Норма витрати палива ГАЗ згідно з постановою Мінтрансу РФ для легкових і комерційних автомобілівГАЗ розраховується за формулою:
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D)
де Qн- норма витрат палива для автомобіля ГАЗ на 100 км, л; Hs- базова норма витрати палива на 100 км (л/100 км); S- пробіг автомобіля, км; D- Коефіцієнт поправки (сумарна відносна надбавка або зниження) до норми, %.
Норми витрати пального ГАЗель NEXT
Норми витрати пального ГАЗель NEXT 4.6 т
| ГАЗель NEXT 4.6 т | Витрата палива, л/100 км |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. Шасі, 3 місць. | 10,3 |
| ГАЗель NEXT 4,6т. бортова платформаіз тентом, 3 місць. | 10,5 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. "Фермер" бортова платформа з тентом, 7 місць. | 10,7 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т європлатформа, 3 місць. | 10,2 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. "Фермер" європлатформа, 7 місць. | 10,45 |
| ГАЗель NEXT 4,6т. промтоварний фургон, 3 місця. | 10,8 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. "Фермер" промтоварний фургон, 7 місць. | 10,85 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. Ізотермічний фургон, 3 місць. | 10,7 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. рефрижератор (сендвіч), 3 місця. | 10,5 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. "Фермер" ізотермічний фургон, 7 місць. | 10,9 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. "Фермер" рефрижератор (сендвіч), 7 місць. | 11,2 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. цільнометалевий фургон, 3 місця. | 10,9 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. цільнометалевий фургон, 7 місць. | 11,1 |
| ГАЗ Соболь Бізнес | Витрата палива, л/100 км |
| ГАЗ-22171 «Соболь» мікроавтобус із високим дахом, 6+1 місць. | 11,2 |
| ГАЗ-2310 "Соболь" промтоварний фургон, 3 місця. | 12,1 |
| ГАЗ-2310 "Соболь" бортова платформа з тентом, 3 місць. | 12,1 |
| ГАЗ-2217 «Соболь» мікроавтобус із низьким дахом, 6+1 місць. | 13,2 |
| ГАЗ-2310 "Соболь" європлатформа, 3 місць. | 10,8 |
| ГАЗ-23107 "Соболь 4х4" бортова платформа з тентом, 3 місця. | 12,5 |
| ГАЗ-2310 "Соболь" ізотермічний фургон, 3 місця. | 12,6 |
| ГАЗ-231073 "Соболь 4х4 Фермер" бортова платформа з тентом, 6 місць. | 11,7 |
| ГАЗ-2217 «Соболь» салон-трансформер «РІВ'ЄРА» | 13,2 |
| ГАЗ-2752 «Соболь» суцільнометалевий фургон, 3 місця. | 13,2 |
| ГАЗ-2752 "Соболь" суцільнометалевий фургон, 7 місць. | 12,8 |
| ГАЗ-2310 "Соболь" рефрижератор (сендвіч), 3 місць. | 12,4 |
| ГАЗ-27527 "Соболь 4х4" суцільнометалевий фургон, 7 місць. | 12,3 |
| ГАЗ-22177 «Соболь 4х4» мікроавтобус із низьким дахом, 6+1 місць. | 12,9 |
Норма витрати палива ГАЗ 3302 Бізнес
| ГАЗ 3302 Бізнес | Витрата палива, л/100 км |
| 12,1 | |
| 12,4 | |
| ГАЗ-3302 "Газель Бізнес" бортова платформа з тентом, 3 місць. | 13,1 |
| ГАЗ-3302 "ГАЗель Бізнес" промтоварний фургон, 3 місць. | 12,7 |
