Zgjedhja e vajit për tuaj automjeti, keni zgjedhur vajin Zic? Nëse po, atëherë ndoshta jeni të bindur për performancën e lartë vaj motori Zeke, me të cilin motori ndizet pa probleme acar i hidhur, lufton depozitat afatgjata në instalim dhe siguron punë të qëndrueshme makinë. Nëse nuk e keni hasur më parë këtë markë, atëherë është koha ta njihni më mirë.

Para së gjithash, ne do të shikojmë "linjat e naftës" aktuale të kompanisë, më pas do të përcaktojmë se si të zgjedhim produktet për automjetin tuaj dhe, së fundi, do të mësojmë të dallojmë produktet e falsifikuara nga origjinalet me cilësi të lartë.

• Gama e vajrave motorikë ZIC

  Vaji i motorit Zic përfaqësohet nga katër linja kryesore: X5, X7, X9 dhe TOP. Le të flasim për to në më shumë detaje.

  ZIC X5

  Lubrifikuesi është i destinuar për motorët modernë të benzinës. Përballon shkëlqyeshëm mbingarkesat e përditshme dhe u siguron elementëve strukturorë nivelin e duhur të mbrojtjes gjatë gjithë jetës së tyre të shërbimit. Vajrat ZIK X5 kanë shtrirje të gjerë aplikacionet, sepse ato përputhen me shumë standardet ndërkombëtare dhe ruajnë vetitë e qëndrueshme në një gamë të gjerë temperaturash.

  Seria X5 i përket kategorisë së vajrave motorikë gjysmë sintetikë. Ato përmbajnë një sasi të vogël fosfori, squfuri dhe hiri, gjë që rrit mirëdashjen e tyre mjedisore në krahasim me produktet gjysmë natyrale të kompanive konkurruese dhe gjithashtu rrit jetën e tyre të dobishme.

  Gjysmë-sintetikët kanë një paketë shtesë unike, duke përfshirë një modifikues të veçantë kundër fërkimit.

  Kjo ju lejon të formoni mbi elementë struktura e pushtetit film i qëndrueshëm që është rezistent ndaj çdo ndikimi dhe ofron mbrojtje e besueshme nga forca e fërkimit.

  Për ato makina, motorët e të cilave funksionojnë me propan-butan dhe metan, prodhuesi ka zhvilluar vaj special– Zic X5 LPG; për motorët me naftë ekziston gjithashtu një kategori e veçantë - Zic X5 Diesel.
  

  Vajra të serisë X5	Tolerancat dhe specifikimet
  5W-30
  10W-40	API SN
  Naftë 5W-30	MB 228,3, APICI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4
  Naftë 10W-40
  LPG 10W-40	API SN

  
  

  ZIC X7

  

  Vajrat motorikë të serisë, ndryshe nga ZIC X5, kanë një bazë plotësisht sintetike. Lëngu teknik Yubase i zhvilluar nga kompania përdoret si bazë, i cili ka rritur rezistencën ndaj mbingarkesave të temperaturës dhe proceseve të oksidimit. X7 mbron gjatë gjithë vitit ndarja e motorit nga mbingarkesat, dhe gjithashtu siguron fillimin e lehtë shumë ftohtë dhe shpërndarja efikase e përzierjes ndërmjet elementëve strukturorë.

  Të gjitha produktet Zik përmbajnë një paketë unike aditivësh që ju lejon të pastroni depozitat e forta të karbonit dhe blozën, si dhe të hiqni grimcat e papastërtive nga zona e punës. Përveç kësaj, makina Vajrat ZIC parandaloni formimin e llumit, i cili ju lejon të mbani motorin të pastër gjatë gjithë intervalit të zëvendësimit.

  Seria X7 përfshin dy lloje të tjera vajrash - FE dhe LS. Indeksi FE tregon aftësinë e vajit për të kursyer konsumin e karburantit në mënyrë shumë efektive. Prefiksi LS (LOW SAPS) tregon se vaji përmban nivele të reduktuara të substancave të dëmshme. mjedisi papastërtitë (përbërjet e hirit, fosfori, squfuri), i cili ka një efekt të dobishëm jo vetëm në pastërtinë e natyrës, por edhe në gjendjen e produkteve shtesë të pastrimit gazrat e shkarkimit makinë.

  Vajrat Zeke përbërje sintetike E pershtatshme per Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault etj.

  Lexoni më shumë për tolerancat në varësi të llojit lëngu teknik mund të gjenden në tabelën e mëposhtme.

  Vajra të serisë X7	Tolerancat dhe specifikimet
  5W-40	VW 502.00/505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, ACEA C3
  FE 0W-20	GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
  FE 0W-30	GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
  LS 5W-30	VW 502.00/505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN/CF, ASEAC3
  LS 10W-40	VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, ASEAC3
  LS 10W-30	VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM/CF, ASEAC3
  Naftë 5W-30	VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
  Naftë 10W-40	MB 228,3, JASODH-1, APICI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4

  
  

  ZIC X9

  

  Vaji i motorit Zik X9 është 100% sintetik. Vaji bazë është Yubase+, një lëng me veti të qëndrueshme viskoziteti, rrjedhshmëri të shkëlqyer dhe shpërndarje funksionale në të gjithë përbërësit e brendshëm të strukturës. Falë kësaj baze, Zeke e bën më të lehtë ndezjen e një motori të ftohtë dhe mbrojtjen njësitë e fuqisë edhe në ngricat më të rënda.

