Многие автовладельцы даже не в курсе, что охлаждающую жидкость со временем нужно менять. На ВАЗ 2110 антифриз должен меняться каждые 45 тысяч км или же раз в 2 года, что произойдет быстрее.

Что же произойдет, если не менять охлаждающую жидкость?

А произойдет такая вещь: появление коррозии в ГБЦ и каналах блока, что приведет к сокращению ресурса двигателя. Если разобрать мотор автомобиля, в котором ни разу не менялся тосол, можно ужаснуться. Коррозия повреждает каналы охлаждения в ГБЦ.

Инструмент для замены тосола.

Для выполнения работ нам понадобятся:

Отвертка крестовая
Головки «на 10» и «на 13»
Трещетка

Как заменить антифриз?

Если у вас ВАЗ 2110 или 2112, то тут все просто, так как пробка в блоке для слива тосола имеет к себе доступ. А вот если у ваз ВАЗ 2111, то вначале нужно будет произвести съем модуля зажигания. Он находится под четвертым цилиндром (смотрите фото).

Отведите модуль зажигания в сторону, чтобы не залить его охлаждающей жидкостью. Снимите защиту картера (можно открутить только переднюю часть защиты) для установки емкости под слив.

Слив с блока двигателя:

Слив с радиатора:

Когда антифриз сольется, можете закрутить сливные пробки на радиаторе и блоке цилиндров. И приступаем к замене охлаждающей жидкости.

Для избегания завоздушивания системы охлаждения следует откинуть от дроссельного узла шланг подачи антифриза. (смотрите на фото)

Теперь заливаем новую охлаждающую жидкость в расширительный бачок, до того времени пока он не начнет вытекать из шланга, отсоединенного ранее. Установив шланг на место и долив до нужного уровня антифриз в бачок, закручиваем пробку.

Заведите авто и дайте ему поработать, пока не заработает вентилятор. Теперь нужно дать машине полностью остыть. На следующий день проверьте уровень антифриза. При надобности, долейте.

Также весь процесс замены антифриза вы можете посмотреть на видео:

В процессе работы двигателя внутреннего сгорания образуется огромное количество тепла. По этой причине, для того чтобы мотор мог работать в нормальном режиме, его необходимо принудительно охлаждать. Для этого используется специальная жидкость - тосол (антифриз). Она со временем теряет свои свойства.

Двухгодовалый тосол охлаждает двигатель все менее и менее эффективно. Это крайне небезопасно. Давайте рассмотрим, как выполняется на автомобиле ВАЗ-2110 замена охлаждающей жидкости. Данная информация будет полезна всем начинающим автовладельцам.

Ресурс охлаждающих жидкостей

Многие уверены, что современные охлаждающие жидкости нуждаются в замене после 100 тысяч км пробега. На деле это не так. Производитель в инструкции к автомобилю рекомендует выполнять замену антифриза каждые 2 года эксплуатации автомобиля или же через каждые 45 тысяч км. Но в продаже имеется и более ресурсная охлаждающая жидкость (ВАЗ-2110). Как заменить ее? Делается это достаточно просто.

Когда менять антифриз

Если изменился цвет охлаждающей жидкости в расширительном бачке, если тосол стал ржавым, а на поверхности бачка заметна масляная пленка, это говорит о необходимости замены охлаждающей жидкости. Также одним из признаков того, что необходима на ВАЗ-2110 замена охлаждающей жидкости, являются частые беспричинные перегревы двигателя. Но нужно помнить, что ВАЗ-2110 предназначен для езды на сравнительно высоких скоростях. Если автомобиль будет эксплуатироваться на низкой скорости, то антифриз может закипать и от этого.

Закипаниям также подвержен тосол, который потерял свои свойства. Но проблема может быть и в датчике. Иногда помогает решить эту проблему замена датчика охлаждающей жидкости. ВАЗ-2110 также имеет датчик ОЖ, который показывает степень перегрева на приборной панели.

