Për shoferë me përvojë Ne e dimë se sa të rëndësishme janë gomat për sigurinë rrugore. Zgjedhja e gomave për një makinë ndikon në trajtimin, distancën e frenimit dhe tregues të tjerë. Sot prodhuesit ofrojnë variante të ndryshme për makinat e pasagjerëve dhe një shumëllojshmëri serioze gomash për kryqëzime në 2017, si ato të mëparshme, të paraqitura teste krahasuese në këtë temë.

Zgjedhja e gomave për një makinë është si të blini. unazë martese për nusen

Pronarët e makinave kanë mundësinë të lexojnë vlerësime dhe komente në lidhje me cilësinë e gomave nga botime me ndikim. Në vitin 2017, "Behind the Wheel" dhe ekspertë të tjerë me reputacion kanë publikuar tashmë rishikime dhe përfundime se cilat opsione meritojnë vëmendjen e shoferëve sot.

Si të zgjidhni gomat për verën?

Ekzistojnë një numër karakteristikash që do t'i tregojnë shoferit se cilat goma janë më të mira për të zgjedhur për verën për një makinë të një marke të veçantë. Kur blini goma, vlerësimi është i rëndësishëm dhe e bën zgjedhjen të informuar, por ia vlen të vlerësoni kriteret e mëposhtme:

• Kompleksi. Një sërë faktorësh si rezistenca ndaj konsumit të gomave, ekonomia e karburantit dhe trajtimi i makinës varen nga lloji i gomës që përdoret në prodhim. Është e pamundur të sigurohet performanca maksimale në të gjithë parametrat në të njëjtën kohë - shoferi vendos se cilat prej tyre janë prioritete dhe fokusohet në to. Një gomë makine përmban gomë, silikate, blozë, vajra dhe përbërës të tjerë që kanë një efekt pozitiv në kapjen e rrugës, koeficientin e fërkimit, etj. Materiali për opsionet e verës më e vështirë se për dimër. Kjo është për shkak të karakteristikave lëvizëse dhe transformimeve të temperaturës që ndodhin në material.

Sipas definicionit, nuk mund të ketë një gomë ideale.

• Modeli i shkelës. Karakteristikat e performancës së gomave varen nga sa të thella janë zvarritjet midis fryrjeve të profilit, sa të gjera janë, drejtimi i modelit, etj. nëse jeni të interesuar në garat sportive, është më mirë të zgjidhni një profil me një zonë të madhe kontakti. Stabiliteti në kthesa dhe nivelet e ulëta të zhurmës varen nga kjo. Për vozitje jashtë rrugës zgjidhni një profil të rrallë me gota të mëdha - ato nevojiten në terrene të përafërt, por në sipërfaqe të forta ato performojnë në mënyrë të pakënaqshme.

Modeli i hapjes së gomave të makinës

Llojet e mëposhtme të vizatimeve janë në dispozicion për shitje:

• Simetrike jo-drejtuese- kjo shumëllojshmëri kryeson çdo vlerësim opsionet e buxhetit dhe ndodh më shpesh. Nuk varet se në cilin drejtim drejtohet rrotullimi dhe cilat janë kushtet e funksionimit. Ofron shkathtësi serioze, por kërkon ngarje të kujdesshme. Produkte të tilla janë instaluar në makina që nuk ndryshojnë në karakteristikat e fuqisë dhe shpejtësisë.

Modeli asimetrik i shkelës

• Drejtues simetrik- drejtimi i rrotullimit luan një rol këtu. Kjo duhet të merret parasysh për të mos krijuar situata të rrezikshme kur modeli i gomave, për arsye të pavarura, funksionon në dëm dhe jo në dobi.

Modeli i drejtimit të shkelës

• Asimetrike – një zgjedhje e mirë për shi dhe mot të thatë. E rëndësishme këtu instalimi i saktë, në të cilën shfaqen gomat cilësitë më të mira. Ky opsion rrit stabilitetin dhe manovrimin e makinës.

Modeli asimetrik i shkelës

• Thellësia e vizatimit. Ndikon shumë në mënyrën se si vetura sillet në rrugë të lagështa. Mbrojtësit, të caktuar si "shi", kanë kanale të prera për të kulluar ujin nga zona e kontaktit. Epo, modeli "V" është i përshtatshëm për mot të thatë, por jo i përshtatshëm për rrugë të lagështa.

Si të lexoni etiketat e gomave

• Shënimi. Gomat përmbajnë shenja që tregojnë në detaje rreth karakteristikat e projektimit dhe karakteristikat. Dokumentacioni për makinën tregon se cilat produkte me të cilat shenja rekomandohen për instalim.

Shenja shtesë gomat e makinave

Si të zgjidhni gomat e dimrit?

Gomat e dimrit ndryshojnë në karakteristika nga gomat e verës - kjo manifestohet në elementë të tillë si modeli i shkeljes, dhe në vetitë e vetë materialit. Në temperaturat e ulëta goma verore ngurtësohet dhe bëhet e fortë - kjo përkeqëson ndjeshëm bindjen e makinës. Prandaj, gjatë kësaj periudhe të vitit vendosen produkte nga materiali i butë.

Gomat prodhohen në dy lloje - me kurorë dhe jo me kurorë. Krahasimi i tyre nuk mund të bëhet në kuptimin "cila është më mirë". Testet tregojnë se zgjedhja e një opsioni ose një tjetër varet nga kushtet e funksionimit. Besohet se stufat prej alumini ose plastike përmirësojnë manovrimin e makinës në akull dhe borë të mbushur, por kjo nuk është plotësisht e vërtetë - ka raste kur Velcro sillet më mirë se stufat në akull.

Kohët e fundit, zgjedhja e gomave më të mira të dimrit bazuar vetëm në vlerësimet e përpiluara nga revistat e njohura është bërë e palogjikshme.

Parametrat që duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini opsionet e dimrit, njësoj si gomat e verës - përbërja e gomës, modeli i shkallës, thellësia e hapit, shenjat. Dhe, sigurisht, vlerësimi i vitit do t'ju ndihmojë, dhe gjithashtu mund të lundroni nëpër rishikimet e shoferëve të tjerë.

Këtu janë disa informacione për gomat që duhet të dini:

• Ngasja me goma dimërore në temperatura mbi +5 C është e ndaluar - materiali, i pa projektuar për kushte të tilla funksionimi, shkrihet;
• Nëse jeni duke instaluar goma me goma, vendosini në të gjitha rrotat, përndryshe rreziku i rrëshqitjes gjatë frenimit emergjent rritet;

• Nëse jeni duke kërkuar për një shkallë për një SUV, shikoni indeksin e ngarkesës dhe modelin e hapit, do të varet nëse planifikoni të vozitni në qytet ose jashtë rrugës.
• Teorikisht, është e mundur të instaloni mbrojtës me karakteristika të ndryshme në akset e ndryshme në një makinë me një rrotë. Sidoqoftë, kjo është rreptësisht e ndaluar nëse po flasim për një makinë me të gjitha rrotat - këtu çdo shumëllojshmëri është e papranueshme dhe do të çojë në një situatë të rrezikshme në rrugë.
• Kini kujdes gjatë njëqind kilometrave të parë me gomat e dimrit - ato duhet të prishen.
• Gjithmonë zgjidhni parametrat e gomave në përputhje me ato të rekomanduara nga prodhuesit e makinës suaj. Zakonisht ato tregohen në dokumentacionin teknik.

