Краса - поняття суб'єктивне, це повною мірою відноситься і до автомобілів. Однак завдяки статистиці можна визначити речі, які подобаються нехай не всім, але переважній більшості людей. Далі в статті представлені найкрасивіші автомобілі в світі - рейтинг Топ 10. Це твори мистецтва на колесах, побачивши які на вулиці, мало хто зможе відвести погляд,
Відкриває список найкрасивіших автомобілів в світі. Приголомшливий дизайн цієї машини є втіленням витонченості. Плавні лінії кузова, коротка корму, вузькі задні двері відразу ж привертають погляд. Всі разом виглядає стильно, сучасно і одночасно з цим стримано. Фраза «Absolute opposite to ordinary» якнайкраще характеризує Maserati Ghibli. Це незвичайний автомобіль, що долає з першого погляду, він створює відчуття захищеності і безпеки.
9.
Займає 9 сходинку в рейтингу найкрасивіших машин в світі. На створення моделі дизайнерів надихнув фантастичний фільм «Трон». Але навіть ті, хто не знайомий з цим кінематографічним шедевром, по достоїнству оцінили цікаве оформлення італійського суперкара. Забарвлення автомобіля - найяскравіший елемент дизайну. Білі смуги ідеально підкреслили все аеродинамічні вигини цього автомобіля. Стилістика фільму, відтворена італійським автопромом, припала до вподоби багатьом автолюбителям.
У десятку найкрасивіших автомобілів в світі входить. На думку багатьох експертів модель є ідеалом серед 4-дверних седанів. Він схожий на спорткар завдяки наявності відкриваються вгору дверей. Цей низько посаджений вишуканий британець виглядає дуже м'язистим. Rapide не тільки найкрасивіший седан, що випускається британською компанією, але і найшвидший. Максимальна швидкість, яку він розвиває, становить 306 км / ч.
Сьомого місця серед найкрасивіших у світі машин удостоївся, який об'єднав в собі міць, швидкість і витривалість. Дизайн цілком відповідає спортивному характеру автомобіля, випромінює атлетизм. Показником стилю є красиві переходи між опуклими і увігнутими формами. Унікальна передня частина моделі яскраво демонструє ховається динаміку. Компактний Cayman поєднує в собі всі переваги Porsche. Розкішний дизайн, комфорт і елегантність дозволять його власникові відчути себе королем на дорозі.
Володар престижних європейських нагород, найкрасивіший автомобіль за версіями журналів та міжнародних інтернет-опитувань, обігнав за популярністю безліч інших суперкарів. Стилістичне досконалість цього італійця не викликає нарікань з боку навіть самих скептично налаштованих критиків. Це автомобіль створений для того, щоб отримувати задоволення не тільки від водіння (що, безсумнівно, тут присутній), а й від зовнішнього вигляду. Легка вага, досить вузька колісна база, потужність в 240 к.с творці запроторили в чудовий корпус. Alfa Romeo 4C - здрастуй малюк на чотирьох колесах, гідний захоплення.
В середині рейтингу найкрасивіших автомобілів в світі розташувався. Раніше світ знав про компанії Cadillac мінімум інформації. Наприклад, що їх моделі надавав перевагу король рок-н-ролу неповторний Елвіс Преслі. Зараз же компанія розгорнула свою діяльність настільки масштабно, що вихід нової моделі приймають з небувалим ажіотажем і захопленням. Велика потужність, висока швидкість і неперевершена краса. Всі ці якості воєдино злилися в Cadillac CTS. Класичний профіль, властивий для седана, розбавляє оригінальний вигин рамок задніх дверей. Цей пропорційно складений автомобіль дуже емоційний, якщо так можна сказати про техніку. Оздоблення з дерева та шкіри кращої вичинки заворожує. Хоча матеріал, присутній тут разнофактурен. Крім вищезазначених, присутній пластик, метал, алькатанра. Ні на що не схожа зовнішність цього Кадилака дає підставу вважати, що титул одного з найкрасивіших авто буде належати йому ще довгі роки.
Директор по дизайну компанії Jaguar вважає, що «тільки прості форми автомобіля можуть бути красивими». Це твердження можна застосувати і до. Ексцентричний родстер з властивою йому родзинкою у вигляді повітрязабірників, розташованих з боків і званих серед автолюбителів акулячими зябрами, привернув увагу ще на стадії виробництва. Восени ж 2012 року на Паризькому автосалоні він і зовсім викликав фурор. Фірмовий ягуаровский овал передньої частини кузова давно став візитною карткою творінь цього автопрому. Лицьова частина авто оформлена без будь-якого натяку на агресивність. Бічна частина родстера заворожує погляд, вона нагадує літак для спортивного пілотування. Правильні лінії кузова, тонкі стійки лобового скла, які дуже гармонійно переходять в звід даху, потужні пороги - все це викликає бурю захоплення і виводять Jaguar F-TYPE на 4 місце серед найкрасивіших у світі машин.
Відкриває трійку найкрасивіших автомобілів в світі McLaren P1. Комфортний, ергономічний, c великим лобовим склом - він убив автолюбителів. Спочатку при розробці моделі врахували всі необхідні вимоги аеродинаміки, а вже потім передали проект дизайнерам і попросили зробити красиво. Те що вийшло на виході - вище всяких похвал. Виразно виділяються під бічними вікнами глибокі канали, що направляють повітря в радіатори. Завдяки цій задумці повітря надходить ідеально чистим. Виразно і химерно виглядає корми. При гранично опущеному двигуні, вона досить низька і широка. Незважаючи на трохи агресивний вигляд McLaren P1, форми у нього досить м'які. Комфортний і зручний в управлінні, він заслуговує на увагу всіх цінителів прекрасного.
Папір, повсть і мідь - ось з чого складається. Типовий француз виглядає саме так. Чисті лінії, елегантні форми, без жодного шва обтягнутий повстю стелю, який змінює в процесі окислення на повітрі колір металу - все це дає право поставити суперкар на друге місце в Топ 10 найкрасивіших автомобілів. Для обробки салону використовувався інноваційний матеріал. Перероблені газети (газетне дерево) - основа передньої панелі і верхньої частини дверних панелей. Колишні таблоїди знайшли своє місце в інтер'єрі Peugeot Onyx. У цьому автомобілі видно мета і вперта рішучість для її досягнення.
З відкритим кузовом по праву очолює рейтинг найкрасивіших автомобілів в світі. Ще до виходу в світ на стадії виробництва модель стала власністю колекціонерів. Тираж був невеликий, всього два екземпляри. Дизайнери спробували показати, яким має бути авто майбутнього. Футуристичний дизайн укупі з вінтажними елементами зробили свою справу і результат вразив уяву навіть самих скептично налаштованих громадян. Так витончено відсвяткував свій столітній ювілей британський бренд.
Міжнародне журі, до якого увійшли дизайнери, історики та автомобільні експерти, створило список «вічних автомобільних цінностей», до якого увійшло 100 найкрасивіших автомобілів всіх часів.