Еще одна причина, из-за которой следует заменить тосол - это утечки. На этих моделях автомобилей (имеется в виду все «десятое» семейство) это нормальная и довольно распространенная ситуация. Но простой заменой здесь не обойтись. Необходимо полностью исследовать всю охлаждающую систему, чтобы устранить проблему. Иногда эти утечки настолько незначительны, что их трудно обнаружить. Тосол может кипеть и испаряться через неизвестные для владельца пути. Практика обслуживания охлаждающих систем отечественных автомобилей показывает, что эти утечки могут быть и в хомутах. Проблему можно решить заменой элементов.

Если тосол закипает, но находится на нормальном уровне, цвет его не изменился, то это говорит о возникновении в системе воздушных пробок.

Какую охлаждающую жидкость выбрать?

Первым делом следует разобраться, сколько необходимо тосола для замены. По паспортным данным, заправочный уровень антифриза на ВАЗ-2210 составляет 7,8 литров. Но вот слить из системы удается только 7 - больше не получается. Поэтому, чтобы на ВАЗ-2110 замена охлаждающей жидкости прошла успешно, необходимо приобрести 7 литров антифриза.

При выборе жидкости следует руководствоваться некоторыми правилами. Лучше всего приобретать антифриз, который подходит для конкретной модели автомобиля. Нельзя смешивать различные типы жидкостей разных цветов. Лучше всего приобрести тот же тосол, который был залит в систему до замены. Никто не знает, как может повести себя «коктейль» из двух разных охлаждающих жидкостей. Бывали случаи, когда такой тосол начинал пениться. Машина быстро закипает от этого.

Антифриз - это не только готовый продукт, он может продаваться и в виде концентратов, которые автовладелец самостоятельно разбавляет дистиллированной водой. На это также необходимо обращать внимание.

Процесс замены

Рассмотрим, как выполняется замена охлаждающей жидкости. ВАЗ-2110 (инжектор) - весьма простой автомобиль, поэтому с данной операцией смогут справиться даже девушки. Но необходимо все делать правильно и строго по инструкции.

Работы по замене тосола лучше всего выполнять, предварительно позаботившись о собственной безопасности: необходимо защитить глаза и руки. Не стоит откручивать расширительный бачок, если антифриз уже закипел.

Машину необходимо установить на ровную поверхность. Далее автомобиль обесточивают. Для этого нужно просто снять клеммы с «минуса» на АКБ. Извлекают и модуль зажигания вместе с кронштейном. Так можно получить более удобный доступ к блоку цилиндров двигателя. Далее под сливную пробку подставляют любую емкость, куда будет стекать охлаждающая жидкость из системы. Вначале откручивают пробку расширительного бачка, затем сливную. Нужно подождать, пока вся жидкость не уйдет и не прекратится отток.

Далее таз или любую другую емкость подставляют под радиатор - его пробку также необходимо открутить. Необходимо слить столько жидкости, сколько получится (но чем больше, тем лучше). Когда весь антифриз выльется, то отверстия для слива нужно тщательно протереть, как и сами пробки. Также не лишним будет проверить состояние всех патрубков. Если тосол часто закипает, то это не самым лучшим образом влияет на состоянии резиновых деталей. Проверьте их плотность. «Дубовые» патрубки нужно заменить на мягкие новые.

Чтобы на ВАЗ-2110 замена охлаждающей жидкости прошла действительно успешно, необходимо учесть еще несколько моментов. На инжекторе снимают шланг там, где он соединяется со штуцером подогрева дроссельного патрубка. Далее смотрят, сколько жидкости удалось слить, и заливают примерно такое же количество через расширительный бачок, пока система не будет полностью заполнена.

Остается только плотно закрутить крышку расширительного бачка, вернуть на место подводящий шланг, установить на штатное место модуль зажигания, подключить провода и запустить мотор. Необходимо дать двигателю немного поработать на холостых оборотах.

Иногда случается, что уровень жидкости через некоторое время падает (хотя было залито именно 7 литров). Это говорит о том, что в системе была воздушная пробка, и она «рассосалась». В этом случае рекомендуется долить антифриз до нужного уровня. Если тосол закончился, можно дополнить объем дистиллированной водой.