| ГАЗ-3302 "ГАЗель Бізнес" європлатформа, 3 місць. | 13,4 |
| ГАЗ-3302 "ГАЗель Бізнес" ізотермічний фургон, 3 місць. | 12,1 |
| ГАЗ-33023 "ГАЗель Бізнес Фермер" бортова платформа з тентом, 6 місць. | 12,4 |
| ГАЗ-33023 "ГАЗель Бізнес Фермер" промтоварний фургон, 6 місць. | 13,1 |
| ГАЗ-33023 "ГАЗель Бізнес Фермер" ізотермічний фургон, 6 місць. | 12,9 |
| ГАЗ-33023 "ГАЗель Бізнес Фермер" європлатформа, 6 місць. | 12,7 |
| ГАЗ-33023 "ГАЗель Бізнес Фермер" рефрижератор (сендвіч), 6 місць. | 12,1 |
| ГАЗ-3302 "ГАЗель Бізнес" рефрижератор (сендвіч), 3 місць. | 13,1 |
| ГАЗ-33027 "ГАЗель Бізнес 4х4" бортова платформа з тентом, 3 місць. | 12,6 |
| ГАЗ-330273 "ГАЗель Бізнес 4х4 Фермер" бортова платформа з тентом, 6 місць. | 13,4 |
Норми витрати пального ГАЗ
| Модель | Вид палива | |
| ГАЗ-13 | 20,0 | Бензин |
| ГАЗ-14 | 22,0 | Бензин |
| ГАЗ-24 | 13,0 | Бензин |
| ГАЗ-24-10 | 13,0 | Бензин |
| ГАЗ-24-60 | 13,0 | Бензин |
| ГАЗ-24-01 | 13,5 | Бензин |
| ГАЗ-24-02 | 13,5 | Бензин |
| ГАЗ-24-07 | 16,5 | Газ |
| ГАЗ-24-12 із двигуном ЗМЗ-402 | 13,5 | Бензин |
| ГАЗ-24-17 | 16,5 | Газ |
| ГАЗ-3102 | 13,0 | Бензин |
| ГАЗ-310200 | 13,8 | Бензин |
| ГАЗ-31022 | 13,9 | Бензин |
| ГАЗ-310221 | 13,1 | Бензин |
| ГАЗ-31029 | 11,5 | Бензин |
| ГАЗ-3105 | 13,7 | Бензин |
| ГАЗ-3110 | 13,0 | Бензин |
| ГАЗ-3110-551 | 10,6 | Бензин |
| ГАЗ-31105 | 11,5 | Бензин |
Норми витрати пального ГАЗ
| Модель | Потужність двигуна, л.с. | Об'єм двигуна, л | КПП | Норма витрати пального на 100 км. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| ГАЗ 3102 (Chrysler) | 131,9 | 2,429 | 5M | 12,4 |
| ГАЗ 3102 (ЗМЗ-4062) | 131 | 2,285 | 5M | 12,3 |
| ГАЗ 3102 (ЗМЗ-40620D) | 145 | 2,285 | 5M | 11,3 |
| ГАЗ 3102 (ЗМЗ-409.10; 40907.10; 40920A) | 143 | 2,69 | 5M | 12,9 |
| ГАЗ 3110 (ЗМЗ-40620D) | 145 | 2,285 | 5M | 10,7 |
| ГАЗ 310221 (Chrysler) | 131,9 | 2,429 | 5M | 12,9 |
| ГАЗ 310221 (ЗМЗ-40621A) | 130 | 2,285 | 5M | 12,3 |
| ГАЗ 3102-501 (Chrysler) | 137 | 2,429 | 5M | 10,9 |
| ГАЗ 31105 (Chrysler) | 137 | 2,429 | 5M | 10,9 |
| ГАЗ 31105 (ЗМЗ-4062.10) | 130 | 2,287 | 5M | 11,2 |
| ГАЗ 31105-101 (ЗМЗ-40621A) | 130 | 2,278 | 5M | 10,9 |
| ГАЗ 31105-190 (ЗМЗ-405250) | 130 | 2,464 | 5M | 11,8 |
| ГАЗ 31105-501 (Chrysler; АІ-92) | 137 | 2,429 | 5M | 10,6 |
| ГАЗ 311113 (ЗМЗ-40520B) | 136 | 2,464 | 5M | 11,3 |
Норми витрати пального автобусів ГАЗ Мінтранс
Норми витрати палива ГАЗ Мінтранс розраховується за такою формулою:
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Hот x T, (2)
де Qн- норма витрат палива ГАЗ на 100 км, л; Hs - транспортна нормавитрати палива на пробіг ГАЗ, л/100 км (з урахуванням нормованого за класом та призначенням автобуса завантаженням пасажирів); S- пробіг автобуса, км; Ні- норма витрати палива при використанні штатних незалежних обігрівачів на роботу обігрівача (опалювачів), л/год; T- час роботи автобуса ГАЗ із включеним обігрівачем, год; D- Поправочний коефіцієнт (сумарна відносна надбавка або зниження) до норми, %.
