Çfarë lloj vaji motori duhet të mbushni në Nissan Tiida. Vaj motori për motorët me benzinë Nissan Tiida. Vajrat japonezë Nissan

Kur zgjidhni vaj motori për një makinë Nissan Tiidaështë e rëndësishme të dihet jo vetëm parametra të ndryshëm, standardet dhe tolerancat, por edhe vëllimi i vajit që derdhet. Mund të ndryshojë në varësi të zhvendosjes së motorit. Përveç kësaj, duhet të keni parasysh reputacionin e një marke të caktuar përpara se të blini një produkt që ju pëlqen. Ne do t'i shqyrtojmë të gjitha këto pika në artikull, duke përfshirë llojet dhe parametrat e viskozitetit të vajit për Nissan Tiida.

Çdo makinë ka një orar specifik të ndryshimit të vajit. Për shembull, në rastin e Nissan Tiida, intervali i ndryshimit të vajit është 20 mijë kilometra. Ky rregullim mund të rregullohet nëse makina funksionon rregullisht në zona të vështira klimatike - për shembull, në Siberinë e ashpër ruse. Në kushte të tilla, vaji bëhet i papërdorshëm shumë më shpejt sesa, për shembull, në vendet evropiane me një klimë mesatarisht të ngrohtë. Pra, në rastin tonë, orari i zëvendësimit është ulur në 10 mijë kilometra. Ky është treguesi optimal në të cilin vaji nuk ka kohë të humbasë të gjitha vetitë e tij të dobishme. Gjëja kryesore është të ndryshoni vajin në kohë në mënyrë që të mos hasni në zëvendësimin e parakohshëm të përbërësve të motorit me djegie të brendshme, të cilat nuk janë të lira.

Shenjat që tregojnë një ndryshim urgjent të vajit

Për të kontrolluar gjendjen e vajit, duhet të përdorni shiritin, i cili ndodhet në vrimën e mbushësit të vajit, në ndarja e motorit. Ne nxjerrim shiritin dhe shikojmë printimin e vajit - nëse është i zi, atëherë kjo tregon që vaji është bërë i papërdorshëm. Për më tepër, nevoja për një ndryshim të vajit mund të përcaktohet nga ngjyra dhe përbërja e tij. Për shembull, nëse lëngu mban erë djegieje dhe nëse përmban ashkla metalike. E gjithë kjo tregon praninë e gjurmëve veshja mekanike. Në një situatë të tillë, ndryshimi i vajit mund të përfshihet menjëherë në listën e detyrave urgjente.

Çfarë lloj vaji për të mbushur

Për Makinë Nissan Tiida rekomandohet vetëm për përdorim vaj origjinal nga Nissan, me parametrat e viskozitetit 5W-40 ose 5W-30 SN. Natyrisht, si një alternativë, ju mund të zgjidhni një vaj analog, i cili nuk është shumë inferior në cilësi ndaj origjinalit. Për më tepër, vaji analog zakonisht është gjysma e çmimit të produktit Nissan. Sidoqoftë, kur zgjidhni një vaj të tillë, duhet të përqendroheni në parametrat 5W-40 ose 5W-30 SN, dhe gjithashtu të zgjidhni vetëm midis markave të provuara me një reputacion të mirë. Për shembull, këto përfshijnë Castrol, Mobile, ZIK, Lukoil dhe marka të tjera të njohura.

Këtu janë emrat e plotë të disa vajrave motorikë për Nissan Tiida:

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Castrol Edge 5-30LL
Liqui Moly Leichtauf High Tech 5W-40

Vëllimi

Për të përcaktuar vëllimin e vajit që do të mbushet, së pari duhet të tregoni vëllimin e punës termocentrali. Ju kujtojmë se sfera e motorëve Nissan Tiida përfshin tre motorë.

Po, për motor benzine 1.5 K9K kërkon 4.4 litra vaj motori.
Motori tjetër - 1.6 HR16DE - konsumon 4.5 litra lëng.
Dhe së fundi, më së shumti motor i fuqishëm 1.8 MR18DE konsumon të paktën 4.6 litra.