Замена других деталей охлаждающей системы

Иногда проблемы, связанные с работой системы охлаждения, можно решить простой заменой охлаждающей жидкости. Ее неудовлетворительная работа может быть связана с неправильной работой или выходом из строя различных элементов системы. Чаще всего из строя выходит водяной насос («помпа»), датчики температуры ОЖ. Иногда может потребоваться замена подводящей трубы охлаждающей жидкости.

ВАЗ-2110 - автомобиль, за которым нужно внимательно следить. Ведь проще устранить неисправность, чем полностью менять систему охлаждения.

Помпа

Если водяной насос вышел из строя, то это может повлечь за собой серьезные проблемы. Двигатель перегреется, и может повести головку.

Среди симптомов, по которым определяют, что насос вышел из стоя, можно выделить следующее:

Утечки антифриза из насоса.
Шум в процессе работы устройства.
Плохое давление в системе.
Слабая циркуляция движение ОЖ по контурам.
Высокая температура двигателя.
Снижение объема антифриза.

Диагностика помпы на автомобиле ВАЗ-2110

Для проверки работоспособности помпы нагревают мотор до его рабочих температур, а затем сдавливают верхний патрубок радиатора. В это же время рукой необходимо почувствовать, что ОЖ двигается по системе. Если это так, значит, все в порядке. Также при диагностике обращают внимание на звуки работы насоса. Если имеется гул, значит, вышел из строя подшипник. В этом случае производится на автомобиле ВАЗ-2110 замена насоса охлаждающей жидкости.

Если диагностика этими способами проблем не выявила, тогда осматривают крышку ремня ГРМ. Там может быть влага. Насос расположен именно под крышкой. Если где-то есть источник утечки, то на поддоне вы увидите капли антифриза.

Датчики

Иногда проблема заключается не в жидкости, и даже не в насосе. У владельцев авто возникает масса неприятностей с датчиками температуры.

Они периодически выходят из строя. Может исправить ситуацию замена

ВАЗ-2110 - автомобиль, на котором установлена система охлаждающей жидкости закрытого типа. Основным ее компонентом является антифриз.

Если в охладительной системе автомобиля ВАЗ 2109 используется антифриз, потерявший свои технические свойства, то это приведет к перегреву двигателя и серьезным проблемам с агрегатом. В этой статье разберем, как слить Тосол ВАЗ 2109 и залить новую жидкость, а также насколько часто это нужно делать.

Какая ОЖ залита с завода?

Ранее при производстве в инжекторные и карбюраторные версии этих автомобилей заливался хладагент Феликс розового цвета. Поэтому большинство автовладельцев по-прежнему предпочитают лить именно этот антифриз.

Антифриз Феликс

Периодичность замены

По официальному регламенту производитель предусматривает замену охлаждающей жидкости в машинах с двигателями карбюратор или инжектор каждые 50-75 тысяч км пробега. Такой большой интервал связан с тем, что именно на этом промежутке пройденных километров хладагент начинает терять свои свойства. А использование отработанного антифриза не допускается. Менять охлаждающую жидкость чаще, чем каждые 50 тысяч км пробега нецелесообразно.

Признаки необходимости срочной замены антифриза

Необходимость сменить охлаждающую жидкость раньше, чем того требует официальный регламент, может возникнуть в нескольких случаях:

Если в хладагенте образовался осадок. Наличие отложений в веществе говорит о том, что оно стало терять свойства. В случае когда осадок плотным слоем оседает на дне расширительного бачка либо в магистралях, это приводит к тому, что жидкость не может эффективно циркулировать по патрубкам и каналам. Отложения в хладагенте более заметны при низких температурах воздуха.
Увеличение температуры кристаллизации охлаждающей жидкости. Чтобы определить, при какой температуре вещество начнет замерзать, необходимо проверить плотность хладагента. Процедура диагностики осуществляется с помощью ареометра. При отсутствии прибора можно визуально определить увеличение температуры кристаллизации. В таком хладагенте появляется налет желтого цвета. В самой жидкости его не будет видно, зато он хорошо прослеживается на пробке расширительного бачка в подкапотном пространстве.
Изменение цвета хладагента и образование бурого оттенка. Если вещество стало более коричневым, это говорит о наличии коррозийных отложений на металлических компонентах охладительной системы. Изменение цвета может быть связано с тем, что присадки антифриза потеряли свои эксплуатационные характеристики.
Перегрев силового агрегата. Если проблема не связана с механическими неисправностями автомобильного двигателя, то нужно проверить качество хладагента.

