Promovimi "Shitje e Madhe"
Vendndodhja
Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.
Oferta vlen vetëm për automjete promocionale. Lista aktuale dhe shumat e zbritjeve mund të gjenden në këtë faqe interneti ose nga menaxherët e shitësve të makinave.
Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht kur mbaron numri i disponueshëm i automjeteve promocionale.
Promovimi "Programi i Besnikërisë"
Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.
Përfitimi maksimal për një ofertë mirëmbajtjeje vetë Qendra e Shërbimit"MAS MOTORS" është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.
Këto fonde ofrohen në formën e një shume bonusi të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose të shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent parash.
Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:
- Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisje shtesë në sallonin e MAS MOTORS;
- Zbritje me pagesë Mirëmbajtja në sallonin e MAS MOTORS.
Kufizimet e fshirjes:
- Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
- Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
- Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.
Baza për ofrimin e një zbritjeje është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.
MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartës. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe interneti.
Promovimi "Tregtia ose riciklimi"
Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.
Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.
Madhësia përfitim maksimalështë 60,000 rubla nëse:
- një makinë e vjetër pranohet në programin Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;
- makina e vjetër është dorëzuar sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, vjetërsia e mjetit automjeti në këtë rast nuk është e rëndësishme.
Përfitimi ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.
Mund të kombinohet me përfitimet sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Rimbursimi i udhëtimit”.
Ju nuk mund ta përdorni zbritjen nën programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.
Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Këta të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.
Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.
Për programin Trade-In
Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të makinës së pranuar sipas programit Trade-In.
Për programin e riciklimit
Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:
- certifikata zyrtare e riciklimit e lëshuar nga shteti,
- dokumente për çregjistrimin e automjetit të vjetër në policinë rrugore,
- dokumente që konfirmojnë pronësinë e mjetit të skaduar.
Automjeti i skrap duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt për të paktën 1 vit.
Merren parasysh vetëm certifikatat e asgjësimit të lëshuara pas datës 01/01/2015.
Promovimi “Kredi ose plan me këste 0%”
Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.
Përfitimet e programit “Kredi ose plan me këste 0%” mund të kombinohen me përfitimet e programeve “Tregtia ose Riciklimi” dhe “Kompensimi i Udhëtimit”.
Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në shitësin e makinave MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të tregtimit të makinave ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë. - sipas gjykimit të shitësve të makinave.
Plani me këste
Nëse paguani me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 30,000 rubla. Një parakusht për marrjen e përfitimeve është një paradhënie prej 50%.
Plani me këste jepet si kredi për makinë, e dhënë pa mbipagesë në raport me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.
Produktet e kredisë ofrohen nga bankat partnere të shitësve të makinave MAS MOTORS të treguara në faqe
Mungesa e mbipagesës ndodh për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë shitjeje për makinën. Pa aplikuar për kredi çmim special nuk ofrohet.
Termi “Çmim special i shitjes” nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale të vlefshme në përfaqësinë e MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitime kur blini një automjet sipas “Tregtimit ose riciklimit” dhe programet e “asgjësimit” të kompensimit të udhëtimit.
Detaje të tjera rreth kushteve të kësteve tregohen në faqe
Kreditimi
Nëse aplikoni për një kredi për veturë përmes bankave partnere të përfaqësimit të makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla nëse parapagimi tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.
Lista e bankave partnere dhe kushtet e kreditimit mund të gjenden në faqe
Promovimi Zbritje në para
Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.
Promovimi vlen vetëm për blerjen e makinave të reja.
Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan me para në arkën e shitësve të makinave MAS MOTORS në ditën e lidhjes së marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.
Zbritja ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.
Promocioni është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe përfundon automatikisht kur mbarohet stoku i mbetur.
Shitësi i makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën të refuzojë një pjesëmarrës në promovim për të marrë një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk janë në përputhje me rregullat e promovimit të dhëna këtu.
Përfaqësia e makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën për të ndryshuar termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promocionale, duke përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promocionit të paraqitur këtu.
programet shtetërore
Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.
Zbritja është e disponueshme vetëm kur blini makina të reja duke përdorur fonde krediti nga bankat partnere.
Banka rezervon të drejtën të refuzojë lëshimin e një kredie pa dhënë arsye.
Kredi për makina jepet nga bankat partnere të sallës së ekspozitës MAS MOTORS, të treguar në faqe
Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të përzgjedhur të subvencionimit të qeverisë.
Përfitimi maksimal për programet qeveritare subvencionimi i kredisë për makina është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë kufirin e përcaktuar për programin e zgjedhur të kredisë.
Administrata e shitësve të makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.
Përfitimi mund të kombinohet me përfitimin sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Tregti-në ose asgjësim”.
Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.
Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në shitësin e makinave MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të tregtimit të makinave ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë. - sipas gjykimit të shitësve të makinave.
Sitroen ka vetëm disa vite që prodhon crossover, por makina Markë franceze tashmë gëzon popullaritet të lakmueshëm. Ata kanë një dizajn të jashtëm mahnitës dhe sallon multifunksional. Crossovers Citroen janë të pajisura me karakteristika të fuqishme teknike dhe mund të plotësojnë nevojat e madje edhe një "gustator" të automobilave. Makinat Citroen janë në kërkesë dhe janë konkurrentë seriozë për markat e tjera që prodhojnë crossover.
