Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si të hapni një makinë nëse çelësat janë brenda.

Në praktikën e një shoferi ndodhin raste qesharake, madje edhe të trishtueshme. Për shembull, unë i lashë çelësat e makinës brenda makinës, por butoni u shtyp dhe dyert u mbyllën. Këtu, duhet ta pranoni, nuk do të kuptoni menjëherë se çfarë të bëni. Duket se ka çelësa, por nuk ka asnjë mënyrë për t'i arritur ato. Por nuk ka nevojë të dëshpërohesh. Do ta rregullojmë.

Unë nuk do t'ju mërzit me biseda të panevojshme, sepse ndoshta tani duhet urgjentisht të futeni në makinën tuaj dhe çelësat janë të pabesë brenda.

Përpara se të provoni të gjitha opsionet e disponueshme për të hyrë brenda, sigurohuni që kjo është vërtet e juaja. automjeti- Asnjëherë nuk e di, gjithçka mund të ndodhë.

Nëse asgjë nuk është ngatërruar, mbani mend nëse keni një grup çelësash rezervë. Edhe nëse ndodhen në anën tjetër të qytetit, kjo do të jetë mënyra më optimale dhe më e lirë. Sidomos kur makina është mjaft moderne dhe e pajisur me të gjitha llojet e pajisjeve kundër vjedhjes.

Nëse nuk ekziston asnjë grup tjetër në natyrë, atëherë le të fillojmë.

Opsionet për të hyrë në një makinë

Pra, si ta hapni makinën nëse çelësat janë brenda? Mund ta provoni këtë:

• thirrni një mjeshtër që do të bëjë gjithçka - në qytetet e mëdha dhe të vogla do të ketë patjetër një kompani të angazhuar në një zanat të tillë, por a jeni gati t'i paguani atyre një shumë të rregullt për hakmarrje dhe a u besoni atyre në përgjithësi? Ti vendos;
• Thyerja e xhamit është e thjeshtë dhe e arritshme, për fat të mirë, objektet e përshtatshme për këtë procedurë do të gjenden lehtësisht pranë makinës, por më pas do të duhet të ndërroni xhamin, i cili do të godasë edhe xhepin tuaj. Nga rruga, ju mund të largoheni me pak para nëse makina juaj ka një xhami të vogël të veçantë në qoshe dera e pasme– do të jetë më e lehtë të zëvendësohet;
• ulja e njërës prej dritareve anësore është një opsion i mirë, por nuk ndalet me kaq. Nëse keni arritur të hapni gotën edhe disa milimetra (kjo është mjaft e vështirë për t'u bërë). Hapi tjetër është të futni një tel të hollë me një goditje në vrimën që rezulton, të cilën ju duhet të arrini ta kapni në mekanizmin e mbylljes dhe ta tërhiqni lart;
  
• përkulni vulën - kuptimi është përafërsisht i njëjtë si në metodën e mëparshme, vetëm ju duhet të përpiqeni të futni një tel me një goditje midis vulës dhe xhamit në pjesën e jashtme të derës dhe ta hiqni atë nga mekanizmi i fshehur në panele ;
  
• shpimi, thyerja e cilindrit të bllokimit - do të nevojiten mjete për këtë procedurë. Në minimum, një çekiç dhe një kaçavidë, dhe në maksimum, një stërvitje. Opsioni është efektiv, por përfshin riparime të shtrenjta, është më lirë të thyesh vetëm xhamin;
• përkulni skajin e sipërm të derës së shoferit - mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është me një pykë druri, e cila mund të futet me kujdes midis shtyllës dhe derës, madje edhe me grusht. Pastaj futni një tel me një goditje në hapjen që rezulton dhe kapni bllokimin e derës.
  
  

Metodat e listuara se si të hapni një makinë nëse çelësat janë brenda do të ndihmojnë kryesisht pronarët industria vendase e automjeteve ose makina të huaja të vjetra.

Mekanizmat e kyçjes së makinave tona të preferuara Zhiguli ose Moskvich janë shumë të thjeshta, prandaj hapini kur situatë emergjente mjaft e lehtë, nëse, sigurisht, e lexoni artikullin me kujdes.

Vlen të përmendet edhe një herë se këto opsione përfshijnë dëmtim mekanik makinë. Varet nga ju që të vendosni nëse do të përpiqeni të futeni brenda apo do të telefononi specialistët, të cilët me shumë mundësi do të kenë një çelës të veçantë master ose një grup mjetesh për hapjen pa dhimbje të makinës.