  Një tipar dallues i këtij vaji është paqëndrueshmëria e tij e ulët, falë së cilës pronari i makinës nuk harxhon kursime personale në materialin e mbushjes.

  gjatë gjithë kohës periudhë operative X9 ruan nivelin e kërkuar të rrjedhshmërisë së lubrifikantit, mbron komponentët nga shkatërrimi dhe mbinxehja dhe kontrollon konsumin përzierje e karburantit dhe largon mbetjet e blozës, llumit dhe blozës nga zona e punës. Kështu, mekanizmi, me vajin e derdhur brenda, do të funksionojë si një orë - pa prishje ose dështime.

  Seria është e përshtatshme për benzinë ​​dhe motorët me naftë makina Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW etj.

  Linja përfshin vajra me pak hiri (LS) dhe ekonomike (FE).
  

  Vajra të serisë X9	Tolerancat dhe specifikimet
  5W-30	VW 502.00/505.00, MB-Aprovimi 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN/SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4
  5W-40	VW 502.00/505.00/503.01, MB-Aprovimi 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700/0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
  FE 5W-30	Ford WSS-M2C913-A/B/C/D, Jaguar Land Rover STJLR 03.5003, ACEA A1/B1, A5/B5, API SN/SL/CF
  LS 5W-30	VW 502.00/505.00/505.01, MB-Aprovimi 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN/CF
  LS Diesel 5W-40	VW 502.00/505.00/505.01, MB-Aprovimi 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN/CF

  
  

  ZIC TOP

  

  Produktet e serisë TOP janë sintetike PAO: ato bazohen në polialfaolefina dhe vaj bazë Yubase+. Produkti përfshin gjithashtu aditivë të veçantë, duke luftuar depozitat afatgjata dhe duke siguruar mbrojtje të besueshme rezistente ndaj nxehtësisë së mekanizmave të sistemit të shtytjes.

  Në prodhimin e TOP, inxhinierët arritën të arrijnë vetitë e larta shpërndarëse të lubrifikantit motorik: ai shpërndan depozitat e blozës brenda vetes, i mban ndotësit në pezullim dhe nuk i lejon ata të depozitohen përsëri gjatë gjithë jetës së shërbimit. Si rezultat, falë veprimit të një pakete të ekuilibruar shtesë, niveli i kërkuar i pastërtisë ruhet brenda strukturës.

  Vetë vaji është miqësor me mjedisin: përmban një minimum të substancave të dëmshme për natyrën - hirin sulfat, squfur dhe fosfor.

  Kjo, nga ana tjetër, rrit mbrojtjen e sistemeve të pastrajtimit të shkarkimit - konvertuesit katalitikë në motorët me djegie të brendshme që punojnë me benzinë ​​dhe filtrat e grimcave instaluar në motorët me naftë.

  Vaji ZIC i kësaj serie prodhohet për makina që operojnë në kushte ekstreme, duke sugjeruar mbingarkesa të forta motorike.

  
  

  Zgjedhja e vajit sipas markës së makinës

  

  Viskoziteti i vajrave motorikë në një temperaturë prej – 20 gradë

  Përpara zhvillim aktiv sistemet e informacionit pronarët e makinave duhej të zgjidhnin vajin bazuar në kërkesat e prodhuesit të makinave. Kjo është e lehtë për t'u bërë nëse manuali është afër, por kur ai humbet ose thjesht keni harruar ta merrni me vete kur shkoni në dyqan për lubrifikant, atëherë duhej të mbështeteshit vetëm në njohuritë tuaja dhe këshillat e shitësve. Me zhvillimin e internetit problem i ngjashëm zgjidhja është shumë e thjeshtë: thjesht vizitoni faqen zyrtare të zic dhe përdorni kërkim i përshtatshëm me makineri. Faqja zyrtare e ZIC e bën të lehtë zgjedhjen e vajit për makinën tuaj. Këtu do të gjeni pothuajse të gjitha makinat e kërkuara në tregun rus, kështu që duke zgjedhur nga lista e prodhuesit të automjeteve, modelin e automjetit dhe llojin e tij sistemi i karburantit, Do të merrni informacion të plotë për të gjitha lëngjet teknike të përshtatshme.

  Vlen të përmendet se me ndihmën e përzgjedhjes në internet, përdoruesi merr informacion në lidhje me motorin e pranueshëm, vajrat e transmisionit, lëngjet e frenave dhe ftohësit.

  Tregohen gjithashtu vëllimi i kërkuar dhe fotografitë e bombolave ​​origjinale. Me shërbimin është shumë i përshtatshëm për të përcaktuar listën e nevojshme mallra për mirëmbajtjen e automjeteve me cilësi të lartë.
  

  Si të dalloni një fallco?

  Fatkeqësisht, tregu i larmishëm i vajrave motorikë, të cilët kanë një kërkesë të qëndrueshme, tërheq në mënyrë aktive mashtruesit që kërkojnë të fusin në shitje produkte të falsifikuara. Dhe nuk është e pazakontë që një falsifikim të gjendet në raftet e shitësve të makinave pranë produktit origjinal. Si ta njohim atë?

