Невід'ємна частина будь-якого автомобіля – кузов. Він базується на несучій рамі (шасі) та призначений для розміщення вантажу або пасажирів, залежно від призначення транспортного засобу (ТЗ).

Вантажні автомобілі, що складаються із скомпонованих на загальній рамі кузова та кабіни водія, прийнято називати « вантажівками ». Цілісна конструкція ТС володіє суттєвими недолікамиу плані маневреності, що накладає обмеження на габаритні розмірита вантажопідйомність. Для подолання цієї особливості кузов було прийнято відокремити в самостійний транспортний засіб, що має свою раму, підвіску, електрику і т.д. Так з'явилися причепи і напівпричепи, які рухаються «головним» авто – тягачом, що утворюють разом категорію « автопоїзд ».

Автопоїзд(АП) – автотранспортний засіб, Що складається з не менше, ніж 2-х зчеплених між собою ТЗ. Вирізняють два види автопоїздів: сідельний(тягач + напівпричіп) та причіпний(Фургон + причіп).

Конструкції кузовів

Кузови вантажних ТЗ можна умовно розділити на три основні категорії: відкриті, закриті та спеціальні.

Відкритий перевезення не вимогливих до погодним умовамвантажів
бортовий	платформа	низькорамний
Має борти певної висоти для запобігання зміщенню та звалюванню вантажу. Ідеальний для насипних, навалювальних та збірних матеріалів, не критичних до кліматичних умов.	Дозволяє розміщувати на своїй поверхні транспортні контейнери, техніку та інші великогабаритні цілі вантажі. Може бути універсальною основою для встановлення різного типукузовів.	Багато в чому аналогічний платформі, але за рахунок використання коліс малого радіусу та низькопрофільної гумимає знижену висоту основи. Підходить для розміщення великогабариту та техніки.

Закритий доставка більшості вантажів, чутливих до погодних умов
тентований	промтоварний	ізотермічний	рефрижератор
Має каркас, на який натягнутий тент – полотно з різних матеріалів (брезент, ПВХ-тканина). Можливість швидкого знімання тенту і розбору каркаса дозволяють вантажити фуру різними способами.	Жорсткий, як правило, нерозбірний кузов, здатний захистити товар від багатьох зовнішніх впливів (клімат, крадіжка). Обмеження на способи навантаження – задні або бічні ворота. Часто використовується як основа ізотерм та рефрижераторів.	Прокладання стін теплоізоляційними матеріалами дозволяє тривалий час зберігати постійне кліматичне середовище всередині кузова.	Обладнаний холодильною установкою, що дозволяє підтримувати певну температуру по всьому шляху прямування. Застосовується для транспортування харчових продуктів та товарів, критичних до перепаду температур.

Сідельний автопоїзд

Сідельні тягачі- Окремі категорії машин, без яких немислиме існування більшості сучасних масових вантажоперевезень. Вони обладнані спеціальним сідельно-зчіпним пристроєм – основним елементом для підчіпки напівпричепа. Їх класифікація дуже велика, проте, розглянемо два принципово різних за конструкцією варіанта.

Серед конструкцій крито-кузовних напівпричепів виділяються такі види:

Тип	Довжина, м	Ширина, м	Висота, м	Об'єм, м.куб	Опис
EURO ("Євро")	13.6	2.45	2.45	82	Стандартний закритий (зазвичай, тентований) напівпричіп з рівною підлогою.
JUMBO ("Джамбо"))	13.8	2.45	мала: 2.45 велика: 3.0	96	За рахунок Г-подібної основи підлоги та зменшеного радіусу коліс збільшується корисний об'єм усередині кузова. Аналогічна російськомовна назва - "Юмба".
MEGA ("Мега")	13.6	2.45	3.0	100	Збільшена висота кузова досягається за рахунок використання коліс меншого радіусу. Це накладає обмеження на типи тягачів, що використовуються: «меги» сумісні тільки з тягачами на низькій рамі.