Frenim i sigurt në çdo sipërfaqe rruge

Vlerësimi i gomave më të mira për verë

Tani që kemi parë karakteristikat kryesore që ndikojnë në zgjedhjen e gomave, le të shohim se cilat goma verore të vitit 2017 shënuan më të mirat në teste. Ne paraqesim në vëmendjen tuaj vlerësimin Ekspertët rusë, duke përfshirë botimin autoritar “Behind the Wheel” dhe mjeshtra të tjerë të besueshëm. Ky është një vlerësim i gomave pa stufa që janë të destinuara për përdorim veror. Së pari, ne paraqesim tre pozicione të gomave më të mira premium:

• Primacia e Michelin 3– një produkt me një shkallë asimetrike, i cili ofron garanci të shtuara sigurie në shi dhe mot të thatë, në rrugë të drejtë dhe në kthesa. Ai kryeson vlerësimin e gomave të verës për vitin 2017, pasi pothuajse të gjithë treguesit janë në nivelin e duhur:

1. Mbërthimi i rrugës;
2. Treguesi i frenimit;
3. Trajtim i shkëlqyer i makinës;
4. Rezistenca ndaj konsumit;
5. Rezistencë e ulët rrotullimi, e cila ka një efekt pozitiv në ekonominë e karburantit;
6. Stabiliteti anësor;
7. Udhëtim i qetë.

Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V

E vetmja pengesë ekspertët e konsiderojnë koston e lartë të një mbrojtësi të tillë. Marka Michelin është një nga më të njohurat dhe më të njohurat, kështu që nuk është për t'u habitur që ajo kryesoi renditjen e prodhuesve të gomave.

• Hankook Ventus V12 evo K110– numri i madhësive standarde të produkteve nga ky prodhues është shumë i madh. Produktet nga kjo markë kanë shumë karakteristika pozitive:

1. Ngjitje e mirë;
2. Rezistenca ndaj aquaplaning;
3. Qëndrueshmëria;
4. Qëndrueshmëria;
5. Bindje e mirë;
6. Forcë;
7. Vlera e shkëlqyer për para.

Vera Goma Hankook Ventus V12 evo K110

Ndër të metat këtu mund të flasim për kontrollueshmëri të pamjaftueshme në shi dhe gjasat e rrëshqitjes gjatë kthimit.

• Toyo Proxes T1-R- Kjo një opsion i mirë për adhuruesit e ngasjes me shpejtësi. Japonezët, si zakonisht, u ngritën në këtë rast - falë modelimit kompjuterik dhe një sërë testesh speciale, produktet e tyre kanë një numër avantazhesh serioze:

1. Ngjitja në sipërfaqet e rrugës;
2. Trajtim i mirë;
3. Stabiliteti;
4. Nuk ka hidroplanim;
5. Nuk ka zhurmë;
6. Distanca e shkurtër e frenimit;
7. Qëndrueshmëria.

Goma verore Toyo Proxes T1-R

Ndër disavantazhet, mund të vërehet gërryerja e shpejtë e profilit dhe një çmim disi i fryrë.

Një rishikim i gomave verore do të ishte i paplotë nëse nuk do të përfshinte produktet më të mira në kategorinë e çmimeve mesatare. Njihuni me liderët e vlerësimit të gomave për verën 2017:

• Kontakti Continental Conti Premium 5– kjo gomë mori vlerësime të denja nga shumë njerëz ekspertë të pavarur. Ata vlerësuan nivelin e mbërthimit në sipërfaqen e rrugës - të lagësht dhe të thatë, aftësi të shkëlqyera frenimi dhe rezistencë të ulët rrotullimi, gjë që kursen karburant. Në kthesat, kjo shkallë sillet shumë e qëndrueshme dhe e sigurt, modeli është bërë në atë mënyrë që të mund të flasim për rezistencën ndaj akuaplanimit. Është i heshtur, siguron trajtim të mirë, por konsumohet shpejt, si rezultat i të cilit nuk rekomandohet për një stil drejtimi agresiv.

Continental ContiPremiumContact 5 195/60 R15 88H

• Bridgestone Turanza T001– një produkt i ri i markës së famshme, i cili në të gjitha aspektet është shumë më i lartë se paraardhësi i tij. Rezistencë e lartë ndaj aquaplaning, performancë e mirë ngjitja në sipërfaqen e rrugës, qëndrueshmëria, efikasiteti dhe rezistenca ndaj konsumit - falë këtyre avantazheve, ky opsion është në kërkesë shumë serioze midis shoferëve. Përveç kësaj, prodhuesit arritën të zvogëlojnë nivelin e zhurmës, gjë që ishte një problem në versionin e mëparshëm. Sidoqoftë, ky opsion nuk është i përshtatshëm për një pezullim të ngurtë dhe nuk është i përshtatshëm për përdorimin e gomave në rrugët e papastërta.

Gomat Bridgestone Turanza T001

• Dunlop Sport Blue Response- këtu mund të flasim frenim i mirë, ngjitje e lartë, kontrollueshmëri dhe mungesë zhurme. Modeli i tipit asimetrik dhe i veçantë përbërje kimike materialet rrisin karakteristikat e performancës, ofrojnë një udhëtim të butë, të rehatshëm dhe rezistencë të lartë ndaj konsumit.

Goma e makinës Dunlop Sport BluResponse

Disa vërejnë si disavantazh se një gome e tillë kërkon ngrohje, përndryshe është shumë e vështirë.

• Nokian Hakka Green– në vapë, produkte të tilla nuk sillen mirë, por në temperatura nga 10 deri në 25 gradë mbi zero funksionojnë mjaft mirë. Mund të vërehet tërheqje e mirë, nivele të ulëta zhurme, trajtim të mirë dhe rezistencë ndaj akuaplanimit. Karakteristikat e materialit kanë një efekt pozitiv në efikasitetin e karburantit dhe rezistencën ndaj ngarkesave të goditjes.

Nokian Hakka Green 175/70 R13 82T

Disavantazhet përfshijnë konsumimin disi të shpejtë nëse ndryshoni në shpejtësi e lartë.

konkluzioni

Ndoshta rekomandimet e dhëna në këtë artikull dhe rishikimet e gomave në 2017 do t'ju ndihmojnë të zgjidhni opsionin që është më i përshtatshmi për qëllimet tuaja. Në çdo rast, shmangni blerjen e produkteve të lira nga marka të panjohura. Është më mirë të paguani pak më shumë, por shmangni zhgënjimin me karakteristikat e dobëta të performancës së blerjes.

Çdo shofer përballet me problemin e zgjedhjes së gomave verore për makinën e tij. Për më tepër, zgjedhja moderne e ofruar nga prodhuesit është aq e gjerë sa nuk është aq e lehtë të kuptosh produktet e reja. Vlerësimi ynë i gomave verore do t'ju ndihmojë të vendosni. Ne analizuam gomat nga markat kryesore në botë - Continental, Bridgestone, Nokian. Dhe për sa i përket parametrave, ne morëm parasysh kombinimin e cilësive të drejtimit, komoditetit dhe karakteristikave teknike. Por modeli dhe modeli i shkelës nuk u morën si një kriter i veçantë, pasi këta tregues janë individualë për secilin drejtues.