Велике дослідження затіяв німецький автомобільний журнал AutoBild. Для компетентного та прозорого думки, з усього світу було зібрано журі з 55 професіоналів: з Європи, Америки, Індії та Східної Азії. У тому числі були запрошені великі дизайнери, на кшталт Пола Браку і Пітера Шрейера, керівники відділів автогігантів: Ульріх Кніпс (BMW) і Уве Мертіні (Opel), директори музеїв, автомобільні історики, президенти асоціацій і не в останню чергу гонщики, такі як Ганс Йохим Стак і Вольтер Рерль.
Як вибирали 100 найкрасивіших автомобілів?
Кожен експерт повинен був вибрати п'ять найкрасивіших автомобілів, відштовхуючись від свого особистого досвіду і думки. Заборон у виборі не було, але фахівців попросили бути об'єктивними, не зациклюватися на тій марці, з якої вони працюють в даний момент.
Порядок від сотого місця до переможця визначався в три етапи:
Етап 2:Якщо дві або більше моделі отримували однакову кількість голосів, між ними розподілялися доп. окуляри. Модель, яка була названа п'ятим найкрасивішим автомобілем суддею з журі, отримувала одне очко, четверте місце в персональному рейтингу гарантувало два очка, третє місце - чотири очки, друге місце - шість очок, а найкрасивіший автомобіль на думку кожного судді з журі - вісім очок. Чим більше очок, тим вище місце.
Етап 3:Якщо у моделей все ж залишалися рівні бали, журі редакційної колегії вручну визначало порядок розстановки моделей за додатковими параметрами.
Ось, все 100 машин, які світовими зусиллями вибрали з-поміж тисяч!
Місце 100: Alfa Romeo Canguro
Будучи співробітником Бертоне, молода людина на ім'я Джорджетто Джуджаро розробив цю серійну дорожню версію, засновану на гоночному автомобілі «TZ». Прототип був показаний на Паризькому салоні в 1964 році. На початку 2000-х років, модель була відреставрована.
Місце 99: BMW i8
З бензиновим мотором і двома електродвигунами, в 2013 році ця модель надійшла у виробництво. Команда дизайнерів під керівництвом Адріана ван Худонка зробила гібридний автомобіль пропорційним, з розміщеним посередині двигуном, а також розчиняються наче крила метелика дверима.
Місце 98: Ford Taunus 17M (P3)
Всі ці «плавники» та інші зайві елементи зовнішнього декору пішли на пенсію в кінці 50-х років. На зміну їм прийшли обтічні моделі мас-сегмента. Ford Taunus отримав не дуже приємне прізвисько: «народна мильниця», але був на висоті і одним з перших в новий тренд.
Місце 97: Delahaye 175 Coupé de Ville
В 1920- 30-х роках, колишній наш співвітчизник, Яків Савчук, домігся блискучих успіхів в проектуванні автомобільних кузовів. Потім була війна, але незабаром після неї, в 1949 році, світ побачив один з найбільш інтригуючих автомобілів виробництва кузовного ателье- Delahaye 175 Coupé de Ville. В автомобілі були присутні золоті вставки з 14-каратного золота. Це була остання зірка виробника «Saoutchik», кількома роками пізніше воно було зруйноване.
Місце 96: Maserati Bora
Джуджаро ледь заснував власну компанію ItalDesign, коли в 1968 році прийшло замовлення на розробку першого середньомоторного Maserati.
Місце 95: Borgward Isabella
Карл Богвард був ще більш іменитим і великим дизайнером. З моделлю «Ізабелла», йому вдалося зловити тренд і зробити абсолютно новий тип кузова машини, про який 99% автовиробників навіть не думали. Це був 1954 рік.
На жаль, навіть не дивлячись на хороші ідеї, автовиробник пішов у небуття.
Місце 94: Fiat Dino Spider
Одна і та ж марка, однакова основа - і все ж виглядає Fiat Dino Coupe (1967) і модель Spider (1966) абсолютно по-різному. Джуджаро намалював легке, немов пушинка купе в Бертоне, Пінінфаріна розробила відкритий Spider з його великими, випирають формами. Модель встигла побувати в образі прототипу Pininfarina Ferrari Dino Berlinetta Speciale 1965 року.
Місце 93: Austin Mini
В цьому випадку дизайнер був інженером. Маленька машинка з маленьким поперечно розташованим двигуном Mitsubishi і переднім приводом, ось як спочатку була накидана модель. З 1959 по 2000 рік Mini був вірний даної концепції.
Дивно, як настільки практичний автомобіль виявився таким привабливим.
Місце 92: Fiat 124 Spider
У 1963 році Том Тьярда, співробітник Pininfarina, подивився на Корвет С2 і намалював його варіант для Італії. Вийшло непогано.
Місце 91: Alfa Romeo Junior (Zagato)
Їй потрібні прямокутні фари, але їх час ще не настав. Отже, Ерколе Спаду, кращий дизайнер Загаття, поставив на автомобіль здвоєні фари, зробив окантовку з хрому і закрив передню панель плексигласом. Коротка і спекотна - практично Honda CRX 1969 року.
Місце 90: Monteverdi Hai 450.
Пітер Монтеверді створив форму среднеразмерного купе Monteverdi Hai самостійно в 1970 році або він запозичив її у проекту Trevor Fiore для Alpine A310? Одвічне брудний суперечка про хорошій машині.
Місце 89: De Tomaso Mangusta
Італійський жеребець. Червоний колір томатів йому до лиця.
Місце 88: Toyota 2000GT
Люди з Заходу повинні визнати, що Тойоті вдалося зрівнятися з колегами з країн де заходить сонце в виробництві спортивних автомобілів ще в 1960-х роках. Саме в ті часи Yamaha і Toyota вперше розробили потужні спортивні автомобілі. Дизайнером одного з них був відомий надалі Сатору Нузакі. Toyota пізніше купила проект Yamaha, об'єднавши найкраще з обох моделей в єдиній машині в 1965 році. Так з'явився на світ перший супер-спортивний автомобіль з Японії.
Місце 87: Fiat Panda
Маленький автомобіль з великою кількістю корисного простору всередині. Дешевий, розумний ліліпут 1980 роки над яким трудився Джуджаро.
Місце 86: Ferrari Testarossa
Попросіть обивателя описати Ferrari і у нього швидше за все спливе в уяві саме Testarossa. Опозитний 12-циліндровий двигун і неповторний зовнішній вигляд досі роблять Testarossa найбільш пізнаваною Ferrari.
Між пофарбованими в червоний колір головками циліндрів (звідси модель отримала свою назву) встановлені дванадцять поршнів в оппозитном моторі. Двигун розташувався позаду водія, він дивно мініатюрний в висоту, що дозволило зробити модель з украй низьким центром ваги. А як ви ще хотіли, для автомобіля висотою всього 1.13 метра?
Місце 85: Fiat 600 Multipla
Єдиний фургон серед 100 найкрасивіших автомобілів. Конструктор Данте Джакоса привіз модель на виставку в 1956 році. В кузові довжиною 3,53 метра розміщувалося шість чоловік. Водій і передній пасажир розташовувалися прямо над передньою віссю. Fiat Multipla став одним з перших фургонів використовувалися для перевезення людей в таксі.
Місце 84: Ferrari 512 Berlinetta Speciale
Гранично клиновидное «зубило» 1969 роки розробки. Так ось у кого АвтоВАЗ запозичив ідею «Дев'ятки» ...
Місце 83: Opel Kapitän Cabrio Gläser
Кабріолет розгортає по Дрездену у «окулярах» в 1939 році.