Причіпний автопоїзд

Автомобільний склад, скомпонований з фургона та приєднаного до нього причепа, має підвищену місткість, що є незамінним при перевезенні вантажів, що мають низьку щільність. Крім того, довжина бази такого складу більша за довжину бази стандартної фури, що саме по собі піднімає вантажопідйомність на пару-трійку тонн.

Тип	Довжина, м	Ширина, м	Висота, м	Об'єм, м.куб	Опис
Автопоїзд 110 куб.	7.1 + 8.0	2.45	фургон: 2.95 причіп: 3.0	110	Складається із двох окремих елементів: кузова фургона та причепа, з'єднаних між собою зчіпним пристроєм.
Автопоїзд 120 куб.	8.0 + 8.0	2.45	фургон: 2.95 причіп: 3.0	120	-

В даний час багато виробників автотранспорту вносять незначні зміни в конструкцію, що виготовляються ними ТЗ, внаслідок чого розміри, наведені в таблицях, та інші характеристики (наприклад, вантажопідйомність) можуть незначно коливатися від стандартних.

Обмеження на габаритні розміри автомобілів у Росії

В даний час на території Російської Федерації діють такі обмеження на габарити вантажних транспортних засобів:

Донедавна в Росії максимальна довжинабудь-якого автопоїзда обмежувалася 20 метрами. Однак із підписанням урядом нового технічного регламенту « Про безпеку колісних транспортних засобів » від 10 вересня 2009 року до вимог до конструктивним особливостямМС було внесено деякі зміни. Так, максимальна довжина автопоїзда у складі тягача та напівпричепа була урізана до 16.5 м., а зчленованого фургона з причепом – до 18.75 м. У разі перевищення встановлених габаритів необхідно оформити дозвіл на перевезення негабаритного вантажу.

Ці нововведення торкнулися власників «американського» типу тягачів, довжина яких значно перевищує довжину їхніх «європейських» побратимів за рахунок визначного вперед капота. Їх використання спільно зі стандартними напівпричепами потрапило під заборону – довжина «американської» фури тепер перевищує встановлені норми. Новий законторкнувся і деяких модифікацій вітчизняних КАМАЗів і білоруських МАЗів, габарити яких не вписалися у нові стандарти Це викликало низку обурень з боку профспілок та об'єднань водіїв.

«Евротент» – умовне поняття, що означає вантажний автомобіль з напівпричепом, що має габаритні розміри, близькі до зазначених характеристик. У єврофуру, як інакше називають євротент, вміщується по ширині поставлені впоперек 2 європіддони завдовжки 120 см кожен.

Юмба (Jumbo)

Мега (Mega)

10-тонник Тентований

10-тонник Термічний

Приблизні характеристики вантажного відсікуавтомобіля вантажопідйомністю 10-15 тонн

Значний розкид у параметрах пояснюється величезною кількістю варіантів вантажних відсіків.

Відмінною особливістю вантажного відсіку типу термофургон є здатність зберігати протягом тривалого часу (10-20 годин) температуру, при якій проводилося завантаження, за умови зовнішньої температури від -10С до +20С. Крім того, на деяких моделях, існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє більш тривалий час і при нижчих зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру.

10-тонник з 20 Футовим Контейнером

Габаритні розміри 20 футового контейнера

За споживчими якостями автомобіль із встановленим 20 футовим морським контейнером близький до 10 тонному автомобілюіз тентованим або ізотермічним кузовом.

20-тонник з 40 Футовим Контейнером

Габаритні розміри 40 футового контейнера

За споживчими якостями автомобіль із встановленим 40 футовим морським контейнером близький до 20 тонного автомобіля з тентованим або ізотермічним кузовом євротент.

20-тонник з ізотермічним напівпричепом

Габаритні розміри напівпричепа ізотермічного об'ємом 82 м 3

20-тонник рефрижератор

Габаритні розміри напівпричепа рефрижераторного об'ємом 82 м 3

Рефрижераторний напівпричіп є вантажний напівпричіптемпература в якому може змінюватися від мінусової (-7-12С) до плюсової (0-10С) незалежно від зовнішньої температури.