Pas dhjetëshes së parë është Ukraina...

Kur zgjedhim se cila është goma më e mirë e verës, ne fokusohemi në disa faktorë, kryesisht çmimin. Prandaj, ne do të fillojmë rishikimin tonë me më ekonomike, dhe për këtë arsye jo shumë goma cilësore. Kështu, Premiorri Solazo V është një model i bërë në Ukrainë, dhe për këtë arsye ka një çmim të përballueshëm. Këto goma janë prodhuar jo shumë kohë më parë, vetëm katër vjet, dhe vlerësimet nga shumë shoferë tregojnë se makina në goma të tilla sillet në mënyrë të paqëndrueshme në rrugë, ndërsa nuk ka asnjë lidhje midis timonit dhe gomave, që do të thotë se është e pamundur ta kontrollosh këtë automjeti dhe bëhet shumë e vështirë për t'u menaxhuar. Udhëtimi është i qetë dhe i butë, por në të njëjtën kohë ka një gjëmim në kabinë nga zhurma e shkallës. Këto goma kushtojnë 2800 rubla në Rusi.

... dhe Italia

Një tjetër opsion gomash është Viatti Strada Asimmetrico V. Prodhuar në Itali, tregon një kombinim të mirë të çmimit dhe cilësisë. Megjithatë, nuk mund të thuhet se kompania krijon gomat më të mira të verës. Për shembull, gomat kanë frenim të dobët, janë qartësisht inferiorë ndaj analogëve për sa i përket drejtimit në rrugë të lagështa dhe kërkojnë drejtim të vazhdueshëm. Por me shpejtësi të ulët gomat sillen mjaft të pranueshme dhe madje ju lejojnë të manovroni. Zhurma nga makina që lëviz në asfalt është gjithashtu mjaft e dukshme, kështu që nuk ka nevojë të flitet për rehati në kabinë. Kostoja mesatare e këtij modeli të gomave verore fillon në 3500 rubla.

Kush është në dhjetëshen e parë?

Goma filipinase Yokohama C.drive 2 V u përfshi në vlerësimin e gomave më të mira të verës tregu rus jo shumë kohë më parë, dhe kostoja e tij është mjaft e lartë për modelet e kësaj klase, kështu që nuk mund të thuhet se është në kërkesë të madhe nga blerësit. Nga ana tjetër, gomat kanë karakteristika teknike të kalueshme, dhe për këtë arsye meritojnë një vend në dhjetëshen e parë. Cilësitë pozitive të gomës përfshijnë rrotullimin e mirë, ekonominë e karburantit me çdo shpejtësi dhe stabilitet të mirë. Ndër disavantazhet janë frenimi i dobët në rrugë të lagështa dhe trajtimi po aq i dobët, për shembull, kur frenim emergjent. Modeli kushton në tregun rus nga 4300 rubla.

Jo më e mira, por në të njëjtën kohë larg nga më e keqja, produktet konsiderohen gjithashtu Prodhuesi rus. Cila është goma më e mirë e verës nga Rusia (është gjithashtu më e famshmja)? Kjo është e drejtë - prodhuar nga Cordiant. Vlerësimi ynë përfshin gomat e verës Cordiant Sport 2 (PS-501) V. E meta kryesore e tij është frenimi i dobët në rrugë të thata, por gomat sillen në mënyrë të qëndrueshme në sipërfaqe të lagura. Goma të mira me shpejtësi të lartë, duke treguar shkëlqyeshëm stabiliteti i drejtimit. Vërtetë, shumë shoferë vërejnë një vonesë në reagimin ndaj kushteve të trafikut. Cordiant përballon lehtësisht parregullsi të mëdha, por me vrazhdësi të vogla zhurma dëgjohet qartë në kabinë. Është më mirë të mos përdorni goma të tilla, por mund t'i blini ato në Rusi me një kosto mesatare (nga 3200 rubla).

Modele franceze

Vlerësimi i gomave verore që meritojnë vëmendjen e shoferëve përfshin dy modele të gomave të prodhuara në Francë. E para është Goodyear EfficientGrip V. Këto goma shfaqen karakteristika të mira kur vozitni në tokë të thatë dhe të lagësht, megjithatë, me shpejtësi të lartë, mostrat e testuara nuk ndryshojnë në butësi. Në Francë, theksi vihet në komoditetin dhe komoditetin, në përputhje me rrethanat, nuk ka zhurmë kur vozitni, edhe nëse shkoni jashtë qytetit. Këto goma kushtojnë nga 4350 rubla.

Një tjetër prodhues francez ofron të vlerësojë dhe të bëjë zgjedhjen tuaj - cila është goma më e mirë e verës. Po flasim për gomat Continental ContiPremium Contact 5 V, të cilat janë të njohura mes tyre Blerësit rusë për shkak të raportit të mirë çmim-cilësi. Gjatë testimit, gomat u shfaqën rezultate të shkëlqyera në çdo sipërfaqe, ndërsa makina bën lehtësisht manovra dhe kthesa të mprehta, duke reaguar qartë ndaj një situate specifike rrugore. Është e rëndësishme që gomat u shfaqën karakteristika të shkëlqyera rehati dhe komoditet, pasi shkelja e ul lehtësisht të gjitha zhurmat nga parregullsitë e rrugës. Mund ta blini në Continental për një mesatare prej 4800 rubla.

Hankook: Përgjigja hungareze ndaj liderëve

Kur pyeten “cilat goma verore janë më të mirat”, shumë shoferë përgjigjen pa asnjë dyshim: “Hankook Ventus Prime 2 (K 115)!” Ato mund të klasifikohen lehtësisht si goma elitare të verës, pasi gjatë testimit ato treguan performancë të shkëlqyer drejtimi dhe frenimi, veçanërisht në rrugë të lagështa. Stabiliteti i shkëlqyer i drejtimit edhe me shpejtësi të lartë është një garanci që drejtimi do të jetë i rehatshëm dhe i lehtë. Vërtetë, ka edhe një minus, i cili ndikon kryesisht në komoditetin: mjaft zhurmë, veçanërisht kur vozitni me shpejtësi mbi 80 km/h. Çmimi mesatar në Rusi është 4000 rubla.

Cilësi gjermane në çmim

Gomat verore Michelin (modeli Primacy HP V) nuk mund të mos hynin në vlerësimin tonë. Si gjithmone, Prodhuesi gjerman në maksimumin e tyre: gomat e verës tregojnë performancë të shkëlqyer frenimi, mbajnë mirë çdo drejtim dhe reagojnë në mënyrë adekuate ndaj çdo ndryshimi në situatën e rrugës. Gomat performojnë mirë në rrugë të thata, por në asfalt të lagësht performanca bie. Vërtetë, nëse shmangni lëvizjet e papritura, mund të minimizoni numrin e lëvizjeve në anën. Nëse rruga është e mirë, atëherë praktikisht nuk do të ketë zhurmë në kabinë, dhe gunga të vogla çojnë vetëm në dridhje të papritura. Goma të tilla kushtojnë rreth 4500 rubla në Rusi.