Miq, faleminderit për vëmendjen tuaj! Tani, nëse ndodh diçka, ju do të dini se si ta hapni makinën nëse çelësat janë brenda, por shpresoj se kjo njohuri nuk do të jetë kurrë e dobishme për ju.

Shihemi sërish në faqet e blogut. Mirupafshim!

Gjithçka mund të ndodhë në këtë jetë, madje shoferë me përvojë me përvojë e gjejnë veten në situatat më “pioniere”, dhe nuk ka asgjë të keqe me këtë. Në këtë artikull do t'ju tregojmë se çfarë të bëni dhe si ta hapni makinën nëse është e kyçur dhe çelësat janë lënë brenda. Le të themi menjëherë se ka shumë metoda për të zgjedhur, për çdo shije, kështu që lexoni, thellohuni në të dhe zgjidhni opsionin më të përshtatshëm dhe të pranueshëm për veten tuaj.

Çfarë duhet të bëni dhe si ta hapni makinën nëse është e kyçur dhe çelësat janë lënë brenda? Më e thjeshta, më e lehta dhe mënyrë e përshtatshme- kjo është për të marrë çelësa rezervë, por ky opsion do të jetë i rëndësishëm vetëm nëse kjo telashe ka ndodhur afër banesës tuaj, por nëse është skaji tjetër i qytetit ose, edhe më keq, autostrada, do të duhet të veproni në mënyra radikale. , dhe deri diku ndjehen hajdute makinash.

Nëse jeni pronar i një AvtoVAZ të vjetër, të mirë dhe ende jo plotësisht të ndryshkur (2101, 2106, 2112, etj.), Atëherë mund ta hapni derën duke përdorur një vizore të zakonshme shkollore. Çmimi i emetimit do të jetë rreth 20 rubla.

E përkulim pak vulën e dritares, futim një vizore atje dhe e lidhim bllokimin me një lëvizje të qetë, si kur peshkojmë. Sidoqoftë, ta bësh këtë edhe herën e katërt pa përvojë është e vështirë, fjalë për fjalë fare. Prandaj, së pari përkulim vulën, ndezim elektrik dore në telefon, shikojmë brenda derës, kujtojmë vendndodhjen dhe më pas bëjmë gjithçka siç përshkruhet më sipër.

Nëse nuk ka artikuj shkrimi ose librari afër, ose, të themi, nuk ka dëshirë ta lini makinën në një situatë kaq të vështirë, atëherë do të funksionojë një copë teli dhe një copë e vogël druri në formën e një pykë. Për të gjetur këto 2 artikuj, mjafton të ecni rreth makinës për 15 minuta dhe do të gjeni atë që kërkoni (në fund të fundit ne jetojmë në të njëjtin vend :)).

Thelbi i veprimeve:

• Tërhiqe prapa dera e shoferit drejt vetes, fusim një pykë midis çatisë dhe shtyllës së derës dhe e shtyjmë aq sa të lejon trupi;
• Ne bëjmë një goditje të improvizuar nga një copë teli dhe përpiqemi të marrim levën e hapjes së derës, ose nëse keni një bllokim qendror, duhet të shtypni butonin.

Pika interesante: Nëse nuk mund ta hapni derën e shoferit në këtë mënyrë, provoni tre të tjerë, në njërën prej tyre patjetër do të jeni me fat. Dhe po, kjo nuk është dëshpërim, por statistikë.

Një tjetër mundësi më radikale është të përkulni cepin e derës dhe të futni një tel ose vizore përmes tij në brendësi, duke arritur butonin për fiksimin e mbylljes së derës dhe, sipas standardit, thjesht duke tërhequr shulën e bllokimit lart.

Nuk mund të gjeni një tel apo vizore? Nuk ka problem. Merrni një dantellë nga këmba juaj dhe bëni një lak prej saj, në disa raste do të jetë edhe më i përshtatshëm për t'u përdorur sesa, të themi, tela; Dhe do të jetë më e lehtë për të menaxhuar veprimet. Për më tepër, dantella ka një avantazh më shumë - nuk do të gërvishtni bojën, dhe ky tashmë është një lloj argumenti adekuat.

*Kush ka qenë tashmë në një situatë të tillë të këshillojë se si Opsioni alternativ tel - përdorni një vijë peshkimi, ata thonë se kalon më lehtë, kërkon më pak pastrim dhe është më i fortë dhe më i shkathët. Megjithatë, le të mendojmë me arsye, cili prej nesh mban litarin e peshkimit në xhep? Nëse mund ta merrni nga miqtë që jetojnë afër ose shoferë të mirë, atëherë po, por përndryshe, kjo metodë as që ia vlen të merret në konsideratë.