Crossovers Citroen. Formacioni
Kompania Citroen prezanton për publikun modele të tilla si: Citroen Hypnos, Citroen C-Crosser, Citroen DS4 dhe Citroen C4 Aircross.
Citroen Hypnos
Citroen Hypnos është një crossover elegant me karakteristika teknike të fuqishme. Makina ka forma dinamike dhe linja të lëmuara që i japin makinës sofistikim.
Citroen Hypnos - një kryqëzim modern elegant
Dyert me varen e pasme lejojnë që pasagjerët të hyjnë lehtësisht në kabinë. Bagazhi i makinës është i gjerë dhe i gjerë.
Pjesa e brendshme e kryqëzimit është bërë nga materiale cilësi më të lartë. Kombinimi i aluminit dhe lëkurës i jep makinës një pamje luksoze. Salloni është i pajisur me shumë opsione që janë në dispozicion edhe me konfigurimin bazë.
Sediljet e makinës janë bërë në formë spirale. Crossover është i pajisur motor i fuqishëm, i cili është i aftë të përshpejtojë në qindra në 9.4 sekonda.
Kur shtrëngim i dobët me rrugë ose humbje të kontrollit të kontrollit, makina kalon automatikisht në me të gjitha rrotat.
Citroen C Crosser
Citroen C-Crosser është bërë në të njëjtën platformë si Mitsubishi ASX. Megjithatë, crossover Citroen spikat me dritat e pasme dhe veshjen në bagazh.
Citroen C-Crosser - një crossover elegant dhe i fuqishëm
Makina mund të jetë edhe shtatëvendëshe dhe të ketë në dispozicion një motor nafte. C-Crosser ka 170 nën kapuç Fuqia e kuajve. Makina merr shpejt shpejtësinë dhe ka menaxhim të shkëlqyeshëm. Përveç kësaj, makina është e pajisur me izolim të shkëlqyer të zërit.
Makina ofron mundësinë për të zgjedhur mënyrat e drejtimit. Duke përdorur makinë me rrota të përparme makina kursen karburant. Makina me të gjitha rrotat aktivizohet automatikisht. Pjesa e jashtme e kryqëzimit duket origjinale.
Salloni eshte i perbere nga materialet më të mira dhe ka shumë opsione në dispozicion. Bagazhi i makinës shndërrohet në sedilje të rreshtit të tretë.
Rishikimi i kryqëzimit të Citroen C-crosser:
Kjo video paraqet një provë të kryqëzimit Citroen C-crosser
Citroen DS4
Citroen DS4 - një kryqëzim i bukur dhe kompakt
Citroen DS4 bazohet në platformën High Rider. Ajo bie në sy me siluetën e saj të lëmuar. Dyert e makinës bashkohen me harqet e relievit, të cilat formojnë një imazh të plotë. Dritat e pasme janë bërë në formën e një bumerang dhe duken shumë origjinale.
Xhami i përparmë është panoramik dhe ofron shikueshmëri të shkëlqyer edhe për pasagjerët. Makina ka LED dritat anësore.DS4 është një crossover me gjatësi 4.2 metra dhe lartësi 1.8 metra.
Surpriza e makinave kompakte brendshme e bollshme brenda. Bagazhi, me një vëllim prej 365 litrash, krenohet me hapësirë mbresëlënëse. Makina ofron disa ngjyra të brendshme, si dhe një kombinim të mundshëm të disa tonaliteteve.
Pjesa e brendshme është e veshur me lëkurë të cilësisë së lartë. Dridhja e motorit dhe zhurma e rrotave do të mbeten të padukshme për shoferin. Makina ka 160 kuaj fuqi nën kapuç.
Citroen C4 Aircross
Citroen C4 Aircross bën përshtypje me pamjen e tij dinamike. Pjesa e përparme e makinës dallohet nga logoja Citroen në të gjithë gjerësinë e grilës së radiatorit.
Crossover kombinon sofistikimin dhe cilësinë. Harqet e makinës mbrohen me futje plastike. Bien në sy shtylla e pasme dhe pjesa e pasme e makinës.
Brendësia e Citroen C4 Aircross është projektuar në një stil klasik. Megjithatë, ajo ka shumë opsione dhe kontrollin e klimës. Ashtu si e gjithë seria, C4 Aircross është i pajisur me izolim të shkëlqyer të zërit.
Salloni është shumë i gjerë dhe mund të strehojë lehtësisht pesë persona. C4 Aircross është i aftë të lëvizë si në asfalt ashtu edhe jashtë rrugës.
Avantazhet dhe disavantazhet e crossovers Citroen
Citroen Hypnos Ka një pamje të jashtme dhe të brendshme elegante, trajton mirë dhe është dinamike për t'u përshpejtuar.
Disavantazhet e kryqëzimit përfshijnë sigurinë e dobët, akustikën dhe dukshmërinë mesatare dhe riparimet e shpeshta të pezullimit të pasmë.
Citroen C-Crosser ka avantazhet e dinamikës dhe trajtimit të shkëlqyer shpejtësi të lartë, me lëvizje automatike me të gjitha rrotat, tërheqje e mirë me naftë, konsum minimal i karburantit.
Disavantazhet e një crossover përfshijnë performancën e pezullimit, rregullimin e timonit, ergonominë mesatare, kosto e larte punë riparimi.