Pirelli: krenaria e Rumanisë

Kur zgjedhim gomat më të mira të verës të vitit 2014, nuk mund ta injoronim modelin Pirelli Cinturato P7 V. Ndoshta, për sa i përket raportit të çmimit dhe cilësisë, kjo gomë verore është e denjë për vëmendje. Gomat kanë performancë të mirë frenimi dhe sillen në mënyrë të barabartë në rrugë të thata ose të lagështa. Stabiliteti i drejtimit të gomave është gjithashtu i shkëlqyeshëm edhe në shpejtësi të mëdha. Kjo ju lejon të bëni manovra dhe lëvizje të papritura përgjatë korsive. Gomat Pirelli janë pak të zhurmshme dhe gungat e vogla ndikojnë në trup. Ju mund të blini goma verore nga një prodhues rumun për një çmim që fillon nga 3700 rubla.

Japonia: nuk ka konkurrencë

Vlerësimi ynë përfshinte tre modele të gomave verore nga prodhuesi japonez. Gomat Dunlop SP Sport 9000 W, të cilat kanë qenë në tregun rus për një kohë shumë të gjatë dhe janë në kërkesë të vazhdueshme nga blerësit, nuk kanë performancën më të mirë. Gomat sillen në mënyrë të neveritshme në rrugë të thata dhe të lagështa, por kanë qëndrueshmëri të mirë drejtimi. Gomat e verës nuk tregojnë më të mirën niveli më i mirë rehati, pasi zhurma dëgjohet qartë në kabinë kur vozitni. Gomat sillen me siguri rrugë dheu, dhe kostoja e tyre nuk është më e larta - vetëm 2400 rubla.

Shumë performancë më të mirë Gomat Toyo Praxes T1 Sport W. Kanë qenë në tregun rus për pesë vjet, dhe gjatë kësaj kohe shumë shoferë kanë arritur të vlerësojnë të mirën distancat e frenimit në rrugë të thata dhe të lagështa, si dhe stabilitet i shkëlqyer drejtimi me shpejtësi të lartë. Gomat e verës Toyo Praxes janë mjaft të heshtura, dhe parregullsitë e vogla vërehen vetëm nga dridhjet në trup. Çmimi mesatar në tregun rus është nga 4,400 rubla.

Lider i të gjitha kohërave: Bridgestone

Pra, vendi i parë shkon për Potenza S001V. Prodhuar Kompani japoneze Gomat e verës karakterizohen nga frenimi i shkëlqyer në çdo lloj asfalti - ky është avantazhi i parë. E dyta është stabiliteti i mirë i drejtimit. Së treti, qartësia e reagimit ndaj çdo ndryshimi në sipërfaqen e rrugës, dhe për këtë arsye çdo manovrim ekstrem do të jetë forca juaj kur vozitni. Natyrisht, nuk mund të thuhet kështu Gomat Bridgestone ideale sepse, për shembull, zhurma gjatë lëvizjes ende transmetohet në kabinë. Dhe kostoja e gomave në tregun rus është ndoshta më e larta - nga 5,000 rubla.

Nxjerrja e përfundimeve

Pra, ne ju treguam për gomat më të njohura të verës në tregun rus. Se cila është goma më e mirë e verës varet nga ju që të zgjidhni, por ia vlen të mbani mend disa rregulla përzgjedhjeje.

1. Marrja në konsideratë e modelit të shkallës do t'ju lejojë të zgjidhni goma që do të jenë më të shtrënguara në sipërfaqen e rrugës.
2. Karakteristikat e shpejtësisë janë një garanci që gomat do të jenë rezistente ndaj ngarkesave të ndryshme.
3. Duke marrë parasysh lartësinë e profilit do t'ju lejojë të zgjidhni gomat që përputhen me cilësinë e sipërfaqes së rrugës.
4. Cilësia dhe besueshmëria e gomave varet nga përbërja e përzierjes së gomës.

Duke marrë parasysh këto karakteristika, si dhe pikat kryesore të vlerësimit të gomave verore, ju mund të zgjidhni gomat ideale të verës për makinën tuaj.

Blerja e gomave verore për makinën tuaj mund të krahasohet me blerjen e këpucëve për veten tuaj. Dhe te këtë proces Pronarët e makinave janë shumë të përgjegjshëm. Para së gjithash, kjo është për shkak të rregullave të sakta dhe funksionimin e sigurt makinë. Përdorimi gomat e dimrit në verë është e paarsyeshme dhe jopraktike. Por çfarë gomash të zgjidhni për verën, çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje, cilët parametra janë më të rëndësishëm? Për të mos gabuar, është mirë t'i kushtoni vëmendje karakteristikave dhe të merrni parasysh stilin tuaj të drejtimit, kështu që do të shikojmë më në detaje në artikull.

Me fillimin e pranverës, çështja e zgjedhja e gomave të dimrit nuk është më relevante. Megjithatë, disa njerëz nuk janë veçanërisht të shqetësuar për këtë, dhe në fund stina e dimrit vazhdon të ngasë me gomat e dimrit.

Duke harruar atë një gomë të butë dimri temperaturë të lartë humbet karakteristikat e tij të rëndësishme dhe konsumohet më shpejt. Përdorimi i tyre në sezoni i verës, ju jeni 2 herë në skenari më i mirë, ju reduktoni burimin e tyre.

Instalimi i gomave verore - le të jetë e rehatshme rruga!

A është koha për të ndryshuar gomat tuaja me ato verore? Ejani dhe ne do t'ju ndihmojmë të zgjidhni goma të përshtatshme Duke marrë parasysh karakteristikat dhe stilin e drejtimit tuaj, ne do të zgjedhim gomat me parametra optimale.

Cili është ndryshimi midis gomave të verës dhe gomave të dimrit:

• Përbërja e gomave. Vera është më e vështirë. Dhe siç u përmend tashmë, gomat e dimrit do të konsumohen shumë më shpejt.
• Modeli i shkelës. Ai është i ndryshëm për një arsye dhe nuk aplikohet për bukuri, por për të siguruar kontroll të cilësisë së lartë në rrugë.

Le t'ju kujtojmë që vonimi i ri-këpucave të dikujt kalë hekuri dhe përdorni gomat e dimrit në verë, ajo është e mbushur me humbjen e thumbave dhe veshin e tyre të shpejtë.

Zgjedhja e gomave të duhura për verën. Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje, lexoni më tej.

Nuk ka asgjë të komplikuar në zgjedhjen e gomave verore për një makinë, gjëja kryesore është të ndiqni rekomandimet e prodhuesit të makinave dhe të përqendroheni në parametrat e mëposhtëm:

1. Madhësia standarde;
2. Modeli i ecjes;
3. Indekset e shpejtësisë dhe ngarkesës;
4. Dizajni i gomave.

Para se të vendosni se cilat goma të zgjidhni për verën, duhet të kuptoni përmasat.

Ky është raporti i gjerësisë, lartësisë dhe diametrit të jashtëm të gomës. Çdo gomë ka shenjën e vet, për shembull 185/65 R14. Këto parametra aplikohen në murin anësor të gomës, ku gjerësia e gomës është 185 mm, lartësia e profilit është 65%, dhe diametri i jashtëm është 14 inç.

Dimensionet e diametrit të jashtëm të gomave të zgjedhura gabimisht nuk do t'ju lejojnë ta instaloni në makinën tuaj.

Ekzistojnë 3 lloje të profileve:

• Profili i ulët (deri në 55%);
• Profil i lartë (60-75%);
• Profili i plotë (më shumë se 80%).