Выбор жидкости для ВАЗ 2109

Системы охлаждения ВАЗ 2109 нечувствительны к заливу тех или иных хладагентов. Поэтому, помимо антифриза Феликс, при необходимости можно использовать традиционный Тосол синего оттенка. На практике хорошо зарекомендовали себя продукты от производителя Luxe Antifreeze зеленого цвета.

Контроль уровня и необходимый объем

Перед сменой рабочего вещества автовладельцу следует знать, какой объем системы охлаждения «Девятки» и сколько хладагента в нее войдет, чтобы купить необходимое количество жидкости для выполнения задачи. В пластиковый резервуар под капотом при смене войдет около 8,7 литра антифриза. Если рабочее вещество сливается из системы не до конца, то залить в нее получится примерно 7-7,5 л. Что касается контроля уровня, то он осуществляется по меткам расширительного бачка в моторном отсеке. Учтите, когда двигатель машины прогрет, объем жидкости может быть более высоким. Поэтому перед проверкой мотор нужно заглушить и дать ему остыть.

В идеале уровень хладагента должен находиться между двух отметок — MIN и МАХ.

Пользователь serber24 Sani4 в своем видео наглядно продемонстрировал процедуру смены антифриза в автомобиле ВАЗ 2109.

По каким причинам расходуется ОЖ?

Существует несколько причин, по которым объем хладагента будет понижаться в охладительной системе:

Низкие отрицательные температуры. В сильный мороз жидкость уменьшается в объеме. Эту причину нельзя назвать утечкой, но автовладельцы зимой часто путают такую проблему именно с протечкой жидкости. В холодное время года специалисты рекомендуют добавлять хладагент в систему.
Образование трещин и повреждений в расширительном бачке или на его крышке. Как показывает практика, если дефект на емкости незначительный, обнаружить его визуально будет непросто. Трещина может напоминать царапину. Потребуется детальная диагностика. Для выявления места утечки придется воспользоваться специальным красителем, который добавляется в жидкость.
Отсутствие герметичности в соединениях магистралей либо повреждение патрубков. Такую проблему можно выявить наглядно. В местах неисправностей заметны мокрые следы хладагента. Если дефект незначительный, то обнаружить его посредством визуальной диагностики также не удастся. Придется добавлять в хладагент краситель.
Повреждение термостата или прокладки. При наличии дефектов на уплотнителе устройства жидкость будет просачиваться, со временем ее количество в системе охлаждения уменьшится.
Повреждение радиаторного устройства отопительной системы. В процессе эксплуатации радиатор изнашивается. Если он уже отработал свой срок службы, то хладагент может просачиваться через образовавшиеся на нем щели или через подключенный к нему шланг. Добавление жидкости нецелесообразно, надо произвести замену радиатора охлаждения.
Наличие дефектов на прокладке ГБЦ. Если есть повреждения, то образуется утечка. В результате чего антифриз начнет смешиваться с моторным маслом, которое будет попадать в хладагент. Ремонт неисправности заключается в замене прокладки головки блока цилиндров.

Доливка

Процедура добавления хладагента выполняется на холодном двигателе. Для того чтобы долить антифриз, нужно открыть капот автомобиля и открутить пробку расширительного бачка. В резервуар добавляется необходимое количество жидкости, после чего крышка закручивается.

Если неизвестно, какая жидкость использовалась ранее, лучше ее поменять. Поскольку смешивание разных типов хладагентов приведет к тому, что вещество потеряет свойства.

Инструкция по самостоятельной замене

Ниже разберем, как заменить охлаждающую жидкость в «Девятке».