Citroen C4 Aircross ka pastrimi i lartë i tokës, panel i përshtatshëm kontrolle që janë të lehta për t'u mbajtur mend, dizajn elegant i trupit, izolim i shkëlqyer i zhurmës dhe përshpejtim dinamik.
Disavantazhet e modelit përfshijnë pezullim i dobët, e cila shpesh kërkon riparime, ndjeshmëri të tepruar ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe cilësisë së benzinës, kontrollueshmëri e dobët në shpejtësi të lartë.
Citroen DS4 Ka izolim të shkëlqyeshëm të zërit, dukshmëri të pasqyrave anësore, rehati të brendshme, veti anti-stealth, volum të bagazhit dhe pastrim nga toka.
Disavantazhet e makinës janë çmimi i lartë për kryqëzimin, cilësia e materialeve në kabinë, konsumi i karburantit dhe mbingarkesa e ulët e parakolpit.
Krahasimi me konkurrentët
Konkurrenti kryesor i Citroen C4 Aircross është Opel Corsa. Shasia e relaksuar është e veçantë Karakteristika e Opel-it, megjithatë, ky është mjaft plus. Makina gjithashtu ka një lëvizje të qetë.
Megjithatë, Citroen ka një pezullim të ngurtë që e lejon atë të kapërcejë pengesat pa prishur komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve. Makina hyn edhe më së shumti kthesa të mprehta dhe ruan trajektoren e zgjedhur.
Për sa i përket karakteristikave teknike të fuqisë, dinamikës dhe kapacitetit kub, kryqëzimet janë identike. Fuqia e motorit dhe kuaj-fuqi janë gjithashtu të barabarta. Kjo do të thotë se ndryshimi kryesor qëndron në dizajnin dhe komoditetin e brendshëm.
Vlen të theksohet se Citroen është më ekonomik në konsumin e karburantit, gjë që e bën makinën të dallohet.
Të dy makinat nisin pa probleme. Stroen është i besueshëm dhe i parashikueshëm, ndërsa Peugeot mund të ketë surpriza.
Selia e shoferit Citroen është e pajisur me të gjitha cilësimet e nevojshme. Paneli i kontrollit është gjithashtu më i gjithanshëm. Crossover është gjithashtu kompakt, megjithatë, ky nuk është një avantazh për të gjithë entuziastët e makinave.
Dizajni e dallon crossover-in Citroen nga konkurrentët e tij. Ai është një model origjinal që nuk i ngjan asnjë shokut të klasës. Në të njëjtën kohë, modeli nuk ka ndonjë gabim ergonomik.
Citroen C-Crosser shpesh krahasohet me Peugeot 4007. Të dyja makinat bazohen në platformën Mitsubishi. Të dy modelet janë shumë të ngjashme me njëri-tjetrin, si në dizajn ashtu edhe në karakteristikat teknike.
Megjithatë, Citroen është më i efektshëm, me linja të lëmuara dhe kthesa të bukura. Brendësia është e dekoruar në mënyrë shumë origjinale, veçmas bie në sy konsola qendrore. Ndërsa Peugeot huazoi dizajnin e brendshëm nga homologu i tij japonez.
Materialet e përdorura për tapiceri janë në të njëjtin nivel në të dy kryqëzimet. Sistemi audio është shumë më i mirë në Peugeot. Megjithatë, izolimi i zërit tejkalon kryqëzimin Citroen.
Fundi
Kështu, çdo model Citroen ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Sidoqoftë, gjithnjë e më shumë njerëz po bëhen pronarë të crossovers Citroen dhe janë të kënaqur me zgjedhjen e tyre.
Crossovers Citroen janë montuar vetëm komente pozitive dhe kënaqin pronarët e tyre.
Video e Citroen ds4 test drive:
Në këtë video do të mësoni më shumë rreth Citroen ds4
Crossover-et Citroen janë njohur për publikun për një kohë relativisht të shkurtër. Sidoqoftë, shumë entuziastë të makinave arritën të vlerësojnë shumë avantazhet e makinave të prodhuesit francez. Ata kombinojnë dizajn të ndritshëm, komoditet dhe rehati për shoferin dhe pasagjerët, të shkëlqyera Specifikimet teknike. Le t'i hedhim një sy modeleve të kësaj serie.
Citroen C-Crosser
Citroen C-Crosser është makina e parë nga kjo markë që mund të klasifikohet si crossover. Ajo u prezantua për publikun në vitin 2007 gjatë Motor Show në Gjenevë. Makina është zhvilluar në platformën Mistubishi Outlender, por ka vetëm karakteristikat e saj karakteristike dhe karakteristikat e shkëlqyera teknike.
Si shoferi ashtu edhe pasagjerët e tij mund të ulen të qetë në Citroen C-Crosser, pasi pjesa e brendshme e tij është mjaft e gjerë. Është projektuar për të transportuar deri në shtatë persona. Por nëse dëshironi, makina mund të transformohet lehtësisht nëse keni nevojë për të rritur bagazhin. Vëllimi minimal i tij është 441 litra, dhe me sediljet e pasme të palosura ndarja e bagazhit rritet në 1686 litra.