ГАЗЕЛЬ

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів класу "Газель"

ЗІЛ-Бичок

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів класу «ЗІЛ-Бичок»

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів класу «ЗІЛ»

ЗІЛ-Фургон

ЗІЛ-Борт

МАЗ-Зубреня

ТОННАЖ

ТОННАЖ

(Tonnage) - для військових кораблів під словом Т. розуміється водотоннажність корабля, виражене в тоннах. Для торгового судна водотоннажність не є показовою, тому що для експлуатаційних цілей важливо знати пристосованість судна до перевезення вантажів, тобто його вантажопідйомність і вантажомісткість. Отже, слід відрізняти такі види Т.: 1. Водотоннажність ,або вага судна у тоннах. 2. Вантажопідйомність-дедвейт,або повна вантажопідйомністьсудна у тоннах. 3. Корисна вантажопідйомність,або чиста- вага у тоннах вантажів, які можуть бути перевезені у вантажних приміщеннях судна. 4. Вантажомісткістьсудна - обсяг у кубометрах чи кубофутах трюмів судна, пристосованих перевезення вантажів. 5. Регістрова валова,або повна, місткістьсудна – місткість брутто-грос-тоннаж, брутто-реєстровий тоннаж, виражений у регістрових тоннах. Зазвичай цей Т. називається регістровимТ. 6. Регістрова чиста місткістьсудна - місткість нетто, нетто-реєстровий тоннаж.

Для практичних цілей можна керуватися наступними наближеними співвідношеннями між різними елементами, що визначають ті чи інші види Т.:

Vнетто = 2/3 Vбрутто = 4/9 Pg = 8/ 27D, де: Vнетто – чиста реєстрова місткість, або місткість нетто (Net register tonnage); Vбрутто – валова, або повна, реєстрова місткість, або місткість брутто (Gross register tonnage – GRT); Pg- вантажопідйомність-дедвейт (Deadweight); D- водотоннажність у повному вантажі (Displacement).

Самойлов К. І. Морський словник - М.-Л.: Державне Військово-морське Видавництво НКВМФ Спілки РСР, 1941

Тоннаж

кількісна характеристика судна, що відповідає його ваговій водотоннажності. Термін «тоннаж» іноді застосовується як характеристики всього транспортного флоту однієї чи кількох країн, що дає уявлення про транспортні можливості країни. У період броненосного флоту термін «тоннаж» застосовувався як кількісна характеристика військового флоту.

EdwART. Тлумачний Військово-морський Словник, 2010

Синоніми:

Дивитися що таке "ТОНАЖ" в інших словниках:

ТОННАЖ, тоннажу, мн. ні, чоловік. (Франц. tonnage). 1. Вага або обсяг судна в тоннах, водотоннажність (мор.). Брутто тоннаж (водотоннажність судна при його повному навантаженні в метричних тоннах). Нетто тоннаж (Максимальна для даного судна вага вантажу у… … Тлумачний словник Ушакова

Водотоннажність, вантажопідйомність, місткість, обсяг Словник російських синонімів. тоннаж сущ., кіл у синонімів: 6 брутто тоннаж (1) … Словник синонімів

Тоннаж міра габаритів чи вантажопідйомності корабля. Цей термін походить від податку, що стягувався з тонн (бочок) вина, а згодом був розширений до позначення ваги вантажу судна, проте в сучасному значенні слово «тоннаж»…

тоннаж- а, м. tonnage m. 1. Водотоннажність судна або вантажопідйомність судна, автомобіля тощо, виражені в тоннах. БАС 1. Росія припинила планове будівництво броненосних крейсерів і перейшла до будівництва бронепалубних крейсерів типу Аврора та Богатир. Історичний словник галицизмів російської

А. Реєстрова місткість. Б. Вантажопідйомність транспорту. Словник бізнес термінів. Академік.ру. 2001 … Словник бізнес-термінів

- (англ. tonnage) - реєстрова місткість, вантажопідйомність транспортного засобу, виражена в тоннах. Райзберг Б.А., Лозовський Л.Ш., Стародубцева Є.Б.. Сучасний економічний словник. 2 е вид., Випр. М.: ІНФРА М. 479 с. 1999 … Економічний словник

КамАЗи самоскиди різні за вантажопідйомністю, за обсягом кузова у кубічних метрах. Так наприклад КАМАЗ-6520, його вантажопідйомність 20 тонн, а обсяг кузова від 12, до 20 кубів (борту іноді нарощують). КамАЗ-65115, 15 тонн, 10 кубів кузов. Є 12, 14 тонники, є навіть 25 тонні самоскиди. З цієї причини треба спочатку визначитися який саме самоскид перевозитиме вантаж (який із сімейства КамАЗів).