Что потребуется для замены?

Если меняем хладагент самостоятельно, то потребуется следующее:

гаечный ключ на 8;
шестигранный ключ на 12;
обрезанная бутылка или ведро, в которое будете сливать отработанный хладагент;
дистиллированная вода или специальное средство, если возникнет потребность промыть систему охлаждения.

Из ролика пользователя AvtoDrive можно узнать о том, как производится замена хладагента в автомобиле ВАЗ 2109.

Как слить?

Чтобы полностью слить Тосол в ВАЗ 2109 из системы, сделайте следующее:

Транспортное средство загоняется в гараж с ямой либо на эстакаду. Поверхность, на которой стоит машина, должна быть ровной. Если нет возможности обеспечить такие условия, то сделайте так, чтобы передняя часть автомобиля была немного выше. Для этого поставьте на домкрат передние колеса.
Заведите силовой агрегат авто и переместите ручку управления печкой в крайнее правое положение, чтобы отопитель дул горячим воздухом.
Залезьте под днище транспортного средства и демонтируйте защиту картера двигателя. Для этого открутите винты, которые ее фиксируют.
Заглушите мотор и ослабьте болт, держащий отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Это делается для того, чтобы в процессе слива не произошло короткое замыкание.
Выкрутите крышку заливного отверстия на расширительном бачке. Это позволит снизить давление при сливе отработанного вещества.
Подставьте емкость для сбора «отработки» под пробку сливного отверстия на блоке цилиндров. Выкрутите крышку, начнется процесс слива отработанной жидкости.
Когда слив будет завершен, установите пробку на место. Теперь надо слить рабочее вещество из радиатора охлаждения. Чтобы это сделать, выкрутите пластиковую пробку на радиаторе, заранее подставив под нее емкость. Когда слив будет окончен, закрутите крышку обратно.

Как правильно произвести промывку?

Если слитый хладагент слишком грязный, в нем имеются следы отложений, необходимо выполнить промывку охладительной системы. Для этого можно использовать дистиллированную воду или специальное средство очистки, которое продается в любом автомобильном магазине.

Правильный порядок процедуры промывки следующий:

Дистиллят или промывочное вещество заливается в силовой агрегат ВАЗ 2109 через заливное отверстие, расположенное на резервуаре под капотом. Для это выкрутите пробку и добавьте туда столько жидкости, чтобы ее уровень был между отметками MIN и МАХ на емкости.
Запустите автомобильный двигатель, пусть он поработает на холостых оборотах примерно десять минут.
Заглушите мотор и повторите процесс слива вещества.
Оцените качество слитой жидкости. Если она слишком грязная и в ней остались следы осадка, процедура промывки системы повторяется до того момента, пока вода станет более или менее чистой.

Пользователь Aveo Show в своем ролике показал, как осуществляется процедура замены антифриза, а также очистки системы охлаждения в автомобиле ВАЗ 2109.

Как залить?

Заливать антифриз необходимо так:

Выкрутите пробку резервуара в моторном отсеке. Для большего удобства в нее можно установить лейку.
Убедитесь в том, что все крышки (для слива и на радиаторе охлаждения) прочно затянуты. Проверьте целостность шлангов и магистралей. Удостоверьтесь в том, что термостат в рабочем состоянии.
Залейте свежую жидкость в расширительный бачок. Уровень хладагента должен быть между метками MIN и МАХ.
Закрутите пробку расширительного бачка и заведите двигатель.
Мотор должен поработать около десяти минут на холостых оборотах.
Залезьте под днище автомобиля и убедитесь, что нет утечки хладагента.

Стоимость замены

Цена пятилитровой канистры антифриза Феликс на сегодня составляет около 600 рублей. Для полной замены охлаждающего вещества потребуется две бутылки. Пятилитровая емкость хладагента Luxe Antifreeze будет стоить около 550 рублей.