Ju lutemi vini re se sasia e specifikuar e lubrifikantit mund të derdhet vetëm gjatë një ndryshimi gjithëpërfshirës të vajit, d.m.th., së bashku me shpëlarjen nga bloza, pluhuri, rropat metalike dhe depozitat e tjera të papastërtive. Me fjalë të tjera, vëllimi maksimal mund të derdhet vetëm kur motori pastrohet plotësisht nga vaji i vjetër. Natyrisht, me një zëvendësim të pjesshëm kjo nuk do të jetë e mundur, dhe në këtë rast do t'ju duhet të mbushni aq vaj sa të përshtatet. Por ekziston një alternativë, opsioni i tretë, i cili përfshin zëvendësim i pjesshëm në disa faza. Kjo procedurë kryhet 3-4 herë me një frekuencë 400-500 kilometra. Herën e katërt, motori duhet të pastrohet plotësisht nga papastërtitë e huaja, duke përfshirë papastërtitë dhe copat metalike, dhe më pas mund të derdhet vëllimi i plotë i vajit të freskët.

Llojet e vajrave

Si përfundim, ne do të theksojmë tre lloje të vajrave motorikë që konsiderohen më të njohurit sot.

Sintetik është vaji më i mirë motorik, avantazhet e të cilit janë rezistenca ndaj temperaturave të ulëta, shkalla e lartë e veprimit vetitë e dobishme, e cila ka një efekt të dobishëm në frekuencën e zëvendësimit. Për më tepër, sintetika i reziston më mirë temperaturave të ulëta dhe nuk është absolutisht e prirur për të ngrirë mot i ftohtë, dhe gjithashtu ftoh në mënyrë efektive përbërësit e motorit me djegie të brendshme dhe i parandalon ato nga mbinxehja
Minerali është një nga vajrat motorikë më të lirë. Është më mirë ta mbushni kur kilometrazhi i lartë. Jashtëzakonisht e padëshirueshme për Nissan Tiida. Posedon grup minimal vetitë e dobishme që kanë afatshkurtër veprimet. “Uji mineral”, për shkak të trashësisë së tepërt, ngurtësohet shpejt kur temperaturat e ulëta, ndaj është më mirë ta përdorni në temperatura mbi zero dhe në mot relativisht të ngrohtë.
Gjysmë-sintetike - një alternativë e denjë vajguri. Mund të rekomandohet për Nissan Tiida. Në të njëjtën kohë, duhet pranuar se gjysmë-sintetika nuk mund të zëvendësohet sintetikë të pastër– qoftë vetëm sepse duhet të rimbushet më shpesh, dhe mundësisht vetëm për periudha të gjata.

Pra, shumica produkt i përshtatshëm sepse Nissan Tiida është vaj sintetik.

Në shumicën e rasteve, entuziastët e makinave, kur zgjedhin një lubrifikant për verën ose dimrin, nuk marrin parasysh të gjithë parametrat e vajit të makinës dhe përdorin rekomandimet e miqve ose shitësve. Zgjedhje e gabuar mund të mbarojë lubrifikuesi konsumi i rritur karburantet dhe lubrifikantët, veshja e parakohshme motori dhe madje edhe prishja e tij. Në artikullin tonë do të gjeni parametrat e vajit të rekomanduar të motorit për Nissan Tiida.

Motorët HR16DE dhe MR18DE

Sipas manualit të makinave Nissan Tiida, për motorët e specifikuar, prodhuesi i makinave rekomandon përdorimin e lubrifikantëve që plotësojnë kërkesat:

origjinale lëngjet motorike NISSAN ose lubrifikantë ekuivalent;
sipas Klasifikimet API- lloj vaji SL ose SM;
në përputhje me standardet ILSAC - klasat e vajit motorik GF-3 ose GF-4;
grupi i cilësisë Specifikimet e ACEA- A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 ose C3;
Viskoziteti i lubrifikantit zgjidhet sipas skemës 1.

Sipas udhëzimeve të funksionimit të Nissan Tiida, vëllimi i vajit të motorit që kërkohet gjatë zëvendësimit është:

Motori HR16DE:

4.3 l duke përfshirë Filter vaji;
4.1 l pa përfshirë filtrin e vajit.