Скільки кубів у камазі самоскиді моделі 53111, 6520.

Що б дізнатися кількість м3 в Камазі самоскиду гною, ґрунту, піску, гравію, снігу та інших матеріалів – оцінюємо місткість стандартного 13-тонника 53111 та 20-тонної версії 6520. Камаз є найпоширенішим у Росії самоскидом, та й взагалі у всіх країнах СНД , Його можна зустріти практично на кожному будівництві. Звичайно, потенційних замовників цікавить, скільки влізе в кузов. даної вантажівкисипких матеріалів, дров, будівельного сміття та всяких там цеглин.

Стандартний обсяг самоскидної платформи моделі КамАЗ-55111 складає 6,6 кубометрів. Тобто, якщо вантаж невеликої маси, наприклад, пісок, того якраз залазить у кузов приблизно 6 кубометрів. А от якщо йдеться про перевезення дров, цегли, то тут треба пам'ятати, що машина має вантажопідйомність лише 13 тонн. Відповідно, надто великий вантаж старий Камаз, особливо з убитим двигуном, просто не вивезе.

Розміри Самоскида КамАЗ 5511 представлені у таблиці:

Є ще КАМАЗ-6520, який новіший, у нього борти наростили до 20 кубометрів, а вантажопідйомність також становить 20 тонн. Отже, результат скільки кубів у самоскиді можна побачити в таблиці, різні матеріалирозраховані за щільністю та вагою, таблиця буде представлена ​​нижче.

Вагові параметри та навантаження КамАЗ 6520:

• Споряджена маса а/м, кг - 12950
• Вантажопідйомність а/м, кг - 14400 (20000*)
• Повна маса автомобіля, кг …………………………………………………… 27500 (33100*)
• навантаження на задній візок, кг - 20000 (25600)

Скільки метрів кубічних у камазі моделі 6540 та 65201.

Вантажопідйомність сучасної моделіКамАЗ - 6540 складає 18 500 кг., об'єм кузова самоскида 11 куб. метрів, що в перерахунку становить 1 100-о 10-ти л. відер кам'яного вугілля загальною вагою (1100 х 18) 19800 кг.
А КамАЗ - 65201 здатний взяти вантажу до 25 500 кг, об'єм кузова самоскида 16 куб. метрів, що в перерахунку становить 1 600 10 л. відер вугілля загальною вагою (1600 х 18) 28 800 кг.

Кількість м3 у камазі - таблиця.

Матеріал	Камаз-53111, м 3	Камаз-6520, кубометрів
Бетонні блоки та будівельне сміття з бетону	5,5	8
Гній неущільнений і ущільнений	6,6 (до 7 якщо з гіркою)	20
Цегла	6,5	10
Щебінь дрібний 0-40 мм	6,6	13
Гравій великий 40-70 мм.	6,6	12,5
Пісок сухий	6,6	12,7
Пісок мокрий	6,2	9,52
Грунт сухий	6,6	14
Чорнозем свіжий	5,9	9,1
Керамзит	6,6	20
Дрова	6,6	20
Асфальтова крихта	6,6	10,5

Як видно з таблиці, новий самоскидКамАЗ-6520 може взяти більше кубометрів легкого вантажу, наприклад тієї ж цегли, але бетону або чорнозему він не зможе відвезти більше 10 кубометрів, незважаючи на розмір свого кузова. Тому при замовленні такого самоскида потрібно бути готовим до того, що водій відмовиться вантажити машину повністю. Інакше він може просто потрапити в аварію, зламати свою вантажівку, отримати штраф, а враховуючи не дуже висока якість«татаринів», біля самоскида може просто луснути рама. А ось старий Камаз-53111 практично завжди можна вантажити по саму верхівку, не переймаючись тим, що машина буде перевантажена.