  Ka disa rregulla themelore:

  Rregulli 1. Blini vaj motori vetëm nga dyqanet e specializuara të automjeteve

  Shpesh edhe në universale qendrat tregtare Ju mund të bëheni pronar i një falsifikimi. Është e rëndësishme të kihet parasysh se vaji motorik i markës së famshme ZIK shitet me çmime shumë të larta. çmime të përballueshme, dhe nëse befas keni fatin të shihni një zbritje tërheqëse prej 50%, shmangeni atë. Prodhuesi mund të zvogëlojë koston e vajrave motorikë brenda kufijve të arsyeshëm - me 5.10. në raste të rralla me 20 për qind, por premtimi për cilësinë më të lartë me gjysmën e çmimit tregon një produkt të falsifikuar. Nëse e vlerësoni makinën tuaj, mos u përpiqni të kurseni në mirëmbajtjen e saj.
  

  Rregulli 2. Kryeni gjithmonë një inspektim vizual të kontejnerit në të cilin shitet vaji ZIK

  

  Vaji motorik i rremë ZIC ndryshon nga origjinali kryesisht në cilësinë e kutisë. Keni gjetur të çara, parregullsi dhe gjurmë të dukshme të saldimit? Lëreni mënjanë artikullin. Sepse mashtruesit kryejnë punë për mbushjen e vajit të rremë në shishe në mënyrë që të marrin fitimin maksimal të mundshëm në kosto minimale, të gjitha etiketat dhe cilësia e plastikës së përdorur do të jetë një renditje e madhësisë më e ulët se origjinali. Nëse teksti në paketim fshihet ose është i vështirë për t'u lexuar, ose imazhet nuk kanë shkëlqimin dhe qartësinë e duhur, kjo do të thotë që lëngu teknik nuk është larguar kurrë nga fabrika SK. Pasi brenda termocentrali, falsifikimi mund të shkaktojë dëme të pariparueshme në makinë.

  Gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje dizajnit të vetë etiketës dhe ngjyrës së kutisë. Prodhuesi shpesh ndryshon pamjen e paketimit vetëm në mënyrë që falsifikimet të dalin lehtësisht në sfondin e produkteve origjinale.

  Për t'u siguruar që pamja e vajit të motorit Zik përputhet me dizajnin e prodhuesit, thjesht duhet ta kontrolloni atë me imazhet e lëngjeve të postuara në faqen zyrtare të kompanisë.

  Është një ide e mirë për të vlerësuar integritetin e paketimit: lëngjet e automobilave Zik në kapak kanë një film të veçantë mbrojtës termik.

  Rregulli 3. Kërkoni një certifikatë cilësie nga shitësi

  Vaji origjinal i motorit ZIK ka certifikatën përkatëse dhe në rastet kur autodyqani nuk ju ofron një dokument të tillë, nuk keni nevojë të blini lubrifikantin atje. Është më mirë të kaloni më shumë kohë duke kërkuar për Zic të vërtetë sesa të mbushni makinën tuaj me lëng të cilësisë së dyshimtë.

  Rregulli 4. Kontrolloni datën e skadencës së vajit

  Produktet e kësaj marke, si rregull, nuk mbeten të ndenjura në ekspozim, megjithatë, datat e skadencës nuk duhet të injorohen. Materiali gjysmë sintetik duhet të ruhet për 3 vjet, sintetik - 5. Pas inspektimit të bombolës, kushtojini vëmendje datës së derdhjes së lëngut teknik. Pavarësisht se sa i cilësisë së lartë është vaji, pas datës së skadencës nuk do të jetë në gjendje të sigurojë motorin me niveli minimal mbrojtjes. Nëse data e derdhjes nuk mund të gjendet, kjo do të thotë se keni një produkt të falsifikuar në duart tuaja.
  

  Dhe së fundi

  Kompania SK, e cila prodhon vajrat motorikë në fjalë, prej shumë vitesh i ofron tregut botëror produkte petrokimike të cilësisë së lartë. Dërgesat e para në Rusi filluan në 1998. Që atëherë, gjithnjë e më shumë entuziastë të makinave kanë zgjedhur produkte SK me cilësi të lartë. Vajrat motorikë të secilës seri kanë cilësi të shkëlqyera të performancës: mbrojnë cilindrat, grup pistoni dhe elementë të tjerë të instalimit nga shkatërrimi, pastrojnë në mënyrë efektive sipërfaqet e punës dhe parandalojnë formimin e depozitave të dëmshme. Përveç kësaj, ato lejojnë pronarin e automjetit të kursejë para për shkak të konsumit të matur të përzierjes së karburantit dhe paqëndrueshmërisë së ulët. Dhe faqja e përshtatshme e internetit ZIC thjeshton zgjedhjen e vajit për makinën tuaj.

  Nëse jeni duke kërkuar për një të qëndrueshme, rezistente ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe mbingarkesat e vazhdueshme lubrifikant motorik, atëherë vaji i motorit Zik është opsioni ideal për makinën tuaj!

Kompania Zik ka qenë prej kohësh prodhues i famshëm vajrat motorikë, produktet e të cilave promovohen në mënyrë aktive në shumë vende të botës. Kompania koreano-jugore u themelua në vitin 1962 dhe që atëherë ka një nga bazat më të teknologjisë së lartë për prodhimin e lubrifikantëve.

Kompania mund të mburret gamë të gjerë produkte të prodhuara dhe një numër i madh i fansave të markës. Vlen të merren parasysh disa modele të linjës sintetike dhe gjysmë sintetike nën të cilën prodhohet vaji motorik Zic.