Inxhinierët e pajisën crossoverin me një motor 2.4 litra që prodhon 170 kf. Me. Sipas rishikimeve nga shoferët, modeli ka aftësi të shkëlqyera për fillim i shpejte, dhe më pas demonstron trajtim të shkëlqyeshëm. Në varësi të llojit të drejtimit dhe rrugës, mund ta kaloni makinën në mënyra të ndryshme.
Citroen DS4
Citroen DS4 - prodhuesi francez e prezantoi këtë makinë në vitin 2010 në Paris, dhe që nga viti i ri tashmë ka filluar të prodhojë një crossover. Marka e ka zhvilluar këtë model si premium, kështu që ka një dizajn të përshtatshëm të brendshëm dhe të jashtëm. Kompania gjithashtu u kujdes për rehati maksimale për shoferin dhe pasagjerët, duke përdorur një shumëllojshmëri të teknologjive moderne projektuar për të thjeshtuar procesin e vozitjes dhe për të garantuar sigurinë në trafik.
Crossover mund të pajiset me disa motorë. Këto mund të jenë ose benzinë ose njësitë me naftë. Gjëja më e rëndësishme është që prodhuesi zgjodhi më së shumti zgjidhje moderne, të cilat ishin të pranishme vetëm në kohën e publikimit të modeles.
Tani blerësit mund të zgjedhin një nga tre motorët turbo me benzinë 1.6 litra, të cilët prodhojnë 120, 150 dhe 200 kf. Me.
Në varësi të modelit, çdo njësi vjen me pesë ose kuti ingranazhesh me gjashtë shpejtësi. Mund të jetë ose "automatik" ose "mekanik". Nëse shoferi zgjedh një motor nafte 2 litra me një kapacitet 163 kf. s., atëherë kompleti do të marrë një "automatik" me gjashtë vargje.
Citroen ka treguar kujdes maksimal për klientët për sa i përket sigurisë së tyre. Prandaj, tashmë në konfigurimin bazë, ofrohen sisteme të ndryshme, si mbrojtja pasive ashtu edhe aktive e një personi nga dëmtimet e mundshme në situatë emergjente. Jastëkët anësorë dhe jastëkët me perde janë projektuar për këtë qëllim. Një kompleks sistemesh - frenimi kundër bllokimit, shpërndarja - gjithashtu lehtëson lëvizjen dhe redukton rreziqet. forcat e frenimit, stabiliteti i drejtimit, ndihmë gjatë ngritjes dhe gjatë frenimit emergjent.
Citroen C4 Aircross
Citroen C4 Aircross është një kompakt dhe crossover elegant, e cila u njoftua gjatë Motor Show në Gjenevë 2012. Ka një elegante pamjen, dhe pas saj qëndron fuqia e vërtetë - prodhuesi tradicionalisht ka zgjedhur zgjidhjet teknike më moderne për modelin.
Dizajnerët francezë e bazuan punën e tyre në makinë në kujdesin për shoferin dhe pasagjerët. Kjo është arsyeja pse makina doli të ishte menduar deri në detajet më të vogla. Kjo reflektohet në dizajnin e brendshëm, i cili është i gjerë dhe i rehatshëm. Secili prej udhëtarëve do të jetë në gjendje të marrë pozicionin më të rehatshëm në vendet e tij, pasi sediljet në rreshtat e përparme dhe të pasme janë të rregullueshme.
Crossover ka trungu i gjerë në 416 l, e cila shndërrohet në një ndarje me vëllim 540 l. Përveç kësaj, kabina ka shumë ndarje shtesë ku mund të vendosni çdo gjë. Ndër të tjera, gjëra të vogla të rëndësishme si priza, lidhësi USB dhe porta audio janë dhënë këtu.
Makina doli ne shitje me instalim hibrid. Konsumon mesatarisht 4.2 litra, duke ndotur në minimum atmosferën. NË traditat më të mira Citroen e rishikoi ndërrimi automatik modaliteti hibrid ndaj karburantit.
Përveç lëvizjes me të gjitha rrotat, ngasja e bën të gjithë kompleksin më të rehatshëm dhe të sigurt sistemet moderne. Këto janë ABS, ESP, ndihma për fillimin në kodër, shpërndarja e forcës së frenimit. Paketa bazë përfshin sa vijon: mbrojtje pasive: shtatë airbagë që do të mbrojnë shoferin dhe pasagjerët.
Citroen Hypnos
Publiku pa për herë të parë Citroen Hypnos në vitin 2008 në Show Motor në Paris. Modelja me pamjen e saj të jashtëzakonshme prodhoi efektin e shpërthimit të një bombe. Në të njëjtën kohë, kryqëzimi është i ndryshueshëm, siç janë përshtypjet për të. Për shembull, boja e saj ndryshon ngopjen e saj në varësi të shkallës së ndriçimit.
Veshja e brendshme shkaktoi një reagim të paqartë tek entuziastët e makinave dhe të parat që tërhoqën vëmendjen janë karriget e bëra në formë spirale. Përfundimi i tyre të jep përshtypjen e të qenit i sikletshëm - sikur të ishte bërë nga copa letre që ishin grimcuar disi. Por dizajnerët kanë përgatitur një surprizë të vërtetë për blerësit - të gjithë elementët e prizmit nën trupin e njeriut janë shfryrë ose mbushur, duke prodhuar një efekt masazhi.