Місце 82: Lincoln Continental
У 1939 році модель стала відповіддю Edsel Ford (підрозділ Форд) європейського Grand Tourer. Розроблено її обтічний дизайн майстром м'яких ліній Юджином «Боб» Грегорі. Розганявся автомобіль за допомогою мотора V12.
Місце 81: Lamborghini 350 GT.
На погляд багатьох спеців - 60-ті роки - золотий час для дизайну Ламборгіні. Шкода, що вони пішли від округлих форм а-ля «Фераррі».
Місце 80: Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupé
Купе середини 30-х років від Rolls-Royce. Трохи схоже на спортивний «Жук» тих же часів за формою кузова. Схоже це був перший в історії автомобіль для хоббітів. Чому? Подивіться на двері - вони круглі ...
Місце 79: Mercedes G-Model.
У 1970-х роках комерційний відділ Daimler звернувся до начальника автомобільного дизайну з проханням допомогти. Сакко Бруно і дизайнери комерційних автомобілів були негайно впроваджені в відділ стилізації автомобілів. Перший завершений проект: G-Wagen.
Місце 78: Ferrari 458
458-я була створена під керівництвом дизайнера Ferrari Донато Коко. Пінінфаріна створила елегантну форму кузова в 2009 році, яка «обертається» навколо двигуна, встановленого посередині моделі. На 200 км / год за рахунок спойлерів модель повинна виробляти до 140 кг притискної сили.
Місце 77: Mercedes-Benz S-Class (W126)
Як намалювати S-Class, щоб публіка знову звернула увагу на вмираючий клас розкішних автомобілів? Зробіть його більш скромним, дайте йому більш плавні лінії і подаруйте йому менше дрібних деталей, ніж у попередньому кузові W116. Сакко Бруно так і зробив в 1979 році, представивши кузов W126.
Місце 76: Alfa Romeo Montreal
Пропорції італійського купе були такі, що здавалося, у нього мотор розташований посередині. Але це було оманливе припущення: 2.6 літровий V8 на 200 к.с., як і належить, стояв під капотом,.
Місце 75: Delage V12 Labourdette
Жан Андреа виліпив дерев'яну модель в 1937 році. Жан Анрі Лабурдетте побудував кузов на шасі Delage. На зображенні не менше вражаюча модель Delage D6 70 з 1936 року.
Місце 74: Cadillac Eldorado
Ймовірно, перший в світі відділ дизайну був заснований Cadillac в 1927 році. З 1948 року почалася ера авто з «плавниками», кульмінацією якої став безнадійно оптимістичний Eldorado 1959 року випуску.
Місце 73: Opel Diplomat A Coupé
Елегантний дизайн моделей Opel (з 1964 року) був розроблений GM під керівництвом Білла Мітчелла. У Рюссельсхаймі була спроектована технічна частина автомобіля, а також такі дрібниці як ковпаки і логотипи.
Місце 72: AC Ace
Дизайнер Джон Тожейро в 1956 році зробив специфічну модель, пізніше названу «Cobra».
Місце 71: Ferrari 330
Альдо Броварон, з Пінінфаріна, в 1966 році поєднав передню частину Ferrari 500 Superfast і задню частину ранньої моделі 275 GTS в єдиній моделі, щоб зробити витончений, компактний спортивний автомобіль.
Місце 70: Bentley S1 Continental
Ось так в 1955 році виглядав спортивний седан Continental.
Місце 69: Chrysler Thunderbolt
У нього не було решітки, зате був електричний жорсткий верх, і фари-«перевертні». Дизайнерське дослідження 1940 року по імені - «Thunderbolt».
Місце 68: Lamborghini Countach
68 місце списку. Ламборгіні переходить на квадратний дизайн.
Місце 67: Alfa Romeo Giulia
Використовуючи аеродинамічну трубу, Скарнаті Джузеппе змайстрував лімузин Джулія першого покоління. Вийшов явно не Буратіно, результат аеродинамічного опору був вкрай низьким для тих часів, зі значенням за все в 0,34!
Місце 66: Morgan Plus 8
Англійська класика, яка навіть в 1950-х роках виглядала не дуже сучасно, але волею доль вона мала з'явитися в 1968 році.
Місце 65: Corvette Stingray C7
Том Пітерс, творець Pontiac Aztek (одного з найпотворніших автомобілів початку 2000-х), по всій видимості був натхненний винищувачем Lockheed YF-22 при створенні нового Корвет 2018 році року «розливу». Реабілітувався.
Місце 64: Horch 8
Золотий час для «золотих» автомобілів фірми Horch. Елітний автовиробник дивував тоді всіх.
«Восьма» модель не просто так отримала свою назву, це був сенсаційний прорив - вперше в Німеччині в ньому був встановлений восьмициліндровий мотор з двома верхніми розподільними валами!
Автомобільний літописець Вернер Освальд пізніше відгукнувся про цю модель, як про «Кращому німецькому автомобілі свого часу» .
Місце 63: Plymouth Belvedere Fury
1958 й рік, з'явився Plymouth Belvedere. Цей легендарний кабріолет став ще більш впізнаваним, коли його в якості головного героя для свого роману «Христина» обрав Стівен Кінг.
До речі, в екранізації фільму жахів 1983 року знімається не версія Fury ...
Місце 62: Mercedes SSK
У чорної або білої емалі, з трьома вихлопними трубами по праву руку, цей тип кабріолета Mercedes-Benz важко сплутати з будь-яким іншим автомобілем у світі. На фото спортивна версія SSKL.
Завдяки 200 кінським силам розвиває за допомогою компресора, тип Mercedes SS зробив успішну кар'єру в спорті. Винятком стали заїзди по горах, аж надто громіздкою виявилася конструкція для змагань на серпантинах.
Працівники молодої компанії Daimler-Benz AG під керівництвом головного конструктора Фердинанда Порше відреагували на претензію гонщиків, урізавши колісну базу з 3,40 до 2,95 метрів. Так і повелося, модель досі називають SSK - літера "K" для "короткій" версії.
Місце 61: BMW 3.0 CSL
Одна з найрідкісніших і найулюбленіших моделей BMW всіх часів, 3.0 CSL є, мабуть, визначальним німецьким спортивним купе 1970-х років.
Місце 60: Mercedes SL "Pagode"
Mercedes-Benz W113.
Місце 59: BMW Z8
«Чому у нас немає сьогодні в лінійці щось на зразок моделі 507?»- запитав член правління BMW в середині 90-х. «Як буде виглядати 507-я, якщо ми почнемо виробляти її зараз?», - сказав керівник проекту Кріс Бенгл. Молодий дизайнер Хенрик Фіскер приступив до роботи. Результатом стали концепти Z07 і Z8.
Місце 58: Citroen CX
І знову ательє Pininfarina. З 1967 року її дизайн застосовувався на різних автомобілях, від Rover і Lancia, до Mercedes, Ferrari і Citroën. Перед вами французька марка Citroen.
Місце 57: Duesenberg Model SJ
Дивно, але цей старий уже в 30-ті роки отримав технологію з чотирма клапанами, 320 к.с. і максимальну швидкість близько 210 км / ч. Компресорна версія моделі мала додаткову літеру «J».