Në të vjetër makina sovjetike(shtatë e më poshtë), ka një veçori (siç thonë tani - një veçori), mund të bëni pa këto vallëzime me objekte, dhe thjesht shtypni pëllëmbët sa më fort të jetë e mundur kundër xhamit dhe tërhiqeni poshtë me një lëvizje të qetë - nuk do ta besoni, por nëse rregullatorët e dritareve nuk janë riparuar për një kohë të gjatë, në 80% të rasteve xhami do të ulet. Gjithashtu, kjo metodë mund të funksionojë në disa nëntë, ku nuk ka akordim siç janë dritaret elektrike.

Nuk funksionoi apo thjesht ishte shumë dembel për ta bërë atë? Bllokimi i VAZ-ve të vjetra (dhe shumë makinave të huaja të vjetra) mund të prishet duke futur një kaçavidë çeliku në cilindër. Sigurisht, atëherë do të duhet të ndryshohet ose riparohet, por pyetja se si të hapet makina do të zhduket vetvetiu.

Për pronarët e vagonëve të stacionit dhe makinave hatchback, ekziston Lajme te mira- Mund të futeni përsëri në kabinë përmes bagazhit. Po, po, kjo nuk është shaka - me të vërtetë funksionon. Mbështetësit e shpinës sediljet e pasme përkulem jo vetëm nga ana sedilja e shoferit, por edhe nga jashtë ndarja e bagazhit. Mund ta hapni trungun duke përdorur metodat e përshkruara më sipër.

A nuk ndihmon as kjo? Përpiquni të thyeni xhamin – patjetër do të funksionojë, mjafton të mbështillni dorën me një bluzë, këmishë apo çfarëdo tjetër që keni veshur në mënyrë që të mos lëndoheni nga fragmentet. Sigurisht, do t'ju duhet të zgjidhni menjëherë çështjen e zëvendësimit të xhamit, sepse parkimi i makinës në një oborr pa xham nuk është, për ta thënë butë, jo e mençur.

Një tjetër mundësi interesante dhe 90% efektive është të kontaktoni shërbimin hapje emergjente, kyçet, por ju duhet të paguani për të, kështu që merrni parasysh këtë opsion vetëm nëse mund të paguani menjëherë - pse t'i vendosni njerëzit në një pozitë të vështirë. Si të gjeni zyra të tilla? Kërkoni në Yandex ose Google në rajonin tuaj. Ju përfunduat disi në faqen tonë, që do të thotë se mund të gjeni zyra të tilla. Për sa i përket parave, do të kushtojë rreth 1000-4000 rubla (+\-), gjithçka varet nga kompleksiteti dhe varet nga makina. Nëse e themi këtë, atëherë mos u habitni pse çmimi nuk do të jetë i vogël. Dhe do t'ju duhet t'i prisni të paktën 1.5-2 orë, kështu që përgatituni edhe për këtë.

Në përgjithësi, ne nuk dimë ndonjë metodë tjetër pune në temën "Çfarë të bëni dhe si ta hapni makinën nëse është e kyçur dhe çelësat mbeten brenda?", por nëse keni një mjet të mirë dhe më e rëndësishmja, efektive. opsion, shkruani në komente. Do ta provojmë patjetër dhe nëse funksionon do ta shtojmë në listën me emrin e autorit.

Dhe po, nëse papritmas fqinjët ose shoferët vigjilentë thërrasin policinë, nuk ka nevojë të nxitoni t'i mbuloni me një shtresë selektive - thjesht tregoni policisë dokumentet e pronësisë së makinës.

Pothuajse çdo pronar makine e ka gjetur veten në një situatë ku çelësat janë brenda makinës, dyert e makinës mbyllen me forcë dhe nuk mund të futesh brenda në kabinë. Nëse shoferë me përvojë përballoni këtë detyrë me lehtësi, atëherë fillestarët mund të panikohen. Çfarë duhet bërë në këtë rast? le të shqyrtojmë këshilla praktike Si të hapni një makinë nëse çelësat janë brenda.

Nëse i keni harruar çelësat brenda makinës, fillimisht kontrolloni që të gjitha dyert dhe bagazhi të jenë të kyçura.