Por është koha për të kaluar në përshkrimin e aftësive të kryqëzimit, dhe ato nuk janë më pak të denjë dhe mbresëlënëse. Inxhinierët kanë siguruar pajisjet e modelit motor dizel djegia e brendshme në kombinim me një motor elektrik. Teknologjia hibride do të thotë respekt për mjedisi. Në fund të fundit, në kushte urbane, një shofer mund të drejtojë pa e ndotur atmosferën fare me emetime ose zhurmë. Nëse shoferi kalon në modalitetin e funksionimit hibrid, do të jetë ekonomik, pasi dy lloje të energjisë konsumohen njëkohësisht. Në ciklin e kombinuar, makina konsumon 4.5 litra për 100 km.
Butësia e udhëtimit sigurohet nga pezullimi hidraulik i gjeneratës së tretë. Sa i përket drejtimit, makina mund të kalojë në modalitetin e lëvizjes me të gjitha rrotat nëse shoferi e kontrollon ashpër ose tufën sipërfaqe rrugore lë shumë për të dëshiruar.
Rishikimi i Citroen C5 Aircross 2018: pamja e modelit, brendësia, specifikimet, sistemet e sigurisë, çmimet dhe konfigurimet. Në fund të artikullit është një panoramë video e Citoen C5 Aircross 2018!
Rishikoni përmbajtjen:
Premiera botërore e së resë Crossover Citroen C5 Aircross u zhvillua në prill 2017 në Shangai, por makina debutoi në Evropë vetëm gjashtë muaj më vonë, në Motor Show Frankfurt.
Produkti i ri është kryqëzim i përmasave të mesme, duke kombinuar një pamje origjinale dhe me stil, një nivel të lartë komoditeti, praktike dhe prodhimtarie. Për më tepër, në gamën e modeleve të markës franceze, makina zëvendësoi modelin e ndërprerë C4 Aircross dhe, në fakt, është flamuri "SUV", duke përfshirë të gjitha zhvillimet më të mira të kompanisë.
Konkurrentët kryesorë të produktit të ri janë modelet Nissan X-Trail, VW Tiguan, Toyota RAV4 dhe shumë të tjerë, në sfondin e të cilave "Francezi" ka pamjen më të paharrueshme dhe, ndoshta, brendësinë më të jashtëzakonshme, e cila sigurisht do t'u tërheqë njerëzve që preferojnë të jenë "jo si të gjithë të tjerët". Por ne do të zbulojmë vetëm sa njerëz të tillë ka dhe nëse kryqëzimi do të jetë në gjendje të demonstrojë vëllime të konsiderueshme shitjesh vetëm në gjysmën e dytë të 2018. Ndërkohë, le të kuptojmë se cilat "armë" do të përdorin francezët për të luftuar për kuletat e blerësve të mundshëm.
Pjesa e jashtme e Citroen C5 Aircross 2018
Pjesa e jashtme e Citroen C5 Aircross 2018 është bërë në stilin e korporatës makinat e fundit markë, e cila e bën produktin e ri të dallohet në sfondin e konkurrentëve më të përmbajtur dhe "me këmbë në tokë".
Pjesa e përparme trupi flaunts një dy nivele Optika LED, një grilë radiatori të rremë të projektuar fillimisht dhe një parakolp i madh me tre seksione të hyrjeve të ajrit dhe dritat e rrumbullakëta minimaliste të mjegullës.
Duket jo më pak mbresëlënëse profilin e kryqëzimit, e cila mori dyer të mëdha anësore me veshje gome Airbump, harqe rrotash muskulore, si dhe shtylla të pasme të projektuara fillimisht që krijojnë efektin e një "çatie lundruese" dhe një vijë dritareje që ngrihet në skajin me një formë spektakolare lustrimi.
Stern C5 Aircross të këndshme për syrin me masiv parakolp i pasëm me një palë tuba drejtkëndëshe sistemi i shkarkimit, si dhe një derë e pestë me përmasa mbresëlënëse dhe drita anësore të pazakonta me përmbajtje tredimensionale.
Citroen C5 2018 krenohet me dimensionet e përgjithshme të mëposhtme:
- Gjatësia– 4,51 m;
- Gjerësia– 1,86 m;
- Lartësia– 1,67 m;
- Gjatësia nga përpara në boshti i pasëm është e barabartë me 2,73 m.
Përveç pamjes së tij origjinale, C5 Aircross 2018 magjeps me një listë mbresëlënëse të ngjyrave të trupit, si dhe me aftësinë për të zgjedhur midis rrotave 17, 18 dhe 19 inç.
Salloni Citroen C5 Aircross 2018
Dizajni i brendshëm i produktit të ri duket i pazakontë, solid dhe brutal, gjë që u arrit duke u fokusuar në forma drejtkëndore, të cilat reflektohen në dizajnin e timonit, deflektorët e kanalit të ajrit, si dhe dorezat dhe panelet anësore të dyerve.
Selia e shoferit përfaqësohet nga një timon shumëfunksional i cunguar në fund dhe një grup instrumentesh dixhitale elegante me një diagonale 12,3 inç. Pjesa qendrore mbresëlënëse dhe e paraqitshme e pultit mori një monitor "kombinimi" multimedial 8 inç, direkt poshtë të cilit është një njësi lakonike dhe e rreptë e kontrollit të klimës.