Përdoret në prodhimin e naftës Teknologji moderne rafinimi i produkteve të naftës - hidrokrikim katalitik. Kjo bën të mundur marrjen e lubrifikantëve me një indeks të lartë viskoziteti. Përveç kësaj, vaji që rezulton përmban sasi të ulëta të hidrokarbureve aromatike dhe squfuri. Falë kësaj teknologjie, vajrat Zic janë më të qëndrueshëm.

Karakteristikat

Në Rusi, kompania koreano-jugore shet më shumë se 20 lloje të vajrave motorikë. Projektuar për benzinë ​​dhe njësitë me naftë, si dhe për motorët varka me motor, motoçikleta, kositëse për lëndinë, traktorë shëtitës dhe sharrë elektrike me zinxhir.

Çdo vaj markë e famshme i shkëlqyer për përdorim në Kushtet ruse. Për shembull, 5w-30 lejohet të përdoret në temperatura nga -35 gradë dhe është gjithë-sezon. Mund të sigurojë lehtësisht fillimi i ftohtë motor, i cili nuk do të sjellë pasoja negative. Për shkak të viskozitetit të tyre të lartë, vajrat motorikë Zik nuk avullohen, gjë që eliminon shfaqjen e depozitave të karbonit në cilindra.

Sintetike

Kur merren parasysh vajrat motorikë sintetikë, ia vlen të merret si shembull ZIC XQ LS. Ky është një produkt cilësi më të lartë, që përmban një sasi të reduktuar të squfurit dhe fosforit. Vaji rekomandohet si për motorët me benzinë ​​ashtu edhe për motorët me naftë, me dhe pa karikim turbo.

Kur përdorni vaj ZIC XQ LS, konsumi i karburantit zvogëlohet dhe jeta e motorit rritet. Për shkak të përmbajtjes së ulët të hirit, ZIC XQ LS është në gjendje të mbrojë në mënyrë efektive filtrin e grimcave të naftës.

Gjysmë sintetike

Gjysmë-sintetikë me cilësi të lartë kanë indeks të lartë viskoziteti, i destinuar për përdorim me motorët me benzinë të gjitha tipet. Këto përfshijnë gjithashtu njësi me injeksion karburantit dhe turbocharging.

Garanci për vajrat gjysmë sintetikë Zik mbrojtje të plotë motori nga ngarkesat e shtuara. Kjo ju lejon të zgjasni ndjeshëm jetën e njësisë. Vajrat gjysmë sintetikë kursejnë energji. Ata kanë paqëndrueshmëri të ulët dhe të mirë qëndrueshmëri termike. Kjo ju lejon të zgjasni ndjeshëm periudhën e ndryshimit të vajit.

Linja Zic 10w40

Një nga linjat më të njohura vajra gjysmë sintetikëështë ZIC 10w40. Linja përmban sintetikë dhe gjysmë sintetikë. Kur zgjidhni vajin e klasës SAE, duhet t'i kushtoni vëmendje rekomandimeve të prodhuesit.

Vaji gjysmë sintetik Zic 10w40 mund të përdoret si për njësitë e benzinës ashtu edhe për naftën. Produkti përdoret gjithashtu me sukses për motorët me turbocharged. Lëngu lubrifikues përmban një paketë të ekuilibruar papastërtish që prodhohen nga fabrika me famë botërore.

Baza e linjës ZIK 10w40 është produkti viskozitet të lartë YUBASE VHVI. Avantazhi kryesor i produktit është se depozitat e ndryshme nuk shfaqen në motor. Vaji ZIK 10w40 A+ tregoi performancë të shkëlqyer në prova kur punon nën ngarkesa të larta:

• mënyra e drejtimit në qytet;
• cikli i prishur;
• tubim.

Pavarësisht nga ndryshimet klimatike dhe të temperaturës, produkti është në gjendje të mbrojë me siguri motorin nga mbinxehja, duke zgjatur ndjeshëm jetën e shërbimit të njësisë.

Përdorimi i naftës ka një efekt pozitiv në konsumin e karburantit. Ai përmban një modifikues kundër fërkimit që korrespondon me Standardi API SM/ILSAC GF-4. Rritja e jetëgjatësisë së motorit gjatë përdorimit të produktit shpjegohet me përmbajtje të ulët fosforit dhe squfurit. Kjo gjithashtu rrit intervalin e zëvendësimit.

Zic gjysmë sintetik 10w40 5000

Vaji përdoret vetëm për motorët me naftë, përfshirë ato me turbocharging. Produkti bazohet në të njëjtën bazë - YUBASE VHVI, por paketa e aditivëve është ndryshuar ndjeshëm. Karakteristikat e performancës janë vërtetuar nga praktika dhe teste të shumta. Produkti ka shumë certifikata dhe rekomandime për përdorim në Federatën Ruse, pavarësisht nga zonat klimatike.

Karakteristikat e produktit:

• konsumi i ulët i lubrifikantit;
• lehtësia e fillimit të ftohtë në temperatura nën zero;
• ekonomia e karburantit;
• emetim i ulët i substancave të dëmshme për mjedisin.

Tregues të tillë e karakterizojnë vajin si një produkt me cilësi të lartë.