Pranoni që të gjendeni në një situatë ku makina është e kyçur, çelësat janë në ndezje ose vetëm brenda makinës nuk është incidenti më i këndshëm, por duhet të dilni prej tij. Para së gjithash, kontrolloni që të gjitha dyert të jenë të mbyllura. Shpesh mund të futesh në makinë përmes trungu i hapur. Pasi të jeni siguruar që gjithçka është e mbyllur, keni dy zgjidhje.
Për një shofer fillestar, alternativa më e mirë do të ishte thirrja e specialistëve. E keqja është se ju mund të prisni një kohë të gjatë për ta, ndonjëherë ndihma mund të vonojë dy orë. Përveç kësaj, ju do të duhet të paguani për këtë shërbim. Kostoja e thirrjes së ekspertëve mund të ndryshojë nga 700 në 2000 rubla. Nëse nuk keni shpenzime shtesë, dhe më e rëndësishmja, kohë, provoni të përdorni një nga metodat e listuara më poshtë.

Ne përdorim tela

Ju mund të përdorni një tel për ta hapur atë

Hapja e një bllokimi duke përdorur një tel është i përshtatshëm për makina shtëpiake telefonat celularë dhe me radhë makina të importuara Kjo metodë ka shumë të ngjarë të mos funksionojë.

Pra, çfarë të bëni nëse çelësat mbeten në makinë, si ta hapni atë? Metoda e parë që ju ofrojmë është të përdorni një tel si çelës. Ju lutemi vini re se seksioni kryq (trashësia) e kësaj të fundit nuk duhet të jetë shumë i madh, por teli nuk duhet të jetë i butë. Gjatësia e "ndihmësit" tuaj është të paktën 60 cm Në njërën skaj, bëni një grep, të paktën 7 cm të gjatë dhe në një kënd prej 45 gradë. Më pas fillon faza më "e vështirë". Ju duhet të hiqni me kujdes vulën xhami anësor dhe shtyjmë strukturën tonë në brendësi të makinës. Në zonën e dorezës së derës, përpiquni të ndjeni tërheqjen e derës. Pasi e kemi gjetur, ne e tërheqim telin lart, duke ngritur kështu shtytësin që na nevojitet. Kjo është ajo - dera u hap. Sidoqoftë, kjo metodë është e përshtatshme për makina shtëpiake, gjë që nuk mund të thuhet për markat e importuara. Në shumicën e rasteve, pjesët e makinave të importuara përshtaten shumë fort.

Lak i litarit

Përdorimi i një menteshë për të hapur një derë

Metoda e hapjes së një dere duke përdorur një lak litari quhet më e thjeshta dhe më praktike.

Kjo metodë se si të hapni një makinë nëse çelësat mbeten brenda është e përshtatshme për makinat në të cilat butoni i derës zgjat të paktën pak mbi sipërfaqe. Për të hapur derën, duhet të përdorni gishtat ose një mjet të dobishëm për të përkulur pak cepin e derës. Procedura kryhet në mënyrë optimale me këndin e sipërm të djathtë. Pasi kjo krijon një boshllëk, futni një pykë në të, mundësisht nga një material jo shumë i fortë, përndryshe mund të dëmtoni metalin. Opsioni më i mirë do të ketë dru për pykë. Fusni lakin e litarit që keni bërë në boshllëkun që rezulton, rregulloni atë në shulën e derës dhe tërhiqeni drejt jush. Kjo është ajo - puna ka përfunduar.
Për të shmangur dëmtimin e bojës së makinës kur shtypni derën larg shtyllës së makinës duke përdorur veglat (shtylla), vendosni një leckë të butë poshtë mjetit të përdorur. Kjo metodë e hapjes së derës quhet më e thjeshta dhe më praktike.

Stërvitja ose kaçavida

Nëse metodat e mëparshme të zgjidhjes së situatës nuk janë shumë të përshtatshme për ju, atëherë ekziston një mundësi më radikale - duke përdorur një kaçavidë të hollë ose stërvitje. Është e nevojshme të futni një kaçavidë të hollë (stërvitje) në bravë dhe ta rrotulloni atje, duke dëmtuar kështu cilindrin e kyçjes. Aspekti negativ këtë metodëështë nevoja për të zëvendësuar cilindrat në të gjitha bravat e makinave. Përndryshe, si më parë, nuk do të keni një çelës që i përshtatet të gjitha bravave.

Metoda "ekstreme".

Ju gjithashtu mund të thyeni xhamin për të hapur makinën.

Nëse nuk keni mundur ta hapni makinën me çelësat brenda, atëherë zgjidhja e fundit mund të jetë thyerja e xhamit - mundësisht nga mbrapa.