Норми витрати пального ГАЗель Бізнес
Норми витрати палива ГАЗ Мінтранс рік
Автобуси ГАЗ до 2008 року випуску
| Модель | Норма витрати пального на 100 км. | Вид палива |
| ГАЗ-22171 «Соболь» (7 місць) | 10,2 | Б |
| ГАЗ-22171-0 «Соболь» (7 місць) (ЗМЗ-4063-4L-2,3-110-4M) | 16,7 | Б |
| ГАЗ-22175 «Баргузин» (11 місць) | 14,5 | Б |
| ГАЗ-22177 (7 місць) | 15,6 | Б |
| ГАЗ-3221 (9 місць) (УМЗ-4215-4L-2,89-96-5М) | 17,4 | Б |
| ГАЗ-3221 (9 місць) | 16,5 | Б |
| ГАЗ-3221 "Газель" (9 місць) | 18,8 | Б |
| ГАЗ-3221 «Газель» (9 місць) (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5M) | 17,9 | Б |
| ГАЗ-3221 "Газель" (9 місць) | 17,9 | Б |
| ГАЗ-3221 "Газель" (9 місць) | 16,9 | Б |
| ГАЗ-32213 (13 місць) (ЗМЗ-406300-4L-2,3-110-5M) | 16,4 | Б |
| ГАЗ-32213 (13 місць) | 11,8 | Д |
| ГАЗ-32213 "Газель" (13 місць) | 16,9 | Б |
| ГАЗ-32213 Дизель Turbo(13 місць) | 11,0 | Д |
| ГАЗ-322132 (13 місць) | 16,2 | Б |
| ГАЗ-322132 (13 місць) | 15,8 | Б |
| ГАЗ-322132 (13 місць) | 15,5 | Б |
| ГАЗ-322132 (13 місць) | 17,6 | Б |
| ГАЗ-322132 (14 місць) | 17,9 | Б |
| ГАЗ-322173 (14 місць) | 18,2 | Б |
Норми витрати пального на автобуси ГАЗ Мінтранс
Автобуси ГАЗ із 2008 року випуску
| Потужність двигуна, л.с. | Робочий об'єм, л | Норма витрати палива на 100 км. | |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| ГАЗ 2217 (6 місць; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 13,9 |
| ГАЗ-2217 (6 місць; ЗМЗ-40524) | 123,8 | 2,464 | 14,1 |
| ГАЗ-2217 (6 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 14,4 |
| ГАЗ-2217 (7 місць; ЗМЗ-40522Т) | 140 | 2,464 | 14,7 |
| 140 | 2,464 | 14,7 | |
| ГАЗ-22171 (10 місць; ЗМЗ-40630D) | 98 | 2,3 | 14,2 |
| ГАЗ-22171 (10 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 14,6 |
| ГАЗ-22171 (11 місць; ЗМЗ-405240) | 123,8 | 2,464 | 14,3 |
| ГАЗ-22171 (6 місць; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 13,7 |
| ГАЗ-22171-730 (7 місць; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 13,8 |
| ГАЗ-221710 «Соболь» (7 місць; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 14,2 |
| ГАЗ-2217-288 «Бізнес» (7 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 15,2 |
| ГАЗ-22171 (11 місць; ГАЗ-560) | 95 | 2,134 | 10,2D |
| ГАЗ-22177 (6 місць; ЗМЗ-40522R) | 145 | 2,464 | 15,6 |
| ГАЗ-2752 (7 місць; Chrysler) | 137 | 2,429 | 13 |
| ГАЗ-3221 «Бізнес» (9 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 15 |
| ГАЗ-3221 (шкільний 13 місць; УМЗ-4216) | 107 | 2,89 | 13 |
| ГАЗ-3221-216 (8 місць; УМЗ-4216) | 107 | 2,89 | 15,1 |
| ГАЗ-3221-218 (8 місць; УМЗ-4216) | 107 | 2,89 | 15,4 |
| ГАЗ-32213 (13 місць; ЗМЗ-405220) | 140 | 2,464 | 15,8 |
| ГАЗ-32213 (13 місць; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 14,6 |
| ГАЗ-32213 (14 місць; ЗМЗ-40260F) | 86 | 2,445 | 16,9 |
| ГАЗ-32213 (7 місць; ЗМЗ-405240) | 123,8 | 2,464 | 14,3 |
| ГАЗ-32213 (13 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 15,2 |
| ГАЗ-322132 (14 місць; УМЗ-421600) | 102 | 2,89 | 14,9 |
| ГАЗ-32213-408 (13 місць; ЗМЗ-405240) | 123,8 | 2,464 | 15,5 |
| ГАЗ-322173 (14 місць; ЗМЗ-405220) | 140 | 2,464 | 18,3 |