Përfitimet e vajrave Zic

Produktet e kompanisë koreano-jugore janë të përshtatshme për makina me tipe te ndryshme motorët. Lubrifikuesi ka përparësitë e mëposhtme:

• prania e aditivëve efektivë;
• veti të larta lubrifikuese;
• ruajtja e ngjyrës dhe konsistencës së vajit më gjatë se periudha e caktuar.

Për të blerë lubrifikant me cilësi të lartë, ia vlen të mësoni të dalloni një produkt fabrike nga një fals.

Si të dallojmë

Ka disa veçori dalluese të vajit të fabrikës Zic që ju ndihmojnë të kuptoni se si të dalloni një fallco nga origjinali. Këto përfshijnë formën e kapakut, veçoritë e kontejnerit, shenjat, karakteristikat fizike dhe, natyrisht, çmimi.

Kapakët

Nëse përdorni vazhdimisht të njëjtin vaj, mund të mbani mend se si duket kapaku i kutisë së prodhuar në fabrikë. Duhet ta merrni me vete para se të shkoni në dyqan. Kjo zonë mbetet e vetmja në të cilën falsifikuesit nuk ia kanë dalë ende. Nëse ka edhe dallime të vogla në brinjët e kapakut, fiksimi i tij ose pamjen Nuk ia vlen të blini një produkt të tillë.

E rëndësishme! Ndonjëherë, për të fshehur mungesën e një vule, mashtruesit thjesht ngjitin kapakun në kuti. Nëse vërehen gjurmë të ngjitësit, duhet të jeni të kujdesshëm. NË skenari më i mirë një kuti e tillë përmban më lirë vajguri ose një origjinal i holluar.

Tara

Jo të gjithë furnizuesit mund të përballojnë të blejnë bombola origjinale. Kontejnerët e prodhuar në fabrikë janë gjithmonë prej metali. Shumë njerëz përpiqen ta falsifikojnë atë. Çdo nuancë që tregon ndryshimin midis kontejnerit dhe origjinalit (lartësia e kutisë, ngjyra, forma, dimensionet) tregon një false.

Etiketa

Para se të blini vaj, duhet të studioni me kujdes etiketën e tij. Ndonjëherë nuk ka as një datë skadence. Ata gjithashtu shpesh ndryshojnë një shkronjë në emër të kompanisë së prodhuesit. Kjo mund të mos jetë e qartë në shikim të parë, por ia vlen të kontrolloni me kujdes atë që shkruhet. Shumë shitës përcaktojnë se kjo prodhues i ri Cilësia e një vaji të tillë ka shumë të ngjarë të lërë shumë për të dëshiruar.

Erë dhe ngjyra

Vaji i mirë ka një nuancë të artë të verdhë të lehtë. Nëse ngjyra e produktit është më e errët, mund të refuzoni me siguri të shtoni një vaj të tillë. Përveç kësaj, origjinali ka një erë delikate të butë. Një fallco zakonisht lëshon një aromë të fortë dhe të pakëndshme.

Çmimi

Nëse vini re se çmimi i lubrifikantëve është ulur, nuk duhet të gëzoheni. Vaji i rremë mund të shishet në kontejnerë origjinalë, por për të rritur kërkesën, kostoja e tij zvogëlohet ndjeshëm. Kjo shpjegohet me faktin se pronarët e dyqaneve përpiqen të shesin mallra të tilla më shpejt.

Pika e ngrirjes

Mjafton të lini vajin në një shishe plastike në frigorifer për 5 orë për të kuptuar nëse është origjinal apo fals. Produkti i falsifikuar do të humbasë transparencën dhe do të ngrijë. Ky test vaji ju lejon të verifikoni qartë ndryshimin në vetitë e origjinalit dhe atij të rremë. Edhe nëse produkti nuk ngurtësohet, do të jetë e vështirë të derdhet brenda shishes.

Vaji i vërtetë ose errësohet pak ose mbetet plotësisht transparent. Trashja ndodh shumë më ngadalë sesa në rastin e falsifikimeve. Sipas këtij kriteri, fillimisht duhet të bëhet përzgjedhja e vajit.

Viskoziteti

NË produkt i rremë përmban shumë më pak trashës se origjinali. Kur derdhni një vaj të tillë në një makinë presioni i funksionimit do të bjerë ndjeshëm. Ju mund të kontrolloni viskozitetin duke tundur kutinë. Nëse vaji në të dukshëm "rrafshohet", atëherë duhet të kërkoni një dyqan tjetër.

Rezultatet

Është mjaft e lehtë të përcaktohet në mënyrë të pavarur origjinaliteti i vajit që po blini. Thjesht duhet të ekzaminoni me kujdes enën dhe etiketën dhe t'i kushtoni vëmendje karakteristikave të produktit. Duke ditur se si të dalloni një të rreme nga një origjinal, mund të blini një produkt cilësor kudo. Si rezultat, jetëgjatësia e motorit dhe performanca e tij do të rritet, dhe konsumi i karburantit do të ulet.

Kishte shumë zhurmë rreth vajit ZIC 5W40. Kishte zëra se lubrifikuesi shkatërron motorin e makinës dhe prodhuesi nuk është i besueshëm. Por kjo është vetëm një valë indinjate nga një produkt i ri në treg dhe gjithashtu ka mundësi që të ketë pasur raste të shpeshta të blerjeve jo origjinal ZIC 5W40, por falsifikime, siç ndodh shpesh me produktet e reja. Prandaj, duhet t'i drejtohemi fakteve.