Vendet e përparme kanë rreshtim tërheqës me model, mbështetje anësore të zhvilluar mirë, ngrohje dhe gamë të gjerë cilësimet. Dhe si opsion, janë të disponueshme rregullimet elektrike dhe një funksion masazhi.
Midis sediljeve të përparme ka një tunel qendror masiv, mbi të cilin prodhuesi ka vendosur çelësin e ndërrimit të marsheve, rondele e sistemit Grip Control dhe elektronike frenave parkimi, një palë mbajtëse filxhani dhe një mbështetëse krahu të gjerë.
Rreshti i dytë i vendeve demonstron masë hapesire e lire dhe një divan i dizajnuar mirë që mund të strehojë lehtësisht edhe tre të rritur.
Vëllimi i trungut në pozicionin standard të divanit të pasmë është e barabartë me 482 litra, dhe me mbështetëset e rreshtit të dytë e ulur atë më shumë se dyfish. Një bonus i këndshëm ishte prania e një kamare të veçantë në bagazhin nën tokë me aftësinë për të rregulluar lartësinë, si dhe një zonë ngarkimi të përkryer të sheshtë.
Cilësia e materialeve, si dhe montimi, mund t'i rezistojë edhe kritikave më marramendëse, dhe materialet e përdorura përfshijnë plastikë të butë, pëlhurë me cilësi të lartë, lëkurë Nappa dhe futje dekorative të bëra prej alumini të krehur.
Specifikimet teknike Citroen C5 Aircross 2018
Aktualisht, ka informacione se versioni kinez i Citroen C5 Aircross 2018 do të marrë dy motorë THP me 4 cilindra me një plan urbanistik me një rresht, kohë me 16 valvula, turbocharging dhe teknologji të furnizimit të drejtpërdrejtë me karburant.
- Një motor 1.6 litërsh që prodhon 165 kuaj fuqi dhe 240 Nm çift rrotullues maksimal, i disponueshëm në 1400 rpm. Ky termocentral punon së bashku me një modern transmetim automatik me 6 shpejtësi.
- Motori ka një vëllim prej 1.8 litrash dhe një fuqi prej 204 kuajfuqish (280 Nm shtytje maksimale), i cili shoqërohet edhe nga një kambio automatike me 6 shpejtësi.
Sundimtar Motorët Citroen C5 2018 për tregun evropian premton të jetë më interesant, i cili duhet të përfshijë një motor benzine 1.2 litra PureTech 130 kuajfuqi, një motor nafte 1.6 litra (120 "kuaj"), si dhe motorë me naftë 2 litra BlueHDi që gjenerojnë 150 dhe 180 "kuaj".
Për më tepër, është C5 Aircross evropian që është i pari në historinë e markës që provohet termocentrali Plug-In Hybrid PHEV e-AWD, i cili premton t'i sigurojë produktit të ri një dinamikë të jashtëzakonshme.
Crossover-i i ri i flamurit Citroen bazohet në "karrocën" e pronarit EMP2 dhe trupi i tij është bërë kryesisht duke përdorur çelik të rëndë. Fatkeqësisht, edhe si opsion, një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat nuk është i disponueshëm për blerësit, por sistemi Grip Control është krijuar për të kompensuar mungesën e tij.
Prania e suspensionit inovativ Progressive Hydraulic Cushions me sistemi pasiv amortizues dhe një kufizues hidraulik, i cili thith energjinë dhe shpërndan ndikimin. Rezultati është një ndjenjë e lundrimit në një "qilim magjik".
Timoni është me energji elektrike, dhe sistemi i frenimit është frenat e diskut(me ventilim në rrotat lëvizëse).
Siguria e C5 Aircross të ri 2018
Statusi kryesor i Citroen C5 Aircross është konfirmuar një listë e gjerë e pajisjeve bazë dhe opsionale, i projektuar për të qenë përgjegjës për sigurinë e pasagjerëve, duke përfshirë:
- Airbags para dhe anash;
- Kontrolli i lundrimit;
- Funksioni i parkimit automatik;
- Sistemi i dukshmërisë panoramike Vision 360;
- Teknologji për monitorimin e "zonave të vdekura", shenjat, Shenjat rrugore dhe niveli i lodhjes së shoferit;
- Funksioni i mbajtjes së mjetit brenda një korsie të caktuar;
- Sistemet ABS, BA dhe EBD;
- Spirancat e sediljeve për fëmijë;
- fenerët LED dhe DRL;
- Dritat e mjegullës;
- Pads Airbump, të cilat janë shenjë dalluese e modeleve Aircross, dhe shumë më tepër.
Lista e çmimeve dhe opsionet e konfigurimit për Citoen C5 Aircross 2018
Shitjet zyrtare të Citroen C5 Aircross në Kinë nisën në gjysmën e dytë të vjeshtës 2017, ndërsa shfaqja e produktit të ri tregu evropian Ajo duhet të pritet në dekadën e tretë të 2018-ës dhe pas një kohe makina duhet të arrijë në tregun rus.
Në Mbretërinë e Mesme, çmimi minimal për C5 Aircross 2018 fillon nga 195 mijë juanë (rreth 1.74 milion rubla), por në vendet e Botës së Vjetër, sipas informacioneve paraprake, makina do të kushtojë të paktën 25 mijë euro.