На батьківщині в США, модель отримала маркетингова назва «Двадцять Гранд», тому що коштувала 20 000 доларів. Сенсація виставки «Століття прогресу» 1933 року в Чикаго.
Місце 56: Ferrari 365 GTB / 4 «Daytona»
Citroën CX, як і Ferrari Daytona (1969), схожі один на одного і можливо були натхненні єдиного прототипом BMC 1800 - не дивно, що дизайнер Pininfarina Леонардо Фіораванті займався проектуванням обох машин.
Він розповідає, як в 1966 році побачивши голе шасі 330 GTC сказав: «Я бажаю слідувати його схемам і пропорціям, приділяючи велику увагу аеродинаміці».
Місце 55: Maserati 2000 Sport (A6GCS)
Гоночний автомобіль в стилі Гран Туризмо.
Місце 54: Bentley Continental GT Convertible
Один з найкрасивіших автомобілів сучасності - Bentley Continental GT у версії кабріолет.
Місце 53: Ferrari 308
Який колір повинен бути у Феррарі? Тільки червоний!
Місце 52: Porsche 917 Kurzheck
Автомобіль не повинен бути красивим він повинен перемагати. Таку думку було у Фердинанда Піха, глави розвитку Porsche в 70-і роки, що вклав величезні суми компанії в розробку 917-й гоночної моделі.
Місце 51: BMW 327
У 30-ті роки автомобілі BMW виглядали приблизно ось так. Розробка форми приписується Вільгельму Мейерхуберу, засновнику відділу «Художній дизайн».
Місце 50: Jaguar SS 100
Дизайн був головним пріоритетом для Jaguar. Цей родстер на практиці доводить теорію.
Місце 49: VW Beetle
Розкажіть своїм приятелям, що «Жук» - обтічний автомобіль і вони від душі посміються над вами. Але насправді це саме так - Beetle був одним з найбільш продуманих з аеродинаміки автомобілів за свої роки. Нехай значення між 0.46 і 0.49 вважаються поганими сьогодні, але в 30-х роках автомобіль KdF став тим, чим через півстоліття стала Audi 100 в 80-х роках - прорвоим і легендою.
Кругла форма з окремими крилами, вбудованими фарами і горбатим хвостом була прорахована до дрібниць.
Місце 48: BMW M1
Поль Брак заклав в 1972 році в дослідження «Turbo X1» для Джуджаро більше, ніж просто свої знання ... Трохи пізніше, в 1978 році, напрацювання стали в нагоді для проектування моделі М1 для BMW. Модель Ferrari 308 схожа на BMW M1 декількома елементами, навколо кузова автомобіля проходить чорна лінія, та й столи кузовів можна назвати ідентичними. Повітрозабірники у дітища Джуджаро приховані, але розташовані вони в задній частині спорткара: "Ми не хотіли порушити чистоту ліній".
Місце 47: Voison C28 Aérosport
Крила, вбудовані в корпус, дах (з люком) дуже плоска. У 1935 році автомобіль Габріеля Войсіна був футуристичний.
Місце 46: Austin-Healey 100
Джеррі Кокер був закоханий, коли він розробляв 100-ю модель в 1950 році. Інженер Дональд Хілі подумав, що автомобіль жахливий: "Ми не будемо показувати його на виставці в« Earls Court », Кокер повинен шукати нову роботу". Це було занадто передчасним рішенням.
Новинка виявилася цілком життєздатною, а пізніше стала легендарним спортивним кабріолетом. За заслуги, Кокер відправився працювати за океан - в Крайслер.
Місце 45: BMW 328 Mille Miglia
Гоночна модель - переможець багатьох змагань. Кузов був зроблений з алюмінієво-магнієвого сплаву, тому для рекордів було досить всього 135 л.с.
Місце 44: Phantom Corsair
Алюмінієвий кузов, в бампери вбудовані гідравлічні стійки для амортизації при зіткненні. Автор дивного автомобіля хотів почати виробництво в 1939 році, але загинув в аварії на Buick свого друга.
Місце 43: Willys MB
Виняток з правил відбору великий сотні «найкрасивіших автомобілів». Відділ озброєнь армії США в 1940 році мало був схожий на звичне ательє, де дизайнери розмахували кистями. Їм потрібен був автомобіль для війни. Швидко. Терміново! Майор Вільям Біслі накидав чернетку моделі.
Вимоги: Чотири колеса, колісна база до 1,91 м, що складаються скла, 300 кг корисного навантаження.
Тендер пішов на 135 виробників, у всіх було одинадцять днів. У підсумку розробка вийшла спільними зусиллями: на світ з'явився оригінальний Джип.
Місце 42: Alfa Romeo Tipo Carabo 33
Клиноподібна форма кінця 60-х років. До речі - це перший автомобіль з дверьмі- "ножицями". Його спадкоємцями стали: Countach, Esprit, M1.
Місце 41: Ferrari 330 P4 Coupé
Ferrari боролася з експансією Ford GT40 за допомогою моделі 330 P4. Гонщик П'єро Дрого і передові технології - три клапани на циліндр - дозволили моделі P4 виграти гонку в 1967 в Дайтоні.
Місце 40: Rolls-Royce Wraith
Сучасна класика в своїй первозданній красі.
Місце 39: Lotus Esprit
"Він приніс архітектуру на наші вулиці"- сказав якось сам Джуджаро про своє дизайні.
Місце 38: Porsche 356
У Porsche 356 було багато хороших конструкторів і розробників. Крім самого Фердинанда Порше, до розробки моделі доклав руки Ервін Коменда. Напевно, цим пояснюється, чому автомобіль виявився таким якісним і хорошим.
Місце 37: Porsche Carrera GTS
Найкрасивіший Ferrari, який коли-небудь створював Porsche, повинен був називатися 904, який Peugeot не знайшов забавним. Дизайн: Фердинанд Александер Порше.
Місце 36: NSU Ro 80
Він був улюбленцем свого дизайнера Клауса Люті.
Місце 35: Maserati Khamsin
У Марчелло Гандіні була проблема. Людина з Бертоне хотів зробити дуже низький автомобіль, для якого двигун V8 був занадто високим. Допомогли добрі, знаючі люди. Власник Maserati- Citroën змінив рульовий механізм, який можна було встановити перед двигуном. Справа пішла, двигун встав. Також родзинкою Maserati Khamsin стало заднє скло незвичайної конструкції.
Місце 34: Citroën SM
Роберт опроно був відомий своєю пристрастю до установки фар «витрішкуваті». Вперше це було помічено при проектуванні моделі Citroën SM. Шість штук фар, чотири з них активні (при повороті керма управляються) заховані під склом.
Загальний ковпак над фарами був встановлений на французький автомобіль набагато раніше, ніж мода на це перейшла на американські автомобілі.
Місце 33: Ford GT 40
А ось і суперник Ferrari 330 P4 Coupe. Щоб показати Енцо, хто тут головний, Генрі Форд II найняв боса компанії Lola, Еріка Бродлі. Юджин Бордінат намалював кузов нового гоночного автомобіля. У 1966 році GT40 виграв гонку в Ле-Ман.
Місце 32: Aston Martin DB9
Ян Каллум «винен» у появі цих прекрасних пропорцій. Під красивим, довгим капотом встановлений мотор V12.