Скільки кубів входить до камазу різних матеріалів.

Щоб розрахувати скільки кубів у камазі грунту, піску, щебеню, керамзиту або іншого матеріалу, необхідно знати кубатуру кузова. Вона вам знадобиться для розрахунків вартості перевезення будь-якого матеріалу. Важливим параметромпри підрахунку кубатури піску є його вологість та щільність. Залежно від цих показників розраховуватимуться кубічні метри.

Всім привіт! Я знову на зв'язку і сьогодні розповім вам як визначити вантажопідйомність автомобіля ПТС.

Для деяких це питання може здатися малоістотним, але це тільки для тих, хто ще не стикався з серйозними проблемами, які можуть випливати з продрукованих в ПТС (паспорт транспортного засобу) даних про вагу машини.

Адже левова частина власників легкового автотранспорту використовує його не просто як засіб для особистого пересування, а повноцінніше – для перевезення різних вантажів, включаючи щільне наповнення авто пасажирами.

Але в автомобільному законодавстві навіть для легковиків та близьких до них транспортних засобів (МС) прописано чимало обмежень щодо цього. А порушення подібних правил карається дуже суттєвими штрафами. І що ж робити, якщо ви впевнені, що дані щодо вантажопідйомності у вашому ПТС не відповідають реальності, і вас дарма карає служба ДПС?

На це та інші подібні питання ви знайдете відповідь у даній публікації.

Важливість параметра вантажопідйомності

Щоб далі всім було зрозуміло, я наведу базові відомості, пов'язані з нашим питанням. Взагалі ці дані переважно включені до обов'язкової програми теоретичного навчання перед отриманням прав ( посвідчення водія- ВУ). Але цей розділ більшість водіїв пам'ятають неясно (якщо він взагалі вивчався за фактом, а не галочкою) і через це вони часто плутаються в термінології, пов'язаній з вантажопідйомністю.

Повноцінним сидячим місцем не вважаються

З іншого боку, сама ця вантажопідйомність як така, у разі легкового транспорту, цікавить автовласників далеко не в першу чергу. Найбільше питань викликає його ціна, «ненажерливість», швидкісні якості тощо показники.

Але ж саме вагові характеристикитаки визначають більшість з популярних базових якостей автомашини. Це давно використовується автовиробниками як один із основоположних принципів в еволюції брендових моделей і вони, до теперішнього часу, дуже «схудли».

До речі, так було не завжди: на початку другої половини ХХ ст. важкий легковий автотранспортбув у фаворі. Як приклад можу навести знаменитий Cadillac Eldorado, який досягав ваги майже трьох тонн: у своїй модифікації V8.2 1970 року.

Крок другий: визначення спорядженої та максимальної маси авто

Після того, як ви визначилися з класом автомобіля, подивіться дані в пунктах перед графою із зазначенням заводу-виробника – зазвичай ці пункти йдуть за № 14 і 15.

Вони вказується:

• Графа №14 – «дозволена максимальна маса, кг»;
• Графа №15 - "маса без навантаження, кг".

Це і будуть ваші вихідні дані для визначення вантажопідйомності.

Крок третій: визначення вантажопідйомності автомобіля

Насамперед ви повинні знати, що для всього автотранспорту існує два різновиди їхньої вантажопідйомності. Так, ще кілька термінів, куди ж без цього.

Терміни такі:

• Розрахункова вантажопідйомність;
• Номінальна вантажопідйомність.

Нам потрібна саме розрахункова вантажопідйомність. За номінальною я скажу кілька слів нижче. Якщо з даними в ПТС машиною немає ніяких неточностей і невідповідностей, то отримати розрахункову вантажопідйомність дуже просто:

• Від дозволеної максимальної масивіднімається маса без навантаження, і отримане значення буде розрахунковою вантажопідйомністю.