Avantazhi i profilit të ulëtështë se ato i japin pronarit të makinës menaxhim të shkëlqyer dhe performancë të shkëlqyer të drejtimit. Sidoqoftë, ia vlen t'i kushtohet vëmendje faktit që ngasja në rrugë me cilësi të dobët në goma të tilla do të ndikojë shumë në pezullimin e makinës suaj. Nëse shoku juaj i hekurt ka një pezullim të fortë, atëherë me një profil të ulët ngurtësia do të jetë edhe më e theksuar.

Goma të profilit të lartë dhe të profilit të plotë Më i përshtatshëm për përdorim jashtë rrugës dhe ngarje në rrugë të këqija. Ata thithin në mënyrë të përsosur të gjitha gropat në rrugë dhe gjithashtu përmirësojnë karakteristikat e performancës së pezullimit të makinës.

Sa më e gjerë të jetë goma, aq më e madhe është pika e kontaktit me rrugën. Si rezultat, kontrolli përmirësohet dhe makina sillet në mënyrë më të parashikueshme, me trajtim më të mprehtë. Minuset Fakti është se kontrollueshmëria, manovrimi përkeqësohen dhe konsumi i karburantit rritet. Në një rrugë të lagësht, rreziku i hidroplanimit rritet. Gomat e gjera janë tipike për makinat e rënda premium.

Për shkak të gjerësisë së gomave verore të përzgjedhura gabimisht, rrotat e përparme mund të kapin harqet e rrotave gjatë kthesave.

Kur zgjidhni gomat për verën sipas profilit të tyre, mbani mend se sa më i ulët të jetë profili, aq më mirë do të ndjeni të gjithë pabarazinë e rrugës dhe aq më i lartë rreziku i dëmtimit të diskut në gropa, por në të njëjtën kohë do të përmirësoheni. trajtimin. Prandaj, këtu duhet të zgjidhni një kompromis dhe të mos sakrifikoni rehatinë për hir të shpejtësisë.

Projektori mund të jetë:

1. Simetrik jodrejtues;
2. Asimetrike.

- Ky është një version klasik, i zakonshëm i shkallës së gomës. Një makinë me goma të tilla mund të drejtohet si jashtë qytetit ashtu edhe në autostradë. Ky model gjendet më shpesh në gomat buxhetore. kategoria e çmimeve.

Gomat e verës me një model simetrik jo-drejtues kanë si më poshtë pro:

• kontrollueshmëria,
• rezistencë ndaj konsumit,
• rehati,
• rezistenca ndaj aquaplaning.

Rrotat në goma të tilla mund të zhvendosen nga njëra anë në tjetrën.

Gomat me një model simetrik jo-drejtues janë një zgjedhje e shkëlqyer për pronarët e makinave që nuk e dinë ende se cilat goma verore të zgjedhin për vozitje të qetë dhe të moderuar.

– një zgjedhje e shkëlqyer për përdorim në mot me shi. Ka stabilizim të shkëlqyer të automjetit në rrugë të lagështa dhe performancë të lartë kullimi

Modeli i drejtimit simetrik lejon që uji të kullohet shpejt dhe me efikasitet, duke arritur kështu rezistencë më të mirë ndaj akuaplanifikimit. Do të tërheqë ata që e duan shpejtësinë.

Minuset:

• Këto goma nuk mund të furnizohen me boshti i pasëm në pjesën e përparme, dhe anasjelltas.
• Këto nuk mund t'i marrësh si gomë rezervë.

Ato duhet të instalohen rreptësisht në drejtim të shigjetës në anën anësore të gomës.

– universale, e cila kombinon avantazhet e dy të mëparshmeve, e shkëlqyer për përdorim si në mot të lagësht ashtu edhe në të thatë.

Kjo gomë ka 3 zona– e brendshme, e mesme dhe e jashtme. Pjesa e mesme e shkallës është projektuar për të kulluar ujin, ndërsa shkelja e brendshme dhe e jashtme janë projektuar për të rritur trajtimin e përgjegjshëm dhe për të rritur kapjen për kthesën.

Të mirat:

• Tregues të lartë të kontrollueshmërisë, ndryshe nga ato të mëparshme;
• Gomat lejohen të ndërrohen.

Kur vendosni se me cilin model projektuesi të zgjidhni gomat e verës, përqendrohuni moti në rajonin tuaj.

Parametrat e shpejtësisë dhe ngarkesës

Ka një përcaktim shkronjash. Ai pasqyron shpejtësinë maksimale që mund të vozitni me goma të tilla.

Cilat goma janë më të mira për të zgjedhur për verën nëse jeni adhurues i vozitjes së qetë dhe të moderuar. Përqendrohuni në maksimum. shpejtësia e makinës suaj, çfarë kuptimi ka të paguani shumë për diçka që nuk do ta përdorni. Për entuziastët e shpejtësisë, gomat e shënuara H dhe V janë perfekte.

- Kjo peshë maksimale, i cili mund të mbajë një rrotë të makinës.

Zhurma e gomave

Kur zgjidhni gomat e verës, duhet të përqendroni vëmendjen tuaj në karakteristikat teknike të gomës dhe kushtet e përdorimit të makinës.

Vozitja në rrugët e qytetit dhe rrallë jashtë qytetit. Merrni me një profil deri në 65%, të drejtuar simetrikisht dhe me një model asimetrik. Sipas indekseve të shpejtësisë S ose T.

Ngasja me shpejtësi maksimale. Këtu ia vlen t'i kushtohet vëmendje goma të profilit të ulët(deri në 55%) me modele të drejtuara simetrike dhe asimetrike. Indeksi i shpejtësisë H-W.

Funksionim jashtë rrugës. Të profilit të lartë ose të profilit të plotë (SUV) me një indeks të përshtatshëm të ngarkesës për peshën e automjetit.

Janë me dhjetëra prodhues të ndryshëm, të cilat prodhojnë një gamë të gjerë gomash për makina te ndryshme. Cilat goma të zgjidhni për verën? Sipas mendimit tonë, është më mirë t'u jepet përparësi markave të njohura, pavarësisht nga gomat paksa të shtrenjta, ato do t'i shërbejnë të gjithë jetës së tyre pa të meta. Markat që mund të rekomandojmë: Nokian, Bridgestone, Hankook, Michelin, Toyo, Continental.