Місце 31: Aston Martin DB5
Якби Джеймс Бонд не їздив на ньому в фільмах "Голдфінгер" і "Кульова блискавка", DB5 ніколи б не став таким знаменитим. Було б важко знайти кращий приклад британського спортивного автомобіля, ніж цей шматок витонченого англійського дизайну. Рядний шестициліндровий двигун DB5 виробляв приголомшливі 314 кінських сил.
Місце 30: Bugatti Type 35
Жорсткий, надійний, швидкий, він виграв більше 1000 гонок в 1924 році.
Місце 29: Jaguar XKSS
Красива і трагічна одночасно історія у цього Ягуара. Спочатку було створено 17 штук, потім ще 8. У 1957 році 9 автомобілів було знищено під час пожежі на заводі, так і не доїхавши до своїх покупців.
Місце 28: Facel Vega HK 500
Ось що станеться, якщо поєднати автомобільний і авіаційний дизайн ...
Місце 27: Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
У семи няньок дитя без ока ..., але Джузеппе Скарнаті (Альфа Ромео), який почав з дизайном, Маріо Боано (бренд Ghia), який вносив ідеї і Франко Скагліоне (Бертоне), який завершив проект, вдалося все зробити правильно. Один з перших продуктів класу Гран Туризмо від Alfa Romeo.
Місце 26: Alfa Romeo 8C
Суперлегендарная модель 8C 2900B в кузові Touring Superleggera. Не тільки притаманна Alfa Romeo краса, а й досягнення в спорті дозволили їй піднятися на 26 місце рейтингу кращих.
Місце 25: Cisitalia 202
У тисяча дев'ятсот сорок сьомому році Савонуці Джованні витратив рік на те, щоб накидати ескізи і довести до розуму форми бажаної моделі. Потім малюнки були передані Баттіста "Пінін" Фаріна. Форма, яку вони пропрацювали разом, була вкрай сучасної в голодні повоєнні роки.
Інтегровані крила, фари урівень з передньою фальшрешітки, плоский дах і кузов хетчбек. Ще до того, як з'явився Porsche 356, Cisitalia став шаблоном практично для всіх Gran Turismo, які з'явилися після нього.
Місце 24: Delage D8
Delage виявився банкрутом у 1935 році, але ж все починалося так добре ...
Місце 23: Alfa Romeo Giulia TZ2
Знаєте, який у неї був кузов? Пластиковий!
Місце 22: Ferrari Dino 206 GT
Виробництво стартувало в 1968 році, в якості моделі 206 GT (розробкою серійної версії займався Бровароне Леонардо Фіораванті), а пізніше лінійка була розширена додатковими моделями 246 GT і GTS. Модель Dino, стала спробою Ferrari створити більш доступний спортивний автомобіль. Він був оснащений V6 замість типового V12. Всього було створено три покоління, однак останнє не мало того духу, що було у перших двох.
Місце 21: Alfa Romeo 6C
Мало хто пам'ятає, але до війни Alfa Romeo був брендом, що випускало дорогі спортивні автомобілі. Модель 6C (з 1927 по 1929 року виграла практично всі гонки в Європі) виявилася передовим довгожителем. Суцільнометалевий кузов і безліч реінкарнацій дозволили моделі протриматися на ринку майже 30 років.
Місце 20: Jaguar XJ
Відкриває першу 20-ку Ягуар.
Місце 19: Chevrolet Corvette C2
General Motors хотів припинити роботи над Corvette першої генерації, буквально відразу після їх початку. На щастя, головний дизайнер Білл Мітчелл виявився в змозі викупити в 1959 прототип і довести його до розуму: та з'явився на світло «Stingray Racer». В GM вирішили використовувати прототип як шоу - кар. Глядачам дивина сподобалася, це був квитком в життя для Corvette C2.
Місце 18: Horch 850
П'ятилітрова візок для багатіїв - Хорьх 18 в 1935 році була основним конкурентом не менш відомого Мерседес 500 К. У продажу йшли поспіль кілька моделей: 850, 851, 853, 855 і 951. Компанія будувала також і ще більш розкішні лімузини Pullman, спортивні кабріолети і просто якісні і дуже дорогі автомобілі, якими не проти були «поласувати» знаменитості минулого з різних країн Європи і навіть США.
Місце 17: Lancia Aurelia GT
Першим автомобілем Gran Turismo для Lancia став Cisitalia. Але Lancia Aurelia Coupe, в передсерійному варіанті названий «B20», продовжив розвивати тему красивих автомобілів для подорожей на великі відстані в оточенні максимального комфорту.
Дата випуску - 1950 рік. Повністю згладжений кузов, ніяких виступаючих частин, ніяких зайвих неаеродінамічних деталей.
Автомобіль обзавівся першим в світі V6 і ультрасучасним шасі, що ще більше підвищило його репутацію.
Місце 16: Bugatti Type 41 Royale
Виробник будував шасі, двигун і привід, підрядник зробив кузов. Це було звичайною процедурою поділу праці перед Другою світовою війною в сегменті розкішних автомобілів. Єдиною моделлю, яка кинула в ті роки виклик догмам, стала Bugatti Type 41 Royale. Її всю, від початку до кінця був створений тільки Bugatti, настільки вважали даний автомобіль важливим.
Місце 15: Ferrari 275 GTB
Дизайн-директор Pininfarina Франческо Саломон був творцем наступника моделі 250cc, що з'явилася в 1964 році. 365 днів по тому, модель отримала подовжений, приплюснутий капот і перший фейсліфтінг.
Місце 14: Talbot-Lago T150-C SS "Goutte d" Eau "
Джузеппе Фігоні був творчим керівником кузовного ательє Figoni et Falaschi, робив за індивідуальними замовленнями автомобільні кузова. Якось в компанію «Фігоні і Фаласкі» звернувся Антоніо Лаго, який замовив новий, своєрідний стиль кузова для відродження автомобілів Talbot, вийшов один з найбільш неординарних автомобілів XX століття.
Багатьом він не подобається, але автомобільні критики від нього в захваті ...
Місце 13: Aston Martin DB4 GT Zagato DB4 GT
DB4 був занадто важким, щоб обіграти Ferrari 250 GT SWB в гонках. Астон Мартін попросив Загаття допомогти з положенням справ і в 1960 році робота почалася. Автомобільний художник Ерколе Спаду намалював стрімкий і гладкий автомобіль з мінімальною кількістю хрому, без бамперів, без хвостових плавців.
Коли Феррарі почала застосовувати алюміній в кузові, Aston знову залишився не при справах.
Місце 12: Mercedes 500 K
Вони виглядали «гордими», піднесеними і потужними, білими кістьми автомобілебудування: Type S, SS, SSK і SSKL. Але після лютого 1934 року під час ралі амплуа довелося поміняти на комерційне використання. З'явилися дорогі матеріали, безліч хрому. Про спортивні перемоги можна було забути ...
P.S. До речі, вбудований радіатор мав товщину 18,5 сантиметрів, що побічно говорив про великий моторі під капотом.
Місце 11: Lancia Stratos HF
Хтось вважав, що проект Lancia Stratos недооцінений. Мабуть, немає, журі включило модель під номером 11!
Місце 10: Romeo Tipo 33 Stradale
Перша модель з Топ-10 кращих!