Motori MR18DE:

4.4 l, nëse marrim parasysh filtrin e vajit;
4.2 l me përjashtim të elementit të filtrit.

Skema 1. Varësia e parametrave të viskozitetit lubrifikantë në diapazonin e temperaturave të rajonit në të cilin do të operohet makina.

5w - 30; 5w - 40, nëse temperatura e ajrit varion nga -30 ° C (ose më pak) në +40 ° C (dhe më lart);
10w - 30; 10w - 40; 10w - 50, në temperaturë mjedisi mbi -20°C;
15w - 40; 15w - 50 kur temperatura e ajrit është më shumë se -15°C;
20w - 40; 20w - 50, në temperatura mbi -10°C.

Prodhuesi tregon në manual se preferohet të mbushni vajra motorikë 5w - 30.

Cilat janë kriteret për zgjedhjen e lubrifikantëve?

Prodhuesi i makinave deklaroi në udhëzimet se duhet të përdorni vajin e rekomanduar të motorit për Nissan Tiida gjatë gjithë kohës periudhë operative makinë. Në mungesë të vajit motorik të markës, lejohet të derdhen lubrifikantë ekuivalent me lëngun origjinal motorik.

Koncerni Nissan është i angazhuar në zhvillimin e përbashkët me shumë prodhues markave të famshme vaj makine Ne kompletim punë kërkimore, prodhuesit e vajrave motorikë që plotësojnë parametrat e karakteristikat e performancës Motorët Nissan Tiida marrin leje për të aplikuar tolerancat e duhura në kanaçe vaji. Bazuar në shenjat e miratimit, mund të blini lubrifikantë ekuivalent me vajin origjinal.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet bazës nga e cila është bërë lubrifikuesi, ai mund të jetë mineral, sintetik ose gjysmë sintetik. Baza e përzierjes përcakton aditivët e përfshirë në lëngun motorik dhe ndikon në karakteristikat e tij të performancës.

konkluzioni

Motorët modernë kanë karakteristika të ndryshme teknike për të siguruar jetëgjatësinë e tyre të shërbimit, ia vlen të përdorni vajra të rekomanduara nga prodhuesi. Ju lutemi vini re: lëngjet motorike me të njëjtin viskozitet dhe me klasa të ndryshme cilësie Sistemet API dhe ASEA janë absolutisht vajra të ndryshëm. Sa më i lartë të jetë grupi i lubrifikantit sipas sistemeve të pranuara përgjithësisht, aq më komplekse është përbërja e aditivëve të përdorur për prodhimin e tij.

E para teknike Servis Nissan Tiida arrin në 5000 milje. Kjo përfshin ndryshimin e parë të vajit. Nga zëvendësimi në zëvendësim mund të udhëtoni 15,000 kilometra. Gjëja kryesore është të derdhni vaj të mirë. Vaj Nissan është i njëjti Elf, meqë ra fjala. Vetëm nën një markë të madhe dhe me një çmim pak më të lartë. Por përdorimi i Elf në vend të origjinalit mund të anulojë garancinë.

Në fabrikë, 5w40 derdhet në motor. Kjo është shumë vaj i trashë, dhe është e papranueshme për dimër. Sigurisht, makina do të ngasë, por jo aq mirë sa mundet. Pas pesë mijëve të para, mendoni ta zëvendësoni me një më të lëngët. Një opsion i mirë për dimër - 0W-20. 5W-20 origjinal është i përshtatshëm si për dimër ashtu edhe për verë. Epo, ose kërkoni vajra me viskozitet të ngjashëm nga prodhues të tjerë.

Pra, makina qëndron në një sipërfaqe horizontale. Ne e ndezim motorin, e ngrohim temperatura e funksionimit, e fikim, e lemë vajin të kullojë dhe pas 15 minutash i hyjmë punës. Merrni një çelës ose prizë 14 mm dhe hiqni spinën. vrima e kullimit. Vëllimi i vajit në motor është 4.3 litra. Pak më shumë se katër litra do të derdhen në enë. Mos u nxitoni, lëreni vajin të pikojë për rreth dhjetë minuta.