| ГАЗ-322173 (14 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 17,3 |
| ГАЗ-323810 «Баргузин» (7 місць; ЗМЗ-40630D) | 98 | 2,3 | 14,6 |
| ГАЗ-32590C (11 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 15,4 |
Витрата палива вантажних автомобілів ГАЗ
Витрата палива для вантажних автомобілів ГАЗ та автопоїздів відповідно до норми витрати палива розраховується за формулою:
де Qн S Hsan
Норми витрати пального ГАЗон NEXT
Норми витрати пального ГАЗ NEXT
Вантажні автомобілі ГАЗ до 2008 року випуску
| Модель | Норма витрати пального на 100 км. | Вид палива |
| ГАЗ-2310 "Соболь" (ЗМЗ-40522-4L-2,464-145-5M) | 14,7 | Б |
| ГАЗ-2704 "Фермер" г/п (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5M) | 11,9 | Д |
| ГАЗ-2943 "Фермер" (ЗМЗ-402-4L-2,445-100-4M) | 16,7 | Б |
| ГАЗ-3302 (ЗМЗ-405220-4L-2,464-145-5M) | 15,3 | Б |
| ГАЗ-3302 "Газель" (ЗМЗ-4063.10-4L-2,3-110-5M) | 15,5 | Б |
| ГАЗ-3302, -33021 "Газель" (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5M) | 16,5 | Б |
| ГАЗ-3302, -330210 «Газель» (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-4M) | 16,5 | Б |
| ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M) | 16,9 | Б |
| ГАЗ-33021 (УМЗ-42150-4L-2,89-89-5М) | 16,6 | Б |
| ГАЗ-330210 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5M) | 16,0 | Б |
| ГАЗ-33023-16 (6 місць) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 15,7 | Б |
| ГАЗ-33027 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 17,0 | Б |
| ГАЗ-3307 | 24,5 | Б |
| ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-125-4M) | 24,9 | Б |
| ГАЗ-33104 "Валдай" (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5M) | 17,3 | Д |
| ГАЗ-52, ГАЗ-52А | 22,0 | Б |
| ГАЗ-52-01 | 22,0 | Б |
| ГАЗ-52-03 | 22,1 | Б |
| ГАЗ-52-04 | 22,2 | Б |
| ГАЗ-52-05 | 22,3 | Б |
| ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09 ГАЗ-52-27, -52-28 | 30,0 21 | СНД ЗПГ |
| ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А, -53-50, -53-70 | 25,0 | Б |
| ГАЗ-53-07, -53-19 | 37,0 | СНД |
| ГАЗ-53-27 | 25,5 (25) | СПГ |
| ГАЗ-63, -63А | 26,0 | Б |
| ГАЗ-66, -66А, -66АЕ, -66Е, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 | 28,0 | Б |
Витрата палива для вантажних автомобілів ГАЗ та автопоїздів відповідно до норми витрати палива на 100 км розраховується за формулою:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
де Qн- нормативні витрати палива ГАЗ на 100 км, л; S- пробіг автомобіля чи автопоїзда, км; Hsan- норма витрати палива на пробіг автомобіля ГАЗ або автопоїзда у спорядженому стані без вантажу;
Норми витрати палива вантажних автомобілів ГАЗ
Норми витрати палива ГАЗ 3309
Норми витрати палива ГАЗ 3308
Вантажні автомобілі ГАЗ із 2008 року випуску
| Модель, марка, модифікація автомобіля | Потужність двигуна, л.с. | Робочий об'єм, л | КПП | Норма витрати палива, л/100 км. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| ГАЗ-2310 («Соболь»; УМЗ-4216) | 107 | 2,89 | 5M | 15,2 |
| ГАЗ-2310 (Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 5M | 13,7 |