Місце 9: Ferrari 250 GTO
Ще один гоночний автомобіль, на якому можна було їздити по дорогах загального користування. Кузов був «пройдуть» в аеродинамічній трубі, під капотом був розташований 3.0- літровий V12, а множинні регалії в гонках і багата історія допомагали 250 GTO не раз заслужено підніматися на гору п'єдесталу різноманітних топів.
Місце 8: Bugatti Type 57
Жан Бугатті і Джозеф Уолтер з 1934 року почали продажу свого дуже популярного в ті роки серед багатіїв автомобіля - моделі Bugatti Type 57.
Знаменитий: «Атлантичний літак» зроблений в стилі наземного літака.
Місце 7: BMW 507
Макс Хоффман підштовхнув Альбрехта Графа Герца до роботи в BMW. Форма 507 була продиктована Герцу, за його словами: «З тієї частини моєї свідомості, яку я не контролював».
Місце 6: Citroën DS
А ось ще один вислів відомого маестро естетики: «Риба надихнула мене на створення цього автомобіля», - сказав Фламініо Бертоні. Хоча, як зазначають сучасники, перші спроби створення проекту більше були схожі на розробку гіпопотама. З 1952 році моделі стали більш витонченими, як купе. З 1954 року світові з'явився всім звичний Citroën DS.
Місце 5: Ferrari 250 GT
Ще одна гарна модель Ferrari 250 GT (1953-1965). Вона була поліпшена і дуже популярна у самих маститих гонщиків минулої епохи.
Серджіо Пінінфаріна пізніше назвав її "Першим з трьох наших стрибків у дизайні Ferrari".
Місце 4: Porsche 911
Що тут скажеш? Заслужене четверте місце.
Місце 3: Lamborghini Miura
Жоден автомобіль не приніс більше хвилювань серцевих присяжним спецам які розробляли даний список, ніж Lamborghini Miura. Принаймні з огляду на те, що в світі існує не так вже й багато среднемоторний суперкарів з поперечно встановленим двигуном V12.
Гоночний болід був створений в Bertone, дизайнером Марчелло Гандіні. Зовсім до двору, пропорціям Міура припали похилі фари з «віями» і елегантні повітрозабірники за бічними вікнами. У предка сучасних Lambo не впізнати улюбленців реперів і мультимільйонерів.
Місце 2: Mercedes 300 SL
На початку це був гоночний автомобіль. У 1952 році Рудольф Уленхот представив модель 300 SL (кузов W194), гоночну версію з трубчастою рамою. У купе не було дверей, щоб забиратися всередину потрібно було залазити через прочиняє кватирки.
Коли автомобілю вперше належало потрапити на гонки Ле-Ман, спортивний комісар запропонував обладнати машину більш глибокими дверними отворами - так Daimler-Benz SL обзавівся «крилами чайки».
Карл Вільферт і Фрідріх Гейгер пізніше зробили спортивний автомобіль з внутрішнім позначенням W198 на основі гоночного автомобіля, який пішов у виробництво в 1954 році.
Місце 1: Jaguar E-Type
Краса не завжди виходить з багатої уяви дизайнера. Іноді вона з'являється на креслярської дошці виключно з точних ліній і тонкого розрахунку.
Головний тест-пілот Jaguar Норман Дьюіс згадував, як фахівець з аеродинаміки Малькольм Сайер на початку 1960-х років записував на папір таємничі ряди чисел. Робив він це таємно. Результат обчислень був показаний на Женевському автосалоні в 1961 році і просто збив з ніг відвідувачів - це був Jaguar E-Type, красивий і дуже швидкий спорткар. Опір повітряному потоку, незважаючи на високий дах був на дуже пристойному рівні - 0.44.
Журі визнало його переможцем, підтвердивши вердикт Енцо Феррарі, який визнав Jaguar «найкрасивішим автомобілем, з коли-небудь побудованих». Філігранні деталі прикрашають інтер'єр навіть шестициліндровий двигун на (265 к.с.) - це свято для очей.
Ще кілька десятків років тому автомобіль був недоступний широкому колу споживачів. А ті, хто міг собі дозволити купити машину, в першу чергу орієнтувалися на технічні характеристики транспортного засобу, місткість і. У нинішній час асортимент автомобілів на світовому ринку наскільки великий, що споживач може орієнтуватися не тільки на технічні дані автотранспорту, а й вибирати собі машину за критеріями краси і ефектності. Автовиробники змушені шукати нові дизайнерські рішення, щоб їх моделі транспортних засобів стали не тільки надійними, але і та пишністю, були конкурентоспроможними на ринку. У цій статті розглянемо найкрасивіші автомобілі світу 2018 року, на думку експертів, рейтингових видань і споживачів.
ТОП-10 найкрасивіших машин в світі
«Краса врятує світ» - цю фразу чув кожна людина, знає її значення. Дійсно, чудові речі радують людське око, дозволяють відволіктися від побутових проблем, підняти настрій. Судити однозначно про критерії краси певної моделі або марки транспортного засобу насправді дуже складно, так як кожна людина має свої стандарти і поняття пишноти, а красива для однієї людини машина може іншому здаватися абсолютно позбавленою смаку по дизайнерським рішенням виробника. Незважаючи на суто суб'єктивне поняття краси, є моделі транспортних засобів, які вражають своєю вишуканістю багатьох людей, впевнено виділяються із загального потоку автомобілів на дорозі, саме вони і увійшли в ТОП-10 найкрасивіших машин в світі.
Найкрасивіші машини - вердикт автолюбителів
Однією з найкрасивіших і бажаних машин в 2018 році, на думку автолюбителів і професіоналів, є японська модель Lexus LFA другого покоління. Шикарний спорткар здатний до трьохсот двадцяти п'яти кілометрів на годину, укомплектований силовим агрегатом на 4,8 літра модифікації V10. Ці параметри свідчать не тільки про його дизайнерському досконало, але і про прекрасні технічні характеристики.
McLaren 650S впевнено увійшов в ТОП-10 найкрасивіших машин в світі завдяки радикальним доопрацюванням дизайну попередніх моделей. Зовнішній вигляд автомобіля виконаний в класичному стилі: кузов машини виглядає стрімко, при огляді автотранспорту збоку відзначаються його і плавність, а фронтальний вид вражає певної масивністю за рахунок модифікації бампера «губою». Аеродинамічний, потужний і сучасний спорткар є межею бажань багатьох споживачів.
Італійська модель Ferrari 458 є однією з найбільш розкішних і зразкових машин світу. Це перший спортивний автомобіль від виробника з прибирається верхом, який вражає автолюбителів і професіоналів як екстер'єром, так і унікальним інтер'єром. Екстер'єр моделі вражає об'ємним, елегантним повітрозабірником на бампері з аеродинамічними елементами, вогнями екстравагантної форми, жорстким дахом, яка при необхідності повністю маскується під покрівлею з двома компактними горбами. Комфортний, потужний, красивий і стильний - це головні характеристики Ferrari 458.
Bugatti Chiron прийшов на зміну неповторному попереднику Bugatti Veyron і відразу ж заслужив загальне захоплення споживачів. Модель відрізняється від попередника ще агресивнішим і футуристичним дизайном, що зробило його улюбленцем сучасних автолюбителів.