Keni ndalur pranë një pylli ose në anë të autostradës, makina u mbyll me forcë, çelësat janë brenda, si ta hapni derën? Në një situatë të tillë, opsioni juaj i vetëm është të thyeni xhamin. Të apasionuarit pas makinave nuk rekomandojnë përdorimin e krahut ose këmbës për këtë veprim, pasi mund të mos arrini rezultate, por është mjaft e lehtë të dëmtoni një gjymtyrë. Një gur me një majë të mprehtë ose një objekt metalik do të bëjë. Është mirë të thyeni xhamin e pasmë të djathtë, pasi në këtë mënyrë nuk do të ekspozoheni ndaj ajrit të jashtëm derisa të arrini në destinacionin tuaj ose në qendrën më të afërt të servisit të makinave.

Problem me baterinë

Modelet moderne të makinave shpesh hapen duke përdorur një bllokim qendror. Sidoqoftë, ka situata - bateria shkarkohet, dhe mekanika në bravë është ngrirë ose përkohësisht nuk funksionon. Nëse jeni afër shtëpisë, atëherë keni nevojë për një bateri shtesë dhe dy tela rryme, me një diametër prej të paktën 2 centimetra katrorë dhe një gjatësi rreth 1 metër, duke përfunduar me kapëse krokodili të veçantë. Gjeni pikën pozitive të baterisë së vdekur dhe përdorni një tel për ta lidhur atë me pozitiven e baterisë së ngarkuar. Telin që vjen nga terminali negativ e lidhim në çdo pjesë metalike të palyer të makinës. Mund të hapni gjithçka duke përdorur çelësin e çelësit.
Siç mund ta shihni, ka shumë mënyra për të zgjidhur problemin "makina është e kyçur kur çelësat janë brenda". Gjëja kryesore është të zgjidhni një opsion që është i përshtatshëm për ju dhe "mikun tuaj me rrota". Më mirë akoma, përpiquni të shmangni situata të tilla. Paç fat!

Dy situata të përditshme: keni humbur çelësat e makinës ose dera është mbyllur automatikisht nga sistemi i alarmit të sigurisë, por çelësi me zinxhirin e çelësit ka mbetur në ndezës. Ekzistojnë 2 zgjidhje standarde për problemin: gjeni ose sillni një grup rezervë ose kontaktoni një shërbim për hapjen e makinës. Këto metoda nuk janë gjithmonë të zbatueshme, për shembull, në udhetim i gjate dhe larg nga qytete të mëdha. Pastaj provoni të hipni në një makinë të mbyllur duke përdorur mjetet e disponueshme të përshkruara më poshtë.

Metodat e hapjes së dyerve

Pjesa e brendshme e makinës mbyllet duke mbyllur mekanizmat e derës mbyllje qendrore, dhe në makinat e vjetra - butona manuale të vendosura në krye të paneleve të dyerve. Prandaj, detyra juaj nuk është të thyeni vetë flokët, por t'i zhbllokoni ato, pas së cilës dera do të hapet me dorezën e jashtme. Ka disa opsione se si mund ta hapni makinën tuaj pa çelës:

• duke përdorur një lak litari;
• grep teli çeliku;
• sundimtar i hollë metalik;
• kartë hyrje pa çelës(Për makina moderne).

Së pari, kuptoni dy pika të rëndësishme. Së pari, asnjë nga metodat e listuara nuk është një ilaç dhe nuk do të japë një garanci 100% të rezultateve. Në shumë si mjet i fundit, kur të jenë provuar të gjitha mjetet, përgatituni të përdorni të vetmen metodë të mundshme brutale që funksionon në çdo makinë - rrëzoni dritaren anësore.

Së dyti, është e nevojshme të merret parasysh se kur përpiqeni të zhbllokoni bravat e derës, një alarm zanor mund të bjerë në çdo kohë. Kjo zakonisht ndodh si rezultat i zhbllokimit të dyerve që mbylleshin nga sistemi automatik i sigurisë ndërsa çelësat ishin lënë brenda. Pra, bëhuni gati për të kryer një pjesë të operacionit ndërsa sirena po vajton dhe nuk do të ketë kthim prapa - dyert do të duhet të hapen në çdo mënyrë.

Thelbi i metodës është kapja e kokës së butonit të kyçjes me një lak të bërë me litar të hollë. Një operacion i tillë do të jetë i mundur vetëm në makinat ku butoni ka një formë pak a shumë të ngulitur, pasi është pothuajse e pamundur të kapni një shufër plastike të rrumbullakët dhe ta ngrini atë me një lak - litari do të fillojë të rrëshqasë.