Але насправді рідко хтось із автомобілістів не порушує ці рекомендації, і водії часто хваляться, що возили, мовляв, такі вантажі, що в стільки перевищують, а машині хоч би хни.

Що тут можна сказати?

Мають рацію і виробники, і автомобілісти. А справа тут якраз у тій самій згаданій уже номінальній вантажопідйомності. Точно визначити її досить складно, але це і не потрібно: достатньо знати, що для легкових автовона прямо залежить від якості дорожнього покриття- чим рівніша асфальт і сама дорога, тим більший вантаж можна перевезти без проблем, враховуйте це. Для деяких моделей легкових автомобілівнаприклад, подібний показник перевищення може досягати 14 тонн. корисного навантаження (!).

Відразу попереджаю: «Вазиків» це не стосується! А то ви на радощах навантажите свого «залізного коника» картоплею так, що він довго і дорого потім «хворітиме».

А що робити, якщо ви, припустимо, яка за всіма розрахунками є легковою, але на митниці в ПТС її помилково записали як вантажну, а ви не бажаєте?

Якщо ви впевнені у своїй правоті, тоді потрібно звертатися в ДІБДР, щоб вони направили автомобіль на технічну експертизу з визначення спорядженої вантажопідйомності. У лабораторії на спеціальному динамічному стенді високоточними тензодатчиками виміряють поосьові навантаження в русі (зі швидкістю до 5 км/год) та обчислять справжню споряджену масу.

Якщо вона відрізнятиметься від прописаної в ПТС у потрібний вам бік, то із висновком про лабораторні дослідження йдіть назад у ДІБДР, де вам з уточненою вантажопідйомністю та класом.

Це може стати в нагоді не тільки для більш справедливого обчислення транспортного податку, але і для безпроблемного провезення більшого вантажу не ризикуючи нарватися на штраф і в інших випадках, коли для проїзду кудись (або по чому-небудь) встановлено ліміт вантажопідйомності, що охороняється.

• Не всі регіональні автомобілісти знають, що у центральну частину Москви (у межі Третього транспортного кільця) заборонено вільний в'їзд автотранспорту з вантажопідйомністю, що перевищує одну тонну. Справа ускладнюється ще й тим, що тут підключено автоматичну відеофіксацію порушень, яка помиляється набагато частіше митників щодо пікапів та мінівенів.
• Майте на увазі, що влада іноді визначає кількість повноцінних сидячих місць за кількістю ременів безпеки.
• Ви повинні знати, що навіть допустимий за розрахунками вантаж може спричинити поломки підвіски або аварії. Завжди намагайтеся якомога рівномірніше розподіляти багаж по машині (нехай навіть ціною деяких незручностей), укладаючи найважчі речі знизу, а легкі зверху.

Висновок

Я сподіваюся, що вам тепер зрозумілі основні особливості занесення та визначення вантажопідйомності до ПТС. Основні відповідальні моменти тут – це контроль митників зі своїми розрахунками при ввезенні авто та уважність до .

Ну, а якщо ви все-таки недоглянули, то справу можна виправити через експертизу і заміну ПТСна документ із коректнішими даними.

Якщо у когось із вас був якийсь досвід чи проблеми з вантажопідйомністю легкового транспорту, то «не шкодуйте чорнила» – опишіть все у коментарях. Це буде цікаво і мені, і читачам.

Стовідсоткова американська дівчина Ханна наважилася скуштувати російську їжу. І що ви вважаєте? З усіх солінь їй найбільше сподобався солоний кавун (ось не сказав би, що це найсмачніше соління), а найменше наш сакральний холодець (жахливе блюзнірство;-)). А ще вона оцінила один наш сік, дуже здивуючись його існуванню взагалі як продукту. Втім, подивіться самі на те, як Ханна, з очевидною самовідданістю, пробує все, що ми їмо майже кожен день:

На цьому все до швидких зустрічей друзі на сторінках моїх нових публікацій. Оформляйте підписку на блог, хто ще цього не зробив і ділитеся з друзями цікавими статтями блогу через соціальні кнопки – у будь-якому випадку поширення корисної інформаціїпо мережі справа потрібна та вдячна.