Aston Martin One-77 увійшов в ТОП-10 найкрасивіших автомобілів, хоч і не є на сьогодні доступним транспортним засобом навіть для тих людей, які мають необмежені фінансові можливості. Ця модель виготовлена лімітованим тиражем, що становить сімдесят сім екземплярів, і була розпродана ще до початку їх офіційної реалізації. Дизайн автомобіля - це справжній шедевр від конструкторів, який поєднує в собі елегантну класику в сучасному оформленні. Неймовірна дизайнерська краса лише підкреслює міць і новаторські технологічні особливості машини.
Модель Pagani Huayra дебютувала на автомобільних ринках ще в 2011 році, проте, про її неповторній дизайні можна не згадати і в нинішній час. Автомобіль належить до категорії ексклюзивних, так як виробники випускають не більше двадцяти примірників машин в рік. Аналогічних за ультрасучасному, стильному і досконалого дизайну знайти рівних Pagani Huayra складно: деякі критики називають його і страхітливим, інші ж кажуть про ідеальні аеродинамічних і зачаровують формах машини. Незважаючи на розбіжності, ця модель впевнено входить в десятку найкрасивіших автомобілів світу.
Нова британська модель спорткара Aston Martin DB11 здивувала світ своєю елегантністю, престижністю та сучасністю дизайну. Оновлення екстер'єру спричинила потребу в удосконаленні аеродинамічний кузов, при цьому елементи відведення повітря від коліс і на капоті істотно відбилися на зовнішній вигляд машини, надавши їй певної вишуканості і пишності. Окремо варто відзначити оптику автомобіля, яка має чорний фон, що вигідно вплинуло на зовнішній вигляд моделі. Таким чином, британським інженерам шляхом удосконалення аеродинамічних характеристик вийшло одночасно досягти істотних висот дизайнерського плану, що і дозволило автомобілю увійти в ТОП-10 найкрасивіших машин 2018 року.
Офіційні призери в номінації «Найкрасивіший автомобіль»
Здається, що присудити номінацію «Найкрасивіша машина в світі» практично неможливо виходячи з величезного асортименту дизайнів автотранспорту на ринку. Однак журі автофестивалю в Парижі зробив неможливе, офіційно оголосивши, як виглядає найкрасивіша машина в світі за підсумками минулого 2017 року, виділивши з асортименту автомобілів трьох безперечних лідерів.
«Бронза» дісталася творінню DS7 Crossback французького походження. Журі високо оцінило стильний дизайн сучасного кроссовера, однак, призове місце дісталося французу за продуманий до дрібниць розкішний і неперевершений інтер'єр.
Другу позицію в офіційному рейтингу найкрасивіших машин в світі зайняв BMW X2. Модель поєднала в собі паралельно нотки агресивності і спортивності, а відмова баварських автовиробників при створенні моделі від «класичних елементів», властивих концерну, надав автомобілю сучасності, стильності, молодіжного і одночасно зухвалого вигляду.
Відроджений купе Alpine A110 визнаний безперечним лідером дизайнерського досконалості в номінації «Найкрасивіші автомобілі», на думку народного журі. Компактність моделі, доповнена елегантними, сучасними і витонченими елементами декорування, вразила навіть найвимогливіших експертів, дозволивши Alpine A110 взяти «золото».
Підведемо підсумки
Краса автомобіля - це, звичайно ж, не та якість, яка обумовлює його технічні характеристики, однак, значно піднімає самовпевненість водія за кермом, на дорозі. Про красу машин можна говорити багато, а кожний транспортний засіб, представлене на сучасному ринку, зможе для кого-небудь бути зразком витонченості, враховуючи індивідуальні стандарти краси.
У цій статті ми розповіли про найкрасивіших транспортних засобах, на думку експертів у вигляді офіційного журі, а також звичайних автолюбителів, однак, цими моделями список найкрасивіших машин не можна обмежувати: будемо чекати ще більш витончених, чудових дизайнів від автовиробників.
Кращі ціни і умови на покупку нових авто
Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% схвалень / Подарунки в салонімас Моторс
При створенні цих машин використані передові досягнення в області автомобільного дизайну. Дорогі матеріали, чудові ходові якості і бездоганні технічні характеристики відрізняють найрозкішніші автомобілі світу.
Володіння таким авто - знак престижу і особливого статусу. До речі, для тих, хто вирішить зібрати розкішну колекцію, повідомляємо, що сумарна вартість всіх машин в нашій десятці становить $ 17,1 мільйона.
10. Porsche - 918 Spyder ($ 845 000)
Розкішний суперкар укомплектований бензиновим двигуном в 500 кінських сил, а також двома електричними моторами загальною потужністю в 218 кінських сил. Дизайн авто суцільно заснований на плавних обтічних лініях, а для обробки салону використані найсучасніші матеріали.
9. Zenvo ST1 ($ 1,8 мільйона)
Данська автомобіль побачив світ в 2010 році. Двигун потужністю в 1 104 кінських сили дозволяє розвивати швидкість до 350 км / год. Щоб покупець міг повністю усвідомити привілейований статус автомобіля, при покупці йому вручаються розкішні наручний годинник за $ 50 000.
8. Maybach Landaulet ($ 1,4 мільйона)
Кабріолет німецького виробництва виглядає дуже солідно і представницький, адже в його основу покладено дизайн седана Maybach 62S. Автомобіль дозволяє прокотитися з відкритим верхом на швидкості в 250 км / год.
7. Pagani Huayra ($ 1,3 мільйона)
Шикарний дизайн цього купе доповнено двигуном потужністю 700 кінських сил. Максимальна швидкість одного з найрозкішніших в світі суперкарів - 370 кілометрів на годину.
6. Ferrari 599XX ($ 1,5 мільйона)
Модель 599XX призначена виробником для привілейованих клієнтів. Розкіш не може бути серійної, тому планується, що тираж авто не перевищить пару десятків екземплярів. Двигун потужністю 700 к.с. дозволить за 2,9 секунди легко розігнатися до сотні кілометрів на годину.
5. Aston Martin One-77 ($ 1,7 мільйона)
Джеймс Бонд напевно оцінив би цю модель улюбленої марки. Дорогий автомобіль випущений всього в 77 екземплярах. Кожен із замовників має право внести в дизайн салону переробки на власний смак.
4. Bugatti 16.4 Veyron Grand Sport ($ 2 мільйони)
Кабріолети завжди вважалися ознакою розкоші і новинка від Bugatti - не виняток. Grand Sport - найшвидший кабріолет на планеті. До речі, У нашій десятці найрозкішніших в світі автомобілів виявилися відразу 2 машини французької марки.
3. Pagani Zonda Cinque Roadster ($ 2,1 мільйона)
Корпус цього дорогого кабріолета виконаний повністю з карбону. Тираж авто - всього 5 примірників. Максимальна швидкість чудовою машини становить 350 км / ч.
2. Koenigsegg Trevita ($ 2,2 мільйона)
Шведи славляться вмінням робити по-справжньому ексклюзивні автомобілі. Сріблясто-білий корпус машини буквально іскриться на сонці завдяки вуглепластикових волокну з діамантовим покриттям. Тираж авто - 3 примірника.