Për të hapur derën e makinës pa çelës duke përdorur këtë metodë, gjeni një litar të hollë, të fortë ose një vijë peshkimi dhe lidhni një lak rrëshqitës në fund. Pastaj vazhdoni kështu:

1. Mbërthimi i litarit duhet të futet në brendësi përmes hendekut midis derës dhe trupit. Për ta bërë këtë, përkulni me kujdes këndin e sipërm të djathtë të derës duke përdorur një shpatull druri.
2. Vendoseni lakin nëpër fole dhe mbështilleni mbi butonin e kyçjes.
3. Tërhiqeni vijën pak anash në mënyrë që laku të mbështillet fort rreth shufrës.
4. Përdorni tërheqje të lehta për të kontrolluar nëse kapja është e sigurt, më pas provoni të ngrini butonin. Nëse nuk ka sukses, provoni përsëri, duke e shtrënguar më shumë lakin.

Këshilla. Për të mos prishur bojëra pjeset e trupit Në procesin e përkuljes së derës, mbulojini ato me shirit maskues dhe sigurohuni që të vendosni një leckë nën levën prej druri.

Para hapjes së makinës, rekomandohet që të inspektoni me kujdes dyert e përparme. Ndoshta me anën e pasagjerit përkulja e këndit do të jetë më e lehtë. Një gotë paksa e hapur do ta bëjë detyrën shumë më të lehtë, atëherë nuk do të duhet të prekni derën. Në disa modele të makinave shtëpiake xhamat e pasme ulet spontanisht për shkak të dridhjeve gjatë vozitjes.

Hapja me tel

Ky opsion është i përshtatshëm në një situatë kur dizajni i butonave të kyçjes nuk ju lejon ta kapni atë me një lak me litar. Për ta zbatuar atë, do t'ju duhet të gjeni tela çeliku me trashësi rreth 2 mm. Duhet të jetë mjaft i ngurtë dhe të mos përkulet nën përpjekjen më të vogël (teli i butë i thurjes nuk është i përshtatshëm).

Algoritmi i veprimeve është si më poshtë:

1. Duke përdorur pincë, përkulni fundin e telit për të krijuar një goditje.
2. Duke përdorur një kaçavidë, hiqni pjesën e vulës së dritares përballë butonit të kyçjes.
3. Fusni një çelës të improvizuar master në boshllëkun që rezulton.
4. Rrotulloni atë 90° rreth boshtit të vet në mënyrë që fundi i grepit të jetë brenda zgavrës së derës.
5. Tërhiqeni butësisht lart, duke u përpjekur të fusni shufrën e butonit dhe ta zhbllokoni atë.

Shënim. Ndoshta do t'ju duhen më shumë se një përpjekje përpara se të arrini të tërheqni. Nëse grepi nuk kapet, hiqni mjetin dhe përkuleni në mënyrë që fundi të bëhet më i gjatë.

Jo të gjitha makinat kanë modele dyersh që lejojnë heqjen e vulës së dritares dhe futjen e telit. Atëherë ia vlen të provoni opsionin e përkuljes së këndit të sipërm të derës dhe kapjes së butonit me një goditje teli.

Kur çelësat brenda makinës janë të mbërthyer në ndezësin dhe dritarja anësore e pasagjerit është pak e hapur, problemi është relativisht i lehtë për t'u zgjidhur. Merrni një tel të trashë metalik (rreth 3 mm) të gjatësisë së kërkuar, bëni një goditje dhe futeni përmes xhamit pak të hapur në çelësin e ndezjes. Ngjitja e çelësave në unazë dhe nxjerrja e tyre nga bllokimi është një çështje teknike.

Opsion me vizore hekuri

Kjo është një metodë e preferuar e hajdutëve të makinave të epokës sovjetike, e testuar në të gjitha modelet "klasike" VAZ 2101–07 dhe të tjera. makina shtëpiake. Metoda mund të jetë gjithashtu e dobishme për hapjen e makinave të prodhimit të huaj të prodhuara para vitit 2000. Do t'ju duhet një sundimtar i gjatë hekuri, i përdorur si më poshtë:

1. Përkulni një pjesë të vulës së dritares së gomës larg butonit të kyçjes.
2. Fusni një vizore nën vulë dhe shtyjeni atë brenda derës.
3. Për të hapur derën e makinës pa çelës, përdorni mjetin si një levë me një pikëmbështetje në gomën e vulosjes. Detyra është të kapni dhe shtyni shufrën së bashku me butonin nga poshtë.

Shënim. Kushti kryesor për sukses është futja e pseudo-zgjedhës 10-15 cm larg shufrës, dhe jo përballë butonit. Pastaj mund të përdorni sundimtarin si levë.