Emri i gomave	pro	Minuset
Nokian Hakka Green	Çmimi i përballueshëm, rezistencë e lartë ndaj konsumit, nivel i ulët zhurmë, trajtim i mirë, redukton konsumin e karburantit, performancë e lartë frenimi	Jetë e shkurtër shërbimi, "pambuk" me shpejtësi të lartë
Nokian Nordman SX	Çmimi i ulët, modeli asimetrik, performanca e mirë e drejtimit	Niveli i lartë i zhurmës
BFGoodrich Grip	Çmimi i ulët, ngurtësi e mirë strukturore, stabilitet i shkëlqyer drejtimi, manovrim i mirë.	E keqe vetitë e ngjitjes në asfalt të lagësht, cilësi e ulët e udhëtimit
Hankook Kinergy Eco	Çmimi i ulët, kapje e shkëlqyer në rrugë, heqje e mirë e lagështirës për shkak të brazdës me tre kanale	Mbrojtës i tipit të dhëmbëve, zhurma, performance e dobet trajtimi në sipërfaqe të lagura
Yokohama Blue Toka	Çmimi i përballueshëm, ekonomia e karburantit deri në 10%, niveli i ulët i zhurmës, pesha e ulët e gomave	Kontrollueshmëri e vështirë ngarje ekstreme, nivel i ulët komoditeti
Primacia e Michelin 3	Modeli asimetrik, mbërthimi i mirë i rrugës, rehati, performanca e lartë e frenimit, reduktimi i konsumit të karburantit, rezistencë e lartë ndaj konsumit, vlerë e shkëlqyer zhurmë dhe rehati	Çmimi i lartë, trotuari i butë i gomave
Michelin Energy Saver+	Rezistencë e shkëlqyer ndaj konsumit, rezistencë e ulët rrotullimi	Zhurmë, të ashpër, probleme me trajtimin në sipërfaqe të thata
ContiPremiumContact 5 (Kontinental)	Balancim i shkëlqyer, performancë e lartë frenimi, elasticitet	Kordoni i butë çon në veshja e parakohshme, vetem per rruge te mira
Bridgestone Turanza T001	Performon mirë në mot të lagësht dhe siguron distanca të shkurtra frenimi	Jo i përshtatshëm për makina me pezullim të ngurtë, vetëm rrugë me cilësi të lartë dhe të lëmuara (abetarja nuk është e përshtatshme)
Toyo Proxes T1-R	Mbërthim i shkëlqyeshëm në rrugë, rezistencë e lartë ndaj aquaplaning, trajtim i mirë me shpejtësi të lartë	Zhurmë, konsumim i shpejtë, çmim i lartë

Rreth, si te zgjidhni gomat per vere, shikoni videon.

Një crossover është një makinë që i përket klasës SAV (Sports Activity Vehicle) ose SUV (Sport Utility Vehicle). Siç mund ta shihni, një makinë e tillë në çdo rast ka një qëllim sportiv. Kur përdorni një makinë për qëllime sportive, ngarkesa në goma është shumë më e madhe se gjatë vozitjes normale, të matur nëpër qytet. Prandaj, gomat për kryqëzime duhet të plotësojnë kërkesa të veçanta. Kjo vlen si për gomat e verës ashtu edhe për ato të dimrit.

Cilat janë ndryshimet midis gomave verore për crossovers?

Dallimi kryesor midis gomave crossover dhe gomave të zakonshme është ngarkesa e rritur. Nëse blini goma me ngarkesë të pamjaftueshme, atëherë në kushte ekstreme të drejtimit mund të përjetoni situatë e rrezikshme. Një shofer që dëshiron të përdorë një kryqëzim për qëllimin e tij duhet të mbajë mend: gomat e ngarkuara lehtë madje mund të shpërthejnë!

Gomat speciale për automjetet e klasës SAV/SUV kanë një rrip dhe kornizë të përforcuar. Kompani të ndryshme përforcojnë gomën në mënyra të ndryshme, pra për përzgjedhje gomat optimale shoferi duhet të zbulojë indeksin e ngarkesës së gomave "vendase" të makinës së tij. Për fat të mirë, informacioni për të gjitha modelet e makinave gjendet lehtësisht në internet.

Si të zgjidhni gomat për një makinë?

Kur zgjidhni gomat verore për kryqëzime, duhet t'i kushtoni vëmendje 3 karakteristikave:

• kalueshmëria jashtë rrugës e gomave;
• niveli i stabilitetit në sipërfaqet kryesore të rrugëve;
• trajtimi në autostrada dhe në kushte jashtë rrugës.

Kështu që makina është "e bindur" dhe nuk është e pranishme surpriza të pakëndshme, të 3 parametrat e gomave duhet të jenë jashtëzakonisht të larta. Por këto janë vetëm të dhëna bazë për të eliminuar opsionet e papërshtatshme. Pastaj gjërat bëhen pak më të ndërlikuara.

Pra, disa këshilla praktike për zgjedhje të suksesshme të gomave!

Nëse kryqëzimi përdoret shpesh për vozitje jashtë rrugës:

• ju duhet të zgjidhni goma me një model "agresiv";
• përveç kësaj, ato duhet të kenë një kornizë të përforcuar dhe pjesë anësore.

Nëse kryqëzimi përdoret vetëm në rrugët e qytetit:

• ju mund t'i jepni përparësi gomave të rrugës;
• Kur zgjidhni, duhet t'i kushtoni vëmendje kontrollueshmërisë.

E rëndësishme! Ka goma speciale të dizajnuara për ngasje në baltë dhe asfalt të lagësht. Nuk rekomandohet përdorimi i tyre në sipërfaqe të thata. Prandaj, në rusisht kushtet klimatike Këshillohet që të zgjidhni goma universale që janë po aq të mira për sipërfaqet e thata dhe të lagura të rrugëve.

Cilën markë duhet të zgjidhni? TOP 10 gomat aktuale të verës

Shumë marka prodhojnë goma të mira verore për crossovers. Ju ftojmë të mësoni rreth 10 modele. Ato vendosen në mënyrë të rastësishme sepse nuk kanë dallimet themelore në cilësinë e tij.

1. Nokian Hakka Black SUV. Në vitin 2015, finlandez Kompania Nokian e prezantoi atë zhvillim i ri Për makina të mëdha. Gomat janë të disponueshme në 26 madhësi, ku më e vogla është 17 inç në diametër. Ky model është ideal për njerëzit që e duan shpejtësinë dhe që rrallë dalin jashtë rrugës. Muret anësore kanë forcë inovative të lartë, e njëjta gjë mund të thuhet për shkallën. Në mot me shi, kjo gomë tregon trajtim të shkëlqyeshëm. Teknologjia Aramid Sidewall i bën këto goma shumë rezistente ndaj konsumit dhe prerjeve.
2. Continental ContiCrossContact LX 2. Këto goma janë ridizajnuar së fundmi. Ato janë të përshtatshme për kryqëzime kompakte dhe të mesme. Përparësitë kryesore janë frenimi efektiv, trajtimi i shkëlqyer, rezistenca e lartë ndaj gërvishtjeve dhe prerjeve. Zona qendrore e gomave është shumë e fuqishme. Shkelja është projektuar në mënyrë të tillë që të mund të frenoni në mënyrë efektive në rrugë të lagështa. Përveç kësaj, ky model është i përshtatshëm për përdorim të lehtë jashtë rrugës.
   