1. Bugatti Veyron Super Sport ($ 2,4 мільйона)
Це не тільки найрозкішніший автомобіль світу, Але і найшвидший і найдорожчий. Максимальна швидкість - 431 км / год. Дизайн машини буквально «кричить» про дорожнечу і унікальних аеродинамічні характеристики.
Всіх притягує краса, все в світі підкоряється їй. Люди, які цікавляться автомобільною індустрією, нерідко замислюються про те, яка вона, найкрасивіша машина в світі? Топ-10 кращих моделей: хто претенденти?
Ці автомобілі в своїх фантазіях бачать все. І крутий бізнесмен, і хитрий політик, і простий хлопець, який цікавиться автоіндустрією і вміє цінувати її естетику. Закоханий нерідко представляє, як найкрасивіша машина для дівчини під'їжджає до будинку його обраниці, а він знаходиться за кермом цього автомобіля.
Перше місце - Lexus LFA
Цей автомобіль в Японії не знає собі конкурентів. У своєму класі він - первісток Lexus, і це диво вперше було явлено світу в 2005 році. Всього існують три варіанти концепт-кара. Найкрасивіша машина в світі має задній привід, мотор на 580 л. с. і автоматичну коробку на 6 передач. Швидкість розвиває до 325,1 км / год. Випускається модель строго під замовлення.
Друге місце - Bentley Continental
Компанія випускає лімузини, які стали легендою, і немає їм кінця. Спортивний Bentley Continental - справжній монстр. Він вражає уяву міццю і особливою, масивної красою. Він порівняємо тому зі статуями Донателло. Але машина розрахована на чотирьох. Людині зростом 183 см в ній комфортно і спереду, і ззаду. Випускається з 2002 року, виробництво розміщено в Сполученому Королівстві Великобританії. Двигун сконструйований під 12 циліндрів, що займають обсяг 6 л. Цього достатньо, щоб досягти 577 л. с. При цьому автомобіль несподівано економічний: на 100 км по місту необхідно менше 11 літрів пального.
Третє місце - Lamborghini Murcielago LP670-4 Super Veloce
Ця машина - зразок чистої принади. Найшвидший автомобіль з усіх розробок італійської фірми вийшов у світ в 2001 році. У 2010 році він був знятий з виробництва. Конструктори поставили перед собою завдання домогтися більшої безпеки і функціональності для суперкара. І вони зробили це. Цікава історія назви. Так звали буйвола, а по-іспанськи слово означає "летюча миша". Звучить незвично, але образно передає і могутню силу цієї машини, і відчуття динаміки їзди на ній, як під час польоту. Навряд чи хтось не погодиться з тим, що модель заслужено входить в категорію "найкрасивіша машина в світі".
Аргументом ж її мощі послужить силовий агрегат, який уклав в свій внутрішній простір 12 циліндрів.
Четверте місце - McLaren MP 4-12С
Автомобіль відкриває нову епоху для McLaren. Весь Франкфурт-на-Майні поспішав в автосалони в 2010 році, щоб поглянути на головна подія сезону. Автомобілю потрібно всього 3 секунди, щоб стрілка спідометра злетіла, як в космос, до позначки «100». Максимальну швидкість тоді навіть і не декларували, але в тому, що це як мінімум 323 км / год, ніхто не сумнівається. Машина справляє враження дуже легкої, це властивість надає їй витонченість і особливий шарм. Безсумнівно, це творіння McLaren входить в топ-10 найкрасивіших автомобілів планети. І це не обговорюється.
П'яте місце - Porsche Carrera GT
Якщо під красою розуміти благородний, стриманий, повний гідності стиль, то це вона - найкрасивіша машина світу. Титан, алюміній, магній втілюють в життя це досягнення інженерного і дизайнерського генія. Дебют відбувся в Женеві в 2000 році. Всього виготовили 1270 одиниць даної моделі. Двигун автомобіля неукротим, як полум'я, і рветься вперед, не знаючи перешкод. Ще б пак, адже 5,7 л, закуті в метал, видають потужність понад 600 л. с. Машина мчить зі швидкістю до 331 км / год, досягаючи перших 100 км / год за 3,91 секунди.
Шосте місце - Bugatti Veyron
Модель має всі передумови до того, щоб стати еталоном досконалості. Був чоловік, який мріє, щоб вийшов автомобіль, який подолає рубіж швидкості 400 км / ч. Інженери теж захопилися задумкою і видали з двох двигунів, що служили прототипами, один, розрахований на 16 циліндрів. Здавалося, сам бог Вулкан вселився в нього, і не було можливості охолодити це чудовисько. Але десяток радіаторів впоралися, і бог був підпорядкований людині. Зі швидкістю же може впоратися тільки сам гіперкар. Він - рекордсмен серед серійних автомобілів. Влітку 2010 року він підкорив позначку в 432,2 км / ч. Розгін же він виграє навіть у невеликих літачків. І все це прибраний в фантастичну форму з ірреального світу. Мабуть, це найкрасивіший автомобіль на планеті.
Сьоме місце - Mercedes SLS AMG
Автомобіль має збалансований строгий дизайн. Не треба ретро, нехай заспокоїться ультра, класика завжди популярна. Яке водійське серце не затремтить побачивши авто Mercedes? Який закоханий в швидкість людина не вигукне, що це найкрасивіша машина в світі? А потужність движка, що перевищує 571 л. с., закріпить це неземне почуття. Вийшов у світ в 2009 році.
Восьме місце - Audi R8
Низький, як би виготовити до стрибка автомобіль викликає захоплення. Це справжній «алмаз» в сімействі Audi. Недарма його часто знімали в кіно. Шляхетна породиста машина по праву входить в десятку найкрасивіших. Побачили його вперше в 2007 році. Двигун, серце автомобіля, спалює паливо в кількості 4,2 л. Компанія володіє ноу-хау і вичавлює з свого дітища 422 л. с. Правда, дотримуючись безпеку, електронні пристрої не дозволяють перевищити рубіж 305 км / ч.
Дев'яте місце - Ferrari 458 Italia
Авто належить до сегменту швидкісних дорожніх автомобілів. Підтверджуючи свою емблему, він, як елітний скакун, розрізає повітря, досягаючи гармонії руху і бездоганних форм. Розбіг цього досконалого автомобіля стрімкий і бездоганний. 3,45 секунди - і стрілка перетнула на спідометрі розподіл «100», але машина летить далі, до межі 326,8 км / ч. Ferrari 458 Italia є найшвидкіснішій моделлю, виробленої коли-небудь італійською компанією. І цей стрімко летить скакун, ледь не відривати від землі, і є найкрасивіша машина в світі.
Десяте місце - Aston Martin One-77
Цей автомобіль - виняткове творіння. Тільки 77 зразків створило підприємство, і всі були оплачені покупцями за рік до дебюту. Двигун автомобіля запозичив у Всесвіті 7,3 літра, і там розмістилося 12 циліндрів. У нього і потужність, як з інших світів: 749 л. с. Весь автомобіль, немов прибулець з паралельного простору, і краса його - неземна, в ній живе гармонія сфер. Тому він і займає почесне місце в списку найбільш естетично досконалих машин.
Люди в повсякденній суєті не помічають краси. Прекрасне живе серед нас і дарує один зі своїх кращих образів - найкрасивіші машини світу. Фото їх прикрашають журнали і змушують прискорено битися серця автолюбителів.