Чем чревата несвоевременная смена

При несоблюдении сроков замены автовладелец столкнется с такими проблемами:

Антифриз не сможет выполнять возложенные на него функции. Это приведет к тому, что при низких температурах отопительная система автомобиля будет работать не так эффективно. В некоторых случаях печка вовсе не функционирует.
Из-за появления осадка в патрубках и радиаторном устройстве автомобиля циркуляция рабочей жидкости будет нарушена. Это станет причиной излишнего нагрева силового агрегата. Длительное использование машины с перегретым двигателем может привести к выходу из строя агрегата.

Жидкость для охлаждения выполняет сразу несколько функций в работе автомобиля. Основные выполнимые задачи этим веществом – это охлаждение в системе работы двигателя (инжектор) и охлаждение мотора.

Когда замена тосола ВАЗ 2115 происходит вовремя, то датчик температуры будет показывать низкую температуру . В этой статье мы расскажем, как слить тосол на ВАЗ 2115 и как залить, а также опишем причины утечек и падения уровня жидкости.

Основные действия, которые выполняет охлаждающая смазка.

Создание низкой температуры в работе КП, а именно гидравлической жидкости, которую нужно заливать только в коробку автомат.
Создание нормальной и устойчивой температуры в процессе работы двигателя (инжектор).
Обогрев салона в зимнее время года. Благодаря заливу антифриза обеспечивается тепло в автомобиле, потому что он проходит через обогреватель. Таким образом, мотор согревает жижу, а вентилятор разносит её по кабине.

Замена в автомобиле ВАЗ 2115 должна происходить раз в два года или на каждые 45 тыс. км . Ведь тосол, как и любое другое вещество со временем теряет свои качества.

Как поменять ОЖ

Прежде чем начнётся замена в системе охлаждения жидкости необходимо узнать, где располагается это вещество, какой объём антифриза необходимо приобрести, как осуществляется проверка уровня, а также прочитать приведенную ниже инструкцию по ремонту.

Расширительный бачок, в который нужно заливать тосол находится в моторном отсеке, немного слева на брызговике, рядом с кронштейном и закреплён он резиновыми хомутами.

Что выбрать? Тосол или антифриз? Всё зависит от ваших предпочтений. Тосол немного уступает антифризу по своей функциональности. Например, антифриз продают уже готовым или в виде концентрата (разводить 50 на 50). Понадобится вам объём литражом в 10-ку.

Прежде чем приступить к замене, обратите внимание на датчик и его показатели. Помните, что высокая температура – это одна из причин срочной замены. После приступайте к проверке уровня. Для этого вам нужно:

Отключите двигатель и дайте машине остыть.
Отстегните резиновый ремень.
Вы увидите, что на бачке есть пробка, откручиваем её и смотрим на отметку.

Если вы видите, что элемент недостаёт до отметки «мин » или он меньше чем 3-4 мм над отметкой «мин », то вам надо незамедлительно произвести ремонтную работу.

Как слить

Для начала запаситесь всеми нужными инструментами для работы:

Ключ;
отвёртка;
емкость для слива;
новая жидкость.

Если ваша машина остывшая, то можно приступить к первой части.

Как залить

Когда старое вещество полностью слито, можно приступить ко второй части.

Готово, замена в авто ВАЗ 2115 успешно выполнена.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Почему течёт

Прежде чем слить старую жидкость и поменять её, необходимо понять, почему же она вытекает из вашего автомобиля ВАЗ 2115. Иногда определить это достаточно сложно. Попробуйте просмотреть все патрубки, существует несколько мест, где может протекать элемент.

Хомуты – они могут быть плохо зажаты.
Сам патрубок, который может потрескаться от времени.
Радиатор из-за механических повреждений.
Помпа или насос, который в автомобилях ВАЗ с годами изнашивается.
Утечка из-под головки.
Когда утечка осуществляется прямо в кабину авто.

При выявлении любого из видов утечек, сначала нужно осуществить ремонт данного места, дабы такая ситуация больше не повторялась, а потом осуществить замену.

Видео «Заполняем систему охлаждения»

В этом видео показано как можно прокачать и заполнить систему охлаждения.

После того как вы узнали из нашей статьи как правильно залить, слить и почему протекает тосол, оставьте свой отзыв.