Sigurohuni që të ndryshoni të gjitha guarnicionet dhe filtrin e vajit së bashku me vajin. Mund të jetë origjinal, ose mund të jetë një analog. Dorë në zemër, nuk ka dallim. Çfarëdo që të gjeni në banak, merrni atë.

Ne pastrojmë të gjitha sipërfaqet që do të lidhen me rondele vulosëse. Ne pastrojmë veçanërisht me kujdes vend filtër. Ne instalojmë një të re. Në të duhet të derdhen 300 gram vaj, domethënë afërsisht dy të tretat e vëllimit të tij.

E mbështjellim tapën. Nëse atje pikëllim çift rrotullues, vendosni çift rrotullues në 35 Nm. Tani mund të derdhim vaj të freskët. Manuali rekomandon derdhjen e një vëllimi prej 4.3 litrash direkt në qafë, duke kujtuar se 300 gram tashmë janë derdhur në filtër. Domethënë janë përdorur gjithsej 4.6 litra vaj. Hiqni të gjitha njollat dhe fshijini me një leckë të thatë. Ne ndezim makinën dhe vëzhgojmë të gjitha lidhjet. Nëse brenda dhjetë deri në pesëmbëdhjetë minuta vaji nuk shfaqet askund, atëherë sistemi mbyllet. Ne kontrollojmë nivelin në një motor të nxehtë.

Prezantimi i modelit Nissan Tiida u bë në vitin 2004 dhe 13 vjet më vonë ende nuk e ka humbur popullaritetin. Hatchback kompakt u zhvillua në platformën Sentra, dhe dallimet kryesore nga sedani ishin pamjen makinën dhe formën e trupit të saj, si dhe audiencën e synuar(sipas idesë së prodhuesit, modeli është i destinuar për të rinjtë me një mënyrë jetese aktive). Në vitin 2010, Tiida u rivendos, dhe që nga viti 2011 është prodhuar në gjeneratën e dytë, të paraqitur në Motor Show në Shangai. "Facelift" i parë i gjeneratës së re u zhvillua në 2014 (modeli u bë i njohur në Evropë me emrin Pulsar).

Linja e motorëve Tiida ndezur tregu rus përfshinte njësi 1.6 dhe 1.8 litra me fuqi 110 dhe 126 kf. përkatësisht. Motori 1.6 litërsh është çiftuar me një kuti ingranazhi CVT ose 5 shpejtësi transmetim manual. Veçori kryesore motor me transmetim manual - mjaft konsumi ekonomik benzinë: 5,5 litra në autostradë, 8,5 në qytet dhe deri në 6,4 litra në cikli i përzier për 100 km distancë të përshkuar. Sidoqoftë, në versionin me një transmetim automatik shifrat janë pothuajse të njëjta: 5.4, 8.1 dhe 6.4 litra. Përshpejtimi në qindra kryhet në 10,6 sekonda, shpejtesi maksimale– 188 km/h. Ju mund të mësoni për llojet e vajit që derdhet në motor dhe sasinë e tij në gjysmën e dytë të artikullit.

Zgjedhja e modelit Tiida kur blini një makinë përcaktohet kryesisht nga fakti se ky hatchback ofron hapësirë të madhe të brendshme dhe është një opsion i shkëlqyer familjar në të kategoria e çmimeve. Dera e pestë e dallon atë në mënyrë të favorshme nga e njëjta Centra, duke rritur ndjeshëm funksionalitetin. Disavantazhi kryesor i modelit në Federatën Ruse është se ai është i pajisur me vetëm një motor, i cili kufizon zgjedhjen vetëm në favor të transmetimit. Dhe rënia e kërkesës në treg çoi në një ngrirje të përkohshme të transportuesit në uzinën e Izhevsk derisa inventarët ekzistues u shitën.