3. Vit i mirë EfficientGrip SUV. Modeli, i njohur për entuziastët e makinave që nga viti 2013, gjithashtu meriton të përfshihet në TOP 10. Është i përshtatshëm në mënyrë optimale për crossover me madhësi të mesme. Është më mirë t'i përdorni këto goma në rrugë të asfaltuara dhe zhavorr, por zonat e vogla jashtë rrugës nuk do t'i dëmtojnë ato. Këto goma nuk janë të përshtatshme për vozitje agresive, por për qëllime ekonomike do të jenë një blerje ideale. Goma përmban polimere viskoze që minimizojnë distancat e frenimit në rrugë të lagështa.
4. Pirelli Scorpion ATR. Avantazhi kryesor i këtyre gomave është vetitë e tyre të mahnitshme të kapjes. Modeli e ka provuar veten mirë në rrugë të thata dhe të lagështa. Është e pamundur të mos përmendet rezistenca e lartë ndaj konsumit. Nga pikëpamja e rehatisë, këto goma janë gjithashtu të mira. Ato janë të qëndrueshme dhe të besueshme, duke siguruar trajtim të mirë në rrugët e asfaltuara dhe të paasfaltuara. Drejtuesit e automjeteve të cilët po aq shpesh vozisin në rrugë të asfaltuara dhe jashtë rrugës duhet t'i hedhin një vështrim më të afërt këtij modeli.
5. Michelin Latitude Cross. Ky model gomash arrin ekuilibrin optimal midis asfaltit me cilësi të lartë dhe përdorimit jashtë rrugës. Teknologjia inovative Mud Catcher, e bazuar në një numër të madh gërmadhash dhe një model agresiv të shkelës, siguron tërheqje të shkëlqyer në tokë të lirshme. Modeli është projektuar në atë mënyrë që udhëtimi të bëhet i rehatshëm në çdo kusht. Komponim gome përmban elementë të veçantë që e bëjnë atë rezistent ndaj prerjes.
6. Dunlop Grandtrek AT3. Këto goma quhen goma "të gjithë terrenit" sepse funksionojnë mirë në të gjitha llojet e rrugëve. Me goma të tilla nuk ka nevojë të ruani ekuilibrin. Mund të vozitësh vetëm në asfalt, por mund të ngasësh vetëm jashtë rrugës. Rripi i çelikut është i kombinuar me një shtresë mbrojtëse, e cila ju lejon të ruani formën origjinale të shkallës me çdo shpejtësi drejtimi. Frenimi në sipërfaqe të lagura zbatohet gjithashtu në mënyrën më të mirë të mundshme.
7. Bridgestone Dueler H/P Sport. Një tjetër gomë e krijuar duke përdorur teknologjive inovative. Ato u japin SUV-ve dinamikën e makinave sportive dhe çfarë bëjnë me kryqëzimet... Katër brazda të drejta në hap shërbejnë për kullim ideal të ujit dhe kapje të mirë, dhe përmbajtja e lartë e silikonit siguron stabilitet të shkëlqyeshëm. Por avantazhi kryesor i gomave është se, falë dizajnit të tyre të veçantë, ato balancojnë qendrën e gravitetit të makinës.
   
8. TOYO Proxes CF1 SUV. Goma të shkëlqyera verore nga Japonia, emri i dytë i të cilit është shkathtësi. Ato janë të përshtatshme për rrugë të asfaltuara dhe jashtë rrugëve, për crossover dhe SUV, për makina të mëdha dhe kompakte. Këto goma plotësojnë plotësisht standardet evropiane të mirëdashjes mjedisore dhe komoditetit akustik, dhe modeli i tyre asimetrik siguron stabilitet të lartë në rrugë të thata dhe të lagështa. Distancat e frenimit zvogëlohen falë një blloku më të madh qendror dhe një shpatulle të qëndrueshme. Brinja e jashtme e ngurtë dhe blloku i mbyllur i shpatullave sigurojnë konsumim të barabartë.
9. Rruga Fulda 4X4. Këto goma gjermane ofrojnë udhëtim i qetë në asfalt dhe jashtë rrugës. Përparësitë e tyre përfshijnë një distancë të shkurtër frenimi, kapje të shkëlqyer dhe një udhëtim mjaft të qetë. Thikat e shkelës janë vendosur në një mënyrë mjaft origjinale, gjë që rezulton në uljen e zhurmës. Modeli i gomave gjithashtu rrit rezistencën e saj ndaj konsumit.
10. Barum Bravuris 4x4. Marrëzia çeke Barum është interesante sepse prodhon pothuajse goma pa zë. Ky model pothuajse nuk ndryshon nga përfaqësuesit e tjerë të TOP 10. Mund të përdoret në të mesme dhe kryqëzime kompakte, është i përshtatshëm për në qytet dhe udhëtime të rralla jashtë rrugës. Distanca e shkurtuar e frenimit, veshja uniforme - e gjithë kjo gjithashtu nuk është e re. Por pa zhurmë pothuajse e plotë është avantazhi kryesor dhe shumë domethënës i këtyre gomave. Për shkak të komoditetit të lartë akustik, ato janë shumë të njohura.

Fundi

Kur blini goma verore, mos harroni t'i kushtoni vëmendje 3 gjërave:

• A janë vërtet të përshtatshme për një kryqëzim;
• a korrespondon indeksi i ngarkesës së tyre me indeksin e gomave "origjinale" të makinës suaj;
• A janë ato të përshtatshme për kushtet klimatike ruse?

Nëse gomat i plotësojnë këto kërkesa, ato i përkasin produktit markë e famshme dhe kam çmim i përballueshëm- mund t'u kushtoni vëmendje atyre. Shijoni blerjet!

Në renditjen e paraqitur të verës gomat buxhetore Ka goma që kushtojnë nga 1,2 - 1,5 mijë rubla. Ky është një çmim i vogël për t'u paguar për gomat. Kompleti mund të blihet për rreth 5 - 6 mijë rubla minimale. E gjitha varet nga madhësia që ju nevojitet dhe cila është politika e çmimeve të dyqanit ku do të blini rrotat.

Nëse dëshironi ta zgjidhni problemin e gomave me çmim të lirë, por me cilësi të lartë, zgjidhni vetëm gomat më të mira. Duke i dhënë përparësi gomave të provuara, megjithëse nga një kategori çmimesh buxhetore, ju siguroni makinën tuaj kapje e sigurt me rrugën, dhe gjithashtu nivel të lartë sigurinë e shoferit, pasagjerëve dhe përdoruesve të tjerë të rrugës.

Përfaqësuesit e vlerësimit

Në praktikë, është më mirë të zgjidhni gomat bazuar në karakteristikat teknike dhe rekomandimet e prodhuesit të makinës suaj. Kjo do të thotë, nuk është fakt që gomat e paraqitura verore do t'i përshtaten makinës suaj në mënyrë specifike.

Lloji i gomave që keni në makinën tuaj ndikon në aftësinë ndër-vend, manovrimin dhe konsumin e karburantit. Përpiquni të ndiqni këshillat e prodhuesit të makinave kur blini goma verore.

Duke marrë parasysh cilësinë, karakteristikat e performancës dhe koston, vlerësimi ynë i gomave më të lira të verës përfshin përfaqësues të prodhuesve të mëposhtëm të gomave:

• Dunlop;
• Premiorri;
• Akili;
• Belshina;
• Kormoran;
• Hifly;
• Matador;
• Trekëndëshi;
• Kumho;

Lista është mjaft e mirë, dhe në mesin e gomave të paraqitura ka gomë të mjaftueshme prodhuesit e famshëm. Por nuk duhet të mbështeteni vetëm te emri. Gomat më të mira të verës duhet të plotësojnë kërkesat e cilësisë dhe performancës. Nëse gomat janë thjesht të lira, kjo nuk e bën zgjedhjen e tyre prioritet.

Praktika tregon se gomat sinqerisht të përballueshme rrallë janë në gjendje të demonstrojnë karakteristika të denjë. Që nga ju, përpiquni të investoni të paktën 6 mijë rubla në blerje. Kjo do t'ju lejojë të blini një grup të mirë gomash nga R13 dhe më lart.

Po, gomat e verës që kushtojnë nga 6 mijë për njësi janë superiore ndaj homologëve të tyre buxhetorë. Por ndryshimi në cilësi nuk është gjithmonë aq i rëndësishëm sa diferenca në çmim. Le të shohim veçmas më të mirat goma verore të cilët u përfshinë në vlerësim dhe zbuloni se çfarë kanë bërë për të merituar vendin e tyre në krye.