Në makinat më moderne, mekanizmi i mbylljes fshihet në trashësinë e derës ose mbrohet nga një mur metalik. Ky dizajn nuk lejon përdorimin e çelësave të thjeshtë master.

Hyrja pa çelës me bateri të ulët

Me makina te reja te pajisura me elektronike sistemet kundër vjedhjes, ndonjëherë ndodhin edhe incidente. Për shembull, e keni parkuar dhe mbyllur makinën duke përdorur një kartë hyrjeje pa çelës dhe pas kthimit nuk mund t'i hapni dyert për shkak të shkarkimit të baterisë. bateri. Për të njëjtën arsye, është e pamundur të mbyllësh një makinë ndërsa ndodhesh në qytet.

Në fakt, projektuesit parashikojnë një situatë ku dera e makinës përplaset kur bateria është e mbaruar. Udhëzimet e përdorimit gjithmonë ju tregojnë se çfarë të bëni në raste të tilla:

1. Brenda kartë plastike ose një fole çelësash që siguron akses në brendësi të automjetit, ka një çelës të shkurtër. Duhet të hiqet duke zhbllokuar shulën plastike dhe duke hapur kapakun.
2. Duke përdorur këtë çelës, hiqet zbukurimi dekorativ në dorezën e derës, nën të cilin fshihet vrima e çelësit. Fusni mini-çelësin nga karta atje dhe hapni derën.
3. Nëse makina duhet të kyçet, dera e shoferit mbyllet duke përdorur algoritmin e kundërt. Në makinat e pasagjerëve, gjeni hapësirat për këtë çelës, ktheni "larvat" gjysmë kthese dhe thjesht përplasni derën nga jashtë.

Kur bateria në vetë kartën mbaron, duhet të përdorni butonin e kyçjes së përgjithshme të vendosur në brendësi të makinës. Shtypeni duke e lënë anën e shoferit të hapur dhe pasi të jetë aktivizuar kyçja qendrore, lini makinën dhe përplasni derën. Mos harroni ta blini dhe ta vendosni në zinxhirin e çelësit burim i ri të ushqyerit.

Ditë të mbarë për të gjithë! Të nderuar kolegë, ne kemi folur për një kohë të gjatë për temën e mirëmbajtjes pamjen makina eshte ne gjendje te mire, ka pasur artikuj per kete, ose vete. Sot do të flasim për gjëra më pak të këndshme. Pajtohem që çdo automobilist mund të përballet jashtëzakonisht situatë e pakëndshme. I lashë çelësat në ndezës, përplas derën dhe funksionoi bllokimi automatik. Çfarë duhet bërë në atë rast? Si ta hapni makinën nëse çelësat mbeten në makinë? A është e mundur ta bëni këtë vetë? Më poshtë do të gjeni përgjigje për të gjitha këto pyetje.

Siç tregojnë statistikat e pandalshme, miliona makina janë në vende të ndryshmeÇdo vit, njerëzit në mbarë botën e gjejnë veten të mbyllur me çelësat brenda makinës. Sa më të vështira bëhen sistemet e sigurisë, sa më të pafuqishëm janë drejtuesit e mjeteve në situata të tilla force madhore. Situata të tilla ndodhin gjatë gjithë kohës dhe ju duhet të jeni të përgatitur për to. Rezulton se ka disa mënyra për të hapur një makinë.

Shumica menyra me e mire, kjo është kur ju bashkëpunoni me një kompani sigurimesh që ofron ndihmë gjithëpërfshirëse në rrugë. Telefononi menaxherin me një përshkrim të situatës dhe ndihma rrugore do t'ju vijë. Një ndihmë e tillë është projektuar për incidente të ndryshme: hapja e një makine, ndihmë për heqjen dhe instalimin e një rrote, furnizimin me karburant, shërbimet ligjore, shërbimet e kamionit tërheqës, etj.

Nëse paketa juaj nuk përfshin një shërbim të tillë, atëherë ne telefonojmë drejtpërdrejt kompanitë që punësojnë mekanikë makinash të specializuar në brava dhe dyer. Ekspertët zakonisht mbërrijnë në vend brenda një ose dy ore, kështu që përgatituni të prisni. Ata kanë me vete të gjitha mjetet dhe aftësitë e nevojshme për hapjen emergjente. kosto mesatare shërbimet - diku rreth 2000 rubla, por mund të ndryshojnë në varësi të qytetit dhe rajonit, si dhe urgjencës.