Gjeneratat 1 dhe 2 (2004 - tani)

Motorri Nissan-Renault HR16DE-H4M 1.6 l. 110 dhe 117 kf

Çfarë lloj vaji motori mbushet nga fabrika (origjinal): Sintetik 5W30
Llojet e vajit (sipas viskozitetit): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Sa litra vaj në motor (vëllimi i përgjithshëm): 4.3 litra.
Konsumi i vajit për 1000 km: deri në 500 ml.
Kur të ndërroni vajin: 7500-15000

Jo çdo pronar me përvojë makinë popullore Nissan Tiida, për shkak të rrethanave të ndryshme të jetës dhe faktorëve njerëzorë, do të marrë parasysh të gjithë parametrat e përzgjedhjes vaj i përshtatshëm për motorin e makinës suaj. E njëjta gjë vlen edhe për shoferët fillestarë që nuk u kushtojnë vëmendje rregullave të vendosura dhe shpresojnë për rezultatin më të mirë të situatës. Si rezultat, pas ca kohësh, lindin probleme të mëtejshme, dhe vetëm atëherë pronari e kupton se çfarë të bëjë më pas - të shesë makinën ose të vazhdojë ta shërbejë vetë, pasi garancia tashmë ka skaduar. Për fat të mirë, në rastin e Nissan Tiida, disa procedura mund të kryhen në mënyrë të pavarur - për shembull, si të zgjidhni vajin e duhur për Motorri Nissan Tiida. Artikulli do të jetë i dobishëm si për fillestarët ashtu edhe për shoferët me përvojë që nuk duan të përsërisin gabimet e tyre në të ardhmen. Operacioni Nissan Tiida.

Para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje rekomandimeve të prodhuesit, dhe më pas të udhëhiqeni nga këshillat dhe çdo truk marketingu. Kjo është e vërtetë, por nga ana tjetër, rregullat e vendosura mund të mos jenë gjithmonë të dobishme, për shembull, për klimat e ashpra dhe kushtet e rrugës, si në Rusi. Nissan këshillon të mos ndryshoni fare vajin, i cili supozohet se është krijuar për të gjithë jetën e Nissan Tiida. Dhe ka ende një kusht - nëse mbushni vetëm vaj origjinal Nissan. Por në Kushtet ruse shpesh edhe më së shumti lubrifikant i shtrenjtë. Bazuar në këtë, mund të konkludojmë, duke iu referuar rekomandimeve të profesionistëve dhe të mëparshëm Pronarët e Nissan Tiida - orari i ndryshimit të vajit të motorit, duke marrë parasysh faktorët e vështirë klimatikë, duhet të jetë mesatarisht 30 mijë kilometra.

Sa i përket kritereve të tjera, siç janë parametrat e viskozitetit, preferenca duhet t'u jepet vetëm rekomandimeve zyrtare. Le t'i shohim ato në mënyrë më të detajuar:
Vaji për motorët HR16DE dhe MR18DE duhet të plotësojë parametrat e mëposhtëm:

Nga Standardi API– Lloji i vajit duhet të jetë SL ose SM
Sipas standardit ILSAC, klasa e vajit duhet të jetë GF-3 ose GF-4
Cilësia e vajit sipas specifikimeve ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2/C3

Sa vaj duhet mbushur

1. Për motorin HR16DE:

me filtër vaji - 4.3 litra
duke përjashtuar filtrin e vajit - 4.1 litra

2. Për motorin MR18DE:

nëse merrni parasysh filtrin e vajit - 4.4 litra
duke përjashtuar filtrin e vajit - 4.2 litra

Parametrat e viskozitetit:

5W-30; 5W-40 – kur temperatura e ajrit është brenda – (minus) 30 +40 gradë
10W-30; 10W-40; 10W-50 - kur temperatura e ajrit kalon minus 20 gradë
15W-40; 15W-50 - nëse temperatura e ajrit është mbi minus 15 gradë
20W-40; 20W-50 - kur temperatura është mbi minus 10 gradë

Manuali i pronarit për Nissan Tiida thotë se më së shumti opsioni më i mirë viskoziteti është 5W-30.

Siç e dini, kur zgjidhni një vaj, së pari duhet t'i kushtoni vëmendje parametrave të fabrikës, dhe më pas t'i jepni përparësi një marke specifike. Le të theksojmë më së shumti kompanitë më të mira për prodhimin e vajrave: Mobil, Castrol, Lukoil, Rosneft dhe të tjerë. Nissan Tiida është i mbushur me lubrifikant origjinal Nissan nga fabrika.