Solus KH15

Opsion interesant gomash nga Kompania Kumho, e cila është një prodhues korean. Shumë i konsiderojnë këto goma si lider këtë vit në mesin e zgjidhjeve buxhetore.

Ky komplet është i pozicionuar si gome për funksionim të rehatshëm dhe të qetë. Opsioni më i mirë për ata që kanë nevojë për rrota të qëndrueshme dhe cilësore për qytetin. Por ky model ka një modifikim që synon aftësinë për të arritur shpejtësi deri në 270 kilometra në orë.

Muret anësore janë me ngurtësi të shtuar, kjo është arsyeja pse rezistenca e rrotullimit është minimale. Prandaj efekti pozitiv në konsumin e karburantit. Ato shërbejnë për një kohë të gjatë dhe të besueshme me përdorimin e duhur. Goma ndihet më mirë në kushte asfalti të thatë, pasi modeli i shkallës është simetrik dhe jo-drejtues.

Është më mirë të mos vozitni nëpër pellgje me shpejtësi të lartë. Ekziston rreziku i aquaplaning. Por në fund të fundit, ky është një nga përfaqësuesit më të mirë të vlerësimit për sa i përket raportit të çmimit dhe cilësisë.

Rrugor Runner

Gomat ruse prodhuesi Cordiant, e cila mori nota të larta nga ekspertë dhe pronarë të zakonshëm makinash. Madhësia e vogël nuk e pengon gomën të pozicionohet si një produkt i besueshëm. Është e bukur goma me cilësi të lartë për vozitje aktive.

Modeli është i drejtuar dhe ka katër skaje të gjera. Për shkak të kësaj, gomat e mbajnë rrugën në mënyrë të përsosur dhe praktikisht nuk deformohen kur hyjnë kthesa të mprehta me shpejtësi.

Prodhuesi filloi të përdorë një dizajn të shkelës me dy shtresa, i cili bëri të mundur arritjen e ngurtësisë dhe stabilitetit më të madh të drejtimit. Kjo është për shkak të shtresës nën-groove. Shtresa e jashtme është më e butë dhe garanton kapje të shkëlqyer në sipërfaqen e rrugës. Dizajni siguron thithjen efektive të parregullsive të vogla.

Blerësit vunë re se këto goma ofrojnë një nivel të mirë komoditeti edhe në rrugët jo më të mira. Por me përdorim aktiv dhe agresiv, shkelja konsumohet shpejt. Pra, është më mirë të përdorni stilin e drejtimit të shoferit mbi to në sipërfaqen më cilësore.

TR928

Blerësit e këtyre gomave vunë re nivelin e shkëlqyeshëm të mbërthimit në rrugë dhe stabilitetin e drejtimit. Kjo e fundit arrihet kryesisht për shkak të brinjës gjatësore qendrore.

Por kjo është një thikë me dy tehe. Nga njëra anë, ne marrim goma me ngurtësi të lartë me besueshmëri dhe stabilitet të shkëlqyeshëm për pak para. Por nga ana tjetër, kjo ngurtësi ndikon negativisht në rehati, pasi parregullsi të vogla ndjehen gjatë drejtimit të një makine.

Ndër mangësitë, ne veçojmë vetëm ngurtësinë e rritur. Por mbrojtja kundër formimit të hernies, funksionim i qetë dhe rezistenca ndaj konsumit i bën këto goma një nga blerjet më të lira dhe më fitimprurëse për një pronar makine.

HF805

Një opsion i mirë nga Hifly. Fshatari i mesëm i segmentit buxhetor, për të cilin jo të gjithë kanë dëgjuar, por meriton vëmendje. Ky është një prodhues nga Mbretëria e Mesme, i cili gradualisht po pushton tregun e gomave.

Modeli është paraqitur në gamë të gjerë madhësi standarde, kështu që për një sasi të vogël mund të gjeni lehtësisht kompletin e duhur për makinën tuaj.

Parametrat teknikë të gomave janë mesatare, gjë që me një çmim të ulët i bën ato një blerje shumë fitimprurëse. I gjithë terreni jokarakteristik për ta, por mjaft i përshtatshëm për përdorim urban. Nëse përdorni makinën tuaj kryesisht brenda qytetit dhe herë pas here shkoni në autostradë, ky grup do t'ju zgjasë për disa sezone.

Blerësit vërejnë trajtim të mirë dhe reagim të shkëlqyeshëm ndaj shtypjes së pedalit të frenimit. Duke marrë parasysh aftësitë e gomave, si dhe raportin çmim-cilësi, kjo gomë kineze mund të jetë një zgjedhje prioritare për ju.

Gama B2

Nëse nuk dini për një markë si Kormoran, e cila zotëron këtë model gomash, atëherë patjetër që jeni njohur me emrin Michelin. Është ky prodhuesi më i madh botëror i gomave që përfshin sot në vlerësimin tonë markën e përfaqësuar nga modeli Gamma B2.

Këto janë goma të klasës ekonomike, të cilat janë të disponueshme në diametër nga R15 deri në 18. Prandaj, ato nuk mund të quhen të vogla dhe janë perfekte për goma të forta. makina nga klasa C e lart.

Edhe pse kompleti ka një çmim më të ulët se shumica e konkurrentëve, treguesit teknikë Solazo nuk është inferior ndaj tyre. Parametrat janë mesatarë, kapje e mirë në të thatë dhe asfalt i lagësht, si dhe nivelet e ulëta të zhurmës i bëjnë këto goma një nga kandidatët më të mirë për blerje në segmentin e çmimeve.

Rrotat nuk janë të destinuara për vozitje aktive dhe të shpejtë. Prandaj, gjendja optimale e funksionimit do të matet ngarje në qytet.

MP 16 Stella 2

Gomat e prodhuara nga Matador, të cilat kanë një model asimetrik të shkelës. Ky ishte ndryshimi kryesor nga paraardhësi i tij.

Për shkak të dizajnit të saj të përditësuar, goma demonstron kapje të mirë, siguri dhe një udhëtim të qetë. Frenimi nuk çon në bllokimin e rrotave, dhe uji kullohet në mënyrë mjaft efikase. Gomat ndjehen shumë mirë në qytet dhe në autostradë. Por në rrugë e keqe Ju nuk duhet të prisni për një mrekulli.

Disavantazhet përfshijnë muret anësore shumë të hollë, si dhe jo nivelin më të mirë të kapjes në rrugët e papastërta. Por kur çmimi mesatar 2 mijë rubla rrotat janë shumë të denjë.

SP Sport FM800

Udhëheqësi i vlerësimit tonë, i paraqitur nga Dunlop. Edhe pse kosto mesatare për këto goma është 5.5 mijë rubla, raporti çmim-cilësi e gomës është optimale. Këtë sezon, sipas ekspertëve dhe shoferë të zakonshëm, gomat kanë çdo të drejtë të pretendojnë titullin e gomave më të mira buxhetore të verës.

Për të maksimizuar potencialin e gomës, ajo duhet të përdoret në qytet. Nivelet e ulëta të zhurmës, kapja e mirë dhe rehatia e drejtimit e bëjnë kompletin një blerje të dëshirueshme për shumë pronarë makinash.