Listë pajisje standarde European C5 Aircross do të përfshijë:
- Rrotat 17”;
- airbag para dhe anësorë;
- Panele instrumentesh dixhitale;
- timon shumëfunksional;
- Transmision automatik;
- Sistemet ABS, BA dhe EBD;
- Kontrolli i lundrimit;
- Kondicioner;
- Sensorë për monitorimin e nivelit të presionit në rrota;
- Frenat e diskut në boshtet e përparme dhe të pasme;
- Dritat e mjegullës;
- Rripa me fiksim me 3 pika dhe funksion paratensionimi automatik;
- sistemi Montimet ISOFIX për instalimin e sediljeve për fëmijë;
- Sistemi audio;
- Pëlhura e brendshme;
- Mbështetësja qendrore e krahut;
- Ngrohja e sediljeve të pasagjerit përpara dhe shumë më tepër.
- Çati panoramike;
- Teknologjitë për monitorimin e “pikave të vdekura”, shenjave, sinjalistikës rrugore dhe nivelit të lodhjes së shoferit;
- Shërbëtor automatik;
- Rrota aliazh 19";
- Sistemi adaptiv i kontrollit të lundrimit;
- Një platformë për karikimi me valë smartphone;
- Funksioni i hapjes së bagazhit pa duar;
- Sistemi i dukshmërisë 360 gradë;
- Prerje lëkure, etj.
konkluzioni
Citroen C5 Aircross është një crossover elegant, i gjerë dhe jashtëzakonisht i rehatshëm, ideal për individë të zgjuar dhe njerëz që duan të jenë në qendër të vëmendjes gjithmonë dhe kudo. Kjo është makina e parë Citroen që merr inovative instalimi hibrid Plug-In Hybrid PHEV e-AWD, duke shënuar fillimin erë e re zhvillimi i markës franceze.
Video panorama e Citroen C5 Aircross 2018:
Le të fillojmë me Modelet Citroen C4 Aircross, i cili ka lëvizje me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat. Shfaqja e parë e makinës u zhvillua në vitin 2013. Që atëherë, makina ka pësuar shumë rimodelime, dhe për këtë arsye pamja dhe brendësia e saj kanë ndryshuar. Modeli 2019 është ndërtuar në platformën GS. Ai u zhvillua së bashku nga inxhinierë nga Franca dhe Evropa. Gjatësia e modelit të përditësuar është 4340 mm, lartësia - 1630 mm, gjerësia - 1080 mm.
Megjithë dimensionet e saj mjaft të mëdha, makina doli të ishte mjaft e shkathët dhe e manovrueshme. Mund të shpaloset në 10 metra katrorë. Vëllimi i bagazhit - 440 litra. Krijuesit e kësaj makine donin ta bënin atë jo vetëm të bukur nga jashtë, por edhe të rehatshme nga brenda. Ata e bënë atë. Citroen SUV është i pajisur me shumë sisteme dhe pajisje.
Tregtarët zyrtarë
- Rajon:
- Zgjidhni rajonin
Kaliningrad, rr. Gagarina 2E
Krasnodar, Autostrada Rostov 14/3
Lipetsk, rr. Moskovskaya 79 V
Të gjitha kompanitëPër shembull, ai ka një sistem multimedial të pajisur ekran me prekje. Ju gjithashtu mund të lidhni pajisje të jashtme me të duke përdorur një sërë lidhësesh.
Opsionet automatike
Makina eshte e pajisur çati panoramike. Kjo të jep përshtypjen se sallon i madh sesa ai është në të vërtetë. Shoferi do të përfitojë gjithashtu nga hyrja pa çelës, një kamerë e pasme, një navigator dhe shumë pajisje të tjera që do të jenë të disponueshme si standard. 
Fillimi i shitjeve është planifikuar për në fund të vitit 2019. Në Moskë, një makinë mund të blihet për 900,000 rubla. Sipas rishikimeve nga pronarët e versioneve të mëparshme të këtij automjeti, ia vlen paratë. Fotot mund t'i shikoni më poshtë. Nën kapuçin e Citroen SUV 2019, mund të vendoset një nga katër motorët. Dy prej tyre punojnë me benzinë (përkatësisht 1.6 dhe 2.0 litra), me një kapacitet prej 117 ose 150 kuajsh.
Ekzistojnë gjithashtu dy njësi të energjisë që funksionojnë nafte. Vëllimi 1.6 ose 1.8 litra. Fuqia është përkatësisht 110 ose 150 kuaj fuqi. Automjeti është i pajisur me një bashkim që mund të lidhet automatikisht makinë e pasme. Transmisioni gjithashtu ka tre cilësime që janë të dizajnuara për vozitje jashtë rrugës.
C4 Cactus i përditësuar
I jepet publikut për herë të parë Xhip Citroen u prezantua në vitin 2013. Çmimi në Rusi për të mund të ndryshojë nga 700,000 në 1,000,000 rubla. Një përmbledhje dhe përshkrim i makinës do të jepet më poshtë. Makina ka karakteristika mjaft të mira teknike, dhe për këtë arsye është e njohur. Citroen SUV dhe crossover të këtij modeli kanë mjaft pamje e pazakontëçfarë i bën të dallohen mes të gjitha makinave të kësaj klase. Megjithatë, këto makina prodhohen në masë.