| ГАЗ-A21R22 Next (Cummins ISF2.8s 4129P) | 120 | 2,776 | 5M | 11,7D |
| ГАЗ A21R32 Next (Cummins ISF2.8s 4129P) | 120 | 2,776 | 5M | 11,9D |
| ГАЗ-АБ-27573A (ЗМЗ-405240) | 123,8 | 2,464 | 5M | 14,4 |
| ГАЗ-278462 (Д-245.7Е3) | 119 | 4,75 | 5M | 16,6D |
| ГАЗ 3302 (Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 5M | 13,8 |
| ГАЗ 3302 (ЗМЗ-40524) | 123,8 | 2,464 | 5M | 15,1 |
| ГАЗ 3302 (УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 5M | 15,2 |
| ГАЗ 3302 (УМЗ-4216) | 102 | 2,89 | 5M | 14,7 |
| ГАЗ 33023 "Фермер" (Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 5M | 14,1 |
| ГАЗ 33023 "Фермер" (ЗМЗ-405240) | 123,8 | 2,464 | 5M | 15,2 |
| ГАЗ 33023 "Фермер" (УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 5M | 15,6 |
| ГАЗ 3302-531 (ГАЗ-5602) | 110 | 2,134 | 5M | 13,2D |
| ГАЗ 330273 "Фермер" (УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 5M | 16,4 |
| ГАЗ 3308 «Садко» (ЗМЗ-513) | 116 | 4,25 | 4M | 26,9 |
| 3308 «Садко» (ЗМЗ-523100) | 113 | 4,67 | 5M | 26,7 |
| ГАЗ 331043 (Д-245.7Е3) | 119 | 4,75 | 5M | 17,5D |
| ГАЗ 33106 (Cummins ISF3.8s3154T) | 152 | 3,76 | 5M | 15,3D |
| ГАЗ 37053C (ЗМЗ-405220) | 140 | 2,464 | 5M | 15,6 |
Витрата палива для самоскидів ГАЗ розраховується відповідно до норми витрати палива Мінтрансу РФ за формулою:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
де Qн- норма витрати палива самоскида ГАЗ, л; S- пробіг самоскида ГАЗ, км; Hsan- норма витрати палива на пробіг самоскида у спорядженому стані без вантажу;
Норми витрати палива самоскидів ГАЗ
Самоскиди ГАЗ з 2008 року випуску
Витрата палива на фургони ГАЗ
Витрата палива фургонів ГАЗ нормативне значеннявитрати палив визначається аналогічно бортовим вантажним автомобілямза формулою:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
де Qн- нормативні витрати палива фургона ГАЗ, л; S- пробіг фургона, км; Hsan- норма витрати палив на пробіг фургона у спорядженому стані без вантажу;
Для фургонів, що працюють без урахування маси вантажу, що перевозиться, нормоване значення витрати палив визначається з урахуванням підвищуючого поправного коефіцієнта - до 10% до базової норми.
Як зменшити витрату палива на ГАЗ 24 заданий автором Відлуннянайкраща відповідь це витрата залежить від перетиснутих підшибників закінчуючи несправністю двигуна і недокачаними шинами.
Волга це витрати влітку 12 взимку 15 і нікого не слухай менше не може бути.
Відповідь від Простір[гуру]
не їздити:) жарт.. . можна спробувати інший карб, 2140 вживлював, витрата близько 9 літрів виходив...
Відповідь від Невроз[гуру]
не заводь її, а може по ходовці чо-небудь, підшибники може трут, може гальмівні колодки, розвал...
Відповідь від Глушко Андрій[гуру]
поміняти масло в коробці і редукторі-по зимі трохи знизить витрати, шини качати в норму
Відповідь від Людмила Українська[Новичок]
вся справа може бути за кілометри, якщо їх проїхати на першій передачі!
Відповідь від Гарік Доберманіч[гуру]
Клапана-однозначно - "не грають" - Великий зазор- Не ганьба! =)
Запалювання глянь.
Хоча у сусіда на "Волзі" - витрати приблизно порівняємо з твоїм .... ну може 1-2 літри туди / сюди ... .