Varietetet e panumërta të lubrifikantëve i paraqesin konsumatorit zgjedhje të vështira. Në fund të fundit, çdo prodhues siguron që vaji i tij i motorit është më i miri dhe lehtë mund ta mbrojë motorin me djegie të brendshme nga të gjitha llojet e faktorëve negativë. Si rezultat i hulumtimit, prodhuesi i një numri të vajra makinash ZIK-u tregoi rezultate të shkëlqyera në ekzaminime të pavarura dhe testimi. Pra, e gjithë indinjata është "pluhur".

Për kë është i përshtatshëm?

Vaj makine makina ZIC 5W40 është një element tërësisht sintetik. Sipas prodhuesit, konsiderohet një standard cilësor i përshtatshëm për përdorim:

• Në motorët me benzinë ​​të makinave të pasagjerëve;
• Llojet me naftë të automjeteve të pasagjerëve;
• Njësitë e fuqisë së SUV-ve dhe kryqëzimeve të qytetit;
• Në makinat me sistem gazi.

Rezulton se lubrifikuesi ZIK është kundërindikuar për përdorim në motorë kamionë dhe në motorët me dy dhe katër goditje të instaluar në motoçikleta dhe skuter.

ZIC 5W40 origjinale dhe e rreme

Nuk është e vështirë të identifikosh një produkt të falsifikuar, mjafton të udhëhiqesh nga disa aspekte:

Vëllimi

Vaji i vërtetë ZIK 5W40 nga prodhuesi është i ambalazhuar në kontejnerë të vegjël - 4 litra. Ky tregues përcakton një standard të caktuar që është tipik për shumicën e njësive të energjisë.

Bombolat nuk janë prej plastike

I gjithë vaji sintetik ZIK prodhohet nga prodhuesi vetëm në kanaçe metalike. Çdo model vaj motori është i ndryshëm në skema e ngjyrave. Për shembull, 5W40 është shishe në një rezervuar me një nuancë të artë, ndërsa të tjerët kanë ngjyra të kuqe dhe jeshile.

Asnjë etiketë

Kanoçeve origjinale të vajit ZIK u mungon plotësisht një komponent informacioni letre (etiketë). Informacioni i produktit printohet drejtpërdrejt në bazën metalike të kutisë.

Konfigurim unik i kutisë

Prodhuesi ka siguruar ergonomi të veçantë për rezervuarët metalikë. Kutia ZIC 5W40 është projektuar në formën e një kanaçe uji. Me fjalë të tjera, kur hapni kapakun, vaji nuk rrjedh në një rrjedhë të plotë, por gradualisht derdhet përmes grykës.

Vulë

Produktet origjinale ZIK janë të fshehura nën një mbrojtje të veçantë të markës me një vulë.

Petë metalike

Nën kapak është fshehur letër e metalizuar me një emër marke.

Të dhënat e informacionit

Aktiv Ana e përparme tregohet emri i kutisë metalike lëng lubrifikues dhe klasifikimi, në rastin tonë SN. Të gjitha informacionet e tjera janë të shtypura në anën e pasme.

Vlen të përmendet se është ende e mundur të hasni në një produkt të falsifikuar, edhe duke marrë parasysh masat paraprake të mësipërme. Lind një pyetje e natyrshme, pse? Përgjigja është e thjeshtë, prodhuesi i një produkti me cilësi të ulët ka mësuar të blejë bombola origjinale.

Aftësi shtesë për zbulimin e ZIC 5W40 të falsifikuar

Ekzistojnë disa tregues indirekt për identifikimin e një produkti me cilësi të ulët:

1. Çmimi. Lubrifikuesi ZIK 5W40 nuk i përket segmentit të lirë karburantet dhe lubrifikantët. Prandaj, nëse çmimi ndryshon me një të katërtën, atëherë kjo është një shenjë e një false.
2. Komponenti i ngjyrës. Vaji origjinal ka një nuancë të artë ose të verdhë të lehtë. Nëse ngjyra e lubrifikantit është më e errët, ajo është e falsifikuar.
3. Diagnoza e rezistencës ndaj ngricave. Është e nevojshme që produkti të vendoset në frigorifer dhe të ruhet për ca kohë. Origjinali fillon të bëhet i turbullt nën -32 gradë Celsius, duke ruajtur rrjedhshmërinë. Nëse vaji ngrin mbi këtë shenjë, atëherë është një shenjë e qartë produkte të falsifikuara.
4. Kontrollimi i kontejnerëve të paketuar. Për të diagnostikuar vërtetësinë e lubrifikantit, së pari duhet të tundni dhe rrotulloni kutinë. Nëse konsumatori dëgjon një spërkatje, atëherë lubrifikuesi është i falsifikuar. ZIC 5W40 në origjinal nuk do të bjerë kurrë për shkak të natyrës së tij sintetike.

Prodhuesi ZIK ka punuar shumë në nivelet e mbrojtjes së produktit të tij. Duke përdorur këto këshilla, konsumatori do të mbrohet nga produktet me cilësi të ulët. Në fund të fundit, një element i falsifikuar është dy hapa përpara për të riparuar një motor makine.

Gjithnjë e më shumë, shoferët janë interesuar se si të dallojnë një falsifikim vaj sintetik ZIC 5w40. Shumë janë të sigurt se vetë një prodhues i markës është një garantues i mbrojtjes kundër falsifikimit. Ata kanë shishe të dukshme dhe të prodhosh të ngjashme është e vështirë dhe joprofitabile. Kjo është pjesërisht e vërtetë. E megjithatë, së fundmi, biznesmenët kanë gjetur një shteg edhe këtu.