Ne përdorim tela dhe një lak me litar

Megjithatë, dera e makinës Ju gjithashtu mund ta hapni atë në mënyra tradicionale të modës së vjetër, të cilat ndoshta mund t'i keni parë në filma të mbushur me aksion. Le të shqyrtojmë disa opsione. Numri një është përdorimi i një goditje teli. Teli duhet të jetë me fortësi mesatare, afërsisht 60-70 cm i gjatë. Trashësia e telit duhet të zgjidhet në mënyrë që të mund të depërtojë midis vulës dhe xhamit të derës.

E shtyjmë nën xhami në zonën ku ndodhet doreza e derës. Më pas e përdorim për të fiksuar shufrën e derës në vendin ku ndodhet butoni i hapjes. Pasi e lidhim, e tërheqim grepin e bërë vetë në mënyrë që shtytësi të mund të ngrihet. Për më tepër, vula mund të duhet të jetë pak e përkulur. Është kaq e lehtë të hapësh çdo makinë, veçanërisht prodhimit vendas, në 10-15 minuta.

Një metodë tjetër quhet në mënyrë konvencionale "laki i litarit". Është i përshtatshëm për ato makina që kanë një buton të brendshëm - duhet të zgjatet mbi panelin e derës të paktën pak. Përkulim pak këndin e derës, duke vendosur një copë pëlhure të butë. Do të mbrojë bojën nga gërvishtjet dhe dëmtimet. Mund të futni edhe një pykë të vogël prej druri midis shtyllës dhe qoshes, e cila do të bëjë të mundur futjen e një litari. Për analogji me një litar, disa shoferë përdorin me mjeshtëri linjën e peshkimit. Ai do të kalojë në mënyrë të përkryer nëpër trashësinë ku nuk do të jetë e mundur të futet një litar.

Metodat alternative të zhbllokimit të bravave

Një tjetër mënyrë e mirë Si të hapni një makinë të pajisur me mbyllje qendrore. Është projektuar në mënyrë që herën e parë të shtypni të brendshmen doreza e deres dera hapet dhe më pas hapet. Përsëri, grumbullojmë një copë teli, por me një gjatësi prej rreth 2 metrash. E kalojmë në këndin e sipërm të derës, e përkulim në këndin e kërkuar dhe e lidhim në dorezën e derës. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të tërhiqni me kujdes telin në drejtimin tuaj.

Ka alternativa të tjera për të hapur një makinë me çelësat e harruar në të. Ne marrim një stërvitje të rregullt elektrike dhe shpojmë me kujdes cilindrin në vrimën e çelësit. Por përgatituni për faktin se pas këtij operacioni do t'ju duhet të ndryshoni gjithçka cilindrat e dyerve për të përdorur një çelës universal. Kjo është një metodë më e shtrenjtë. Një tjetër mundësi ekstreme është të kapni një objekt metalik, forma e të cilit është disi e ngjashme çelësi i makinës. Nëse e shtyni me forcë në vrimën e çelësit, mund ta ktheni me forcë bllokimin. Ndonjëherë roli i një objekti të tillë është një kaçavidë e zakonshme. Larva, si në rastin e mëparshëm, do të dëmtohet.

Mund të ndodhë që shoferi të ketë harruar çelësat në makinë dhe nuk ka asnjë mënyrë për të përdorur metodat e përshkruara më sipër. Ose nuk ka kohë dhe kërkohet hapja e derës emergjente. Zgjidhja është e thjeshtë - thyeni xhamin, pas së cilës hapja e derës nuk do të jetë e vështirë. Është më mirë të thyhen dritaret e dyerve anësore, për shembull, dera e pasme. Po sikur të duhet të shkoni te më i afërti zgjidhje disa dhjetëra kilometra në mot të keq. Mos e bëni këtë me grusht për të shmangur lëndimet. Merrni një çekiç, ndonjë objekt metalik me peshë ose gur rrugor.

Ka tema të ndryshme në temën e hapjes së një makine të mbyllur. video interesante. Shikojini ato në kohën e lirë dhe është shumë e mundur që ata t'ju shërbejnë praktikisht. Përveç kësaj, mos harroni se makina zakonisht është e pajisur me 2 grupe çelësash. Nëse nuk jeni shumë dembel për të shkuar në shtëpi për një rezervë, mund të mbroheni nga kostot e papritura të riparimit. Në rastin kur blihet një makinë e përdorur, dhe pronari ka dhënë vetëm 1 grup, bëni dublikatë në kohën e duhur - do të kushtojë më pak se ndryshimi i dritareve ose bravave. Këtu do ta mbyllim temën e sotme. Na rekomandoni miqve dhe kolegëve tuaj. Shihemi në kontakt!