Не вірю у витрату на Волжані у 9 літрів – казки! - Або затиснуто так, що не те що друга, а й перша камера - не дихає! =)))
Відповідь від Урій Бобров[гуру]
витрата на волзі дуже сильно залежить від установки запалення, на цих двигунах запалення краще виставляти не по ієтці, а за появою детонаційних стуків, при розгоні а/м на 4 передачі зі швидкості 40 км. повинна прослуховуватися невелика детонація.
ГАЗ 24 › Бортжурнал › Витрата 6,5 л/100км на 24 Волзі!
Сталінград, Російська Федерація
Гарна доба приятелі!
Мене дуже цікавлять питання економії пального. І не тільки внаслідок того, що у мене досить ненажерливий апарат:) І це не тільки грошовий інтерес. Важко розтлумачити, але це перетворюється на азартну гру!
Мені подобається вичавлювати з автомобіля великий кілометраж на мінімумі пального.
Мій рекорд на автостраді – 6,5 літрів на 100км. Причому, можливо добитися і меншої витрати, у цій поїздці не все було ідеально:) Умови виміру - дорога з Георгіївська до Сталінграда (приблизно 680км). Виїхав із безлюдним баком, приїхав із практично безлюдним баком, на трьох заправках залив у сумі 48 літрів.
Разом менше 48 літрів на 680 км.
Як у мене виявився такий низька витрата? На 402 карбюраторному двигунібез душіння карба.
1 - дуже плавна їздаз низькою швидкістю. 99% часу я їхав приблизно з однією швидкістю – 80км/год. Збільшуючи швидкість досить крейсерської величини, ви платите увічненою витратою.
На швидкості в сотню у мене була б зовсім друга витрата) Крейсерська швидкістьзалежить від автомобіля, чим чудовіший двигун і чим краща аеродинаміка - тим ця швидкість вища. У Волги, за моїми спостереженнями, мінімум витрати знаходиться на швидкості 70км/год на 5-й передачі.
2 - якщо дозволяє рельєф, я гойдаюся накатом з вимкненим двигуном. За таких умов витрата нульова:) Але з даною технікою необхідно користуватися вкрай обережно. По-перше, після закінчення навантаження заборонено відразу глушити двигун - після закінчення періоду роботи на високої потужностікамери згоряння та циліндри перегріті, надасть шанс охолодній рідині віднести це надлишкове тепло від циліндрів. Якщо після закінчення
підйому на гірку відразу ж вирубати двигун, може статися локальний перегрів - думаю, нічого хорошого для двигуна це не дозволить. По-друге, необхідно видалити звичайний блокатор керма. Можливо по необережності активувати його, виключаючи запалення, на швидкості це дуже неприємно :) Тому, якщо плануєте гасити двигун на ходу - краще видаліть замок.
Та й у третіх, після закінчення тривалого скочування з гірки заборонено відразу давати спеку двигуну. Олія знову стікає в піддон, і якщо відразу ж давати навантаження - двигун може працювати з олійним голодуванням. Запустіть двигун за 10 секунд до підключення навантаження і на кілька секунд підніміть оберти до кількох тисяч, щоб прогнати масло по судинах двигуна.
Пам'ятайте, що через деякий час безробіття двигуна відключається вакуумний підсилювач гальм! Будьте у рази уважнішими, і переконайтеся, що крім того без вакуумного підсилювачави здатні швидко зупинити автомобіль. Для цього необхідно упорядкувати гальма.
І нарешті, я зробив маленьку модернізацію двигуна:) Зняв вентилятор охолодження, що кріпиться на помпі і крутиться незмінно разом із двигуном. На автостраді у неспекотну погоду додатковий вентиляторне потрібен, потік і так достатній. Ми прибираємо важку подробицю, яка завжди крутиться, водночас чіпляючись лопостями за повітряний простір та створюючи непотрібний опір.
Важливо важливо - не спробуйте забирати вентилятор у спеку, якщо у вас на маршруті є ділянки з державним рухом або пробками! І постійно дивіться за датчиком температури) Думаю, кілька літрів на сотню цієї модернізації я заощадив:) Повернувшись до міста, насамперед я повернув Карлсона на місце. І без жартів задумався про встановлення електровентилятора, що включався б лише при необхідності, а не завжди забирав би на себе частину енергії двигуна.
