ajo të transportohet në bagazhin e një makine.

Modeli në fjalë prodhohet në Kaluga. Traktori shëtitës ka një numër të madh pjesësh rezervë të importuara që plotësojnë standardet evropiane.

Traktori i pasëm ka një plan urbanistik standard të përbërësve dhe montimeve. Për shembull, motori lëviz përpara dhe kutia e shpejtësisë është e vendosur mbi rrota. Ka hapësirë ​​në pjesën e pasme për të akomoduar boshtin e ngritjes së energjisë. Kjo marrëveshje, në shikim të parë, e ndërlikon disi instalimin e bashkëngjitjeve, por nuk duhet të ketë probleme me lidhjen e opsioneve të fabrikës. Prandaj, rekomandohet të blini vetëm pajisje të rekomanduara nga prodhuesi. Sigurisht, kjo mund të konsiderohet një minus nga pikëpamja e shkathtësisë së modelit.

Traktori Ugra NMB 1N10 është bërë nga një sasi minimale pjesë plastike, gjë që e bën strukturën pak më të rëndë, por ka një efekt pozitiv në besueshmërinë dhe forcën e rastit. Shumë pjesë metalike nuk ndikuan në shpejtësinë e punimit, megjithëse është më mirë të punohet toka e virgjër në dy kalime. Thellësia maksimale e përpunimit është 300 mm.

Le të theksojmë disavantazhet kryesore të teknologjisë:

• dizajn më intensiv i punës në krahasim me modelet vendase
• dridhjet në timon dhe sediljet
• të vogla rezervuar karburanti zvogëlon diapazonin për mbushje
• funksionimi i ashpër i tufës
• grup i kufizuar i bashkëngjitjeve (vetëm nga prodhuesi)

Shtojcat

Siç u përmend më herët, për traktorin me këmbë Ugra NMB 1N10 rekomandohet të blini vetëm pajisje të markës. Kjo do të shmangë problemet e lidhjes dhe pajtueshmërisë. Le të shohim opsionet më të zakonshme për këtë model:

• Gërmuesi i patates
• Mbjellës patate
• Pompë uji
• Toka mban
• Karrocë
• Mbjellës
• Kositës
• borë fryrëse
• Grep për tokë

Karakteristikat dhe motori

Ugra NMB-1N10 – mjaft traktor kompakt me shëtitje në sfondin e konkurrentëve. Gjatësia e saj është 1500 mm, gjerësia - 600 mm, dhe lartësia dhe pastrimi nga toka arrijnë përkatësisht 1050 dhe 200 mm. Ndër parametrat e tjerë, vërejmë gjerësia e lejuar përpunimi deri në 900 mm, dhe thellësia maksimale e përpunimit është 320 mm.

Traktori me ecje mbrapa ofrohet me një transmetim manual me 4 shpejtësi, në të cilin përdoren tre shpejtësi për lëvizjen përpara. Shpejtesi maksimaleështë 8.5 km/h. Traktori i pasmë nuk është vetëm kompakt, por në të njëjtën kohë i lehtë – ai peshon vetëm 90 kg.
Njësia e fuqisë me një cilindër Robin Subaru EX-21 është përgjegjëse për performancën. Ky është versioni origjinal i motorit të prodhuar në Japoni. Motori është 4-stroke, i projektuar për të punuar lloje të ndryshme punojnë me efikasitet maksimal. Le t'i kushtojmë vëmendje avantazheve kryesore të motorit:

• besueshmëri e rritur në krahasim me falsifikimet kineze
• të shpejtë dhe fillim i qetë– sigurohet nga forma unike e dhomës së djegies, si dhe nga kompresimi i avancuar mekanik
• heshtja dhe mungesa zhurmat e forta gjatë punës
• rezistencë ndaj temperaturës së ulët
• dizajn i thjeshtë dhe këmbyeshmëri e pjesëve nga motorë të tjerë japonezë
• ftohje efektive - parandalon ngrohjen për shkak të fijeve speciale të instaluara në kokën e bllokut dhe trupin e njësisë
• cilindri i traktorit të pasëm ka një rreshtim të zëvendësueshëm prej gize, i cili ka një efekt pozitiv në ruajtjen e besueshmërisë së njësisë

Termocentrali Robin-Subaru EX-21 me një zhvendosje prej 0,2 litrash zhvillon 7 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues prej 14 N/m. Pesha e motorit arrin 16 kg.

Konsumi i karburantit

Konsumi mesatar i karburantit i traktorit Ugra NMB-1N10 është 1-1,5 litra.

Çmimet në Rusi

Ugra NMB-1N10 ofrohet relativisht çmim të ulët. Kështu, çmimi i një produkti të ri është 46 mijë rubla, duke përjashtuar bashkëngjitjet. Çmimi mund të arrijë deri në 50 mijë rubla, dhe opsione shtesë rrisni koston me rreth 10-20 mijë rubla.

Në tregun e mbështetur, traktori me të njëjtin emër mund të gjendet në gjendje të mirë dhe "të vdekur". Këtu diapazoni i çmimeve është 15-35 mijë rubla.

Ugra NMB-1N10 konkurron me traktorët Neva MB-2S-7.5 Pro dhe Craftsman 24030V.