Një tipar i veçantë i makinës janë elementët e mbrojtjes pasive që ndodhen në trup. Ato duhet të kuptohen si rreshtime në parakolp që mund të mbushen me ajër. Ato janë të vendosura pikërisht në vendin që zakonisht pëson në një përplasje. 
Kaktus Citroen c4 këmbë
disqet e versionit
dritat e këmbëve citroen
Të pazakonta janë edhe fshirëset e xhamit. Në skajet e tyre ka grykë për larjen e xhamit të përparmë. Ky rregullim ju lejon të zvogëloni sasinë e lëngut të kërkuar për larje. Vërtetë, riparimi i një makine të tillë nuk do të jetë i lirë.
Një makinë e përdorur mund të blihet për 600,000 rubla. Makina është në kërkesë mjaft të mirë në mesin e entuziastëve jashtë rrugës. Një makinë e tillë shpesh i nënshtrohet akordimit.
Citroen Cactus Jeep është ndërtuar në platformën PSA2. Ai është i pajisur me shirita MacPherson të përparmë dhe një rreze rrotullimi në pjesën e pasme. Distanca në qendër është 2.6 metra. Pesha e makinës është vetëm 960 kilogramë. Në ndarjen e motorit të një SUV Citroen, mund të instalohet një nga dy motorët që funksionojnë me benzinë. Është me aspirim natyral, me fuqi 82 kf. ose motor me turbo, fuqia e të cilit është 110 kuaj.
Gjithashtu ndonjëherë (për vendet evropiane) një makinë mund të pajiset me një motor nafte me fuqi 100 kuaj fuqi. Konsumi i karburantit në këtë njësia e fuqisëështë vetëm 3.1 litra për njëqind kilometra. Ju mund të blini një makinë të përdorur për 500,000 rubla.
E-Mehari e pazakontë
Ky xhip, si xhipi Citroen C5, u prezantua në vitin 2015. Xhip i përditësuar Citroen ka ngjashmëri me atë të mëparshme. Ai gjithashtu dizajn i pazakontë. Trupi i tij është plastik. Në dispozicion opsion i ndryshëm ngjyrat e saj janë bezhë, portokalli, bruz dhe e verdhë. 
Gjithashtu, xhipi crossover Citroen është i pajisur me një majë të lëvizshme. Pas heqjes së çatisë, nuk duhet të keni frikë se papastërtia ose uji do të futen brenda kabinës. Auto ka nga kjo mbrojtje e mirë. Tapiceri i saj i brendshëm është i papërshkueshëm nga uji. Prandaj, pjesa e brendshme e makinës mund të lahet me zorrë.
Karakteristikat teknike të makinës janë gjithashtu të pazakonta. Është i pajisur me një motor me fuqi 68 kuaj fuqi. Ky është një motor elektrik që mundësohet nga një bateri e instaluar për 30 kilovat orë. Kjo i jep atij aftësinë për të përshpejtuar në 110 kilometra. Me një karikim të baterisë, makina mund të përshkojë 200 kilometra në ciklin urban. Bateria rimbushet në 1-2 orë nga një rrjet i rregullt 220 V.
Ju mund të blini një xhip të tillë Citroen për 400,000 rubla. Shitjet e tij filluan në vitin 2015. Makina është e popullarizuar në mesin e përdoruesve. Riparimi i një makine të përdorur është i lirë.
Model DS4 Crossback
Premiera SUV u zhvillua në vitin 2015. Fotot e xhipit Citroen mund t'i shikoni më poshtë. Versioni i përditësuar makina ka një pamje të pazakontë. Ai gjithashtu mori mbrojtje harqet e rrotave nga veshjet plastike. Kangjella e çatisë i dha makinës një lartësi prej 40 milimetrash. Hapësira nga toka është rritur gjithashtu. Është 18 centimetra. Pas është tra përdredhëse, dhe përpara - suspension i tipit MacPherson. 
Përkundër faktit se makina i përket klasës së SUV-ve, aftësitë e saj në këtë drejtim nuk duhet të mbivlerësohen. Makina është e destinuar për vozitje nëpër qytet, dhe për këtë arsye nuk ka lëvizje me të gjitha rrotat. Dallimi midis këtij modeli është se ai ka një diferencial të përditësuar të bllokimit të rrotave të përparme. Falë tij, makina mund të kapërcejë kushtet e vogla jashtë rrugës.
Ka edhe paketë e plotë sistemet e sigurisë. Për shembull, mund të vërejmë mundësinë e hyrjes brenda pa çelës, një sistem monitorimi të pikave të verbër, një sistem multimedial me një ekran me prekje, me të cilin mund të kontrolloni të gjitha sistemet e makinave pa u shpërqendruar nga kontrolli.
Nën kapuç mund të ketë një nga dy motorët që punojnë me benzinë. Fuqia e njësive është 130 ose 165 kuaj fuqi. Dy mund të instalohen gjithashtu motorët me naftë, me fuqi 120 ose 180 kf. Njësitë mund të punojnë me të dyja transmetim manual, dhe me automatik. Kur blini një makinë, do të keni mundësi të zgjidhni kuti.
Ky artikull dha karakteristikat kryesore teknike të SUV-ve Citroen, të tyre formacionin dhe çmimet. Kostoja dhe pajisjet e makinave mund të ndryshojnë në varësi të vendit ku do të shiten.