Shumë shërbime dhe pika karburanti kanë filluar të rishisin shishet e vajrave të vërtetë te falsifikuesit. Po, punëtorët do të derdhin vaj me cilësi të lartë në makinën tuaj. Por ata nuk do të refuzojnë as më vonë t'ua shesin kontejnerët personave të dyshimtë.

Fatkeqësisht, ata as nuk kujdesen për faktin se më vonë mund të blejnë dhe mbushin makinën e tyre me një false. Prandaj, nëse një shitës ju ofron një shishe me një etiketë të konsumuar dhe të pashitshme, mund ta refuzoni menjëherë me mirësjellje. Me shumë mundësi, do të blini një lëng shtëpiak që nuk ka asgjë të përbashkët me përmbajtjen e mëparshme të kësaj shishe. Por jeta e shërbimit dhe shërbimi i motorit varet drejtpërdrejt nga cilësia e vajit. Mos e afroni atë rinovim i madh apo edhe një zëvendësim i plotë.

Si të dalloni një vaj sintetik të rremë ZIC 5w40? Kur blini vaj në një dyqan të vogël buzë rrugës, nuk duhet të prisni që etiketa dhe buzëqeshja e shitësit t'ju garantojnë cilësinë e produktit. Jepini përparësi dyqaneve të mëdha që vlerësojnë emrin dhe reputacionin e tyre. Nëse keni ndonjë dyshim, mos hezitoni të kërkoni certifikatat e produktit. Mos harroni, nuk duhet të ketë një vulë të fotokopjuar në fotokopje të certifikatës. Duhet të shfaqet vetëm gjurmët origjinale të furnizuesit.

Kapakët

Nëse përdorni gjithmonë të njëjtin vaj nga i njëjti prodhues, atëherë duhet të jeni të vetëdijshëm se si duket kapaku i kutisë së paketuar në fabrikë. NË si mjet i fundit Kur shkoni në dyqan, mos u bëni dembel ta merrni me vete. Kjo është e vetmja fushë që falsifikuesit nuk kanë mësuar ende se si të falsifikojnë me efikasitet. Nëse ka ndonjë, qoftë edhe dallime të vogla në brinjë, fiksim ose pamje, mos hezitoni të refuzoni blerjen.

Ndonjëherë biznesmenët e kompensojnë mungesën e prizave mbyllëse duke ngjitur kapakun në kuti. Edhe gjurmë të vogla të ngjitësit ose saldimit duhet t'ju lajmërojë. Në rastin më të mirë, brenda ka vaj mineral të holluar origjinal ose më të lirë. Në rastin më të keq, diçka e panjohur për shkencën.

Tara. Pavarësisht modës në zhvillim të blerjes së shisheve origjinale, jo të gjithë falsifikuesit e kanë këtë mundësi. Shumë njerëz thjesht falsifikojnë kontejnerë. Ndonjëherë cilësia e falsifikimit është aq e lartë sa mund të dalloni vetëm duke vendosur paketimin e vërtetë pranë tij. Dhe pastaj ju duhet të shikoni me kujdes. Çdo nuancë në ngjyrën, formën, dimensionet dhe lartësinë e shishes është dëshmi se përmbajtja nuk korrespondon me etiketën.

Etiketa. Lexoni me kujdes etiketën. Nuk është e pazakontë që prodhuesit e falsifikuar të mos shqetësojnë as të tregojnë datat e skadencës dhe datat e lëshimit. Gjithashtu nuk është e pazakontë të ndryshosh një shkronjë në emrin e prodhuesit. Në pamje të parë kjo nuk është e habitshme. Por tregtarët e tillë gjithmonë kanë një justifikim se ky nuk është një falsifikim i një marke të njohur, por një prodhues i ri i panjohur. Çfarë derdhet brenda shisheve të tilla e dinë vetëm ata që i kanë mbushur. Dhe nuk është gjithmonë kështu.

Ngjyra dhe aroma. Vaji i vërtetë i mirë motorik ka një ngjyrë të artë të lehtë. e verdhe. Nëse ngjyra e përmbajtjes është shumë më e errët, atëherë mund të themi me besim se është e falsifikuar. Përveç kësaj, vaji me cilësi të lartë ka një erë mezi të dukshme dhe të butë. Falsifikimet shpesh mund të identifikohen nga prania e shumë të mprehtë dhe erë e pakëndshme.

Çmimi. Kur të shihni që çmimi i vajit tuaj është ulur në dyqan, mos nxitoni të gëzoheni. Edhe nëse falsifikimi është i ambalazhuar në kontejnerë origjinalë, çmimi do të jetë gjithmonë më i ulët se origjinali. Meqenëse vetë tregtarët, si dhe dyqanet që bashkëpunojnë me ta, përpiqen të shesin mallra të tilla sa më shpejt që të jetë e mundur.

Pika e ngrirjes. Mjafton të derdhni të rreme në një transparent shishe plastike dhe lëreni për 5 orë në frigorifer. Me shumë mundësi, kjo foto do të shfaqet para jush. Brenda shishes do të ketë diçka krejtësisht të errët dhe të ngrirë. Madje vaj i rremë, atëherë praktikisht do të ndalojë derdhjen brenda shishes kur të anohet anash. Ndërsa vajrat e vërtetë ose mbeten plotësisht të pastër ose bëhen vetëm pak të turbullt. Dhe ato do të trashen shumë më pak se falsifikimet.

Viskoziteti. Në të gjitha falsifikimet, përmbajtja e aditivëve viskozë dhe trashës është shumë më e ulët se në origjinalet. Kjo është veçanërisht e dukshme kur vaji nxehet. Nëse një vaj i tillë derdhet në një makinë, kjo do të çojë në rënie të mprehtë presioni i punës. Si rezultat, lubrifikimi i pamjaftueshëm dhe veshja e shpejtë motorri. Pra, nëse, kur e tundni, pjesa e brendshme e kutisë shtypet shpejt, atëherë ju ofrohet të blini një produkt të falsifikuar.

konkluzioni. Pas leximit të këtij artikulli, do të mund të përcaktoni vetë nëse një produkt cilësor po ju ofrohet apo jo. Dhe do të dini saktësisht se si të dalloni një vaj sintetik të rremë ZIC 5w40. Merrni kohë për të qëndruar pak më gjatë në dyqan dhe kontrolloni me kujdes paketimin e vajit. Rezultati do të jetë më shumë performancë e qëndrueshme motorri. Përndryshe, mund të përballeni me riparime të mëdha në të ardhmen e afërt.

Vaji motorik me cilësi të lartë është baza për funksionimin afatgjatë dhe pa probleme të motorit. Për fat të keq, tregu sot është i mbushur me vajra motorikë të falsifikuar. Kjo ka të bëjë kryesisht markave të famshme të cilat janë më të kërkuara. Prandaj, çështja e blerjes së vajit motorik me cilësi të lartë është veçanërisht e mprehtë sot. Ka disa mënyra për të kontrolluar origjinalitetin e vajit të motorit.

Si të dalloni vajin origjinal nga ai fals

Prodhuesit kryesorë të vajrave motorikë po përmirësojnë vazhdimisht mënyrat për të mbrojtur produktet e tyre nga falsifikimi. Nuk është çudi. Ekzistojnë statistika jozyrtare sipas të cilave rreth 40% e të gjithë vajrave motorikë të shitur janë tregjet ruse- produkte të falsifikuara.

Nuk do të jetë domosdoshmërisht vaj që është absolutisht i papërshtatshëm për përdorim. Shpesh, kutitë e markave të njohura mbushen me vaj mineral të lirë me një grup të thjeshtë aditivësh, i cili është larg nga vetitë e origjinalit, por është gjithashtu i përshtatshëm. Por ndonjëherë në vend të vajit hasni në një substancë që mund kohë të shkurtërçaktivizoni motorin.

Le të shohim disa teknika mbrojtëse të zbatuara nga prodhuesit kryesorë, dhe gjithashtu t'ju tregojmë se si të kontrolloni vajin e motorit për origjinalitetin.

Si të kontrolloni cilësinë e vajit të motorit

Sot nuk ka asnjë mënyrë të besueshme për të testuar cilësinë e vajit të ri motorik. Madje jo të gjithë laboratorët mund të japin një përfundim gjithëpërfshirës për vetitë dhe qëndrueshmërinë e kampionit të marrë për kërkime.

Por ka një numër teknikash që mund të tregojnë indirekt cilësinë e vajit të motorit të përdorur.

1. Konsistenca e vajit në pipëz. Në një motor të nxehtë, hiqni shiritin nga karteri dhe vendoseni vertikalisht. Vaj cilësor do të grumbullohet në fund të sondës në një rënie deri në një vëllim të caktuar, vetëm pas kësaj ajo do të ndahet dhe do të bjerë. Cilësia e dobët thjesht do të rrjedhë poshtë në një përrua.
2. Ju duhet të hidhni një pikë vaj nga dipstiku në një pecetë letre. Njolla mund të përdoret për të gjykuar gjendjen e vajit të motorit. Nëse pika përhapet në një vend uniform të yndyrshëm me errësim i lehtë në qendër - vaji është ende i përshtatshëm për përdorim. Nëse vaji nuk përhapet, por mbetet në formën e një pike, ose njolla ka shtrembërim të dukshëm, vaji është i papërshtatshëm.

Ka shumë metoda të përdorura midis pronarëve të makinave se si të kontrollojnë cilësinë e vajit të motorit. Duke përdorur metodat e konsideruara, cilësia e vajit mund të gjykohet duke krahasuar kilometrat e përshkuar dhe rezultatet hedh mostrën. Vaj normal Duhet të punojë në mënyrë të qëndrueshme për rreth 10 mijë kilometra. Nëse shenjat e degradimit të vajit shfaqen më herët, ka shumë të ngjarë që vaji të jetë i cilësisë së dobët.

Sot, zgjedhja e një vaji të mirë motorik është shumë më e vështirë sesa zgjedhja e një pajisjeje mekanike (për shembull, ndenjëse për fëmijë në makinë), pasi pa studim të kujdesshëm në kushte laboratorike të gjitha metodat e testimit japin rezultate shumë të kushtëzuara.

Në dyqanin tonë online faqja shet vetëm vajra origjinale, e cila konfirmohet nga certifikatat e cilësisë dhe prania e të gjithë elementëve mbrojtës nga prodhuesit.